低碳供应链管理研究综述

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低碳供应链管理研究综述

作者：王飞张肖

来源：《价值工程》2017年第15期

摘要：经济高速发展，带来了环境问题，近年来，人们逐渐开始意识到环境问题的严重性，并对其进行科学研究。温室气体的排放是导致环境变化的首因，为了改善环境问题，人们开始研究如何降低碳的排放量，随着研究的不断深入，研究方向从对绿色供应链的研究发展到对低碳供应链的研究，低碳供应链对减少碳排放、提高环境质量更加有效。本文通过对低碳供应链管理研究内容进行总结，旨在明确低碳供应链的研究进展，为以后此方面的研究打下基础。

Abstract： With the rapid development of economy， environmental problems have been brought forward. In recent years， people began to realize the seriousness of environmental problems. Greenhouse emissions is the first reason to environmental changes， and in order to improve the environment， people began to reduce carbon emissions. With the passage of the research， the research direction developed from green supply chain research to low carbon supply chain research. Low carbon supply chain can reduce carbon emissions and improve environmental quality. This paper summarizes the research content of low carbon supply chain management， aiming at clearing the research progress of low carbon supply chain and laying the foundation for future research.

关键词：低碳；供应链；研究综述

Key words： low carbon；supply chain；research review

中图分类号：F274 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）15-0058-02

0 引言

低碳供应链的兴起来源于人们对环境保护意识的提高。随着经济的发展，环境不可避免地遭到一定程度的影响，如何在保证经济发展的情况下，保护环境是现在的热点问题。环境遭到破坏究其原因就是温室气体的大量排放，所以解决环境问题关键是寻找办法降低碳足迹。近年来，国家也逐渐开始意识到环境问题的严峻性，着手制定相应环境改善措施。低碳供应链正是在这样的背景下提出来的。低碳供应链的提出与研究为实际生产起到指导性作用，在很大程度上降低了碳足迹。但是低碳供应链提出时间较短，发挥作用并不完善，对此方面的研究文献还不全面。因此，本文对低碳供应链的研究现状进行总结，旨在为以后的研究提供参考资料。

1 低碳供应链的提出

低碳供应链管理是在绿色供应链、可持续供应链管理的基础上提出的。在最初的供应链管理中，人们只是针对供应链的经济性进行管理，但随着供应链运营对环境产生的影响，研究者

苹果公司物流与供应链管理研究报告[1]

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目录一研究背景 二苹果公司简介 三苹果公司产品定位 四苹果公司物流与供应链体系 五苹果公司物流与供应链体系剖析 六针对问题的可行性建议 七我国电子科技类企业的选择性借鉴

研究背景 在我国，企业推广和实施供应链管理才是刚刚起步，依然有很长的路要走。我们对我国供应链管理现状的情况归纳如下： 1、供应链上各节点企业间的合作时间比较长，贸易伙伴之间已经建立了长期的贸易伙伴关系，说明供应链的结构比较稳定，这是供应链上企业间实施供应链管理的基础。 2、我国企业虽然在管理过程中为提高管理效率也曾采取过许多措施，但多是在企业内部或企业的部门内进行，没有从整个供应链的角度去考虑。多数企业不理解供应链管理，更不了解国外管理的现状，企业内部传统的物流部门的职能已经不能适应当前的商业环境，急需从管理理念上进行改革。 3、条码技术在企业的应用已经相当普遍；应用pos的商店在我国也相当普及。但条码技术和pos扫描仅用于提高零售企业的结算速度上，条码技术在提高物流整体运作效率上的作用并没有充分发挥。 4、企业已经开始运用计算机系统进行生产规划和库存管理。但由于数据采集自动化问题并没有解决，从而影响到库存管理的自动化。网络技术在企业的应用已相当普遍，但这种应用相当肤浅，多数企业仅限于用电子邮件的形式传送业务相关信息，企业并没有实现真正意义的电子数据交换。 5、由于供应链管理的支撑技术在企业间远没有普及， VMI

等供应链管理的运作方式并未被企业采用，仍需要在企业间推广普及供应链管理的支撑技术。 鉴于此，再加上我们对电子类产品比较感兴趣,因此对国外企业—苹果公司的物流与供应链做了分析，探讨其中的优缺点，经过小组讨论,提出了一些中肯的建议,与大家分享。当然，苹果公司的供应链只是众多优秀供应链的一个简单缩影，有普遍性也有其特殊性，我们可以有选择的学习。由于时间仓促，人力、财力有限，其中难免有不足和偏颇之处，敬请老师和同学们体谅和指正。

我国绿色物流发展的现状

我国绿色物流发展现状及其未来策略 摘要 低碳环保逐渐成为21世纪的发展主题，从而绿色物流是现代物流发展的必然趋势，是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导，推动绿色物流发展已成为我国现代物流发展的重要课题。为更好的推动我国绿色物流的发展，应正确认识到绿色物流的主要内容，并积极学习借鉴国外先进的经验及成果，结合我国的实际现状，制定出我国绿色物流发展的目标及措施，完善物流管理体制，制定物流环保法规，构建新型绿色物流系统。 关键词绿色物流可持续发展现状发展 正文 一.绿色物流的含义及内容 所谓绿色物流,就是融入了环境可持续发展理念的物流活动,在我国2001年出版的物流术语中,对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。 绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,它一般包括以下内容: （1）集约资源。这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,企业能够提高

