加油机出现问题及解决
目录
1. 税控加油机初始化过程出现的问题与解决 (3)
1.1税控加油机初始化异常 (3)
1.1.1双枪税控加油机或多枪税控加油机不能正常初始化 (3)
1.1.2 为什么初始化加油机税控芯片时税务卡读写器提示“此卡已满” (3)
1.1.3 为什么对一批加油机进行税控芯片初始化，有的失败，有的成功 (3)
1.2税控芯片初始化成功后的问题与解释 (3)
1.2.1为什么初始化后修改税控加油机时间时税控加油机提示“555555”，修改时间失
败？ (3)
1.2.2 税控加油机初始化后需要跨月修改时间怎么办？ (5)
1.2.3 为什么税控加油机初始化后当月采集无数据？ (5)
1.2.4为什么税控加油机初始化后当月采集数据为０？ (5)
1.2.5 为什么税控加油机初始化当月采集数据为０，隔月后再采集初始化月税务数据丢
失？ (12)
1.2.6 为什么税控加油机初始化成功，发行初始化卡时税控加油机提示“卡类型错误”？
(12)
1.2.7为什么税控加油机报税时提示“正在稽查”报税成功后提示“稽查成功”？ (16)
1.2.8 为什么有的单枪机初始化后回读有两条枪的数据？ (16)
1.2.9为什么（真正的）双枪机初始化回读一条枪有数据，而另一条枪无数据？ (17)
1.2.10 税控加油机重复初始化为什么数据不变？ (17)
1.2.11 怎样重复初始化 (17)
1.2.12 重新初始化是否影响税控加油机数据？ (19)
1.2.13 进行多次初始化，为什么回读的初始化信息与税控加油机中的当前总累数据不
一致？ (20)
1.2.14税控加油机初始化后是否数据全被清空？ (20)
1.2.15 双枪税控加油机按单枪税控加油机初始化后怎样才能正常初始化？两次初始化
期间的加油数据怎么办？ (20)
1.2.16为什么多枪机有多个串口，是否需要多次初始化？ (20)
1.3多枪税控加油机不能正常初始化 (20)
1.4初始化其它问题 (21)
1.4.1 为什么采用某些厂家卡机初始化税控加油机会出现“此卡已满”，但实际初始化
枪数未到发卡时设置的枪数？ (21)
1.4.2 为什么初始化税控加油机时显示屏提示“3 208”？ (21)
1.4.3 是否必须把所有税控加油机初始化完毕才能回读初始化卡？ (21)
2. 税控加油机参数设置问题 (21)
2.1为什么修改时间需要税务局授权？授权后只能修改一次时间吗？ (21)
3.税控加油机数据查询 (22)
3.1计量查询总累、税控查询总累、卡机查询总累、串口查询总累为什么数据不一致？ (22)
4．税控加油机报税方面 (22)
4.1卡机提示“此卡非本机卡”是怎么回事？ (22)
4.2双枪机报税时卡机提示成功，回读报税数据时，为什么双枪的数据相同？ (22)
4.3初始化后一直没有使用采集卡报税，现在使用采集卡报税，对数据有什么影响? (24)
4.4税控加油机初始化后如何查询初始化前的初始化当月的月志数据？ (24)
4.5多枪税控加油机（6枪）初始化一个月后报税，发现1、3、5枪有数据，2、4、6枪数据为零 (24)
4.6多枪机在初始化后，当月报税数据为零，下月报税无法将初始化月数据报税入库24 4.7多枪机在初始化月的隔月才能报税 (25)
5. 错误代码提示及处理方面 (25)
5.1税控加油机提示“3100”、“3112”、“3208”..、是什么意思？ (25)
6．其它方面 (26)
6.1能否采用双抢机芯片制造单枪税控加油机？ (26)
6.2多枪机税控芯片的“大材小用” (26)
6.3出现“3100”的问题解决 (26)
1. 税控加油机初始化过程出现的问题与解决
1.1 税控加油机初始化异常
1.1.1双枪税控加油机或多枪税控加油机不能正常初始化
答：.原因分析1：有些厂家的税务卡读写器的某些版本在初始化双、多枪税控加
油机税控芯片时出现异常现象，例如不能完全初始化双、多枪
税控加油机。
解决办法：请更换税务卡读写器重新初始化。
原因分析2：串口线没有连接好。
解决办法：连接好串口线。
原因分析3：有些厂家使用的2-3、3-2调换方法，导致税务卡读写器与税控
加油机连通讯错误，
解决办法：给串口线加2-3 、3-2 转接头。
1.1.2 为什么初始化加油机税控芯片时税务卡读写器提示“此卡已满”
答：原因分析1：初始化时，税务卡读写器提示“此卡已满”，因为该张初始化已
经使用过，
解决办法：请重新发行初始化卡。
原因分析2：可能是厂商采用双枪税控加油机芯片或多枪税控加油机税控芯
片制作的单、双枪税控加油机，因国税局工作人员在不知道的
情况下按照税控加油机外在表现的油枪数发行初始化卡，导致
初始化卡中的油枪数不足。
解决办法：如果厂家使用双、多枪主板做的单、双枪税控加油机，建议初始
化时发足够的枪数。例如有1台单枪税控加油机使用是2枪税控
芯片主板，另有3台税控加油机使用6枪主板做的双枪税控加油
机，发行初始化卡时就应该发行20条枪的初始化卡，而不应该
只发行7条枪的初始化卡。
1.1.3 为什么对一批加油机进行税控芯片初始化，有的失败，有的成功
答：原因分析：对一批加油机税控芯片进行初始化，有的失败，有的成功（采用
同一卡机）；或者对同一税控加油机采用不同的卡机进行初始化，
有的成功，有的失败。这可能和报税口设计有关。发现有的税控
加油机厂商在设计税控加油机报税口的RS232口光电隔离部分
时，光隔的驱动电阻太大，光隔的输出端上拉电阻太大。
解决办法：维修电路板如果采用521光隔，建议驱动端采用330～470欧姆
电阻，输出端采用3.3K电阻。
1.2 税控芯片初始化成功后的问题与解释
1.2.1为什么初始化后修改税控加油机时间时税控加油机提示“555555”，修改时间
失败？
答：
原因分析：
1.没有授权。根据《税控燃油加油机定型鉴定大纲JJF1060-1999》要求税控加油
机初始化后税控加油机时间不能随意修改，要修改必须通过国税局利用授权卡
进行授权（详细操作见《加油站税控初始化管理系统操作手册》相关部分），
授权成功后可参见税控加油机使用手册进行时间修改，授权一次只能进行一次时间修改。
2.
授权没有成功。申请修改时间的税控加油机与写入授权卡中的税控加油机信息不相符，导致授权失败。
3. 输入时间错误。初始化后，因涉及到报税，时间不能跨月修改，例如：税控加
油机的时间为2002年4月9日，那么授权后，时间只能在4月范围内修改，最多只能修改到4月30日23点59分，要跨月修改，只能将时间修改到4月30日23点59分，让时间自动走到5月1日，再逐次授权修改时间。 解决办法：
1. 请国税局工作人员发行授权卡，发行授权卡过程如下：
1）点击 进入《加油站初始化管理系统》，点击“初始化信息管理”
按钮 ：
2） 进入<加油站日常管理>界面，选择要修改时间的加油站，之后点击“授权修改参数”按钮如下图：
3） 进入<授权修改参数界面>，选择要修改时间的油枪后，点“发行授权卡”按钮，进行发行授权卡操作。
2. 发行授权卡成功后，将此卡拿到加油站，连接报税器与税控加油机，将授权卡插入报税器对税控加油机进行授权。
3.
