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滚动轴承钢球

滚动轴承钢球
滚动轴承钢球

前言

本标准对应于ISO3290:1998《滚动轴承—球—尺寸和公差》,与ISO3290的一致性程度为非等效,主要差异如下:

——按照汉语习惯对一些编排格式进行了修改;

——将一些适用于国际标准的表述必为适用于我国标准的表述;

——在第5章中增加了5.1“材料和热处理”、5.6“残磁”、5.7“其他”的技术要求;

——增加了第6章“标志”、第7章“测量及检验方法”、第8章“检验规则”、第9章“包装及贮存”。

——增加了附录C“成品钢球压碎载荷值”。

本标准代替GB/T308—1989《滚动轴承钢球》

本标准与GB/T308—1989相比,主要变化如下:

——

——修改了表面粗糙度的定义,并且压缩了表面粗糙度R a

——增加了优先采用的球公称直径表中的尺寸规格(见表1);

——增加了G24级的公差级别(见5.3、表3、表4);

——取消了各公差等级钢球所适用的尺寸范围表(1989年版的表4)

——修改了钢球硬度值(1989年版的5.4,本版的5.2、表2);

——增加了钢球残磁限值的规定(见5.6、7.5);

——增加了钢球裂纹的检查方法(见7.7);

——修改了钢球表面粗糙度的测量方法(1989年版的6.2.3,本版的7.3);

——修改了检测规则的内容(1989年的第7章,本版的第8章);

——将“标志”内容单独作为一章(1989年版的8.1,本版的第6章);

——修改了球形误差测量的附录(见附录B);

——增加了“成品钢球压碎载荷值”(见附录C)

本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会(CSBTS/TC98)归口。

本标准起草单位:洛阳轴承研究所。

本标准主要起草人:马素青。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

——GB308—1964、GB308—1977、GB308—1984、GB308—1989。

滚动轴承钢球

1范围

本标准规定了钢球的尺寸、技术要求、标志、测量及检验方法、检验规则、包装及贮存。

本标准适用于滚动轴承配套用钢球和商品高碳铬轴承钢钢球。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T7235——1987 评定圆度误差的方法半径变化量的测量

(neqISO4291:1985)

GB/T 10610—1998 产品几何技术规范表面结构—轮廓法评定表面结构的

规则和方法(neqISO4288:1996)

GB/T18254—2000 高碳铬轴承钢

GB/T18579—2001 高碳铬轴承钢丝

JB/T1255—2001 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件

JB/T3034—1993 滚动轴承油封防锈包装

JB/T7361—1994 滚动轴承零件硬度试验方法

JB/T8196—1996 滚动轴承滚动体残磁及其评定方法

JB/T8921—1999 滚动轴承及其商品零件检验规则

3术语、符号和定义

下列术语、符号和定义适用于本标准。

3.1 球公称直径nominal ball diameter

D w 一般用于标注球尺寸的直径值。

3.2 球单一直径single ball diameter

D ws 与球实际表面相切的两平行平面间的距离。

3.3 球平均直径mean ball diameter

D wm 球的最大与最小单一直径的算术平均值。

3.4 球直径变动量variation ball diameter

V Dws 球的最大与最小单一直径之差。

3.5 表面不平度和形状参数Surface irregularities and form parameters

偏离理想球面的各种偏差,它们沿整个球表面分布并重复出现。

注1:这些偏差起因于:球形误差;波纹度;表面粗糙度。

注2:本标准未规定表面缺陷(及其大小),其定义如下:

表面缺陷:是指在加工、贮藏、转运或使用过程中,无意或偶然生成的实际表面的单元体、不规则体或成组的单元体、不规则体。这类单元体或不规则体与构成表面的粗糙度的那些单元体或不规则体具有明显的区别。在测量表面粗糙度的过程中(见5.4,注2)不应考虑它们。

3.5.1 球形误差deviation from spherical form

ΔS ph在任意赤道平面内,与最小二乘方球同心的最小外接球体卢最大内切球体之间的最大径向距离。

注:球形误差的测量见附录B。

3.5.2 波纹度waviness

随机或周期性偏离理想球形的表面不平度。

注:建议将波纹度作为速度幅值来评定,实际上,波纹度可用波纹度分析器(滤波器)从理想表面分离出来。

surface roughness

具有较小间距的表面不平度,一般受到所采用的加工方法和(或)其它因素的影响。

注:这些不平度在一定范围内考虑,例如:在某一常规取样长度范围内来定义。

3.6球批ball lot

制造条件被视为相同并被认一整体的一定数量的球。

3.7球批平均直径mean diameter of ball lot

D wml球批中,最大球与最小球的平均直径的算术平均值。

3.8 球批直径变动量variation of ball lot diameter

V Dwl球批中,最大球与最小球的平均直径之差。

3.9球等级ball gauge

G球的尺寸、形状、表面粗糙度及分选公差的特定组合。

注:球等级用字母G和数字不定来识别。

3.10规值ball gauge

S 球批平均直径与球公称直径之间的差量,此量为一已定系列中的一个量。

注1:每一个球规值均是按球等级确定的球规值间距的整数(见附录A)

注2:球规值与球等级,公称直径组合在一起,应作为用户订货时用到的最确切的球尺寸规格。

3.11球批规值偏差deviation of ball lot from ball gauge

ΔS

球批平均直径减去球公称直径与球规值之和。(见表4和附录A)

ΔS=D

wml -(D

w

+S)

