国际贸易术语练习题答案
国际贸易术语练习题
一、填空题
1.根据《2010 国际贸易术语解释通则》，适合于各种运输方式的贸易术语包括（EXW）、（FCA）、（CPT）、
（CIP ）、（DAT、（DAP、（DDP 七种术语。
2.根据《2010 国际贸易术语解释通则》，适合于水运方式的贸易术语包括（FAS）、（FOB）、（CFR）、
（CIF ）四种术语。
3.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（EXW，卖方承担的风险、责任及费
用最大的是（DDP）。
4.在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负
责卸货及装货到运输工具上。
5.根据《2010国际贸易术语解释通则》，属于到货合同的，有（DAT、（DAP、（DDP三种贸易术
语。
二、选择题单项选择
1.《2000通则》中C组术语与其他组术语明显不同的特点是（C ）o
A. 交货地点不同
B. 风险划分界限不同
C. 买卖双方的费用划分点和风险划分点相分离
D. 适用的运输方式不同
2?根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（ C ）o
A. 货交买方处置
B. 出口国交货地点
C. 货交承运人
D. 将货物装上承运人运输工具
3? FOB与CRF术语的主要区别在于（B）。
A. 风险划分的界限不同B 办理运输的责任方不同
C. 办理货运保险责任方不同D 办理进、出口通关手续的责任放不同
4?根据《2000通则》解释，按C组术语签订的合同（C ）o
A. 属待运合同
B. 属到达合同
C. 属装运合同
D. 视情况而定，上述三种合同都可能
5.在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费和理舱费，则应在合同中规定（C ）o
A. FOB Liner Terms
B. FOB Under Tackle
C. FOB Stowed
D. FOB Trimmed
6?我方与外商达成一笔CIF岀口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（ B ）o
A. 外商因货未到岸，可以拒绝付款
B. 因单据合格，外商仍应付款
C.应由我方向保险公司要求赔偿
D.因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货
7?根据《2000通则》，CIF Landed （卸至岸上）的风险转移界限是（A ）o
A. 装运港船舷
B. 目的港岸上
C. 货交买方处置之后
D. 目的港船舷
8?就卖方承担的风险而言，（ B ）o
A. CIF 比CFR大
B. CIF 与CFR相同
C. CFR 比CIF 小
D. 有时CIF 大，有时CFR 大
9?根据《INCOTERMS 200》,下列不属于CIF术语特点的有（C ）o
A. 装运合同
B. 象征性交货
C. 适用于任何运输方式
D. 风险划分界限为装运港船舷
10?国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为（ B ）o
A.贸易惯例
B.贸易术语
C.文字概念
D.外文缩写
11?在有关贸易术语的国际贸易惯例中，影响最大的、使用范围最广的是（C）o
A. 《华沙—牛津规则》
B. 《美国对外贸易定义》
C. 《国际贸易术语解释通则》
D. 《联合国国际货物销售合同公约》
12. CIP和CPT贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为（ A ）。
A. 卖方/ 卖方
B. 卖方/ 买方
C. 买方/ 买方
D. 买方/ 卖方
13．国际上最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是（A）。
A《华沙一牛津规则》B《美国对外贸易定义》C《国际贸易术语解释通则》D《国际货物销售合同公
约》
14．按《2000 年通则》，以CIF 贸易术语成交的合同一般应由（ A ）办理投保手续。
A.卖方
B.买方
C.承运人
D.保险人
15．在《2000 年通则》中，（C ）各贸易术语的风险划分点与费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）。
A.E 组
B.F 组
C.C 组
D.D 组
16．按照《2000 通则》的解释，若以FOB 条件成交，买卖双方风险划分是以（ B ）为界。
A.货交承运人保管
B.装运港船舷
C.货交买方处置
D.目的港船舷？
17．表明“主运费已付”的是（ C ）术语。?
A.E 组
B.F 组
C.C 组
D.D 组?
