底盘构造练习题解析
底盘构造练习题
一、名词解释：
自由行程、分离间隙、工作行程、离合器后备系数、同步器、等角速万向节、驱动桥、变速器传动比、主减速器传动比、非断开式驱动桥、断开式驱动桥、全浮式半轴、半浮式半轴
二、选择题：
1.下列机构能防止压盘运动干涉的是( )
A. 滚针轴承式
B. 浮销摆块式
C. 膜片弹簧
D. 简单铰链式
2.下列说法错误的是( )
A.普通十字轴式万向节无法等速传扭
B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上
C.全浮式半轴只受弯矩作用
D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴
6．下列说法错误的是( )
A.普通十字轴式万向节无法等速传扭
B.发动机纵置的汽车,主减速器应采用一对锥齿轮传动
C.全浮式半轴只受扭矩作用
D.转向驱动桥的羊角轴制成空心
7．下列说法正确的是( )
A.三轴式变速箱前进档全是二级传动
B.转向驱动桥的羊角轴制成空心
C.全浮式半轴只受弯矩作用
D.越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档
8．下列说法错误的是( )
A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小
B.平面二轴式变速箱各档是一级传动
C.离合器的接合过程应两头快、中间慢
D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥
9．下列有关同步器说法错误的是( )
A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。
B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合。
C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。
D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩。
11．使用三万向节串联的万向传动装置各万向节安装应是（）。
A.第一、二、三万向节的主动叉处于同一平面
B.第一、二、三万向节的从动叉处于同一平面
C.二万向节的从动叉与第三万向节的主动叉处于同一平面
D.第一、二、三万向节的主从动叉处于同一平面
13．哪种不是离合器盖驱动压盘的方式。（）
A.驱动块式
B. 驱动销式
C. 凸台式
D. 传力片式
14．锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的（）时，啮合套与锁环才能接合。
A.前侧
B. 后侧
C. 内侧
D. 中央
15．差速器起差速作用时（）。
A.一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍
B.一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半
C.一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值
D.两侧半轴转速仍大致相等
16．为防止离合器分离杠杆的运动干涉可采取（）。
A..点摆动式
B. 支点移动式
C.重点摆动式
D. 浮销摆块式
17．在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。
A.从动齿数增加，离地间隙减小
B. 从动齿数增加，离地间隙增加
C. 从动齿数减小，离地间隙增加
D. 从动齿数减小，离地间隙减小
18．普通差速器总的特性是（）。
A.既差速又差扭
B. 只差扭
C. 差扭不差速
D. 差速不差扭
19．采用两脚离合器操作法换档时，需加空油的是（）。
A.低速档换高速档
B. 高速档换低速档
C. A、B都需要
D. A、B都不需要21．在离合器中，压紧弹簧与压盘之间装有圆形非金属片，其作用是（）。
A.保证弹簧与压盘间的摩擦力足够
B. 调整弹簧预紧力
C. 起隔热作用，防止弹簧受高热而退火
D. 调整动平衡度
22．离合器由（）组成。
A.主动部分
B. 从动部分
C. 压紧机构
D. 分离机构
三、填空题：
１．摩擦式离合器按照其从动盘数目，可分为、、三种。
２．摩擦式离合器按照其压紧弹簧的布置特点可分为离合器、离合器和离合器等三种。
３．离合器由、、和四部分组成。
４．为可在各种工作条件下都能可靠地传递发动机的最大转矩，离合器所能传递的摩擦转矩应当发动机最大转矩。
５．CA1091汽车离合器在接合时，分离轴承的前端面与膜片弹簧之间有不小于1.5mm的轴向间隙，此间隙叫做。用来保证从动盘摩擦衬面因磨损而厚度减小时离合器仍能完全结合。
８．三轴式变速器前进档的动力输出需由对齿轮完成，而两轴式变速器前进档的动力输出需由对齿轮完成。
１０．两轴式变速器无档，但所有前进档都只经对齿轮传递动力，倒档只经对齿轮传递动力。
１１．变速器中若某挡传动比为1，则该档称为档，若某挡传动比小于1，则该档称为档。
１２．变速器操纵机构中设有装置保证变速器的自动挂档或自动脱档，设有装置防止出现挂双档的情况，设有防止驾驶员误挂倒档。
１３．在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配给各驱动桥，设有。在越野行驶时，若需低速档动力，为了防止后桥（或后桥和中桥）超载，应使低速档动力由所有驱动桥分担。为此，对其操纵机构有如下特殊要求：，；，。１４．万向传动装置是用来实现变的动力传递。它一般是由和组成，有时还要有。
１５．万向传动装置一般用于系和系。
１６．在万向传动装置中，刚性万向节分为、和三大类。
１７．在汽车上，万向传动装置往往采用双十字轴万向节来实现等速传动。但必须满足如下两个条件（从制造和安装上考虑）：和。
１８．主减速器是汽车传动系中减小和增大的主要部件。对发动机
纵置的汽车，其主减速器还利用锥齿轮传动以。
１９．主减速器中的准双曲面锥齿轮传动时由于齿面间滑动速度较大，需加入润滑油来满足润滑的要求。
２０．差速器运动学关系式是，直线行驶时，两半轴齿轮转速相同，此时运动学关系式可描述为，转向时一侧半轴转速减小一定大小时，另一侧半轴的转速则增加，仍保持三者之间的转速关系。而其动力学关系式是，表明若不考虑差速器行星齿轮内摩擦阻力，则差速器壳总是将转矩给两半轴。
２２．在半轴的支承形式中，半轴外端只传递转矩，不承受任何弯曲力矩及径向力和轴向力，这种内外端只是在汽车运动时才传递转矩而不受其它任何载荷的半轴叫做式半轴。
２３．全浮式半轴是指：半轴外端只传递，不承受任何及径向力和轴向力的半轴。
２５．半浮式半轴的外端要承受由车轮传来的及，内端则除转矩外，各种载荷均不承受。
四、问答题、简答题：
1.汽车传动系有几种类型?
