高压缸排气通风阀

高压缸排气通风阀作用

1.是用中压缸启动时，高压缸内应抽真空，目的是使高压缸内尽量少有蒸汽或空气以减少鼓风，否则高压转子工况恶化、超温，高中压缸涨差不好控制。

2.汽机跳闸后，打开通风阀，快速的将高压缸的剩余蒸汽排向凝汽器，在汽机高转速低蒸汽流量的时候，将高压尾部长叶片产生的鼓风摩擦热带走，防止高排超温的一个措施。同时还可以作为防止超速的措施。

原因：

高压缸末级叶片由于鼓风摩擦产生的热量与汽轮机转速、汽轮内工质的密度及汽机叶片高度等因素有关，转速越高，缸内工质密度越大，高压缸末级叶片由于鼓风摩擦产生的热量就越大，汽轮机冲转过程中或汽轮机跳闸后，汽轮机的进汽量很少，进入汽轮机内的冲转蒸汽不足于带走鼓风磨擦产生的热量，打开高压缸通风阀后，可以降低高压缸排汽压力，这样高压缸内工质密度相应降低（高压开缸内真空上升），高排蒸汽焓也降低了，有利于冷却高压缸末级叶片，防止高压缸末级叶片超温。

开关条件：

1.汽机冲转前开启，并网带初始负荷后关闭；

2.汽机跳闸后打开。

电磁阀知识总结

电磁阀知识总结 电磁阀的主要特点 电磁阀的主要特点： （1）外漏堵绝，内漏易控，使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出，由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题；唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。 （2）系统简单，便接电脑，价格低谦。电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。 （3）动作快递，功率微小，外形轻巧。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。 （4）调节精度受限，适用介质受限。电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，（力图突破的新构思不少，但还都处于试验试用阶段）所以调节精度还受到一定限制。 电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。 （5）型号多样，用途广泛。电磁阀虽有先天不足，优点仍十分突出，所以就设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求，用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足，如何更好地发挥固有优势而展开。

自动排气阀内部结构

自动排气阀内部结构 2.机械部件卡死 2.清除障碍物 3.电压太低 3.躲过用电高峰 4.导线细 4.更换2平方毫米以上铜芯导线 1.吸水管路漏气 1.查出漏气部位并密封 2.水位低于泵吸程 2.降低泵的安装高度 3.泵腔缺水 3.打开注水塞把泵腔注满水 打开龙头不马出水 1.逆止阀泄漏 1.拆卸阀门检查是否有异物卡住或焦垫变形，螺母松动等 打开龙头断续出水，压力开关不接通或频繁动作。 1.管路压力波动动，不稳定，高于开关设定压力，使开关断开。 1.适当调高压力开关设定压力，先断电，拆下透明罩，用螺丝刀向"+"号方向拧动.2.开大水龙头，减小水流阻力。 关闭龙头电机不停或开关频繁动作 管路压力波动，低于开关设定压力，无法保证开关彻底断开. 1.检查出水管路及龙头是否漏水2.检查压力罐是否漏水3.检查逆止阀是否泄4.适当调低开关压力值，先断电，拆下透明罩，用螺丝刀向"+"号方向拧动 首页>>产品中心>>单口排气阀 一、产品概述: 产品型号：QB1-10

产品名称：单口排气阀 产品特点：本阀门为圆桶状式阀体，其内部结构主要有不锈钢浮球。本阀分为丝扣式和法兰式两种排气阀。QBI型适用与工作温度≤80℃的管路上，作为排除管路内气体的设备。 二、工作原理: 管内开始注水时，浮球会慢慢向上浮起，此时本阀已进行排气。当达到一定压力的进修，浮球紧顶住橡胶圈，说明空气已全部从排气嘴排出。 三、零件材料: 1、阀体、铸铁 2、阀盖、铸铁 3、浮球、不锈钢 4、塞头、橡胶 5、排气阀、黄铜 6、螺丝、螺帽、元钢 四、单口排气阀主要尺寸: DN H D D1 Z-фd 法兰式15 245 195 160 4-18 20 245 195 160 4-18 25 245 195 160 4-18 丝口式15、20 245 25、32 245 40、50 310 订货须知： 一、①单口排气阀产品名称与型号②单口排气阀口径③单口排气阀是否带附件二、若已经由设计单位选定公司的单口排气阀型号，请按单口排气阀型号 三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数， 相关产品: 快速排气阀 自力式平衡阀 微量排气阀 双口排气阀

