无锡城市规划建设

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1，旅游业
重点是市域旅游资源整合、旅游发展目标与战略、旅游总体布局、旅游产品与项目规划、旅游市场营销与旅游形象塑造、旅游基础设施与服务设施建设、旅游资源与环境保护等项。规划确立了以太湖为中心的品牌战略，以蠡湖为核心的精品目标，以“两湖、两古、陶、村、曲”为重点的开发策略，并提出了无锡非物质文化旅游资源的整合思路，对无锡乃至全省旅游业的发展正起到积极的推动作用。

《无锡市旅游发展总体规划》近日顺利通过了由中科院院士吴传均、冯宗炜等专家组为期两天的评审。

据了解，这份规划重点规划了构建都市旅游区、太湖风光休闲度假旅游区两大核心旅游区，以及宜兴自然生态、江阴现代、吴文化两大次核心旅游区；提出了无锡从旅游大市到旅游强市，旅游从三产支柱产业到国民经济支柱产业之一，无锡从一般旅游目的地到国内外著名旅游胜地三大跨越的总目标。其中，重点确立了打造“两古”，即古运河、古吴文化；“两湖”，即蠡湖、太湖；“陶村曲”，即宜兴陶瓷、江阴华西村、二泉映月等若干个精品旅游主题。


国办批准无锡市城市总体规划 强调太湖治理问题
来源:中国网 钮东昊 2009年03月19日 14时50分 201
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3月19日，国务院办公厅下发《关于批准无锡市城市总体规划的通知》，原则同意修订后的《无锡市城市总体规划（2001年－2020年）》，并提出要把太湖治理摆在更加突出、更加紧迫、更加重要的位置。

《通知》要求，无锡的城市发展要走节约资源、保护环境的集约化道路，坚持节流、开源、保护并重的原则，提高水资源利用效率，建设节水型城市，依靠科技进步，大力发展循环经济，强化工业、交通和建筑节能。

《通知》指出，要把太湖治理摆在更加突出、更加紧迫、更加重要的位置，制定全面、系统、科学、严格的综合治理措施和技术解决方案，加强水污染防治，坚持环保优先的方针，整治水环境，遏制水污染，保护水资源，重建水生态，确保水安全。大力治理现有污染源，严禁新增污染源，严格控制高耗能、高污染行业的发展。实施污染物排放总量控制，提高污水处理率。加强水源地的

保护，严格限量开采地下水，控制地面沉降。

根据文件精神，到2020年，无锡市主城区常住人口要控制在200万人以内，建设用地控制在190平方公里以内。












城市布局：无锡立足于建设湖滨城市、山水城市，尽快拉开城市框架，扩大建成区面积，发展新城区，有计划、有步骤地改造老城区，推动城市建设南进北伸，构筑由主城、副城、卫星城组成的多中心、开敞型、组团式城市布局结构。


无锡新三年城市建设目标要求：无锡市在前三年城市建设的基础上，掀开新三城市建设新的一页。2005年2月，中共无锡市委、无锡市政府批准通过“打造山水名城、共建美好家园”——2 0 0 5～2 0 0 7年无锡城市建设发展行动纲要。 其主要内容有：


第一，城市建设始终坚持以人为本，坚持山水特色，坚持吴文化特点，坚持服务业兴城，进人与城市、人与自然的和谐共处，促进城市的繁荣和发展，促进人民生活水平和质量的高，促进经济社会的持续稳定快速发展。


第二，城市建设坚持集中力量打歼灭战。每一个时期都要有重点，在城市建设的新三年之内，要集中人力、财力、物力，集中所有的优势兵力，突出重点、突破重点、落实重点，能上则上、能早则早、能快则快，有力促进城市建设新三年大跨越。新三年城市建设要紧紧围绕“靓山、亲水、扬名、筑城"的总体要求，精心组织实施好中心城区的九大工程：


