现代途胜2.0保险继电器电路图1
2012 > G 2.0 DOHC > 保险丝熔断;继电器信息保险丝&继电器
日立继电器板
详细说明 简要说明： 详细介绍： 日立电梯配件： 广州粤立网址：https://www.wendangku.net/doc/db4565958.html, E-mail：gzyueli@https://www.wendangku.net/doc/db4565958.html, 原厂产品！质量保证！厚道经营！长期合作！ 日立扶梯类： 1、新款（错齿）左右黄边条 2、新款（错齿）后边条 3、新款（错齿）前边条 4、旧款（平齿）左右黄边条 5、旧款（平齿）后边条 6、旧款（平齿）前边条 7、日立梳齿板左 8、日立梳齿板中
9、日立梳齿板右 10、扶手带耐磨条（2米/条） 11、扶手带驱动轮（141） 12、扶手从动轮 13、158驱动总成（带齿轮） 14、70*70白色托滚轮 15、扶手带出入口安全开关 16、梯级滚轮安全开关 17、扶手带入口保护胶 18、端部铝框架（弯头） 19、日立扶梯锁（全套） 20、机械防逆转装置 21、20齿或21齿轮 22、双排轮（24齿和29齿） 23、前梯级滚轮 24、后梯级滚轮 25、急停按钮 26、进口扶梯三角皮带 27、日立扶梯制动器DHL-D14 28、7.5KW扶梯主机 29、梯级（30\35度带黄边） 30、扶手带驱动链条 31、扶手带 32、日立接触器H20 33、中间内盖板L=1500 34、中间内盖板L=3000 35、各式扶梯灯具 36、1000型（长度1000）的梯级30度日立电梯控制板类： 1、DMC-1 2、DMD-1 3、SCLBV1.0(小B板） 4、NPH-SCLA（A板） 5、SCLC外呼板(C板） 6、MTB-CLVL通讯板 7、MTB-KIN主板 8、MTB-HLNF串行通讯板 9、RIO板-22个继电器 10、IOSB继电器板 11、B89外显板 12、GVF外显板 13、INV-BDCC驱动板
继电器市场报价
,电子元件,集成电路-资讯-悠牛网电子商务平台。 悠牛网资讯页面 继电器简介： 继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。当输入量(如电压、电流)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。 一、继电器工作原理 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 二、继电器主要产品技术参数 1、额定工作电压 是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。 2、直流电阻（线圈阻抗） 是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。 3、吸合电流 是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。 4、释放电流 是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时，继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。 5、触点切换电压和电流（触点容量） 是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小，使用时不能超过此值，否则很容易损坏继电器的触点。 三、继电器测试 1、测触点电阻 用万能表的电阻档，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0；而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点，那个是常开触点。 2、测线圈电阻 可用万能表R×10俚挡饬考痰缙飨呷Φ淖柚担佣卸细孟呷κ欠翊嬖谧趴 废窒蟆￡
汽车继电器的接线方法和原理图
汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流， 你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验， 今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎） 先来实物图 这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15， 那个座5元左右， 很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法） 关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起 这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记 继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接 30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的 87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦 控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上 那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是
