我为安全做贡献

我为安全做贡献

对我们煤矿企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重，唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

安全”对于我们是重要的，对于煤矿员工，它的意义在于生产设备的稳定安全运行；在于千家万户的幸福与欢乐；更在于国家财产的安危！不要安全，哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持着电力行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们电力不断的走向发展壮大

安全知识的贫乏,安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训，而这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律造成的！

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事煤矿行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，就是对自己的不负责任、是对自己身后家庭的不负责任。

作为一名煤矿工人，我要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，，认真接受事故教训，总结经验，积极参加

各项安全活动，在生产中相互协作，相互配合，相互监督，对违章作业人员及时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，确保不出事故。切实把“安全”记在心里，增强“安全”责任心，坚决杜绝“三违”，维护自己的合法权益，让安全永记心中。

关于安全的顺口溜8篇精华版

《关于安全的顺口溜》 关于安全的顺口溜（一）： 紧急避灾 自我救，相互救，避灾路线要记熟。 遇事故，快报警，获救时光分秒争。 避灾中，切莫惊，遵守纪律忌独行。 迎风流，看标记，选取进风口撤离。 离灾区，有困难，暂避快进安全点; 敲铁轨，留标记，求救信号发出去; 先复苏，后搬运，抢救窒息慎又慎; 后搬运，先止血，出血伤员怕流血; 后搬运，先固定，骨折伤员莫乱动。 瓦斯爆，煤尘炸，背向震动脸朝下; 湿毛巾，捂口鼻，最怕吸入有毒气; 快戴好，自救器，顶板坚固水处避; 遇火灾，快酌情，能救则救切莫惊; 遇水灾，快避开，躲避水头是要诀; 煤瓦斯，突出时，戴自救器进峒室。 关于安全的顺口溜（二）： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。 （2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。 （3）一慢二看三透过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯；转弯车速必减慢，抢行猛拐酿车祸。 （4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。 关于安全的顺口溜（三）： 1、掌握车距很重要，行车安全很有效。

2、起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 3、轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。 4、躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 5、车速较快远距离，以防刹车来不及。 6、车动加速换二档，逐级增档要流畅。 7、透过城镇想一想，减速鸣号切莫望; 8、快速反应要敏捷，决定状况要准确。 9、车速慢减要换档，及时减档才正常。 10、刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 11、挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 12、交通信号要留意，提前减速别忘记。 13、沉着灵活别着急，全凭目测有距离。 14、交通规章要牢记，出事就在一两米。 15、公路标志看仔细，行车方向要注意。 16、转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。 17、遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。 18、十分把握七分开，留着三分防意外。 19、交叉路口状况杂，车前左右细观察。 20、夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮; 21、移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 22、车身出库快打轮，车尾方向要对准。 23、长途行车想一想，劳逸结合放心上; 24、并道之前打转向，后视镜里看车辆。 25、出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 26、窄道会车靠边行，注意行人随时停。

我要安全演讲稿3篇

我要安全演讲稿3篇 朋友们，当您走在矿区各个单位门前时，“以人为本，安全第一”八个醒目的大总会映入你的眼帘。的确，安全是每一名员工的行为规范；安全是一个单位的工作准则；安全同样也是一个企业的均衡天平。没有安全员工幸福健康就得不到保证；没有安全单位的生产就没有依托；没有安全企业的天平就要为之倾斜。 正像我们常说的“安全责任大如天”、“安全责任重于泰山”。 我曾经听过这样一句话:对于世界,你只是一名普通工作者,对于家庭你却是我的全部。也许，你曾感受过母亲对儿子的那种牵挂;也许,你曾感受过妻子对丈夫的那种依恋；也许,你曾感受过孩子对父亲的那种期盼；也许你能感受到所有爱你的人对你思念。因为安全于我们的生活是那样的不可分割。无论是家庭生活、学校生活或是在社会生活中，安全都与我们息息相关。所以我向朋友们提出倡议：让安全常驻心中。 立木是房舍的支柱，根茎是花朵的支柱，然而企业的支柱是什么？是安全！有句谚语：一根再细的头发也有他它的影子；一个在小的事故，也有它的苗子。然而，现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人在工作中马虎、凑合、不在乎，把安全制度安全规程抛在脑后。有的人安全意识淡薄，抱着完工就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“安全是生命之本，违章是事故之源”的思想，100%严格按规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。要知道，“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们岗位操作者来说都是致命的。 就在今年４月１８日上午７时４５分发生的xx有限公司生产车间一条新建生产线的钢包整体平移到铸锭台上方时，突然整体脱落，钢包倒向正开班组会的交接班室，２０多吨１５００多摄氏度的外泄钢水瞬间冲入“近在咫尺”的工房。正在交接班的３２人当场遇难。噩耗传来，遇难者的亲人们悲痛欲绝，整个天空黯淡了，在死神的面前人类显得如此的渺小，如此的无助、无奈和无力。xx个鲜活的生命就这样消失了、无影了。沉默的忧伤浸没在每个人的心里，天塌地陷的感觉侵蚀着每个人的内心，深深的恐惧感同时也在咬着我。也许随着时间的推移所有的这一切都可以淡忘，但我只希望不要忘记那个日子，那一刻生命显得如此脆弱，长不过一粒种子，厚不过一页日记记，零落不堪一击。据调查，发生这起多年来冶金行业最惨痛的事故并不是偶然的，业内人士称：该公司在起重设备选型、日常维护、现场管理、车间平面布置等方面存在严重问题。 第1 页共13 页

《我为企业做贡献演讲稿2篇》

《我为企业做贡献演讲稿2篇》我们的责任心是企业远航的风帆 各位领导、各位同事： 大家好。 首先要感谢公司给我们提供这样一个突破自己、展示自己的机会。一直以来我都非常羡慕和佩服那些在台上可以滔滔不绝、妙语连珠、引经据典、神态自如的人们，当我听说公司要举办这次活动时，我犹豫过、胆怯过、也激动过，但最终我勇敢的选择，我要突破自己、提升自己，不管最后的结果怎样，重要的是我敢走上讲台。 今天我演讲的题目是。我们的责任心是企业远航的风帆。 岁月的流逝，生活的考验，工作的磨练，让我们少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但却多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份责任心。让我们更懂得珍惜工作、珍惜生活、珍惜这份来之不易的责任。家庭和孩子是我们心的归属，企业和工作是我们充盈生命的平台。进入金鼎百货两年多，我与企业的荣辱息息相关，与企业的命运紧紧相连，因为我见证了金鼎百货从刚开业举步维艰的境地，负重奋进、风雨兼程走到了今天硕果累累的辉煌；我在金鼎百货开业时是一名导购员，现在是一名业务科的科员，经过与金鼎百货共同渡过了两年多的日日夜夜，两个职位的工作更让我深刻感受到企业与时俱进、开拓创新的前进步伐。我骄傲我能参与企业这艘激流勇进的航船扬帆远行的过程。感谢金鼎培养了我、锻炼了我，给了我一个可以探索自身价值的事业平台。没有企业的栽培，我不会懂得电脑应

