张力放线工程施工工艺控制规范

张力放线工程施工工艺控制规范

1 运溺范圈

本节适用于张力放线施工。

2 主要引用标准

GB 50233 llokV-500kV架空送电线路施工及验收规范

SDJ 226超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则

SDJ 226 架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程

DL 5009.2 电力建设安全工作规程第2部分：送电线路部分DL/T 5168 llokV-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程

3 工艺流程

张力放线施工工艺流程见图4-19。

图4-19 张力放线施

工工艺流程

4 主要工艺流程质量控制要点

4.1 施工准备

4.1.1 材料准备：

a) 导地线材料经检查符合使用要求且运输到位并满足施工需要；

b) 光缆经盘测合格，且已运至放线现场。

4.1.2 技术准备：

a) 熟悉掌握施工图要求；

b) 制订合适的施工技术措施；

c) 牵张机具已就位且具备投入使用条件；

d) 放线施工各种人员配备就绪。

4.1.3 工器具准备：

a) 通信设备配备、调节工作完毕；

b) 交叉跨越设施、锚桩设置等已完成；

c) 导地线已运至放线现场并摆放在合适的位置。

4.2 地线（光缆）及牵引绳展放

4.2.1 地线或光缆可用导引绳作为牵引绳直接牵放，如遇地线规格特殊时按架线方案要求操作。导引绳的展放见第二节内容。

4.2.2 如果地线是采用铝包钢线、钢芯铝绞线、钢铝混绞线的，用张力放线方法展放。

4.2.3 光缆展放必须采用张力放线方法进行，展放前需做以下工作：

a) 光缆盘拆包前的外观检查，确认线盘不受损且光缆没有受外力挤压痕迹后，才能拆开线路盘包装就位准备展放；

b) 光缆与牵引绳连接，应按生产厂家的要求连接相应数量的防捻辫，防止光缆展放过程旋转；

c) 当线轴中的光缆剩下5-6圈时应停止牵引，在张力机前用光缆专用卡线器临锚，然后将线轴上的余线退出，再继续牵放。

4.3 导线展放

4.3.1 导线牵引绳采用小牵引机、小张力机张力展放，对规格较大的牵引绳，可采用多级导（牵）引绳过渡的方式进行。每相牵引绳展放完毕后随即在牵张场两端进行地面临锚，锚线张力应满足对地及交跨物的安全距离。

4.3.2 牵引过程中应注意如下事项：

a) 控制牵引及张力在施工方案预设的范围，保证绳、线在张力展放过程中与地面或跨越物等的距离满足安全距离要求；

b) 牵放过程中注意观察转角塔放线滑车的角度情况，及时调整滑车倾斜角度，确保绳、线顺利通过；

c) 导引绳与牵引绳间的连接采用旋转连接器，牵引绳与牵引绳间的连接采用抗弯连接器，当旋转连接器进入牵引轮前，应先将旋转连接更换成抗弯连接器后才能通过牵引机卷扬轮；

d) 牵引绳与待牵引导线的连接通过牵引绳端旋转连接器一牵引走板一导线端旋转连接器一导线（套于连接网套内）形式实现。牵引绳引入牵引轮时应由内向外上进上出或上进下出；

e) 启动牵引机慢速牵引，收紧牵引绳锚固点与牵引机间的余绳至余绳收紧后停机待命；

f) 张力场侧启动张力机，人力拉紧与将待展放导线前端连接的尼龙绳头按照导线外层绕捻方向导入张力轮并从张力轮前端导出约4-5m后停机，把导线前端与牵引走板连接并连接到牵引绳上，再次启动张力机，慢慢倒车收紧线盘至牵引板间的牵引绳和导线，同步人力倒转线盘，使余线盘于线盘上，使尾部带上张力，拆除牵引绳上的卡线器；

g) 现场总指挥做放线前通信频道核对、核实段中各控制点准备情况、牵引绳在各个放线滑车中是否在轮槽的正确位置上以及展放导线相序、排列序号核对工作，确认无误后，开始牵引导线；

h) 张力放线过程中，各岗位应听从张力场总指挥的统一指令作业。牵引机侧在接到任何岗位发出的停机信号时，应立即停止牵引，张力机随后停机。重新恢复牵引时应先开张力机，待张力机刹车打开后，再开牵引机；

i) 开始牵引时，应慢速牵引，由张力机调整子导线间的平衡，

并使牵引板调平，当牵引板通过第一基杆塔并向第二基杆塔爬坡时，将张力调整到规定值。导线调平后，牵引机逐步增大牵引力和速度，牵引力的增值一次不宜大于5kN，避免增幅过大引发冲击力；

j) 当走板牵引到靠近滑车时，应慢速牵引，并调整各子导线张力，使走板平稳通过放线滑车，走板通过转角塔滑车时，塔上监护人员应随时调整好滑车角度，使走板面与滑轮轴基本平行，以防跳槽，同时注意调整外角侧放线滑车防止偏斜与横担相碰；

k) 牵引走板过滑车后监护人员应做如下检查：

1) 牵引走板是否发生翻转；

2) 平衡锤不出现搭在导线上的现象；

3) 导线是否跳槽；

4) 上述现象如出现，应立即通知停止牵引并处理纠正后才能继续牵引。

1) 当牵引绳头进入牵引绳盘3-4圈后，应停止牵引，在牵引机与绳盘之间用卡线器锚固牵引绳，拆除刚人绳盘的抗弯连接器，卸下满盘，换上空盘。将牵引绳头缠固在新装的绳盘上，转动绳盘，收紧牵引绳。卸下牵引绳上的临时锚固的卡线器后，继续牵引；

m) 当导线线盘上的导线剩下最后一层时，应减慢牵引速度；线盘上导线剩下6圈时，应停止牵引，将尾线临时锚固，倒出盘上余线，装上新盘导线，用双头网套将尾线与新线连接，并将余线缠回线盘；继续慢速牵引至双头网套于压接点位置，停止牵引进行压接；

n) 一相导线展放完毕后，在牵张机前，将导线临锚，同相各子

导线的锚线张力宜稍有差异，使子导线在空间错开，避免线间鞭击。导线锚线高度应保证与地面或跨越物的安全距离；

o) 放线工艺导线展放见图4-20，导线展放见图4-21。

4.4 质量检验

按照Q／CSG 10010.1-2007《ll0kV-500kV送变电工程质量检验及评定标准第1部分：送电工程》表6.4.1及表B．17～表B．19、表B．24、表B．27及GB 50233《ll.kV- 500kV架空送电线路施工及验收规范》的规定执行。