2.汽车机械式传动系的布置有哪些类型?
3.离合器的功用和类型?
4.膜片弹簧结构特点及其优点?
5.双片式离合器结构特点?
6.为何离合器从动部份转动惯量要尽可能小?
7.变速器的功用及组成?
8.简述无同步器换档过程?
9.简述单万向节传动特点?
10.简述双万向节传动等速条件?
11.主减速器中轴的支承类型有哪些?
12.主减速器的调整原则?
13.差速器的结构及动力传递路线?
14.准双曲面齿轮传动主减速器的特点及其优缺点?
15.驱动桥中为什么设置差速器?间述差速器运动学特性?
16.当汽车左侧驱动轮陷入水坑打滑时,用差速器原理分析驱动轮工作状况?
17.常见汽车半轴型式?及其受力分析?
18.扭转减振从动盘的结构及工作原理？
19.惯性式锁环同步器工作原理？
四、名词解释：
前轮定位、主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、汽车悬架、独立悬架、非独立悬架、
五、选择题：
1.下列说法错误的是( )
A.减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程
B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用
C.减振器中补偿阀弹簧弹力最弱
D.减振器缓慢伸张时伸张阀开
3.汽车金属车轮一般由（）组成。
A. 轮幅
B. 轮辋
C. 轮毂
D. 制动器
4.减振器伸张阀自动打开是在哪种工况下？（）
A. 缓压
B. 猛压
C. 缓伸
D. 猛伸
5.低压轮胎的胎压为（）。
A. 0.7-0.9MPa
B. 0.5-0.7Mpa
C. 0.2-0.5MPa
D. ＜0.2MPa
三、填空题：
1. 汽车行驶系一般由、、和等组成。
2. 汽车车架有、和几种。
3. 根据车桥上车轮的作用，车桥可分为、、和四种。
4.前轮定位参数包括、、和。
7.汽车悬架分为和两大类。
8.在悬架中应用的钢板弹簧由于可以承受各种和，因而悬架中可以没有机构,而螺旋弹簧只能承受，所以在悬架中必须设有机构。9．现代汽车悬架中的减振器，大部分都是在行程和行程都有力的向作用式减振器。
10．双向作用式减振器压缩行程的阻尼力伸张行程的阻尼力。
四、问答题、简答题：
1.汽车行驶系主要由哪些部件和总成组成?
2.转向轮定位参数的内容及其作用?
3.转向驱动桥的结构特点?
4.对于汽车转向轮的要求?
5.子午线轮胎的特点?国产轮胎规格标记方法如何表示?
6.汽车悬架常用弹性主件有哪几种?
7.减振器的作用?对减振器有哪些要求?
8.双向筒式减振器的工作原理?
9.独立悬架和非独立悬架的特点?
二、填空题：
机械转向系由、和组成。*
四、问答题、简答题：
1.汽车转向系的组式和功用？
2.对汽车转向系的要求有哪些？
3.汽车转向时各轮纯滚动的条件？
4.转向梯形的组成？
5.循环球式转向器的结构特点？
二、选择题：
1.下列单腔制动主缸说法错误的是（）
A.不制动时,出油阀关,回油阀开
B.持续制动时,出油阀关、回油阀开
C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关
D.快速解除制动时，制动从补偿孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。
2.下列汽车制动系统说法正确的是（）
A.汽车制动系统要求制动不跑偏，左右车轮制动力相等
B.前轴先抱死则汽车甩尾
C.后轴先抱死则汽车方向失控
D.汽车制动系统要求挂车制动作用应略早于主车
3.当汽车因脚制动失效，需紧急停车时，我们可使用中央驻车制动器，此时若两侧车轮附着力不同会出现（）的情况。
A. 按原行驶方向平稳停车
B. 向附着力大的一侧滑动
C. 向附着力小的一侧滑动
4.用轮缸张开的蹄式制动器在车辆前进、制动时两蹄均为转紧蹄的是（）。
A. 简单非平衡式
B. 单向助势平衡式
C. 双向助势平衡式
D. 自动增力式
5.按照液压式或气压式制动系的液压或气压回路多少可分为（）等几种。
A. 单回路
B. 双回路
C. 多回路
D. 三回路
6.下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）
A.简单非平衡式制动器前进和倒车制动效果不一样
B.单向助势式结构呈中心对称布置
C.双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置
D.单向自增力式前进制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用
7.下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）
A.简单非平衡式制动器前进效果好于倒车制动效果
B.单向助势式结构呈中心对称布置
C.双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置
D.单向自增力式前进制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用
10.下列单腔制动主缸说法正确的是（）
A.不制动时,出油阀关,回油阀开
B.持续制动时,出油阀、回油阀均关
C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关
快速解除制动时，制动从傍通孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。
三、填空题：
1.任何制动系都具有、、和四部分组成。
2.汽车制动器中摩擦式制动器可分为和两大类。
3.鼓式制动器中的旋转摩擦元件为，其工作表面为；盘式制动器的旋转摩擦元件为，以其为工作表面。
4.液压制动系中的制动主缸不工作时，孔应与油腔相通，孔则与活塞上的环形油腔相通。
5.液压制动系中的制动主缸活塞与推杆之间的间隙反映到制动踏板处称为踏板的行程。
四、问答题、简答题：
1.简述制动力如何产生的？
2.汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
3.轮缸张开鼓式制动器有几种型式？它们各具有什么特点？
4.盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点？
5.液压制动主缸的工作原理？
6.一汽车前轮制动器采用单向助势平衡式，后轮采用简单非平衡式，试分析其制动效
能。
构造地质学看图题及答案
1、看图题(共40道) 序 号 内容图形 001Quest:分析下图各地层间的接触关系Ans: D2/D1——整合 P1/D2——平行不整合 T1/P1——平行不整合 T2/T1——整合 K1/T2——角度不整合 002Quest:分析下面地形地质图，指出J－K、O －P地层的产出状态 Ans: J-K：水平产状 O-P：SW 003Quest:分析下面地形地质图，指出地层是正常层序还是倒转层序 Ans: 倒转层序 004Quest:下图为一次构造变形之产物，请根据原生沉积构造恢复褶皱的转折端（用虚线
绘出） Ans: 005 Quest:下图为一次构造变形之产物，请根 据沉积构造、层间小褶皱、劈理判断地层层 序，恢复褶皱的转折端（用虚线绘出） Ans: 006 Quest:根据劈理与层理关系判断下列剖面 图中的同一岩层的正常、倒转，恢复褶皱转 折端（条件：图中只发生了一次构造变形）Ans: 007 Quest:下面剖面图中，两种岩层（1、2层）中都发育有劈理，试根据劈理发育特征判断 哪种岩性韧性小（较强硬）？背形转折端发 育在哪一侧？ Ans: （1）1-大，2-小 （2）东侧 008 Quest:指出下列图中线理的名称类型 Ans: A——皱纹 B——拉伸