用，不会见识办公自动化，不会知道档案是什么，也就没有今天的我。我会用自己的诚实劳动，来赢得尊严和价值。 俗话说“好水酿好酒，好土塑好壶，好的环境造就好的人才”，你看那干净整洁的卖场；你看那温馨舒适的办公区；企业为我们造就了这么优美的工作生活环境。再想一想我们企业的经营宗旨：“追求卓越，促进社会文明与繁荣”，催我们奋进、赶我们超越，我们能不感激我们的企业。能不珍惜我们的工作。能不在乎我们的岗位吗。。也许我们对目前的工作已没有了激情，但既然我们选择了这个岗位，就必须记住自己的责任和使命。每一个岗位就是一片充满生命力的土地，关键在于耕种它的人撒下的是什么样的种子，我相信只要我们用责任心去做好每一件事，那么在任何岗位上，我们都会收获事业的春天。 内容仅供参考

铁路行车安全论文(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路行车安全论文(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

铁路行车安全论文(通用版) 铁路运输生产是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带，它承担了全国旅客周转量的60%左右和货物周转量的70%以上。安全生产是铁路运输的生命线，它贯穿于运输生产的全过程，是铁路运输生产的主题。铁路运输生产的安全可以被看作一个系统，主要由行车安全、货运安全、客运安全、劳动（人身）安全、路外安全5个子系统组成，如图1-1所示。铁路运输安全系统分析图其中，各子系统又由不同系统组成：行车安全子系统――包括车务、机务、工务、电务、供电、车辆等系统；货运安全子系统――包括车站货运、装卸系统；客运安全子系统――包括车站客运及列车客运安全系统；劳动安全子系统――包括作业人员和管理人员人身安全系统；路外安全子系统――由路外伤亡及道口安全等系统组成。 一、我国铁路行车安全现状

我国铁路行车安全现状铁路行车安全现状近十年来，尽管铁路各部门，各级领导和广大干部职工为运输安全生产付出了许多的心血，做了大量的艰苦细致的工作，使铁路行车安全不断改善和进步，但运输安全形势仍不稳定，波动、反复性大，损失严重的列车重大、大事故时有发生，旅客列车伤亡事故、货物列车险性事故和一般事故仍未杜绝，抓一下好一阵，抓不紧就反弹”的现象客观存在，安全生产的主动权还未牢牢掌握住。 1、郑州铁路局事故分析 下图2-1是郑州铁路局1994、1999、2000及2003和2004年的事故统计表。根据下图对铁路行车安全事故的原因进行初步的分析。 由表中的统计资料可以看出，铁路事故的发生态势具有较大的不稳定性，因此，研究事故发生的规律及其发生的原因，对我国铁路运输安全具有重大的现实意义。全局各种事故，如果以各责任部门分类统计，机务部门责任事故占首位，数量超过总事故1/3；其次是电务部门和车务部门，两项事故之和古总事故的1/5以上。郑州铁路局2000年共发生217起事故，按责任部门分类统计情况与1999

我为公司做贡献范文我为企业做贡献演讲稿.docx

我为公司做贡献范文_我为企业做贡献演讲稿 公司是一个平台，让我们可以在它的庇护下成长，我们应该时刻谨记要多为公司做贡献。下面是第一范文网小编为你整理的我为公司做贡献范文，希望对你有用! 我为公司做贡献范文篇1 带好班组为企业多做贡献——记集团公司优秀班组长吴神发 班组是企业的细胞，而被称为“兵头将尾”的班组长对企业的安全稳定发展起着至关重要的作用。铜冠神虹公司硫化钠生产班组长吴神发，肩负着“领头雁”的作用，在他的带领下，班组产量多次创新高，而且安全及质量控制较好，成为这个厂的生产班组标杆。 吴神发注重班组标准化建设，在他的带领下，班组建立健全了组织机构及各项管理标准，完善了20余项车间现场工作标准，使得车间管理按照制度化、程序化执行。同时，他将“对标挖潜、降本增效”工作与车间绩效考核相结合，以安全生产、增产增收、节能降耗为重点，将安全、产量、质量、能源消耗、“5S”管理等内容进一步细化，加大考核力度，实施责任追究制度，取得了实实在在的效果。与上年相比，车间节约用水10﹪以上，去年节约电费10余万元，硫化钠灰饼含量提高了7个百分点，生产成本明显降低，增加了企业经济效益。 生产再紧,安全先行。作为班组长，吴神发深知安全工作的重要性。他所在班组去年共开展46次集中安全教育活动，将安全知识、典型案例并结合车间实际情况作为主要内容，注重安全教育效果。由于用工方式原因，车间人员流动较为频繁，对新进员工他坚持做到先培训再上岗，不培训不上岗。加强员工安全管理的自主性，全年收集安全合理化建议38条，并全部得到落实。 吴神发注重员工的人性化管理，夏季班组面临每月产量超过900吨的任务，又正值高温，他合理安排好班次，避免员工疲劳生产，配备防暑药品，改善员工饮食生活，加强员工工作状态的监管，在生产任务重、环境恶劣的条件下，顺利完成安全生产任务。 吴神发不仅自己重视学习，还鼓励大家学习和掌握新技术、新设备，学习别人的先进工作经验，并将自己的经验慷慨地传授给别人，在全班组中逐渐形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。 我为公司做贡献范文篇2 公司为我搭平台，我为公司做贡献 喜悦伴着泪水，成功伴着艰辛，遗憾激励奋斗，不知不觉中，每天重复的上班生活又开始了。 20xx年正月初七，包装车间的美丽天使早早就来到了A区车间，各自寻找着自己的班级分配，走向自己熟悉的岗位。在班长的带领下，认真检查设备，启动设备，准备生产。不大一会，各个车间就拉开了繁忙而有序的工作节奏。在生产线上你永远看到的是每位员工忙碌背影和一张张欢愉的笑脸，在生产过程中，车间的各位领导也带着无微不至的关怀和慰问亲临现场，车间的工艺员也纷纷巡回抽查质量，确保安全顺利地生产。

