电大考试民航概论课后练习附答案

质量连续性定理随堂作业已完成

1

【单选题】流体的连续方程遵循定律____。

A、能量守恒

B、质量守恒

C、动量守恒

D、动量矩守恒

我的答案：B

2

【单选题】根据不可压缩流体的连续方程，流管横截面变大，平均流速必然____。

A、变大

B、不变

C、变小

D、不一定

我的答案：C

3

【填空题】质量连续性定理是________在运动流体中的具体应用，伯努利定理是________在运动流体中的具体应用。

我的答案：

第一空：

质量守恒定律

第二空：

能量守恒定律

4

【判断题】可压缩流体的连续性方程可表示为v1A1=v2A2。

我的答案：×

伯努利方程随堂作业已完成

1

【单选题】伯努利定理是在流体流动中____的应用。

A、质量守恒定律

B、相对运动原理

C、能量守恒定律

D、流体连续性定理

我的答案：C

2

【填空题】不可压缩流体在流动过程中，流管面积增大时流速________、压强________。我的答案：

第一空：

减小

第二空：

增大

3

【填空题】不可压缩流体在流动过程中，流管面积减小时流速________、压强________。我的答案：

电大《人力资源管理 》形考答案

《人力资源管理》形考2答案一．选择题（请在列出的备选答案中选出正确答案）（40分） 题目1 影响招聘的内部因素是（C ）。 选择一项： A. 法律的监控 B. 劳动力市场条件 C. 企事业组织形象 题目2 招聘中运用评价中心技术频率最高的是（A ）。 选择一项： A. 公文处理 B. 案例分析 C. 管理游戏 题目3 甑选程序中不包括的是（C ）。 选择一项： A. 职位安排 B. 填写申请表 C. 寻找候选人 题目4 企业对新录用的员工进行集中的培训，这种方式叫做（A ）。 选择一项： A. 岗前培训

B. 离岗培训 C. 在岗培训 D. 业余自学 题目5 在培训中，先由教师综合介绍一些基本概念与原理，然后围绕某一专题进行讨论的培训方式，是（D ）。 选择一项： A. 讲授法 B. 角色扮演法 C. 案例分析法 D. 研讨法 题目6 岗位培训成本应属于下列哪种成本？（C ） 选择一项： A. 使用成本 B. 获得成本 C. 开发成本 D. 保障成本 题目7 让被试根据一个或一组图形或文字材料讲述一个完整故事的测评方法被称为（B ）。 选择一项： A. 个案分析技术 B. 联想技术

C. 构成技术 D. 表现技术 题目8 检验测量结果稳定性和一致性程度的指标被称为（A ）。 选择一项： A. 效度 B. 误差 C. 常模 D. 信度 题目9 让秘书起草一份文件这是一种（D ）。 选择一项： A. 任务 B. 职业 C. 职位 D. 职务 题目10 为使分配公正合理，必须对每一职务在企业中的相对价值．贡献和地位，进行客观．准确．数量化的评估并加以排序。这是职务分析的哪一项主要内容？（D ） 选择一项： A. 绩效评估 B. 职务评价 C. 人力资源规划的制定

民航概论各章习题详解(答案)

民航概论各章习题详解 第1章绪论 1) (P1)什么是民用航空？ 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。 2) (P1)商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？ 商业航空包括经营性的客运和货运； 通用航空包括： ①航空作业 ⑴工业航空 ⑵农业航空 ⑶航空科研和探险活动 ⑷航空在其他一些领域中的应用 ②其它类通用航空 ⑴公务航空 ⑵私人航空 ⑶飞行训练 ⑷航空体育活动 3) 概述我国民用航空政府管理部门的组织构架？ 交通运输部 中国民用航空局

各地方管理局 （此题书上无明确解答，不要求掌握） （请与如下题目及解答区分） (P3)概述民用航空系统的组织结构。 ①政府部门 ②民航企业 ③民航机场 ④参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 4) (P9)简述我国民航发展史中的标志性事件？ 1909年旅美华侨冯如制成中国历史上第一架飞机试飞成功。 1910年在北京南苑也制成了一架飞机，由此开始了中国的航空事业。 1918年北洋政府设立航空事务处，这是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。 1936年开通了广州到河内的航线，这是我国第一条国际航线。 1949年11月9日中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员工起义，并率领12架飞机飞回祖国大陆，这就是奠定新中国民航事业基础的著名的“两航起义”。 1954年民航局归国务院领导更名为中国民航总局。 1978年召开了党的十一届三中全会，从此民航开始了从计划经济到市场经济根本性的转变。 第2章民用航空器（1） 1) (P16)对民用航空器的使用要求是哪几项？ 安全、快速、经济、舒适及符合环境保护要求。 2) (P17)简述伯努力定理？ 在稳定流动的条件下：

航空概论课后作业答案

航空概论作业 第一章绪论 1、什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？ 航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航空活动。 航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。 航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空航天之间产生了必然的联系。 2、飞行器是如何分类的？ 按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。 3、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？ 根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于同体积空气航空器，又称浮空器），以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同体积空气的航空器）。轻于同体积空气的航天器包括气球和飞艇。 重于同体积空气的航天器包括固定翼和旋转翼两类，旋翼航空器包括直升机与旋翼机。 4、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？ 航天器分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人