资源利用率,减少资源消耗和浪费。这正是可持续发展所提倡的,也 是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。 （2）绿色运输。是指运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物 流造成环境污染的主要原因之一。绿色运输首先是要对货运网点、 配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实 现节能减排的目标。绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使 用清洁燃料以提高能效。绿色运输还应当防止运输过程中的泄漏问题,以免对局部地区造成严重的环境危害 （3）绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集,会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境 影响评价,充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。 （4）绿色包装。包装是商品营销的一个重要手段,但大量的包 装材料在使用一次以后就被消费者遗弃,从而造成环境污染。绿色包 装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造,包括使用环保材料，提高材质利用率，设计折叠式包装以减少空载率，建立包装回 用制度等。 （5）逆向物流。逆向物流是指所有与资源循环，资源替代，资 源回用和资源处置有关的物流活动,它能够充分利用现有资源,减少 对原材料的需求,也常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。 实施逆向物流是一项系统的工程,需要有完善的商品召回制度，废物

低碳经济文献综述

低碳经济对我国出口贸易的影响及我国应对措施 文献综述 一、国内研究综述 国内对低碳经济和发展低碳经济对我国对外贸易产生的影响方面进行研究的还较少且引文起步较晚，目前主要有任小波、潘家华、王冰妍、庄贵阳、刘兰翠、张秋明、安培浚等。（一）关于发展低碳经济必要性的研究 国内在这方面的文献研究主要有以下几点观点： 1、认为发展低碳经济意义重大 大部分学者均认为发展低碳经济是中国义不容辞的义务与责任，有利于中国经济的长期发展、发展低碳经济意义重大。主要包括： 王冰妍(2008)以上海为例，利用LEAP模型对“零方案”情景和低碳发展情景下的能源消费及大气污染物排放量进行了预测，指出实施低碳发展不仅能缓解能源供应压力，还能明显遏制本地大气污染物排，低碳发展对中国中长期能源建设具有显著的多重作用。 庄贵阳(2008)指出，在中国城市化快速发展的进程中，推进基础设施建设的低碳发展道路，对于减少能源浪费和温室气体排放具有重大意义。 张秋明(2009)分析了英国政府为将生物燃料和氢确定为未来低碳运输燃料最有前景的备用燃料，实施的一整套生物燃料鼓励政策，包括燃料税、投入税收、资本补助金、资本减税及可再生运输燃料义务。 2、认为不宜立即减排，应结合中国国情而定 部分学者认为，对于当前发展阶段的中国来说，并不适宜立即采取减排行动，发展低碳经济，但也不能漠视气候变化，应结合中国国情而定。主要包括： 潘家华(2010)指出，对处于当前发展阶段的中国来说，不可能立即采取减排行动，大规模减少温室气体排放，但也不能漠视气候变化，中国需要具体的行动向国际社会表明中国的立场，从节能与减排的一致性上强调低碳发展。 周大地(2010)指出，中国虽然已经朝着低碳经济的目标发展，但目前并不会把气候变化问题作为重中之重，考虑到中国以煤炭为基础的能源供应，在发展低碳经济的时候必须考虑各种方法的协同；碳捕获和储存并不见得是对付化石燃料的真正方法，其中还存在很多不确定性。! 丁一汇(2011)认为，中国需要对碳捕获和储存技术予以很大关注，但这一技术在中国离

关于绿色物流的文献综述

关于绿色物流的文献综述 摘要：绿色物流建立在维护生态环境和持续发展的基础上，改变一般物流单向作用关系。作为一种新的物流模式，绿色物流的可持续发展要求和人类生存发展的方向和趋势。中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性，但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题，对这些问题的全面和深刻理解，有助于找到更好的解决办法，从而使中国的物流业尽快和国际接轨。 关键词：绿色物流，可持续发展 Abstract：Green logistics based on maintenance of the ecological environment and sustainable development, and on the basis of general logistics one-way function relation change. As a new kind of logistics mode, the green logistics requirements and the sustainable development of human survival and development direction and trend. The implementation of China's green logistics has the urgency and necessity, but China in the rapid development of green logistics is still faced with some problems, to these questions comprehensive and profound understanding, helps to find a better solution, so that China's logistics industry and the international community as soon as possible Keywords: green logistics, sustainable development 1引言 高群钦，路克久，陈安宇（2009），根据物流的发展认为传统物流活动的各个环节，都在不同程度上对环境产生负面影响。例如，物流资源的利用率底；运输环节中车辆的燃油污染和尾气排放；不可降解的废弃包装材料；流通加工产生边角废料照成的废弃物等[1]。因此，丁东升（2009）认为物流企业必须树立绿色观念，发展能促进经济和消费健康持续发展的现代绿色物流，做到物流去环境共存[2]。 2绿色物流的文献统计 依据我国绿色物流的发展历程，收集2008年至2011年间在专业期刊上发表的涉及绿色物流的较高水平的学术论文，分析总结这些文章中所研究的绿色物流的