009Quest:下图AB为一线性构造，请指出其产状要素名称 Ans: 010Quest:写出下图褶皱各部分名称Ans: 1）转折端2）翼 3）核4）轴面 5）枢纽6）背斜最高点 7）脊8）拐点 011Quest:根据小褶皱、劈理特征，分析判断岩层层序并恢复背、向斜形态。 Ans: 012Quest:下图为S形雁列脉，请用箭头标出形成时剪切力偶作用方向 Ans: 013Quest:分析判断下列两个平面地质图上走向断层的运动学类型？ Ans: 014Quest:根据断层的伴生构造分析判断下图中断层两盘相对运动方向，并确定断层运动学类型。（用箭头标出两盘相对运动方向）
汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案
汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案 Last revised by LE LE in 2021
项目一汽车底盘概述练习题 一、单项选择题 1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A、供电系 B、点火系 C、制动系 2.万向传动装置由万向节、传动轴和（） A、中间支承 B、万向轮 D、轴承 3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A、刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A.传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A、半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C A、速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 A.链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 A、保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。B
A、压缩机 B、举升机 C、托举机 二、填空题 1.汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。 3.转向系统由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。 4. 变速器：变速、（降速增矩）、（变向）、中断动力传动。 5. （万向传动装置）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。 7. （发动机前置）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。 8. 经营理念客户的（满意度）是第一位的。 9. 爱护车辆要使用（座椅套）、方向盘罩、脚垫、（翼子板布）、前罩。 10、车间内不能见明火，禁止（）。 三、判断题 1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。（） 2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。（） 3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。（） 4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 5. 尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。 6. 在极疲劳或消沉时也要坚持工作，因为公司利益第一。
秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案
秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
另一套是装置。 13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构，汽车上采用的车轮制动器 可分为 和。 14.驻车制动器有蹄盘 式、、 3种。 15.液压制动增压装置有 和气压增压。 16.评价制动性能的指标 是、制动减速 度、。 二、选择题（每小题2分，共10分） 1.越野汽车的前桥属于（）。A．转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥 2.轮胎规格185/70 S R 14，其中的R 表示（）。 A.轮胎半径 B.轮胎直径 C.该轮胎是 斜交轮胎 D.该轮胎是子午线轮胎3．主动悬架中，只控制减振器（）的称为半主动悬架。A.刚度 B.阻尼力 C.高度 D.强度 4.转向系中的转向器的作用是 （）。 A．减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭D.减速减扭 汽车制动防抱死系统需要测量（）信号。 A.节气门开度 B.曲轴转速 C.车辆高度 D.车轮转速 三、判断题（每小题1分，共 10分） 1.气压或真空增压器失效，制动主缸 也随之失效。（） 2.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车 前进或后退时，制动效能 几乎相等。（） 3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时，应该采用点刹。（） 4. 主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。（） 5. 螺旋弹簧本身没有减震作用，因此在螺旋弹簧悬架中，必须另装减振器。（） 6. 双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（）
7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲 击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。（） 8. 汽车转向时，转向轮会围绕主销偏转。（） 9. 无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 10.断开式车桥与独立悬架相配用。（） 三、名词解释（每小题5分，共15分） 1．独立悬架 2.转向轮定位 3.转向盘自由行程 四、简答题（每小题10分，共30分） 1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么？ 2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么它的作用是什么 3.鼓式车轮制动器有哪些类型？钳盘 式车轮制动器有哪些类型？ 五、答案六、填空题：（每空1分，共35分） 1.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架等4部分组成。 2.按车架的结构形式不同，车架可分为边梁式、中梁式、综合式、 和无梁式。 3.根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。 4.车轮由轮毂、轮辋、轮盘 等组成。按其结构不同，车轮 可分为辐板式和 辐条式两种。 5.悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构组成。 6.独立悬架一般与断开式车桥配用。 7.汽车悬架可分为主动悬架和被动悬架。
构造地质学看图题及答案