我为企业发展做贡献演讲稿

我为企业发展做贡献演讲稿 一个响亮的名字！ 一轮喷薄的太阳！ XX年8月13日，是我们每一位xx人值得骄傲的日子，也是我们每一位xx人为之祝福的日子，五十年前的这一天，xx诞生了！ 站在xx这片热土上，朋友,你会被她崭新的面容深深地吸引，会被她生机勃勃的生命深深的感动，也会被她不懈的追求精神深深地震撼。追溯xx五十年的历程，一万八千多个日日夜夜，仿佛一幕幕战天斗地的历史画卷展现在我们眼前，一个个甘洒热血的青春生命微笑着向我们走来…….. 当你步入xx，醒目的集团公司办公大楼屹然挺立，遥相对应的是xx及正在兴建的二甲醚化工园区。放眼化工园，布局严谨，道路整洁，花草如茵，绿树成行，一字型排开的三座焦炉象一条驯服的巨龙，延伸着的管网又象一条条搏动的血脉，化工园，好一座美丽的大花园。 忆往昔，二十年前的xx还是荒山模样，野草丛生，乱石嶙峋。为了充分发挥我市储藏丰富的煤炭资源优势，拓展钢铁行业的市场空间，地委领导班子英明决策，提出了做大做强xx的构想，xx党政班子励精图治，抢抓机遇，xx人在这充满希望的土地上，第一座现代化焦炉破土动工了。xx人

在吃住条件困难、现场道路不通，施工机具缺乏的艰苦条件下，发扬艰苦创业的xx精神，兴建公路，平山填沟，开山打石，起厂平坝，几番风雨，几番艰辛，第一座焦炉落成。1990年4月16日，又是xx人值得纪念的日子，这天，达县地区第一座现代化焦炉投产，xx从此填补了无机焦的历史空白。 1998年以江总为首的新一届领导班子大显身手，审时度势，开拓创新，准确定位，将xx推入市场经济浪潮中，进一步提出做大做强，做优，煤xx产业链的构想，xx进入投产来以来首轮技改建设，2#焦炉、3#焦炉及其配套技改工程建设相继打响，xx人为保证生产的顺利和工程建设两不误，以打造精品工程、名牌工程为宗旨，在业主王国祥的带领下，公司上下掀起“二次创业”的高潮，二次创业的内涵深入到全体化工人的脑海中，形成一股强大的活力，在筑炉期间一幅幅感人劳动场面还时常在我眼前浮现，200余名干部群众站成一排如蜿蜒的长龙，号声中，一块块硅砖在一双双勤劳的双手中穿行、传递，团结拼搏的化工人仅用数小时便完成了预计两天的工作任务，20余种，上百吨异型硅砖按时、准确、整齐就位，这种多年来未见的集体劳动大场景深深震撼了省外的筑炉工人，这也真正诠释了化工人不怕苦、不记得失的奉献精神。 三座焦炉的如期建成并顺利达产达效，形成机焦百万吨，

铁路行车安全风险管理

仅供参考[整理] 安全管理文书 铁路行车安全风险管理 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

铁路行车安全风险管理 铁路运输作为运送旅客和货物的一个高速运转的复杂动态系统，其安全问题尤为突出。它的安全度既是管理水平和各种质量的综合反映，也是乘客的根本需求，如何通过一些可靠有效的风险管理方法，预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险的出现，是确保铁路稳定发展的基础。 铁路行车安全风险管理就是对铁路行车过程中存在的风险进行识别、估计、评价，从而控制和处理这些风险，防止和减少损失，保障铁路安全、顺利的运行。 1、风险识别 风险识别是风险管理的基础性工作，它通过提供必要的信息使风险估计评价更具效果及效率。铁路行车安全险因素识别的依据是铁路运输部门自的资料积累，这些资料一般都是已发生且后果严重的行车事故的总结。但从个铁路运输系统的运作来看，铁路行事故的发生及其造成后果的严重程度都和机务、电务、车务、工务上的疏漏密切关系。因此，可将铁路行车安全的险分为:大风险:是对已发生事故的总结，它一旦发生，会造成人员伤亡、财产损失，误运营等后果，带来不良的社会效应。小风险:是在铁路日常运输工作中存在的疏漏，它涉及的面比大风险广得多，而且它贯穿在日常的行车中。小风险虽然在一定程度上不会造成重大行车事故的发生，但是忽略小风险，不加以管理和改进，多个小风险累加的后果就有可能引发重大事故的发生。所以对于铁路安全部门、管理者而言，对于小风险的风险管理是实时、动态、连续的。 2、风险估计 在对铁路行车风险识别之后，分别对行车大、小风险进行风险估计。 第 2 页共 4 页

我为班级做贡献(演讲稿)

编号：_____ 我为班级做贡献（演讲稿） 学校：_________ 教师：_________ ____年___月___日 （此文内容仅供参考，可自行修改） 第1 页共4 页

我为班级做贡献（演讲稿） 大家好！今天我演讲的题目是“我为班级做贡献”。 一滴水落在地上，在阳光的照射下，很快就会被蒸发掉。但如果这滴水落在大海里，它将会永存。的确，任何事物，包括人，都不能脱离集体而独自生活。我们现在生活在四（8）班这个大集体中，我们应该为这个优秀的集体多做贡献。 为班级做贡献其实并不难。只要把心里想的贡献落实到行动中即可，只要以班级为中心全心全意为班级着想即可。 每个人都可以为班级做很多贡献。大到考试考第一，为班级争光，小到放学整队时安静、快速、整齐，精神抖擞地与老师互动英语，亮出声音，显示班级的力量，彰显育才的特色。这都是我们可以为班级尽的一份力，每个人都有责任和义务来尽这份力量。 为班级做贡献，每个人都要从我做起，从身边做起。只要自己做好了，自然会带动周围的同学。在班里就是这样，早读时，人人一进教室就书声朗朗，个别调皮的学生也不好意思浪费时间；吃饭时，大家都安静、有序，自觉自律的力量比老师说多少句维持纪律的话都有用；打扫教室时，想想这就是我生活的第二个家，认真地拖拖地，及时拉正桌子，细心清洗、整理餐具，教室会因此变得整洁，让人进门便眼前一亮，一看就对四（8）班留下好印象；上课时，积极回答问题，我举手我自信，我思考我进步；作业时，认真细心，一丝不苟，检测知识掌握绝对不应付作业，良好习惯养成绝对不马马虎虎；课间游戏时，注意安全，关注他人，活泼团结，健康玩耍，我锻炼我成长。每天都有目标，每天都有收获，每天都在进步，人人如此，我们的班级就会成为优秀的集体！ 第 2 页共 4 页

