《道路工程》作业题01.

《道路工程》作业题01

一、判断题（20ⅹ1=20分）

1、道路中线在铅直平面上的投影形状称为道路的纵面线形。（×）

2、纵断面上的设计线是路基设计标高的连线。（×）

3、道路平面线形的基本线形要素是直线、平曲线及缓和曲线。（×）

4、道路纵面线形的基本线形要素是直线和竖曲线。（√）

5、长隧道内的纵坡不应大于3%，并不小于0.3%。（√）

6、路线平面线形中的直线段长度越长越好。（×）

7、长直线的尽头平曲线半径宜大。（√）

8、当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，平曲线应设置最大超高。（√）

9、当平曲线半径采用最小值时，应设置规定的相应最大超高。（×）

10、路线里程是路线在其平面图上的长度。（√）

11、路线里程是路线在其纵断面上的长度。（×）

12、为使弯道超高和加宽缓和过渡，平曲线中应设置回旋线。（√）

13、二、三、四级公路的视距应不小于停车视距的2倍，并应在适当间隔内设置

满足超车视距的路段。（√）

14、断链桩之后的桩号实际里程=图标的里程+∑长链－∑短链。（√）

15、缓和坡段的纵坡应不大于3%，其长度应符合最小坡长的规定。（√）

16、高原纵坡折减的原因是因为纵坡太大。（×）

17、高速公路及一级公路的路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。（√）

18、凹形竖曲线极限最小半径计算依据包括对离心加速度变化率的要求。（×）

19、凸形竖曲线极限最小半径的确定需满足离心加速度和行车视距要求。（×）

20、凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是竖曲线最小长度。（√）

二、单选题（20ⅹ2=40分）

1、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规

范》规定同向曲线间的最短直线长度宜不小于（A）

（A）600m(B)800m（C）200m(D)300m

2、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规

范》规定反向曲线间的最短直线长度宜不小于（A）

（A）200m(B)600m（C）100m(D)800m

3、《规范》对平曲线最小长度限制值按设计速度的几秒行程计算并取整确定？（B）

（A）3秒(B)6秒(C)5秒(D)9秒

4、设计车速为100km/h的一级公路的平曲线最小长度为(D)。

（A）340m（B）170m（C）680m（D）85m

5、路线转向处转角α＜7°时的平曲线最小长度指标与α≥7°时的平曲线最小长

度指标之差异为(C)

(A)无差异(B)后者大(C)前者大(D)无法确定

6、对于不设置超高的平曲线（或圆曲线），其半径计算公式中路面横坡i值应为

(A)

（A）路拱横坡的负值（B）路拱横坡的正值

（C）0值（D）允许的最小超高值

7、《规范》对缓和曲线最小长度限制值按设计速度的几秒行程计算并取整确定？

(A)

（A）3秒(B)6秒(C)5秒(D)9秒

8、关于平曲线中的缓和曲线，错误的是(C)

(A)缓和曲线使离心加速度逐渐变化(B)缓和曲线采用回旋线

(C)汽车匀加速行驶，并以匀角速度转动方向盘所产生的轨迹为回旋线

(D)四级公路可不设缓和曲线

9、若回旋线设计参数A＝200m，则距回旋线起点100m处的曲率半径ρ为(B)

(A)500m(B)400m(C)350m(D)50m

10、在某交点处设置对称基本型平曲线，其中圆曲线半径为R，缓和曲线长度为

Ls，交点桩号为JD，算得切线总长为Th，曲线总长为Lh，则主点桩号计算错误的是(C)

（A）直缓点ZH＝JD－T h（B）缓圆点HY＝ZH＋L s

（C）缓直点HZ＝JD+T h（D）曲中点QZ＝YH－(L h－2Ls)/2

11、在交点JD处设置对称型平曲线，算得切线总长为Th，曲线总长为Lh，则校

正数D为(B)

（A）D=Th+Lh（B）D=2Th-Lh（C）D=2Th+Lh（D）D=Th-Lh 12、关于规范对公路纵坡的规定，正确的说法是(D)

（A）任何情况下纵坡应越平缓越好，并以平坡为宜

（B）设有边沟的路段，应采用不小于0.2%的纵坡

（C）长路堑路段应采用不小于0.1%的纵坡

（D）横向排水不畅的路段，应采用不小于0.3%的纵坡

13、关于合成坡度，错误的是(D)。

（A）合成坡度是由道路的纵向坡度和横向坡度组合而成

（B）合成坡度的方向为路面流水线方向

（C）合成坡度是道路的最大坡度

（D）只当弯道设有超高时才形成合成坡度

14、坡长限制是指限制(A)

（A）较陡纵坡的最大坡长及所有纵坡的最小坡长

（B）合成纵坡的最大坡长

（D）平均纵坡的最大坡长

（E）最大纵坡的最大坡长而非一般纵坡的最小坡长

15、关于平均纵坡，正确的说法是(D)

(A)一定长度的路段范围内，所有路段纵坡坡度的平均值

(B)一定长度的路段范围内，所有上坡路段坡度的平均值

(C)一定长度的路段范围内，所有下坡路段坡度的平均值

(D)一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比

16、制定平均纵坡限制值的目的不包括(B)

（A）合理利用最大纵坡、最大坡长及缓和坡段

（B）保证路面纵向排水要求

（C）避免越岭路线连续上坡路段汽车车速减慢、爬坡无力

（D）防止越岭路线连续下坡路段汽车制动效能减弱

17、全超车视距的组成部分不包括(D)。

（A）当超车汽车经判断认为有超车的可能时，于是加速行驶移向对向车道，在进入该车道之前的行驶距离

（B）超车汽车从开始加速到超车完成，对向汽车的行驶距离

C）超车汽车在对向车道上行驶的距离及超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离

（D）超车汽车从开始加速到超车完成，被超汽车的行驶距离

18、关于平、纵面线形组合设计，不正确的是(C)

（A）竖曲线的起点及终点的任何一点不宜放在圆曲线内

（B）平曲线与竖曲线对应重合，两曲线中点不宜错开太大

（C）竖曲线起点与终点应分别放在缓和曲线以外的直线上

（D）竖曲线应包含在平曲线之内

19、路基高度(或称路基施工高度、填挖高度)是指(A)

（A）路基设计标高与路中线原地面标高之差

（B）路面中线设计标高与原地面标高之差

（C）路基边缘标高与原地面标高之差

（D）中央分隔带外侧边缘标高与原地面标高之差

20、新建二级公路路基设计标高是指(B)

