农民工进城务工指南

农民工进城务工指南

目录

准备篇（第1页—第6页）

1】进城务工人员应具备哪些基本条件

2】为什么说不能盲目进城务工

3】进城务工前需要准备哪些证件

4】如何办理和使用居民身份证

5】进城务工应具备哪些基本素质

6】如何使自己有一技之长

7】进城务工前应接受哪些方面的培训

8】进城务工的途径有哪些

9】是不是城镇越大工作越好找

10】进城工作后原来承包的土地怎办

11】进城务工旅途中应注意些什么

12】进城务工途中走失怎么办

13】到达务工地点后，需要办理的证件和手续有哪些14】在务工的城镇如何办理《外来人员婚育证》15】在务工的城镇如何办理《暂住证》

16】在务工的城镇如何办理《外来人员就业证》

就业篇（第7页—第17页）

17】进城务工有哪些类型

18】找工作有技巧吗

19】为什么要选择适合自己的工作

20】怎样判断自己适合什么样的工作

21】找工作应该注意哪些问题

22】找工作应避免哪些误区

23】什么是劳动力市场

24】在劳动力市场可以获得哪些就业信息

25】如何对待各种招聘信息

26】为什么不能到劳务“黑市场”找工作

27】如何识破职业中介中的骗局

28】面试前要做什么准备

29】面试时如何给对方留下良好的第一印象

30】进城务工农民主要集中在哪些行业

31】从事建筑业有哪些素质要求

32】从事室内装修业有哪些素质要求

33】从事餐饮业有哪些素质要求

34】从事修理业有哪些素质要求

35】从事家政服务业有哪些素质要求

36】从事服装加工业有哪些素质有求

37】从事书刊零售业有哪些素质要求

38】从事美容美发业有哪些素质要求

39】从事保安工作有哪些素质要求

40】从事个体经营需要具备哪些基本条件

维权篇（第18页—第27页）

41】进城务工者享有哪些基本权利和义务

42】常见的侵犯务工者合法权益的现象有哪些

43】怎样避免自己的合法权益受到侵犯

44】为什么要签订劳动合同

45】劳动合同应该具备哪些内容

46】用人单位不签订劳动合同怎么办

47】试用期究竟应该是多久

48】签合同时用人单位收取抵押金、扣留有效证件合法吗49】应该如何处理无效劳动合同

50】用人单位在哪些情况下可以解除劳动合同

51】用人单位在哪些情况下不能解除劳动合同

52】用人单位可以裁减人员吗？裁减人员要经过哪些程序53】哪些情况下解除劳动合同可以获得经济补偿

54】务工者在哪些情况下可以解除劳动合同

55】在什么情况下可以变更劳动合同

56】国家对标准工作时间是怎样规定的

57】务工者延长工作时间后应该获得多少工资报酬

58】劳动者每月最低工资是多少

59】遇到用人单位克扣或拖欠工资怎么办

60】务工者在劳动保护方面有哪些权利和义务

61】女工不宜从事哪些工作

62】国家对女工的“四期”保护有什么规定

63】未成年工的特殊劳动保护有哪些内容

64】什么是职业病？哪些职业容易患职业病

65】得了职业病怎么办

66】什么是社会保险

67】出现劳动争议怎样解决

生活篇（第28页—第36页）

68】怎样才能与城里人相处好

69】城镇有哪些常见的日常行为规范和生活习惯

70】租房子应该注意什么问题

71】怎样使用公用电话

72】怎样查询电话号码

73】常用的紧急求救电话有哪些

74】如何安排业余生活

75】去银行存钱、取钱应该注意什么

76】申办和使用储蓄卡应注意什么

77】去邮局寄取钱物要注意什么

78】在城市迷路了怎么办

79】常见的骗局有哪些

80】怎样去治病求医

81】居民身份证丢了怎么办

82】钱物丢失怎么办

83】到达务工地之后水土不服怎么办84】如何防止和救治食物中毒

85】如何防止和救治煤气中毒

86】发生火灾怎么办

87】想家了怎么办

88】暂时找不到合适的工作怎么办89】女工如何保护自身安全

90】全家外出务工，孩子的教育怎么办发展篇（第37页—第42页）

91】现实和理想的矛盾如何协调

92】城镇能否成为你的最终归宿

93】怎样才能成为一个真正的城里人94】少投资也可以挣钱的职业有哪些95】回到家乡怎么办

96】怎么才能“自学成才”

97】学到手的技术回到家乡还有没有用98】他们是怎样成功的

交通安全管理程序简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 交通安全管理程序简易版

交通安全管理程序简易版 温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1 目的 加强交通安全管理，预防各类交通、机械 事故的发生。 2 适用范围 本程序适用于公司/项目部的机动车辆及厂 内专用机械等交通运输设备及操作人员的安全 管理。 3 术语和定义 3.1 本程序引用《环境与职业健康安全管 理手册》有关术语和定义。 3.2 另定义: 1)法定保险：指国家规定的凡正在使用的

