汽车构造(重点复习)习题及答案
汽车构造
概述
一．填空题
1．JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________。
2．汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成．3．发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成．
4．汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成．
5．典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件．
6．汽车等速行驶时，其阻力由__________、__________和__________等组成．7．汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关．
8．汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关．
9．汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________．
二．选择题
１．４×２型汽车的驱动轮数位（）．
Ａ．４Ｂ．２Ｃ．８Ｄ．６
２．BJ1061型汽车属于（）。
Ａ．客车Ｂ．轿车Ｃ．货车Ｄ．越野汽车
三．问答题
１．汽车是如何分类的？
２．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？
３．汽车是有哪几部分组成的？各部分的作用是什么？
４．汽车的布置形式有哪几种？各有何特点？分别用于那种轿车？
５．可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车？
６．汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？
７．什么是牵引力？牵引力是怎样产生的？
８．什么是附着力？附着的作用是指什么？
９．增大汽车牵引力的途径有哪些？
10．试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件？
11．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式？
第一章汽车发动机工作原理和总体构造
一．填空题
１．汽车的动力源是__________．
２．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种．
３．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为__________和__________两大类。
４．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__________、__________、__________和__________。
５．发动机的主要性能指标有__________和__________。
６．发动机的动力性指标包括____________________，____________________和____________________等。
７．发动机的经济性指标是指__________。
８．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__________周，进、排气门各开启__________次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成__________行程，上指点向下指点运行时，完成__________行程．
二、判断
１．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的．（）
２．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能．（）
３．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好．（）
４．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都有可能产生爆燃．（）
５．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物．（）
６柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的．（）
７．节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况．（）
8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。( )
9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。( )
三、选择题
1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A．180o B．360o C．540o D.720o
2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( )。
A．180o B．360o C．540o D.720o
3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷( )。
A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定
4．6135Q柴油机的缸径是( )。
A．6lmm B．613mm C．13mm D.135mm
四、名词解释
1．热力发动机
2．上止点
3．下止点
4．活塞行程
5．曲柄半径
6．气缸的工作容积(气缸排量)V h
7．发动机的工作容积(发动机排量)V L
8．燃烧室容积V C
9．气缸的总容积V a
10．发动机的工作循环
11．有效转矩
12．有效功率
13．燃油消耗率
14．发动机特性．
15．发动机的速度特性
16．发动机的外特性
17．负荷
五、问答题
1．活塞式发动机是如何分类的?
2．什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响?
3．什么是爆燃?对发动机工作有何危害?
4．什么是发动机的表面点火?它对发动机工作有何危害?
5．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机?
6．柴油机能否产生爆燃?为什么?
7．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?
8．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同?
9．BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92 mm，活塞行程92mm，压缩比为6。计算
其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。
10．试指出EQ6100—lQ所代表的含义。
11．试述四冲程汽油机的工作过程。
第二章曲柄连杆机构
一. 填空题
1.曲柄连杆机构由————、————和————等三部分组成。
2.发动机各个部分机构和系统的装配基体是————。
3.活塞连杆组由`————、————、————和————等组成。
4.活塞包括————和————两种。
5.在安装气环时，各个气环的切口应该————。
6.油环分为————和组油环两种，组油环一般由————和————组成。
7.在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向————，外圈切槽向
————，不能反装。
8.活塞销通常做成————圆柱体.
