桥梁横向张拉指导书

桥梁桥面板、横向联结板及张拉施工作业指导书

⒈目的和使用范围

桥梁架设完成后，需要进行锚栓孔锚固；根据新桥规TB10002-99为适应近年来列车提速后，对梁的外型，腹板中心距，防水，封端的处理，梁的横向刚度都做了相应改进，并在横向联结上用横向张拉钢筋进行了加强，横向张拉是一种新工艺，新技术，为了达到质量上可靠、技术先进，施工上可行并满足相关技术规范要求，特编制本作业指导书。

⒉职责

2.1、工程部负责本技术资料的编写，负责施工前的技术培训，负责对施工过程中技术标准的执行进行检查。

2.2、物设部负责本工程有关材料、设备的组织供应，与实验室共同做好原材料的进场检验工作。

2.3、安质部负责进行岗前安全培训，并对施工过程中的安全、质量情况进行检查。

2.4、施工队严格按照要求组织足够的人员、设备进行施工，确保工程质量符合标准、安全可靠、进度满足要求。

⒊机构配置：

技术人员1名，下设班组定员16人，其中：

电焊工1人、木工3人、电工1人、混凝土工2人、钢筋工2人、普工7人。

4. 湿接缝制作

4.1工艺流程图

随同架梁穿放预应力钢筋

↓

人工凿除清理桥面连接板砼

↓

人工调整桥面Φ12预埋钢筋

↓

封端

↓

刷881-1聚氨脂防水涂料

↓

拆除跳板

湿接缝施工工艺流程图

4.2施工准备

横隔板、桥面板细石混凝土及横向预应力施工是典型的散小工程，点多量小，混凝土标号高，属高空作业，周转材料多，施工困难，施工质量比较难控制。因此施工前必须做好临时水电供应，施工道路及材料来源和进场方式的调查研究工作。

5.3材料的选定与实验

A、粗、细骨料

应对混凝土骨料进行碱活性试验，确保混凝土总碱含量小于3kg/m3对选定的细骨料做常规检验，以连续进场数量不超过400立方或600吨为一批，检验项目有：外观、筛分析、细度模量、含泥量、泥块含量、有机物含量等，对于新选原材料产地、同产地更换矿山或连续使用同一场地达两年的细骨料应作型式检验，检验项目有：外观、筛分析、坚固性、有害物质含量、氯离子含量和碱活性。

粗骨料应采用坚硬耐久的碎石，其最大粒径不得大于板厚的1/2或结构截面最小尺寸的1/4，也不得大于钢筋最小净距的3/4，且不大于100mm。粗骨料抗压强度与混凝土等级之比不应小于1.5，并对粗骨料按规定进行质量抽检，使其含污量和片状骨料控制在规定范围内，按照《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210—2001）办理。

B、水泥

应用低碱含量、强度不低于42.5Mpa的普通硅酸盐水泥，其性能符合GB175-1999的规定。每次水泥进场都要复验，要有记录，并有水泥生产日期和合格证，否则不得使用。

运抵工地的水泥应按批（袋装每200吨为一批，不足时也按一批计）对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期

的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间的实验，当水泥出厂日期超过3个月时应按以上规定进行复检。

C、粉煤灰

采用Ⅰ级袋装粉煤灰，其cl-含量不大于0.02%，碱含量以实际值的1/6计。

D、外加剂

外加剂品种及掺量由试验确定，不应掺入氯盐类外加剂，减水剂减水率不低于20%，30分钟塌落度损失不大于15%，碱含量不大于10%，硫酸盐含量不大于5%，氯离子含量不大于0.1%。

E、水

伴制和养护混凝土用水宜采用饮用水，当采用其他来源的水时，应进行化验。

F、钢筋

钢筋和焊条的品种、规格、性能和质量必须符合设计及《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》要求，具备相应的出厂合格证和试验资料。

钢筋的成型加工在基地完成，并严格按照钢筋布置设计图加工，其加工允许偏差见下表：L为钢筋长度mm

G、预应力钢筋（横向张拉）

预应力钢筋为直径32mm的高强精轧螺纹钢筋，钢筋与螺母应

匹配良好，预应力钢筋必须同一厂家、同一品牌的钢筋，其拉伸、弯曲取样实验每批次必须做一次，一次进料大于20吨时，每20吨取样一次，预应力钢筋的松弛实验每60吨一次。取样数量：拉伸试件2根，弯曲试件2根，松弛试件1根，本线使用的高强精轧螺纹钢长度为：Φ32（2.44m、2.64m、2.88m、3.08m）使用高强精轧螺纹钢锚具YGMΦ32。

4.4、模型板及跳板制作

4.4.1由于桥梁自身制造误差和施工架设误差，会影响到湿接缝处腹板中心距的宽窄，所以，为了确保施工操作灵活方便和确保施工质量，宜采用自制木模板和钢模板，自制木模板材质可选用1cm厚竹胶板或2cm厚的松木板（里面钉上白铁皮以增加混凝土表面的光洁度），不同跨度的桥梁及桥梁部位的模板规格尺寸按施工联接图配置加工，其加工允许偏差如下：

4.4.2横隔板湿接缝在每孔桥两片梁腹板之间进行的，均属高空作业，且湿接缝数量大，模板周转频繁混凝土等强周期长，危险性大，故湿接缝作业把人行栈桥作为安全重点对纵横向跳板都要做严格要求。

采用6cm以上的白松木板，并检验其有无横向裂纹及硬结，短跳板加工两种规格如示图—1，其两端与梁体接触的面积应钉橡胶板防滑，跳板上增设四根回跟钢筋，采用Φ16圆钢，如图—1示，制成直角，回跟钢筋上端点焊2cm长的铁钉，并与钢筋直角方向相同，以便施工人员安铺跳板时钢筋钩头与梁底紧贴成直角。回跟钢筋上下采用双螺帽固定跳板。

纵向跳板，采用5cm厚，两端两挡用4m长、中间3m长的白松木板加工。

短跳板回跟钢筋相关尺寸表

5.5、实施细则

5.5.1横向预应力钢筋的穿放：

在架梁整备时，先将两端及跨中三处预应力钢筋穿进同孔第一片梁的横向孔道中，穿进孔道外露长度以不影响第二片落梁为宜。同一孔梁的第二片梁落梁后，在两片梁的内肋管道中插入波纹管，两端各伸进200mm，并将梁端及跨中三处隔板横向预应力钢筋穿入第二片梁，将波纹管与孔道对接并塞缝，此时若横向孔道有少量错位，可通过架桥机适当调整桥梁至设计位置，然后再焊接横隔板，焊接施工应符合规范要求。其余预应力钢筋及波纹管可在架梁过程中安装或在架梁后细石混凝土灌注前安装就位。

