造纸的作业

浅谈造纸工艺

现代的造纸程序可分为制浆、调制、抄造、加工等主要步骤。

制浆的过程

制浆为造纸的第一步，一般将木材转变成纸浆的方法有机械制浆法、化学制浆法和半化学制浆法等三种。传统制浆是指利用化学方法、机械方法或两者结合的方法，使植物纤维原料离解变成本色或漂白纸浆的生产过程。

现代新发展出一种生物制浆法，先用特殊菌种（白腐菌、褐腐菌、软腐菌）专门定向分解木素结构，所后辅以机械或化学方法解离剩下的纤维素，而后进行漂白。此过程中，生物已经分解、打开大部分木素，化学方法只是作为辅助作用，所用的化学产品较之传统方法很少，因此可以做到少排放或不排放废液，是一种环保制浆、清洁制浆方法。

纸料的调制为造纸的另一重点，纸张完成后的强度、色调、印刷性的优劣、纸张保存期限的长短直接与它有关。

一般常见的调制过程大致可分为以下三步骤：a. 散浆 b.打浆 c.加胶与充填。

打浆工艺

打浆的基本概念：

利用物理的方法处理水中的纸浆纤维，使其具有适应造纸机抄造上所要求的特性，而抄出来的纸张又能达到质量要求的一项工艺过程在保证纤维有良好结合的情况下应适当降低打浆度,对木浆可采取游离状或半游离状打浆，草浆打浆度本身就较高，可采取轻刀疏解,目的在于提高其表面活性。

一、打浆的目的和意义：1、分散纤维，改变纤维的表面状态；2、满足同种原料生产多种纸的需要；3、满足不同浆种生产同种纸的需要。

二、打浆术语

1、纸浆——是造纸工业上对用以造纸的纤维原料的统称，可以是本色的或是漂白的。

2、碎浆——在干纸浆中加进足够量的水并将其处理成悬浮液的形式，使纤维充分分散成为浆状物的过程。

3、浆料和纸料——浆料是指未经打浆处理的纸浆。纸料则是指经过纸料制备系统处理后，能满足所生产的纸张的特性要求和造纸机抄造性能要求，可供造纸机使用的纸浆。

4、打浆、精浆和磨浆——都是指浆料纤维在两相对运动的机械之间按所控制的条件经受反复处理的过程，因此三者的过程基本上是相同的，只是叫法不同而已，主要是由处理设备的不同而有不同的叫法。

5、配浆——是指按一定的比例将若干种性质不尽相同的纸浆以及其它添加物进行混合的过程。

6、打浆度——也叫叩解度。表示纸浆滤水快慢的程度，衡量打浆情况的一个指标。

7、游离度——也是表示纸浆滤水性能的一个指标。与打浆度不同之处只是测定方法的差别。

8、纤维长度——通常是指纸料中纤维的平均长度。

9、纤维湿重——是间接表示纤维长度的一个指标。使一定量的稀释纸料通过框架，称量挂在框架上的湿纤维重量即为纤维湿重。

10、纤维帚化率——是指纸料中经打浆后纤维受到分丝帚化的数目占总纤维数目的比率。

11、保水值——指在一定条件下用高速离心机甩去纸料中的游离水而保留纤维内的结合水，用以表示纤维润胀和细纤维化的程度，从而间接的衡量纤维之间结合力的大小和预计到成纸的强度。用结合水量对绝干纤维量％表示，即：

保水值＝（甩干后湿浆重－绝干重/绝干重）×100％

三、打浆前后纸浆性质的变化。

经打浆的机械作用之后，只是浆料的物理性质发生了变化，而化学性质基本上是不变的亦即打浆过程是一个物理过程。

打浆过程中，浆料的纤维束被疏解分散成单根纤维，纤维的初生壁和次生壁外层受到破坏，纤维发生了润胀和细纤维化，也有部分纤维被横向切断，纤维的比表面积增加，平均长度降低，纤维变得柔软可塑，因而反映整个浆料滤水性能降低。

比如说胶版纸的打浆。胶版纸的主要质量指标是纸张的伸缩率随打浆度的增加而提高，这主要是由于纤维润胀较多引起的。在保证纤维有良好结合的情况下应适当降低打浆度，对木浆可采取游离状或半游离状打浆，草浆打浆度本身就较高,可采取轻刀疏解，目的在于提高其表面活性。

就打浆工艺而言，影响浆料性质的因素一为打浆流程及设备选择，二为打浆过程中工艺控制及操作调节。由于麦草浆与木浆特性差异较大，且配比悬殊，要使其达到合乎双胶纸质量的浆料性能则必须分别进行打浆，然后配浆抄纸。

对于麦草浆，由于纤维粗硬短小，杂细胞多易吸水润胀，因此打浆度易上升，而纤维未帚化，故宜采用盘磨机打浆处理。麦草浆打浆度过高时，滤水困难易压溃断头，给正常抄纸带来许多麻烦。研究表明，其打浆度对虑水性影响非常敏感，尤其在50°SR以上变得更突出，而在40°SR以下比较缓慢。为了抄纸顺利己成纸质量合乎要求，麦草浆抄双胶纸其打浆度应选择在40°SR以下为宜。

由于浆料纤维均整性差会导致纸页匀度不好造成尺寸不稳定，为此长纤维针叶木浆打浆就应该注意其浆料纤维均整及纤维湿重不能过大。比较不同品种的木浆，证明原浆纤维越长越不易切断，且打浆后纤维均整性差。由于双盘磨切断作用差，木浆打浆度达35°SR时，湿重仍为10g以上，造成麦草浆与木浆混合后成浆均整性差而使成纸伸缩率3.0%以上，而采用精浆机与双盘磨串联打浆，则针叶木浆性质有所改善，尤其是纤维湿重下降快，成纸伸缩率也随之下降[14]，[17]。

因此，麦草浆和阔叶浆打浆：采用?450mm双盘磨串联，以轻刀细磨方式打浆，目的在于加强纤维疏解帚化，减少切断，同时避免较高打浆度而影响成纸伸缩率。其打浆度控制在32°SR~35°SR，湿重1.5~2.0g为了提高浆料的帚化度保留纤维长度应尽量提高打浆浓度，控制在3.5%以上为好。