18.据《2010年通则》的解释，FOB与FAS的主要区别在于（A ）。
A. 风险划分的界限不同
B. 租船订舱的责任方不同
C. 办理出口手续的责任方不同
D. 办理进口手续的责任放不同19．制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是
（ B ）。
A. 国际法协会
B. 国际商会
C. 联合国贸易署
D. 商业协会
20. CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式外，（ A ）o
A. 只有风险划分的界限不同
B. 只有费用的负担不同
C. 风险划分与费用负担都不同
D. 适用运输方式不同
21．CIF 合同下，用程租船运输，如卖方不承担卸货费用，应在合同中选用（ C ）。
A．CIF Liner Terms B．CIF Ex Tackle C．CIF Ex Ship's Hold D．CIF Landed
22．国际法协会为解决CIF 合同而制定的有关贸易术语的国际惯例是（ A ）。
A. 《1932年华沙——牛津规则》 B . 《日内瓦公约》
C.《美国对外贸易定义》
D.《2000年国际贸易术语解释通则》
23 ?根据《2010年通则》的解释，按EXW术语成交的合同中，买卖双方风险划分的界限是（ C ）
A. 货物存放仓库
B. 出口国工厂
C. 货交买方处置
D. 出口国交货地点
24．按CIF 价格术语成交的合同一般应由（ A ）。
A.卖方办理保险
B.买方办理保险
C.承运人办理保险
D.保险人办理保险
25．CIF EX ship's Hold 与DES 相比，买方承担的风险（ A ）。
A.前者大
B.相同
C.后者大
D.有时前者大，有时后者大
26．下列关于CIF 贸易术语的描述，不正确的是（ B ）。
A.CIF价又可称为到岸价”
B.卖方办理保险是代办性质
C.属于装运合同术语
D.属于象征性交货合同（交单即为交货）
27.按照《2010年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由（A ）o
A ?卖方负担 B.买方负担C.船方负担 D.买方和船方共同负担
28．《2000 通则》中的贸易术语，卖方不负责办理出口清关手续的有（ B ）o
A. FOB
B. EXW
C. FAS
D. FCA
E. CFR
29．国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，这表明（ C ）o
A.惯例即是行业内的法律 B ?惯例有强制性
C.当事人有权在合同中作不符合惯例的规定 D .法院会维护惯例的有效性
30.按照《2000通则》的解释，采用DAF成交时，交货地点在（）。
A.岀口国边境 B .进口国边境C .两国边境指定地点D .货交买方处置
31 ?根据《2000通则》的解释，采用 CFR 术语时，卖方无义务（D ）。
A. 租船订舱
B. 取得货运单据
C. 取得出口许可证
D. 办理货运保险
32 .在以CIF 和CFR 术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和
损坏的风险（ B ）。
A.前者由卖方承担，后者由买方承担
B. 均由买方承担
C.均由卖方承担
D. 前者由买方承担，后者由卖方承担
33.在装运港交货的三种常用价格术语中的（ A ）术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船 通知，最为重要。
A. CFR
B. FAS
C. FOB
D. CIF
A. 出口国内陆地点
B. 出口国港口
C. 进口国指定地点
D. 进口国港口（运输终端）集散站
41 ?《 2000 年通则》解释的贸易术语有（ C ）。
A.6 种
B. 9 种
C.13 种
D. 14 种
42 .《2010年通则》将所解释的贸易术语分成（ A ）。
A. 二组
B. 三组
C. 四组
D. 五组
43. 根据《 2010 年国际贸易术语解释通则》的规定，某一贸易术语卖方承担下列责任、风险和费用：
① 提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证；②自负费用及风险办理岀口许可证及其他货物岀口
手续，交纳岀口捐、税、费；③依约定的时间、地点、依港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给予买方
以充分的通知；④承担在装运港货物装上船以前的风险和费用。该术语应为下列哪项国际贸易术语？ （
A ）
A. FOB
B. CIF
C. CFR
D. DDP
多项选择
44. 根据《 2000 通则》规定，卖方要负责办理岀口结关手续的贸易术语有（ ACD ）。
A. FAS
B. EXW
C. DAF
D. DDP
45. 贸易术语的性质是（ AC ）。
A. 表示交货条件
B. 表示付款条件
C. 表示成交价格的构成因素
D. 表示运输条件
46 .在使用集装箱海运的岀口贸易中，卖方采用 FCA 贸易术语比采用 FOB 贸易术语更为有利的具体表
现是（ ABCD ）。
A. 可以提前转移风险
B. 可以提早取得运输单据
C. 可以提早交单结汇，提高资金周转率
D. 可以减少卖方的风险责任
47. 按照《2010年通则》的解释 ,CFR,CIF,CIP,CPT 组术语的共同特点是 （ABCD ）.
