文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 公路工程施工组织课程设计(重庆交通大学工程造价专业)

公路工程施工组织课程设计(重庆交通大学工程造价专业)

公路工程施工组织课程设计(重庆交通大学工程造价专业)
公路工程施工组织课程设计(重庆交通大学工程造价专业)

重庆交通大学

学生实验报告

实验课程名称施工组织学

开课实验室管理学院明德楼机房

学院管理学院年级08 专业班造价4班学生姓名张翔学号08030412

序号41

开课时间2010 至2011 学年第 2 学期

总成绩

教师签名

通过上机实验,掌握项目管理软件在施工管理中的应用;了解软件的基本功能,进度计划如何编制,进度计划建立所依据的数学模型;掌握进度计划的动态管理;掌握如何进行资源的动态管理,以及如何进行相关内容的查询;熟悉资金计划的形成。

二、实验内容:

某公路与桥梁工程按照工程总体施工组织设计的设想,现在将工程数据转换成便于计算机输入的表示形式如下:

某工程K2+100~K23+100,共计21km,在K12+660处有座5跨20米的桥梁,管涵4座(采用先填后挖的方法),土方数量挖方为__122____万方,填方为__122___万方。计划开工日期为2012年9月1日开工。现计划分为2个路基土方队,每个队分为2个工作面,每个队每个工作面的情况:

第一队第一工作面(以下简称为面K2+100~K8+100)土方挖方__34__万方,填方_34__万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为1000方/天,填方为_1000_方/天。在一队二面的管涵施工_80 天中,由于来自一队二面的资源对一队一面的支援,使一队一面的效率提高了25%;过了这_80_天后,被调离一队二面的资源回到自己的工作面,一队一面的土方施工又恢复到正常施工效率。

第一队第二面(K8+100~K12+600)土方挖方_24__万方,填方_24_万方,弃方_ 0_万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为800方/天,填方为_800方/天。当土方数量完成40%,进行2座管涵的__顺序_施工,每座涵洞为40天,在修建涵洞的这_80_天内,该工作面的资源被调离一部分,使得该工作面土方施工效率降低为,挖方为__150_方/天,填方为__150__方/天;过了这_80_天以后一队二面的土方施工又恢复到正常施工效率。

第二队第一面(K12+720~K16+720)土方挖方__20__万方,填方__20__万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为1200方/天,填方为__1200__方/天。当土方数量完成50%,进行2座管涵的_平行__施工,每座涵洞为45天,在修建涵洞的这_45_天内,该工作面的资源被调离一部分,使得该工作面土方施工效率降低为,挖方为_200_方/天,填方为_200_方/天;过了这_45_天以后二队一面的土方施工又恢复到正常施工效率。

第二队第二面(K16+720~K23+100)土方挖方__44___万方,填方__44__万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为1300方/天,填方为_1300_方/天。由于来自二队一面的资源对二队二面的支援,使二队二面的效率提高了_20%_;过了这__45_天以后二队二面的土方施工又恢复到正常施工效率。

K12+660处有座5跨20米桥梁,下部采用流水施工。1#和2#墩基础围堰各15天,墩基础20天台基础25天,墩身30天台身34天,盖梁18天台帽16天,预制准备35天,梁预制共120天,安装空心梁22天,桥面铺装20天,护栏15天,调治构造物60天。由桥梁施工队负责施工。该大桥施工准备20天。该大桥作为子工程在总体进度横道图中只占1行。

第一队路面施工进度,底基层50米/天、基层100米/天,面层80米/天。第二队路面施工为底基层60米/天、基层50米/天,面层100米/天。基层与面层至少保养7天,基层的工作面最小长度为600米,面层的工作面最小长度为800米。

1、工程量的计算和上机要求

每位学生根据自己的序号和班级计算挖填工程量和资源分配要求

(1)一队一面挖方数量=_40_万+(-1)序号[(_33×班级+1_)×序号)mod _13_ ]×_1_ (2)一队一面填方数量= 一队一面挖方数量

(3)一队二面挖方数量=_30_万+(-1)序号+2[(_20×班级+1_)×序号)mod _15_ ]×_1_ (4)一队二面填方数量= 一队二面挖方数量

(5)二队一面挖方数量=_30_万+(-1)序号+4[(_20×班级+1_)×序号)mod _11_ ]×_1_ (6)二队一面填方数量= 二队一面挖方数量

(7)二队二面挖方数量=_45_万+(-1)序号+6[(_2×班级+1_)×序号)mod _8_ ]×_1_ (8)二队二面填方数量= 二队二面挖方数量

根据预算定额列出Excel表格并计算各工作资源需要数量。

资源分配时要求每人在主工程如表6-1的22道工作中少分配一个工序,这个不分配资源工作的序号=[(每人的序号+班级-2)mod 22]+1,即超过22时循环。路面工程和涵洞工程资源分配可以不受限量约束,桥梁子工程可以不分配资源。路基工程原计划要求有一个最严重的资源过渡分配约超过限量1倍左右,即是限量的2倍左右;然后优化调整进度计划。

书写实验上机过程的文字报告和图表,组成Word文档打印提交。

2、实验报告的内容

描述实验过程和实验的感受体会。实验中有哪些难点和关键点,并在报告中提交以下内容:

(1)将实际工程,如何转化为软件可以表示表格的形式输出;

a.1至22道工序的横道图:

b.1到22道工序的单代号网络图:

c.1到22道工序的双代号时标网络图:

d. 第23道工序桥梁工程的横道图:

e. 第23道工序桥梁工程的单代号网络图:

f. 第23道工序桥梁工程的双代号时标网络图:

g.项目链接后整个工程的横道图:

(2)打印指定时间段_13_年_5_月的进度计划横道图表,按天输出统计;

(3)筛选指定时间段_12_年_11_月至_12__年_12_月之间在施工的工作内容;

a.路基工程所需要的资源数量表:

b.涵洞工程所需要的资源数量表:

c.路面工程所需要的资源数量表:

(5)显示工程原计划土方主导资源最高强度超限量1倍左右的进度与资源分布组合图。

a.资源信息表如下:

b.挖掘机的过度资源分配图

(6)显示工程原计划软件自动优化后满足资源限量要求的进度计划与资源分布组合图。

a.挖掘机资源第一次优化:

b.挖掘机资源第二次优化:

c.挖掘机资源第二次优化:

(7)显示参考软件优化,由手工调整后满足资源限量的工程进度计划与资源分布组合图,要求有过程显示。然后最好以此为准显示下列(8)~(10)内容,如没有手工调

整的进度计划就用计算机自动优化结果进度图显示下列(8)~(10)内容。

a.推土机优化前、后:

b.汽车优化前、后:

c.15 t振动压路机优化前、后:

(8)显示工程中使用指定资源的内容(有哪些工序),按月统计的横道图组合。

a.总体计划表

b.斜率图:

c.工程管理曲线:

网络图。

土木工程施工课程设计

《土木工程施工A》 课程设计报告 系别:城市建设系 专业班级:土木工程0902 学生姓名:李红安 指导教师:贺瑶瑶 (课程设计时间:2012年6月20日——2012年6 月25 日) 华中科技大学武昌分校

目录 1、工程概况……………………………………………………………………………………… 1.1、建筑物概况………………………………………………………………………… 1.2、地质及环境条件……………………………………………………………………… 1.3、施工工期……………………………………………………………………………… 1.4、气象条件……………………………………………………………………………… 1.5、施工技术经济条件…………………………………………………………………… 2、施工方案……………………………………………………………………………………… 2.1 施工程序………………………………………………………………………………… 2.2 施工段的划分…………………………………………………………………………… 2.3 施工准备及部署………………………………………………………………………… 2.4 施工机械选择…………………………………………………………………………… 2.5 主要项目施工方法及施工顺序………………………………………………………… 3、施工进度计划……………………………………………………………………………… 3.1 施工进度计划的编制……………………………………………………………… 3.2 计算工期…………………………………………………………………………… 4、施工现场平面布置…………………………………………………………………………… 4.1 垂直运输机械的布置…………………………………………………………………… 4.2 搅拌站的布置…………………………………………………………………………… 4.3 各种作业棚、工具棚的布置…………………………………………………………… 4.4 材料、构件堆场及仓库的布置………………………………………………………… 4.5 生活设施布置…………………………………………………………………………… 4.6 临时道路………………………………………………………………………………… 5、质量、安全、冬雨季施工技术措施………………………………………………………… 5.1 质量技术措施…………………………………………………………………………… 5.2 安全技术措施…………………………………………………………………………… 5.3 冬雨季施工技术措施…………………………………………………………………… 5.4 文明施工措施…………………………………………………………………………… 6、成绩评定表………………………………………………………………………………

(完整版)施工组织课程设计模板

网络教育学院 《施工组织课程设计》 题目:建筑工程工程施工组织设计学习中心:辽宁鞍山奥鹏学习中心 专业:工程管理 年级: 2013 年秋季 学号: 131133302352 学生:车吉剑 指导教师:杨丽媛

1 工程概况 1.1 工程建设概况 本工程建筑名称:某住宅小区的2单元四层的住宅楼,位于小区西南角。建筑地点:某市里东部。建筑面积为1425.47 m,建筑层数、高度:本工程为地上4层,建筑高度13.1 m.建筑结构形式为砖混结构,建筑结构安全等级为二级,使用年限为50年。抗震设防烈度为非抗震。防火设计的建筑耐火等级为二级。 1.2 工程设计概况及主要工作量 建筑面积为1425.47 m 1.3 建设地点的特征 建筑层数、高度:本工程为地上4层,建筑高度13.1 m.建筑结构形式为砖混结构,建筑结构安全等级为二级,使用年限为50年。抗震设防烈度为非抗震。防火设计的建筑耐火等级为二级 1.4 施工条件 (1)施工程序 总施工顺序:基础工程→主体结构→屋面工程→装饰工程(内,外)。 分部分项工程施工顺序: 基础工程的施工顺序:挖土方→垫层→砌基础→混凝土基础→回填土 主体工程的施工顺序:脚手架→砌砖墙→扎构造柱钢筋→柱支模→浇柱混凝土→ 扎梁钢筋→梁支模→浇梁混凝土→养护→安装楼板→楼 板灌缝→现浇楼梯楼→拆模 屋面工程的施工顺序:找平层→保温层→找平层→防水层→保护层 内装饰工程的施工顺序:顶棚、内墙抹灰→水泥砂浆楼地面/水磨石地面→室内喷白 安装工程的施工顺序:安装木门窗/厕所木隔断→玻璃油漆→木门窗油漆 外墙装饰及室外工程的施工顺序:外墙面装饰→台阶散水 (2)施工段的划分 按所规定的沉降缝和伸缩缝分成两个流水段,I段分为前楼1~7轴;II段分为前

工程造价综合课程设计某单位工程预算书

石家庄某单位工程预算书 届 专业 准考证号 学生姓名 指导教师 完成日期2012 年11 月20 日

目录 第一部 (1) 第二部分造价书 (2) 总说明 (2) 单项工程费用汇总表 (4) 单位工程费用汇总表 (5) 分部工程清单项目费用汇总表 (6) 措施项目清单计价表 (9) 分部分项工程工程量清单分析表 (10) 措施项目费用分析表 (16) 主要材料标价表 (17) 第三部分附录 (19) 工程量计算书 (19) 第四部分附图 (24) 设计施工图 (24)

第二部分造价书 总说明 工程名称:石家庄某单位招待室 1、工程概况:施工地点为石家庄某单位院内,建设规模:51.56m2;砖混结构;其他须说明事项: ①施工现场实际情况:施工用水源、电源已接至施工现场,施工道路利用原道路作硬化处理,施工区域内的障碍物已拆除,施工场地较为平整,施工条件较好。; ②交通运输情况:本工程位于沙坪坝区,交通便捷,运输工程材料可直接从城市主干道进入到施工现场内的临时道路。; ③自然地理条件:工程位于石市中心地形平坦 ④环境保护要求:由于是在城区施工,必须遵守各级政府的有关环境保护的规定,材料车辆的进场时间,施工占到问题及噪声控制、污水排放、封闭施工等方面必须遵照相关规定实施。; ⑤其他未尽事宜:合同条款执行中华人民共和国建设部、国家工商行政管理局GF-2008-0201《河北建设工程施工合同(示范文本)》。; 2、清单编制依据:依据施工图纸及建设工程工程量清单计价规范,《全国统一建筑工程基础定额-河北省消耗量定额》(HEBGYD-A-2008),材料价格编制结合目前市场价执行。 3、工程招标范围:土建、装饰工程由分包单位施工; 4、对工程质量、材料、施工等的特殊要求:确保本工程质量; 5、招标人自行采购材料明细:; 6、其他需说明的问题:①本预算费按核定的土建四类工程标准计取各项费用②费用项目只考虑常见费用项目③劳动保险费已计入本预算。

