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铁路职工年终总结

铁路职工年终总结
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篇一:铁路职工年终总结九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动: 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。3、迎接了局红外线动态检测车。9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。5、组织开展设备质量鉴定活动。按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。 6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安(全制度落实较好。本月安全较为稳定。二、九月份安全分析:本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37.5%;A类3件,占信息总件数的12.5%;B类3件,占信息总件数的12.5%;C类3件,占总件数12.5%。三、倾向性问题、关键性问题及对策: 1、安全信息反映的倾向性问题(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。 2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。3、车间存在的倾向性、关键性问题。从本月考核的3件A类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。 4、对策措施。(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。(4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。

四、十月份主要工作: 1、实施加塔间红外线设备加密工程。在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组

要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。2、加快对新职人员的培训工作。车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独

立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对AEI车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。 4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。

十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安

全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中

的人身安全。篇二:铁路工人工作总结在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多

的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会

xxxx年,充满机遇与挑战的一年,xxxx年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治

措施,以确保铁路运输安全。一.以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。探伤工,是铁路中工作环境和劳动

强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。七年来,我辛勤

的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来,支撑我的不仅是我健康

的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。二.在思想觉悟上不断提高自己常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好

一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,

为实现自己人生观,价值观不惜付出。三.在理论与技能学习上攀登台阶。自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意

的答复。四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一

些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业,

在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作,用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。篇三:铁路派出所个人年终总结一年来,在公安处党委的正

确领导下,在派出所党支部的带领下,我坚持以毛泽东思想、邓小平理论、“xxxx”重要思想

和科学发展观为理论指导,以确保铁路运输生产安全为工作中心,在所领导的带领下,与全所

民警一道,攻坚克难,积极工作,认真贯彻“苦干、实干、拼命干”的精神,通过加强对管内线

路治安防控和开展站车治安防范,全年本所管内基本实现了“发案少,秩序好、群众满意”的

工作目标,现将一年来工作汇报如下:一、强化政治和业务理论学习,逐步提高政

治素质和业务水平正确的行动来源于正确的思想,正确的思想需要不断的学习。一年来我坚持学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想,用科学发展观和正

确的人生观、价值观指导自己的一切行动,在思想上与党中央保持高度一致,不断提高了自身

的政治素养和工作责任心,在学习中强化了自己的宗旨意识和服务意识。在加强政治学习的同时我还进一步加强了对公安政策和业务的学习,认真学习领会“二十公”会议以来上级重大决

议精神以努力提高自己的政策水平,对各种新颁布和重新修订的法律法规以及各种办案程序规定进行了进一步的认真学习,大大加强了公安工作中的法律意识和办案工作中的程序意识。我在加强自身学习的同时还经常与所里的同志们一道共同讨论学习,在一次次的讨论学习中使大家的业务水平都有了共同的提高。二、踏踏实实搞好刑事、治安方面工作对于国家来讲,XX年可以说是多灾多难的一年,年初是冰灾雨雪灾害、五月又是四川等地地震

灾害、接着又是洪灾,但是灾害并没有影响中国人民的意志,我们在公路交通几乎瘫痪的时刻,春运保卫和“xx”工作,紧接着是百站百车整顿,“三查四查”“xx行动”“xx行动”等一系

列专项行动以及日常追逃工作和重点列车的治安防控工作。无论是哪一个专项行动和日常工作我都是和所里同志们一道发扬“苦干实干拼命干”的精神“殚精竭虑”的工作。每个时期有每个

时期工作的侧重点,春运期间是倒卖车票案件的高发期我就带领探组同志们把工作重点放在打

炒工作上,主动出击、广辟线索共查破倒票刑事案件xx起,治安案件xx起,缴获用于倒卖

的车票xx张价值近xx万元,给倒票份子沉重一击保护了广大旅客的切身利益。在“xx行动”期间我就带领探组同志们把工作重点放在对管内的xxxx的清查整顿上。一年来在全所民警的共同努力下全年共办理各类刑事案件xx起,治安行政案件xx起,刑事拘留犯罪嫌疑人xx人,劳教xx人,治安拘留违法人员xx人,抓获上网逃犯xx人,较好的净化了站车秩序基本保证了管内的“发案少、秩序好、群众满意”的工作目标。三、一岗双责做好其他工作

在抓好公安业务工作的同时我还不忘做到一岗双责积极协助教导员做好民警的思想工作,当民警之间由于工作和言语之间发生误会或由于对上级政策理解不够而在工作中产生抵触情绪时,我总是主动找他们谈心及时消除误会和抵触情绪,一年来共找民警谈心xx次较好的凝聚了警

心减少了内耗提高了战斗力。在大练兵活动中我和大家一起将自学自练和集中学练相结合自我加压勤学苦练大大提高了自身素质和“三基”水平。在“xx”教育活动中我更是积极投入从提高党性观念入手按照“xx”教育规定步骤扎扎实实完成每一步的学习任务很好的提高了党性修养

和服务意识。一年来虽然在工作上取得了一些成绩,但同时还存在着不足。比如对工

作不能够很好的统筹兼顾,有顾此失彼的现象和习惯于固守辖内主动出击性不强等问题。在今后的工作中我还要进一步加强学习,学会“弹钢琴”的工作方法,为进一步创建“平安站区”做

