桃李春风梦田楼书文字版(1)

桃李春风|梦田楼书

一片梦田撩动多少心田

在桃李春风的这片梦田，种下了太多人的牵挂和梦想。

有从北京驱车十多小时而来的追梦者，

有从澳大利亚飞回，

只为寻找一个能安放后半生港湾的侨胞，

有拥有多套房产后，终于为父母选到养老居所的儿子。

有太多动人的情怀，有太多来自客户的真实声音，

在这里，娓娓道来。

院中岁月长

「我一半的记忆，都留在了院子里」

小时候住在四合院，那个时候，一个厅堂走进去一个老宅门，围着一圈，住着各家各户，大家都很融洽。不像现在，下班回到公寓楼，门一关大家互相不来往。

印象中那个厅堂挺有意思，一到夏天，可以把门拆掉，弄堂风很舒服。每家有个喜事，家家的门都是敞开的，在你家摆个几桌，在他家摆个几桌，很热闹，门一关又是一个独立的厅堂空间。

「记忆中最甜的西瓜，一定是天井里的那一颗」

我小时候最喜欢到天井去，那里真的有一口井。夏天的时候，奶奶经常让我们午睡，睡不着的时候，奶奶就哄我们说醒来有西瓜吃。奶奶在我们睡之前，把西瓜用小篮子挂到井里面去，等拿上来，西瓜都出汗了，切开大家吃，很甜，就像冰镇过一样，只不过用的是天然的冰箱。这些记忆，现在的小孩子可能都没有了。

「搬出院子后，再也没吃过妈妈做的辣椒酱」

我妈是一个特别喜欢种点小东西的人，以前她插队的时候，就说自己是种茄子、萝卜的能手，自己种的马铃薯，吃不完都分给邻居。以前她都自己做辣椒酱，很好吃，用自己种的辣椒。现在哪有地方给她去种这种东西，难为她只能在阳台上种些花花草草。她总说，以前在老家，那种有院子的老家，都能自己种点东西，葱蒜都不用去外面买的，自己种种就够吃了。

我有一年专门回老家去，就想拍一些老房子，结果都没有了，像这种老房子拆的很快，城市里面这样的房子，更不太可能有了。

院落生活：一处当代院子，却让人如此怀恋

桃李春风的院落赠送是极为大方的，以106方为例，院子的面积最高可达约125方。围合式的户内院落布局，让每一户都成为独立的合院空间，院落与院落间聚落式的排布，又天然决定了邻里间恰到好处的村落关系。

多进式的庭院设计，是桃李春风向当代江南生活的又一处致敬。从入

户小院到进门玄关，寥寥几步，不动声色地将喧哗谢于门外，留一份自在在厅堂。

恰似天井的中央庭院和素雅的檐廊，勾勒出一份东方独有的天际情韵，清明谷雨的四水归堂，夏至处暑的花开虫鸣，二十四个节气的流转，都在这一方天地里安然自若。

不止一处的庭院设计，让每个窗都有了被风景取悦的可能，让多数房间都有了从室内到院内的脚踏实地。有了院子，中国人的生活才算有了根，田园生活的梦想才有了着落。辟一片菜园，种四季时蔬瓜果，重回耕读之乐，向大地索取一份内心的满足与安宁。

推门见中国

「那些被遗落的中式生活，在这里一一拾起」

可能是在国外待的时间比较长吧，反倒觉得自己骨子里中国文化的影响越来越深了，只是自己不知道该怎样解读出来。当时我看了户型图，就觉得终于有人，把这么多年中国人发展经济背后忽略的东西，又拾起来了。

我有很多同学，以他们的经济实力，移居到美国、加拿大一点问题都没有，但他们最终都选择了回来，这是一个现象。当时大家花了这么多代价出去，结果还是要回来。我觉得，可能就是有一些骨子里的东西，离不开这里。

「在这样的房子里接待国外朋友，才是中国主人的本分」

有这么一个房子，接待我国外的朋友，会比住我的公寓，更让他们感谢我。他们会觉得这才是真正的中国，如果带他们去现代的公寓，不是一个很大的惊喜，如果请他们来中式院子里住一住，才能尽到一个中国主人的本分。而且我养的狗在院子里应该也会很开心，陪它在院子里跑一跑，去一起爬山，我已经开始想象了，以后住在里面会是什么样。

「家，不止在有屋顶的地方」

从内心讲，我还是希望能够有一种接地气的、能够脚踏实地的房子，这应该是每一个从农村出来的人的内心期盼。至少对我来说，有自己独立的院落，有脚踏实地的从房间迈到地面上的这种熟悉感，能够有一种各自独立，但是又能融合在一起的家族生活场景，是很渴望的。生活不仅局限于有屋顶的地方，还有很多室外空间去发挥自己的兴趣爱好，能够把自己的家庭整体包容进去。

「父母的“恐高症”，也是对院落生活的依恋」

现在住的房子，好也挺好，市中心很方便，到任何地方都四通八达，但是太嘈杂，也没有更多自己的小空间。父母年纪大了腿脚不方便，爬三四楼就很吃力了，我也带他们去看过电梯房，他们看过后说不行，房子太高看起来怪吓人的。

他们年纪越大就越想回归以前自然淳朴的生活，他们也很怕烦，就想安静一点，有自己的一个小空间。一直都在说，以前的房子有多好，冬暖夏凉，空调都不要的，而且采光好，又比较人情化。我们以前的老房子，前面一个院子里有个石头垒的花坛，哪怕花花草草随便长长都很好看，我就在那个院子里面长大的。

中式建筑：为了这一栋，绿城准备了20年

桃李春风83-180㎡的精装中式院居，是绿城对当代中式建筑的又一处贡献。即便是绿城，也只有在20年别墅营造经验的积累之后，才让这一切有了得以实现的可能。并且在传统造物的智慧之上，实行带地暖的全精装交付标准，融入适老化设计理念，照顾全家起居。

中式建筑，也许是最接地气的建筑类型。为确保这种亲地性，桃李春风以一层院居为主，不惜将此类产品容积率控制在0.3以内。

中式建筑的奥秘，在于自然通透的同时，能保留太多关于美好生活的私密，这全赖于中国造物者千百年来对“逸格”深入的领会。通透的空间开合，隐秘的庭院布局，遇墙造窗，窗藏于景，让看似矛盾的居住理念得以实现。一处中式院居，就是中式处世哲学的精髓体现。

田园有真意

「真正的奢侈是回归内心的田园」

我是土生土长的杭州人，弄堂里长大，从小住在叫做天井的老房子里。淅淅沥沥下雨的时候，从屋檐上掉下的雨滴，长满青苔的天井，天井里的老井，小孩子的玩耍追逐，这些场景都根植在我成长的最美好的回忆中。

我在杭州市井文化和江南文化的耳濡目染下长大，非常希望我自己的孩子也能有一个大大的院子，一个比较自然的环境，一个温馨的大家庭，能够回归到自己小时候的那种白墙青瓦的田园生活，院子里种一些植物、养一些宠物，我觉得这是非常质朴也非常奢侈的一个梦想。

「我很忙忙着在山水间享受生活」

以前在北京的时候，喜欢去野长城，后来到上海，最喜欢杭州，我觉得一个地方有山有水才会有灵气。虽然住在上海，但周末都会来杭州，很方便，有时候一个长途电话还没打完就到了，十里琅珰、梅家坞、龙井村，都是我经常徒步的地方。

平时工作压力比较大，面对的又是上海这么一个大都市，所以就想把自己切换到另外一种模式，这样才能达到度假的目的，一旦回到工作当中的时候，你才有充分的竞争性，我很喜欢游离于这两种不同的状态之间。

一片梦田：从未有一种质朴，能让生活如此奢侈

中国人对田园生活的向往，从诗到画从未吝啬笔墨。

离杭州约半小时的自驾车程，未来通过地铁5号线的快速对接，让地处青山湖国家森林公园腹地的桃李春风，成为当代人唾手可得的梦想田园。

在桃李春风到来之前，山和湖，是这片田园最早的原住民。1500亩缓坡密林、8大原生态湖泊、百余棵百年枫香让这片土地有着温润如玉的生活潜质，桃李春风巧妙连通原生水系，赋境于景，打造“石上清泉”、“林荫花海”、“长堤竹海”、“秋叶枫林”、“清池涵月”五重归家意境，铺呈一段最美的回家路。

