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关于中国式创新道路的思考(上)

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关于中国式创新道路的思考（上）

作者：冯正刚

来源：《发明与创新(综合版)》2006年第03期

如何搞好自主创新?笔者认为我国自主创新中，有一个值得探索的重大问题，就是要跳出西方创新理论模式的桎梏，汲取中华文化的智慧，走出一条中国式的创新道路。本文拟从下面四个方面对这个问题展开论述。

一、创新的路向和路径方面：从“天人相分”转向“天人合一”，在“天人合一”的主导下，整合“天人相分”

西方文化在人与自然对话、处理人与自然关系时，强调“天人相分”。所谓“天人相分”，就是人与自然对立，人类探索自然、征服自然、索取自然。这种思维的弊端在于：只看到人的独立性，看不到人对自然的依存性；只强调人的需求，丝毫不考虑自然能不能满足这种需求；只注重提高人征服自然的能力，不注意自然的承载能力；只为人的欲望得到满足而兴高采烈，根本就不管自然被破坏的哀泣。总之，天与人分开，“人”是片面的人，“天”是片面的天，都不能科学正确地对待和处置。

西方创新理论模式就是建立在天人相分的路向、路径之上的。由于自然观总体路向、路径的弊端，必然从根本上决定和制约着创新理论模式的弊端。按照这种路向、路径及在其指导下打造的创新模式，越向前推进创新，人类生存的危机感就会越严重。

中华传统文化则与之相反，强调天人合一，几千年延绵至今。所谓天人合一，就是强调人与自然相互联系、相互依存。既非以人类为中心，也非以自然为中心，而是索取自然，维护自然，和谐统一，共生共荣。它是持续发展的根本之道，是中华民族生生不息的大成智慧，从逻辑起点上、从根本上规范着创新沿着正确的轨道向前推进。今天世界生存问题迫使人类转向“天人合一”，科技的前沿也昭示人类要有从“天人相分”转向“天人合一”的时代自觉。在这样的大背景下，我们要充分认识天人合一这种文化传统在世界演进中的重要地位，不要把它看淡了、看低了，不要拥有“治世稀宝”而不见宝。著作等身的当代国学大师钱穆，毕生探索中国文化的精髓，积80年之经验，晚年彻悟：“天人合一论，是中国文化对人类最伟大的贡献。”学贯古今中西的泰斗季羡林对这一点也很感叹。他认为：天人合一，这种思想是别于西方分析思维模式的东方综合的思维模式的具体表现。这个思想非常值得注意，值得研究，而且非常值得发扬光大，它关系到人类发展前途。

中国扶贫道路成功的原因

中国扶贫取得巨大成功的最重要原因如下： 1、进一步被纳入国家扶贫开发大局，并重点推进。针对不同贫困区域dao环境、不同贫困农户状况，运用科学有效程序对扶贫对象实施精确识别、精确帮扶、精确管理的治贫方式。 2、贫困残疾人数量逐年减少。在地方各级党委政府的有力扶持下，贫困残疾人家庭“两不愁、三保障”得到较好落实。 3、助推了保障贫困残疾人脱贫制度的建立。国务院制定困难残疾人生活补贴和重度残疾人护理补贴制度、残疾儿童康复救助制度，其中“两项补贴”制度已在全国所有行政区划内建立，2100万人次残疾人从中受益，“两项补贴”已成为当前贫困残疾人摆脱贫困的重大制度支撑。推进精准扶贫的措施 1、精确识别。通过有效、合规的程序，把谁是贫困居民识别出来。 2、精确帮扶。贫困居民识别出来以后，针对扶贫对象的贫困情况定责任人和帮扶措施，确保帮扶效果。 3、精确管理。建立起贫困户的信息网络系统，将扶贫对象的基本资料、动态情况录入到系统，实施动态管理，对扶贫资金建立完善严格的管理制度，建立扶贫资金信息披露制度以及扶贫对象、扶贫项目公告公示公开制度。中国特色扶贫开发道路是一个漫长的过程。扶贫与小康是一对，了解扶贫就要知道什么是小康。 “小康”一词最早出自中国古代典籍《礼记》，原意是指古代自然经济条件下比较宽裕的生活状态，是比感人理想中“天下为公”的“大同”社会较低级的发展阶段和社会形态。1979年12月6日，邓小平同志在会见来访的日本首相大平正芳时提出，"我们的四个现代化的概念，不是像你们那样的现代化的概念，而是'小康之家'。" 1984年3月25日，邓小平在会见日本首相中曾根康弘时说:"翻两番，国民生产总值人均达到八百美元，就是到本世纪末在中国建立一个小康社会。这个小康社会，叫做中国式的现代化。翻两番、小康社会、中国式的现代化，这些都是我们的新概念。" 这个新概念的提出，为我国的现代化建设提出了一个明确的奋斗目标。1997年，江泽民同志在十五大报告中提出“建设小康社会”的历史新任务。进入新世纪，我国进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。十六大提出了到2020年全面建设小康社会的奋斗目标，并作出具体的战略部署。全面建设小康社会是我国实现现代化建设第三步战略目标必经的承上启下的发展阶段，也是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的关键阶段。

我心中的中国发展道路_初三作文

我心中的中国发展道路望不要笑我一个实验中学学生就来谈祖国的伟大开展道路，如果我谈的有些过的话，就请当做是我的想法，我相信每个人对祖国的开展有这不同的看法，只是大家都比较谦卑而已。在我的观念中，我自认为我的看法是与众不同的。中国是一个社会主义大国，是全世界人口最多的国家，其人口基数大，人口增长快，人口素质偏低。其领有960万平方公里的领土，一方靠着海洋有这较好的地理位置。中国的资源丰盛，总量也大，但人均占有却不乐观。其环境也异常的严峻，不荣乐观。因为环境的恶劣中国的13亿人口差不多想着到环境好的地区生活，开展。而中国的东部沿海地区就是最抱负的地方，但中国人的素质是比较偏低的，这导致中国人知道去好的地区开展，而不知道这样带来的后果是什么。中国是全世界人口最多领土第三大的国家，但由于人口的分配不均导致其经济开展较慢，当然这是其经济开展较慢的原因之一。人口东多西少的分配导致其经济偏科，只重点朝着东边开展，导致经济不能全面开展。人口分配不均的原因，我想是西部和中部的环境不好而导致的，我之所以这样认为是因为，人差不多都是喜爱环境好的地方，1 ————来源网络整理，仅供供参考