航天器可分为人造地球卫星和空间探测器。载人航天器可分为载人飞船、空间站（又称航天站）和航天飞机。 5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。1783．11．21 法国的罗齐尔和达尔朗德乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空，开创了人类航空的新时代。1783．12．01 法国的查尔斯和罗伯特首次乘氢气球升空。1785．06．15 法国的罗齐尔和罗曼乘氢气和热气的混合气球在飞越时，气球着火爆炸，二人成为第一次航空事故的牺牲者。1852．09．24 法国的季裴制成第一艘软式飞艇。1900．07．02 德国的齐伯林“LZ-1号”硬式飞艇首次在上空试飞成功。1903．12．17 美国的发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功，在五十九秒内飞行了二百六十米。1908．09．17 美国的塞普里金乘坐威尔伯．莱特驾驶的飞机坠落，成为第一次飞机事故的牺牲者，威尔伯．莱特身负重伤。1910．10．31 法国的费勃成功地解决了的起降问题，制成世界上第一架。1911．02．08 世界第一次运载航空邮件。法制“索默”双翼飞机携带6500封信由印度的阿拉哈巴特到达五英里外的奈尼。1915．05．31 德国的齐伯林“LZ-38号”飞艇首次夜袭伦敦，是世界上第一次空袭。1919．08．25 第一条由英国伦敦到法国巴黎的民用航线通航，所用的DH-16双翼机可载四名旅客。1923．06．26 美国的史密斯和里比德各驾驶一架DH-4B 双翼机，用输油胶管进行了世界上的第一次。1929．08．08－08．29 德国的“齐伯林伯爵号”飞艇环球飞行成功，航程31400公里，历时21天7小时26分钟。1937．05．06 世界上最大的飞艇，德国的“”

电大《人力资源管理》形考答案

《人力资源管理》形考4答案一．判断正误（正确的在题前的括号中划√，错误的划×，每小题1分，共10分）题目1 以人性为核心的人本管理包括企业人．环境．文化．价值观四个方面。× 选择一项： 对 错 题目2 现代人力资源管理是人力资源获取．整合．保持激励．控制调整及开发的过程。√选择一项： 对 错 题目3 在企业经营管理活动中，人是管理活动的主体，又是管理活动的客体。√ 选择一项： 对 错 题目4 工作分析的结果是职务说明书。√ 选择一项： 对 错 题目5 “经常敲击热水瓶”的描述句远不及“每八小时内敲击热水瓶六小时”的描述句。√选择一项： 对

题目6 定额与定员不相关。× 选择一项： 对 错 题目7 通过人才交流中心选择人员，有针对性强费用低廉等优点，但对于如计算机，通讯等热门人才或高级人才效果不太理想。√ 选择一项： 对 错 题目8 培训就是人们经常说的开发，二者在内涵和实质都完全一致。× 选择一项： 对 错 题目9 榜样的影响是社会学习理论的核心。√ 选择一项： 对 错 题目10 员工薪酬就是指发给员工的工资。× 选择一项： 对

二．单项选择题（每小题1分，共10分） 题目11 以“任务管理”为主要内容的泰勒的“科学管理原理”，是在哪种人性假设基础上提出来的？（D ）选择一项： A. 自我实现人 B. 社会人 C. 复杂人 D. 经济人 题目12 人力资源管理与人事管理的关键区别体现在（C）。 选择一项： A. 内容上 B. 工作程序上 C. 观念上 D. 工作方法上 题目13 “只有真正解放了被管理者，才能最终解放管理者自己”。这句话表明现代人力资源管理把人看成什么？（B ） 选择一项： A. 工具 B. 资源 C. 成本 D. 物体 题目14

航天航空概论习题答案

第一部分基础部分 一、单项选择 1.C 2.D 3.B 4.B 5.D 6.C 7C 8A 9B 10C 11.B 12.C 13.C 14.B 15.D 16.B 1 7.C 1 8.C 1 9.A 20.B 21.A 22.D 23.D 24.D 25.D 26.D 27.D 28.A 29.B 30.B 31.C 32.C 33.B 34.B 35.D 36.B 37.A 38.B 39.B 40.A 41.C 42.B 43.A 44.A 45.D 46.D 47.B 48.C 49.A 50.A 51.B 52.D 53.A 54.B 55.C 56.C 57.D 58.A 59.D 60.B 61.C 62.A 63.C 64.D 65.C 66.C 67.D 68.B 69.D 70.B 71.B 72.C 73.C 74.C 75.A 76.B 77.B 78.C 79.B 80.B 81.D 82.A 83.A 84.A 85.B 86.C 87.B 88.D 89.C 90.D 91.C 92.D 93.B 94.B 95.B 96.C 97.A 98.B 99.B 100.A 101.B 102.B 103.D 104.A 105.D 106.D 107.D 108.B 109.D 110.D 111.B 112.C 113.D 114.B 115.B 116.D 117.D 118.B 119.C 120.C 121.C 122.C 123.A 124.A 125.C 126.D 127.B 128.D 129.C 130.B 131.D 132.C 133.C 134.D 135.B 136.C 137.B 138.B 139.C 140.C 141.D 142.B 143.A 144.B 145.D 146.D 147.A 148.C 149.C 150.B 151.B 152.B 153.A 154.B 155.C 156.D 157.B 158.D 189.A 160.B 161.A 162.B 163.A 164.C 165.A 166.A 167.D 168.B 169.B 170.B 171.C 172.D 173.C 174.D 175.A 176.D 177.B 178.C 179.A 180.C 181.B 182.B 183.A 184.C 185.B 186.C 187.A 188.B 189.A 190.C 191.C 192.C 193.B 194.A 195.C 196.A197.B 198.C 199.C 200.B 201.A 202.C 203.B 204.C 205.D 206.A 207.C 208.A 209.B 210.B 211.B 212.D 213.B 214.B 215.A 216.B 217.B 218.A 219.B 220.B 221.A 222.C 223.C 224.B 225.A 226.B 227.B 228.D 229.B 230.A 231.A 232.D 233.B 234.D 235.C 236.C 237.B 238.C 239.B 240.D 241.A 242.C 243.A 244.D 245.B 246.B 247.D 248.C 249.C 250.B 251.B 252.A 253.D 254.B 255.C 256.A 257.D 258.C 259.A 260.A 261.B 262.C 263.C 264.B 265.D 266.B 267.B 268.A 269.B 270.D 271.B 272.D 273.B 274.A 275.B 276.B 277.C 278.B 279.A 280.B 281.A 282.C 283.C 284.A 285.D 286.A 287.D 288.B 289.C 290.A 291.A 292.A 293.B 294.B 295.C 296.D 297.D 298.D 299.B 300.B 301.B 302.D 303.A 304.C 305.C 306.B 307.B 308.D 309.C 310.C 311.C 312.B 313.C 314.B 315.D 306.B 317.C 318.A 319.C 320.A 321.B 322.C 323.C 324.A 325.B 326.B 327.C 328.D 329.A 330.C 331.D 332.B 333.B 334.D 335.C 336.B 337.C 338.C 339.D 340.A