家有万般好

「不能一直陪你所以最怕错过爱你」

我爸一直都在忙，我记得很小的时候，我是跟着我奶奶的，但我知道他非常非常爱我。每次出差都给我带非常非常多的好东西，比如蜜饯啊，他也不知道哪种好，就每样来一包，每次他出差回来，我们就觉得过节一样。

退休后，他从十指不沾阳春水到基本上80%的家务活都是他干，像是在弥补。他现在很黏我，我说要不你们自己出去旅游，你们时间多一点可以多玩几个地方，他们说你不去我们就不去。

等到爸爸白头发越来越多的时候，你就发现，陪他们的时间会越来越少。小时候他们对你这么好，现在他们也越来越像小孩子，希望你多

围在他身边，多关注他们，他们觉得只要你好，他们就什么都好。

「家，就在全家人等你的院子里」

跟太太和孩子曾经口头约定过，双休日至少有一天是家庭活动日，陪他们去外面散散心。不在家的时候，早上、上午、晚上给孩子打个电话，空间上不能一直在一起，时间上至少能在一起。

我是从农村出来的，我父母这一辈，生活在十几口人的大家族里。我父亲还是有这种观念，希望能够回归到有天有地的家族生活，有自己的院子，有相对独立的空间，又能够互相比较融洽的生活在一起。

现在是父母帮我们，那么等他们老了，等他们腿脚不方便的时候是我们应该要尽责任的时候。从小到大，我是回到家就能见到父母的那种状态，一直从我出生到现在，都是这样。如果有一天回到家里，发现我跟父母已经脱离开了，就没办法跟父母之间有一种比较亲密的接触吧，这也是蛮遗憾的事情。因为现在工作的状态跟节奏，不允许自己有私人的空间，那么能够住在一起的话，在这种大家庭的环境下面，才能保证整个家庭之间互相的沟通、照顾比较顺畅。

智慧园区服务：不在家人身边，也能给家人最周全的照顾

在控制中式院居面积的同时，户型空间可满足全家人的居住需求，让同堂而居的传统得以继续。室内的适老化设计采用内置化、方便使用。

室内外采用全区域无障碍设计，为照顾长者出行起居，园区内提供休息座椅、主干道环线观光车等，室内配备紧急呼叫系统等，为确保室内空气的纯净度、流通性、适宜的温度及湿度，室内配备地暖、空调及新风系统等。

桃李春风，将“互联网+”思维融入服务之中。比如，以WIFI、APP 等智能手段搭建服务平台，实现家庭健康信息互动等等。不在家的日子，这些服务，不能完全代替您对家人的关心，却能省了您的担心。

呼朋唤友来

「做了20多年的朋友还欠孩子们一个热闹的春节」

我们6个人，91年入学，95年毕业，从认识到现在快25年了。我觉得挺不容易，我们大家也越发珍惜现在。对于我来说，我觉得这种情分很重要，同学之间是最可信的，如果你真碰到什么问题，会相互帮忙，能相互依靠。

如果大家住在一起，尤其像在过年这种日子，会特别有氛围。现在城市里过年是很乏味的，感觉比平常的人还要少，很冷清，但我们小时候过年是很热闹很开心的，当时我自己的想法就是，如果能有这样一个环境，几家人住在一起，让小孩子们在这样的环境里过一个节日，是一件挺幸福的事情。

「朋友，就是心和心成了邻居」

我们几个老朋友住在一起，还是希望能早上起来吆喝一下，大家就能一起去走一圈或者爬个山，锻炼回来后能一起打个牌或者找点事做。如果我们在一起的话，希望能有一个类似急寻通话这么个系统，我在家里吼一声大家都能听得见，谁家做了好吃的，有什么事情，叫一声大家就能过来，不需要一个个打电话了。

丰富公共空间：邻里间，走不散的人情味

建筑基础决定邻里关系。桃李春风格外注重院落生活间的和睦感，青砖白墙间，处处是弄堂里走不散的人情味。园区内打造丰富邻里生活配套，三五好友可相约去民宿、垂钓区享受野奢之趣，去静修堂、小礼堂修心养性。周末，与老友一起携孙带子，去小剧场组织一场演出，去儿童活动中心共享家庭天伦之乐。

此外，在社区内还能参与绿城集团“邻里节”活动，共建“邻里之约”，以业主俱乐部组织为依托，通过丰富多彩的园区文化活动，精心培育园区邻里文化，建设真正符合人们精神需求的美丽园区。

但愿人长久

「长辈的健康是送给子女最好的礼物」

父亲快60岁了，还没有退休，他平时也有自己的圈子，在这个圈子

里面，很多时间都是白天各自管各自的工作，晚上出来喝喝茶打打麻将，都是比较单一的娱乐活动。我父亲腰不是很好，我倒是不希望我父亲一直坐在麻将桌前，我希望他身体能健健康康的，平常不要太劳累，能够有自己的朋友圈子，做一些比较有益身心的活动。

「自己养老也要独立才能让女儿放心」

女儿在上海工作，外孙也有三周岁了，女儿有自己的工作和生活，我们也不想拖累她，所以我就想能有一个地方照顾好我们的养老，给她解决后顾之忧，不要因为我们的身体状况或者有什么事情给他们拖累，不给他们找麻烦。因为就一个女儿，她又要照顾自己的孩子，还要照顾我们两个老人，她还有公公婆婆，很麻烦的。我们身体好，他们就好，这也是我的想法。

实际上需要的就是，环境好点儿，设施好点儿，有服务就行了。进去以后我所有东西都委托他们，我不用让我女儿操心，这个就是我的养老观点。

颐养健康服务：家人的健康，是最昂贵的不动产

桃李春风奢造面积约15000方颐乐学院，推行“学院式养老”。以学校的组织方式，构成老年人的日常组织形态，开展适合老年人身心健康的各类活动，从而构建一种崭新的老年生活方式。

为长期促进业主的身体健康和身心活动，桃李春风以绿城健康医疗资

源为基石，配置健康促进中心、社区诊所和日间照料中心等；为业主建立实时更新的个人健康数据库，配备国际一流健康监测一起，实时精确评估身体质量指数，并提供健康促进建议。

此外，不同于普通养老社区，桃李春风引入业主俱乐部模式，以健康医疗配套为依托，为家中长者提供上门服务，日常还会提供遵循中医治未病的健康管理服务，全面满足长者的居家养老所需。

食得真滋味

「自己做一餐饭，能满足一桌人的胃」

小时候在农村生活过，那时候都是吃自家种的菜。现在有的时候去临安、安吉那边的农家乐，自己家里种的菜，炒出来就是很好吃，和菜场买来的有区别的。

现在的人工作忙，家里人也不多，像我的同学当中，能够自己买菜做饭的真的不多了，都是外面吃或者在父母那边吃。我周末喜欢在家煮煮饭烧烧菜，我很多朋友都要打电话来预约，周末基本上都是不缺朋友的，主要是吃吃我烧的菜，就是家常菜。吃吃菜饱一下口福是一方面，因为我平时上班在家，不外出上班，他们来我家大家聚一聚，聊聊天，生活比较充实。

「以前亲自下厨，以后，想亲自种菜」

我现在住的地方，这里的菜场很好，都是农民自己的菜吃不完，拿来卖的，都是挺新鲜的。因为我喜欢厨房，对菜的要求也比较高，那么我想要是自己能种菜的话就最好，我老公喜欢花花草草，所以我们一直在想，要不要换一个有自己庭院，有自己院子的房子。我们也一直在梦想着。

颐居生活服务：您的生活琐事，都是我们的头等大事

为方便业主生活，在建筑面积约10000方的小镇中心，桃李春风打造了幼儿园、特色餐饮、净菜场等诸多优生活配套，家门口满足业主日常生活所需。

与此同时，为了解决普通家庭厨房难以满足均衡营养摄入的问题，桃李春风精心配置园区食堂，选用新鲜有机的四季时蔬，通过营养师科学配餐，提供营养均衡的饮食搭配，并配合健康管理提供膳食建议。另外设置宴会大厅和私宴包厢，满足业主聚会需求。

趣从学中来

「在不能陪伴的时间里给父母另一种爱」

我爸比较喜欢乐器，他年轻时自学了口琴，二胡也会拉，退休后他说想学钢琴。

人一旦闲下来没事干，心态上就不年轻了。他们年纪越大越黏我，我就怕以后结婚了不能老陪他们，他们一下子精神上面提不起劲儿，一无聊就会多想，一想多就会容易有个七病八病。我跟我妈故里我爸去弹钢琴，就是为了让他有个爱好，希望他能找到合适自己的晚年生活方式，能够充实又能够过得好。