5 成品图示

放线见图4-22，锚线见图4-23。

送电线路架设过程中张力放线的施工工艺 杨怀平

送电线路架设过程中张力放线的施工工艺杨怀平 发表时间：2019-01-16T11:17:03.520Z 来源：《电力设备》2018年第26期作者：杨怀平代文驰王勇翔 [导读] 摘要：张力放线是送电线路在建设施工过程中最常用的一种施工技术，在送电线路架设施工中的运用，不仅提升了送电线路的架设施工水平，还提升了送电线路的架设施工质量。 （攀枝花网源电力有限公司四川攀枝花 617000） 摘要：张力放线是送电线路在建设施工过程中最常用的一种施工技术，在送电线路架设施工中的运用，不仅提升了送电线路的架设施工水平，还提升了送电线路的架设施工质量。做好张力放线施工俨然已经成为确保送电线路施工安全稳定可靠的重要基础条件。因此，不断完善与优化送电线路架设过程中张力放线的施工工艺水平就显得尤为重要。笔者结合个人从事送电线路的实践工作经验，对张力放线施工工艺展开粗浅的探讨，以供参考。 关键词：送电线路架设；张力放线；施工工艺 张力放线施工不仅是送电线路架设工程中最为常见的一种施工技术方法，且也是确保送电线路架设质量的关键，确保整个送电线路施工的关键。所以，电力企业在送电线路施工过程中，应该提高对张力放线施工工艺的重视，深入研究张力放线施工技术，对其进行不断的探索与创新，也只有如此才能够切实保证张力放线施工工艺水平，保证整个送电线路的架设水平，更好地为送电线路工程施工服务。 一、张力放线的优势 张力放线主要指的是电力企业的送电线路工程施工人员，通过设置导引绳并预先在已经选定好的方向流程段中穿过，在由各个塔号牵引场对牵引绳进行牵拉，利用张力作用完成每一个相邻导线的展放。具体来讲张力放线的施工优势主要表现在以下几个方面:首先，因为在张力放线的实际施工过程中，导线处于架空状态下也就大大地避免了外界因素给导线带来的不利影响，进一步提高了送电线路架设的施工质量;其次，在架设过程中可以将直线塔当成是施工段中的起止塔，耐张塔上进行直通放线;再次，将施工段当成架线施工的一个独立工程，一些施工作业活动也就可以在施工段之内予以完成作业;最后，因为在张力放线施工过程中导引绳都是悬空放置的，也就避免了对沿线建筑、农作物带来不必要的影响。 二、张力放线的施工方法以及相应的施工要求 在张力放线施工前必须要做好以下几点准备工作:要能够熟悉工程的设计图纸，制定出相应的施工技术措施与技术交底报告;确定张力放线施工中的负责人员、技术人员以及安全人员的各级职责，并且还要将张力放线施工过程中存在的隐患，危险点确定出来，指派专人负责张牵场的管理;在张力放线施工前必须要提前将施工所用工具准备齐全，如经纬仪、牵引绳、滑车、连板等;要将张力放线施工的沿路障碍物都清理干净;安装放线滑车，做好临时拉线，架搭好越线;做好临时锚线、压线滑车等地锚的埋设工作;布置好牵力场和张力场之后再展放导引线。 需要注意的是在张力放线施工过程中，牵引场和张力场的选择与布置至关重要，也是施工的重点所在。在张力放线施工过程中，放线区域长度在5~8km最佳。在选择张力场、牵引场的时候则必须考虑交通情况是否便利，以便于直接将线盘、吊车等设备直接送至张力场和牵引场。 还要做好张力场、牵引场范围的合理控制，能够将所有的机械设备都摆放进去即可不需要太大，通常来讲张力场25m×55m即可，牵引场地25m×35m即可。需要注意的是在设置张力场、牵引场的时候不得使其处于直线杆塔无法直接锚线的档距之中。此外，因为在张力放线过程中实际的放线截面往往都大于300m2，因此要尽可能地选择地势相对较为平坦的区域设置张力场、牵引场，同时尽量将张力机、牵引机设置在中相导线之上定好位置以后，不得擅自改变位置。 三、对张力放线施工工艺的分析 （一）张力放线施工的基本要求。在展放导线前，送电线路的施工人员首先要确保整个通道内不存在障碍物，从而能够顺利在施工区域内搭建出高跨越架。还要在张力放线施工前，为张力放线的施工开展配备一个与之相适应的牵引场地与张力场地，之后再对两处场地实施微调整。施工人员还要根据施工设计图，组装放线滑车与绝缘子串，并选择最佳的预偏角，做好耐张塔放线滑车的悬挂。此外最为关键的是，送电线路的相关施工人员必须要做好施工现场的实地考察工作，深入到施工现场中，确保施工技术的安全有效，确保导线布线的准确。 （二）划分张力放线段的原则 首先，要确保张力放线段的长度至少要有15个放线滑车的实际长度，大概在5km到8km之间;其次，在重要障碍的跨越上应该对张力放线段长度进行适当的缩减，如在铁力、公路的跨越上，可适当地对放线段长度进行缩短，从而确保高架任务的安全、顺利完成;再次，确保选择的张力场、牵引场，且本身的地形相对平坦，且交通相对便捷;最后，为了尽可能地控制压接管的实际使用数量，在放线流程段应该严格按照导向盘中的导向长度倍数予以选择。 （三）张力放线施工的具体操作程序。在张力放线施工过程中要严格按照送电线路架设施工的实际标准，将大牵引机、小牵引机、张力机、导线轴架等施工设备在牵引场、张力场内进行正确摆放。同时还要将已经锚好的牵引绳，其尾端与牵引机轮子穿绕，在牵引绳盘上固定。牵引工作开展前，还要做好牵引机、张力机的检查工作，确保施工设备的完好，确保二者的各项指标参数都处于正常状态下，从而保障其处于正常的运行状态中。牵引机与张力机启动时，要缓慢地实施牵引，从牵引场侧开始，在整个过程中严格遵循电力技术的相关操作规范要求，对张力场的出口张力加以计算，缓慢从线路档中送出牵引板。在更换牵引绳、导线轴盘的时候要严格按照相关技术要求予以更换，且在牵引绳、导线的固定上要运用到与导地线相匹配的卡线器，并且与牵引绳以旋转连接器加以连接，并且严禁旋转连接器严禁通过牵引轮及转向滑车。当相邻导线的展放工作完成后，要锚固好相邻线路，且使导线本身呈现出扇形排列态势，以此避免导线发生磨损现象。 （四）画印施工 当调整好相同的耐张段弧垂后，可以在直线塔装置和耐张塔装置进行画印处理。现阶段，500kV架空输电线路工程项目耐张转角塔主要采用三种画印方式。挂点延伸法是指采用直尺对准横担挂孔中心部位，从挂孔中央精确地链接电线，并将其延伸到各子导线中。 三角板垂球法中，选用垂球和直角三角板为工具，选取短直角边紧贴导线，长直角边对准挂孔中心下垂垂球线或横担挂孔中心，沿着直角边画出各子导线。横担中心线延伸法一般运用在杆塔挂双放线滑车中，工具和方法与三角板垂球法相同，但长直角边对准横担挂孔断

木工施工工艺标准.