继电器参数计算
因此采用正序电压为极化量能很好的保持故障前正常电压的特征。当三相短路时，保护的正序电压低于10%正常电压，这时保护进入低压测量程序，一般就采用记忆回路记住正常时的工作电压。 继电器的比相方程 －90°＜arg ＜ 90° (式3.5) 工作电压：Uop=U －I*Zzd 极化电压：Up=－U 1m 在图3.10中，线路K 点发生故障时, U 1m =E m *e , E M = (Z K +Zs)*I , Uop=(Z K －Zs)*I, 这里需要解释δ角的存在，如果考虑正常运行情况下负荷的潮流情况，上面分析的是电流从M 侧流向N 侧，必须要有电势角（也就是两边要有电位差）。如图3.11，系统电势E M 超前M 点电压δ角，即公式中的δ＜0。如果电流是从E N 流向E M ，则E M 落后M 点电压δ角，即公式中的＞0。 把以上的公式带入式3.5，最后得到 －90°＜arg 〔(Z k －Z zd )/(Zs+Z k ) *e 〕＜ 90° 作出上式的动作特征区间，有图3.12。 图3.12给出了在δ=0、δ=－30°和δ=30°的三种动作区间，结合上面的公式分析，在送电侧δ＜0，动作区间偏向第一象限，克服过渡电阻的能力强，在受电侧，动作区间偏向第二象限，能较好的躲避负荷阻抗。 这里要注意两点：1、记忆回路提供的极化量并不是一直不变的，它只在故障瞬间保持故障前的状态，只有它幅值逐渐衰减，但在衰减的过程中保持相位不变。用图3.13可以表示出该动作区间的变化过程，①是故障瞬间的暂态圆，②是故障过程中极化量衰减时的过渡圆，③是最终的稳态圆。2、取用极化量是－U 1m ，而不是U 1m ，如果采用U 1m ，就得不到该动作区间。 以上主要解释了在三相短路时候的动作方程及特征区间，反应接地故障的接地距离继电 Uop Up E M =E E N =E j δ Up=－(Z K +Zs) *I*e j δ δ 图3.11 M N E M E N j δ 图3.12
继电器历史
继电器发展历史与前景 继电器是一种器件，利用输入量(或激励量)满足某些规定的条件，能在一个或多个电器输出电路中产生跃变而工作的一种器件。它分为：（1）电磁继电器（2）固体继电器（3）温度继电器（4）舌簧继电器（5）时间继电器（6）高频继电器（7）极化继电器（8）光继电器(10)声继电器(11)热继电器（11）仪表式继电器（12）霍尔效应继电器（13）差动继电器. 继电器从无到有发展到现在如此多的种类，那就证明了它具有一定的价值。引用哲学中的一句话，存在就是合理。那么，继电器拥有一个怎么样的历史呢，人们又是为什么想到发明继电器来解决工业生产中的问题呢？继电器，它起源于20世纪60年代中后期，是在英国、澳大利亚和美国的一些学者的倡导下开始进行研究的。60年代中期，有人提出用小型计算机实现继电保护的设想，但是由于当时计算机的价格昂贵，同时也无法满足高速继电保护的技术要求，因此没有在保护方面取得实际应用，但由此开始了对计算机继电保护理论计算方法和程序结构的大量研究，为后来的继电保护发展奠定了理论基础。计算机技术在70年代初期和中期出现了重大突破，大规模集成电路技术的飞速发展，使得微型处理器和微型计算机进入了实用阶段。价格的大幅度下降，可靠性、运算速度的大幅度提高，促使计算机继电保护的研究出现了垃圾。在70年代后期，出现了比较完善的微机保护样机，并投入到电力系统中试运行。80年代，微机保护在硬件结构和软件技术方面日趋成熟，并已在一些国家推广应用。90年代，电力系统继电保护技术发展到了微机保护时代，它是继电保护技术发展历史过程中的第四代。我国的微机保护研究起步于20世纪70年代末期、80年代初期，尽管起步晚，但是由于我国继电保护工作者的努力，进展却很快。经过10年左右的奋斗，到了80年代末，计算机继电保护，特别是输电线路微机保护已达到了大量实用的程度。我国对计算机继电保护的研究过程中，高等院校和科研院所起着先导的作用。从70年代开始，华中理工大学、东南大学、华北电力学院、西安交通大力自动化研究院都相继研制了不同原理、不同型式的微机保护装置。1984年原华北电力学院研制的输电线路微机保护装置首先通过鉴定，并在系统中获得应用，揭开了我国继电保护发展史上的新一页，为微机保护的推广开辟了道路。在主设备保护方面，东南大学和华中理工大学研制的发电机失磁保护、发电机保护和发电机－变压器组保护也相继于1989年、1994年通过鉴定，投入运行。南京电力自动化研究院研制的微机线路保护装置也于1991年通过鉴定。