铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

第一章总则

第１条为提高铁路货运管理水平和工作质量，严格管理制度，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输,特制定本规则。

第２条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第3条铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。

第二章货物运输基本作业

第一节受理和承运

第4条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。

第５条车站受理货物运单时,应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制(包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。

对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时,可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。

对货物运单确认无误后,即应指定进货日期或装车日期。

第6条对搬入货场的货物,车站要检查货物品名与运单记载是否相符,运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物,应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物,要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签）。需要使用加固材料的货物,应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。

按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人(大宗货物分品种）不超过三个月，零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物,应以定期检查的比重(每立方米重量)作为计算重量的依据。

货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。整车货物要定型堆码，保持一定高度。零担和集装箱货物，要按批堆码,货签向外,留有通道。需要隔离的,应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离必须符合规定。

第７条以杠杆式台秤、地秤过秤，使用前应进行检查,并符合以下规定：

１．摆放平稳，四角着实,台板保持灵活;

2.将游砣移至零点时,横梁保持平衡；

３.标尺与增砣的比率必须一致;

4．地秤的台板与秤枢间必须保持平衡、灵活。

往衡器上放置或取下货件时，须关闭制动器。过秤时不准触动调整砣、砣盘,禁止以其他物品代替增砣。

以轨道衡、电子秤或其他衡器过秤时，应按照计量部门有关规定和技术条件，制定检查和使用办法。

衡器的使用和保管应有专人负责,按台建立衡器履历簿（格式七),并及时、正确填写。衡器发生损坏、检定证明丢失、空秤不能调整平衡、机件缺损变形,或秤量误差超过国家规定标准,均不得使用。

第８条货物进齐验收后，车站应予签证,及时办理承运。

承运的整车货物要登记“货物承运簿”(格式一)，集装箱货物登记“集装箱到发登记簿”(格式见《铁路集装箱运输管理规则》）,零担货物根据业务量大小，可以使用货物承运簿,也可以由车站自行建立登记制度,并将登记资料装订成册,妥善保管。

货物运单“承运人填写”部分和货票填制要符合《货物运单和货票填制办法》的规定，加盖的车站日期戳记要清晰、正确。

在作业环节之间,对货物和运输票据要进行严格交接。

车站应建立货票自核、互核、总复核制度和票据、现金管理制度。存查的票据要装订整齐,妥善保管。

货物运单和货票，使用“货运票据封套”(格式二)的,应左右对齐折叠,不使用货运票据封套的，按上下对齐折叠。

对领货凭证，应正确填写货票号码及各栏内容，加盖承运日期戳，并确认无误后,连同货票丙联一并交给托运人。凡派有押运人的货物，应向押运人宣传并发给“押运人须知”，由托运人在货票甲联上签收。

第９条承运易腐货物时，车站要按照《铁路鲜活货物运输规则》的有关规定办理。对“鲜规”未列品名而易于发生腐坏、变质的货物,车站应认真审定运输条件。

易腐货物装车时，要检查装载方法是否符合规定要求。以冷藏车装运的，应检查装车单位填写的冷藏车作业单是否齐全、正确。使用加冰冷藏车的，应检查托运人是否加足冰盐,并将