出自己的努力。篇四:强化项目管理建好**铁路——2011年**铁路指挥部工作总结一年来,我们**铁路在集团公司党政的正确领导和支持下,积极按照

集团领导的各项要求,在国家加大宏观调控力度,紧缩银根,建设单位资金高度紧张,施工企

业饱受资金困扰,遭遇到前所未有的严峻挑战。经全体员工同心同德、紧急行动,审慎应对挑战,突出精细管理,注重各方关系,积极履行各种职责,努力推动各项工作,通过全体员工的

共同努力,共度难关,各项工作均取得了较好的成绩,现将今年所做的主要工作总结如下:

一、主要工作回顾今年,我们**铁路四个项目部基本完成了业主、集团公司下达的各项生产经营指标。**铁路二标全标段**座隧道,己贯通**座;大中小桥**座,己全部完

成;路基**公里,己基本成型**延长米。**铁路项目总投资***万元,本年度累计完成产值

***万元,占年度计划***万元的100%,开累完成产值***万元,占自行完成投资的

72.5%。“五金二险”足额上缴,职工工资达到不跨年的要求。今年以来,随着铁路

建设市场发生聚然变化,我指挥部在集团公司领导的安排下,随时调整了工作思路,业主也同时调整了我们的施工计划,做到随机应变,减少投入,整合资源,确保关键线路施工。经过**

铁路各项目部全体人员团结一致,顽强拼搏,克服资金困难,使全管段上半年夺得信誉评价第一名,在**局获得第二名的最好成绩。一是根据业主资金到位情况,及时调整施工队伍,把主体工程己结束的项目部采取放假的手段,确保关键线路的资金供给。压缩非生产性开支,指挥部缩减部分管理人员和指挥车辆,各项目部也同样缩减管理人员,减少设备投入,采取内部调剂,清退租赁和个人设备,确保业主关键线路的施工计划圆满完成。二是围绕

关键线路施工现场,对控制性工程施工进行深入研究,根据需要合理安排劳动力、材料、机械设备,并对控制点施工采取24小时派人旁站,发现问题及时处理,现场处理不了的马上汇报指挥部领导,无论在什么情况下都必须保证重要控制性工程不停工。三是妥善解决好各种矛盾。强化对现场的组织,疏通内外环培,今年我们侧重对外树形象,对内抓管理。

四是注重发挥技术先行,技术保障作用,加强与监理、设计等单位的协调沟通,及时准确做好

各项技术交底和现场技术控制工作,每个施工工序完成后,马上通知监理人员报检验收,及时

进入下道施工工序;在需要变更时,及时通知设计单位来人现场实地考察,经过他们同意后,及时变更。同时加强与他们沟通,努力争取他们的理解支持和帮助。五是采取切实有

效的激励机制,为调动全员的工作积极性,我们制定了一系列的奖罚激励机制,我们对项目部

管理人员制定奖励标准,指挥部按月进行考核,达不到标准的从奖励标准中扣除,不够的从工

资中扣除,有效地调动了各行各业的积极性。对架子队、农民工也采取现金奖励的办法调动他们的积极性和主动性。规定重点控制节点完成日期,并在节点完成的当月考核发放奖金,这样

大大调动了施工人员的积极性,他们昼夜加班加点,而且工作效率明显提高,在规定的时间内全部完成了节点目标,保证了工程的顺利完成。六是开展了不同时期有针对性的劳动竞赛活动。上半年我们根据实际完成工程量开展了“月度产值指标赛”,安全质量实行一票否决制,即在无重大安全质量事故的前提下,各工区方有参评资格。有事故,按“安全总监责任

状”相关条款处罚。二、党建工作有突破指挥部党工委紧紧围绕集团公司

党委、工会及团委的工作部署,加强了工地党组织建设,使项目党建工作有了新的突破。一是积极开展了“深入学习实践科学发展观活动”,“党风廉政宣传教育活动”,“处职领导人员谈话

记录”等活动。各工区在“七·一”期间组织了党员活动日,参观当地文化历史古迹,与地方开

展各种友谊赛等。二是按要求及时召开领导班子民主生活会,开展了批评和自我批评。班子

成员通过民主生活会,认真总结了工作中存在的不足,制定了整改措施,加强了团结,促进了

工作,充分发挥了领导干部的主观能动性和模范带头作用,坚定攻坚在前,吃苦在前的思想,形成了以班子建设为核心的团队建设风格,充分发挥了各级党组织职能作用。三是党工委始终把“班子建设”作为重点工作,通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作,使班子

成员在思想教育、工作作风、自身形象、廉政勤政、综合素质等方面有效大提高,通过深化“创建学习型领导班子”活动,重点解决了班子的责任心、执行力、落实力和工作能力等问题,通过深化开展形势任务教育,增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识。工会、团委、女工委等组织充分发挥自身优势,大力开展创新工程、以岗位创新、“百日大干”劳动竞赛、争创先进部室、红旗班组、文明工地、岗位能手、技术标兵活动,举办了文体娱乐、党的基础理论学习等活动,表彰了一批表现突出的优秀党员,利用简报、黑板报、墙报、悬挂横幅等形式营造了一个积极向上的氛围,激发了职工积极性、主动性。