授权成功后，即可按照税控加油机的使用说明对税控加油机进行时间修改。修改时间时一定要注意原因分析3。
1.2.2 税控加油机初始化后需要跨月修改时间怎么办？ 答：
原因分析：
税控加油机在初始化前允许厂家和加油站修改时间，但修改的时间跨度不能超过12个月（如不能从2001年3月修改到2002年4月）；初始化后，因涉及到报
税，时间不能跨月修改，例如：初始化后，税控加油机的时间为2002年4月9日，那么授权后，时间只能在4月范围内修改，最多只能修改到4月30日23点59分，要跨月修改，只能将时间修改到4月30日23点59分，让时间自动走到5月1日，再依次按照上诉的步骤逐次授权修改时间，直到修改到当前时间。 解决办法：
向税务局申请修改时间。操作办法参考问题1.2.1。 1.2.3 为什么税控加油机初始化后当月采集无数据？ 答： 原因分析：
初始化当月采集数据，税务卡读写器提示成功，回读时加油站管理信息系统提示无数据，是因为有些厂家的税务卡读写器采集双、多枪税控加油机发现异常。 解决办法：
请更换税务卡读写器，重新初始化重新报税。 1.2.4 为什么税控加油机初始化后当月采集数据为０？ 答：
原因分析1.：
初始化当月报税可能导致报税数据为0。税务局《加油站税控初始化管理系统》规定，采集（抄报税）以自然月为单位，当月只能采集报上个月的信息（税），因此初始化当月采集数据为0，到跨月后，才能采集上月数据。
原因分析2.：
因一个加油站同时使用两个厂家的税控芯片，实达卡机报税时提示报税数据成功，回读报税数据为0。 解决办法1：
初始化当月报税，回读报税数据为0。
请国税局发张稽查卡，对税控加油机进行稽查，在《税控加油机初始化管理系统》中回读，将回读的稽查信息已手工方式输入到计算机中，步骤如下： 1) 发行稽查卡
2) 选择加油站发行稽查卡。
3) 使用税务卡读卡器对税控加油机进行税务信息稽查操作，税务卡读写机提示操
作成功。 4) 回读稽查卡。
5) 将回读的数据记录在纸上，手工录入计算机中。操作如下：
1.进入稽查信息读入界
2.
回读稽查信
2.选择手工录入信息，将稽查信
息手工录入
6）稽查信息入库后，下月即可使用税务卡读写器正常报税。
解决办法2：
1. 请税控加油机厂家将该加油站的税控芯片更换成同一个厂家的税控芯片。
1)在《加油站初始化管理系统》－《初始化信息管理》子系统中删除原加油
站的信息。重新建立一个加油站。例如删除下图所示的平安加油站，建立平安（科泰康）站。
注：一定要保证《加油站初始化管理系统》中不含有原来加油站的任何信息，确保重新建立的加油站数据库中只含有一个厂家的税控芯片。
2.选择加油站
3.注销加油站
2) 发行初始化卡。
1.选择加油站
2.点击发行初始化卡按钮
3)发卡成功后，对税控加油机进行初始化。
4)初始化成功后回读初始化信息。
1.点击回读初始化信息
5)初始化信息入库成功后，在加油站信息管理界面发行报税卡。
3.选择加油站
4.点击‘写卡’
按钮
6)发行报税卡成功后，下个月到加油站对税控加油机进行报税操作。
注：税务局《加油站税控初始化管理系统》规定，抄报税以自然月为单位，
当月只能报上个月的税务数据，如果初始化当月报税，初始化当月报税数据会为0。
7)报税成功后，回读初始化信息。
2.在《加油站初始化管理系统》中，将原加油站信息删除，重新建立两个不同名称相同税务登记号的加油站。例如下图中的平安（科泰康）站和平安（英泰赛福）站。建站、发行初始化卡、发行报税卡的方法参见解决方法1。
1）国税局工作人员建站成功后，发行2张初始化卡，分别初始化使用科泰康税控芯片的税控加油机和使用英泰赛福税控芯片的税控加油
机。例如，发行平安（科泰康）站的初始化卡，初始化使用科泰康
公司税控芯片的税控加油机；发行平安（英泰赛福）站的初始化卡，
初始化使用英泰赛福税控芯片的税控加油机。
2）初始化成功后，分别回读初始化信息。
3）初始化信息入库成功后，分别发行两个加油站张报税卡。例如：平安（科泰康）站发行一张报税卡，平安（英泰赛福）站发行一张报
税卡。
4）发行采集卡成功后，下个月对税控加油机进行报税操作。报税时注意报税卡与税控加油机的对应关系。例如平安（科泰康）站的报税
卡只能对使用科泰康公司的税控芯片进行报税操作，平安（英泰赛
福）站的报税卡只能对使用英泰赛福税控芯片的税控加油机进行报
税操作。
5）回读报税信息。
1.2.5 为什么税控加油机初始化当月采集数据为０，隔月后再采集初始化月税务数据
丢失？
答：
原因分析：因为初始化当月采集并通过《加油站税控初始化管理系统》回读数据，在读采集卡同时，已经将初始化当月的报税数据0写入《加油站税控初
始化管理系统》数据库中了，所以，入库时《加油站税控初始化管理系
统》提示“不能重复报税”，初始化月的数据将无法入库，导致隔月在采
集初始化月的税务税务数据丢失。
解决办法：建议税务局采用税控加油机手动查询或稽查办法，将报税数据查出来，记录到纸上，然后手工录入到《加油站初始化管理系统》。。
1.2.6 为什么税控加油机初始化成功，发行初始化卡时税控加油机提示“卡类型错
误”？
答：
原因分析：现在税控加油机市场上有两种的税控芯片，一种是北京科泰康公司生产的税控芯片，另一种税控芯片是由北京英泰赛福公司生产的税控芯
片，当一个加油站中含有两个厂家的税控芯片，在发行报税卡时，《加
油站初始化管理系统》就会提示“卡类型错误”“发卡失败”。
解决办法：
1. 进入国税总局的网站，将税务局的《加油站初始化管理系统》升级到V1.1版
本。拿两张空白CPU卡（从来没有使用过的CPU卡），第一张发行科泰康公司税控芯片的采集卡，第二张发行英泰赛福税控芯片的采集卡。使用两张卡分别对使用两个厂家税控芯片的的税控税控加油机分别报税即可。