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5.5.2、人行栈道的铺设

在铺设人行栈道之前，先由梁端沿梁缝穿入?10无油钢丝绳。保持一定的弧度避让横隔挡板，施工人员进入梁孔内先挂好安全

绳再进行作业。短跳板按1米间距安装，再在短跳板之上满铺5㎝厚的纵向跳板形成人行栈道。施工过程中时刻检查跳板螺丝有无松动，跳板钢筋有无扭转，发现问题及时处理。铺满栈道要求板间无错台，无跳头板，纵向木板搭在跳板上最少不得小于15cm，对已铺好的人行栈道进行安全检查，合格后方可上人进行施工，对每孔梁的人行栈道所用板材进行编号并由班组指定人员管理。

5.5.3、凿毛

灌注混凝土前将铰缝，湿接缝混凝土施工部位先凿除预制梁体时混凝土浮渣，并凿毛，以露出粗骨料粒径的三分之二为标准，以保证新灌混凝土与旧灌混凝土间连接良好。

5.5.4、捆绑钢筋

校正32m梁桥面板铰缝予留钢筋环，按钢筋布置图，安装32m

梁桥面板N1、N2、N3钢筋，隔板湿接缝内N5钢筋，N4钢筋与内肋予留的N39及N40钢筋焊接（采用双面焊，焊接长度不小于5d（d

为钢筋直径）），N39及N40钢筋在灌注梁时弯起紧贴模板，在绑湿接缝钢筋时恢复水平状态。

钢筋骨架绑扎结实，并有足够的刚度，在灌筑砼过程中不发生任何松动。安装钢筋骨架（网）时，保证其在模型中的正确位置，不倾斜、扭曲，不改变保护层的规定厚度。在砼灌筑过程中安装钢筋骨架（网）时，不妨碍灌筑工作正常进行，避免因此造成施工接缝。钢筋骨架安装就位后，妥善保护，不在其上行走和递送材料。

钢筋安装的允许偏差

5.5.5、捆绑模板

32m 梁铰缝桥面板联接采用直径120mm 长2.2m 的半圆竹管或

木板，按两端各留出0.2m 中间按0.6m 间距，用铁丝吊捆在桥面

板钢筋环上。模型板吊挂位置如图：

0.2m ↓ 0.6m ↓ 0.6m ↓

0.6m ↓0.2m

32m 、24m 、16m 梁的横向连结板湿接头所用的模型板尺寸，严

格按照标准图设计加工，并按跨度位置分类编号，现场应根据相

应规格位置捆绑、固定模型板、安装允许偏差如下表：

5.6、浇注混凝土

5.6.1、配合比情况的说明：

所有配合比均以实验室下发的配合比为准。

5.7、夏季施工

5.7.1 混凝土的原材料、配合比、外加剂以及拌制、运输、灌注、养护等要求符合《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》的规定。同时具备相应的合格证、实验的报告和施工记录。

5.7.2 桥面板、湿接缝所有混凝土强度等级同梁体，所以16米采用C50,24米、32米梁采用C55，若有声屏障时强度等级为C60。所用混凝土全部采用250L滚筒式搅拌机现场搅拌，搅拌机从全部材料装入搅拌机开始搅拌起至开始卸料时止，连续搅拌的最短时间不得小于15min，混凝土全部用机动自卸车运输，搅拌机尽量安置在线路附近的开阔场地，交通方便。拌和的混凝土从加水开始算起，至全部卸出所经过的时间，不能超过60min，每次使用完毕后立即清洗搅拌机。搅拌机加水计秒器经常检查核对，保证拌和混凝土质量。

5.7.3 混凝土用当地地下井水或自来水拌制，机动翻斗车陆

地运输，再用单轨车在线路上运输至桥墩台上，人工灌注施工部位，另外、在同等施工条件下打制试件，以试验检查混凝土强度，具体制作试块办法以试验室下发的说明为准。采用Φ25插入式震捣器震捣，震捣时插入式震捣器的移动间距不得大于震捣半径的1.5倍且插入下层混凝土内的深度控制在5—10cm。每一震点的震捣时间宜为20—30秒，以混凝土不再沉落、不出现气泡，两面出现浮浆为度，机械震捣时不得碰撞横板。混凝土灌注过程中，当混凝土表面出现析水时，必须采取措施予以清除，但不得扰动已灌注的混凝土，并作好混凝土灌注记录，并要保证制出的混凝土结构件，表面光滑平整，无蜂窝麻面和露筋现象，混凝土接缝处接缝自然无夹渣缝。并根据气象条件，夏季、最迟不超过12h即覆盖、洒水养生，灌注混凝土四周用120cm×30cm×40cm(中间下隔板)草帘捆绑，外用塑料薄模包裹，养生时间不得小于7天。

5.8、冬季施工

5.8.1 昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时，14时及21时户外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低于-3℃时，混凝土施工应按冬季施工办理。

5.8.2本工程不进行冬季施工，若工程需要必须进行时有关要求以冬季施工方案为准。

6、桥梁横向张拉作业

桥梁横向张拉必须在锚栓孔锚固后进行，当桥面板及桥梁横向联接板浇注后待其强度，达到砼设计强度的80﹪以后，便可以组织下道工序施工—张拉横向钢筋。横向张拉联接是一种新技术、新工艺、为了保质保量完成横向联接施工，特编制本作业标准。

横向预应力钢筋张拉施工除符合现行规范、冬期施工规定外，

还应遵循本作业标准。

6.1 主要技术标准：

6.1.1、预应力钢筋为Φ32mm高强精扎螺纹粗钢筋，YGM锚具，端隔板张拉力为500KN/根，其余隔板为400 KN/根，经时效的弹性模量为2.0×105Mpa.