三、安全质量有序可控,确保施工生产的顺利完成1、质量工作。只要有人在的地方,就有人管安全;只要有施工的地方,就有人管质量。这是十九局集团人不变的安全质量理念,这在**铁路也同样得到了很好的诠释。为确保工程质量,我们在各项目部开工以来便轰轰烈烈开展质量优质工程评选活动,召开了样板工程观摩会,严格落实工程质量责任制,层层

签订质量责任书,指挥部质检人员经常到各项目部讲解质量重点、难点,并动员和鼓励年轻技

术人员参加各类培训班,跟班作业到班组,发现问题及时纠偏,有效的控制了质量通病。

各工区还专门成立了全面质量管理领导小组,从技术控制、质量检查、QC小组活动、施工控制4个方面入手,努力为质量保驾护航。在质量管理上,从加载预压、铺设模板、钢筋绑扎、

混凝土浇筑直到成品交验的全过程,每道工序都实行“首件工程认可制”,并要求所有构造物必

须几何尺寸精确,暴露部分不允许有蜂窝麻面、气泡,每个单项工程开工之初进行方案研究、

技术评审并制定具体措施,从根本上避免了出现废品、次品,既减少了返工成本,又保证了工程进度。为了加快工程进度,做好开挖掏槽中空眼,加大每次进尺速度,提高光爆

效果。同时,要求技术人员坚持跟班作业。从支架搭设,水准立模,模板选用,S型钢模脱模

涂刷,接缝处理,到钢筋绑扎焊接,保护层控制;从砼浇筑时模板清理,施工工序安排,关键环节操作,防水板挂设,止水带摆放位置,到外观质量控制、重难点部位的工艺技术创新,精益求精,一丝不苟,严格工艺流程,强化过程控制,狠抓细节到位,把“高标准、讲科学、不懈怠”

精神落到实处。 2、安全工作。一年来,局指在集团公司领导和安质部门的指导下,

全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,牢固树立“只要有人在的地

方就有人管安全,只要有施工的地方就有人管质量”的安全质量管理理念,以先进科技手段为引领,以落实标准化管理为基石,以安全质量保障体系为支撑,强力推进“安全高效型、本质安

全型”铁路建设,着力构建预防为主、持续改进的安全生产长效机制,使全标段安全生产形势始终保持健康稳定持续发展。一是建树安全文化理念,实现思想意识可防可控。在

安全管理过程中,始终把职工的思想安全、行为安全,当作比生产条件、生产环境等物的安全要素更为重要,更为根本的安全保障要素来对待,树立“人大于物”的安全管理思想,推动管理重点以人为中心、以用为中心,自觉加强安全文化建塑,重塑安全理念,增强安全意识,规范安全行为,提高安全素养,促进员工在安全行为方面由被动管理型向主动管理型转变,做到“自己的安全自己管”、“我的安全我负责”。创新理念,建塑安全文化,树立正确的安全价值观。一年来,集团局指开展了各种形式的安全教育活动,工程一上场,局指安全部门就在集团公司安质部的配合下对所属各项目部进行了安全教育和培训,用投影、宣传展版、发放安全宣传资料等方法配合教育培训。举办了多起安全教育培训班,开展了安全知识智力竞赛活动,发放安全质量业务书籍200本,制做下发各工种安全要点卡片32600张,给全标段7个炸药

库分别安装了内部监控系统,制做各种安全标识牌2386个,挂安全条幅166条,办安全知识

宣传栏22期,图文并茂宣传安全常识。实施行为养成训练。深入实施岗前培训和

军事化管理,通过开展安全礼仪活动、“班前讲评”和“隐患预想”活动,不断把安全理念渗透到职工的生活、生产行为中去。大力推行人性化管理,实施暖心工程。通过在隧道口设立了“应急救援柜”、“应急救援物资”、开展“三违”心理诊断等加强员工的服务;为保障员工

身体健康,局指挥部、各项目部每年组织一次员工进行体检,组织接尘人员进行矽肺病检查;

实施安居工程,建设标准化营区,全标段共投入**万元设营扎塞,各项目部均用彩钢板房搭建,建有洗衣房、淋浴室、开水房、水冲式厕所,营区按“三室五水”设置,建有会议室、资料室、试验室,宿舍、食堂、活动室按标准修建,地面硬化,门窗齐全,室内具备办公娱乐条件,有关制度图表上墙,设施良好,文件资料归档整齐。员工食堂均配有蒸饭车、电冰柜、消毒柜、微波炉、电子灭蝇器、小作坊、食堂桌凳齐全,生日饭、食谱、伙食帐目公开,主食变换花样。各工区、架子队食堂均有水源报告、卫生许可证、炊事员健康证,各种制度上墙,定期检查卫生。同时,对每个员工统一制作了工作服,配发安全帽、胸卡、劳动保护用品等。冬季