1、看图题 (共40道) 序号 内 容 图 形 001 Quest: 分析下图各地层间的接触关系 Ans: D2/D1——整合 P1/D2——平行不整合 T1/P1——平行不整合 T2/T1——整合 K1/T2——角度不整合 002 Quest: 分析下面地形地质图，指出J －K 、O －P 地层的产出状态 Ans: J-K ：水平产状 O-P ：SW 003 Quest: 分析下面地形地质图，指出地层是正常层序还是倒转层序 Ans: 倒转层序 004 Quest: 下图为一次构造变形之产物，请根据原生沉积构造恢复褶皱的转折端（用虚
线绘出） Ans: 005 Quest:下图为一次构造变形之产物，请 根据沉积构造、层间小褶皱、劈理判断地层层序，恢复褶皱的转折端（用虚线绘出） Ans: 006 Quest:根据劈理与层理关系判断下列剖面 图中的同一岩层的正常、倒转，恢复褶皱转折端（条件：图中只发生了一次构造变形）Ans: 007 Quest:下面剖面图中，两种岩层（1、2 层）中都发育有劈理，试根据劈理发育特征判断哪种岩性韧性小（较强硬）？背形转折端发育在哪一侧？ Ans: （1）1-大，2-小 （2）东侧 008 Quest:指出下列图中线理的名称类型 Ans: A——皱纹 B——拉伸
009 Quest: 下图AB 为一线性构造，请指出其产状要素名称 Ans: 010 Quest: 写出下图褶皱各部分名称 Ans: 1） 转折端 2）翼 3）核 4）轴面 5）枢纽 6）背斜最高点 7）脊 8）拐点 011 Quest: 根据小褶皱、劈理特征，分析判断岩层层序并恢复背、向斜形态。 Ans: 012 Quest: 下图为S 形雁列脉，请用箭头标出形成时剪切力偶作用方向 Ans: 013 Quest: 分析判断下列两个平面地质图上走向断层的运动学类型？ Ans: 014 Quest: 根据断层的伴生构造分析判断下图中断层两盘相对运动方向，并确定断层运动 学类型。（用箭头标出两盘相对运动方向）
《汽车底盘构造与维修》试题库+答案
2. 按结构和传动介质的不同， 汽车传动系的型式有 （ ）、（ ）、 ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构 第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1. 汽车传动系的基本功用是 （ ） 和 （ ） 等四种。 3. 机械式传动系由 （ ） 成。 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式 液力机械式 静液式（容积液压式 ） 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能 ? 2. 汽车传动系有几种类型 ?各有什么特点 ? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种 ?各有何优缺点 ? 4. 越野汽车传动系4X 4与普通汽车传动系4X 2相比有哪些不同？ 5. 机械式传动系由哪些装置组成 ?各起何作用 ? 二、问答题参考答案 1.1 ）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出 的最大转矩较小、 而转速又很高， 如果将这一转速和转矩直接传给驱 动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服 阻力矩，使汽车无法运动， 所以必须减速增扭。变速用以改变行车速 度，以便与经常变化的使用条件 （包括汽车实际装载质量、 道路坡度、 路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保 证在发动机旋
转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b. 优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c. 缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a. 组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b. 特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。
汽车底盘构造试题 答案
汽车底盘测试题 一、填空题：（每空1分，共同46分） 1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和，最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。
9、变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起的作用，又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用，车桥可分为、、转向驱动桥和。 13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14．膜片弹簧本身既起作用，又 起作用。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（） 2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（） 3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（） 4、转向轮偏转时，主销随之转动。（） 5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（） 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（）
8、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。（） 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 （） 10、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（） 三、选择题：（每小题2分，共20分） 1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在（）。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈
汽车底盘构造与维修题库及答案
1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A供电系 B、点火系 C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和（） A中间支承 B、万向轮 D、轴承 3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C 速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 A、压缩机 B、举升机 C、托举机 11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 13、膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。