天津大学与南京电力自动化设备厂合作研制的微机相电压补偿式方向高频保护，西安交通大学与许昌继电器厂合作研制的正序故障分量方向高频保护也相继于1993年、1996年通过鉴定。至此，不同原理、不同机型的微机线路和主设备保护各具特色，为电力系统提供了一批新一代性能优良、功能齐全、工作可靠的继电保护装置。因此到了90年代，我国继电保护进入了微机时代。随着微机保护装置的研究，在微机保护软件、算法等方面也取得了很多理论成果，并且应用于实际之中。看到继电器的历史，感觉继电器好像离我们生活很远似的。其实不然，我们平常生活中就接触了很多继电器，只是我们并不知道它是由于继电器的工作原理而产生工作的。举个例子，我们生活中接触的最多的就是电磁继电器。它主要应用在3个领域，分别是汽车领域、家用电器、工业控制继电器。就拿家用电器来说，它主要应用于控制压缩机电动机、风扇电动机和冷却泵电动机，以执行相关的控制功能。继电器无论在生活还是在工业生产中都发挥着巨大的作用，那么他的前景会如何呢？近年来，随着电子信息产业的飞速发展，作为基础元件的继电器被广泛应用在家电、通信、汽车、仪器仪表、机器设备、航空航天等自动化控制领域。最近的统计数据显示，在电子元件产品中，继电器已经成为第一大产品 继电器是自动化控制领域应用中的重要角色，近年来市场竞争日趋激烈，各个继电器企业争相推出最新款差异化的产品，使得继电器已经超出传统意义上简单的时域基础元件的概念，
汽车保险丝及继电器功能缩写
TURN GAUGE CHARGE DOME TAIL HEAD- LAMP H/L HI HEAD HI RH HEAD HI LH HEAD LO RH HEAD LO LH HEAD RH HEAD LH H/L LO LH H/L LO RH IL LH IL RH FOG STOP A/C 或A·C BLOWER MOTOR ELEC FAN HI ELEC FAN LO 转向 仪表 充电 室内灯 车尾灯 大灯 远光灯 前右远光灯 前左远光灯 前右近光灯 前左近光灯 右车头灯 左车头灯 左近光灯 右近光灯 左侧照明 右侧照明 雾灯 停车灯/刹车灯空调 鼓风机马达 高速电子风扇低速电子风扇 编写：345762276@https://www.wendangku.net/doc/db4565958.html,
DE FOG EMS IGN-1 DIS FUEL PUMP INJECTOR ST HORN DRS P/WDO HAZ-HORN WIPER MIR·HEAT DOOR LOCK SPARE RADIO-CIG POWER WINDOW 或 P/W A/C COMP RELAY ELEC FAN HI RELAY ELEC FAN LO RELAY DE FOG RELAY FUEL PUMP RELAY FRT FOG RELAY ILLUMINATION RELAY 除雾 发动机管理系统点火开关1档 分电器 燃油泵 喷油器 启动 喇叭 驾驶员侧摇窗机危险-喇叭 刮水器 后视镜加热 门锁 备用 收音机-点烟器 电动摇窗机 空调压缩机继电器高速电风扇继电器低带电风扇继电器除雾继电器 燃油泵继电器 前雾灯继电器 照明灯继电器 编写：345762276@https://www.wendangku.net/doc/db4565958.html,
智嵌物联继电器板
智嵌 ZQWL-IO-1CNRC8-I使用手册版本号：V1.2 拟制人：智嵌物联团队 时间：2016年04月13日
目录 前言 (3) 1产品快速入门 (3) 1.1硬件准备 (4) 1.2使用网络控制软件 (4) 1.3使用网络调试助手控制 (7) 2硬件功能介绍 (8) 2.1网络特性 (8) 2.2硬件特点 (8) 3模块硬件接口 (9) 3.1模块接口及尺寸 (9) 4模块输入接线 (10) 4.1模块电源输入 (10) 4.2模块开关量输入 (10) 5模块输出接线 (11) 6模块参数配置 (12) 6.1智嵌网络IO配置软件 (12) 6.2网页参数配置 (13) 7模块通讯 (18) 7.1RS485通讯 (19) 8模块复位以及固件升级 (19) 8.1模块复位 (19) 8.2模块固件升级 (19) 9模块通讯协议 (19) 9.1自定义协议 (20) 1、控制指令 (20) 2、配置指令 (22) 9.2Modbus rtu协议 (23) 9.3Modbus rtu 指令码举例 (24) 9.4Modbus TCP协议 (26) 10附录--智嵌物联IO系列产品选型表 (28)