气动阀门常见故障分析及优化

气动阀门常见故障分析及优化 发表时间：2017-11-13T11:54:56.863Z 来源：《基层建设》2017年第24期作者：马斌王爱伟崔沛[导读] 摘要：气动蝶阀结构简单，在热轧生产线中有着广泛的应用。该文以邯宝2250mm热轧生产线为背景，从其气动蝶阀的常见故障入手，分析了气动蝶阀的故障原因并提出了优化措施，并在现场实践应用中取得了良好的实用效果，收到了很好的经济效益。 河钢邯钢邯宝热轧厂河北邯郸 056003 摘要：气动蝶阀结构简单，在热轧生产线中有着广泛的应用。该文以邯宝2250mm热轧生产线为背景，从其气动蝶阀的常见故障入手，分析了气动蝶阀的故障原因并提出了优化措施，并在现场实践应用中取得了良好的实用效果，收到了很好的经济效益。 关键词：气动蝶阀；故障分析；优化 前言 邯宝2250mm热轧生产线于2008年8月投产，该生产线是由德国西马克公司设计的一条具有国际先进水平的常规热连轧生产线，汇集了加热炉数字化燃烧、精轧机组多手段板形控制和大功率交直变频传动等先进技术，具有生产工艺先进、轧机控制手段齐全等特点。因气动蝶阀具有：1、小巧轻便，容易拆装及维修；2、结构简单、紧凑，操作扭矩小，90°回转开启迅速。3、蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，具有较好的流量控制特性。所以2250大量采用气动蝶阀进行水冷控制，进而控制板带温度。 1 气动蝶阀常见故障分析 投产以来，由于气动蝶阀数量大、动作频繁，故障多样，根据现场故障原因分析，总结归纳了下面几种气动蝶阀故障类型及原因：介质原因。这种原因包括气源压力过低；气源杂质致使过滤器滤芯堵塞；气源进水。 电磁阀故障。这种原因包括电磁阀进入杂质卡阻；电磁阀信号接头漏气；电磁阀阀芯窜气；电磁阀插头进水、虚接；电磁阀线圈损坏。 气动执行器故障。这种原因包括执行器进入杂质，拉伤缸壁；气缸润滑不良；执行器活塞环磨损；传动机构卡涩；机件出现故障，如梅花套碎裂。 阀体故障。这种原因包括轴与轴衬的摩擦系数增大；V 型环与轴之间摩擦阻力增大；软密封件与翻板接触面变大,表面粘有灰尘、污物,阻力变大；软密封与翻板之间卡入异物；翻板销轴脱出。 气动蝶阀无反馈信号。如果气动蝶阀没有反馈信号，要用万用表检查每个接点是否有电压。要检查线路是否正确，检查信号线是否损坏，检查信号线是否接好。 （6）气动蝶阀的阀门开度不正确。该故障一般分析可直接定位在阀门定位器故障，应先其进行重新标定检查。气动蝶阀定位器有零位和量程两个调节按钮。在调节阀阀位不正确的情况下，先调节定位器的零位调节按钮，把调节阀的零位调好；再调节定位器的量程调节按钮，把调节阀的 100%的位置调节好；再调节调节阀的量程调节按钮，调节调节阀的 25%、50%、75%的位置。通过五点的调节，来确定阀门的线性。 （7）气动蝶阀动作不稳定。气源压力不稳定。原因：减压阀故障导致信号压力不稳定；调节器输出不稳定。气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。原因：定位器输出震荡；输出管、线漏气；执行机构刚性太小；阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。 2 气动蝶阀应用的优化 1）针对气源故障，优化气源设计采用经干燥器、过滤器、油雾器处理后的干净空气或氮气。避免气源中的杂质进入电磁阀和气动执行器，也可以避免输送介质泄漏进气动元件，反向污染气源。 2）针对电磁阀故障，对电磁阀进行防水、防潮处理，插头及其与线圈结合处除原有设计密封外，采用防水胶布和绝缘胶布进行防护，可以大幅降低电磁阀的事故率。 3）通过油雾器对电磁阀及气动执行器进行润滑补油，避免阀门的卡阻。 4）将阀体中的销轴连接改为方形卡槽式连接，避免因销轴脱落造成的阀门故障。 5）对电磁阀进行点检定修制，对电磁阀排气口处出现漏气情况及时排查电磁阀故障和气动执行器故障，及时进行更换。 6）对阀体密封及易损机件进行定期更换，更换周期为2年。 7）针对阀体漏水窜入执行器，对执行器、电磁阀、气源造成污染的情况，设计了气动执行器防护装置。该防护装置，整体呈平面法兰式结构，安装于阀体与气动执行器之间中心开有与阀体中轴直径相匹配且贯通两侧平面的中轴孔，两侧平面开有与阀体法兰螺栓孔相匹配的装配孔；一侧平面沿径向开有径向贯穿的导流槽，该侧平面中心开有外径大于阀体密封套直径的导流环，导流环外径大于导流槽宽度；该防护装置可将泄漏的输送介质通过导流环和导流槽排出，实现输送介质与气动执行器能源介质的有效隔离，杜绝输送介质对气动执行器的腐蚀和对能源介质的污染，延长了气动执行器的使用寿命，大幅降低了备件和维护成本，保证了生产安全正常进行；该防护装置结构简单、组装方便、经济耐用，可广泛应用于各类气动阀门的执行器防护领域。 3 应用改进效果 气动蝶阀及气动调节阀在热轧生产线中有着广泛的应用，对于热轧生产线系统的安全可靠运行具有重大的意义，因此对这种阀门的调试和常见故障总结分析是具有普遍而重大的意义的。经过上述的气动蝶阀应用改进后，气动蝶阀的事故率降低了80%左右，实现了良好的实用稳定性，其中气动阀门执行器防护装置实现输送介质与气动执行器能源介质的有效隔离，彻底杜绝输送介质对气动执行器的腐蚀和对能源介质的污染，延长了气动执行器的使用寿命，同时，当发现有输送介质外泄时，也可及时对阀体进行维修或更换，保证正常安全生产，可广泛应用于各类气动阀门的执行器防护领域。 参考文献 [1]张鲁斌，李静，吴志欣.气动调节阀故障原因分析[J].化学工程与装备，2010（1）:87-89. [2]日新.主编.工业专用阀门精品手册[M].机械工业出版社，2000.