有取暖设施,夏天有防暑措施,如绿豆汤、茶水到工地。施工中注重减轻劳动强度,合理安排员工工作时间和休息时间,杜绝员工“撇钩延点”作业现象,对外协队伍建立资料库,对表现

好的、有专业技术的农民工长期留用,进一步稳定了员工队伍。坚持以人为本、用人为本,激发员工安全能动性。局指安质部以行之有效的措施,加强对员工的思想感化,通过

典型引路、亲情教育,以先进的激励作用、家庭的亲情感化作用,激发职工对生命的珍爱,增

强自我保护意识。进行身心调适,建立员工安全档案,实行管理人员安全谈心制度,确保员工以平稳的状态进行施工生产。积极采纳员工合理化建议,激发员工参与安全管理的积极性和主动性。工程开工以来,局指安全质量部共收集员工合理化建议88条,采纳35条。通过落实

以人为本、用人为本的指导思想,使员工把个人安全与企业利益、家庭幸福、社会和谐紧密联系起来,有效增强了员工安全自觉性。四、强化物资设备管理,有效控制生产成本1、物资管理工作。物资设备的管理在工程中占重要地位,控制好物资消耗、设备保养、市场价格,对工程的盈亏起到关键性的作用。一是物资必须实行招标采购。按照铁道部2008年179号文件规定,进场后就进行了甲控物资的招标工作,除了钢材招标后的价格是以市场定价

以外,其它物资招标价格基本合理,都低于当时的市场价。在完成甲控物资招标的基础上,又

对其它自购物资也进行了招标,招标率达90%左右。小型材料、地材由局指挥部统一管理,对小型材料进行了招标,投标的最高报价比最低报价相差两倍,中标价比没招标之前的平均价格

降低了20%左右。地材进行了比价、谈价,对原工区招标签订合同的供货商,又根据市场行情进行了比价和谈价,在原合同的基础上平均降低了10%左右,基本上达到了市场最低价格。二

是部分物资做到集中采购。钢材招标定价是以当天我的钢铁网上公布的价格加上运费、调装费组成了钢材单价,我们根据市场行情进行集中采购,经常对市场价格进行预测,当市场价格低

的时候就进一批,共集中采购钢材3批,大大的降低了采购成本。今后凡能够集中采购的物

资一定要中集采购,降低成本增加效益。三是落实好限额发料制度。限额发料制度我们从开工就实行,规定指挥部物资设备部对工区一星期发一次料,按照当月的采购计划分解到每个星期,(正常的备料和集中采购除外)。工区物资部对施工队是三天发一次料(特殊情况除外),按照本月计划用量,根据工程进度和需用量每三天组织一次送料。施工队材料室对班组一天发一次料,特殊情况例外。基本做到了材料逐日消耗统计。四是物资管理数量和价格降低成本的目标。我们决定从两个方面进行,一是从甲控物资着手,甲控物资的单价基本上没有很大的变化,根据市场情况只有上涨没有下降的空间,必须从数量上着手。二是从小型材料着手,集中

采购小型材料。我们决心从一点一滴做起,在满足工程要求的情况下,尽最大努力挖潜、才用新材料、新工艺,节约材料数量、降低材料价格,减少工程成本,增加效益。 2、设备管理工作。2011年**铁路在集团公司领导及设备管理主管部门领导的关心、支持和帮助下,我**铁路设备管理人员认真学习集团公司相关文件精神,认真执行各种规章制度,及时反馈各种信息,全心全意地为基层服务。在当前国家加大宏观调控力度,紧缩银根,建设

资金高度紧张,施工企业遭遇到前所未有的严峻挑战面前,我们及时转变工作思路,加强租赁设备控制,清退个人私有设备,严格控制自有设备的使用,在确保关键线路机械设备施工的情况下,多余设备一律封存或调剂到别的工点,有效降低非生产性开支。经过建立健全机械设备管理机制,细化全过程管理程序、全面排查清除隐患、解决方方面面遗留问题等方面做了一定工作,取得了较好的效果五、存在主要问题今年我们的各项工作虽然取

得了较好的成绩,获得了一些荣誉,但与上级有关部门的要求还有一定差距,还存在着不少问题和不足,主要问题有:一是受资金困绕,造成部分项目部不能按计划正常施工,加大了工程

成本。二是绩效挂钩不够完善,学习制度不够持续,细节性问题重视不够,管理创新有待加强。三是基层党组织有待加强,做好职工队伍稳定工作起到应有的作用。六、明年工作打算 2012年是国家将继续实行货币紧缩政策的一年,铁路市场也随之受到影响,我们只有及时转变观念、调整结构、双轮驱动、优势互补才能强基固本。我们在干好在建的基础上争取在华亭站滚动发展,全力以赴多揽一些路内、路外工程。同时,指挥部将进一步减少非生产性开支,从人员、车辆、办公等费用上大做文章。对主体工程结束的工区,其人员、设

备及时调整,严格控制成本。对关键线路施工的项目,做到严抓细管,永不懈怠,按照业主下达的施工计划稳步推进。

2020年铁路职工工作总结

2020年铁路职工工作总结 铁路企业是我国经济发展的大动脉,在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷,今天笔者为大家精心挑选了关于20xx年铁路职工工作总结的文章,希望能够很好的帮助到大家。20xx年铁路职工工作总结篇一 XX年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“xxxxx”的xxx精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建设做出了贡献。 一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活

