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考驾照的转疯了:科二、科三通关秘籍

考驾照的转疯了:科二、科三通关秘籍
考驾照的转疯了:科二、科三通关秘籍

考驾照的转疯了:科二、科三通关秘籍考驾照的转疯了:科二、科三通关秘籍

科目二考试

倒库注意事项:

倒车入库难点:中间不能停顿,彻底否定了电子桩考试中,原地打死方向,对杆辨认标识的做法。

1、将车停在车位线旁米处。

2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时,方向盘打满,往后倒车。

3、感觉车头正时,方向盘马上回正倒车。

典典建议:在准备入库之前,允许稍微停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

坡道定点停车和起步

当听到口令时,先轻带刹车,打右转向灯,看右后视镜,往右打方向,等到车头的中间线压到边线时,往左打方向,等车头重点离边线

距离10厘米时,回正并保持边线距离,等目标到时,车刹停,拉紧手制动。起步:换一档,开左方向等,按喇叭,拉紧手制动,松刹车,慢抬离合器,等抬到车头往上抬时,轻加油门,松手制动,起步。

通过要求:机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。

操作要领:首先车亮右方灯,踩下离合器,踩下刹车,松开油门,落下手刹,挂空档,松开离合,松开刹车,车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯,踩下离合器,挂1档,踩下油门,慢慢松开离合器,放手刹,车辆行驶。

侧方停车绝招

首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来,自己所开车长再加一米的距离,就可以足够侧方位停车,不过对技术要求还是比较高。

接着前行至适当距离,准备倒车。确定车位长短合适后,将车向前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约1米。此时如有需要,可将右侧后视镜的角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做好准备。

然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方

向到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左,继续倒车。

最后要调节前后距离,把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看,或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。

曲线行驶秘招

在进入左湾前,车辆靠右走,用车左前角一直压着右边线走,等到要换右弯时,方向回正,进入右弯,用车的右前角一直压着左边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。在进入右弯前,车辆靠左走,用车右前角一直压着左边线走,等到要换左弯时,方向回正,进入左弯,用车的左前角一直压着右边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。

驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅米。一要保持全程一档行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯到时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。

直角转弯攻略

直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时,方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直

角线时方向向左、右打到底,车正时回正。

为了大家更好理解,咱们典典又总结了下技巧:

1、一档通过,不加油门。

2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直到打到底。

4、看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

科目三考试

加减档操作技巧

百米加减档的目的是考核驾驶人员对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过,首先保证给足油门,每次换挡完成之后果断的做下一个换挡动作。换挡动作包括手的动作和脚的动作,要做到快速、准确、连贯。

【增档技巧】

起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车迅速提高到比此档高一个档位的低俗范围。

变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖

动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。

如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应少提些。

【减档技巧】

用快速换挡法把变速杆换入最高档后就再别加油了,立即把变速杆换入一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。

【动作要领:主要考察油离配合】

左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,距离上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。

【换挡油离配合】

换挡油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。

若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在档位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄火。

如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。

要换挡,松油门同时踩离合器,马上换挡,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。

当然,一切都应该按照自身的具体情况去操作。真正要通过百米加

减档还是要靠大家结合实际操作与百米加减档操作技巧去多联系。

变更车道

变更车道分起步变道、行驶中变道和停车变道,步骤都差不多,先打左灯(往右变道打右灯),看左镜(右变道看右镜)确认安全的情况下起步并进入车道,给油加档就可以了,行驶中变道注意看后视镜确认安全的情况下尽量先变量再减速,直接减速可能会影响后车,靠边停车变道也是一样,先打右灯看右后视镜,安全的情况下并线,左水槽对路中线停车。

1、变更车道钱,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;

3、连续变更两条以上车道,不合格。

掉头注意事项:

前方有考试路段掉头标志时,考试员要充分观察相向车道来车情况,适时发出“掉头”指令,考生要从安全行驶的原则出发,准确选择掉头时机,在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的同行。

在看到掉头标志时要记得打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯,宁早午晚)。

快到掉头地点前减速减档至一档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了,掉头后回正。

着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。

会车超车请注意

【会车】

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时,考试员发出“会车”指令,考生应严格遵守交通安全法律法规,做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中,保持横向安全间距。

考核考生遵守交通安全法律法规的规定,文明驾驶,文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。

超车:车辆行驶中,遇到前方低速行驶的车辆,在道路状况良好时,考试员发

出“超车”指令,考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离,确保安全超车。

考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

靠边停车

在完成规定的考试项目后,考试员发出“靠边停车”指令,考生听到命令后准备停车时,一打右灯;

二观察右后视镜(要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的),观察周围环境

三松油减速;

四动方向,确定停车位;

五停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。

六停车后先拉手刹再回空档,将转向灯回正并将发动机熄火,在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作),观察侧后方和左侧交通情况再推门下车,下车后关好车门,夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯,做好安全防护措施,以免发生事故。

考核考生在停车过程中,有无违反交通安全法律法规的停车规定,考核停车前考生的实现合理转移,考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。

上车准备注意事项

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。

3、上车准备步骤:

首先,环视车辆、确保安全。

接着,调整驾驶座。身体坐正,双手向前伸直,以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90?。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米。

最后,系好安全带。

直行通过路口、路口左转弯、右转弯

1、从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则。

2、自己左转时稍等一下右转车,自己右转时稍等一下左转车,通过路口注意事项解释,这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。

3、看到左右车都减速时,也马上减速,通过路口注意事项介绍,可能有行人过马路。

4、车到路口,车在路口要起步时,养成习惯左、中、右看一眼,防备他人闯红灯。

5、小路进大路右转和红灯右转,看好一辆车,紧追该车右转很安全。但要防止其他车道的车换线、所以当第一道没车,第二道有车时,就看准第二道车之后右转。

6、把黄灯当红灯。用路口行人等做参考,当行人灯是通行时,可以放心过马路扣,当行人灯是不通行时,脚离开油门,自然减速,这

给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时,以时间判断,绿灯刚亮不久,可以过,绿灯亮了很久,脚离开油门,准备等黄灯刹车。