前言 智嵌物联系列产品命名规则一览： 产品类型 IO:IO 控制板系列 EthRS:串口服务器系列SS:传感器系列 AN:模拟量板卡系列 GP:GPRS dtu & GPS 系列ECAN:can 转网络系列RF:射频识别系列ZB ：zigbee 通讯系列 智嵌物联 IO 控制板系列 产品命名规则如下： 输入类别码输出类别码外壳选项 通讯方式路数 如： ZQWL-IO-1CNRC16-I 12V 供电/带外壳/NPN 输入/10A 电流/网络+串口/16路输出/通讯隔离 B ：不带 C ：带外壳N:NPN 输入P:PNP 输入X:兼容N 和P T:TTL 模块A:模拟量输入 S:固态继电器输出R:电流10A T:晶体管输出L:TTL 模块0:电流16A 3:电流30A 5:电流50A E:网络W:wifi A:串口+CAN C:网络+串口D:网络+wifi Z:网络+串口+wifi G:GPRS+串口 8:8路输出16:16路输出32:32路输出供电电压 1：12VDC 2：24VDC -I :通讯隔离 3：3.3VDC 4：220VAC 1 产品快速入门 ZQWL-IO-1CNRC8-I （以下简称控制板）是一款8路NPN 型光电输入、8路继电器输出的工业级IO 控制板。控制板具有1路以太网口和1路RS485通讯接口，可以通过Modbus TCP/RTU 或自定义协议实现对该控制板的控制，也可以通过本公司开发的上位机控制软件控制。本控制板具有串口服务器功能（网络和RS485数据互相转换）。 本节是为了方便用户快速对该产品有个大致了解而编写，第一次使用该产品时建议按照这个流程操作一遍，可以检验下产品是否有质量问题。 注意，测试前请务必检查电源适配器是否与控制板型号相符合：ZQWL-IO-1CNRC8-I 为12V 供电；ZQWL-IO-2CNRC8-I 为24V 供电。如果没有特别注明，本文档均以ZQWL-IO-1CNRC8-I 为例说明。 所需要的测试软件可以到官网下载： https://www.wendangku.net/doc/db4565958.html,/
最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图
最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图 作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家： 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4. 大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：
继电器(隆辉)中文说明书
一、产品用途 QJ系列气体继电器（以下简称继电器），是油浸式变压器所用的一种保护装置，在变压器运行中由于内部故障而使油分解产生气体或造成油流涌动时，使继电器的接点动作，以接通指定的控制回路，并及时发出报警信号或切除信号，从而达到保护变压器的目的。 二、工作原理 变压器正常工作时，继电器内是充满变压器油的，当变压器在运行中出现轻微故障时，因变压器油分解而产生的气体将积聚在继电器容器的上部，迫使继电器浮子下降，当浮子降至某一限定位置时，磁铁使信号接点接通，发出报警信号。若因变压器漏油而使油面降低，同样发出报警信号。当变压器内部发生严重故障时，油箱内压力瞬时升高，将会出现油的涌浪，从而在管路内产生油流，冲击继电器的挡板运动。当挡板运行到某一限定位置时，磁铁使跳闸接点接通，将变压器从电网中切除。
三、技术参数 1、工作温度-30℃~ +95℃ 2、接点容量AC220V 0.3A COSФ≤0.6 DC 220V 0.3A S≤5 ×10 -3S 3、工作特性表一 4、密封性能 继电器充满变压器油，在常温下加压200kpa，持续20分钟无渗漏。 5、绝缘性能表二 6、抗震性能 当振动频率在4~20Hz（正弦波），加速度4g时，继电器不误动作。
四、安装与使用 1、QJ4-25继电器外形及接线图如图A所示；QJ1-50、80 QJ4-50、80继电器外形及接线图如图B 所示，尺寸见表三。 2、继电器安装使用前必须先取出继电器芯子，拆除运输固定用的绑扎带。然后必须经专业的检验 部门检验后方可安装使用。 3、挡板一侧装有弹簧，调节与弹簧连接的调节杆，改变弹簧的长度，可以调整跳闸接点动作的油 流速度（动作流速整定工作应由专业人员在专用流速校验设备上进行）。其余各部件不得随意调动。 4、继电器安装在油浸变压器油箱与储油柜之间的联接管路中，继电器上的箭头必须指向储油柜一 侧。 5、安装完毕后，打开联接管路中的油阀，同时打开气塞排出气体，使继电器内充满变压器油，当 气塞有油排出时关紧气塞。 6、从气塞处打进空气，可以检查“信号”接点动作的可靠性。 7、将探针罩拧下，按动探针，可以检查“跳闸”接点动作的可靠性。
2020继电器行业现状及前景趋势
2020年继电器行业现状 及前景趋势 2020年
目录 1.继电器行业现状 (4) 1.1继电器行业定义及产业链分析 (4) 1.2继电器市场规模分析 (6) 1.3继电器市场运营情况分析 (6) 2.继电器行业存在的问题 (9) 2.1企业规模较小，经营分散 (9) 2.2企业生产设备陈旧，工艺落后 (9) 2.3供应链整合度低 (10) 2.4基础工作薄弱 (10) 2.5产业结构调整进展缓慢 (10) 2.6供给不足，产业化程度较低 (11) 3.继电器行业前景趋势 (12) 3.1继电器向小型化、高可靠性方向发展 (12) 3.2继电器向智能化方向发展 (12) 3.3应用领域和产品结构发生全面深刻变化 (12) 3.4产业发展从要素驱动、投资驱动更多转向创新驱动 (13) 3.5生产制造向智能化转变 (13) 3.6用户体验提升成为趋势 (13) 3.7延伸产业链 (14) 3.8细分化产品将会最具优势 (14)