供电企业我为安全做贡献演讲稿

供电企业我为安全做贡献演讲稿 我是一名今年刚入局的大学生，来到**供电局的两个多月中，从如火如荼的网改工作现场到认真严谨的秋安检查工作，从女职工计算机比武到这次主题鲜明的安全征文活动，我欣喜的发现我已经走过了从天之骄子到为人民服务的角色转换。我为能来咸电这样优秀的企业而荣幸，我为能子承父业象我父亲一样为电力事业服务而自豪。 20**年11月26日24时，**电力迎来了安全生产1200天的辉煌一页，成就了建局32年来安全生产的又一次新高。我们应该感谢我们有能运筹帷幄的领导，感谢能兢兢业业坚守在每一个岗位的咸电职工，用1200天的辛苦与努力换来今天的喜悦与累累硕果。做为后来人，我深切的感受到：咸电前辈们，你们是值得引以为豪的，因为你们一直在努力，我也是值得欢呼雀跃的，因为我站在巨人的肩膀上。 也许你们不难发现我的言语里还掺杂着年轻的青涩，但我是真诚的。我从小在咸电家属院长大，从刚学会叫叔叔阿姨的那天开始，我便能记得为了安全生产，有多少人放弃节假日休息时间，有多少人放下家庭的琐碎，不计得失，坚守在自己的岗位上。他们战酷暑，冒严寒，工作在生产的第一线，把青春和汗水抛洒在自己热爱

的事业上。这1200天的战果没有我的功劳但是我见证了你们的努力！ 如今我也是一名咸电人，从小时候期盼爸爸下班回家的懵懂到现在和爸爸一起下班看见妈妈微笑的欣慰，我明白了平安的每一天，是这个城市里人们最简单的期待。每当送我们下班的班车穿过夜幕，路过街道的时候，我能深深的体会到我们的工作是重要的也是沉重的，因为我们点亮着万家灯火。这灯火，它可以照亮老农放牧归来的路，它可以照亮学子夜半苦读的灯。 电力是国家的命脉，是百姓的必需。它可以让我们的国家每一天都充满力量而日新月异，它可以让我们的百姓日日炊烟而丰衣足食。一方水土养一方人，我们咸电人有义务用我们的工作让**的明天变的更好。“经济要发展，电力须先行”，建设西部，开发西部，电力发展是关键。社会分工的日益精细，使得电力事业和社会的接触面日益广泛，我们的安全生产可以为更多的企业提供源源不断的动力，可以为更多的百姓提供更方便现代化的生活保障。 目前电力工业正向大电网、超高压、自动化方向发展，我们在为电力事业蓬勃发展而喜悦的同时更应该认真的把好安全关，因为一旦由于我们技术不精，工作不到位所致的安全隐患也将是更可怕的。电力事故造成的灾难是瞬间的，我们没有亡羊补牢的机会，每

我为安全代言演讲稿(最新)

各位领导、同事大家好，很荣幸能够站在这里参加此次演讲比赛。我今天演讲的题目是：我要安全。在把我的感动传递给大家之前呢，我先来简单的介绍一下自己，我是来自酸化压裂作业部第八中队的刘安。刘安？很多朋友在第一次听到我的名字都会问“你是不是有个哥哥叫刘平或者有个弟弟叫刘全啊”，第一次听到别人这么问，我当时还比较纳闷儿，为啥啊，他们说“哥俩的名字合起来正好是平安和安全啊”。很显然一个玩笑话而已，不过我的妈妈在给我起名字时出发点真的就是那样的单纯，顾名思义，她就是希望我的将来能一辈子安安全全，因为妈妈曾经告诉过我，我是她的全部，是整个家庭的全部，所以我的安全就是整个家庭的安全。好，我的名字就说到这。 我曾经无数次的问自己，安全到底是什么呢？在写这篇稿子时我专门查了一下新华字典，字典是这样解释的：安全就是指没有危险，没有事故，着重是指不受威胁。由此我们可以看出，虽然我们身边没有事故发生，但不一定我们就是安全的，只要我们的人身安全受到了威胁，我们就不是安全的。那么这种威胁我们怎么发现并且排除它呢，这就需要我们有强烈的安全意识才行。安全意识的提高靠的是“我要安全”的主动，而不是“要我安全”的被动。说到这，我想给大家讲一个最近在我身边发生的小故事。就在前几天，我们来到井场摆好车后，正在忙着接管线时，甲方作业监督突然走过来没好气地对我们队上新来的小孙说“小伙子，你去告诉混砂车旁边正在用榔头砸管线的那个人，让他把安全帽戴上，否则我就开罚单了！”。新来的小孙点点头就去了，“师傅，你把安全帽戴上吧，甲方让你戴上，否则就开罚单了”，可是这位师傅听完非常反感“你怎么这么多事啊，不用管他，天气这么热，戴什么戴啊”，此时我正在混砂车旁边接线缆，看到小孙一脸的无奈，于是我上去说“师傅，咱还是戴上吧，干完活儿咱还要回驻地吃饭呢，大厨今天炖的排骨”。这位师傅听了笑了笑，就去把安全帽戴上了。其实我和小孙都是出于一个目的，那就为了他的安全，区别只在于前者是被动的要求，后者是主动的做法，但是我想换做任何一个人都会喜欢接受后者的方式。 刚刚给大家解释了“安全”的词义，那么接下来咱们来看看“安全”的这个两字的结构。“安”是“家”字的宝盖头下面一个“女”，“全”是“人”下面一个“王”，那么合起来的意思就是家里有一个女人才是王道。大家都是如此，每一个安全员工的身后都有一唠叨的女人。上班前，母亲这样嘱咐“儿啊！工作时，当心点”，妻子这样叮咛“路上要注意安全”，女儿这样撒娇“爸爸，下班早点回来”，这就是爱，更是安全！说到这，不得不让我我又想起了在寿阳施工时一件事。2011年12月份的一天，下午我们正在施工。在摆好车接好管线且循环试压结束后准备施工的时候，远东能源公司的甲方突然叫停，所有人都很惊讶，一切都是正常的，为什么要停止呢，每个人都是丈二的和尚摸不着头脑。然而甲方给的解释是这样的：现在时间超过了5点，马上天黑了，如果继续施工的话，那么施工结束后你们肯定会在夜里拆管线，并且是行夜路出山，这样会有很多的安全隐患，我必须保证你们安全的回到自己家中，同样我所在的公司已经6年没有出现大小事故了，这个记录绝不能破在我身上，你们可以回家了。听完这番解释，大家先是沉默了几秒钟，然后就欢快的回家了。我想就在大家沉默的那几秒钟里，他们的脑海里肯定浮现出了好多温馨的画面：温柔的妻子把刚刚烧好了的饭菜端上桌来，四四方方的桌子上飘满了香喷喷的饭味儿，桌子上坐着的一面是老爸老妈，一面是整日为家操累的妻子，一面是平时顽皮可爱的儿女，那桌子空

