渭南市华县光伏产业发展实施编制大纲(汇编)-20150615
渭南市太阳能光伏产业规划
光伏产业发展条件分析
（华县）
信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司
二〇一五年六月
目录
一、基本概况 ................................................................................... - 2 -
二、基本建设条件............................................................................ - 4 -
三、电站发展模式 (8)
四、华县光伏应用建议 .................................................................. - 11 -
（一）华县光伏电站发展现状 (11)
（二）华县适宜发展电站模式 (11)
（三）华县光伏电站发展规划及建议 (13)
一、基本概况
华县历史悠久，是古郑国的发祥地。地处关中平原南部，隶属于陕西省渭南市，辖10个镇242个行政村17个居民委员会，总面积1139平方公里，人口37万。
1．位置
东接华阴市，西距渭南市政府驻地临渭区25公里，南依秦岭与洛南县、蓝田县交界，北临渭河与大荔县相望。县城至陕西省会西安约90公里，至渭南市约30公里。
图1-1华县区域位置图
2．地貌
全县地势南高北低，相差悬殊；地貌分区明显，类型复杂多
样，是一个“六山一水三分田”的半山区县。南部为逶迤挺拔的秦岭山地，约占全县总面积的62%；北部陡直而降，为渭河及其支流冲积而成的平原，沃野辽阔，阡陌纵横；二者之间为山前洪积扇，背山向川，波状起伏；山外西南部高亢的黄土台塬，土层深厚，沟壑交织。民间有“南北走，有上有下；东西走，有沟有岔”的形象之说。
图1-2华县ALOS卫星影像图
二、基本建设条件
1、光照资源
陕西省具有丰富的太阳能资源，全省太阳能年总辐射量为4410～5400MJ/m2，按资源丰富程度可以划分为3个区（详见图1），即：Ⅰ区为太阳能资源丰富区（年太阳能总辐射量为5040～5430MJ/m2，全年日照时数为2600～2900h），主要包括陕北北部和渭北东部地区；Ⅱ区为太阳能资源较丰富区（年太阳能总辐射量为4500～5040MJ/m2，全年日照时数为2100～2600h），主要包括陕北南部、关中地区；Ⅲ区为太阳能资源一般区（年太阳能总辐射量为4100～4500MJ/m2，全年日照时数为1664～2100h），主要包括陕南汉中和安康大部。太阳能资源空间分布特征是北部多于南部，南北相差约800MJ/m2。
华县位于北纬31.52°，年平均太阳能辐射量为4729MJ/m2，年平均日照时数2219.9小时，是渭南市太阳能资源较丰富的地区。
2、土地性质
根据2014年国家能源局发布《关于进一步落实分布式光伏发电有关政策的通知》，通知中提到“因地制宜利用废弃土地、荒山荒坡、农业大棚、滩涂、鱼塘、湖泊等建设就地消纳的分布式光伏电站。”文件中提到的“滩涂、湖泊、荒山荒坡”属于未利用地，“鱼塘、农业大棚”属于农用地范畴；废弃土地可能属
于建设用地，如采矿用地。
根据本县土地性质现状结合土地规划，华县可利用于发展光伏电站的土地资源（大于800亩）主要有：
（1）荒山荒坡50008亩，可用于发展地面电站
（2）一般农用地65550亩，可用于发展农光互补型电站（3）水域18915亩，可用于发展渔光互补型电站。
3、地势
华县地势南高北低，相差悬殊；地貌分区明显，类型复杂多样。南部高耸着逶迤不断的山地，峰峦迭嶂，高峻挺拔，占华县总面积的59.9%。北部陡直而降，为渭河及其支流冲积而成的平原。二者之间为山前洪积扇，背山向川，波状起伏。山外西南部高亢的黄土台塬，塬面破碎，沟壑纵横。山地与其它几种地貌类型以秦岭北麓东西向深大断裂面为界，南侧地壳不断上升，北侧相对下降，使地势南北高差悬殊。平原最低处海拔334米；山地最高峰海拔2646米，相对高差达2312米。山地和平原呈东西向延伸，洪积扇和台塬因受河流切割，多呈南北向的条带地势平坦，多沙滩。
山体坡度平缓，整体坡度在30°以下，岩壁及沟壑占选址总面积比例较小，土质条件稳定，地表有较少附着物。山体朝向南坡较多，为了控制工程投资,尽量避免在坡度大于10度及以上的北向坡场地上建设地面光伏电站，场地平缓,光伏电站的平面
布置即规整,带来的建设成本降低，按照最佳倾角发电效率也更高；场地地形复杂,坡度及坡向变化大则相反，坡面的稳定性不佳，光伏电站建设和运维难度更大。
经计算华县的光伏电站建设最佳倾角为26°。
4、交通条件
华县交通便利，四通八达。陇海铁路、西潼高速公路、老西潼公路、310省道以及郑西高速铁路横贯东西，华金、华洛公路沟通南北，农村公路、巷道路建设走在全省前列。交通线路的便捷，给设备和材料运输、消防安全和工期等建设条件奠定有利基础。
5、电网情况
华县电网属国家电网华县供电公司、陕西地方电网华县供电公司管辖。
根据调研情况，华县内共有110kV等级变电站9座，35kV 变电站分布于各个乡镇。地面电站主要以35kV及以上等级接入附件变电站，分布式、农光互补、余光互补考虑以低压方式接入，满足电网终端电力需求。
在个乡镇的设施农用地较多，在考虑建设农光互补项目的同时，考虑到个乡镇的消纳情况可结合电网规划增建35kV及以下变电站，或对已有变电站进行增容改造，达到满足光伏接入的条件。
6、其他
（1）分布式屋面电站，选取工业园区相对集中屋面，单体面积>5000平方米的工业屋面。
（2）农光互补电站，选取设施农用地，光伏电站作为农业大棚附属设施，择取喜阴农作物的农业大棚。
（3）渔光互补电站，选取滩涂、河流、鱼塘等可用于渔业
养殖的坑塘水面发展渔光互补电站。
三、电站发展模式
1．基于荒山荒坡的地面电站模式
（1）电站场址基本建设条件
华县地势南高北低，相差悬殊；地貌分区明显，类型复杂多样。南部高耸着逶迤不断的山地，峰峦迭嶂，高峻挺拔，占华县总面积的59.9%。北部陡直而降，为渭河及其支流冲积而成的平原。二者之间为山前洪积扇，背山向川，波状起伏。山外西南部
高亢的黄土台塬，塬面破碎，沟壑纵横。山地与其它几种地貌类型以秦岭北麓东西向深大断裂面为界，南侧地壳不断上升，北侧相对下降，使地势南北高差悬殊。平原最低处海拔334米；山地最高峰海拔2646米，相对高差达2312米。山地和平原呈东西向延伸，洪积扇和台塬因受河流切割，多呈南北向的条带地势平坦，多沙滩。