后勤保障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因xxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要

铁路职工工作总结

个人工作总结 一年以来,在领导的悉心关怀下,在同事们的帮助下,通过自身的努力,各方面都取得了一定的进步,较好地完成了自己的本职工作。 工作中,我能以监控值班员职责为准绳,在领导的正确领导下,大力发扬爱岗敬业的精神,有高度的责任心和主人翁意识,面对全新的工作,我没有胆怯,在业务学习方面,我虚心向身边的同事请教,通过多看多听多想多问多做,努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。同时,我还自觉学习与工作相关的制度、专业常识,积累自己的业务知识。 一年来,我在学习和工作中逐步成长、成熟,但我清楚自身还有很多不足,为此我坚持向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。并继续提高自身政治修养,努力使自己成为一名优秀的监控值班员。现将我一年的工作情况总结如下: 第一、在监控工作中,能够严格按照监控室工作制度的标准认真工作。时刻保持高度的责任心、事业心,不断提高工作质量和效率,严格按照操作流程操作系统,不定时地对线路进行巡视录像,发现问题及时准确地做好记录,严格监控各区域监控系统运转情况,及时发现所发生的异常情况并及时向领导汇报,严格保密制度,认真、如实的填写值班记录及每班次的报警统计,内容全面准确。

第二、工作中能严格要求自己,积极努力学习,不断摸索积累经验。各个线路的监控区域属于管控重点部位的,对这些区域的摄像视频将作为重点显示在电视墙的大屏幕上。 第三、定期检查各项设施设备的使用情况,发现问题及时解决,对设备的故障:无回放、无视频、无报警、设备离线等问题,基本能自行处理。对处理不了的设备情况及时通知维护人员进行检修,并报告领导情况,保证了设备的正常运行,遵守各项规章制度,严格按照各项要求操作设备。 第四、认真完成领导交办的其他工作,并积极配合其他部门的工作,并时时保持室内卫生的清洁,定期对室内设备进行擦洗维护,同时根据时间段及报警触发的视频能快速调出回放。 通过一年的工作经验和总结,我也要清醒的认识到自己在今后的工作中还有许多需要学习的东西,还需要不断的去完善自己: 1、还需进一步自觉加强学习,通过视频发现有价值的线索,通过现象看问题,进一步锻炼分析判断能力,不断提高突发事件及时发现的水平。 2、进一步加强工作精神状态,认真负责任的及时处理每一处报警情况,并及时跟领导汇报。 3、进一步熟练掌握业务知识,尽自己所能处理设备故障。 4、在下一步的工作中,加强责任心,干好本职工作,认真遵守各项规章制度,落实各项会议精神,积极参加各项活动,认真完成领导部署的各项工作任务。

铁路职工个人总结

铁路职工个人总结 铁路职工个人总结 总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,快快来写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗?下面是精心整理的铁路职工个人总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。 时光飞逝,转眼间到铁路项目部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。进入项目部,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。在此,首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了项目部的.管理与运作程序,努力做好本职工作。进入项目部工作以来,我认真了解了天平铁路的有关情况,参与制定了项目部的各项规章制度,认真执行项目部操作流程。同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部,使我受益匪浅。现将本人今年的工作情况总结如下: 一、加强思想学习,保持积极进取的精神风貌 在思想上、行动上始终同项目经理一致,坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。 二、虚心好学,努力提高业务素质和技能

熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面,认真学习有关建筑方面的书籍,努力掌握有关专业知识。通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系,更多地了解和熟悉方方面面的情况。积极主动地承担大小工作,在工作中注意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素质。半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作能力有了明显提高。 此外还学习了局指各项规章制度和文件,了解了天平铁路的有关情况。同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。 三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务 工程部工作多、且任务急、要求标准高。对此,在工作中,能够主动为位领导分忧,替领导分担,无论份内份外、工作任务大小,都能够坚持高标准,并尽其所能自觉自愿的完成任务,力求做得让领导和同志们满意。半年多来,对待工作,任劳任怨,勤奋努力,表现出了应有的爱岗敬业精神。协助项目经理,今年主要完成了以下几项工作: 一是较好的完成了大、小临建设工作。在开工伊始,自己能把握重要环节,通过不断的努力,完成了领导所交给的任务 二是经常去工地进行质量安全进度检查,质量安全工作不能有一丝差错,不能存有半分侥幸,因此,在检查时认真负责,不留死角。