木工工艺标准 一、细木制品所有木材检查： 1、木材含水率=12%（胶拼件木材含水率8—10%）： 2、木材斜纹成活程度=斜纹长度/水平长度X100%=20%； 3、不得使用腐朽或尚在虫蚀的木材； 4、外表用材活节直径=1/5材宽或厚，且最大直径=5mm； 5、外表用料不得有死节、虫眼和裂缝； 6、内部用料的活节直径=1/4材宽或厚，且最大直径=20mm; 7、内部用料裂缝长度不大于构件长度：贯通裂10%，非贯通裂15%； 8、内部用料钝棱局部厚度=1/4材厚，宽度=1/5材宽； 9、涂饰部位或物品部位不得有有树脂囊； 10、应单一，材性稳定，纹理相近，对称； 11、同一胶拼件的树种，质地应相似； 12、包镶板件用衬条，应尽可能使用质地应相似的树种； 13、埋件应规定作防腐处理，细木制品成后宜立即刷防潮底油一遍。 14、细木制品宜采用榫眼加胶连接方法。有防火要求的细木工程必须按规定做防火处理。 二、壁柜、吊柜及固定家具安装 1.工艺流程 找线定位→框、架安装→壁柜、隔板、支点安装→壁（吊）柜扇安装？五金安装2．找线定位：抹灰前利用室内统一标高线，按设计施工图要求的壁柜、吊柜标高及上下口。高度，考虑抹灰厚度的关系，确定相应的位置。 3．框、架安装：壁柜、吊柜的框和架应在室内抹灰前进行，安装在正确位置后，两侧框每个固定件钉2个钉子与墙体木砖钉固，钉帽不得外露。若隔断墙为加气混凝土或轻质隔板时，应按设计要求的构造固定。如设计无要求时可预钻Ф5mm孔，深

70-100mm，并事先在孔内预埋木楔，粘107胶水泥浆，打入孔内粘结牢固后再安装固定柜。采用钢柜时，需在安装洞口固定框的位置预埋铁件，进行框件的焊固。在框、架固定时，应先校正、套方、吊直、核对标高、尺寸、位置准确无误后再进行固定。 4．壁柜隔板支点安装：按施工图隔板标高位置及要求的支点构造安设隔板支点（架）。木隔板的支点，一般是将支点木条钉在墙体木砖上，混凝土隔板一般是[形铁件或设置钢支架。 5．（吊）柜扇安装： 1）按扇的安装位置确定五金型号、对开扇裁口方向，一般应以开启方向的右扇为盖口扇。 2）检查框口尺寸：框口高度应量上口两端；框口宽度，应两侧框间上、中、下三点，并在扇的相应部位定点划线。 3）根据划线进行框扇第一次修刨，使框、扇留缝合适，试装并划第二次修刨线，同时划出框、扇合页槽位置，注意划线时避开上下冒头。 4）铲、剔合页槽安装合页：根据标划的合页位置，用扁铲凿出合页边线，即可剔合页槽。 5）安装：安装时应将合页先压入扇的合页槽内，找正拧好固定螺丝，试装时修合页槽的深度等，调好框扇缝隙，框上每支合页先拧一个螺丝，然后关闭，检查框与扇平整、无缺陷，符合要求后将全部螺丝安上拧紧。木螺丝应钉入全长1/3，拧入2/3，如框、扇为黄花楹或其他硬木时，合页安装螺丝应划位打眼，孔径为木螺丝的0.9倍直径，眼深为螺丝的2/3长度。 6）安装时开扇：先将框、扇尺寸量好，确定中间对口缝、裁口深度，划线后进行刨槽，试装合适时，先装左扇，后装盖扇。 7）五金安装：五金的品种、规格、数量按设计要求安装，安装时注意位置的选择，无具体尺寸时操作就按技术交底进行，一般应先安装样板，经确认后大面积安装

恒张力放线及接触网架设作业指导书

恒张力架线车架设承力索、接触线作业指导书 编制: 审核: 批准:

恒张力架线车架设承力索、接触线作业指导书 1. 适用范围 适用于阜淮线电气化改造工程接触网承力索、接触线架设施工作业。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求

3.1 承力索、接触线的规格、型号、机械电气性能符合设计要求； 3.2 承力索、接触线应有生产厂家供应，现场对号架设，承力索、接触线采用恒张力架线，架线张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架线张力偏差不得大于8%。放线速度宜为 3~5km/h 。 3.3 张力架设接触线时，在曲线区段、转换柱处的支柱装配应采取临时加固措施。 4. 施工准备 起锚 放线 落锚 4.2．工艺流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备 施工前对承力索、接触线材料及线盘进行核实，种类及技术条件应符合设计要求，准备好工具材料。

5.2施工工艺 5.2.1 架线准备 ①检查架线锚段的支柱装配及补偿装置是否安装正确，并调查所架设锚段范围内线路附近、线路上方电力线等干扰情况。 ②加固腕臂，每隔4～５跨加固一次，方法见图5.2.1-1。 直线及曲线支柱腕臂对拉固定示意图5.2.1-1 ③检查工具和材料的质量及数量是否达到要求。 ④起锚人员提前到达现场，检查支柱强度、拉线、坠砣及补偿等是否达到要求。把补偿a值调至合适，导线补偿绳用三个钢线卡子交错卡紧。

