最新南航客规
南航国内运输散客公布票价使用条件总则
一、一般规定:
(一)销售单位应严格遵守价格与订座舱位相对应的原则，不得以低价格销售高舱位。
(二)来回程/联程由各航段对应订座舱位票价组合而成，各航段的使用条件按照相应订座舱位等级对应规定执行。
(三)凡符合本条件规定的散客，优先按照本条件执行。未作规定的，按照南航新版《旅客、行李国内运输总条件》执行。
(四)销售单位出售各舱位票价客票时，必须事先向旅客说明相关使用条件，避免发生投诉。
二、适用范围:
适用于由南航实际承运及挂南航代号由其它航空公司承运（即南航代码共享）的、使用南航国际、国内有效运输凭证(包括使用"784"确认的BSP 客票)填开的国内航线运输，以及与南航签有相互销售协议，并使用其它航空公司客票填开的南航国内航线运输；“南航行-中国通票”除外。
三、客票有效期:
(一)除另有规定外，客票有效期自旅行开始之日起，一年内承运有效；如果客票全部未使用，则从填开客票之日起，一年内承运有效。
(二)客票有效期的计算，从第一航段旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。
四、提前订座、出票规定：
(一)必须按票价规定的舱位进行订座。
(二)出票时限以订座系统标注为准。
(三)客票必须按对应舱位填开。正确填写客票上的票价级别栏、票价栏和签注栏规定内容；优惠票必须在“签注栏”标注“不得签转，按南航总则执行”或按照相关产品的规定填写。
(四)票面按旅客实付款金额填写，金额以人民币十元为单位，个位数四舍五入，具体价格以订座系统中公布的票价为准。
(五)不定期航段填开。
1.客票第一航段：F/A/C/W/Y舱允许填开不定期航段，其它舱位P/D/Z/T/K/H/M/G/S/L/Q/E/V/X/N/R/B/O舱不允许填开不定期航段；
2.后续航段：F/A/P/C/D/W/Z/Y/T/K/H舱允许填开不定期航段，M/G/S/L/Q/E/V/X/N/R/B/O舱不允许填开不定期航段。
(六)客票乘机联必须按顺序使用，否则按各乘机联对应订座舱位的退票规定办理退票。
五、散客变更及退票费收取规定：
变更费是旅客自愿更改乘坐航班或乘机日期所收取的手续费。票价价差是指旅客自愿从较低等级舱位改为较高等级舱位或从较低票价改为较高票价的运价差额。上述收费的费率均以退座时间为准计算。
(一)自愿变更：
1.F/A/P/C/D舱客票及按F/A/C舱票价计算的儿童、婴儿客票,按F/A/C舱票价计算的革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票价客票的航班/日期变更：对应舱位变更免收变更费。
2.W/Y/T/K/H舱客票及按W/Y舱票价计算的儿童客票的航班/日期变更：航班规定离站时间（含）前对应舱位变更免收变更费，航班规定离站时间后对应舱位变更，每次收取各舱位对应公布运价5％的变更费；按W/Y舱票价计算的婴儿、革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票的航班/日期变更：对应舱位变更免收变更费。
3.Z舱客票的航班/日期变更：按具体文件使用条件办理。
4.M/G/S/L舱客票的航班/日期变更：对应舱位变更，每次收取各舱位对应公布运价10％的变更费。
5.Q/E/V舱客票的航班/日期变更：对应舱位变更，每次收取各舱位对应公布运价20％的变更费。
6.X/N/R/B/O舱客票的航班/日期变更：不得变更或按具体文件使用条件办理。
7.如果更改后的订座舱位（包括物理舱位和经济舱子舱位）与原客票上列明的舱位不相符或同等舱位变更前后票价不同，按以下规定办理：
a.从较高等级舱位改为较低等级舱位或较高票价变更到较低票价，按自愿退票
办理。
b.从较低等级舱位改为较高等级舱位或较低票价变更到较高票价，收取票价价差；如客票航班/日期变更与舱位变更同时进行,则需同时收取变更费和票价价差。
c.订座舱位更改后如需再变更，其变更收费按更改后的订座舱位使用条件办理。
d.散客单程、来回程、缺口程、联程客票的自愿变更，需收取变更费或票价价差的客票变更操作，仅限南航直属售票处、南航呼叫中心、授权南航代理办理。销售单位如需使用《国内客运退票、变更收费单》收取相关费用，在《国内客运退票、变更收
费单》上要列明原客票的票号、舱位及定座情况的变更说明，并准确区分和填列变更费和票价价差，两者不能混淆。
8.更改航程:按自愿退票处理。
9.如果使用公布运价不同舱位（F/A/P/C/D/W/Z/Y/T/K/H/M/ G/S/L/Q/E/V/X）填开联程客票，客票变更按各舱位对应规定办理；如果使用公布运价不同舱位与其它特殊运价（N/R/B/O舱）组合填开联程客票，客票变更按各舱位对应规定办理，但签注栏仍按照较严格舱位变更规定标注。
10.公布来回程运价客票部分使用后要求变更，则按1/2来回程运价计算变更费。如果变更后舱位有公布来回程运价，则票价价差为相应1/2来回程运价的差额；如果变更后舱位没有公布来回程运价，则票价价差为变更后舱位单程运价与变更前1/2来回程运价之间的差额。
(二)自愿退票：
1.F/A/C舱客票及按F/A/C舱票价计算的儿童、婴儿客票,按F/A/C舱票价计算的革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票的退票：免收退票费。
2.P/D舱客票的退票：收取各舱位对应公布运价5％的退票费。
3.W/Y/T/K/H舱客票及按W/Y舱票价计算的儿童客票的退票：航班规定离站时间（含）前收取各舱位对应公布运价5％的退票费，航班规定离站时间后收取各舱位对应公布运价10％的退票费；按W/Y舱票价计算的婴儿、革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票的退票：免收退票费。
4.Z舱客票的退票：按具体文件使用条件办理。
5.M/G/S/L舱客票的退票：收取各舱位对应公布运价20％的退票费。
6.Q/E/V舱客票的退票：收取各舱位对应公布运价50％的退票费。
