混凝土调整

关于新拌混凝土出厂坍落度失控的解决方案

由于在混凝土生产和施工实践中往往会出现混凝土坍落度发生失控，其原因主要归结为以下几点原因：

1原材料

骨料的存放与批次不同，新进的砂石料含泥量过大、含水率过大，与原来的砂石料混合在一起，在环境的影响下原来的含水率小，这样会使骨料之间前后不一样在拌合的情况下配合比会出现用水量的变化，从而导致坍落度不稳定。

2拌合站

（1）铲车上料：铲车司机随意上料将含水率大的砂石湿料与含水率小的砂石干料混上，使拌合站每盘用水量调整频繁，导致混凝土坍落度失控。

（2）操作人员：在开盘之前应对拌合机进行湿润，罐车司机：在装入混凝土之前应对罐内进行湿润，否则拌合机、罐内干燥使混凝土配合比里的水发生变化，导致水灰比发生变化，使混凝土坍落度失控。

(3)计量: 混凝土计量是很重要的一个因素，水称外加剂称是最为严重的，因此拌合站定期用标准的砝码进行校称，只有这样有效的避免误差引起混凝土坍落度问题。

（4）搅拌时间: 拌合机如果拌制时间过短，使混凝土拌合物未均匀，加上水与外加剂反应慢，使和易性比较差使混凝土坍落度出现问题，所以搅拌时间很重要，这样可以保证混凝土各项性能指标。

因此针对以上原因导致新出厂混凝土坍落度不符合要求时，为不使次车混凝土浪费，可对其进行调整。其调整方案可根据“坍落度每增加20mm单位用水量增加5kg”进行计算。以下以某C25挡土墙混凝土配合比为例。

该混凝土配合比为：

为140mm—160mm。

在施工过程中，当某车混凝土坍落度不符合要求时，假设经实测该混凝土坍落度为180mm，现将其调整为150mm，此时需要将坍落度减少30mm。根据“坍落度每增加20mm单位用水量增加5kg”，那么就应该较少7.5kg用水，由于混凝土中多余水和减水剂无法取出，此时应加入干料对其调整。

第一步、该混凝土掺入1.0%减水剂，减水剂的减水率为25%，那么实际多余用水m W为: m W=7.5×(1-25%)=5.625kg。

第二步、为保证混凝土质量混凝土水胶比0.5不变，此时应掺入水泥与粉煤灰分别为7.875kg、3,375kg。