道路工程施工建筑施工组织课程设计报告

《道路工程施工组织》 课程设计 姓名: 学号: 院系: 专业: 指导老师: 教务处制

目录 1 工程概述 (5) 1.1工程简介 (5) 1.2主要技术标准 (5) 2 施工方案和施工方法 (6) 2.1 各个工作介绍 (6) 2.1.1 准备工作施工 (6) 2.1.2 路基工程施工 (7) 2.1.3 路面施工 (7) 2.1.4 防护工程 (7) 2.2 施工计划 (7) 3 施工进度计划及横道图 (10) 3.1 施工环节 (10) 3.2 施工计划工期及横道图 (10) 3.3 施工进度的调整 (11) 3.4 施工平面图布置 (12) 3.4.1弃土堆 (12) 3.4.2取水场 (12) 3.4.3沙场 (12) 3.4.4碎石场 (12) 4 技术组织措施 (12) 4.1 工期保证体系及保证措施 (12) 4.1.1 保证工期的措施 (12) 4.1.2 关键工序的预抢方案 (13) 4.1.3 工期保证体系 (14) 4.2 工程质量保证措施 (15) 4.2.1概述 (15) 4.2.2 质量管理组织机构与管理体系 (15) 4.2.3 质量保证控制措施 (15) 4.3 安全生产管理体系及保证措施 (16) 4.3.1安全保证体系 (16) 4.3.2安全教育 (16) 4.4 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (16) 4.4.1防止扬尘污染措施 (16) 4.4.2 防止水污染措施 (17) 4.4.3 施工现场及临设环境卫生措施 (17)

5 冬雨季施工 (18) 5.1 冬季施工措施 (18) 5.2雨季施工 (20) 5.2.1 雨季施工准备 (20) 5.2.2雨季施工措施 (21) 参考文献 (22)

施工组织 课程设计

潍坊科技学院 施工组织课程设计 学生姓名XX 学号XX 院系建筑工程学院专业土木工程班级XX级XX班指导教师XX XX年XX 月XX 日

目录 1设计条件 (2) 1.1建筑物概况 (2) 1.2地质及环境条件 (3) 1.3施工工期 (3) 1.4气象条件 (3) 1.5施工技术经济条件 (4) 2施工方案的选择 (4) 2.1施工程序与施工流向 (4) 2.2施工段的划分与施工流向 (5) 2.3施工机械选择 (5) 2.4工程中的施工方法及技术措施 (6) 2.4.1脚手架工程 (6) 2.4.2砖石工程 (7) 2.4.3钢筋工程 (7) 2.4.4模板工程 (8) 2.4.5混凝土工程 (9) 2.4.6门窗工程 (11) 2.4.7抹灰工程 (12) 2.4.8屋面工程 (14) 2.5雨季施工 (15) 2.5.1雨季施工前的准备 (15)

2.5.2雨季施工技术措施 (16) 3施工进度计划设计 (18) 3.1计算表 (18) 3.2单位工程施工进度计划的设计 (22) 3.2.1摘要 (22) 3.2.2工期保证措施 (22) 4施工平面图的设计 (23) 4.1设置情况 (23) 4.2总平面布置原则 (23) 4.3现场用电设置 (23) 4.4现场用水布置 (23) 5参考文献 (24) 1设计条件 1.1建筑物概况 本工程为某省××公司的办公楼,位于××市郊××公路边,建筑总面积为6262㎡,平面形式为L型,南北方向长61.77m,东西方向总长39.44m。该建筑物大部分为五层,高18.95m,局部六层,高22.45m,附楼(F~L轴)带地下室,在⑾轴线处有一道温度缝,在F轴线处有一道沉降缝。其总平面、立面、平面如附图所示。 本工程承重结构除门厅部分为现浇钢筋混凝土半框架结构外,皆采用砖混结

重庆交通大学桥梁工程真题试卷

《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷 一、单向选择题(本大题共 20 小题,每小题 1 分,共 20 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的下划线上。错选、多选或未选均无分。 1、桥梁总长是指。 [A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离; [B] 桥梁结构两支点间的距离; [C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离; [D] 各孔净跨径的总和。 2 、桥梁的建筑高度是指。 [A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差; [B] 桥面与墩底之间的高差; [C] 桥面与地面线之间的高差; [D] 桥面与基础底面之间的高差。 3 、在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是。 [A] 斜交角Ф ; [B] 宽跨比; [C] 支承形式; [D] 板的厚度。 4 、 T 型梁截面的效率指标是。 [A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值; [B] 截面上核心距与下核心距的比值; [C] 截面上、下核心距与梁高的比值; [D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。 5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。

[A] 大于 1 ; [B] 等于或大于 2 ; [C] 等于或小于 2 ; [D] 小于 2 。 6 、人群荷载属于。 [A] 永久作用; [B] 可变作用; [C] 其他可变荷载; [D] 偶然作用 7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。 [A] 钝角附近; [B] 锐角附近; [C] 桥轴线处; [D] 钝角与锐角附近。 8 、箱梁的自由扭转产生。 [A] 纵向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。 9 、箱梁的畸变产生。 [A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力和剪应力。 10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的。 [A] 弯矩图; [B] 剪力图; [C] 影响线图;[D] 内力包络图。 11 、桥梁按体系划分可分为。 [A] 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥; [B] 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥; [C] 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥; [D] 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。 12 、桥墩按受力特点可分为。

公路工程概预算课程设计

公路工程概预算课程设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

2015 届本科生课程设计 《公路工程概预算》课程设计 —桥梁工程设计 学生姓名 学号 所属学院水利与建筑工程学院 专业土木工程 班级土木15-4 指导教师 塔里木大学教务处制 前言 公路工程概预算课程设计,旨在使学生掌握公路工程概预算的设计方法和计算内容,通过给定的施工图设计资料,使同学按照正确的设计思路和设计步骤,完成公路工程的课程设计。本人此次的课程设计是掌握某桥梁工程概预算的设计方法和计算内容,通过给定的施工图,按照基础设计、桥墩设计、桥台设计及桥面板和栏杆设计的具体施工图内容分别计算该桥梁的建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其他费以及预备费的设计思路和设计步骤,最终完成该桥梁工程总预算的课程设计。