(整理)《航空概论》试题库含空气动力学

<<航空概论>> 1、气体的物理参数压力（P）、密度（ρ）、温度（T）三者之间的变化关系可以用气体状态方程式（ D ）来表示； A、ρ=PRT B、T=PRρ C、P=Rρ/ T D、P=RρT 2、国际标准大气规定，海平面上的大气压力为（ B ）牛/平方厘米，大气温度为（）℃，大气密度为（）千克/立方米； A、1012 / 17 /1.225 B、10.12 / 15 / 1.225 C、10.12 / 15 / 122.5 D、10.12 / 0 / 1.225 3、飞机水平尾翼的最主要作用是（ B ）； A、产生升力 B、俯仰稳定性 C、横向稳定性 D、方向稳定性 4、下列（ A ）的叙述不属于平流层的特点； A、含有大量的水蒸气及其他微粒 B、温度大体不变，平均在-56.5℃ C、没有上下对流，只有水平方向的风 D、空气质量不多，约占大气层总质量的1/4 5、空气的物理性质主要包括（ C ）； A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 6、下列（ B ）的叙述属于对流层的特点； A、空气中几乎没有水蒸气 B、空气上下对流激烈 C、高度升高气温迅速上升 D、空气中的风向风速不变 7、流体的连续性定理是（ C ）在空气流动过程中的应用； A、能量守衡定律 B、牛顿第一定律 C、质量守衡定律 D、牛顿第二定律 8、下列（ D ）的叙述是错误的； A、伯努利定理的物理实质是能量守衡定律在空气流动过程中的应用 B、物体表面一层气流流速从零增加到迎面气流流速的流动空气层叫做附面层 C、空气粘性的物理实质是空气分子作无规则运动的结果

D、气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管的横切面积始终成正比 9、机翼翼弦线与飞机机体纵轴线之间的夹角是（ D ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 10、下列（ D ）的叙述与伯努利定理无关； A、气流流速大的地方压力小，气流流速小的地方压力大 B、气流稳定流过一条粗细不等的流管时，气流的总能量是不变的 C、气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数 D、气流流过流管时，流管粗的地方流速小，流管细的地方流速大 11、根据连续性定理和伯努利定理可知，稳定气流的特性为（ A ）： A、流管横截面积小的地方，流速就大，压力就小 B、流管横截面积小的地方，流速就小，压力就高 C、流管横截面积大的地方，流速就小，压力就小 D、流管横截面积大的地方，流速就大，压力就高 12、机翼升力的产生主要靠（ C ）的作用； A、机翼上表面压力 B、机翼下表面压力 C、机翼上表面吸力 D、机翼下表面吸力 13、测量机翼的翼弦长度是从（ C ）； A、翼尖到翼尖 B、机翼的连接点到翼尖 C、机翼前缘到后缘 D、最大上弧线到基准线 14、翼型中弧线的最高点距翼弦的距离与弦长的比值的百分数，叫做翼型的（ B ）； A、相对厚度 B、相对弯度 C、相对最大厚度位置 D、翼型弦长 15、在飞机机翼的展弦比里，包括（ B ）物理因素； A、机翼的厚度和翼弦 B、机翼的翼展和翼弦 C、机翼的上反角和迎角 D、机翼的后掠角和迎角 16、机翼翼弦线与相对气流之间的夹角是（ C ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 17、机翼空气动力的方向（ A ）； A、与相对气流流速垂直 B、与相对气流流速平行 C、与翼弦线垂直 D、垂直向上