6.1.2、管道压浆水泥浆强度不应低于M50，管道压浆及封端混凝土中掺以迁移性钢筋防腐剂MCI2000。

6.1.3、横向预应力施工完后，用881—1型聚氨酯防水涂料封闭上隔板表面，锚穴用同梁体等级的无收缩混凝土填塞。防水涂料应符合《聚氨酯防水涂料》（JC500—92）的要求。

6.1.4、主要工艺流程（见工艺流程图）

加工吊篮、门架、横担梁

横隔板、桥面板混凝土强度达到设计强度80%

张拉质量检查签证

孔道压浆

封端

防水涂料施工

检验评定及工程验收

6.2施工准备

6.2.1、预应力钢筋

预应力钢筋为Φ32mm高强精轧螺纹粗钢筋。钢筋与螺母应匹配良好，预应力钢筋必须用同一厂家、同一品牌的钢筋，其拉伸、弯曲取样试验每批次必须做一次，且一次进料大于20t时，每20t 取样一次。预应力钢筋的松弛试验每60t取样一次。取样数量：拉伸试件2根，弯曲试件2根，松弛试件1根。

6.2.2、设备

A、根据现场施工需要，需提前加工张拉用吊篮及悬挂千斤顶的门架及横扁担梁。吊篮为Ф12～17钢筋焊制而成的半圆形钢筋笼，其上端应焊接成环状，以便于施工时悬挂就位。为便于人工搬运及安装，在保证强度、刚度要求的前提下，吊篮应力求简捷轻便。

B、门架及横担梁可用建筑钢管制作，要确保其强度及稳定。

C、张拉设备为YC-60型穿心式单作用千斤顶，油泵为YZ-50型，锚具为YGM型。

D、施工前应检查进场设备，使之处于良好状态，压力表应每周标定、千斤顶应每月标定，且张拉超过200次时，也应对压力表、千斤顶进行标定，修理千斤顶或换压力表后也应进行标定。施工现场应有备用发电机比重计温度计水加热设备等。

6.2.4、80%强度龄期测定：

因本线施工工期紧，混凝土达到设计强度的80%后立即进行张拉，因此需对80%龄期进行严格的时间控制，工程部根据实验室的检测结果，工程部下发张拉通知单后（具体见附表），方可进行张拉。

6.3、横向预应力钢筋张拉

6.3.1、梁体横隔板及桥面板细石混凝土强度达到设计强度80%后方可张拉。张拉单位接到细石混凝土施工单位《桥梁横向张拉通知单》后，即可进行横向预应力的施工。

6.3.2、吊篮安装：拆除张拉部位一节人行道板，形成作业孔洞，用二根钢管穿入吊篮钢筋环并横担在空洞角钢支架上合适部位，使吊篮悬挂于梁体外侧人行道下。

6.3.3、支架及千斤顶安装：利用人行走道支架栏杆搁支横梁一端，横梁另一端支在门架上，为不影响行车，门架应支在桥梁外侧挡碴墙顶上，为保证横梁及钢管门架稳定，须用扣件将横梁扣在门架及人行走道支架栏杆上，横梁安装后将导链挂在横梁上，利用导链悬挂千斤顶。

6.3.4、吊篮及千斤顶安装妥当后，张拉人员系安全带，其中一人进入吊篮内，另一人下到吊篮外下部的平台上（该人应系双安全带，分别与吊篮、人行道支架相连），将千斤顶与预应力筋对位，同时另一端人员沿爬梯下到相应横向孔道处将被动端螺母拧紧，其丝口露出螺母外1-2扣为宜。

6.3.5、预应力钢筋张拉

张拉程序为：0—→0.1σk（作标记）—→张拉至1.03σk—→静停0.5min

—→补油到 1.03σk—→紧螺母—→回油千斤顶张拉至初始应力状态（0.1σk）作测量伸拉值的标示，张拉至1.03σk时用六角扳手将螺母拧紧。同一横隔板处上下二根预应力筋张拉结束并达到设计要求后，方可转移设备到下一张拉位置，重复进行以上程序，直到全桥横向预应力钢筋张拉完毕为止,要求张拉力和伸长值都

必须同时满足要求。（后附螺纹钢张拉伸长值表）

6.4、孔道压浆

精轧螺纹粗钢筋张拉完毕，经检查签证后才能进行压浆，压浆应尽快进行，其间隔时间不宜超过3天，压浆前应清理压浆孔，使之保持通畅。

6.4.1、水泥浆的技术要求

A、管道压浆所用水泥采用强度等级不低于42.5Mpa的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥（水泥中掺合料限为粉煤灰或矿渣）。

B、水泥浆的水灰比不宜大于0.45，压浆时应保证管道内不因灰浆析水形成游离水，管道压浆及封端砼中加以迁移性钢筋防腐剂MCI2000。

C、水泥浆的抗压强度采用7.07×7.07×7.07cm立方米试块，标准养护条件下，28天龄期强度不应低于设计强度（M50）。

6.4.2、压浆

A、用湿石棉绳缠绕锚头后，切割露出梁体外侧的钢筋。

B、用水泥砂浆封锚头，待封锚砂浆达到一定强度（保证不漏浆）后即开始压浆。

C、压浆泵置于压浆孔道上方的人行道板，孔道两端人员沿爬梯将压浆阀装上，压浆时当被动端出现颜色、稠度与主动段一致的浆液后，稳压30秒后关闭主动端压浆阀。

D、同一孔道的压浆工作应一次完成，不得中途停压。

7、封端

7.1、封端采用挂篮施工，挂篮安装与张拉方案相同。

7.2、用一端带丝口一端弯钩的钢筋拧紧在横向锚垫板上作为

锚固筋，在锚固筋上帮扎钢筋网片。

7.3、用掺膨胀剂且强度同梁体的混凝土封锚穴，封端混凝土中掺以迁移性钢筋防腐剂MCI2000。

7.4、封锚穴采用两次成型，第一次封至表面以下约10㎜，待第二次抹平收光。

7．5、封锚完毕后应加强养护或在混凝土表面喷洒养护剂，在表面应涂刷聚氨酯防水涂料。

8、安全技术及质量保证措施

8.1、横向预应力施工属于桥梁上部结构的高空作业，必须遵守高空作业的安全技术规程。施工人员应持上岗证，并应经常进行安全技术培训。

8.2、应制定详尽的、有针对性的安全管理制度，做到安全管理工作有章可循，有据可依。

8.3、坚持定期的安全教育、安全学习和检查制度，设立安全监督岗。

8.4、桥上作业时两端须设置醒目的标示牌，同时设专人加强了望，在两端桥台800以外设置专人防护，当有车辆来往时应及时避让至安全地段。

8.5、悬挂千斤顶的横梁应与人行走道栏杆及门架稳固连接，横梁内侧伸出长度不应超过挡碴墙内侧以防止运行车辆碰撞，并应按限界确定所能通行的车辆，当门架侵限时，车辆通过前应拆除门架，以策安全。所有的材料、器具必须堆放在钢轨外侧两米以外处，不得侵入限界。