一是水：重点加快太湖和城区河道理，使太湖更加清澈，内河形成景观；


二是房：重点加快拆迁安置房和老新村整治，使安置房惠居民，老新村换新颜；


三是路：重点加快内环和对外快速道路建设，使内环快速路绕城区，对外快速道路连八方；


四是山：重点加快惠山、青龙山和山军嶂山综合整治，使惠山、山军嶂山更秀美，青龙山大变样；


五是湾：重点加快十八湾和金城湾景观改造，使十八湾更靓丽，金城湾展新姿；


六是城：重点加快太湖广场地区和蠡湖新城建设，使太湖广场建成市民活动中心，蠡湖新城建成旅游度假中心；


七是文：重点加快惠山古镇和清名桥历史文化街区保护性修复，使惠山古镇街区恢复历史风貌，清名桥街区成为古运河旅游精品；


八是科教：重点加快太湖新城科教园和藕塘职教园建设，使科教园基本建成，职教园形成规模；


九是港：重点加快无锡机场和无锡港口扩建工程建设，使无锡机场开辟国际航线，无锡港口成为内河国际集装箱枢纽港。


第三，大力弘扬城市建设精神，在城市建设系统深入开展打造山水名城立功竞赛活动，比工程品质、比建设

速度、比施工文明、比勤廉形象，建精品力作、创优质工程，使每一项城市建设工程，都能够经得起历史的检验，人民的评说。坚持依法拆迁、有情操作，全面推行拆迁工作属地党委政府负责制和土地“净地”出让。加快拆迁安置房建设，最大程度地缩短拆迁过渡期，努力做到安置房先行，安置房候住户。同时，城市建设三年大跨越要与工业布局和职业教育布局三年大调整相互联动、相辅相成，使城市建设与布局调整相得益彰、互为促进。


城市规划与管理：2004年，城市规划的编制和管理全面加强。围绕城市空间资源整合利用需要和湖滨城市特色塑造，大力提升规划编制的广度和深度，进一步健全完善城市规划体系。先后编制完成了以太湖新城核心区详细规划，太湖新城核心区城市设计，南太湖风光带概念规划，双河尖、杨木桥、羊腰湾等重点社区控制性详细规划，梅梁湖、马山和锡惠景区规划，南长街历史街区保护修缮规划，工业布局调整规划，物流、市场布局规划，近期建设规划，城市五线规划等十大规划为代表的一大批控制性详细规划、概念规划和专项规划，适应了城市建设和经济社会发展的需要，有力促进了城市化进程。规划管理不断加强，城市规划管理在城市建设有序发展中调控作用充分显现。无锡市规划领域第一部地方性法规《无锡市城市规划条例》经市人大常委会一审通过。


重大城市建设工程：2005年，无锡市城市道路和对外交通基础设施建设迈上新台阶。市政重点道桥建设按照“拓展骨架、完善路网、建设新城”的要求，重点突出“六纵二横”的城市主骨架道路建设，同时进一步完善城中路网和新城路网。蠡湖大桥、金城大桥、兴源路、南中路、解放环路、清扬路南段、塘南路、联结路、蠡溪路、隐秀路、锡澄路、华清路、高浪西路、双虹路、新光路、华清大桥、长广溪桥、环太湖公路市区段等工程项目都已如期建成通车，全年完成道路施工长度36公路，建成大小桥梁26座，建成道路面积115万平方米，有力地拓展了城市骨架，完善了路网体系。以宁杭、宁太高速公路为重点的一批重大交通基础设施项目建设顺利推进。其中，宁杭、宁太、常澄高速公路相继建成通车，“二纵三横”的高速公路布局最终形成，“1530”工程目标胜利实现。新体育中心完成了体育馆工程的建设。市医疗中心在基本完成前期工作的基础上，已破土动工。大学城建设有了新的进展，江大蠡湖校区北片区第一教学楼、机电试验中心和部分学生公寓、学生食堂已竣工交付使用，南片区的拆迁已正式启动。