最新航空概论 复习题及参考答案

航空概论复习题及参考答案 1、飞行器有哪几类？ 航空器、航天器、火箭和导弹三类。 2、发明重于空气的航空器关键的三个问题是什么？ 首先解决升力问题；然后解决稳定、操纵问题；最后解决动力问题。 3、如何划分地球大气层？各层有什么特点？ 以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气分为对流层、平流层、中间层、电离层、散逸层五个层次。 对流层中温度随高度的增加而降低，该层集中了大气中全部大气质量的3/4和几乎全部的水汽，是天气变化最复杂的层次 平流层内水蒸气极少，通常没有雨云等天气现象。空气没有上下对流，我垂直方向的风，有稳定的水平方向的风。该层集中了大气中全部大气质量的1/4。 中间层随高度增加的增加，气温下降，铅垂方向有相当强烈的运动，空气非常稀薄，质量只占大气质量的1/3000。 电离层带有很强的导电性、能吸收反射和折射无线电波。某些频率的无线电波可以沿地球的曲面传递。 散逸层又称外大气层，位于热层之上地球最外层。 4、飞机的相对运动原理？ 当飞机静止大气中做水平等速V直线飞行时将在飞机的外表面上产生空气动力。又远方空气以同样的速度V流向静止不动的飞机，同样产生空气动力；显然这两种情况作用在飞机上的空气动力是一样的，即飞机相对运动原理。 5、流体状态参数？ 密度() 、温度（T）、压力（P） 6、来流马赫数，如何划分飞行速度？ 来流马赫数Ma=V/C（1227） 当Ma<=0.3 低速飞行 0.3=1.3 超声速飞行 Ma>=5.0 高超声速飞行 7、连续性方程和伯努利方程的数学表达式，并说明其物理意义。 8、激波、激波角、正激波、斜激波。 超声速气流因通路收缩，例如壁面相对气流内折一个有限角度及气流绕过物体时，或因流动规定从低压区过渡到高压区气流要减速增压，将出现与膨胀波性质完全不同的另一种波。激波与来流方向的夹角称为激波角；当激波面与来流方向垂直称为正激波；当β<π/2则是斜激波。 9、翼型及种类，翼展，展弦比，后、前掠角，上、下反角。 。用平行于机身对称面的切平面切割机翼所得的剖面称为机翼； 。圆头尖尾型和尖头尖尾型 。从机翼翼尖的一端到另一端的距离 。翼展和翼弦长度之比 。机翼的前缘同垂直于机身中心线间所夹的角度 。...但机翼前缘位于机身中心线前面 。上下反角指机翼的底面同垂直于飞机立轴的平面之间的夹角。从飞机侧面看，如果翼尖

航天航空概论期末考试试题A卷

江苏省交通技师学院2014/2015（一）学期 《航天航空概论》期末试卷 班级姓名学号成绩 阅卷人签名 一、填空（每空1分，共30分）： 1、飞行器按大类可区分为：________________、_____________和_____________。 2、_______年美国的_________制成世界第一架成功飞行的有动力可操纵的飞机。我国自行 研制并成功试飞的首款航母战斗机型号为________。 3、1957年_________成功发射世界上第一颗人造地球卫星，1970年我国第一颗人造地球卫 星_________成功发射。2007年我国__________探测器成功实现探月飞行。 4、我国第一艘载人飞船神舟五号于_______年发射成功，宇航员为___________。2012年6 月18日，我国载人飞船________号与________首次成功实现载人空间交会对接。 5、我国有_________、___________、_________、_________航天发射基地 6、航空器的操作系统分为_________系统和_________系统。 7、航空燃气涡轮发动机可分为_______________、______________、____________和 ________________发动机。涡轮喷气发动机主要由________、___________、___________和___________几大部分构成。 8、航空器的状态参数主要包括________参数、________参数、_______参数和其他参数。 二、选择题（每格1.5分，共15分）： 参照下图，请将正确答案的编号填入方框中： (1)雷达 (2) 机身 (3) 水平安定面 (4) 机翼 (5)起落架 (6) 驾驶舱 (7) 副翼 (8) 发动机尾喷管 (9) 方向舵 (10) 襟翼 (11) 升降舵 (12) 垂直安定面 (13) 空速管 (14) 进气道 (15) 操纵杆 (16) 天线 三、名词解释（每小题各3分，共15分）： 1、航空器和航天器： 2、马赫数： 3、无线电导航技术： 4、火箭推力和比推力： 5.“黑匣子”：

