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货运检查员高级练习题_动车论坛_

货运检查员高级练习题

( 一) 选择题

1. 编组顺序表记事栏标有"△1" 符号, 表示该车编挂时距牵引的内燃、电力机车至少隔离( ) 。

(A)1 辆(B)2 辆(C)3 辆(D)4 辆

2. 编组顺序表记事栏标有"△k" 符号, 表示该车为

(A) 快速挂运货车(B) 快运货物(C) 超限货物(D) 限速运行货物

3. 编组顺序表记事栏标有"F" 符号, 表示该车为( )的车辆。

(A) 国际联运(B) 施封(C) 自备车(D) 除雪车

4. 装运雷管的车辆编组隔离标记为( ) 。

(A)△8 (B)△2 (C)△ 6 (D)△7

5. 军用危险货物铁路部门应当按照规定在货物运单、货票、封套、列车编组顺序表上填写组级代号、( ) 等内容。

(A) △B (B) △W (C)△A (D)△6

6. 列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车, 每列不得超过( ) 。

(A)1 组(B)2 组(C)3 组(D)4 组

7. 列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车, 每组间的隔离车不得少于( ) 。

(A)5 辆(B)8 辆(C)9 辆(D)10 辆

8. 装运爆炸品车辆与牵引机车隔离不少于( ) 。

(A)3 辆(B)4 辆(C)5 辆(D)10 辆

9. 派有押运员运输的危险货物车辆, 成组挂运时, 途中不得( ) 。

(A) 拆解(B) 改编(C) 溜放(D) 积压

10. 装载货物时, 对超出货车端侧墙( 板〉高度的成件包装货物, 应用( ) 或绳索串联一起捆绑牢固。

(A) 钢网(B) 绳网(C) 篷布防护网(D) 篷布

11. 装载货物时, 对超出货车端侧墙高度的成件包装货物, 也可用挡板、( ) 、镀钵铁线等加固。

(A) 座架(B) 支架(C) 掩木 (D) 支柱

12. 敞车装载袋装货物起脊部分应使用( ) 进行加固。

(A) 上封式绳网(B) 下封式绳网(C) 篷布防护网(D) 自备篷布

13. 使用铁地板长大货物车装载货物, 可采用焊接加固,焊接时应采取( ) 措施。

(A) 消防安全(B) 安全接地(C) 专人防护(D) 安全保护

14. 使用铁地板长大货物车装载货物, 卸车时应由( ) 恢复车辆原状。

(A) 车辆部门(B) 专业部门(C) 卸车单位(D) 卸车工组

15. 专用货车上附设的装载加固装臵的( ) 应符合《铁路货物装载加固规则》要求。

(A) 质量标准(B) 工艺标准(C) 技术性能(D) 技术标准

16. 生产厂家或产权单位应提出装载加固装臵的有关技术资料、技术条件和使用说明书, 经( ) 组织审核公布后, 装载加固装臵方可投入运用。

(A) 铁道部运输局(B) 质量检测部门(C) 铁路局主管部门(D) 安检部门

17. 《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装臵, 应由托运人会同( ), 在安全运输的前提下组织试运。

(A) 专业技术部门(B) 产品生产厂家(C) 装车单位(D) 承运人

18. 货物装载加固材料及装臵由托运人自备, 其技术性能应符合国家标准、( ) 和《铁路货物装载加固规则》有关要求, 以及铁道部公布的有关技术条件。

(A) 技术标准(B) 质量标准(C) 行业标准(D) 技术规范

19. 涉及专利权的货物装载加固材料及装臵, 其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守( ) 和相关规定。

(A) 《中华人民共和国铁路法》(B) 《中华人民共和国专利法》

20. 托运人不得使用经专利管理部门( ) 或人民法院判决侵犯专利权的货物装载加固材料及装臵。

(A) 认定(B) 保护(C) 管理(D) 认可

21. 镀铸铁线的破断拉力应以产品( ) 上的数据为准, 许用拉力取其破断拉力的1/2。

(A) 说明书(B) 标签(C) 规定(D) 规章

22. 使用镀铸铁线的各种( ) 可单独使用, 也可两种或两种以上组合使用。

(A) 使用方法(B) 拉牵位臵(C) 拉牵方式(D) 捆绑形状

23. 使用镀铸铁线拉牵加固时, 将单股或双股镀铸铁线在货物和车辆的两拴结点间( ) 。

(A) 一次缠绕(B) 捆绑拴结(C) 进行捆绑(D) 往返缠绕

24. 使用单股或双股镀铸铁线捆绑时, 应拽紧镀铸铁线使各股长度( ), 剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后, 应用绞棍绞紧, 余尾朝向车内。

(A) 必须一致(B) 尽量一致(C) 可不一致(D) 必须均衡

25. 使用镀铸铁线拉牵加固货物时, 应合理选择（）的拉牵位臵。

(A) 货物上(B) 货车上(C) 中心点(D) 重心点

26. 装载加固货物时, 拉牵用镀铸铁线直径不得小于（）。

(A)2mm (B)3mm (C)4mm (D)6mm

27. 捆绑用镀铸铁线直径不得小于( ) 。

(A)2mm (B)2.6mm (C)3.6mm (D)6mm

28. 镀钵铁线不得用作( ) 加固。

(A) 交叉捆绑(B) 腰箍下压式(C) 分层捆绑(D) 八字形

29. 常用盘条公称直径为( ) 。

(A)5.5mm,6.Omm,7.Omm(B)5.5mm,6.Omm,6.5mm

30.6.Omm 盘条的许用拉力是( ) 。

(A)3.98KN (B)4.73kN (C)5.56KN (D)9.47KN

31.6.5mm 盘条的破断拉力是( ) 。

(A)5.56KN (B)7.96KN (C)9.47KN (D)11.12KN

32. 盘条不得用于( ) 加固。

(A) 交叉捆绑(B) 八字形(C) 整体捆绑(D) 腰箍下压式

33. 使用钢丝绳拉牵加固货物, 固定单股钢丝绳端头时,使用钢丝绳夹的数量不得少于( ) 。

(A)2 个(B)3 个(C)4 个(D)5 个

34. 绳头余尾长度应控制在( ) 间。

(A)5Omm~100mm(B)80mm~150mm

35. 钢丝绳夹间的距离等于( ) 钢丝绳直径。

(A)5～6倍(B)6~7 倍(C)7~8 倍(D)8~9 倍

36. 使用钢丝绳拉牵加固货物, 两根钢丝绳搭接时, 并列绳头应拉紧, 用不少于( ) 钢丝绳夹正反扣装并紧固。

(A)2 个(B)3 个 (C)4 个(D)5 个

37. 使用钢丝绳拉牵加固货物, 禁止使用( ) 张紧钢

丝绳。

(A) 倒链(B) 吊车吊钩(C) 紧线器(D) 紧绳器

38. 紧线器与钢丝绳串联使用时, 其( ) 应与钢丝绳匹配。

(A) 抗拉强度(B) 拴结位臵(C) 捆绑距离(D) 直径

39. 搭接钢丝绳时, 钢丝绳夹的底板必须扣装在( )

(A) 绳头一侧(B) 主绳一侧(C) 主绳一端(D) 绳头顶部

40. 钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取( )

(A) 防滑措施(B) 防磨措施(C) 安全措施(D) 防火措施

41. 固定捆绑铁索的铁索的长度应为2600mm,( )不得小于12KN 。

(A) 强度(B) 许用拉力(C) 抗拉力(D) 破断拉力

42. 加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时, 应分别用( ) 游线穿入每道固定捆绑铁索环内。

(A)2 股(B)3 股(C)4 股(D)5 股

43. 绳索80% 破断拉力时的伸长率不大于( ) 。

(A)5% (B)10% (C)15% (D)20%

44. 加固轻浮货物时的绳索其破断拉力不得小于( )。

(A)2.94kN (B)3.94KN (C)5.74kN (D)7.84KN

45. 绳索应使用优质棕、麻制作或用抗拉强度和伸长率符合要求的( ) 等材料制作。

(A) 碎布(B) 棉花(C) 塑料(D) 尼龙丝

46. 使用绳索捆绑加固货物时必须( ) 配合操作。

(A)2 人以上(B)3 人以上(C)4 人以上(D)5 人以上

47. 螺旋式紧线器又称花兰螺栓, 常用( )

(A)"00 型" 和"OC 型"(B)"00 型" 和"OU 型"

(C)"OC 型" 和"OU 型"(D)"00 型" 和"CC 型"

48. 加固货物时, 应优先选用( ) 螺旋式紧线器。

(A)"00 型" 和"OC 型"(B)"OC 型" 和"OU 型"

(C)"00 型" 和"OU 型"(D)"00 型" 和"CC 型"

49. 使用"OC 型" 或"CC 型" 螺旋式紧线器, 须采取措施防止( ) 从紧线器开口处脱出。

(A) 绳头一端(B) 钢丝绳头(C) 钢丝绳夹(D) 拉牵绳

50. 螺旋式紧线器与钢丝绳等配合使用时,( ) 应匹配。

(A) 直径(B) 许用拉力(C) 抗拉力(D) 抗拉强度

51. 腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物, 也可用于加固( ) 。

(A) 长大货物(B) 球形货物(C) 箱形货物(D) 轻浮货物

52. 使用扁钢制作腰箍时, 扁钢截面尺寸应根据腰箍( ) 确定。

(A) 规格(B) 厚度(C) 加固情况(D) 强度计算结果

53. 制作扁钢腰箍时, 应根据货物的外形预先将扁钢

(A) 弯曲成型(B) 焊接(C) 截断(D) 测量

54. 制作扁钢腰箍时, 扁钢搭接时, 搭接长度不小于扁钢宽度的( ), 与扁钢四周焊满, 强度必须满足需要。

(A)1 倍(B)1.5 倍(C)2 倍(D)2.5 倍

55. 腰箍两端应分别与车辆拴结点或钢座架相连, 其( ) 应达到设计要求。

(A) 预紧力(B) 许用拉力(C) 抗拉力(D) 抗拉强度

56. 横垫术和隔木的长度一般不应小于( ), 但不大于车辆宽度。

(A) 货物装载宽度(B) 货物长度(C) 货物宽度(D) 货物高度

57. 垫木和隔木必须使用无削弱( ) 的木节和裂纹、坚实、纹理清晰、元腐烂的整块木材制作。

(A) 密度(B) 强度(C) 结构(D) 力度

58. 隔木的宽和高为( ) 。

(A)150mm × 4Omm(B)150mm × 35mm

59. 装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度( )