本次课程设计参考了许多的文献资料,有着优秀老师的悉心指导,具有一定的可信度。但是,由于本人学识有限,若有瑕疵之处,恳请指出改正。 目录

3

1. 编制说明 1.1 工程概况 某桥是某村的一座中等适应桥梁,采用了经济适用、方便施工、美观大方的设计理念,按现浇整体式钢筋混凝土简支板桥进行设计。通过综合考虑设计与施工规范,结合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况,决定采用现浇整体式钢筋混凝土板桥作为上部结构,下部结构采用整体式钢筋混凝土扩大基础、双柱式钢筋混凝土柱式桥墩和钢筋混凝土盖梁,两岸桥台采用重力式U型桥台,桥面宽4m,两侧各设0.3m的栏杆安全带,桥面净宽3.4m,满足单行车道通行,设计荷载为汽车-10级,桥面按1%的横坡布置,横坡设置在桥面铺装层上,每跨两侧对称各布置一孔φ50泄水管,泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层之间,以利桥面排水。 (1)基础设计 本桥采用两跨设计,两岸桥台采用C25混凝土基础,中间桥墩基础采用 C25钢筋混凝土整体基础,在自然地基上开挖至持力层深度一下不小于1m的持力层上浇注混凝土基础,自然地基持力层承载力不小于150kPa。 (2)桥墩设计 采用双柱式钢筋混凝土桥墩,墩顶设截面为70×60cm的C30钢筋混凝土盖梁,墩柱底部与预埋在基础内的墩柱钢筋连接,墩柱直径为50cm,墩柱高 3.1m。

道路施工组织设计课程设计

1综合说明编制范围 施工组织设计编制的范围包括《保山西道道路排水工程》的施工内容,含道路、桥 梁、排水、中水、照明、绿化施工图纸中的全部内容。 编制依据 编制依据包括: (1)天津城市道路管网配套建设投资有限公司《保山西道(外环线—春明路)道路及配套管线工程施工招标文件》。 (2)国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 (3)我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 (4)我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施 工经验和可调用到本工程的各类资源。 编制原则 本施工组织设计编制的原则是“经济、合理、优质、高效”,特别是针对本工程施工关键工序及重要部位,本设计力求施工工艺先进,质量与工期控制措施到位,确保工程建设达到的投资、质量、工期标准与我公司投标承诺保持一致,同时具有很强的可操作性。主要包含以下各个方面: 一、根据工程项目实际情况、特点,围绕重点分项工程项目,周密部署,合理安排施工顺序。 二、采用流水作业及均衡施工方法,运用总体及分阶段计划控制施工进度,保证施工工期。 三、制定切实可行的施工方案和创优规划,质量保证措施,采用新工艺、新材料、新技术、新设备,大力推行技术创新和管理创新,确保工程质量。 四、合理配备生产要素,优化施工平面布置,减少消耗,降低工程成本。 五、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构,安排有同类工程施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。 工程概况与特点

本工程为保山西道(外环线—春明路)道路及配套管线工程一标段,外环西路— 风聚道段,本工程包括城市道路工程、给水排水工程、城市道路照明工程、绿化工程。道路全长740米,规划宽度为30米,规划等级为城市主干道,本标段道路面积约22200平方米,桥梁全长米,面积约为平方米,单孔跨径小于10米,立项中排水工程铺设雨水管道最大管径dn3000mm、污水管道最大管径d1000mm;中水工程铺设管道最大管径d400mm;路灯照明工程新建路灯30基;绿化工程道路两侧 栽种胸径10~12cm的白蜡和毛白杨共计132株。 (1)气候条件 天津市是我国四大直辖市之一,位于北纬39度8分,东经117度12分,地处华北平原的北部,北依燕山东临渤海,是首都北京的门户,华北地区的交通枢纽,内外贸易的重要集散地。天津属北温带半湿润大陆性季风气候,气候特点是四季分明,春季干旱少雨,夏季炎热,雨量集中,秋季晴朗气爽风和日丽,冬季寒冷干燥少雪。 (2)地质条件 本次勘察最大钻探深度,按地层年代、成因分为7个工程地质层,按工程地质性质进而分为17个工程地质亚层。杂填土:杂色,松散,由碎石块、砖块等建筑垃圾组成,局部地段含生活垃圾。厚度一般为:~2.7m,顶板标高:~2.33m。该层分布不连续,仅L5、L6、L8、Z2、Z3号孔地段有分布。素填土:褐黄色,可塑,土质不均,以粉质粘土为主,局部夹少量碎砖块及石屑,顶部夹植物根。厚度为~4.1m,顶板标高~0.29m。该层在L5、Z3号孔底部分布黑色淤泥质土较厚,~0.7m。其他钻孔L3、L4、L6、Q2、 Z4号孔地段底部分分布少量淤泥质土。 重、难点工程分析与对策 1)、路基工程施工前,先在选定好的试验段施工,取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后,再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。 2)、路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺,按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。

(完整版)施工组织课程设计

(一)工程概况 1.工程建设概况 工程名称:东方市××办公楼 施工单位名称:东方市第二建筑工程公司 设计单位名称:×××建筑设计院 监理单位名称:诚信监理公司 工程用途:办公楼 开竣工日期:200×年7月1日开工,200×年10月31日竣工 施工组织的指导思想:以确保业主合同的履行和保证施工质量为目标,以设计施工图样和施工验收规范为标准,精心组织、科学管理、积极应用新技术、新工艺、新设备,优质、高速、安全地完成本工程的施工。 2.工程施工概况 (1)建筑设计特点本工程为三层砖混结构。 1)门窗:外墙面上为塑钢门、窗;内墙面上为木门、窗; 2)楼地面:底层素土回填夯实,上做60厚100号混凝土垫层;楼地面面层均为30厚豆石混凝土提浆压光;水泥砂浆踢脚线,高150;卫生间地面为马赛克贴面; 3)内墙及板底:墙面为普通抹灰;板底为混合砂浆板缝抹平;墙面及板底刷白色106涂料两遍,墙面再刷浅绿(奶黄、浅兰)色涂料两遍,高2200;厨房间墙面做1200高水泥砂浆墙裙上刷绿色调和漆两遍;卫生间墙面浅绿色瓷砖,高1500;客厅及居室做窗帘盒,刷浅咖啡色调和漆两遍; 4)不锈钢花格栏杆:木扶手,其上刷黑色调和漆两遍;1﹕2水泥砂浆踏步板及楼梯平台抹面,踏步板底喷大白浆两道; 5)外墙面:1︰2·5水泥砂浆打底,米黄色弹涂面层;屋面檐口及雨蓬立面做白色水刷石;阳台立面做浅绿色水刷石;阳台及楼梯间的花格块,阳台栏杆立面、檐沟底、雨蓬底、窗台套侧面刷白色外墙涂料两遍;1∶2水泥砂浆勒脚,高600;工程PVC水落管;混凝土散水坡,宽800;砖砌明沟,砂浆抹面; 6)屋面:屋面板上做1∶2·5水泥砂浆找平层、冷油层及二毡三油一砂防水层;上砌120×120×180小砖墩,纵横间距500,上铺预制隔热板(500×500×30),砂浆勾板缝; 7)油漆:木门窗嵌缝抹平后,刷米黄色调和漆两遍。 (2)结构设计特点 1)混凝土垫层,厚200;上做砖砌大放脚条形基础;其上设地圈梁一道;基础埋深-1.45;室内地面底层标高+0.00米,室外地面标高-0.30米; 2)砖砌筑,厚240;卫生间隔墙厚120; 3)板:卫生间为现浇钢筋混凝土板,厚60;其它均为水泥预制空心板; 4)板底及屋面板底各设置圈梁一道; 5)雨蓬、檐沟板:现浇钢筋混凝土; 6)楼梯:现浇钢筋混凝土板式楼梯。 (3)建设场地特征本工程建于厂外生活区。有道路可通至施工现场,交通方便;工程南边有空地一块,可供本工程施工使用;家属生活区内有水、电可接出,能满足施工使用,可不设变压器。