通过人行横线、通过学校区域、通过公共汽车站

车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时,考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令,考生在执行上述三项指令时,要减速慢行、鸣号,做出左右观察的动作,遇有行人穿越人行横道线时,应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则,做到注意力均匀分布、视线合理转移。

考核考生在上述路段驾驶车辆时,是否减速慢行、左右观察,特别是遇有行人通过人行横道线时,是否停车让行,观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

夜考过关攻略

场外考试的新增内容就是:在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识。

1、出车前检查车辆灯光情况,近光、远光,雾灯等一个也不能少。

2、跟随前车行驶时,应适当拉长两车之间的距离。

3、注意道路上的交通标志和施工信号。

4、夜间会车时,若遇到对方不关闭远光灯,应立即减速,并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时,应靠路的右侧停车避让。

直线行驶

首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。还要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些了车速较慢,应适当看的近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大;修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。

最后还是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

准备点火起步

确认无误后,点火准备开车起步,必须做到迅速、平稳、不窗洞、

不后溜、不熄火。

第一步:踩下离合器,确定档位在空挡位置,拧钥匙发动,此时右脚放在油门位置准备,左脚踩离合器没松。

第二布:右手挂进一档,然后放到手制动上准备(向上一掕,大拇指指间按住按钮不放),左手开启左转向灯,按喇叭,转头向左看后视镜及侧面。

第三步:左脚慢慢抬起离合器,抬到车头一翘时(车有动力了)左脚稳住不动,右手放下手制动,车辆开始向前移动,然后再完全松开离合器,同时稳定地踩下油门。

路考口诀

上车喊报告~

拉门出左脚,做好叫考官,面带梨涡笑。

关门深呼吸,坐姿要摆好。

查看空挡位,点火要轻柔。

方向别忘了,挂档要干脆,手刹要放掉。

起步问考官,多看后视镜,喇叭来欢叫。

离合器放松,做好半联动,出发要稳当,别让考官晃~

换挡要及时,加档要迅速,遇人要刹车,可别过了头。

转弯要减速,立即减下挡,多看多听顿,安全放心中。

肩膀要放松,双手放到位,神态要自然,莫因考官慌。

自己有信心,艰辛都不怕,胆大又心细,礼貌别忘了。

只要牢记着,考试准能过~

2016最新-旗忠驾校-科目二详细攻略-场地实拍照片-关键点标注-操作步骤

第一次模拟完全懵圈,场地考查了四五次,第一次模拟后结合之前的心得制作了这份攻略,对小路考能够一次过至关重要,考场与练习场上的完全不一样,会有各种想不到的问题(比如驾驶座位太低,会看不到点,带好增高垫;最后一项保险带松了;手刹没有拉到位等)。考试关键是心态,考前的充分准备可以帮助克服紧张情绪,自己备考的时候网上找不到非常完整的资料,特此分享。 每个项目开始时,会有语音播报。一旦播报后,一般就不能随便停车了。所以在接近考点是可以带一点刹车,把车速降下来。这样的话在窄路掉头,曲线行驶,直角转弯等项目时。会比较好控制。但是语音播报后,就不能用刹车控制车速了,要靠离合器来控制车速。(压离合速度变慢抬高变快)不然刹车大一点点就算你中途停车了,很危险。考试中的错误语音播报该项目快结束时就会播报,有的时候扣小分可以不用理会 两个需要注意时间的项目:窄路掉头2min 坡道30s起步 过程中不能开门打方向松离合回方向前压离合快的时候稍微点刹一下,而且考试车辆离合很松,容易被判中途停车 上车调整座位检查大灯关闭打开车窗后视镜 保险带挂挡手刹起步灯 倒车入库不要最外面的库位 过上一个车库虚线右打半圈,对准左手第一杆回正,肩过虚线,停车,挂倒挡

过杆一点,到红线位置右打满一圈 看前后,后轮到30 回半圈,车身正回完,如果入库还超过30,看另一边左侧回,哪边大补哪里 看左侧肩膀线,黄黑后10cm 停车,挂1档 肩到左杆(或者前面压线),左打一圈半, 车进路(右杆到车前后视镜杆子)回半圈,对左边线黄线平行回

正,过虚线,看一下是否平行 肩膀到黄线后黄黑10cm 左一圈半, 左后轮到30回半圈,平行快速回正。 左侧肩膀线停车,挂1档 肩膀到杆向右一圈半回正开出,过地面黄线左转侧方停车

2013年新驾考通关秘籍全解

2013年新驾考通关秘籍全解 “科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。 直角转弯 新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。 支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。 曲线行驶 新规实施后,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。 支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。 侧方停车 以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。 支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。 倒车入库 新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。 支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。 平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。 坡道定点停车和起步 新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。 二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。 直角转弯:轮胎触线成第一失分点 昨日,直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。截至昨16时30分,已参考的209名考生中,有59人因车轮触到边线被判定不合格。考试过程中,直角转弯的标准也十分明确,不能中途停车、不得压线。 记者看到,每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过,在转弯一瞬间,车头、车尾都是刚好在行车空间内,最近点距离边线仅10厘米。

珠海科目二考场攻略

珠海科目二考场攻略 侧方停车有5条道,分别为1\2\3\4\6.第5号封死,6号道有两条车道,需靠右道行驶,注意看清出来时的线。0 一、考前注意事项 1、带身份证 2、带纸巾(塞镜子,标记车内点,防止下雨) 3、座位矮,带垫子 3、听到叫号交完资料后坐在前排 4、进行待考室手机关机,防止考试时干扰信号 5、保持良好心态:稳住,按平时训练的来,一定要到位置再行动,不要着急提前了。能过就过,不能过下次再来,没什么了不起的,又不要你田,又不要你地,更不要你命!考试时就当平时在训练场训练样子就好。 二、考场路线概况 4、6号侧方(靠右走)——3号坡道定点、直角和S线——7、8倒库(8号库比7号好)3号侧方——2号坡道定点(靠右走)、直角和S线——3、4号倒库(选3号,4号库感应有问题) 1、2号侧方(出来靠右拐大弯,保证坡道距离)——1号坡道定点、直角和S线——1、2号倒库(两库均可) 如果需要开第二圈,回到车棚时自己选择1、4、6,不要选2、3