针叶木浆打浆：先经锥形精浆机再经双盘磨串联打浆为好，锥形精浆机段以控制湿重达要求为主，打浆度为辅。注意打浆度偏低不偏高，并使浆料能有较多机会疏解分散以利均匀切断。为此，木浆板在水力碎浆机碎解机，要加强工艺管理，以定量搭配，严格控制加水量，保持木浆打浆浓度稳定，一般控制在3.0%~3.5%，不宜过高，以利精浆机切断纤维。精浆机打浆度一般控制25~28°SR，湿重6~7g。而双盘磨打浆段，则以控制打浆度为主，使其打浆度达到35~40°SR,湿重5~6g为宜。

由于是以麦草浆为主抄双胶纸，所以麦草浆打浆度对混合后成浆打浆度影响较大，而木浆纤维长度对混合后成浆湿重影响较大，因此要充分重视麦草浆和木浆混合后浆料质量，一般要求其打浆度（35±2）°SR，湿重3~4g为宜。若混合后成纸匀度不好，则伸缩率增大，纸外观平整性较差。

抄造过程

抄纸部门的主要工作为将稀的纸料，使其均匀的交织和脱水，再经干燥、压光、卷纸、裁切、选别、包装，故一般常见之流程如下：

纸料的筛选将调制过的纸料再稀释成较低的浓度，并借着筛选设备，再次的筛除杂物及未解离纤维束，以保持品质及保护设备。

网部使纸料从头箱流出在循环的铜丝网或塑料网上并均匀的分布和交织。

压榨部将网面移开的湿纸引到一附有毛布的二个滚辘间，藉滚辘的压挤和毛布的吸水作用，将湿纸作进一步的脱水，并使纸质较紧密，以改善纸面，增加强度。

压光由于经过压榨后的湿纸，其含水量仍高达52 －70%，此时已无法再利用机械力来压除水分，故改让湿纸经过许多个内通热蒸气的圆筒表面使纸干燥。

卷纸由于经过压榨后的湿纸，其含水量仍高达52 －70%，此时已无法再利用机械力来压除水分，故改让湿纸经过许多个内通热蒸气的圆筒表面使纸干燥。

裁切、选别、包装：取前面已卷成筒状的纸卷多支，用裁纸机裁成一张张的纸，再经人工或机械的选别，剔除有破损或污点的纸张，最后将每五百张包成一包（通常叫做一令）。

工贸企业造纸车间一般安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.工贸企业造纸车间一般安全操作规程正式版

工贸企业造纸车间一般安全操作规程 正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、上班时，衣裤袋内不准放零星杂物，检查衣裤钮扣是否牢固，钥匙串不得挂在腰带上。 2、机架上部和横穿走台上，在运转时不准堆放任何杂物和工具，更不准烘烤衣物。 3、需要进入传动面工作时，进出要循安全途径，不得任意攀登、钻身、跨越。 4、在运转部位操作不准带手套。 5、修理传动时，岗位工不得离开本岗位，待接到修理完毕的通知后，方可开车运转。

6、各岗位需临时配合工作时，应执行所属岗位安全操作规程。 7、一切工具使用前，必须检查，用后必须放回原处，特别是停车后，应收齐工具才能开车。 8、使用行车前，应检查刹车灵敏可靠性和钢丝绳、铁扁担吊钩皮完好情况，按正常程序操作。禁止升降和行走二个动作同时进行。 9、更换备品或处理临时性故障停车，应切断电源，挂上警告牌，必须谁挂谁摘。 10、注意通道上面危险标志和警示牌，不准冒险进入危险区域。 ——此位置可填写公司或团队名字——

软基换填试验段作业指导书

X X道路建设工程 软基换填试验段施工作业指导书 一、编制依据 《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）； 《市政基础设施工程施工质量验收统一规程》DBJ53/T-36-2011； 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）； 《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）； 《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《XX道路建设工程施工图》 施工组织设计； 施工现场调查情况。 二、适用范围 试验段选取K0+720～K0+800段。 三、工程概况 （一）路基设计概况 本工程地下土质为软弱淤泥，且地下回填生活垃圾多，地下水丰富，短时间内沟槽内浸出大量地下水，试验表明地基承载力低，土质为高液限土。 对软基采取毛石换填的处理办法，对道路8m宽车行道路基进行软基换填，换填采用40cm厚片石+20cm厚碎石嵌缝。 四、施工准备

1、人员准备 ①管理人员及施工人员已全部到位。 ②劳动力配置见下表 2、投入试验段施工的机械设备 试验段软基换填主要采用挖掘机开挖软基土方，自卸车装运土方，装载机、推土机初步平整，振动式压路机碾压。所需设备见下表: 投入试验段施工机械表

3、测量、检测仪器设备的配备 测量、试验检测仪器表 4、材料准备 原材料质量的好坏直接关系到换填的质量，换填材料采用符合设计要求的次坚石回填。清淤换填前，试验室做好换填材料的取样试验工作，施工队储备足够材料，以利于清淤后能及时连续地进行回填，确保施工工期。 使用的材料经监理工程师现场抽样送检合格后才能用于工程。凡检验不合格的材料，不准运至工地使用。 5、技术准备 在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施和应急预案。

造纸岗位安全操作规程

流送系统安全规程 1、上岗操作之前，必须熟练掌握本岗位安全操作规程，并严格遵守。 2、任何单机设备要停机检修时，必须合上安全开关，并挂牌警示。 确认检修完毕，应严格按谁挂牌谁摘牌的制度执行，最后把安全开关予以复位。 3、起吊物品时，吊物下严禁有人。设备运行时，严禁用手直接触摸 设备转动部分。加强单体设备安全罩的检查，如有异常应及时进行处理。 4、浆池、地沟等盖板应及时归位，以免发生伤害。 5、进入浆池、白水池及其他槽体时,应注意通风而且要在有人监护的 情况下方可进入作业。 6、在空中作业时，要系好安全带，并在有人监护下方可作业。开启 各泵及搅拌器时，应先检查各部的防护设施是否完好牢固，确认无误后才能启动。 7、在处理化工用料时,一定要戴好眼镜、手套、口罩等劳保用品,避免 受到伤害。 8、不允许非操作人员在设备周围的危险区域停留。 9、操作人员需要接近危险区域，待停机后必须有人监护下方可作业。 10、当操作人员及设备有危险或紧急情况时，必须使用紧急停机开关。 11、需要用电时联系电工，不能私自乱接线。