8.6、挂篮应悬挂牢固，并应经常检查挂篮钢筋焊缝是否松动。

8.7、预应力前千斤顶轴线须配挂安全带，单保险安全带挂在

人行走道支架上，不能挂在挂篮或千斤顶悬挂支架上，冬季施工人员必须戴防滑手套，穿防滑鞋。

8.8、预施应力前千斤顶轴线须与预应力筋同轴线，张拉时预应力钢筋被动端不应有人。

8.9、所有桥上作业人员须佩挂安全带，单保险安全带挂在人行走支架道上，不能挂在挂篮或千斤顶悬挂支架上，冬季施工人员必须戴防滑手套、穿防滑鞋。

8.10、当机车车辆通过时应停止作业。

8.11、施工时应注意用电安全。

8.12、钢筋穿放安全措施：

两端及跨中三处预应力钢筋已先期穿入第一片梁，其余各处第一片梁穿钢筋时须两人配合，梁外侧利用挡碴墙悬挂爬梯，穿钢筋人员佩带安全带站在爬梯上将钢筋穿入横向孔内。

继续向第二片梁穿入波纹管及预应力钢筋时，应先将 10㎜的钢丝绳用卡环固定在桥梁端头上部拧紧螺母的两根精轧螺纹钢筋上，之后工作人员戴安全带，安全带另一端挂在钢丝绳上，进入两片梁之间的空隙内，蹬站在两片梁下翼缘斜面上，把已穿入第一片梁横向孔道内的波纹管和精轧螺纹钢筋一一对应地穿入另一片梁横向孔道内。

8.13、施工中有关安全技术、劳动保护、环境保护、节能和防火等未尽事宜，应按国家现行有关标准的规定执行。

9、实验要求

9.1所有原材料进场前必须进行原材料试验，施工前做好施工配合比。

9.2要求每天必须制作砂浆、混凝土试块各一组，且每座桥必须最

少各有1组砂浆、砼试件。

9.3钢筋以200个接头作为一批（不足200个，按一批计），从中切取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进行质量检验。

10、检验评定和工程验收

横隔板、桥面板及横向预应力钢筋张拉为桥梁架设后才能施做的零散分项工程，是新图预应力混凝土简支梁工地制造的重要组成部分，因此必须进行验评，作为验收内容列入竣工资料。10.1、混凝土的保证项目、基本项目应符合《铁路桥涵工程质量检查评定标准》（TB10415-98）的规定。

10.2、预应力混凝土、钢筋的保证项目、基本项目、允许偏差项目应符合《铁路桥涵工程质量检查评定标准》（TB10415-98）的规定。

10.0.3、工程验收时，应按《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）第10项“工程验收”的要求编制竣工文件。

附加说明

标准提出部门：工程部

标准起草人：李涛峰

标准审核人：宋洪

标准批准人：王汉军

标准批准时间：二0一一年五月十二日

精轧螺纹钢伸长值表

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配电室倒闸操作安全操作规程(最新版)

配电室倒闸操作安全操作规程 (最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0201

配电室倒闸操作安全操作规程(最新版) 一、倒闸操作必须根据值班调度员或值班负责人命令，受令人复诵无误后执行。发布命令应准确、清晰，使用正规操作术语和设备双重名称，即设备名称和编号。发令人使用电话发布命令之前，应先和受令人互报姓名。发令全过程和听令报告时都要做好记录。 二、倒闸操作由操作人填写操作票。单人值班者，操作票由发令人用电话向值班员传达，值班员应根据传达的命令，填写好操作票，复诵无误，并在“监护人”签名处填入发令人的名字，每张操作票只能填写一个操作任务。 三、停电拉闸操作必须按照开关顺序，依次操作送电的顺序与此相反。如变压器需要停电时，应先停低压，后停高压，送电时先送高压，后送低压。 四、下列项目应填入操作票内：

1.应拉合的开关。 2.检查开关的位置。 3.检查接地刀闸是否断开。 4.检查负荷。 5.安装或拆除控制回路、电压互感器回路的保险器。 6.切换保护回路和检验有无电压等。 五、操作票应用钢笔或签字笔填写，票面应清晰，不得任意涂改。操作人和监护人应根据模拟图板或结线图核对所填写的操作项目并分别签字，然后经值班负责人审核签字。 六、操作前应核对设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复诵制。必须按操作顺序操作，每操作完一项，做一个记号“√”，全部操作完毕后进行复查。 七、倒闸操作必须由两人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护。特别重要和复杂的倒闸操作，由熟练的值班员操作，值班负责人或主管负责监护。 八、操作中发生疑问时，不准擅自更改操作票，不准随意解除

桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)

桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.

3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;

高低压配电柜倒闸操作规程

. . 高低压配电柜倒闸操作规程 倒闸操作应遵循以下顺序进行： (1)设备停电检修时倒闸操作的顺序。运行状态转为热备用，转为冷备用，转为检修。 (2)设备投入运行时倒闸操作的顺序。由检修转为冷备用，转为热备用，转为运行。 (3)停电操作时倒闸操作的顺序。先停用一次设备，后停用保护、自动装置；先断开该设备各侧断路器，然后拉开各断路器两侧隔离开关。 (4)送电操作时倒闸操作的顺序。先投入保护、自动装置，后投入一次设备；投入一次设备时，先合上该设备各断路器两侧隔离开关，最后合上该设备断路器。 (5)设备送电时倒闸操作的顺序。合隔离开关及断路器的顺序是从电源侧逐步送向负荷侧。 (6)设备停电时倒闸操作的顺序。与设备送电顺序相反。 以单电源线路为例： 应按照拉开断路器、检查断路器确在断开位置、断开断路器合闸电源、拉开负荷侧隔离开关、拉开电源侧隔离开关、断开断路器操作电源的顺序进行。如果线路装有自动装置，拉断路器前应考虑退出相应的自动装置。 拉隔离开关前必须进行两项重要操作：首先检查断路器确在断开位置，目的是防止拉隔离开关时断路器实际并未断开而造成带负荷拉隔离开关的误操作；还应考虑到在拉隔离开关的操作过程中断路器会因某种意外原因而误合的可能，因此还需断开该断路器的合闸电源。 在停电拉隔离开关时，可能会出现两种误操作：一是断路器未断开，误拉隔离开关；二是断路器虽已断开但拉隔离开关时走错间隔，错拉不应停的设备，造成带负荷拉隔离开关。若断路器未断开，先拉负荷侧隔离开关，弧光短路发生在断路器保护范围以内，出现断路器跳闸，可切除故障缩小事故范围；若先拉电源侧隔离开关，弧光短路发生在断路器保护范围以外，断路器不会跳闸，将造成母线短路并使上一级断路器跳闸，扩大了事故范围。

桥梁模板专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日

桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施

工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。

变压器停电操作作业指导书

国家电网公司标准化作业指导书 变电站变压器停电倒闸操作 编号：BDYX-DZCZ-005 1 适用范围 本指导书适用于国家电网公司变电站变压器停电（变压器及其二次设备停电施工工作）的倒闸操作工作。 2 相关引用标准 《电业安全工作规程》 DL 408—91 《国家电网公司变电站运行管理规范》（试行） 《电力变压器运行规程》DL/T 572—95 3 天气以及现场要求 3.1 有雷电活动时，禁止进行倒闸操作。 3.2 雨天操作室外高压设备时，绝缘棒应有防雨罩，应戴绝缘手套、穿绝缘靴。 3.3 接地网电阻不符合要求的，晴天倒闸操作也应穿绝缘靴。 4 操作人员 4.1 一般操作任务，操作监护人一人、操作人一人。 4.2 操作人应是副值班工及以上人员。监护人必须是正值班工及以上人员。 4.3 单人留守值班变电站，留守值班人员，参加集控站（操作队）在本站的倒闸操作，担任操作人或监护人。 5 主要设备及工具