A、自动 B晃动 C双离合 15、一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 17、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。 A升高 B、降低 C、不变 19、一定安装有分动器的是（）。 A小轿车 B、微型车 C、越野车 20、变速器主要由输入和（）两根轴组成。 A输出 B、中间 C、传动 21.传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 22.离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 23.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。 A自动 B晃动 C双离合 25.一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 26.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 27、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器
汽车底盘构造习题集
2 3 6 7 汽车底盘构造习题集 第一部分 汽车传动系 一、填空题 1. 汽车传动系主要是由 、 、 、 、 和 等装置组成。 2. 摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式可分为 和 两种。 3. 摩擦式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。 4．如右下图所示为膜片弹簧离合器的工作原理图，根据此图回答以下问题： （1）请指出图中序号所代表的零部件名称： 1： ；2： ； 3： ；4： ； 6： 。 （2）哪一个图为分离状态？ 。 （请填左或右） （3）图中尺寸Δ的作用是为了保证 离合器仍能完全接合。 （4）图示中，离合器分离时，踩下 ，通过外部操纵机构带 动分离叉旋转，推动 左移，从而推动膜片弹簧的 （该部分起单盘周布弹簧离合器中 的作用）内端左移，则膜片弹簧的外端 ，并通过（以下空格填图中序号） 拉动 右移而使离合器分离。 5．离合器人力式操纵机构按所用传动装置的形式可分 和 两种。 6．液压式离合器操纵机构主要有 、 、 三部分组成。 7．三轴式变速器中的三根轴分别是 、 、 。 8. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有________。 9．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，变速器盖上应装有___________。 10. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时_______必须参加驱动，分担一部分载荷。 11．EQ1090E 型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用 和 进行自锁；为防止自动跳档，在二、三档与四、五档的同步器花键毂齿圈上，都采用中间带凸台的 ；
轴间用与互锁；为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有。12．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：；摘前桥与摘低速档之间的关系为：。13．万向传动装置一般有和组成，必要时加装。14．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 15．球笼式万向节按主、从动叉在传动转矩过程中轴向是否产生位移分为、和。 16．目前，汽车传动系中广泛应用的是____ ________万向节。 17．万向节按主从动叉在转动过程中转速是否时刻相等可分为、、和。 18．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 19．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。20．驱动桥主要是由、、和等组成。 21．对称式锥齿轮差速器一般有、、、等组成。 23. 行星齿轮的自转是指；公转是指。 24. EQ1091汽车驱动桥中的动力传递路线为、、、、 、、。 25. 半轴的支承型式有______________和_____________两种。半轴的一端与相连， 另一端与相连。 26．主减速器中锥齿轮啮合的调整是指_____________和_____________的调整。 27．主减速器锥齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的__________以上。28．主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对组成；双级主减速器由一对和一对组成。 29．后桥壳是用来安装、、、、的基础件，一般从结构上可以分为和两种，绝大多数汽车采用的是。 30. 自动变速器按其控制方式不同分为，。 31. 行星齿轮变速系统的换档执行机构由 ______________、____________ 和___________ 三种不同的执行元件组成。 32. 电控液力自动变速器换档阀的工作由 _____________ 控制。 33. 在行星排中，___________、____________和_____________称为行星排的三个基本元件。 34. 在电控液力自动变速器中, 控制系统的电控单元主要是根据________和_________的信
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
2011～2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题（B 卷）答案 (适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________ 一、判断题（20分，每小题2分） 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 （X ） 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ） 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√ ） 4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。 （ √ ） 5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。（ √） 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ） 7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ） 8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X ） 9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 （ X ） 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ √ ）
二、单项选择题（20分，每小题2分） A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）. A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ） A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ） A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损