9.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用————。
10.连杆由————、————和————三部分组成。连杆————与活塞
销相连。
11.曲轴飞轮组主要由————和————以及其他不同作用的的零件和附件
组成。
12.曲轴的曲拐数取决于发动机的————和————。
13.曲轴按支承型式的不同分为————和————;按节构型式的不同分为
————和————曲轴；按加工方法的不同分为————和————。
14.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的————，驱动风扇和水泵的————制
止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有————，以便必要时用人力转动曲轴．
15.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查
————正时和————正时的依据．
16.Ｖ８发动机的气缸数为————缸。
17.Ｖ８发动机全支承式曲轴的曲轴径数为————。
二．选择题（有一项或多项正确）
１．曲柄连杆机构工作条件的特点时（）
A.高温B．高压C．高速D．化学腐蚀
２．曲柄连杆机构在运动过程中受（）作用
A.气体作用力B．摩擦力C．运动质量惯性力D．外界阻力
３．在做功行程时，面对发动机，气缸的（）磨损严重．
A．左侧B．右侧C．前部D．后部
4．在压缩行程时，面对发动机，气缸的( )磨损严重。
A．左侧 B．右侧 C．前部 D．后部
5．在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( )。 A．由中央对称地向四周分几次拧紧； B．由中央对称地向四周分一次拧紧； C．由四周向中央分几次拧紧； D．由四周向中央分一次拧紧。
6．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在( )状态下拧紧。
A．热状态 B．冷状态 C．A，B均可 D．A，B均不可
7．一般柴油机活塞顶部多采用( )。
A．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A，B，C均可
8．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。
A．长轴在活塞销方向； B．长轴垂直于活塞销方向；
C．A、B均可； D．A、B均不可。
9．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的( )。
A．左面 B．右面 C．前面 D．后面
10．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( )。
A．矩形环 B．扭曲环 C．锥面环 D．梯形环
11．V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。
A．气缸数 B．气缸数的一半
C．气缸数的一半加1 D．气缸数加1
12．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( )。
A．气缸数 B．气缸数的一半
c．气缸数的一半加1 D．气缸数加l
13．按1--2--4--3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( )
行程下止点位置。
A．进气 B．压缩 c．作功 D．排气
14．与发动机发火次序有关的是( )。
A．曲轴旋向 B．曲拐的布置 C．曲轴的支承形式 D．A、B、C
15．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。
A．60o B．90o C．120o D．180o
三、判断改错题
1．柴油机一般采用干缸套。( )
2．当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。( )
3．在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。( ) 4．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。( )
5．。为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的
截锥体。( )
6．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( )
7．扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。( )
8．连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。( )
9．曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后，以免油被甩出。( )
10．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。( )
11．按l—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气
行程。( )
四、名词解释
1．全浮式活塞销
2．曲拐
3．全支承式曲轴
4．扭曲环
五、问答题
1．曲柄连杆机构的作用是什么?
2．气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机?
3．发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况?
4．发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形
式的气缸套?为什么?
5．采用湿缸套时，如何防止漏水?
6．气缸盖的作用是什么?
7．发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机?
8．燃烧室应满足哪些要求?
9．汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么?
10．对活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的?
11．活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?
12．活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?
13．为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构?
14．活塞环包括哪两种?它们的作用是什么?
15．试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害?怎样防止泵油?
16．扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?
17．全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?
18．为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?
19．曲轴的作用是什么?它由哪几部分组成?
20．曲轴有哪几种支撑形式?它们的优缺点是什么?
21．曲轴上的平衡重有什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重?
22．曲轴的两端是如何实现封油的?
23．曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?
24．在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则?为什么?
25．四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以l—4--2—6__3．5次序发火时的
工作循环表。
26．曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?
27．飞轮有哪些作用?
28．发动机是怎样固定在车架上的?
第三章配气机构
一、填空题
1．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就__________，发动机所发出的功率就__________．
2.气门式配气机构由__________和__________组成．
3. 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__________周，各缸的近、
排气门各开启__________次，此时凸轮周旋转__________周。
4 . 门弹簧座是通过安装在气门尾部的凹槽或圆孔中的__________或
__________固定的。
5.有曲轴到凸轮轴的传动方式有__________、__________和__________等三种。
6.气门由__________和__________两部分组成。
7.凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对位置与既定的__________相适应。
8.根据凸轮轴的__________合同名凸轮的__________可判定发动的发火次序。
9.气油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动__________和__________的。而柴油机
凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动_________的。
10．在装配曲轴和凸轮轴时，必须将_________对准以保证正确的__________和__________。
二、判断改错题
1．充气效率总是小于1的。（）
2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正式齿轮驱动的。（）
3．凸轮周的转速比曲轴的转速快一倍。（）
4．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率降低。（）5．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）
6．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）
7.为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。( )
8.摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。( )
三、选择题(有一项或多项正确)
1．曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2：1 B．1：2 C．1：1 D．4：l
2.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ
3．曲轴正时齿轮一般是用( )制造的。
A．夹布胶木 B．铸铁 c．铝合金 D：钢
4．排气门的锥角一般为( )。
A．30o B．45o C．60o D．50o
5．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向( )。
A．相同 B．相反 C．无所谓 D．不一定
6．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动( )的。
A．机油泵 B．分电器 C．汽油泵 D．A和B
7．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线问的夹角是( )。 A．180o B．60o C．90o D．120o
8．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。
A．气门的升程 B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律
四、名词解释
1．充气效率
2．气门间隙
3．配气相位
4．气门重叠
5．气门重叠角
6．进气提前角
7．进气迟关角
8．气门锥角
五、问答题
1．配气机构的作用是什么?顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成?