网部安全规程 1、上机之前，必须熟练掌握本岗位安全操作规程，并严格遵守。 2、班前要保证足够的休息，使上班时能够有一个饱满的精神状态。 3、上班前不得喝酒，严禁酒后上岗。 4、上班时必须穿公司发放的工作服、工作鞋。袖口、拉链必须扣好、 拉紧，鞋带一定要系紧、系牢。 5、上网检查前，随身不得带任何物品，随身物品必须放在更衣箱，不 得带上网。 6、眼镜要用线栓牢，避免低头时掉下。 7、上网检查时，应一手扶栏杆，一边上梯子，并注意脚下，防止打滑 跌倒。 8、严禁用手直接处理网部积浆、挂浆、塞浆。 9、网部上使用工具时，工具一定要拿牢,防止滑掉。 10、处理化工用料时,一定要戴好眼镜、手套、口罩等劳保用品,避免受 到伤害。 11、使用水管和压缩空气管时，阀门应缓慢打开，并抓牢管子，防止脱 手及缠身。 12、严禁用行车吊物品从网上经过。 13、在网上传递物品不准抛和扔。 14、经常检查网部各固定螺栓，防止松掉造成重大事故。 15、不准在辊入口处理问题。 16、在网上冲洗时不得把水管对着电机、仪表等设备。

沟槽作业指导书

沟槽 一、工序名称：沟槽 二、用市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90。 三、沟槽质量要求 1、严禁扰动沟底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。 2、槽底不得受水泡或受冻。 四、工艺操作要求 （一）、施工放样 1、测设管道中心线在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点钉中心桩，桩顶钉中心钉。 2、根据挖槽设计断面，埋设坡度板。 A、坡度板的间距以10-20m为宜。管道平面折点、纵向折点及附属构筑物等处，可根据需要增设坡度板。 B、坡度板距槽底的高度不应大于3米，人工挖土时，一层沟槽的坡度板应在开槽前埋设，多层沟槽的坡度板应在开挖底层槽前埋设，机械挖土时，则在机械挖土后埋设。 C、坡度板应埋设牢固，坡度板上应钉管线中心钉和高程板，高程板上钉高程钉，坡度板上还应标明桩号及高程钉至有关部位的下反常数，变换常数处，应在坡度板两面分别书写清楚，并分别标明其所用高程钉。 D、因地面或沟槽断面的限制，不宜埋设坡度板时，可在沟槽两坡或槽底两边，钉置一对对称的高程桩，并在桩上钉一对等高的高程钉，或画一等高线，高程桩的纵向间距以10米为宜，并且应在挖槽接近槽底之前铺管或灌筑砼管基之前，复测管道中心线及高程。 E、在沟槽挖完，浇筑砼管基或铺管前，或受急风暴及气温骤降的影响之后，均应及时校测坡度板及高程板高程。 F、当沟槽深度超过三米以上，或机械挖沟槽或沟槽较宽时，为便于施工可根据现场情况，采用沟槽底钉中心桩等方法测设中心线。 （二）、人工挖槽 1、槽深在3米以内时，应挖单层槽，沟槽宽度按设计要求计算，每侧工作

宽度按预算宽度计入沟槽宽度内。 2、挖出的土方一般应堆在沟槽两侧，槽边1米以外。如果计划在槽边堆放或运送材料和下管的一侧，应不堆土或少堆土，其堆土边缘至槽边的距离应根据实际需要而定。 3、如果因施工环境，施工需要和交通条件的限制，沟槽两侧不能堆放挖出的全部土方时，应事先选好适当堆土场地并安排好运土路线，边挖边运，以免影响交通，排水和市容。对于因管道结构所占位置而多余的土方，要及时外运到指定的弃土场。 4、要严格控制槽底高程，防止超挖，挖到槽底高程和施工要求宽度时，槽底土壤不得受扰动和破坏。 (三)、机械挖槽 1、机械挖槽时，每层槽的深度应根据机械性能而定，施工前应将挖槽断面、推土位置、地下构筑物的现况及施工要求等向机械司机详细讲清楚，并应指定熟悉机械挖土有关安全操作规程的专人与司机密切配合，随时检查槽底高程和宽度，防止超挖或欠挖。 2、因机械挖槽不能准确的按规定高程挖到槽底或整平，同时，为确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，因此，应在槽底的设计高程以上留20cm左右一层不挖，用人工清挖。 3、单斗挖土机不得在架空输电线走廊下工作，如果在架空输电线的一侧工作时，与线路的垂直水平安全距离，不应小于下表的规定。 注：（1）遇有大风、雷雨、大雾的天气，机械不得在高压线附近施工。

工贸企业造纸车间一般安全操作规程

编号：CZ-GC-05826 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 工贸企业造纸车间一般安全操 作规程 General safety operation rules for paper workshop of industrial and trade enterprises

工贸企业造纸车间一般安全操作规 程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1、上班时，衣裤袋内不准放零星杂物，检查衣裤钮扣是否牢固，钥匙串不得挂在腰带上。 2、机架上部和横穿走台上，在运转时不准堆放任何杂物和工具，更不准烘烤衣物。 3、需要进入传动面工作时，进出要循安全途径，不得任意攀登、钻身、跨越。 4、在运转部位操作不准带手套。 5、修理传动时，岗位工不得离开本岗位，待接到修理完毕的通知后，方可开车运转。 6、各岗位需临时配合工作时，应执行所属岗位安全操作规程。 7、一切工具使用前，必须检查，用后必须放回原处，特别是停

车后，应收齐工具才能开车。 8、使用行车前，应检查刹车灵敏可靠性和钢丝绳、铁扁担吊钩皮完好情况，按正常程序操作。禁止升降和行走二个动作同时进行。 9、更换备品或处理临时性故障停车，应切断电源，挂上警告牌，必须谁挂谁摘。 10、注意通道上面危险标志和警示牌，不准冒险进入危险区域。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

强夯作业指导书

强夯施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 年月日

目录 强夯施工作业指导书 1.适用范围 适用于公路建工程强夯施工。 2.作业准备 配置可靠的架子队及合理的机械种类、数量。在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训。施工场地征地应完成，场地应平整。生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 （1）清表并换填掺合土（黄土掺砾类土），平整施工场地； （2）测量放点； （3）设备检测； （4）平整场地，并测量垫层标高，同时标出第一遍夯点位置； （5）夯机就位，使夯锤对准夯点位置； （6）测量夯前锤顶高程； （7）将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程； （8）重复步骤（7），按设计规定的夯击击数及控制标准，完成一个夯点夯击； （9）重复步骤（6）-（8），完成第一遍全部夯点的施工； （10）在达到规定时间后，用推土机将夯坑填平； （11）标出第二遍夯点位置；

