年产3万吨聚甲氧基二甲醚可行性研究报告-广州中撰咨询

西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚可行性研究报告

(典型案例〃仅供参考)

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目录

第一章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚概论 (1)

一、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚名称及承办单位 (1)

二、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚可行性研究报告委托编制单位 .. 1

三、可行性研究的目的 (1)

四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)

（一）项目可行性报告编制依据 (2)

（二）可行性研究报告编制原则 (2)

（三）可行性研究报告编制范围 (4)

五、研究的主要过程 (5)

六、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚产品方案及建设规模 (6)

七、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择 (6)

九、项目实施进度建议 (6)

十、研究结论 (7)

十一、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚主要经济技术指标 (9)

项目主要经济技术指标一览表 (9)

第二章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚产品说明 (15)

第三章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚市场分析预测 (15)

第四章项目选址科学性分析 (15)

一、厂址的选择原则 (15)

二、厂址选择方案 (16)

四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)

五、项目用地利用指标 (17)

项目占地及建筑工程投资一览表 (17)

六、项目选址综合评价 (18)

第五章项目建设内容与建设规模 (19)

一、建设内容 (19)

（一）土建工程 (20)

（二）设备购臵 (20)

二、建设规模 (20)

第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)

一、原辅材料供应条件 (21)

（一）主要原辅材料供应 (21)

（二）原辅材料来源 (21)

原辅材料及能源供应情况一览表 (21)

二、基本生产条件 (23)

第七章工程技术方案 (24)

一、工艺技术方案的选用原则 (24)

二、工艺技术方案 (25)

（一）工艺技术来源及特点 (25)

（二）技术保障措施 (25)

（三）产品生产工艺流程 (25)

西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚生产工艺流程示意简图 (25)

三、设备的选择 (26)

（一）设备配臵原则 (26)

（二）设备配臵方案 (27)

主要设备投资明细表 (28)

第八章环境保护 (28)

一、环境保护设计依据 (29)

二、污染物的来源 (30)

（一）西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚建设期污染源 (30)

（二）西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚运营期污染源 (30)

三、污染物的治理 (31)

（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)

1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)

2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)

3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)

4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)

5、施工建议及要求 (39)

施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)

（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)

1、废水的治理 (42)

办公及生活废水处理流程图 (42)

生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)

生活及办公废水治理效果一览表 (43)

2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)

3、噪声治理措施及排放分析 (45)

主要噪声源治理情况一览表 (46)

四、环境保护投资分析 (46)

（一）环境保护设施投资 (46)

（二）环境效益分析 (47)

五、厂区绿化工程 (47)

六、清洁生产 (48)

七、环境保护结论 (48)

施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)

第九章项目节能分析 (51)

一、项目建设的节能原则 (51)

二、设计依据及用能标准 (51)

（一）节能政策依据 (51)

（二）国家及省、市节能目标 (52)

（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)

三、项目节能背景分析 (53)

四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)

（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)

1、主要耗能装臵 (55)

2、主要能耗种类及数量 (55)

项目综合用能测算一览表 (56)

（二）单位产品能耗指标测算 (56)

单位能耗估算一览表 (57)

五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)

六、工艺设备节能措施 (58)

七、电力节能措施 (59)

八、节水措施 (60)

九、项目运营期节能原则 (60)

十、运营期主要节能措施 (61)

十一、能源管理 (62)

（一）管理组织和制度 (62)

（二）能源计量管理 (62)

十二、节能建议及效果分析 (63)

（一）节能建议 (63)

（二）节能效果分析 (63)

第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)

一、组织机构 (64)

二、工作制度 (64)

三、劳动定员 (65)

四、人员培训 (65)

（一）人员技术水平与要求 (66)

（二）培训规划建议 (66)

第十一章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚投资估算与资金筹措 (67)

一、投资估算依据和说明 (67)

（一）编制依据 (67)

（二）投资费用分析 (69)

（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)