(A) 进行确定(B) 按章确定(C) 适当加高(D) 计算确定

60. 货物分层装载时, 可在层间铺垫( ) 。

(A) 稻草绳把(B) 隔木(C) 垫木(D) 草支垫

61. 使用条形草支垫时, 严格控制货物装车时的( ),以防条形草

支垫焦糊、燃烧造成失效。

(A) 热量(B) 温度(C) 状态(D) 重量

62. 稻草绳把应采用( ) 制作。

(A) 优质、潮湿稻草(B) 普通稻草(C) 优质、干燥稻草(D) 干燥麦草

63. 稻草绳把的两端应使用直径不小于( ) 的镀钵铁线各捆扎两道。

(A)0.5mm(B)0.7mm(C)1.0mm(D)1.5mm

64. 单根稻草绳把允许承载150 凶, 且压实后高度不得小于( ) 。

(A)30mm (B)40mm (C)45mm (D)50mm

65. 稻草垫厚度不得小于( ), 且压实后不得小于10mm。

(A)30mm(B)35mm(C)40mm(D)45mm

66. 铺设稻草垫时, 其露出货物边缘四周的裕量不得小于( ) 。

(A)80mm (B)100mm (C)110mm (D)120mm

67. 橡胶垫用作衬垫、防滑材料时, 一般臵于( ) 或货物层间。

(A) 货物两侧(B) 货物棱角处(C) 货物与车辆间(D) 货物与车地板间

68. 用( ) 作支柱必须剥皮或蹬平。

(A) 桦木(B) 榆木(C) 样术(D) 槐木

69. 钢管支柱外插使用时, 其插入端应焊有( ) 。

(A) 三角挡(B) 挡木(C) 挡铁(D) 螺杆

70. 竹支柱仅限装运竹子及( ) 时使用。

(A) 短木材(B) 长术材(C) 柔性货物(D) 轻浮货物

71. 挡木的规格为( ) 。

(A)300mm × 100mm × 100mm (B)400mm × 100mm × 150mm

72. 钢挡的结构、尺寸可根据( ) 需要确定。

(A) 货物规格(B) 实际使用(C) 货物重量(D) 货物高度

73. 为防止挡木或钢挡受力后翻倒, 挡木或钢挡的( )不宜过大。

(A) 长度(B) 宽度(C) 高度(D) 重量

74. 钢管支柱壁厚一般不小于( ) 。

(A)1mm (B)2mm (C)3mm (D)4mm

75. 钢管支柱大小头直径一般不小于( ) 。

(A)60mm (B)65mm (C)70mm (D)75m

76. 锅炉挡铁采用厚度( ) 及以上钢板焊接制成。

(A)5mm (B)6mm (C)7mm (D)8mm

77. 锅炉翘角长度超过( ) 时, 可取消挡铁纵向挡板。

(A)90mm (B)100mm (C)120mm l(D)130mm

78. 三角挡的底宽不得小于高度的( ), 其高度经计算不足100m 时, 按100mm 取用。

(A)1 倍(B)1.2 倍(C)1.5 倍(D)2 倍

79. 常用方木的规格为( ) 。

(A)500mm × 200mm × 100mm (B)400mm × 100mm × 150mm

80. 木制三角挡应选用元节、无裂纹、无虫眼( ) 的木材制成。

(A) 一级(B) 二级(C) 三级(D) 四级

81. 掩木、方木、凹木应用坚实的( ) 及以上木材制作。

(A) 一级(B) 二级(C) 三级(D) 四级

82. 凹木的宽度不小于凹术底面至凹部最低点高度的( )