三、上车步骤 1、上车前,检查4个门关好没。检查后视镜,如果松了用纸巾塞稳。 关于镜子: ①别想太多,镜子向下压一点能看到地面。后视时能看到后轮和地面接触就行。 左右侧后视镜,车身占据镜面三分之一,车后门把手位于镜子顶端。 镜子向下压点,调到可以看到地面。能看到后门把手即可,最好是稍偏头可看到车轮,根据车轮面和线判断是否正了。

标记点位(方向盘正前、定点位置各放一包纸巾)

2、上车后,①调整座位前后、靠背角度(差不多90度)②调整后视镜,标记点位 3、③系安全带④踩刹车⑤打火(可能不需要,车燃着)⑥检查前方是否有车⑦打左灯(3秒)⑧松手刹⑨挂挡(1档前进)⑩松脚刹,起步 3、起步后走一段把左灯灭掉(可做可不做)。 四、考场提示 1、感应:感应到会报项目名称,一般在距感应牌2米时打灯。 2、没感应到:没感应到会一直提示没感应到的项目名称。没感应到时第二圈按顺序直接开到没感应到的项目考试即可。 3、某项考试不合格:考试车辆会提示“考试不合格”在前方停车,之后提示考试开始,请到“侧方停车”,不用理会,按正常顺序开即可。 4、不论是否合格,一轮开完回到车棚时,都问问协警自己的情况怎么样。 5、保持好心态,听到“不合格”及其它提示都不要紧张。 6、协警招手示意停车时也要先选择好合适的停车位置(非感应区 S1注意)。 7、车内小电脑显示项目情况,绿色合格,蓝色未考,红色扣分(扣分,不一定不过,别紧张) 五、考“侧方停车” 1、5、6号侧方在一条道,5号已封,6号在前面。1\2\3\4号差不多,在与5号平行靠下的位置。 2、靠右行驶,注意对点(或线距)。6号库对点,箭头中心偏右,1\2\3\4号对箭头中心。 3、注意观察侧方上角库边线情况(是否有重复线,是否清晰),必要时可借助防撞杆判断。 4、倒车时看轮与角的关系。

罪恶都市通关秘籍

没有这个秘籍,但是能通过一些别的方法过去。 PSP版《GTA 罪恶都市》主线流程攻略 主线流程功略 MISSION 1: 第一个任务一向很简单,不过这次还是比以往只开车转要难了些。骑上面前的摩托车,开到南边机场边的粉点处,进入剧情上船之后受到攻击,剧情过后人已经在水里了,在原地浮着是会被打死的,马上向岸边游,按X键可加速,上了岸就安全了,回到军营门口时接到呼机的命令,走进门前有个绿箭头的营房之后任务结束。 奖金:$50 在磁盘标志的地方可存档 任务结束后在军营中出现“军衔标志”的SGT JERRY MARTINEZ任务点 MISSION 2:(CLEANING HOUSE) 任务开始前可先在军营里打巡逻兵抢来M16,现在军营里的士兵是不会还手的。在“军衔标志”任务点开始任务。 先到东南方港口处的粉点射击场找到PHIL CASSIDY(GTA系列的老熟人了,VC中的兵器狂和酒疯子,因醉酒后玩炸弹而丢掉了一条手臂,在系列中一向经营武器店),跟着PHIL上他的卡车,向北开到粉点的地方,PHIL在给你指点了目标之后离开,用之前抢来的M16轻松干掉街对面2个红箭头标着的人,进到他们身后有蓝箭头的屋里,再干掉屋里两个空手的人就能拿到钱,把钱带回军营接任务的地方结束任务。 奖金:$100 任务结束后港口找到PHIL的那个射击场可以进入,在里面可进行射击练习,打掉持枪的目标加分,打中空手的目标扣分,达到要求以上的分数可进入下一种武器的练习,全部共5种武器,都完成后在武器店买东西时可得到优惠;此外在得分、命中率或时间上创下新纪录时,每项可得到$500的奖励。 MISSION 3: 任务开始前可以多抢点M16来发泄,以后就没机会了。 在“军衔标志”任务点开始任务。 到东南方粉点处PHIL那里拿到车,向南到港口方向找MARY,半路会遇到别的女人提供MARY的消息,拉上那女人一起向北到地图中间的STARFISH岛的粉点,打倒两个和你起冲突的人(非常弱,空手都搞得定),开车带MARY回军营,结果才回到门口就被人家解雇鸟,奖金也就浮云了。

2013驾考新规扣分标准及科目二考试攻略

2013年驾考新规扣分标准 科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 解析:小心,这些地方容易扣分 项目:综合评判 未系安全带:扣100分 未关好车门:扣100分 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 项目:倒车入库 不按规定路线顺序行驶,扣100分 没有完全倒入库内,扣100分 车身出线,扣100分 中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。) 项目:上坡路 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分

车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。) 项目:直角转弯及曲线行驶 任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分 项目:侧方位停车 车辆入库停止后,车身出线,扣100分 行驶中车轮触压车道边线,扣10分 未停车于库内,扣100分 起步未开左转向灯,扣10分 倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。) 中途停车,扣100分 新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略 明年1月1日起,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。根据新规,科目二考试将由过去的训练9项考3项,改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的,还有《小车考试项目尺寸标准》。按照场地考试新标准,如今驾校在训练场地内剔除了原有的