1、设备投资估算 (69)

2、土建投资估算 (69)

3、其它费用 (70)

4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)

固定资产投资估算表 (70)

5、铺底流动资金估算 (71)

铺底流动资金估算一览表 (71)

6、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚总投资估算 (71)

总投资构成分析一览表 (72)

二、资金筹措 (72)

投资计划与资金筹措表 (73)

三、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚资金使用计划 (73)

资金使用计划与运用表 (74)

第十二章经济评价 (74)

一、经济评价的依据和范围 (74)

二、基础数据与参数选取 (75)

三、财务效益与费用估算 (76)

（一）销售收入估算 (76)

产品销售收入及税金估算一览表 (76)

（二）综合总成本估算 (76)

综合总成本费用估算表 (77)

（三）利润总额估算 (78)

（四）所得税及税后利润 (78)

（五）项目投资收益率测算 (78)

项目综合损益表 (79)

四、财务分析 (79)

财务现金流量表（全部投资） (81)

财务现金流量表（固定投资） (83)

五、不确定性分析 (84)

盈亏平衡分析表 (84)

六、敏感性分析 (85)

单因素敏感性分析表 (86)

第十三章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚综合评价 (87)

第一章项目概论

一、项目名称及承办单位

1、项目名称：西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚投资建设项目

2、项目建设性质：新建

3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司

4、企业类型：有限责任公司

5、注册资金：500万元人民币

二、项目可行性研究报告委托编制单位

1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司

三、可行性研究的目的

本可行性研究报告对该西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

本可行性研究报告具体论述该西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚的设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境影响和

劳动卫生保障上的可行性；建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。

本可行性研究报告提供的数据准确可靠，符合国家有关规定，各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映，并能够提出确实可行的有效解决措施。

四、可行性研究报告编制依据原则和范围

（一）项目可行性报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。

3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。

4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。

5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

6、国家现行有关政策、法规和标准等。

（二）可行性研究报告编制原则

在该西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚可行性研究中，从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保该西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚技术先进、

聚甲氧基二甲醚(DMM)

聚甲氧基二甲醚及DMM概述 聚甲氧基二甲醚DMM3-8是国际上公认的降低油耗和减少烟气排放的新型环保型燃油含氧组分。它最先由美国开始研究，欧洲的几家公司也进行了探索，但都存在收率低、产物分布不理想等问题。国内报道最多的是中科院兰州化物所采用甲醇、甲醛这两种大宗煤化工产品，采用环境友好的离子液体新催化材料，使单程DMMn收率达到50%，其中n＝3-8的产物可达45%-50%，但是还在实验室研发阶段。西安尚华科技有限责任公司与江苏永大化工设备有限公司共同开发了一套以离子固体为催化剂，甲醇直接到聚甲氧基二甲醚 DMM3-8循环工艺，使单程DMMn收率达到78%，其中n＝3-8的产物可达75%-90%，优点为：催化剂不需要回收，直接循环利用，在生成过程中脱出的稀甲醛，不需要加压与降压精馏，回到前一工序循环使用，减少大量的蒸汽，与电耗。以通过实验室小试，模拟试验，2000吨/年的中试装置在安装调试中，5万吨/年的可研报告在编写中。在不久的将来就可以工业化生产。 DMMn的十六烷值76以上，含氧为47～50％，闪点为65.5℃，沸点为156-350℃。由于DMMn十六烷值高，物性与柴油相近。按比例调和到柴油中，可增加油品含氧量，提高柴油质量，增加含氧量7％以上。DMM3-8环保性能好，减排50%以上的尾气污染,大幅度减少NOx和CO的排放。 在柴油中可添加10％至20％。我国目前交通用柴油每年超过1.5亿吨左右，如果按照15%至20％的比例添加，对DMM3-8的年需求量

超过1800至2400万吨，市场潜力极大，具有十分显著的经济价值。技术成果实现产业化后，能消化甲醇，解决产能过剩问题，开辟了我国发展优势煤资源替代石油资源的清洁能源技术的新途径。社会效益显著。