架线施工的基本知识

架线施工的基本知识 架线施工的基本知识 架线施工是送电线路三大工序(基础、杆塔、架线通常称为三大工序)中技术要求高、方式难度大的一道工序，为了保证架线操作方法的正确，架线后的施工质量符合GBJ223-1990要求，施工人员应掌握与架线施工有关的基本知识。 线路敷冰,在设计时需要计算比载，常用的比 载,有如下7中:1,自重比载，2,冰重比载,3.导线自重 和冰重比载，4.无冰时导线风压比载.5,覆冰时的风压 比载.6,无冰有风时的综合比载.7,有冰有风时的综合 比载. 、送电线路设计选用的气象条件 气象条件是送电线路基础、杆塔、架空线设计的基本前提。较长的送电线路或者有大跨越的送电线路，往往不止一种气象条件，而是两种、三种或更多种的气象条件。气象条件的内容主要表现在最大风速、最低气温、覆冰厚度等三个指标。只有懂得设 计选用的气象条件，才能正确使用机电安装图中的安装曲线。 二、比载 比载是架空线单位长度(m)、单位截面积(mm)所承受的荷载，以g表示，其单位为N/(m ? mm i)。 在进行架空线的机械计算时，其自重、冰重和风压等均用比载表示。架空线的比载有七种。 (1)自重比载g i。设架空线的线密度q(kg/m)，架空线的计算面积为S (mr i)，其自重比载为(本篇凡使用g i，含义相同时不另说明，也可以用g代替g i)

g i = 9.807 q或9.80665 s (2)冰重比载g2。计算时假定沿线所复冰层厚度相等，同时取冰的密度等于 0.0009kg/cm3。设冰层厚度为b(mm),架空线外径为d(mm),当覆冰厚度已 知时覆冰的体积 V =二 2 2 -d b -d2 h b(d b) 则： g :＞：b(d b)g g2 = 27.73地①x 10-3 A s (1 (3) 自重和冰重的综合比载g3 为g3 = g i + g2(2) (4) 风压比载g4。架空线上无冰时，作用于线上的风压按下式计算

送电线路架设过程中张力放线的施工工艺

送电线路架设过程中张力放线的施工工艺 摘要改革开放以来，我国电力工程建设有了飞速发展，送电线路的放线方式往往采用张力放线，在进行放电线路工作之前，要对送电线路的位置进行准确勘测，在放线前施工现场需要做好准备工作，然后严格按照相关要求进行施工操作。本文主要对送电线路的张力放线施工工艺进行相关分析。 关键词送电线路；张力放线；施工工艺 中图分类号TM7 文献标识码 A 文章编号2095-6363（2017）17-0228-02 随着社会经济不断发展，电力已经成为人们生活中不可或缺的能源，它能够保证人们生产生活的稳定。科学合理的送电线路施工方法可以保证电力系统稳定运行，送电线的架设是电力运输的根本，只有在保证送电线质量的前提下才能够保证输送电力的稳定，在送电过程当中张力放线可以使电线的质量得到有效保证。本文就送电线路架设过程中的张力放线施工进行了有效 分析。 1 张力放线概述 1.1 张力放线优缺点

张力放线施工是指在架线全过程中利用张力机、牵引机等施工机械使被展放的导线保持一定的张力，从而脱离地面处于悬空状态的架设施工方法。张力放线的优点：在施工过程中导线处于架空状态，可以减少导线损伤，提高导线的施工质量。施工段不受耐张段限制，可以在耐张塔上直接放线，在耐张塔上直接高空压接，平衡挂线，有效减少由于外力作用造成导线弯曲的情况，保证输送电过程更加高效可靠。张力放线的缺点：架设工程工期长，施工场地大，大部分需要野外作业，施工难度较大，应该在保证电线质量前提下，根据实际施工情况选择合适的张力放线施工技术。 1.2 张力放线过程中应注意的问题 1）做好准备工作。在放线工作展开之前，需要对放线所需要的各种机械工具进行检验，如果不合格则不可使用。在施工过程当中保证主要线路能够信息通畅。确保施工人员操作规范，禁止违章操作。保证交叉跨越架的牢固性。张力放线在一定程度上可以减少导线损坏，但在施工过程当中还应该对其进行保护，防止其受到损害。防线内都需要专门的工作人员进行检查。 2）注重放线过程的设计方案选择。送电线路路径的选择、勘测与设计路径方法将直接影响施工范围及施工成本，还会影响最后的运营情况。优秀的放线线路设计方案能够在保证质量的前提之下有效缩短工期，确保送电线路的稳定。

通信无线网主设备安装工艺标准规范标准

目录 1安装工艺 (2) 1.1塔桅要求 (2) 1.2天馈线系统 (4) 1.3线缆走道 (5) 1.4设备安装 (6) 1.5电源 (7) 1.6传输 (8) 1.7线缆布放 (8) 1.8线缆连接 (9) 1.9监控系统 (10) 1.10防雷接地 (11) 1.11分布系统 (13) 2设备及线缆标签规范（参照网络资源命名规范） (13) 2.1设备标签规范 (13) 2.2设备线缆标签规范 (13)

1 安装工艺 1.1 塔桅要求 1.1.1 一般要求 1、塔桅基础应符合工程设计要求。 2、塔桅钢构件应符合设计要求和本规范的规定。运输、堆放和吊装等造成 的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。 3、塔桅钢结构安装工程可按塔段划分为一个或若干个检验批次。塔桅钢结 构的安装程序，必须确保结构的稳定性和不致永久性变形。 4、塔桅高度，平台、加挂支柱的安装高度及位置等均应符合工程设计要求。 安装平台上必须安装天线支臂及抱柱，用于安装通信天线。 5、天线支架、挂高、方位应符合设计要求，应与钢塔结构构件牢固连接。 所有栏杆与相邻板之间应牢固连接。 6、塔楼钢平台梁、平台板、栏杆的安装偏差应符合表1的规定。 表1 钢平台、栏杆安装偏差（mm） 7、采用法兰连接的节点，法兰接触面的贴合率不应少于75%，且边缘最大 间隙不应大于±1.5mm。法兰间隙超过0.8mm时应用垫片垫实，垫片应 镀锌，并作防腐处理。 8、采用结点板连接的节点，相接触的两平面贴合率不应少于75%。 9、塔桅连接螺栓应符合下列要求： （1）与塔桅基础连接的构件螺栓必须上双螺母。 （2）连接螺栓应顺畅穿入，不得强行敲击。当孔位偏差小于等于3mm 时可打过冲后再穿入螺栓，螺栓穿向应一致。 （3）螺母拧紧后螺栓外露丝扣为3～5扣。 （4）螺母紧固应符合工程设计的力矩要求： ①用力矩扳手检查力矩应符合工程设计要求值。