铁路客运班组工作总结 服务质量

铁路客运班组工作总结服务质量 铁路客运班组工作总结服务质量 XX次X组X季度工作总结 XX次三组,车班定员20人,其中党员4名,团员5名,平均年龄31岁。本列车编组19节车厢,其中邮政车1辆,发电车1辆,硬座5辆,餐车1辆,软卧1辆,硬卧车9辆,行李车1辆。担当着XX至XX间XX次旅客列车的运输任务。XX次列车全程XX公里,沿途停靠XX个车站,途经XX三省。车班年轻职工较多,是一个有着丰富经验,充满热情的乘务队伍。 XX次是铁道部评为的红旗列车。一直以来,全体工作人员立足本岗,不断努力创新,积累了丰富的乘务经验和服务方法。车班按照上级领导的要求,完成好上级布置的各项任务,并落实好各阶段的重点工作。现将车班三季度的工作做如下总结: 一、乘务基础工作 一个车班的服务质量取决于每一位乘务员的素质。为了满足旅客的需求,应当靠头脑,靠知识,用娴熟的服务技能,去为旅客服务。因此,车班利用出乘会,学习会等时间,加强职工思想教育和业务学习,并与职工交流,了解职工的思想动态,提高职工的工作能力和工作积极性。在全局开展的“适应新形势,树立新理念,塑造新形象”提升客运服务质量活动中,车班按照活动要求,进行了宣传发动,要职工了1 2016铁路天车班组年度工作总结 2016铁路天车班组年度工作总结 时光荏苒,20XX年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。 起运组现有员工9名,岁以下青年2名,青工比例占23%,其中具

有大专学历1名,中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力! 在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作: 一、安全方面 我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生 客运铁路工作年终总结 20XX年以来,客运部门在车站党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“树标塑形”活动为载体,全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人,客票收入完成6618亿元。 一、全年工作成绩回顾: 1、完善管理制度,从整章建制入手。五月份,对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定,编制了客运工作管理细则,客运岗位作业标准和作业流程,非正常情况的应急处理预案等。另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范,离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围,要求当班的候

铁路员工工作总结范文

铁路员工工作总结范文 【范文一:铁路安全工作总结】 自全面推行安全风险管理以来,我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用”;十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期组织召开站区联劳会,协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。 安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人,并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估,从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机,讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论,引导职工对事故原因进行深入思考,把握安全风险点。 三、制定风险防范措施,积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范,从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施,是强化安全管理基础的关键。

铁路车间年度工作总结

铁路车间年度工作总结 全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。对日常工作中浮现的咨询题,以下小编为大伙儿介绍铁路车间年度工作总结文章,仅供参考! 铁路车间年度工作总结篇一 在局工会、领导的信任关心下,我特别荣幸,成为××年铁路局的职工代表,作为一名基层的职工代表,深感这是一种荣誉,是一种动力,更是一种责任,要用宽敞的胸怀,真心、爱心和热心关怀人、保护人、帮助人,才干真正履行一名职工代表应尽的职责,才干凝结职工的向心力,才干调动职工的积极性,才干别辜负职工的期望,在此,我就一年来的工作向各位领导汇报,请予审议: 一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用 一年来,我按照岗位要求和工作目标,仔细履行自己的职责,积极探究新形势下的工作办法和工作规律,努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。尽力使自己的工作令党中意,令人民中意,令组织中意。工作中,首先对自己的工作仔细负责,积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务,坚持每天工作在生产第一线,在班组中起到榜样带头作用。作为班长,又是技师。在班组的日常工作中,能坚持标准,严把质量关,合理安排劳力,充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。对日常工作中浮现的咨询题,经常组织课题讨论,进行技术攻关,并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工,提升班组的整体素养。 职工队伍是否稳定直接妨碍到班组各项安全生产任务的完成,因此我经常与职工谈天,了解职工的思想状态,聆听他们的心声,加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对我所在班组周边环境的事情,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种别稳定因素,关怀职工日子。 二、切实履行代表的各项职责,紧密联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表 职工代表是段领导与广阔职工之间联系的桥梁,是广阔职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。我别仅把代表当作一种荣誉,更时间感觉到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关怀和代表广阔一线职工的全然利益,真正相信和依赖广阔职工,全心全意为职工服务。在参加段职代会期间,我仔细听取报告,认真领略文件精神,别遗余力的反映广阔职工的心声。回到工作地方后,我会迅速向其他职工传达段职代会的精神,将新的政策、新的形势带到一线,让广阔职工都可以及时了解各项新动态。大会期间,积极提出议案和建议;闭会期间,长期工作在施工一线,了解反映职工们的心声和诉求。 加强对工程施工和综合治理等方面工作的监督,以保障广阔职工的合法权益,防止xx 的滋生,促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督,是直接的监督,这种监督别可缺少。 职工们选举我们做代表,是对我们的信任,并寄予了很大的期望。希翼职工代表真实反映他们的意见和要求,切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表,在思想上有着坚决的群众观念,相信和依赖群众,别断保持和一线职工们的紧密联系,虚心、仔细地听取和反映他们的意见和要求,关怀他们的切身利益,主动地爱护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、日子上遇到了困难和咨询题,但是又疑惑向谁去表达自己的诉求。作为职工代表,就更重视听取他们的意见,根据工务段的政策和规定,努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究,了解基层民意的好机会、好办法之一,有利自己行使职权、履行义务,真正反映民意。平时紧密联系群众,听取基层职工的真

铁路班组的工作总结

铁路班组的工作总结 20XX年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx元。 一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。 列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有

幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务! 三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx 次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。 四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩

铁路个人年终工作总结

三一文库(https://www.wendangku.net/doc/ed18874880.html,)/工作总结 铁路个人年终工作总结 一、在政治思想方面: 1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。 一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。 2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。