天然气汽车常见故障及其诊断研究

天然气汽车常见故障及其诊断研究 中国目前在用的天然气汽车主要以汽油/天然气两用燃料汽车为主，两用燃料车一般在原汽油发动机上加装一套燃料供给和控制装置改装而成，专门供天然气工作的单燃料发动机的数量很少。由于改装时对原汽油发动机没有作很大的改动，所以两用燃料车并不能发挥天然气的一些优良的理化特性，如辛烷值高、排放低等优点；另外改装车在发动机原有的基础增加了一些装置，所以导致两用燃料汽车出现故障的概率比原发动机要大一些。河南欧意在调研和查阅文献资料的基础上对一些常见故障进行了研究分析与排除。 油/气转换困难及其故障诊断研究 油/气转换困难或不能转换的原因分析 油/气转换困难就是两用燃料汽车在燃用任意一种燃料时不能够很方便的转为燃用另一种燃料或是根本不能转换。这样会影响汽车的正常使用，也可能会导致运营成本的增加。因为大负荷的工况下一般会选择燃用汽油，在一般工况当然选择天然气，如果它们之间不能灵活方便的转换，也就失去“两用”的意义了。那么引起转换困难或不能转换的原因可能有哪些呢? (1)转换开关自身问题 油/气转换开关是一个两档翘板开关，用来给转换开关控制器提供燃用汽油或燃用天然气的控制信号，由转换开关控制器中的逻辑控制单元进行判断，向燃气ECU模拟器、点火提前角控制器等提供相应的控制信号。在气转油时，若红灯亮，黄灯闪，则为正常；油转气时，绿灯闪，为正常。否则为不正常，说明转换开关自身有问题，一般主要是内部逻辑控制电路出现问题。 (2)转换开关电源问题 转换开关有两个电源，即有两处电源为其供电(工作电压为12V)，一处从蓄电池过来，经转换开关之后搭铁，这一处主要为故障诊断服务，即在发动机停机状态下，可以通过蓄电池给转换开关供电，从而进行一些必要的检测和诊断。另一处电源从点火开关过来，主要给整个燃料供给系统的供电。若这两处电源线路都出现故障或是一路出现故障都将会无法进行油气转换。 (3)减压器的低压出气口电磁阀出现故障 减压器的低压出气口是天然气经三级减压后通向低压管道的最后一个关口，若该电磁阀在油转气的过程中不能开启，则无法进行转换。该电磁阀不能开启的原因有：电磁阀本身损坏；电磁阀电路短路；电磁阀电路断路等等。特别需要注意的是电磁阀电路中的二极管不能接反，否则将会断路。 (4)怠速节点的信号问题 在节气门上有一个控制凉车怠速的节点，该节点正常情况下会给电控单元一个怠速信号，若该信号没有到达电控单元，则汽车不能实现汽油向天然气的转换；或是转换为天然气几秒钟后又自动转为汽油。

PARKER电磁阀故障分析

电磁阀常见故障分析 1Matthew Zhao 赵信峰 销售支持工程师–CIC-FCD 手机: 138********Email: Matthew.Zhao@https://www.wendangku.net/doc/fc12777162.html,

一、了解产品 使用和维护前，应当首先掌握产品的结构和性能参数，比如电磁阀的类型、操作方式、介质、压力、温度要求以及电源电压等，同时还应了解使用环境的要求等等。 二、规范操作 电磁阀使用注意事项电磁阀使用注意事项：： 2 安装与使用过程中应规范操作，避免人为损坏。 三、预防性维护: 保持介质的清洁性 定期性地运转 定期性地检查阀门的磨损和损伤

常见故障之一常见故障之一：：线圈过热或烧毁线圈过热或烧毁（（深入讨论深入讨论）） ? 电压过高? 周围环境或流体介质的温度过高线圈的烧毁经常是由以下原因引起的: 3? 缺少零件? Plunger 卡住或被堵塞? 压力过高? 环境过于潮? 线圈直接接在电源上（未连阀体上，无负载）? 流体中含杂质

常见故障之二常见故障之二：：漏气漏气（（液） 内漏： ? 密封磨损，扭曲或歪斜? 弹簧失效（关不严）? Sleeve 损坏或阀芯被堵塞，卡住不动（关不上）4?压力过高（顶开密封件） 外漏： ?管道连接处松动 ?管道连接外密封件损坏

常见故障之三常见故障之三：：线圈通电时噪音大? 电压波动，不在允许范围内? 零件松动? Sleeve 内含有杂质5? Plunger 磨损? 弹簧装反或损坏?导流环脱落或损坏（深入讨论）

常见故障之四常见故障之四：：线圈通电时常闭阀打不开? 没有电压? 电压过低? 线圈被烧毁（或线圈存在断路）? 压力过高6? Plunger 被卡住? Seal 损坏? 先导孔被堵塞（先导阀）? 压力过低（先导阀）对于通电时常开阀不能关闭原因与此相似

自动排气阀内部结构

自动排气阀内部结构 2.清除障碍物2.机械部件卡死 躲过用电高峰电压太低3. 3. 平方毫米以上铜芯导线4.更换2 4.导线细查出漏气部位并密封吸水管路漏气1. 1. 降低泵的 安装高度水位低于泵吸程 2. 2. 打开注水塞把泵腔注满水 3. 3.泵腔缺水螺母松动 1.拆卸阀门检查是否有异物卡住或焦垫变形，打开龙头不马出水 1.逆止阀泄漏等管路压力波动动，不稳定，高于开 1.打开龙头断续出水，压力开关不接通或频繁动作。适当调高压力开关设定压力，先断电，拆下透明罩，用螺 1.关设定压力，使开关断开。开大水龙头，减小水流阻力。?号方向拧动.2.丝刀向关闭龙头电机不停或开关频繁动作检查出水管路及龙1.管路压力波动，低于开关设定压力，无法保证开关彻底断开. 拆适当调低开关压力值，先断电，检查压力罐是否漏水3.检查逆止阀是否泄4.2.头是否漏水号方向拧动下透明罩，用螺丝刀向? 首页>>产品中心>>单口排气阀 : 一、产品概述QB1-10 产品型号：产品名称：单口排气阀 产品特点：本阀门为圆桶状式阀体，其内部结构主要有不锈钢浮球。本阀分为丝扣式和法兰式两种 排气阀。QBI型适用与工作温度≤80℃的管路上，作为排除管路内气体的设备。 二、工作原理: 管内开始注水时，浮球会慢慢向上浮起，此时本阀已进行排气。当达到一定压力的进修，浮球紧顶住橡胶圈，说明空气已全部从排气嘴排出。 三、零件材料: 1、阀体、铸铁 2、阀盖、铸铁 3、浮球、不锈钢 4、塞头、橡胶 5、排气阀、黄铜 6、螺丝、螺帽、元钢 四、单口排气阀主要尺寸:

订货须知：一、①单口排气阀产品名称与型号②单口排气阀口径③单口排气阀是否带附件二、若已经由设计单位选定公司的单口排气阀型号，请按单口排气阀型号请您尽量提供设计图纸和详细参数，,三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时 相关产品:快速排气阀自力式平衡阀微量排气阀． 双口排气阀 复合式排气阀 不锈钢排气阀 排气阀>>单口排气阀>>单口自动排气阀 产品名单口自动排气阀称：型品产QB1 号：口产品DN15-80 径：压品产1.6Mpa 力：材产品铸钢、不锈钢、合金钢等质、、铜2030-65℃连接方式内螺纹外

自动排气阀内部结构

自动排气阀内部结构 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

自动排气阀内部结构 2.机械部件卡死 2.清除障碍物 3.电压太低 3.躲过用电高峰 4.导线细 4.更换2平方毫米以上铜芯导线 1.吸水管路漏气 1.查出漏气部位并密封 2.水位低于泵吸程 2.降低泵的安装高度 3.泵腔缺水 3.打开注水塞把泵腔注满水 打开龙头不马出水 1.逆止阀泄漏 1.拆卸阀门检查是否有异物卡住或焦垫变形，螺母松动等 打开龙头断续出水，压力开关不接通或频繁动作。 1.管路压力波动动，不稳定，高于开关设定压力，使开关断开。 1.适当调高压力开关设定压力，先断电，拆下透明罩，用螺丝刀向"+"号方向拧动.2.开大水龙头，减小水流阻力。 关闭龙头电机不停或开关频繁动作 管路压力波动，低于开关设定压力，无法保证开关彻底断开. 1.检查出水管路及龙头是否漏水2.检查压力罐是否漏水3.检查逆止阀是否泄4.适当调低开关压力值，先断电，拆下透明罩，用螺丝刀向"+"号方向拧动 >>产品中心>>单口排气阀

一、产品概述: 产品型号：QB1-10 产品名称：单口排气阀 产品特点：本阀门为圆桶状式阀体，其内部结构主要有不锈钢浮球。本阀分为丝扣式和法兰式两种排气阀。 QBI型适用与工作温度≤80℃的管路上，作为排除管路内气体的设备。 二、工作原理: 管内开始注水时，浮球会慢慢向上浮起，此时本阀已进行排气。当达到一定压力的进修，浮球紧顶住橡胶圈，说明空气已全部从排气嘴排出。 三、零件材料: 1、阀体、铸铁 2、阀盖、铸铁 3、浮球、不锈钢 4、塞头、橡胶 5、排气阀、黄铜 6、螺丝、螺帽、元钢 DN H D D1 Z-фd 法兰式15 245 195 160 4-18 20 245 195 160 4-18 25 245 195 160 4-18

电控发动机真空漏气故障现象与分析

真空漏气故障现象与分析 真空漏气是发动机最常见的故障之一，然而真空漏气在不同类型的发动机上所表现出的现象及对发动机各种工况的影响却是大有不同的，甚至会产生截然相反的故障现象。 由于真空漏气的部位不同及漏气量的大小不同，即便是在同一发动机上，所反映出的故障现象也是千差万别。 多年来，处理了各种发动机真空漏气故障，但归纳总结出它们的共性、异性及各自的特点却不是一件易事。下面举出几个具有代表性的实例，来具体分析一下它们的因果关系。 一、K、KE型发动机（机械燃油喷射型） 例1奥迪100 2.2E轿车 故障现象：怠速不稳，起步易熄火，但加速正常有力。 分析检测:机械喷射的车型，只要加速工况正常，点火控制一般问题不大，多数故障出在油路与气路上。随后重点检查了油压、冷起动喷油器、暖机调节器及怠速控制阀等，但均未发现问题。从故障现象看，怠速不稳，起步熄火，怀疑混合气过稀所致。特别是故障出在怠速至起步这一过程中。从经验而论，这一故障可能是由于怠速转速过低，冷态下机油粘度过人（即负荷过大），暖机调节压力失控(控制压力过大)，真空漏气（混合气稀）。经进一步检测，还是没发现问题所在。对混合比稍做调整后，起步熄火故障消失。但怠速转速升高，加速时黑烟较大，重新调回原位。重点检查漏气，当检查到断油切断阀时，发现此阀关闭不严，用改锥柄敲击此阀时，怠速明显平稳。再试车时，起步熄火故障消失，拆下切断阀清洗后，故障彻底排除。 减速断油气道是与主气道并联的，当此气道有气流通过时，必然使主气道进气量减小，从而使空气流量感知板开度变小，同时也使燃油计量分配器中的柱塞下移，导致供油减少，混合气变稀。当漏气较小时，对加速工况影响并不大，但对怠速至起步时却影响很大。这是因为，怠速工况向加速工况过渡时，供油变化是连续的、线性的，油量增加是有限的，由于漏气造成混合气变稀，这在无负荷时影响不大，但起步挂档时，负荷突然加大，造成动力不足而熄火。若当漏气较大时，将会使油量更加减少以至断油，致使发动机起动困难，甚至不能着车。 例2 奥迪100 2.2E轿车 故障现象:怠速较稳，动力不足，起动易熄火。 分析检测:从现象分析，为混合气稀，在检查中没有明显漏气现象,拆下空气滤清器，用手托住空气流量感知板，边加速边托动空气流量感知板，此时明显感到发动机加速有力，从而证明，怠速时、加速时均供油不足。那么是什么原因造成供油不足、混合气变稀呢?从以上试验可以说明，油压及控制压力(柱塞上方的压力)没问题，如果排除漏气的可能应对混合比做重新调整。重新仔细检查有漏气可能的部位，在主气道节气门接口处下方有一个30mm 的裂缝，换上一个新的管道后，故障排除。 此故障同为真空漏气，只是部位不同。此车漏气部位在节气门前，上例中真空漏气在节气门后，它们同为没有经空气流量感知板测量，造成供油减少而气体增加，导致混合气变稀，造成发动机加速工况不正常，而怠速影响不大。 例3 奥迪100 2.2E轿车 故障现象:怠速游车，加速良好。 分析检测:怠速游车现象是一种较普遍的故障，在电喷车上经常发生，而在机械喷射的车型上，游车现象并不多见。它是否也符合电喷车的规律呢?随后做了几个方面的检查与试