（A）设超高加宽后的路基边缘标高（B）路基边缘标高

（C）路面中心标高（D）路床顶标高

三、填空题（10分）

1、在平面线形圆曲线半径计算公式中，其横向力系数是指汽车行驶时单位车重

所承受的实际横向力。

2、平面线形圆曲线的最小半径包括：极限最小半径、一般最小半径、不舍

超高的最小半径等三种。

3、平面线形中路线转向处(两直线段交汇点)的曲线总称为平曲线，由圆曲线

和缓和曲线两种基本线形要素组成。

4、缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间，或设置在半径相差较大的两个转

向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

5、高速公路、一级公路应满足停车视距的要求；其它各级公路，应满足会车

视距要求，且应间隔设置具有超车视距的路段。各级公路都必须保证的视距

是停车视距。

6、沿道路中心线竖直剖切，然后展开的剖面，称为道路(或路线)的纵断面。

其相邻两个变坡点之间的距离称为坡长。

7、为保证行车安全、舒适及视距需要，在道路纵断面的变坡点处用一段曲线来

缓和，这一曲线称为竖曲线，其形式可采用凸形竖曲线和凹形竖曲线。

8、路线的设计标高（或称路基设计标高）与相应中桩处的原地面标高之差值称

为：路基施工高度或填方或挖方。纵断面设计线是标高的连线。9、设凸形竖曲线范围内一中线桩的设计高程Z、切线高程T和纵距（或竖距）y

的单位均为m，则该中线桩的设计高程Z=T±y。

10、已知竖曲线半径为R，切线长为T，则外距E=T2/2R。

四、计算题（6+6＝12分）（小数点后保留2位）

1、已知某道路设计速度为 =80km/h，取横向力系数 =0.067，①若弯道路面设

置超高 =0.06，②若弯道路面设置路拱 =0.02，问相应的圆曲线最小半径

（设超高的最小半径，不设超高的最小半径）至少为多大？

解：

（1）超高的最小半径：已知 =80km/h； =0.067； =0.06

===396.80m

查表得：《标准》规定的圆曲线最小半径值为270m<396.80m

所以：超高的最小半径为396.80m

（2）不设超高的最小半径：已知 =80km/h； =0.067； =0.02

===579.24m

查表得：《标准》规定的圆曲线最小半径值为2500m ＞597.24m

所以：超高的最小半径为2500m

2、某条公路变坡点桩号为K17+020.00，高程为257.65m ，=1i 4+%，=2i 3-%，竖曲线半径R=3000m 。（1）试计算竖曲线诸要素，并判断凸、凹性；（2）计算桩号为K16+910.00、K17+020.00、K17+100.00、K17+130.00处的设计标高。

（1）竖曲线诸要素：已知=1i 4+%；=2i 3-%；R=3000m

ω==-0.03-0.04=-0.07为凸型曲线

L=R ω=3000×0.07=210m

T===105m

E==

=18.38（2）设计高程：

桩号K16+910.00：

=-（T-x ）i =257.65-（105-0）×910=-94382.35；y=

==0.00017

H=y =-94382.35-0.00017=-94382.35m

桩号K17+020.00：

=-（T-x ）i =257.65-（105-0）×20=-1842.35；y=

==0H=y =-1842.35-0=-1842.35m

桩号K17+100.00：

=-（T-x）i=257.65-（105-0）×100=-10242.35；y===0

H=y=-10242.35-0=-10242.35m

桩号K17+130.00：

=-（T-x）i=257.65-（105-0）×130=-13392.35；y===0

H=y=-13392.35-0=-13392.35m

五、概述题（4+4+5+5=18分）

1、在设计车速V一定的情况下，平面线形中影响确定圆曲线最小半径的主要因

素有哪些？

（1）汽车行驶时的横向安全性；

（2）乘车的舒适性；

（3）营运的经济性。

2、平面线形中设置缓和曲线有何作用？

（1）线形缓和；（2）行车缓和；（3）超高加宽缓和。

3、简述平、纵组合的设计原则及目的。

设计原则：

（1）平、纵线形组合设计原则为宜相互对应；

（2）长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合；

（3）长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线，短的平曲线不宜与短的竖曲线组合；

（4）半径小的圆曲线起、讫点，不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部；

（5）长的竖曲线内不宜设置半径小的平曲线。

（6）凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不宜同反向平曲线的拐点重合；（7）复曲线、S形曲线中的左转圆曲线不设超高时，应采用运行速度对其安全性予以验算。

设计目的：道路平面线形和纵面线形的组合设计，就是要得到一个既能满足汽车行驶安全、舒适的要求，能使工程造价及运营费用经济，能在驾驶员视觉和

心里状态方面引起良好反应，同时使道路与沿线周围环境和景观的道路立体线形，从而达到安全、舒适、快速、和经济的目的。

4、简述纵断面设计的主要步骤

（1）准备工作；（2）标注控制点；（3）试坡；（4）调坡；（5）核对；（6）定坡；（7）设计竖曲线；（8）高程计算。

道路工程作业及试题

《道路工程》作业题01 一、判断题（20ⅹ1=20分） 1、道路中线在铅直平面上的投影形状称为道路的纵面线形。（×） 2、纵断面上的设计线是路基设计标高的连线。（×） 3、道路平面线形的基本线形要素是直线、平曲线及缓和曲线。（×） 4、道路纵面线形的基本线形要素是直线和竖曲线。（√） 5、长隧道内的纵坡不应大于3%，并不小于0.3%。（√） 6、路线平面线形中的直线段长度越长越好。（×） 7、长直线的尽头平曲线半径宜大。（√） 8、当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，平曲线应设置最大超高。（√） 9、当平曲线半径采用最小值时，应设置规定的相应最大超高。（×） 10、路线里程是路线在其平面图上的长度。（√） 11、路线里程是路线在其纵断面上的长度。（×） 12、为使弯道超高和加宽缓和过渡，平曲线中应设置回旋线。（√） 13、二、三、四级公路的视距应不小于停车视距的2倍，并应在适当间隔内设置 满足超车视距的路段。（√） 14、断链桩之后的桩号实际里程=图标的里程+∑长链－∑短链。（√） 15、缓和坡段的纵坡应不大于3%，其长度应符合最小坡长的规定。（√） 16、高原纵坡折减的原因是因为纵坡太大。（×） 17、高速公路及一级公路的路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。（√） 18、凹形竖曲线极限最小半径计算依据包括对离心加速度变化率的要求。（×）