机动车辆必须购买第三者保险，称之为法定保险。 2)机动车辆：指各种汽车等。 3)厂内专用机械：指各种轮式或履带式可以独立行走的机械设备。 4 职责 4.1 机电物资部负责机动车及厂内专用机械设备的管理。 4.2 质量安全保证部负责机动车及厂内专用机械设备操作人员的安全监督管理和协助公安交通及机电设备管理部门进行相关事故的调查处理。 5 工作程序 5.1 交通安全管理过程见交通安全管理流程图。

公司交通安全管理制度示范文本

公司交通安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

公司交通安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、综合行政部要逐台建立机动车辆安全技术管理档 案，其内容包括：（1）车辆出厂的技术文件和产品合格 证，使用、维护、修理和自检记录；（2）安全技术检验报 告，车辆事故记录等。 2、出车前要认真检查车辆，不准开带病车、超速车和 疲劳车，车辆管理人员要按时安排车辆进行维护保养。 3、车辆必须保持技术状况良好，车容、车貌整洁。 4、出车前、后的车辆必须进行例保项目检查。 5、车辆换季保养必须按冬夏季节规定更换机油。 6、加强车辆的维护、保养、验收，在验收中如发现车 辆存在问题，应及时报修。 7、车辆二保、三保、大修时，由用车部门负责向综合

行政部报计划，批复后送指定修理厂修理，修好后由用车部门与综合行政部车管人员负责验收。 8、车辆在修理过程中，如须更换超过规定的配件必须提前向综合行政部申请计划，批复后方可更换。 9、车辆发生故障或在路上抛锚时，要及时与综合行政部取得联系，并准确说明故障原因，须修理部位及抛锚地点，以便及时安排得到处理。 10、车辆年检或保险时由综合行政部负责年检和保险。 11、车辆报废由综合行政部办理。 12、车辆城区夜间停放必须按公司指定地点停放，外出车辆夜间停放时必须停放在正规停车场内。 13、工程车辆使用部门要建立有关车辆的各类技术档案、台账（单车油耗、停车费、过路过桥费、车辆安全检查、安全学习、安全教育、安全行车）及审核，报送公司

乡镇交通安全管理站工作职责

乡镇交通安全管理站工作职责 （一）负责辖区内农村公路“建管养运安”工作宣传，组织开展道路交通安全宣传教育，增强群众交通安全意识和爱路护路意识。（二）（二）依照公安交警、交通运管、路政、农机等职能部门依法授权委托执法管理的权限范围，依据有关法律法规规定，依法履行本行政辖区内的行政执法，超越委托执法权限的，移送相关职能部门处理。（三）负责辖区交通安全“五进”宣传，坚持日常道路，交通巡逻管控和水路巡查制度，对客运车辆必须逐台检查登记，维护交通秩序，查纠各类交通违法行为，做好交通事故现场保护，及时组织施救。配合公安、交通处理事故善后事宜。督促车辆（含农用车辆）、船舶、驾驶人员、船员办牌办证，定期参加安全技术检验、保险和审验。 （三）（四）负责对辖区内所有车辆（含农用车辆）、船舶实行登记建档，对车辆（含农用车辆）、船舶、驾驶人、船员建立户籍化管理台账。 （四）（五）加强辖区内农村公路、水路日常巡查管控，做好本辖区内农村公路、水路及渡口、码头、车站、人行索桥等安全设施管理养护，定期组织开展安全隐患排查整治，及时上报相关部门，接受市安监、交通、公安等职能部门的工作指导。 （五）（六）负责辖区内的农村公路、河道的日常管理养护，落实养护人员、经费，定期公示养护资金收入、使用情况，并每季度进行考核。

（六）（七）负责及时查处辖区公路、水路乱堆、乱放、乱建的违法行为，切实加强公路、水路控制区建（构）筑物管理，加强车辆（含农用车辆）、船舶超限、超载源头管理，强化路政、航政管理，维护路产路权，确保公路、水路安全畅通。 （七）（八）制定辖区内交通安全应急预案和公路、水路抢险预案，落实抢险救灾物资和人员，并组织实施。 （八）（九）负责乡镇村道公路建设管理，协助交通部门抓好辖区公路、水运建设工程质量，并积极做好相关协调、配合工作。（九）（十）定期公布辖区内的交通安全动态信息，并按月上报相关职能部门。 （十）（十一）完成乡镇人民政府和职能部门交办的其他工作。（十一）