2．气门顶置式配气机构有何优缺点?
3．简述气门顶置式配气机构的工作过程。
4．凸轮轴的布置形式有几种?各有何优缺点?
5．为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带?
6．柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同?为什么?
7．为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?
8．每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点?
9．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机
工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?
10．为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭?
11．已知某四冲程发动机的进气提前角为25o，进气迟关角为40o，排气提前角为45o。，排气迟关角为15o，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。如何调整气门间隙？
12．气门头部的形状有几种?它们各自的特点是什么?
13．为什么有的发动机的进气门的锥角采用30o，而排气门锥角采用45o?
14．气门弹簧的作用是什么?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?
15．为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施?
16．如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序?
17．为什么现代轿车多采用液力挺柱?
第四章汽油机供给系
一、填空题
1．气有机供给系统由__________装置、__________装置、__________装置、__________装置及__________装置等五部分构成。
2．汽油的使用性能指标主要包括__________、__________和__________。
3．汽油机所燃烧的汽油的__________越强，则越易发生气阻。
4．汽油的牌号越__________，则异辛烷的含量越__________，汽油的抗暴性越__________。
5．降低主量孔处的真空度的实质是引入少量的__________道主喷管中，以降低主量孔内外的__________，从而降低汽油的__________和__________。
6．按喉管处空气流动方向的不同，化油气分为__________、__________和__________三种。其中__________多用于摩托车，而汽车广泛采用__________。
7．按重叠的喉管数目的不同，，化油气分为__________和__________。
8．双腔分动式化油器具有两个的管腔，一个称为__________，另一个称为__________。
9．BJH201型化油器中的H代表__________，2代表该化油器为__________化油器。
10．EQB601-C型气油泵中的B表__________，6代表该气油泵为__________的。
11．化油器由__________、__________和__________三部分组成。
12．化油器的上体通过卡箍直接与__________相连;下体的凸缘通过螺栓紧固在发动机__________上。
13．汽车上，化油器节气门有两套操纵机构，即__________和__________。
14．汽油滤清器由__________、__________、和__________等三部分组成，目前应用较多的是__________滤芯片滤清器。
15．目前汽车上广泛采用__________汽油泵，它是由发动机配器机构的__________上的____________________驱动的。
16．化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的__________的作用下，从主喷管喷出的。
17．现代化油器的五大供油系统装置包括__________装置、__________装置、__________装置和__________装置。
18．L型电控汽油喷射系统是一种__________的喷油系统。
二、判断改错题
1．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力
性越好。( )
2．过量空气系数A越大，则可燃混合气的浓度越浓。( )
3．过量空气系数A=1．3～1．4称为火焰传播上限。( )
4．简单化油器不能应用于车用汽油机上。( )
5．车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变
稀。( )
6．节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。( )
7．真空加浓系统起作用的时刻，完全取决于节气门后方的真空度。( )
8．加浓系统起作用的时刻，最好能根据季节的不同予以调整。冬季加浓时刻应适当提前，夏季加浓时刻应适当延迟。( )
9．在加速泵性能正常的情况下，只要踩下加速踏板，加速系统就会起作用。( )
10．当迅速踩下加速踏板时，加速系统就可一直喷油直到放松踏板为止。( )
11．起动系统的阻风门平时总是处于关闭状态的，起动时将其拉开即可。( )
12．化油器喉管的通过面积越大，则充气量越多，汽油的雾化性能越好。( )