【分析】甲醇制聚甲氧基二甲醚现状与未来

【分析】甲醇制聚甲氧基二甲醚现状与未来 2014-03-03 聚甲氧基二甲醚DMM3-8（DMMn，n=3-8）是优秀的柴油调和组分，可增加油品含氧量，在柴油中添加10%~20%，能够大幅减少尾气固体微粒物、NOx和CO的排放。DMMn十六烷值达76，闪点65.5℃，沸点160℃。由于物性与柴油相近，DMMn调和到柴油中使用不需要对在用车辆进行任何改动。 DMMn合成的主要原料是甲醇和甲醛，工艺路线包括液体酸催化法、固体酸催化法、离子液体催化法和金属氧化物催化法等。国内研究机构如中国科学院兰州化学物理研究所、华东理工大学、中科院山西煤化所等分别进行了相关技术的研发工作。其中中科院兰州化物所百吨级DMMn中试装置于2012年在甘肃白银中试基地完成了中试试验。 2013年7月，山东辰信新能源有限公司1万吨/年聚甲氧基二甲醚DMM3-8（DMMn）装置投料试车成功。该装置位于山东菏泽，投资2亿元，采用中科院兰州化物所离子液体催化合成工艺，以甲醇为原料，经三聚甲醛合成DMMn。 此前的2013年6月，辰信新能源20万吨/年清洁柴油调和组分DMM3-8（DMMn）项目进行了环境影响评价第一次公示。该项目投资11.4亿元，建成后年销售收入15.4亿元，投资回收期（税后）4.75年，经济效益指标较好。 此外，河南亿家能实业有限公司40万吨/年DMMn项目于2013年12月在义马煤化工产业集聚区开工建设。天星化工公司位于新疆巴州轮台工业园区的12万吨/年DMMn项目已开展前期工作，并于2014年2月26日启动项目筹建。 西北和华北地区企业早已经意识到下游产业链发展的不足，开始大力发展甲醇下游配套装置。西北和华北地区受益于其资源丰富，企业装置规模大、生产连续性强的优势，生产成本低，在国内甲醇市场具有较强的竞争力，其天然气制甲醇能满足下游精细化工的采购要求，煤制甲醇在质量不如天然气制甲醇但依旧能满足下游甲醛和二甲醚等产品的消费要求，下游发展方向具有多样化特征。但传统甲醇下游甲醛、二甲醚和冰醋酸近两年产能过剩，需求不济，开工率持续维持低位，难以消耗过剩产能，甲醇过剩产能必须依靠新型下游分支。 2013年中国柴油消费量1.7亿吨，如果全部按15%比例调和，年消费DMM3-8将达2550万吨。以甲醇为原料的DMM3-8有望成为煤基替代燃料的发展新方向，但能否获得中石油、中石化等成品油产销巨头的认可，是DMMn作为柴油添加剂获得大规模的应用的关键。