3.12球分规值 ball subgauge

最接近球批规值实际偏差的已定系列的量。

注1:每一个球分规值均是按球等级确定的球分规值勤间距的整倍数(见表4和附录A)。

注2:球分规值与公称直径、球规值组合在一起,为制造厂表示球批平均直径之用,而不应作为用户订货之用。

3.13 硬度hardness

采用特定方法确定的抗压入能力的测值。

4 尺寸

优先采用的钢球公称直径D

W

见表1,相应的英制尺寸仅作参考。

表1优先采用的球公称直径

5.1 材料及热处理

钢球采用符合GB/T 18254-2000、GB/T18579-2001规定的轴承钢制造,热处理质量应符合

JB/T 1255—2001的规定。

5.2硬度及压碎载荷

成品钢球硬度按表2的规定,其中φ3mm—φ50.8mm钢球的压碎载荷值不应小于附录C的规定。

表2 成品钢球硬度

公差等级

钢球按制造的尺寸公差、形状公差、规值及表面粗糙度分成3、5、10、16、20、24、28、40、

60、100、200十一个级别,精度依次由高到低。

5.4 几何形状和表面质量

对每一公差等级钢球几何形状和表面质量,规定有以下方面:

——球直径变动量,见表3;

——球形误差,见表3;——波纹度,见注1;

——表面粗糙度,见表3;——外观和表面缺陷,见注2。

注1:波纹度的限值及其测量方法由用户和供货商专业人员商确定。

注2:表面特征、局部缺陷、擦痕等由用户和供货商协商确定。

表3 形状误差和表面粗糙度

5.5 分选公差和球规值

表4规定了以下参数的值:

——球批直径变动量;

——规值间距;

——优先规值;

——分规值间距;

——分规值。

钢球残磁限值应符合JB/T8196—1996的规定。

5.7 其它

对有特殊要求的钢球,可由用户和供货商协商确定。

6标志

6.1标志内容

a)钢球公称直径:用规值、分规值为零的直径表示,单位mm不标志。

b)钢球公差等级代号:在钢球公差等级前面,加字母G组成公差等级代号,即G3、G5、G10、G16、G20、G24、G28、G40、G60、G100、G200。

c)球规值和符号b(不按批直径变动量分组标志):球规值用正负号加数字表示,单位μm不标志。

d)球分规值:用小括号内的正负号加数字表示,单位μm不标志。

e)钢还需所符合的标准号及补充技术条件代号。

6.2 标志方法

在钢球订货单、合格证、包装物与需标志的地方,按6.1的内容及顺序标志,每项之间空一格。

6.3标志示例

示例1:8 G10 +4 (-0.2)GB/T308—2002

表示符合GB/T308—2002 公称直径8mm,公差等级10级,规值为+4μm,分规值为-0.2μm 的高碳铬轴承钢球。

示例2:12.7 G40 ±0(±0)GB/T308—2002

表示符合GB/T308—2002 公称直径12.7mm,公差等级40级,规值为0,分规值为0的高碳铬轴承钢钢球。

示例3:45 G100 b GB/T308—2002

表示符合GB/T308—2002公称直径45mm,公差等级100级,不按批直径变动量、规值、分规值提供的高碳铬轴承钢球。

7测量及检验方法

7.1 钢球的单一直径D ws和直径变动V Dws的测量,是将钢球放在仪器的测头和与测头轴线垂直的平

面之间进行,其中,V Dws测量时,要变方向地转动钢球,改变钢球的检测部位。测量仪所指出的

最大差值不应超过表3的规定。

7.2 球形误差的测量按附录B的规定。

7.3 钢球表面粗糙度的测量原则,按GB/T10610—1998的规定。

7.4 钢球硬度的测试及压碎载荷试验规程按JB/T7361—1994,JB/T1255—2001的规定。

7.5 残磁的测量按JB/T8196—1996的规定。

7.6 钢球的外观一般在散光灯下目视检查。

7.7 裂纹检查按JB/T1255—2001附录C的规定。

8检验规则

8.1 成品钢球由制造厂质量检验部门检验,提交给订户的钢球应有质量合格证。

8.2 成品钢球的检验规则按JB/T8921—1999进行抽样检验,样本大小按特殊检查水平S—4抽检,合

格质量水平AQL值取4。

9包装及贮存

9.1 包装

经检验合格的成品钢球,应按JB/T3034—1993规定进行防锈和内包装。

包装时应把不同尺寸、不同公差等级、不同材料、不同规值和分规值的钢球装入不同的容器(盒)中,不得混装。

在包装容器(盒)外面,应标明:

a)钢球的标志(6.1的内容);

b)钢球的数量;

c)制造厂名或商标;

d)批号和包装日期。

9.2 贮存

钢球经防锈包装后,在遵守JB/T3034—1993的合理运输和正常库房保管条件下,应保证从出厂之

日起,12个月内不生锈。

附录A

(规范性附录)规值和分选原理图解

A.1规值和分规值(见图A.1)

例:5级,数值以μm计。

A.2 批和规值偏差(见图A.2)

附录B

(规范性附录)

球形误差的评定方法—半径变化量的测定

球形误差的测量应在所规定的数个单一赤道平面内通过测量圆度误差来进行

通过以最小二乘方圆圆心得出的计算结果可估算单一赤道平面内圆度误差。

假定球形误差为任意单一赤道平面内的最大径向距离。

在三个彼此互成90o的赤道平面内测量圆度误差。评定圆度误差方法的详细说明见GB/T7235—1987。

附录C(规范性附录)

成品钢球压碎载荷值

表C.1中给出了φ3mm—φ50.8mm成品钢球的压碎载荷值。

深沟球轴承尺寸表

深沟球轴承尺寸表 深沟球轴承在工业领域应用的范围比较广,它是滚动轴承中的一种,主要用于承受纯径向载荷,也可以同时承受径向载荷和轴向载荷,摩擦系数很小,极速转速也很高。深沟球轴承除基本型外,还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承;带橡胶密封圈的深沟球轴承;有止动槽的深沟球轴承;有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承;双列深沟球轴承。 1、带防尘盖的深沟球轴承 标准的带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种,一面带防尘盖的是Z型,两面带防尘盖的是2Z型。 带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下,轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4~1/3,也可根据用户要求增减用脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-40~+120℃的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求,也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作,不需在使用期间再添加润滑脂。 带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端、汽车、拖拉机、空调器、风扇等处,以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。 2、带密封圈的深沟球轴承 标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型(一面密封)、2RS型(两面密封)和非接触式密封轴承RZ型(一面密封)、2RZ型(两面密封)。 带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙,而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小,接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙,密封效果好,但摩擦有所增加。 有低噪声要求的场合,多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承,都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国JB(机械行业标准)中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。在SKF公司还可提供超低噪声的轴承,这种轴承标有后置代号QE5。 3、有止动槽的和带止动环的深沟球轴承