公用事业:公用设施更加完备。

新辟公交线路8条，延伸优化公交线路22条，新增、更新公交车辆200辆，新增公交站棚100个。城市管道煤气家庭用户12.67万户，液化气用户55.89万户，居民燃气普及率为92.5%。自来水日供水能力达133.8万吨，供水总量26670万吨。全市全社会用电量289.70亿千瓦时，较上年增长21.3%。其中工业用电247.24亿千瓦时，较上年增长23.5%；城乡居民生活用电20.31亿千瓦时，较上年增长14.5%。


环境保护与治理:城市环境质量进一步改善。全年全市环境空气质量良好以上天数占总天数的比例达到80.9%，空气污染指数年平均值为80，集中式饮用水源水质达标率98%，全市工业废水排放达标率达到95%以上。全市建成各级环境监测站6个、烟尘控制区46个，面积505.4平方公里；环境噪声达标区44个，面积362平方公里。


城市绿化：年内市区新增绿地638.7公顷，其中公共绿地127.2公顷，人均公共绿地面积为8.2平方米，建成区绿化覆盖率为37.5%。


建筑业：建筑业保持稳定发展。全年全社会建筑业完成增加值122.10亿元，较上年增长17.9%。全员劳动生产率9.78万元/人；实现利润5.13亿元，税金总额4.85亿元。施工房屋建筑面积2454.49万平方米，房屋竣工面积1277.06万平方米。15个项目被评为“扬子杯”江苏省优质工程，54个项目被评为“太湖杯”无锡市优质工程。建筑业生产增长较快。

经建设部城建司同意，省建设厅3月中旬在我市组织召开了《无锡市城市快速轨道交通建设规划》审查会，来自北京、上海、成都、南京和苏州等地的专家组，对《建设规划》进行了审查。专家组一致认为，《建设规划》基础资料丰富、内容全面、支持性文件完备，提出的轨道交通远景线网布局形态、近期建设规模和项目选择基本合理。一是确立以常规公共交通方式为主体、轨道交通为骨干的城市客运交通体系是符合无锡实际的。二是从无锡市城市近期发展目标、城市财力以及轨道交通运营所要求的车辆段、场用地等因素分析，无锡市计划在2015年前建成轨道交通1、2号线56.11km的十字形骨架是适宜的。三是规划已对线网中主变电站、车辆段（场）、控制中心、联络线等用地进行了重点控制，增强了规划的可实施性。用地控制规划既考虑了沿线和各站点的土地使用现状，又从城市总体规划角度出发，对沿线及站点用地性质做了调整，体现了轨道交通和城市发展相互促进和支持的和谐发展目标。建议根据这些规划成果严格控制土地使用，以利工程实施。四是规划提出的轨道交通发展策略体现了一体化理念。提出了轨道交通引导开发（即TOD）的实施方案，以推动用地与轨道交通整体发展；提出了吸引私

家车和公交车与轨道交通紧密结合的换乘枢纽方案（P＋R），以增强轨道交通吸引力；提出了轨道交通与经济社会紧密结合协调发展的政策保障和措施，以促进无锡市轨道交通健康发展。上述理念、实施方案和相关交通政策基本合理。