2. 如果国税局使用的《加油站初始化管理系统》是V1.1版本以下，请参照以下
2种解决方法：
解决方法（1）：请税控加油机厂家将该加油站的税控芯片更换成同一个厂家的税控芯片，请国税局工作人员重新初始化，重新报税，步骤如下：
1)在《加油站初始化管理系统》－《初始化信息管理》子系统中删除
原加油站的信息。重新建立一个加油站。例如删除下图所示的平安
加油站，建立平安（科泰康）站。
注：一定要保证《加油站初始化管理系统》中不含有原来加油站的任
何信息，确保重新建立的加油站数据库中只含有一个厂家的税控芯片。
2.选择加油站
3.注销加油
点击‘新建加油站’
按钮，新建“平安（科
泰康）站”。
注意纳税人识别号不
变
2)发行初始化卡。
2.点击发行初始化卡按钮
1.选择加油站
3)发卡成功后，对税控加油机进行初始化。
4)初始化成功后回读初始化信息。
1.点击回读初始化信息
5)初始化信息入库成功后，在加油站信息管理界面发行报税卡。
1.选择加油站
2.点击‘写卡’
按钮
6)发行报税卡成功后，下个月到加油站对税控加油机进行报税操作。
注：税务局《加油站税控初始化管理系统》规定，抄报税以自然月为
单位，当月只能报上个月的税务数据，如果初始化当月报税，初始化
当月报税数据会为0。
7)报税成功后，回读初始化信息。
使用第二种方法前首先察看加油站有几台税控加油机使用科泰康的税控芯片，有几台税控加油机使用英泰的税控芯片，例如该加油站共有5台税控加油机，使用科泰康税控芯片的税控加油机有4台，使用英泰赛福税控芯片的税控加油机有1台。
解决方法（2）：在《加油站初始化管理系统》中，将原加油站信息删除，重新建立两个不同名称相同税务登记号的加油站。例如下图中的平安（科泰康）站和平安（英泰赛福）站，平安（科泰康）加油站中有4条枪，平安（英泰赛福）加油站有1条枪。建站、发行初始化卡、发行报税卡的方法参见解决方法1。
6）国税局工作人员建站成功后，发行2张初始化卡，分别初始化使用科泰康税控芯片的税控加油机和使用英泰赛福税控芯片的税控加油机。例如，发
行平安（科泰康）站的初始化卡，初始化使用科泰康公司税控芯片的税控
加油机；发行平安（英泰赛福）站的初始化卡，初始化使用英泰赛福税控
芯片的税控加油机。
7）初始化成功后，分别回读初始化信息。
8）初始化信息入库成功后，分别发行两个加油站张报税卡。例如：平安（科泰康）站发行一张报税卡，平安（英泰赛福）站发行一张报税卡。
9）发行采集卡成功后，下个月对税控加油机进行报税操作。报税时注意报税卡与税控加油机的对应关系。例如平安（科泰康）站的报税卡只能对使用
科泰康公司的税控芯片进行报税操作，平安（英泰赛福）站的报税卡只能
对使用英泰赛福税控芯片的税控加油机进行报税操作。
10）回读报税信息。
1.2.7为什么税控加油机报税时提示“正在稽查”报税成功后提示“稽查成功”？答：
原因分析：因为每个厂家的税控芯片的加密方式不同，所以卡机在处理报税数据时根据税控芯片的加密方式来显示提示信息。
解决办法：不影响报税数据，只要正常回读即可。
1.2.8 为什么有的单枪机初始化后回读有两条枪的数据？
答：
原因分析：因为有的厂家采用双枪监控芯片装在单枪机中，作为单枪机使用，另一条油枪没有使用。故在报税接口处阅读到两条枪的信息，一条枪信息正
常，而另一条枪的初始化显示信息为0.00 0.00（油量、金额）。
解决办法：可以当做单枪机使用，但是建议厂家使用单枪机税控芯片生产单枪机。
1.2.9为什么（真正的）双枪机初始化回读一条枪有数据，而另一条枪无数据？答：
原因分析：１．因为有些税控专用卡机不能正确初始化双、多枪税控加油机，导致只能读取第一条枪的初始化数据，初始化工作不能完成，目前该情
况已向国家税务局汇报。
２．串口连接不稳定也会导致上述问题。
３．初始化卡的发卡枪数少于税控加油机实际枪数。
解决办法：１．建议税务局换用不同型号专用卡机（如清华同方的卡机、科泰康公司的手持读卡器）。
２．检查税控加油机串口连接是否正常。
３．因为有些税控加油机厂家使用多枪机主板做成单枪机或双枪机，虽然税控加油机的外在表现为双枪机，但是实际上税控加油机是多枪
机，发行初始化卡时所发的枪数应大于、等于税控加油机实际枪数。
1.2.10 税控加油机重复初始化为什么数据不变？
答：
原因分析：原则上税控加油机只能初始化一次，对于税控税控加油机，税控初始化的目的是将税控加油机纳入税控管理，初始化返回的数据是标记税控加
油机纳入税控管理时的底数，以后的报税是通过信息采集卡按月采集或
通过加油查询来作为申报的依据，有问题的还可通过稽查来核对，因此
在税号不变（税控加油机未过户）的情况下重复初始化返回的数据是不
变的，但过户后（即税号变化后）再进行初始化，会将当前累计数作为
纳入税控管理时的底数返回初始化卡，该税控加油机象新税控加油机初
始化一样。
注意事项：１．不换纳税人识别号的情况下同一台可以不必重复初始化，如真的需要重新初始化，则对税控加油机的数据没有影响。
２．若要过户，采用新用户的纳税人识别号即可重新初始化，此时税控
加油机相当于一台新的税控加油机，此次初始化将影响税控加油机的税
务数据。
1.2.11 怎样重复初始化
答：
解决办法：
1.连接报税器与计算机，点击进入《加油站初始化管理系统》，点击“初
始化信息管理”按钮：
2.
进入<加油站日常管理>界面，选择要重新初始化的加油站，之后点击“新增油枪”按钮如下图：
3. 在如下界面中输入要重复初始化的油枪数，点“确定”按钮。
4. 进入<新增加油站信息处理>界面，选择要重新初始化的加油站，点击“发
行初始化卡”按钮，如下图：
5.
《加油站初始化管理系统》给出如下提示框，输入本次初始化的加油枪数，点击“写卡”按钮：
6.