构造地质学复习试题形式含答案
《构造地质学》复习资料 一、名词解释： 1、构造应力场：地壳一定范围内某一瞬间的应力状态。(4分) 2、盐丘：由于盐岩和石膏向上流动并挤入围岩，使上覆岩层发生拱曲隆起而形成的一种构造。(4分) 3、底劈构造：由变形复杂的高塑性层（如岩盐、石膏和泥质岩类等）为核心，刺穿变形较弱的上覆脆性岩层的一种构造。一般分为底劈核、核上构造、核下构造三个部分。(4分) 4、飞来峰：当逆冲断层和推覆构造发育区遭受强烈侵蚀切割，将四周外来岩体剥掉，在原地岩块上残留小片孤零零的外来岩体，称为飞来峰。(4分) 5、构造窗：当逆冲断层和推覆构造发育区遭受强烈侵蚀切割，将部分外来岩体剥掉而露出下伏原地岩块，表现为在一片外来岩块中露出一小片由断层圈闭的原地岩块，称为构造窗。(4分) 6、窗棂构造：是强硬岩层组成的形似一排棂柱的半园柱状大型线理构造。(4分) 7、石香肠构造：不同力学性质互层的岩系受到垂直或近于垂直岩层的挤压时，软弱层被压向两侧塑性流动，夹在其中的硬岩层不易塑性变形而被拉伸，以致拉断，形成剖面上形态各异、平面上呈平行排列的长条形岩块，即为石香肠。(4分) 8、破劈理：指岩石中一组密集的剪破裂面，裂面定向与岩石中矿物的定向排列无关。间距一般为数毫米至数厘米。(4分) 9、流劈理：为变质岩和强烈变形岩石中最常见的一种次生透入性面状构造，它是由片状、板状或扁园状矿物或几何体平行排列构成，具有使岩石分裂成无数薄片的性能。(4分) 10、递进变形：在变形过程中，物体从初始状态变化到最终状态的过程是一个由许许多多次微量应变的逐次叠加过程，这种变形的发展过程称为递进变形。(4分) 11、柱状节理：为玄武岩中常见的一种原生破裂构造，总是垂直于溶岩的流动层面，在平缓的玄武岩内，若干走向不同的这种节理将岩石切割成无数个竖立的多边柱状体；其形成与熔岩流冷凝收缩有关，横断面为六边形、四边形、五边形及七边形等多种形态。(4分) 12、枕状构造：枕状构造是水下基性熔岩表面具有的一种原生构造。单个岩枕的底面较平坦，顶面呈圆形或椭圆形凸形曲面，表面浑圆。枕状构造分为外壳和内核两部分，外壳多为玻璃质，内核则为显晶质。(4分) 13、阿尔卑斯式褶皱：又称全形褶皱。其基本特点是：（1）一系列线状褶皱呈带状展布，所有褶皱的走向基本与构造带的延伸方向一致；（2）整个带内的背斜和向斜呈连续波状，基本同等发育，布满全区；（3）不同级别的褶皱往往组合成巨大的复背斜和复向斜，并伴有叠
汽车底盘构造与维修试题及答案
汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（） A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是（） A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比，技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比，谁正确（） A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上
A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有（）钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中，离合器的 操作机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式，按传动比的变化方 式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 （） 4、自锁装置防止自动脱
[构造地质学]构造地质学试题及答案
复习思考题 一、填空题 1、岩层的接触关系从成因上可分为整和接触、不整合接触两种基本类型。 2、不整合可分为平行不整合和角度不整合两种基本类型。 3、成岩前形成的构造称为原生构造，成岩后形成的构造称为次生构造。 4、在地质图上，岩层产状要素是用符号来表示。125°∠45°中的125°表示倾向、45°表示倾角。倾斜岩层的符号为，直立岩层的符号为，水平岩层的符号为，倒转岩层的符号为。 5、在外力作用下，岩石变形一般经历弹性变形、塑性变形和断裂变形三个阶段。 6、物体内一点单轴应力状态的二维应力分析，在与挤压或拉伸方向垂直的截面上，正应力最大；剪应力为0 。在距主应力面45°的截面上，正应力等于主应力的一半，剪应力值也等于主应力的一半。在平行于单轴作用力的截面上，正应力为最小，剪应力为0 。 7、根据褶皱的轴面产状和两翼岩层产状，褶皱类型可以划分为：直立褶皱、斜歪褶皱、倒转褶皱、平卧褶皱和翻卷褶皱等五种类型。 8、褶皱岩层的等倾斜线从核部向外均匀撒开，并和层面正交，各线长度大致相等，这是典型的平行褶皱，是由于纵弯褶皱作用形成。 9、褶皱在平面上的组合类型有线状褶皱、短轴褶皱、穹窿构造和构造盆地。 10、当一套层状岩石受到顺层挤压时，岩层通过弯滑作用和弯流作用两种不同方式形成褶皱。 11、两组节理的交切关系主要表现为错开、限制和互切三种，据此可确定节理的形成先后。 12、剪节理的尾端变化和连接形式通常有：折尾、菱形结环和交叉。 1
13、根据节理产状与岩层产状的关系，节理可划分：走向节理、倾向节理、斜向节理和顺层节理四种类型。 14、平移断层中，根据其相对平移方向可分为左行平移断层和右行平移断层两类。 15、断层碎裂岩是脆性变形产物；断层糜棱岩是韧性变形产物。 16、根据断层走向与褶皱轴向的几何关系，断层可以分为纵断层、横断层、和斜断层三类。 17、根据剪切带发育的物理环境和变形机制，可划分为：脆性剪切带、脆—韧性剪切带、韧—脆性剪切带和韧性剪切带四种。 18、根据劈理的构造特点和形成方式，将劈理划分为三个基本类型流劈理、破劈理、和滑劈理。 19、不连续劈理按微劈石域的结构，可分为结构分间隔劈理和褶劈理。 20、大型线理构造主要有：石香肠构造、窗棂构造、铅笔构造、杆状构造和压力影构造等。 二、名词解释 1、岩层的走向与倾向：岩层面与水平面相交的线叫走向线，走向线两端所指的方向即为岩 层的走向。层面上与走向线相垂直并沿斜面向下所引的直线叫倾斜 线，倾斜线在水平面上的投影线所指层面向下倾斜的方向，就是岩 层的真倾向，简称倾向。 2、整合与不整合：上、下地层在沉积层序上没有间断，岩性或所含化石都是一致的或递变 的，其产状基本一致，它们是连续沉积形成的。这种上、下地层之间的 接触关系成为整合接触。上下地层间的层序发生间断，即先后沉积的地 层之间缺失了一部分地层。这种沉积间断的时期可能代表没有沉积作用 的时期，也可能代表以前沉积了的岩石被侵蚀的时期。地层之间这种接 1
底盘构造复习题
汽车底盘构造B 习题集 汽车工程系 ２０16年3月