6.1 操作前的准备

6.2 填写操作票 6.2.1 打印出专家系统所预存的操作票，或由操作人正式填写出符合6.1.6项规 定的操作票。 6.2.2 操作票填写后，由操作人和监护人共同审核，并经值班负责人审核无误后， 值班负责人、监护人和操作人分别签名。在开始操作时，填入操作开始时间。 6.2.3 完成微机闭锁装置向电脑钥匙“传票”工作。 6.3 正式发、受调度操作命令 6.3.1集控站（操作队）到达无人值班变电站操作现场，再正式接受调度命令。 6.3.2接受调度操作命令，应启动录音。 6.3.3接令时，应报站名和本人姓名，随听随记，逐句复诵。接令完毕，应将记录的全部内容向发令人复诵一遍，并得到下令人认可。记录发令时间。

桥梁安全专项施工方案

桥梁安全专项施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）； 2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）； 3、《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）； 4、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 8、《铁路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程； 二、编制范围 本安全专项施工方案适用于赛来塘玛柯河大桥工程。三、编制原则

安全第一、预防为主、综合治理。 第二章工程概况、危险源识别及评价 一工程概况 1、本项目是青海省西海（海晏）至察汗诺公路海北州境内、中铁西察公路TJ-2标位于青海省海北藏族自治州海晏县、刚察县境内，施工正线起讫里程为K50+460～K96+400，全长45.447km，途经甘子河乡、哈尔盖镇、三角城种羊场、沙柳河镇、青海湖农场、伊克乌兰乡。主要工程包括桥梁33座/2450.72m，涵洞98座/3074.7m，路基长度43km，路基挖方127.0054万m3，路基填方465.6752万m3，互通2处(哈尔盖互通、刚察互通)，服务区1处（刚察服务区），， 2、主要工程内容 一工区主要工程量:哈尔盖大桥：路线在 K52+341.-K52+413.654跨越哈尔盖河主河道，桥梁全长489.00米。 哈热铁路大桥：路线在K56+113，本桥第一跨跨越一沥 青混凝土地方道路，第五跨跨越哈热铁路，净空9.5m。 二、重大危险源识别、评价 1、重大危险源的识别 为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触

桥梁工程施工方案汇总

第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程（大官塘~大房郢段），为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥，设计汽车荷载等级为公路—II级，桥梁设计为三跨，跨度分别为10m、20m、10m，总跨度为40m，桥面净宽为7m，桥面总宽为10m，桥面高程为39.5m，桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构为桩柱结合结构，桥墩为圆柱式墩（直径1.5m和直径1.2m，最大高度27m），基础均采用桩基础，四里河桥主要工程量如下： 桥梁工程主要工程量表 表2-1

2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程： 四里河桥工程施工主要工艺流程包括：施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基，合计长度143m，其中Φ1.2m桩基47.2m，Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩，且为桩柱结合方式，桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置： ⑴施工交通：从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入，并沿线布置，施工便道宽5m，长240m。 ⑵临建布置：进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机2台，修建贮浆池2个，沉淀池1

配电设备安全倒闸操作规程示范文本

配电设备安全倒闸操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

配电设备安全倒闸操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、公司采用二主一备高压供电方式，锅炉房电房及电 房均是一双电源输入，倒闸操作必须特别注意防止双电源 并接及向电站倒供电。 2、操作电房、锅炉房电房的高低压开关，必须由电房 的值班人员进行，任何人不得操作。 3、操作开关必须两人进行，一人操作，一人监护，操 作者必须佩戴安全劳保用品。 4、倒闸操作后即反牌标示实际状态，同时，在电房的 一次结线模拟板上作对应改动。 5、操作开关前，首先要明确操作的目的，核准柜号开 关号、馈、停电点的情况方可进行操作，操作开关后一定 要验电，并做好其它安全措施。

6、锅炉房电房高压柜，电房柜均为两路电源的进线柜，只能合其中一个，在确认其中一电柜开关断开后（包括指示灯指示及机械指示），才能合另一开关。 7、在维修或保养计划停电，必须由班长填写工作票，由主管核准，操作者按票操作。遇突急事件处理，事后应记录事发时间、事发原因以及处理方法。 8、停电时必须先停低压，再停高压。送电必须先送高压，再送低压。 9、电房的高压负荷开关，严禁带电操作，在明确负荷开关无电后才能操作。 10、在复送供电前必须验电后，方能将开关车推回工作位置。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

桥梁安全专项安全施工方案

寻全高速公路新建工程项目 K58+980~K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 日期： 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部

一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩

桥梁施工专项方案

桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕（包括搭设水上平台等工作）→承台、墩身及盖梁施工（包括主墩承台围堰、排水及清淤，承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系，支座安装等）→上部结构施工（包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等）→桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥台搭板现浇，桥面铺装层，栏杆基座、缘石浇筑，人行道板安装，栏杆安装等）。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2米，宽6.5米，厚2.5米，砼标高为C25。墩身为双侧园端型，长13.5米，宽2.5米，高3.383米，砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型，长33.2米，宽2.5-6.5米，厚2.0米，砼标高C25，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.4米，砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，砼标号为C40。

引桥边墩承台为矩形，长33.2米，宽2.7米，厚1.5米，砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.2米，砼标号为C30，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为1.5米，宽度2.0米，砼标号为C40。 1、工艺流程图：（如图） 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件，结合水下一般施工方法，使承台的质量既能得到有效的保证，又能使工程进度得到控制，我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑，其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米，宽约12米，采用梢径φ14桩长6米双排圆