光伏地面电站的选址主要分布于南部山区，其他沿山乡镇山前有零星分布。上述地区主要以荒山荒坡为主，总的面积大于6000亩，总体坡度在30°以下，可作为光伏电站建设用地阳面的面积约为3000亩，根据当地土地政策，光伏电站建设利用地土地租金为300元/亩.年。结合当地电网情况，可规划地面电站建设容量约为70MW，就近接入最近的变电站，分别为金堆变、百花变。
（2）交通施工与其他条件
本片区位于华县南部，华县境内通乡通村公路已形成网络，选址现场交通比较便利。
2．基于农业设施的光伏发电模式（农光互补、渔光互补）（1）小型光伏系统附着物基础条件
a 根据现场调研情况，目前，在华县华州、杏林、赤水3个镇6个行政村流转2252亩土地，建设75米长标准化日光温室大棚848座，包括基本建成339座，工程量过半437座，工程量过
半72座，可用来发展光伏设施农业电站建设项目。适当选取地点作为农光互补试点，考虑各乡镇电网消纳情况，农光互补分布式容量根据各乡镇农业大棚面积及所种植农作物种类来确定。
b根据现场调研情况，华县内陆滩涂18915亩，包括渭河滩涂和南山支流滩涂，适宜发展渔光互补分布式电站。
（2）交通施工与其他条件
农光、渔光分布式选址所在地主要分布在各乡镇周边，各乡镇均有便利交通。
3基于建筑屋面的分布式光伏电站发展模式
（1）屋顶及其他附着物建设条件
华县内无大型集中式工业园，没有成规模可利用于发展分布式光伏电站的屋面，不具备发展屋面分布式光伏示范电站条件，故不由全县统一规划，由各生产企业结合自身条件单独申报。
（2）交通条件
分布式光伏电站建设条件相对便利，可根据自身情况建设。
四、华县光伏应用建议
（一）华县光伏电站发展现状
（二）华县适宜发展电站模式
（1）1．根据调研结果显示，该县域内有50008亩以上荒地、未利用地，集中分布于华县南部山区，适宜发展大型地
面电站。
山坡电站示意图：
2．在华县华州、杏林、赤水3个镇6个行政村流转2252亩土地建设75米长标准化日光温室大棚，可选择合适地点发展农业大棚，农光互补。
农光互补大棚示意图：
3．根据现场调研情况，华县内陆滩涂18915亩，包括渭河滩涂和南山支流滩涂，该区域可考虑发展渔光互补项目。
（三）华县光伏电站发展规划及建议
1．华县光伏电站发展规划
表4-1华县光伏电站发展规划
图4-1华县电网地理接线图
渭南市简介
渭南市 渭南市是陕西东部的新兴中等城市，东濒黄河，西倚西安，南靠秦岭，北接延安，是西北地区的“东大门”。现辖1个区、8个县，代管2个县级市。总面积13046平方公里，常住人口542万人。 境内地貌以渭河为轴线，分为南北两山、两塬和中部平川五大类型。其交通发达，距省会西安60公里，距咸阳国际机场80多公里。 距今20万年前的大荔人曾在这里繁衍生息。这里有沙苑文化、龙山文化遗址及西岳 庙、太史祠、仓颉庙等遗存，韩城两周古墓群及唐桥陵等帝陵。悠久的历史孕育了灿烂的文化，造就了杰出的人才。史学家司马迁所写中国第一部纪传体通史《史记》被鲁迅先生誉为“无韵之离骚史家之绝唱”。 丰富的历史遗存与壮丽的山河荟萃，形成得天独厚的旅游资源。奇险峻秀的西岳华山。傲居五岳之首，是驰名中外的旅游胜地；风景秀丽的洽川，融“山河湖滩泉”于一体，是黄河流域最大最完整的干流湖泊型湿地风景区。境内矿产资源丰富，开发潜能巨大，原煤地质储量高，盛产黄金。能源、化工、食品、建材、有色、机械、医药等产业发展较快，是陕西重要的能源重化工基地。农业优势明显，四季分明，光照充足，雨量适宜，土壤肥沃，灌溉便利。初步形成了以粮棉油、果菜、奶畜、林果为主体的特色产业链。 Weinan is situated in the east of Shaanxi Province, separated from Shanxi and Henan provinces by the Yellow River. It is bordered by Xi’an and Xianyang in the west, and Yan'an and T ongchuan in the north. The area spans for 182.3 kilometers from the north to south, and 149.7 kilometers from west to east. Playing an important role in the new land bridge of Asia and Europe, it is also considered as the “east gate” of Shaanxi province as well as the gate for the west provinces to enter into the middle and eastern regions of China. With the administrative division of 1 district (Linwei), 8 counties (Huaxian, T ongguan, Dali, Pucheng, Chengcheng, Baishui, Heyang, Fuping), 2 county-level cities (Huayin, Hancheng), 195 townships and 3237 administrative villages, it has a population
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关于通用航空产业发展的实施方案
关于通用航空产业发展的实施方案 为加快我市通用机场建设，保障通用航空产业持续稳定发展，根据国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》、XX自治区人民政府办公厅《关于促进通用航空业发展的实施意见》和《XX 市民航中长期发展规划》，制订本方案。 一、指导思想、目标和战略 （一）指导思想 贯彻党的XX会议精神，落实总书记系列讲话思想，紧抓国家发展通航战略机遇，大力发展通用航空，构建创新、协调、绿色、开放、共享的通用航空产业生态体系，将通用航空打造成弘扬悠久文化、助力交通旅游、推动产业结构升级、支撑新时代经济社会高质量发展的产业新亮点。 （二）发展目标 X-X年总体目标：以通用航空运营服务为先导产业，打造低空文化旅游和航空体育运动两个品牌，重点推进文化旅游、短途运输、便捷物流、现代农林和私人消费等五个产业发展，完成两园、两镇、十一机场基础设施布局，构建全域低空航线网和空地服务保障网两层支撑网络。培育1-2家通用航空本地运营企业，通用航空年产值规模超过100亿元。力争通用航空产业综合竞争力国内一流，成为XX产业结构升级、经济社会发展的重要推力。 （三）战略步骤