38-2009-I-800合金微动磨损特性研究

核 动 力 工 程 Nuclear Power Engineering 第30卷 第5 期 2 0 0 9 年10月 V ol. 30. No.5 Oct. 2 0 0 9 文章编号:0258-0926(2009)05-0067-05 I-800合金微动磨损特性研究 张晓宇1,任平弟1, 2,李长香3,蔡振兵1,朱旻昊1 (1. 西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室,成都,610031; 2. 西南交通大学,生命科学与工程学院,成都,610031; 3. 中国核动力研究设计院,成都,610041) 摘要:使用PLINT 微动磨损试验机研究了核电材料I-800合金在常温、法向载荷为50 N 和80 N 、位移幅值2~40 μm ,圆柱交叉接触模式下的切向微动磨损特性。结果表明,在相同载荷下,随位移幅值增加,I-800合金微动运行经历了从部分滑移区向混合区和滑移区的规律性转变。混合区和滑移区的摩擦系数高于部分滑移区。部分滑移区微动磨损轻微,接触区域边缘的微滑区出现微裂纹;滑移区磨损严重,磨痕面积和磨损体积较大;混合区磨屑聚集滞留现象明显。I-800合金的微动磨损机制以摩擦氧化和磨粒磨损为主要特征。 关键词:核电材料;微动磨损;I-800合金 中图分类号:TL329,TL353+. 13 文献标识码:A 1 引 言 微动是接触界面发生的微小振幅(微米量级) 的相对运动,通常发生在振动环境下近似紧配合构件的接触表面。微动可导致接触表面的磨损,引起构件咬合、松动,噪声增加及形成污染源,甚至导致材料表层裂纹的萌生和扩展,使零部件的使用寿命显著降低[1]。在核电系统中,微动源导致的紧配合和间隙配合件的微动损伤现象大量存在。蒸汽发生器是核电关键设备,微动损伤是导致其失效的重要原因之一。防止蒸汽发生器的破损,是核能工程的重大课题[2,3]。I-800合金具有高热强性、良好的耐蚀性和抗氧化能力等特点,广泛应用于核电和航空航天等领域。文献研究显示,对I-800合金的研究目前主要集中在均匀腐蚀、应力腐蚀和疲劳等[4~6]方面,针对高温微动损伤及其机理的研究较少。本文研究了I-800合金在交叉圆柱接触方式下切向微动的运行特征和损伤机理,对核电关键部件稳定和长寿命运行具有实际应用价值,也对微动摩擦学基础理论及材料表面科学的丰富和发展有一定意义。 2 微动磨损试验材料和方法 试验材料为Ф22 mm ×1.5 mm 的I-800合金管,表面粗糙度Ra 为0.02 μm 。对偶件为 0Cr18Ni9 图1 交叉圆柱接触方式示意图 Fig. 1 Schematic Diagram for Cross Contact of Cylinders 不锈钢实心圆柱体(Ф=10 mm ,Ra=0.02 μm )。微动试验在PLINT 微动磨损试验机上进行。采用圆管/圆柱水平“十”字交叉接触方式(图1)。 试验参数:法向载荷F n 为50 N 、80 N ;循环次数N 为3×104次;位移幅值D 为2、5、7、10、20、40 μm ;频率为2 Hz ;试验环境为大气;环境温度T 为20~25℃;相对湿度为50%~60%。试验结束后用光学显微镜(OM )、扫描电镜(SEM )、电子能谱(EDX )和三维激光扫描显微镜(LSEM )等进行微观分析。 3 试验结果及讨论 3 1 微动运行规律 F n =80 N 条件下,接触表面不同位移幅值下 收稿日期:2008-11-27;修回日期:2009-06-20 基金项目:国家自然科学基金(No 50625515);国家重点基础研究发展计划项目(2007CB714704)

滚动轴承复习题综述

滚动轴承复习题 简答题 1.问:滚动轴承由哪几个基本部分组成? 答:由内圈、外圈、滚动体和保持架等四部分组成。滚动体是滚动轴承中的核心元件,它使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。 2.问:常用的滚动体有哪些? 答:滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子、非对称球面滚子等几种。 3.问:保持架的主要作用是什么? 答:保持架的主要作用是均匀地隔开滚动体,使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架,则相邻滚动体转动时将会由于接触处产生较大的相对滑动速度而引起磨损。 4.问:按轴承所承受的外载荷不同,滚动轴承可以分为哪几种? 答:可以概况地分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类。 5.问:常用滚动轴承的类型有哪些? 答:调心球轴承、调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、大锥角圆锥滚子轴承、推力球轴承、双向推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、外圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈有单挡边的圆柱滚子轴承、滚针轴承、带顶丝外球面球轴承等。6.问:选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些? 答:1)轴承的载荷:轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。2)轴承的转速:在一般转速下,转速的高低对类型的选择不发生什么影响,只有在转速较高时,才会有比较显著的影响。3)轴承的调心性能;4)轴承的安装和拆卸。 7.问:什么是轴承的寿命?