交通工程导论习题及答案——重交

1.若某道路上的交通流满足K>KM,V=KM,V<=VM,拥挤;Q<=QM,K<=KM,V>=VM,不拥挤。 2.交通分布中的重力模型认为两区之间的出行量与出发区的生成量成正比,与到达区的吸 引量成反比。F。理由:各区间的出行分布同对出行的吸引成正比,而同区间的交通阻抗成反比。 3.同一条道路上车道的基本通行能力都是一样。F。理由:靠近路中线的车道为单一行车 道,通行能力最大,越靠近道路两侧通行能力越小,距中央分隔带最近的车道,交通量打,其余车道随之逐渐减小。 4.负指数分布是用来描述有充分超车机会的单列车流的车辆到达计数分布。F。 理由:和密度不大的多列车流的车头时距分布。 5.雷达抢测速法所测得的车速值是区间行驶车速。F。理由:瞬时车速 6.交通标志的三个基本要素为颜色、形状、符号和文字。 7.道路设施的通行能力通常受道路条件、交通条件、管制条件和气温、降雨、风力以及心 理等方面的因素影响。 8.属于前进波的是A→B和B→A,属于集结波的是A→B和B→C。 9.人是交通系统当中的主要构成要素,要想掌握其特性对交通设施设运管理的影响,至少 需要从驾驶员、交通管理者、行人等交通参与人的角度进行研究。 10.交通工程学5E科学法制、教育、工程、环境、能源。 11.道路交通事故的基本构成要素包括车辆、在道路上、发生事态的原因是过失或意外和形 成了损害后果四个方面。 12.交通流率:通过道路某一断面,在不足1小时时间段内测得的车辆数换算成的1小时交通 量。交通量扩大为某一时间单位的数值,15分钟扩大为一小时。 13.服务水平:也称服务等级,指道路使用者从道路状况、交通与管理条件、道路环境等方 面可能得到的服务程度或服务质量,如何可以提供的行车速度、舒适、方便、驾驶员的视野,以及经济安全等方面所能得到的实际效果和服务程度。 14.浮动车调查法:利用一辆测试车,即用浮动车调查某路段交通量的一种方法。 15.信号相位:就是一段或多段交通流在同一周期时间内不管任何瞬间都获得完全相同的信 号灯色显示。 16.为什么要进行当量交通量换算,请说明其换算的常用方法。 我国道路交通的一大特点就是混合交通,道路上各种类型的车辆性能、尺寸、车速差异对通行能力、交通安全、交通管理与控制等均产生较大的影响,而且混合交通在不同时不同地点的交通也法比较,为了求得统一的设计指标,使交通量具有可比性,在交通工程中,从远行单元的瞬时占有道路率出发,对道路上的运行单元的组成和换算进行研究。 对车辆的换算:一般根据各种车辆所占道路面积与速度的比值确定其换算系数,也可由其通过断面的平均车头时距的比值来确定。 17.道路通行能力的定义是什么?它与交通量有何区别?有何内在联系? 是指在一定的道路、交通、管制和环境条件下,道路某一点(某一车道或某一断面或某一交叉口)单位时间内能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。交通量是反映交通需求,道路通行能力是反映道路的供给能力。内在联系:道路通行能力C反映了交通的容量,交通量Q反映了道路的负荷量,V/C表征了道路符合程度和利用率,在正常运行状态下,当Q

公路工程造价课程设计

公路工程造价课程设计 【摘要】:公路工程项目造价的确定与控制是工程建设项目管理的重要组成部分,它能够在公路工程建设项目的全过程(投资决策、设计、招投标、施工阶段)中采取有效措施,把公路工程项目建设发生的全部费用控制在批准的限额内,并随时纠正发生的偏差,以保证投资估算、设计概预算和竣工决算等管理目标的实现,达到合理使用人力、物力、财力,获得最大投资效益的目的。 本论文首先进行公路施工方施工图的整体工程量的确定,再采用实物量报价与单位估价法结合并用的方法来确定工程造价,其中工程的部分主体部分采用实物量法,一些零星的工程造价采用单位估价法算出,再确定工程的总造价,最后对造价指数进行汇总分析。 通过本次论文可以知道,公路工程造价除与工程内容有关外,还与建设地区的经济发展程度、建设者的管理和技术水平、国家和当地政府的政策、法令等外部条件有着千丝万缕的联系。公路工程造价控制是建设管理的一个核心部分,它始终贯穿于公路工程建设的全过程 【关键词】:公路工程造价;工程造价;造价管理;施工图预算

目录 施工图预算任务书 (2) 一、设计目的 (2) 二、设计资料 (2) (一)工程概况 (2) (二)施工方案 (2) (三)工程数量 (3) (四)设计相关 (5) 三、时间安排 (7) 施工图预算指导书 (8) 一、设计内容与设计要求 (8) 二、设计指导 (8) 三、01~12表格的编制步骤(表格样式详见后面附件) (9) 四、预算编制说明 (9) 五、预算编制依据 (9) 六、概预算表格与填制方法 (10) 附:参考资料 (21) 致谢词 (22)