X-X年分两步走。 1.XX期间。拓展通航﹢旅游、通航﹢体育发展模式，加快通用机场建设，完成一园、两镇、六机场基础设施布局，构建空中游览网，以及航空体育运动网，初步形成XX低空文化旅游和航空体育运动两个品牌，促成通用航空飞起来、热起来。 2.XX期间。扩大低空文化旅游和航空体育运动两大品牌知名度，促进文化旅游、短途运输、便捷物流、现代农林和私人消费等五个重点产业快速发展。在XX的基础上，完成两园、两镇、十一机场基础设施布局，全域低空航线网和空地服务保障网两层支撑网络联结成片。重点支持本地通用航空企业发展，基本形成以通航运营为核心，带动通航服务保障、研发制造协同发展的全产业链格局，实现通用航空产业和经济社会双发展目标。 二、XX期间战略定位和建设任务 （一）战略定位 1.优先开发两张运营网络。 空中游览网。支持通航企业联合旅游部门，开设串飞各种低空游览航线，开发空中观光、空中摄影、民俗体验等文化旅游项目，形成一张小型空中游览网。 航空体育运动网。围绕三个A1类通用机场，开展国内外飞行大赛、主题会展、飞行表演等活动，发展动力伞、滑翔伞、三角翼、飞艇、热气球等飞行体验项目，建成一张以XX机场为核心的航空体育运动网。
航空航天产业
成都市航空航天产业 投资指南 二○○八年八月
目录 一、产业现状 (2) （一）、产业基础 (2) 1、基本情况 (2) 2、发展动态 (3) （二）、产业链情况 (4) 1、产业链 (4) 2、在蓉重点企业及国内外优势企业 (7) （三）、市场概况 (11) 二、投资环境 (11) （一）、人力资源 (11) 1、人力资源供给 (11) 2、劳动力成本 (13) 3、人力资源服务 (15) （二）、基础设施 (17) 1、自来水 (17) 2、电力 (18) 3、天然气 (18) （三）、物流条件 (18) 1. 航空 (18) 2. 铁路运输 (20) 3. 公路 (21) 4. 水路 (21) （四）、环保要求 (22) 三、产业发展规划 (22) （一）、产业政策 (22) （二）、产业规划 (23) 1、总目标 (23) 2、产业发展目标 (23) （三）、一区一主业 (25) 四、“5.12”汶川地震对成都市产业发展的影响 (28) （一）、汶川地震对成都市的影响 (28) （二）、汶川地震对成都市航空航天产业的影响 (30)
航空航天产业是成都市的优势产业与战略性先导产业。成都有着发展航空航天产业的科研基础、制造优势、技术创新和市场辐射能力。 一、产业现状 （一）、产业基础 1、基本情况 成都现有航空航天工业及运输、维修业规模以上企业和研究院所33户，主要企业资产310余亿元，职工5万余人，各类高中级专业技术人员2万多人。 航空方面形成了以成都飞机工业（集团）公司和成都飞机设计研究所为龙头，成都发动机集团公司、成都航空仪表公司、成都锦江机械厂、中国电子科技集团公司第十研究所、第二十九研究所、海特集团、华太公司、Snecma、国航西南公司维修基地等单位配合协作的完整的飞机设计、制造工业体系。成都已发展成为我国设计研制和批量生产歼击机及重要民用航空运输、维修的重要基地，也是重要的航空产业科研生产基地。 2008年2月，国家正式批准在成都市、哈尔滨市、安顺市、沈阳市建设民用航空产业国家高技术产业基地。目前，成都航空工业总体规模居全国第二，拥有成飞公司、成发公司等
山东省人民政府关于加快发展体育产业的实施意见
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山东省人民政府关于加快发展体育产业的实施意见 【标 签】发展体育产业,实施意见 【颁布单位】山东省人民政府 【文 号】鲁政发﹝2012﹞31号 【发文日期】2012-09-12 【实施时间】2012-09-12 【 有效性 】全文有效 【税 种】其他 各市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校： 体育产业是现代服务业的重要组成部分。大力发展体育产业，对于拓展体育发展空间，提高人民群众健康素质、生活质量和竞技体育水平，促进经济结构调整和发展方式转变，加快推进经济文化强省建设，具有重要意义。近年来，我省各级、各有关部门积极推动体育产业发展，取得了明显成效。但从总体上看，我省体育产业发展水平还不高，活力还不强，健全的市场体系和良好的发展环境尚未形成，与满足人民群众日益增长的体育文化需求、推动经济结构调整和转变经济发展方式的要求还不相适应。为加快发展体育产业，按照国务院部署，现提出以下实施意见： 一、总体要求和发展目标 1.总体要求。深入贯彻落实科学发展观，以满足广大人民群众日益增长的多元化、多层次体育需求为目标，坚持深化改革、开拓创新，加快建立完善有利于体育产业健康发展的体制机制，构建体育产业服务体系，不断繁荣体育市场，增加体育市场供给，推动体育产业又好又快发展，将体育产业培育成新的经济增长点，为推动我省经济社会科学发展、加快建设经济文化强省作出积极贡献。 2.发展目标。到2020年，培育一批具有规模优势的体育产业园区，形成一批体育产业重点企业和企业集团，打造一批具有国际影响力的体育产业品牌；建立以体育服务业为重点，优势突出、结构合理的体育产业体系和规范有序、繁荣发展的体育市场；形成多种所有制并存，各种经济成分竞相参与、共同兴办体育产业的格局；体育彩票发行量、承办年度全国以上比赛数量保持在全国前列；居民人均体育消费显着增加，体育服务贸易较快发展，体育产业从业人数占全社会就业人数比例和体育产业增加值占全省地区生产总值的比重明显提高；形成体育公共服务与市场服务相互结合、体育事业与体育产业协调发展的良好局面。 二、重点任务
湖南省通用航空产业发展规划