关于低碳经济的文献综述

题目低碳经济理论文献综述 学院经济管理学院 专业经济学 年级 2009级 学号 姓名 指导教师 成绩 _____________________ 二○一二年五月

低碳经济理论文献综述 摘要：伴随着经济的快速发展，环境污染问题日益严峻，其中解决气候问题已经是刻不容缓。低碳经济是应对气候变化，解决能源问题，贯彻可持续发展的必经之路。文章首先阐述了低碳经济的概念以及研究的背景，然后分析了低碳经济国外及国内的研究现状，浅析了我国低碳经济的发展发展方向，最后总结了我国目前低碳经济研究的总体状况与不足。 关键词：低碳经济；气候变化；发展现状 1.低碳经济概念 低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 2.产生背景 人类社会伴随着生物质能、风能、太阳能、水能、化石能、核能等的开发和利用，逐步从原始社会的农业文明走向现代化的工业文明。然而随着全球人口数量的上升和经济规模的不断增长，化石能源、生物能源等常规能源的使用造成的环境问题及其后果不断地为人们所认识，近年来，废气污染、光化学烟雾、水污染和酸雨等的危害，以及大气中二氧化碳浓度升高将带来的全球气候变化，已被确认为人类破坏自然环境、不健康的生产生活方式和常规能源的利用所带来的严重后果。在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即摒弃20世纪及以前的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术与创新机制，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会可持续发展。 3.国外低碳经济理论研究现状 1987 年联合国环境与发展委员会主席布兰特兰的报告——《我们共同的未来——从一个地球到一个世界》拉开人类重新评价西方工业化及其后果,及走可持续发展道路的序幕。首次出现低碳经济(Low Carbon Economy)术语的官方文件,是2003年2月24日由英国前首相布莱尔发表的《我们未来的能源——创建低碳

供应链管理概论复习题及答案

供应链管理学概论复习题及答案 一、名词解释 1. 前导时间(Lead Time) 前导时间（Lead Time）一般用天数表示，包括需求前置时间LT1和供给前置时间LT2。 LT1是指需求方为了得到商品或服务，必须提前一段时间发出订单，这个提前期叫做需求前置时间。同理， LT2是指供应方为了在一受到需求方的订单后能够立即提供商品或服务，也必须提前一段时间做好准备，这段提前准备时间叫做供给前置时间。 2. 延迟策略(Postpone Strategy) 所谓的延迟策略，也被称为推迟产品差别性（Delay Product Differentiation）或者延迟定制(Late Customization)策略，就是对产品结构、供应链过程进行重新设计从而推迟产品差异化点。 换言之，延迟策略就是在供应链中某一点，即产品差异化点之前尽量使产品保持在通用品的状态，以降低与产品多元化有关的风险。延迟策略从流程设计角度提出了一种可能性，即在不牺牲产品种类多样化的同时，可以有效利用生产的规模优势。 3. 业务外包(Outsourcing) 供应链管理注重的是合作竞争,充分发挥链上企业的核心能力,创造竞争的整体优势。作为节点企业可以根据企业的自身特点,专门于核心业务,将非核心业务外包给其它企业,极大提高核心竞争力。 企业内向配置的核心业务与外向配置的业务紧密联系，形成一个关系网络SUPPLY CHAIN.企业运作与管理也由“控制导向”转变为“关系导向”。 4. 能力平衡(Capacity Balance) 能力平衡是一种分析生产任务与生产能力之间差距的手段，再根据能力平衡的结果对计划进行修正。 （1）为修正主生产计划和投入出产计划提供依据，这也是能力平衡的传统作用； （2）能力平衡是进行外包决策和零部件（原材料）急件外购的决策依据； （3）在主生产计划和投入出产计划中所使用的上游企业能力数据，反映了其在合作中所愿意承担的生产负荷，可以为供应链管理的高效运作提供保证。 （4）在信息技术的支持下，对本企业和上游企业的能力状态的实时更新使生产计划具有较高的可行性。 5. 柔性约束(Flexible Constraint) 柔性实际上是对承诺的一种完善。承诺是企业对合作伙伴的保证，只有在这基础上企业间才能具有基本的信任，合作伙伴也因此获得了相对稳定的需求信息。然而，由于承诺的下达在时间上超前于承诺本身付诸实施的时间，因此，尽管承诺方一般来讲都尽力使承诺与未来的实际情况接近，误差却是难以避免。柔性的提出为承诺方缓解了这一矛盾，使承诺方有可能修正原有的承诺。可见，承诺与柔性是供应合同签订的关键要素。 6. 供应链管理 供应链管理是指利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。 7. 延迟策略 延迟策略（Postponement）是一种为适应大批量定制生产而采用的策略，通过这种策略使企业能够实现产品多样化，适应顾客化的需求。实现延迟化策略的关

个体低碳消费行为的理论模型

消费者对低碳消费的认知最初开始于对环境问题的认知。 例如，温室气体排放过量、气候恶化、全球生态环境改变等环境问题等都与低碳消费的认知相关。 只有充分认识到环境的问题，才能认同低碳消费。因此对低碳消费的认知主要是对低碳消费相关知识的了解和评价。 认知过程主要从两个观察变量入手环境问题认知、低碳消费意义认知。 态度的情感过程情感从观察的主体[14-16] 来看可以分为两类自我和视他。 自我低碳消费偏好是消费者自身的、已有的低碳消费行为或对比普通消费行为后得出的情绪、情感。 视他低碳消费偏好是消费者通过观察他人的低碳消费行为后得出的情绪、情感。 态度的行为倾向过程低碳消费行为倾向是消费者在受到外界与低碳消费相关信息刺激后的行为计划，能够用来预测消费者未来是否会产生低碳消费行为。 社会消费文化在本研究中，社会消费文化指的是消费者生活环境周围对某种消费行为的主流意见和看法。 而当消费者在接触到这种主流意见和看法后，对态度和自我行为进行调节，也就是说社会消费文化会对态度产生影响，并且对态度与实际消费行为产生调节作用。 实际消费行为按照消费目的为前提，可以将现实生活中的消费行为划分为两类一类是获得个体利益为前提，以个人价值观为主导最大限度地满足个