19、凸形竖曲线极限最小半径的确定需满足离心加速度和行车视距要求。（×） 20、凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是竖曲线最小长度。（√） 二、单选题（20ⅹ2=40分） 1、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规 范》规定同向曲线间的最短直线长度宜不小于（A） （A） 600m (B) 800m （C） 200m (D) 300m 2、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规 范》规定反向曲线间的最短直线长度宜不小于（A） （A） 200m (B) 600m （C） 100m (D) 800m 3、《规范》对平曲线最小长度限制值按设计速度的几秒行程计算并取整确定？（B） （A）3秒 (B) 6秒 (C) 5秒 (D) 9秒 4、设计车速为100km/h的一级公路的平曲线最小长度为(D)。 （A）340m （B）170m （C）680m （D）85m 5、路线转向处转角α＜7°时的平曲线最小长度指标与α≥7°时的平曲线最小长 度指标之差异为(C) (A)无差异 (B)后者大 (C)前者大 (D)无法确定 6、对于不设置超高的平曲线（或圆曲线），其半径计算公式中路面横坡i值应为 (A) （A）路拱横坡的负值（B）路拱横坡的正值 （C）0值（D）允许的最小超高值 7、《规范》对缓和曲线最小长度限制值按设计速度的几秒行程计算并取整确定？ (A)

《建筑工程概预算》(自考复习题)

《建筑工程概预算》复习题 一、名词解释 1、建设项目：建设项目是有一个设计任务书，按优化设计图纸施工，建设和营运中有按公司法构建的独立法人组织机构，经济上实行独立核算，并且是由一个或一个以上的单项工程组成的新增固定资产投资项目的统称。 2、设计总概算：是在初步设计或扩大初步设计阶段，由设计单位以投资估算为目标，预先计算建设项目由筹建至竣工验收，交付使用的全部建设费用的经济文件。 3、修正概算：当采用三阶段设计时，对技术设计阶段对初步设计内容深化，对建设项目规模、结构性质、设备类型等方面可能进行必要的修改和变动，对初步总设计也应作相应调整和变动，即形成修正概算。 4、单项工程：单项工程是指具有单独设计文件的，建成后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目。 5、单位工程：单位工程是指具有独立设计图纸和相应的概预算文件，可独立组织施工，但竣工后不能独立形成生产能力和发挥使用效力的工程。 6、分部工程：是按照建筑物或构筑物的结构部位或主要的工种工程划分的工程分项，是单位工程的组成部分。 7、分项工程：是按照选用的施工方法、所使用的材料、结构构件规格等不同因素划分的施工分项。是分部工程的组成部分。 8、建筑工程定额：是指在正常的生产建设条件下，完成合格单位建筑工程产品所需资源消耗的数量标准。 9、施工定额：是指在正常的生产技术和合理组织条件下，完成单位合格的施工过程或工序所必需消耗的人工、材料和机械台班的数量标准。 10、劳动定额：是指在正常的施工技术组织条件下，为完成一定数量的合格产品，或完成一 定量的工作所预先拟定的必要的活劳动消耗量。 11、时间定额：是指在一定的生产技术和生产组织条件下，劳动者生产单位合格产品或完成 一定的工作任务的劳动时间消耗的数量标准。 12、产量定额：是在一定的生产技术和生产组织条件下，劳动者在单位时间内生产合格产品 的数量或完成工作任务量的数量标准。 13、材料消耗定额：是指在“一定条件”下，完成单位合格作业过程（工作过程）的施工任务所需消耗一定品种、一定规格的建筑材料的数量标准。 14、周转性材料：是指在施工过程中能多次使用、反复周转的工具性材料。 15、非周转性材料：是指实体性材料，即构成工程实体。 16、机械台班定额：是指在正常的施工生产条件及合理的劳动组合和合理使用施工机械的条件下，生产单位合格产品所必须消耗的一定品种、规格施工机械的作业时间标准。 17、预算定额：是指在正常的施工条件下，规定完成一定计量单位的分项工程或结构构件所必需的人工、材料和施工机械台班消耗数量标准。 18、单位估价表：也称地区统一基价表。是根据统一基础定额和地区的人工、材料、机械台班价格，而制定出的以货币形式表现出来的一种价格表。 19、概算定额：是指生产一定计量单位的经扩大的建筑工程结构构件或扩大分项工程所需要的人工、材料和机械台班的消耗数量及费用的标准。 20、概算指标：建筑安装工程概算指标通常是以整个建筑物和构筑物为对象，以建筑面积、体积或成套设备装置的台或组为计量单位而规定的人工、材料、机械台班的消耗量标准和造 价指标。

《道路工程》期末考试复习题

道路工程复习思考题 和（ ） 四类 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( ） 、（ ） 、（ ） 和（ ） 四类。 16、 路基典型横断面形式有（ ） 、（ ） 和（ ） 三种 17、 路基几何构成三要素是指（ ） 、（ ） 和（） 。 18 路基防护可分为（ ） 和（） 两大类。 19、 路基冲刷防护可分为（和（） 两类。 20、 按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为（ ） 、（ ） 和 （ ） 三种。 21、 为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置 （ ） 缝，为了防止圬 工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置 （ ） 缝。设计时，一般将两缝合 并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括（ ） 和（ ） 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为（ ） 、（ ） 和（ ） 。 24、 按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 （ ） 、（ ） 、（ ） 、（ ） 四个等级。 25、 按路面结构的力学特性和设计方法的相似性， 将路面划分为（ ） 、（ 和（） 26、 我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用 （ ） 间接触为（ ） 。 27、 水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为（ ） 和（ ） 两大类。 28、 水泥混凝土路面的接缝按功能可分为（ ） 、（ ） 、（ ） 1、 2、 3、 4、 （ 5、 6、 7、 （ 8 9、 10 、 11、 12填空题（每空1分，共10分） 道路按其使用特点分为（ ） 、（ ） 和（ ) 等。 公路按行政分级可分为（ ） 、（ ） 、（ ) 和（） 公路是线形结构物，其主要组成包括（ ） 和（ ) 两个部分。 公路按技术分级可分为（ ） 、（ ） 城市道路按技术分级可分为（ ） ） 、（ ) 、（ ） ( ) 、（ ） 和（ 道路平面线形三大组成要素是（ ） 、（ ） 和（ ) 0 道路纵断面线形由（ ） 和（ ） 组成，其 设计内容包括（ 在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为（ ） 、 )( ) 道路交叉分为（ ） 和（ ） 两大类。 按相交道路是否互通，立体交叉可分为（ ） 、（ ) 和 （ ) 按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为（ ） 、（ ) 两类。 表征土基强度的指标有（ ） 、（ ） 、（ ) 和（ ) 公路自然区划中，可把全国划分为（ ） 、（ ） 、（ ) 在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为（ ）( ) 、（ 三类 ） 理论，层 等几种。 等几种。 ，用 ） 设计两项 和 ） 和 三大地带 ）