2020年电大人力资源管理期末考试题库及答案

2020年电大人力资源管理期末考试题库及答案 一、选择题（每题至少有一个正确答案，多选或者少选都不能得分） 1、“人力”是指人的劳动能力，包括（ ABCD ），这些组成部分的不同组合，构成了人力资源的丰富内容。P12 A体力 B技能 C智力 D知识 2、政府在人力资源开发与管理的过程中，必须坚定的确立起以（ D）的管理理念和战略指导原则。P36 A科学发展 B和谐发展 C持续发展 D以人为本 3、公共部门人力资源损耗依据损耗发生的原因，可以分为（BCD）。P24 A、前期投资损耗 B、制度性损耗 C、管理损耗（人事管理损耗） D、后续投资损耗 4、传统公共部门人力资源管理的主要特点是（ABCD）。P28 A、一种以控制为导向的消极的管理 B、强调效率价值的优先性 C、强调公务员的工具角色，强调严格的规划和程序 D、重视监督的控制，强调集中性的管理 5、人力资源的可再生性主要体现在（ABD）。P32 A、对人力资源的使用或消费实际上是对知识资源的消费，知识资源可被反复利用 B、人力资源具有主动补充和更新知识资源的天性 C、在正常情况下，人力资源的边际产量收入总是大于其边际支出 D、意味着人力资源是一种低投入高产出并能使拥有者长期受益的特殊资源 6、非正式的行政人事制度安排就是人们对原发性规则的尊重，依靠（ ACD ），这些规则人们构建了整个人事行政秩序。P3 A 道德 B 法律 C 意识形态 D风俗习惯 7、(B)的创造人、美国经济学家、诺贝尔奖获得者舒尔茨提出：人类的未来不是由耕地、空间、能源所决定的，人类的未来是由人类的智慧所决定的。P36 A、信息经济理论 B、人力资本理论 C、知识经济理论 D、人力资源理论 8、第一个公认的现代人事管理部门──1902年在（ B ）现金出纳公司设立的劳工部门，它的工作内容包括工资行政、诉怨、雇用工作情况和工作改善等。P44 A.英国 B.美国 C.德国 D.比利时 9、下列关于《中华人民共和国公务员法》说法正确的是（ ABD ）。 A是我国第一部属于干部人事管理总章程性质的重要法律 B标志着我国公务员制度建设进入了新的阶段 C完善了我国的人事管理制度，使我国的公务员法律体系完整、成熟 D在我国干部人事制度发展史上具有里程碑意义 10、人力资源研究劳工管理阶段的核心思想是（BCD ）。 A 人们主要关心友谊、尊重、温情这些社会需要 B 人天生是懒惰的 C人的天性就是厌恶劳动而贪图安逸 D 主张采用物质引诱的办法引诱人与事结合 11、我国古代社会中按官职高低授予不同政治待遇以表明官员等级尊卑的制度是（B）。 A. 俸禄 B. 品秩 C. 薪级 D.等级 12、《中华人民共和国公务员法》经全国人大常委会通过，并于（B ）开始施行。 A. 2007年7月1日 B. 2006年1月1日 C. 2006年7月1日 D. 2007年1月1日 13、公共部门外部生态环境包括（ABCD）。P67 A.政治制度 B.市场体制 C.劳动力与人口素质 D. 经济与技术环境 14、市场经济条件下人力资源生态环境具有（ ABC ）的特点。 A.系统性和复杂性 B.动态性和稳定性 C.相关性和独立性 D.统一性与多样性 15、中国人力资源生态环境的不平衡性主要表现在（ ABC ）。 A高素质的人力资源都主要集中在东部沿海 B中部和西部留不住人才 C东部地区出现了人力资源饱和现象 D中西部人力资源政策体制环境还不完善 16、开发人力资源的基础性工作是（ D ）。 A.做好人力资源制度建设 B.严格绩效考核 C.进行科学的人力资源预测 D.对人力进行教育和培训 17、我国劳动力市场体系已初步形成，（ B ）在人力资源配置中的主导地位也已初步确立。 A.政府部门 B.市场机制 C.第三部门 D.公共部门 18、作为一个完整的理论体系，人力资本理论的兴起始自（ B ），但作为一种经济学思想，对这一范畴的研究却早已有之。 A.20世纪50年代 B.20世纪60年代 C.20世纪70年代 D.20世纪80年代 19、舒尔茨对人力资本理论的贡献主要有（ ABC ）。 A.明确了人力资本的概念 B.概括了人力资本投资的范围和内容 C.建立了系统的人力资本理论体系 D. 构建了人力资本理论的微观经济基础 20、人力资本理论认为( B )是人力资本的核心。 A.培训 B.教育 C.素质 D.投资 21、20世纪80年代，尤其是80年代后期，人力资本理论研究的势头更加猛烈，其主要代表有（ ABC ）。 A罗默的经济增长—收益递增型的增长模式 B卢卡斯的专业化人力资本积累增长模式 C斯科特的资本投资决定技术进步模式 D贝克尔的微观进步模式 22、在市场经济条件下，公共部门人力资本产权的运作必须以（ ACD ）为基础。 A市场机制 B竞争机制 C契约机制和 D保障机制 23、（ D ）是公共部门根据一定时期组织发展战略需要，在对外部环境和本部门人力资源需求状况进行分析预测的基础上，为确保组织对

航空航天概论习题册答案

第一部分基础部分 一单项选择 1.C 2.D 3.B 4.B 5.D 6.C 7C 8A 9B 10C 11.B 12.C 13.C 14.B 15.D 16.B 1 7.C 1 8.C 1 9.A 20.B 21.A 22.D 23.B 24.D 25.D 26.D 27.D28.B 29.B 30.B 31.C 32.C 33.B 34.B 35.D 36.B 37.A 38.B 39.B 40.A 41.C 42.B 43.A 44.A 45.D 46.D 47.B 48.C 49.A 50.A 51.B 52.D 53.A 54.B 55.C 56.C 57.D 58.A 59.D 60.B 61.C 62.A 63.C 64.D 65.C 66.C 67.D 68.B 69.D 70.B 71.B 72.C 73.C 74.C 75.A 76.B 77.B 78.C 79.B 80.B 81.D 82.A 83.A 84.A 85.B 86.C 87.B 88.D 89.C 90.D 91.C 92.D 93.B 94.B 95.B 96.C 97.A 98.B 99.B 100.A 101.B 102.B 103.D 104.A 105.D 106.D 107.D 108.B 109.D 110.D 111.B 112.C 113.D 114.B 115.B 116.D 117.D 118.B 119.C 120.C 121.C 122.C 123.A 124.A 125.C 126.D 127.B 128.D 129.C 130.B 131.D 132.C 133.C 134.D 135.B 136.C 137.B 138.B 139.C 140.C 141.D 142.B 143.A 144.B 145.D 146.D 147.A 148.C 149.C 150.B 151.B 152.A 153.A 154.B 155.C 156.D 157.B 158.D 189.A 160.B 161.A 162.B 163.A 164.C 165.A 166.A 167.D 168.B 169.B 170.B