随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。 3、密联系群众,搞好党群关系。 作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮

2019年铁路职工个人总结3篇

2019年铁路职工个人总结3篇 篇一:铁路职工工作总结 我是**,于20xx年7月毕业于**大学,参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下: 一、技术学习方面 通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面: 1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(KZ、KF)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;

在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ7、S700K(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了**。 2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国UM71制式工作原理。而北京九线采用 ZPW-2000制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于UM71制式。在学校学习的基础,我很快在施工中学会了ZWP-2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。 3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。 4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。

最新2019铁路职工年度总结

铁路职工年度总结 时光如白驹过隙,倏忽之间。XX年很快就要接近尾声了,回顾这一年来的工作,有喜有忧,有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下,我的工作得以顺利开展,并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题,需要我努力去克服及完善。“前车之鉴,后事之师”,为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩,现将这一年来的工作总结如下: 1、严格执行段及车间各项规章制度,保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求,并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力,它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃,悬挂在我的心头,时刻提醒我,使我丝毫不敢懈怠。因此,我认真学习段及车间的各项规章制度,领会各种文件精神,并在管理中严格执行,规范化管理,管理规范化,一切以制度及条令为准则,确保生产现场的顺利、有序与安全。 2、以抓关键环节为重点,提高了工作效率。大班管理看似简单,实则不然。作为一个中间环节,一方面要领会上级领导的指示及精神,一方面要了解下属职工的作业情况,同时,在实际中还有各种突发状况,令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力,现场作业就会陷入混乱,造成段及车间一定的损失。因此,抓关键环节才是重点,关键环节

学习总结页眉内容掌控好了,其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个,一是职工的纪律性,一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上,我本着严与和的原则,严格要求,和谐相处,使他们在思想上引起足够的重视,从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业,强调作业的标准化和规范化,强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神,对作业中出现的问题,严肃处理,严惩不贷,坚持原则,不讲情面。虽然为此而得罪一些人,惹来一些人的误解。但是,被误解是小事,安全是大事,不可小觑。3、以人为本、民主管理,增强了班组的凝聚力。召开民主生活会,民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,增强了班组的凝聚力。 1、考核力度不大对职工表扬多,批评少;对问题批评多,考核少。导致个别职工两纪松弛。 2、安全意识不强个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。 1、加强考核力度,控制职工两纪。克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。 2、加强日常学习,提高职工素质。结合实际需要,在班组内开展业务学习,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高。 3、加强宣讲力 工作总结页脚内容2

铁路工人技师年度工作总结

铁路工人技师年度工作总结 篇一:铁路工人技师年度小结 技师年度小结 本人在20**年中,能够认真贯彻执行上级下达的各项工作任务,技师贯彻落实部、局及段发各类时效性安全文件,吃透通知、通报精神,掌握本岗安全工作应遵守的规章制度,尽心尽职,严格按照岗位作业标准的要求,执行相关的规定,履行岗位职责。在做好本职工作的同时,努力按照高标准、严要求约束自己,向党组织靠拢,以党员的操守来严格要求自己。 自聘用为技师以来,本人能够圆满完成本岗的各项工作任务,并及时将相关安全信息反馈给上级领导,使得安全信息第一时间让领导掌握,给运用安全工作的稳定打下坚实基础。 在这一年来,本人作为班组的技教员,能够主动做好班组职工的岗位业务技能的日常培训和练习。对于新入路职工,岗位技术和业务技能较为生疏,我常利用业余时间,带领他们来作业场进行实作技能的练习,不断提高他们的业务能力。一年来,班组新职人员的业务素质得到了突飞猛进的发展,绝大部分人员已经成为班组的工作骨干力量。在日常的检修工作中,他们发现了较多的车辆故障和安全隐患,保障了运输安全的稳定。

在出勤方面,本人一年来能够做到出满勤、干满点,无迟到、早退和病、事假现象,并且主动担负安全生产工作中上级下达的临时性安全任务,无任何安全信息反馈迟滞的情况存在和发生。在本岗工作中,能够主动向站方联系,将现场的车流动态第一时间向作业人员进行安全提醒,有力保障了班组职工的劳动人身安全。 作为班组的工会小组长,我能及时做好班组月、季度的工会台账,及时了解班组病困职工的家庭情况,熟悉班组职工家庭经济情况,并将这些情况向作业场专职人员如实汇报,以便让单位及时掌握班组职工的困难情况,做好相应的帮困工作。每年,和班组工班长及五大员定期向病困职工的家庭进行慰问,多年来,曾多次荣获工会积极分子称号,为班组的稳定作出了应有的贡献。 一年来,本人自觉还有许多不足之处。对新技术、新规章的学习还不够彻底。今后将努力去进一步提高自己的业务水平和技能,及时掌握并熟知新规章、新技术的运用,为班组的安全工作尽到自己的职责。 篇二:工人技师个人工作总结 工人技师个人工作总结 时光荏苒,岁月如梭,转眼XX年的工作即将接近尾声,我们又迎来了崭新而充满希望的XX年,回顾过去的一年,在车间领导的关心和指导下,各项工作画上一个圆满的句号,