7.X/N/R/B/O舱的客票的退票：不得退票或按具体文件使用条件办理。
8.客票变更后退票，所收变更费不退；客票订座舱位更改后如又发生退票，票价价差部分按新票价舱位或新票价规则的退票手续费标准办理,其它按变更前订座舱位退票手续费标准办理，合计收取退票费。
9.旅客要求退票，最迟应在开始旅行之日起（客票完全未使用的，从填开之日起）十三个月内提出，逾期不予办理。若客票已逾期，票款、机场建设费与燃油附加费不予退回。
10.如果使用F/A/P/C/D/W/Z/Y/T/K/H/M/G/S/L/Q/E/V/X舱填开联程客票，退票按各舱位对应规定办理；如果使用F/A/P/C/D/W/Z/Y/T/K/H/M/G/S /L/Q/E/V/X舱与N/R/B/O 舱组合填开联程客票，退票均按各舱位对应规定办理，但签注栏仍按较严格舱位退票规定标注。
11.公布来回程运价客票部分使用后要求退票，扣除已使用航段相应舱位单程运价，余额按相应舱位规定办理。
(三)客票遗失按南航新版《旅客、行李国内运输总条件》和《国内客运票证使用及票证管理规定》等办理。
六、客票的签注规定
(一)客票的签转按附表或相关签转协议执行；
(二)F/A/C/W/Y舱客票允许自愿签转，P/D/Z/T/K/H/M/G/S/L/Q/E /V/X/N/R/B/O 舱客票不允许自愿签转。
(三)自愿签转与外航同等舱位价格不一致时，按多退少补办理。
(四)凡不允许自愿签转的客票要求自愿签转，按自愿退票处理。
七、儿童、婴儿折扣规定
(一)儿童按成人F/A/C/W/Y舱全价的50％购买儿童票，婴儿按成人F/A/C/W/Y舱全价的10％购买婴儿票，不得享受双重优惠；其它按南航新版《旅客、行李国内运输总条件》及相关规定执行。
(二)无人陪伴儿童按南航新版《国内客运销售业务手册》相关操作规定办理。
八、非自愿变更/退票/签转：按南航现行《旅客、行李国内运输总条件》有关规定办理。
九、生效日期：
本公布票价及使用条件适用于2011年5月1日起销售客票。
本规定最终解释权归南航。
附表一：南航国内运输散客公布票价使用条件（散客内部版）
附表二：南航国内运输散客公布票价使用条件（内部结算版）
附表三：南航国内运输散客公布票价使用条件（散客公布明示版）
注：仅限内部使用，不得对外公布。
注：仅限内部使用，不得对外公布。
附表三：南航国内运输散客公布票价使用条件（散客公布明示版）
China Southern中国南方航空客舱英语广播词
China Southern中国南方航空客舱英语广播词 起飞前 Ladies and gentlemen: Welcome aboard China Southern airlines, a Sky Team member’s flight. Here our captain, the purser and all the crew members will cherish every chance of service to make your journey with us a safe fine pleasant one. Now please fasten your seat belts, stow your tray table and put your seat back to the upright position. Please help us by opening the sunshades to ensure the safe operation of the navigation system. Please make sure your mobile phones including those with flying mode are turned off. This is a non-smoking flight. Please do not smoke on board. We hope you enjoy the flight. Thank you！ 降落 Ladies and gentlemen: We are beginning our final descent, please fasten your safe belts, return your seat back to the upright position and stow your tray table. Please help us by opening the sunshades. All laptop computers and electronic devices should be turned off at this time. We kindly remind you that during landing and taxiing. Please keep your seat belts fasten and do not open the overhead bins. Thank you!
民航事故调查报告
民航事故调查报告
调查报告 失事时间：1995年8月21日12时50分左右（报告采用UTC时间，即世界标准时，换算为北京时间的方法为+8个小时，即20时50分左右) 失事地点乔治亚乡村 航班类型国际公共乘客运输、ASA529航班 运营商大西洋东南公司 运载人数飞行员2人、乘务员1人、乘客26人 事故概述1995年8月21日，美国大西洋东南航529航班从亚特兰大起飞后不久高度一万八千英尺，突然左发动机的螺旋桨断裂，飞机以每分钟两千英尺的下降率急速下坠，机组立即宣告紧急情况并寻找迫降场地，12分种后，飞机以20度下倾角带30度左坡的姿态猛烈接地，滑行360英尺后燃起大火。迫降当时无一人死亡，但不幸的是接后而来的大火造成机上29人中的8人死于烧伤。 事故后果 一、调查中查明的事实：