我有个叔叔很爱拍照片，他就想能像以前一样有个小杂院，有共同爱好的人可以呼朋唤友一起去玩。我也希望能有这么一个空间，让父母自己的生活也是丰富的，不是说女儿一走，自己的生活兴趣爱好就没有了。我现在就希望能有一个地方，让他们自己有兴趣爱好，能有一群老朋友让他们充实的生活。

「是时候了，让父母全职地享受生活」

我父亲以前单位工作非常忙，几乎自己的时间都没有，我高考的那段时间，他都没有过问过，他就是这么忙。一下子退休松弛下来，就怕他不知所措。

前几年我买了个iPad，刚开始他是非常反对这种东西的。前段时间他说想学歌，让我去新华书店给他买歌本，现在哪还有人看歌本，我就用iPad给他搜，他说这个东西这么好，歌词也不用记了，然后他就一天到晚用这个，带着耳塞开始唱歌，他说这个iPad是我迄今为止买过最好的电子产品。他现在回自己下载，自己学歌，然后去卡拉

OK会自己唱唱，有些歌我们都不会唱。

颐乐学习服务：爱好，是随时陪伴你的好友

一个让人全心投入的爱好，等于一个随时陪伴你的好友。桃李春风，配备丰富的沙龙教室，分为静态教室和动态教室两大板块，开设书法、绘画、皮具、陶艺等丰富课程，在满足业主培养兴趣爱好需求的同时，搭建学习型社交的邻里平台，倡导同学式的邻里关系。那些以前没时间从事的爱好，都可以在这里轻松继续，一群志同道合的好友，让生活更加充实。

健步尚如飞

「请人吃饭，不如请人流汗」

说到聚会，确实要感谢一下微信，微信出来以后几个好朋友都觉得方便多了，建个群聊，聚会就经常多了。前两年大家都说请人吃饭不如请人流汗，那时候很流行暴走，几个朋友当时约定一个星期走两次，星期四、星期天大家一起走一走，走一个小时的样子，这两年比以前走的更多，很多时候，很多东西都是在走路的时候聊开的。

「人退休了，心不能退休」

退休后主要的生活，一个就是出外旅游，国内国外的，一个就是打球、看书。我老公就是看书看电视；我喜欢自己用缝纫机做点什么的。我们俩都爱打球，午睡以后，下午就去打打球，1个小时或者1个多小

时都可以，退休后的生活状态实际上就是这个状态的，自我感觉已经很幸福了，人的幸福概念不一样，但是我们觉得已经挺幸福了。

「我的生活，才是我最骄傲的投资」

你们这里也有一点很吸引我的，有泳池和游步道。以后方便锻炼，对健康的投资，是很要紧的，当然了，周边的邻居素质，也是很重要的。我也希望，以后我们能有很多社区活动可以参加。以后的退休生活更丰富一点，对养生保健来说，都是很好的。提高整个生活品质，是非常有价值的投资。

运动健身配套：和风景，来一场有益身心的较量

赶过很多路，却总是错过一场心灵的徒步，找出你的脚，在观景游步道上用一种信步闲庭，让自己与大地来一次抵足长谈。或者和约2公里长的塑胶慢跑道，来一场心平气和的较量，输和赢都不那么重要，反正风景都太美。

在桃李春风，还可以这样安排自己的日子，周一去室内泳池，周三去小镇中心钓鱼，周四去球场，周末朋友来的时候，相约去社区内的高尔夫练习场切磋球技，每一次推杆，都是一次和自己的推心置腹。

生活且慢走

「下班之后，时间最贵」

大学毕业到现在也有十多年了，越来越忙碌，给到家庭的时间并没有以前那样多。我觉得现阶段最奢侈的并不是你能买多贵的房子，开多好的车，而是你能空出多少时间，能够回归到生活的本源，或者说陪着家人。

假期的时候，我会跟父母吃个饭，在家里的时候，我会悠闲的喝喝茶，我老婆会弹个钢琴，偶尔两个人看个片子，或者听听音乐发发呆。然后如果再有充裕的时间，我们可能开车出去走一走，去湖滨步行街逛一逛，或者去南宋御街找家咖啡馆坐一坐。这个可能是土生土长的杭州人的一种情节，是一种文化基因，我自己对于休闲的环境，更多倾向于自然的、质朴的，东方文化韵味多一些的风格。

「一条南宋御街放慢了杭州的脚步」

杭州是一个很适合慢生活的城市，她给人的感觉，跟成都有点像，生活品质是最重要的。你要是去深圳或者上海，可能你碰到的10个人里面有8个人会跟你谈有没有什么生意的机会、合作的机会。如果你来杭州，大家更看重的，不是怎样创造商机，而是寻找更适合家里人生活的地方，我觉得这就是本质上的区别。

这座城市有西湖、西溪、南宋御街，南山路上有太多有腔调的咖啡馆和小书吧，灵隐路上有跟梧桐一起摇曳的曼妙时光，就像一杯明前的

龙井，有太多值得细细品、慢慢过的生活。

慢生活配套：慢下来，生活才是你的

随意陪父母聊聊，随处陪家人逛逛，多久，没有这样认真的生活过。

慢工出细活，对生活而言，慢也是一种珍贵。晚饭后，慢慢的从家里走出来，踱步到小镇中心的街区去，随着街边的小溪来一段漫无目的的散步，仿佛置身于南宋御街一般。在颇具杭城风骨的街区建筑中，邂逅西湖湖滨的悠哉和西溪湿地的淡雅。

走累了，早有一间茶楼或者咖啡馆在等你，选一个舒服的沙发，点一杯明前茶或者卡布奇诺，放一段音乐，顺便放空自己，来一场时光浴。挑一个家人都有空的周末，在离家不远的地方，去农家乐找回久违多时的童年记忆。时间的珍贵，是可以把时间花在自己最珍贵的事物上。

每一个心怀梦田的人，都应该被生活真实地答谢

也许，从未有这样一个项目，

尚未开始，就凝聚如此多的深情与投入。

桃李春风，何其幸运，

能成为更多人实现生活梦想的家园。

感谢这一份满载诚意的寄望，

是你们指引着桃李春风向梦想靠近！

我们拥有的不仅是志同道合的「家人」，

更可贵的是，收获了众多「家人」的关心和建议，携手将这种理想生活造梦成真。

唯有将大家的生活梦想，真实地安放在桃李春风，才是对每个有梦之人最好的谢礼。

菱形挂篮移动 指 导 说 明 书

一、施工准备 1、必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。 2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。 3、应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。 4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉（要求专业电工操作），严防发生触电事故。 5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。 6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责。 7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。 8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。 施工中使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重设备均应有足够的安全系数，如有不符合规定的应立即予以更换。所有动力、照明电路必须按照规定铺设，定时检查，确保安全。 9、制定和落实项目安全生产管理制度，制定专项工程安全措施： ①场地布置及现场安全管理； ②施工机械安全施工管理； ③高空作业安全管理； ④电梯、塔吊施工安全管理； ⑤预应力束张拉安全管理； ⑥防火安全管理； ⑦用电安全管理。 ⑧人员安全保障：配备劳动保护用品、三级安全教育和培训、特种作业培训和持 证上岗、配备安全员等 10、挂篮安装施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。 11、高空作业时，作业人员应系好安全带。禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。 二、挂篮移动准备

菱形挂篮使用说明 （85+150+85）m连续梁 洛阳中铁强力桥梁机械有限公司 2014年02月

一、设备依据 1、通航孔桥上下部结构施工图 2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 3、《路桥施工计算手册》人民交通出版社 4、《组合钢模板技术规范》GB 50214-2001 5、《桥涵施工技术规范》TB10203-2002 6、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2005 7、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-2005 二、挂篮的主要技术参数 适用最大梁段重：171t 最大梁段长: 4.0m 梁高：9.118-3.918m 适用梁宽：顶板11.75米、底板6.55米 走行方式：无平衡重自行。 三、挂篮的构造 挂篮由主桁架、底平台模架、前上横梁、下横梁、悬吊系统、内外模板、行走及锚固系统等组成。详见挂篮设计图。