3.9呈现集群化分布 (14) 3.10需求开拓 (15) 4.继电器行业政策环境分析 (16) 4.1继电器行业政策环境分析 (16) 4.2继电器行业经济环境分析 (16) 4.3继电器行业社会环境分析 (17) 4.4继电器行业技术环境分析 (17) 5.继电器行业竞争分析 (18) 5.1继电器行业竞争分析 (18) 5.1.1对上游议价能力分析 (18) 5.1.2对下游议价能力分析 (18) 5.1.3潜在进入者分析 (19) 5.1.4替代品或替代服务分析 (19) 5.2中国继电器行业品牌竞争格局分析 (20) 5.3中国继电器行业竞争强度分析 (20) 6.继电器产业投资分析 (21) 6.1中国继电器技术投资趋势分析 (21) 6.2中国继电器行业投资风险 (21) 6.3中国继电器行业投资收益 (22)
继电器术语解释及使用指南(内训教材)
继电器术语解释及使用指南 我们非常高兴和感谢您选用宏发继电器。在此我们将就产品说明书和继电器的有关事项进行说明，请打开您关注的相关章节。 前言……………………………………P1 一、继电器的一些基本术语…………P2 二、继电器的选用原则………………P7 三、继电器使用上的注意事项………P12 四、失效原因速查表…………………P30 五、订货标记…………………………P31 六、环境保护…………………………P31 前言 继电器是当输入量达到规定条件时，其一个或多个输出量产生预定跃变的元器件。对于电磁继电器、固体继电器和组合式继电器，可简单的理解为：在输入端施加规定的电信号，其输出端接通和断开被控制电路的一种开关。 继电器的分类方式有很多种，宏发采用的是表1的分类方式。 表1 根据继电器的分类，宏发的继电器说明书分为通用继电器分册、汽车继电器分册、固体继电器分册和密封继电器分册。其中通用继电器分册，包括了通讯继电器、和通用继电器，汽车继电器分册包括了汽车继电器和组合式继电器。同时宏发也提供配套继电器的插座，参见插座分册。 本文就电磁继电器的一些基本信息进行说明，同时列出一些电磁继电器的选用原则及使用注意事项。 除非另有说明，一般宏发产品说明书所列参数均是在标准状态下测得的初始值。标准状态是： 1)温度：15℃～35℃； 2)相对湿度：25%～75%； 3)大气压：86kPa～106kPa。 除非另有说明，一般宏发提供的图纸均使用第一象限投影方式，如图1。 图1
一、继电器的一些基本术语 继电器基本术语的排列大致按照宏发产品说明书的布局进行描述，以便于您的参考和对照，分为以下几部分： 1、触点参数(继电器的输出)…………P2 2、性能参数……………………………P3 3、线圈参数(继电器的输入)…………P4 4、安全认证……………………………P4 5、订货标记……………………………P5 6、外形图、接线图和安装孔尺寸……P5 7、性能曲线……………………………P5 8、单稳态、磁保持、极化继电器……P5 1、触点参数： 1.1 触点形式：继电器触点的配对形式，表2给出一组触点对时的配对形式，多组触点可依 此类推。 表2 1.2 接触电阻：指接触的触点间电阻和与触点相连的簧片及引出端的导体电阻之和的总电阻。一般以mΩ表示。 除非说明书中另有说明，一般触点负载小于1A的继电器用6Vd.c.，0.1A测量接触电阻，触点负载大于1A的继电器用6Vd.c.，1A测量接触电阻。 1.3 接触压降：一般指在负载电路中，接触的触点间和与触点相连簧片及引出端上总的电压降。一般以规定电流下的电压降值表示，如50mV(10A下测量)。 1.4触点材料：触点使用的材料，一般以化学式表示，如AgNi表示银镍合金触点。继电器上通常使用的材料，及其特性和适用环境请参见第二章“继电器的选用原则”的1.2条“触点材料”。 1.5 触点额定负载：一般指在一定的规定条件下触点能可靠切换的负载，一般以电压和电流的组合表示。除非另有说明，说明书所列的负载一般为阻性负载。 1.6 最大切换电压：继电器触点所能切换的最大负载电压。一般使用时不要超过此值，否则继电器的寿命会降低。 1.7 最大切换电流：继电器触点所能切换的最大负载电流。一般使用时不要超过此值，否则继电器的寿命会降低。 1.8 最大切换功率：继电器触点所能可靠切换的最大负载，一般对交流以“V A”表示，对直流以“W”表示。
用于中高压弱馈线路的方向距离继电器