发卡成功后，使用此初始化卡对税控加油机进行初始化，初始化税控加油机成功后，点击“初始化信息管理”界面下的“初始化返回信息处理”按钮，将信息回读入库，入库时，《税控加油机初始化管理系统》会提示“税控机具号重发，是否覆盖”，点击覆盖即可完成重复初始化的流程。
注：回读初始化信息入库时，注意油枪序号与原来的油枪序号不同，如果输入相同的油枪序号，加油站初始化管理系统会提示“油枪序号重复，不能入库”，只要输入不同的油枪序号即可。
1.2.12 重新初始化是否影响税控加油机数据？
答：
1. 对于税控税控加油机，税控初始化的目的是将税控加油机纳入税控管理，初始
化返回的数据是标记税控加油机纳入税控管理时的底数，以后的报税是通过信息采集卡按月采集或通过加油查询的数据作为申报的依据，有问题的还可通过稽查来核对。 2. 纳税人识别号不变（税控加油机未过户）的情况下重新初始化不影响税控加油
机中的任何数据，此操作只是把原初始化信息回抄到《加油站税控初始化管理系统》中。
3. 纳税人识别号变化后（即过户后）再进行初始化，相当于给一台新的税控加油
机初始化，会将当前总累计数作为纳入税控管理时的底数。税号变化后重新初始化不影响税控加油机中的总累数据，但因需要报税，
故初始化当月月累被置
为0，初始化当日的日志被置为0。
1.2.13 进行多次初始化，为什么回读的初始化信息与税控加油机中的当前总累数据
不一致？
答：
初次初始化税控加油机，返回的初始化的数据相当于是纳税底数，表示从此数据以后的加油数据都要进入税控管理，只要不对税控加油机进行过户初始化，那么不管初始化过几次，这个底数是不变的。而从税控加油机中查询出来的油量总累和金额总累是随着加油数量的增加而增加，油量总累和金额总累是变化的，所以重复初始化的返回值不等于税控加油机中查询出来的总累。
1.2.14税控加油机初始化后是否数据全被清空？
答：
税控加油机初始化时并不是将所有数据清空，而是做一个标记，说明税务局将以此标记为起点据实征税，但因需要报税，所以初始化当月的累计数据将被置为0。
1.2.15 双枪税控加油机按单枪税控加油机初始化后怎样才能正常初始化？两次初始
化期间的加油数据怎么办？
答：
原因分析：因为有的厂家采用双枪监控芯片装在单枪机中，作为单枪机使用，故有时被当做单枪机初始化，导致初始化不完全。
解决办法：重新发足够枪数的初始化卡，重新初始化，未初始化的油枪即可被初始化。两次初始化之间的数据可通过手工查询日累、月累、总累
来计算。
注意：重新初始化之前要先查当月月累。
1.2.16为什么多枪机有多个串口，是否需要多次初始化？
答：
原因分析：因为目前有些厂家的多枪是由多个单枪机或双枪机主板组合而成，一块主板各管一条枪或两条枪，一块主板有一个报税接口，因此一台多枪机
会有多个报税接口。必须对每个串口进行初始化（即对每条枪进行初始
化）。
注意：也有一块主板控制二条枪甚至更多的枪，称为“真双枪”，或“真多枪”，此类税控加油机，一个报税接口对应多条枪，必须一次初始化完，否则，
税控加油机认为初始化不成功，以后会导致报税失败。这就要求对“真
双枪”或“真多枪”进行初始化时，初始化卡中的剩余枪数必须大于或
等于该税控加油机枪数。
建议：在加油站初始化时先初始化多枪机，再初始化单枪机。
1.3 多枪税控加油机不能正常初始化
答：
原因分析１：税控加油机的串口通讯不正常或串口通讯连接线线序或管脚顺序不正确。
比如北京长吉的多枪机9针D型串口的连接线接收和发送接反，即2和3接反。
解决办法1：生产厂家出厂时对报税口进行测试，确保串口通讯正常。如果加油站出现串口通讯不正常，请通知税控加油机厂家对串口进行维修。
加油机及发配电设备维护保养标准
加油机及发配电设备维护保养标准 一、加油机及附件 加油机在加油站的油品销售过程中有着不可替代的作用。加油机的日常维护和保养方法主要是听、看、闻、擦。听加油机运转的声音是否正常；看加油机的外壳和整机的各部位连接处有无脱落、变形或其他故障；闻加油机工作时有无异味；擦拭加油机外壳及相关部件，保持清洁无灰尘、无污垢。 1．加油机外壳 维护保养标准：无积尘、无 蛛丝、无油污、无锈蚀，张贴物 过塑张贴、无残旧。 检查维护方法：用棉布擦拭 油机表面积尘，用清洁剂清除油 污，用沙布清除锈蚀，螺丝加抹 黄油保护，检查张贴物有无过塑 规范张贴，擦拭时要防止张贴物 四周反卷现象。 维护保养周期：每班
维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 2．IC卡卡座插口盖 维护保养标准：每次使用后 及时盖回，无积尘、无油污。 检查维护方法：用棉布擦拭 积尘，用清洁剂清除油污，每次 使用后及时将插口板盖回。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 3．操作按键板 维护保养标准：无积尘、无油污、无破损。 检查维护方法：用棉布轻轻擦拭积尘，用清洁剂清除油污， 检查按键板有无破损。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 （1.1.3操作按键板）（1.1.2IC卡卡座插口盖）（1.1.1加油机外壳）
4．加油枪 维护保养标准：无积尘、无油污、无锈蚀、枪套无明显破损。 检查维护方法：用沙布清除 锈蚀，用清洁剂清除油污，每次 加油要滴尽枪内余油，用棉布擦 拭枪口后放回枪托，检查枪套有 无明显破损。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 5．加油枪托 维护保养标准：无积尘、无 油污、无锈蚀。 检查维护方法：用棉布擦拭 枪托表面积尘，用清洁剂清除油 污，沙布清除锈蚀。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员检查责任人：班长（1.1.5加油枪托）（1.1.4加油枪）
加油机安全交底
JD—010 安全技术交底 表A5—1施工单位名称单位工程名称 施工部位施工内容 安全技术交底内容一、通用安全交底 1、进入施工现场必须首先搞好三级安全教育和安全技术交底，三级安全教育经公司级、 项目级、班组级培训后，经考试合格后方可入岗。未满18周岁人员严禁上岗作业。 2、进入施工现场必须正确戴好安全帽，高处临边或者高空作业正确穿好安全带。 3、各工种操作人员，必须熟悉该工种安全操作规程，并严格按照该工种安全操作规程进 行操作。 4、每天作业前，作业人员首先观察周边环境是否存在安全隐患，确保安全后方可操作。 5、施工现场严格按照“四不伤害”不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害、保护别人 不受伤害。 6、施工作业时，严禁上下交叉作业，作业人员首先观察上面或下面是否有其他操作人员， 确保安全后，方可操作。 7、施工人员发现安全隐患时，要立即向班组长或安全管理人员报告，采取相关措施处理 后，方可进行操作，如果有重大危险源的区域，要有针对性的安全技术交底和安全应急措施，现场必须要专职安全人员进行监督。 8、施工作业人员每完成一道施工工序后，现场要及时工完场清，及时清理后周边存在危 险杂物。 9、施工现场如果发现有人员受伤时，要及时向班组长或安全管理人员报告，并参与抢救 伤员，并拨打120急救。 10、施工现场安全防护，严禁私自拆除，如临边防护、洞口防护、外架连墙件、安全警 示牌等。 11、严禁酒后上班，严禁穿拖鞋上班，严禁打架斗殴。凡是患有高血压、心脏病、癫痫 病等作业人员严禁进入施工现场作业。 12、使用临时用电时严禁私拉乱接，需要接线时，通知专业电工接线。 13、各施工作业人员下班途中，要严格遵守交通规则，严禁无证驾驶和酒后骑车和开车。 路过人行道时候，要遵守红灯停，绿灯行，严禁横穿公路。骑电瓶车和摩托车人员，严禁超载搭载人员。 二、专项安全技术交底 1.加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。 2.无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整的加油机，不得给用户加油。 3.加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。 4.加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。 5.加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可继续使用。
加油机维修教程
第一节 税控燃油加油机的发展概况 加油机是加油站的主要设备之一，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机，从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置，加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。第二节 税控燃油加油机的总体结构 (湖南闽湘恒星石油设备) 税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。它们的作用分别为： 1.防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。 2.防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。 3.防爆电源盒：将强电转换为弱电，交流电转换为直流电，供主板及主板外围电路使用；控制电机、电磁阀的开启与关闭。 4.叶片泵：将机械能转换为油液的压力能，把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。 5.油气分离器：将油液中的气体分离出来；滤掉油液中的杂质，保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。 6.流量计：对输出的油液体积进行计量，并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。 7.防爆电磁阀：提高定量加油准确度的装置。在定量加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度。