不喜爱环境差的地方，甚至畏惧。所以，如果西部和中部的环境得到了好的改善。那么东部的人口压力将会得的缓解。当然人口的分配平均还不会使其经济得到较大的改善。中国周边的国家可以说是都是较贫苦的国家。如果中国能辅助周边的国家渐渐的开展起来，那么中国也会得巨大的回报。人们常说，养虎为患。当然，我不是傻子。我们不养虎为患，而是养龙为伴。这些国家在我们国家的周边如果他们开展起来了，我们就可以少跑些路，也可以较快的开展。我们有美国，日本等发达的国家合作，如果我们辅助周边的贫过开展，他们开展起来了，我们就等于又有了几个较为富裕的国家与我们合作了，不仅如此，我们还可以节约很多应横渡大洋所需的资源和经费。假如我们周边的都是些较为富裕的国家，我国的西部像东部这般的人口众多，繁华。我们与周边的国家进行的经济合作就会迅速的开展。那么我们国家的开展也会突飞猛进。但归结起来，还是环境，人口分配，国家之间的经济合作这几点问习题。 ————来源网络整理，仅供供参考 2

对中国特色社会主义道路探索的思考

今年是中国共产党成立97周年，就是在中国共产党的领导下中华人民共和国走过了69年的风雨历程，在这62年里中国共产党领导领导中国人民进行了艰辛探索社会主义道路建设，并且成功地找到中国特色社会主义道路的发展模式。在社会主义建设和改革历程中，中国共产党创造性的把马克思主义基本原理同中国具体国情相结合，成功地走出了中国特色社会主义道路，丰富和推进了毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想，创立了中国特色社会主义理论体系，进一步推进马克思主义的中国化，开创了中国特色社会主义伟大事业。中国特色社会主义是中国共产党在各个历史阶段从实际出发探索社会主义的各种建设理念的统一；也是我国人民在党的领导下实现现代化，实现中华民族伟大复兴，实现社会和谐、安定团结的必由之路。特别是从1978年底党的十一届三中全会召开以来，中国人民在以邓小平为核心的党的领导集体的带领下围绕“什么是社会主义，怎样建设社会主义”进行了更深入的探索，逐步开创了一条“以经济建设为中心，以改革开放为根本动力，以四项基本原则为政治保证，以解放和发展社会生产力为根本任务，以建设社会主义市场经济为实现途径，以巩固和完善社会主义制度，建设社会主义现代化国家为目标”的中国特色社会主义发展道路。但是社会主义道路的探索过程并不是一帆风顺的而是曲折的。邓小平同志曾用“摸着石头过河”来形容中国特色社会主义道路的探索过程。在实践中摸索的过程，就是摸着石头过河并进行实践检验的过程。俄国在十月革命胜利后，建立了世界上第一个社会主义国家。这是一个伟大的历史性的创举和实验。所以，深刻认识苏联社会主义经验教训对于我们探索中国特色社会主义道路有重要的意义。毛泽东同志曾经提倡向苏联学习，但强调不照搬苏联经验和模式。在新中国成立的之后，中国共产党领导中国人民根据苏联发展的经验教训对我国社会主义道路进行了初步的探索，实现了对农业、手工业和资本主义工商业的社会主义改造。历史证明，我们这样我们没有照搬苏联模式是正确的，虽然在改造中存在一定的问题，但是总的方向是正确的，它极大地促进了我国人民发展社会主义道路的决心和信心。1956年，毛泽东同志写了《论十大关系》一文，全文都是“以苏为鉴”的。文章在总论中就指出：“最近苏联方面暴露了他们在建设社会主义过程中的一些缺点和错误，他们走过的弯路，你还想走？过去我们就是鉴于他们的经验教训，少走了一些弯路，现在当然更要引以为戒。”对于苏联社会主义的经验教训，邓小平也曾说过：“社会主义究竟是个什么样子，苏联搞了很多年，也并没有完全搞清楚。可能列宁的思路比较好，搞了个新经济政策，但是后来苏联的模式僵化了。我们的现代化建设，必须从中国的实际出发。无论是革命还是建设，都要注意学习和借鉴外国经验。但是，照抄照搬别国经验、别国模式，从来不能得到成功。这方面我们有过不少教训。把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来，走自己的道路，建设有中国特