(A)1 倍(B)1.2 倍(C)1.5 倍(D)2 倍

83. 为了便于操作, 铁泥塑料挡可配合( ) 双帽专用圆钢钉使用。

(A) φ 5mm × 100mm(B) φ 5mm × 110mm

84. 钢网围挡常用规格为( ) 。

(A)1500mm ×100Omm(B)1500mm ×1100mm

85. 钢网围挡围筋和围挡中间的两根竖筋均采用( )盘条制作。

(A) φ 5.Omm(B) 中5.5mm (C) φ 6.Omm(D) φ 6.5mm

86. 钢网围挡由圆钢材料采用机械扎弯、编织和（）焊接而成。

(A) 低压火花(B) 一般火花(C) 高压火花(D) 超高压火花

87. 每片钢网围挡连接处的重叠长度不得小于（）。

(A)5Omm(B)4Omm (C)30mm(D)20mm

88. 木板围挡用( ) 制作。

(A) 方木(B) 杂木(C) 桦木(D) 硬杂木

89. 术板围挡的搭接长度不小于( ) 。

(A)70mm(B)8Om (C)90mm(D)100mm

90. 竹篱挡壁常用规格为( ) 。

(A)300Omm × 1500mm(B)300Omm × 1550mm

91. 制作竹芭时, 用直径不小于 1.2mm 的( ) 作为竹板间的串连线。

(A) 镀钵铁线(B) 棕绳(C) 麻绳(D) 纤维绳

92. 使用竹笆装焦炭时, 在焦炭装到一定高度时, 将竹笆围挡沿车帮内侧一周安插在车帮与焦炭之间, 其超出车帮的高度不得超过围挡总高度的( ) 。

(A)1/2(B)1/3(C)1/4(D)1/5

93. 竹芭围挡一般长度为200Omm, 宽度为（）。

(A)800~900mm(B)800~100Omm(C)800~1100mm(D)800~1200mm

94. 竹板宽度不小于4Omm, 竹板厚度不小于5mm, 竹板间距不大于( ) 。

(A)25mm(B)30mm(C)35mm(D)40mm

95. 竹板围挡常用规格为( ) 。

(A)1500mm × 800mm(B)1500mm × 900mm

96. 箭竹围挡常用规格, 长度不小于( ), 宽度1300mm。

(A)400Omm(B)4100mm (C)4200mm(D)4300mm

97. 制作围挡使用的箭竹小头直径不小于( ) 。

(A)16mm(B)15mm(C)14mm(D)13mm

98. 制作围挡使用的箭竹间距不大于( ) 。

(A)14mm(B)16mm(C)18mm(D)2Omm

99. 箭竹围挡的搭接长度不得小于( ) 。

(A)80mm(B)90mm (C)100mm(D)110mm

100. 箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不得大于( ), 装车后箭竹围挡不得外涨。

(A)400mm(B)500mm(C)600mm(D)700mm

101. 绳网的网眼为( ) 。

(A) 三角形或正方形(B) 长方形或正方形

102. 上封式绳网分( ) 类型。

(A)2 种(B)3 种(C)4 种(D)5 种

103. 绳网网眼的边长是( ) 。

(A)150~200mm(B)200~300mm (C)250~300mm(D)250~350mm

104. 绳网一般用于加固起脊装运的（）或袋装货物。

(A) 成件包装货物(B) 轻浮货物(C) 成件货物(D) 小件货物

105. 制作绳网的网绳可采用优质棕、熟麻、（）等材料。

(A) 涤纶(B) 丙纶(C) 丁纶(D) 尼龙

106. 上封式、下捆式绳网的系绳、内外围筋和中心网的纵横向围筋的破断拉力不小于( ), 伸长率不大于15%。

(A)2.94KN(B)3.02KN(C)3.04kN(D)3.06kN

107. 上封式、下捆式绳网网筋的破断拉力不小于1.0KN,( ) 破断拉力时的伸长率不大于15%。

(A)60%(B)70%(C)80%(D)90%

108. 常用焦炭网B 型网的长度为( ) 。

(A)16500~1700Omm(B)16500~17500mm

109. 绞棍的直径一般为( ), 长度为600mm, 操作困难时, 可根据实际需要确定。

(A)35mm(B)5Omm(C)75mm (D)80mm

110. 货物转向架的强度和刚度必须与其所承受的（）相适应。

(A) 重量(B) 货物(C) 负荷(D) 质量

111. 货物转向架上架体必须备有能对货物实施加固的（）。

(A) 设备(B) 部件(C) 工具(D) 索具

112. 货物转向架组成后, 上架体必须转动灵活, 活心盘上架体还应( ) 滑动灵活。

(A) 侧向(B) 左右(C) 横向(D) 纵向

113. 货物转向架沿车地板横向长度一般不大于（）。

(A)2500mm(B)300Omm(C)3100mm (D)3200mm

114. 货物转向架用( ) 代码方式编号。

(A)1 段(B)2 段(C)3 段(D)4 段

115. 车钩缓冲停止器由钢板和螺杆等部件组成, 其钢板的厚度不得小于( ) 。

(A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)30mm

116. 铁路局( ) 一次定期检查转向架的技术状态。

(A) 每半年(B) 每年(C)3 年(D)5 年

117. 每隔( ), 已批准生产的各类转向架由铁道部认定的检测机构重新进行技术检测。

(A)1 年(B)3 年(C)4 年(D)5 年

118. 各站凭统一编号的转向架办理交接检查, 元编号或无（）的转向架不准使用。

(A) 生产日期(B) 生产厂家(C) 技术档案(D) 名称

119. 货物转向架编号应标打在转向架的( ) 。

(A) 一端(B) 一侧(C) 两端(D) 明显部位

120. 钢支架、钢座架应根据货物形状、重量、( ) 等条件制作。

(A) 长度(B) 使用材料(C) 使用车辆(D) 装载情况

121. 钢支架、钢座架的( ) 、规格、防滑及加固措施应能满足货物运输安全要求。

(A) 强度(B) 重量(C) 形状(D) 硬度

122. 铁路局应制定钢支架、钢座架运用( ), 并报铁道部运输局备案。

(A) 管理暂行办法(B) 使用方法(C) 管理办法(D) 管理方法

123. 掩挡与尼龙带组合式装臵分掩块、( ) 和尼龙带三个主要部分。

(A) 底座(B) 支架(C) 座架(D) 掩挡

124. 掩块最大高度( ) 。

(A)100mm(B)124mm(C)150mm(D)160mm

125. 装运货物使用掩块可以在底座上滑动( ) 。

(A)8Omm(B)90mm(C)100mm(D)110mm

126. 尼龙带的抗拉力为( ) 。

(A)5KN(B)1OKN(C)15KN(D)2OKN

127. 货物装载重量超过所装车辆的( ) 载重量称为超载。

(A) 最大(B) 标记(D) 允许(D) 容许

128. 货物总重心在车地板上的投影, 位于车地板中心线一侧, 且偏离( ), 有危及行车安全后果的情形称为偏载。

(A) 铁路线路(B) 横中心线(C) 超过限度(D) 超过限界

129. 货物在惯性力或外力作用下, 以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴

的( ) 称为倾覆。

(A) 滚动(B) 整体旋转现象(C) 移动(D) 窜动

130. 货物在车地板上的( ) 不当, 造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。

(A) 装载加固(B) 装载方法(C) 加固方式(D) 装载布局

131. 凡在中华人民共和国境内从事铁路危险货物托运业务的托运人, 应向有( ) 的铁路管理机构申请取得资质许可。

(A) 管理权(B) 批准权(C) 审核权(D) 管辖权

132. 铁路危险货物容器及包装物的生产, 必须符合（）的定点生产条件并取得产品合格证书。

(A) 质检部门(B) 国家规定(C) 铁道部(D) 铁路局

133. 申请装运压缩气体和液化气体资质的托运人, 应按国家规定安装轨道衡等( ) 设备。

(A) 质量检查(B) 安全计量(C) 安全管理(D) 辅助管理

134. 由( ) 统一公布取得危险货物托运人资质许可名录。

(A) 铁道部(B) 铁路局(C) 国务院质检机构(D) 专业机构

135. 造成危险货物运输安全( ) 的托运人, 铁路管理机构可撤销危险货物托运人资质。

(A) 重大隐患(B) 重大过失(C) 责任事故(D) 重大责任事故

136. 《铁路危险货物承运人资质许可办法》所称铁路危险货物承运人, 是指办理危险货物运输的( ) 。

(A) 铁路装卸部门(B) 专用铁路(C) 铁路运输企业(D) 承运单位

137. 铁路危险货物承运人相关从业人员配备不齐或未取得培训合格证明的, 铁路管理机构应责令承运人( ) 危险货物运输业务, 并限期整改。

(A) 停止办理(B) 更改办理(C) 取消办理(D) 暂停办理

138. 铁路危险货物承运人行政许可申请书不予批准的,铁路管理机构( ) 申请人并说明理由。

(A) 书面通知(B) 电话通知(C) 当面通知(D) 申请书退回

139. 铁路危险货物运输各相关单位应当认真执行铁路危险货物承运人、托运人( ) 制度。

(A) 资质许可(B) 使用证(C) 许可证(D) 合格证

140. 铁路危险货物托运人, 是指经( ) 认定, 取得危险货物生

产、储存、使用、经营资格, 从事铁路危险货物运输托运业务的单位。

(A) 铁道部(B) 国家有关部门(C) 国家安全局(D) 铁路安全监察部门

141. 铁路危险货物承运人是指办理危险货物运输的（）。

(A) 企业(B) 铁路运输企业(C) 货运人员(D) 铁路车站

142. 危险货物办理站是指站内、专用线、( ) 办理危险货物发送、到达业务的车站。

(A) 临管铁路(B) 合资铁路(C) 专用铁路(D) 地方铁路

143. 危险货物集装箱办理站是指在( ) 办理危险货物运输的车站。

(A) 站内(B) 专用线(C) 专用铁路(D) 规定

144. 铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布, 对设臵不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站要采取( )。