国务院办公厅关于批准
无锡市城市总体规划的通知
国办函〔2009〕36号

江苏省人民政府：
你省《关于报请审批无锡市城市总体规划的请示》收悉。经国务院批准，现通知如下：
一、原则同意修订后的《无锡市城市总体规划（2001年－2020年）》（以下简称《总体规划》）。
二、无锡市是长江三角洲的中心城市之一，国家历史文化名城，重要的风景旅游城市。要以科学发展观为指导，坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略，统筹做好无锡市城市规划、建设和管理的各项工作。按照合理布局、集约发展的原则，有重点地发展特色产业，不断完善公共服务设施和城市功能，逐步把无锡市建设成为经济繁荣、功能完善、社会和谐、生态良好，具有地方特色的现代化城市。
三、重视城乡统筹发展。在《总体规划》确定的1622平方公里的城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理。以调整、改造、挖潜为主，逐步完善中心城区功能，强化中心城区与周边城镇的经济联系。要按照城乡统筹发展的要求，根据市域内不同地区的条件，以无锡主城区为中心，以江阴、宜兴城区为次中心，以长江航道、沿江高速公路、沪宁通道、锡澄高速公路、锡澄运河等为轴线，有重点地培育城镇组团，建设并维护好组团间的绿化隔离带，防止城市无序发展，形成布局合理、功能明确、结构完善的市域城镇体系，促进农业产业化和农村经济发展。
四、合理控制城市规模。到2020年，主城区常住人口要控制在200万人以内，建设用地控制在190平方公里以内，具体规模要与你省省域城镇体系规划和土地利用总体规划相衔接。根据《总体规划》确定的城市空间布局，积极引导人口的合理分布，防止人口规模盲目扩大。根据无锡市环境、资源的实际条件，强化集约和节约用地，切实保护好耕地特别是基本农田，防止城市规模盲目扩大。
五、完善城市基础设施体系。要重视交通基础设施建设，建立公路、铁路、水运和民航相协调的对外交通运输体系。完善以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通系统。统筹规划和建设城市给水、排水和污水、生活垃圾处理等基础设施。高度重视城市防灾工作，加强重点防灾设施和灾害监测预警系统的建设，建立健全包括消

防、防洪、防震和人防在内的城市综合防灾体系。
六、建设资源节约型和环境友好型城市。城市发展要走节约资源、保护环境的集约化道路，坚持节流、开源、保护并重的原则，提高水资源利用效率，建设节水型城市，依靠科技进步，大力发展循环经济，强化工业、交通和建筑节能。把太湖治理摆在更加突出、更加紧迫、更加重要的位置，制定全面、系统、科学、严格的综合治理措施和技术解决方案，加强水污染防治，坚持环保优先的方针，整治水环境，遏制水污染，保护水资源，重建水生态，确保水安全。大力治理现有污染源，严禁新增污染源，严格控制高耗能、高污染行业的发展。实施污染物排放总量控制，提高污水处理率。加强水源地的保护，严格限量开采地下水，控制地面沉降。坚持经济建设、城乡建设与环境建设同步规划，严格按照《总体规划》提出的各类环保标准限期达标。以太湖风景名胜区、惠山森林公园和郊县农田等为依托，以道路、滨河绿化带和防护林带为网络，以公园、街头、居住区和单位绿地为基础，形成完整的城市绿地系统。
七、创造良好人居环境。城市功能要以人为本，创建宜居环境。切实做好关系人民群众切身利益的教育、医疗卫生、市政等公共服务设施的规划布局和建设。要将廉租住房、经济适用住房和中低价位、中小套型普通商品住房的建设目标纳入近期建设规划，保障廉租住房和经济适用住房用地的分期供给规模、区位布局和相关资金投入。根据城市的实际需要与可能，稳步推进旧城改造特别是危房改造。
八、重视历史文化和风貌特色保护。要加强对太湖等风景名胜区的管理，把自然风景资源的保护放在首要位置，严格控制风景名胜区内的人造景观建设，严禁开山采石。加强对文物保护单位、历史文化街区及其周围环境的保护与管理，重点保护好惠山古镇等文物古迹和古运河风光带。认真做好城市设计工作，努力塑造反映无锡市历史文化特点的城市景观。
九、严格实施《总体规划》。城市建设要实现经济社会协调发展，物质文明和精神文明共同进步。城市管理要健全民主法制，坚持依法治市，构建和谐社会。《总体规划》是无锡市城市发展、建设和管理的基本依据，城市规划区内的一切建设活动都必须符合《总体规划》的要求。要结合国民经济和社会发展规划，明确实施《总体规划》的重点和建设时序。城市规划行政主管部门要依法对城市规划区范围内（包括各类开发区）的一切建设用地与建设活动实行统一、严格的规划管理，切实保障规划的实施，市级城市规划管理

权不得下放。加强公众和社会监督，提高全社会遵守城市规划的意识。驻无锡市各单位都要遵守有关法规及《总体规划》，支持无锡市人民政府的工作，共同努力，把无锡市规划好、建设好、管理好。
无锡市人民政府要根据本通知精神，认真组织实施《总体规划》，任何单位和个人不得随意改变。你省和住房城乡建设部要加强对《总体规划》实施工作的指导、监督和检查。
国务院办公厅
二○○九年三月十六日









https://www.wendangku.net/doc/e215237112.html,/forum.php?mod=viewthread&tid=39830