深圳车管所科目二考试必过秘籍

1. 习惯看后视镜判断距离及方向.每次练习必须调节座位和后视镜.一定要适合自己,关系到定位参考位置的准确度 2.最重要的是离合控制,速度一定要压的很慢.这样哪怕快压线,都有时间调整方向,不会压线 3. 多想想为什么,多总结 车管所科目二考试步骤 0. 上车开车前准备事项: (0)确认车道及考试车正确,确认车位置是否摆正,远望下考试道情形做到心里有数。若当天下雨,记得在上车前先用纸巾擦干净倒车镜(因擦完后一会儿水迹才会干,省时间)(1)调好座椅前后及靠背位置 (2)调节左右后视镜 (3)系好安全带 (4)试离合抖动熄火位置,为上坡定点启动做好准备,防止熄火和溜车 (5)按指纹认证信息 后视镜调节方法: (1)调节位置时记得是相对于正常坐姿调位置,不要弯腰偏头对位置 (2)左后视镜后门把手位于距内侧1/4,上侧1/4处,即靠近右上角位置;右后视镜前门把手位于距内侧1/4,上侧1/4处,即靠近左上角位置。 1. 入场步骤: (0)打左转向灯 (1)启动后注意右侧车库前缘黄线位置,当黄线位于右车门靠近B柱的直角位置(如下图)时,立即朝车库方向打一圈加90度或90多一点继续前进 (2)当车身与左侧黄线平行时停车(注意车头不能压到黄线位置,即车头左侧缝(如下图)不能超过黄线,若有压线危险,则要向右打死方向盘)回正方向。 (3)然后再缓慢前进,并观察左侧车窗下侧边与左侧黄线相对位置,要求做到与侧边黄色

感应线内缘紧靠平行(在黄线中间、刚盖住黄线或稍微有一点距离也可以)。此时速度尽量慢,必须保证把车摆好,可随时停车调整。平行距离调好后,立刻转头看右侧车窗车库线较远的直角位置对位 (4)当看到车库较远的直角位置位于右车门靠近B柱的直角位置(如下图)时,立即停车。将方向盘向右转半圈,继续前进。同时转头看左侧门把手头(如下图)与前方感应线的位置(5)当门把手头刚好与感应线对到时,立即停车。然后方向盘向右打死。 (6)继续前进,当左车轮压到感应线即可停车,可以开始考试。压过一点关系不大,停车后挂倒档准备右倒车入库。 注意必须要对到点,摆车过程中可尽量慢,并可随时停车,不倒退即可。如果对点对的刚刚好时,倒库时方向都不用调整,一把直接进入,到跟库平行后迅速回正方向即可。 整个倒车入库考试时,只看左后视镜,不会用到右后视镜 2. 右倒车入库 (1)确认是挂倒档,启动。同时观察左后视镜 (2)当看到车库第一个角时,立即回半圈。注意若与车库左边太窄时,可不做动作 (3)继续观察,当出现第二个角(即车库后面的角)时,立即将方向盘回正 (4)只要车不会压线就不要调整,当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时,停车即可(此处若停车早或太晚可能会车头或车尾不在库内也会判倒库不入)。(5)完成右倒车入库,将档位挂到1档,准备左倒车入库 3. 左倒车入库 (1)确认挂1档,启动出库。如车位不正,可稍微调节一下。方法为启动前将方向盘打到欲调节方向90度,启动后走大约1米后马上回正。 (2)注意看左肩,当左肩与车库前边线平行时,方向盘向左打一圈加90度 (3)当车前进到与边线平行后再稍微往左偏时,即可停车 (4)挂倒车挡,注意观察左后视镜,慢慢倒车 (5)当看到车库远端边线时,观察是否离车库边过宽,可视实际情况往左打死或适当调节(6)入库后看到与车库边线平行立即回正方向 (7)当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时,停车 (8)左倒车入库完成,将档位挂到1档,准备向右出库 (9)先观察右侧与车库距离是否过近,如太近则需先向左打90度方向盘,大约1米后回正

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侧方位停车: 1、对30公分线,铆钉对黄线内侧。 2、左门钉对黄色横线时,停车。(从右后镜看车轮与黄线距离是否是30公分) 1、边线等于30公分,看右镜,前门把手后根部对正黄色横线时,迅速右打一圈。 ①边线小于30公分,看右镜要迟一点倒车,就是把车中部对正黄线时开始倒车。 ②边线大于30分分,看右镜要提前一点倒车,也就是把手根部后2-3公分对正黄线时,开始倒车。 2、看左镜,倒数第2节黄色虚线出头,回正一圈。 3、看左镜,见左后轮胎中部刚好压上黄线时,左打死(1圈半)。 4、左车头棱角对正黄线时,停车。 (转向盘仍为左打死) 1、看左后镜,轮胎中部完全压黄线时,迅速回正(一圈半) 2、再看铆钉正对左路边缘黄线内侧,迅速右转1圈。 3、当铆钉正对另一边黄线内侧时,迅速回正(左1圈)。 4、修方向盘,控制30公分边距,进行下一个项目坡道定点停车,陡坡起步。 二、直角转弯 挂前进档,慢行。 1、对30公分,铆钉对黄线内侧。 2、门钉对正黄线直角,迅速打死。 3、慢行至雨刮铆钉对正黄线内侧时,迅速回正。修方向,铆钉对正黄线内侧, 保持30公分距离,直行。 三、曲线行驶 1、用仪表弧形框沿中点对正路面箭头慢行进入曲线弯道。 2、左车头棱角切入黄色弧形内侧(指定点位)时,迅速左一圈,慢加角度(不大于90度)注意观察左车头棱角扫到圆弧黄线行驶。 3、当左车头棱角切到另一边黄色弧线时,回正。(右一圈) 4、马上看右边车头棱角切入黄色弧线时,迅速右1圈,慢加角度(不大于90度)。注意观察保持右车头棱角扫到圆弧黄线行驶。(可从右视镜看右车轮与黄线距离)。 5、看铆钉对正右边黄线内侧时,迅速向左回正。修方向,保持30公分。 三、上坡定点停车。 1、铆钉对正黄线内侧,确保30公分。 2、看左观后镜尖端对正路面中间箭头时,迅速左打死。 3、当铆钉对正黄线内侧,迅速回正(右1圈半) 4、修方向保持铆钉对正黄线内侧,确保30公分,上坡慢行,要点加油门。 5、到停车点,左边镜根线超过一点双白线外侧,停车。