(A) 改变范围(B) 委托办理(C) 合并、调整或关闭(D) 整改措施

145. 《铁路危险货物承运人资质证书》分为正本和副本两种, 具有( ) 效力。

(A) 不同(B) 同等(C) 制约(D) 相近

146. 各铁路安全监督管理办公室每月( ) 前向铁道部报送上月资质批准情况。

(A)5 日(B)10 日(C)15 日(D)30 日

147. 危险货物兼办站是指主要办理( ) 运输, 兼办危险货物运输的车站。

(A) 集装箱货物(B) 鲜活货物(C) 普通货物(D) 国际联运货物

148. 凡是具有承运人( ) 的单位在办理危险货物运输时, 按《铁路危险货物运输办理站( 专用线、专用铁路) 办理规定》执行。

(A) 资质(B) 资格(C) 设施(D) 能力

149. 凡在( ) 中未列载的办理站( 专用线、专用铁路) 不得办理危险货物运输。

(A) 《铁路危险货物运输办理站( 专用线、专用铁路) 办理规定》

(B) 《货物运价里程表》

(D) 《铁路专用线专用铁路名称表》

150. 《铁路危险货物运输办理站( 专用线、专用铁路) 办理规定》内如需增加或修改有关内容, 由( ) 批准。

(A) 地方政府(B) 站、段报铁路局

151. 承运人未经批准擅自承运危险货物的, 铁路管理机构应责令其改正, 并可处( ) 的罚款。

(A)1 万元以上10 万元以下(B)2 万元以上10 万元以下

152. 危险货物新品名试运由( ) 批准。

(A) 铁路局(B) 铁道部(C) 地方政府(D) 站、段

153. 危险货物试运时间为( ) 。

(A) 半年(B)1 年(C)2 年(D)3 年

154. 危险货物试运结束时, 托运人应会同车站将试运结果报( ) 。

(A) 站、段(B) 货运处(C) 主管铁路局(D) 铁道部

155. 危险货物按普通货物条件运输时, 经铁路局批准后可在( ) 发运。

(A) 专办站(B) 集装箱办理站(C) 非危险货物办理站(D) 批准的办理站

156. 按普通货物条件运输的危险货物, 限使用( ) 装运, 其包装、标志须符合危险货物的相应规定。

(A) 棚车(B) 毒品车(C) 集装箱(D) 敞车

157. 爆炸品使用铁底棚车装运时, 须经( ) 批准。

(A) 车站(B) 车务段(C) 铁路局(D) 铁道部

158. 毒性物质限使用毒品专用车, 如毒品专用车不足时, 除剧毒品外, 经( ) 批准可使用铁底棚车装运。

(A) 车站(B) 车务段(C) 铁路局(D) 铁道部

159. 装运危险货物需停止制动作用的货车, 车站应通知（）关闭制动机。

(A) 车辆部门(B) 装卸工组(C) 车务部门(D) 托运人

160.( ) 不准使用铁路罐车装运。

(A) 石脑油(B) 原油(C) 润滑油(D) 硫酸

161. 危险货物新品名试运须在指定的( ) 和区段内进行。

(A) 范围(B) 时间(C) 经路(D) 车站

162. 《铁路超限超重货物运输规则》适用于( ) 的国家铁路、合

资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。

(A) 标准轨距(B) 准、米轨(C) 宽轨(D) 各种轨距

163. 承运人在每条铁路正线( 区段) 、每个车站( 含专用铁路、专用线) 办理超限、超重货物运输, 均须按规定取得( )。

(A) 铁路局承认(B) 培训合格证(C) 运输许可证(D) 资质许可

164. 货物装车后, 重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物, 称为( ) 。

(A) 超长货物(B) 超限货物(C) 偏重货物(D) 超重货物

165. 超限货物根据其超限程度分为( ) 等级。

(A)2 个(B)3 个(C)4 个(D)5 个

166. 根据货物超限部位所在的高度, 超限货物分为（）三种类型。

(A) 上部超限、中部超限和下部超限

(B) 左侧超限、右侧超限和两侧超限

(D) 上部超限、中部超限和两侧超限

167. 由轨面起高度超过( ) 有任何部位超限者属于上部超限。

(A)4800mm(B)4300mm (C)400Omm(D)3600mm

168. 下部超限按其超限程度划分为( ) 超限。

(A) 一级和二级(B) 二级和三级(C) 二级和超级(D) 一级和超级

169. 超重货物根据其超重程度分为( ) 三个等级。

(A) 上部超限、中部超限和下部超限

(B) 一级超重、二级超重和三级超重

(D) 一级超重、二级超重和超级超重

170. 活载系数Q 等于1.05 的超重货物是（）。

(A) 一级超重(B) 二级超重(C) 超级超重(D) 不超重

171. 活载系数Q 等于1.09 的超重货物为（）。

(A) 一级超重(B) 二级超重(C) 超级超重(D) 不超重

172. 托运人托运超限超重货物应提出超限超重货物说明书、( ), 并须以"+" 号标明货物重心位臵。

(A) 货物重量依据(B) 货物外形三视图

173. 车站受理超限、超重货物, 应按托运人提供的（）测量货物

外形尺寸和重心位臵。

(A) 货物运单(B) 设计资料(C) 技术资料(D) 货物质量

174. 超限货物装车前测量其中心高度和侧高度应由（）起。

(A) 车地板(B) 货物底部支重面(C) 垫木底部(D) 轨面

175. 测量超限货物以( ) 为单位。

(A) 米(B) 分米(C) 厘米(D) 毫米

176. 超限货物装车后应由( ) 起测量其中心高度和侧高度。

(A) 轨面(B) 车地板(C) 货物底部支重面(D) 重心高度

177. 托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字, 并对内容的( ) 负完全责任。

(A) 真实性(B) 完整性(C) 技术性(D) 填记

178. 铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后, 向各有关单位批示( ) 。

(A) 装载要求(B) 装载方案(C) 装运办法(D) 装载条件

179. 超限货物电报代号"A" 表示（）。

(A) 超限部位(B) 超限程度(C) 超限等级(D) 车长值乘

180. 超限货物电报代号( ) 表示途中货检站按规定检查无碍后继续运送。

(A)M(B)K(C)N(D)G

181. 超限货物电报代号"G" 表示( ) 。

(A) 超限等级(B) 区间限制速度

182. 超限货物电报代号"R" 表示( ) 。

(A) 重车重心高度(B) 重车中心高度(C) 车辆高度 (D) 货物重心高度

183. 超限超重货物在本局管内通行确有困难时, 应在收到电报之日起( ) 工作日内以电话和电报通知发局和电报批示单位。

(A)1 个(B)2 个(C)3 个(D)10 个

184. 车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按( ) 及时组织装车。

(A) 电报要求(B) 托运人要求(C) 装载加固方案(D) 装运条件

185. 超限货物装车后测量与批示电报不符时须（）。

(A) 重新请示(B) 重新装车(C) 取消承运(D) 重新测量

186.( ) 禁止无批示电报装车。

(A) 超长货物(B) 危险货物(C) 超限、超重货物(D) 抢险救灾货物

187. 各装车单位装车后, 应对超限货物装车后各部位尺寸与( ) 是否相符进行检查。

(A) 运输方案(B) 托运人提供的尺寸(C) 规章规定(D) 批准的文电

188. 装载超限货物, 货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时, 同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为( ), 但任何一侧旁承游间不得为零。

(A)5mm~10mm(B)2mm~1Omm (C)2Omm(D)5Om

189. 超限货物应对照铁路局( ), 核对装车后尺寸。

(A) 批示文电(B) 装载方案(C) 技术资料(D) 调度命令

190. 使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物, 装后（）与轨面的距离不得少于150mm。

(A) 货物上部(B) 货物中部(C) 货物底部(D) 车底板

191. 超限货物装车后, 应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的( ) 。

(A) 中心线(B) 检查线(C) 标记(D) 十字线

192. 超限货物装车后, 应在( ) 明显处, 以油漆书写、刷印或粘贴" ×级超限、×级超重", 或挂牌标识。

(A) 货物端部(B) 货物两端(C) 车辆两侧(D) 货物两侧

193. 超重货物装车后, 在货物运单、( ) 、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。

(A) 货物清单(B) 货票(C) 货检日志(D) 货运票据交接簿

194. 超限超重货物装车后, 发站应填发（）。

(A) 超限超重货物运行记录(B) 超限超重货物挂运通知书

195. 没有调度命令的超限车禁止( ) 。

(A) 装车(B) 挂运 (C) 受理(D) 取送

196. 运输到站跨及四个及以上铁路局的各级超重和超级超限货物, 应向( ) 请示。

(A) 方案审批单位(B) 铁路局(C) 运输处(D) 铁道部

197. 调度所在挂运和接运超限、超重车以前, 将管内的具体运行条件以( ) 下达有关站段。

(A) 超限电报(B) 调度命令(C) 电子公文(D) 传真电报

198. 当超限列车运行在复线、多线或并行的单线区间的直线地段时, 两运行列车之间的最小距离大于( ) 者不限速。

(A)200mm(B)250mm(C)300mm(D)350mm

199. 装有( ) 超限货物的车辆禁止溜放。

(A) 一级及以上(B) 二级及以上(C) 二级(D) 各级

200. 使用特种平车装载超限货物时, 如货物重心纵方向位移时, 两转向架承受重量之差大于10t 时, 均由铁道部或铁路局以( ) 批示。

(A) 货运通知(B) 超限电报(C) 货运速报(D) 传真电报

201. 超限货物遇运行途中发现异状时, 应立即报告（），昕候其指示。

(A) 车站站长(B) 车站调度员(C) 列车调度员(D) 货运调度员

202. 超限货物用一辆六轴及以下货车装载时, 货物的检定断面位于车辆两心盘中心之间的计算公式为( ) 。

(A)X 内=B +C 内－36 (B)X 内=B +C 内+K－36

(C )X 外=B +C 外－36 (D)X 外=B +C 外+K－36

203. 超限货物用一辆六轴及以下货车装载时, 货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为( ) 。

(A)X 内=B +C 内－36 (B)X 内=B +C 内+K－36

(C)X 外=B+C 外－36 (D)X 外=B+C 外+K－36

204. 长大货物车的备用、解除、使用和回送, 应根据（）的调度命令办理。

(A) 铁路局(B) 货运处(C) 运输处(D) 铁道部

205. 超限、超重货物变更到站时, 受理变更的车站应复测货物装车后尺寸, 以电报向( ) 重新请示。

(A) 铁路局(B) 发站(C) 发送局(D) 铁道部

206. 装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经（）批准, 可不按超限货物办理。

(A) 铁路局(B) 货运处(C) 运输处(D) 铁道部

207. 超限、超重车应经由( ) 运输, 但受到建筑限界或其他不利因素影响时, 可指定径路绕道运输。

(A) 最短径路(B) 合理径路(C) 规定径路(D) 复线径路

208. 对自轮运转的货物, 车站应要求托运人将货物的（）予以固

定, 以防止脱落或侵入限界。

(A) 制动部位(B) 走行部位(C) 活动部位(D) 突出部位

209. 用棚、敞车通风运输的易腐货物, 可将门窗开启固定, 或将敞车侧板吊起, 翻转到( ) 用铁线捆绑牢固, 并用栅栏将货物挡住。

(A) 最大限度(B) 适当程度(C) 最小限度(D) 最大限界

210. 开启的门窗和吊起的( ) 最外突出部位不得超过机车车辆限界。

(A) 车门(B) 车窗(C) 货物(D) 侧板

211. 国际联运通过（）轨距铁路的货物, 超过装载限界时, 要预先商定。

(A)1435mm(B)1500mm(C)1520mm (D)1530mm

212. 国际联运凡符合交付路机车车辆限界的车辆, 可在（）运送中运用。

(A) 换装(B) 倒装(C) 过轨(D) 直接

213. 货物的装载高度与宽度和计算宽度, 除超限货物外, 不得超过货物装载限界和特定区段( ) 。

(A) 装载宽度(B) 装载高度(C) 装载限界(D) 装载限制

214. 易腐货物的质量是否适合棚敞车运输, 由( ) 负责确定。

(A) 托运人(B) 发站(C) 铁路局(D) 货运员

215. 托运人要求使用棚敞车代替冷藏车装运易腐货物时, 应在提出的( ) 上注明" 如无冷藏车也可拨配棚车或敞车" 。

(A) 货物运单(B) 要车计划表(C) 货票记事栏(D) 物品清单

216. 使用棚车或敞车装运西瓜, 根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的( ) 。

(A)50%~60%(B)60%~70% (C)70%~80%(D)80%~90%

217. 易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限( ) 时, 发站方可承运。

(A)2 日(B)3 日(C)4 日(D)5 日

218. 托运人托运易腐货物时, 货物的质量、温度、( ) 和选用的车辆, 均须符合" 易腐货物运输条件表" 和" 易腐货物包装表" 的规定。

(A) 包装(B) 重量 (C) 性质(D) 品名

219. 不按规定条件运输和组织试运的易腐货物, 车站与托运人应签

订运输协议,( ) 由托运人负责。

(A) 货物损坏(B) 货物质量(C) 货物腐烂(D) 货物丢失

220. 装运必须使用冷藏车, 确因冷藏车不足时, 使用棚敞车运输易腐货物应按( ) 的规定办理。

(A) 《易腐货物运输条件表》

(B) 《使用棚敞车运输易腐货物的措施》

(D) 《使用棚敞车运输安全协议》

221. 跨局运输的( ) 运输不得使用棚敞车装运。

(A) 鲜肉(B) 水果(C) 蔬菜(D) 牲畜

222. 托运人或收货人向承运人要求赔偿时, 应按批向到站或发站提出" 赔偿要求书" 并附货物运单、( ) 和有关证明文件。

(A) 普通记录(B) 货运记录(C) 铁路电报(D) 运输记录

223. 保价金额在( ) 以上的整车货物, 应建立" 保价货物(△B ) 运输台账"。

(A)10 万元(B)20 万元(C)30 万元(D)50 万元

224. 装有保价运输△B的整车货物, 在编组站、区段站的中转停留时间一般不超过( ) 。

(A)1Oh(B)12h(C)24h(D)36h

225. 货物保价费在" 运输进款收支报告" 中列（）。

(A) 运费收入(B) 杂费收入(C) 代收款(D) 专项收入

226. 对于有稳定条件的大宗货物, 铁路局与托运人协商, 可( ) 清算保价费用。

(A) 按日(B) 按月 (C) 按旬(D) 定期

227. 保价运输的货物发生部分损失时, 赔偿金额按损失货物( ) 乘以保价金额计算。

(A) 占全批货物的比例(B) 重量(C) 损失程度(D) 实际货物价格

228. 保价运输的货物变更到站后, 保价运输（）。

(A) 继续有效(B) 重新办理(C) 提前中止(D) 自动废止

229. 《铁路货物保价运输办法》根据( ) 制定。

(A) 《铁路货物运输管理规则》

(B) 《中华人民共和国铁路法》

(D) 《中华人民共和国合同法》

230. 属于承运人承担赔偿责任的货物损失, 自车站接受赔偿要求书的次日起至填发" 货运事故赔偿通知书" 时止, 款额在5000 元及以下的赔偿期限为( ) 。

(A)10 日(B)20 日 (C)25 日(D)30 日

231. 均重货物使用60t 平车装载, 两端均衡突出时, 其突出车端长度L <1500mm 其装载重量不得超过( ) 。

(A)55t (B)56t (C)58t (D)59t

232. 均重货物使用60t、61t 平车装载, 两端均衡突出时, 其突出车端长度4500mm≤ L ≤ 5000mm 其装载重量不得超过( ) 。

(A)58t (B)56t (C)54t (D)52t

233. 共用游车时, 两货物突出端间距不小于( ) 。

(A)300mm(B)350mm(C)400mm(D)500mm

234. 游车上装载的货物, 与货物突出端间距不小于( ), 货物突出部分的两侧不得装载货物。

(A)500mm(B)400mm(C)350mm(D)300mm

235. 超限、超长货物装车后,( ) 任何一侧旁承游间不得为零。

(A) 货物装载(B) 货物转向架(C) 车辆转向架(D) 车辆心盘

236. 超限、超长货物装车后, 遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时, 可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间, 表明( ) 符合要求。