13．双腔并动式化油器实质上是两个同样的单腔化油器的并联。( ) 14．双腔分动式化油器一般都采用双式进气管。( )
15.双腔分动式化油气的主、副腔总是同时工作的。（）
16．四腔分动式化油器实质上是两个双腔分动式化油器的并联。( )
17．发动机正常工作时，所要求的可燃混合气的浓度是由化油器自动调节的。( )
18．机械膜片式汽油泵的泵油量总是恒定的。( )
三、选择题(有一项或多项正确)
1．国产代号为RQ一90的汽油，表明其辛烷值( )。
A．恰好为 90 B．小于 90 C．不小于90 D.大于90
2．空燃比大于14．7的混合气为( )混合气。
A．浓 B．稀 C．理论混合气 D.功率混合气
3．过量空气系数小于l的混合气为( )混合气。
A．浓 B．稀 C．理论混合气 D.功率混合气
4．化油器主供油装置在主量孔处引入部分空气的目的是( )。
A．降低主量孔处的真空度 B．降低汽油的流速
C．减小汽油的流量 D．增加主量孔处的真空度
5．机械加浓系统是否起作用取决于( )。
A．发动机负荷 B．发动机转速 C．节气门的开度 D．A，B，C 6．真空加浓系统起作用的时刻与( )有关。
A．发动机负荷 B．发动机转速 C．节气门的开度 D．A，B，C 7．在化油器中，功率量孔的尺寸一般都比主量孔的尺寸( )。
A．大 B．小 C．不一定 D．相等
8．化油器浮子破损会造成可燃混合气( )。
A．过浓 B．过稀 c．不一定 D．浓度不变
9．发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给( )的混合气。
A．浓 B．很浓 C．很稀 D．较稀
10．发动机冷起动时，化油器( )装置供油，以提供浓混合气。
A．起动 B．怠速 C．主供油 D．加浓
11．浮子室油面过低，会使可燃混合气的浓度( )。
A．过稀 B．过浓 C．不变 D．不一定
12．当化油器的主空气量孔堵塞时，可燃混合气的浓度将( )。
A．变稀 B．变浓 C．不变 D．不一定
13．L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于( )。
A．空气滤清器与空气流量计之间 B．节气门下方
C．节气门上方 D．喷嘴伸人燃烧室内
14．L型电控汽油喷射系统中的喷油器数( )。
A．等于气缸数 B．大于气缸数 C．少于气缸数 D．不一定15．单点汽油喷射系统中的喷油器装于( )。
A．进气总管的接口上 B．节气门下方
C．进气门上方 D.喷油伸入燃烧室内
四、名词解释
1．气阻
2．汽油的辛烷值
3．空燃比
4．过量空气系数
5．可燃混合气的浓度
6．经济混合气
7．功率混合气
8．怠速工况
9．理想化油器特性
10．平衡式浮子室
五、问答题
1．汽油机供给系的作用是什么?
2．用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给
及废气排除的路线。
3．什么是汽油的抗爆性能?用什么指标来评价?怎样提高汽油的抗爆性?
4．简单化油器是由哪些零件组成的?喉管、浮子、量孔的作用是什么?
5．什么是可燃混合气?试述简单化油器的可燃混合气的形成。
6．为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化? α值在什么情况
下发动机能获得最大功率? α值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性?
7．汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么?
8．结合理想化油器特性曲线，说明现代化油器各供油装置的作用。
9．说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用?在此负荷范围内随节气门开度
的逐渐加大，可燃混合气浓度怎样变化?它的构造和工作原理如何?
10．在主供油系统中，空气量孔及泡沫管的作用是什么?
11．说明怠速装置是在什么样的工况下工作的，它的构造和工作原理是什么?
12．发动机在由怠速向中等负荷工况过渡的过程中，分为哪几个阶段?各阶段中怠速
装置是如何工作的?
13．怠速空气量孔的作用是什么?
14．加浓装置是在什么工况下起作用的?机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作
原理各如何?
15．为什么真空加浓装置起作用的范围比机械加浓装置广?
16．说明加速装置的功用、构造和工作原理。
17．在加速泵中，活塞弹簧的作用如何?并简述其工作过程。
18．起动装置是在什么工况下起作用的?它的构造和工作原理如何?
19．为什么发动机广泛使用下吸式化油器?
20．为什么有些化油器要采用多重喉管?
21．为什么有些汽车的汽油机采用双腔并动式化油器?
22．双腔分动式化油器有何特点?为什么有些汽车的发动机采用此种化油器? 23．什么是浮子室的全压式平衡管?它有什么特点?
24．为什么采用平衡式浮子室的发动机热起动困难?应采取什么措施加以避免? 25．快怠速机构的作用是什么?其结构原理如何?
26．为什么有些化油器上装有节气门回位缓冲器?
27．为什么现在许多轿车都采用高密度聚乙烯塑料制成的油箱?
28．为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖?
29．汽油滤清器的作用是什么?
30．试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。
31．汽油泵出油阀的外部为什么要留有空腔?
32．空气滤清器的作用是什么?它有几种类型?常用的有哪几种类型?
33．为什么汽车发动机要安装排气消声器?排气消声器的原理是什么?排气消声器采
用什么方法来实现它的作用原理?
34．汽油直接喷射式发动机有何优缺点?是如何分类的?