为什么坚持中国特色社会主义道路论文

为什么坚持中国特色社会主义道路论文新中国成立后，以毛泽东同志为主要代表的中国共产党人，为从中国实际出发建设社会主义进行了艰辛的探索，形成了许多宝贵的思想成果，在短短十几年内取得了旧中国几十年所不可能有的建设成就，为中国的现代化打下了重要的基础。但是，社会主义是一项前无古人的事业，由于国际国内种种原因，在相当长时间内，在社会主义建设的指导思想上，“左”的思想逐渐占了上风，使得我们党关于社会主义建设的许多难能可贵的正确认识没能贯彻和坚持下去，直至发生了“文化大革命”那样的全局性悲剧。回顾党的十一届三中全会前夕，我们国家面临的是十分困难的局面：十年内乱给党和国家造成了极其严重的创伤，国民经济濒临崩溃的边缘。与此同时，全球范围内新科技革命蓬勃兴起，世界各国现代化发展千帆竞发，中国落在了时代大潮的后面。以党的十一届三中全会为转折，我们党义无反顾地带领人民走上了改革开放的新征程，同时开始了对什么是社会主义、怎样建设社会主义的新探索、新思考。1982年在为党的十二大所作的开幕词中，邓小平同志强调：“把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来，走自己的道路，建设有中国特色的社会主义，这就是我们总结长期历史经验得出的基本结论。”这是我们党第一次明确提出了“建设有中国特色的社会主义”的时代命题。改革开放30多年来，中国的发展，我们党的全部理论创新和实践活动，就是围绕这样一个鲜明的主题展开的。这是一个理论与实践相统一的无比生动的、辩证发展的进程，是一个理论创新、实践创新的过程。正是这样一个历史进程深刻改变了中国人民的面貌、社会主义中国的面貌、中国共产党的面貌。社会主义和马克思主义在中国大地上焕发出勃勃生机，中国大踏步赶上时代前进潮流，13亿中国人民稳步走上了富裕安康的道路，中华民族伟大复兴的灿烂曙光已经照临东方的地平线。 30多年来，中国的发展成就如同一幅逶迤而又气势磅礴、雄浑而又绚丽多彩的画卷，展现在世人面前。我国的综合国力大幅提升。2008年我国GDP已经超过30万亿元，居世界第3位，比1978年的世界第10位上升了7位，我国经济总量占世界的份额从1978年的1.8%上升到2007年的近6%。30年间GDP年均增长9.8%，较之世界经济平均增速3.0%快3倍多。按照世界银行标准，我国已由低收入国家跃升至世界中等偏下收入国家行列。我们不仅在经济建设上创造了令世界瞩目的“中国奇迹”，而且在政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设和党的建设上也取得了巨大进步，综合国力显著增强，国际地位不断提升，社会主义中国以前所未有的雄姿屹立在世界东方。 20世纪90年代后，社会主义运动在全球陷入低潮。一些社会主义国家纷纷易帜，满以为经过短暂“休克”之后就可复苏重生。然而实际情形并非如此，有的至今难出低谷。结果证明，资本主义的“新自由主义”并非济世良方。“新自由主义”不但害了亚洲、拉美、苏联东欧等国家和地区，最终连兜售者自己也自食苦果。目前，由美国次贷危机引发的国际金融危机，暴露了资本主义制度固有的弊端。而中国特色社会主义却“风景这边独好”，展现出勃勃生机，吸引了越来越多人们的目光。近几年来，国外舆论界和学术界关于“北京共识”、“中国模式”或“中国经验”、“中国发展道路”的议论十分热烈。中国对维护世界和平、促进共同发展、推动人类文明进步已经并将继续产生重大而深远的影响。

中国自主创新理论研究成果简介

《中国自主创新理论研究》成果简介课题负责人：雷家骕课题编号：？？？一、本课题研究的目的和意义：（一）本课题的研究意义反观中国的历史长河，自主创新其实不是一个新概念，它贯穿于中国历史的自古到今，从远古时期的石器兵器制造到中国历史上的四大发明，无一不显现着中华民族智慧的光芒，也不断在在向世人昭示着中华民族灿烂的文化及其对世界文明的贡献，没有创新就没有人类文明的进步。可是为什么我们今天又重提这个概念，而且把它上升到一种国家的战略，是因为现在的“自主创新”又赋予了新的内涵，具有了划时代的政治经济意义。对今天中国来说自主创新其实不只是一种创新的模式，更是一种民族发展的信心和决心，它赋予新的经济的政治的意义。2007年十七大报告明确提出，提高自主创新能力，建设创新型国家。明确要求坚持走中国特色自主创新道路，把增强自主创新能力贯彻到现代化建设各个方面。到2020年，我国的自主创新能力显著增强，科技进步对经济增长的贡献率大幅上升，进入创新型国家行列。这时我们再去深刻理解“自主创新”之于国家、民族的意义时，那是绝对不一样的。因此，本课题正如自主创新之于国家的意义一样，研究它的理论产生和形成也具有非同寻常的意义。（二）本课题的研究目的本课题希望通过回首历史，对中国的自主创新是有一个明确的了解，希望今天重提自主创新不单单是一个经济名词，更是一个民族自信、自立、自强的标志性概念。本课题在研究中国自主创新现状时，用目前自主创新的企业案例，去说明我们的企业已经意识到自主创新的重要性，也已经在不断的自我创新成就未来，失败并不可怕，可怕的是失去了创新的能力，因此做此课题的关键或者说是目的更多应该是给那些走在创新路上的工业企业以信心决心勇敢向前，希望微薄的理论总结去昭示我们的企业通过自主创新有能力屹立于世界强国之林，也从中可以科学地进行自主创新。二、本课题的研究方法和技术路线本文采用了理论研究与案例分析相结合的研究方法，力图在理论研究基础上对自主创新的概念和内涵进行进一步的梳理和澄清，以理论为基础对我国典型的自主创新企业和产业案例进行调查和分析，以此来作为对我国自主创新的历史和现状的诠释。本课题根据教育部拟订的内容进行了概括和总结，其研究的技术路线如图1所示：