湖南省通用航空产业2012-2020年发展规划（征求意见稿） 湖南省国防科工局 航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，用于此类活动的飞机统称为通用飞机。通用航空产业（以下简称通航产业）包括通用飞机制造、通航运营以及由此衍生的运营服务业。适应全球通航产业发展趋势,发挥湖南航空工业基础和优势,以2012年至2020年为规划期,制定本规划。规划以通用航空产业为重点，兼顾军用航空工业和民用航空工业的有关内容。 一、国内外通航产业发展现状和趋势 （一）发达国家通航产业已成为成熟的大产业。世界通航市场主要集中在发达国家和地区，已成为国民经济和社会发展的重要支撑。一是产业规模大。目前全世界约有通用飞机34万架，占所有民用飞机的90％以上。仅美国就拥有通用飞机22.9万架，使用19000个通用机场，从业人员126万人，年经营额超过1700亿美元。二是产业链条长。通航广泛应用于抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等，产业链涉及冶金化工、先进材料、电子信息、新能源以及基础设施建设、人员培训、金融服务等各个领域。三是带动性强。通用航空产业投资效益巨大，投入产出比例高达1:10，就业带动比1:12，远高于汽车等传统装备制造业。随着通用航空向各个领域的渗透，通航产业正逐步成为带动科技、旅游、农业等传统产业升级和经济发展方式转变的重要力量。 （二）新兴国家是未来通用航空发展的重要市场。通用航空缺失的国家，难以称为航空强国。经济的快速发展，激发了新兴国家大力发展通航产业的热情。一是经济增长速度快。2011年，巴西、俄罗斯、印度和中国GDP同比增速分别达到5%、4.2%、9%和10%，平均经济增速远高于同期的美、欧、日等发达经济体，是名符其实的世界经济发动机。巴西和南非是通用航空市场开发最早的新兴市场国家，通航飞机保有量均超过1万架。二是潜在市场大。金砖五国国土面积
21个最新航空产业园区汇总
近日，通航政策不断开放，通航产业不断发展，促使了我国建立起了好多的航空产业园，据统计目前我们航空产业园已在50家之上，天天飞小编近日统计了一下各个省份的部分航空名产业园。（注：天天飞由天天飞网络技术有限公司携手阿里巴巴资深技术团队斥巨资倾情打造，致力于全球最大最专业的通航产业垂直交易平台。） 北京密云通用航空产业园： 密云通航产业园位于北京市东北部，距离北京城区50公里，距离首都国际机场约35 公里，毗邻风景秀丽的密云水库，整体产业园占地面积约5000亩。该地区风向恒定，飞行区域开阔。园区距京承高速公路1公里，交通十分便利。产业园共分南北两区，北区为密云机场，以起降直升机及小型固定翼飞机为主;南区为公务机机场;并建设通用航空产业链配套设施。 天津航空城： 天津临空产业区(航空城)是天津临空经济发展的核心载体，是滨海新区重要的功能区之一。天津航天城总占地102平方公里，配套的既有航空物流区，机场营运区，航空维修区，也有以民航大学为主体的教学研发区和国内唯一的国家级民航科技产业化基地。航天城不仅设施完善，而且还拥有航空制造业区，空客A320总装线项目的建成，使天津成为继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后的第四个拥有大飞机组装线的城市。而今，新一代运载火箭基地、直升机生产研发基地、无人驾驶飞机等一系列航空航天产业重大项目纷纷在天津落户，国际航空航天贸易展洽会也永久落户津门，天津成为中国航空航天产业的新“福地”。 河北航空城: 河北航空城位于石家庄市新华区内，处于友谊大街以东，石津灌区以北，泰华街延伸线以西，规划路以南。总投资约120亿元。河北航空城的建设标志着继组建河北航空集团、河北航空公司之后，我省民航产业发展再次迈出重大步伐。 河北航空城投资主体是冀中能源集团。目前该集团已拥有10个子公司，其中包括冀中能源、华北制药、金牛化工3家上市公司，成为以煤炭为主业，医药、航空、电力、化工、机械等多个产业板块综合发展的特大型企业。 青云航空产业园： 山西青云集团成立于2002年，其航空产业园项目建设内容包括通用飞机研发与制造基地、产品支援基地、销售与服务基地、通用航空飞行体验与培训、娱乐基地和国展中心五个板块，总投资159.3亿元人民币，建筑面积166.3万平方米，分三期建设。中国民用航空华北地区管理局已批准我集团旗下“山西青云航空有限责任公司”的筹建申请。 包头众翔通用航空产业园：
体育产业公司 “十四五” 发展规划(专业完整模板)
体育产业公司“十四五” 发展规划 （专业完整模板） 前言 “十四五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，也是加快企业体育产业发展的重要时期。为统筹“十四五” 期间企业体育产业的各项工作，充分发挥体育产业在建设健康中国、保障和改善民生、推进体育供给侧结构性改革、挖掘和释放消费潜力、增强经济增长新动能等方面的积极作用，根据党中央、国务院的总体部署和“十四五”时期我国体育产业发展面临的新形势、新任务、新要求，制定本规划。 一、“十四五”体育产业发展基础与面临形势 “十三五”时期是我司体育产业发展取得较大成绩的五年。在企业领导的高度重视和正确领导下，体育产业发展乘势而上，为国民经济发展和全民健康发挥了重要作用。 （一）产业规模逐步扩大 2019 年企业体育产业总规模超过XX万亿元，实现增加值XX亿元，占当年国内生产总值的XX%，2016-2019 年体育
产业增加值年均增长率为 XXX%，凸显出成为国民经济新兴产业的巨大潜力。 （二）产业体系日益健全 体育产业初步形成了以竞赛表演和健身休闲为驱动，体育用品为支撑，体育场馆、体育培训、体育中介、体育传媒等业态快速发展的良好态势。体育与科技、文化、传媒、健康、养老、旅游等相关行业日益融合。 （三）产业结构明显优化 体育用品业稳定增长，体育服务业比重逐步提升，体育产业呈现出多种经济成分并存，非公有制经济占据主体的格局。 （四）产业政策取得重大突破 2014年10月，国务院印发《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》（国发〔2014〕46 号，以下简称《意见》），明确了体育产业的地位，指明了发展方向。各级政府认真贯彻落实《意见》取得积极进展，为体育产业发展营造了良好环境。五是体育产业各项工作稳步推进。大型体育场馆运营管理改革创新取得突破，体育产业统计工作稳步推进，体育市场监管体系初步建立。体育产业“十二五”规划
北京市通用航空产业发展规划
北京市通用航空产业发展规划(2011年-2020年) 2012-04-24 文章来源:航空航天产业处 目录 序言 第一章概述 一、通用航空产业的现在和未来 二、北京通用航空产业发展条件和前景 第二章指导思想、发展目标和发展思路 一、指导思想 二、发展目标 三、发展思路 第三章构建符合世界城市要求的通用航空产业 一、技术研发 二、整机和关键系统制造 三、通用航空运营 四、通用航空现代服务业 五、发展步骤 第四章产业空间布局 一、通用航空技术研发集聚区 二、通用航空整机及关键系统制造承载区 三、通用航空运营服务基地 四、通用航空现代服务集聚区 第五章保障措施 序言