DOI :10.7500/AEPS201208208 用于中高压弱馈线路的方向距离继电器 许 群1,许 颖2,周建新1,沈文英1,缪进进1,宋俊涛1 (1.南京南瑞继保电气有限公司,江苏省南京市211100;2.Universit y of Southern California ,Los An g eles 90089,美国) 摘要:弱馈线路是一种比较常见的电网接线运行方式三文中结合电网中的两个故障案例,分析了 当接地距离Ⅰ段的定值若按超范围整定,且运行线路空载或负荷很轻时,在线路背后出口发生接地故障时非故障相的接地距离继电器误动的原因三通过分析证明可用零序方向元件闭锁接地距离Ⅰ段继电器以防止误动的可靠性三 关键词:弱馈线路;线路空载;超范围整定;闭锁;接地距离保护 收稿日期:2012-08-25;修回日期:2013-07-01三 0 引言 对双端电源高压线路发生故障时距离保护的动 作特性的研究有很多[1-2] ,而分析在中高压单端电源 的弱馈运行方式下,各种故障对距离继电器影响的文献则较少三由于弱馈线路在系统里越来越多,研究这种运行方式对距离继电器的影响很有必要三 在相邻线路发生接地故障,本弱馈线路无零序电流且阻抗定值超范围整定的情况下,文献[3]对弱馈线路接地距离继电器误动的原因作了详尽的分析三 本文分析了距离Ⅰ段若按超范围整定,弱馈线路的电源侧背后发生接地故障时,本线路有零序电流的情况下,非故障相的接地距离继电器误动的原因,提出了相关整定规程需要商榷的地方,同时也论证了已在某系列线路保护装置中所采取措施的可靠性三 1 区外接地故障时接地距离继电器误动 本节从两个案例出发,分析非故障相接地距离 继电器在背后接地故障时误动的原因三1.1 故障相的超前相接地距离继电器误动分析 如图1所示,待分析的距离继电器安装在线路 L 1的M 侧, 当相邻线路L 2出口F 点发生A 相金属性接地故障时,本线路非故障相C 相接地距离继电器误动三 图1 系统接线图Fi g .1 S y stem wirin g dia g ram 图1为2001年某站220kV 线路L 1的相邻线 路L 2出口F 点发生A 相金属性接地故障时, 线路断路器270的接地距离Ⅰ段动作,误跳断路器,造成 发电厂高启变专用供电线路停电三L 1线全长 1.5km , 高启变容量40kVA ,中性点接地运行三接地距离Ⅰ段整定Z zd =1.3Ω( 伸入变压器),按线路参数求得的线路正序阻抗角为75? 二零序阻抗角为 63? 及零序补偿系数K =0.92,极化电压偏移角整定φ=45 ?三故障报告显示:三相电流大小相等,均为7.7A ,且同相位三B ,C 相电压都约为54V 三故障 录波如图 所示三 3U U U U 3I I I I -60 -40-20 0t /ms 204060 2 α图2 A 相接地故障保护录波图 Fi g .2 Wave recorder of p hase A -to -g round fault 为方便分析,根据图2按比例并适当放大故障 481 第38卷 第3期2014年2月10日Vol.38 No.3Feb.10,2014
2017年中国继电器行业现状及发展趋势分析
2017年中国继电器行业现状及发展趋势分析
2017年中国继电器行业现状及发展趋势分析 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 1、家电行业回暖，国外企业退出，通用继电器重返增长 继电器是一种当输入量（电、磁、声、光或热等信号）达到一定值时，输出量将发生阶跃式变化的自动控制器件。通俗地说，继电器就是一种“开关”。只不过它不是由人直接操作，而是一种自动、远程控制开关，用于弱电控制强电的自动开关。 继电器在家电产品中的应用
数据来源：公开资料整理 家用空调生产量季度量 数据来源：公开资料整理 2、受益全球智能电网建设，电力继电器继续发力
智能电网能够极大提升电网接纳新能源的能力，实现大范围的资源配置，满足用户多样化的用电需求。所以，智能电网的发展已成为世界各国电力工业应对未来挑战的共同选择，是21 世纪电力系统的发展方向。 智能电表是智能电网数据采集的基本设备之一，承担着原始电能数据采集、计量和传输的任务，是实现信息集成、分析优化和信息展现的基础。 智能电表外观 数据来源：公开资料整理智能电网一旦进入建设阶段，短期内对智能电表会产生巨大的市场需求。我们认为，就目前各国智能电网的建设情况来看，智能电表的市场需求还是很大的，主要表现为国内市场需求下降后保持稳定和海外市场的新增建设需求。
（一）国内市场 中国国家电网2009 年启动“坚强智能电网”建设，分三个阶段逐步推进：2009-2010 年是规划试点阶段；2011-2015 年是全面建设阶段；2016-2020 年是引领提升阶段，将全面建成统一的智能电网，技术和装备达到国际先进水平。2016 年国网三次招标一共新增6718 万只智能电表，同比2015 年减少26.2%。目前，计划已经过了全面建设的阶段，国网已实现全覆盖，新增的需求减弱。在国网2016 年底工作会议上，各省局上报的2017 年电表招标计划总量2000 多万台。我们认为，国内市场很难再维持在6 千万台以上的高市场需求，未来几年很可能下降到3~4 千万台。根据国家电网公司智能电表技术规范要求，智能电表的寿命必须大于10 年，而由于使用环境的不同，供电公司一般会在8 年左右会开始进行更换，所以从2017 年开始会有替换需求的市场。所以，总体上，我们认为国内市场的需求会是“L 型”的一个变化，总需求肯定会下降，然后保持稳定。国家电网历年各类智能电表招标数量（百万）
利用电压相量图法分析距离继电器的