体需求，即个体知觉消费行为；另一类以社会、自然和人类和谐发展为前提，满足个体需求的同时，保护环境和促进人与自然、人与社会、社会与自然的和谐发展，即社会知觉消费行为。 研究模型与研究假设态度过程对实际消费行为会产生影响作用，社会消费文化作为态度和行为的外部环境，必然会对两者产生一定的影响，这种影响使得消费者的态度和行为会出现偏差。 现有文献大多认为消费文化影响消费价值观取向，而忽略了消费文化本身对消费者直接产生的影响。 社会消费文化会对态度过程、实际行为之间产生调节效应。因此提出本研究的理论构思图1，并提出研究假设。 假设1 低碳消费态度显著影响实际消费行为。 假设1低碳消费认知显著影响实际消费行为；假设1低碳消费情感显著影响实际消费行为；假设1 低碳消费行为倾向显著影响实际消费行为。 假设2 社会消费文化对态度形成和实际消费行为选择有调节作用。 假设2社会消费文化对态度过程的调节作用显著；假设2社会消费文化在低碳消费行为倾向和实际低碳消费行为之间具有显著的调节作用。 研究方法本研究采用问卷调查法进行。 在进行正式调查前，先进行预调查，对问卷的信度和效度进行检验，进而确定正式调查问卷。 统计分析方法上，主要运用软件进行探索性因子分析、验证性因子分析、相关分析及多元回归分析等。 一问卷设计本研究主要通过问卷测量的方式对个体消费价值观结构，低

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文献综述 供应链管理环境下家电企业第三方物流模式初探 中国目前正在成为世界家电的制造中心，在2000年前后，家电企业的规模效应就已经充分显现，国内市场处于供过于求的状态，企业承受着原材料涨价和价格战的双重压力，生产领域可挖掘的降低企业成本的潜力已不太大而在产品流通环节的竞争中却出现了最后一公里不能到位的情况，严重影响了企业的形象。高磊在《供应链一体化条件下我国家电企业物流管理的研究》一书中认为，随着家电行业价格战愈演愈烈，以及我国加入WTO国内家电生产企业遇到外来产品的冲击,家电业的利润空间持续萎缩。物流管理作为家电企业的第三利润源泉,如何降低其物流成本提高物流服务成为众多企业关注的焦点。 供应链目前尚未形成统一的定义，许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的定义。早期的观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程，它是指把从企业外部采购的原材料和零部件，通过生产转换和销售等活动，再传递到零售商和用户的一个过程。传统的供应链概念局限于企业的内部操作层上，注重企业自身的资源利用。哈理森（Harrison）将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料、将它们转换为中间产品和成品、并且将成品销售到用户的功能网”。“供应链”作为一个引发行业热潮的词出现在1993 年左右, 吴清一在《现代物流概论》书中将供应链定义为：产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络，即由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。 “供应链管理”产生于20世纪80年代晚期，20世纪90年代得以广泛传播。Lambert，James Stock，Lisa Ellram在《Fundamentals of Logistics Management》将供应链定义为供应链是那些把产品或服务提供给市场的公司排列。供应链是一个设备和分销选择的网络，它的功能是获取原材料，把这些原材料转变成中间产品和最终产品，并把最终产品传递到顾客手中。 Douglas Lambert，James Stock，Lisa Ellram，在其著作《物流管理》中将供应链管理定义为：从终端用户到提供产品、服务和信息的初始供应商的业务过程的整合，综合考虑了供应链中物资、服务和商品的输入流和输出流，代表一种较新的业务运作方法和对所涉及的业务流程的不同观点，是一种高度互动而且复杂的系统方法，需要同时进行许多权衡。供应链管理是在供应链参与者中进行生产、存货、选址和运输的协调，从而在所服务的市场达到响应和效率的最佳组合，不仅包括传统的物流还包括诸如市场营销、新产品开发、金融和顾客服务等行为。 第三方物流一词是从国外引进的，其英文表达为Thrid Party Logistics，简称3TPL，是20世纪80年代中后期才在欧美发达国家出现的概念，源自业务外包。将业务外包引入物流管理领域就产生了第三方物流的概念。Robert C.Lieb认为，第三方物流指的是用外部公司去完成传统上由组织内部完成的物流功能，这些功能包括全部物流功能或所选择的部分物流功能。David Simchi—Levi等认为，第三方物流就是利用一家外部的公司完成企业全部或部分物料管理和产品配送职能。 美国物流管理协会于2002年10月1日公布的《物流术语词条2002升级版》的解释是：第三方物流是将企业的全部或部分物流运作任务外包给专业公司管理经营，