8.视油器：主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。 9.油枪：便于进行加油操作，保证安全供油。 10.开关：控制加油机开机与关机的装置。 11.传感器：利用光电转换器件，将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数，即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数，供电脑装置进行运算、存储与显示。 12.电脑装置：是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统，具有计数、运算和控制、通讯功能，是加油机的指挥中心。 13.键盘和显示板：键盘是电脑装置的输入设备，显示板为输出设备，用来实现人机对话。 税控燃油加油机以槽钢为底座，上部为角钢焊接的框架，侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件，内部布局自下而上为电机，叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。 第三节 加油机的工作程序 加油机的工作程序为：提起油枪，开关向电脑装置发出开机信号，电脑装置接收到开关送来的开机信号后，将显示板原有数据清零，同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令，启动电机并打开电磁阀。 电机通过带传动装置带动叶片泵工作，叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后，送入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，纯净的压力油进入流量计。 压力油推动流量计四个活塞运动，使流量计传动轴旋转。经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。 下图为加油机工作流程框图，“?”表示电流、信号和机械运动传递方向，“?”表示油液流动方向。
各种加油机键盘操作说明
鸿洋加油机键盘操作说明 流线型设置 1、单价设定 将钥匙指向设置状态，按功能键，IV区显示设置单价及原单价，按清零，输新单价，关锁，确认键 2、查询时间：功能 3、查询日累：功能-年月日-确认 4、查询月累：功能-年月-确认 5、时间设置：设置开锁-功能-年月日时分-关锁-确认 6、税累查询：累计-累计-累计 普通型设置 1、单价设置：开锁-单价-清零-****-关锁 2、查询时间：单价-1 3、查询日累：单价-2 4、查询月累：单价-3-年月(如2005-04)-确定 5、税累查询：累计-2或3 各种电磁阀接线图
力牌加油机基本操作 1查询税控总累计：查询/机号→ 累计 2查询当次加油明细：查询/机号→ 确认 3查询给定月份累计：查询/机号→累计→ 年、月→月/单价 4查询机号：查询/机号→ 查询/机号 5查询出厂调试用油累计：查询/机号→ 1 →累计 6查询检定用油累计：查询/机号→ 2 → 累计 7查询当前时间：查询/机号→ 日/切换 8数据重显：查询/机号→设置（灯光） 9 修改单价：月/单价→ 价格→ 右旋开锁→ 左旋复位 10设置机号：设置→ 机号→ 查询/机号
11出厂检测用油确认：设置→ 1 → 累计 12计量检测用油确认：设置→ 2 → 累计 13当班累计清零：设置→ 0 → 确认 14设置流量系数/提前关机量/密度等： 15设置→1/2/3/4/5→设置→*.**→右旋开锁→左旋复位 16设置时钟：设置→ 年月→月/单价→ 日时分→ 确认 17 锁机：设置→月/单价→ 右旋开锁→ 左旋复位 18 解除锁机：设置→油票/退卡→右旋开锁→左旋复位 19 背景灯光亮/灭：灯光 20 开机：油票/退卡→右旋开锁→ 左旋复位 21累计：日/切换→ 日/切换→ 日/切换 22油票定量（方法一）：油票/退卡→ ** → 日/切换 23油票定量（方法二）：油票/退卡→日/切换→日/切换→日/切换→** 24油票非定量：油票/退卡 25现金定量（方法一）：** →日/切换 26现金定量（方法二）：日/切换→** 27查询软件版本号：月/切换→月/切换 28凑整：●
加油站安全基本知识
加油站安全基本知识 加油站安全基本知识一、 1、加油站为何要严禁明火? 根据研究，汽油的最低引爆能量仅有0.2毫焦，相当于一枚大头针从1米高的高度落到水泥地上所产生的能量，这样微小的引爆能量，任何微小的火花或肉眼看不到的静电都可能达到。因此，为保障客户及加油站的安全，加油站内必须避免一切火源的出现，禁止明火、禁止吸烟。 2、为何在加油站内机动车要熄火加油? 机动车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的安全造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。再有，没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。而汽车加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大，由于这种混合气体的密度大于空气，不易扩散，当油蒸汽浓度增大到一定程度，汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能将其引燃引爆。 因此，各种车辆加油前必须慢速驶入加油站，加油后也需慢速驶出加油站;加油时，车辆必须先熄火后加油;加油过程中，如
果工作人员没有关闭加油枪，也绝对不能发动汽车。 加油站安全基本知识二、 1、石油产品的特性有哪些? 答：石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。 2、如何防止石油污染? 答：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去;身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。 ⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。 ⑶防止吸入油气。 3、静电是怎样产生的? 答：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。 4、静电的产生与积聚有哪些特点? 答：⑴与油品在管线中的流速有关。流速越快，摩擦越剧烈，产生的静电电压越高。 ⑵与油品的灌装方式有关。进出油管与油面距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油面的搅动和冲击越厉害，产生的静电电压也越高。 ⑶与管道的材质有关。非金属管道如橡胶、塑料管道比金属管道更容易产生静电。
加油机日常维护保养管理规定(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加油机日常维护保养管理 规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8913-71 加油机日常维护保养管理规定(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、每周应检查油机防爆接线盒进线脱是否松脱，接地线是否牢固，各液压部件以及接合面有否渗漏，电机传动带松紧度是否合适、完好等。 2、加油时应留意加油机工作的声音是否正常，有无金属敲击非正常声音，当加注油满时，加油枪是否自动关闭。定额、定量加油时，有否过冲现象。 3、雷暴风雨期间，在不影响零售量的前提下，临时经营场所应断开加油机、液位仪工作电源开关，防止雷电袭击，确保人身与财产的安全。 4、当加油速度发觉较前缓慢时，应拆下粗滤网、精油滤进行清洗，然后按原位上紧，对于更换下来的60um 0#柴油精油滤经清洗后晾干用纸箱装好备用，下次30um汽油精油滤需要更换时，可用此精油滤取替以
正星加油机一般故障判断
加油机一般故障分析 1故障概况及经过 1.1、加油机开机正常，但油枪不出油。 1.1.1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带； 1.1.2、油气分离器故障； 1.1. 2.1 加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。应清洗滤网，去除杂物； 1.1. 2.2 油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸 下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如； 1.1. 2.3 油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压， 也会造成加油机不出油； 1.1. 2.4 油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压 腔内形不成高压而使加油机不出油。 1.1. 2.5 油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。更换损坏的密封垫； 1.1. 2.6 油气分离器的锥形阀没关严。 1.2、叶片泵故障； 1.2.1、叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀 的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出， 维修时应取出阀芯，清除阀座异物；