答:单个轴承,其中一个套圈或滚动体材料首次出现疲劳扩展之前,一套圈相对于另一套圈的转数称为轴承的寿命。由于制造精度、材料的均质程度等的差异,即使是同样的材料、同样尺寸以及同一批生产出来的轴承,在完全相同的条件下工作,它们的寿命也会极不相同。 8.问:滚动轴承的失效形式主要有哪几种? 答:主要有:点蚀、塑性变形、磨粒磨损、粘着磨损、锈蚀、轴承烧伤等。 9.问:什么是轴承的基本额定寿命? 答:按一组轴承中10%的轴承发生点蚀破坏,而90%的轴承不发生点蚀破坏前的的转数(以百万转为单位)或工作小时数作为轴承的寿命,并把这个寿命叫做基本额定寿命,以L10表示。 10.问:什么是轴承的基本额定动载荷? 答:使轴承的基本额定寿命恰好为一百万转时,轴承所能承受的载荷值,称为轴承的基本额定动载荷,用C表示。对向心轴承,指的是纯径向载荷,用Cr表示;对推力轴承,指的是纯轴向载荷,用Ca表示。 11.问:什么是轴承的当量动载荷? 答:滚动轴承若同时承受径向和轴向联合载荷,为了计算轴承寿命时在相同条件下比较,在进行寿命计算时,必须把实际载荷转换为与确定基本额定动载荷的载荷条件相一致的当量动载荷,用P表示。 12.问:滚动轴承为什么要进行静载荷计算? 答:静载荷是指轴承套圈相对转速为零或相对转速极度低时,作用在轴承上的载荷。为了限制滚动轴承在静载荷下产生过大的接触应力和永久变形,需进行静载荷计算。 13.问:滚动轴承寿命计算式中,为什么球轴承的ε值低于滚子轴承的ε值? 答:因为滚子轴承理论上为线接触,而球轴承为点接触,前者承载能力较高,故ε值较大,轴承寿命较高。

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滚动轴承钢 滚动轴承钢按使用特点可分为:高碳铬轴承钢(全淬透型轴承钢)、渗碳轴钢(表面硬化型轴承钢)、不锈轴承钢和高温轴承钢四大类。 一、高碳铬轴承钢 1.高碳铬轴承钢的牌号、特性及及用途 高碳铬轴承钢具有高的接触疲劳强度和耐磨性能,许多牌号属全淬透型钢,如GCr15 GCr15SiMn、GCr15SiMo、GCr18Mo。但由于有的轴承需要心部具有良好韧性而表面需要高硬度,因而又发展出限制淬透性轴承钢,如GCr4。 ①GCr15(全淬透型钢)GCr15是高碳铬轴承钢的典型钢种,在淬火、回火后有高的硬度、 耐磨性和接触疲劳强度。其热加工性能和可加工性良有好,淬透性适中,但焊接性差。 GCr15的白点敏感性大,但当采用真空脱气精炼的轴承里,此缺陷可消除。用于制造壁厚≤12mm、处径≤250mm的滚动轴承套圈,或制造直径≤22mm的圆锥、圆柱、球面滚子及全部尺寸的滚针。也可用于制造模具、量具和木工刀具及高弹性极限、高疲劳强度的机械零件。 ②GCr15SiMn(高淬透型钢)在GCr15钢的基础上提高硅、锰含量,因而淬透性、弹性极 限、耐磨性均比GCr15好。由其制作的滚动轴承件的使用温度不宜超过180℃。用于制造壁厚>12mm、外径>120mm的滚动轴承套圈、直径>50mm的钢球及直径>22mm的圆锥、圆柱、球面滚子及全部尺寸的滚针。其他用途与GCr15相同。 ③GCr15SiMo(高淬透型钢)在GCr15基础上增加含硅量,添加了钼。其淬透性高,耐磨 性好,疲劳强度高、综合性能良好。适于制造大尺寸范围的滚动轴承套圈及钢球、滚柱等。 ④GCr18Mo(高淬透型钢)在GCr15基础上加入质量分数0.15%~0.25%的钼,并提高了含 各量,因而淬透性、耐磨性均提高警惕。可进行下贝氏体等温淬火,达到与马氏体淬火相近的硬度和耐磨性,而且钢的冲击、断裂韧度和抗弯强度都得到提高,因而提高了钢的综合力学性能和寿命。可制造壁厚达20mm的滚动轴承套圈,其滚动轴承件的尺寸范围也扩大。 ⑤GCr4(限制淬透型钢)GCr4是低淬透性滚动轴承钢,用体积感尖加热、表面淬火回火 后,具有GCr15全淬透型轴承钢和低碳合金渗碳钢的性能。淬火后表面硬度高,表面耐耐性好,抗疲劳性能好,心部硬度只有35~40HRC,韧性好、抗冲击。主要用于制造各种尺寸、受载荷不大的滚动轴承套圈及滚子。 2.高碳铬滚动轴承钢的化学成分及力学性能 高碳铬滚动轴承钢的化学成分 高碳铬滚动轴承钢的力学性能