第一章绪论 一、名词解释： 1.汽车 2.乘用车 3.整车整备质量 二、选择题： 1.下列汽车中属于轿车的是（）,载货汽车的是（）,客车是（）,越野车的是（）。 A、TJ7110 B、BJ2020 C、TJ6481A D、SP6900 E、DD6112H4 F、BJ1041Q4DG G、JX1030DS H、NJ1061 I、JN1181C13 J、SY132C K、EQ240 M、CQ261 N、AUDI100 O、SANTNA2000 三、填空题： 1.按国家标准汽车类型分为、、、、牵引车、自卸车、、 八类。 2. 汽车由、、、四部份组成。 3. 17位VIN代码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分：、、。 4. 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有、、和等四种。 5. 机械式传动系由、、和等四部分构成。 第二章汽车传动系 一、名词解释： 自由间隙、自由行程、分离间隙、工作行程、等角速万向节、全浮式半轴、半浮式半轴 二、选择题： 1.下列说法错误的是( ) A.普通十字轴式万向节无法等速传扭 B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上 C.全浮式半轴只受弯矩作用 D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴 2．下列说法错误的是( ) A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小 B.平面二轴式变速箱各档是一级传动 C.离合器的接合过程应两头快、中间慢 D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥 3．下列有关同步器说法错误的是( ) A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。 B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合。 C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。 D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩。 4．半轴外端无轴承直接支承的半轴叫（）。 A. 1/4浮式半轴 B. 3/4浮式半轴 C. 半浮式半轴 D. 全浮式半轴 5．差速器起差速作用时（）。
《汽车底盘构造维修》理论知识试题库
山东公路技师学院 《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库 一、填空题 1.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 变速器差速器 2.摩擦式离合器一般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。【中】 从动部分压紧机构 3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起的作用，又起 的作用。【中】 压紧弹簧分离杠杆 4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和 装置。【中】 互锁倒档锁 5.半轴通常可分为全浮式半轴和半轴两种。半轴的内端与 齿轮相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。【中】 半浮式半轴 6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用万向节； 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽等速汽汽汽汽【中】
十字轴球笼式 7.上海桑塔纳轿车主减速器为齿轮式结构。其主动锥齿轮与 输出轴制成一体。【中】 单级双曲线变速器 8.汽汽汽汽汽汽汽汽齿轮汽齿轮汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 行星半轴 9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、 和。【中】 半轴驱动轮 10.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽：汽汽汽汽汽汽汽汽。【中】 汽汽汽汽汽汽 11.离合器从动盘方向装反，将会引起离合器。【中】 分离不彻底 12.变速器跳档的主要原因是变速器的装置失效。【中】 自锁 13.变速器可以同时挂入两个档位，说明变速器的装置失效。【中】 互锁 14.变速器在使用中常见故障有: 跳档汽乱档、汽。【中】 异响漏油 15.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 汽汽汽汽
16.装配传动轴时，必须使两端的万向节叉处在，否则会导致万向传动装置发生故障。【中】 同一平面 17.驱动桥在使用中常见的故障有: 汽汽汽汽【中】 漏油发热异响 18.汽车行驶一段路程后，用手触摸主减速器如有的 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 无法忍受 19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括、、 及控制电路等。【中】 电控单元传感器执行器 20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由、和 三种执行元件组成。【中】 离合器制动器单向离合器 21.汽汽汽汽汽汽、汽汽悬架汽汽汽汽汽汽【中】 车架车桥车轮 22.汽车车架按结构形式不同可分为、、综合式、无梁式四种。【中】 边梁式中梁式 23.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、支持桥、转向驱动桥四种。【中】 转向桥驱动桥
构造地质学试及答案解析
构造地质学试卷 一、选择题（共8分，每小题1分）。 1、当断面直立时，擦痕的侧伏角( A ) A 与倾伏角相同 B 比倾伏角大 C 比倾伏角小 D 与倾伏角无关 2、构造地质学尺度的划分是相对的，变化围很大，其中构造地质学主要研究的对象（ A ） A 中型、小型构造 B 小型、微型构造 C 大型、中型构造 D 巨型、大型构造 3、两套地层关系反映了构造演化过程为：下降沉积－褶皱、岩浆侵入并遭受剥蚀—再下降沉积，其接触关系为（ B ） A 平行不整合 B 角度不整合 C 整合 D 假整合 4、在单剪状态下，剪切面平行（ A ） A 应变椭球体的XY面 B 应变椭球体的XZ面 C ab 运动面 D 应变椭球体的YZ面 5、线理延伸向与应变椭球体A轴一致的A型线理有（ C ） A 香肠构造 B 皱纹线理 C 矿物生长线理 D 交面线理
6、褶皱外弧曲率相同，等倾斜线等长的褶皱是（ B ） A 相似褶皱 B 等厚褶皱 C 平行褶皱 D 顶薄褶皱 7、正断层形成的安德森模式是（ B ） A σ2直立，σ1σ3水平 B σ1直立，σ2σ3水平 C σ3直立，σ1σ2水平 D 任意 8、原生构造与次生构造有什么差别（ B ） A原生构造发育于构造变形较强的环境，次生构造发育于构造变形较弱的环境B原生构造发育于构造变形较弱的环境，次生构造发育于构造变形较强的环境C原生构造与围构造环境同时产生，同时发育，次生构造发育晚于其构造环境D 原生构造发育晚于围构造环境，次生构造与其构造环境同时产生发育 二、填空题（共12分，每空0.5分） 1、当岩层的倾向与地面坡向相同 ．． 且岩层倾角大于坡度角时，岩层露头 线与地形等高线呈相反 ．． 向弯曲． 2、岩变形的四种基本式为平移转动形变和体变、。受力物体的形变 可以分为均匀形变 ．．．．和非均匀形变 ．．．．． 。
第一学期汽车底盘构造与维修试卷B带答案