电大《人力资源》试题及答案

第一章自测题 一、单选题 1. 一个国家或地区的人口总体的数量表现，是指（）。 B A. 人力资源 B.人口资源 C.劳动力资源 D.人才资源 2.（）是人力资源的基础。 B A. 人力资本 B.人口资源 C.劳动力资源 D.人才资源 3.具有内耗性的资源是（）。B A.物质资源 B.人力资源 C.矿产资源 D.信息资源 4.人力资源管理理解正确的是（）。 D A.以事为中心 B.消费性部门 C.视人为物 D. 用人看重潜能 5.人力资源的形成不是一个自然而然的过程，它需要有计划有组织地去培养和发掘，这一点体现出人力资源（）特点。 D A. 再生性 B.资本性 C.时效性 D.可控性 6.主张集体奖，而不主张个人奖。这是哪种假设的思想？（） B A. “经济人”假设 B.“社会人”假设 C.“自我实现的人”假设 D.“复杂人”假设 7.（）是假设人的行为动机就是为了满足自己的私利，工作是为了得到经济报酬的一种人性理论。 C A.复杂人 B.社会人 C.经济人 D.自我实现人 8.“复杂人”假设是由（）提出的。 D A.马斯洛 B. 泰罗 C.法约尔 D.薛恩 9.与人本心理学时期相关的的人力资源理论是（）。 D A.人际关系学说 B. 科学管理 C.《道德经》 D.期望理论 10. 二、多选题 1.下列关于人力资源管理特点理解正确的是（）。ABD A. 以人为中心 B.效益性部门 C.用人看重经验 D.视人为资源 E.视人为工具

2.（）是人本管理的基本要素。ACDE A. 企业人 B.产品 C.文化 D.环境 E.价值观 3.人本管理的机制有（）。ABCDE A. 动力机制 B.压力机制 C.约束机制 D.保证机制 E.选择机制 4.下列关于人才资源理解正确的包括（）。AD A. 侧重于人的质量 B.突出人的数量和劳动者的数量 C.注重人口数量和质量的统 一 D.反映了一个民族的素质 E. 我国在人才资源的整体水平上居世界首位 5.影响人力资源数量的因素包括（）。ABC A. 人口总量及其生产状况 B.人口年龄结构及其变动 C.人口迁移 D. 劳动者的身体素质 E. 劳动者的智能水平 6.下列关于“操作层面”的人力资源管理理解正确的包括（）。ABCD A. 以事务工作为主 B.以岗位管理作为组织实施人力资源管理的基础或出发点 C.带有极强的机械主义色彩 D. 强调人与岗位是相对应的 E. 属于人力资源管理的“后技术时代” 7.关于当代中国人力资源管理理解正确的包括（）。BCD A.已经基本完成“后技术时代”人力资源管理的主要部分工作 B.需要加强人力资源相关制度的的修正.完善 C.属于以“战略层面“和“终极层面”为主的人力资源管理时期 D. 还有一些组织处于人力资源管理的“技术时代” E. 组织更注重“非确定性情景”下的人力资源管理 8.关于人际关系时期，下列说法错误的包括（）。ADE A.泰勒为代表人物 B.理论基础为需要层次理论 C.提倡实施针对性的管理 D. 与全面质量管理时期相同步 E. 体现根据不同人采取不同管理方式的“权变管理” 三、判断题 1.人力资源侧重于人的质量。错误 A. 正确 B.错误 2.小王一周工作很累，经过星期六与星期天的休息，体力得到恢复。这体现着人力资源的时效性与再生性。错误 A.正确 B.错误 3.人事管理用人注重经验，人力资源管理用人看重潜能。正确 A. 正确 B.错误 4.人力资源管理的根源最早可以追溯至中国古代的《管子》。错误

航空概论大作业

航空概论大作业

班级：113072 学号:111307219 姓名：王志敏 2012年11月15日 我国航空工业的发展历程及对未来发展的设想 中国是世界文明古国，中国的风筝和火箭是世界公认的最古老的飞行器。灿烂的中国古代文化与其他国家文明一起，共同孕育了现代航空航天技术的萌芽。在近代中国的屈辱历史中，我国的工业化水平远落后于西方国家。新中国成立后，我国的航空航天工业开始快速发展。经过半个多世纪的努力，基本建成了我国的航空航天工业体系。航空航天工业在国防和经济建设中发挥着越来越重要的作用。“飞豹”战斗轰炸机和“神舟”号系列载人试验飞船的成功，标志着我国航空航天工业进入了一个新的发展时期 我国航空工业真正起步于清政府(即1910年)。从1910年到1949年中国一直处于动乱和战争时期，这时期所有的原材料，机载成品和设备几乎全部依赖外国进口，更没有与之相关的科研人员和技术师，维修人员也很缺乏。根本没有独立的航空工业，更谈不上航空科研体系。 新中国成立之后，1949年到1951年中国只有少量设备相当简陋的航空工厂，修理、装配和制造过少量飞机。1951年国家将航空工业体系建立纳入国家议程，中央军委和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》，对新中国航空工业建设的任务方针、组织领导等做出了明确规定。经过50余年的建设，我国航空工业从修理到制造，从仿制到自行研制，已经形成了具有相当规模和基础，配套齐全的航空科研设计，制造和试验的工业体系。