《中国道路》读后感

《中国道路》读后感何林晓11工商1班1100701118 9排3列经过多方面的思考，我阅读了《中国道路》这本书，再现了中国共产党九十年的思想历程，向人们展示了这九十年来中国共产党的思想历程是如何孕育了马克思主义中国化的道路，如何孕育了中国革命、建设、改革的道路，如何孕育了中国特色社会主义的道路，如何孕育了中华名族的复兴之路。初期，我们的党遇到很多问题，对于中国要走何种道路依然是“山穷水尽，诸路皆走不通”，民族复兴的历程异常艰辛。当时中国还是一个落后的找不到出路的无头苍蝇似得在哪里乱撞，并且，他们是一撞就败，丝毫不见成效，所以也便出现了以康有为，梁启超等民族资产阶级派登上舞台，他们试图在中国建立君主立宪式国家；以孙中山为首的辛亥革命，然而，前者因其想跪着造反失败，后者以其软弱，妥协，更兼依赖性而失败。而后的十几年，中国在黑暗中徘徊，直至1917年俄国十月革命的第一声炮响，所谓星星之火，可以燎原，我们的党依然坚持探索，找到了马克思主义，并且确定了“探讨中国道路，离开马克思主义是不现实的”。的确，马克思也并如期的为中国带来了希望。马克思主义在中国再一直经历着开辟--突破--发展的道路，全世界都在关注着中国的发展，所以中国更要把马克思用好且要用的恰到好处。在马克思主义看来，所谓改造世界，既包括改造客观世界，也包括改造主观世界，即改变主观世界和客观世界的关系；我们觉得这个思想的一个基本含义就是要在科学实践的基础上，不断达到主观和客观、理论和实践的统一，把马克思主义不断推向前进。当然，信仰不等于实践，实践不等于成功，中国共产党正是在没有任何可以借鉴的情况下，开辟了一条实行工农武装割据，农村包围城市，最后夺取政权的中国革命道路，毛泽东提出的“没有调查就没有发言权，中国革命必须从中国实情出发，实事求是”，其中，“实事求是”被毛泽东赋予了新的时代意义，即“不迷信任何教条，一切从实际出发，理论联系实际”，从而成为了一切理论创新的依据。从中国共产党几十年的发展历程看，在前进的道路上充满了挫折。从这个历程中我们可以得出，以不同的态度对待马克思主义，收到的效果是截然不同的。

浅谈中国的自主创新

浅谈中国的自主创新伴随着经济全球化的发展趋势，依靠科技进步、提高自主创新能力成为全球竞争的焦点。“建设创新型国家”已经成为我国的一项基本国策，全国各级政府部门都大力鼓励企业进行创新,并喊出了“向创新要效益”、“用创新带动发展”等口号。企业自主创新是指企业在科学技术领域的创造性活动，主要包括：“原始创新”、“集成创新”、“引进消化吸收再创新”三方面内容。企业自主创新能力是国家自主创新能力的基础，国家“十一五”规划纲要突出强调了提高自主创新能力，建设创新型国家的指导思想；“十二五”规划纲要更是描绘了未来五年我国经济社会发展的宏伟蓝图，明确了我国科技创新能力建设的方向和重点，也对科技工作作出了新的战略部署。要坚持把科技进步和创新作为加快转变经济发展方式的重要支撑，把增强自主创新能力作为发展科学技术的战略基点，坚定不移地走中国特色自主创新道路。这是关系到我国经济发展全局和深远发展潜力的重大战略决策。然而本文避开了很多官方式的语言，参考了华尔街日报中文版的相关内容，并结合了一些国外学者对中国自主创新的看法浅谈一下中国的自主创新中的一些缺点和不足之处。中国在2006年发起的自主创新计划给世界科技巨头敲响的警钟，超过了1978年开始经济改革以来的其他任何政策措施。美国商会最近一篇报告甚至把这一计划称为“一份以空前规模盗窃技术的蓝图”。自主创新计划的目标是让中国加快速度上升到科技阶梯的更高端。通过多种机制（比如外企进入中国市场就必须把尖端技术和研发实验室转移到中国），这个计划本来应该是有助于中国企业消化、吸收外企开发的自有技术并进行再度创新的。中国政府对自主创新计划的几乎所有评估，都把它界定为一个有输有赢的设想──赢的是中国，输的是外国跨国公司。但据有关分析表明，自主创新政策对中国自身也起到了反作用。它并没有诱导科技巨头以更快速度把尖端研发工作转移到中国，在有些方面而是产生了刚好相反的作用。以下就来谈谈这些反作用所在。今天的中国大约有1,000家外资所有的研发实验室。但这些实验室几乎全都是首先注重将国外形成的创新成果进行本地化改造，而不是针对全球市场开发尖端科技和产品。科技企业高管看中的是他们急需的中国人才的质量和规模。然而又考虑到中国政府关于自主创新的措施，他们却又不相信在中国从事尖端研发是安全的。这就令很多国外公司对于在中国研发望而却步。跟印度比较一下就很能说明问题。印度并没有类似于自主创新的规则。另外，政府也满足于在允许企业设立研发设施的同时，没有任何规定要求它们与本地合作伙伴等分享技术。这些政策差异似乎对企业行为有着明显的影响。想想，2006年到2010年从美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office)获得专利最多的10家美国科技巨头分别是：IBM、微软(Microsoft)、英特尔(Intel)、惠普(Hewlett-Packard)、美光(Micron)、通用电气(GE)、思科(Cisco)、德州仪器(Texas Instruments)、博通(Broadcom)和霍尼韦尔(Honeywell)。这些公司中有一半似乎并没有在中国进行任何重要的研发工作。2006年至2010年，其中五家的中国子公司均未被美国专利商标局授予专利。相比之下，这10家公司中只有一家在印度开发出来的创新技术或产品未获得专利。对这些公司来说，则证明在印度会有更加“肥沃的土壤”。这10家科技巨头在印度的实验室共获得1,119项专利，比位