我为企业做贡献演讲稿完整版

我为企业做贡献演讲稿集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

我为企业做贡献——演讲稿 我为企业做贡献——演讲稿 各位领导、各位同事： 大家好！ 首先要感谢公司给我们提供这样一个突破自己、展示自己的机会。一直以来我都非常羡慕和佩服那些在台上可以滔滔不绝、妙语连珠、引经据典、神态自如的人们，当我听说公司要举办这次活动时，我犹豫过、胆怯过、也激动过，但最终我勇敢的选择，我要突破自己、提升自己，不管最后的结果怎样，重要的是我敢走上讲台。 今天我演讲的题目是：我们的责任心是企业远航的风帆！ 岁月的流逝，生活的考验，工作的磨练，让我们少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但却多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份责任心。让我们更懂得珍惜工作、珍惜生活、珍惜这份来之不易的责任。家庭和孩子是我们心的归属，企业和工作是我们充盈生命的平台。进入金鼎百货两年多，我与企业的荣辱息息相关，与企业的命运紧紧相连,因为我见证了金鼎百货从刚开业举步维艰的境地，负重奋进、风雨兼

程走到了今天硕果累累的辉煌；我在金鼎百货开业时是一名导购员，现在是一名业务科的科员，经过与金鼎百货共同渡过了两年多的日日夜夜，两个职位的工作更让我深刻感受到企业与时俱进、开拓创新的前进步伐。我骄傲我能参与企业这艘激流勇进的航船扬帆远行的过程。感谢金鼎培养了我、锻炼了我，给了我一个可以探索自身价值的事业平台。没有企业的栽培，我不会懂得电脑应用，不会见识办公自动化，不会知道档案是什么，也就没有今天的我。我会用自己的诚实劳动，来赢得尊严和价值！ 俗话说“好水酿好酒，好土塑好壶，好的环境造就好的人才”，你看那干净整洁的卖场；你看那温馨舒适的办公区；企业为我们造就了这么优美的工作生活环境。再想一想我们企业的经营宗旨：“追求卓越，促进社会文明与繁荣”，催我们奋进、赶我们超越，我们能不感激我们的企业！能不珍惜我们的工作！能不在乎我们的岗位吗！也许我们对目前的工作已没有了激情，但既然我们选择了这个岗位，就必须记住自己的责任和使命。每一个岗位就是一片充满生命力的土地，关键在于耕种它的人撒下的是什么样的种子，我相信只要我们用责任心去做好每一件事，那么在任何岗位上，我们都会收获事业的春天！

我为安全尽责、做贡献

管理制度参考范本我为安全尽责、做贡献 撰写人：__________________ 部门：__________________ 时间：__________________

时光流逝，转眼8.26事故发生已经两年了，就在那两年前的那个 黎明，那一声巨响，我们所在的工作单位，我们懒以生存的家园广维 化工股份公司发生了重大事故。这一切来得太突然了，眼前的那熊熊 大火，那滚滚的浓烟，还有那遍地的瓦砾和惊慌恐惧逃难的人们，我 惊呆了。这里的一切都毁了，那二十一条鲜活的生命啊，就这样失去了，我们的家园就这样被支离破碎了。两年了，那爆炸时的惨目不睹 的场面时时在我的梦中出现，在脑海中挥散不去，它时刻警醒着我注 意安全。 在现实工作中，我们少数人依然存在安全意识淡薄，违章操作的 现象。20xx年9月26日的这一天，在VAE厂包装工段入库时，叉车班的一名师兄，他怀着满腔热情，就在叉车上运作一干就是三个多小时，高兴的完成产品了入库任务，当时已经到中午12点下班时间了，他整 理托盘归位时，似乎被完成任务的胜利冲昏了头，一脚踩踏油门，急 转后退，把他身后的一名员工撞倒在地上，听到一声惨叫，在那一刹 那间，师兄脑子里一片空白，不知所措。 事故的发生不仅给受伤者带来了创伤，给肇事者带来痛苦，给单 位工作带来影响，也给公司造成了一定的经济损失。这起事故让我久 久不能入睡，我无法忘记那惊人的一幕就发生在身边。 长时间心情沉静在痛苦中的那位叉车师兄，始终走不出这道可怕 的阴影。但是，在我们部长的耐心训导下，那位师兄终于打起精神来，在叉车的岗位上以全新的面貌正常的投入到工作中。这个教训不仅告 诫了叉车同行，还告诫了我们路人，时刻注意身边安全，谁忽视安全，