排气阀的安装

排气阀的安装 排气阀的安装： 1、OR排气阀必须垂直安装，即必须保证其内部的浮筒处于垂直状态，以免影响排气。 2、OR排气阀在安装时，最好跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下排气阀时进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流。 3、OR排气阀一般安装在系统的最高点，有利于提高排气效率。 排气阀的结构图： 1、空调排气阀 空调排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：110℃ 连接方式：外螺纹口径：3/8″ 空调排气阀结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：PP

2、高温排气阀 高温排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：200℃连接方式：外螺纹口径：3/8″-1/2″高温排气阀的结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：高聚物

3、暖气排气阀 暖气排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：110℃连接方式：外螺纹口径：1/2″-3/4″暖气排气阀的结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：PP

4、大流量排气阀 大流量排气阀的技术参数： 最大工作压力：16bar 最高工作温度：90℃ 接口尺寸：3/4″-1″ 大流量排气阀的结构： 阀体：黄铜浮球：热塑低密度PP 排气阀的工作原理： 当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的最高点，而排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽，排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。

自动排气阀内部结构

自动排气阀部结构 2.机械部件卡死 2.清除障碍物 3.电压太低 3.躲过用电高峰 4.导线细 4.更换2平方毫米以上铜芯导线 1.吸水管路漏气 1.查出漏气部位并密封 2.水位低于泵吸程 2.降低泵的安装高度 3.泵腔缺水 3.打开注水塞把泵腔注满水 打开龙头不马出水 1.逆止阀泄漏 1.拆卸阀门检查是否有异物卡住或焦垫变形，螺母松动等 打开龙头断续出水，压力开关不接通或频繁动作。 1.管路压力波动动，不稳定，高于开关设定压力，使开关断开。 1.适当调高压力开关设定压力，先断电，拆下透明罩，用螺丝刀向"+"号方向拧动.2.开大水龙头，减小水流阻力。 关闭龙头电机不停或开关频繁动作 管路压力波动，低于开关设定压力，无法保证开关彻底断开. 1.检查出水管路及龙头是否漏水2.检查压力罐是否漏水3.检查逆止阀是否泄4.适当调低开关压力值，先断电，拆下透明罩，用螺丝刀向"+"号方向拧动 首页 >>产品中心>>单口排气阀 一、产品概述: 产品型号：QB1-10

产品名称：单口排气阀 产品特点：本阀门为圆桶状式阀体，其部结构主要有不锈钢浮球。本阀分为丝扣式和法兰式两种排气阀。 QBI型适用与工作温度≤80℃的管路上，作为排除管路气体的设备。 二、工作原理: 管开始注水时，浮球会慢慢向上浮起，此时本阀已进行排气。当达到一定压力的进修，浮球紧顶住橡胶圈，说明空气已全部从排气嘴排出。 三、零件材料: 1、阀体、铸铁 2、阀盖、铸铁 3、浮球、不锈钢 4、塞头、橡胶 5、排气阀、黄铜 6、螺丝、螺帽、元钢 四、单口排气阀主要尺寸: DN H D D1 Z-фd 法兰式15 245 195 160 4-18 20 245 195 160 4-18 25 245 195 160 4-18 丝口式15、20 245 25、32 245 40、50 310 订货须知： 一、①单口排气阀产品名称与型号②单口排气阀口径③单口排气阀是否带附件二、若已经由设计单位选定公司的单口排气阀型号，请按单口排气阀型号 三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数， 相关产品: 快速排气阀 自力式平衡阀 微量排气阀 双口排气阀

燃气灶气密性的检验及漏气问题分析

燃气灶气密性的检验及漏气问题分析 1. 检验 国标GB16410—1996规定燃气灶的燃气通路气密性能检验技术要求：从燃气入口到燃气阀门，在4.2kPa压力下，漏气量≦0.07L/h(闭阀检验)；自动控制阀门，在4.2kPa压力下，漏气量≦0.55L/h(闭阀检验)；用0-1气点燃燃烧器，从燃气入口到燃烧器火孔无燃气泄漏现象(开阀检验)。标准在耐用性能要求规定：燃气旋塞阀，动作15000次后，气密性合格，不妨碍使用；熄火保护装置动作6000次后，气密性及开闭阀时间合格，不妨碍使用；电磁阀动作30000次后，气密性合格，不妨碍使用。 气密性能和阀门及阀门总成的耐用性能两项检验的气密性技术要求是相同的。气密性闭阀检验，安装安全保护装置的台式燃气灶(以下简称“台式灶”)和安装安全保护装置的嵌入式燃气灶(以下简称“新型灶”)技术要求及试验方法※1是相同的。但气密性开阀检验，技术要求中从燃气入口至火孔的气密性检验只适合台式灶。因为新型灶的旋塞及电磁阀部位、阀后气管及接头密封部位、燃烧器的内气路部位气密性情况，在开阀状态下，按检验要求的试验方法是无法全面检查阀后气密性情况的。建议按下述试验方法对新型灶进行气密性检验。 气密性检验具体操作： 1.1.气密性检验按照燃气灶标准规定技术条件，用胶管连接仪器出气管口和新型灶进气管口，通气后检查连接胶管的各个气管接口有无气泡(用肥皂水等发泡剂)，确定不漏进行气密性阀前检验，合格后再进行阀后检验。 1.2.阀前气密性检验(闭阀)，燃气阀门为关闭状态，其余阀门打开(自动控制阀门检测：关闭自动控制阀门，其余阀门打开检验)观察测漏仪压力，检查阀前进气T型管、万向节、阀门及阀门与气管连接位置的气密性情况。 1.3.阀后气密性检验准备： (1) 拆下影响检验燃气管路、气管接头、喷嘴接头、阀门、电磁阀等部件气密性的外壳、燃烧器等部件； (2) 准备专用封闭喷嘴喷孔的橡胶塞杆或其它封闭喷嘴喷孔的专用工具。