倒闸操作规程

倒闸操作规程 1．目的： 保障配电倒闸操作安全、规范 2．范围： 项目内配电设备 3．职责： 工程部强电班组负责安全规程执行；工程主管/经理负责监督、检验。 4．工作内容： 4.1为保证供电系统设备正常运行和人身安全，防止凭想象、凭记忆进行变配电设备的 操作，强电专业员工必须按本《倒闸操作规程》执行操作，强电领班负责监督管理。 4.2倒闸操作前的准备工作： 4.2.1强电专业员工根据变配电操作任务，填写《倒闸操作票》，强电领班负责审核操作内 容和倒闸操作顺序是否符合规程，在监护人栏签名确认。 4.2.2强电专业员工负责操作前的现场设备检查，强电领班负责复查，确保不带负荷、不 带接地线的误操作。 4.2.3模拟预演——倒闸操作人与监护人应事先在模拟屏上根据倒闸操作顺序进行预演。 4.2.4安全措施——在监护人的监护下，操作人戴好绝缘手套及穿上高压绝缘靴，带上安 全操作用具。 4.2.5核对铭牌——监护人按操作项目核对操作设备铭牌是否正确。 4.3倒闸操作步骤： 4.3.1监护人记下操作开始时间，发布允许操作令。 4.3.2监护人根据《倒闸操作票》操作顺序唱票，每项只允许唱读一次。 4.3.3倒闸操作人根据监护人唱票内容高声复票，并按令进行操作。 4.3.4每进行一步操作，监护人应检查操作人每步操作是否准确，由监护人在《倒闸操作 票》上打一次“√”。 4.3.5毕后，由监护人记下操作结束时间进行最后复查，并做好各项操作记录，向工程部 经理汇报完成情况。 4.4倒闸操作结束后的工作：

工程部经理/主管按排各专业员工对相关的系统设备，如：电梯、自控设备、给/排水设备作一次检查。 4.5在紧急情况下，如：发生火灾、水灾、地震等白然灾害、人身伤害等突发事故，可 先进行倒闸操作，但事后应及时向工程部经理汇报和补填《倒闸操作票》。 5．相关文件

桥梁安全专项安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.桥梁安全专项安全施工方 案正式版

桥梁安全专项安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》

8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责

在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥

(完整版)桥梁工程专项施工方案方案

大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人： 技术负责人： 审批人： 编制单位：江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期： 2017年月日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)

第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，统筹考虑土方开挖存在的施工方案，施工工艺，现场布置。主要编制依据如下所示： 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同； 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件； 3、现场实际踏勘所了解的情况； 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011） 6、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） 8、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012） 9、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 10、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 11、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 14、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 17、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 18、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）

变电站(操作队)倒闸操作作业指导书

变电站（操作队）停电倒闸操作 作业指导书 批准： 审核： 修编：

目次 前言II 1 范围 2 规范性引用标准 3 术语和定义 4 倒闸操作前准备 4.1 劳动组织及人员要求 4.1.1 劳动组织 4.1.2 人员要求 4.2 工器具准备和检查 4.3 危险点分析与预防控制措施 5．倒闸操作基本流程图 6．倒闸操作执行中的关键步骤及工作要点7．注意事项

前言 本标准化作业指导书是为规范大同供电公司变电站（操作队）倒闸操作而制定。 制定本标准化作业指导书的目的是规范变电站（操作队）倒闸操作，防止误操作，保证安全生产。 本标准化作业指导书由山西省电力公司标准化委员会提出。 本标准化作业指导书由大同供电公司生产技术部负责起草。 本标准化作业指导书主要起草人： 本标准化作业指导书审核人： 本标准化作业指导书批准人： 本标准化作业指导书由公司生产技术部归口并负责解释。

变电站（操作队）倒闸操作作业指导书 1．范围 本指导书规定了变电站（操作队）倒闸操作的基本工作流程、操作要求和注意事项。 本指导书适用于变电站（操作队）运行人员进行停、送电等倒闸操作作业。 2．规范性引用标准 电业安全工作规程（发电厂、变电所电气部分）国家电网公司（以下简称《安规》） 变电站管理规范国家电网公司变电站运行管理规国家电网公司国家电网公司职业能力培训专用教材国家电网公司电气、线路操作票和工作票制度执行程序的补充规定 （以下简称《两票》）山西省电力公司变电运行规程（通用部分）山西省电力公司防止电气误操作管理办法山西省电力公司3.术语和定义 下列术语和定义适用于本标准化作业指导书。 3.1调度预令 根据工作计划或工作完成情况，调度值班员向操作值班员发出的操作准备命令。（目前公司所涉及的调度有华北网调、山西省中调、

桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编

桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编 桥梁护栏安全施工方案 桥梁护栏施工属于高空施工，而且桥梁与乡村道路交叉，桥下均有行人及农用车辆的通行，所以施工安全极为重要。此外，其它如用电等方面的安全也应注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点： 1、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有高血压、眩晕、严重贫血等人员，不得从事此项工作； 2、所有机械设备必须定期进行保养检查，确保无故障后方可使用； 3、所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品； 4、在进行起重操作和混凝土施工时，除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆，避免发生碰撞事故； 5、要避免高空坠物事件的发生，加强对工人的安全教育，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全； 6、尽量避免交叉作业，交叉地段要设置安全围护设施，并安排专人看管、指挥过往车辆、行人，严禁高空抛弃杂物。 二、用电安全

现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全： 1、现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。 2、严格禁止任何乱搭乱接。 3、严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。 4、注意用电设备和接线设备的防水防雨。 三、施工安全注意事项 1、在安装护栏外模时，必须在内模加固牢固后才能安放吊篮（及安装外模时的作业平台），并在挂篮上施工，放置挂篮时必须检查挂篮的焊接牢固性，有脱焊的吊篮禁止使用，吊篮保险缆绳一定要与地锚扣牢。 2、所施工的人员不能赤脚和穿拖鞋施工，应穿防滑胶鞋。在作业平台上施工的人员必须把安全带系在稳固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重视，严禁酒后上岗。在桥面上的人员不能抛掷工具给平台上的人，应手送保证人员的安全。 3、在挂篮要前移的时候，平台上的人一定要从平台上下来后方可移动平台到下一段，不能人和挂篮在其他人的推动下移动。 4、护栏在跨越公路施工时必须挂设防护密网，防止在施工时的施工器械等物体坠落伤及行人，影响交通安全及正常行车。

桥梁施工专项方案.doc

钢-混梁桥面混凝土浇注、支架作业指导书 1、总体的施工安排情况 根据现场的具体情况，后沙峪车站南侧（第一次开通段）的钢箱梁采用现场预制桥面板，采用架桥机铺架的施工方案，预制场地选于安富路南侧HS-103～HS-108施工范围内,共设六具预制桥面板的台座。后沙峪车南侧共设计有10片钢箱梁，分二批运至桥面板预制场，第一批运六片，分别为4×42m双线箱梁与2×35m双线箱梁。桥面板施工采用集中现场预制支架法施工，桥面混凝土为C40补偿收缩混凝土，整个预制钢梁上桥面一次浇注。事前在主梁顶现场绑扎桥面钢筋，绑扎完毕经监理验收合格后可浇桥面混凝土。浇注一定遵循由跨中向两端、由外侧向内侧浇注，以防止桥面混凝土开裂。以42m钢梁为例，一片梁一次浇注桥面混凝土为53.45m3。浇注时对称的由跨中向两端洒料，要加强振捣，以插入式振捣为主，浇注完毕后适时收面、拉毛；终凝后覆盖并洒水养生。 2、具体的施工情况 2.1施工工艺 桥面板预制厂建设→钢箱梁进场→施工准备→支架搭设→模板立设→钢筋绑扎→桥面混凝土浇筑→混凝土养生→支架拆除→模板拆除 2.2桥面板预制厂建设 钢混组合梁桥面板预制厂平面图