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上海宝山华茂驾考基地考场(顾陈路388号)科目二考试攻略 考试顺序: 倒车入库→侧方停车→直角转弯→曲线S弯→隧道→坡道停车与起步→紧急停车→停车取卡→窄路掉头。 考试带身份证(非上海户籍还需要携带居住证或暂住证),7点开始在考生休息区排队拿号,想第一批考的要去早点(有人早上4、5点就到了),8点正式考试,考试要寄放手机。到的早的,可以在门口买张考前模拟票,用考试车模拟开一圈100元。 考试全程不能熄火,熄火一次扣10分。每个考试项目标志牌后面,是感应区了。在进项目前在感应区外停车,想一遍技术要领,能提高合格率。 一旦之前项目不及格,之后所有项目就不在检测和报错了,但可以当作练习开一遍(毕竟模拟也是要收费的)。 从窄路掉头出来后,如果考试合格,听到“正在核对考生信息”要等一会,这时不要松安全带,开车门,耐心等待2~3分钟,听到“考试合格”后再下车签名。 上车后佩戴安全带、调整反光镜(包括左右后视镜、左右小圆镜)、调座椅、点火、踩离合,踩刹车、挂一档,打左灯,放手刹。等待工作人员帮忙按开始考试。听到”考试开始“语音,打左灯,进入考区。不打左转向灯,直接挂掉。门要关好。 Q:左右后视镜怎么调 A:效果都是身体坐直后,背靠座椅观察的结果,能看到后轮胎地面的情况即可。 全程车速一定要慢,这样出现小差错时,还有时间可以修正,但是不要随便停车,否则就是中途停车,直接挂掉。停车时先踩离合后踩刹车。 一、倒车入库 注意: 每条考试线路上有两个倒车库,如果是考第一个倒车库则从右边车道开进去,如果是考第二个车库,一定要从左侧车道开进去,遇到没有中间黄实线的时候再变道到右侧车道,否则直接挂掉. 1.找地上白色箭头(或水泥缝),驾驶员鼻子对着箭头,车身调正,往前开 2.右入库,肩膀对齐停车线A时,停车,挂倒档 3.慢速倒车,当肩膀对准从库开始数第2.5个色块,方向往右打死。(或者每条考试线路上所 有的1号倒车库看右边的树,肩膀到树中间或缺口时,方向往右打死;所有的2号倒车库看左边的铁标识牌,上面写“爱护小草”、“注意绿化”、“爱护环境”什么的,肩膀到标识牌中间时,方向往右打死;) 4.慢速倒车,当从左倒车镜看到车库左边线的地钉a时,方向盘回半圈,慢速倒车。 5.入库后车身与车库方向正时,方向盘回正(即再回一圈)

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一、倒桩移库 1.倒桩(乙):从后门摁扣向1、6杆看齐,向右打死方向;看左后视镜,车门抓手冲3号杆平行(看右后视镜车身离2号杆20cm),回正方向,从右后大三角玻璃看见2杆一露头,向右打死,看6号杆,回正方向,看左右后视镜,观察两边对比一样宽,5号杆冲齐右小靠背中间(左肩冲齐标志)时停车。 2.移库:1进:挂一档,向右打死,前进,至左筋与1号杆冲齐时,原地左打死,车身冲2号杆时,回正方向后前进,车头离2号杆10cm停车。 1退:挂倒档右打死方向,看车筋冲齐3号杆(看右后视镜车右尾冲4号杆)回正方向,边走边向左打死。看右后视镜,找4号杆,车筋冲齐2号杆时,回正方向,倒车,左肩冲直标志停车。 2进:右打一圈方向,左小镜底座冲齐2号杆,回正方向前进。边走边向左打90度,以车的中心找两边杆子的中心,回正方向,车头到根10cm处停车。 2退:又打死方向倒车,看右后视镜车完全挡住4号杆时,回正方向,原地向左打一圈,看右倒车镜,找4号杆,边走边回正,倒车。车缝跟车筋中间冲齐号杆,直到车。看左肩标志停车。 3.出库:左打死方向,车筋冲齐3号杆时回正方向,以车中找2、3杆中,直行,右小靠背中间冲齐号杆,边走边向左打死,前进,左观察车身与1,2,3号杆平行,回正方向停车。 4.倒桩(甲):挂倒档,左前门摁扣与3、4号杆提前30cm处打死,观察右倒车镜,右后视镜两门抓手和1号杆平行,回正方向倒车看左三角露出2号杆,左打死方向。观察右倒车镜,找4号杆,回正方向,观察两后视镜,那边多朝哪条,倒进1m,左小镜中间冲2杆停车。 二、侧方位停车 1.挂倒档,倒车,小三角玻璃一露1杆,向右打死。 2.看左后视镜,看到左后门抓手与4杆(看到的第二根杆)平行,回正方向。 3.至右雨刮器右稍冲齐1杆,向左打死。 4.至左小镜底座冲齐1杆,停车。 5.踏离合,挂一档,打左转向灯,前进,至右小镜超过1杆10cm后回正方向。 6.至右后视镜与1杆平行,边走边向右打一圈。从右后视镜看到3杆(看到的第二根杆),调整,停车。 三、定点停车、陡坡起步。 1.调整车辆,以车筋对箭头中心,前进,从右小镜看到一点实线,保持前进,至后视镜与标志齐时,停车(离合,脚刹一块踩) 2.打左转向灯,找半联动,至车身发闷时,左打90度,松脚刹,前进。 四、百米加减档 1.用一档冲速,速度大于20时,松油门,塌下离合器,依次挂档:空挡→2档、空挡→3档、空挡→4档、空挡→5档。 2.车出50m后,依次挂档:5挡→空档、4挡→空档、3挡→空档、2挡→空档。 3.将到终点(离终点2~3m)时,,松离合驶出。百米内不允许刹车。