㈠主桁 主桁架系统是整个挂篮中主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件采用2［36b组焊而成，为便于安装和运输，节点处均采用销轴联接。 ㈡底平台 底平台系统分别由前（后）横梁、底篮纵梁、底模板组成； 浇筑混凝土时，后横梁锚固于连续梁已浇筑砼箱梁底板，前横梁悬吊于主桁架。 为使箱梁端部张拉、立模、装卸吊杆等操作方便，底平台前、后端设置工作平台，周围用栏杆安全保护。 ㈢前上横梁 前上横梁由2 HN500*200型钢组焊而成，联结于主构架前端的节点处，将两片主桁架连成整体。主要承受挂篮下部体及模板重量、混凝土重量及前移使用。 为调整吊杆时防护，前上横梁上加设平台和安全栏杆。 ㈣挂篮施工中，所有吊杆都为?32（PSB930）精轧螺纹钢，不仅强度高，而且方便安全（需加塑胶管防护）。 ㈤内外模板 1、外模 箱梁外侧模采用6mm钢板和普通型钢组焊而成。 外模支承在外模导梁上，导梁前端通过精轧螺纹钢吊杆悬吊在前上横梁上，后端悬吊在已浇注好的箱梁外侧翼板上（在浇注翼板时应设预留孔）。后吊杆与导梁设有后吊装置，挂篮行走时，外导梁与外侧模一起沿后吊装置前行。导梁采用型钢组焊而成。 2、内模 内模由内模竖带、纵带等组成，内导梁前端吊在前上横梁，后端吊在

葛洲坝集团五公司（77+140+77）m佛昙大桥 连续梁菱形挂篮安装使用说明书 福建省亿中机械设备有限公司 2016年6月

本菱形钢模挂篮是专门针对佛昙大桥(77+140+77)设计加工的,为安全正确施工使用特编制安装使用说明书,供用户查阅参考使用。 目录 第一章做好准备..................... 第二章安装导轨梁系统......... 第三章安装菱形架系统..... 第四章安装底篮模板系统...... 第五章安装侧篮模板糸统..... 第六章安装内篮模板系统.... 第七章调整试压检测............. 第八章就位使用..... 第九章开模移动循环施工 第十章挂篮拆除

第一章做好安装工作准备 1、将需要安装的挂篮所有零部件运送至桥墩附近，在起重机可吊区域内，对照设计图清点数量并归类码放整齐，对有正反向的零部件应作标记，以利查找避免工作重复。 2 、按一套2支挂篮同时安装准备所必须的机具机器设备和材料：a、25t汽车起重机*2台，b、塔吊1台，c、电焊机及线把2台套，乙炔氧气2套(满瓶气若干) ，450活动扳手4把，手拉胡芦4台，各种索具绳套及安全网具护具等若干，步行木板等若干，不惧恐高操作技工每支8人，结合施工实际情况充分准备，以应使用。搭设临时平台4m*6m(在地上安装外模系统)。 3、检查安装现场安全状况，对一切不安全因素坚决排除和纠正。 第二章安装导轨粱 1、对0#段平台进行检查，清除清理不利安装的一切因素如凹凸不平，杂物机具等，检查预留孔和预置钢筋尺寸是否正确。 2、按图1用30c水泥砂浆预置4个钢枕，安放小平台700*700 ，两两抄平保持同一水平线。 3、划出精确的中心线，以中心线为基准按3850mm宽划出导轨梁中心线。 4、按图1 安放钢枕每侧3根，两边平齐，缝隙填塞水泥砂浆以减比压。

菱形挂篮拼装使用说明书 一、设计依据： 1、桥梁设计图； 2、《钢结构设计规范》（GB17-86） 二、主要技术性能： 1、适应最大梁段重：设计重量为210t； 2、适应最大梁段长： 4.0m 3、梁高变化范围： 4.0m-9.0m 4、最大梁宽：顶板12.2m，底板7.0m 5、走行方式：采用液压千斤顶助力行走 6、挂篮自重：70T 7、挂篮起步长度：安装时最小长度10m。 三、挂篮特点： 1、结构简单、受力明确 2、挂篮前端及中部工作面开阔，可以从挂篮中部运送混凝土，便于轨道的安装以及腹板、底板钢筋的吊装，加快施工进度。 3、设有走行装置，移动方便，外侧模、底模可一次就位，内模能整体抽位； 4、利用竖向预应力的锚具锚固轨道，反扣轮沿轨道行走。 5、挂篮主要材料为普通型钢加工制作，安全简单。 6、可用于合龙段施工。 7、挂篮的安全系数：设计3.00。

四、挂篮的结构形式 根据本桥连续箱梁段设计分段长度，梁段重量，外形尺寸，断面形式和施工荷载因素，确定采用自锚菱形吊杆式挂篮，该挂篮具有刚度大、变形小、重量适宜、施工灵活等优点，挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计。 菱形挂篮由主构架、提吊系统、模板系统、走行锚固系统及张拉操作平台等五大部分组成。 1、纵梁： 纵梁是挂篮的主要承重结构，总量由AC、BD、CD、BC、AB杆及A、B、C、D钢板组成，分两片位于箱梁腹板位置，期间用前横梁，底模后横梁组成平面连接系，纵梁由32槽钢组焊而成，上横梁用钢板组焊底模前后横梁用40槽钢组焊而成。 2、提吊系统： 前吊杆：前掉带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板混凝土及底模重量传至纵梁上，前吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，前吊杆下端与底模前横梁连接，上端吊在上横梁上，每组吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。 后吊杆：后吊杆的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板，后吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，下端与底模横架后横梁连接，上端穿过箱梁梁底板（预留孔），每个吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁支撑在已成箱梁的底板上。 3、模板系统： 外模：外模框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面

菱形挂篮安装作业指导书

一、施工准备及作业条件 1、技术管理人员必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮性能和操作规程，严格执行施工工艺要求和技术要求。 2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。 3、应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。 4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉（要求专业电工操作），严防发生触电事故。 5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。 6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责。 7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。 8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。 施工中使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重设备均应有足够的安全系数，如有不符合规定的应立即予以更换。所有动力、照明电路必须按照规定铺设，定时检查，确保安全。 9、制定和落实项目安全生产管理制度，制定专项工程安全措施： ①场地布置及现场安全管理； ②施工机械安全施工管理； ③高空作业安全管理； ④电梯、塔吊施工安全管理； ⑤用电安全管理。 ⑥人员安全保障：配备劳动保护用品、三级安全教育和培训、特种作业培训和持证上岗、配备安全员等 10、挂篮安装施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。 11、高空作业时，作业人员系好安全带。禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬

底皮鞋作业。 12、配备施工工具。 二、挂篮安装 (一) 、挂篮安装步骤 1、轨道安装 1）放出挂篮行走轨道轴线，安装轨道垫梁（轨道垫梁下用水泥砂浆找平）、行走轨道（精确设置一组中两根轨道间距及两组轨道间距，确保主桁的间距），并操平垫实。严格控制轨道间的中心距与图纸一致。轨道安装要顺直，轨道顶面要保持水平，轨道的高差不大于5mm。

旧镇特大桥菱型桁架式挂篮施工操作规程 漳诏高速公路旧镇特大桥主桥为70+120+70m的3跨预应力砼连续箱梁桥,采用先“T”构,后连续的方法施工。即先按“T”构悬臂浇注施工,后体系转换合拢成连续梁桥。 本桥受工期限制,4个“T”构需同时施工,挂篮无法周转使用需加工8套挂篮。根据本桥的特点和国内外挂篮的优点,在参照朱家尖海峡大桥挂篮设计基础上,该桥挂篮设计为菱型桁架式挂篮。 一、挂篮的主要技术参数 1、适用最大梁段重:107.9t 2、最大梁段长: 4.5m 3、梁高:6.5—2.7m 4、适用梁宽:12.75m 5、走行方式:无平衡重自行。 6、挂篮自重:52t 7、挂篮的倾覆稳定系数: 空载时:2.17 灌注时:2.71 二、挂篮的构造 挂篮由主构架、底模架、前上横梁、悬吊系统、内外模板、行走及锚固系统等组成。详见挂篮设计图。