钢混组合梁桥面板施工台座横断面图 预制钢混组合梁桥面板施工台座基础混凝土采用C25混凝土。钢混组合梁放置于现场时，箱梁底与台座接触面采用厚度为15mm的木板进行支垫，能够保证钢箱梁与混凝土面不直接接触，钢箱梁与接触面应进行找平处理，保证梁底四角在同一平面内。 台座的其他位置（梁底支点）：按照设计给定的距离支点采用枕木+小木板进行支撑于梁底，确保桥面板浇筑钢箱梁的受力变化稳定。 台座设计情况：42m长的钢箱梁台座，长度设计为38m，两端各外挑2.0m；放置40m箱梁时，两端各外挑1.0m。35m长的钢箱梁台座，长度设计为33m，两端各外挑1.0m。 2.3支架法施工 支架为碗扣式脚手架，搭设方式为落地式；立杆、横杆均采用φ48x3.5mm、Q235焊接钢管；纵横向沿梁两侧均为双层立杆，立杆横距为0.9m、纵距为0.9m，步距为0.9m；桥面板底部坡度内外两层立杆顶部设不同高度横杆形成并铺设纵横方木，上铺竹胶底形成桥面底模，具体搭设结构见图示。 现浇混凝土支架搭设前，存梁场夯实场地基底并进行硬化，硬化材料采用40cm二灰碎石或C15混凝土，厚度15cm，硬化时抄平。 搭设支架时，每个立杆的承托下端铺设5cm厚木板，以扩散局部承压应力；木板铺设时一定平整，不得弯曲或鼓起；上承托的横方木务必放入槽内以利稳固，再沿正交方向设置纵向方木，预拱通过木楔调整。搭设顺序为：硬化场地—铺放垫木（板）--拉线、放底座—装横杆、立杆—装设顶部栏杆。支架的垂直度和水平度对于确保支架的承载性至关重要，搭设时特别注意控制首层的垂直度和水平度，立杆两个方向的垂直度均控制在2mm内，随后打顶部和底部用横杆加以固定；且横方向上三层立杆均同时搭设，以防架子横向倾斜；整片支架必须设置适量水平加固杆，共设置一层通长水平杆，并作好支架的转角处理以保证支架的整体性；顶层设置防护栏杆。 支架在使用期间应加强检查，检查杆件有无发生变形、连接点是否松动以及地基是否发生沉陷等，以确保使用安全。拆除支架时由上而下进行，部件拆除的顺序与安装顺序相反；拆除时不得将部件直接从高空掷下，集中堆放以减少损坏，凡杆件变形和挂扣失灵的部件不得继续使用。

光伏电站倒闸操作作业指导书

光伏电站 倒闸操作作业指导书 批准： 审核： 修编：

目录 1、适用范围 2、引用标准 3、操作前准备 4、倒闸操作全过程 5、典型设备操作步骤规定 6、危险点分析与控制措施 7、注意事项 8、录音器使用要求

光伏电站倒闸操作作业指导书 1．适用范围 本指导书规定了变电站倒闸操作的工作流程、操作要求和注意事项。 本指导书适用于变电站运行人员进行倒闸操作作业。 2．引用标准 电业安全工作规程（发电厂、变电所电气部分）国家电网公司 变电站管理规范国家电网公司 变电站运行管理规国家电网公司 变电运行规程 xx市电力公司 工作票操作票填写规定 xx市电力公司 变电站倒闸操作票管理及填写规定实施细则 xx市电力公司3．操作前准备 3．1 自身检查 3．1．1 操作前，检查着装是否符合要求 3．1．2 监护人和操作人相互检查、监督精神状态和情绪，发现有不适于操作的情况应立即停止操作，并向值班负责人及站长汇报3．2 工、器具准备和检查(根据实际需要进行) 3．2．1 操作人应负责准备操作前的有关器具：安全帽、验电器、绝缘手套、绝缘靴、雨衣、携带式照明灯、接地线、仪表、盒式组合工具等。（根据不同的操作任务进行准备）

3．2．2 监护人和操作人共同负责准备录音器、对讲机、操作票等相关工具以及检查操作人所准备的工具是否完备、良好。 4．倒闸操作全过程 阶段 序 号 操作过程标准 受令阶段1 电话录音 在确认为调度电话后，必须使用电话录音。（若当 时不具备条件或未及时使用录音，必须请求调度 重新下发调度命令）。 2 报名接受命令时，必须先报“XXX变电站，XXX” 3 接受命令 应听清楚发令调度的姓名，发令时间、操作内容 （设备名称、编号、操作任务、是否立即执行及 其他注意事项），并同时作好记录（包括：时间、 下令人、受令人、操作任务，是否立即执行）。 4 受令复诵 根据记录进行复诵，复诵时必须语言清楚，声音 宏亮。 复诵内容（时间、设备名称、编号、操作任务、 是否立即执行及其他注意事项）必须清晰。 复诵过程中必须使用调度术语。 5 确认操作任务 有需要时重听电话录音确认操作任务及其他注意 事项正确。 填写 操作1 填票前准备 检查模拟图板的运行方式与实际运行相符。 检查电脑钥匙完好，能传输操作票。

桥梁工程专项安全施工方案rctj18

贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）RCTJ-18合同段（K95+100.000~K100+000.000） 桥梁工程专项安全 施工方案 编制： 审核：