老师读书心得 《要相信孩子》读后感

老师读书心得《要相信孩子》读后感 “每对孩子进行一次批评，实际上就是让他又一次加深了他是坏孩子、恶劣的孩子、十分讨人嫌的孩子的印象。”当我读到这句话的时候，觉得内心十分惭愧，在自己的教学生涯中，这样的事情又何止出现过一次？“教师之所以对个别学生无能为力，其原因并不在于学生是不可救药的，而在于我们的方法是错误的。”从我们的角度越认为自己对某个学生的看法十分不足，恰如其分，就越会给孩子的心灵造成创伤，越会使孩子感到走投无路，无所适从，越会使本来缺乏经验的孩子今后的行动更冒失，更轻率。 围绕“要相信孩子”这个主题，苏霍姆林斯基在全书中始终以鲜明、生动的事例向我们诠释这一鲜明主题。我也从以下几点深有感触： 一、要设身处地的为孩子着想。 关心孩子，不仅要理解他们的精神世界，而且还要学会用他们的思想和感情来生活，把他们的忧伤、焦虑和为之激动的事情统统装在自己的心里，对自己所说的每一句话和所提的每一个意见都应该慎重从事，考虑再三。在教育中，首先要看到孩子身上的优点，每一个孩子，哪怕是一年级的孩子，如果他感到老师对自己的印象比自己的实际表现坏，他的自尊心都会受到极大的伤害。相反的，如果孩子不仅知道

而且体会到老师对他个人的优点既注意到了，又很赞赏的话，那么他就会尽一切努力变得更好。走进孩子们心灵，理解孩子们，处理孩子们的问题时，我们应让自己站在孩子们的角度想问题，用自己的诚心去碰撞另一颗心。 二、要心平气和的与孩子交流。 每一个孩子都有自己的缺点和弱点：有的习惯把今天的事拖到明天去做；有的喜欢在课堂上说话；有的怕困难不愿自己独立解答习题而愿去抄别人的，等等。他们似乎是从干坏事中寻找乐趣。也许是我们之间的沟通太少了，也许他们正渴望得到我们的关注，也许他们正想打开自己的心扉。孩子的心是敏感的，这颗心可以吸收一切好的东西，任何一个孩子在内心深处，都是向往成为一个优秀的孩子，都渴望能被大家认可，都渴望着其他人赞赏的目光。在了解孩子内心世界的时候，不应伤害他们心灵深处最敏感的地方——人的自尊感。有时，我们会因为一个孩子的一次的错误而给他贴上坏孩子的标签，结果这个孩子就真的一步步向更坏发展。一生中从未犯过错误的人是很难找到的，何况一个孩子呢？ 常言道：海纳百川，有容乃大。我们老师就要有博大的胸襟和一颗慈爱宽容的心，用全面的、发展的眼光去看待学生，宽容每一个学生的优劣、长短，相信他们一定会从幼稚走向成熟！

企业、事业单位车辆交通安全管理办法

企业、事业单位车辆交通安全管理办法进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本,提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。 一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配车辆。 二、车辆管理与使用 （一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。 4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。 5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用

企业交通安全计划方案

企业交通安全计划方案 进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。 一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配车辆。 二、车辆管理与使用 （一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。 4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油, 每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。

5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。 &办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。 （二）车辆使用 1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。 2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。 三、车辆费用核算 1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定, 公司经理办公会研究同意后下达实施。 2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负, 特殊情况须公司经理批准。 3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。 4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里 计算，一天内以至少60公里计算。 5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。 四、安全管理

乡镇道路交通安全工作总结

乡镇道路交通安全工作总结篇一：XX乡镇道路交通安全工作总结 XXX人民政府 XX年道路交通安全管理工作总结我镇辖区内机动车保有量大,道路环境复杂，存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我镇根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我镇实际，采取一系列措施对我镇的道路交通安全进行规范化管理。 一、领导重视，成立领导机构。 为加大对我镇辖区内道路交通安全管理工作的力度，我镇成立道路交通安全管理工作领导小组.................................. 二、制定方案，齐抓共管。 我镇对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度；每月召开一次防范交通事故会议，认真研究我镇道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村（社区）委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村（社区）

委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书X份。 三、加强源头管理，狠抓薄弱环节。 通过派出所、交安办开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我镇辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我镇不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为X余起，其中简易处罚X起、一般程序处罚X起，坚决做到违法必处、违法必纠。我镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。 四、积极开展路检路查工作。 按照上级部门工作要求，我镇交安办在分管领导卜剑平的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内，我镇总计排查机动车X余辆，违法违规驾驶率由年初的X降至X，我镇的道路交通安全形势有明显好转。