（12）重复步骤（6）-（8），完成第二遍全部夯点的施工；（13）在满足间隔时间后，用推土机进行平整，进行满夯；（14）在满足间隔时间后，用推土机进行平整，并测量标高；（15）在到规定间隔时间后，现场进行压实度检测等试验；（16）提交竣工资料。 附强夯平面布置图：

4．施工工艺与工艺流程 强夯施工工艺框图见下图 施工准备 测量 清表换填 夯点布设 夯机就位 试夯 强夯施工检验签证检验签证 是 是否否

造纸DCS岗位操作

造纸DCS岗位操作 本讲义以PM22为基础，其内容包含PM23，因此对PM23不再讲述。 操作前准备 参加班前班后会，了解生产总体情况及本班的生产任务。与上班专责交流，了解设备的运转状况及其它问题及注意事项。 岗位所属设备 上浆系统各浆池浆泵、流送系统各层各段除砂器、压力筛、及其各浆泵，底层稀释水筛及其供水泵，网下各白水池白水泵，纸机用清白水各常压、高压水泵、冷却水泵，纸机损纸系统搅拌器、浆泵，润滑系统，液压系统，网部真空风机，水雾抽风机，网、压部各台高真空泵、真空白水泵，重力圆盘白水过过滤筛，蒸冷系统水泵，辅料胶料系统各泵、槽。 岗位职责 1 负责本岗范围内的控制系统，按{工艺技术规程}进行操作，保质保量完成 公司，车间下达的生产任务。 2 本岗范围内控制系统设备的保养工作，正确使用设备，出现问题不能解决及 时报告值长。 3 履行工艺条件，并检查工艺条件的执行情况，密切注意生产中的细小变化， 发现问题及时处理，并报告值长。 4 负责做好与其他岗位密切配合工作，努力提高实际生产过程中的运转率、合 格率、抄造率。 5 负责搞好本岗区域清洁卫生工作，保持仪表设备的本色和整洁的工作环境。 6 工作中努力学习各种专业知识及基本的英语知识，不断提高自己的业务水 平，以便更熟练地操作本岗范围内控制系统。 7 认真填写本岗位生产记录，严格交接班制度，保持工艺条件的相对稳定，为 下班生产打好基础。 8 按时参加班前班后会议，汇报本岗的工艺条件执行情况，并提出上下工序改 进工作的意见。 安全检查内容： 各压力筛是否有人工作，各浆池、槽、白水槽清洗工作是否完成，池口安全盖板是否盖好。各浆泵、白水泵、浆池搅拌器是否检修完毕，传动连轴器安全

土方作业指导书

某机场扩建工程飞行区工程土方施工方案 编制： 审核： 批准： 日期：

一、编制依据 1.《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002) 2.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000） 3.《工程测量规范》（GB50026－93） 4.《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）

一、施工工艺流程 二、施工准备工作 （1）场地清理 a.在技术交底后，根据进度安排，按照监理工程师要求的深度和范围，分期分批进行场地清理工作。 b.在清理现场中若发现较大坑穴，应将经监理工程师同意的材料回填、找平，并压实到规定的要求。 c.排除土方施工区域的积水，以免施工过程中妨碍施工，影响工程质

量。 d.场地清理后，测量员将以10m×10m方格网重测土面标高，并将填挖断面和土方调配图提交监理工程师核签后，方可进行土方挖填。 e.清除施工区域内的农作物秸杆。 f.用推土机清除土方施工区域的草皮腐植土等废弃物，每间隔100m 推成一堆，运到甲方指定的地点。 （2）土方试施工 对填、挖作业区的各类土壤，在现场测定最大干容重，最佳含水量，自然密实度，并按照不同区域压实度的要求，进行土方碾压的试施工，确定各类土方每层虚铺厚度和不同型号压路机的碾压次数。试施工将根据现场情况，选定50m×10m一段进行，施工成果经检验后符合设计要求并经业主和监理工程师签字认可后，作为现场控制土方施工的依据。 三、施工方法 （1）土方开挖 a.土方开挖前，为确保不破坏地下埋设物，在平行跑道方向每间隔100m挖一道宽60cm、深80～100cm的探沟，待探明作业区地下埋设物的基本情况，经指挥部、监理部确定后再进行机械挖土作业。 b.开挖中如发现土质性质有变化时，及时提出处理方案，报监理工程

施工作业指导书内容及格式要求

关于规范施工作业指导书编制的要求 根据《西成铁路管理制度标准化》相关要求，现对施工作业指导书编制要求如下： 一、施工作业指导书主要编制依据： 国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南； 经审核合格的施工图设计文件； 合同及相关协议； 国家级工法和成熟的施工工艺； 《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》 二、施工作业指导书的主要内容： 适用范围：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不合适情况时，应予说明。 作业准备：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备、人员配备、机械设备及施工器具配备、材料、试验等。 技术要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 施工程序与工艺流程：说明分部工程、分项工程的内部施工阶段划分，各组成部分的作业顺序和先后顺序。（可绘制施工流程图、工艺流程图） 施工要求：分解说明作业方法、采取的相关措施，需要控制的内容和参数。

劳动组织：说明建设项目的劳动力组织方式，完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 材料要求：说明完成施工项目的材料总类、型号、数量、和使用计划，相关技术要求。 设备机具配置：说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 质量控制及检验：明确施工项目的质量标准，控制要点，检查方法、验收程序及指标、 安全及环保要求：对危险源进行识别并按照级别进行分级管理，明确施工项目安全方面的注意事项和卡控措施；按照文明施工要求，对施工现场和作业环节进行分析，提出控制要点，指定具体的环境保护措施和要求。对设计既有线、公路、航道、高空作业等安全重点工程，根据具体情况制定相应的安全措施。 三、重要的工程，分部、分项工程必须都编制作业指导书。 根据我项目特点，现将需编制施工作业指导书的项目汇总如下：桥梁： 基坑开挖、砌体工程、钻孔桩、桩基钢筋笼、水下灌注砼、承台、大体积承台、墩身、空心墩身、翻模、施工脚手架、托架施工、0#块施工、挂篮施工（安、运行、拆）、线型控制、合拢、综合接地、桥面系、钢筋施工、模板施工、砼施工、预应力施工（孔道、张拉、注浆）、支座施工。 路基：