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倒桩原理 理想倒桩过程:如图1所示,先倒车行驶,到某一点后打满方向盘, 车入库后快正时回正方向,继续倒车至库底,停车。理想状态在实际操作时有如下问题不好解决:首先打满方向的这一点很不好找,其次这个过程的成败还与汽车速度、打盘快慢有关系,如果打晚了车尾就会撞边杆,打早了车尾就会撞中杆,所以这种方法在实际操作中是不可行的。 实际倒桩过程:实际倒桩过程如图2。初看起来和理想状态相似,其实有很大的区别:首先是打方向盘的点提前约一米左右,这个点不用很精确,所以比较好找。第二是转向倒车过程中打方向盘的方法不同,不是一次打满而是边倒边调整, 保证汽车正好倒入库中,这就是倒桩的原理。 图1 理想倒桩方法 图2 实际倒桩方法 倒桩技巧 ( 打印 ) 以上讲述了倒桩的原理,这里描述实际操作技巧,倒桩过程中,车速一定要尽量慢。 1. 第一个点方法很多,看1、6号杆对齐,看汽车后窗角,还可以观察车尾到库边的距离。驾驶技术网推荐扭头从两个坐椅中间看后窗角如图3、4,到这个位置时开始打方向,

优点是左右倒桩的点位一致,好学好记。这个点位要求不是很高, 稍早或稍晚一点都行,能顺利进库的前题下,尽量晚一些,多往后走一些,接近车库时车身角度大,更容易入库。 图3 右侧入库 图4 左侧入库 2. 找到点位后,向车库方向打轮转向,这一步是倒桩成功与否的关键步骤,这里向您推荐驾驶技术网 独门秘笈:先打满方向,从后视镜中观察2号杆,如果从左侧入库看左后视镜,反之看右后视镜。2号杆在后视镜中从外侧向车身方向移动,移到镜子中部时适当回轮,调整方向,使2号杆缓慢向车身移动(如图5)。方向盘角度大时,杆在后视镜中移动较快,角度小时移动慢。保证车尾接近2号杆时与2号杆尽量近,但不能碰上(如图6)。当车后轮超过2号杆后迅速打满。 图5 观察2号杆到镜子中部,距车身还有一段距离时,适当回轮。右图是对应的全景图

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1、关于考前练车:有人可能会问练车的场地是不是和考场的场地一 样 啊、练车的场地好破啊、练车的地不平啊、练车的地方好小啊等等问题。大家要记住,一切按照教练说的做,要对哪个点就对哪个点,什么时候打方向就什么时候打,不要自作主张。 实际上,考场所有要对的点都是和你练车的场地是相同的——可能具体样式不一样,比如有的是画线、有的是摆砖、有的是摆石头、有的是条沟等等——但其对点的位置是完全一样的,也就是说,按照教练说的练,到点打方向盘、回方向盘就好了。 2、看考场很重要:如果能在7:30 分之前赶到考场的话,是可以进场 先步行考察一下的,先踩一下点,认一下各个项目地点,对于你考试至关重要,让你心中有数。 当然,你最好期盼自己不要排到晚上考试,虽然场地灯光很亮,但效果必竟不如白天,会让你措手不及的。时间无法控制,就期盼自己不要排队到晚上吧! 3、信号同样很重要:考场是用的无线信号传递,你在车上的操作要直 接上传到终端的,于是出了一个问题,偶尔信号不好,车停好了,却没提示成功的语音怎么办?关于这一点,听教练的,他事前怎么安排,你上车就怎么做。

4、关于考试过程:上车之后,先调一下座椅,再系安全带,踩一下离 合、刹车,感受一下力度和高度,油门不用管,考场的车都调试过,全程油门不用,上坡起步也只要离合就够了。 整个的考试过程是“倒车入库(左右各一次)”——“侧方停车”——“弯道行驶”——“直角拐弯”——“半坡停车和起步”。 当你进入考场的候考区后,听好旁边的对讲机,教官会叫你名字,并且告诉你要去几号车(车上有大大的编号),教官给你调试好后会告诉你走几号考试道路(共5 条),车上会有语音提示“请开始考试”,当你开车前行靠近考试道路的时候,会有语音提示“请开始倒车入库”,先右侧,倒完后有“倒车入库完成”,出来继续左侧,仍旧是“倒车入库完成”,继续下一项。其他科目也是如此! 5、干货见下面: 第一,关于考场地形 大家看到图,倒车入库、侧方停车两个项目一共有五条车道,弯道和直角共两条车道,半坡共一条,看好图二中的红箭头,前两个项目(倒车和侧方)自走各的,有自己的车道,后三个项目(弯路、直角、半坡)是共用车道的。 第二、关于场地标记

最新深圳驾考科目二考试攻略(含考场介绍)