土木工程材料综合练习题

综合练习（一） 一、填空：（20分，每题2分） 1、我国建筑材料标准分为：国家标准，行业标准，地方标准， 企业标准四类，代号分别为： GB ， JC ， DB ， Q 。 2、某材料的密度为2，表观密度为1.5，该材料的密实度为 75% ，孔隙率为 25% 。 3、硅酸盐水泥熟料主要由硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙、铁铝酸四钙四种矿物组成，分别简写成C3S 、C2S 、C3A 、C4AF 。 4、新拌混凝土的和易性包括流动性、粘聚性、保水性三个方面。 5、混凝土中粗骨料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的 1/4 ，同时不得大于钢筋最小净距 的 3/4 ；对于混凝土实心板，不得超过板厚的 1/2 ，且不得超过 50 mm；对于泵送 混凝土，骨料最大粒径与输送管内径之比，碎石不宜大于 1/3 ，卵石不宜大于 2/5 。 6、钢材牌号Q235-A-b，Q235表示屈服强度235MPa ，A表示质量等级A ，b表示半镇静钢。 7、沥青的组分有油分、树脂、地沥青质。 8、烧结普通砖的尺寸为 240 mm× 115 mm× 53 mm，每立方米砌体用砖量为 512 块。 9、钢材的塑性通常用拉伸试验时的伸长率或断面收缩率表示。 10、塑料按受热时发生的变化不同可分为热塑性、热固性两大类。 二、是非判断题将答案填写在下表内（对的打∨，错的打×）（10分，每题1分） 1、含水率为2％的湿砂重100g，其中水的重量为2g。 2、材料在进行强度试验时，大试件较小试件的试验结果值偏小。 3、建筑石膏最突出的技术性质是凝结硬化慢，并且硬化时体积略有膨胀。 4、因为水泥是水硬性胶凝材料，故在运输和储存时不怕受潮和淋雨。 5、在常用水灰比范围内，水灰比越小，混凝土强度越高，质量越好。 6、钢材的屈强比越大，反映钢材的安全性高，但钢材的有效利用率低。

道路施工作业及交通组织方案

济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工 交通组织方案 二〇一八年八月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、道路现状及交通状况 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工工期和施工计划 (7) 六、施工期间的交通组织 (8) 七、安全管理制度........................ . (9) 八、交通安全引导员设置 (10) 九、现状交通安全设施处置意见 (10) 十、施工区域道路安全设施设......... .... . . . . . . . . . (11) 十一、文明施工措施........................ . (12) 十二、交通管理应急预案.................... .. (13)

一、工程概况 本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。 二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》 三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查 临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通道。（现场见下图）

建筑工程概预算(高起专)阶段性作业1

建筑工程概预算(高起专)阶段性作业1 总分：100分得分：100分 一、单选题 1. 工程建设项目在项目建议书阶段确定的工程造价是。(4分) (A) 施工图预算 (B) 投资估算 (C) 设计概算 (D) 竣工决算 参考答案：B 您的回答：B 正确 2. 概算定额是的合并、综合与扩大。(4分) (A) 施工定额 (B) 概算指标

(C) 预算定额 (D) 投资估算指标 参考答案：C 您的回答：C 正确 3. 预算定额材料消耗量由材料净用量和构成。(4分) (A) 周转用量 (B) 一次性消耗量 (C) 材料损耗量 (D) 辅助用量 参考答案：C 您的回答：C 正确 4. 编制预算定额必须遵循的原则是（）。(4分) (A) 平均先进

(B) 社会平均 (C) 先进水平 (D) 国际水平 参考答案：B 您的回答：B 正确 5. 是施工企业组织生产和加强管理在企业内部使用的一种定额，属于企业生产定额的性质。(3分) (A) 预算定额 (B) 概算定额 (C) 施工定额 (D) 概算指标 参考答案：C 您的回答：C 正确

6. 预算定额手册的应用有直接套用和两种方式。(3分) (A) 换算后使用 (B) 全部使用 (C) 统一使用 (D) 前述都不正确 参考答案：A 您的回答：A 正确 7. 工程建设项目在初步设计阶段确定的工程造价是。(3分) (A) 施工图预算 (B) 设计概算 (C) 投资估算 (D) 竣工决算 参考答案：B

您的回答：B 正确 8. 材料预算价格是指材料。(3分) (A) 出库的综合平均价格 (B) 原价 (C) 出厂价 (D) 市场采购价 参考答案：A 您的回答：A 正确 9. 各国的造价工程师协会先后开始了自己的造价工程师执业资格的认证工作，发生在以下阶段。 (3分) (A) 20世纪50年代 (B) ２０世纪７０年代到８０年代 (C) 20世纪80年代末和90年代初

《道路工程》期末考试复习题

道路工程复习思考题 一、填空题（每空1分，共10分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 ( )、( )、( )、( )四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为( )、( )和( ) 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用( )理论，层间接触为( )。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为( )和( )两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为( )、( )、( )等几种。 29、水泥混凝土路面的横向接缝主要有( )、( )、( )等几种。 30、我国现行水泥混凝土路面板厚度计算时，把水混凝土路面结构看作是( )，用

道路施工作业和交通组织方案

. . . . 济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工 交通组织方案 二〇一八年八月

目录 1、工程概况 (3) 2、编制依据 (3) 3、道路现状及交通状况 (3) 4、施工方案 (5) 5、安全封闭措施 (8) 6、文明施工措施 (9) 7、施工期间交通组织 (10) 8、交通管理应急预案 (12)

一、工程概况 本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。 二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》 三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查 临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通

道。（现场见下图） 道路交叉口现状图（一） 道路交叉口现状图（二） 2、施工影响范围 经过分析，结合现场实际情况，本工程在施工期间仅对纬十一路

东侧人行道造成一定影响，对机动车无影响。具体影响范围如下图红色方框所示区域： 3、道路交通调查 路段北侧为铁路桥涵洞，通过此路段的机动车数量较少，主要为非机动车及少量行人，早晚高峰（7:00-8:30、17:00-18:30）非机动车及行人相对多点，非高峰时断仅少量的非机动车及行人通过。 四、施工方案 1、施工工艺 1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线； 2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运； 3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。 4）水泥砼路面养护采用在面板上洒水养护，并使用草袋或土工