造纸公司安全操作规程汇编

浙江金华永顺纸业有限公司 Q/BLT.QJ.OO-----2006 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

安全操作规程汇编 第A版 受控状态 持有者 发放号 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 年月日实施 目录

车间安全操作规程总则（Q/BLT.QJ.01---2006） 1、各制浆车间、造纸车间领导，自觉接受并努力完成公司下达 的产品质量指标和各项生产任务。 2、认真对待安全生产意识，时刻把安全生产放在首要位置，做 到精心操作，严禁违章指挥，违章作业。

3、严格执行上下班制度，不迟到不早退，严禁私自调班。 4、上岗期间严禁擅自离开操作岗位，不准睡觉、看书报、串岗、 做私活及吃零食等。 5、上岗时不准会客，不准聚众谈笑，不准乱窜车间。 6、上岗时做到服装整洁（厂服发放后一律穿厂服），不准穿背心、 短裤，男工不留长发、女工要戴工作帽，不准穿宽松衫、高跟鞋、裙子、拖鞋及塑料底鞋，严禁戴手套作业。 7、上岗期间严禁喝酒，严禁在禁烟区吸烟。 8、严禁私自触摸电器，严禁跨越传动部位。 9、行车起吊前，应提前做好安全操作准备工作，严禁行车底下 站人。 10、提前10分钟上岗，做好各岗位交接班的各项工作，熟练掌 握各部位机械性能及运转情况，发现问题应及时向车间主任汇报。 望全体职工自觉遵守，认真执行。 班长安全操作规程（Q/BLT.QJ.02---2006） 1、班组长在车间主任领导下，带领全班职工认真完成公司和 车间下达的质量指标及各项工作和生产任务。 2、负责全班职工的安全教育工作，树立安全操作意识，做到 不违章作业。

地基处理作业指导书

地基处理作业指导书编码：PDFTJ-03

目次 1适用范围 (519) 2编写依据 (519) 3作业流程图 (519) 4安全风险辨析与预控 (519) 5作业准备 (13) 6 作业方法 (6) 7 质量控制措施及检验标准 (9) 1适用范围

本节适用于35kV及以下配网工程配电房（油池）的基坑、基槽、管沟等浅层软弱地基及不均匀（含其下有暗沟、暗塘）的地基处理。 2编写依据 表2编写依据 序号引用资料名称 1 JGJ 79—2002《建筑地基处理技术规范》 2 GB 50202—2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 3 Q/CSG 11105—2008《南方电网工程施工工艺控制规范》 4 《中国南方电网有限责任公司基建工程质量控制作业标准（WHS）》3作业流程图 图3作业流程图 4安全风险辨析与预控 4.1 地基处理作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工安全基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。 4.2 按《指南》中与地基处理作业相关联的《电网建设安全施工作业票》（编码：PDFTJ-03-01/01），结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写安全施工作业票，安全员审核，施工负责人签发。 4.3 施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。 4.4 安全施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可连续

使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。 表 4.1 作业任务安全基准风险指南 序号危害名称 风险种 类 风险等 级 风险控制措施 1 施工区域安全围 蔽措施不足 摔绊 扭伤 坠落 打击 低风险 施工区域必须做好安全围蔽及警 示标志措施，晚上设置夜间警示灯， 防止外人误入工作区域 2 地基处理作业分 层夯实时，操作人 员前后间距不足 碰撞低风险前后作业人员间距不得小于3m 3 地基处理作业夯 实时，打夯机或电 源线漏电 触电高风险 严格执行一机一闸一漏电的电源 箱，使用合格电源线，操作人员穿戴 胶鞋、胶手套 5 作业准备 5.1 作业前施工条件 表5.1 作业前施工条件 序 号 项目内容确认人说明 1 任务单 根据本单位实际设置内容（包含本项工 作） 本工序施工负 责人 经审批 2 相关证 照 根据需要办理涉及进入工作场所的手 续、证件 本工序施工负 责人 有效 3 工程合 同 或协议 合同及安全协议 本工序施工负 责人 有效 4 图纸设计图纸本工序施工负 责人 经审批 5 施工方 案 施工措施、安全技术交底（项目部级） 本工序施工负 责人 经审批5.2 人员、主要工器具及仪器仪表配置 表5.2 人员、主要工器具及仪器仪表配置 序项目内容说明

造纸操作实习工作总结

造纸操作实习工作总结 为了更好地做好服务与管理工作，提高自身的业务水平，我于20xx年8月日起被分配到造纸车间进行为期15天的见习，在这一段时间的见习生活中收获很多，总结如下： 一、实习内容 1.熟悉造纸车间的工艺流程，包括：打浆工段、抄纸工段、完成工段； 2.熟悉成品纸化验室的基本测定内容及相关操作流程； 3.熟悉成品纸入库登记内容。 二、自我感受 1.团队合作是成功的法宝 每当1#或2#生产线的一辊纸卷曲完成后，成品纸化验室的化验员便及时上前取样并迅速进行相关的检测操作。从最初的采样，到如何做出标准试样，以及如何在最短的时间内测定出当次卷纸的质量，两名化验员都做到了周密的安排。每辊纸之间的生产间隙只有一个小时左右，需要测定13项数据，但是由于两个人之间的相互配合，每次测定纸的质量数据却不到半个小时就可以完成，这既节省了工作时间又保证了质检的效率。 2.认真细致是工作的保障 造纸车间的综合业务员，每天早上都要将前一天的成品纸入库信息录入到电脑里进行存档。虽然看似简单的小事，但是能否坚持、能否保质保量完成，确是极大的考验。另外，我曾经综合业务员的同