施工图预算任务书 一、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一,公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术,也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计,使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用,及其各项费用的计算方法,工程数量计算规则、费率及材料价格的确定,以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的,为以后的工作打下良好的基础;加强学生的职业道德教育,树立热爱公路工程工作的信念。 二、设计资料 (一)工程概况 ××二级公路建设工程是××—××的连接线,它的建成将大大改善××地区的交通和投资环境,对发展××地区经济具有很大的作用。 ××二级公路主线采用双向2车道,路基以填方为主,宽度为12m,路面结构为半刚性基层沥青路面,全长为5000m,施工工期为1年。 工程位于××省××市,地形为××××,按《编制办法》规定,属于×类地区;冬季区为准二区;为保证工程质量,要求不能夜间施工。 (二)施工方案 1.填方路基施工 路基填筑前应进行清表工作,为大面积路基填筑创造条件。 路基填方施工分两部分:其一是土方路基填筑。对于少部分就地利用的土方,可以采用人工挖运的方式施工;对于远方借土的填筑施工,要求采用挖掘机与自卸汽车配合的方式进行运土施工。为保证工程质量和工期,挖掘机采用1m3的斗容量,自卸汽车至少15t。路基填筑应按纵向分段,水平分层填筑;先用推土机初平,再用平地机精平;在最佳含水量附近进行压实作业,沿线路纵向进行压实时应先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。 其二是填石路基施工。石方由15km以外获得,首先用机械打眼的方式开炸石方,然后由2m3装载机装至自卸汽车运输至工地。修筑填石路堤,将石块逐层

施工组织课程设计模板

网络教育学院《施工组织课程设计》 题 学习中心:辽宁鞍山奥鹏学习中心 专业:工程管理年级: 2013 年秋季 学号: 学生:车吉剑 指导教师:杨丽媛

1 工程概况 工程建设概况 本工程建筑名称:某住宅小区的2单元四层的住宅楼,位于小区西南角。建筑地点:某市里东部。建筑面积为 m,建筑层数、高度:本工程为地上4层,建筑高度 m.建筑结构形式为砖混结构,建筑结构安全等级为二级,使用年限为50年。抗震设防烈度为非抗震。防火设计的建筑耐火等级为二级。 工程设计概况及主要工作量 建筑面积为 m 建设地点的特征 建筑层数、高度:本工程为地上4层,建筑高度 m.建筑结构形式为砖混结构,建筑结构安全等级为二级,使用年限为50年。抗震设防烈度为非抗震。防火设计的建筑耐火等级为二级 施工条件 (1)施工程序 总施工顺序:基础工程→主体结构→屋面工程→装饰工程(内,外)。 分部分项工程施工顺序: 基础工程的施工顺序:挖土方→垫层→砌基础→混凝土基础→回填土 主体工程的施工顺序:脚手架→砌砖墙→扎构造柱钢筋→柱支模→浇柱混凝土→ 扎梁钢筋→梁支模→浇梁混凝土→养护→安装楼板→楼 板灌缝→现浇楼梯楼→拆模 屋面工程的施工顺序:找平层→保温层→找平层→防水层→保护层 内装饰工程的施工顺序:顶棚、内墙抹灰→水泥砂浆楼地面/水磨石地面→室内喷白 安装工程的施工顺序:安装木门窗/厕所木隔断→玻璃油漆→木门窗油漆 外墙装饰及室外工程的施工顺序:外墙面装饰→台阶散水 (2)施工段的划分 按所规定的沉降缝和伸缩缝分成两个流水段,I段分为前楼1~7轴;II段分为前

楼7~13轴,进行分段分层流水作业,加快工程进度。 (3)主要项目施工方法及施工顺序 ①基础工程 基础工程主要施工顺序:放线,挖土,地基处理,垫层混凝土,放脚砌筑,地基圈梁与基础墙管道埋设回填土 ②主体工程 主体工程主要有砌墙,现浇混凝土圈梁(楼梯,大梁挑楦,构造柱,楼板)在基础完工及地层架空板安装完毕后,进行分层分段流水施工,其主要施工顺序如下: 放线-内外墙分步架砌筑-构造柱-预制梁安装-圈梁硬架及现浇支模-圈梁-现浇板钢筋-安装预制楼板并加固-板缝钢筋混凝土浇筑-养护-上层放线-女儿墙 ③屋面工程 施工顺序:屋面板安装、灌缝,女儿墙砌筑、压顶浇筑→20厚1:3水泥砂浆找平层→刷冷底子油一道,热沥青玛脂两遍,沿墙高出保温层上表面150→最簿处150厚散铺碾压沥青珍珠岩保温层2%找坡→20厚1:3水泥砂浆找平层→刷基层处理剂一遍→厚氯化聚乙烯-橡胶共混防水卷材→干铺无纺聚脂纤维布一层→40厚细石 钢筋双向→8厚防滑地砖铺平压实,缝宽5,1:1水泥砂浆填缝。 砼内配200 4 @ ④楼地面工程 楼地面施工:清理基层→定点标筋→浇砼砂浆抹平,用2M直尺检查平整度。 卫生间楼地面施工:钢筋混凝土楼板面用20厚水泥砂浆找平,刷聚合物水泥 基防水涂膜厚,沿墙上翻1500高,用1:8水泥陶粒垫坡,20厚水泥砂浆找平。 施工时注涂膜的厚度要达到标准,陶粒找坡时要以地漏口为准,尽量不宜找得 过厚。 楼面施工:钢筋混凝土楼面刷素水泥浆一道,20厚1:2水泥砂浆压实抹光, 施工时要注意室内标高的一致,每一层的标高要按图施工,要做到每一层地面 标高无误差。 ⑤装饰工程 A、抹灰工程 a、抹灰工程遵循先外墙,先上后下,先顶棚、墙面后地面的顺序。抹灰前必须先找好规矩,即四角规方、横线找平、立线吊直、弹出准线和墙群、踢脚板线。 b、此为中级抹灰,先用托线板检查墙面平面垂直程度,大致决定抹灰厚度(最薄