工程概预算自考计算题习题(含答案)

七、计算题： 1、已知建筑平面图及剖面图如图示，墙厚370 mm，部分楼层墙厚240 mm，内部隔层每层层高2.7 m，试计算其建筑面积。 解：建筑面积＝（22+0.37）×（10+0.37）+（5+0.37）×（5+0.37）＝260.81m2 2、某工程捣制钢筋混凝土独立基础，模板接触面积为50m2，查表可知一次使用模板每10m2需用板材 0.36m3，方才0.45m3，模板周转次数6次，每次周转损耗率16.6%，试计算混凝土模板一次需用量和施工定额摊销量。 解：混凝土模板摊销量计算 1）计算混凝土模板一次使用量： 模板一次使用量=50×0.36 m3／10 m2=1.8m3 2）计算周转使用量 模板周转使用量 ={一次使用量×[1+（周转次数-1）×损耗率]}/周转次数 =1.8×[1+（6-1）×16.6%] ／6 =0.549m3 3）计算回收量（模板） 模板回收量= 一次使用量×（1-损耗率）／周转次数 =1.8／6×（1-16.6%）=0.25m3 4）计算摊销量（模板） 模板摊销量=周转使用量—回收量=0.549-0.25=0.299 m3 3、依据湖北省建筑装饰工程消耗量定额及统一基价表，如图某单层建筑物，外墙顶面高度3.00米，外墙设计采用15mm厚1∶1∶6混合砂浆打底，50×230外墙砖贴面，室内外地坪高差-0.45m，设计地面做法为30mm 厚细石混凝土找平，1∶3水泥砂浆铺贴300×300mm地砖面层，踢脚为150mm高地砖。试计算楼地面工程装饰的工程量。（门、窗居墙中安装，墙厚240mm，门窗框厚90mm，每个房间的中心轴线尺寸为3300*6000mm, 窗C1、C2、M1洞口尺寸分别为：1.5×1.2m、1.5×2.0m、0.9×2.4m）。 解：楼地面工程项目和工程量分别为： ⑴30mm细石砼找平层（3.3-0.24）×（6-0.24）×4＝70.50m2 ⑵1：3水泥砂浆铺贴300×300地砖楼地面70.5+0.9×（0.24-0.15）÷2×4＝70.66m2 ⑶地砖踢脚线 （3.3-0.24+6-0.24）×2×4＝70.56m 4、某土方工程二类土，挖基槽的工程量为450m3，每天有24名工人负责施工，时间定额为0.205工日／m3，试计算完成该分项工程的施工天数。 解：（1）计算完成该分项工程所需总劳动量 总劳动量＝450×0.205＝92.25(工日) （2）计算施工天数 施工天数＝92.25/24＝3.84(取4天) 即该分项工程需4天完成。 5、有140 m3二砖混水外墙，由11人砌筑小组负责施工，产量定额为0.862m3／工日，试计算其施工天数。 解（1）计算小组每工日完成的工程量 工程量＝11×0.862＝9.48(m3) （2）计算施工天数 施工天数＝140／9.48＝14.77（取15天） 即该混水外墙需15天完成。 6、已知采用M5水泥砂浆砌筑砖基础200m3。试确定其预算价值。 解：（以某省现行预算定额为例）从建筑工程预算定额目录中，查出砖基础的定额项目3-1，通过判断可知，砌筑砖基础分项工程内容与定额规定相一致，即可直接套用定额。从定额表中查得砌筑砖基础的定额基价为1487.90元

道路工程测量第一学期期末考试复习题.

第一章：绪论 1、测量的起算面是什么？ 答：大地水准面 2、测量的基准线是什么？ 答：铅垂线 3、测量的基准面是什么？ 答：水准面 4、我国的大地原点在什么地方？ 答：陕西省径阳县永乐镇石际寺村境内。 5、测量平面直角系与数学平面直角坐标系有什么区别？ 答：1、坐标轴互换，数学横轴为X，纵轴为Y，测量横轴为Y，纵轴为X。 2、象限注记相反，数学是逆时针注记，测量是顺时针注记。 6、我国的水准原点在什么地方？1987年启用“1985年高程基准”，水准原点高程为多少？ 答：在青岛观象顶上，1985年高程基准为72.260米。 7、测量的三项基本工作是什么？工作的程序和原则是什么？ 答：测量高程差、测量角度、测量距离。测量的程序是：“从整体到局部，先控制后碎部，从高精度到低精度的顺序”，测量的原则是：“边测量边校核”。 8、什么叫大地水准面？什么叫绝对高程？什么叫相对高程？什么叫高差？ 答：海水不受风浪和潮汐的影响穿过大陆所形成的封闭曲面称为水准面，其中通过平均海水面的那个水准面称为大地水准面。地面点到大地水准面之间的铅垂距离称为绝对高程；地面点到假定水准面的铅垂距离称为相对高程；地面上两点的

高程之差称为高差。 第二章：水准测量 1、高程测量按使用的仪器和方法有哪几种？ 答：水准测量、三角高程测量、气压高程测量。 2、已知H A=75.568米，H B=76.354米，则h AB等于多少？h BA等于多少？ 解：h AB=76.354－75.568=+0.786米；h BA=75.568－76.354=-0.786米； 3、在已知水准点A上立尺，读得后视读数为1.235米，在待测点B上立尺读得前视读数为0.867米，已知A点的高程为75米，请计算AB高差，并求B点高程。 解：h AB=1.235－0.867=+0.368 H B=75＋0.368=75.368米 4、水准仪上标明DSE3，表达什么意思？ 答：“D”表示大地测量仪器第一个汉语拼音的第一个字母，“S”是表示水准仪的第一个汉语拼音的第一个字母，“E”表示该仪器为正像仪器，“3”表示该仪器的精度，即一公里往返测高差中误差为±3㎜。 5、视差怎样形成？又怎样消除？ 答：物体的成像与十字丝分划板成像不重合，即形成视差；重新进行目镜物镜对光，直到物体成像与十字丝分划板成像没有相对移动的现象即已经消除视差。 6、如图所示，水准尺中丝读数为：2.315米。