恒张力放线存在的问题及解决方案

恒张力放线存在的问题及解决方案 摘要：通过对接触网恒张力放线原理和施工中存在的问题分析总结，提出放线架设计数量、安装等改进建议，避免接触网架设过程中对线索造成折弯和扭面等质量缺陷；提出用钢绞线作为牵引绳，解决施工中线索预留长度的技术方案，以达到减少浪费、降低成本。 关键词：恒张力；放线施工；问题；预留长度；建议 1 引言 高速接触网是构成高速电气化铁路的基本条件之一，弓网关系的好坏将直接关系到电力机车稳定取流，而保证接触线的架设质量是保证弓网关系的首要条件，也是电气化施工中质量控制的重要的环节。随着铁路大提速和高速客专进入实施，恒张力放线在施工中普遍采用。根据实际施工情况就恒张力放线存在的问题进行分析和提出解决方案的建议。 2 恒张力放线原理 根据接触网的设计额定张力，放线前在微机中预设好线索的控制张力，控制张力通过（双摩擦轮）张力盘微机控制机构来实现。放线施工前将接触网承力索、接触线在张力盘上缠绕6圈，穿过抬拨线柱导向轮组进行展放。架线过程中，张力盘微机控制机构对线索的控制张力进行全程检测（吉斯玛通过在抬拨线柱的导向滑轮上安装传感器进行检测；泰斯米克是通过设计在张力盘控制系统中的COMS系统自动检测线索张力），并根据微机检测结果及时进行自动调节，保证线索控制张力始终恒定预设值。控制张力不受车组的起动、行走和停止及车组速度等影响。恒张力放线施工能够有效避免接触线硬弯、扭面等缺陷，保证接触网质量，放线施工完毕，不需要紧线即可直接按照设计要求做好落锚施工。 3 恒张力放线施工存在的问题及解决方案 3.1 放线架设计的局限性 国内采用的恒张力放线车主要是从法国、奥地利、意大利引进的吉斯玛、泰斯米克、普拉塞等车组。国外电气化施工时间相比国内充足，因此多数恒张力放线车都只有2个放线盘和一个车载吊车。国内施工由于运输压力大、工期、天窗点时间都非常紧张，尤其是既有线电气化改造、既有电化改造，复线改造上、下行连续封锁线路施工，2个放线盘很难满足施工需要，造成昂贵车组不能充分发挥其作用和浪费有限的封锁时间。进口的恒张力放线车经改进后能同时放4个或6个线盘，但放线架中心基本都是固定不动，只能旋转很小的角度，尤其是除了Ⅰ、Ⅱ号放线架外的放线架与张力盘不在同一条直线上，线索需要通过几组导向轮组装置形成一个很大的弧度过渡到张力盘上。在放线施工的过程中，车组速度发生变化或紧急停车时，线索与导向轮组装置之间的拐角会导致线索出现折弯或扭面的质量缺陷。这样，恒张力车经改进后虽解决了放线架数量问题，但未注意到导向轮拐角问题。 不同的恒张力放线车其结构都是由张力机构、线盘架、导向装置、拨线机构、电控系统、应急系统、起落锚装置和其他辅助装置组成，都具备放线和收线功能。恒张力放线车按照牵引动力分为自走型和牵引型两类。牵引型的缺点是在放线施工过程中，只要牵引车车速变化就会造成连挂的放线车因碰撞而导致线索出现折弯或扭面。自走型的最大优点是自带动力走行机构，车速变化不会影响放线，有效的避免了线索与导向轮组装置间拐角的碰撞。目前施工中采用的恒张力车综合考虑到车组成本、线路坡度技术要求和走行机构多属于牵引型。3.2 改进建议 根据陇海铁路郑徐段、合宁客专、包兰线包惠段等电气化施工经验和总结分析，结合我们铁路电气化施工实际情况，放线车设计4个放线架较合适，并带独立的走行动力机构。建

架空线路工程施工流程

架空线路工程施工流程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

架空线路工程施工流程 一、钢管杆基础 1、基础工程 基础土石方 线路复测分坑 线路复测分坑实际是两项不同的工作。设计单位在设计完成后，在施工时要向施工单位进行技术交底，除向施工单位移交图纸资料外，还要将线路的走径方向、杆塔位置等现场资料以桩位的形式移交，以便施工单位施工。上述交底到开始施工可能会有一段间隔，现场情况可能有些变化，桩位标志有可能丢失，所以施工单位在施工前，要根据设计资料对现场再进行一次测量，这就是复测。（复测用到的主要工器具包含：光学经纬仪（含花杆）、水平仪、GPS 定位仪等） 分坑则是将图纸中每基杆（塔）的、拉线坑以及施工用的各种地锚坑进行现场定位，以便。 杆塔坑挖方及回填 根据设计图纸，杆塔编号及杆塔 型号尺寸开挖土方量； 基础钢材 图一：钢管塔基础混凝土浇筑

钢筋笼（种类或规格：钢筋综合） 混凝土工程 保护帽 保护帽的作用： 1、为了防止因地脚螺母松动或丢失而 发生的杆塔倾斜或倒塔事故。 2、保护地脚螺栓和杆塔地脚因长期暴漏在空气而发生锈蚀，影响杆塔的正常使用寿命； 灌注桩成孔 依据图纸及现场实际土质情况，完成灌注桩成孔作业。 图三：测量灌注孔深图四：钢筋笼完成安装 灌注桩浇制 图二：钢筋笼规格验收

依据图纸、作业规范及清单的项目特征，完成灌注桩浇筑作业。 图五：灌注桩混凝土浇筑图六：模板拆除及接地安装 注：灌注桩混凝土浇筑过程，底部至顶部须坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业； 测量基础砼直径测量地脚螺栓预留长度 图七：钢管塔基础砼工程 2、杆塔工程 杆塔组立 钢管杆组立