铁路班组工作总结

铁路班组工作总结 导读:范文铁路班组工作总结 【篇一:铁路班组工作总结】 20XX年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx 元。 一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。 列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查

票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务! 三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx

铁路检车员个人工作总结

一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。 一、在政治思想方面: 1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。 一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。 2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。 随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。 在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。 3、密联系群众,搞好党群关系。 作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。 4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。 在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自

2020年铁路职工工作总结

2020 年铁路职工工作总结铁路企业是我国经济发展的大动脉,在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷,今天为大家精心挑选了关于20xx 年铁路职工工作总结的文章,希望能够很好的帮助到大家。 XX 年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和 “ XXXX ”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬 “XXXXX ”的XXX精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和XXXXXXX 段建设做出了贡献。 一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实__要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担XXX 站区间XXX 公里两侧防护栏工程和负责对支援XXXX 线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,

解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援xxxxx 应急工程的兄弟局19 个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60 万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。 6 月25 日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗” 的大干30天活动,要求xxx 的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8 点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5 元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。 8 月2 日,按公司指示,我段抽调近40 名职工对因xxx 线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区联系吃住问题,解决生活居住必需

最新铁路客运工作总结

工作总结 时光飞逝,不知不觉间我已经参加工作近一个半月了,作为一名进入一个全新工作环境的新员工来说,虽然在前期的面试准备中,已经对铁路有了一定的认识和心理准备,但还是对全新的环境充满新鲜感,然而一切的紧张情绪都在车站领导、同事的贴心关怀下烟消云散了。不仅如此,依托着集团公司“师傅”带“学徒”的合理科学且人性化的学徒制度,我在这过去的一个半月里不断学习,不断成长,下面对这一个月的工作进行初步总结: 一、初入车站 俗话说,万事开头难,一切事情都应该要有个好开头,工作也是如此,在来车站前我就做好了思想准备,无论是什么类型的工作我都要细心完成,戒骄戒躁,任务重,要不气不馁,工作轻,要沉稳细心,不将知识和眼界局限于小处,要勤学多干,尽自己所能尽快掌握工作中所必需的工作技能。 刚到车站我被安排跟着师傅先熟悉环境,都说在学校学习做人,在社会学习做事,生活中处处有学习,工作中更是如此,在此期间,我越来越懂得谦逊,谦虚使人进步,骄傲使人落后,世界之大有许多是我从未接触过、从未感受过得,在这个期间我的心态渐渐的有了很大的转变,曾经因为成功考取工作的自满情绪早已经烟消云散,取而代之的是对一切工作内容、知识、技能的敬畏和求知。曾经的“只要跟紧师傅就行”的念头也早已离我远去,经过对工作的重新认识,我

深刻体会到了“三人行,必有我师焉”这句话所蕴含的深刻含义!在车站工作的所有领导同事都是我学习的榜样,向曾冰副站长学习对待情绪急躁的旅客时的耐心与尊重,向罗雅杰副站长学习在工作时的细心与精致,还有太多太多,车站的每个同事都像一座宝库一样蕴含着超丰富的知识与经验等待我的发现与挖掘。 二、售票厅的“生活” 熟悉了环境之后,副站长安排我先去售票厅学习售票,售票厅作为车站接触旅客的第一道阵线,十分关键。在保证自身服务质量的前提下,不仅要急旅客所急,更要细致耐心地保证不能忙中出错。这就需要我们要有良好的业务能力和专业技能,刚进入票房的我免不了会有紧张的情绪,但是在陈东和张晓勇两位前辈的帮助下我稳住了阵脚,两位同事为我详细的讲解了整个售票流程并且手把手的教我买票和退票改签等流程,当我在前辈的“保护”下独立的完成了第一次售票后,看着旅客们拿着票满意地转身离去的背景,我心中泛起了那种可以被称之为“成就感”的幸福滋味!曾经我以为这就只是一份职业,一份只要我努力做好就可以了的职业。。。但是,真的是这样吗?每当我看到旅客焦急的脸上露出了轻松的笑容;每当我看到束手无策的游客感激的说出了那一句谢谢;每当我看到那些舒心的在我的帮助下办完了一系列手续;我便会不自觉的感到自豪,感到愉快。这一切都是因为在工作中我找到了自己的价值体现!

个人年度工作总结铁路

个人年度工作总结铁路 弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际,分享了铁路个人年度 的工作总结给大家参考! 铁路个人年度工作总结1在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职 责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个人 201x年度主要工作情况总结如下: 一、主要工作情况 (一)合同管理工作 1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共 审查、修改全局各类合同83份,总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求,安 排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。5月份,迎接 高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。 2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针 对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。 3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。 (二)经营业绩考核工作 1.会同有关部门对全局各单位、各处室201x工作目标责任制完成情况进行了考核。 2.起草《xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》, 经局长办公会议研究通过后印发实施。 3.拟定了局管各单位《201x年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。 4.会同机关各部门完成我局201x年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。 (三)加强全面风险管理工作 根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《xxxx省地方铁 路局201x年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。 (四)统计分析工作 按照集团公司和省统计局、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求,每月准确 及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理201x年

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