《人的教育》读书心得

《人的教育》读书心得 鞍山市第四十八中学 关德峰 《人的教育》读书心得 《人的教育》一书是一本着名的教育论着，作者福禄培尔是德国着名的教育理论家和教育实践家，近代学前教育理论的奠基人，被称作“幼儿教育之父”。他的关于学前教育的理论和实践活动，是他一生活动的主要方面。《人的教育》就是一部泛论儿童时期学前和学校教育的书。我觉得儿童教育和我们小学教育有很多的相通之处，所以这次我认真阅读了这本书。书中，福禄培尔主张教育要适应儿童的天性，反对强制性教育和压制儿童的发展，重视儿童积极活动和发展儿童个性以及强调早期教育的重要意义，主张人的一切发展阶段教育的连续性等。 “教育其实很简单：一腔真爱，一份宽容，如此而已。”“把孩子当作活生生的人来看待，让校园里充满民主、平等，让老师、学生在校园里自由呼吸。”也正是这一腔真爱、一份宽容造就了“自由呼吸的教育”。而体现到我们的教学实践活动中，“自由呼吸的教育”我认为主要是学生主体地位的体现。下面我就谈谈几点读后的感受。? ?? 首先，教师应平等地对待每一个学生。

?? 以前，有的老师都认为只要搞好学习，再'厉害'一点学生也会谅解。严肃、冷峻、不苟言笑是优秀教师的形象。但学生对老师的好心苦心并不买账。在老实听话的背后，隐藏的是怨愤和逆反。一点小小的挫折和不如意就会引发导火索，甚至公然向严厉教师'挑衅'，犯下我们教师所认为的不可饶恕的错误，继而变本加厉，升级战争不断爆发，师生矛盾越来越激化，老师和学生竟然成了仇人。 ??因此，面对犯错误的学生，面对不称心的学生，面对不学习的学生，先告诉自己，静下心来，想想他们也是活生生的人，教育首先是人的教育,学生和老师都是平等的人。我们今天的教育是为学生的终生发展奠基,为民族的明天准备素质的教育。要让孩子一生能够持续地学习，能够有尊严、高质量地生活，能够为社会做出贡献，而且有能力把握自己的一生。而要做到这些，就必须平等地对待每一个孩子,了解孩子、相信孩子、尊重孩子，用心灵去塑造心灵。 其次，教师应该让学生对自己充满信心。 ?? 每个学生都有自己独特的优势、过人的长处，在这一点上，人人都是最好的，个个都是最棒的。拿起表扬的武器，机智地面对得意忘形的孩子，多增加几把评价的尺子，就会有更多的学生受到鼓励，从而坚定信念，走向成功。 ??因此，在老师的心中，不应该有坏学生，不能从一开始就着眼于失败去做工作，应当把预期的失败转化为成功，应让

道路交通安全违法行为处理程序规定(2020年版本)

道路交通安全违法行为处理程序规定 目录 第一章总则 第二章管辖 第三章调查取证 第一节一般规定 第二节交通技术监控 第四章行政强制措施适用 第五章行政处罚 第一节行政处罚的决定 第二节行政处罚的执行 第六章执法监督 第七章其他规定 第八章附则 第一章总则 第一条为了规范道路交通安全违法行为处理程序，保障公安机关交通管理部门正确履行职责，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规制定本规定。 第二条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为(以下简称违法行为)的处理程序，在法定职权范围内依照本规定实施。

第三条对违法行为的处理应当遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则，尊重和保障人权，保护公民的人格尊严。 对违法行为的处理应当坚持教育与处罚相结合的原则，教育公民、法人和其他组织自觉遵守道路交通安全法律法规。 对违法行为的处理，应当以事实为依据，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当。 第二章管辖 第四条交通警察执勤执法中发现的违法行为由违法行为发生地的公安机关交通管理部门管辖。 对管辖权发生争议的，报请共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。上一级公安机关交通管理部门应当及时确定管辖主体，并通知争议各方。 第五条违法行为人可以在违法行为发生地、机动车登记地或者其他任意地公安机关交通管理部门处理交通技术监控设备记录的违法行为。 违法行为人在违法行为发生地以外的地方(以下简称处理地)处理交通技术监控设备记录的违法行为的，处理地公安机关交通管理部门可以协助违法行为发生地公安机关交通管理部门调查违法事实、代为送达法律文书、代为履行处罚告知程序，由违法行为发生地公安机关交通管理部门按照发生地标准作出处罚决定。 违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控设备记录的违法行为事实有异议的，可以通过公安机关交通管理部门互联网站、移动互联网应用程序或者违法行为处理窗口向公安机关交通管理部门提出。处理

乡镇道路交通安全工作汇报

第一篇、关于农村道路交通安全工作的情况汇报 乡镇道路交通安全工作汇报 观义镇人民政府 关于农村道路交通安全工作的情况汇报 尊敬的各位领导 首先，对各位领导不辞辛劳莅临我镇检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。近年来，我镇在县委、县政府的正确领导下和县安委会及相关职能部门的指导下，以科学发展观为指导，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，全面贯彻落实执行党中央、国务院和各级党委、政府及行业主管部门有关安全生产的一系列方针、政策、法律法规、规章及领导重要指示，狠抓辖区内农村道路设施建设和交通安全管理，杜绝了一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持了平稳态势。现将工作情况汇报如下 一、主要工作措施