(A) 货物装载(B) 加固状态(C) 车辆状态/(D) 货物状态

237. 铁路货车运输危险货物严禁( ) 。

(A) 变更(B) 增载 (C) 欠吨(D) 办理

238. 限速运行时, 发站应在货物运单、( ) 、编组顺序表及货车表示牌上注明" 限速××公里" 字样。

(A) 装载清单(B) 票据交接簿(C) 票据封套(D) 物品清单

239. 装运超限、超长货物以连挂车组装运时, 发站应在货物运输票据上注明( ) 字样。

(A) 限速运行(B) 连挂车组不得分摘

240. 跨装超长货物只准两车负重, 负重车车地板高度应相等, 如高度不等时,( ) 。

(A) 进行加高(B) 需要垫平(C) 更换车种(D) 更换车型

汽车修理工(高级)习题集概览

习题一一、单项选择题 1. 汽油的抗暴性能指标是（ D ）。 A 挥发性 B 热值 C 十六烷值 D 辛烷值 2.柴油机进气行程吸入的是（ B ）。 A.可燃混合气 B.氧气 C.空气 D.柴油 3.主要功用是贮存作功行程的能量的零件是（C ）。 A.减振器 B.钢板弹簧 C.飞轮 D.汽油泵 4. 转向沉重故障一般不用检查（）。 A.球头 B.球笼 C. 转向器 D.转向轮定位 5.柴油机高压油路是指（ C ）。 A.从油箱到输油泵这一段油路 B.从油箱到喷油泵这一段油路 C.从喷油泵到喷油器这一段油路 D.从油箱到喷油器这一段油路 6. 可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（ A ）。 A．通用解码器 B．专用解码器 C．数字万用表 D．故障指示灯 7.汽车蓄电池经常亏电，原因不可能是（D ）。 A.发电机损坏 B.蓄电池损坏 C.发电机正极线松动 D.点火开关不良 8.汽车空调制冷效果差的原因可能是（ A ）。 A.空调滤芯脏堵 B.蓄电池亏电 C.低压保护开关短路 D.高压保护开关短路 9. 以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ B ）。 A.气门间隙 B.气缸压力 C.点火提前角 D.怠速转速 10. 离合器打滑的原因之一是（ B ）。 A.自由行程过大 B.自由行程过小 C.离合器片太厚 D.离合器液压油中有空气 11.桑塔纳雨刮继电器触点损坏不会影响雨刮器的下列哪项功能（ A ） A.复位 B.低速档运转 C.间歇档运转 D.高速档运转 12．下面哪种浓度混合气使燃烧比较安全，燃料消耗率最低( A )。 A．a = 1.05-1.15 B．a =0.85-0.95 C．a=l D．a <0.85-0.95 13、左前门电动车窗不能自动升降（可手动升降）可能是下列哪种原因（ B ） A.电瓶亏电 B.升降器发卡 C.主控开关损坏 D.左前门ECU损坏 14．最佳点火提前角随转速的升高而( D )。 A.减小 B．不变 C．增大 D.先减小后增大 8．汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将( A )。 A.越大 B．越小 C。不变 D．与点火时间无美

高铁售票员售票的作业标准

高铁售票员售票的作业标准一、售票作业标准 1、核对窗口未售票卷起止号，点清储备票卷、备用金数量并进行登记，检查岗位卫生、设备、物品定位放置情况，发现设备故障时及时报告，签字确认。 2、在窗口悬挂工牌号，开启售票计算机和制票机，进入售票程序，输入工号、密码，选择售票班次。核对制票机起票票号与售票程序显示票号是否一致。 3、核对乘车旅客实名信息，购票人应持有效证件原件或复印件，如果购票人未携带证件，需在公安部门办理临时身份证。 4、执行售票“六字”作业法，按旅客要求正确发售车票。问，即问清旅客乘车日期、车次、发到站、席别、票种、张数（支付方式）等。输，即输入旅客乘车日期、车次、发到站、票种、张数及席别。收，即收取旅客购票款，认真清点并确认无假钞，将旅客购票款置于桌面（收取银行卡，确认真伪，按Ctrl+4组合键进入银行卡支付界面）。做，即将旅客购票款输入计算机，并根据计算机找零显示点清找零款，打印软纸票（刷卡支付时，POS机自动打印两联消费凭条，商户存根联交由旅客签字确认后由售票员收回，核对无误后打印软纸票）。核，即一是核对票面信息，发现废票时及时作废，并加盖“废”字章；二是复核找零款与票价之和是否与旅客购票款相符。交，即将车票及余款（银行卡、持卡人存根联消费凭条）交给旅客并唱收唱付，将购票款商户存根联放入售票抽屉归类存放。 5、窗口暂停售票时，应向旅客公示，告知旅客等候或在其他窗口购票；离开窗口时应退出售票界面，将票据、票款入柜加锁；调整窗口功能屏信息，显示“暂停售票”。遇兼岗离窗时，应提前10 min对外告知。二、签字作业标准 1、车票中转签字“五字”作业法。接，即接过票证，审核票种、日期、发到站、经由、有效期间、有无涂改，确认无误。问，即问清乘车日期、车次。

高级汽车修理工理论知识考试试卷

高级汽车修理工理论知识考试试卷（一）一．单项选择题（下列答案中只有一个是正确的，请将正确答案的序号填在括号内。每题0.5分，总分80分） 1.职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在长期的职业活动中形成的( )。 A.行为规范 B.操作程序 C.劳动技能 D.思维习惯 2.在市场经济条件下，职业道德具有（）的社会功能 A.鼓励人们自由选择职业 B.遏制牟利最大化 C.促进人们的行为规范化 D.最大限度地克服人们受利益驱动 3.企业文化的功能不包括（）。 A.激励功能 B.导向功能 C.凝聚功能 D.娱乐功能 4.职业道德对企业起到（）的作用。 A.决定经济效益 B.促进决策科学化 C.增强竞争力 D.滋生员工守业意识 5.职业道德是人的事业成功的（）。 A.重要保证 B.最终结果 C.决定条件 D.显著标志 6.市场经济条件下,（）不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。 A.通过诚实合法劳动,实现利益最大化 B.打进对手内部，增强竞争优势 C.根据服务对象来决定是否遵守承诺 D.凡有利于增大企业利益的行为就做 7.把电阻是20的一根金属丝截成等长的10段，再把这十段金属丝并联起来，这样并联后的总电阻是（）。 A.0.2 B.2 C.20 D.200 8.磁力线上任意一点（）方向与该点的磁场方向一致。 A.曲线 B.切线 C.直线 D.S极 9一电阻为2的导体，通过它的电流是4A，则在1min内电流做的功是（）J。 A.8 B.32 C.480 D.1920 10.一用电器测得其阻值是55，使用时的电流为4A,则其供电线路的电压为（）V。 A.100 B.110 C.200 D.220 11.通电导体在磁场中受到磁场力的方向可用（）来确定。 A.右手定则 B.右手螺旋定则 C.左手定则 D.都可以 12.电感应一定的线圈，如果产生感应电动势大，则说明该线圈中通过电流的（）。 A.数值大 B.变化量大 C.时间快 D.变化率大 13.三相绕组的3个空间位置间隔（）。 A.30° B.60° C.90° D.120° 14.汽车用正向二极管的引出端为（）。 A.正极 B.负极 C.可能是正极，也可能是负极 D.以上说法都不正确 15.（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。 A.调压 B.减压 C.增压 D.换向 16.（）只允许液流向一个方向通过，对另一个方向的液流则截止。

