浅谈市政道路工程软土路基施工技术

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浅谈市政道路工程软土路基施工技术

作者：生玉香

来源：《科技视界》2014年第24期

【摘要】市政道路工程软土路基施工技术软土路基的处理，直接关系到保持道路状况良好，同时也关系到行车安全以及行车速度。如果软土路基处理不好，就会给车辆及行人带来安全隐患。因此，针对市政道路工程中的软土路基，要想确保路基的施工质量，就必须采用适宜的处理方法，以提高整个市政道路工程的施工质量。本文结合笔者多年来的工作经验，对市政道路工程软土路基施工技术进行了研究，具有重要的参考意义。

【关键词】道路施工；软土地基；施工质量

1 道路工程软土地基的概述

由于我国各地地势地貌存在明显的差异性，软土地基程度不同，目前还没有统一的处理标准和方法，加上工程规模和要求各异，使得软土地基处理更加困难。在实际道路施工中，需综合多方面因素考虑，在符合工程要求、质量得到保障的基础上，实现造价、工期、技术、环境之间的协调，选择最佳方案。软土地基土质较差，组成部分以黏土和淤泥土居多，沙土、泥炭次之，因压缩性高、含水量多，导致孔隙较大，土质较为疏松，以至于强度、刚度不足，承载力薄弱，是道路施工中的难点。而且，软土地基的结构性很是明显，局部一旦被扰动破坏，整个结构都会随之破坏，稳定性大幅下降，易出现坍塌、沉降或滑动现象，轻则破坏工程质量，重则威胁生命安全。在每年的道路建设中，因软土地基处理不到位而酿成的安全事故不在少数。因此，必须加大软土地及处理力度，采取合理有效的方法对软土进行加固，以提高其承载力，进而保证施工工程质量。

2 软土地基的特性

2.1 各向异性

软土结构是由多年沉淀形成的，因此，在黏土内部有着明显的分层。地质学告诉我们，这样的沉淀软土结构每一层代表一个年代的地质条件，同一层的土质结构是相同的。因此，在软土结构中，每一层在横向上存在着各向同性。但是软土各个层次之间都是由不同的结构构成的，所以在软土结构的纵向上具有各向异性。

2.2 抗剪强度低

软土土质松软，这样的土质很难抵抗剪应力的作用。而抗剪强度低的特点就决定了这样的地基在承受较大载荷处的沉降比较明显，而相对载荷较小的地方沉降程度也较低，于是就会导致路面形成裂缝等情况。