土木工程材料作业题二

土木工程材料作业题二 1：[单选题] 砂的密度、松堆密度、表观密度的大小排列为( ) A：密度>松堆密度>表观密度 B：.密度>表观密度>松堆密度 C：松堆密度>表观密度>密度 D：松堆密度>密度>表观密度 参考答案：B 2：[单选题]已知混凝土的砂率为0.35，则砂石比为（）。A：0.35 B：0.54 C：0.89 D：1.86 参考答案：B 3：[单选题]石膏制品的特性中正确的为（） A：耐水性差 B：耐火性差 C：凝结硬化慢 D：强度高 参考答案：A 4：[判断题]强度检验不合格的水泥可以降级使用或作混凝土掺合料。………………………( ) 参考答案：正确 5：[单选题]石灰熟化过程中的陈伏是为了（） A：利于结晶 B：蒸发多余水分 C：消除过火石灰的危害

D：降低发热量 参考答案：C 6：[判断题]高铝水泥的水化热大,不能用于大体积混凝土施工。………………………………( ) 参考答案：正确 7：[判断题]我国北方有抗冻和抗渗要求的混凝土工程宜优先选用火山灰水泥。………( )参考答案：错误 8：[单选题]具有调节室内湿度功能的材料为（） A：石膏 B：石灰 C：膨胀水泥 D：水玻璃 参考答案：A 9：[单选题]干燥环境中有抗裂要求的混凝土宜选择的水泥是( ) A：矿渣水泥 B：普通水泥 C：粉煤灰水泥 D：火山灰水泥 参考答案：B 10：[论述题] 1、矿渣水泥,普通水泥及快硬硅酸盐水泥中石膏的作用分别是什么? 2、什么是混凝土的碱―骨料反应？对混凝土有什么危害？ 3、影响硅酸盐水泥凝结硬化（或凝结时间）的因素有哪些? 4、什么是砼的和易性，其影响因素有哪些？ 5、石膏制品有哪些特点? 6、简述混凝土中掺减水剂的技术经济效果. 7、材料的弹性与塑性、脆性与韧性有什么不同?

道路工程作业及试题

道路工程作业及试题 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

《道路工程》作业题01 一、判断题（20ⅹ1=20分） 1、道路中线在铅直平面上的投影形状称为道路的纵面线形。（×） 2、纵断面上的设计线是路基设计标高的连线。（×） 3、道路平面线形的基本线形要素是直线、平曲线及缓和曲线。（×） 4、道路纵面线形的基本线形要素是直线和竖曲线。（√） 5、长隧道内的纵坡不应大于3%，并不小于%。（√） 6、路线平面线形中的直线段长度越长越好。（×） 7、长直线的尽头平曲线半径宜大。（√） 8、当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，平曲线应设置最大超高。（√） 9、当平曲线半径采用最小值时，应设置规定的相应最大超高。（×） 10、路线里程是路线在其平面图上的长度。（√） 11、路线里程是路线在其纵断面上的长度。（×） 12、为使弯道超高和加宽缓和过渡，平曲线中应设置回旋线。（√） 13、二、三、四级公路的视距应不小于停车视距的2倍，并应在适当间隔内设置满足超 车视距的路段。（√） 14、断链桩之后的桩号实际里程=图标的里程+∑长链－∑短链。（√） 15、缓和坡段的纵坡应不大于3%，其长度应符合最小坡长的规定。（√） 16、高原纵坡折减的原因是因为纵坡太大。（×） 17、高速公路及一级公路的路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。（√） 18、凹形竖曲线极限最小半径计算依据包括对离心加速度变化率的要求。（×） 19、凸形竖曲线极限最小半径的确定需满足离心加速度和行车视距要求。（×）

20、凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是竖曲线最小长度。（√） 二、单选题（20ⅹ2=40分） 1、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规范》 规定同向曲线间的最短直线长度宜不小于（A） （A） 600m (B) 800m （C） 200m (D) 300m 2、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规范》 规定反向曲线间的最短直线长度宜不小于（A） （A） 200m (B) 600m （C） 100m(D) 800m 3、《规范》对平曲线最小长度限制值按设计速度的几秒行程计算并取整确定（B） （A）3秒 (B) 6秒 (C) 5秒 (D) 9秒 4、设计车速为100km/h的一级公路的平曲线最小长度为(D)。 （A）340m （B）170m （C）680m （D）85m 5、路线转向处转角＜7°时的平曲线最小长度指标与≥7°时的平曲线最小长度指标之 差异为(C) (A)无差异 (B)后者大 (C)前者大 (D)无法确定 6、对于不设置超高的平曲线（或圆曲线），其半径计算公式中路面横坡i值应为(A)（A）路拱横坡的负值（B）路拱横坡的正值 （C）0值（D）允许的最小超高值 7、《规范》对缓和曲线最小长度限制值按设计速度的几秒行程计算并取整确定(A) （A）3秒 (B) 6秒 (C) 5秒 (D) 9秒 8、关于平曲线中的缓和曲线，错误的是(C) (A)缓和曲线使离心加速度逐渐变化 (B)缓和曲线采用回旋线

建筑工程概预算练习题与答案2013年

《建筑工程概预算》练习题一 一、单项选择题： 1.初步设计方案通过后，在此基础上进行施工图设计，并编制（）。 A、初步设计概算 B、修正概算 C、施工预算 D、施工图预算 2.具有独立的设计文件，竣工后可独立发挥生产能力或使用效益的基本建设项目称为（）。 A、建设项目 B、单项工程 C、单位工程 D、分部分项工程 3.在社会主义市场经济条件下，建筑产品的价格由（）决定。 A、市场 B、预算定额 C、招标文件 D、清单计价规范 4.（）与国际上通用的工程估价方法接近。 A、单位估价法 B、实物金额法 C、分项工程完全造价计算法 D、电算估价法 5.劳动定额时间不包括（）。 A、基本工作时间 B、不可避免的中断时间 C、不是故意的失误时间 D、准备结束时间 6.预算定额手册中的（），主要用于对预算定额的分析、换算。 A、总说明 B、分部说明 C、分布说明 D、附录 7.材料预算价格指材料的（）。 A、出库价格 B、材料原价 C、材料运杂费 D 、材料包装费 8.建筑工程一般以定额（）为基础计算各项费用。 A、直接费 B、材料费 C、机械台班使用费 D、人工费 9.在计算实砌墙身时，应扣除单个面积在（）以上的孔洞所占的体积。 A、0.1m2 B、0.3m2 C、0.5m2 D、1.0m2 10.现浇构件钢筋的综合损耗率一般规定为（）。 A 、2% B、3% C、6% D、9% 11.安装工程预算定额中，一般不包括（），因而安装工程定额基价是不完全工程单价。 A、主材费 B、辅材费 C、人工费 D、机械费 12.整体楼梯的工程量分层按水平投影面积以平方米计算。不扣除宽度小于（）