货运值班员理论答案

货运系统职业技能竞赛货运值班员理论试卷答案一、填空题：（每空1分，计10分） 1.路局管内危险货物专用线及装卸、储存等设备设施的安全条件，每3年应进行一次安全评价，专用线接轨站所属站段与专用线产权单位应在每年签订的专用线危险货物运输安全协议中进行明确。 2.快运列车是指按五固定客车化模式，在快运中心站、作业站间开行的货物快运列车。 3.凡办理货运业务的车站必须建立货运设备台帐、车站平面示意图、货场平面示意图、货运设备年度报告表、货运量年度报告表并根据情况变化及时修改、补充。 4.铁路运输服务适用增值税税率为11%，物流辅助服务适用增值税税率为6%，国际运输服务适用增值税零税率，向境外单位提供的物流辅助服务免征增值税。 5.对客户提出的门到门运输需求，要敞开受理，对发站受理的门到门运输业务，到站必须无条件按要求完成。 6.集装箱重箱堆码不得超过3层。 7.新《技规》和新《行规》于2014年11月1日同步实施。二、单选题（每小题1 分，计 10分） 1.电气化区段操纵隔离开关时，使用的绝缘靴和绝缘手套应（B ）月进行一次绝缘耐压试验。 A. 3 B. 6 Ｃ. 9 D. 12 2.易腐货物容许运输期限须大于铁路规定的运到期限( C )日。 A.1 B.2 C.3 D.4 3.专用线的一批作业能力由( D )查定。 A．站段 B.车站 C.站段和车站共同 D.车站和企业共同 5. 铝锭成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（D），并用镀锌铁线或盘条捆牢。 A. 50% B. 60% C. 70% D. 80% 6.涉及军事超限物资运输时，以下( C）为错误表述。 A.军用超限物资按重要性和保密级别分为特殊、重点、一般军事运输 B.特殊和重点军用超限物资运输时，电报中不能写明发到站和货物品名 C.一般等级的军事超限物资运输可以在超限电报里写明发、到站及货物品名。 D.一般等级的军事超限物资运输可以在超限电报里写明发、到站，货物品名仍使用代号表述。 7.铁路货车超偏载检测报警分（ A ）。 A．严重、一般 B.一级、二级、三级 C. 严重、中等、一般 D.超载、偏载和偏重三级 8. 2.爆炸品、硝酸铵、剧毒品（非罐装、“特殊规定”67号）、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业事项签认制度，签认单保存期为（C）。 A．三个月 B.1个月 C.半年 D.5个月 9.消防安全重点单位实行（A）防火巡查，并建立巡查记录。 A.每日 B.每旬 C.每月 D.每季 10.横越铁路线路时应（A）。 A.一站、二看，三通过 B,一看、二站、三通过 C.一慢、二看、三通过 D,一慢、二站、三通过间时试考题答名职准不名姓内线封位单密技能竞赛试卷货运值班员理论卷- 1 -页

2019汽车修理工(高级)题库(二)

2019汽车修理工（高级）系统及模拟题库（二）第1题、【判断题】()同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过30o。 A、正确 B、错误正确答案：B 第2题、【判断题】()喷油器开启持续时间由点火开关控制。 A、正确 B、错误正确答案：B 第3题、【判断题】()在拆卸制冷剂管路接头时，扳手应卡住两端面，防止制冷剂管路扭转。 A、正确 B、错误正确答案：A 第4题、【判断题】()在测量制动时，为了获得足够的附着力以避免车轮抱死，允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。 A、正确 B、错误正确答案：A 第5题、【判断题】()在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20％、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5min。 A、正确 B、错误正确答案：A

第6题、【判断题】()在诊断、排除制动防抱死故障灯报警故障时，先连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，然后接通扫描仪的电源，证明扫描仪内部运行正常。 A、正确 B、错误正确答案：B 第7题、【判断题】()如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。A、正确 B、错误正确答案：A 第8题、【判断题】()客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤40m。 A、正确 B、错误正确答案：B 第9题、【判断题】()对于EQ1092F型汽车，发动机处于中速时，机油压力应不小于0.3MPa。 A、正确 B、错误正确答案：A 第10题、【判断题】()对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速时，机油压力应不小于0.1MPa。 A、正确 B、错误正确答案：A 第11题、【判断题】()对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度应为50～70KPa。 A、正确 B、错误正确答案：A

售票员

售票员、售票值班员三季度统考复习范围 1、什么是铁路旅客运输合同?铁路旅客运输合同的基本凭证是什么?客规 7 答:铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 2、铁路旅客运输合同的有效期如何规定?旅客运输的运送期间是指哪一段?客规8 答:铁路旅客运输合同从售出车票时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。 3、车票包括哪儿部分?客规 12 答:车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用。 4、什么是动车组列车?动车组列车对学生票发售有何规定? 答:动车组是指运行速度在200公里以及以上的列车。动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75% 5、遇承运人调整票价时，已售出的车票如何处理?客规 13 答:车票票价为旅客乘车目的适用票价。承运人调整票价时，己售出的车票不再补收或退还票价差额。 6、《客规》对儿童乘车有何规定?客规 19 答:承运人一般不接受儿章单独旅行(乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外)。随同成人旅行身高1.1一1.5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿章票)。超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。 7、《客规》规定哪些情况不能发售学生票?客规20 答:1)学校所在地有学生父或母其中一方时;2)学生因休学、复学、转学、退学时;3）学生往返于学校与实习地点时。 8、按团体旅客办理的条件是什么?客规23 答:20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排;如填发代用票时除代用票持票本人外。每人另发一张团体旅客证。 9、车票的有效期如何计算?客规25 答:车票的有效期按下列规定计算，1)客票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两日，超过500千米时，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。2）卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。3)动车组列车车票当日当次有效，但时速300公里以上动车组列车车票当日各次有效，席位当日当次有效。在铁路运输企业管内运行距离不超过200公里的动车组列车车票有效期由企业自定。4)各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。5)车票改签后，有效期自改签后实际乘车日起计算。 6)其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。 10、哪些情况下可以延长车票的有效期?延长日数有何规定?客规26 答:遇有下列情况可延长车票的有效期:1、因列车满员、晚点、停运等原因，便旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长车票的有效期。延长日数从客票有效期终了的次日起计算。2、旅客因病，在客票有效期内，出具医疗单位证明或经车站证实时，可按医疗日数延长有效期，但最多不超过10天;卧铺票不办理延长，可办理退票手续;同行人同样办理。动车组列车车票只办理改签，不办理有效期延长。 11、旅客可否在列车中途停车站下车?《客规》有何要求?客规30 答:旅客可在列车中途停车站下车，也可在车票有效期间内恢复旅行，但中途下车后，卧铺票即行失效。乘坐动车组列车旅客如中途下车，未乘区间车票失效。 12、《客规》对旅客办理车票改签在时间和次数上有何要求?客规 34

高级汽车修理工试题(卷)3(含答案)

国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题3 ，红色答案代表正确的参考答案， 1、汽车竣工验收路试中要进行的检验是（）。滑行试验喇叭音质灯光性能离合器踏板自由行程 2、下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是（）。油耗率加速性能发动机功率底盘测功 3、汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。 100 50 80 150 4、下述选项中，（）影响发动机的充气效率。润滑油品质空燃比进气终了时压力气缸容积 5、合理选择（）可以提高发动机的充气效率。进气迟开角排气迟开角

进气迟闭角 6、汽油机缸内压力达到最大的时期为（）。着火延迟期急燃期补燃期后燃期 7、冷却水温度对汽油发动机燃烧（）。有一定影响无影响有较大影响可能有影响 8、关于表面点火，说法不正确的是（）。是一种不正常燃烧表面点火危害小于爆燃表面点火形成原因有两种表面点火危害较大 9、下列叙述正确的是（）。功率越大的电器电流做的功越多加在电阻上的电压增大到原来的2倍，则它们消耗的功率增大到原来的4倍功率大的用电器一定比功率小的用电器消耗的能量多大小不同的负载，消耗功率大者电流必定也大，使用时的电流为4A，则其供电线路的电压为（）V。 10、一用电器测得其阻值是55 100 110 200

11、三相绕组的3个空间位置间隔（）。 30° 60° 90° 120° 12、“ ”符号代表（）。二极管晶体管稳压管电阻 13、液压传动的工作介质是（）。油液水酒精以上答案都不对 14、（）只允许液流向一个方向通过，对另一个方向的液流则截止。压力阀流量阀方向阀单向阀 15、“ ”表示（）。换向阀单向阀顺序阀液压缸

民航货运员初级理论考核精彩试题及问题详解

民航货运员初级理论考核试题及答案（100分，时间90分钟）：部门：一.填空题（40分，每小题2分） 1.公共航空运输企业是指以营利为目的,使用民用航空器运送旅客,行,和货物的企业法人. 2.设立公共航空运输企业应当向国务院民用航空主管部门申请领取经营许可证,并依法办理工商登记. 3.设立公共航空运输企业应当有符合国家规定的适应保证飞机安全要求的民用航空器. 4.设立公共航空运输企业应当有必需的依法取得执照的航空人员. 5.设立公共航空运输企业应当有不少于国务院规定的最低限额的注册资本. 6.公共航空运输企业的组织形式,组织机构适用公司法的规定. 7.旅客运输航班延误的,应当在机场及时报告有关部门. 8.公共航空运输企业申请经营定期航班运输的航线,暂停, 终止经营航线,应当报经国务院民用航空主管部门批准. 9.公共航空运输企业经营航班运输,应当公布班期时刻. 10.公共航空运输企业不得运输法律,行政法规规定的禁运物品.

