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浙江省灵江概况

浙江省灵江概况
浙江省灵江概况

xxxx概况

1)xx概况

(1)河道概况

灵江是浙江省八大江河之一,属椒江水系,其上游为永安溪,下游为椒江。

发源于浙江省仙居与缙云交界处的天堂尖,曲折东流经缙云、仙居、临海,于黄岩三江口注入椒江。

灵江上游干流为永安溪是山溪性河流,山高坡陡流急,洪水暴涨暴落。灵江干流段为感潮河流,上起临海三江村,下至黄岩三江口,河段长46.2km,河道平均坡降0.03‰,区间集水面积1058km。灵江干流段平时江水由感潮水流控制,每天两次涨退,较大洪水时,江水则由洪水径流主控,涨潮时,洪水受顶托作用下泄慢,退潮时,顶托作用取消水面比降变大洪水下泄快。

灵江河道多弯曲,自三江村向东南流6.7km至临海县城西门水文站,抱城折南而东流,至两水村折东北流,至五孔岙大田港闸左汇入大田港后折向东南流;至棕棚埠红旗闸,右有义城港汇入,继向南流,经2.5km长的庙龙港峡谷段后向东流,江面渐展宽;经本工程向东流,穿过汛桥晒鲞岩,至宏冠渡头范造船厂和航畅造船厂转向东北流至钓鱼亭后又转向东南流;穿过石村甬台温高速公路灵江大桥,经管岙洲渚,江水环洲渚四周而过;经马头山,向东流至涌泉再折南流;江水环桩头沙渚继向南经西岑、红光,至三江口与永宁江汇合,注入椒江。

灵江江面自上而下逐渐展宽,入口白马山断面宽220m,临海西门水文站断面235m,庙龙港峡谷断面宽260m,汛桥晒鲞岩窄口断面宽260m,宏冠渡头范造船厂与航畅造船厂交界处原断面(含滩地)宽850m,钓鱼亭正特码头断面宽539m,管岙江心洲沙渚的西侧主江道断面宽432m、东侧次江道断面宽129m,马头山(工程穿越处附近)断面宽450~600m,涌泉横山前断面宽930m,出口三江口亭山断面宽1410m。

灵江河床切割较深,入口白马山断面河床底高程-5.68m,临海西门水文站河床底高程-5.35m,庙龙港断面河床底高程-9.72m,汛桥晒鲞岩断面河床底高程-22.50m,宏冠船厂与航畅船厂交界处河床底高程-16.67m,钓鱼亭正特码头断面河床底高程-6.58m,枫叶船厂厂址断面河床底高程-5.75m,马头山断面(工程穿越处附近)河床底高程-16.77m,下游约500m甬台温高速铁路灵江特大桥处的最大水深12米,涌泉横山前断面河床底高程-6.99m,红光石仙妇山断面河床底高2

程-17.06m。

(2)现有水利工程和河道规划

据水利部门提供的资料,灵江流域建有天台里石门、临海牛头山、仙居下岸等3座大型水库,建有仙居里林、天台桐柏和龙溪等3座中型水库,建有小

(一)型水库37座、小

(二)型水库132座、小

(三)型水库745座,山塘11923处。

各类水库总正常蓄水库容6.24亿m3,总集水面积约2050km2,占流域总面积的30%。上述水库的建设,在洪水期拦蓄洪水,削减洪峰,降低洪水位,在灵江防洪中起了积极作用。

在灵江干流河段,临海城关建有防洪堤与城墙衔接,防洪标准50年一遇;下游涌泉三条岭以下河段两岸建有防洪江堤,防洪标准为50年~20年一遇。其余河段基本上无堤。

灵江干流河段建有多座大桥,其中临海城关4座,工程上游建有甬台温高速公路灵江大桥1座。下游0.5km处建有甬台温铁路大桥一座。

灵江干线航道现为四级航道,规划2010年前全线改造为三级航道。

根据《浙江省灵江流域综合规划报告》、《椒江流域防洪规划报告》及临海市“防洪”、“切滩”、“采砂”等规划报告,工程附近上下游河段规划河道宽度600m;左右岸有建防洪堤计划,防洪堤的防洪标准为20年一遇,上游端防洪

堤堤顶规划高程7.20m(黄海高程),下游端7.10m;无切滩计划,但离防洪堤150m河床允许采砂。

(3)xx和潮位概况

穿越处半日潮最大落差6.19米。灵江有关断面洪水潮水分析计算成果注①表内洪(潮)水位高程基准为1985国家高程基准;

②洪水位为洪水主控情况下的洪潮水组合水位;

③潮水位为潮水主控下的洪潮水组合水位。

2)地形地貌

地形地貌为山间河谷、冲积平原和河流阶地,两岸有砌石护岸,穿越两侧地势平坦,有良好的施工场地。

3)交通条件

北侧紧邻S83省道,南侧紧邻县道,距G104国道较近,交通便利,便于施工机具进场。

4)地质岩性

地层岩性主要由耕植土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥、粘土、淤泥质粘土、卵(漂)石层(漂石粒径最大可达47cm,甬台温高铁灵江特大桥的资料)等组成。

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