（1）经过人证调查发现，飞机在迫降当时无一人死亡，但不幸的是接后而来的大火造成机上29人中的8人死于烧 伤。 （2）NTSB的调查员找到了左推进器的总成分，包括3片完好的螺旋桨和折断的第四螺旋桨残段。 （3）NTSB调查员吉姆检测丢失的螺旋桨的残段，看出了沿着螺旋桨的断裂面有背纹线，这是典型的疲劳裂纹迹 象，残段还提供关键的线索，压印在螺旋桨根部的零件 序列号：861398。 （4）吉姆带着残段飞到华盛顿NTSB实验室，在螺旋桨断裂内表面检出了附着物氯。 （5）529航班的螺旋桨叶片是从距根部33.5厘米的地方断裂的，这与以前的因为氯腐蚀内壁造成的螺旋桨失效的事 故非常类似。 （6）经过在显微镜下观察，叶片内壁上有两条裂纹，两条裂纹连在一起，形成一条裂缝，裂缝不断变长，最终环绕 叶片一周，使得叶片在运转过程中断裂。 （7）在距断裂处3.8厘米处，叶片内表面有一连串被打磨过的痕迹。 （8）吉姆在汉密尔顿公司修理记录中看到，签名为本德的机械师打磨过一次该螺旋桨。
中国南方航空公司战略分析
中国南方航空公司战略分析 课程公司战略管理 授课教师王琴 学生姓名干存银 班级 06工商管理 日期 2008/12/1 目录 一．背景介绍 (4) 二．战略管理四要素 (4) (一)业务组合 (5) (二)资源配置 (5) (三)竞争优势 (6)
(四)协同优势 (6) 三．一般环境分析 (8) (一)政治环境 (9) (二)经济环境 (9) (三)技术环境 (9) (四)社会文化环境 (10) 四．产业环境分析 (10) (一)现有竞争强度分析 (10) (二)潜在进入者分析 (11) (三)供应商分析 (11) (四)买方分析 (12) (五)替代品分析 (12) 五．公司远景与使命 (13) (一)公司使命与目标 (13) (二)公司远景 (13) 六．外部因素分析:机会与威胁 (15) 行业外部因素评价矩阵 (15) 南航公司外部因素评价矩阵 (16) 南航公司的机会与威胁评述 (16) 机会评述 (17) 威胁评述 (19) 七．内部因素分析:优势与劣势 (20)
南航公司内部因素评价矩阵 (20) 南航公司的优势与劣势评述 (21) 优势评述 (23) 劣势评述 (25) 八．综合分析 (26) 南航电影公司的SWOT综合分析图 (26) 南航公司的SWOT综合分析列表 (27) 九．公司的人力资源战略 (27) 南方航空并购后人力资源整合背景 (27) 文化变革下的人力资源管理能力整合 (28) 能力理论视角下的人力资源整合 (29) 十．结语 (30) 参考资料来源 (30) 一背景介绍 南方航空(集团)公司(CZ/CSN)：中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1998年经营国内航线283条,国际和地区航线55条,飞行12个国家和地区的14个城市。公司在河南、湖南、深圳海口、珠海、汕头、桂林、厦门、贵阳建立分公司的控股公司。中国南方航空股份有限公司股票1997年7月在海外上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。在接下来的时间至今，中国南方航空股份有限公司
最新 飞机客舱模拟应急对话
飞机客舱模拟应急对话 CZ8011航班起飞15分钟，驾驶舱电话乘务长请进驾驶舱。机长通知：“乘务长，飞机左发动机起火，我们已关闭左发动机并决定返回虹桥。我们将在18分钟后落地，请做好应急撤离的相关准备！” 乘务长：乘务长明白，我们马上进行准备。 一、前舱服务台 乘务长：“全体乘务员请到前舱集合！ （安全员、乘务员报到） 乘务长：“各位，我刚接到机长通知，飞机左发动机起火，现已关闭，请大家不要惊慌。根据手册要求，为防止飞机落地时偏出跑道，我们按照飞机迫降程序进行准备。 安全员、乘务员：明白。 乘务长：现在各号位乘务员开始对表，回到各门区域再次确认各门是否在预位状态。请大家根据我的广播进行客舱安全确认和检查！最后向我报告！各就各位。” 二、客舱准备工作 乘务长：女士们，先生们，现在是乘务长广播：我们刚刚接到机长的通知，由于飞机出现机械故障，我们现在必须返回虹桥机场，飞机预计在16分钟后抵达。我们全体机组人员受过严格的训练，我们有信心、有能力保证您的安全，请务必听从乘务员的指挥。现在请大家将高跟鞋、假牙、胸章、领带、项链、圆珠笔及小件物品放在行李架内或交给乘务员，系好安全带，调直座椅靠背，收起小桌板、脚踏板。
（乘务员进行安全检查） 乘务长：各位旅客，现在我们将向您介绍最近出口的位置，（1-38排从前舱2个门撤离；39-45排从翼上出口撤离（右侧）；45-56排从后舱两个出口撤离），请确认至少两个以上的出口，如果通知需要紧急撤离，请你前往最近的出口，不要携带任何物品。 乘务长：现在我们将向您介绍防冲击姿势。两脚分开用力蹬地，手臂交叉抓住前方座椅， 收紧下颚，头放在两臂之间。请大家保持这种姿势，以便乘务员检查。对特殊旅客进行特别介绍： 请您采取这种姿势：“收紧下颚，双手虎口交叉置于脑后，低下头，俯下身。（前方没有座椅） 请您采取这种姿势：“两手抓住座椅扶手，收紧下颚，低下头，两脚分开用力蹬地。（孕妇） 乘务长：女士们，先生们请注意：如果您是航空公司的雇员、执法人员、消防人员或军人，请与乘务员联系。我们需要您的协助。 乘务员：“您愿意帮助我们吗？（愿意）当您听到“解开安全带时”像这样（做动作）帮我们挡住其他旅客，当您听到“到这边来”时第一个撤离飞机，在下面协助其他旅客撤离，您明白了吗，明白请重复。”安全员报告：报告乘务长，援助人员已找到，相关工作要求已布置完毕 乘务员：报告乘务长，特殊旅客我们已妥善处理。 乘务长：请乘务员再次对客舱进行安全确认！（调暗客舱灯光，乘
南航客舱系统管理人员培训项目