50多年来，我国先后建立了飞机发动机航空电子军械设备，仪表等专业设计研究机构，建立了空气动力，强度，自动控制，材料，工艺，试飞和计算技术等专业研究试验机构。我国航空工业科研的技术手段不断更新，试验设备日臻完善，已建成一批技术先进的风洞试验设施，飞机全机静力试验室，发动机高空试车台，飞行试验实数据采集和处理系统等设备。 由于航空工业体系的发展和日臻完善，我国在军用飞机，民用飞机，直升机等各种类型的机种都迅猛向世界各类先进机种靠近。 军用机从最初的仿制苏联的雅克-18飞机生产初级教练机，到自行设计并研制成功的第一架飞机歼教1。它的研制成功对培养我国第一代飞机设计人员积累自行研制飞机的经验具有重要的意义。此后我国第一架喷气式战斗机歼5诞生，这是一种高亚声速歼灭机，使我国的航空工业和空军进入喷气时代。歼6飞机是我国第一代超音速战斗机，歼7和歼8等在其基础上不断更新改进和提高。歼10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机。轰5、轰6、水轰5、飞豹等轰炸机，枭龙FC-1型轻型多用途战斗机，使我国飞机不仅在数量上有所增加，在种类上也不断增多，这也说明我国航空工业不但在技术上不段更新和创新，在研制飞机种类上也不放松，两者齐头并进 民用飞机运5飞机是新中国制造的第一架小型运输机，之后“北京”一号、运7、运8等不断更新。直升机如直5、直8、直9、直11、“延安”2号、“701”型等种类多样。可以看出我国航空工业生产的飞机不仅能够保家卫国，固守我国疆域，而且越来越多的可以进入民用，为人民服务。在运输，邮递，救护，搜索，抗震救灾，护林播种等方面也发挥着越来越重用的作用，甚至是不可替代的。我国航空工业从最开始的标志性研制和研发，到现在在经济上发挥作用，促进经济发展，已经体现出了其巨大的经济价值和潜力。 随着我国航空工业体系的完善，越来越多的航空人才培养诞生。我国在先进战斗机发展方面，也可以与美国，俄国，欧洲等国家相互竞争。随着科技发展越来越先进，各国之间的竞争与合作越来越紧密，航空工业的发展也越来越重要。未来航空工业的发展实际就是科技的发展。空气动力学的研究，推进技术的创新，材料和结构的研制，航空电子与控制等的发展与进步是航空工业进步的基础。 展望未来，如何提高未来飞机的性能，空气动力学一直是航空器设计的考虑的关键。计算流体力学（CFD）仍是研究重点，欧拉和N-S方程的数值求解与网络生成技术备受关注，低雷诺数空气动力学，仿生空气动力学等流动现象的研究将仍是未来的前沿课题。 推进技术方面，提高热机和推进效率，降低燃油消耗，提高推力级，降低噪声，增加可靠性，减少排放。今后一段时间仍是发展的目标。组合发动机，超燃冲压发动机，脉冲爆震发动机以及其他新概念或非常规发动机的原理研究也是这一领域的重点。 材料和结构方面，金属材料仍然是今后飞机机体的主要用材，因而在不降低现有材料寿命的条件下提高材料的比刚度，韧性和抗腐蚀能力，同时也要开展比强度更高的新材料研制与开发。研究和发展实用的复合材料结构的设计，分析，制造，检验和修理方法；研究和发展复合材料的损伤容限机理和实用的无侦探伤技术；研究和开发耐高温树脂材料，陶瓷基复合材料，智能结构材料等。 航空电子与控制方面，利用各种来源的导航信息，实施航迹的跟踪与管理。为实现全天候起降，要建立可靠的防撞系统。研制新的风切变探测装置及其回避系统。在座舱显示系统方面要增加显示信息和数据，增加实景画面，利用语音控制来提高飞行员的操作正确性。 我国未来的航空工业发展是以人才为基础进行创新和革新，在高端新科技上我们有自己的技术和研究方法，在经济上能作出巨大贡献，生产更多民用飞机走进千家万户。 同时在中国面临的严峻的战略形势下，航空工业的发展显得与为重要。 航空器与航天器的分类

最新电大人力资源网络试题及答案

第1题: 广义的人力资源规划实质上是(所有人力资源规划的总称)。 第2题: 长期的人力资源规划一般在(五年)以上。 第3题: 在企业中，(直线职能制)是一种集权和分权相结合的组织结构形式。 第4题: 直线制是一种最简单的集权式组织结构形式，又称(军队式结构)。 第5题: 法定休假日安排劳动者工作的，应支付不低于工资(300 )%的工资报酬。 第6题: 岗位评价的结果可以是分值形式、等级形式，也可以是排序形式，但是我们最为关心的是(岗位与薪酬的对应关系) 第7题: 岗位评价方法中成本相对较低的是( 排列法)。 第8题: 关于分类法的不正确描述是( 对精度要求高)。 分类法使用于大企业管理岗位；划分类别是关键；成本相对较高。 第9题: 工作岗位分析与评价的目的在于明确每个岗位的( 相对价值)。 第10题: 劳动者实际劳动给付的对象是( 接受单位)。 第11题: 受派遣劳动者的工资和社会保险是由( 劳动派遣机构)支付。 第12题: (人的发展)是人力资源开发的最高目标。 第13题: (创新能力结构体系)不属于人力资源创新能力运营体系。 人力资源创新能力运营体系包括创新能力配置体系、创新能力激励体系、创新能力开发体系。 第14题: (美国模式)不属于人力资源组织开发的方法。 莱维特模式、利温模式、格雷纳模式属于人力组织开发的方法。 第15题: (科技手段)不属于人力资源管理开发的手段。 经济手段、行政手段、法律手段属于人力资源管理开发的手段。 第16题: 在管理内容上，现代人力资源管理( 以人为中心)。 第17题: 在管理形式上，现代人力资源管理是( 动态管理)。 第18题: 在管理方式上，现代人力资源管理采取(人性化管理)。 第19题: 在管理策略上，现代人力资源管理是( 战略与技术相结合的)。 第20题: 在管理技术上，现代人力资源管理( 追求科学性和艺术性)。 第21题: 在管理体制上，现代人力资源管理属于( 主动开发型)。 第22题: 在管理手段上，现代人力资源管理(以计算机为主)。 第23题: 在管理层次上，现代人力资源管理部门( 处于决策层)。 第24题: 企业管理的核心是( 人的管理)。 第25题: ( 员工的引进与培养)不属于现代人力资源管理的三大基石。 员工的技能开发、员工的绩效管理、定编定岗定员定额属于现代人力资源管理的三大基石。第26题: 校园招聘的优点是( 学位的可塑性强)。 第27题: 所谓( 遮蔽广告)，就是在招聘广告中不出现招聘企业的名称。 第28题: 准备在北京地区招聘90名超市收银员，最合适的招聘信息发布渠道是( 报纸)。第29题: 选择报纸刊登广告的好处是( 为公司做了广泛宣传)。 第30题: 下列描述不正确的是( 同一单位招聘申请表项目是相同的)。 同一单位招聘申请表项目不一定相同； 招聘申请表设计得好，可降低成本； 设计申请表，要考虑政策要求。 第31题: ( 加权招聘申请表)是根据企业过去的统计资料，或者由社会权威机构对应聘者的条件，按照重要程度确定相应的权数，从而对应聘者自身条件进行综合评价分析的一种表格形式。 第32题: 狭义的人力资源规划实质上是( 企业各类人员需求的补充规划)。