意，浏览过其电脑中的工作文件夹，里面的各种文件归类存档都十分清晰明了且便于查找。倘若综合业务员因某种原因不在办公室，其他人员也能方便快捷地找到其想要的资料，保证工作的正常进行。我认为这就是长期已久的经验积累，以及从不懈怠的认真细致的工作精神所产生的结果。 3.勤劳务实才会出成效 由于选纸工都是计件工资，因此只有多付出才会多回报。据卢段长介绍，正常情况下，选纸工的工作时间是8:00-16:00，而实际上，每天选纸工都要在早上7点左右就开始挑纸、拖纸、选纸的工作，直到晚上6点多才下班。当然，这还远远不够，选纸工作要有一定的技巧且需要经过长时间的练习才能成手。我曾经试着向选纸工请教过“打花”的技巧，但是尝试之后才真的发现看似简单的操作并不是一朝一夕就能学会的，每一名选纸工都是在这样长久的务实练习中成熟起来的，相比于她们，我在学习与工作中所付出的努力甚少。 三、自我反思 1.部分工段没有深入地了解与咨询，对这些工段的基本流程、操作以及岗位环境状况等一知半解； 2.在实习期间，缺乏主动性，没有将不明白的问题及时有效地向车间的同事请教，造成问题的积压； 3.在日常学习、工作中，缺乏认真细致的态度。 通过近半个月的见习，我初步了解了造纸车间的生产工艺流程，增长了知识，同时也发现了自身所存在的不足。我通过本次总结争取

造纸安全操作规程

编号：SM-ZD-26223 造纸安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

造纸安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一般安全操作规程： 1、上班时，衣裤袋内不准放零星杂物，检查衣裤钮扣是否牢固，钥匙串不得挂在腰带上。 2、机架上部和横穿走台上，在运转时不准堆放任何杂物和工具，更不准烘烤衣物。 3、需要进入传动面工作时，进出要循安全途径，不得任意攀登、钻身、跨越。 4、在运转部位操作不准带手套。 5、修理传动时，岗位工不得离开本岗位，待接到修理完毕的通知后，方可开车运转。 6、各岗位需临时配合工作时，应执行所属岗位安全操作规程。 7、一切工具使用前，必须检查，用后必须放回原处，特别是停车后，应收齐工具才能开车。

8、使用行车前，应检查刹车灵敏可靠性和钢丝绳、铁扁担吊钩皮完好情况，按正常程序操作。禁止升降和行走二个动作同时进行。 9、更换备品或处理临时性故障停车，应切断电源，挂上警告牌，必须谁挂谁摘。 10、注意通道上面危险标志和警示牌，不准冒险进入危险区域。 放料： 1、开车时应与班长联系，征得同意后，确认本区无人在危险地区，方可发开车信号、按开车警铃，才能开车。 2、上岗操作，必须着装整齐，合理穿用劳动防护用品。 3、开启各泵及搅拌器等设备时，应先检查各部位，确认安全方能启动。 4、处理生产问题时不准快跑，防止绊滑倒造成事故。 5、调节流浆箱出口螺丝时，人在走台上要蹲稳，注意重心不当、失足而摔下。 6、进入浆池刷洗或检修工作时，应按防止硫化氢中毒操

挖除换填施工作业指导书

新港江北铁路工程 挖除换填施工 作 业 指 导 书 编制人： 审核人： 批准人： 中铁七局集团有限公司新港江北铁路项目部二分部 二零一零年八月十一日

编号：07 挖除换填施工作业指导书 1 适用条件及范围： 适用于中铁七局新港项目部XGSG-1标K5+900-K14+100范围内的路基挖除换填A、B组料施工作业。 2 施工工艺 2.1施工参数 路堤建筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清除，对大于1：5的陡坡进行台阶处理根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。 换填法一般用于处理暗沟、暗塘等局部范围的浅层软土地基。根据换填深度选择机械或人工施工。可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。 2.2工艺流程（见施工工艺流程图）

2.3施工方法及要求 （1）施工方法 a施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填材料。 b对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计换填深度30 cm处，再由人工清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。 c换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。避免自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。 d根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。在原地面处理之后应对地基承载力进行核查，确认满足设计要求，不符合设计要求者，报监理单位确认后采取措施进行处理。 （2）施工要求 换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检测控制。 换填顶面高程、横坡应符合下表的要求。 换填顶面高程、横坡允许偏差及检查要求

造纸公司安全操作规程汇编

浙江金华永顺纸业有限公司 Q/BLT.QJ.OO-----2０06 －--------－－--－－－-------------－--－--－－－---------－------------－---－-----－－－--－－－－------－－-------－--－－----－-－－－-－－-－－-－－- 安全操作规程汇编 第A版 受控状态 持有者 发放号 ---------------－-----－－----------------－-------------－----－－－－-－--－-－--------------－-－-－-－-----－---－----－--－－---－---－- 年月日实施

目录

车间安全操作规程总则（Ｑ/BLＴ.QJ．０1---2０0６） 1、各制浆车间、造纸车间领导，自觉接受并努力完成公司下达 的产品质量指标和各项生产任务。 2、认真对待安全生产意识,时刻把安全生产放在首要位置，做到 精心操作,严禁违章指挥,违章作业。 3、严格执行上下班制度,不迟到不早退,严禁私自调班。 ４、上岗期间严禁擅自离开操作岗位,不准睡觉、看书报、串岗、做私活及吃零食等。 5、上岗时不准会客，不准聚众谈笑,不准乱窜车间。 6、上岗时做到服装整洁（厂服发放后一律穿厂服),不准穿背心、 短裤，男工不留长发、女工要戴工作帽,不准穿宽松衫、高跟鞋、裙子、拖鞋及塑料底鞋，严禁戴手套作业。 7、上岗期间严禁喝酒,严禁在禁烟区吸烟。 8、严禁私自触摸电器,严禁跨越传动部位。 ９、行车起吊前，应提前做好安全操作准备工作，严禁行车底下站人。 10、提前10分钟上岗,做好各岗位交接班的各项工作，熟练掌握 各部位机械性能及运转情况，发现问题应及时向车间主任汇报。 望全体职工自觉遵守，认真执行。

造纸车间纸机操作规程

造纸车间纸机操作规程 2.1 网部开停机 2.1.1 聚酯网开机操作要点： 2.1.1.1 检查各部是否完好无缺，消除设备上的杂物，特别是网子内外。 2.1.1.2 检查自动导网校正控制器的操作，使自动导网校正辊对准中心。 2.1.1.3 落下各导辊及胸辊刮刀，并检查各刮刀是否严密。 2.1.1.4 缓慢张紧网子到预定张力18—27N/cm。 2.1.1.5 调定固定水针位置，打开伏辊内部清洗水和密封水。 2.1.1.6 确认设备完好，危险处无人后，打开喷水管，启动网子爬行。 2.1.1.7 逐渐将网子张紧到预定张力40—45N/cm，并检查网面及网边情况。 2.1.1.8 将长网纸机车速升到正常的运行车速，慢慢加速，防止打滑；同时要密切注意网子运行和导向装置工作状况。 2.1.1.9 打开水针、纸边和纸页润湿和喷除水，并打开各辊刮刀移动。 2.1.1.10 打开伏辊损纸池搅拌器、稀释水阀等，待网子