国内外低碳物流研究综述

低碳物流的发展简述 内容提要：建设资源节约型社会，实现经济可持续发展，必须改进物流体系，通过发展低碳物流来发展低碳经济。本文从低碳物流的内涵、我国低碳物流发展中存在的问题与实施对策两个方面，对国内外文献进行梳理，分析认为：低碳物流的实施需要从宏观机制层面和微观企业层面进行，宏观上国家要为企业节能减排提供相关的政策支持，形成物流业低碳发展的长效机制；微观上企业应该积极从物流各环节以及整个供应链的角度寻求节能减排途径，实现企业经济效益和社会效益的最大化。 关键词：低碳物流低碳经济发展模式 1引言 物流作为生产和消费的中介，是衔接生产和消费的重要环节，也是满足人类物质和文化生活的基本环节。而低碳物流则是伴随着人类生活需求的进一步提高，尤其是随着低碳生活和低碳消费的提出应运而生的。如果没有低碳物流的维系，生产环节的低碳化以及消费者低碳生活与低碳消费再推广也难以实施。另外，随着电子商务与网络的发展，随之产生的生活的电子化、网络化和连锁化，电子商务、网上购物、连锁经营，这些不断提高的物质文化生活，无不有赖于低碳物流。因此，对低碳物流进行深入研究具有重要的理论意义和实际意义。 低碳物流的概念提出之后，学术界围绕着低碳物流的探讨逐步开始增多，研究成果颇多。总结国内外研究成果发现，低碳物流的研究可以大致分为两个方面： 2低碳物流的内涵 关于低碳物流内涵的探讨主要从两个方面，即物流作业环节和物流管理过程。 2.1从物流作业环节来定义 学者徐旭认为低碳物流是以低能耗、低污染、低排放为目标，由低碳运输、低碳仓储、低碳包装等功能要素所组成的系统。物流系统的每个功能环节都实现了低碳，整体实现了资源最充分的利用，才符合低碳物流的内涵。低碳物流系统既是物流系统的一个子系统，其本身也是由多个子系统：如低碳运输子系统、低碳仓储子系统、低碳包装子系统等所构成。这些子系统之间也存在这物流系统固有的效益背反现象，互相之间相互影响。 2．2从物流管理过程来定义 学者王国文认为，低碳物流就是将低碳、环境保护思维融入所有的物流和供应链环节之中，形成从原材料采购到产业设计、制造、交付和生命周期支持的完整的绿色供应链体系。也有定义认为，绿色供应链是按照自然环境法则管理原材料和资源从供应商到制造商、服务供应商到最后总客户以及到回收的过程。 学者李东光认为低碳物流并不是一味地减少能源消耗，降低碳排放，而是降低碳强度。低碳物流的本质就是通过物流规划与物流政策、物流合理化与标准化、物流信息化与低碳物流技术等方式，既能达到实现物流能力满足社会经济发展的适度增长的要求，又能达到缓解能源供给压力的目的，即有效实现物流领域的能源使用效率。 目前，关于低碳物流的内涵还没有明确的界定，笔者认为，低碳物流是指在物流过程中以低

供应商管理概述

供应商管理 该条目对应的页面分类是。 供应商管理(Supplier Management) [] 供应商管理概述 是指那些向买方提供产品或服务并相应收取作为的实体，是可以为企业生产提供原材料、设备、工具及其他资源的企业。 管理是指对供应商的了解、选择、开发、使用和等综合性管理工作总称。 供应商管理的目的，就是建立起一个稳定可靠的供应商队伍，并为企业生产提供可靠的物资供应。 [] 供应商管理的目标 ?获得符合和数量要求的产品或服务 ?以最低的成本获得产品或服务 ?确保供应商提供最优的服务和及时的送货 ?发展和维持良好的供应商关系 ?开发潜在的供应商 []

供应商管理的策略与方法 1、选择供应商的原则和步骤 在电子制造企业中，标准的可以划分为和订单协调两个环节，包括供应商的开发和管理，订单协调则主要负责材料采购计划，重复订单以及交货付款方面的事务。这种与销售体系非常类似，很多销售型公司也建立了专业的销售支持部门处理大量的重复性订单。 供应商的开发和管理是整个采购体系的核心，其表现也关系到整个采购部门的业绩。一般来说，包括的内容有：供应市场竞争分析，寻找合格供应商，的评估，和报价，的谈判，最终供应商的选择。 在大多数的中，供应商开发的基本准则是“，也就是质量，成本，与服务并重的原则。 在这四者中，质量因素是最重要的，首先要确认供应商是否建立有一套稳定有效的，然后确认供应商是否具有生产所需特定产品的设备和工艺能力。其次是成本与，要运用的方法对所涉及的产品进行，并通过双赢的价格谈判实现成本节约。在交付方面，要确定供应商是否拥有足够的，是否充足，有没有扩大产能的潜力。最后一点，也是非常重要的是供应商的售前、的纪录。 在供应商开发的流程中，首先要对特定的分类市场进行竞争分析，要了解谁是市场的领导者，目前市场的发展趋势是怎样的，各大供应商在市场中的定位是怎样的，从而对潜在供应商有一个大概的了解。 比如在电阻市场，你今天需要0805的电阻，就大可不必去找那几个日本大厂，因为他们已经停产了。同时你也可以给你的设计部门同事提一个建议，尽量使用市场主流的元器件以。 电阻市场是一个较少的市场，供应商多，容易运输，容易替代。在注塑市场中，就比较复杂一些。首先，产品差异很大，有的公司专长于精密注塑，有的则主攻大型工件。而且由于注塑件运输成本很高，是必不可少的，你要评估在本地市场上，注塑产品的是供过于求还是供不应求，主要供应商及其的特点等等，才能做到有备而来。 在这些分析的基础上，公司的采购部可以建立初步的供应商数据库并做出相应的。一般来说，分为电子类、机械类、三大类。电子类中可进一步分为电路板、电阻、电容、电感、二三极管、集成电路等；机械类细分为塑料件、金属件、包装用品等；的部分包括化学品、、胶带等杂物。 下一个步骤就是寻找了。经过对市场的仔细分析，你可以通过各种公开信息和公开的渠道得到供应商的联系方式。这些渠道包括供应商的主动问询和介绍，专业媒体广告，互联网搜索等方式。 在这个步骤，最重要的是对供应商做出初步的筛选。建议使用统一标准的供应商情况登记表，来管理供应商提供的信息。这些信息应包括：供应商的注册地、、主要股东结构、生产场地、设备、人员、主要产品、、等。通过分析这些信息，可以评估其工艺能力、供应的稳定性、资源的可靠性，以及其综合竞争能力。在这些供应商中，剔除明显不适合进一步合作的供应商后，就能得出一个供应商考察名录。