南航客舱系统管理人员培训项目 需求说明书 一、绩效管理提升培训（主任乘务长/乘务长培训，乘务 部门分队长提升训） 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。 培训目标： 1、主任乘务长/乘务长培训：结合客舱部的六个目标管理、空中服务“五不准”等工作要求，通过管理理论、团队管理、航班质量管控等方面的培训，解决乘务长“会管”的问题。 2、乘务部门分队长提升训：通过管理素质、班组建设、绩效管理等方面的培训，提升基层管理能力。 培训对象及人数： 1、主任乘务长/乘务长：7期培训，约100人/期。 2、乘务部门分队长：3期培训，约20人/期。 培训时间： 1、主任乘务长/乘务长培训：拟2015年5至6月间，8课时/期。 2、乘务部门分队长培训：拟2015年10月，8课时/期。 二、四级正副（含职员）管理能力提升培训 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。
1、四级正副管理人员：通过管好自己、带好团队、高效执行等方面的专项培训，加强团队建设，提升执行力。 2、职员：通过职业素养和岗位技能等方面的培训，强化服务员工意识，提升职员的职业素养和综合素质能力。 培训对象及人数： 1、四级正副管理人员：2期培训，约50人/期。 2、职员：1期培训，约130人/期。 培训时间： 1、四级正副管理人员：拟2015年6月，8课时/期。 2、职员：拟2015年7月，8课时/期。 三、管理人员能力专项提升培训 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。 培训目标： 1、三级副管理人员：通过管理定位、管理技巧、时间管理、目标管理、有效沟通等内容的培训，提高管理效能。 2、三级正管理人员：结合“三种文化、两种意识”的落实，开展管理意识提升、辅导与激励下属、影响力、团队沟通与协调等方面的培训，实现自我管理能力、团队建设能力、协同成长能力的全面提升。 培训对象及人数： 1、三级副管理人员：2期培训，约30人/期。 2、三级正管理人员，2期培训，约30人/期。
航空公司安全生产工作总结
按照南航统一部署，今年作为南航的“安全生产年”，为了将此项工作得到较好的落实，南航先后下发各类文件要求，**客舱部下发36号《关于下发《客舱部“安全生产年”活动方案》的通知》，我室及时组织全员学习相关文件要求，认真按照文件的要求扎实开展工作，注重实效，“安全生产年”第一季度开展的管理工作如下：一、首先狠抓干部的思想认识，做到干部先学习文件精神，掌握文件的精神和要求，严格按要求分步骤逐一落实“安全生产年”的各项工作。二、在抓好日常管理的同时，按照“安全生产年”的总体要求，突出重点，突出抓好“三项行动、三项建设、四个责任”消除客舱管理中的安全隐患，解决存在的突出问题，在客舱系统中建立牢固的安全管理网络。三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培训月”统一要求，对培训月的工作进行了统一部署，分别根据工作实际，对勤务保障的安全培训工作进行落实和部署，根据工作实际分成两大块进行落实：即：工作性质的要求，分为场内、场外。分别制定培训计划，并根据培训计划抓安全培训学习和考核工作，勤务内场依照《勤务保障手册》制定了培训内容和培训要求。1、勤务场外：制定学习计划，分别根据计划落实安全培训工作，在2月份分别对200多人次，每人完成培训课程远远超过6个课时。分别对新近人员、司机、库房管理人员培训效果比较好。 2、勤务内场：制定了人员学习计划，并按照计划逐一落实培训工作，共培训400人次左右，培训成绩合格。 3、勤务内场：按照要求制定《勤务保障手册》的学习培训计划，并结合实际专门制定培训内容，分别利用三天的时间对全员进行了培训。并组织考试，通过培训和考试，使全员对安全工作的要求和实际操作起到了积极促进作用。四、制定了全年的安全管理措施，结合实际需要，对勤务室全年的安全管理工作进行了规划。五、为了保障安全管理工作顺利，我们结合公司开展的sms管理体系，结合《sms的核心功能》及《安全管理体统sms》资料对全员分别进行了为期20天的学习、宣贯。使全员了解和掌握了sms的核心功能。通过南航“安全生产年”的总体部署，我室在一季度对全员加大了安全培训、学习力度，使全员的安全意识和责任意识有了明显的提高，对我室全年安全管理工作起到的积极的推动作用，也为我们能够顺利实现09年的目标打下了坚实的基础。
南航企业文化
企业文化 中国南方航空股份有限公司倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。 以“顾客至上（Customer）、尊重人才（Staff）、追求卓越（Advantage）、持续创新（Innovation）、爱心回报（Return）”为核心价值观，以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景、使命的“CSAIR”南航企业文化核心理念。 如何做好班组管理 基层管理 以愚数十年的管理经验，要做一个让人心服口服的基层管理者必须具备以下五要素，：1、能力强，有威信。2、品德好，乐助人。3、能吃苦，做榜样。4、有铁杆（骨干），能呼应。5、善沟通，互信任。 当然还有常规的基层管理要领：1)、办事要公道。办事要公道说起来容易，但做起来却非常难。我国由于过去长期受传统的小农经济和计划经济的影响，公平常常被错当成平均主义，所以需要基层管理者在分配工作中做到办事公道，奖罚分明，分配利益时也要做到公道，只有这样才能够服众。2)、关心部下。缺乏对员工在工作、生活上的关心和了解，员工自然也会不满意你。3)、目标明确。目标明确是做领导的一个最重要和最起码的前提。作为一个基层管理者，目标也应非常明确，否则就纯粹是一个糊涂官。4)、准确发布命令。作为一线的指挥者，发布命令的准确程度应像机场上的管制员给飞行员发布命令一样的准确，否则容易产生歧义，在命令的传播过程中必然会出现这样或那样的失误，造成工作中的事故。5)、及时指导。工作中，下属总是希望自己能时常得到上司的及时指导，因为上司的及时指导就是对下属的关注和培训。6)、需要荣
誉。作为基层管理者还应做到非常慷慨地把荣誉和奖金分给大家，你部下的劳动模范越多，你的工作就能做得越好。 如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
客舱部各岗位职责..