2015-2016学年第一学期 《汽车底盘构造与维修》试卷B 一、 名词解释（每词3分，共15分） 1. 离合器踏板自由行程： 2. 差速器行星齿轮的自转： 3. 子午线轮胎： 4．独立悬架： 5转向盘自由行程： 二、 填空（每空1分，共20分） 1．传动系的布置形式有 、前置后驱、 、中置后驱和四驱(前置全驱)等。 2．当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变 。 3. 普通齿轮变速器由 机构和 机构所组成。 4. 手动变速器按传动齿轮轴不同可分为 和 两种。 5. 万向传动装置一般由 和 组成。 6. 主减速器的功用是 和改变动力传动方向。 7．降低弹簧刚度，平顺性会 ，使乘坐舒适，但由于悬架偏软会使操纵稳定性变差。 8．汽车行使系主要由 、车桥、车轮、 等组成。 9．前轮定位包括 、主销内倾、 和前轮前束四个参数。 10. 按轮辐的结构形式，车轮可分为 和 两种。 11. 半轴的支承型式分为 和 两种。 三、判断题（每题1分，共10分） （ ）1.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动， 使压紧力减弱, 造成离合器打滑。 （ ）2.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。 （ ）3.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。 （ ）4.汽车行驶中，传动轴的长度可以根据需要自动变化。 （ ）5.全浮式半轴支承要承受地面传到车轮上的全部反力。 （ ） 6.在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。 （ ） 7.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。 （ ） 8.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 （ ） 9.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 （ ）10.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 ……………………………………………………………装………………订………………线………………………………………………………… 班级__________姓名___________学号____________
底盘构造复习题
底盘构造 1、什么是底盘它的作用？ 底盘是支承、安装发动机及其各部件、总成的载体。并接受发动机的动力进行传递和分配，并按驾驶员的操作（加速、减速、转向、制动等）正常行驶。 2、汽车拖拉机底盘底盘的组成？ 拖拉机底盘一般由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置（液压悬挂装置、牵引装置、动力输出装置）等组成 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3、什么是传动系？它的主要作用？主要作用的表现？ 传动系统是发动机和驱动轮之间所有传动部件的总称。 主要作用：将发动机发出的动力传给驱动车轮。 传动系主要作用的表现:减速增矩、变速变矩、改变方向（倒车、差速）、平顺离合（中断传动） 4、传动系的按什么分类？各有什么？ 传动系统按结构和传动介质分类：机械式传动系、液力机械式传动系、静液式（容积液压式）传动系、电力式传动系 按传动比变化分：有级传动系、无级传动系 按传动比的变换方式分：强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式 5、一般汽车传动系、拖拉机传动系、履带式传动系的组成？ 一般汽车传动系的动力由发动机输出,经离合器、变速器、万向节、
传动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。 轮式拖拉机的传动系统包括离合器、联轴器、变速箱、中央传动、差速器和最终传动等。 履带式拖拉机：离合器、传动轴、变速器、中央传动、后桥、转向离合器、最终传动等。 6、什么叫后桥? 通常把中央传动、差速器、最终传动装于同一壳体内，布置在左右驱动轮之间，合称为后桥 7、按汽车传动系的布置方式与传动系的驱动方式分类 发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）和四轮驱动（4WD）。8、行走系统的主要功用？ 行走系统的主要功用是把发动机传递到驱动轮扭矩变为车辆的驱动力,通过行走装置与地面相互作用，驱动车辆行驶，同时支撑整车重量。 9、轮式车辆行走系的组成？ 轮式车辆行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 10、车辆行驶系的结构形式？ 车辆行驶系的结构形式除轮式以外，还有半履带式、全履带式、车轮－履带式等多种。 11、转向系统的功用？ 转向系统是按驾驶员的意志来改变和纠正车辆行驶方向，实现直
汽车底盘构造考试题库完整
汽车底盘构造习题集 职业技术学院机械工程系 2012年9月
编写说明 本习题集根据工业大学汽车工程系编著，由家瑞主编的《汽车构造》（第五版）（下册）（2006年5月）教材，结合我院汽车构造平台课的实际教学需求，编写本习题集。 本习题集容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为：若平（第14章、第24章），黄晓慈（第15章、第23章），永芳（第13章、第19章、第21章），海波（第17章、第18章、第二十章）。分别编写了相应章节的习题和答案。 最后，殷切期望广大读者对书中误漏之处，予以批评指正。 《汽车构造习题集》编写组 2012年9月于
目录 第一部分习题 (1) 第十三章汽车传动系统概述 (1) 第十四章离合器 (6) 第十五章变速器与分动器 (11) 第十七章万向传动装置 (16) 第十八章驱动桥 (20) 第十九章汽车行驶系统概述 (25) 第二十章车架和承载式车身 (26) 第二十一章车轮和车桥 (27) 第二十二章悬架 (32) 第二十三章汽车转向系统 (39) 第二十四章汽车制动系统 (45) 第二部分参考答案 (51) 第十三章汽车传动系统概述 (51) 第十四章离合器 (54) 第十五章变速器与分动器 (57) 第十七章万向传动装置 (61) 第十八章驱动桥 (62) 第十九章汽车行驶系统概述 (64) 第二十章车架和承载式车身 (65) 第二十一章车轮和车桥 (66) 第二十二章悬架 (69) 第二十三章汽车转向系统 (72) 第二十四章汽车制动系统 (76)
第一部分习题 第十三章汽车传动系统概述 一、填空题 1．汽车传动系统的基本功用是。 2．机械式传动系统主要由、、和组成。其中万向传动装置由和组成，驱动桥由和组成。 3．传动系必须具备如下功能：、、、 、。 4．汽车传动系统的布置方案主要有以下几种：、 、、、。 5．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于、 。 6.前置前驱动（FF）主要用于应用于、。 7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。 8．发动机横置的特点是，主减速器可以采用。 9．发动机纵置的特点是，主减速器必须采用。10．后置后驱动（RR）的特点是发动机布置在，用驱动。11．中置后驱动（MR）的特点是发动机布置在，用驱动。12．全轮驱动（AWD）的特点是传动系统增加了，动力可以同时传给。主要用于。 13.全轮驱动传动系优点是：。 14. 全轮驱动传动系缺点是：；。15．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为、和等。16．液力式传动系统同又可分为和传动系。 17．液力机械式传动系统的特点是组合运用和。 18.液力传动是指利用传动，机械传动是指利用、 和传动。 19．静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。 20.静液式传动系统的主要缺点是：、、等。 21.电力传动系统的优点是：、、、 、、。 22.电力传动系统的缺点是、、。 二、不定项选择题 1．机械式传动系统主要的组成包括（）。