速度稳定后，可上浆料。 2.1.1.11 运转开始后调节张力到所需的量。在开头的24—48小时内，聚酯网有少量的弹性伸长（约0.1—0.2%），此后，网子便保持稳定了。 2.1.1.12 调整伏辊和驱动辊负荷配比为4：6，调整网部与压榨部的速差，待网部上浆正常，伏辊真空度达到预定值后，进行引纸操作。 2.1.1.13 接纸完毕，关闭纸页润湿和喷除水，并将伏辊损纸池稀释水阀投入自动。 （铜网的开机程序与聚酯网相似，但不需要高压喷水管。对脱水和成形部件处理不好或管理不善，则可能使铜网造成永久性损伤。） 2.1.2 正常生产操作要点 2.1.2.1 经常检查网面水线状况，伏辊和引纸辊的真空度及引纸状况，有异常应及时调整处理。 2.1.2.2 经常检查水针，保证灵活、畅通，注意其压力不得太低。 2.1.2.3 经常检查各辊刮刀移动情况，各辊子不得缠料，如有缠料要用水冲掉。 2.1.2.4 经常检查导向器工作状况及其压缩空气压力，保证其灵敏工作。 2.1.2.5 定时打开网子（聚酯网）高压清洗水清洗网子，务必保持网子清洁。

边坡防护作业指导书

边坡防护作业指导书 编制： 中铁二十局集团哈西联合体Ⅰ标项目部二〇一二年二月十四日

1、编制依据 《路基通用图》图号：哈西施路通05 《路基个别设计》-挡土墙、路基坡面防护及地基处理工程图号：哈西施路02 《贵宾车道施工图》 《铁路边坡防护及防排水工程管理、施工质量验收补充规定》铁建设【2009】172号 2、工程简介 哈西客站站场路基DK924+186~708段附属工程包含东挡土墙和西挡土墙上均有拱形骨架边坡防护及东侧DK924+186~225、DK924+675~708边坡防护施工。 普速场包括西挡土墙边坡防护南、北雨棚施工里程DK924+175~333.95、DK924+566.05~725.共计长度318m。采用带水槽拱形骨架护坡，骨架内铺设C25空心砖，砖内植草兼穴植容器苗。 高速场包括东挡土墙边坡防护南、北雨棚施工里程DK924+225~333.95、DK924+566.05~675.共计长度218m。采用路堤边坡坡面设带排水槽的拱形骨架护坡，骨架内植草兼种植紫穗槐。 贵宾车道边坡防护采用M7.5砂浆浆砌片石拱形骨架边坡防护，内植草兼穴植容器苗。片石砼方量大约710立方。 3、作业准备

3.1施工设备：预制场，六棱块模板、预制块模板。自制砼搅拌机。 3.2施工现场的材料要整齐、有序，堆码整齐，分类堆积，上盖下垫。 3.3西侧挡土墙护坡等待天气转暖即可施工，东侧挡土墙还需墙背填土后具备条件方可施工。 3.4施工队现场管理人员和技术人员进行工前技术培训，全体施工人员进行安全技术培训，建立各项安全制度和管理制度，要求所有施工人员必须服从管理、技术、安全、质检等人员的指挥和监督指导。 1、技术要求 4.1 六棱块及预制块、排水槽块均集中在预制场预制。 4.2 C35砼配合比、C25砼配合比、M7.5浆体片石配合比均在施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 4.3 砌筑前边坡必须按照设计要求刷好坡度再进行施工。 2、施工程序与工艺流程 拱形骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下： 5.1、坡面整修

桥涵施工作业指导书

桥涵施工作业指导新建合肥至武汉铁路站前工程Ⅲ标DK163+000～DK169+130段 书 一、编制依据及原则1、新建合肥至武汉铁路站前工程Ⅲ标合同段DK163+000～DK169+130段桥梁下部结构实施性施工组织设计。 2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203—2002）。 3、《铁路桥涵工程施工质量验收评定标准》（TB10415—2003）。 4、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 5、精心组织，合理安排，严格质量，规范施工，优质、高效、低耗的完成施工生产任务。 二、适用范围 本作业指导书适用于新建合武铁路站前工程Ⅲ标DK167+097 2-5.0m 框架涵、DK167+695 1-3.0m盖板涵、DK167+730 1-12.0m框架小桥、DK167+097 1-1.0m框架涵施工。 三、施工方法及施工工艺 1、开工测量。 涵洞主要用于道路立交及沟渠排灌，开工前对涵洞的轴线，地面起始标高进行复核测量。根据测量结果和设计图纸对照。是否符合设计图纸，如有偏差，与设计单位联系，重新确定。并要进行详细的技术交底，确定开挖断面及开挖深度。 2、基础开挖。 涵洞基础开挖工作量较大，且地下水位比较丰富。采用人工配合机械

开挖，弃土用汽车运输。开挖宽度和深度根据设计图纸与技术交底开挖，同时要满足基础下垫层的宽度和人工施工需要的宽度，开挖放坡不 页5 共页1 第中铁十局二公司合武铁路项目部一工区 桥涵施工作业指导新建合肥至武汉铁路站前工程Ⅲ标DK163+000～DK169+130段 书 小于1：0.5。基础开挖后，对基础土质进行检测，如有与设计土质 不相符之处，要尽快与设计单位、监理单位联系，进行解决。 3、基础换填。 涵体地基换填采用碎石垫层：选用粒径为5—40mm的自然级配碎石（含泥量不大于5%）进行换填。施工前对基坑开挖进行验槽，表面 清除浮土，边坡必须稳定防止塌土，对基坑四周低于地基的孔洞、沟井等，加工填实，在换填的底部，设置一层15—30cm厚的砂垫层， 防止基坑表层软弱土质发生局部破坏。砂垫层采用中粗砂，用平板 振捣器振实，碎石分层铺筑，每层铺筑厚度不能大于20cm，采用1.5Kw，频率为2000次/分以上平板式振捣器往复振捣，振捣时不小于60秒，一般为三到四遍，做到交叉、错开、重叠振捣。 4、基础垫层： 基础垫层混凝土现场机械拌和，振捣棒振捣密实。垫层人工浇注，每段与上层的框架涵和盖板涵节沉降缝对应。中间接缝处理参照后面沉降缝办理。垫层平面要求平整，并拉毛面。 5、现浇涵节：