35．L型电控汽油喷射系统有何特点?
36．L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成?
37．试述L型电控汽油喷射系统的工作过程。
38．电控汽油喷油系统中的分油管有何作用?
39．汽油直接喷射系统是怎样满足发动机不同工况对可燃混合气浓度要求的?
第五章柴油机供给系统
一、填空题
1．柴油的发火性用__________表示，__________越高，发火性__________。
2．通常汽车柴油的十六烷值应在__________范围内。
3．柴油的__________越低，其低温流动性__________。
4．柴油机可燃混合器的形成装置是柴油机的__________。
5．柴油机在进气行程进入气缸的是__________。
6．针阀偶件包括__________和__________，柱塞偶件包括__________和__________，出油阀偶件包括__________和__________，它们都是
__________，__________互换。
7．国产A型泵由_________、_________、_________和_________等四个
汽车构造下册课后答案
汽车底盘构造课后习题解答14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？ （1）保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。 （2）保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 （3）防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？ 在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？ 优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 （2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少 （3）操纵轻便，省力 （4）高速旋转时性能较稳定 （5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀 （6）散热通风好，使用寿命长 （7）平衡性好 （8）有利于批量生产，降低制造成本 缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？ 因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿
汽车构造期末试题以及参考答案
1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2．过量空气系数大于1的混合气为________混合气( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3．发动机的冷却水最好不用硬水，如( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4．点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转5．6135Q柴油机的缸径是( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（） A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7．排气门的锥角一般为（） A30°B、45°C、60°D、50° 8．国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（） A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9．发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（）的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（） A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11．柴油机低压油路是指（） A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路12．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于（） A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是（） A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是（） A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为（） A、简单非平衡式>平衡式>自增力式 B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 C、自增力式>简单非平衡式>平衡式 D、自增力式>平衡式>简单非平衡式
汽车构造期末考试知识点下归纳
第十一章汽车传动系统 汽车传动系统的基本功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮，按能量传递方式的不同分为机械式、液力式、电力式传动系统，均具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 货车采用发动机前置、后轮驱动的传统布置方式，简称FR式，其技术特点是前排车轮负责转向，后排车轮承担整个车辆的驱动工作，它能有效利用载荷重量产生驱动力。它将发动机纵向放置在汽车前部，通过一线展开的离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）将动力传给后部的驱动桥，经驱动桥内的主减速器、差速器和半轴带动后轮，推着汽车前进。 轮间差速 汽车转向时，外侧车轮滚过的路程长，内侧车轮滚过的路程短，要求外侧车轮转速快于内侧车轮。通过驱动桥中的差速器，可以使两驱动轮能以不同转速转动，实现差速功能。
分时四轮驱动系统有前后两个驱动桥，前置发动机通过离合器、变速器将动力传给分动器，再经传动轴分别传递到前后驱动桥，驾驶员一般通过操纵杆或按钮控制分动器在两驱与四驱之间进行切换。分动器一般配有H2、H4及L4等档位，H2是高速两轮驱动，H4用于雨雪天和沙石路面，L4适宜于拖曳重物或越野攀坡。 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器（简称为摩擦离合器）。功用：平稳起步，平顺换档，防止过载。 一、摩擦离合器由主动部分从动部分压紧机构操纵机构组成 二、螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧作为压紧元件的离合器，称为螺旋弹簧离合器。将若干个螺旋弹簧沿压盘圆周分布的称为周布弹簧离合器，将一个大螺旋弹簧置于离合器中央的称为
汽车构造期末考试试题及参考答案
》 A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页，共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程（A ）卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 （每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。 （ ） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 （ ） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 （ ） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 （ ） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。 （ ） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 （ ） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 （ ） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 （ ）
最新汽车构造下册试题和答案