第二章岗位职责 1 目的 明确客舱服务部内部各岗位职责，确保各岗位人员全部认真履行。 2 适用范围 适用于国航西南分公司客舱服务部。 3 职责 3.1 人力资源部负责《岗位职责》的制（修）订。 3.2 各单位负责参与《岗位职责》的制（修）订。 3.3 《岗位职责》由客舱服务部总经理批准。 4附件 客舱服务部各岗位职责 客舱服务部总经理岗位工作职责 1、贯彻执行党的路线、方针、政策和公司下达的各项指示要求，负责客舱服务部的全面工作，并结合本部门实际，通过有效的组织、指挥、领导内部管理，狠抓落实，确保各项任务的完成。 2、负责做好本部门岗位分工，明确目标责任，规范各岗位工作规定和规程。 3、负责客舱服务部安全生产、服务质量、经营目标等各项工作。 4、组织制订客舱服务部各项规章制度，并检查督促执行情况。 5、组织制订客舱服务部各项工作计划，布置下属岗位的工作，并经常检查、考核、指导，保证客舱服务部各项工作有序的进行。 6、掌握空中服务质量状况，监督指挥有关部门制订改进措施，以提
高空中服务质量。 7、积极推进全员参加服务质量的改进工作，加强职工服务意识教育，提高职工的工作积极性和主动性。 8、监督检查各科、室、队的工作质量和工作纪律，掌握航班生产运行情况，从整体上把握全局，不断推进工作。 9、负责客舱服务部人事考核等人力资源工作，主持分析研究本部的人力资源状况，促进员工与工作岗位的匹配性，使人力资源得以充分利用。 10、负责监督、检查各项资金运作的合法性、合理性，严格控制 成本，使资金得以有效的运作。 11、及时协调客舱服务部与其他部门之间的关系，保证各项工作顺利进行。 12、完成上级交办的其它事宜。 客舱服务部党委书记岗位工作职责 1、贯彻党的路线、方针、政策和上级党委的工作部署，结合实际，组织落实。 2、按照三个代表的重要思想和民主集中制原则，抓好部党委班子建设，组织中心组等有关学习，协调班子成员之间的关系，增强班子的团结和整体领导能力。 3、部党委会议，集体研究决定有关客舱服务部建设的重大问题，组织对重要工作项目进行调研，发挥对决策的指导、咨询作用。 4、督促落实各项党的生活制度，指导发展党员工作，组织开展多种形式的党员教育活动，严格对党员的管理，努力发挥党员先锋模范作用。
13春国际空乘客舱服务与管理上学期 B卷附答案
学科：《民航客舱服务与管理》上试卷（B）考试日期： 2013春级：国际空乘班学生姓名：分数 题号一二三四五总分 得分 一、填空题（每空1分，共20分） 1.乘务员在进行安全演示时，安全带的锁扣应拿在____手。 2.洗手间卫生检查包括马桶、水池、_______、_______、_______是否干净。 3.洗手间内的卷纸及擦手纸需叠成________。 4.航前检查应急灯，如连续_______个以上地板应急指示灯不亮，飞机便不允许起飞。 5. 佩戴隐形眼镜的乘务员需要准备一副备用_______眼镜。 6. 乘务员需要检查报刊杂志是否为______发行的或_______版本。 7. 航班时刻，指时刻表显示航空公司所有航班及其计划的______和______时间。 8. 客舱设备检查分为_______设备和_______设备。 9. 乘务员在进行着装准备时，需熨烫_______、丝巾、_______、等，保持其干净、平整和整洁。 10. 乘务员上机后，根据机上供应品单在规定时间内完成餐食及机供品______和______的检查。 11. 航前检查舱门滑梯是否处于___________状态。 12. 旅客登机前检查经济舱行李箱是否处于______状态。 13. 安全演示时要拿住《安全须知卡》的________处。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1. 安全演示结束后，乘务员需向乘客鞠躬致谢的度数为（）。 A.15度 B.30度 C.45度 D.90度 2.飞机上配备的黄色救生衣是供（）使用的。 A.飞行员 B. 乘客 C. 乘务员 D.随意 3.飞机在（），客舱乘务员需确认出口座位乘客是否符合安全规定。
企业文化象征物的分析与塑造
企业文化象征物的分析与塑造在认识事物的过程中，人们往往离不开联想，谈起世博，人们第一想到的是海宝；讲到洛阳，人们就不能不讲牡丹；谈起坚贞不屈，人们往往容易联想到松柏；讲起基督教，人们会想到十字架；讲到美国，人们往往想到了白宫……像此类由某种抽象概念联想到具体物的过程是一个形象化的过程，也确实是外显化的过程。海宝、牡丹、松柏、十字架、白宫确实是象征物。这些象征物成为文化传播的载体，在完善文化的构成中发挥着十分重要的作用。企业文化作为文化的一部分，在建设、完善、传播的过程中，也存在着象征化的过程，也需要塑造象征物，以象征物为载体，传播文化理念、表达文化品行、促进市场开发。 象征物常常表现为反映企业文化的人工制作物，通常被放置在公司广场、花园、大堂、办公楼等显要的地点，有时也被印制在公司礼品或者促销品上，作为传播企业理念的一种载体。在企业文化通常分为的三个层次中，象征物属于物质文化的范畴，是企业视觉识不的一部分。企业的LOG O、吉祥物、特定的工作服、企业的榜样人物等都具有文化的象征意义，属于广义象征物。 统揽目前各行业的企业象征物，大致能够分为以下几类： 一是动物象征物。能够被推崇为企业文化象征物的动物大都具有某种专门属性。虎具有矫健威凶残、居高临下的权威感，因为这种特性，被称为兽中之王，被一些公司作为象征物。虎牌集团就以老虎作为集团的象征物，寓意持续创新，勇往直前的企业精神。狼因为具有凶残贪欲、富有攻击性、盯住猎物不放松、群体配合攻击的特性而被演绎成不怕困难、勇往直前、富于制造性和团队精神的象征，从而成为一些企业初创时期的文化象征物。华为公司曾经有一段时刻倡导“狼性文化”，期望职员依靠敏捷的嗅觉发觉市场机会，依靠团体的奋斗，不屈不挠，坚持不懈获得成功，推进公司进展。像这种以具有某种特性的动物为象征物表达公司理念的还有专门多，像四川第三电力建设公司以蚂蚁作为文化的象征物，因为蚂蚁具有超强的生存能力、适应能力、负重能力，具有勤劳、执着、不为他人所阻的行动一致性、组织纪律性与团队协作性。以蚂蚁为象征专门好传达了
ChinaSouthern中国南方航空客舱英语广播词
C h i n a S o u t h e r n中国南方航空客舱英语广播词 起飞前 Ladies and gentlemen: Welcome aboard China Southern airlines, a Sky Team member’s flight. Here our captain, the purser and all the crew members will cherish every chance of service to make your journey with us a safe fine pleasant one. Now please fasten your seat belts, stow your tray table and put your seat back to the upright position. Please help us by opening the sunshades to ensure the safe operation of the navigation system. Please make sure your mobile phones including those with flying mode are turned off. This is a non-smoking flight. Please do not smoke on board. We hope you enjoy the flight. Thank you！ 降落 Ladies and gentlemen: We are beginning our final descent, please fasten your safe belts, return your seat back to the upright position and stow your tray table. Please help us by opening the sunshades. All laptop computers and electronic devices should be turned off at this time. We kindly remind you that during landing and taxiing. Please keep your seat belts fasten and do not open the overhead bins. Thank you!