天成造纸企业安全生产管理制度岗位安全操作规程

天成纸业车间管理制度 车间主任职责 1、对本车间的安全生产工作负全面责任。 2、领导本车间认真贯彻执行有关安全生产的规章制度、指示、决定和各项安全措施，并经常检查执行情况，发现问题及时解决。 3、对新工人（包括复工、换岗、培训人员、临时工等）进入车间，应负责对其进行安全教育，方能分配岗位工作，并通知班长进行现场实际操作的安全教育。 4、经常对职工进行安全生产知识和安全生产意识教育，使职工自觉遵守各种安全制度，掌握发生事故的规律。 5、在布置生产工作的同时，必须负责布置安全工作，切实做到管生产管安全。 6、经常组织职工进行安全卫生检查，发现问题及时设法改进。 7、听取职工劳动安全建议，及时提出安全技术劳动保护措施项目，经厂（公司）领导批准后，负责实施，不断改善劳动条件。 8、机械设备及危险部位的地方，凡应该装置防护设备的均应有防护装置，并须完备良好，对防护或防护不善负主要责任。 9、发生事故或重大未遂事故，必须维持现场，立即报告，负责查明原因，提出防范措施，并付诸实施。 10、督促检查职工正确穿戴好劳动防护用品。 生产组长职责： 对班组劳动安全负责，其具体责任是： 1、在布置生产工作时，切实布置安全工作，对危险性较大工作要亲临现场指导或监护。 2、经常对职工进行安全生产、安全技术知识教育，督促职工严格遵守安全操作规程和安全制度，穿戴好劳动防护用品，经常注意和制止工人冒险或违章作业。 3、经常组织工人进行作业环境、机械防护、安全用电、登高作业等安全检查，发现问题及时解决或采取临时措施。 4、经常教育和督促工人合理使用防护用品和防护设备，并对安全装置、防护设施加以管理，使其保持完善良好。 5、做好新工人以及非同工种调动的工人、工伤病愈复岗工人、临时工等进

造纸工作的心得体会_心得体会

造纸工作的心得体会_心得体会 造纸工作心得体会篇1 跟班实习是新员工从社会人转变为职业人的必经阶段。对于刚从学校毕业的大中学生来说，这一阶段的工作质量更为重要，它将极大地影响员工的整个职业生涯，需要新员工很好的把握。我从2007年1月29日进入公司起，到2007年4月30日止，一直在公司制浆车间备料蒸煮段实习，前一个月以现场考察和询问为住，后两个月转入实际工作。经过三个多月时间的积累，我基本了解了备料蒸煮的工艺流程和基础理论知识，掌握了一定的操作技能。为了让下一阶段的工作做得更好，需要对整个实习阶段进行总结，以便找出优点，不断发扬；查出缺点，予以改正；使以后的工作质量更高，学习进度更快。 以我个人的体会，我认为一个新员工在实习期间应该完成以下几大任务：第一，认识公司：包括了解公司的历史及企业文化、公司在整个行业中的地位、公司在其所在地的地位、公司的最新发展动态及未来的发展趋势，熟悉公司的管理方式、规章制度和人际关系，适应公司周边环境及当地的生活习惯；第二，熟悉自己岗位所在部门的生产流程、工作时间安排及工作内容，适应上班生活；第三，学习自己岗位所需的理论知识、掌握必须的操作技能，为定岗后独立工作打下基础。总结我的实习生活，我认为我是称职的，基本上完成了以上任务。 制造业企业在生产管理上存在着一些共同点，主要有以下几个控制要点：第一；劳动纪律和安全生产；第二，保证设备运行平稳和故障的及时、高效处理；第三，工作区和休息区的5S管理；第四，安全隐患和设备故障隐患的排查；第五，生产计划安排和产品质量控制；第六，生产成本控制。这些是在制造业企业工作要掌握的基本内容。 制浆造纸是制造业中典型的连续化、流程型生产模式，一般企业规模都比较大、流程线比较长，需要学习和掌握的东西就比较多。我们永丰公司作为一家生产中高档文化纸的大型企业，理所当然具有以上特点。就我所实习的制浆车间来说，它就分为备料、蒸煮和洗筛漂三个主要工段和供水、污水处理两个辅助工序（负责污水处理的中段水已划归制造部直接管理），我实习的工段主要是备料段和蒸煮段，在洗筛漂只待了三天。 备料工段是制浆生产线的初始工段，现在由蒸煮班长统一管理。这个工段完成原料（竹片）的切碎（得到符合工艺范围要求的合格料片）、筛选（将不合格料片去除进行再处理，将合格料片送入皮带输送机）、水洗（将合格料片进行洗涤，洗出其中的杂质，进一步提高料片质量）、输送（通过提升机和皮带输送机等设备将合格料片送入蒸煮锅内，为蒸煮做好准备）几个环节，合格料片要求大小、长短、厚度符合工艺要求，水分含量适中，杂质尽量接近于零，每锅料片中的青篾、霉烂竹片的比例尽量小。根据我在这里一个半月的工作情况，我总结了以下几个控制要点：第一，装锅时间和装锅进度；第二，料片水洗后的质量；第三，排污沟的水位控制；第四，水洗机水量大小的控制及异常处理；第五，其他事项。刚开始一段时间因为不熟悉工作，造成有些方面控制得好，有些方面控制不得力。后来经过班长的指点和自己的摸索，总结了一些规律，工作也一天比一天做得好了，不再是没有头绪，感觉轻松了许多。 蒸煮工段是制浆生产线的第二个工段，备料工段所生产的合格料片在这里通过蒸煮药液的渗透，发生化学反应、物理反应和生物反应，通过蒸煮系统高温、高压的控制，在一定程度上处除阻碍料片成浆的元素，生产出符合工艺要求的粗浆，送洗筛漂工段进行下一步处理。在蒸煮工段实习的任务是要掌握蒸煮工段的工艺流程、工艺参数及控制要点，尤其是要掌握