四川大学网络教育学院 本科生(业余)毕业论文（设计）题目大峡水电站继电保护及 二次回路设计 办学学院四川大学网络教育学院 校外学习中心 专业电气工程及其自动化 年级 2010年秋 指导教师 学生姓名 学号 2012年 9 月 5 日
利用电压相量图法分析距离继电器的动作行为 学生： 指导老师： 摘要：电压相量图法是一种定性地分析电力系统正常运行状态和故障后的稳态量的方法。利用其分析复杂原理的距离继电器，克服了在阻抗平面上分析时困难的缺点。本文利用电压相量图法分析了几种情况下不同距离保护的动作行为，得出了一些有用的结论，以指导生产实践。 关键词： 电压相量图、姆欧继电器、零序电抗继电器、以正序电压为极化电压距离继电器 0 引言 现代距离继电器的原理日趋复杂，不再反应单一的电流电压，其动作特性很难、甚至不可能在阻抗平面上表示出来，这给继电保护人员在阻抗平面上分析距离继电器的动作行为带来困难。电压相量图法是一种定性地分析电力系统正常运行状态和故障后的稳态量的方法。它是运用电工中基本的定理或定律及几何基础知识，在电压平面上绘制出故障点的电压、电流相量,保护安装处的电压、电流相量及其组合相量(补偿电压等),甚至系统中任意点的电压相量。电压相量图用来分析距离保护的动作行为时,其物理意义非常清楚，很适合距离继电器的动作分析。本文利用电压相量图法分析短路、断线时姆欧继电器、零序电抗继电器、以正序电压为极化电压距离继电器的几种动作行为。 1、双侧电源发生两相经过渡电阻短路时接地距离继电器的动作行为 假如如图1所示系统BC 相发生经过渡电阻短路，我们分析姆欧继电器的动作行为。 ? E ? N E 图1 系统短路示意图 姆欧继电器的电压动作方程为：????? ?270arg 90J Y U U ，其中Zd J J Y Z I U U ? ??-=为工作电 压，? J U 为极化电压。我们首先作出故障前系统电压相量。我们知道，两相经过渡电阻短路，当过渡电阻g R 取0时，等效为两相短路接地，故障相电压为0；当过渡电阻g R 为∞时，等
时间继电器使用说明
DH48S-S 数显循环时间继电器 ■特点和用途 ＊可设定T1，T2两个延时时间，能替代两只时间继电器 ＊能周而复始工作，也能单次执行 ＊采用进口大模专用集成和LED数码管显示 ＊DIN（48×48mm）面板尺寸 ＊高精确度、小体积、抗电磁干扰性强、功耗低、触头容量大 ＊用于自动化控制系统控制元件之用 技术参数 ＊延时范围：～990H ＊延时控制精度≤%±秒 ＊电源： DC12V，24V AC110V，220V，380V ＊电压范围：额定工作电压85%～110%＊触头容量：AC220V 5A DC30V 5A 阻性＊功耗≤3W ＊机械寿命≥107 ＊电气寿命≥105 ＊环境温度：－10℃～＋50℃ ＊开孔尺寸：45×45mm 时间继电器使用说明 ＊先预置好T1和T2时段，时间及工作方式。 ＊通电后T1开始进行延时，继电器处于不动作状态（释放），当T1到达，表示继电器吸合，同时左边显示消隐，T2延时开始，当T2延时到达，继电器重新释放，右边显示消隐，单次执行工作方式到此结束，若为周而复始工作方式，则T1继续延时，重复以上过程进行延时状态转换。 ＊在运行过程中任意时间切断电源大于1秒或输入复位信号，时间即回到T1=0状态开始计时，同时继电器处于释放状态，重新开始工作。 注意事项 ＊预置好T1和T2时间以后使用。
＊在强电场环境中使用并复位暂停导线较长时请使用屏蔽导线。 ＊请在使用时随时将保护罩盖上，以免灰尘侵入影响使用。 ＊在较大电流时，请配交流接触器使用 型号: HD48S-2Z 工作电压：AC220V DC24V下 产品说明： 先预置好T1和T2的时段，时间及工作方式．在通电时设定的数值无效，必须接通①③端子秒以上，或断开电源秒以后再接通电源，才能完成设定。即可实现单次循环,也可实现往复循环.如驱动较大电流应与交流接触器配合使用。 工作方式:往复循环延时 触点数量:1组延时触点
电器产品市场状况调研报告
电器产品市场状况调研报告 一、汽车电器市场规模 汽车电器主要包括：起动机，继电器，火花塞，汽车线束，汽车灯具，蓄电池等产品，供应于新车配套和售后市场。随着近几年中国汽车市场的高速增长和汽车保有量的迅速膨胀，汽车电器市场蕴含了巨大商机。 汉鼎咨询指出，虽然中国汽车市场的增长步伐在经历了XX、XX年的“井喷”式增长之后逐步放缓，但是未来10年仍然会维持15%的年均增长率。XX年中国汽车产销突破双双500万辆，已经成为世界第三大汽车生产国。XX年1-6月份实现汽车生产万辆，同比增长5%，由于5、6月份汽车市场回暖，各厂家态度乐观并且纷纷调高下半年产量计划，全年产量有望达到600万辆。以继电器为例，按每辆新车平均使用10只继电器计算，XX年全年将需要6000万只继电器来配套。 在售后市场，XX年我国的民用汽车保有量达到2600万辆，并且以年均13%的速度递增，到XX年底达到2900万辆。按每辆旧车维修平均使用2只继电器计算，社会修配量按汽车保有量的5%计算，XX年的售后市场将共需求290万只继电器。据专家预测，到XX年我国民用汽车保有量将达到6000万辆。如此多的汽车需要售后配件供应，这是一个多么大的市场!