一、上车四项准备工作(椅、背、镜、带)(非常重要,影响看点准确): 1、调座椅(至膝盖弯起约140度,脚踩离合器轻松有力,座椅边缘刚碰上右腿肚,以使右腿能在必要时起很好的支撑作用); 2、调靠背(贴紧靠背时,双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端); 3、调后镜(左侧后镜:调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处;右侧后镜:调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处,然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘,同时能看到车轮触地的位置); 4、系上安全带。 注意事项:启动,挂挡,最后放下手刹! 注意事项:先打方向盘,再换档!先盘后档! 注意事项:科目二打灯二次,坡起和侧方出库。请记住:下左、上右! 二、起步步骤: 1、左脚踩离合到底; 2、右脚踩脚刹到底; 3、放开手刹; 4、空挡挂至1挡; 5、点火(车钥匙拧到底,2秒后松手,不可带回车钥匙,感觉车身震动点火成功); 6、松开脚刹,轻抬离合,慢慢起步。 倒库练习: 1、轻抬离合器,车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线(1号线)平齐时(把握提前量),踩脚刹和离合器到底; 2、换挡至R挡,松开脚刹,轻抬离合,缓缓倒车; 3、左侧头部靠上靠枕的左侧(重要,把握好侧身幅度),目视后镜后车轮上部边缘位置; 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时(把握好提前量),踩下脚刹和离合器到底。 5、此时,车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习: 1、上坡时,慢慢抬高离合器,增加上坡时动力,保持缓慢匀速上坡(重要); 2、上到坡顶时,轻轻放开离合,做好点刹准备; 3、离合器踩到底,并同时连续轻点刹车; 4、做好转向准备。

注意事项:踩脚刹,应先轻后重,以免刹车过猛! 注意事项:换挡时,离合器必须踩到底,否则极易烧离合器! 注意事项:挂挡刚起步时,车速较慢,不可猛松离合,否则车必定熄火! 如何修正方向: a、车尾向左斜,向左打方向向左倒车,挂1档,再向左打方向前进; b、车尾向右斜,向右打方向向右倒车,挂1档,再向右打方向前进。 东森考场共有7车道,其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯,这是很多学员所不熟悉的,容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时,车道较直,一般认为容易一些,实际上可能因为车速快而轧上边缘,直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度,反而易引起重视,斜坡上坡可能比直坡更省力,加上坡起后向曲线行驶距离长,个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话,7号车道,在入库后出库时,因为有点坡度,会稍微后溜,因此入库时要稍靠前一点哦。 好了,准备考试了。 [东森考场情况:叫到号后,上山考试,早有车等在那里了。上车后,发车员就过来让按指纹。指纹验证后,再慢慢调座椅等,别忘记安全带哦!] 当发车员说可以考试后,慢慢地启动,如果担心没有停到位,可以再往前开一点,但不可以后退哦。

推箱子15关通关秘籍

第一关: 下上左左右上上下右右 第二关: 下下下下右下下左左上右下右上左上右右右下右上上下左左左左上上上上左左下右上右下下下下右下下左左上右下右上左上右右右下右上左左左左上上上左左下右上右下下下右下下左左上右下右上左上右右右 第三关: 下右下右下下左左右右上上左下左右上上左下下上上上上右下下下左下右上右下 第四关: 右下右右下下右下下左左上左左下左上右右右下左左右右右右上上左上上左左下下上上右右下下右下下左左上左左 第五关: 下右右右上左右右右上上左左下下左下左左上右右右上上左下下上上右右右下左上左下 第六关: 下左左下左左上右右上右右下下左左下下右右上下左左上上上左左下右 第七关: 左上上右右上上左下下左下下右右上下右右上左下左左左上上上右右右下左上左左下下下右右上上右上左下下下右上上左下下左左上上右上上下左下下下右右上上上 第八关: 上右左下下右上右右下左右下右右上左左上上上右右下左下左下下右右上左上左左左左上上右下左下右右左左下下右上左上右 第九关:

左上上左上上右右右下下右下左下左左上上左上上右下右上右下下右下下左上右下右右上左下左上下左左左上上下右右左左上左上上右右右下下上上左左左下右右上右下 第十关: 右上上左上右上上左左左下左下下右上上下下左下下右上上上右右上下下右上上下下下下左上上上下右左左下左上上下下右右右下右上上上左左左下下左上上 第十一关: 右下右下下下下左左上上左上下右下下右右上上左右上上左下左下左左上右右右上右右下左下左左上右下右上左左左左下右右上右右下下下左左上上右上上上左左下下左下右右左上上上右右下下右右上左下左左下下下右右上上下下左左上上右左左左上右上上右右下下左下左上右右上右右下左左左下下下右右上上下下左左上上右上上右右下左下左左上右下左左左上右下左左左上右下右右上上上左左下 第十二关: 左下下下下下左左上上上右左下下下右右上上上上下下下下左左上上右下上上右上右上上左下上左左下右下下上上上右右下下左右上左下下左左下下右右上上上下左下右上上右上上左下上左左下右下下上上上右右下左上左下下上右右下左 第十三关: 左左右下下左下右上上上左下左左上右右下右下下左上右上左上左左下下右右上右右上左左下下下右上左上上右上上左下下下下左左上上右左下下右右上上左左下右上右下上右右下左上上上左下 第十四关: 下右右上左下左左上上右下左下右上左上上上上右右下下左右上上左左下下下上右右右右上右右下左左左左上上左左下下下右下右右右右上下左左左左上左上上上右右下下右下上右上右右下左下下左左上上右上右下左左左上上左左下下右右右右左左左下下下左上上右上右右下下左右上上左左下左下下右上右右下左上右上上左上上左左下下下下右右右上上右上右右下左左左左左右上上左左下下上右右右下下右

2012年新驾考科目二_五项详细步骤

2012年新驾考科目二_五项详细步骤 科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 解析:小心,这些地方容易扣分 项目:综合评判 未系安全带:扣100分 未关好车门:扣100分 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 项目:倒车入库 不按规定路线顺序行驶,扣100分 没有完全倒入库内,扣100分 车身出线,扣100分 中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。) 项目:上坡路 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分 车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。) 项目:直角转弯及曲线行驶 任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分 项目:侧方位停车 车辆入库停止后,车身出线,扣100分 行驶中车轮触压车道边线,扣10分 未停车于库内,扣100分 起步未开左转向灯,扣10分 倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。) 中途停车,扣100分

2020年驾考新规科目二图文教程(详细扣分标准及通关技巧)

2018年新驾考倒库图文教程I(考生必读)上车先调整座位,调整后视镜,系好安全带。 (如图)