我眼中的现实中国和2050年心目中的中国

我眼中的现实中国和2050年心目中的中国摘要：中国是一个历史悠久的孕育着丰富文化的国家，作为华夏民族的一员，我们无时无刻不为之骄傲、自豪。中国的发展之路可谓是在探索中前进。资本主义打败封建社会，社会主义代替资本主义，不断的探索才找到了最适合中国的发展之路。中国能有今天的成就，离不开为中国发展而倾注心血的伟人，离不开每一个行业兢兢业业的带头人。然而，中国仍然是一个发展中国家，还存在着许多问题，与发达国家还有着较大的差距。每个人的心中都有一个中国，每个人心中的中国都存在着或多或少的差异，每个人心中的中国都与现实中的中国有着一定的差距。只有实现中国梦才会最大程度的接近人们心目中的中国。本文将从政治、经济、文化三个方面阐述我眼中的现实中国和我心目中的中国。关键词：中国；政治；经济；文化一、我眼中的现实中国 1、政治中国作为一个文明型国家，有着自己独特的历史传承，超大的人口规模，广袤的疆域国土，悠久的历史传统，深厚的文化积淀，意味着治理这样的大国需要考虑诸多复杂的因素，需要一个比较强势有为和中性包容的政府，它要能解决好天灾人祸问题，要能应对人口和疆土规模带来的巨大挑战。我国共产党充分汲取了历史上儒家执政集团的优长，并借鉴世界上其他执政党兴衰成败的经验教训，使自己在治国理政方面取得了巨大成功，引领我国在全球竞争中脱颖而出、迅速发展。我国今天的制度是在其政治和文化传统的基础上长期、渐进、内生性演变的结果。今天的中国，人才全国性选拔的适用范围已扩展到最高领导层。最高权力的更替具有以下特点：一党领导、全国选拔、长期培养、异地任职、年龄限制、立法和行政机构的差额选举、定期更替。其中，“一党领导、全国选拔、长期培养、异地任职”是对传统政治文化的继承，“年龄限制”则是中国独创，“立法和行政机构的差额选举、定期更替”则是对西方的借鉴。这种模式基本综合了西方

上海市交通现状问题的思考_pdf

筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M 上海市交通现状问题的思考交通发展在当今社会中肩负着“拉动经济增长、推动社会进步、引导城市拓展”三大历史使命。交通是城市的基本功能之一，现代化交通事业是社会的有机组成部分,还有能力推动经济增长，同时促进自身发展。作为城市设计师的我们，应该从合理组织道路系统，积极配建各项道路交通设施，加速交通建设，形成良好的城市面貌等方面，对城市总体布局中的各项用地提出具体布置的意见，在进行城市道路系统规划的同时满足城市用地功能组织的需要，做到相互协调，共同发展。上海是中国最大的城市，也是全球发展最快的城市之一，这个人口仅占全国1%、土地面积占全国0.06%的城市，完成的财政收入却占全国的八分之一，口岸进出口商品总额占全国的四分之一，港口货物吞吐量达到全国的十分之一。国民经济持续快速增长，城市化水平不断提高，城乡居民收入水平不断提高。上海已经向着国际化的航运中心、经济贸易中心、信息中心逐步发展。近些年来，上海市的用地逐步从浦西扩展到浦东、从中心区拓展到外围区，并且部分地区已经超出了外环线的范围。除浦东新区外，中心城内其它地区城市用地主要呈现出向外蔓延的发展趋势。随着城市的发展，上海市的交通设施规模不断扩大，历经八年建设，上海市内环线内的“申”字高架、“三纵三横”主干道网络已全面建成并投入使用，为满足需要上海市迄今为止已建车行越江设施7处。截止到 2002年底，上海市道路里程总长达到9568km，中心城道路容量扩大了1.5倍，容纳的汽车数达到62万辆。建成郊区高速公路238km，建成城市轨道交通65km，公交线路向浦东新区和外围新建小区延伸，公交车辆总数已经达到了15000多辆，线路条数发展到近1000条,交通体系立体化格局已经初步形成。与此同时，不容忽视的是，尽管上海近几年道路容量不断扩大，但是由于机动车总量及平均出行距离逐年增长，因此上海道路的交通压力依然很大。上海市中心区人均道路面积只有2平方米，只有国内同类城市的1／2到1／3，国外同类城市的1／5到十几分之一。中心区主要干道在高峰时基本都处于饱和状态，车辆平均行程速度仅在20公里/小时上下，严重时产生交通堵塞，在上海这样大的一个城市里简直无法想象。这也说明上海市正以飞快的速度发展，如果在规划的时候不能把眼光放的更远，做到未雨绸缪的话，必然导致规划时是先进的，建成时是合用的，过不了多久就落伍的结果。要更快的提高上海在国际上的综合竞争力，具备一套方便迅捷的城市交通系统已经成为当务之急。那么，面临上海的交通问题，我们应当如何解决呢?

中国为何必须自主创新

中国为何必须自主创新中国为什么要走自主创新之路? 我想本世纪最关键的一个热点就是关于中国崛起的问题。那么，中国是不是在崛起，中国该如何崛起?谈到崛起就要讲到中国的衰落问题，而衰落的个中原因很复杂，今天我只想讲科技方面的影响。据考证，大概从1500到1820年，中国是世界上人口最多，也是世界上经济最强大的一个国家，GDP占全球的30％以上。而美国最高时不超过30％，英国更是没有超过10％。但时至近代，当西方发生文艺复兴、工业革命等一系列翻天覆地的变化时，处于“康乾盛世”的中国却固步自封，丧失了发展的良好契机，中国开始在科技等领域落后于西方世界。资料显示，1820年时中国的GDP大概占全世界32％的比重，工业产品大概占到31％到32％人口超过全球的35％，出口的问题是1870年以后的情况。但从1820年开始，中国就开始走下坡路，逐渐衰落，到1949年时已经滑到一个最低的水平，完全变成了一个最落后的国家。与此相反，美国的崛起恰恰是从1820年开始，它的GDP、