通用航空产业是经济发达国家重要的支柱产业，在美国，通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1%，并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”(SATS)计划、通用航空动力(GAP)计划等重要国家发展计划(2020)引导通用航空产业发展。未来，通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。 我国国土面积与美国相当，经济总量持续高速增长，已具备了发展通用航空的环境条件。2010年底，国务院和中央军委联合发文，推进低空空域改革。至2015年，我国将开放大部分空域，2020年低空空域全面开放。中国通用航空产业正处在高速发展前的孕育期，一个迅速崛起的朝阳产业必将形成。 为配合国家实施自主创新战略，推动首都经济增长方式转变和产业结构调整战略的实施，北京必须加快发展通用航空产业，结合自身优势，占据产业高端，成为国内通用航空的技术研发、生产制造、运营服务、人才培训、金融会展、运动休闲的领导者，世界通用航空产业转移的重要承载区和世界通用航空产业亚太地区的中心。 为指导北京市通用航空产业发展，特制定本规划。本规划为北京市航空航天产业规划专项规划，实施期限为2011年-2020年。 第一章概述 随着中国低空空域管理改革的深入进行，通用航空在中国即将迎来爆发性增长。结合首都优势和特点，建设有中国特色的世界城市，北京在其经济社会发展进程中必然要融入航空元素，着力重点发展通用航空产业，提升北京整体城市竞争能力和管理水平。 一、通用航空产业的现在和未来 1、通用航空产业特征 通用航空指除军事、警务、海关缉私飞行和公共商业航空运输飞行以外的航空活动。通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心，以航空租赁和航空运输为主干，集研发、制造、销售和运营服务为一体，涉及庞大的周边和地面产品集群，产业链长，经济拉动效应高，对一、二、三产业都有巨大的带动作用，是促进产业结构调整与升级的有效途径。地方政府可以主导通用航空产业发展，并成为通用航空发展的最大受益者。 据统计，2009年美国通用航空产业产出规模为1500亿美元。其4.5万家通用飞机制造商和1万多个零部件供应商共创造了150万个就业机会和530亿美元的净收益。通用航空还在美国社会防灾救灾、应急救援、国土防卫、交通疏导、政府公务等方面带来了极大的社会效益。 2、我国通用航空产业现状
航空航天制造项目建议书
第一章项目概要 一、项目名称及建设性质 （一）项目名称 航空航天生产建设项目 （二）项目建设性质 本期工程项目属于新建工业项目，主要从事航空航天项目投资及运营。 二、项目承办企业及项目负责人 某某有限责任公司 三、项目建设背景分析 2015年5月，国务院正式印发《中国制造2025》。作为未来10年引领制造强国建设的行动指南和未来30年实现制造强国目标的纲领性文件，《中国制造2025》全面开启了“中国制造”到“中国创造”“中国智造”的转型升级之路。 坚持产业集聚。集约集聚是战略性新兴产业发展的基本模式。要以科技创新为源头，加快打造战略性新兴产业发展策源地，提升产业集群持续发展能力和国际竞争力。以产业链和创新链协同发展为途径，培育新业态、新模式，发展特色产业集群，带动区域经济转型，形成创新经济集聚发展新格局。
四、项目建设选址 “航空航天投资建设项目”计划在某某省某某市某某县经济开发区实施，本期工程项目规划总用地面积130000.65 平方米（折合约195.00 亩），净用地面积129440.65 平方米（红线范围折合约194.16 亩）。该建设场址地理位置优越，交通便利，规划道路、电力、天然气、给排水、通讯等公用设施条件完善，非常适宜本期工程项目建设。 连云港，江苏省下辖地级市，古称“海州”，海域6677平方公里。因面向连岛、背倚云台山，又因海港，得名连云港。位于中国沿海中部，东濒黄海，属温带季风气候，东部与朝鲜、韩国、日本隔海相望，西与徐州市、宿迁市相连，南部与淮安市和盐城市毗邻，北至西北与山东省日照市、临沂市相邻，下辖3个区、3个县，总面积7615平方公里。2017年常住人口451.84万人。连云港是中国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥东方桥头堡、“一带一路”交汇点城市、国家东中西区合作示范点、上海合作组织出海基地、国家创新型试点城市、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市、国际性港口城市、东海水晶之都。连云港是《镜花缘》、《西游记》的文化起源地，是一座山、海、港、城相依相拥的城市。2017年实现地区生产总值2640.31亿元，比上年增加235.15亿元，增长7.4%。其中，第一产业增加值313.42亿元，增长2.7%;第二产业增加值1179.86亿元，增长7.2%;第三产业增加值1147.03亿元，增长8.9%。人均地区生
省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案
陕西省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案 根据《陕西省人民政府关于组建陕西省体育产业集团有限公司的批复》（陕政函【2010】181号）、《陕西省体育产业集团有限公司组建方案》（陕体字[2010]50号）、公司章程以及党和国家有关规定，制定陕西省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案如下： 一、董事会 （一）公司设立董事会，董事会由7人董事组成，其中职工董事1人。董事会设董事长1名，副董事长1名，董事长为公司的法定代表人。 （二）董事会依照《公司法》、省政府和省体育局的授权行使下列职权： 1. 执行省政府、省体育局的决定，并定期报告工作； 2. 审核公司发展战略和中长期发展规划，对其实施过程进行监督，并根据环境的变化进行必要调整； 3. 决定公司的经营方针、经营计划、项目投资方案、资产处置、资本运作、融资方案； 4. 决定公司的风险管理体系，包括风险评估、财务控制、内部审计、法律风险控制等，并对实施过程进行监督； 5. 决定公司年度经营目标，听取和审议批准公司年度经营报告； 6. 审议批准公司的年度预算方案、决算方案； 7. 审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案； 8. 制订公司增加或减少注册资本以及发行公司债券方案；