送电线路架设过程中张力放线的施工工艺探究 谭晋

送电线路架设过程中张力放线的施工工艺探究谭晋 发表时间：2018-11-13T18:32:10.393Z 来源：《电力设备》2018年第20期作者：谭晋 [导读] 摘要：随着城市建设的不断发展以及电力体制改革的不断深入，电网建设力度也在不断加强，电力企业逐渐将关注的重点放在了如何提高送电线路施工水平上，这关系着电力工程的质量以及施工的进度，因此不断发展送电线路施工技术是时代发展的要求。 （云南省送变电工程有限公司云南省昆明市 65000） 摘要：随着城市建设的不断发展以及电力体制改革的不断深入，电网建设力度也在不断加强，电力企业逐渐将关注的重点放在了如何提高送电线路施工水平上，这关系着电力工程的质量以及施工的进度，因此不断发展送电线路施工技术是时代发展的要求。送电线路架设中放线施工是整个电力工程施工的关键环节，因此，相关工作人员应重视送电线路架设张力放线的施工过程，做好机械设备的准备、施工技术的控制等工作，提高线路的架设水平。 关键词：送电线路；架设；张力放线；施工工艺 1张力放线的特点 导线在架线施工全过程中处于架空状态，可避免导线损伤，提高导线施工质量；以施工段为架线施工的单元工程，放线、紧线等作业在施工段内进行；施工段不受设计耐张段限制，可将直线塔做施工段起止塔，在耐张塔上直通放线；在直线塔上紧线并作直线塔锚线，凡直通放线的耐张塔也可直通紧线；在耐张塔上高空压接、平衡挂线，避免施工人员长距离出线安装卡线器的操作，避免导线由于外力作用而产生的强制弯曲，安全可靠，功效高节约导线且可保证导线的安装质量；耐张塔划印采用比试法，断线尺寸精确，减少操作过程中的误差，提高施工效率；同相子导线同时展放，同时收紧。减少导线蠕变对运行线路影响，工艺规范；悬空展放导引绳，可减少输电线路施工中青苗、果树、暖棚等地面附着物的损坏，缓解跨越物繁多展放导引绳困难的现状。 2施工方法及要求 2.1施工准备 ①技术准备：熟悉施工设计图纸要求，制定施工技术措施，技术交底；②组织准备：确定施工负责人，技术员以及安全员，并根据工程量和施工难度确定技术和普工用量，张力场、障碍点，均应派专人负责；③机具准备：主牵引机及钢丝绳卷车（意大利式牵引机自备卷绕钢丝绳机构）、主张力机及导线盘架、小牵引机及钢丝绳卷车、小张力机及牵引绳轴架、导引绳及连接器、牵引绳及连接器、牵引板、旋转连接器、放线滑车、压线滑车、接地滑车、连接导线的单头网套和双头网套、导线、地线、牵引绳、导引绳配套的卡线器。 2.2如何选择牵、张场 放线区段6-7km为宜；交通运输便利，牵、张设备，吊车、线盘的运输可以直达牵、张场内；不允许导线有接头的档距和档距内交叉跨越较多的不宜选为牵张场；牵、张场地应满足机具布置所需面积的要求，张力场占地范围为25m×55m，牵引场地范围25m×35m；直线杆塔不能锚线的档距内，不得选为牵、张场。牵、张场的布置，由于采用张力放线到线截面一般在300mm2以上且放线量大，需要的场地比较大，要选择比较平坦的地形作为张力场、牵引场，以便机械设备的进、出和安放。牵引机和张力机应布置在中相导线上，定位后锚固、不在移位，并能满足三相导线的展放，根据地形布置地锚的位置。 3分析送电线路中张力放线的施工工艺 3.1技术要求 首先，在展放导线之前，施工人员要确保通道内没有障碍物，同时对相关地区（果园、光缆、公路、通讯线等）搭建高跨越架；施工人员在施工前要选择符合条件的牵引场以及张力场的场地，同时对这些场地进行微调整以及修补；根据相关组装图，正确的组装放线滑车以及绝缘子串等，选择合适的预偏角度悬挂耐张塔的放线滑车；到施工现场进行实地勘察，保证导线布线的准确性。 3.2操作程序 正确摆放牵引场的大牵引机以及小张力机（若地形条件不允许增设转向滑车的话，应与线路方向的包络角角度保持在60°以上）；正确摆放张力场的大张力机以及小牵引机，严格按照相关规定摆放导线轴架。将已经锚在牵引场的牵引绳尾端穿绕在牵引机的轮子后面，并固定在牵引绳盘上；牵引前，要检查牵引机以及张力机的运转状态，检查相关设备是否正常、是否完好；启动牵引机以及张力机，牵引场侧进行慢速牵引，张力场要按照相关技术要求进行出口张力，把牵引板慢速送出线路档中；牵引绳以及导线在更换轴盘时，要严格按照相关技术要求，运用专门的卡线器固定牵引绳以及导线，同时用旋转连接器连接牵引绳，导线要进行压接；相邻导线在展放后，要对相邻的线路进行锚固，导线要呈扇形排列，防止磨损导线。 3.3张力放线段划分的原则 张力放线段的长度应该要有15个放线滑车的长度，约在5~8km左右，滑轮数量控制在20个以内；在跨越重要的障碍时，应适当缩减张力放线段的长度，如经过铁路、高速公路等地区时，要缩短放线段的长度，确保安全以及顺利完成高架任务；要确保张力场以及牵引场地段是地形平坦、交通方便的；为了减少压接管的数量，放线流程段要按照导线盘的导线长度的倍数进行选择。 3.4牵张场地的选择 牵引场和张力场的范围不能太大，一般只需要能够摆放所有的机械设备即可，张力场的占地范围一般为2555m，牵引场地范围一般为2535m；在直线杆塔不能锚线的档距内，不能设置牵引场和张力场；由于张力放线施工的放线截面一般在300m2以上，而且放线量很大，对场地的需求较大，因此要尽量选择在平坦的地方设置牵引场和张力场，牵引机和张力机要设置在中相导线上，对其进行定位之后再锚固，之后不再改变位置。 3.5张力放线施工技术 3.5.1展放导引绳 展放导引绳施工时，要在放线区域内通过人工操作将导引绳放在放线滑车上，导引绳展放完后要在绳子的两端进行临时锚固，且导引绳的对地距离不能小于5m。 3.5.2牵放牵引绳 将已经展放的导引绳的一端与小张力机上的牵引绳进行连接，另一端则与小牵引机连接，开动小牵引机和小张力机，用导引绳对牵引绳产生牵引作用，牵引绳用抗弯连接器连接，当所有导引绳都被收回后，牵引绳可替代在轮滑上的导引绳，再将牵引绳的两端锚固在固定

木工施工工艺标准

木工施工工艺标准 吊顶工程 1、吊顶工程应在顶棚以上部分的电器布线、接线、空调管道、供水管道、报 警线路等安装 就位，并基本调试完毕后进行。 2、在施工前，应对吊顶固定处的楼面进行结构检查，确认其是否能满足吊杆 施工要求及承 重要求。 3、轻钢龙骨安装工序:弹线?固定吊杆?安装(调整)大龙骨?固定中、小龙骨?装横撑 龙骨?固定异形龙骨?校正平整度。 4、木龙骨安装工序:弹线?地面拼接龙骨?吊装?防火处理?校正平整度。 5、罩面板安装工序:弹线分格?顶棚龙骨安装完毕?内设管线验收?安装罩面板?板缝处理。 6、石膏板嵌缝工序:螺钉防锈?板逢清扫?腻子嵌缝?干燥?第二道嵌缝腻子?贴 接缝带 ?干燥?下一道工艺满批腻子。 7、施工前，应按设计要求弹好水平标高线、龙骨布置线和吊杆悬挂点;弹线应清楚、准确， 其水平误差为?5?。 8、采用镀锌钢丝作吊杆时，不应小于14#钢丝，采用钢筋作吊杆时，应采用?6?的钢筋。 9、轻钢龙骨的主龙骨吊点间距不应超过1200?，吊杆距主龙骨端部距离不得超过300?,