㈠主构架 主构架是挂篮的主要承重部分,由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件均用2[32a组焊而成,为便于安装和运输,节点处均采用M 30普通螺栓栓接。 ㈡底模架及底模板 1、底模架 底模架的纵梁是用[12.6和∠75×75×8组焊而成的桁架式结构,桁高1.2m,桁架长5.83m。 底模架的前后横梁由2[40a组焊而成,挂篮的前后吊点均设在前后 横梁上,底前横梁设2个吊点,底后横梁设2个吊点。 2、底模 底模为5cm厚木板,上钉1mm白铁皮,下垫180×160mm的方木,方木与木板用铁钉钉牢,方木用铁丝固定在纵梁上。 为使箱梁端部张拉、立模时操作方便,底模架前端设置工作平台,周围用栏杆保护,张拉时,可用角钢焊一梯子以便张拉。 为了装卸后吊带操作人员上下使用,在底模架后端下部悬挂2个吊栏,此吊栏与底模架下端的人行通道应设置安全防护装置,吊栏在底模架安装完成后安装,吊栏由施工现场自行考虑。 ㈢前上横梁 前上横梁由2I40a工字钢组焊而成,联结于主构架前端的D节点处,将两片主桁架连成整体。前上横梁上布6个吊点,其中2个吊点吊底模架,2个吊点吊外侧模,2 个吊点吊内模。为调整吊带时防护,前上横梁上应加设栏杆,栏杆由施工现场根据现场情况考虑。

挂篮移动操作说明书 一、施工准备 1、必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。 2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。 3、应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。 4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉（要求专业电工操作），严防发生触电事故。 5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。 6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责。 7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。 8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。 施工中使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重设备均应有足够的安全系数，如有不符合规定的应立即予以更换。所有动力、照明电路必须按照规定铺设，定时检查，确保安全。 9、制定和落实项目安全生产管理制度，制定专项工程安全措施： ①场地布置及现场安全管理； ②施工机械安全施工管理； ③高空作业安全管理； ④电梯、塔吊施工安全管理； ⑤预应力束张拉安全管理； ⑥防火安全管理； ⑦用电安全管理。 ⑧人员安全保障：配备劳动保护用品、三级安全教育和培训、特种作业培训和持证上岗、 配备安全员等 10、挂篮安装施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。 11、高空作业时，作业人员应系好安全带。禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋 作业

二、挂篮移动准备 1、砼达到规定强度后，梁段预应力张拉。检查主桁后锚孔（筋）与底篮后锚孔、导梁、滑梁、后吊杆的预留孔的位置，尺寸是否准确，必要时进行修整。同时检查箱梁有无缺陷（如裂缝的长度、宽度、深度、位置等）并记录，以便挂篮移动后作一对比检查。 2、检查各千斤顶及各手拉葫芦、卷扬机、保险绳等，要求技术性能良好。 3、检查滑梁的滚动吊具与滑梁之间的空隙是否有咬边，如有应进行调整。 4、移篮各关键部件设置的保险装置（如前横梁、后横梁保险钢丝绳等）必须加设, 任何人不得擅自取消。检查各销轴的弹簧插销是否到位。 5、挂篮前移要有专人统一指挥。

挂蓝设计说明 一、设计依据及方案选择 其工程概况是： 1、0#节段采用拼装托架架现浇施工，总长为12米； 2、主梁悬浇施工从1#节段至6#节段，其中节段长度分为3.0m、3.5m、4.0m 两种。梁高从4.072m渐变至2.7m。最大梁段（3#节段）重量为105.63t，混凝土量为39.86m3。 基于以上状况，菱形挂蓝方案比较经济合理。 二、挂蓝特点 1、挂蓝主要由菱形支架系统、悬吊走行系统、底平台系统、模板系统各部分组成。 2、挂蓝支架采用常规型钢组成。 3、挂蓝总重为48.23t(不包括侧模板)与最重梁段（105.63）比重为0.36，减少了钢结构数量，节省了投资。 4、挂蓝走行前移：检查滑梁锚点稳固后松开支架后锚点使挂篮能够沿轨道前移，拉动挂篮支架、底模、内外模、及滑梁同时前移，到指定位置后将内外模后锚点固定。 5、挂蓝除应用于2#—6#节段施工外，还可用于合拢段；其内模、外模由其它节段模板组拼而来。 三、梁段浇注 （一）1#梁段施工 1、待主梁0#节段砼强度达到一定强度后及时张拉预应力钢筋并压浆、封端。 2、在0#节段顶面安装好走道梁、前支点、后支点、支架架大梁及平联、前上横梁、后上横梁、后锚固梁以及悬吊系统，完成后安装后下横梁、前下横梁、底平台、底模、外侧模板。 3、初步调整底模及外侧模板中线、标高，底模将其固定于底平台上。 4、挂蓝预加载试验。 5、绑扎底板、腹板钢筋及竖向预应力钢筋，安装纵向预应力管道。 6、安装内模及箱梁内施工脚手架。 7、绑扎顶板钢筋，安装纵、横向预应力管道。

8、最后调整立模标高。 9、检查签证，灌注梁段砼并养护。 10、三向预应力张拉、压浆、封端。 （二）普通梁段施工 1、待上一节段砼强度达到一定强度后及时张拉预应力钢筋并压浆、封端。 2、挂蓝前移至设计位置，并可靠锚固在已浇筑好梁段的预留位置上。 3、初步调整底模及外侧模板中线、标高，侧模固定于底平台上。 4、挂蓝预加载试验。 5、绑扎底板、腹板钢筋及竖向预应力钢筋，安装纵向预应力管道。 6、安装内模及箱梁内施工脚手架。 7、绑扎顶板钢筋，安装纵、横向预应力管道。 8、最后调整立模标高。 9、检查签证，灌注梁段砼并养护。 10、三向预应力张拉、压浆、封端。 （三）挂蓝的前移 1、待节段中三向预应力张拉完后，前后上横梁上同步下落挂篮底平台及外侧模板、内滑梁，使模板脱离砼面约15cm～20cm。 2、锚固接长好走道梁，松除后锚固装置，使挂蓝处于前、后支点作用于走道梁状态。 3、利用四台5t导链或液压千顶前移挂蓝至设计位置。挂蓝前移时同一挂蓝上下游及主梁两端挂蓝均应同步，上下游不应超过10cm，主梁两端不应超过50cm。 4、锚固后锚固装置，抄垫前支点，并使前后支点脱离于走道梁。 5、将内模沿内滑梁移动至设计位置。 6、利用前后上横梁上紧缩装置提升底平台、内外侧模板，初步调整底模及外侧模板中线和标高。 6、安装后下横梁锚固吊杆及内外侧模板锚固吊杆。 四、挂蓝试验及预加载 为了消除挂蓝各连接间非弹性变形，观测挂蓝在加载过程中的弹性变形，挂蓝应作静载试验。试验结果将作为主梁施工立模标高预抬值主要依据。 挂蓝试验宜采用砂袋压载法，模拟砼实际厚度布载。 五、挂蓝施工注意事项 （一）、只有待预应力张拉完后方可前移挂蓝。挂蓝前移前应认真检查，弄清

设计说明 1、工程概况 高岩嘴特大桥是沪蓉国道主干线支线重庆忠线至垫江高速公路第九合同段上的一座连续刚构桥。高岩嘴大桥主桥为60m+110m+60m预应力混凝土连续刚构桥，主桥长230.00m。 全幅桥采用分离式直腹板的单箱单室箱梁结构，箱梁顶板宽度为12.0m，底板宽6.2m，翼缘板悬臂2.9m。0＃块梁高6m，边、中跨合拢段梁高2.5m。上部箱梁采用双悬臂挂篮逐块对称施工，墩顶0＃块长11m，每个“T”分为12对梁段，其中，1＃～6＃块件长为3.5m，7＃～12＃块件长为4.5m。箱梁1＃～12＃段均为挂篮悬浇，13＃段为中跨合拢段，14＃段为边跨合拢段，15＃块为边跨现浇段。悬浇最大重量分别为1417KN（1＃块3.5m长）和1300KN（7＃块4.5m长）。 箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设两道横隔板，在边跨端部各设一道横隔板。主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在牛腿支架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。 本桥箱梁悬浇采用后支点挂篮施工。挂篮采用专门为本桥新设计、加工的斜拉式挂篮，该挂篮设计最大承载能力为2000KN。为了保证高岩嘴大桥箱梁悬浇安全、顺利进行，现特根据高岩嘴大桥的实际情况，吸取了国内外各种挂篮的长处，设计出了本斜拉式挂篮。现将挂篮设计图纸和计算结果等编制成文件，以供审查、加工、安装和使用。 2、设计依据 本挂篮主要依据下列文件、标准及规范进行设计： ——《忠垫高速公路A9合同段设计图》 ——《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ——《钢结构工程施工及验收规范》 (GB50205-95) ——《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、挂篮的构造及特点 本挂篮高4m，长12m，前端悬臂长6.7m，后端锚固长5.3m，能适应大多数桥梁，如连续刚构桥、斜拉桥等悬臂浇注的需要。浇注的混凝土重量通过斜拉杆传递到立柱，斜拉杆与立柱、纵梁都采用销接，受力明确，安装、运输都十分方便。 3.1、承重桁架系统 为了使挂篮具有较好的通用性，适应不同的桥梁使用，本挂篮主要构件分为标准构件和非标准构件。 本挂篮主要的承重构件是由两片斜拉桁架组成标准构件，每片斜拉桁架由纵梁、立柱、斜拉杆销结而成，同类型的桥梁可直接使用，不需改制。两片桁架之间间距为580cm，用前、后横梁连接，同时前、后横梁又作为吊杆的支点。前、后横梁为非标准构件，根据桥梁的宽度需改制 立柱和纵梁采用40＃槽钢加10mm厚的16Mn钢板焊接组拼成矩形截面，使其具有承载力强，抗扭性能好的特点。斜拉杆采用30mm厚的16Mn整体钢板，与立柱、斜拉杆用φ100mm销子拴接。使杆件受力明确，安装、拆卸也非常方便。 前、后上横梁设计为非标准构件，每座桥在使用本挂篮时，需根据该桥箱梁截面的宽度重新设计。本桥前、后上横梁采用20#和16＃普通槽钢加工。