继续左打死方向,

新驾考科目二扣分标准及技巧 一、科目二考试顺序: 上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 二、解析:小心,这些地方容易扣分综合评判 未系安全带:扣100分未关好车门:扣100分 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 三、五项考试标准及技巧: (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分 车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。) 2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 3.操作技巧: 1.听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。男人都希望在和她的战斗中能更大、更强、更持久。除了自己爽,对方也要爽才行啊。做秒射帝会让令另一半有意见。所以男生啪啪啪前觉得时间不够长的话,需要马老中医的祖传秘方,找回持久雄起的自信。维|亻言msdf003

荣誉勋章——突出重围通关秘籍

荣誉勋章——突出重围通关秘籍 1、任务代号:点亮火把。时间地点:1942年11月7日北非阿尔及利亚 下了卡车以后就开始K吧!进入到小镇上还是继续K。注意在一个院子里可以占领2楼的重机枪点,扫射对面的敌人。然后下楼来,对面房门会打开,继续战斗,直到一个铁栅栏门前。 继续前进,在二楼救出穿褐色西装的人,跟着他来到空旷地里,有一个大门下有一闪一闪的东西,那就是一会儿要用炸药的地方(得先去偷炸药),干掉德军工事上面的探照灯和德军,救出左边二楼的一个盟军。然后去德军工事里偷炸药,炸药在地下室,要尽快拿到手,因为穿棕色衣服的太性急,总是急着去送死,所以要跟紧他,没有他任务就失败了。拿到炸药以后,炸开大门,消灭德军,炸掉两门火炮,跟着SAS到大门处,过关。如果保证你救的两个人平安无事,那么你可以得到一个额外勋章。 接下来要给3辆卡车做手脚,炸掉敌人的四辆坦克并且炸掉仓库设备。先把三辆卡车车头左侧的红色管子弄断(在闪光处按E键),然后去炸4辆坦克。当你到达头两辆坦克时,一辆正在开走,不要去追。先炸掉左边的坦克(在坦克后面闪光处按炸弹),然后干掉机枪手和几个德国兵,炸掉第二辆坦克,在仓库里的设备架上也安一个炸弹,炸掉设备。然后从小门出去,干掉几个德军,炸掉第三辆坦克,消灭两个了望塔上的机枪手和地面上的德军,炸掉正在修理中的第四辆坦克。这是会有几个德军增援,摆平他们。穿过屋子到后院,干掉德军后,SAS会开着吉普车来接应,上车后你就开始操纵吉普车上的重机枪了。。。。嗯。过瘾。不知怎么突然想起FC上的赤色要塞了。 然后SAS开着吉普车,你要用吉普车上的Cal.50机枪打爆所有的飞机,最后到达灯塔发信号。吉普车不是你控制的,只管开枪就是。 一路杀过去,炸毁几辆坦克后(打爆坦克旁边的油桶),就到了机场,吉普车会一圈一圈的开,把飞机全部用机枪击毁,如果有起飞的飞机,会来扫射你的,把它打下来。飞机全部击毁以后,吉普车会停在一个工事门口,进去消灭德军后,在尽头乘电梯,再从二楼跳下去,继续K。然后沿着海边走(海浪拍打岩石的效果还真像),干掉沿路的德军,到达灯塔。干掉守军,在灯塔顶部打开灯塔开关。这时有卡车会来接应,从灯塔下来后,干掉补充上来的德军。到旁边大门的卡车旁,过关。2、任务内容:炸毁U-529潜艇。时间地点:1943年2月12日挪威特隆赫姆 首先等待掩护内线人物的信号,用狙击枪掩护他打开铁门。消灭n个德军和军犬后,从尽头挂着旗子的建筑的门进去(只有这个门能进,别的门都进不了)。。。。在一个建筑的二楼里偷到墙上桌子上的全部4张潜艇图纸。 然后进入一个屋子,迅速换上德军的衣服,收起通行证件,不要拿武器(按Q键收起武器),不要在警报还没响的时候去拉墙上的红色开关。证件只有他们要的时候才给他们看,不要主动给德国军官看。否则他会认出你的,从此你的征途就是噩梦了。到达一个二楼的屋子里,换消音手枪干掉几个工程师,用手雷炸掉桌子上的设备原型。然后就去找潜艇吧!由于身穿德军军服,又有证件,一路平安无事,到达潜艇后,从潜艇上部进去,在潜艇的头和尾闪光的地方按炸弹,然后一定要迅速逃离!!!!

考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习,相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二(驾驶技巧)的学习,在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例,详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理。 在学习中,由于每个人身高,坐高不同,有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导,顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车法行动。 变速器操纵杆:在手刹前面的那个标有档位的杠杠,上面标有1到5档和R 档,R档就是倒车档,简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速

成都驾考科目二场地考试通关秘籍 含详细点位图解 流程技巧及扣分标准

成都驾考科目二场地考试必过秘籍 成都武安驾校介绍详细点位图考试流程技巧及扣分标准 一、科目二考试内容: (1)坡道定点停车与起步; (2)侧方位停车; (3)曲线行驶; (4)直角转弯; (5)倒车入库; (6)单边桥; PS:考试顺序因考场而异。 二、综合评判解析:【注意!这些地方容易因忽略而扣分】 未系安全带:扣100分; 未关好车门:扣100分; 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次:扣10分(记得踩下离合器,退空档打火)。 三、六项考试标准及技巧: 【项目一:定点停车与坡道起步】 1、考试标准: 没有定点停车,扣100分;

车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分; 停车后后溜大于30厘米,扣100分; 停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分); 起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分; 车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分); 停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒,扣100分【注意:新增扣分项目,学员落马最多的考试项目】。 2、场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 3、操作技巧: (1)听到“坡道定点停车”指令后(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。(2)即将到达路边时,使车右侧与路边保持平行,距离在30CM内,如下图:

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