自动排气阀的结构图

自动排气阀的结构图 自动排气阀的结构图： 1、空调自动排气阀 空调自动排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：110℃连接方式：外螺纹口径：3/8″ 空调自动排气阀结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：PP 2、高温自动排气阀 高温自动排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：200℃

连接方式：外螺纹口径：3/8″-1/2″高温排气阀的结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：高聚物 3、暖气自动排气阀 暖气自动排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：110℃连接方式：外螺纹口径：1/2″-3/4″暖气自动排气阀的结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：PP

4、大流量自动排气阀 大流量排气阀的技术参数： 最大工作压力：16bar 最高工作温度：90℃ 接口尺寸：3/4″-1″ 大流量排气阀的结构： 阀体：黄铜浮球：热塑低密度PP 自动排气阀的工作原理： 当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的

最高点，而自动排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入自动排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽，自动排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。 6分自动排气阀的价格: 意大利OR自动排气阀来做参考，因为其性价比相对是比较高的。1、自动侧排排气阀，侧排自动排气阀0499、0500系列的价格正常零售价格在50-55元之间。 2、顶排自动排气阀，顶排自动排气阀0502系列分为黄铜跟黄铜镀镍2种，通常镀镍的比黄铜的要贵到5元左右，1/2"的0502.015价格在63左右，3/4“的0502.020价格在68左右. 高温自动排气阀，因为其耐高温性能，所以一般用在太阳能高温系统或模温机系统里面，其正常售价在220上。 自动排气阀的安装： 1.自动排气阀必须垂直安装，即必须保证其内部的浮筒处于垂直状态，以免影响排气； 2.自动排气阀在安装时，最好跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下自动排气阀时进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流；

电磁阀工作总结报告

（项目研究工作总结报告） ２００9年１1月１０日 联系人：电话：

研制驼峰场电磁阀测试台工作总结报告 一、系统开发的依据及设备现状 根据《维规》技术标准： 8.2.1-D电磁阀应满足下列要求： 1、在常温条件下，电磁阀线圈电阻为85欧姆±5欧姆。 2、电磁阀动铁心行程为1.8MM±0.3MM。 3、电磁阀在正常位置及通电时不得漏气。 4、按动衔铁，无卡阻及漏气现象。 二、存在的问题及现状 1、驼峰轮修工区目前没有专用检测工具：依据《维规》检修标准：电磁阀衔铁动程的测试应在专用测试台上进行。在实际工作中，衔铁动程的检测没有专用工具，我们只是凭借工作经验利用直尺、角尺进行测量，数据误差大。 2、调试不准增加了劳动强度：由于电磁阀衔铁动程的测试不准，分解、组装调试及配件尺寸公差不同，造成工作中反复安装，从而影响了电磁阀衔铁与上阀头的水平度，造成测试数据不准，加大了工作的劳动强度。 3、测试不精确：《维规》技术标准规定电磁阀衔铁动程测试值为1.8±0.3mm，属于精密测量范围。在分体组装过程中，由于没有高精度测量仪对设备进行测试把关，很容易因电磁阀衔铁动程小于1.5mm或大于2.1mm造成气路不能完全打开，[维规（8.2.1a）电空转辙机必须满足转换时间小于等于0.6秒]，从而造成滑阀阀芯动作慢而影响整机动作时间。

三、整体工作情况： 2008年12月～2009年1月份电空转辙机设备故障59件，我们对 每项故障进行认真分析，其中与电磁阀有关的故障件数为25件，占故障 总数的42.37%。 统计表1： 电空转辙机故障原因统计表 为查找到电磁阀故障的真正原因，又对造成电磁阀故障的原因做了进一步调查分析： 统计表2： 电磁阀故障原因统计表

排气阀的结构图

排气阀的结构图 排气阀的结构图： 1、空调排气阀 空调排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：110℃连接方式：外螺纹口径：3/8″ 空调排气阀结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：PP 2、高温排气阀 高温排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：200℃

连接方式：外螺纹口径：3/8″-1/2″高温排气阀的结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：高聚物 3、暖气排气阀 暖气排气阀的技术参数： 最大工作压力：10bar 最高工作温度：110℃连接方式：外螺纹口径：1/2″-3/4″暖气排气阀的结构： 阀体：黄铜阀杆：黄铜 浮筒：PP

4、大流量排气阀 大流量排气阀的技术参数： 最大工作压力：16bar 最高工作温度：90℃ 接口尺寸：3/4″-1″ 大流量排气阀的结构： 阀体：黄铜浮球：热塑低密度PP 排气阀的工作原理： 当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的