1.2.2、由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、 断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时 应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装； 1.2.3、叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵 的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能； 1.2.4、叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。 1.3 流量计卡死造成加油机不能排油； 1.3.1因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件； 1.3.2如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 1.4、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁 阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线 是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障； 1.5、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况， 如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。 1.6、油枪故障引起的不出油；
(完整版)加油站安全知识手册
加油站安全知识手册 1、加油加气站的应急预案：应每季度演练一次，并有演练记录和演练现场照片。 2、干粉灭火器适用于扑救可燃液体、可燃气体、可燃固体及带电设备的初期火灾； 泡沫灭火器适用于扑救油质类、石油产品及一般固体物质的初期火灾； 二氧化碳灭火器适用于扑救电气火灾及其他贵重仪器、文件、档案等火灾。 3、使用方法： （1）手提式：先把灭火器上下颠倒几次，使桶内干粉松动，拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手用力压下按把，喷嘴对准火焰根部即可将初期火灾扑灭。 （2）推车式：一般由两人操作，使用时将灭火器迅速接到或推到火场，在距离起火点10米处停下，一人将灭火器放稳，然后拔出保险销，迅速展开喷射软管，拿住喷枪，对准火焰根部，另一人压下按把，喷粉灭火。 （3）二氧化碳灭火器：应将喷嘴直接对准火焰喷射，以便迅
速蒸发出二氧化碳气体，将火熄灭，灭火时，切勿用手触喷射筒，以防冻伤。 4、静电是一种常见的物体带上静止电荷的物理现象，两种不同的物质的接触和分离会产生静电。油品流动、搅拌、过滤、冲击、人员活动和穿脱衣服都可能产生静电，静电积聚到一定程度时就可能发生火灾放电，如果在放电空间还同时存在适当浓度的可燃气体，就有可能引起可燃气体的燃烧和爆炸。 5、“三不动火”规定：没有批准动火票不动火；监护人不在场不动火；防护措施不落实不动火。 6、加油站十大安全禁令： （1）严禁烟火，严禁堆放易燃物。 （2）严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。 （3）严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。 （4）严禁给未熄火的车辆加油，严禁加油枪碰撞车辆排烟口。 （5）严禁在站内修车。 （6）严禁向塑料桶内直接灌装汽油。 （7）严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。 （8）严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。
加油站设备维护保养手册(加油站)
加油站设备维护保养工作手册 中石化湖南石油分公司
第一部分 加油机及发配电设备维护保养标准 一、加油机及附件 加油机在加油站的油品销售过程中有着不可替代的作用。加油机的日常维护和保养方法主要是听、看、闻、擦。听加油机运转的声音是否正常；看加油机的外壳和整机的各部位连接处有无脱落、变形或其他故障；闻加油机工作时有无异味；擦拭加油机外壳及相关部件，保持清洁无灰尘、无污垢。 1．加油机外壳 维护保养标准：无积尘、无 蛛丝、无油污、无锈蚀，张贴物 过塑张贴、无残旧。 检查维护方法：用棉布擦拭 油机表面积尘，用清洁剂清除油 污，用沙布清除锈蚀，螺丝加抹 黄油保护，检查张贴物有无过塑 规范张贴，擦拭时要防止张贴物 四周反卷现象。
维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 2．IC 卡卡座插口盖 维护保养标准：每次使用后及时盖回，无积尘、无油污。 检查维护方法：用棉布擦拭积尘，用清洁剂清除油污，每次使用后及时将插口板盖回。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 3．操作按键板 维护保养标准：无积尘、无油污、无破损。 检查维护方法：用棉布轻轻擦拭积尘，用清洁剂清除油污，检查按键板有无破损。 维护保养周期：每班 （1.1.3操作按键板） （1.1.2IC 卡卡座插口盖） （1.1.1加油机外壳）
维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 4．加油枪 维护保养标准：无积尘、无油污、无锈蚀、枪套无明显破损。 检查维护方法：用沙布清除 锈蚀，用清洁剂清除油污，每次 加油要滴尽枪内余油，用棉布擦 拭枪口后放回枪托，检查枪套有 无明显破损。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 5．加油枪托 维护保养标准：无积尘、无油污、无锈蚀。 检查维护方法：用棉布擦拭枪托表面积尘，用清洁剂清除油污，沙布清除锈蚀。（1.1.4加油枪）
正星加油机一般故障
正星加油机一般故障判断 发布时间：2010-04-16 14:39:16 查看：132次字体：【大中小】 1、加油机开机正常，但油枪不出油。A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带； B、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。应清洗滤网，去除杂物； ②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如； ③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油； ④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。 ⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。 C、叶片泵故障； ①叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物； ②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装； ③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能； ④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。D、流量计卡死造成加油机不能排油； ①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件； ②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障； F、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气
加油机保养手册要点
第二节加油机 8.2.1 普通加油机 普通加油机是为机动车及容器添加燃油的一种计量工具。按泵源可分为自吸泵和潜油泵两类。 加油机常规检查内容如下表： （2）保养维护与操作
A.保养 经常保持加油机清洁。清洁加油机时，应使用湿润的纯棉软布擦拭；严禁使用化纤、丝绸质地的抹布或使用汽油及其它具有腐蚀性的液体清洁加油机；严禁用水冲洗加油机。 清洁加油机外表面： a 清洁加油枪、枪托架及加油胶管。 b 切断电源，打开机箱面板。 c 清理机内污垢。 d 观察机箱内各部件状态，如有异常，应及时向站经理报告。 e 关闭机箱面板，恢复供电。 B.维护 a 机座下的管线坑应用细沙填满，自吸泵加油机填沙至输油管与波纹管连接法兰下端30mm 处；潜油泵加油机填沙至紧急切断阀与输油管连接处下方30mm 处。如填沙下陷，应及时补充；如填沙被污染，要及时更换。 b定期清洗和检查过滤器：油泵进油口内装有过滤器，过滤网应定期拆洗。新开业的加油站，使用前两个月应每周清洗二次，以后每15天清洗一次，损坏应及时更换。 c 加油机防爆电气维护由取得电工资格的专业维修人员进行。 d 各部位管线、接头、油封、密封垫如有渗漏，应停机报修。 e 加油枪及加油胶管如渗漏或加油胶管被碾压，应停机报修。 f 查看视油器内有无气泡，如有气泡，应停机报修。 g 加油机各零部件及机架固定螺栓是否齐全、牢固，如有松动，要及时紧固；如缺失，要及时补充安装。 h 各电气接线是否牢靠，特别是加油机的接地线连接是否良好，有无锈蚀，发现问题及时处理。 i 电脑部分的主板、显示板、按键板发生故障时应及时报修。 j 保护接地电阻值不大于4Ω。 C.操作 根据加油机的不同型号，按随机的使用说明书进行操作。