边部主龙骨距墙面距离不应超过400?。 10、严禁用朝天木楔和元钉朝天固定木龙骨。用膨胀螺栓固定木龙骨时，木方截面尺寸应为 ×50?;钻孔直径宜为8.5?，钻孔深度宜为40?。木龙骨间距不大于300? 40 11、当吊杆与设备相遇时，应调整吊点构造或增设吊杆,吊顶吊杆不得与其他设备吊杆共用。 12、龙骨安装完毕后,应全面校正主、次龙骨的位置及平整度。为防止材料在荷载作用下出 现弹性范围内的下挠度，应在房间中间适当起拱，轻钢龙骨吊顶的起拱幅度宜为房间宽 度的3‰,5‰;木龙骨起拱范围为跨度的1/200。 13、检查龙骨架是否安装稳定、有力水平度及平整度要求小于0.1%,最大误差不超过5mm。 14、木质吊杆、龙骨和罩面板应进行防火处理，厨房、卫生间的木龙骨吊顶应进行防潮处理; 轻钢龙骨应进行防腐处理。厨房、卫生间及顶楼吊顶时，不能用电锤朝顶棚打眼，以免 破坏防水层。应用大芯板条竖放，两端固定于墙上，再把轻钢龙骨、木龙骨固定在大芯 板上。 15、在轻质铝合金罩面板上安装浴霸、排气扇时应采取加强措施。 16、暗龙骨吊顶纸面石膏板安装应符合下列规定: 1)板材应在自由状态下进行安装，固定时应从板的中间向板的四周固定。 2)纸面石膏板应用镀锌自攻螺钉固定，螺钉与板边距离:纸包边宜为10,15?，切割 边宜为15,20?。

220kV线路工程张力放线施工方案

批准: 年月日安全审核: 年月日质量审核：年月日技术审核: 年月日编写: 年月日

目录 1 编制说明................................................ 错误!未定义书签。 2 工程概述?错误!未定义书签。 3 工程主要设计技术特性及相关规定?错误!未定义书签。 4 架线施工?错误!未定义书签。 6 紧线划印?错误!未定义书签。 ７附件安装?错误!未定义书签。 ８质量措施?错误!未定义书签。 9 安全措施与环境保护 ....................................... 错误!未定义书签。 10 主要工器具表(按一个施工组配置)?错误!未定义书签。 11 导、地线液压工艺?错误!未定义书签。 12 光缆展放补充措施?错误!未定义书签。 5 13 跨越措施?2

1编制说明 1.1编制依据 《110kV～５0０kＶ架空送电线路施工及验收规范》(GB 50２33—2005） 《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS2-87) 《１10ｋV~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DＬ/T5１68—2００2); 《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》（DＬ/T528５-２013) 《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL/5０09、2-2０13） 《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》（DL/T ６85） 《输电线路施工机具设计、试验基本要求》(DL／T8７5) 《跨越电力线路架线施工规程》(ＤL/T5106） 《工程建设强制性条文》(电力部分２011版） 《电力建设工程施工技术管理导则》（国家电网工［2003］153号) 《输变电工程建设标准强制性条文实施实施指南》(２013版) 1.2架线方式 本工程双分裂导线张力架线方式为一牵二,即用一台牵引机与一台２线张力机组合,通过一牵二走板与三轮放线滑车，一次展放一相2根子导线. 1.3计划工期 架线施工计划工期为2017年5月０１日至2017年07月30日。

恒张力放线车施工流程

恒张力放线车施工流程 简介： 恒张力放线车由轨道平车、操纵室、张力机构、现盘架、拨线机构、液压系统、电气系统等组成，适用于新建电气化铁路接触网系统的架设以及即有线接触导线的更新。既有线更换接触线施工时，在新线安装完成同时将旧接触线兜起，保证抬高量。在整锚段新线架放完成后，根据所剩天窗时间，决定是否拆旧。 一、放线前的准备 1、放线前设备应达到下列状态： a.锚段内所有的接触网支承定位装置已装设完毕。 b.两端下锚的补偿装置已装配完毕。 c.站场新线施工所有软横跨横向承力索和上部固定绳已装设完 毕（所有股道承力索架放完成后再装设下部固定绳、架放接触线）。 2、技术准备工作： a.施工锚段所需的吊弦应全部预制安装完毕。 b.施工锚段所需的中心锚结绳已预制安装完毕。 c.施工锚段所需的电连接线及隔开引线已预制安装完毕。 d.计算出施工锚段所需的放线的张力大小。 e.根据放线锚段长度，确定承力索和接触线长度应比实际放线长 度长75~80米以上。

f.施工锚段如果有下锚非工作支，应预制安装完毕。 3、施工车辆准备 a.按照放线施工方向将施工车辆自东向西编组为：恒张力放线车 ——接触网作业车3-4台——梯车若干 b.将网套连接器与线索连接后，接线索引出方向将尼龙绳在张力 盘的线槽内缠绕6圈，两人牵引尼龙绳，将尼龙绳拉紧，驱动 张力机构，将承力索或接触线从张力盘中引出。（如线索在张 力盘上缠绕圈数过少，将导致线索与张力盘线槽间产生相对滑 动，一方面会加速尼龙绳线槽磨损，另一方面线索中心张力将 变得不易控制）。 c.将线索穿入导向柱及拨线机构导向孔，将线索引到接触网作业 车平台的远端，将线索的终端锚固线夹装配到位，用铁线固定 在平台上，此时线索不带张力。 注：准备工作时如有接触网，应注意与接触网的安全距离。 二、放线作业 1、起锚作业 a. 放线车组到达起锚支柱后（最西头作业车起锚组），各作业车 解列，由起锚组起锚；非支需要穿线时，放线车组在转换柱解列，由起锚组穿线后将线索在平台上固定牢靠，与放线车操纵人员配合将线索拉至下锚柱起锚。 b. 放线车操纵室操纵人员在起锚组起锚或穿线时升起导向柱及 拨线机构，使线索的高度等于或高于前一锚段线索的高度（便于

跨越电力线路架线施工规程

对应的旧标准:GB 11032-1989 跨越电力线路架线施工规程 Operation code of cross power transmission line in installing the conductor DL／T 5106—1999 主编部门：国家电力公司电力建设研究所 批准部门：中华人民共和国国家经济贸易委员会 批准文号：国经贸电力［2000］164号 前言 目前，在送电线路施工中，张力架线跨越电力线路的技术日臻完善。为了更好地规范跨越施工工作，保证跨越施工中的人身、设备安全，原电力部综教科给国家电力公司电力建设研究所下达了编写《跨越电力线路架线施工规程》的任务。电力建设研究所根据国家有关规定和标准，结合多年来的实践经验，在陕西省送变电工程公司的配合下编制了本规程。