A.均为风险转移在前，费用、责任转移在后
B. 均由卖方订立运输契约并承担运费
C. 均由买方承担货物运输途中的风险
D. 成交的合同性质均为装运合同
48. 根据《 2000 通则》解释，（ ABCD ）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。
34 ?按照《2000通则》规定，FAS 条件下买卖双方风险划分的界限是（ A A. 装运港船边 B. 目的港船边 C. 装运港船上 D. 目的港船上
35 .按照《2000通则》解释，如果以 CIF 条件成交时，卖方无义务（ C A. 租船订舱 B. 办理出口通关手续 C. 36 ?在（D ）术语中，买方承担的责任最多。
A. CIF
B. DDP
C. FOB
D. EXW
37 ?象征性交货是指卖方的交货义务是（ A. 实际交货 B. 不交货 38. 按照《 2010 年通则》的解释， A .运输工具上 B.装运港船边 39. 根据《 2010 年通则》的解释， A .卖方负担B.买方负担C. 40. 根据《 2010 年通则》的解释， 办理进口通关手续 ）。
）。
D. ）。
办理货运保险
C. 凭单交货 采用 FOB 条件成交，买卖双方风险划分的界限是（ C. 装运港船舷
D. 装运港船上
DAP 术语下，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（ 承运人负担 D. 保险公司负担 采用 DAT 成交时，交货
地点在（D ）。
D. 既交单又实际性交货
D ）。
A ）。
A. CFR
B. CIP
C. CPT
D. CIF
49. FOB贸易术语的变形是（ABCD ）。
A. FOB的班轮条件
B. FOB 包括平舱、理舱
C. FOB 包括理舱
D. FOB 吊钩下交货
50?下列贸易术语中由卖方承担运费的有（BCD ）。
A. FOB
B. CFR
C. CIP
D. CIF
51.根据《2000通则》解释，CIF与CFR术语的相同之处有（ABD ）。
A.交货地点相同
B. 风险划分界限相同
C.买卖双方的责任划分相同
D. 术语后均注明目的港
52. 按照《2010年通则》的解释，在DAP条件下卖方负责（ABD ）。
A将货物运抵指定目的地 B 办理货物的出口手续
C办理货物的进口手续并支付进口关税 D 承担货物在目的地交买方前的一切风险
53.按照《2010年通则》的解释，DAT条件下卖方负责（ABC）。
A.货物至目的港之前的风险
B.将货物卸到码头
C.办理货物的岀口手续
D. 办理货物的进口手续
54.按照《2010年通则》的解释，下列术语中交货地点在指定目的地的有（AB）。
A.DDP
B.DAP
C.CIF
D. CFR
55.按照《2010年通则》的解释，DDP条件下卖方负责（ABCD ）。
A.将货物运抵指定目的地
B. 办理货物的出口手续
C.办理货物的进口手续并支付进口关税
D. 承担货物在目的地交买方前的一切风险
56.成交一批由上海出口至英国伦敦的羊毛，下列贸易术语是不正确的有（BCD ）。
A. FOB上海
B. FOB伦敦
C. CFR英国
D. CIF上海
E. CIP伦敦
57 ?贸易术语在国际贸易中的主要作用是（ABCD ）。
A.简化交易手续
B. 明确交易双方责任
C. 缩短磋商时间
D. 节省费用开支
三、判断题
1.有关贸易术语的惯例中，《2000通则》是包括内容最多，使用范围最广和影响最大的一种。
（v ）
2?买方采用FOB条件进口，货物用程租船运输，买方不愿承担装船费用，可采用FOB Trimmed。
（V ）
3?按CFR Ex Ship's Hold New York 条件成交后，买方负担从装运港到纽约为止的一切费用和风险。
（）
4. FOB Liner Terms Shanghai 是指在上海港将货物装上班轮。| （）
5?按CIF术语成交，卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。| （）
6?《美国对外贸易定义》中对FAS的解释是把货交到任何运输工具的旁边，要表示“船边交货”，
必须在FAS后面加Vessel字样。（V ）
7?按D组术语成交的合同都称作到货合同，它们都属于实际交货。（V ）
8. CIF条件下由卖方负责办理货运保险，CFR条件下由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的
风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。（）
9?采用“ CIF Ex Ship's Hold 纽约”贸易术语变形，卖方要负责将货物运送至纽约港，但不负责卸）
货。（
10.卜1932 年华沙-牛津规则》解释了Ex （point of origin）、FOB FAS C&F、CIF 和Ex Dock 六
种贸易术语。（）
11.如果买方想采用铁路运输，愿意办理岀口手续并承担其中的费用，买方可以采用[FCA贸易术语。（）
12?根据《INCOTERMS 2000的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保
险单。（V ）
13 ?按CFRLanded Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进匚报关费应由卖方负担。
14?如果在国际买卖合同中作了与国际贸易惯例不同的规定，在处理合同争议时，应以国际贸易惯例
为准。（）
15?按《2000年通则》，FOB合同属于“装运合同”，CIF合同属于“到达合同”。（）
16.根据《2010年通则》的解释，在DAT条件下，卖方办理保险是为自己的利益。（V）