南方航空营销案例分析
关于南航购买空客或波音大型飞机 的报告书 目录 1、 背 景…………………………………………………………………… 3 二、南方航空公司发展及现 状 (3) 1、南航飞行实力出众
(3) 2、旅客吞吐量 (3) 3、机队规模 (3) 三、空客与波音竞争机型 (4) 1、空客A380 (5) 2、波音B787 (5) 3、波音B747-800 (5) 4、空客A350 (5) 四、公司运营成本 (6) 1、购买飞机成本 (7) 2、机组改装培训成本 (8) 3、航班运营成本和日常维护保养成本 (9) 4、维护成本 (10) 五、政府行为 (11) 六、南航目前存在问题 (12)
七、结论 (13) 背景 伴随着空客A380的首飞成功和10月交付新加坡航空公司投入运营，波音B747垄断大型远程民航客机市场的格局将被打破。波音公司一方面着手改进B747，生产其加长型——波音B747-800，另一方面也在结合对未来民航市场的分析，研发新一代机型波音B787，随之而来的是空中客车公司马上宣布将研发类似机型，即空客A350。本文将结合南方航空公司发展的现状以及一些政府行为，查阅相关资料加以汇总、分析，最终对航空购买波音还是空客大型飞机做出预测。
一、南方航空公司发展及现状 1、南航飞行实力出众 南航拥有3332名（不含厦航）优秀的飞行人员，是目前国内唯 一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。 2、旅客吞吐量 2009年，南航运输旅客6640万人次，货邮运输量86万吨，运输总周转量100.8亿吨公里，分别约占中国民航总量的28.7%、19.3%、23.6%。南航旅客运输量突破6000万人次大关，已连续31年居国内各航空公司之首，位列亚洲第一、全球第四，机队规模亚洲第一、全球第五，航线网络亚洲第一、全球第六，成为名副其实的亚洲航空巨子。（如图） 3、机队规模 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输机400
ChinaSouthern中国南方航空客舱英语广播词
--WORD格式--可编辑------ China Southern中国南方航空客舱英语广播词 起飞前 Ladies and gentlemen: Welcome aboard China Southern airlines, a Sky Team member’ s flight. Here our captain, the purser and all the crew members will cherish every chance of service to make your journey with us a safe fine pleasant one. Now please fasten your seat belts, stow your tray table and put your seat back to the upright position. Please help us by opening the sunshadesto ensure the safe operation of the navigation system. Pleasemake sure your mobile phones including those with flying mode are turned off. This is a non-smoking flight. Please do not smoke on board. We hope you enjoy the flight. Thank you！ 降落 Ladies and gentlemen: We are beginning our final descent, please fasten your safe belts, return your seat back to the upright position and stow your tray table. Please help us by opening the sunshades. All laptop computers and electronic devices should be turned off at this time. We kindly remind you that during landing and taxiing. Please keepyour seat belts fasten and do not open the overhead bins. Thank you! --专业资料分享--
各航空公司的企业文化
各航空公司的企业文化 中国国际航空： 中国国际航空股份有限公司的前身是民航总局北京管理局，自1950年开始从事航空服务。证券代码：601111 简称：中国国航 公司名称： 公司英文名称：Air China Limited 简称“AirChina”， 国航的企业文化表达了向世界传播爱心、追求卓越服务品质的理念。 国航企业标识 企业标识
国航的企业标识由一只艺术化的和先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“AIRCHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，寄寓着国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求。国航的企业文化以服务为主线，全面阐述了国航新时期的价值观。 国航远景 “具有国际知名度的航空公司”，其内涵是实现“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”的四大战略目标； 企业精神 “爱心服务世界、创新导航未来”， 企业使命 “满足顾客需求，创造共有价值”； 企业价值观 “服务至高境界、公众普遍认同”；服务理念是“放心、顺心、舒心、动心” 国航是中国唯一载国旗飞行的 海南航空： 海南航空股份有限公司简称，是一家总部设在海南省海口的第一家A股和B股同时上市的航空公司，以为基地。海南航空是继、中国国际航空公司及后中国第四大的航空公司。 外文名称：Hainan Airlines Company Limited 公司口号：以旅客为尊，以市场为中心
中国南方航空乘务安全员招聘简章