《道路工程》作业题02

《道路工程》作业题02 一、判断题（15ⅹ1=15分） 1、汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力 分布深度范围称为路基工作区。√ 2、当设计速度低于40km/h时，平曲线路段可不作加宽。× 3、具有塑性的细粒土路基，在最佳含水率下经压实后其水稳定性最佳。√ 4、公路自然区划划分的主要目的是便于公路工程的行政管理。× 5、路堤挡土墙的墙顶置于路肩部位，墙顶是路肩的组成部分。√ 6、路基高度与路基施工高度的含意相同。√ 7、路基地面排水设施包括边沟、截水沟及渗沟。× 8、锚定板式挡土墙通常用作路堑挡土墙。× 9、设有缓和曲线的平曲线路段可不设置超高和加宽过渡段。√ 10、通常采用路基的回弹模量表征路基的强度或承载能力。√ 11、强度高的优质土应填在路堤的下层。× 12、截水沟的主要作用是为了拦截地下水以避免其对路基造成危害。× 13、纵向及横向胀缝均能起缩缝的作用。× 14、填方路段均应设置边沟。× 15、水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有假缝型及假缝加传力杆型。√ 二、单选题（25ⅹ2=50分） 1、无中间带的道路弯道超高过渡形式通常不包括（D） （A）绕路面未加宽时的内侧边缘线旋转 （B）绕路面未加宽时的中心线旋转 （C）绕路面未加宽时的外侧边缘线旋转 （D）绕两侧行车道中心线各自旋转 2、不属于公路路基横断面设计内容的是（C） （A）根据沿线地形地物及地质条件，拟定平曲线半径及路基的合理高度（B）点绘各桩位的横向地面线；按《标准》规定，确定路基宽度 （C）按地质、水文条件，拟定路基边坡坡度及排水设施的尺寸 1

（D）拟定弯道不同半径的超高、加宽值，并逐桩计算超高、加宽值 3、反映路基强度的主要指标是（D） （A）抗压强度（B）内摩擦角（C）承载力（D）抗压回弹模量4、要求路基具有足够的水温稳定性，是指（C） （A）保证路基质量以使其能隔水隔热，从而使路基稳定 （B）路基中的水及温度的变化不应太大而保持稳定 （C）在水和温度的不利影响下，路基仍能保持有足够的强度和刚度 （D）路基不能承受水及温度的变化影响，需保持稳定 5、已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m,查得 路基临界高度H1＝1.7～1.9m，H2＝1.2～1.3m，H3＝0.8～0.9m，则该路段干湿类型是（B） （A）干燥（B）中湿（C）潮湿（D）过湿 6、通过设置导流岛、划分车道等措施，引导各方向车流流向的平面交叉口称为 （B）平面交叉。 （A）加铺转角式（B）分道转弯式（C）加(或扩)宽路口式（D）环形7、已知某路基路床顶以下80cm的平均含水率为20%，此种粘性土的塑限为15%， 液限为35%。已知稠度分界值为W c1=1.1，W c2 =0.95，W c3 =0.80，则该路基处于 （D）状态。 （A）干燥（B）中湿（C）潮湿（D）过湿 8、设置在高、陡填方路基的下部，墙顶以上尚有一定填土高度的挡土墙，称为 （B） （A）路堑挡土墙（B）路堤挡土墙 （C）山坡挡土墙（D）路肩挡土墙 9、在与交叉口相接的道路两侧增设辅助(转弯及变速)车道的平面交叉口称为（C） 平面交叉。 （A）加铺转角式（B）分道转弯式（C）加(或扩)宽路口式（D）环形10、按匝道与相交道路的关系，左转弯匝道可分为三种基本形式，其中左转弯车 流仅有左出左进方式的是（A） （A）定向式匝道（B）环圈式匝道（C）半定向式匝道（D）迂回式匝道 2

建筑工程概预算(高起专)阶段性作业2

建筑工程概预算(高起专)阶段性作业2 总分：100分得分：100分 一、单选题 1. 以下计算建筑面积错误的规则是_____(4分) (A) 跃层式底层车库按外墙上口外围水平面积计算建筑面积 (B) 电梯井、提物井、管道井等均按建筑物自然层计算建筑面积 (C) 突出屋面有围护结构的楼梯间、水箱间按围护结构外围水平面积的一半计算建筑面积 (D) 室外楼梯均按自然层的水平投影面积计算建筑面积 参考答案：C 您的回答：C 正确 2. 对分部工程、分项工程采用相应的定额单价、费用标准进行施工图预算编制的方法称为_____(4分) (A) 单价法 (B) 实物法 (C) 概算法 (D) 指标法 参考答案：A 您的回答：A 正确 3. 工程建设项目在施工图设计阶段确定的工程造价是_____(4分) (A) 施工图预算 (B) 设计概算 (C) 投资估算 (D) 竣工决算 参考答案：A 您的回答：A 正确 4. 建筑物内的技术层（如设备管道层），层高超过_____的，应计算建筑面积。(4分) (A) 2.0m (B) 2.2m (C) 2.4m (D) 2.5m 参考答案：B 您的回答：B 正确 5. 用实物法和单价法编制施工图预算的主要区别在于_____(4分) (A) 计算其他直接费的方法不同 (B) 计算间接费的方法不同 (C) 计算利润和税金的方法不同 (D) 计算人工费、材料费和施工机械使用费三者之和的方法不同。 参考答案：D 您的回答：D 正确 6. 土石方工程量的体积应按挖掘前的_____计算。(4分) (A) 夯实的体积 (B) 天然密实体积 (C) 虚方体积 (D) 松填体积 参考答案：B