汽车构造下册试卷及答案 一、填空题（每小题2分，共４０分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 ６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8．摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。 14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16．车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。 18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种，EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34．平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连，二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35．同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。
汽车构造期末复习试题
汽车构造期末复习试题 一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答 案，并将正确答案的选项填在题后的括号内。每小题2分，共20分） 1．气缸工作容积是指（ C ）的容积。 A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气 2．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ B ）。 A．纯空气、可燃混合气B．可燃混合气、纯空气C．可燃混合气、可燃混合气D．纯空气、纯空气 3．过量空气系数小于1 的混合气为（ A ）混合气。 A．浓B．稀C．理论D．功率 4．电控汽油喷射系统油压调节器的作用是（ C ）。 A．确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B．确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C．确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D．确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 5．柴油机低压油路是指（ D ）。 A．从油箱到喷油器这一段油路B．从油箱到喷油泵这一段油路C．从喷油泵到喷油器这一段油路D．从油箱到输油泵这一段油路 6．为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（ C ）。 A．定位装置B．自锁装置 C．互锁装置D．倒档锁装置 7．动力在差速器内的传动路线是（ B ）。 A．差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B．差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C．行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D．差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 8．独立悬架与（B ）车桥配合。 A．整体式B．断开式C．A、B均可D．A、B均不可9．鼓式车轮制动器中的旋转部分是（ D ）。 A．制动轮缸B．制动蹄C．制动底板D．制动鼓10．装有abs 制动防抱死装置的汽车，当abs 失去作用时（ A ）。 A．制动系统仍然能继续工作B．制动系统完全失效C．制动时车轮总不会抱死D．无任何影响 二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题后的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共10分) 11．多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下（ B D E ）因素有关。 A．曲轴的材料B．气缸的排列形式C．发动机的平衡D．各缸的工作顺序E．气缸数量 12．强制循环式水冷却系的主要组成部件有( A C D E )。 A．风扇B．集滤器C．散热器D．节温器E．水泵 13．下面万向节属于等速万向节的是（ A C ）。
汽车构造试题一(含答案)详解
汽车构造试题 一、名词解释（每题3分，共15分） 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题（每空0.5分，共２５分） 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构，、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以 作为旋转部件，后者的旋转部件是。
三、判断题（每题1分，共10分） 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。（） 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。（） 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。（） 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。（） 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（） 6、压盘属于离合器的主动部分。（） 7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。（） 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。（） 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。（） 10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题（每题6分共30分） 1、解释下例编号的含义。 1）CA1091汽车 2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能？ 5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？ 五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分） 1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？ 2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？ 六、分析题（10分） 1、结合下图（制动系工作原理图），回答以下问题： （1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分） （2）、说出M μ和F B所代表的含义。（1分） （3）、说出制动系统的工作原理。（6分）
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，
汽车构造下册2
第三篇汽车行驶系第十九章第三篇汽车行驶系 为满足转向轮运动空间和低地板的要求，有不同第二节中梁式车架 第十九章车架中梁式车只有一根位于中央贯穿前后的纵梁。其扭转刚度较大。 第三节综合式车架和承载式车身 综合式车架是边梁式与中梁式的组合。 第十九章车架 桁架式车架也是车身的骨架。 承载式车身取代了车架。 第二十章车桥和车轮 第一节车桥(Axle) 根据悬架结构分： 根据车轮的作用分： 整体式车桥（非断开式车桥）转向桥断开式车桥 驱动桥 转向驱动桥支持桥 第三篇汽车行驶系断开式车桥 整体式车桥 整体式车桥与断开式车桥 一、转向桥(Steering Axle) 结构： ?主销固定在前梁拳部；第一节车桥
二、转向轮定位(Steering Axis Inclination / King Pin Axis 第一节车桥第一节车桥 四、转向驱动桥 与驱动桥、转向桥的主要不同处：为两段（内半轴、外半轴），其间用万向节连接。转向节轴颈为中空，让半轴通过。主销分为两段，中间为万向节所第一节车桥转向节壳体轮毂轴承主销主销轴承万向节 球形 支座内半轴 外半轴 轮毂 转向节 轴颈 差速器 主减速器 半轴套管 转向驱动桥示意图 第二十章车桥和车轮 辐板 挡圈 轮辋 气门嘴孔 辐板式车轮 轮辋型式 轮辋轮廓类型： 深槽、深槽宽、半深槽、平底、平底宽.全斜底、对开式。 轮辋结构型式： 一件式、二件式、……五件式。 一、车轮 二、轮胎(Tire/Tyre) ?作用：缓冲减振；保证附着性；承受重力。?分类： ?外胎构造： 普通斜交胎子午线胎第二节车轮与轮胎 有内胎无内胎 实心轮胎充气轮胎活胎面轮胎 内胎帘布层胎肩 缓冲层 垫带 外胎构造 胎冠 胎侧 活胎面轮胎胎冠 胎侧 胎圈 胎肩
汽车构造期末考试试题及参考答案
汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不
一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____