甲醇制聚甲氧基二甲醚(DMMn)技术开发进展

甲醇制聚甲氧基二甲醚（DMMn）技术开发进展 2015.4 不符合排放标准的柴油车尾气被普遍认为是引起雾霾的重要原因之一。自2015年1月1日起，中国柴油车全面实施国四排放标准，对油品质量的升级势在必行。 聚甲氧基二甲醚（DMMn，n=3-8）是优秀的柴油调和组分，可增加油品含氧量，在柴油中添加10%~20%，能够大幅减少尾气固体微粒物、NOx和CO的排放。DMMn十六烷值达76，闪点65.5℃，沸点160℃。由于物性与柴油相近，DMMn调和到柴油中使用不需要对在用车辆进行任何改动。 DMMn合成的主要原料是甲醇和甲醛，工艺路线包括液体酸催化法、固体酸催化法、离子液体催化法和金属氧化物催化法等。国内研究机构和企业积极推进甲醇制DMMn技术研发与工业化示范，并取得了一系列成果。 中科院兰州化物所百吨级DMMn中试装置于2012年8月在甘肃白银中试基地投料试车成功，并完成了中试试验。2013年7月，采用兰州化物所离子液体催化合成工艺的山东辰信新能源有限公司1万吨/年DMMn全流程工业装置投料试车成功。该装置位于山东菏泽，投资两亿元。目前，该技术已进入工业规模示范阶段，兰州化物所已申报国际国内发明专利30多件，获得4件国际发明专利和3件中国发明专利授权。 2014年3月，东营市润成碳材料科技有限公司、上海碧科清洁能源技术有限公司、青岛珀特化工技术服务有限公司与山东滨州新天阳化工有限责任公司签订了10万吨/年聚甲氧基二甲醚工业化成套技术许可协议。2014年11月，位于山东省东营市广饶县的润成碳材料3万吨/年甲醇制聚甲氧基二甲醚示范装置试车成功。 2014年7月，由清华大学和玉皇化工有限公司合作开发的“聚甲氧基二甲醚万吨级工业化技术”通过科技成果鉴定。该技术以清华大学聚甲氧基二甲醚专用固体酸催化剂和气-液-固三相流化床多级反应器技术为基础。玉皇化工和清华大学合作在山东菏泽建设的1万吨/年DMMn工业化示范装置于2014年1

聚氧亚甲基二甲醚前景分析及相关发展建议

聚氧亚甲基二甲醚前景分析及相关发展建议 王熙庭 （西南化工研究设计院全国天然气化工与碳一化工信息中心，成都610225） 1 概述 聚氧亚甲基二甲醚（polyoxymethylene dimethyl ethers，POMDME，PODE），又称聚甲醛二甲基醚，二甲基聚缩醛（dimthyl-polyformal），聚甲氧基甲缩醛（polymethoxymethylal）。第一种名称为学名，第二、三种名称为俗名，第三中名称为兰州化物所自创的名称（实际上按命名法则是不规范的）。 聚氧亚甲基二甲醚是以亚甲氧基为主链的低分子量缩醛聚合物，通式为CH3(OCH2)nOCH3，系高沸点黄色液体。可用作酚醛树脂的改性剂、溶剂、增塑剂和脱模剂等。n=3～8的化合物是一种性能优良的柴油增氧剂，这也是人们最感兴趣的。 2 聚氧亚甲基二甲醚的性质 几种聚氧亚甲基二烷基醚的性质见表1。 表1 聚氧亚甲基二甲醚的性质 化合物沸点/℃闪点/℃十六烷值氧质量分数/% 低热值/MJ/kg CH3(OCH2)1OCH3（甲缩醛）42 -17.78 30 42.1 22.4 CH3(OCH2) 2OCH3105 63 45.2 CH3(OCH2) 3OCH3156 78 47.0 CH3(OCH2) 4OCH3202 90 48.1 CH3(OCH2) 5OCH3242 100 48.9 CH3(OCH2) 6OCH3280 104 49.5 CH3 CH2 (OCH2) 2O CH2CH3140 77 CH3 CH2 (OCH2) 2O CH2CH3185 89 柴油188-343 45 0 42.5 从表1可见聚氧亚甲基二甲醚分子含氧量高，十六烷值高，沸点也比较高。 聚氧亚甲基二甲醚与柴油和生物柴油互溶性好，且比较稳定，油品中的酸值对其稳定性没有明显影响。 3 聚氧亚甲基二甲醚用作柴油添加剂和替代物 随着人们环保意识的增强，世界各国不断地推出越来越严格的汽车排放标准。为了满足越来越严格的排放标准，一方面是改进汽车技术，另一方面是提高油品质量。改善燃油品质、减少有害气体排放，比较简便、经济和有效易行的一种方法是在燃油中加入添加剂。柴油的十六烷值（cetane number，CN）是衡量柴油性能的一个重要指标。提高十六烷值，可有效抑制黑烟的排放。而含氧添加剂的自供氧能力，在促进燃油燃烧中有明显作用。聚氧亚甲基二甲醚是一种近年来颇受关注的一种新型清洁油品添加剂，是改善柴油燃烧、提高十六烷值、