（一）强化组织领导 切实把道路交通安全管理工作列入政府工作重要议事日程，成立了由镇长任组长的道路交通安全领导小组，由分管副镇长为主任的道路交通安全管理办公室（交管办），落实了办公场所、设备设施和兼职工作人员，制定了相关工作实施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例会制度，及时传达贯彻执行上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针政策、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性道路交通安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。 （二）强化责任落实 深入贯彻落实县政府办公室《关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》（梓府办发【2011】20号）和“一岗双责”制，制定下发了实施方案和一系列工作计划，及时分解落实县政府和行业主管部门下达的道路交通安全目标任务，与村委会、社区、场镇相关单位签定道路交通安全目标责任书，要求相关部门和企业、经营业主全面对照检查，不断完善道路交通安全管理机构、管理制度和各类档案，落实专兼职管理人员和部门安全监管和企业安全生产两个主体责任，把安全生产责任层层落实到各部门、企业主要负责人人头，努力形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的工作局面。 （三）强化宣传教育

《要相信孩子》读后感

《要相信孩子》读后感 暑假中，我按照学校的要求阅读了苏联伟大的教育家苏霍姆林斯基写的《要相信孩子》这本书。读过之后我再次深刻理解了“苏霍姆林斯基”教育思想的精髓，感悟到许多东西。“每对孩子进行一次批评，实际上就是让他又一次加深了他是坏孩子、恶劣的孩子、十分讨人嫌的孩子的印象。”每当我读到这句话的时候，总是觉得内心无比惭愧，在自己的教学生涯中，这样的事情不知发生了多少次？“教师之所以对个别学生无能为力，其原因并不在于学生是不可救药的，而在于我们的方法是错误的。”从我们的角度越认为自己对某个学生的看法十分不足，恰如其分，就越会给孩子的心灵造成创伤，越会使孩子感到走投无路，无所适从，越会使本来缺乏经验的孩子今后的行动更冒失，更轻率。 苏霍姆林斯基在全书中始终以鲜明、生动的事例向我们诠释这一“要相信孩子”这个鲜明主题。我觉得作为教师必须从如下几个方面来改进自己的工作： 首先我们要设身处地的为孩子着想。关心孩子，不仅要理解他们的精神世界，而且还要学会用他们的思想和感情来生活，把他们的忧伤、焦虑和为之激动的事情统统装在自己的心里，对自己所说的每一句话和所提的每一个意见都应该慎重从事，考虑再三。在教育中，首先要看到孩子身上的优点，每一个孩子，哪怕是一年级的孩子，如果他感到老师对自己的印象比自己的实际表现坏，他的自尊心都会受到

极大的伤害。相反的，如果孩子不仅知道而且体会到老师对他个人的优点既注意到了，又很赞赏的话，那么他就会尽一切努力变得更好。走进孩子们心灵，理解孩子们，处理孩子们的问题时，我们应让自己站在孩子们的角度想问题，用自己的诚心去碰撞另一颗心。 其次我们要心平气和的与孩子交流。每一个孩子都有自己的缺点和弱点：有的习惯把今天的事拖到明天去做；有的喜欢在课堂上说话；有的怕困难不愿自己独立解答习题而愿去抄别人的，等等。他们似乎是从干坏事中寻找乐趣。也许是我们之间的沟通太少了，也许他们正渴望得到我们的关注，也许他们正想打开自己的心扉。孩子的心是敏感的，这颗心可以吸收一切好的东西，任何一个孩子在内心深处，都是向往成为一个优秀的孩子，都渴望能被大家认可，都渴望着其他人赞赏的目光。在了解孩子内心世界的时候，不应伤害他们心灵深处最敏感的地方——人的自尊感。有时，我们会因为一个孩子的一次的错误而给他贴上坏孩子的标签，结果这个孩子就真的一步步向更坏发展。一生中从未犯过错误的人是很难找到的，何况一个孩子呢？ 海纳百川，有容乃大。我想，只要我们有博大的胸襟和一颗慈爱宽容的心，谨言慎行，用全面的、发展的眼光去看待学生，宽容每一个学生的优劣、长短，相信他们一定会从幼稚走向成熟，成为一个身心都很健康的，社会的有用之才！

交通安全管理程序示范文本

交通安全管理程序示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

交通安全管理程序示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 加强交通安全管理，预防各类交通、机械事故的发 生。 2 适用范围 本程序适用于公司/项目部的机动车辆及厂内专用机械 等交通运输设备及操作人员的安全管理。 3 术语和定义 3.1 本程序引用《环境与职业健康安全管理手册》有关 术语和定义。 3.2 另定义: 1)法定保险：指国家规定的凡正在使用的机动车辆必须 购买第三者保险，称之为法定保险。