最高点，而排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽，排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。 排气阀的作用： 排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。因为水中通常都溶有一定的空气，而且空气的溶解度随着温度的升高而减少，这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱，因为有水的补充，所以经常有气体产生。 OR排气阀的优点： 1.OR排气阀的浮筒采用低密度的PPR和复合材料材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变形。不会造成浮筒活动困难。 2. OR排气阀的浮筒杠杆采用硬质塑料，杠杆与浮筒和支座之间的联接都采用活动联接，故不会在长期运行时产生锈蚀，导致系统不能工作而发生漏水。 3.OR排气阀的杠杆的密封端面部分是采用弹簧支撑，可以随杠杆的运动相应伸缩，保证在不排气的情况下的密封性。

电磁阀检测办法

电磁阀检测办法 根据电磁阀的使用要求，特制定如下检测办法: 一、三通电磁阀 1、常开检漏 检测气（压缩氮气或压缩空气）通入线圈一侧入口，观察出口端（标识IN侧）气流是否畅通，如果畅通进行下一步，如无气流或气流很小，说明流路不畅，轻敲阀体几次仍不好转，判为不合格。 通气状态下，电磁阀送电，IN端及OUT端应均无气泡漏出，如有泄漏，用扳手轻敲阀体几次，并反复通、断电几次，不漏气进行下一步，如仍漏气，应判为不合格盲堵出气口（标识IN侧）一侧，将阀体直通一侧浸入水中，观察有无气泡。如果有气泡从接头间隙处漏出，说明外漏，将接头拆下，重新缠绕四氟带并拧紧再试；如气泡从接头内漏出，说明阀内漏，用扳手轻敲阀体几次，如仍漏气，应判为不合格；如无气泡，将线圈侧接头浸入水中，检查有无外漏，如有，将将接头拆下，重新缠绕四氟带并拧紧再试，如无，常开状态下的检漏合格，可进行下一步常闭状态下的检漏。 2、常闭检漏 将通入线圈侧的检测气拆下接入OUT端，去除盲堵，将直通一侧和线圈一侧分别浸入水中，检查泄漏情况。区别外漏和内漏情况，按上述方法进行解决，内漏不能排除的可判为不合格，合格进行下一步 盲堵IN端，电磁阀送电，再按上一上步的方法检查内外漏情况，区别处理。内漏不能排除的判为不合格。 最后打开盲堵，看IN端气流是否畅通，如果畅通判为合格进行一步，如无气流或气流很小，说明流路不畅，轻敲阀体几次仍不好转，判为不合格。 3、断电，拆下接线端头及盲堵。 4、在电磁阀送通、断电过程中，注意听线圈动作的“嗒嗒”声是否清脆，是否有噪声或颤动、发热等现象。如果有这些异常现象，可判为不合格。 5、检漏过程中注意湿手不要动作电源开关、接线，以免触电。 二、两通电磁阀（常开） 1、检测气通入入口端，通入0.2MPA检测气，看出口端气流是否畅通，如无气流或气流很小，说明流路不畅，轻敲阀体几次仍不好转，判为不合格。如果畅通，盲堵出口端，将阀体浸入水中，观察有无气泡。如果有气泡从接头间隙处漏出，说明外漏，将接头拆下，重新缠绕四氟带并拧紧再试； 如果无气泡，打开盲堵，电磁阀送电，再将阀体浸入水中，观察有无气泡。如有气泡从接头内漏出，说明阀内漏，用扳手轻敲阀体几次，如仍漏气，应判为不合格；如无，检漏合格。 2、断电，拆下接线端头及盲堵。 3、在电磁阀送通、断电过程中，注意听线圈动作的“嗒嗒”声是否清脆，是否有噪声或颤动、发热等现象。如果有这些异常现象，可判为不合格。 4、检漏过程中注意湿手不要动作电源开关、接线，以免触电。

电磁阀的应用及简要原理

电磁阀的应用及简要原理 电磁阀在我们的生产中应用十分广泛，我们在对生产的维护中一定遇见过不少有关电磁阀的问题，也处理过各种各样的故障，大家也一定积累了不少有关电磁阀故障处理的经验，而我在维护中处理电磁阀故障相对别的仪控故障相对较少，现在我就这个问题一起和大家讨论，渴望从大家那里学习更多的经验，共同提高。 我们先对电磁阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。 我们制氧机仪控系统中，二位三通电磁阀用的最多，它在生产中可用来接通或切断气源，从而对气动控制膜头气路进行切换。 它由阀体、阀罩、电磁组件、弹簧及密封结构等部件组成，动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭。通电后，电磁铁吸合，动铁芯上部带弹簧的密封块把排气口关闭，气流从进气口进入膜头，起到控制作用。当失电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下离开固定铁芯，向下移动，将排气口打开，堵住进气口，膜头气流经排气口排出，膜片恢复原来位置。在我们的制氧设备中，在透平膨胀机进口薄膜调节阀的紧急切断等处有应用. 四通电磁阀在我们的生产中应用也很多，其工作原理如下： 当有电流通过线圈时，产生励磁作用，固定铁芯吸合动铁芯，动铁芯带动滑阀芯并压缩弹簧，改变了滑阀芯的位置，从而改变了流体的方向。当线圈失电时，依*弹簧的弹力推动滑阀芯，顶回动铁芯，使流体按原来的方向流动。在我们制氧生产中，分子筛切换系统强制阀的开关就是通过二位四通电磁阀来控制的，气流分别供至强制阀的活塞两端。从而来控制强制阀的启闭。电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查： 1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头： 电磁阀在我们的生产中应用十分广泛，我们在对生产的维护中一定遇见过不少有关电磁阀的问题，也处理过各种各样的故障，大家也一定积累了不少有关电磁阀故障处理的经验，而我在维护中处理电磁阀故障相对别的仪控故障相对较少，现在我就这个问题一起和大家讨论，渴望从大家那里学习更多的经验，共同提高。 2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