重庆交通大学桥梁工程历年真题汇总

2002年桥梁工程研究生复试题 一、名词解释 1、计算跨径:对梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线到桥台台背前缘之间的距离;对拱式桥,则指净跨距。(0 2、05) 2、荷载横向分布系数:公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数(02、05、06) 3、拱轴线:拱圈(肋)各截面形心的连线(02、05) 4、可变荷载:指在设计使用期内,其作用的位置、大小随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略的荷载。 5、悬臂梁桥:将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。(02) 二、简答题 1、桥梁规划设计原则是:适用、安全、经济、美观 、有利于环保。(02) 2、桥面横坡设置的方法有哪几种简要说明各自适用的范围。(02) 1)、设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板,在整个桥宽上做成等厚铺装层,是目前最常用的方法; 2)、通过不等厚铺装层形成横坡,适用于桥面角窄的桥梁; 3)、将行车道板做成双向倾斜的横坡,适用于桥面较宽的桥梁。 3、为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式(02、05) 由于连续梁具有弹性特征,在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时,可以有效降低跨中的设计弯矩,同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求,但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。简言之即: A 减小跨中弯矩; B 抵抗支点处较大剪力的需要 4、梁式桥梁按照承重结构的截面形式划分哪几种各自的优缺点是什么(02、0 5、06) 划分为板桥、肋板式梁桥、箱型梁桥三种。 板桥构造简单,施工方便,建筑高度小,但受拉区混凝土不能发挥作用,适用于小跨径桥梁; 肋板式梁桥将受拉区混凝土挖空,减轻自重,粱肋与顶部桥面板组合成一起作为承重结构,能充分发挥粱肋分布受力筋的抗拉作用,适用于中等跨径桥梁,但构造比较复杂,施工期间的稳定性不如板桥。 箱型梁桥截面抗弯惯性矩、抗扭刚度大,在偏心荷载作用下箱梁受力较均匀,正负弯矩区混凝土能提高承载能力,适用于大跨度桥梁中。 5、写出抛物线拱桥拱脚截面和L/4截面的拱轴水平倾角,已知拱轴线方程为 2y f ξ=。 (02、06、12) 由抛物线形: 2y f ξ= 此时1m = 由1x l ξ=? 12L dx l d d ξξ== 4tan dy dy d f dx d dx L ξ?ξξ==?=

最新公路工程造价课程设计

公路工程造价课程设 计

工程造价专业 公路工程造价 课程设计任务书和指导书(26091~26094班) 设计题目:某模型公路施工图预算 湖南工程职业技术学院 2011年12月

施工图预算任务书 一、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一,公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术,也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计,使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用,及其各项费用的计算方法,工程数量计算规则、费率及材料价格的确定,以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的,为以后的工作打下良好的基础;加强学生的职业道德教育,树立热爱公路工程工作的信念。 二、设计资料 (一)工程概况 ××二级公路建设工程是××—××的连接线,它的建成将大大改善××地区的交通和投资环境,对发展××地区经济具有很大的作用。 ××二级公路主线采用双向2车道,路基以填方为主,宽度为12m,路面结构为半刚性基层沥青路面,全长为5000m,施工工期为1年。 工程位于××省××市,地形为××××,按《编制办法》规定,属于×类地区;冬季区为准二区;为保证工程质量,要求不能夜间施工。 (二)施工方案 1.填方路基施工 路基填筑前应进行清表工作,为大面积路基填筑创造条件。 路基填方施工分两部分:其一是土方路基填筑。对于少部分就地利用的土方,可以采用人工挖运的方式施工;对于远方借土的填筑施工,要求采用挖掘机与自卸汽车配合的方式进行运土施工。为保证工程质量和工期,挖掘机采用

1m3的斗容量,自卸汽车至少15t。路基填筑应按纵向分段,水平分层填筑;先用推土机初平,再用平地机精平;在最佳含水量附近进行压实作业,沿线路纵向进行压实时应先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。 其二是填石路基施工。石方由15km以外获得,首先用机械打眼的方式开炸石方,然后由2m3装载机装至自卸汽车运输至工地。修筑填石路堤,将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50cm;使用15t振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。 2.路基防护工程 沿线有挡土墙一处,长度为1500m,基础采用干砌片石,墙身采用浆砌片石,基坑位置无水,开挖深度为6m。 3.路面施工 路面施工比较紧凑,时间性较强,应采用平行流水作业。依据工程要求和和实际施工需要,二灰土底基层采用稳定土拌和机进行路拌法施工,二灰碎石基层采用厂拌法施工。 底基层为二灰土,其设计配合比为:石灰:粉煤灰:土=10:35:55,厚度为18cm。路拌法底基层的施工工艺:准备下承层→施工放样→按厚度摊铺土、粉煤灰,然后按比例要求撒布消石灰→洒水湿润、闷料→稳定土拌和机拌合→整形→碾压。 基层为二灰碎石,其设计配合比为:石灰:粉煤灰:碎石=5:15:80,厚度为20cm。为满足工程质量和工期需要,全线需配置稳定土拌合设备一台,生产能

《公路施工组织设计与管理》课程设计任务书

《公路施工组织设计与管理》课程设计任务书 适用班级:路桥 一、设计目的: 通过设计,使学生掌握施工组织与管理的方法与手段,掌握横道图及双代号时标网络图的绘制,具备从事施工项目管理的初步能力,达到教学大纲的要求。 二、设计条件: 1、工程概况 某一级公路建设工程HL-LS-S1 合同段,起点桩号为QDK0+000.00,终点桩号为 ZDK4+000.00,位于涟水县保滩镇境内,全长4km。路基宽度为26m,中央分隔带宽2m,行车道宽2×7.5m,路缘带宽2×0.75m,路肩宽2×3.75m(硬路肩3 m,土路肩0.75 m)。工期要求11个月。开工日期2011年12月,竣工日期2012年10月。 2、主要工程量 项目单位数量 挖方万立方米 6.103 填土万立方米 22.782 砼预制块立方米 1241 水泥石灰粉煤灰稳定土底基层平方米 105253 石灰粉煤灰稳定碎石基层平方米 98765 沥青混凝土平方米 92893 钢筋混凝土圆管涵米 1225.5 钢筋混凝土盖板涵米 27.4 3、公路沿线图 农田 农田 三、设计内容及深度 (一)划分该工程的施工段,确定施工过程数,按工期倒推法确定各施工过程的流水节拍。(二)按工作之间的关系编制双代号网络图。计算双代号网络图节点最早、最迟时间。将双代号网络图引入时间坐标形成时标网络计划图。 (三)按现场条件布置施工平面图。 (四)编制施工组织设计说明书

