S-PS-01 排水工程设计说明
排水工程设计说明
1.1 工程概况
金沙湾观海路（海滨大道至军民路段）南起海滨大道北，北至军民路，全长1548.639m，现状为水泥混凝土路面。其中海滨大道北至金沙湾观海长廊段(K0+000～K0+147.7)为双向六车道，行车道宽30m，中间为6m中央分隔带；金沙湾观海长廊至军民路段(K0+147.7～K1+548.6)为双向四车道，行车道宽18m，中间为双黄线。
1.2 设计范围
本工程排水设计内容主要为对现有道路井口进行提升——包括雨水检查井的提升、电力电信检查井的提升以及雨水口的提升，设计范围同道路专业。
1.3 编制依据
（1）观海路（海滨大道至军民路段）地形图
（2）项目相关设计资料
（3）道路专业提供的平面设计图
1.4 设计标准及规范
（1）《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）2011年版
（2）《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）
（3）《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）
（4）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）
（5）《室外给水排水工程结构设计规范》（GB50069-2002）
1.5 施工及验收遵循规范
（1）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）1.6 排水设计说明
1.6.1雨水管道主要设计参数
工程范围内的雨水管道设计标准和参数选用如下：
（1）暴雨强度公式
采用湛江市暴雨强度计算公式：
491
.0
)3.2
(
)
lg
625
.0
1(
25
.
1211
+
+
=
t
P
q
式中：
q——暴雨强度（L/(s·hm2) ）
P——设计暴雨重现期（a），本工程地面道路排水设计取2年。
t——降雨历时（min）
t=t1+mt2
t1为地面集水时间(min) ，本工程取10min，；m为折减系数，本工程取2；t2为管内雨水流行时间(min)。
（2）雨水设计流量计算：
f
q
Q?
?
=φ
1
式中：
Q——雨水设计流量（L/s）
Φ——综合径流系数
综合径流系数：除道路、桥面采用0.90，公共绿地、林地、园地等采用0.3，其余综合径流系数取0.65。
F——汇水面积（hm2）
1.6.2 雨水管道
雨水管道均保持原状，施工时根据现状管道堵塞情况进行管道清淤。
1.6.3 雨水口
行车道上的雨水口均为平入式雨水口。
路面改造加铺后，雨水口保留原位置进行抬升，拆除原有雨水口井圈，按设计图新做井圈，
一般加高为6cm，现状井圈为12cm高，故新做井圈高度为18cm，新做井圈采用C30混凝土。雨水口的标高比路面标高低3cm，收坡范围详见设计图。
道路交叉口范围内应根据交叉口实际情况在最低点处设置雨水口。新建的雨水口应联接到最近的雨水检查井。新建雨水口按照06MS201-8中混凝土井圈的平箅式雨水口施工。雨水口深度一般采用1m，雨水口串联时，雨水口深度可酌情减少，以保证雨水口深度不大于1m。
雨水口联接管采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），管道基础做法参见国标图集06MS201-2。
排水管道用石屑从管底回填到管顶以上0.5m并用水冲实，管顶0.5m以上至路面采用坚土分层回填，若无坚土则回填石屑。管道回填的密实度及其他技术要求、沟槽开挖应满足《给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008》中的相关内容。
1.6.4 检查井
提升时先拆除原井圈，采用C30混凝土及钢筋预制钢筋混凝土井环加固，采用全新球墨铸铁重型防盗井盖，井盖尺寸为直径700mm。检查井标高应与实际地面平齐。做法详见《检查井及雨水井提升设计图》。
1.6.5其他注意事项
排水工程平面设计图中井口位置均根据地形图绘出，如与现场实际存在较大出入，以现场实际为准。
1.6.6安全文明施工
（1）本项目在现有市政道路进行施工，地下管线非常复杂，施工前必须对物探资料进行进一步确认和仔细的现场摸查，发现与设计不符的应及时通知设计单位进行确认并修改后，方可开展施工。
（2）下井作业，一定要按照城市管线疏通的操作要求，并由专业的施工人员完成，同时现场必须有安全员监督，下井作业（低于两米）要系有安全带。
（3）进入施工现场生产人员必须进行安全培训教育，并了解施工现场地下设施和高空设施的位置和类型，做好危险源辨识，消除事故隐患。
（4）建立健全安全制度，认真检查，监督执行。
（5）在高压电线、易燃、易爆及重要设施附近施工时，应取得相关主管部门的配合和支持，采取相应的安全防护措施，确保施工安全。
（6）施工场地应设置安全警示屏障，避免非施工人员进入现场，施工用电应设置漏电保护和防雷接地措施。
（7）夜间施工应安装有效的照明设备和耀眼的现场装置。
（8）钻机设备放置在边坡上施工，应采取措施防止滑落、翻倒，雨天施工时应有防滑措施。
（9）生产管的焊（连）接过程应遵守相应的安全制度。