出口工业产品和人口增长的最高峰是二次世界大战以后。因为它得益于二次世界大战并一路发展至今，到目前美国的GDP或者出口工业产品都应该说在全球是占绝对优势的，虽然比重不如以前那么高，但是基本上还是占统治地位。英国则是从1750年开始，随着工业革命的深入，生产的工业产品一再上升，且出口和GDP的高峰比美国的高峰还要提前，基本上是在1850年到1900年之前达到最高峰。目前英国在GDP和出口工业产品方面所占比例的绝对值虽然比较小，但却还是处于强国的地位。总之，到1949年，西方已经是一个工业的社会，而中国还是一个农业的社会。所以中国的衰落，简单一点看是从1820年开始一直到1949年，到1949年中国已经是相当落后的一个国家。因为我们经济的总量已经从1820年占全世界的33％下滑到1950年的4％左右，GDP的人均水平更是不及世界平均水平的9％。所以，中国就成了一个最贫困的国家。为什么中国会出现这样的衰落呢?我想这是一个复杂的问题，但是里面还是有我们的科学技术落后的原因。中国在最强大的时候，我想应该是与科学技术的支撑分不开的。首先，四大发明是我们的骄傲。一位英国学者在一本关于中国科学发展史的书里面说道，“距今大概300多年以前，就是在明末清初以前，中国一直是世界上的科技强国，有50％的

中国道路安全的战略思考

中国道路安全的战略思考女士们、先生们上午好。非常荣幸能代表课题组就中国道路安全及政策研究作一个汇报。我今天主要是介绍五个方面的内容：第一，中国交通安全的现状、特点与发展趋势。总体上我们还是对未来趋势性作一个基本的判断。第二，道路交通安全目前存在哪些问题。第三，发达国家在道路交通安全管理上的一些基本经验。今天有很多国际专家还有一些官员来介绍国际经验，我今天在这方面不作重点的介绍。第四，我们在考虑道路交通安全的中长期的目标。最后，实现道路交通安全目标的路线图，或者说是一个政策框架，提出来一个“六e工程”。从中国道路交通安全的情况来看，我给出2005年的数据，道路交通事故死亡人数占全国安全事故死亡人数的比例达到了77.6%，也就是说，道路交通安全是安全事故死亡的绝大多数，因此这个问题是非常重要的问题。从中国的道路交通事故死亡人数绝对值来看，为了便于比较，只给了一个2004年的数据，2005年我们不到10万人，只有9万人。2004年中国的绝对数是10万人。美国一年因道路交通事故死亡人数是4.2万人，德国是5800多人，日本是7300多人。因此从绝对数比较来讲，中国因道路交通事故死亡的人数要高于这些发达国家，甚至高的水平还是比较大的。从万车事故死亡率来讲，中国是9.93，也远高于美国1.79、俄国1.04、日本0.81的水平。从中国道路交通事故的特点来看：第一个特点是混合交通的特点突出，可以看出，中国的机动车事故所造成的死亡人数，其比例要远低于日本、德国和美国，对应来讲，就是行人、自行车、摩托车所发生的交通事故死亡人数的比例明显高。也就是说，对中国来讲，道路交通安全对策，行人和非机动车驾驶人、乘车人是保护的重点之一。第二个特点，超速、操作不当、车辆失效、不按规定让行等交通违法驾驶行为是肇事的主要原因，超速占交通事故死亡人数的比例超过16%，操作不当也超过16%，也就是说，这种纠正违法驾驶行为应该成为中国道路交通安全的重要对策之一。第三个特点是发生在城外的死亡人数占道路交通死亡总数的比例达到77.7%，其中二、三级公路上死亡人数比重最大，占了整个死亡人数比例总数的28.1%和近20%。因此，在城外公路的基础设施建设上和管理上，也应该成为未来对策的重要方面。从中国的历史数据来看，道路交通事故死亡人数近几年出现了可喜的变化。2005年，有所降低。2006年又进一步降低，到九万人。从万车死亡率来看，2005年的万车死亡率仅仅是70年的三十分之一，应该说还是取得比较大的成就，但是我们现在要看到未来的发展趋势是怎么样的。现在的这种发展趋势是不是呈一个持续下降的趋势，如果不采取进一步的对策，是不是也能够有效的降低道路交通事故的死亡人数。现在我们要对这样一个总体趋势做一个判断。近两年，道路交通事故死亡人数减少的主要对策，我们课题组认为是来自于交通管理部门的一些突出贡献。再往后，进一步加强道路交通管理，公安部门加强道路交

论述对中国特色社会主义道路的认识和理解

中国特色社会主义道路是中国共产党对现阶段纲领的概括。其科学涵义是要求把马克思主义的普遍真理同本国的具体实际结合起来，走适合中国特点的道路，逐步实现工业、农业、国防和科学技术现代化，把中国建设成为富强、民主、文明、和谐的社会主义国家，即一方面要坚持马克思主义的基本原理，走社会主义道路；另一方面必须从中国的实际出发，不照抄、照搬别国经验、模式，而是走自己的路，具有中国特色。中国共产党依据毛泽东倡导的马克思主义普遍真理同中国具体实际相结合的原则，总结长期探索所积累的经验，解放思想，实事求是，以实践作为检验真理的唯一标准；中国所要解决的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾，党和国家的工作重点必须转移到以经济建设为中心的社会主义现代化轨道上来；建设社会主义有一个很长的初级阶段，社会主义社会的根本任务是发展生产力，集中力量实现现代化；实行社会主义市场经济；改革是社会主义社会发展的重要动力，对外开放是实现社会主义现代化的必要条件；使社会主义民主制度化、法律化，依法治国，改革和完善国家的政治体制和领导体制；加强社会主义精神文明的建设，坚持四项基本原则与坚持改革开放两个基本点要互相结合，缺一不可；坚持和完善人民代表大会制度和共产党领导的多党合作和政治协商制度；改善和发展社会主义民族关系，加强民族团结：用“一国两制”来解决国家统一问题；执政党的党风问题关系到党的生死存亡；反对帝国主义、霸权主义、殖民主义、种族主义，维护世界和平。 “中国特色社会主义道路”，就是在中国共产党的领导下，立足基本国情，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，解放和发展生产力，巩固和完善社会主义制度，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主义和谐社会，建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。”其核心就是坚持党的基本路线，推动社会主义物质文明、政治文明、精神文明和社会文明建设，实现社会主义现代化。科学社会主义的基本原则，第一，科学社会主义的哲学基础是辨证唯物主义和历史唯物主义哲学。它把“改变世界”、使“世界革命化”视为根本任务，它是实践基础上科学性和革命性相统一的不断发展的哲学。马克思把生产力视为推动社会历史发展的最终动力，“在整个世界史观上实现了变革”。科学社会主义本身就有着要摒弃一切脱离实际的主观和唯心的任何成分的要求。任何脱离实际的成分都不会在这样的社会主义中找到生存的空间。第二，科学社会主义认为社会主义的本质，是解放生产力，发展生产力，消灭剥削，消除两极分化，最终达到共同富裕，而绝非贫穷、平均主义和两极分化。第三，科学社会主义以人民为物质实现的力量源泉，以工人阶级为其阶级基础，以无产阶级政党为领导者。第四，科学社会主义的最终目标是实现共产主义，形成以每个人的自由发展是一切人的自由发展条件的“自由人的联合体”。第五，科学社会主义认为社会主义是一个不断发展变化的、不断完善的社会，而绝非一成不变的。第六，科学社会主义追求社会的公平与正义，追求民主与法制。对于“鲜明的中国特色”从理论层面来看，就是邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等。从实践层面上来看，就是十一届三中全会以来我国进行的卓有成效的探索。从制度层面来看，就是改革开放以来我国在政治、经济、文化和社会等领域已经形成并且不断完善着的一系列制度、体制和机制。从发展经验上来说，至少包括以下这些方面：（一）我国现在处于并将长期处于社会主义初级阶段，社会的主要矛盾是人民群众日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾；（二）坚持解放思想，实事求是，与时俱进；（三）坚持以经济建设为中心，贯彻全面、协调、可持续的科学发展观；（四）坚持以人为本和“三个代表”重要思想；（五）坚持改革开放，建立健全社会主义市场经济体制；（六）坚持以公有制为主体、多种所有制经济共同发展，实行按劳分配和按生产要素分配等多种分配方式；（七）坚持共产党的领导、人民当家作主和依法治国相统一，建设社会主义民主政治；（八）