能源消费CO2排放研究综述

能源消费CO2排放研究综述 王少剑1,2，刘艳艳3，方创琳1 (1.中国科学院地理科学与资源研究所，北京100101；2.中国科学院大学，北京100049； 3.广东财经大学地理与旅游学院，广州510320) 摘要：气候变化已成为当前国际社会所关注的热点问题，而CO2排放是影响全球变暖的主要因素。本文基于多学科视角，综合运用文献资料法、对比分析法，梳理了CO2排放的估算方法、排放强度、排放绩效、排放影响因素和未来排放模拟方法的研究进展，分析了存在的主要问题，并展望了下一步的研究重点与方向。结果表明，CO2排放研究发展迅速并且成果丰富，CO2排放是不同因素众多变量之间相互作用、相互依赖的一个综合复杂的系统工程；多学科融合框架下地理与空间因素重视不足，研究尺度以全球化、国际化为主，多尺度研究逐步凸显并开始关注尺度效应，但省级、城市尺度的面板研究仍匮乏；面板数据逐步受到关注，动态分析对比评价仍待完善。未来研究在变量选取上应更加全面细化，尝试多尺度综合分析，逐步凸显城市碳排放研究，需更加关注理论结合本地化实践，运用系统的思维和方法掌握差异化趋势研究。 关键词：CO2排放；估算方法；排放强度；排放绩效；影响因素；预测与模拟 1引言 气候变化问题，已不仅是科学问题，同时上升为全球性的政治、经济、能源和环境问题(张征华等,2013)。IPCC第四次评估报告认为，过去50年全球平均气温升高，90%以上与人类燃烧化石燃料排放的温室气体有关(IPCC,2007)。而CO2作为重要的温室气体之一，气候变暖至少66%以上与人类活动排放的CO2有关。近年来，由于全球经济的快速发展，工业化和城市化进程快速推进，全球CO2排放量持续增加，由CO2排放带来的全球环境问题日益引起国际社会的广泛关注。为了适应和减少气候变化效应，全球都在积极制定碳减排政策，旨在降低碳排放水平。1988年11月，政府间气候变化专门委员会(IPCC)成立，1995年《联合国气候变化框架公约》生效，1997年《京都议定书》正式通过，这些机构和法律文件的签署是为了人类未来不再受全球变暖的危害。中国作为最大的发展中国家，现已成为最大的能源消费国和CO2排放大国，为了履行节能减排责任，中国于2005年签署了《京都议定书》。同时中国政府在“十一五”规划中提出，到2010年全国各省的单位GDP能耗(能源强度)要平均降低20%。另外在2009年哥本哈根气候变化大会上，中国承诺，到2020年，单位GDP CO2排放(碳排放强度)要比2005年下降40%~45%。在“十二五”规划中，要求到2015年实现能源强度下降16%、碳排放强度下降17%的减排目标(Liu et al,2013)。一系列减排目标表明，中国政府将同世界各有关国家一起，为减缓全球气候变化的进程中发挥重要的作用。 但是，要在现实中有效降低CO2排放，首先需要在理论上探讨CO2排放的估算方法、强度、绩效、影响因素等。因此，CO2排放研究成为能源经济学者、生态学者、地理学者、规划学者和政策制定者等在理论和实践层面共同关注的热点问题。基于此，本文首先系统总结了能源消费CO2排放的估算方法，并概括了其测算特点；其次，综述了CO2排放强 第34卷第2期2015年2月地理科学进展 Progress in Geography V ol.34,No.2 Feb.2015 收稿日期：2014-08；修订日期：2015-01。 基金项目：广东省自然科学基金项目(S2013040016157)；广东财经大学校级项目(12YB79001)。 作者简介：王少剑(1986-)，男，河南驻马店人，博士生，研究方向为经济地理、城市与区域规划，E-mail:1987wangshaojian@https://www.wendangku.net/doc/dd17227142.html,。通讯作者：方创琳(1966-)，男，甘肃庆阳人，研究员，主要研究领域为城市与区域规划，E-mail:fangcl@https://www.wendangku.net/doc/dd17227142.html, 。 151-164页