2)机动车辆：指各种汽车等。 3)厂内专用机械：指各种轮式或履带式可以独立行走的机械设备。 4 职责 4.1 机电物资部负责机动车及厂内专用机械设备的管理。 4.2 质量安全保证部负责机动车及厂内专用机械设备操作人员的安全监督管理和协助公安交通及机电设备管理部门进行相关事故的调查处理。 5 工作程序 5.1 交通安全管理过程见交通安全管理流程图。 5.2 人员 5.2.1 通用要求 凡从事机动车辆和厂内专用机械驾驶及操作的人员必须持有经国家相关部门颁发的驾驶证或操作证，并按要求

企业交通安全管理知识(正式版)

文件编号：TP-AR-L6126 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 企业交通安全管理知识 (正式版)

企业交通安全管理知识(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1．车辆安全十大禁令 第一条严禁超速行驶、酒后驾车。 第二条严禁无证开车或学习、实习司机单独驾 驶。 第三条严禁空挡放坡或采用直流供油。 第四条严禁人货混载、超限装载或驾驶室超员。

第五条严禁违反规定装运危险物品。 第六条严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 第七条严禁驾驶员带病行驶或私自开车。 第八条严禁非机动车辆或行人在机动车临近时，突然横穿马路。 第九条严禁吊车、叉车、电瓶车等工程车辆违章载人行驶或作业。 第十条严禁撑伞、撒把、带人及超速骑自行车。 2．厂内运输安全管理

企业厂区范围内及附近行驶、作业的机动车辆，车辆的装备、安全防护装置应齐全有效。车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有关标准和规定。企业应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建立安全技术管理档案。 厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记手续，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验，合格后核发牌照，并逐年进行年度检验。车辆驾驶人员需参加劳动行政部门组织的考核，取得《厂矿企业内机动车辆驾驶证》。企业厂内机动车辆管理制度，应符合劳动部《厂内机动车辆安全管理规定》，车辆应符合规定的安全技术要求。机动车驾驶

农村道路交通安全管理站交通违法违法劝导制度标准版本

文件编号：RHD-QB-K4393 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 农村道路交通安全管理站交通违法违法劝导制 度标准版本

农村道路交通安全管理站交通违法违法劝导制度标准版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （一）要根据辖区实际，确定不少于2个重点村，各重点村要根据车辆、行人等交通情况，选择重要路口或点位设立劝导点，每个劝导点要设立醒目标志标牌。 （二）每个劝导点配备道路交通安全劝导员1-2人。劝导员实行聘用制，聘用合同存档备查。 （三）要为道路交通安全劝导员落实必要的办公室，配备必要的办公用具和反光背心、口哨、臂章、记录本等物品。 （四）劝导员要针对逢十赶集和节假日人流、车

流量大的情况，重点突出农村客运超员，面包车非法营运，三轮车非法载人，电动车、摩托车无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录。 （五）劝导员在道路上设点劝导、纠正道路交通违法行为时，应坚持合法、公正、文明、规范、理性原则，着统一服装和反光背心，佩戴规定的执勤装备和统一制作的工作证，并选择安全可靠、道路宽阔、视线良好且不妨碍交通的合适地点，摆放必要的锥形筒和劝导标牌。 （六）辖区出现交通堵塞或发生道路交通事故，劝导员要及时妥善处置，第一时间报告辖区公安交警部门，并协助交通民警勘查交通事故现场，协助公安交警部门处理善后赔偿调解工作。

读《要相信孩子》有感 ——教育孩子学会关心他人

读《要相信孩子》有感——教育孩子学 会关心他人 《要相信孩子》这本书是苏联伟大的教育家苏霍姆林斯基在深入总结他二十五年来的教育工作写下的经典著作。这本书给了我很多深刻的启迪，也让我感悟到了很多东西。其中第七节《教育孩子学会关心他人》让我心想深刻，这对我在班级建设和学生的性格养成方面有很大的帮助。 一个班级是一个集体，是一个团体，班集体的建设对每个班级成员都至关重要，一个积极向上、团结友爱的班集体会培养出思想阳光、行为规范、学习积极的孩子，那么如何建设这样一个班集体呢？！一个具有美好心灵的人，首先要爱人。正是这种爱人之心，才是他对集体事业坚贞不渝、忠心耿耿的基础。我认为“学会爱人”是班集体建设的一个基础，孩子们从不同的地方升学来到初中进入一个班级，每个孩子都是思想独立的个体，试想如果一个班级中每个孩子都只想着自己、分厘必争，那肯定是矛盾不断，时间久了必然会使一个班级分崩离析，平时的同学关系都处不好，更不要说学生会在学习上会有什么大的进步了。因此，我认为我