9. 制订公司合并、分设、变更公司形式（股份制改革以及与其他企业重组）、解散方案； 10. 决定公司内部管理机构、分支机构的设置以及业务重组和业务流程的调整； 11. 决定总经理、副总经理、总工程师和总会计师等高级管理人员的报酬、奖惩事项； 12. 依照法定程序决定或参与决定公司控股、参股企业的重大事项和公司董事会成员及高级管理人员出任的董事、监事等人选；依照法定程序决定公司控股企业董事长人选；审议并批准公司控股企业的章程； 13. 对公司聘用或解聘会计事务所、律师事务所作出决定； 14. 制订公司章程修改方案； 15. 制定公司的基本管理制度； 16. 法律、行政法规、省政府、省体育局授予的其他职权。 (三)董事长行使下列职权： 1. 对省政府和省体育局负责并报告工作 2.召集和主持董事会会议； 3.监督检查董事会决议的实施情况； 4.主持制定公司章程以及董事会运行的各项制度，协调董事会 运作； 5. 必要时提出董事会决定事项的决议草案； 6. 在发生特大自然灾害等不可抗拒力的紧急情况下，对公司事
通用航空产业发展规划
北京市拟定首个通用航空产业发展规划 （ 2010-11-01 09:03:04）稿件来源：北京日报未来五至十年，本市等几大城市飞行管制区将分类划设低空空域 驾驶着私人飞机翱翔蓝天，飞赴灾区救灾抢险……伴随着4000米以下低空区域在不久的将来逐步开放飞行，本市开始着手拟定首个通用航空产业发展规划，通用航空将成为未来本市航空航天产业发展的重要领域。 业界透露，《关于深化我国低空空域管理改革的意见》出台后，未来五至十年，包括本市在内的几大城市的飞行管制区将分类划设低空空域，在现行航路内、高度4000米(含)以下，为通用航空飞行提供空中交通服务。据初步估算，包括通航机场维护、通用航空制造业、运营管理、机场、机场服务、通用航空公司、飞行俱乐部、飞行员培训等在内，人才需求总量达百万。“这是个巨大的市场。”北京航空航天大学科技园总经理李军说。 今年9月，市政府与北京航空航天大学签署了共建北京北航先进工业技术研究院和北京北航国际航空航天创新园的协议，以北航“航空科学与技术国家实验室”为支撑，为北京建立覆盖研发、生产、运营整个产业体系的“通用航空”产业链，包括建设北京通用航空研究院和北京通用航空工程中心。目前，北航相关领域的专家正积极参与制定本市首个通用航空产业发展规划。 按照规划，国际航空航天创新园总建筑面积约70万平方米，柏彦大厦、世宁大厦、唯实大厦、北斗大厦、蓝天大厦等将吸引聚集航空航天、信息领域国内外知名企业及研发中心落户，为我国航空航天领域发展提供强大的技术支撑和创新源泉。 北京通用航空研究院和北京通用航空工程中心将建设通航产业发展与政策研究中心、专业技术研究中心、人才培养中心、创新企业孵化中心，协助北京市制定通用航空产业发展规划；从事航空飞行器引进、研制与生产、零部件及航空模拟训练器研制；通用航空飞行运营服务体系建立、关键技术集成及工程化；孵化创新企业；通用航空飞行员培训、通用航空政策与标准研究；依托北航现有的高等工程师学院、项目管理、EMBA、工程硕士等，培养通用
省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案
省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案
陕西省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案 根据《陕西省人民政府关于组建陕西省体育产业集团有限公司的批复》（陕政函【2010】181号）、《陕西省体育产业集团有限公司组建方案》（陕体字[2010]50号）、公司章程以及党和国家有关规定，制定陕西省体育产业集团有限公司机构设置“三定”方案如下： 一、董事会 （一）公司设立董事会，董事会由7人董事组成，其中职工董事1人。董事会设董事长1名，副董事长1名，董事长为公司的法定代表人。 （二）董事会依照《公司法》、省政府和省体育局的授权行使下列职权： 1. 执行省政府、省体育局的决定，并定期报告工作； 2. 审核公司发展战略和中长期发展规划，对其实施过程进行监督，并根据环境的变化进行必要调整； 3. 决定公司的经营方针、经营计划、项目投资方案、资产处置、资本运作、融资方案； 4. 决定公司的风险管理体系，包括风险评估、财务控制、内部审计、法律风险控制等，并对实施过程进行监督； 5. 决定公司年度经营目标，听取和审议批准公司年度经营报告； 6. 审议批准公司的年度预算方案、决算方案； 7. 审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案；
8. 制订公司增加或减少注册资本以及发行公司债券方案； 9. 制订公司合并、分设、变更公司形式（股份制改革以及与其他企业重组）、解散方案； 10. 决定公司内部管理机构、分支机构的设置以及业务重组和业务流程的调整； 11. 决定总经理、副总经理、总工程师和总会计师等高级管理人员的报酬、奖惩事项； 12. 依照法定程序决定或参与决定公司控股、参股企业的重大事项和公司董事会成员及高级管理人员出任的董事、监事等人选；依照法定程序决定公司控股企业董事长人选；审议并批准公司控股企业的章程； 13. 对公司聘用或解聘会计事务所、律师事务所作出决定； 14. 制订公司章程修改方案； 15. 制定公司的基本管理制度； 16. 法律、行政法规、省政府、省体育局授予的其他职权。 (三)董事长行使下列职权： 1. 对省政府和省体育局负责并报告工作 2.召集和主持董事会会议； 3.监督检查董事会决议的实施情况； 4.主持制定公司章程以及董事会运行的各项制度，协调董事会 运作； 5. 必要时提出董事会决定事项的决议草案；
通用航空“十三五”发展规划
目录 目录 一、“十二五”发展回顾 (1) （一）取得的成绩 (1) （二）存在的问题 (3) 二、“十三五”发展环境分析 (5) 三、发展思路与目标 (6) （一）指导思想 (6) （二）发展原则 (7) （三）发展目标 (7) 四、深化体制机制改革 (8) （一）加强法律规章标准建设 (9) （二）加快提升安全监管能力 (10) （三）积极推进市场管理改革 (11) （四）促进扩大低空空域开放 (11) 五、夯实基础保障能力 (13) （一）推进通用机场建设 (13) （二）提升飞行服务能力 (16) （三）提升油料保障能力 (17) （四）着力培养人力资源 (18) 六、提升产业发展水平 (19) （一）加快发展公益性服务 (19) （二）积极培育消费型服务 (21) （三）巩固发展工农林航空 (22) （四）着力发展飞行培训 (23)