国务院办公厅关于批准无锡市城市总体规划的通知

国办函〔2009〕36号


无锡市城市总体规划（2001—2020）


构建一个卓越的湖滨城市 ——无锡市城市总体规划（2001—2020）简介 （无锡市规划局）


党的十一届三中全会以后，我市先后编制过三轮城市总体规划。1980年开始编制第一轮城市总体规划，于1984年经省政府批准实施。1986年，对总体规划进行修改，于1988年经省政府批准实施。从1993年开始，对总体规划再次进行修编；1996年5月上报国务院批准。 进入新的世纪，我市社会经济发展环境发生了深刻变化，城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求，迫切需要修编城市总体规划，制定城市建设发展的蓝图和依据。根据省委、省政府确定的城市化发展方针，结合区划调整，我市从去年4月开始，开展了新一轮城市总体规划（2001—2020）修编工作。经专家咨询、纲要论证和公众评议，完成了规划成果。5月19日，通过了省建设厅组织的专家论证；5月30日，通过了市人大常委会审议，经过进一步修改完善后，将报省政府、国务院审批。本次城市总体规划的主要内容如下。

一、　规划范围和规划期限 规划范围，包括市域、城市规划区（市区）和中心城三个层次。市域为无锡市的行政区范围，含无锡市区、江阴市、宜兴市，面积4650平方千米；城市规划区（市区）包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区，面积1658平方千米；中心城为无锡城市集中连片建设的地区，包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部，锡山区的东亭、东北塘、查桥，及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。 规划期限，近期为2001—2005年；远期为2006—2020年；远景为展望2050年，到本世纪中叶。

二、　城市规模 人口规模，现状（2000年）为159万人；近期（2005年）为170万人；远期（2020年）为200万人。 用

地规模，现状（2000年）为140平方千米；近期（2005年）为156平方千米；远期（2020年）为195平方千米。

三、　城市发展方向 南拓北展、东整西优。南拓，城市未来发展的主导方向，建设湖滨城市、生态城市；北展，将堰桥地区建设为惠山区新的行政中心，加强与江阴的联系；东整，整合东亭与中心城的空间、道路网络；西优，以太湖山水为主体，优化城市的旅游、休闲用地。 四、　城市布局结构 中心城形成“七片一带”的总体布局结构，构筑“山水城林”一体的城市总体框架。
（1） 城中片区——以居住和生活服务设施为主，承担行政、商业、金融、文化等综合职能；
（2） 蠡溪片区——以居住、商贸、旅游服务、体育为主的综合区，是中心城中心区与太湖风景区之间的重要过度地带，规划在青祁路东、太湖大道南形成中心城次中心；
（3） 东亭片区——以工业、居住、商贸为主的综合区，规划建成中心城东翼的居住新区和次中心；
（4） 新区片区——以工业、居住、物流为主的综合区，其工业以外向型经济和高新技术产业为主；
（5） 山北片区——以居住功能为主，保留传统的特色手工艺生产基地和集中成片的无污染纺织企业；
（6） 锡北片区——包括堰桥和西漳地区，堰桥是以行政办公、居住和现代高科技园区为主的综合区，西漳是以现代物流、居住和工业为主的综合区；
（7） 滨湖新城片区——以教育、科研、体育、旅游服务、高品质居住、高新技术产业园和生产型公共服务设施为主的综合区，远景规划为城市的副中心。 “一带”为“Z”字型环太湖、五里湖的自然山水风光带。