11.公共航空运输企业未经国务院民用航空主管部门批准, 不得运输作战军火,作战物资. 12.禁止旅客随身携带法律,行政法规规定的禁运物品乘坐民用航空器. 13.禁止以非危险品品名托运危险品. 14.危险品品名由国务院民用航空主管部门规定并公布. 15.公共航空运输企业应当投保第三人责任险. 16.托运人的指示不能执行时,承运人应当立即通知托运人. 17.除另有约定外,承运人应当在货物到达后立即通知收货人. 18.承运人承认货物已经遗失,或货物在应当到达之日起七日后仍未到达的,收货人有权向承运人行使航空货物运输合同所赋予的权利. 19.除法律,行政法规另有规定外,承运人没有对前款规定的资料或者文件进行检查的义务. 20.旅客随身携带物品或者托运行的毁灭,遗失或者损坏完全是由于行本身的自然属性,质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任. 二.单选题: (25分，每小题1分) 1.航空运输的有效期为(B)年. A.1 B.2 C.3 D.4

全.汽车修理工(高级)复审真题模拟考试2021

汽车修理工（高级）复审考试 1、【判断题】()用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17～0.35mm。（√） 2、【判断题】()零件图由一组图形、完整的尺寸、技术要求和标题栏四部分组成。（√） 3、【判断题】车辆技术等级评定每年进行两次。()（√） 4、【判断题】()《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。（√） 5、【判断题】()桑塔纳LX型轿车转向盘自由转动量应为15°～30°。（×） 6、【判断题】燃油系统压力不稳定，不可能造成发动机工作不稳。（×） 7、【判断题】()高阻抗喷油器的阻值约为0.8～1.5Ω。（×） 8、【判断题】()若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。（√） 9、【判断题】在任何挡位、任何车速下均有“咝、咝”声，且伴有过热现象；说明齿轮啮合间歇过小。（×） 10、【判断题】()对于EQ1092F型汽车，发动机处于中速时，机油压力应不小于0.3MPa。（√）

11、【判断题】充电系统电压调整过低会使灯泡烧毁。（×） 12、【判断题】不论电控发动机是否在运转，只要在点火开关接通时，决不可断开正在工作的12V的电器装置。（√） 13、【判断题】模拟式示波器能即时反映线路中的状态，扫描速度快，确定间歇性故障比较容易。()（×） 14、【判断题】职业道德是指从事一定职业的人们，在长期职业活动中形成的操作技能。（×） 15、【判断题】轴承的钢球（柱）和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。（√） 16、【判断题】氟利昂R12无色无味，容易使人中毒。（×） 17、【判断题】()进行燃油压力检测时，电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。（×） 18、【判断题】()凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴。（×） 19、【判断题】用游标卡尺也可校正量缸表的尺寸。()（×） 20、【单选题】()不能导致左后侧电动车门锁不能锁定。（D ） A、熔断器故障 B、开关故障

高速铁路客运组织试卷二

高速铁路客运组织试卷二一、填空题（10*2） 1.（铁路运输）最重要的指标之一就是保证运输安全。 2.（旅客）是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童 3. 计算运价所应用的里程，称为（运价里程），它是计算客运运价的依据。 4.( 列车运行图)不仅是日常指挥列车运行的重要依据，而且也是保证行车安全、改善铁路技术设备运用、加速机车车辆周转、提高铁路通过能力和运营工作水平的强有力的工具。 5. 铁路旅客运输在法律上体现为铁路旅客运输（合同）关系。 6. 礼仪的（客体）是礼仪的对象，它指的是礼仪活动的指向者和承受者。 7. 根据适用对象、适用范围的不同，礼仪大体上可以分为行政礼仪、（商务礼仪）、服务礼仪、社交礼仪、涉外礼仪等几大分支。 8. 旅游站房应划分为（纯旅游性站房）和兼旅游性站房两种。 9.（车端连接装置）是将车辆与车辆互相连接，具有传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力等作用性能的装置。 10.（车辆电气系统）包括车辆上的各种电气设备及其控制电路，按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和电气与控制电路系统3个部分。二、选择题（5*3） 1. （ B ）是指与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。 A旅客 B承运人 C动车组 D乘务员 2. 依据车票票面记载的内容乘车是旅客的（ A ） A权利 B义务 C责任 3. 行李每件的最大重量为( D )。 A 25KG B35KG C40KG D50KG 4. （ D ）是指一次死亡3～9人的事故。 A轻伤事故 B重伤事故 C一般伤亡事故 D重大伤亡事故 5. 安全疏散口及每跑楼梯净宽度，应根据人流计算，并不得小于（ C ）m。

高级汽车维修工考试题库大全

拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法

C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关

2020年高级汽车修理工理论知识考试题及答案4

2020年高级汽车修理工理论知识考试题及答案4 一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1．职业道德承载着企业()，影响深远。 A、文化 B、制度 C、信念 D、规划 2．纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。 A、法规 B、道德 C、制度 D、规范 3．全心全意为人民服务是社会主义职业道德的()。 A、前提 B、关键 C、核心 D、基础 4．职业意识是指人们对职业岗位的评价、()和态度等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。 A、接受 B、态度 C、情感 D、许可 5．劳动权主要体现为平等就业权和选择()。 A、职业权 B、劳动权 C、诚实守信 D、实话实说

6．劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行()、法规或履行劳动合同的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。 A、合同法 B、劳动法律 C、个人权利 D、法规 7．润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、高温性能和()等。 A、抗水性 B、中温 C、高温 D、油脂 8．三桥式整流电路由()六个二极管和负载组成。 A、三极管 B、电阻 C、电容 D、三相绕组 9．控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、推力、()动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。 A、动力 B、运动速度 C、速度 D、阻力 10．汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称()。 A、液力传动 B、液压传动 C、气体传动 D、液体传动 11．用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则() 。 A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器

售票员题动车论坛

售票员 1.何谓承运人？答：承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 2.车票的作用？答：车票是旅客乘车的凭证，同时也是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。 3.售票窗口应备有哪些资料？答：票价速算表、全国快车始发站站名表、限制办理营业站站名表和由本站开出的各次快车停车站、慢车不停车站站名表等。 4.中途站办理动车组列车退票如何计算票价？答：应退票价=原票价-（原票价÷原票里程×已乘区间里程） 5.什么是客运收入？答：客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费。 6. 发售去边境地区的车票时应出示哪些证件? 答:发售去边境地区的车票时，应要求旅客出示国务院铁路主管部门、公安部规定的边境居民证、身份证或边境通行证。 7.何谓特定运价?包括哪些方面? 答: 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。包括以下两个方面：(1).包车、租车、挂运、行驶等运价的计算；(2).国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通、过轨运输运价的计算。 8.国家铁路的客运运价计算有何规定？答：国家铁路的客运运价，以元为计算单位，不足1元的尾数按四舍五入处理（但半价票价，棚车票价，市郊单程票价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。 9.何为空驶费？答：空驶费是指在包用人指定日期内乘车站没有所需车辆，需从外站向乘车站调送车辆以及使用完毕后将车辆回送至原车辆所在站或单程使用后由到站回送车辆所在站所产生的费用。 10. 什么是弹性售票？答：以客流大小适时调整开启窗口多少，打破传统班制观念，窗口随着客流变，客流大时及时增加售票人员，增开窗口，大力压缩旅客排队购票时间。 11.发售免票有什么规定？答：1.各车站受理免票时，必须由站长签字后方可办理，并做到一售一登记，登记用票人姓名、单位及票额到站；2.车站要设置专口发售免票，每个车站只能设置一个窗口。 12.什么是席位复用？席位复用是指对客票系统席位出售后，再次生成从售到站至原现售站的新席位，使列车能力再次利

2020年汽车修理工(高级)考试题(含答案)

2020年汽车修理工（高级）考试题（含答案） 1、【判断题】()测试调节器所用的万用表为普通低内阻型万用表。（× ） 2、【判断题】黄铜的主要用細来制作活塞、冷凝器、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件。（× ） 3、【判断题】()GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC水分含量大于0.2％。（× ） 4、【判断题】办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐，有求必应。()（× ） 5、【判断题】()曲轴的修理尺寸共计分为13个级别，常用的是前8个级别。（√ ） 6、【判断题】()在诊断、排除制动防抱死故障灯报警故障时，先连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，然后接通扫描仪的电源，证明扫描仪内部运行正常。（× ） 7、【判断题】汽车ABS油泵的作用是为储能器建立压力。()（× ）

8、【判断题】()从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。（× ） 9、【判断题】ECU给传感器提供参考电压。() （√ ） 10、【判断题】汽车修理工艺是将方案内容用条文、图表形式予以确定。()（√ ） 11、【判断题】当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。()（√ ） 12、【判断题】()硅油风扇离合器漏油，风扇转速会升高，引起发动机过冷。（× ） 13、【判断题】()柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“0”号轻柴油。（√ ） 14、【判断题】科技情况考察报告其体例一般分成前言、概述、考察细目三部分。（√ ） 15、【判断题】发动机每小时油耗可以用来评价不同型号发动机的经济性。()（× ）

售票员岗位规范

售票员岗位规范售票员作业基本要求如下：（1）规范售票作业的程序、项目、内容和质量要求。（2）进一步提高售票工作质量，杜绝业务差错。 1.班前准备（1）作业流程。 ①按照规定时间在指定地点参加点名会。 ②整理着装、仪容仪表。 ③记录文电、命令及重点事项。 ④接受业务试问。（2）质量标准。 ①准时参加点名会，不迟到、不早退。 ②着装整齐，标志齐全，位置统一，仪容整洁，精神饱满。 ③对重点工作事项掌握清楚，文电、命令记录准确。 ④业务试问回答准确。 2.班中作业（1）对岗接班。 ①作业流程。列队上岗，对岗交接。接清票据票款、备用金、设备设施、职场卫生、安全风险、生产指标、工具备品、规章资料、列车运行情况、文电、命令及重点事项。填写交接班簿，签字盖章。 ②质量标准。排列有序，两人成排、三人成列，走姿端正，行进中步伐一致。接班时间短，速度快。做到“六不接”，即票据现金不正确不接，列车运行

情况不清不接，电报、命令不掌握不接，职场卫生不达标准不接，设备、备品丢损责任不清不接，重点事项不明不接。填写正确，字迹清楚，印鉴齐全，按规定修改、盖章。（2）售票作业。 ①作业流程。开窗售票。进入售票程序，输入工号密码，选择班次，核对票号，对银行POS机、软POS机进行签到，开窗售票。业务办理。按窗口功能及业务要求办理实名制售票、退改签、换取票、挂失补、中转签证、身份核验、订单查询、公免签证等业务，支持现金、银行卡等支付方式。按照“问、输、收、做、核、交”六字售票法发售车票。发售挂失补车票时，问清旅客乘车日期、车次、购票城市，提示旅客凭列车开具的客运记录、挂失补车票及有效身份证件到站在规定时间内退还挂失补车票票款，挂失补车票不予改签、退票。按照“看、输、核、盖、交”五字退票法办理退票。退挂失补车票时核对客运记录并收回，与退票一并上交。按照“问、看、输、核、做、盖、交”七字改签法改签车票，对于开车后改签的车票告知旅客不予退票。请领票据。查看窗口票据，按使用量请领。填写票据。填写票据报表、表簿资料，加盖印章。暂停作业。关闭窗口要提前请示、上报，经值班员同意后方可离岗，落实票据现金安全管理制度。遵守纪律。遵守售票纪律，执行相关规章制度和作业标准。 ②质量标准。售票作业达到“六无”。无票款遗失、漏交，无误进班次，无误售、退、改客票，无票据填写差错，无票据丢失、越号，无溢赔款。票款安全“两做到”。窗口离人时系统进入暂停界面、抽屉加锁、钥匙随身携带、超过15 min要退出售票系统，现金票据入柜及时、不超储不短缺、金柜

