地铁隧道内的排水泵站(房)的设置一般规定

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【专业知识】地铁隧道内的排水泵站（房）的设置一般规定

【学员问题】地铁隧道内的排水泵站（房）的设置一般规定？

【解答】1、区间隧道主排水泵站应设在线路实际坡度最低点，每座泵站所担负区间长度，单线不宜大于3km，双线不宜大于 1.5km，主要排除结构渗水，冲洗及消防废水；

2、当主排水泵站所担负的区间长度超过规定，而排水量又较大时，宜设辅助排水泵站；

3、地下车站排水泵房必须设在车站线路坡度的下坡方向的一端，主要排除车站范围

内的结构渗水、冲洗和消防废水，如车站端部设排水泵房有困难，而且区间排水泵

站距该站又较近时，也可不设排水泵房；

4、地下车站污水泵房宜设在厕所附近，主要排除厕所的污水；

5、临时排水泵房应设在地铁分期修建的先建段内；

6、地下车站局部排水泵房宜设在地面至站厅层的自动扶梯基坑附近，折返线车辆检

修坑端部，地下车站站台板下、碎石道床区段及电梯井等不能自流排水而又有可能

集水的低洼处；

7、露天出入口及敞开通风口排水泵房的雨水排放设计按当地50年一遇暴雨强度计算，集流时间为5～10min；

8、洞口的雨水如不能自流排放时，必须在洞口适当位置设排水泵站，并在洞口道床

的适当位置，设横向截水沟，保证将雨水导流至泵站集水池。排水管渠或排水泵站