17.根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语时，当交货地点在卖方所在地时卖方要负责将货物装上
承运人的运输工具才算完成交货义务。（V）
18.在国际贸易中，卖方所承担的风险、责任的大小与商品价格的高低成正比。（V ）
19.根据《2010通则》解释,CIF条件下，除非双方另有约定，卖方一般不负责投保战争险。（V ）
20.按照CIF术语成交时，卖方承担的风险转移在先，而责任和费用转移在后。（V ）
四、简答题
在岀口业务中，与老三种贸易术语FOB? CFR?^ CIF比较，为什么应该积极的推广新的三种贸易术语
FCA? CPT和CIP的应用？
区别：
①适用的运输方式不同。前者适用水上运输，后者适用于任何运输方式。
②交货地点和风险转移界限不同。前者交货地点为装运港船上，风险划分界限为装运港船舷，后者交货地点为岀口国某一指定地点，风险划分界限为货交承运人。
③装卸费用负担不同。前者关于装卸费或卸货费有贸易术语的变形，后者术语本身已明确，无须贸易术语变形。
④运输单据不同。前者应提交水上运输单据，后者则提供所指定的某种运输方式下的运输单据。
因为：三种贸易术语只适用于海运和内河运输，新三种贸易术语适用于各种运输方式。目前，集装箱运输和多式运输得到了广泛运用，在此情况下，如果不考虑运输方式，盲目选用FOB CFR和CIF，会增加岀口
方的风险责任，把风险分界点由货交承运人延伸到在装运港越过船舷。而且将推迟运输单据的岀单时间，相应推迟了岀口方的交单收汇时间，影响我方资金周转和造成利息损失。
五、案例分析
1?某公司以EXW条件买进一批茶叶，在受领货物时，发现茶叶包装不适宜岀口运输，据此公司拒绝提货和付款。问公司的做法是否合理？
公司的做法不合理。因为根据《通则》解释，在EXW条件下，除非合同中有相反的规定，卖方一般无
义务提供货物的岀口包装。如果签约时已明确该货物是供岀口，并对货物的包装的要求作岀了规定，则卖方应按规定提供符合岀口需要的包装。就此案例题意可知，买卖双方在合同中就货物的包装问题没有做岀明确的规定。那么，拒领货物和拒付货款，显然是不合理的。
2?我某公司以CFR价岀口一批货物，装运后即以电报形式向买方发岀装船通知，但对方没有收到此
通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提岀索赔，我方应如何处理？
如果此事系我方未及时发岀装船通知引起的，又该如何处理？
①我方已发岀装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方；
②为证明我方已及时发岀通知，可向买方岀示有关证明材料；
③可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任；
④此类事件如我方未及时发岀装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。？
3?某公司以CIF价向外商岀口一批季节性较强的货物。双方在合同中规定：卖方须保证运货船只不
得迟于12月1日抵达目的港。如迟于12月1日抵达，买方有权撤消合同。如货款已收，卖方必须将货款
退还买方。问这一合同的性质还属于CIF合同吗？为什么？
不属于CIF合同。根据《通则》规定，CIF合同是装运合同，只规定装船期，不规定到达时间，否则就不是CIF合同。
4?我某岀口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商岀售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我岀口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险
公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。
买方要求不合理。根据《2000 年通则》对于CIF 的解释，在CIF 条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷，即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担，一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕，拿到提单即表示在运输途中，不管实际船只有没有出港，都是越过装运港船舷之后了，这种风险由买方承担。另外，象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款，买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下，此信用证的议付完全符合惯例，因此进口方无权追索货款。
5?我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的岀口合同，合同规定装运时间为4月15 日。我方备妥货物，并于4月8 日装船完毕，由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4 月8 日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？
货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和投保手续分别由卖方和买
方办理，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发岀装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发岀装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。