__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题（每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。（） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。（） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 7、四、名词解释（每小题5分，共20分）1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题（每小题6分，共30分）1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案： 一．填空题：（每空1分，共20分）
(完整版)汽车构造试题与答案
深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 1．变速器由_______________和_______________组成。 2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。 1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3．齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。 5．贯通式主减速器多用于__ _____上。 6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。 7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置组成。 9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________ 汽车。 2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2．车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1．车桥通过___________和车架相连，两端安装___________。
汽车构造下册复习题附答案)
汽车构造下册《汽车底盘》参考复习 翁孟超 一、填空： 1.离合器的的作用是＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。（保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载） 2.车桥有＿＿＿、＿＿＿两种。（整体式、断开式） 3.变速器的作用是＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。（变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传递） 4.前轮定位包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿四个内容。（主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前 束） 5.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的＿＿＿上。（角平分面） 6.钳盘式制动器又可分为＿＿＿和＿＿＿。（浮钳式、定钳式） 7.转向传动机构的作用是将＿＿＿输出的转矩传给转向轮，以实现＿＿＿＿＿。（转向器、汽车转向） 8.万向传动装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。（万向节、传动轴、中间支承） 9.转向桥由＿＿、＿＿＿、＿＿和＿＿等主要部分组成。（前轴、转向节、主销、轮毂） 10.悬架一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三部分组成。（弹性元件、减振器、导向机构） 11.轮胎根据充气压力可分为＿＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三种；根据胎面花纹可分为＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿ ＿＿＿三种。（高压胎、低压胎、超低压胎、普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎） 12.汽车通过＿＿＿和＿＿＿将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。（传动系、行驶系） 13.转向转向系的传动比对转向系＿＿＿＿＿＿影响较大。（操纵轻便） 14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿的作用。（弹性元件、分离杠杆） 15.液力变矩器的工作轮包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿（导轮、涡轮、泵轮） 16.行星齿轮变速机构的执行部件包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。（离合器、单向离合器、制动器） 17.CVT是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（机械式无级变速器） 18.锁环式同步器由＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等零件组成。（花键毂、接合套、锁环、滑块） 19.上海桑塔纳轿车的车架类型是＿＿＿＿＿＿。（承载式车身） 20.分动器的操纵机构必须保证非先接上＿＿，不得挂入＿＿＿；非先退出＿＿，不得摘下＿＿＿。（前桥、 低速档、低速档、前桥） 21.车轮的类型按轮辐的构造可分为＿＿＿和＿＿＿两种。（辐板式车轮、辐条式车轮） 22.循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是＿＿＿传动副，第二级是＿＿传动副。（螺杆螺母、齿 条齿扇） 23.车轮制动器一般分为＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。（鼓式制动器盘式制动器） 24.齿轮式差速器由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。（差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮、 行星齿轮轴） 25.空气弹簧可分为＿＿＿和＿＿＿两种。（囊式、膜式） 26.东风EQ1090型汽车采用的是＿＿＿＿＿同步器。（锁销式惯性） 27.同步器有＿、＿＿＿和＿＿＿三种类型。（常压式、惯性式、自增力式） 28.半轴的支承型式分为＿＿＿和＿＿＿两种。半轴的一端与＿＿＿相连，另一端与＿＿＿相连。（全浮式、 半浮式、半轴齿轮、驱动车轮） 29.前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是＿＿＿＿、＿＿同时＿＿＿＿也大大减少。（使前、后轮制动 力矩随时按变化的前后轮垂直载荷比例分配、能充分利用前后轮附着力、车轮抱死机会） 30.机械式传动系由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等四部分构成。（离合器、变速器、万向传动装置、驱动 桥） 31.变速器输入轴的前端与离合器的＿＿＿相连，输出轴的后端通过凸缘与＿＿＿相连。（从动盘毂万向传 动装置） 32.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中＿＿。（其传力点永远位于两轴交点的平分面上）
汽车构造期末考试标准试卷及答案
第1页 共9 页 考试科目： 汽车构造 考试时间：120分钟 试卷总分100分 试卷后面附带答案 一. 填空题（本大题共15空，每空2分，总计30分） 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”，常使活塞销座孔向 面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为 转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接，外端与驱动轮的 相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、 增压和 增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在 转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于 速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同，分为普通斜线（斜交）胎和 胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为 。 12. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同，车桥分为 驱动桥和 驱动桥两种。 二. 