关于农产品供应链管理的文献综述

关于农产品供应链管理的文献综述 内容提要：最近几年来,关于农产品供应链管理的相关研究的文献层出不穷，从我国农产品供应链管理的模式研究到物联网在供应链管理中的应用等多方面的研究。本文是将对农产品供应链管理的相关研究文献进行初步的综述性分析,并对农产品供应链管理的研究进展状况作一个基本的概括。 关键词:农产品、农产品供应链管理、供应链管理 一、引言 近年来关于农产品供应链管理这个课题引起了理论界和企业界众多学者的关注和研究,特别是现在我国关于“三农”的问题仍然在温热期，有关供应链管理处置农产品的课题研究显得尤为迫切、重要。虽然，我国是农业大国，但是农业却是相对落后的，为了把生产优势转化为农民增收优势，进一步推动农产品安全和绿色发展，发展地方特色农业、做强优势农产品品牌为推手，加快农业产业化进程，全面提升农产品市场竞争力，实现促民增收。最近几年国家对农业的大力支持使得许多学者对农产品供应链起了研究兴趣，尤其是农产品成本问题。众多学者更是从我国的基本国情和根据我国的社会背景对供应链管理在农产品研究。 二、我国近几年关于农产品供应链管理的研究 1、农产品供应链管理的现状研究 在农业产业化农产品的经营中导入供应链管理逐渐成为具有意义而又热门的课题研究。在对我国农产品供应链的初步探索中，李岩、傅泽田和刘雪（2008）阐述了农产品供应链的概念及其主要特征指出了我国农产品供应链管理面临的主要障碍有：农产品的生产到消费是一个复杂的系统，跨越了一、二、三产业；产地分散，生产规模小，科技含量低；流通环节薄弱；供应链的各个环节严重存在信息不畅和时效性差的情况并提出了政府要发挥主导作用，发展多元化协调主体；提高农产品生产的组织化、规模化和标准化程度；实现供应链上信息有效传递，做好农产品物流管理的政策建议。王金河（2008）评述我国农产品流通式现状指出了农产品流通环节较多，流通效率低、农产品流通的信息渠道不畅通、产品的附加值低等问题。提出了农产品流通的新模式过程为：生产者——产地市场一一运销批发商一一销地市场一一零售商——消费者，并提出，农产品供应链的核心企业应由批发市场来担任。王初建（2010）分析了我国农产品供应链的呈现出的现状交易成本高、流通过程总损失巨大、批发市场发育不完全、农贸市场无法保证农产品安全、物流处于无序状态、供应链的各结点之间信息流通不畅。贾瑞峰和商丽景（2013）我国农产品物流组织现状及存在的问题有物流组织分散、物流组织普遍规模小、层次低和物流组织呈现出多元化的趋势并且数量大。 由上可知，我国在农产品供应链管理的发展得相对落。因此，许多学者也针对我国农产品供应链管理现今所存在的问题，做了相应的研究和提出了各自的观点。侯舒明

低碳物流的几点思考

随着哥本哈根气候大会的召开。低碳经济成为人们议论的热点，各行各业也开始探究产业“低碳化”问题。而作为“十大振兴产业”之一的物流业如何践行低碳，也成为物流企业和相关行业所关注的重点问题。目前，针对低碳物流的研究得到了普遍重视，但是现有的研究成果大多是在低碳的角度下对绿色物流等进行理论探讨，如低碳经济下我国物流产业的绿色发展趋向、从低碳经济谈包装业如何实现绿色经济等，尚未对低碳物流进行系统化的分析。 为此，本文在物流系统的基础上，针对“低碳”的特性，提出低碳物流管理一些思考和建议，以期为低碳物流的进一步研究提供理论支持。 1 低碳物流的思考 目前学术界尚未对低碳物流做出一个定义。我国物流标准术语中也未对低碳物流做出定义。但低碳物流的定义必须建立在科学、合理的依据之上。低碳物流不是单纯的绿色物流，也不是单纯的物流低碳化，而是要在物流系统的基础上，对低碳物流进行合理的分析。 物流作为一个系统化的概念，包含了仓储、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工以及物流信息等诸多要素，是一个整体。因此。我们可以从这个角度去分析低碳物流，低碳物流是一个系统，在解决系统的问题时，任何一个要素都要考虑到。因此，我们不但要考虑低碳运输、低碳包装等一些物流系统的低碳化问题，还要从一些更加实质化的角度去思考低碳物流。 2 实现低碳物流的有效途径 如何实现低碳物流，笔者认为应从物流信息化、逆向物流、构建供应链和实现绿色物流等途径进行思考。

2.1 物流信息化 物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。 物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。 物流信息化是实现物流低碳的最有效的方法之一。其实质就是用有效的信息流代替多余的物流。 (1)在公认的碳排放量最大的运输领域引入信息技术，不仅可对运输业务进行有效的整合，极大地提高运输质量，避免运输过程中的空载，降低物流成本，还可以真正的实现运输过程的节能减排。 (2)在库存管理的过程中，用信息库存代替物料，使仓储和库存成本降到了最低。DELL成功的经验告诉我们。用供应商信息网络，有效地控制原材料和零配件库存的供需信息，不但降低了物流成本，还最大限度的挑战了“零库存”。 (3)在物流领域实现信息化，还可以减少一些纸质的浪费，如在EDI平台上进行电子数据交换，可以通过电子订单等一些电子单据有效的替代传统的纸质单据。不但减少浪费，还可以提高检索效率，真正的实现低碳。 2.2 有效的供应链管理 供应链管理是一种集成的管理思想和方法．它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单