加油站安全管理制度完整版
黄骅市有限公司二〇〇九年一月十八日 目录
1、加油站站长安全职责 (3) 2、安全员岗位职责 (4) 3、记帐员岗位责任制 (4) 4、开票员岗位责任制 (5) 5、职工安全防火及工作纪律管理制度 (5) 6、安全检查制度 (6) 7、安全教育培训制度 (7) 8、安全用火、用电管理制度 (7) 9、设备安全管理制度 (8) 10、油品装卸及油品接收管理制度 (9) 11、防火防爆安全管理制度 (10) 12、加油员安全操作规程 (10) 13、加油安全操作规程 (11) 14、接油操作规程 (12) 15、卸油安全操作规程 (14) 16、计量员安全操作规程 (15) 一、加油站站长安全职责
1.站长对本站安全生产全面负责。 2.站长对本站安全生产法令、法规和规章制度，把职工安全卫生列 入工作重要议事日程，做到“五同时”，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的时候，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 3.树立“预防为主、安全第一”的思想，落实加油站的各项安全管 理制度。定期对全站职工进行安全防火教育。按规定对加油站进行安全检查。发现不安全隐患及时处理，处理不了及时上报，确保加油站的安全。 4.组织全站职工进行政治、业务学习，加强思想工作，坚持安全活 动日及岗位练兵制度。从而提高职工的素质和业务水平。 5.每周组织一次全站安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全 无事故。 6.掌握加油站的主要设备，熟悉其性能，了解工艺流程，在紧急状 况发生时做到正确指挥。 7.对加油站发生的事故及时报告和处理，坚持“四不放过”原则。 二、安全员岗位职责 1.在站长的领导下，认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工 及顾客进行安全教、检查、监督各项安全措施的落实。
正星加油机整机故障判断方法
加油机整机故障判断的一般方法 加油机, 过滤网, 电动机, 分离器, 三角带 1．加油机开机正常，但油枪不出油。 A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂，应调整电源相序、调节张紧轮或更换三角带； B、油气分离器故障； ①加油机过滤网(包括锥形滤网)堵塞严重，应清洗滤网，去除杂物； ⑦油气分离器的出油阀卡死造成油机不出油，维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使 其能上、下运动自如； ③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内形不成高压，也会造成油机不出油； ④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使油 机不出油。 C、油泵故障； ①油泵溢流阀不能封闭。因有异物(破碎的弹片等)卡在溢阀的阀芯与阀座之间，造成油 液始终在泵内作内循环而不能流出，维修时应取出阀芯。清除阀座异物； ②由于泵内刮片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致油泵内泄增 大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的刮片、弹片、更换新品后复装； ③油泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成油泵的高压腔与低压腔连通，致 使油泵失去排油功能。 ④油泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需要更换转子或油泵。 D流量计卡死造成油机不能排油； ①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨 损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换 磨损部件； ②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路
加油机安全操作规程
加油机安全操作规程 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
加油机安全操作规程1.加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象。 并要保持加油机整洁。 2.无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅 封不完整的加油机，不得给用户加油。 3.加油员在启动加油机之前，汽车必须熄火并打开油箱盖后方可启动加油机。 4.加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加 油。 5.加油过程中应注意加油机的工作情况，发现异常，应停机检查清除故障后， 方可继续加油。 6.加油员加油时要精神集中严防油品洒冒。 7.操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得 用油枪支撑身体，防止损坏设备。 8.加油作业中，如遇有暴雨，雷电时暂停营业。 全体职工安全职责 1.认真贯彻执行石化集团“安全第一，预防为主，全员动手，综合整治”的安全 生产方针，遵守劳动纪律，不违章作业。 2.精心操作，严格执行工艺纪律，做好各项记录，交接班必须交接安全情况。 3.正确分析判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。如发事故，要 果断做出正确处理，及时如实的向领导汇报。 4.按规定认真进行巡回检查，发现情况及时处理和汇报。 5.正确操作，精心维护设备，保护作业环境整洁，搞好文明生产。
6.上岗必须按规定着装妥善保管正确使用各种灭火器材。 7.积极参加各种安全活动，岗位技术练兵和事故预案演练。 8.有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以制止。火警：119 匪警：110 番字牌永春加油站
几种加油机的操作说明
几种加油机的操作说明 正星IC卡加油机系列操作 1、累计数显示：累计--切换--切换 2、加油数据重显：重显 3、IC卡退卡：退卡 4、单价修改：单价--数字（新单价）--锁1。 5、密度修改：单价--切换--数字（新密度）--锁1 6、机提前量修改：单价-确认-单价-数字（新提前量）-锁3 7、电磁阀1提前量输入：单价-确认-确认-数字（新提前量）-锁3 8、电磁阀2提前量输入：单价-确认-切换-数字（新提前量）-锁3 9、显示版本号：单价-单价 10、当班累计清零：单价-确认-锁3 11、显示时间：确认-切换 12、查询税控总累：查询-累计 13、查询税控时间：查询-时间 14、查询税控日累：查询-切换-年。月-切换---日--切换 15、查询税控月累：查询-单价-年。月-单价 16、查询税控加油明细：查询-确认 17、税控时间设定：设置-年。月-单价--日时.分-设置 18、设置系数：单价-确认-重显-1234-.数字-单价 19、查询系数：单价-确认 20、油机换岗设定（即锁机，插入员工卡后自动解锁）：单价- 切换- 确认 21、员工上班：确认-1234-确认员工下班：确认-确认 22、查询脱机数据笔数查询-设置 23、按TTC号查明细：查询-5--TTC号 24、中油非卡清除脱机数据：查询-设置-锁1（全显5） 25、中油非卡手动启动油机：设置-重显-锁2（全显6）或设置-确认-切换： 26、卡机系统手动启动油机：设置-5555-确认 力牌加油机基本操作 一、查询 1、查询税控总累计：查询/机号→累计 2、查询当次加油明细：查询/机号→确认 3、查询给定月份累计：查询/机号→累计→年、月→月/单价 4、查询日累计：查询/机号→累计→数字（年、月）→月/单价→数字（日）→日/切换 5、查询机号：查询/机号→查询/机号 6、查询流量系数：查询/机号→1→确认
2021年加油机的安全使用维护
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年加油机的安全使用维护 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
2021年加油机的安全使用维护 加油机是加油站的重要设备，应正确使用和认真做好维护管理工作，确保加油时计量准确、安全可靠。 1加油机加油时的注意事项 1.1加油机第一次使用时，应向加油泵内加注一定量油料，然后打开油枪并开动泵，排除整个管路系统中的空气。 1.2加油时将加油枪取下，启动电动机，使计数器回到零位，将枪嘴插入汽车油箱口中，打开油枪开关手柄，开始加油，计数器随之计数。加油时应注意观察字盘读数，当达到需要数字时，应立即放松油枪开关手柄，停止供油。加油完毕，应把油枪放回原位，使托板复位，并切断电动机电源。 1.3对于没有自动复位装置的加油机（如T71—1型），再次加油前，应摇动回零手柄，使计数器的每位数字都回到零位后，才能起动电动机。如果回零一次仍不能起动电动机，可再继续摇转回零手