挂篮安全使用管理规定 第一章总则 第一条为保证局各项目挂篮安全使用，特制定本管理办法。 第二条本办法适应于局内所有公路、铁路、市政施工的各类挂篮。 第二章新购挂篮的选用 第三条新购置的挂篮除满足工程结构要求外，作为非标设备的选用还必须执行下列规定： 1.所选用的挂篮制造单位必须具有钢结构或特种设备生产、改造、维修许可证； 2. 制造单位按项目施工要求向挂篮采购单位提供结构检算书、出厂检验试验报告等，主要承载焊接结构件还要求有焊接探伤报告； 3. 制造挂篮的单位必须是钢结构制造业中可信度较高的企业制造。 第三章挂篮的使用管理制度 第五条储存保管制度 1．挂篮的储存库房要求做到干燥、通风、明亮、元尘、无腐蚀气体，有防汛设施等； 2. 挂篮的入库、保管、领用、处理须严格按照机械设

备备件的储存保管规定进行管理。 3.保持挂篮各技术资料的完整性。 第六条使用准入制度 1.进入施工现场的挂篮（含自有及租赁）必须具有产品合格证且产品合格证具有唯一性，出厂试验检验报告，产品使用说明书、结构计算书等资料； 2.已经多次周转使用或租赁的挂篮进场前必须由局各子分公司机械设备管理部门负责，安质部、工程部参加共同对挂篮结构情况、性能进行综合评价，对已经达到或接近报废的挂篮必须严禁进入工地或投入使用； 3.挂篮投入使用前必须由挂篮使用单位的子分公司机械设备管理部门逐台填写《中铁*挂篮使用审批表》（见附件1），由子分公司机械分管领导审核，子分公司总经理批准后方可投入使用； 4.分包队伍自带挂篮必须按该使用准入制度执行。 第七条持证作业制度 1. 挂篮操作人员必须经过专业技能及安全操作培训并取得各子分公司发放的操作许可证明后方可操作挂篮； 2. 挂篮操作人员必须固定，其它施工人员严禁操作挂篮； 3. 挂篮操作人员必须列入特种设备管理人员范围，按特种设备管理人员进行管理（内部特种设备管理人员），项目机械设备主管部门必须将挂篮操作人员编入到特种设备管理人员表中，并实施持证管理。

菱形挂篮设计说明书 一、设计依据： ①无砟轨道悬灌施工预应力混凝土连续梁（挂篮悬浇）图纸 ②新建时速300-350公里客运专线铁路现浇预应力混凝土连续梁暂行技术条件 ③铁建设〔2005〕160客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 ④GB50205-2001 《钢结构工程施工及验收规范》 ⑤GB700-88 《碳素结构钢》 ⑥GB50017-2003 《钢结构设计规范》 ⑦TB10203-2002 《铁路桥涵施工技术规范》 ⑧《路桥施工计算手册》 二、挂篮、模板系统构成 1、挂篮系统主要由轨道、锚固系统、走行系统、主桁系统、前横梁、吊杆、导梁及底篮等八部分组成。 2、模板系统由底模、外侧模、内模和端模等四大部分组成。 3、各部份自成体系，相互独立且又相互联系。 三、结构简介 1、轨道为双轨梁结构，由双工字钢及轨道联系梁组成，轨道长度根据倒用需要分长短两种，轨道主要供挂篮空载前移使用。 2、锚固系统为主桁系统的自锚平衡装置，由扁担梁、后锚纵梁、锚杆、千斤顶等部分组成。 2、主桁系统是整个挂篮中主要的受力部分，由两片承重桁架和连接角钢组成；承重桁架由前后拉杆、垂直杆和各节点组成，采用销轴连接成菱形，便于拆装和运输。前横梁架设在两榀承重桁架的前端。 3、前横梁由两根H型钢与缀板拼焊成形，主要承受底篮及混凝土浇注重量、导梁由H型钢组成，主要承受模板重量、模板上部混凝土重量及供模板前移使用。 4、走行系统由吊挂滚轮和滑座组成，两者在箱梁浇筑和挂篮空载前移时都起着非常重要的作用。首先，箱梁浇筑时后锚固定，两者都座落在轨道上，起着稳定平衡作用；挂篮前移时，后锚松开，吊挂滚轮反扣在轨道上，致使挂篮轻松前移。

菱形挂篮 使 用 说 明 书 感谢您购买三博产品 首先请认真阅读本说明书以便正确使用，仔细保管本说明书涿州市三博桥梁模板制造有限公司

一、概述 菱形挂篮是一个能沿梁顶滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工的前端梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个节段的作业后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工挂篮国内早期大多采用平行桁架式挂篮，随着建桥工程的发展，挂篮形式出现多样化，挂篮结构越来越轻型，受力越来越合理；施工越来越方便，使用也越来越广泛。我国的挂篮设计与制作已全部适应桥梁悬臂施工向高强、轻质、大跨发展的需要，并有不少的发明创造和完善提高。在众多挂篮形式中，菱形挂篮具有结构简单、受力合理、自重较轻和一次移动到位的特点，在悬臂浇筑施工中也采用得比较普遍。同时菱形挂篮加工、运输、拼装、移动、拆除等方面都比较省力。而且作业空间大、施工人员操作方便，亦普遍受到欢迎。 三博公司生产的菱形挂篮是目前国际上最先进的双轨移动、外包形式的菱形挂篮系统，是参照国际NRS及ULMA公司的先进设计理念，并结合中国国情以及施工习惯总结出的我公司独立知识产权的产品。

二、施工工艺 工艺流程见图1和图2 图1 悬臂梁段施工流程

图2 合拢与体系转换工艺流程 三、LGL—180型菱形挂篮： 1．挂篮构造： 如图3所示，菱形挂篮主要由菱形桁架、吊挂系统、走行系统、锚固系统，底模模板系统及工作平台几部分组成： 挂篮的主要技术参数如下： 1)适用梁段最大重量180t； 2)适用梁段最大长度4.0m； 3)适用梁高变化范围7.193—4.85m； 4)适用梁体宽度范围13.4m。

编号： 新南港大桥（70+4×120+70）m 连续梁挂蓝 使 用 维 护 说 明 书 中铁十一局集团第六工程有限公司 2012年3月

目录 一、挂篮操作施工 (1) 二、挂篮的移动 (8) 三、挂篮的拆除 (11)

一、挂篮操作施工 1、挂篮安装完成后，再次作一全面检查： 主桁架焊接质量、平联焊接质量、后锚点紧固及根数、前钢支垫紧固、前后吊杆稳固、吊杆拧入吊具的情况、吊杆保护及损伤。底模前吊点锚固、底模后吊点锚固、外滑梁吊挂锚固、内滑梁吊挂锚固、底模人行安全通道、吊底、垫板质量、吊杆锚固螺母数量及外伸量。 2、挂篮拼装检查完成后必须采用1.2倍的设计荷载进行堆载试验，检验挂篮的承载力和挠度变形，测定出非弹性和弹性变形，以作为立模标高的依据之一。 （1）、试验目的 消除挂篮主桁、吊带及底篮的非弹性变形。 测出挂篮前端在级荷载作用下的竖向位移 检验挂篮的安全性能。 （2）、试验方案 挂篮加载试验拟采取“堆载法”进行，或采用其他方案，按等代荷载的分级逐级递增加载的试验方法，加载时应注意分级加载，且分级应均匀。 （3）、试验荷载 安全系数：施加荷载的安全系数取1.2 （4）、测点布置 挂篮的后锚上挠值、前支点沉降值、主桁前端销结点处变形、主桁上前横梁吊带处和主桁上前横梁跨中变形、底篮前横梁吊带处挠度