电磁脉冲阀常见故障及其排除方法

脉冲阀常见故障及其排除方法 问题 问题照片 问题分析解决办法 1.气包漏气 ◆ 检查气包与进气管道连接出是否密封不好。 1) 使用适量的生料带或管螺纹胶，使用正确的扭力重新连接； ◆检查气包排污阀是否关闭或损坏。 1)完全关闭排污阀或更换已损坏的排污阀； ◆检查气包焊缝是否有沙孔或虚焊。 1)让具备焊工证人员补焊、打磨并喷涂防锈漆； 2)联系生产厂家； ◆检查气包与脉冲阀连接密封处，检查气包与喷吹管连接密封处。 解决办法：1) 使用橡胶锤等软质工具将阀体或喷吹管往漏气方向敲击，直至漏气消失；2) 尝试先松开阀门喷吹管1/4~1圈，然后再锁紧，检查是否解决漏气；3) 按照脉冲阀厂家提供的步骤拆卸检查密封O 型圈，重新安装O 型圈或直接更换O 型圈。

2. 脉冲阀喷吹管漏气 膜片底部存在铁屑或其他固体杂质，卡在膜片和喷吹管接触部位 解决办法：1) 如是电磁阀，确保电磁阀泄气孔不漏气； 2)如是气动阀，确保气动接头完好，气管完全插到底部，气管无破裂 3)确保脉冲阀排气孔不漏气； 4)检查清理大膜片；并通过排污阀排除气包内杂质； 5) 拆下喷吹管，检查喷吹管与阀体间的O 型圈。

3.电磁阀泄气孔漏气◆电磁头内部存在细小 颗粒杂质，卡住衔铁。解决办法： 1)如漏气不严重，不影响脉冲阀 喷吹和气包气密性，可让其自 行喷吹多次后，问题自行解决； 2)清理电磁导头。 ◆导头受到碰撞产生变 形，卡主内部衔铁。解决办法：1)更换损导头

4. 脉冲阀排气孔未喷 吹时漏气 ◆ 气源不干净，异物进 入电磁阀，卡住衔铁，使电磁阀处于开启状态，带动小膜片打开；◆ 异物进入脉冲阀小膜片处，使小膜片密封不良。 解决办法： 1)如是电磁阀，确保电磁阀泄气孔不漏气 2) 如是气动阀，确保气动接头完好，气管完全插到底部，气管无破裂； 3)检查并清理小膜片。 4)清理阀体内部

自动漏气补偿技术

浅谈无创呼吸机和漏气补偿技术 因为有无创通气技术，才有了漏气补偿的说法，所以谈呼吸机漏气补偿技术，我们先从无创呼吸机谈起。 一、无创通气的简单介绍： 无创通气(NIV) 指的是不需要建立有创人工气道而进行的辅助机械通气。 不建立有创人工气道是无创正压通气（NIPPV）与有创通气的主要区别，无创通气时呼吸机以口鼻面罩和患者相连；有创通气时，需要建立有创人工气道，如气管插管或者气管切开。 由于无创通气不建立有创人工气道，所以建立有创人工气道后的缺点正是无创通气相对于有创通气的优点，而建立有创人工气道所能给治疗带来的诸多优势也正是无创通气相对于有创通气的不足。 NIPPV的优点与不足均与此有关，相对于有创通气，无创通气有下列优点： （1）呼吸机相关肺炎（VAP）等严重并发症明显减少，而在有创通气中，VAP的发生率随着有创通气时间的延长会明显增加，有创通气持续超过7天，VAP的发生率可高达60％～80％，导致患者的死亡率增加30％～50％； （2）患者家属易于接受； （3）上、停呼吸机调节的余地大，有创通气插管不易，而撤机（特别是拔管）则更困难，到目前为止，仍未形成非常成熟的拔管程序。 但因为无创呼吸机与病人之间没有可靠的气道相连接，NIPPV无法对危重患者提供有效的呼吸支持，并且会因口鼻面罩漏气的问题而影响通气效果。因此，NIPPV可以成功治疗一部分呼吸衰竭患者，使他们免于气管插管，从而避免因建立人工气道进行有创通气所带来的诸多并发症，而对于更加危重的呼吸衰竭患者或对NIPPV的治疗反应不佳的患者，有创通气无疑是最为可靠有效的手段。因此，NIPPV使我们在呼吸支持技术上增加了选择的余地，并且可能成为相当部分呼吸衰竭患者的一线治疗，但是NIPPV不能代替有创通气。 鉴于无创通气相对于有创通气的优缺点，当患者需要正压通气而不太需要有创人工气道的保保护和支持时，应该应用无创通气。 建立有效的无创通气连接，同时避免可能出现的副作用是成功应用无创通气的关键，保证鼻/面罩佩戴密闭和舒适是成功实施无创机械通气的重要保证。慢性呼吸衰竭患者长期无创通气时，会发生一些不良反应，如：面罩漏气（43%）、皮肤刺激（22%）、鼻炎（13%）、腹胀（13%）、头带不适（7%）等。 无创呼吸机的吸气和呼气回路 无创通气呼吸机的管道类型有单管和双管两种。单管指只有一根进气管道，呼出气体从接近面罩的呼气孔或呼气阀中排出，通过CPAP的持续气流帮助呼出气排出。双管路呼吸机和目前应用于有创呼吸机一样，其中一根管道用于进气，另一根用于呼气，前端有Y型管相连，较少引起CO2重复呼吸。但不论单管还是双管呼吸机，当应用于面罩NIPPV时都存在面罩腔增加通气死腔问题。 无创呼吸机的气流发生特点： 有创呼吸机由压缩机送气，电磁阀根据设定的参数调节送气的强度和形式，可以称之为“精细的气体开关”。无创呼吸机的特点是压力目标型的大流量发生器，能够产生较有创呼吸机大得多的持续气流量（40L/m-50L/m）？，并补偿漏气，保证预置的压力水平。