们应该像苏霍姆林斯基先生在本书中提到，从孩子一入学起，就着应该手帮助他们建立起良好的相互关系，使每个孩子都能随时关心自己的同学或其他人，教导孩子每日为他人做一件好事。 关心他人是孩子们形成良好品格的一个基础，苏霍姆林斯基先生在书中指出：处于少年，尤其是青年时期的学生，在关心同学时，往往能意识到一个人应该终于同学、忠于朋友。因此，我们在处理中、高年级学生的相处关系时，尽量创造条件使他们在相互帮助、相互关心的过程中，能进一步表现出顽强性、坚定性、原则性，那么我们初中阶段的学生的相互关心就深度来说又进了一步。相信我们的孩子本性都是善良的，只要我们作为教师，善于往这些方面加以引导，孩子们一定能够学会关心他人，并且还能给我们带来意想不到的惊喜。 我想就我们平时的教育教学方面来说我认为我们可以从以下几个方面来引导孩子学会关心他人：

仓储、装卸及运输安全管制程序(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 仓储、装卸及运输安全管制程序 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

仓储、装卸及运输安全管制程序(通用版) 一、目的： 加强对货物存储、装卸和运输的安全控制，避免在存储、装卸和运输途中发生货物的丢失、调包或未准许的进入，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时、安全结关，满足美国海关C-TPAT防恐要求。 二、适用范围： 适用于所有从事货物存储，货物运输的生产、仓管人员、跟单员及其他相关工作人员。 三、工作职责： 安全主管和跟单员负责货物装载过程及外来人员进入仓库的监控。仓管员对货物装载及外来物料的核查和验收，跟单员负责货柜检查、封条管理和使用及监督装柜。 四.工作程序：

A.仓库管理: 1.1货物管理 1.1.1所有的仓管员应检查所授权的货物/物料的资料，非授权人员不可查阅该资料；所有仓管员必须接受安全教育,认知危险意识和识别内部阴谋的培训，未授权人员进出仓库必须接受登记。 1.1.2非授权人员不得操作仓管员之电脑； 1.1.3仓库的所有货物/物料分客户摆放并由专人负责； 1.1.4非授权人员不得退/领料； 1.1.5仓管员应不定时对照库存资料，检查职责范围的货物/物料，防止不明物品进入仓库； 2.2来料验收及储存 2.2.1所有来料由仓管员或指定代表人凭申请购买材料计划单与送货单比照货物进行核对,对无货单物料一律拒收。 2.2.2已核实后的外来物料放入独立的验收区域。由IQC对货品质量的检验。 2.2.3来货数量必须符合申请购买材料计划单或来货单数量，货

企业内道路交通安全管理制度

企业内道路交通安全管理制度 第一节? 管理组织 第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。 第2条对车辆和船舶应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《铁路技术管理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交通管理细则。 第二节? 信号与标志 第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况设置信号标志。 第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。 第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。

第6条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。 第7条? 破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯，对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。 第8条企业生产区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有足够的照明。 第三节交通道路 第9条企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。 第10条? 企业可根据需要将道路划分为： 自由路：允许各种车辆通行； 限制路：允许“安全车辆”通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。 管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。 第11条? 严禁在要道和消防通道上堆集物质、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可实施。

12交通安全管理程序

重庆运输总公司 健康、安全与环境管理体系 程序文件 交通安全管理程序 编号：CQYS/HSE-CX-12 发行版本： C 修改码：0 编写人：王帝 审查人：房宪 审批人：范渝 2014-01-01发布 2014-01-01实施 重庆运输总公司发布

交通安全管理程序 1 目的 为加强交通安全管理，预防和减少交通事故，特制定本程序。 2 适用范围 本程序适用于重庆运输总公司（以下简称公司）所属单位，以及为公司服务的承包商，应用于道路交通安全管理。 3 术语和定义 3.1 包装物 是指在满足最低包装要求的前提下，实现容纳功能的容器及材料。 3.2 危险品 是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物品。 3.3 预留空间 是指为防止（因温度上升）容器内的物质膨胀而导致容器的泄漏或变形，留有的内部空间。 3.4有害废弃物 是指对人、环境、土地、水源地等造成污染或危害的废弃物。 3.5驾驶人 是指机动车的驾驶操作人员。 3.6 出租 是指将机动车经营使用权转移给公司以外单位的经营行为。 3.7 租用 是指租用企业以外单位的机动车，为本企业提供运营服务的行为。 3.8 承包 是指将本单位机动车经营使用权转移给员工的行为。