（5）、挂篮加载试验规则 挂篮加载时T构两端应同时对称进行。 加载过程中对挂篮各部位（节点）派专人随时进行检查。 试验荷载持续时间，原则上取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间（约 30min）。 全部测点在正式加载试验前进行零级荷载读数，以后每次加载或卸载后应立即读数一次，并在结构变位达到相对稳定后，进入下一级荷载之前再读数一次。 对各个测试点所测数值做好现场实时分析，即时了解控制部位的位移。 3、挂篮加载试验后，可确定立模标高 箱梁各阶段立模标高＝设计标高＋预拱度＋挂篮满载后自身变形。 设计提供的各荷载阶段的挠度，仅是理论计算值。由于受各方面因素的影响，实际挠度与计算挠度有一定的偏差，由于混凝土是非理想弹性材料，其弹性模量的计算值含有一定的偏差，后灌注的梁段应在已施工梁段有关实测结果的基础上作适当调整，已逐渐消除误差，保证结构线性匀顺。 4、底模、侧模的轴线标高调整好后开始安装底板、腹板钢筋，纵向波纹管及竖向精轧钢筋，同时在腹板上设置砼串筒、间距1.5m。在内导梁上移出顶模板、安装内侧模板。按设计安装顶板、翼板钢筋及纵横梁波纹管。 5、各阶段预应力束管道在灌混凝土前，宜在波纹管内插入硬塑管作衬填，以防管道被压扁；管道的定位钢筋应用短钢筋做成井字形，并与箱梁钢筋网固定，定位钢筋网架间距应保持在0.2-0.8m左右，以防混凝土振捣过程中波纹管道上浮

设计说明 1、工程概况 西攀路回箐沟特大桥主桥为95m+170m+95预应力混凝土连续刚构桥，其箱梁采用直腹板的单箱单室结构。 箱梁顶面宽度为22.5m,底面宽度为13.0m,两侧翼缘悬臂长4.75m。梁高由根部10.5m按1.5次抛物线变化至3.5m。 箱梁顶板除0号块两横隔板间厚0.5m外，其余厚30cm箱梁底板0号块两隔板间厚1.5m，其余厚度按2.2次抛物线由1.2m变化至0.36m。腹板厚度分1.2m、0.75m、0.65m、0.55m四个梯度变化。 箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设两道 2.5m厚横隔板，在边跨端部各设一道1.2m厚横隔板。 主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在托架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。 箱梁1# ~30#段均为挂篮悬浇，31#段为合拢段，32#段为边跨支架现浇段。悬浇长度分2.2m、2.5m和3n三种规格，其最大重量分别为2297KN （1# 块）、2136KN（ 11# 块）和2033KN （21 # 块）。 本桥箱梁悬浇采用后支点挂篮施工。挂篮采用现有成套设备——公司自行设计的菱形桁架式挂篮，该挂篮设计浇注混凝土重量为3000KN在国道317 （213线）都汶路E合同段庙子坪岷江大桥改制加工、使用。为了保证该挂篮在回箐沟特大桥箱梁悬浇中安全、可靠、方便的投入使用，现特根据回箐沟特大桥的实际情况，对挂篮进行了适当修改，并全部进行了重新设计和验算。现将计算结果和设计图纸等编制成文件，以供审查、加工、安装和使用。

2、设计依据 本挂篮主要依据下列文件、标准及规范进行设计： ――《国道108线西攀路C11合同段回箐沟特大桥》设计图纸 ——《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) ――《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) ——《钢结构设计规范》(GBJ17-88) ——《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95) ——《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89) 3、挂篮的构造及特点 本挂篮高4m前端悬臂长6m后端锚固长5.5m，能适应大多数桥梁，如连续刚构桥、斜拉桥等悬臂浇注的需要。它吸收了国内外各类挂篮结构的优点，挂篮的主要杆件、前支点、后锚点都采用销接，受力明确，不产生弯矩，安装、运输都十分方便。 3.1 、承重桁架系统 为了使挂篮具有较好的通用性，适应不同的桥梁使用，本挂篮主要构件分为标准构件和非标准构件。 本挂篮主要的承重构件是由两片菱形桁架组成标准构件，每片桁架由五根受力杆件销结而成。两片桁架之间间距为1235cm用前、后横梁连接，同时前、后横梁又作为吊杆的支点。 五根主要受力杆件均用14?20m厚的16Mr钢板焊接组拼成250X 250mr的闭合矩形截面，使其具有承载力强，抗扭性能好的特点。设计了后

设计说明 1、工程概况 都汶路庙子坪大桥主桥为125m+220m+125m预应力混凝土连续刚构桥，其箱梁采用直腹板的单箱单室结构。 箱梁顶面宽度为22.5m，底面宽度为13.0m，两侧翼缘悬臂长4.75m。梁高由根部13.5m按1.5次抛物线变化至4.0m。 箱梁顶板除0号块两横隔板间厚0.5m外，其余厚28cm。箱梁底板0号块两隔板间厚1.5m，其余厚度按2.2次抛物线由1.4m变化至0.38m。腹板厚度分1.2m、0.8m、0.7m、0.65m四个梯度变化。 箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设两道横隔板，在边跨端部各设一道横隔板。 主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在支架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。 箱梁1＃~34＃段均为挂篮悬浇，36＃段为合拢段，37＃段为边跨支架现浇段。悬浇长度分2.2m、2.9m和4.2m三种规格，其最大重量分别为2784KN（1＃块）、2634KN（14＃块）和2597KN（26＃块）。 本桥箱梁悬浇采用后支点挂篮施工。挂篮采用现有成套设备——大桥公司自行设计的菱形桁架式挂篮，该挂篮设计浇注混凝土重量为3000KN，在成南高速公路南充嘉陵江大桥加工、使用。为了保证该挂篮在庙子坪大桥箱梁悬浇中安全、可靠、方便的投入使用，现特根据庙子坪大桥的实际情况，对挂篮进行了适当修改，并全部进行了重新设计和验算。现将计算结果和设计图纸等编制成文件，以供审查、加工、安装和使用。

2、设计依据 本挂篮主要依据下列文件、标准及规范进行设计： ——《国道317（213线）都汶路E合同段庙子坪岷江大桥》设计图纸 ——《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） ——《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） ——《钢结构设计规范》（GBJ17-88） ——《钢结构工程施工及验收规范》 (GB50205-95) ——《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89） 3、挂篮的构造及特点 本挂篮高4m，前端悬臂长6m，后端锚固长5.5m，能适应大多数桥梁，如连续刚构桥、斜拉桥等悬臂浇注的需要。它吸收了国内外各类挂篮结构的优点，挂篮的主要杆件、前支点、后锚点都采用销接，受力明确，不产生弯矩，安装、运输都十分方便。 3.1、承重桁架系统 为了使挂篮具有较好的通用性，适应不同的桥梁使用，本挂篮主要构件分为标准构件和非标准构件。 本挂篮主要的承重构件是由两片菱形桁架组成标准构件，每片桁架由五根受力杆件销结而成。两片桁架之间间距为1235cm，用前、后横梁连接，同时前、后横梁又作为吊杆的支点。 五根主要受力杆件均用14～20mm厚的16Mn钢板焊接组拼成250×250mm的闭合矩形截面，使其具有承载力强，抗扭性能好的特点。设计了后锚点、前支点、上结点和前结点等四个主要结点，将五根杆件联为整体。杆件与节点板的连接方式为销结，使杆件受力明确，