五、　综合交通体系 公路。规划形成“三（半）环十射两联”的对外公路布局。一环为高速公路；二环为一级公路，加强无锡与周边地区的联系；三环为二级公路；十条放射性道路是新锡宜公路、312国道西段、锡澄公路等十条公路；两联是指锡常高速公路和锡苏高速公路，通过锡宜高速和沪宁高速相互沟通。 铁路。京沪高速铁路紧贴现有沪宁铁路，高架通过中心城；沪宁铁路远期规划为货运专用线路；新长铁路南北向经过中心城西侧，部分线路高架，客货混合。 机场。规划新建无锡机场；在太湖风景区，设置直升机机场。 航道。规划形成由区域主骨架航道、外环航道和放射性航道构成对外航道网络布局。 轻轨交通。规划苏锡常、澄锡宜以及市区“C”型线、新区线等客运轨道交通线路。 城市道路交通。中心城道路网络仍呈“自由式”布局形式，由“环形辐射式”快速交通系统和各片区的“方格网状”道路网络

有机组成。规划快速干道主要有：吴桥路—惠山隧道—青祁路，江海路、太湖大道、金桥路和锡北路，形成环形加放射的网络布局。

六、　绿地系统 以人为本，形成“真山真水融入城、生态林地楔入城、沿河沿路绿绕城、公园广场点缀城”的生态绿地系统。现状建成区重在改造，以京杭大运河为主轴，以小、多、匀的开敞式公共绿地为主；滨湖新城以大型公共绿地和生态绿地为主。中心城绿地系统布局形成西、南以自然山水经管为特征的楔形公共绿色空间，东、北以郊野田园风光为主的生态楔形绿地；中心城内部构筑“点、线、面”相结合的城市绿地网架。

七、　历史文化保护 贯彻“抢救第一、保护为主”的方针，以吴文化为主线，以江南水乡、古运河为背景，以名人、名居、名迹、名园、名建筑为主要内容，体现历史古韵。重视中心城整体环境保护，保护太湖山水与城市形成的轮廓线、视觉走廊、“龟背壳”的城市形态以及旧城街巷、传统民居、近代建筑。市区规划马山旅游度假区、泰伯墓吴文化区和大浮影视公共游览区三个古迹保护与风景区。中心城保护分为文物保护单位体系、重点地段和街区保护体系、城市景观名胜区体系三个体系。

八、　旅游规划 以无锡市区为中心，构筑一市两翼的旅游格局。充实观光旅游、文化旅游、度假旅游和生态旅游四大主题的内涵；开发和完善沿太湖观光休闲度假区、古运河历史文化观光带、宜兴生态园林区和江阴滨江旅游及现代新农村等四条特色旅游路线；构建太湖自然风光旅游功能区、宜兴山林景观生态旅游功能区和江阴人文古迹旅游功能区三大区域。无锡市区旅游形成“四区一带”格局：“休闲疗养、宗教文化旅游区”，“山水风光、影视文化旅游区”，“水乡风貌、体育健身旅游区”，“江南园林、文物古迹旅游区”及“古运河民俗文化旅游带”。

九、　市政基础设施 给水，中心城管网以环形布置为主，至各镇区干管以枝状网布置。 排水，逐步改造原有合流制管道，规划采用雨污分流制。 供电，规划电源点主要为500KV变电站，同时扩建利港电厂、望亭电厂作为无锡电网的补充电源。 电信，优化网络组织，逐步实现电话网、有线电视网、数据通讯网的一体化。 邮政，中心城邮政服务半径0.7公里，新建38处邮政支局。 广播电视，规划远期实现有线网络光纤化，取消电缆线路。 燃气，实施国家“西气东输”工程规划，远期天然气利用普及到重点中心镇。 供热工程，中心城分为五个供热区，规划五个热源点。 环卫设施，近期垃圾中转站达到88座，远期规划垃圾中转站达到11

8座。

十、　综合防灾 防洪，中心城防洪标准设为200年一遇，排涝标准50年一遇。 人防，分为锡山、惠山、新区、南长、崇安、北塘和滨湖七个防空分区，规划期共新建人防工程124.5万平方米。 消防，消防安全布局的重点为城中区、新区、刘潭化工区、向阳化工区、仓储区、城南路化工危险品仓储区、国际集装箱码头、惠山区、锡山区、滨湖区区政府所在地、太湖国家旅游度假区，以及机场和老城区消防安全条件较差的地区。 抗震，一般建筑工程设防烈度为6级，重要建筑工程按7级设防。