年产3万吨聚甲氧基二甲醚可行性研究报告-广州中撰咨询

西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址：中国·广州

目录 第一章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚概论 (1) 一、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚名称及承办单位 (1) 二、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚可行性研究报告委托编制单位 .. 1 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚产品方案及建设规模 (6) 七、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚产品说明 (15) 第三章西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (15) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (17) 六、项目选址综合评价 (18)

第五章项目建设内容与建设规模 (19) 一、建设内容 (19) （一）土建工程 (20) （二）设备购臵 (20) 二、建设规模 (20) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (21) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) （一）工艺技术来源及特点 (25) （二）技术保障措施 (25) （三）产品生产工艺流程 (25) 西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚生产工艺流程示意简图 (25) 三、设备的选择 (26) （一）设备配臵原则 (26) （二）设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) （一）西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚建设期污染源 (30) （二）西南年产3万吨聚甲氧基二甲醚运营期污染源 (30)

内蒙古荣信化工有限公司年产40万吨煤制乙二醇及30万吨聚甲氧基二甲醚循环经济示范项目钢结构 - 2018.06.25

SSHJ-FA- - 内蒙古荣信化工有限公司年产40万吨煤制乙二醇及30万吨聚甲氧基二甲醚循环经济示范项目 钢结构施工方案 编制： 审核： 批准： 会签 质量： 安全： 中国化学工程第十三建设有限公司 二〇一八年六月

中国化学工程第十三建设有限公司 1. 编制说明 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 编制依据 (1) 4. 施工准备 (1) 5. 钢结构施工程序 (1) 6. 材料检验 (2) 7. 钢构件的制作验收 (2) 8. 焊接和焊接检验 (3) 9. 钢构件的拼装 (7) 10. 单层钢构件安装 (7) 11. 多层及高层钢结构安装 (8) 12. 吊装安全技术措施 (8) 13. 质量控制点 (9) 14. 其他安全措施和文明施工 (9) 15. 施工人员及机具安排 (9) 16. 交工文件 (10) 17. 安全、质量控制组织机构 (10) 18. 钢结构施工主要危险源的识别及控制措施 (11) 19. 钢结构施工环境因素的识别及控制措施 (12)

1.编制说明 1.1.本方案仅适用于内蒙古荣信化工有限公司年产40万吨煤制乙二醇及30万吨聚甲氧基二甲醚循环经 济示范项目净化装置内钢结构安装施工。 1.2.大型钢结构和超高钢构件的吊装方案如有需要，另行编制。 2.工程概况 2.1.净化装置主装置区为框架钢结构，管廊部分为廊架。 3.编制依据 3.1.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 3.2.《钢结构焊接规范》GB50661-2011 3.3.《钢结构工程施工规范》GB50755-2012 3.4.《钢结构设计规范》GB50017-2003 3.5.《石油化工钢结构工程施工及验收规范》SH/T3507-2011 3.6.《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2008 3.7.现有设计文件 4.施工准备 4.1.施工图纸及其它技术文件齐全，施工蓝图已会审完毕。 4.2.材料已到货，人工机具到场。 4.3.技术人员已向有关施工人员进行技术交底。 4.4.预制现场应具备满足施工要求的平台，半自动切割机、起重机、电焊机、喷砂设备等生产设备、设 施。施工现场道路畅通、场地平坦、电力满足要求。 4.5.参加施焊的焊工必须持证上岗。 4.6.制作、安装和质量检查所用的钢尺等检测器具应具有相应的精度，并应检定合格。 4.7.在安装前，基础已交接并验收合格。 5.钢结构施工程序