中国南方航空乘务安全员招聘简章 ——冲上云霄精彩飞翔 中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），是国资委直属特大型类中央企业中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部位于广州，在北京、深圳等个一线及省会城市设有分子公司、基地，在杭州、成都等个国内城市设有营业部，在巴黎、纽约等个海外城市设有办事处。截止目前，南航拥有各类客货运输机余架，机队规模居亚洲第一，在全球个成员航空公司中排名第五，是全球第一家同时运营波音和空客的航空公司。南航航线网络规模巨大，每天有个航班飞至全球个国家和地区，个目的地。年南航旅客运输量超过万人次，位列亚洲第一、全球前五，已连续年居国内各航空公司之首。南航飞行实力出众，是国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司建有亚洲最大的飞机维修机库之一；安全管理水平在国内、国际均处于领先地位，年荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“飞行安全钻石奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。 南航以成为顾客首选、员工喜爱的航空公司为愿景，坚持“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”的核心价值观，“十二·五”期间，积极实施五大战略：持续安全战略、国际化战略、品牌化战略、产业化战略和人才强企战略，使南航发展成为“安全业绩好、盈利能力强、具有较强品牌影响力的国际化规模网络型航空公司”。 扬帆济海正当时，南航又启新航程！中国南方航空——“、年度最佳雇主”、“年度最受女性关注雇主”、“最受赞赏的中国公司”、“绿动·年度经济十大领军企业”，渴求各位立足当下、放眼未来的有志青年的加入。 我们期待的 1.心怀梦想的你。无边的蓝天是放飞自我的天堂，片片白云承载的是一个个儿时的梦。 在南航，用青春的翅膀挥动精彩，这里的梦想从没有边际。 2.追求品质的你。从巴黎街头到澳洲西海岸，时刻愿意发现并记录美的每个瞬间；一 段旅程有时恰似一杯香洌的红酒，等待着精致的你去细细品尝。 3.拥有自信的你。不需要刻意去打扮，轻舒的眉头、浅浅的酒窝，每一次自信而不乏 真诚的微笑，都将让我们为你而转身。 4.小小才华的你。偶尔的灵机一动，不时秀几句英文，用小小的智慧装饰小小的客舱， 让自己的才华为自己赢得更多的掌声与喝彩。 您所关心的 、一份终身保障：公司提供央企的正式劳动合同 、两项人文关怀：可就近安排培训地点；可就近分配工作地点。 、三种专属福利：优先保障的年休疗养假；每年三张职工优惠机票；空勤人员全额医疗保险。
南航安全文化建设
南航飞行安全文化建设中CSAIR文化理念的应用 CSAIR包涵了“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”五个核心内涵，它的确立、宣贯、传播与推广，是南航由规章手册管理向人文内涵式文化管理迈进的重要标志。文化是制度的内化，制度是文化的外化。在传统文化与先进文化理念融合发展中，如何运用CSAIR文化理念引领飞行安全文化建设，这是摆在我们面前一项长期而艰巨的实践课题。 一、CSAIR核心理念的安全文化理论价值 作为南航赖以生存与发展的动力源泉，CSAIR文化理念是我们学习实践科学发展观与落实持续安全管理思想的重要抓手和载体，它科学地回答了“服务谁?尊重谁?怎么做?做到什么境界?回报谁”等安全与服务的本质和方向问题，也回答了飞行安全文化行为规范中“什么事至关重要、什么事很重要、什么是可持续安全、我们该怎么自觉行动”等问题。对标飞行安全文化建设现状，笔者认为CSAIR包含以下几个方面的安全文化价值观：C“顾客至上”理念---要求我们以更高更全的文化视野对待飞行安全，重视飞行安全工作与其他各项服务工作的关联性，避免孤立、片面地抓安全，树立一切为旅客着想的服务理念。 S“尊重人才”理念---充分重视飞行人才资源与资本在安全生产工作中的主体作用，强调每一位飞行员要有安全意识、文化素质和职业技能，倡导“人人各有所长，皆能成才，均可优秀”的成才思想。 A“追求卓越”理念---强调要关注每一个飞行环节，注重整个安全链条的有效性、稳定性和可靠性，抓住薄弱环节，预防安全隐患，练就过硬技术作风，恪守按规章手册操纵，确保安安全全飞行、愉愉快快归港(回家)。 I“持续创新”理念---要求我们既要抓住影响安全的主要矛盾，又不能忽视次要矛盾，充分发挥CSAIR理念文化的功能和作用，优化安全运行环境，培育人文精神氛围，培养锐意进取的节能减排飞行习惯，以安全促发展，以先进文化促安全跨越式发展。 R“爱心回报”理念---强化飞行员职业使命感和社会责任感，用“服务源于爱心、回报出自责任”来体现承运人的社会价值取向与职业行为规范准则，折射出你、我、他的成长进步离不靠社会关心、公司的培养与组织的关爱。 可见，CSAIR文化理念体现了富有南航特色的管理哲学观，突出了安全服务这个工作重点，抓住了当前安全与发展的主要矛盾，影射出飞行安全文化建设上一个整体思想方向：解放思想、转变观念，统筹飞行安全文化的建设与发展。 二、CSAIR核心理念的安全文化实践价值 在飞行安全文化建设上，飞行部作为保证飞行安全、传承技术作风、培育人才的基地，立足登高远望求发展，培育一种符合持续安全飞行、催人向上、开拓创新、勇争一流的安全文化精神，以解决外部运行环境的系统安全，内部安全文化的全面管理，实现两者齐头并进、共享共赢的可协调、持续安全的运行环境，使广大飞行员在CSAIR文化精神的感召下，竞相迸发创造飞行安全文化财富的活力，自觉自愿地为公司着想、为持续安全飞行下硬功夫，做更大贡献。 实践一：围绕公司转型，耕耘安全文化“土壤” 围绕公司战略转型期，针对航线快速拓展、气候跨度拉大、航班量增加、航班延误多、过夜点增多等运行规律，在飞行安全文化机制上，采取“无惩罚报告制度”，将评论是非对错的评价判断平台，改造为摈除对与错概念的信息资源平台，鼓励支持报告者拿出“家丑”来，将因人因事“论功过”转变为“共享信息、传播文化，遏止风险”，有效扭转传统安全文化“思潮”对先进文化理念“阻击”现象，形成承载CSAIR核心价值理念的“土壤”。 实践二：围绕飞行安全，充盈安全文化“氧气”
航空公司客舱服务案例分析