柄。 1.4自封加油枪自封后不能立即再开枪，应等几秒钟后，使自封小孔内的油滴出后才能再次开枪，否则不能正常工作。 2加油机的检查维护 2.1检查方法 加油机若发现渗漏，可打开盖罩，在关闭加油枪和开动泵的状态下，观察计量器中心轴是否转动，如发现轴已转动了一些角度，说明计量器输出止回阀或管线有渗漏现象，应及时查明原因，并采取措施排除故障。 2.2维护保养 加油机应每天清除外壳上的灰尘，但不能用水洗外壳；当加油量达到50m3（50000L）时应清洗加油机过滤器，以免脏物进入泵和流量计，导致机件损坏、油路堵塞。在用汽油清洗过滤器滤心时，现场应严禁烟火，防止火灾爆炸事故发生；应适合润滑各摩擦、转动部件，泵转动轴、传动齿轮及回零机构的轴承应定期用车用机油润滑；加油机按规定半年校验一次，计量误差不得超出±0.3%；加
加油站安全注意事项
安全风险（加油员）：现金丢失风险、火灾风险、人身安全风险、收假币风险、抢劫风险、加错油品风险等。 （一）加油员岗位职责 1) 严格遵守公司和加油站的各项规章制度，做好当班加油工作。 2) 主动、热情、规范地为顾客提供加油服务，满足顾客的合理需求。 3) 负责岗位范围内设备的维护、保养和清洁，能判断和排除一般的设备故障。4）负责岗位范围内的安全监督，发现不安全因素和危及加油站安全的行为，及时阻止和汇报。 5）熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。 6)负责岗位范围内的卫生，保持环境整洁。 7)作好交接班工作。 8)完成经理交办的其它工作 加油员安全职责 1)遵守国家的安全法规，执行上级公司和加油站的各项安全制度。 2)严格执行岗位操作规范和服务规范，避免加错油、走单收假钞等事故发生。 3)熟悉使用消防器材，会使用119、110、120等应急处理电话。 4)熟悉突发事件和处理程序。若发生突发事件，应及时上报，并能独立（或协助）进行处理。 5)积极参加各种安全教育和培训。 6)确保加油站营业现金的安全。 7)熟悉必要的保卫和自我救护知识，了解必要的消防、环保和化学品知识。 8)有责任制止“三违行为”。 加油站十大安全禁令 1、严禁吸烟，严禁烟火，严禁堆放易燃物； 2、严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗； 3、严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布； 4、严禁给未熄火的车辆加油，严禁加油枪碰撞车辆排烟口； 5、严禁在站内修车； 6、严禁向塑料桶内直接灌装汽油； 7、严禁在加油区和油罐区使用手机； 8、严禁在强雷电时进行加油和卸油作业；严禁在罐区、加油区使用非防爆电器。 9、严禁在加油站进行未办理动火手续的动火施工； 10、严禁随意挪动消防器材。 进站须知 1、石油产品具有易燃、易爆、易挥发、易渗漏和易聚集静电荷的特性； 2、站内严禁烟火； 3、站内严禁从事可能产生火花的作业； 4、不准在站内检修车辆； 5、不准敲击铁器和加油设备； 6、严禁在加油站现场穿、脱和拍打化纤服装； 7、严禁直接向塑料容器、木制容器内灌装汽油； 8、所有机动车辆必须熄火加油；
加油站安全培训内容
第一章基本的安全知识 第一节安全法律法规和基本的安全制度 一、安全生产法 （一）总则 1、《安全生产法》立法目的是为了加强安全生产监督管理，阻止和减少安全生产事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展； 2、《安全生产法》自2002年11月1日施行，对在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位都有效； 3、我国的安全生产工作的基本方针是：安全第一、预防为主。 （二）从业人员的权利 1、从业人员享有工伤保险和获得伤亡赔偿的权利，因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿权利的，有权向本单位提出赔偿要求； 2、享有对危险因素和应急措施的知情权，有权对本单位的安全生产工作提出建议； 3、享有批评、检举、控告权及拒绝违章指挥和强令冒险作业权； 4、享有在紧急情况下停止作业和紧急撤离的权利。 （三）从业人员的义务 1、遵章守法，服从管理的义务； 2、接受安全生产教育和培训的义务，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力； 3、发现不安全因素报告的义务，发现事故隐患和不安全因素时，应立即向现场安全生产管理人员或单位负责人报告。 二、安全教育制度 安全生产教育的主要形式有“三级教育”、“特殊工种教育”和“经常性的安全宣传教育”等形式。 三级教育：在工业企业所有伤亡事故中，由于新工人缺乏安全知识而产生的事故发生率一般为50%左右，所以对新工人、实习人员和调动工作的工人，要实行厂级、车间、班组三级教育。其中，班组安全教育包括：介绍本班安全生产情况，生产工作性质和职责范围，各种防护及保险装置作用，容易发生事故的设备和操作注意事项。 经常性的宣传教育：可以结合本企业本班组具体情况，采取各种形式，如安全生产活动月、班前班后会、安全交底会、事故现场会、班组讨论或文化宣传平台等方式进行宣传。 进行的安全教育应及时记录，并保存到员工培训档案中。 第二节油品的基本知识 一、油品的理化参数 （一）闪点 在规定条件下，加热油品，油气和空气形成混合气体，在接触火焰时发生闪火的最低温度，以度表示。 在闪点的温度下，只能使油蒸汽和空气所组成的混合物燃烧，而不能使液体油品燃烧。这是因为蒸汽混合物很快烧完，在闪点温度下液体油品的蒸发速度又很慢，来不及蒸发出一批燃烧所必需的新蒸汽，于是燃烧也就停止。 实际上，闪点不是别的，而是微小的爆炸。油气空气混合物发生闪火或爆炸的必要条件是：混合物中的油气的浓度要达到一定的范围。油气浓度低于或高于此范围，都不能发生闪火或爆炸。
正星加油机维修
一、加油机开机正常，但油枪不出油。 1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带； 2、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。 3、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。 4、流量计卡死造成加油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 5、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障； 6、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。 7、油枪故障引起的不出油；①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。 8、如检修加油机所有部件均无问题，加油机仍不出油，油气分离器的排气管也不排气，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。 二、启动加油机加油时，流速较慢。 1、加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网）； 2、加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题； 3、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。 4、油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。
加油机日常维护注意事项
一、加油机日常维护注意事项： 1. 随时保持加油机外观的整洁、干净，其中包括加油机外壳、面板、门板、显示玻璃、胶管、油枪及键盘等。 2. 定期清洗过滤器网。油站可视油品清洁度情况，定期清洗过滤器网，以防止油路阻塞，保证油品的清洁，一般一个月左右清洗一次；如果是新建油站，由于管道内的脏物可能比较多，应一两天清洗一次，或在观察到出油慢时，随时做清洗处理。 3. 加油机的插卡卡头应定期使用清洗卡片清洗，以防灰尘堆积，影响读卡。 4. 每周至少打开一次加油机的门板，查看加油机的工作状态，看是否有漏油或渗油现象；随时擦拭加油机内的尘土、油污，保持油机机壳内清洁。 5. 每周查看一次加油机的油泵三角带工作状态，是否过松、过紧或已磨损，如有上述情况，应及时调整或更换。 6. 油枪是加油过程中使用最频繁的部件，也是最容易出现故障的部件，应注意轻拿轻放。加油过程中不允许把油枪头插入受油油箱口内而无人扶握，让油枪悬在受油油箱上，这样做会使油枪头受到超过其相身所能够承受的受力程度，时间长了以后会造成油枪头脱落、枪头漏油等。要定期对油枪的各部分查看是否有漏油现象，要定期紧固油枪头螺丝。 7. 对加油机键盘进行操作时要轻按，不可用重物或用力按压键盘，保持键盘表面清洁。 8. 应防止加油车辆碾压加油胶管，以防止胶管内金属线断裂,防止其导致静电打火。 9. 做好加油机防雨，防潮工作。 二、加油机安全检查注意事项： 1、定期检查加油机接地装置，看接地装置是否规范，接触是否良好。
2、定期检测油枪接地电阻，接地电阻是否≤10Ω，若异常，应及时更换或重新安装胶管接头。 3、定期检测加油机内部是否有漏油部位，若有，应及时的进行解决。 4、定期检查加油机工作声音是否异常，若异常，要及时的排除，然后再使用。 5、定期检查加油机内部后备电源是否工作正常，若不正常，应及时的检修。 6、定期检测加油机计量精度是否合格，若不合格，应及时的找质检部门校正。 7、定期检查加油机铅封是否完整，芯片封条是否完整，若不完整，应及时找相关部门或人员进行解决。 8、定期检查加油机紧急停止机构或自封机构是否工作正常，若不正常，应及时的排除或更换相应的部件。 9、定期检查加油机供电线路、供电开关、各个防爆盒是否工作正常，若不正常，应及时排除或更换相应的部件。 10、定期检查加油机排气装置是否畅通，若不畅通，可能会影响加油机计量准确度，或危及油泵等液压系统的安全。