3.9 配属 是指公司所属甲单位机动车为乙单位提供交通运输服务的行为。 4 职责 4.1公司生产运行部组织推行、管理、维护和实施本程序；人事劳资部、安全环保节能部提供培训、监督和考核。 4.2公司所属单位维护本交通运输安全管理规范，其相关职能部门具体负责规范的执行，并提供相关资源保障。 4.3公司所属单位对规范实施提出改进建议。 4.4员工接受交通运输安全培训，执行交通运输安全规范，参与运输作业审核，并提出改进建议。 4.5 HSE部门对规范的执行提供咨询、支持和审核。 5 管理要求 5.1 通用要求 5.1.1 公司所属单位应明确交通安全监督管理部门，建立健全交通安全监督管理制度，并对交通安全实施监督、检查。 5.1.2 公司在用机动车必须符合国家有关安全运行技术标准，并经公安车辆管理部门检验合格。 5.1.3 驾驶人、装卸人员、押运人员应通过专业培训，并取得相应资质。 5.2. 培训管理 5.2.1 结合交通环境、生产特点和驾驶人特性，对驾驶人及相关人员定期进行交通安全培训。 5.2.2 适时进行安全活动、制定驾驶人继续教育等制度。 5.2.3 新上岗和调换车型的驾驶人应进行岗前适应性培训。 5.2.4 交通安全培训主要内容应包括： ——交通安全法律、法规和有关规定； ——交通安全常识； ——交通运输风险识别、控制、削减措施知识； ——安全驾驶操作技术； ——车辆机械常识与故障排除；

企业交通安全管理知识参考文本

企业交通安全管理知识参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

企业交通安全管理知识参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．车辆安全十大禁令 第一条严禁超速行驶、酒后驾车。 第二条严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。 第三条严禁空挡放坡或采用直流供油。 第四条严禁人货混载、超限装载或驾驶室超员。 第五条严禁违反规定装运危险物品。

第六条严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 第七条严禁驾驶员带病行驶或私自开车。 第八条严禁非机动车辆或行人在机动车临近时，突然横穿马路。 第九条严禁吊车、叉车、电瓶车等工程车辆违章载人行驶或作业。 第十条严禁撑伞、撒把、带人及超速骑自行车。 2．厂内运输安全管理 企业厂区范围内及附近行驶、作业的机动车辆，车辆

的装备、安全防护装置应齐全有效。车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有关标准和规定。企业应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建立安全技术管理档案。 厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记手续，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验，合格后核发牌照，并逐年进行年度检验。车辆驾驶人员需参加劳动行政部门组织的考核，取得《厂矿企业内机动车辆驾驶证》。企业厂内机动车辆管理制度，应符合劳动部《厂内机动车辆安全管理规定》，车辆应符合规定的安全技术要求。机动车驾驶员应符合《厂矿企业机动车辆驾驶员安全技术考核标准》(GB11342)的规定。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

乡镇道路交通安全工作汇报材料

第一篇、道路交通安全工作汇报材料 乡镇道路交通安全工作汇报材料 道路交通安全工作汇报材料 今年，我县的道路交通安全管理工作，在上级党委政府的正确领导下和关心指导下，进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的一系列重要会议、文件精神，全面加强对道路交通安全管理工作的领导，精心安排部署和开展我县的道路交通安全管理工作，全县各级各部门紧紧围绕县委县政府的安排部署，明确职责任务，进一步加强道路交通安全管理工作，政府领导、部门协作、齐抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，实现了我县道路交通安全形式的基本平稳。到现在为止，全县发生事故比去年同期%死亡人数下降%，伤人数%。具体汇报如下 一、党委政府高度重视。 （一）县委、县政府高度重视道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要议事日程，根据不同时期道路交通管理的需要进行专题安排部署，并将交通安全工作纳入年度目标考核的重要内容之一，与安全生产工作同部署、同考核、

同奖惩,印发了调整县交安委成员单位通知、“平安畅通县区”创建活动、特大道路交通事故预防、与乡镇、客运企业、个培训站校、个重点有车单位签订了《年道路交通安全目标管理责任书》，进一步健全和完善了的交通安全社会化管理工作机制。 二、是落实三项责任，切实加强源头管理 一是落实乡镇政府的法定责任。各乡镇政府根据道路交通安全法律法规的规定，牢固树立保一方平安的政治意识，把道路交通安全工作列入重要议事日程，摆上更加重要的位置，充分发挥主导作用，切实履行道路交通安全工作的组织领导、部署安排、经费保障和考核奖惩等职责，统一组织实施好当地的道路交通安全工作。各级政府主要领导是本地区道路交通安全工作的第一责任人，亲自抓，负总责；分管领导作为直接责任人，经常听取道路交通安全工作情况汇报，及时研究解决工作中的重点、难点和突出问题，做到一级抓一级，层层抓落实。二落实相关职能部门的监管责任。公安、交通、安监、运管、住建、农业、教育、旅游等部门都按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁发证，谁负责”的原则，落实好权限范围内的道路交通安全工作监管责任。三落实客运企业的主体责任。督促客运企业健全完善客运驾驶员安全教育、车辆进出站安全检查、安检员工作职责等制度。督促客运企业认真落实交通安全主体责任，加强内部安全管理，严格落实车辆例保检验制度，严禁驾驶员随意进站组客，绝不允许出站客车超员，绝不允许技术性能不符合安全要求的客车上路行驶。对发生道路交通事故负有责任的，严肃追究客运企业法定代表人的连带责任。