航空公司客舱服务案例分析 一．南航客舱服务案例介绍 中国南方航空公司在提升客舱服务与体验方面，结合了客舱服务现有成型服务产品，不断研究和开发，推陈出新。其中，南航“木棉系”客舱服务创新产品获得了第五届CPASE航空服务奖，该创新型客舱服务为旅客带了视觉、听觉、味觉和嗅觉全方位的贴心舒适的沉浸式体验，获得了CCTV等媒体宣传报道。 在视觉方面，一是以“美丽客舱”为主题，围绕“形象、语言、礼节、举止、出行”外塑南航乘务员高端职业形象，提升南航服务团队辨识度，强化品牌形象；二是推行“木棉国际”理念，打造有国际辨识度及影响力的服务；三是围绕传统节日营造具有文化涵养的客舱氛围；四是针对生日旅客推出“木棉心意”贺卡，传递祝福；五是面向无陪儿童旅客推出“木棉童飞”项目，陪伴儿童安心飞行。 在听觉方面，以“木棉花语”的文化标签推行微笑广播，传递南航声音。 在味觉方面，结合传统时节和中医养生理念研发“木棉四季”系列饮品，开设木棉空中茶苑融合中式茶艺和西式下午茶。 在嗅觉方面，推行“木棉香薰”，定制化客舱气氛，为旅客带去独具特色的南航气息，强化品牌形象。 二．客舱服务分析与思考 随着当前国内经济的发展，航空旅客的不断增多，乘坐飞机出行越来越普遍，而客舱服务与体验则是旅客们选择航空公司时的重要考虑因素。南方航空公司推出的“木棉系”客舱服务创新产品在满足旅客基本舒适体验的基础上，营造了一种精致的、特色的、富有文化气息的客舱环境与氛围，为旅客带来了视觉、听觉、味觉和嗅觉的全方位感知与体验。 从服务内容的角度，南航推出的“木棉系”客舱服务创新产品中，包括营造传统节日气氛、制作生日贺卡、陪伴儿童旅客、木棉系列饮品和香薰等等，其实都不是很难提供的内容，也基本没有技术层面的难题，而是通过一番充分准备及包装即可以实现的。其主要的创新性体现在通过“木棉”的具体形象去整合和集成这一系列的看似简单的旅客服务与体验，从而为南航的客舱服务增添了形象标识与文化内涵。更一般地讲，南航推出的“木棉系”客场服务创新产品，不仅为旅客带去了丰富多样的客舱服务与体验，更是为自身树立和强化了南航的品牌特色与形象。 当前的航空基础设施已经能够满足人们安全感和舒适感的基础需求，而如何通过更优质的乘坐体验吸引并留住更多旅客，如何在旅客心目中留下更加美好的形象，是众多航空公司当前面临的关键课题。从品牌形象塑造的角度去营造客舱服务正是提升航空公司旅客满意度和用户粘性的重要途径。以“木棉系”客场服务创新产品这一案例来说，南航不仅仅提供了能够让旅客收获物质层面和精神层面的体验，更是在向旅客心目中留下了特色的、精致的、周到的、贴心的、高雅的形象认识与感知。而人们总是容易将自己所选择的产品及服务将个人的身份形象联系起来，南航提供的这种品牌形象感十足的服务恰恰能给旅客带来自身的愉悦感和满足感，从而加深对该航空公司的记忆与好感。 南航“木棉系”客舱服务创新产品也印证了打造品牌形象和创造品牌价值的重要性，这是一种提升航空公司竞争力的长期战略，即围绕品牌标识可以不断地推出一系列的、成体系的、系统的产品与服务，为企业持续创收注入动力。
中国南方航空企业文化案例分析
◆顾客至上(Customers) 顾客无处不在，无时不在，各有所需。 Customers are everywhere … each with his/her special travel needs. 我们以顾客为导向，致力于提供安全、便捷的满意服务，创造感动服务，赢得顾客信赖。 As a customer-oriented company, we have firmly dedicated ourselves to providing substantial travel services - with the highest level of safety - in order to win the confidence of our customers. 使公司为全球顾客乐于选择。 We want to be the airline of choice for customers around the world. ◆尊重人才(Staff) 每个员工各有所长，皆能成才，均可优秀。 Every member of our company staff comes to us with varied talents. 我们以人才为根本，渴求并广聚有激情、有责任、有能力、有业绩的全球贤才，使人尽其才，人才辈出。 As a talent-based company, we aspire to attract passionate,responsible, competent professional and make best u se of their knowledge and skills. 实现员工与公司共同发展。 We want to achieve common development with our employees. ◆追求卓越(Advantage) 得潮流之先，领行业之先，赢发展之 先。We are a company advanced in technology and lead our industry and we want to be in the forefront in pro duct development. 我们以卓越为标准，广泛运用先进的理念、制度、技术、工具和方法，发挥国际化规模网络型航空公司的优势。 We are self-disciplined by following stringent international standards, coupled with advanced ideas, systems, te chnologies, tools and methodologies … all merged to create a major international network-oriented airline. 使公司在业内最具可持续发展优势。 We want to be an airline of quality, growth and continuous development. ◆持续创新(Innovation) 创新是生存之道，发展之魂。顾客是创新之源，员工是创新之本。 Innovation is the core of development; our customers (and our staff) are the source of innovation. 我们以创新为动力，鼓励创新思维，尊重创新行为，共享创新成果，持续创新改革。 As an innovation-driven company, we encourage “radical” out of the box thinking while respecting innovative i nitiatives and share achievements while we continue to enact innovative reforms. 以最具创新能力和改革精神立足业内。 We want to be the world’s leading airline that has the most innovation and spirit of reform in the industry. ◆爱心回报(Return) 服务源于爱心，回报出自责任。