挂篮悬臂浇筑施工操作手册 一、挂篮安装工作单元 上桁架（吊架）安装 步骤工作内容注意事项 ①先安装走行部件，再安装纵梁（或 称为下桁水平连杆，带上中支腿和 座），避雷接地连线 ①、纵梁（或称为下桁水平连杆） 必须确认锚固安全后方可进行 其它杆件安装； ②、桥上安装作业人员必须佩带 安全带，以及必要的安全围栏和 作业平台； ③、一个O＃块上两组挂篮同时 安装，重量偏差不宜大于10吨； ④、所有连接点（栓接、焊接和 铰接）必须检查合格，并形成验 收记录。 ②后锚锚固安全后（可以是走行反吊装置或者悬浇后锚），再安装中门架（或者中横梁）—→斜拉或者撑杆—→前横梁 ③安装工作（悬浇）后锚 ④安装完整的安全围栏、斜梯 ⑤安装悬吊杆（或带）和辅助的导链 底模平台安装步骤 底模平台安装步骤 步骤工作内容注意事项 ①在桥下第一节悬浇梁段投影位置搭设组装 平台 ①、外侧钢模板必须支撑稳固，确保起吊过程不摇晃、不坠落； ②、卷扬机起吊过程中，确保底模平台水平、平稳起升； ③、一个O＃块上两组底模平台同时起吊； ④、悬吊杆（带）与底模平台销接安全、并有专人检查签认后，方可解开起吊钢丝绳。 ⑤、吊装和起吊过程中，桥下严禁有人进入。 ⑥、桥上桥下作业要有专人统一指挥。 ②先组装底模平台（栓接或者焊接） ③验收合格后，插入外侧模板—→加固固定 ④安装起吊钢丝绳，起吊点不少于4点 ⑤卷扬机匀速同步起吊至O＃块梁底 ⑥先栓上导链，在导链的配合下将悬吊杆（或 带）销接好 ⑦确认悬吊杆（或者带）连接安全后，解开 起吊钢丝绳 ⑧安装侧模板滑道、安装完整的安全围栏、 爬梯和斜梯 ⑨底模平台方向调正后，将后端与箱梁悬臂 端底板锚固牢固 ⑩调正底模和外侧模标高后，锁紧全部吊杆（带）

挂篮悬臂浇注连续梁施工手册 1、编制目的适用范围 为便于现场施工人员掌握连续梁悬臂浇注施工工艺、操作要点、安全控制要点、质量控制要点，规范和指导现场施工，特制定本施工手册。 本施工手册适用于铁路客运专线管段内采用挂篮悬臂浇注的连续梁。 2、悬臂浇注连续梁总体施工工艺流程

3、临时固结施工 施工方法：在桥墩墩顶设置钢管混凝土柱和墩梁间的连接钢筋组成临时固结体系，分别用于承受悬臂施工过程中的竖向支反力和不平衡弯矩的拉力。 施工流程： 施工操作及质量控制要点： 临时固结受力大，替代支座来受压； 安全计算是关键，各种荷载考虑全； 钢管支柱受力大，焊接钢板轴心压； 锚固钢筋连墩梁，防止倾覆最牢靠； 局部承压较薄弱，钢筋加强也适合。

4、墩顶及边跨现浇段施工 4.1、施工方法 墩顶0#段及边跨现浇段均采用落地钢管支架法现浇。 4.2、施工流程

4.3、支架施工 施工方法：采用混碴换填进行地基处理，施作混凝土独立基础，粗钢管、型钢、贝雷梁搭设支架平台。 施工流程： 施工操作及质量控制要点： 地基处理最关键，分层夯实是保证； 基础定位要准确，测量放样不可少； 钢管平台精度高，横平竖直最重要； 超载预压是检验，测量监控频度高； 塑性变形要消除，支架稳固才可靠； 弹性变形细分析，绘制图表最明了； 监控单位来协作，指导调模预抛高。 安全控制要点： 支架设计要合理，因地制宜别忘记； 支架施工风险高，安全培训来确保； 起重吊装防坠落，保险卡子要扣牢； 司机大哥辛勤忙，操作规程要记牢； 空中吊物多频繁，行人通过多看看； 施工现场机具多，专人指挥不可少； 高空作业两米起，措施到位很重要； 作业人员要安全，戴帽拴绳是保障； 施工用电要规范，一机一闸防漏电； 氧气乙炔易爆炸，五米距离是最少； 焊接操作光线强，防护面罩来帮忙。

72+130+72m跨连续梁挂篮设计使用说明书 编制人： 审核人： 审批人： 2016年05月

1 设计依据 1）《72+130+72m预应力混凝土连续梁桥梁图》 2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 3）《路桥施工计算手册》； 4）《结构力学》 5）《材料力学》 6）《机械设计手册》 7）《公路桥涵施工技术规范》 2 挂篮结构组成 挂篮主要由挂篮杆件、模板系统及其他辅件组成。 2.1 挂篮杆件 挂篮杆件主要由主桁系统、走形锚固系统、导向系统、底篮系统、平台防护系统、前上横梁、（吊挂系统）等组成。 2.2 模板系统 模板系统包括挂篮底模、挂篮外侧模、挂篮内模； 2.3 其他辅件 精轧螺纹钢及其配件、连接螺栓、螺旋千斤顶、手拉葫芦等施工辅助材料及用具需用户另外单独采购； 3 挂篮各部分结构简介 3.1 主桁系统 主桁系统是整个挂篮中主要的受力部分，由联结杆件将各承重桁架联结成整体；承重桁架由前后弦杆、竖直杆、下水平弦杆和各节点组成，采用销轴连接成整体，便于拆装和运输。 3.2 走形锚固系统 走形锚固系统由后吊挂滚轮组件、前滑座、走形轨道及后部锚固组件组成，走形及锚固组件分别在挂篮空载前移和梁体浇筑时起着非常重要的作用。 首先，梁体阶段浇筑时挂篮主桁架后锚固定，主桁前部由滑座支撑座落在梁体上；梁体节段浇筑完毕挂篮准备前移时，采用螺旋千斤顶缓慢松除挂篮主桁后部锚固，与此同时后吊挂滚轮反扣在走形轨道翼缘上以平衡挂篮自重作用于主桁架前端的载荷；挂篮走形轨道设计为前、后两段拼接式，走形轨道主要提供挂篮空载前移时后吊挂滚轮的反扣支点和前滑座的支撑及导向；后部锚固组件是挂篮施工状态下主桁系统的自锚平衡装置，由后锚扁担梁、锚杆、螺旋千斤顶等组成。 3.3 导向系统 导向系统包含导梁、导梁滑架、（导梁吊架）等。导梁由型钢制作，在挂篮施工过程中主要承受模板及模板上部混凝土载荷，在挂篮前移过程中起着承托模板随主桁架一同前移的作用。 3.4 底篮系统 底篮系统主要起着将梁体底板及腹板位置混凝土载荷传递到挂篮前端承重

附录一、菱形桁架轻型挂篮 设计说明 中交第四航务工程局 2008年5月

1 工程概述 温河大桥主桥为65+120+120+65=370m预应力砼连续刚构。箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，箱梁顶板宽16.5米,底板宽8.5米,悬臂长度4米。箱梁根部梁高为7.5米,跨中及边跨合拢段、边跨现浇段梁高为2.8米,其余梁底下缘按1.75次抛物线变化。其中0＃块长度10m，1＃～5＃块节段长度300cm，6＃～10＃块节段长度360cm，11＃～15＃块节段长度420cm，中跨、边跨合拢段长度均为200cm。0#、1#块采用托架现浇，0#块砼体积为418.7m3，重1088.6t；2#~15#块采用挂蓝悬浇施工，悬浇节段最大块体重量为2＃块，2#块砼体积为73.3m3，重190.2t。主桥箱梁施工除0#、1#块在墩顶托架上浇筑完成，边跨现浇段在支架上浇筑完成外，其余从2号块至15号块均采用挂篮悬臂浇筑法施工。采用挂篮悬浇梁段的最大重量为2#块，重190.2t，2#块节段长300cm，最长节段为11＃～15＃块，节段长度420cm。 2 挂篮设计总体构思 2.1 挂篮抗风能力 挂篮设计时尽量减少迎风面积和高度，在风力较大时挂篮固定的安全性。 2.2 挂篮的运输与安装 挂篮设计时，挂篮零部件须便于运输，且须保证其安装快捷。 2.3 挂篮的加工 挂篮设计时，须便于加工，尽可能降低制作成本。挂篮选用的材料除销子、吊带和吊杆之外全部选用普通碳素钢Q235A。 2.4 减轻挂篮自重 （1）挂篮主桁承重系统选用一种受力合理、安全可靠的轻型结构。 （2）挂篮用材立足国内生产的普通碳素钢Q235钢，便于加工。