（五）大力培育低空经济 (23) 七、保障措施 (24) （一）加强组织协调 (24) （二）加大资金支持 (24) （三）推动科研创新 (25) （四）推广航空文化 (25) （五）加强实施保障 (25)
通用航空“十三五”发展规划，以《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》、《中国民用航空发展第十三个五年规划》为指导，围绕民航强国战略目标，阐明发展思路，明确主要目标，确定重点任务，引导市场主体，指导政府行为，是通用航空发展的重要指导文件，对于促进我国通用航空持续健康发展具有重要意义。 一、“十二五”发展回顾 “十二五”时期，全行业深入贯彻落实科学发展观，以改善通用航空发展环境为重点，着力推进基础设施建设、扩大通用航空规模、完善规章标准，较好地完成了“十二五”规划中的主要目标和任务。经过五年发展，我国通用航空保障能力逐步夯实、管理能力较快提升、发展质量明显改善、服务能力快速增强，行业发展迈上新台阶。 （一）取得的成绩 1.发展规模较快增长 “十二五”以来，我国通用航空作业总量、在册航空器、通航企业年均增长率分别为14.8%、17.2%、17.9%，2015年分别达到77.9万小时、2235架和281家，通用航空从业人员达到12970人。其中，工农林作业保持稳步增长，航空培训维持主要地位，公务航空企业数量、机队规模、飞行总量均年均增幅20%以上；医疗救护快速发展，全国多个重点旅游城市和著名旅游景区开展
对我国航空航天工业发展的设想(论文)(精)
对我国航空航天工业发展的设想 摘要:世界航空航天工业快速发展,传统航空航天大国都在拟定新的发展规划,积极扶持航空航天产业的发展。新兴国家也将航空航天产业作为自己未来发展的重要方向,中国政府高度重视航空航天产业发展,将其作为国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业。【1】关键词:航空航天现状发展 正文:众所周知,随着我国经济的飞速发展,我们航空航天工业在最近的三十年里也有了长足的发展和进步。在勇追世界潮流,在突破关键技术,引领航空航天的新潮流。从“东方红”卫星上天到“神舟”飞船遨游太空;从神舟系列的发展,载人航天技术的进步到“嫦娥”计划,“天空”空间站计划,中国一步一个脚印,走的坚实且自信。 谈中国的航空航天工业的发展,不免要探讨一下中国航空航天工业发展的现状: 一、航天技术带动国民经济的发展 技术进步带动产业发展。科学技术是第一生产力,航天技术的发展在发展生产力方面起着先导的作用。航天技术是高科技技术,聚集和荟萃了全世界最顶尖和综合性使用性很强的技术成果。航天技术的发展另一方面带动了其他一系列科学技术的变革和进步。大大促进了生产力的发展和进步,同时也在改善着人民的生活质量,提升着人民的幸福指数。 航天技术也为人类的可持续发展,现代数字技术的发展,生活方式的改变提供了有力的推动力。这些方面都是航空航天工业的直接或者间接应用产生的对人的影响。 二、发展高新技术产业,提升传统产业 卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位的广泛应用产生了巨大的经济效应,提升了产业升级,加快了工业生产效率,和产业的更新换代。 由于专业所限,现就卫星导航定位一例作说明。卫星导航定位在我国的应用迅速发展。北京、上海、成都、青岛等城市已开始为公共汽车、出租车安装GPS指
陕西省渭南市农村经济基本情况3年数据解读报告2020版
陕西省渭南市农村经济基本情况3年数据解读报告2020版
序言 本报告以数据为基点对渭南市农村经济基本情况的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。渭南市农村经济基本情况数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 渭南市农村经济基本情况数据解读报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行渭南市农村经济基本情况的分析研究，整个报告覆盖农林牧渔业总产值，农林牧渔业增加值，年末常用耕地面积，农用机械总动力，农用化肥施用折纯量，农用塑料薄膜使用量，粮食播种面积等重要维度。
目录 第一节渭南市农村经济基本情况现状 (1) 第二节渭南市农林牧渔业总产值指标分析 (3) 一、渭南市农林牧渔业总产值现状统计 (3) 二、全省农林牧渔业总产值现状统计 (3) 三、渭南市农林牧渔业总产值占全省农林牧渔业总产值比重统计 (3) 四、渭南市农林牧渔业总产值（2017-2019）统计分析 (4) 五、渭南市农林牧渔业总产值（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省农林牧渔业总产值（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省农林牧渔业总产值（2018-2019）变动分析 (5) 八、渭南市农林牧渔业总产值同全省农林牧渔业总产值（2018-2019）变动对比分析 (6) 第三节渭南市农林牧渔业增加值指标分析 (7) 一、渭南市农林牧渔业增加值现状统计 (7) 二、全省农林牧渔业增加值现状统计分析 (7) 三、渭南市农林牧渔业增加值占全省农林牧渔业增加值比重统计分析 (7) 四、渭南市农林牧渔业增加值（2017-2019）统计分析 (8) 五、渭南市农林牧渔业增加值（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省农林牧渔业增加值（2017-2019）统计分析 (9)
航空航天产业专题
理论·政策·产业 航空航天产业专题 陕西日报/2013 年/9 月/10 日/第 012 版 编者按多年来，陕西一直将航空航天产业作为优势特色产业优先发展，陕西现已成为全国航空航天资源最雄厚、产业最聚集、专业最领先、门类最齐全的省份之一。当前，陕西航空产业正处在突破发展的关键时期，国家加快发展航空航天工业，使我省航空航天产业发展面临着新的市场机遇、政策机遇和产业机遇。为此，我省必须牢牢抓住国家加快发展航空航天工业的战略机遇，进一步集中力量，加强统筹协调，突出发展重点，强化政策措施，全力做大做强我省航空航天产业，努力推进我省航空产业的快速发展和陕西产业结构的优化升级。本次周末讲座，我们邀请到中国航天科技集团公司总工程师庄国京和中国工程院院士、中航工业集团公司副总设计师唐长红，为我们讲解国际、国内以及陕西航空航天产业发展的背景、现实，并对未来做出了展望。 赵正永:航空航天产业是高端制造业和国家战略性产业，是一个国家综合国力和核心竞争力的重要体现。多年来中央在陕航空、航天企业为国家国防