十一、近期建设 实施非均衡发展战略，加快东部产业发展；拉开城市骨架，整合城市空间，优化城市功能和布局形态；加快发展新区，疏解和改造老区，全面改善城市居住环境；积极培育次级中心和区域物流，完善中心体系，增强中心城市辐射力；以城市绿化和环境整治为重点，加快公园、绿地和生态建设，构筑城市生态框架；加强历史文化保护和城市特色塑造；完善道路网络和基础设施，加强内外交通衔接。



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国务院批准无锡城市总体规划，接下来的标题就是“创良好环境”，这肯定是有所指，那也罢了。

给无锡的定位比以前好像少了“经济中心”的说法，给上海的定位中就有“重要经济中心”，那也罢了。

合理控制城市规模，多少算合理？190平方公里，差点晕掉，比现在还要小。
最后还要补上一句“防止城市规模盲目扩大。 ”，这句话似乎在给别的城市批准中没有看见过的，好像有点严重了。

那城市怎么发展呢？又有一句“以调整、改造、挖潜为主”，是不是还要减掉一些？

“把太湖治理摆在更加突出、更加紧迫、更加重要的位置”这些内容不用说，又是有很多规定。

最后说：“无锡市人民政府要根据本通知精神，认真组织实施《总体规划》，任何单位和个人不得随意改变。你省和住房城乡建设部要加强对《总体规划》实施工作的指导、监督和检查。 ”


那城市怎么发展呢？又有一句“以调整、改造、挖潜为主”，是不是还要减掉一些？ “把太湖治理摆在更加突出、更加紧迫、更加重要的位置”这些内容不用说，又是有很多规定。...
我觉得没什么太大问题,总体来说大方向是对的,“以调整、改造、挖潜为主”“以调整、改造、挖潜为主”
无锡老城区确实有很多可以调整,改造,挖掘潜力的地方,先练好内功再图谋更大发展,更高水平的发展,更高层次的发展.无锡毕竟不是什么副省级,直辖市,

不需要盲目和别人攀比,我看一些所谓的省城甚至是直辖市的盲目发展扩张往往是导致新一轮的低水平重复建设,之后又是“调整,改造,挖掘...”,与其如此,不如在现有基础上,进一步优化,调整,提高,把城市建设得更加精致,产业链更加完整,产业结构调整得更为合理,加快产业转型升级,培养新的经济增长引擎和动力,大力发展高新技术产业,新兴产业,新能源,大力扶持民营经济等等.总之一句话,实现科学发展,可持续快速发展,单一依靠投资拉动和房地产拉动的增长方式已经过时.
当然我并不是说要保守和放缓发展脚步,只是该快的要快,该慢的就该慢,重地在哪里,分清楚轻重缓急.例如太湖新城的发展规划一定要慎重考虑.

江苏沿海经济论坛 斑竹:会计新手 版号:405754
江苏有近千公里的海岸线，沿海三市（盐城、连云港和南通）
海域和陆地面积超过全省国土面积的一半，
人口接近全省的三分之一，江苏与其他经济发达省份相比，
差距在沿海，潜力在沿海，希望在沿海！
江苏沿海---长三角经济圈的北翼！江苏经济新的增长级


其实就是叫无锡别吞了江阴...
江阴的经济发展是畸形了，不符合现代城市的发展方向，主要还是以制造加工业为主，虽然能解决一些就业问题，但是产生的污染比较严重，个人不太看好江阴。

无锡1984年就被国务院批准为较大的市，
同一批的还有唐山、大同、包头、大连、鞍山、抚顺、吉林、齐齐哈尔、无锡、淮南、青岛、洛阳，
宁波（1988年3月批准）
淄博、邯郸、本溪（1992年7月批准）
徐州、苏州（1993年4月批准）。

看看和无锡同时获批的大连青岛，比无锡晚一批的宁波，比无锡晚了10年的苏州……
命苦不能怨政府，点背不能怪社会啊！