我国正在成为世界最重要的汽车配件需求市场，那些汽配跨国巨头们早窥探到了这一巨大商机，并纷纷进入中国市场。 二、汽车电器进出口状况 从零部件的整体进口情况来看，由于我国加入WTO,进口关税进一步降低，国内汽车产品进口配额增加，同时，由于国内汽车市场形势大好，产销量猛增，但国产零部件又不能全面满足国内汽车市场多样化的需求，高档豪华乘用车、特殊用途专用车零部件短缺，使得零部件进口量增加较快。但是，由于汽车电器产品技术含量相对较低，目前我国汽车电器件的整体水平，基本满足了国产以及引进车型的配套要求，而且，有的企业已具有一定的国际市场竞争力，产品销往海外市场。在上海、浙江、江苏、湖北等地，形成了我国汽车电器工业基地。 在出口方面，近几年来，由于一些国外零部件企业纷纷来华合资或独资建厂，生产汽车零部件，国内零部件企业也纷纷引进技术，开发生产高技术含量的零部件产品，在满足国内市场需求的同时，对外出口也在不断增加。我国目前出口的零部件产品种类主要有万向节、铝车轮、制动器、座椅、汽车音响、散热器、汽车蓄电池、汽车线束、汽车铸件等等。 其中汽车电器产品占据汽车零部件出口量的20%以上，成为汽车零部件产品出口的主力军。据不完全统计，XX年上
汽车继电器启动机的原理作用图
汽车继电器启动机的原理作用图 汽车继电器启动机的原理作用图 大部分轿车只要掀起发动机盖找到继电器安装盒，都可以寻到继电器的踪影。汽车灯光、雨刮器、起动机、空调机、电动座椅、电动门窗、防抱死装置、悬挂控制、音响等都要用上控制继电器。 控制继电器有两个主要部分，一个是控制系统，另一个是被控制系统。控制继电器之可以能起控制作用，是当它的控制系统中输入某种信号，例如电、磁、热、光等物理量达到一定值时，能使被控制系统（又称输出回路）的被控制量由零突变到一定值，或者由一定值突变到零，从而达到控制、保护、传递和转换信息等作用。以小电流控制大电流，就是控制继电器的特点。 汽车控制继电器技术要求苛刻，因为它要适应震动、高温、低温、潮湿以及油、盐、水等侵蚀性恶劣环境，要求寿命长、高可靠、体积小、低消耗，同时具有电磁兼容性、阻燃性、响应速度快等性能。 真可谓又要马儿跑，又要马儿不吃草。作为汽车控制继电器，它必须要达到这些要求。 以常用的汽车灯光控制继电器为例，主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。当组合开关拨至大灯ON档，大灯继电器的控制系统（磁场线圈部分）就会通电产生磁场，合金触点立即闭合，被控制系统的电流导通，从而控制了大灯的开启。当组合开关拨至大灯OFF档断开电源，磁场消失使控制合金触点立即 分离，被控制系统的电流截止，大灯关闭。 目前的汽车控制继电器仍以机械式为主，但巳向固态继电器发展。继电器的关键是可靠性，因为一旦继电器出现故障，立即会引起该https://www.wendangku.net/doc/db4565958.html,系统部件功能的瘫痪，甚至会引起整辆汽车动弹不得。例如起动机继电器出现故障，汽车就无法电启动了，尽管起动继电器最多十几块钱一只，但没有它汽 车就不便运行。 国产汽车控制继电器按照在用车的分类主要有两大类，一类是仿欧车继电器，主要为德国和法国引进技术车配套，另一类是仿日车继电器，主要为日本车型配套。在国际市场上，知名的汽车控制继电 器生产企业是德国BOSCH。
PLIZ 安全继电器说明书
PNOZ m1p(ETH) PNOZmulti Modular Safety System Operating Manual — No. 20878-EN-10
Pilz GmbH & Co. KG, Felix-Wankel-Stra?e 2, 73760 Ostfildern, Germany Telephone: +49 711 3409-0, Telefax: +49 711 3409-133, E-Mail: pilz.gmbh@pilz.de 1 Contents Contents Page Chapter 1Introduction 1.1Validity of documentation1-1 1.1.1Retaining the documentation1-1 1.2Overview of documentation1-2 1.3Definition of symbols1-3 Chapter 2Overview 2.1Unit structure2-1 2.1.1Scope of delivery2-1 2.1.2Unit features2-1 2.1.3Chip card2-2 2.2Front view2-3 2.2.1PNOZ m1p2-3 2.2.2PNOZ m1p ETH2-3 2.2.3Key2-4 Chapter 3Safety 3.1Intended use3-1 3.1.1System requirements3-1 3.2Safety regulations3-2 3.2.1Use of qualified personnel3-2 3.2.2Warranty and liability3-2 3.2.3Disposal3-2 3.2.4For your safety3-3 Chapter 4Function description 4.1Unit properties4-1 4.1.1Integrated protection mechanisms4-1 4.1.2Operation4-1 4.1.3Block diagram4-1 4.1.4Diagnostics4-2 4.1.5Cascading4-2 4.1.6Safety mat, muting4-2 4.1.7Interfaces 4-3 Chapter 5Installation 5.1General installation guidelines5-1 5.1.1Dimensions5-2 5.2Install base unit without expansion module 5-3 5.3Connecting the base unit and expansion modules 5-4