22324轴承内圈滚道面开裂原因分析

!墨型!鲤Q二!!鲤CN41一1148/TH 轴承2叭0年8期 Bearing2010,No.8 39—4022324轴承内圈滚道面开裂原因分析 王学平,邓有云 (六安滚动轴承有限公司,安徽六安237161) 摘要:GCrl5钢制22324内圈采用常规淬、回火热处理工艺后,经粗磨后滚道面局部发生开裂及翘皮现象。采用金相及热酸洗的方法对该现象进行了分析,结果表明,内圈滚道面上的开裂及翘皮现象是由于磨削裂纹引起的。通过调整磨削工艺,规范磨削操作,杜绝了磨削烧伤和裂纹。 关键词:滚动轴承;内圈;金相分析;磨削裂纹 中图分类号:THl33.33;TGll5.21文献标志码:B文章编号:1000-3762(2010)08—0039—02 1存在的问题2检验 某一22324轴承内圈,系由GCrl5钢制造,采用常规淬、回火工艺进行热处理。在粗磨内圈滚道面后,经磁粉探伤发现滚道的两侧,尤其是靠近油沟处出现许多细小裂纹,个别套圈还出现了多道较深的、垂直于砂轮磨削方向的开裂及翘皮现象,其开裂形貌如图1所示。经线切割后,还出现整块材料从滚道面脱落现象。 图1裂纹形貌 收稿日期:2009—12—28;修回日期:2010—03—262.1金相检验 从出现开裂的轴承套圈上切取一块试样(将裂纹沿纵向解剖),制备成金相试样后,放置在光学显微镜下观察并按照JB/T1255—2001标准进行评定,结果如下: (1)滚道表面存在严重的二次淬火层和高温回火层,二次淬火层深度约0.2mm,高温回火层深度约1.0mm。金相组织见图2。 (2)裂纹起源于滚道表面的高温回火层,深度图2二次淬火层+高温回火层金相组织 步地完善。 参考文献: 【1]梁波,葛世东,席颖佳.宇航固体润滑轴承技术[J].轴承,2001(5):8—12. [2]刘继奎,高星.太阳帆板驱动机构固体润滑轴承的跑合技术实践[J].控制工程,2003(2):1-5. [3]郭青.二硫化钼固体润滑性能及其应用[J].精密[4] [5] 制造与自动化,2007(3):26—29. 叶军.卫星用固体润滑轴承的研究[D].合肥:合 肥工业大学硕士论文,2004. HawthorneHM.TribomaterialFactorsinSpaceMecha- nismBrakePerformance[c]∥Proceedingsof8Sym- posiumSponsoredbytheNationalAeronauticsand SpaceAdministration.1990(4):18—20. (编辑:赵金库)

滚动轴承钢球

前言 本标准对应于ISO3290:1998《滚动轴承—球—尺寸和公差》,与ISO3290的一致性程度为非等效,主要差异如下: ——按照汉语习惯对一些编排格式进行了修改; ——将一些适用于国际标准的表述必为适用于我国标准的表述; ——在第5章中增加了5.1“材料和热处理”、5.6“残磁”、5.7“其他”的技术要求; ——增加了第6章“标志”、第7章“测量及检验方法”、第8章“检验规则”、第9章“包装及贮存”。 ——增加了附录C“成品钢球压碎载荷值”。 本标准代替GB/T308—1989《滚动轴承钢球》 本标准与GB/T308—1989相比,主要变化如下: ——增加了表面不平度和形状参数、波纹度的术语和定义(见3.5和3.5.2); 的数值(见3.5.3和——修改了表面粗糙度的定义,并且压缩了表面粗糙度R a 表3) ——增加了优先采用的球公称直径表中的尺寸规格(见表1); ——增加了G24级的公差级别(见5.3、表3、表4); ——取消了各公差等级钢球所适用的尺寸范围表(1989年版的表4) ——修改了钢球硬度值(1989年版的5.4,本版的5.2、表2); ——增加了钢球残磁限值的规定(见5.6、7.5);

——增加了钢球裂纹的检查方法(见7.7); ——修改了钢球表面粗糙度的测量方法(1989年版的6.2.3,本版的7.3); ——修改了检测规则的内容(1989年的第7章,本版的第8章); ——将“标志”内容单独作为一章(1989年版的8.1,本版的第6章); ——修改了球形误差测量的附录(见附录B); ——增加了“成品钢球压碎载荷值”(见附录C) 本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会(CSBTS/TC98)归口。 本标准起草单位:洛阳轴承研究所。 本标准主要起草人:马素青。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ——GB308—1964、GB308—1977、GB308—1984、GB308—1989。 滚动轴承钢球 1范围 本标准规定了钢球的尺寸、技术要求、标志、测量及检验方法、检验规则、包装及贮存。 本标准适用于滚动轴承配套用钢球和商品高碳铬轴承钢钢球。 2 规范性引用文件

6307深沟球轴承

无锡弗恩特轴承有限公司 产品名称:深沟球轴承 产品编号:6307 产品描述:深沟球轴承用途:深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。 深沟球轴承(Deep Groove Ball Bearings)是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成,深沟球轴承类型代号为6。 深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高,特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。 深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产,制造成本也较低,使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外,还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承;带橡胶密封圈的深沟球轴承;有止动槽的深沟球轴承;有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承;双列深沟球轴承。 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。

深沟球轴承基本尺寸

da da Da ra min max max max ZRO2SI3N4 POM 684CE 9 2.50.1 4.8/8.20.10.00050.00030.0001P684694CE 1140.15 5.2/9.80.150.00130.00070.0003P694604CE 1340.2 5.6/10.40.20.00170.00090.0004P604624CE 1650.2 5.6/11.40.20.00230.00130.0006P624634CE 1650.36/140.30.00400.00220.0010P634685CE 1130.15 6.2/9.80.150.00090.00050.0002P685695CE 1340.2 6.6/11.40.20.00190.00100.0005P695605CE 1450.2 6.6/12.40.20.00270.00150.0007P605625CE 1650.37/140.30.00380.00210.0010P625635CE 1960.37/170.30.00660.00360.0016P635686CE 13 3.50.157.2/11.80.150.00150.00080.0004P686696CE 1550.27.6/13.40.20.00300.00160.0007P696606CE 1760.38/150.30.00460.00250.0011P606626CE 1970.38/170.30.00630.00340.0016P626636CE 2290.38/200.30.01080.00580.0027P636687CE 14 3.50.158.2/12.80.150.00170.00090.0004P687697CE 1750.39/150.30.00400.00220.0010P697607CE 1960.39/170.30.00590.00320.0015P607627CE 2270.39/200.30.00980.00530.0024P627637CE 2690.39/240.30.01850.01000.0046P637688CE 1640.29.6/14.40.20.00250.00140.0006P688698CE 1960.310/170.30.00560.00300.0014P698608CE 2270.310/200.30.00930.00500.0023P608628CE 2480.310/220.30.01300.00720.0033P628638CE 2890.310/260.30.02200.01200.0054P638689CE 1740.210.6/15.40.20.00270.00150.0007P689699CE 2060.311/180.30.00650.00350.0016P699609CE 2470.311/220.30.01100.00600.0028P609629CE 2680.311/240.30.01500.00810.0038P629639CE 30100.613/260.60.02800.01500.0070P6396800CE 1950.31212170.30.00380.00220.0010P68006900CE 2260.31212.5200.30.00850.00490.0017P69006000CE 26 8 0.3 12 13 24 0.3 0.0146 0.0085 0.0035 P6000 67深沟球轴承尺寸表 size of angular contact ball bearing 轴承型号外型尺寸(mm)相关安装尺寸重量 轴承型号 d(内径)D(外径)B(厚度)r 参考(kg)4 58910