编制单位：仁怀至赤水高速公路RCTJ-18项目经理部编制日期：二〇一一年二月二十五日

目录 一、工程概况 0 二、桥梁安全作业总则 (1) 三、桥梁工程施工中的安全基本规定 (1) 四、桥梁作业安全目标： (2) 五、高空作业坠落事故产生的原因分析 (2) 六、预防高空坠落措施 (2) 七、挖基础施工安全规程 (3) 人工挖孔桩操作安全规程 (3) 八、桥涵工程施工中的安全基本规定 (4) 1、明挖基础： (4) 2、钻孔灌注桩基础 (4) 3、挖孔灌注桩基础 (5) 4、模板工程安全操作 (6) 5、钢筋工程安全操作 (6) 6、砼工程施工安全操作 (7) 九、高空坠落处理程序 (7) 一、工程概况 仁怀至赤水高速公路第RCTJ-18合同段起点位于贵州省习水县土城镇井干田。路线自起点顺坡面下坡展开，经黄金湾设特大桥跨谷至官山，以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河东岸，桥隧相接设土城特大桥跨越赤水河，沿赤水河西岸布线至本合同段终点，起讫桩号为K95+100～K100+000,路线全长4.90399公里。本合同段内路基总挖方723348立方米，总填方349336立方米。合同段内设特大桥2座（黄金湾特大桥：左幅为ZK96+650.512～ZK97+906.600，全长1256.088m，右幅为YK96+696.089～YK97+946.412，全长1250.323m；土城特大桥：左幅为ZK98+405.20～ZK99+335.653，全长930.453m，右幅为YK98+441.20～YK99+321.872，全长880.672m）、大桥2座（井干田大桥：左幅为K95+155.398～

桥梁专项施工方案

桥梁施工专项方案 工程名称：清河东路改造工程第四标段（K9+460-K11+160）工程施工总承包 工程地点：广州市番禺区石楼镇 施工单位：广东金辉华工程有限公司 编制单位：广东金辉华工程有限公司 编制人： 编制日期：年月日

审批负责人： 审批日期：年月日 目录 第 1 节工程概况 (4) 第 2 节施工组织及安排 (6) 第 3 节施工临时设施布置 (6) 第 4 节施工总体安排 (8) 第 5 节施工方法及工艺 (10) 第 6 节施工节约技术措施 (26) 第 7 节测量及试验控制 (28) 第 8 节夏季及雨季施工措施 (32) 第 9 节工期保证措施 (34) 第 10 节质量保证措施 (35) 第 11 节安全保证措施 (37) 第 12 节文明施工措施 (42)

第 13 节环境保护措施 (44)

第 1 节工程概况 本标段位于广州市番禺区石碁镇、石楼镇境内，毗邻在建中的亚运村。为适应规划中的广州新城发展的要求，迎接亚运会的举行，满足亚运会期间交通流量和景观工程的需要，特按设计对现状清河东路按城市一级公路的标准进行拓宽延长，升级改造。 本标段为扩建水泥路面长1700m，由K9+460至K11+160止，工程内容含路基、软基处理、路面基层、人行道、非机动车道、缘石、平石、压条等，其中K9+583 南派涌中桥及K10+274裕丰涌中桥两座，采用简支（空心板）结构，冲（钻）孔灌注桩基础，跨径10m、16m，现状管线中主要有10KV、110KV架空高压线。前锋净水厂一期截污水干管，直径0.8m、1.0m的供水主管道及其他电信、电力、照明、燃气等管线。目前为雨季施工为主，且多项管线工程交叉作业，车辆出入频繁等情况，经详细计划，需分二期进行各分项工程施工，第一期为南北两幅新建桥梁，第二期为中间两幅旧桥拆除重建，主要工程量：冲（钻）孔灌注桩100根，平均桩长约40m，桩径Φ1.2m，预制空心板；10m跨228块为普通钢筋砼结构，板高45cm采用圆形截面控空；16m跨114块为后张法预应力砼结构，板高80cm，采用矩形截面挖空，就有

桥梁安全专项施工方案(1)

上饶市320国道拓宽改造1标 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 上饶市320国道拓宽改造1标 项目经理部 二O一七年三月

目录 一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据 （二）、编制原则 二、工程概况 三、组织机构 四、桥梁施工安全分析 （一）、施工安全分析 （二）、其他因素影响 五、桥梁安全施工方案 （一）、机械钻孔安全施工方案 （二）、基础安全施工方案 （三）、桥梁下部构造安全施工方案 1、承台、系梁施工安全预防措施 2、墩、台身施工安全预防措施 3、盖梁施工安全预防措施 4、季节性施工安全控制措施 5、监控检测 六、桥梁吊装安全施工方案 （一）、起重作业 （二）、箱梁场内转移 （三）、架桥机安装梁板 七、预制场安全施工方案 （一）、预制场概况 （二）、编制原则 （三）、生产流程简介 （四）、预制场危险源辨识及评价分析 （五）、安全技术要求及操作规程 1、现场临时用电安全技术要求

2、门式起重机安全技术要求 3、张拉机具一般规定 4、成品梁安全存放 5、预制构件运输 6、机械设备安全操作规程及措施 八、桥梁施工应急预案桥梁施工安全专项方案一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、上饶市城区公路沙溪至司铺段拓宽改造1标施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、《公路桥涵施工技术规范》 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。

桥梁施工方案(全)

苏州招商小石城内部道路横一路工程-1#桥 桥 梁 施 工 方 案 中鑫建设集团 苏州招商小石城内横一路、纵二路工程项目部 2009年5月26日 施工组织设计/方案报审表 工程名称：苏州招商小石城内横一路、纵二路工程编号：—

江苏省建设厅监制 目录 一、工程概况 二、桥梁工程施工工艺流程图

三、基坑开挖 四、C25钢筋砼桥台基础 五、砼台身浇筑 六、台后填土 七、台帽浇筑 八、板梁制作及吊装 九、桥面及其附属结构 十、质量保证措施 十一、安全保证措施 桥梁工程施工技术方案一、工程概况：

横一路-1#桥位于小石城内部横一路与邵昂路交叉口西侧，是一座新建桥梁，跨越规划河道，桥梁与河道正交，桥中心桩号DK0+597，桥梁跨径单跨10m。桥位所处地质条件较差。 荷载等级：城—B级，人群M2。本桥桥型为1孔10米简支板梁桥。 横一路-1#桥桥全宽24米，其中车行道2×8.0米，人行道2×4.0米，线型同道路。通航净空：规划河道宽宽15米，规划河底标高-1.0米。桥面竖曲线要素：桥梁部分进入小石湖路与小区交叉口，桥梁纵坡为%，桥面标高应根据道路交叉口竖向设计计算，车行道横坡±%，人行道横坡±%。 桥上部结构均为装配式钢筋砼空心板，下部结构为钢筋砼轻型桥台，钻孔灌注桩基础。 二、桥梁工程施工工艺流程图： 桥梁工程施工工艺流程图：

三、基坑开挖 基坑开挖采用机械结合人工开挖。先用挖掘机根据放样结果将桥梁位置土方挖除，为防止扰动原状土，机械开挖时须预留30CM保护层，后用人工进行铲除。为确保边坡稳定，开挖时须留出足够的比坡。开挖完成经验收合格后应立即进行下一道工序施工，避免长时间暴露。开挖基坑时，必须做好地面排水工作，根据需要挖设排水沟。 开挖基坑过程中，应对土质情况、地下水位和标高等变化经常检测，做