中国特色社会主义道路是实现中国梦的根本途径

中国特色社会主义道路是实现中国梦的根本途径实现民族复兴，这个寄托着无数仁人志士夙愿的中国梦，今天离我们如此切近。在过去与未来的交汇点上，中国梦为了谁、依靠谁、怎样实现？ “中国梦归根到底是人民的梦”，“实现中国梦必须走中国道路，必须弘扬中国精神，必须凝聚中国力量”。国家主席习近平的讲话，深刻回答了干部群众关心的问题，深刻揭示了实现中华民族伟大复兴的密码。实现中国梦，必须走中国道路，这就是中国特色社会主义道路。走得稳、走得好，需要一个有自信、有智慧、有意志的引路者。经过多年的实践探索、深刻总结，执政党和政府逐渐形成一种“集思广益型”的中国特色决策民主模式，它基于民主集中制原则，是反复的“民主、集中；再民主、再集中”的过程，是一套集中各方面参与者智慧、优化决策质量的程序和机制。以中国的经济决策机制为例，就先后经历了三个阶段和步骤：一是党中央决策，即2012年12月15日召开的中央经济工作会议，由各省市自治区、各部委主要负责同志参加。二是国务院决策，根据中央经济工作会议的精神，由国务院起草政府工作报告，于2013年1月23日召开国务院第八次全体会议，由各部委主要负责同志参加，讨论即将提请十二届全国人大一次会议审议的政府工作报告。之后广泛征求意见，包括各民主党派、工商联、地方、专家的意见。三是全国人大决策，即2013年3月5日召开十二届全国人大一次会议，由国务院总理向会议作政府工作报告，全国政协委员列席会议听取报告，最后由全国人民代表大会通过关于政府工作报告的决议，完成了整个经济决策过程。中国经济决策是一个民主化、科学化、制度化的过程，经历了三个阶段，每一阶段决策都在不同范围内集思广益，从党内民主到人民民主，都是先民主后集中，再民主再集中，从而在全党、全国范围内形成了广纳群言、集中民智、汇聚民心的集思广益型决策过程，是党内政治共识到政府决策共识再到全国社会共识的过程。西方的决策机制也有集思广益，但表现出的结果不同。美国国情咨文编写班子核心人物是总统顾问以及写作文稿的“秀才”。他们负责提出提纲，然后将任务分配给不同撰稿人分别起草。再由各部门提出明年的计划和对于国情咨文的建议。所有这些整合成初稿后，总统开始与身边的顾问讨论，并反复修改讲稿。之后，美国总统向全国作国情咨文演讲，宣布施政决策，国会接着对这些决策进行表决。这一机制也体现了决策民主，有利于制约权力，但是在“选举政治”的裹挟下，却陷入了怪圈：总统提议，国会否决；共和党提议，民主党否决；民主党提议，共和党否决。中国的集思广益决策是世界最大规模人口参与的社会主义民主实践，充分体现中国政治制度独有的政治优势，从而保障了重大决策和重要公共政策的巨大成功。每个人的中国梦都是不同的，但都寄托于中国道路之中。中国特色决策机制，保证了中国道路的正确性，使得