深沟球轴承基本知识

深沟球轴承基本知识 一、深沟球轴承基本参数: 深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压,只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封,能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。单列深沟球轴承类型代号为6,双列深沟球轴承代号为4。其结构简单,使用方便,是生产最普遍,应用最广泛的一类轴承。 二、内径尺寸如何计算? 轴承型号与内孔径是有关系的。轴承外径需查手册。一般需根据轴承内径及其它参数,查手册才能知道外径、宽度以及轴承的具体型号。 轴承内径的计算方法如下: 1.内径在10以内的表示方法为62/9 斜杠后面为轴承内径尺寸9 2.内径在10到20之间(不包括20) 基本代号为00 01 02 03 分别代表内径为10 12 15 17如6201 后面两位数字为01就代表内径为12 3.内径20到490之间用轴承代号的后两位乘以5 例如6020后两位数字为20乘以5后内径尺寸为100 4.内径大于490 也是用斜杠表示62/1000 内径尺寸为1000

三、常见深沟球轴承规格如下: 四、深沟球轴承安装方法: 1.方法一:压入配合 轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 2.方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。

轴承分类型号及尺寸

一滚动轴承 1、滚动轴承的结构、分类及特点 结构 滚动轴承(以下简称轴承)一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。(如图) 内圈与外圈之间装有若干个滚动体,由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞,从而进行圆滑的滚动。 轴承按照滚动体的列数,可以分为单列、双列和多列。 1)、内圈、外圈 内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。球轴承套圈的滚道面又称作沟道。 一般来说,内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。 推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。 2)、滚动体 滚动体分为球和滚子两大类,滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。 3)、保持架 保持架将滚动体部分包围,使其在圆周方向保持一定的间隔。 保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。 按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。 分类 轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角,接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承,在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承,根据接触角和滚动体的不同,通用轴承分类如下: 深沟球轴承(单、双列) 向心球轴承角接触球轴承(单、双列) 四点接触球轴承 调心球轴承 向 心圆柱滚子轴承(单、双、四列) 轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承(单、双、四列)滚承滚针轴承(单、双列) 动调心滚子轴承 轴 承推力球轴承推力球轴承(单、双列) 推力角接触球轴承(单、双向) 推 力推力圆柱滚子轴承 轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承 承推力滚针轴承 推力调心滚子轴承 特点 1.3.1滚动轴承的优点 滚动轴承虽有许多类型和品种,并拥有各自固定的特征,但是,它们与滑动轴承相比较,却具有下述共同的优点: (1)、起动摩擦系数小,与动摩擦系数之差少。 (2)、国际性标准和规格统一,容易得到有互换性的产品。