本规程的部分内容与《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)、《电业安全工作规程》(电力线路部分)中的相关内容是一致的。本规程采用的常用数据计算方法、常用数据在附录中列出。 本规程的附录A、附录B是标准的附录。 本规程的附录C是提示的附录。 本规程由国家电力公司电力建设研究所提出。 本规程由国家经济贸易委员会电力司归口。 本规程主要起草单位：国家电力公司电力建设研究所。 本规程参加起草单位：陕西省送变电工程公司。 本规程主要起草人：高金钟、张冲、胡凤英、喻进、崔赤、王克英。 本规程由国家电力公司电力建设研究所负责解释。 目录 前言 1 范围 2 引用标准 3 总则 4 术语 5 应用跨越架的基本规定 5.1 一般规定

5.2 使用金属结构跨越架的基本规定 5.3 使用钢管、木质、毛竹跨越架的基本规定 5.4 使用索道跨越方法的基本规定 6 跨越施工工艺要求 6.1 一般规定 6.2 金属结构跨越架施工工艺要求 6.3 钢管、木质、竹质跨越架施工工艺要求 6.4 索道跨越施工工艺要求 7 安全措施 7.1 一般规定 7.2 搭设金属结构跨越架的安全措施 7.3 搭设钢管、木质、毛竹跨越架的安全措施 7.4 索道跨越方法的安全措施 8 主要设备、工器具管理 8.1 绝缘工器具及材料的管理 8.2 设备及工器具管理 9 跨越带电线路施工设备、工器具及材料的检测 9.1 设备及工器具检测 9.2 绝缘工器具及材料的检测 附录A (标准的附录) 钢丝绳有关系数表 附录B (标准的附录) 标准的用词说明 附录C (提示的附录) 常用表格及常用数据计算方法

张力放线作业指导书

一、工程概况 1、塔洋至迈号220kV新建线路工程： 本工程为塔洋至迈号220kV线路新建工程为迈号至官塘220kV线路在P113号转角塔附近解口Π接入塔洋站，形成塔洋至迈号、塔洋至玉洲2条220kV线路工程其中之一。本工程新建220kV线路全长2.297km，共全线共用双回路铁塔9基，其中：双回路直线塔4基，占总数的44.44%；双回路耐张、转角塔5基，占总数的55.56%，线路总体走向为由南向北。 2、塔洋至玉洲220kV新建线路工程： 塔洋至玉洲220kV线路新建工程为玉洲至官塘220kV线路在P214号塔附近Π接，然后利用现迈号至官塘P144至P114段线路架设，直至接入塔洋220kV站。本工程新建220kV 线路全长约2.437km，利用迈官线挂线段长10.68km，另外需重新紧线段长约5.0km，同时改造泮水至大路35kV线路约1.5km。新建段共使用铁塔11基，双回路直线塔4基，双回路耐张、转角塔6基，单回路转角塔1基。 3、塔洋至官塘220kV新建线路工程： 琼海塔洋220kV站220kV构架侧出线起，至迈号至官塘220kV线路P155号铁塔附近新立双回路Π接塔止的双回路220kV线路新建工程（包含光缆部分），新建线路长度为 11.673km，新建线路使用铁塔38基，其中直线塔24基，耐张、转角塔14基；之后利用迈号至官塘220kV线路P156-P170段已架双回路铁塔挂一回路导线，挂线长度为4.64km，更换本工程新立П接塔至迈官线P170号塔段普通地线为24芯OPGW光缆，长度为4.64km；拆除迈号至官塘220kV线路P146至P155段双回路塔挂单边导线段线路（包含光缆部分），长度为 3.237km，共10基铁塔，另外拆除原玉官线P214—P217段4基铁塔及导、地线，长度约1.5km；重新紧本工程新立Π接塔至迈号至官塘220kV线路P163号塔段一回线路（包含光缆部分），长度为2.55km；在P214、P238塔上打拉线固定玉洲至官塘220kV线路P214—P238段单回线路（包含光缆部分），长度7.758km。 二、编写依据 1、《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB50233-2005 2、《输电线路施工机具设计、试验基本要求》DL/T875-2004 3、《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 4、《110～500kV架空送电线路设计技术规程》DL/T5092-1999 5、《架空送电线路导地线液压施工工艺规程》SDJ226-87 《110kV-500kV送变电工程质量检验及评定标准》第1部分送电工程Q/CSG 1 0017.1-2007 6、 7、《架空线路及电缆安健环设施标准》Q/CSG 1 0002-2004

南方电网施工合同

篇一：南方电网施工资料清单 施工资料清单 工程概况pd-01 工程开工报审表（w） （控制类型：w，检查方式：p/r） 表号： pd-01 本表（含附件）一式份，由承包项目部填报，监理项目部存份，建设单位（业主项目部）存份，承包单位存份。篇二：电力工程施工标准施工合同范本 电力工程施工标准施工合同范本 贵阳供电局文件 筑供工程字［2007］7号 关于下发《贵阳供电局第一批农网完善化工程 与农网完善工程预备项目标准施工合同范本》的通知 局属各分、县（区）局： 为规范贵阳供电局配电网项目在工程建设等方面的工作，控制好配电网项目建设的投资、安全、质量和进度，确保配电网项目建设目标的实现，特制定本标准施工合同。 本标准施工合同所提“配电网”是指贵阳供电局10kv及以下电压等级电网，“配电网项目”是指配电网10kv及以下电压等级的输变电工程项目。本标准施工合同适用于签订贵阳供电局所属各分（县）供电局的第一批农网完善化工程与农网完善工程预备项目。 附：贵阳供电局第一批农网完善化工程与农网完善工程预备项目施工合同范本。 二○○七年七月四日 主题词：下发农网施工合同 附： 第一批农网完善化工程 与农网完善工程预备项目施工合同 范本通知 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 根据xx电网公司批复的贵阳供电局第一批农网完善化工程与农网完善工程预备项目实施计划，甲方确定将下列工程发包给乙方施工，现经双方协商，达成如下协议： 一、工程内容及承包方式 1、工程内容： 2、工程安装费万元（具体明细见附表）： 具体金额为：子项中标价×设计方案的工程量 3、承包方式：本工程按包工不包主材的方式进行承包。 4、工程工期：从年月日至年月日。 二、工程价款的支付方式 5、工程价款的支付方式： 5.1、预付款：甲、乙双方签订合同后三十日内，甲方预付合同工程安装费的20% 5.2、工程竣工，经甲、乙双方及现场监理共同验收合格后，乙方提交了本工程的全部竣工资料，扣出甲方垫付的主材费用和5%的质保金后(质保期一年)，甲方支付乙方工程安装费的75%。 5.3、保修条款：本工程保修期为一年（保修期从工程验收合格，投入运行之日起计算），保修期满未发生施工质量问题，甲方即向乙方付清质量保证金。 5.4、费用支付以转账支票或电汇方式进行。 三、工程管理