以安全在我心中为主题的演讲稿最新5篇

以安全在我心中为主题的演讲稿最 新5篇 安全，不单单是为了我们自己，还为了我们的家人，亲戚和朋友。每一起事故的发生，不仅带来巨大的财产损失，更是给我们的生命带来了极大的伤害，给亲人和朋友带来了极大的痛苦。生命，在每个人心中都是那么伟大，同样，又是那么的渺小，下面给大家分享关于安全在我心中演讲稿，方便大家学习。 安全在我心中演讲稿1 我们热爱太阳，是因为它无私的奉献给我们光和热，驱散乌云，为我们带给一个生存务必的朗朗乾坤;我们爱戴煤矿工人，是因为他们是“火神”，是“太阳之子”，履行着母亲一样的义务。煤矿工人，他们牺牲了属于自我的那一份阳光，钻到地层深处，为我们取出光和热，他们本就应获得这个世界上最大的幸福和荣耀，然而由于?a href='//xuexila/aihao/zhongzhi/' target='_blank'>种植话踩蛩兀乔兹说男耐烦３１皇鹿实囊跤傲肿拧Ｎ颐呛粲醢踩颐歉枰踩０踩鞘裁?太平顺利为“安”，无缺无憾为“全”。安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期盼中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种期望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的

呼唤!这天，当我们坐在那里重温安全生产这个话题的时候，我们不能忘记，那些由于一时疏忽而酿成的大错，那些由于一时渎职而造成的终生遗憾，那些事留给我们的印象太深太深了……让我们的思绪回到2004年的春天，那一张张鲜活的面孔，一个个熟悉的身影，在那个春天永远地离开了我们……他们，都以前是我们可爱的工友，然而却走得那样匆忙。鲜花，遮不住他们痛苦的遗容;哀乐，压不住亲人嘶哑的呼喊!那一个个矫健的身影早已化成追忆的幻觉，他们年轻的，骤然熄灭的灵魂，把亲情，友情和感情化作滴血的绝望堵在每一个活人的胸口!逝者已去，留给我们的是无言的悲痛与沉重的思考!这天的我们又该做些什么呢?我们就应做的，就是化悲痛为力量!变教训为经验!团结一致，上下同心，共同开创煤电公司安全生产新的局面。现任葛店矿矿长的刘军同志，自担任矿长以来，他一向就把安全工作放在其他各项工作的首位。对待安全工作他严考核、严落实、严管理，运用严格地工作作风打造了葛店矿安全生产之堤!在他的带领下，葛店矿不仅仅实现了安全生产年，杜绝了各类重大事故的发生，而且，还构成了葛店矿特有的安全生产文化。还有新庄矿采三队采煤班班长黄文栋，几年来，他一向就和班里的同志奋战在采煤第一线，他所带领的班组连续两年被公司评为“先进班组”，这主要归公于他对安全工作的严抓善管上。他贯彻规程不马虎，狠抓“三违”不手软。一次，一位平时和他关系不错的老工人为了赶产量，没有为支柱二次注液就开始攉煤。黄文栋明白后，坚决

我为交通做贡献演讲稿

我为交通做贡献演讲稿 sc3(); 我为交通做贡献演讲稿 今天我演讲的题目是《平凡岗位无悔奉献》。有一位成功的企业家说过一句非常平实但又富有哲理的话：把每一件简单的事做好了就是不简单，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。这句话启发着我，就是要尽职尽责，把平凡的工作做好。我，作为一名在共和国太阳照耀下成长起来的普通交通人，所处的岗位平凡而普通，工作琐碎而具体，但我在这平凡的岗位上努力地工作着。只有诚实地劳动和不断地创新，热爱自己的工作，立足于平凡的岗位，不以物喜，不以己悲，才会享有人生价值！要努力使自己学会主动工作，才能爱岗敬业，才谈得上有奉献。我想：立足于平凡的岗位，努力地工作着、不间断地学习着、默默地奉献着。认真做好领导下达的每一项工作，热心接待好每一位上访人员，切实关心好原企业职工遗属及60年代下放人员，及时掌握和了解他们的现状，及时向领导反馈工作中的情况并提出解决问题的办法。我，作为一名大学毕业不久的年轻人，对于企业管理、档案管理有的只是理论知识。面对企业改制后留下的各种档案，我束手无策。怎么办？

档案是记载历史的一种写实，是人民群众切身利益的记录，我要认真地学会对现有档案的管理，努力寻找出档案中有价值的、老百姓可用的及反映企业财务的、人事个人资料的档案。我认真地学习了档案管理方面的知识，梳理了现有企业改制后的档案目录，熟悉企业改制时的过程和来龙去脉。一天天努力摸索，一天天努力学习，为急于寻找各种档案资料的原改制企业职工提供希望、提供方便。老老实实做人，认认真真工作，开开心心生活，这是我为人处事的原则。在平时注重个人品德素质的修养，做到尊重领导，尊重同事，不计较个人得失，对工作对社会怀有善心、爱心、责任心。无论做什么工作，不干则已，干就要踏踏实实地干好！人活着到底图个什么？我的理解是图个奉献。要奉献就必须牢固树立正确的人生观、价值观，立足本职，爱岗敬业，忠于职守，追求卓越，超越自我。雷锋同志短暂的一生就是奉献的一生。一大批新时代的道德楷模纷纷涌现：当代工人的楷模许振超几十年如一日，爱岗敬业、刻苦钻研技术，创造出世界一流工作效率。“著名水稻研究专家”袁隆平为解决世界粮食短缺问题作出了贡献。最近，我们开展向新时期知识型产业工人孔祥瑞同志学习活动，他的生平事迹也是奉献的写实。人生的意义在于奉献，而不在于索取。人生要像一支蜡烛那样“蜡炬成灰泪始干”；像一片树叶那样“化作春泥更护花”；像一颗星星那样

对铁路行车安全的思考和建议

对铁路行车安全的思考及建议 卢天宏 铁路运输生产是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带，它承担了全国旅客周转量的60%左右和货物周转量的70%以上。安全生产是铁路运输的生命线，它贯穿于运输生产的全过程，是铁路运输生产的主题。 铁路运输生产的安全可以被看作一个系统，主要由行车安全、货运安全、客运安全、劳动（人身）安全、路外安全5个子系统组成。如图1-1所示。 图1-1 铁路运输安全系统分析图 其中，各子系统又由不同系统组成： 行车安全子系统――包括车务、机务、工务、电务、供电、车辆等系统； 货运安全子系统――包括车站货运、装卸系统； 客运安全子系统――包括车站客运及列车客运安全系统； 劳动安全子系统――包括作业人员和管理人员人身安全系统； 路外安全子系统――由路外伤亡及道口安全等系统组成。 本文主要就行车安全子系统进行初步的探讨。