四、设计要求: (一)双代号网络图:经指导教师检查后方能进行下步设计。 (二) 施工方案:经指导教师检查后方能进行下步设计。 五、设计时间及安排: 总的设计时间为1周,其中星期一、二应完成施工方案、横道图、网络图初稿的编制;星期三完成网络图节点最早、最迟时间的计算并按节点最早时间绘制时标网络图;星期四完成施工场地平面布置;星期五编制设计说明书并上交报告。 六、设计指导教师: XX 七、设计成绩的评定: 根据学生的设计质量及出勤记录,分别给予其优、良、中、及格、不及格的成绩。具体要求如下: 优:全勤;设计合理、平图面布局均匀,横道图、网络图合理,计算正确。 良:缺勤不超过半天;平面图布置合理、横道图、网络图较合理,计算基本正确。 中:缺勤不超过一天;平面图布置较合理、横道图、网络图较合理,计算基本正确。 及格:缺勤不超过二天;平面图布置基本合理、横道图、网络图基本合理,计算基本正确。不及格:凡有以下情况之一者,成绩为不合格。 1、缺勤超过二天者。 2、有严重抄袭者。 3、平面图布置明显不合理者。 4、横道图、网络图不完整者。

现场施工组织课程设计指导手册

施工组织课程设计指导书 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 四川理工学院结构教研室 单位工程施工组―活动的技术、组织、 经济的综合性文件,它的主要任务是根据编制施工组织设计的基本原则、施工组织总设计和有关的 原始资料,结合实际的施工条件,从整个建筑物的全局出发,进行最优施工方案设计,确定科学,合理的分部分项工程之间的搭接与配合关系,设计符合施工现场情况的施工平面布置图,从而达到工期短、质量好、成本低的目的。 一个施工组织设计的主要内容,可以概括为三个一:“一图、一表、一案”,一图即一张施工现场的平面布置图,一表即整个工程的施工进度计划表,一案即整个工程的施工方案。 单位工程程施工组织设计的内容,依工程规模、性质、施工复杂的程度不同而有所不同,但一个较完整的施工组织设汁应包括以下内容: 1.工程概况及其施工特点分析 2.施工方案设计 3?单位工程施工进度计划表 5.劳动力、材料、构件、施工机械等资源需要量计划 6.单位工程施工平面图 7.主要技术组织措施 8.质量、安全保证措施 9.新技术、新工艺、新材料 10.主要技术经济指标下面 就各项内容简述如下: 一、工程特点及其施工特点分析 工程特点及其施工特点分析是对拟建工程的工程特点、地点特征和施工条件等所作的一个简单的、突出重点的介绍。其主要内容包括: (一)、工程建设概况 工程建设既况主要介绍拟建工程的建设单位、工程名称、施工单位、施工图纸情况、施上合同、主要部门的有关或要求,组织施工的指导思想等。 (二)、施工概况 工程概况是对工程全貌进行综台说明,主要介绍以下几方面内容: 1、建筑设计特点 一般需说明:拟建工程的建筑面积、层数、高度、平面形状和平面组合情况及室内外装修情况。如果详细具体的还要附以平、立、剖面等简图: 2、结构设计特点一般需说明:基础类型、埋置深度、主体结构的类型,预制构件的类型及安装位置等。 3、建设地点特征包括拟建工程的位置、地形、工程地质和水文地质条件,不同深度土壤的分析,;冻结时间与

重庆交通大学交通工程导论考研复习题

第一章 交通的组成要素:人交通工具移动空间环境与保障系统 交通工程的作用:1.一个地区、一个省甚至一个的生产发展、经济繁荣以及社会生活的各个面都有赖于发达的交通。2..交通运输是生产过程在流通领域的继续和进行社会再生产的必要条件,是沟通工农之间、城乡之间、地区之间经济活动的纽带,也是联系国与国外、商品生产与商品消费不可缺少的桥梁。3.城市各项功能的发挥,特别是大城市政治、经济、社会、科技、文化、教育等各项活动的正常开展与带动市郊各县与地区的经济发展,也有赖于交通的现代化。因此,交通是国民经济与各项生活、生产活动的主要环节之一,在国民经济发展中,起着重要的先行. 交通工程的定义:交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 三E 法制(Enforcement)工程(Engineering)教育(Education) 五E 再加上环境(Environment)能源(Energy) 交通工程学的主要容 1.交通特性:人车路与交通流的交通特性。2.交通调查:流量·流速密度OD量延误居民出行通行能力停车交通环境交通事故等3.交通流理论:交通流运行规律交通流主要参数之间的关系,宏观与微观的理论表达模型与法等4.道路通行能力:通行能力与服务水平各种交通设施通行能力的计算法与模型。5.交通规划的理论与法:土地利用社会经济发展与交通预测等6城市公共交通系统7建设项目交通影响分析与评价8.交通安全9交通管理与控制10交通环境保护11智能交通系统 交通工程学科的特点答(1)系统性(2)综合性(3)交叉性和复合型(4)社会性(5)前瞻性(6)动态性交通工程学科是一门发展中的综合性学科兼有自然科学和社会科学双重属性的综合性学科 交通工程发展回顾答(1)步行时代(2)马车时代(3)汽车时代(4)高速公路时代(5)智能运输时代 交通工程学在我国的发展状况,可概况为以下几个面 1.积极开展国外学术交流活动,学术成果显著2.交通工程学得到了系统传播3开展交通基础数据调查4公路网规划与城市交通规划5制定交通法规6 交通管理与控制7交通仪器设备与交通安全设施的研制8全国城市交通“畅通工程”9交通工程学基础理论研究和实用技术开发取得新成果10交通应用软件及新理论新技术的开发与应用11交通智能化系统的研制与开发12发展交通信息技术13重视停车场规划与管理技术 第二章 道路交通系统是由人车路环境交通管理等要素构成的一个动态系统。人是主体车是工具路试基础环境是影响因素交通管理是重要调节控制环节 交通系统的三要素人车路交通流的三个基本参数流量流速密度 驾驶员的色感红色光刺激性强易见性高使人产生兴奋警觉黄色光亮度最高反射光强度最大易唤起人们的注意绿色光比较柔和给人以平静安全感故红色灯为禁止信号黄色光为警告信号绿色光为通行信号 驾驶员的交通特性答1驾驶员的任务和要求任务实现人员和货物空间上的转移要求高度的社会责任感良好的职业道德身体素质心理素养熟练的驾驶技术2驾驶员的信息处理过程3驾驶员的生理心理特性1视觉特性视力视野色感2反应特性从感知判断开始制动到制动发生效力全部时间通常按2.5 3.0s计算3心理特点和个性特点动机素养注意力智力情绪成熟性知识性条件反应等4疲劳驾驶与酒后驾驶 乘客交通特性1乘客的交通需求心理省时省省力安全便舒适2乘客反应1横向力系数最小

相关文档
相关文档 最新文档