土木工程材料课后练习题

课后练习 1．一块烧结砖，基尺寸符合要求（240×115×53mm ），烘干后的质量为2550g ，吸水饱和后质量为2900g ，将该砖磨细过筛，烘干后取50g ，用比重瓶测得其体积为18.5cm 3,试求该砖的吸水率、密度、体积密度及孔隙率。 2. 某材料的孔隙率为24%，此材料在自然状态下的体积为40cm 3 ，质量为85.50g ，吸水饱和质量为89.77g ，烘干后的质量为82.30g ，求该材料的密度（ρ）和质量吸水率（W m ）。 3.某工程需C30的混凝土，现有32.5普通硅酸盐水泥（实测强度为35.75MPa ），碎石和中砂。试用质量法计算混凝土的初步配合比（砂率取35%，用水量取180kg ， 回归系数：A ﹦0.46，B ﹦0.07，强度标准差σ =5.0MPa ，混凝土的体积密度取2400kg/m3）。 4.某工程项目使用混凝土的初步配合比为mco ：mso ：mgo ：mwo=1：2.13：4.52：0.54，每方混凝土的用水量为160Kg ，实测工地现场所用石子的含水率为1%，砂的含水率为3%。试求该混凝土的施工配合比。 1. 解： 吸水率为： %7.13%100255025502900%100=?-=?-= g g b m M M M W 密度为: 3/69.262.1850cm g V m === ρ 表观密度为: 3 00/74.13.55.11242550cm g V m =??==ρ 孔隙率为： %3.3569.274.1110=-=- =ρρP 2. 解： V m ρ= = 82．3/(40(1－24%)) =2.71g/cm3 100%×m m m = W 112 w = ((89.77－ 82.3)/82.3)×100% = 9.1% 3. 解： （1）fcu.0＝30＋1.645×5.0＝38.2MPa （2）fcu.0＝38.2＝αa fc (C/W －αb)＝0.46×1.1×32.5×(C/W－0.07) C/W ＝2.39 （3） W ＝180kg C ＝180×2.39＝430kg

道路工程作业及试题.docx

《道路工程》作业题01 一、判断题（ 20ⅹ1=20 分） 1、道路中线在铅直平面上的投影形状称为道路的纵面线形。（×） 2、纵断面上的设计线是路基设计标高的连线。（×） 3、道路平面线形的基本线形要素是直线、平曲线及缓和曲线。（×） 4、道路纵面线形的基本线形要素是直线和竖曲线。（√） 5、长隧道内的纵坡不应大于3%，并不小于 %。（√） 6、路线平面线形中的直线段长度越长越好。（×） 7、长直线的尽头平曲线半径宜大。（√） 8、当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，平曲线应设置最大超高。（√） 9、当平曲线半径采用最小值时，应设置规定的相应最大超高。（×） 10、路线里程是路线在其平面图上的长度。（√） 11、路线里程是路线在其纵断面上的长度。（×） 12、为使弯道超高和加宽缓和过渡，平曲线中应设置回旋线。（√） 13、二、三、四级公路的视距应不小于停车视距的 2 倍，并应在适当间隔内设置满足超车 视距的路段。（√） 14、断链桩之后的桩号实际里程=图标的里程 +∑长链－∑短链。（√） 15、缓和坡段的纵坡应不大于3%，其长度应符合最小坡长的规定。（√） 16、高原纵坡折减的原因是因为纵坡太大。（×） 17、高速公路及一级公路的路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。（√） 18、凹形竖曲线极限最小半径计算依据包括对离心加速度变化率的要求。（×） 19、凸形竖曲线极限最小半径的确定需满足离心加速度和行车视距要求。（×） 20、凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是竖曲线最小长度。（√） 二、单选题（ 20ⅹ2=40 分） 1、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规范》规 定同向曲线间的最短直线长度宜不小于（A） （ A） 600m(B) 800m（C）200m(D) 300m 2、平面线形中同向及反应曲线间应避免插入短直线，当设计车速为100km/h，《规范》规 定反向曲线间的最短直线长度宜不小于（A）

《建筑工程概预算》习题题目练习及(附答案)

建筑工程概预算 一、选择题 1. 工程造价第一种含义是从( )角度定义的。 A. 建筑安装工程 B. 建筑安装工程承包商 C. 设备供应商 D. 建设项目投资者 2. 按照工程造价的第一种含义 , 工程造价是指( )。 A. 建设项目总投资 B. 建设项目固定资产投资 C. 建设工程投资 D. 建筑安装工程投资 3. 工程之间千差万别 , 在用途、结构、造型、坐落位置等方面都有很大的不同 ,这体现了工程造价( ）的特点。 A. 动态性 B. 个别性和差异性 C. 层次性 D. 兼容性 4. 在项目建设全过程的各个阶段中 , 即决策、初步设计、技术设计、施工图设计、招投标、合同实施及竣工验收等阶段 , 都进行相应的计价 , 分别对应形成投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、合同价、结算价及决算价等。这体现了工程造价( )的计价特征。 A. 复杂性 B. 多次性 C. 组合性 D. 方法多样性 5. 工程实际造价是在( )阶段确定的。 A. 招投标 B. 合同签订 C. 竣工验收 D. 施工图设计 6. 预算造价是在( )阶段编制的。 A. 初步设计 B. 技术设计 C. 施工图设计 D. 招投标 7. 概算造价是指在初步设计阶段 , 根据设计意图 , 通过编制工程概预算文件预先测算和确定的工程造价 , 主要受到 ( ) 的控制。 A 投资估算 B 合同价 C. 修正概算造价 D. 实际造价 8 工程造价的两种管理是指( )。 A. 建设工程投资费用管理和工程造价计价依据管理 B. 建设工程投资费用管理和工程价格管理 C. 工程价格管理和工程造价专业队伍建设管理 D. 工程造价管理和工程造价计价依据管理 9.工程造价的含义之一，可以理解为工程造价是指 () A. 工程价值 B. 工程价格 C. 工程成本 D. 建安工程价格 10. 我国工程造价管理体制改革的最终目标是（）。 A. 由定额管理实现量价分离 B. 建立工程造价信息网络 C. 建立以市场形成价格为主的价格机制 D. 建立工程造价的监督和检查制度 11．在有关工程造价基本概念中，下列说法正确的有（）。 A 工程造价两种含义表明需求主体和供给主体追求的经济利益相同 B 造价在建设过程中是不确定的 , 直至竣工决算后才能确定工程的实际造价。 C. 实现工程造价职能的最主要条件是形成市场竞争机制 D. 生产性项目总投资包括其总造价和流动资产投资两部分 E. 建设项目各阶段依次形成的工程造价之间的关系是前者制约后者 , 后者补充前者 12. 工程价格是指建成一项工程预计或实际在土地市场、设备和技术劳务市场、承包市场等交易活动中形成的 ( )。 A. 综合价格 B. 商品和劳务价格 C. 建筑安装工程价格 D. 流通领域商品价格 E. 建设工程总价格 13. 工程造价的特点有 ( )。