第二章铁路行车安全现状 2.1我国铁路行车安全现状 近十年来，尽管铁路各部门，各级领导和广大干部职工为运输安全生产付出了许多的心血，做了大量的艰苦细致的工作，使铁路行车安全不断改善和进步，但运输安全形势仍不稳定，波动、反复性大，损失严重的列车重大、大事故时有发生，旅客列车伤亡事故仍未杜绝，货物列车险性事故和一般事故层出不穷，“抓一下好一阵，抓不紧就反弹”的现象客观存在，安全生产的主动权还未牢牢掌握住。 2.2郑州铁路局行车事故统计分析 郑州铁路局行车安全状况是一个起伏不定的动态变化的，具有较大的波动性和复杂性。据郑州铁路局《行车事故登记簿》可统计出1994年1999年及2000年、2004年的事故统计表（见表2-1） 表2-1 郑州铁路局事故统计表（件） 由表中的统计资料可以看出，铁路事故的发生态势具有较大的不稳定性，因此，研究事故发生的规律及其发生的原因，对我国铁路运输安全具有重大的现实意义。 全局各种事故，如果以各责任部门分类统计，机务部门责任事故占首位，数量超过总事故1/3；其次是电务部门和车务部门，两项事故之和古总事故的1/5以上。郑州铁路局2000年共发生217起事故，按责任部门分类统计情况与1999年相比如图2-1所示：

我为企业做贡献演讲稿

我为企业做贡献演讲稿 我为企业做贡献演讲稿 了一份责任心。让我们更懂得珍惜工作、珍惜生活、珍惜这份来之不易的责任。家庭和孩子是我们心的归属，企业和工作是我们充盈生命的平台。进入金鼎百货两年多，我与企业的荣辱息息相关，与企业的命运紧紧相连,因为我见证了金鼎百货从刚开业举步维艰的境地，负重奋进、风雨兼程走到了今天硕果累累的辉煌;我在金鼎百货开业时是一名导购员，现在是一名业务科的科员，经过与金鼎百货共同渡过了两年多的日日夜夜，两个职位的工作更让我深刻感受到企业与时俱进、开拓创新的前进步伐。我骄傲我能参与企业这艘激流勇进的航船扬帆远行的过程。感谢金鼎培养了我、锻炼了我，给了我一个可以探索自身价值的事业平台。没有企业的栽培，我不会懂得电脑应用，不会见识办公自动化，不会知道档案是什么，也就没有今天的我。我会用自己的诚实劳动，来赢得尊严和价值!俗话说“好水酿好酒，好土塑好壶，好的环境造就好的人才”，你看那干净整洁的卖场;你看那温馨舒适的办公区;企业为我们造就了这么优美的工作生活环境。再想一想我们企业的经营宗旨： “追求卓越，促进社会文明与繁荣”，催我们奋进、赶我们超越，我们能不感激我们的企业!能不珍惜我们的工作!能不在乎我们的岗位吗?!也许我们对目前的工作已没有了激-情，但既然我们选择了这个岗位，就必须记住自己的责任和使命。每一个岗位就是一片充满生命力的土地，关键在于耕种它的人撒下的是什么样的种子，我相信只要我们用责任心去做好每一件事，那么在任何岗位上，我们都会收获

事业的春天!在我的身边有很多亲戚朋友没有工作，找不到工作，所以我时常提醒自己“今天对工作不负责任，明天就得努力去找工作”。一个有责任心的人，一定是一个积极向上的人，让我们大家都成为一个象太阳一样积极的人走到哪里哪里亮，而不是象月亮一样消极的人，初一十五不一样。经验是最好的老师，当我们把平凡的工作重复的做好，就是不平凡。不能成为太阳，又何防当一颗星星，成败不在于大小，只在于你是否已经竭尽所能。有一句话是这样说的：“如果你存在，那么就不要让自己可有可无的存在着”。让我们的存在有价值——那就做好身边的每一件事情，无论事情的多寡与巨细，让我们的责任心无处不在!让我们用一份责任心和一颗感恩的心，不断提升自己所在的岗位资源，成为我们企业远航的风帆!把企业当作我们的家，共同经营好金鼎百货这个大家庭，祝愿我们的“家”一帆风顺!越走越好!(谢谢大家!) 附送： 我为企业添光彩演讲稿 我为企业添光彩演讲稿 今天，能站在这里，我百感交集，思绪万千，感到无比的自豪，这种自豪感之所以油然而生，不是因为别的，而是因为我是一名信合人。十几年前，我由一个土生土长的农村娃，带着对家的眷念，满怀憧憬踏入了信合大门。十几年来，我与信合事业发展共同成长，在信合这个温馨的大家庭里，得到了领导关心栽培和同事们的热心帮助，我亲身目睹了“四项改革”给信用社带来的活力，目睹了年富力强、