论文--中国特色社会主义道路

改革开放以来，我们坚定不移地走中国特色社会主义道路，国家发生了翻天覆地的变化。实践证明，只有坚持中国特色社会主义，才能不断解放和发展我国的生产力，消灭剥削，消除两极分化，实现共同富裕；才能维护社会公平，激发全体人民的创造热情；才能凝聚党心民心，维护民族团结和国家统一。中国特色社会主义理论是科学社会主义理论在当代中国的继承和发展，但它与民主社会主义是两种截然不同的思想体系，它在本质上与民主社会主义有着根本性区别。第一，中国特色社会主义坚定不移地把马克思主义当作指导思想的理论基础，既坚持马克思主义的立场、观点和方法，坚持马克思主义的基本理论，又在把马克思主义同时代特征、客观实际相结合的过程中与时俱进、开拓创新，推进和发展马克思主义。反之，民主社会主义却由信奉马克思主义，逐步变为把世界观中立、指导思想多元化奉为自己的思想纲领。它时而把马克思主义同宗教原则等并列为自己的信仰基础，时而强调马克思主义的伦理原则，时而强调马克思主义对资本主义社会的批评精神。但无论怎样变来变去，其指导思想都不是马克思主义，有的甚至把马克思主义完全从自己的纲领中排除了出去。民主社会主义是反对把马克思主义作为唯一的指导思想，主张世界观、指导思想对话，提倡指导思想的多样性，这是从理论层面的一种区别。第二，中国特色社会主义认为，社会主义与资本主义在基本经济制度上具有决定意义的差别就在于生产资料所有制结构，以质与量都占优势的生产资料公有制为主体、国有经济为主导，对于强国富民和建设社会主义具有举足轻重的作用，这是共产党执政的经济基础。中国特色社会主义建立社会主义市场经济体制，坚持以公有制为主体，多种所有制经济共同发展，坚持按劳分配为主体，多种分配方式并存的分配制度。尽管由于目前中国生产力不发达，还不能实现完全的生产资料公有制，但在发展多种所有制经济的同时必须坚持公有制的主体地位。只有坚持市场经济条件下公有制的主体地位，才能真正完善以按劳分配为主体的财富和收入分配制度，实现共同富裕和公平正义，才能真正落实以人为本的科学发展观，实现国民经济又好又快地良性发展。民主社会主义认为社会主义在不改变生产资料、资产阶级私有制的条件下加以实现，他们认为生产资料主体结构并不是衡量社会性质的一种根本性标准，他们主张在维持私有制这种主体地位的基础上实行国有企业、私有企业和其他经济成分并存的混合经济制度，并维护以按资分配为主体的财务分配制度。第三，中国特色社会主义是坚持走中国特色的政治发展道路，就是坚持党的领导，坚持中国共产党领导的多党合作和政治协商制度，不搞多党制，不搞三权分立。而民主社会主义已经否定了党的相对性，他们宣称他们的党是具有不同信仰、具有不同思想的人组成的一个共同体，它们反对工人阶级政党的领导，主张构建一种资产阶级多党轮流执政的国体，他们反对民主集中制，主张在党内实行无条件的民主原则。第四，中国特色社会主义坚持社会主义先进文化的前进方向，努力建设包括马克思主义指导思想、中国特色社会主义共同理想、以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神、社会主义荣辱观等内容的社会主义核心价值体系，倡导爱国主义、集体主义、社会主义思想，加强理想信念教育，加强思想道德建设，不断提高全体人民的思想道德素质和科学文化素质。中国特色社会主义明确提出社会和谐是社会主义的本质属性，努力建设民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的和谐社会。坚持在中国共产党的领导下，尊重人民群众的主体地位和首创精神，最大限度地激发广大人民群众的参与热情，最大限度

走中国特色自主创新道路

走中国特色自主创新道路胡锦涛同志最近在全国科学技术大会上指出，我国科技事业的发展，特别是在科技发展的结构布局、战略重点和政策举措等方面，既要顺应世界科技发展的潮流，遵循科技规律，又要紧密结合国情和国家战略需求，选择顺应时代要求、符合我国实际的发展道路。我们要充分把握世界科技发展大势，坚持从实际出发，努力走中国特色自主创新道路。当今世界，科学技术的进步与创新已经成为经济社会发展的决定性力量。大到一个国家，小到一个企业，如果不掌握核心技术和自主知识产权，不具有自主创新能力，就把握不了未来发展的主动权。特别是进入21世纪，世界新科技革命的发展势头更加迅猛，正孕育着新的重大突破。信息科技将进一步成为推动经济增长和知识传播应用进程的重要引擎，生命科学和生物技术将进一步对改善和提高人类生活质量发挥关键作用，能源科技将进一步为化解世界性能源和环境问题开辟途径，纳米科技将进一步带来深刻的技术变革，空间科技将进一步促进人类对太空资源的开发和利用，基础研究的重大突破将进一步为人类认知客观规律、推动技术和经济发展展现新的前景。为此，我们必须深刻认识走中国特色自主创新道路的重大意义，按照自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的指导思想，通过不懈的努力，使我国自主创新能力显著增强，科学技术综合实力显著增强，对经济社会发展和国家安全的保障能力显著增强，阔步进入创新型国家行列。

走中国特色自主创新道路，必须从增强国家创新能力出发，加强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新。要致力于建设创新型国家，正确把握引进技术和自主创新的关系，充分利用现有基础，大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，努力掌握拥有自主知识产权的核心技术和关键技术，坚定不移地把立足点从过多依赖国外技术逐步转移到主要依靠自主创新上来。要在引进的基础上加大消化吸收再创新的力度，对我国具有规模优势和较大市场潜力的产业领域，应坚持以我为主，有效整合国内外科技资源，重点推进集成创新；对难以引进技术的产业领域，应大力推进原始创新，力争在基础理论和关键技术上取得新的突破，并加快科技成果向现实生产力转化。在发挥市场机制作用的同时，要充分发挥社会主义制度能够集中力量办大事的优势，有效调动国内优势科技资源，在一些重要领域实现自主创新能力的跨越式发展。走中国特色自主创新道路，必须坚持有所为有所不为，选择具有一定基础和优势、关系国计民生和国家安全的关键领域，集中力量，重点突破，实现跨越式发展。通过关键领域的突破实现技术跨越，一直是赶超先进国家的重要方式，也应成为加快我国科技发展的重要途径。我们既要看到现在的经济基础和科技实力同过去相比有很大增强，又要看到我国仍然是一个发展中国家，必须把有限的资源用在最为需要的发展领域。实施重点跨越，就要紧紧把握当代科技革命的历史机遇，从需要和可能两个方面考虑，围绕经济社会和科技发展目标，