判断题（每个小题描述正确的在题后括号内划“√”，错误的在题后括号内划“×”）（本大题共20小题，每小题1分，总计20分） 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 （ ） 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。 （ ） 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。 （ ） 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 （ ） 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。 （ ） 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动，因此不需要用卡环定位。 （ ） 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与汽缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。 （ ） 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。 （ ） 9. 机油压力过低，会增加机油泵的负荷和磨损。 （ ） 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa （2~4kg/cm 2）。 （ ）
2020《汽车构造》(上、下)试卷考试题(全)
《汽车构造（下）》考试题试卷一 一、名词解释（5×2 分） 1.汽车 2.离合器工作行程 3.轮胎胎冠角 4.转向系传动机构角传动比 5.制动器 二、选择题（将正确的一个或多个选项填入括号内，5×2 分） 1.下列汽车中属于轿车的是（）,载货汽车的是（）,客车是（）。A．TJ7110 B．BJ2020 C．TJ6481A D．BJ1041Q4DG 2.当越野汽车的前后桥需要同时驱动时（）。 A. 先接前桥，后挂低档 B. 先挂低档，后接前桥 C. 前桥低档同时挂 D. 以上都不是 3.循环球式转向器的啮合间隙调整是改变（）。 A. 螺杆的轴向位置 B. 齿条的轴向位置 C. 导流管的轴向位置 D. 齿扇轴的轴向位置 4.下列说法错误的是( )。 A.减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程 B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用 C.减振器中补偿阀弹簧弹力最弱 D.减振器缓慢伸张时伸张阀开 5.下列单腔制动主缸说法正确的是（）。 A.不制动时,出油阀关,回油阀开 B.持续制动时,出油阀、回油阀均关 C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关 D.快速制动时，制动从傍通孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大 真空。 三、填空题（每空一分，共 20 分） 1.离合器由、、和四部分组成。 2.EQ1090E 型汽车变速器具有五个前进档和一个倒档，该变速器 由、、、壳体及等五部分组成。 3.变速器中若某挡传动比为1，则该档称为档，若某挡传动比小于 1，则该档称为档。
4.汽车前轮定位内容包括、、、。 5.正效率与逆效率均很高的转向器叫做转向器。 6.常见轮缸式制动器有、、、、五种。 四、问答题（画出相关结构示意图、原理图说明）（40 分） 1.简述4×4汽车、4×2汽车、6×4汽车的含义?（6 分） 2.双万向节传动轴的等速条件?（7 分） 3.汽车悬架中的减振器与弹性元件应如何安装？为什么？（7 分） 4.转向轮定位参数的内容及其作用?（10 分） 5.液压制动主缸的工作原理？（10 分） 五、作图题（20 分） 画一驱动桥简图，该驱动桥结构为： 1.前置式双级主减速器（跨置式支承） 2.普通差速器（简支梁式支承） 3.半浮式半轴
汽车构造试题和答案
一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、 、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、 、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开 闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有、、 等三种形式。 5、气缸体的结构形式 有、、 三种。 6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气,当φa ＜0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式 有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方 式: 、与 。 9、四冲程发动机的工作循环包 括、、 与。 5、过量空气系数α＞1,则此混合气称为混合气;当α＜0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的 正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑 呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零 件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。 二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。
汽车构造练习题及答案
一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是（）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。 3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，
两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。 d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 （3）液力传动系（容积液压式）： a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。 c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。 （4）电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1）有四种，即发动机前置一后驱动；前置一前驱动；后置一后驱动；前置一全驱动。
汽车构造下册练习答案
汽车底盘构造习题解答 14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？ （1）保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。 （2）保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 （3）防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？ 在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？ 优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 （2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少 （3）操纵轻便，省力 （4）高速旋转时性能较稳定 （5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀 （6）散热通风好，使用寿命长 （7）平衡性好 （8）有利于批量生产，降低制造成本 缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？ 因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿连接），这是为什么？接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的齿宽较小而常啮斜齿轮的齿宽较大，这是什么道理？ （1）、接合齿圈易磨损，为便于更换不浪费材料。(常啮合斜齿轮可继续使用) （2）、接合齿圈接合后，二者连为一体，没有相对运动.而啮合齿轮有相对运动，相互齿间有冲击应力，所有齿宽要大，以提高强度，避免折断。 17—3、球叉式与球笼式等速万向节在应用上有何差别？为什么？ 球叉式等速万向节:结构较简单,在?小于????????下正常工作?但钢球所受单位压 力较大，磨损较快。应用轻、中型越野车的转向驱动桥。 球笼式等速万向节:钢球全都参与工作，允许的工作角较大(?max=47°),承载能力和