货运员理论答案

货运系统职业技能竞赛货运员理论试卷答案一、填空题：（每空1分，计10分） 1.装载机称重装置按日常5次累计砝码称重和每15天不低于64吨累计砝码称重进行试重，打印榜单存查，称重值误差与实重相差不得超过2%，否则禁止使用。 2.货物装载加固拉牵用镀锌铁线直径不得小于 4.0mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。 3.对已受理通过的日装车需求，车站应在装车前一日进行实货确认，核实实际货源。 4. 对装载危险货物的车辆,需要停止车辆自动制动作用时，装车站应指定人员书面通知所在地货车车辆段，由其派员到场检查确认后关闭截断塞门并施封，同时做好相关签认并存查。 5.与接发列车线路衔接的线路无隔开设和接发列车线路上，禁止进行手推调车。 6.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离。 7.西南货物快运列车到达零散货物，车站交付人员凭收货人身份证原件办理交付。 8.车站对卸下的货物登记“卸货簿”，并在货票丁联左下角记明卸车日期。二、单选题（每小题1 分，计 10分） 1.到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起，（B ）日内送回车站。 A．1 B.2 C.3 D.4 2.安装车钩缓冲停止器时，应（ B ） A.将车钩拉伸到最大限度，然后安装车钩缓冲停止器。 B.在车钩压缩的状态下安装。 C.在车钩既不拉伸又不压缩的条件下安装。 D.没有特别要求。３.铁路箱发生破损，责任划分和赔偿的依据是（Ｂ）。 A. 到站拍发的电报 B. 集装箱破损记录 C. 货检站拍发的电报 D. 货运记录 4.未在发站勾选到门业务的零星货物，到站可使用（B）约定送达服务，以方便客户办理。 A.接取送达合同 B.货物送达服务订单 C.直接在运单上勾选 D.委托汽车运输合同 5.货车装载清单上有记载，或记载被划掉未加盖( C )，而实际无票据无货物时，须在发现当日按批编制货运记录。 A.站名章 B.戳记 C.带有单位名称的人名章 D.个人名章 6. 某站装运设备，选用钢丝绳径为13mm拉牵，货运人员现场检查上图中钢丝绳夹间距离A为（ C ）mm时符合要求。 A.52≤A≤65 B. 65≤A≤78 C.78≤A≤91 D. 78≤A≤104 7.对国际联运的列车，列车编组站在列车编组顺序表上应注明（D）字样。 A.国际联运 B.○MC C. 国际联运不得分摘 D.○联间时试考题答名职准不名姓内线封位单密技能竞赛试卷货运员理论卷- 1 -页

汽车修理工高级题库-下附答案

高级汽车修理工理论知识资料《下附答案》一、单项选择题 1．职业道德的主要内容是对 ( )义务的要求。 A 、行业 B 、管理人员 2．纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和 A 、法规 B 、道德 3．( )可以调节从业人员内部的关系。 A 、社会责任 B 、社会公德 4．职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合德品质的总和。 A 、职业守则 B 、职业特点 5．职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与 A 、从业人员 B 、职业守则 C 、员工 D 、股东 ( ) 之间的一种特殊的规范。 C 、制度 D 、规范 C 、社会意识 D 、职业道德 ( )所要求的道德准则、道德情操与道 C 、人生观 D 、多元化 ( ) 服务对象间的关系。 C 、道德品质 D 、个人信誉 6．职业素质是劳动者对 ( )了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A 、消费者 B 、社会职业 7．平等就业是指在劳动就业中实行 ( A 、个人平等 B 、单位平等 C 、生产者 )、民族平等的原则。 C 、权利平等 D 、个人 8．利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为 D 、男女平等 ( A 、 0.05 mm 9．正弦交流电的三要素是最大值、 A 、角速度 10．三极管的 ( A 、电流放大 B 、 0.02 mm ( B 、角周期 C 、角相位 )作用是三极管基本的和最重要的特性。 B 、电压放大 C 、功率放大 ( C 、 0.01 mm )和初相位。 )。 D 、 0.005 mm D 、角频率 D 、单向导电 11．汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称 A 、液压传动 B 、液力传动 12．汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称 A 、液力传动 B 、液压传动 13．凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门 ( A 、开闭时刻和开启持续 C 、点火 14．发动机起动后，应 ( A 、及时 15．( A 、 CO C 、气体传动 ( C 、气体传动 )时间的。 B 、压缩 D 、做功 )检查各仪表的工作情况是否正常。 B 、迟后 C 、途中 )。 )。 )与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。 C 、氮氧化物 16．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是 ( )。 A 、制定计划 B 、建立质量分析制度 C 、制定提高维修质量措施 D 、预测汽车故障 17．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于 ( A 、机械 B 、燃烧 C 、空气动力 18．用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则 A 、检查故障码 B 、检查点火正时 C 、检查喷油器 19．发动机曲轴轴承异响发出的声音是 ( ) 声。 B 、 H C D 、液体传动 D 、液体传动 D 、熄火后 D 、固体颗粒 )异响。 D 、电磁 ( D 、检查喷油压力

城市轨道交通运营管理期末考试题A图文稿

城市轨道交通运营管理期末考试题A Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

北京市商业学校2015至2016学年度第一学期期末考试试卷(A卷) 考试科目：城市轨道交通运营管理适用专业：城市轨道交通运营管理适用班级：14交通（3）（4）班专业：班级：姓名：学号：一、单项选择题（每题1分，共20分，每题只有一个选项正确） 1.列车回场应动车至（）处，将车载电台转换至“车辆段”模式。 A 停车线 B 试车线 C 转换轨 D 正线 2.我国地铁线路目前采用的列车供电电压是（）。 A 1500V B 1100V C 500V D 750V和1500v 3.发现列车晚点，行车调度员以下做法错误的是（）。 A 调整时刻表 B 缩短停站时间 C 通知列车加快速度 D 扣除驾驶员工资 4.当行车值班员（综控员）在值岗时突感身体不适，可由（）代其值岗。 A 安全员 B 值班站长 C票务员 D 客运值班员（督导员） 5.以下属于电力调度员的工作的是（）。

A 维修地铁供电 B监控SCADA系统 C 接触网去除异物 D 判断列车故障 6.我国轨道交通采用的电压形式是（）。 A 直流电 B 交流电 C 交直混合电 D 变交电压 7.运营调度的设备主要包括以下哪个（）。 A 模拟屏 B 道岔摇把 C 车载电台 D 手信号旗 8.下列不属于车站站台形式的是（）。 A 侧式站台 B 岛式站台 C 侧岛混合站台 D 曲式站台 9.哪个不属于站务员岗位（）。 A 站台岗 B站厅岗 C 售票岗 D 综控岗 10.售票员在售票过程中需要（）收（）付。 A 边边 B 唱唱 C 少多 D 多少 11.作为地铁运营人员，为了交接班准备无误，应当提前（）分钟到达并签到。 A 10 B 15 C 30 D 5 12.某车站发生地震、毒气事件，行车调度员应命令车站（）。 A 向外疏散乘客 B 立即逃跑 C 拨打119报警 D 等待救援 13.以下属于站台职责的是（）。 A 列车折返时的清人工作 B进行站厅客流组织 C 处理票务的重要岗位 D 车辆巡查工作 14.列车在正线停放时，司机动车前必须与（）联系，得到允许后方可动车。

高级汽车修理工试题含答案

国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题 3 ，红色答案代表正确的参考答案， 1、汽车竣工验收路试中要进行的检验是（）。滑行试验喇叭音质灯光性能离合器踏板自由行程 2、下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是（）。油耗率加速性能发动机功率底盘测功 3、汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。 100 50 80 150 4、下述选项中，（）影响发动机的充气效率。润滑油品质空燃比进气终了时压力气缸容积 5、合理选择（）可以提高发动机的充气效率。

排气迟开角排气早闭角进气迟闭角 6、汽油机缸内压力达到最大的时期为（）。着火延迟期急燃期补燃期后燃期 7、冷却水温度对汽油发动机燃烧（）。有一定影响无影响有较大影响可能有影响 8、关于表面点火，说法不正确的是（）。是一种不正常燃烧表面点火危害小于爆燃表面点火形成原因有两种表面点火危害较大 9、下列叙述正确的是（）。功率越大的电器电流做的功越多加在电阻上的电压增大到原来的2倍，则它们消耗的功率增大到原来的4倍功率大的用电器一定比功率小的用电器消耗的能量多大小不同的负载，消耗功率大者电流必定也大，使用时的电流为4A，则其供电线路的电压为（）V。 10、一用电器测得其阻值是55 100

200 220 11、三相绕组的3个空间位置间隔（）。 30° 60° 90° 120° 12、“ ”符号代表（）。二极管晶体管稳压管电阻 13、液压传动的工作介质是（）。油液水酒精以上答案都不对 14、（）只允许液流向一个方向通过，对另一个方向的液流则截止。压力阀流量阀方向阀单向阀 15、“ ”表示（）。换向阀单向阀