润滑因素与滚动轴承失效的关系研究

润滑因素与滚动轴承失效的关系研究 发表时间:2019-02-22T13:38:29.390Z 来源:《防护工程》2018年第32期作者:朱惟佳 [导读] 会造成滚动轴承非正常失效,寿命降低,甚至出现机械故障,给用户带来不必要的损失。 南京高精齿轮集团有限公司江苏南京 210012 摘要:滚动轴承是机械中广泛应用的标准零部件,典型的滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成的,它具有摩擦阻力小、效率高、易于起动、润滑方便、互换性好等优点,但也存在抗冲击能力差、高速时噪声大等缺点。在实际使用中,对滚动轴承工作性能知识了解不多,使用维护不当,会造成滚动轴承非正常失效,寿命降低,甚至出现机械故障,给用户带来不必要的损失。 关键词:滚动轴承;失效机制;润滑脂 引言: 近年来,在滚动轴承材料、加工工艺和精度、质量管理等方面虽然取得了长足进步,但是滚动轴承在工作过程中,不可避免地会出现各种失效,使得滚动轴承的振动和噪声增大、运转精度降低,甚至会导致机械设备故障和安全事故的发生,造成不可估量的损失。因此,研究滚动轴承的失效机制,对降低机械设备故障率、延长轴承寿命和提高轴承可靠性等方面具有十分重要的意义。 但是目前在这方面的研究,仍然主要集中在研制高性能轴承材料和高精度轴承加工设备,或是通过改进轴承密封圈的结构和材料以提高轴承密封性能,而在一定程度上忽视了润滑剂在保障轴承正常运转所起到的关键作用。润滑剂作为轴承正常工作必不可少的组成部分,其性能直接关系到轴承的正常运转以及使用寿命,因此,研究润滑剂与轴承失效的相互作用机制,对研制高性能轴承润滑剂和延长轴承寿命具有重要意义。 1 滚动轴承失效机制分析 1.1 接触疲劳失效 接触疲劳失效是滚动轴承最常见的失效形式,是轴承表面受到交变应力的作用而产生的失效。滚动轴承在高接触应力作用下,通过多次的应力循环后,在套圈或滚动体工作表面的局部区域产生小片或小块金属剥落,形成麻点或凹坑,从而引起振动,噪声增大,温度升高,磨损加剧,最终导致轴承不能正常工作的现象称为接触疲劳失效。根据材质、工作条件、润滑条件等因素,接触疲劳失效可分为点蚀与剥落。 1.2 磨损失效 工作过程中,轴承零件之间相对滑动摩擦导致工作表面金属不断损失的现象叫磨损。持续的磨损会使轴承零件尺寸和形状变化,配合游隙增大,工作表面形貌恶化而丧失旋转精度,由此引起工作温度升高、振动、噪声、摩擦力矩增大等,导致轴承不能正常工作的现象叫磨损失效。磨损可分为:磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、微动磨损和疲劳磨损等,其中常见的是磨粒磨损和粘着磨损。磨粒磨损是由于外界硬质颗粒或碎裂的金属进入轴承滚道而引起的磨损。其磨损表面有被磨粒摩擦留下的细槽痕迹,或因压溃而出现的麻点。粘着磨损是一组相对运动的表面金属,由于直接接触使材料从一个表面转移到另一表面的现象。 1.3载荷造成的失效分析 滚动轴承按照其所承受载荷的方向不同,分为向心轴承、向心推力轴承和推力轴承三大类。向心轴承主要承受径向载荷,向心推力轴承既可承受径向载荷又可承受轴向载荷,推力轴承主要承受轴向载荷。 轴承在径向载荷的作用下,轴承滚动体和内外圈接触处受脉动循环应力的作用,产生疲劳点蚀,轴承运转达到一定时间后,使轴承滚动体、内外圈滚道失去原来的形状,轴的旋转精度降低,机器的振动和噪声增加,最终造成轴承失效。 1.4断裂失效 滚动轴承的内外圈、滚动体和保持架,在一定的条件下都可能出现危害性很大的断裂失效。断裂的主要原因有过载和缺陷两大因素。由于外加载荷超过轴承零件材料强度极限,造成轴承零件断裂称为过载断裂。另外,由于轴承零件存在着微裂纹、缩孔、气泡和大块外来夹杂物等缺陷,在正常载荷作用下,也会在缺陷处引起断裂,称为缺陷断裂。 2滚动轴承的使用维护 2.1保证轴承受载均匀 机器起动要平稳,加载时载荷逐渐增大,工作过程中载荷要稳定,不能忽大忽小,严格避免轴承承受过载或过大的冲击载荷。 2.2润滑和密封措施要正确 (1)定期检查和更换润滑剂。发现润滑剂量不够而且没有变质,加装润滑剂到规定的量。如果润滑剂变质,就要更换润滑剂,更换时把旧润滑剂放干净,并清洗轴承和有关零部件,装入新润滑剂要达到机器说明书上规定的量,不能多也不能少,润滑油要看标尺,润滑脂达到填充空间的1/2~1/3为宜。 (2)使用质量可靠的润滑剂,润滑剂牌号要同机器说明书上的牌号一致。 (3)机器不能长时间闲置不用,如果需要闲置,要让机器经常活动,防止轴承生锈和润滑剂变质。机器闲置后再使用时,要认真检查润滑部分,特别是重点检查用润滑脂润滑的轴承,如果润滑脂变质硬化,要清洗轴承和润滑部位,加装新润滑脂。 (4)加装新润滑剂后,开动机器运转,测量轴承部位的温度,如果温度过高(一般应不超过70℃),应停机检查润滑剂的质量,润滑剂质量有问题应及时更换。 (5)密封和润滑是密不可分的,要经常检查轴承润滑密封元件,发现漏油或灰尘等杂物进入轴承内部,要清洗轴承和润滑部位,并更换密封元件。 2.3正确安装和拆卸轴承 (1)安装前应清洗干净轴承、轴颈和轴承座孔,安装时,应使用专用工具将轴承平直均匀地压入,不要用铁锤等硬物直接在轴承上敲击。如果没有专用工具,应垫以铜棒或木棒,然后锤击,对轴承所施加的压力,平均分布在轴承的内圈(装轴)和外圈(装孔)上,切勿单方向施加压力,以防轴承倾斜而挤压坏配合表面或安装偏心。 (2)轴承安装时,轴承在轴颈和轴承座孔试装,如果配合过紧或过松,不继续安装,而是选用与轴颈和轴承座孔配合适合的轴承安

深沟球轴承基本结构分类知识

深沟球轴承基本结构分类知识 一、深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击不适宜承受重载荷。 二、深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。 三、深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。 四、深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。 深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产,制造成本也较低,使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外,还有各种变型结构。 开式深沟球轴承 开式深沟球轴承适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。 带密封圈的深沟球轴承 标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型(一面密封)、2RS型(两面密封)和非接触式密封轴承RZ型(一面密封)、2RZ型(两面密封)。 带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙,而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小,接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙,密封效果好,但摩擦有所增加。 有低噪声要求的场合,多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承,都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国JB(机械行业标准)中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。 带防尘盖的深沟球轴承 标准的带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种,一面带防尘盖的是Z型,两面带防尘盖的是2Z型。带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下,轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4~1/3,也可根据用户要求增减用脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-40~+120℃的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求,也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作,不需在使用期间再添加润滑脂。 外圈有止动槽的深沟球轴承:此种轴承外圈上有防止动环的矩形槽,装入止动环后,可简化轴承在外壳孔内的轴向紧固,缩小部件的轴向尺寸,用以在轴向方向将轴承固定在轴承位上。 单向深沟球轴承亦可称为单向离合器轴承,也就是仅能单一方面传动,当动力源传动被动元件时,只有单一方向传动,若动力源改变方面时(如顺时针变为逆时针方向),被动元件之传送功将停止传动。 CSK系列单向旋转球轴承由标准外形尺寸的深沟球轴承和内藏异型止动块及特殊结构保持架组合而成,具有功能强,结构紧凑的特点,适用于中小扭矩使用场合中,广泛用止逆、送进等机构,如液力机械、印刷机械和纺织机械。