建设作出了突出贡献，取得的成就极大地振奋了国人精神。同时，积极投身地方经济建设，加快军民融合步伐，为促进地方经济社会发展作出了积极贡献。进一步做大做强航空航天产业，对我省增强综合实力、加快转型升级、实现科学发展意义重大。希望能进一步创新机制，加大航空航天领域的资源整合利用，推动军工经济与地方经济优势互补，共同发展，力争我省航空航天产业在“十二五”期间实现跨越式发展。 娄勤俭:航空航天产业是国家战略性新兴产业，也是我省特色的优势产业之一，进一步做大做强航空航天产业，对促进我省产业结构转型升级、加快“拐弯超车”、实现“三个陕西”意义重大。我们要紧紧抓住我国航空航天产业跨越发展的难得机遇，继续大力支持航空航天产业发展，尽快整合各种优势资源，抓好航空航天产业园区配套设施建设，创造良好投资环境，全力将航空航天产业打造成我省新的支柱产业。 专家讲义摘编 航空技术发展 一、百年飞翔旅，技术创新路 飞机诞生不久，空中作战便成为战争的重要领域。空中力量在多次局部战争中广泛应用，促使了
渭南汽车4S店排行榜
1、渭南易驰汽车贸易有限公司 渭南易驰汽车贸易有限公司是经工商管理部门正式注册的股份制商贸公司，公司主营业务为汽车整车及零配件销售，注册资金600万元人民币。 渭南易驰汽车贸易有限公司为湖南猎豹汽车股份有限公司在渭南地区的唯一授权一级经销商，销售猎豹系列乘用车。 2、渭南福瑞达汽车销售服务有限公司 渭南福瑞达海马汽车4S店是由海南一汽海马汽车销售有限公司授权的一汽海马汽车全系整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈为一体的4S店。 3、陕西渭南国盛汽车销售服务有限责任公司 上汽大众汽车陕西渭南国盛汽车销售服务有限责任公司是在原上海大众汽车渭南特约维修站的基础上，按照上汽大众汽车有限公司的统一布局和要求，组建的轿车销售、特约维修、配件供应、信息咨询四位一体的现代化一类汽车销售维修企业，是上海大众汽车公司设在渭南市的唯一一家汽车专业4S店。 4、渭南江淮汽车贸易有限公司 渭南江淮汽车贸易有限公司成立于2011年6月25日。是安徽江淮汽车股份有限公司轿车营销公司在陕西省内的一级特许销售服务公司。是经渭南市工商局批准成立的一家股份制企业，地处渭南市四马路中段. 5、渭南神州汽车贸易有限公司 渭南神州汽车贸易有限公司成立于2011年3月1日，注册资本200万元整，是集汽车整体销售、维修服务、配件供应、技术信息反馈为一体的综合性汽车销售服务公司。 6、陕西渭南燕兴实业有限公司 陕西渭南燕兴实业有限公司是经渭南市工商局审核批准，具有独立法人资格，常年经销名优汽车、摩托车的大型专业销售公司。注册资本3088万元，法人代表杨胜利。 7、渭南佳辰汽车贸易有限责任公司
渭南佳辰汽车贸易有限责任公司是东风启辰在陕西渭南区域的启辰品牌代理商。公司下辖的东风启辰专营店位于渭南市高新技术产业开发区渭清路与乐天大街什字西50米处，公司在2012年12月正式开业。主要经营东风启辰全系的销售，是一个集车销售、售后服务、信息反馈于一体的的大型汽车销售公司。 8、渭南市福海汽车服务有限公司 渭南市福海汽车服务有限公司系长安福特马自达汽车公司2010年4月正式许可的在渭南地区福特系列轿车销售服务和特约售后服务中心。公司秉承长安福特要求，在渭南市建立全国统一标准的集：汽车销售、维修服务、零配件供应、信息反馈的四位一体经营实体，公司注册资金800万 9、陕西德达汽车服务有限公司 长安汽车-陕西德达汽车服务有限公司是渭南地区一家全新的旗舰标杆店，坐落于渭南市开发区东风大街西段51号（嘉豪汽车城内），占地面积约6000平方米。是一家集汽车销售、售后维修、配件销售、信息反馈为一体的高标准4S店。主要经营长安汽车品牌有：睿骋、CS75、CS35、CS15、逸动、逸动XT、悦翔V3、新奔奔等车型。 10、渭南市源康汽车服务有限公司 渭南市源康汽车服务有限公司成立于2011年，是一家专门从事长城哈弗系列车型销售与售后服务的汽车经营单位；4S店占地2000多平方米，是渭南唯一一家经过授权的哈弗专营店。
中国通用航空行业运营模式与发展趋势预测报告XX2021年
中国通用航空行业运营模式与发展趋势预测报告 XX2021年 中国通用航空行业运营模式与进展趋势推测报告2019-2020年
编制单位：北京智博睿投资咨询 报告名目： 第一部分产业环境透视 第一章中国通用航空行业进展综述 1 第一节通用航空的相关概述 1 一、通用航空的概念 1 1、通用航空概念的界定 1 2、通用航空的经营项目 1 3、通用飞机分类 2 二、通用航空的应用范畴 2 三、通用航空的效益分析 3 四、通用航空的进展历程分析 6 五、通用航空进展的制约因素分析 9 六、通用航空企业的运营模式分析 10 第二节通用航空的政策环境 15 一、通用航空的治理体制分析 15 二、通用航空的政策分析 18 三、通用航空进展规划 19 1、《民航进展第十二个五年规划》 19 2、《民用航空工业中长期进展规划（2019-2020年）》 19 3、《通用航空行业进展规划》 30 第三节通用航空的法律环境 31
一、通用航空立法状况分析 31 1、通用航空法律 33 2、通用航空行政法规 33 3、通用航空规章制度 34 4、通用航空作业标准 35 二、通用航空法律体系方面存在的问题 40 第二章全球通用航空进展分析 44 第一节全球通用航空进展状况分析 44 一、全球通用航空进展概况分析 44 1、全球通用航空飞机规模分析 44 2、全球通用航空飞机区域分布分析 46 3、全球通用航空务结构分析 47 4、全球通用航空安全状况分析 49 5、全球通用航空飞行员规模分析 49 二、全球通用飞机交付量和营业额分析 51 1、全球通用飞机生产状况分析 51 2、全球通用飞机交付量分析 52 3、全球通用飞机营业额分析 53 4、各类通用飞机营业额分析 54 三、全球各类通用飞机交付量区域构成 54 1、活塞式飞机交付量区域构成 54 2、涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成 55