航空概论课后题答案.

第1章绪论 1、什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？ 航空是指载人或者不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。 航天是指载人或者不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。 航天不同于航空，航天器主要在宇宙空间以类似于自然天体的运动规律飞行。但航天器的发射和回收都要经过大气层，这就使航空和航天之间产生了必然的联系。 2、飞行器是如何分类的？ 按照飞行器的飞行环境和工作方式的不同，可以把飞行器分为航空器、航天器及火箭和导弹三类。 3、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？ 根据产生升力的基本原理不同，可将航空器分为两类，即靠空气静浮力升空飞行的航空器（通常称为轻于同体积空气的航空器，又称浮空器），以及靠与空气相对运动产生升力升空飞行的航空器（通常称为重于同体积空气的航空器）。 （1）轻于同体积空气的航空器包括气球和飞艇。 （2）重于同体积空气的航空器包括固定翼航空器（包括飞机和滑翔机）、旋翼航空器（包括直升机和旋翼机）、扑翼机和倾转旋翼机。 4、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？ 航天器分为无人航天器和载人航天器。根据是否环绕地球运行，无人航天器可分为人造地球卫星（可分为科学卫星、应用卫星和技术试验卫星）和空间探测器（包括月球探测器、行星和行星际探测器）。载人航天器可分为载人飞船（包括卫星式载人飞船和登月式载人飞船）、空间站（又称航天站）和航天飞机。 5、熟悉航空发展史上的第一次和重大历史事件发生的时间和地点。 1810年，英国人G·凯利首先提出重于空气飞行器的基本飞行原理和飞机的结构布局，奠定了固定翼飞机和旋翼机的现代航空学理论基础。 在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者当属德国的O·李林达尔。从1867年开始，他与弟弟研究鸟类滑翔飞行20多年，弄清楚了许多飞行相关的理论，这些理论奠定了现代空气动力学的基础。 美国的科学家S·P·兰利博士在许多科学领域都取得巨大成就，在世界科学界久负盛名。1896年兰利制造了一个动力飞机模型，飞行高度达150m，飞行时间近3个小时，这是历史上第一次重于空气的动力飞行器实现了稳定持续飞行，在世界航空史上具有重大意义。 19世纪末，美国人莱特兄弟在总结前人的经验教训基础上，建立了一个小风洞来测量气流吹到板上所产生的升力，还制造出三架滑翔机，进行上千次飞行试验，每次都详细记录升力、阻力和速度，并对纵向和横向操纵性进行反复修改完善。之后，他们设计制造出了一台功率为12马力、质量为77.2kg的活塞式汽油发动机，装在了第三台滑翔机上，用于驱动两副推进式螺旋桨，这就是“飞行者”1号。1903年12月17日，弟弟奥维尔·莱特，驾驶“飞行者”1号进行了首次试飞，飞行距离36m，留空时间12s，随着操纵技术的不断熟练，到最后一次由哥哥威尔伯·莱特飞行时，飞行距离达260m，留空时间59s。这是人类史上第一次持续而有控制的动力飞行，它使人类渴望飞向天空的梦想变为事实，开创了人类现代航空的新纪元。 6、战斗机是如何分代的？各代战斗机的典型技术特征是什么？ 1947年10月14日，美国X-1研究机首次突破了“声障”。随后出现了第一代超声速战斗机，典型机种有美国的F-86和苏联的米格-15、米格-19。其主要特征是高亚声速或低超声速、后掠翼、装带加力燃烧室的涡喷发动机、带航炮和火箭弹，后期装备第一代空空导弹和机载雷达。 20世纪50年代末和60年代初，一批两倍声速的战斗机相继出现，它们后来被称为第二代战斗机，代表机型有美国的F-104、F-4、F-5，苏联的米格-21、米格-23、米格-25、苏-17，法国的“幻影Ⅲ”等。第二代战斗机于20世纪60年代装备部队，普遍采用大推力新涡喷发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达，以航炮和第二代空空导弹为主要武器，最大平飞速度为M2一级，推重比较高，中、高空飞行性能比较好。 20世纪70年代开始，随着主动控制技术和推重比8一级的涡轮风扇发动机的应用，出现了具备高机动