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点 滚动轴承是标准件,用于支承轴颈的部件,有时也用来支承轴上的回转零件。滚动轴承使用、安装、维修方便、价格较便宜,应用广。采用滚动轴承的机器起动力矩小,有利于在负载下起动。对于同尺寸的轴颈,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑。大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,因此轴承组合结构较简单。但滚动轴承存在承受冲击载荷能力较差;高速重载荷下轴承寿命较低;振动及噪声较大的缺点。 典型的滚动轴承构造如图1所示。由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈、外圈分别与轴颈及轴承座孔装配在一起。多数情况是内圈随轴回转,外圈不动;但也有外圈回转、内圈不转或内、外围分别按不同转速回转等使用情况。滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动磨擦。根据不同轴承结构的要求,滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等 滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道,它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架,相邻滚动体将直接接触,且相对摩擦速度是表面速度的两倍,发热和磨损都较大。 滚动轴承的内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造,如 GCrls、GCr15SiMn等,淬火后硬度达到 61 HRC~65 HRC。保持架选用较软材料制造,常用低碳钢板铜合金、铝合金、工程塑料等材料。 1.滚动轴承的类型 滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点等列于表1中。

表1 常用滚动轴承的类型、代号、简图、性能和特点

注:⑴表中括号内的数字在基本代号中可省略。 ⑵基本额定动载荷比、极限转速比、价格比为同一尺寸系列的轴承与深沟球轴承之比。极限转速比比值>90%为高,60%~90%为中,<60%为低。 滚动轴承中套圈与滚动体接触处的法线和垂直于轴承轴心线的平面间的夹角α称为公称接触角。滚动轴承按所能承受载荷方向与公称接触角的不同分为两大类(图3)。 (1)向心轴承主要用于承受径向载荷,其公称接触角从0°到45°。其中径向接触轴承(如深沟球轴承、圆柱滚子轴承等)公称接触角α=0°;向心角接触轴承(如角接触球轴承。圆锥滚子轴承等)0°<α<45°。 (2)推力轴承主要用于承受轴向载荷,其公称接触角大于45°到90°。其中轴向接触轴承(如推力球轴承、推力圆柱滚子轴承等)α=90°;推力角接触轴承(如推力角接触球轴承、推力调心滚子轴承等)45°<α<90°。 图3 滚动轴承的公称接触角

常规深沟球轴承型号尺寸对照表

型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号 内径外径厚度型号内径外径厚度型号 内径外径厚度60227 3.562331046333135691 1.55268113160339562441356344165692263681 1.5426044124625516563551966933846822526055145626619663662276944114683373606617662772276377269695513468449460771966288248638828969661556855115608822762992686399301069771756866135609924762001030963001035116988196687714560001026862011232106301123712699920668881656001122886202153511630215421369001022668991756002153296203174012630317471469011224668001019560031735106204204714630420521569021528768011221560042042126205255215630525621769031730768021524560052547126206306216630630721969042037968031726560063055136207357217630735802169052542968042032760073562146208408018630840902369063047968052537760084068156209458519630945100256907355510680630427600945751662105090206310501102769084062126807354776010508016621155100216311551202969094568126808405276011559018621260110226312601303169105072126809455876012609518621365120236313651403369115580136810506576013651001862147012524631470150356912608513681155729601470110206215751302563157516037691365901368126078106015751152062168014026631680170396914701001668136585106016801252262178515028631785180416915751051668147090106017851302262189016030631890190436916801101668157595106018901402462199517032631995200456917851201868168010010601995145246220100180346320100215476918901251868178511013602010015024622110519036632110522549691995130186818901151360211051602662221102003863221102405069201001402068199512013602211017028622412021540632412026055692110514520682010012513型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号内径外径厚度671121MR5225 2.5R1-4 1.984 6.350 3.571160001028862200103014672242MR6226 2.5R1-5 2.3807.938 3.57116001122876220112321467336 2.5MR72273R133 2.380 4.762 2.38016002153286220215351467447 2.5MR82 2.58 2.5R144 3.175 2.380 2.77916003173586220317401667558 2.5MR63362R2-5 3.1757.938 3.5711600420428622042047186766103MR6336 2.5R2-6 3.1759.525 3.5711600525478622052552186777113MR8338 2.5R155 3.9677.938 3.175160063055962206306220678812 3.5MR83383R156 4.7627.938 3.175160073562962207357223679914 4.5MR9339 2.5R166 4.7629.525 3.175160084068962208408023670010154MR93394R168 6.3509.525 3.1751600945751062209458523670112184MR74472R188 6.35012.700 3.1751601050801062210509023670215214MR7447 2.5R18107.93812.700 3.967629001022763000102612670317234MR84482R2 3.1759.525 3.967628001019663001122812670420274MR84483R2A 3.17512.700 4.366638001019763002153213670525324MR1044103R3 4.76212.700 4.978638011221763003173514670630374MR1044104R3A 4.76215.875 4.978638021524763004204216670735445MR85582R4 6.35015.875 4.978638031726763005254716670840506MR8558 2.5R4A 6.35019.0507.412620001030963006305519670945556MR9559 2.5R69.52522.2257.4126200112281063007356224671050626MR95593R812.70028.5757.93860/2222441263008406821671155687MR1055103R1015.87534.9258.73162/2222501462300103517MR1177113MR1055104R1219.05041.27511.11363/2222561662301123717MR1377134MR1155114R1422.22547.62512.70060/2828521262302154217MR128812 2.5MR106610 2.5R1625.40050.80012.70062/2828581662303174719MR128812 3.5MR1066103R1828.57553.97512.70063/2828681862304205221MR148814 3.5MR1266123R2031.75057.15012.70060/3232581362305256224MR1488144MR1266124R2234.92563.50014.28862/3232651762306307227MR137 713 3 MR117 711 2.5 R24 38.10063.500 14.288 63/32 327520 62307 358031 633系列691系列681系列附: 常规深沟球轴承尺寸对照表(供参考) 671系列MR系列 R型英制系列薄壁系列 加厚系列 602系列623系列

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