铁路行车安全论文

心理与铁路行车安全 摘要：该文简要说明心理对铁路行车安全的影响；从心理学的角度研究了心理与铁路行车安全的关系；讨论了心理学在铁路安全实践中的具体运用；通过对铁路安全管理实践的分析，说明了运用心理学进行铁路安全管理是十分必要的。 关键词：行车安全；安全心理；疲劳；侥幸心理 法国电力公司在2000年提出的安全分析最终研究报告中指出，在70～80%的事故中人的因素起着决定性的作用；分析西安铁路局略阳车务段1990—1999年十年间所发生的事故和严重违章违纪案件，在记录的51起案例中，全都是人为因素引起的。可见绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关，然而，由于受生理和心理状态的影响，人的行为状态和技能的发挥会有较大的起伏，仅靠严格的作业过程管理、严格的干部绩效考核、严格的事故责任追究制度，即便所有人员均达到培训要求，也不能有效解决行车安全问题，事故和严重违章违纪案件的当事人并不是不知道严格的规章制度，铁路人身伤亡的受害者也不是不知道人身安全的规定，可见这里面涉及到一个铁路日常管理中很重要但往往被忽视的问题——铁路行车安全心理。 1.铁路改革对职工心理的影响目前铁路正在体制改革，随着运输管理体制、运输组织方式、利益格局等多方面的深刻变化，从而不可避免地给人们带来许多新情况、新问题。站段的合并、人员的流动和职工的下岗是难以避免的，一部分职工将被迫在眼前或暂时的利益上做出某种牺牲，然而一些职工却不能理解这是新设备新技术更新和信息化社会的大势所趋，心态极不平衡，大部分职工对铁路改革的期望值很高但又缺乏信心，部分员工面对合并重组及裁员普遍有危机感，有的心理压力还很重，担心自己被挤或裁下来。对于那些家中供养人口多、配偶无工作、家人身体状况不好的职工来讲，待岗、分流或离开家庭工作都无疑是当头一棒，有的职工视分流或被送铁路局劳动力调剂中心为领导跟他过不去，而产生过激、抵触、报复、紧张、烦躁、消沉等不良心理。随着干部制度改革，竞争上岗已成为优化干部队伍的必然途径，干部优胜劣汰势不可挡，少数干部面对“干部能上能下、能进能出”，心理很不适应，面子观念、自尊心上承受不住，而产生羞愤、紧张、焦虑、烦躁等不良心理。 2.企业文化对职工心理的影响企业文化在铁路建设中具有重要意义，但是目前铁路大部分站段还不太重视企业文化的建设，还没有充分认识到企业文化的意义，或者认识到了但不懂如何去实践人文管理、企业精神的培养、企业形象的塑造等一些重要工程,使得铁路内部文化建设还比较落后或不成熟,也给职工心理带来了一些消极影响。比如有的铁路站段不进行科学的制度建设,管理粗糙、过分集权、官僚成风、裙带关系严重，窒息了职工的积极性和创造性，使职工心理不平衡甚至出现抵触情绪，职工与领导之间、职工之间也缺乏凝聚力，人际关系紧张。有的站段内部环境较差，文化体育娱乐设施简陋，几乎不开展集体性的文化娱乐活动，职工就容易产生“不受重视，得不到关心”的心理，职工的积极性、创造性没有能充分发挥。职工对企业没有产生亲切感、归属感和自豪感。班后没有良好的休闲场所和方式，职工们就会靠搓麻将、泡歌舞厅来打发时间、调节情绪。有的站段只抓生产，而忽视企业精神文化建设，忽视对职工进行主人翁意识、理想信念、价值观念、道德规范的教育，忽视职工的思想感情，工作中没有一点人情味，只管上班下班严格考勤，新的规章制度下来只管职工背熟掌握，出了问题严厉批评和处罚，很少做细致的思想政治工作和教育工作，忽视职工的感情、思想，要的是职工尽主人翁的义务，而不让职工享受主人翁权利，把职工当“没有感觉的机器人”，严重伤害了职工的感情和自尊，工作效果也不理想。什么时候我们才能首先把职工当一个“活生生的、有思想、有感情的人”，让职工得到了尊重和关心，将铁路行车安全工作“要我做”变为“我要做”，这是一个值得站段管理者思考的问题。有的站段出了事故或严重违章案件后，不是分析造成事故或严重违章职工的思想深层原因，而是简单的总结为违反了《技规》、《行规》哪一条，然后进行严格处罚，在职工心理上形成了违

我为公司做贡献范文_我为企业做贡献演讲稿

我为公司做贡献范文_我为企业做贡献演讲 稿 公司是一个平台，让我们可以在它的庇护下成长，我们应该时刻谨记要多为公司做贡献。下面是为你整理的我为公司做贡献范文，希望对你有用! 我为公司做贡献范文篇1 带好班组为企业多做贡献——记集团公司优秀班组长吴神发 班组是企业的细胞，而被称为"兵头将尾"的班组长对企业的安全稳定发展起着至关重要的作用。铜冠神虹公司硫化钠生产班组长吴神发，肩负着"领头雁"的作用，在他的带领下，班组产量多次创新高，而且安全及质量控制较好，成为这个厂的生产班组标杆。 吴神发注重班组标准化建设，在他的带领下，班组建立健全了组织机构及各项管理标准，完善了20余项车间现场工作标准，使得车间管理按照制度化、程序化执行。同时，他将"对标挖潜、降本增效"工作与车间绩效考核相结合，以安全生产、增产增收、节能降耗为重点，将安全、产量、质量、能源消耗、"5S"管理等内容进一步细化，加大考核力度，实施责任追究制度，取得了实实在在的效果。与上年相比，车间节约用水10﹪以上，去年节约电费10余万元，硫化钠灰饼含量提高了7个百分点，生产成本明显降低，增加了企业经济效益。 生产再紧,安全先行。作为班组长，吴神发深知安全工作的重要性。他所在班组去年共开展46次集中安全教育活动，将安全知识、典型案例并结合车间实际情况作为主要内容，注重安全教育效果。由

于用工方式原因，车间人员流动较为频繁，对新进员工他坚持做到先培训再上岗，不培训不上岗。加强员工安全管理的自主性，全年收集安全合理化建议38条，并全部得到落实。 吴神发注重员工的人性化管理，夏季班组面临每月产量超过900吨的任务，又正值高温，他合理安排好班次，避免员工疲劳生产，配备防暑药品，改善员工饮食生活，加强员工工作状态的监管，在生产任务重、环境恶劣的条件下，顺利完成安全生产任务。 吴神发不仅自己重视学习，还鼓励大家学习和掌握新技术、新设备，学习别人的先进工作经验，并将自己的经验慷慨地传授给别人，在全班组中逐渐形成了"比、学、赶、帮、超"的良好局面。 我为公司做贡献范文篇2 公司为我搭平台，我为公司做贡献 喜悦伴着泪水，成功伴着艰辛，遗憾激励奋斗，不知不觉中，每天重复的上班生活又开始了。 20xx年正月初七，包装车间的美丽天使早早就来到了A区车间，各自寻找着自己的班级分配，走向自己熟悉的岗位。在班长的带领下，认真检查设备，启动设备，准备生产。不大一会，各个车间就拉开了繁忙而有序的工作节奏。在生产线上你永远看到的是每位员工忙碌背影和一张张欢愉的笑脸，在生产过程中，车间的各位领导也带着无微不至的关怀和慰问亲临现场，车间的工艺员也纷纷巡回抽查质量，确保安全顺利地生产。 "公司为我搭平台，我为公司做贡献"，我们应该努力工作，全身