低碳物流文献综述

低碳物流研究文献综述 摘要：低碳物流目前已经成为物流业发展的一种趋势，物流作为高能耗产业，延续以往的经营发展模式已经明显跟不上时代的发展，必须走低碳化道路。文中从低碳物流的定义、低碳物流实施机制与对策、低碳物流设计定量模型三个方面，对国内外文献进行梳理，分析认为：低碳物流的实施需要从宏观机制层面和微观企业层面进行，宏观上国家要为企业节能减排提供相关的政策支持，形成物流业低碳发展的长效机制；微观上企业应该积极从物流各环节寻求节能减排途径，实现企业经济效益和社会效益的最大化。在实践中，物流设计优化模型则是企业实施节能减排的有效工具。 关键词：低碳物流；定义；机制；对策；模型 Overview of Low-carbon Logistics Abstract: Low-carbon logistics has become a trend for the logistics industry, as a high-energy consumption industry, continuation of the previous operating mode has been significantly behind the times. So logistics industry must lower carbon emissions. This paper sort out the literature at home and abroad from three aspects, that is the definition of low-carbon logistics, low-carbon logistics implementation mechanisms and measures, low carbon design quantitative models. The research shows: low-carbon logistics needed to implemented both in the macro level and micro enterprise level, which means the government should provide relevant policy support and enterprises should Micro enterprises should be actively sought from all sectors of the logistics for energy saving. In practice, low-carbon logistics optimization models are effective tools for enterprises to implement emission deduction. Key words :low-carbon logistics; definition; mechanism; strategy; model 随着全球气候的变暖,人类的生存和发展环境日益恶化，因此人们对环境的利用和环境的保护越 来越重视,促使人们越来越关注“低碳经济”的发展。低碳物流兴起，则归功于低碳经济和哥本 哈根环境大会对绿色环保官方倡导。随着全球化的“低碳革命”的兴起，物流作为高能耗产业，延续以往的经营发展模式已经明显跟不上时代的发展，也必须走低碳化道路，即在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源低碳物流的概也应该是未来物流的发展方向。这是当代物流业的主体，得到最充分的利用。． 念提出之后，学术界围绕着低碳物流的探讨逐步开始增多，研究成果颇多。总结国内外研究成果发现，低碳物流的研究可以大致分为三个方面：低碳物流定义探讨，研究重点在于从物流具体环节和整个物流系统两大方面对“低碳物流”下定义；二是低碳物流的实施对策；三是低碳物流定量分析模型，主要研究物流系统碳排放量计算和针对物流和供应链的优化设计建立低碳数学模型。 1 低碳物流定义探讨 关于“低碳物流”的定义，事实上国内外并没有一个统一的明确的定义。大多数学者在用这个名词的时候，或者在自己的理解基础上下定义，或者直接引用。学者们在给“低碳物流”下定义的时候基本是从物流具体环节和整个物流系统两个方面考虑。 1.1从物流具体环节的角度

厨房电器市场消费行为调查研究报告

厨房电器市场消费行为调查研究报告 1

中国厨房电器市场消费行为调查报告 前言 一、调查主体分析 二、厨房电器调查结果分析综述 (一)、绿色低碳已经成为消费者关注热点。 (二)、厨房大家电仍以烟灶消为主,洗碗机及净水设备有待普及。 (三)、厨房小家电产品中,豆浆机、微波炉增长迅速,烤箱及电饼铛等产品拥有率低。 (四)、整体厨房成未来消费主流,风格统一和售后便利成最大卖点。 (五)、厨房小家电品牌格局已稳定;厨房大家电行业尚无绝正确领军品牌。三、厨房电器消费行为调研结果展示及分析 2

1、传统产品稳定增长,净化类及食品料理类产品增长空间巨大 2、品牌集中度仍不高,但一二线品牌已明显拉开差距 3、消费者倾向于购买”整体厨房” 4、消费者选择”整体厨房”因为”设计风格统一” 5、消费者愿统一购买同一品牌所有产品 6、对”整体厨房”的消费趋于理性化,3000-6000元成主流 7、方太专利技术市场认知度最高 8、选购厨房电器最看重节能和质量 9、消费者希望企业关注”节能降耗” 10、美的、方太、华帝成消费者最满意节能品牌 3

四、未来发展预测 (一)、绿色低碳将成为品牌推广的主要诉求点。 (二)、各种新型产品将稳定增长。 (三)、整体厨房发展潜力巨大 前言 ”低碳经济”既是中国经济新的起飞点,又是消费者以及厂家关注的实际需求。人民网从4月份正式启动了”低碳品质生活”的大型系列专题活动,该活动相继开展了电视篇、空调篇、冰洗篇、热水器篇,引起了众多媒体的追踪报道和网友的热议。 厨房电器篇于9月1日正式启动,重点围绕方太、美的、海尔、华帝、万家乐、万和、老板、德意、帅康、格兰仕、飞利浦、九阳等知名厨房电器品牌,剖析上述企业围绕”节能”与”环保”,在技术革新与市场创新等方面作出的成绩,并客观展示了相关核心企业迎合市场需求、在节能与环保方面所展开的技术研发与市场拓展成就。 4

(完整版)联想公司供应链管理研究.doc

目录 摘要???????????????????????.??? .????? ..??????? ...? ..?..1 1 引言???????????????????????.????????? ...???? ..?? ..?.2 2想公司的供系??????????????? ..?????? ..?? ..??? ...?? ..2 2.1 想供构??????????????????.????.?????.???.4 2.2 想供的构特征??????????????.????.?????.???.4 3想供的管理策略???????????????..????? .....??....?..????4 3.1 外包略???????????????????.???? .????? .??? .4 3.2 供商管理存（VMI）的管理方式????????.????.?????.???.4 3.3 核心争力先略???????????????.???? .????? .??? .4 3.4 略盟的合作意???????????????.???? .????? .??? .4 3.5 集成分略???????????????????.???? .????? .??? .4 3．5．1 想的分渠道成????????????????????.......?? .4 3．5．2 想的分渠道策略????????????????????.......?? .4 4????????????????????????????......12 ? 4.1 中国企打造黄金供?????????????.????.?????.???.4 参考文献????????????????????????????????????.? ..? ..12 致???????????????????????????????.12