汽机油市场推广方案
汽机油市场推广方
案
1
2020年4月19日
汽机油市场营销方案
南方市场将会成为公司的重点突破方向与实现销售增长重要保障，在此结合上海汽配展与青岛分公司客服部提供的信息资料，对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。
一、情况概述：
1、竞争对手情况：
从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看，润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势，从产品的结构组成（从SJ到SN）、包装形式（壳牌的双提把设计已经是标准配置了，甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改）甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌（如美孚、壳牌和嘉实多）；可是，能够看出许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹，并没有真正的做好成为一个品牌的准备，不专业是当前润滑油行业中普遍存在的现象。
两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据；壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场；而壳牌正在不断调整销售策略，把产品的影响力扩大到中低端市场。
2、当前车用油的情况：
API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的，可是级别越高，两个级别间的技术性能差距就越小，比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的，其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论：
全合成系列（SN、SM）：
◆0W系列：
市场上常见的黏度为0W-30和0W-40，产品适用于奔驰、宝马（六缸及以上级别）；豪华轿跑；跑车及高档SUV；
◆5W系列：
市场上常见粘度级别为5w-20/30/40，产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产；马自达全系列的高级用油；奥迪A4及Q5以上系列系列；标致系列的高级油品；雪铁龙G-5专用油，其它系列的高级用油；菲亚特全系列；宝马四缸及国产类型；凯迪拉克；雪佛兰、别克及福特的高级用油；上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型；华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型；
半合成系列（SM、SL、SJ）：
◆SM系列：
半合成的SM级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：丰田排量2.0以下的车型；沃尔沃；雪铁龙除G5外的全系列；通用汽车除凯迪拉克外的全部车型；长安福特全系列；奇瑞汽车全部车型的高级用油；全系列的三菱高级用油；一汽大众的高级用油；
◆SL系列：
半合成SL级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：海南马自达；东风日2.0系列车型；
◆SJ系列：
半合成SJ级润滑油常见的黏度为5W-40，适用车型为一汽大众全系列的车型；
矿物油系列（SM、SL、SJ、SG）：
◆SM系列：
矿物油的SM级润滑油的常见黏度为5W-30/40、10W-30/40，适用车型为：瑞麒威麟（奇瑞子品牌）、雷诺的全部车型；
◆SL系列：
该级别润滑油常见的黏度为5W-20/30/40、10W-30/40，适用车型为：三菱全系列；排量2.0以下的日产、丰田、本田；马自达全系列；北京现代与悦达起亚的全系列车型的高级油；奇瑞汽车全系列的高级油；东风风神全系列；海马汽车全系列；广汽长丰全系列；华晨汽车全系列；标致与雪铁龙的1.4L与1.6L 系列车型；
◆SJ系列：
该级别常见的黏度为5W-30/40、10W-30/40、15W-40，适用车型为：长安铃木系列；雪铁龙与标致2.0系列车型；现代与起亚的任意一款车型；比亚迪系列；吉利系列的高端用油；江淮系列的高级油；长安汽车；上海汽车的荣威与MG系列车型；
◆SG系列：
常见黏度为10W-40和15W-40适用车型包括：吉利汽车的全部型号和江淮汽车的瑞鹰与瑞风；
3、南方市场情况：
南方市场共分为西南、华东、华中与华南四块：
◆西南区块：
包括四川、云南、贵州与重庆，是当前唯一有经销商的区块；该区块地处西南山区，市场对柴机油和齿轮油的质量要求严格、需求量大；汽机油的需求级别相对较低以SG和SJ为主，据业务员反馈的信息SL、SM也有需求。
◆华东区块：
包括江苏、浙江和上海；该地区是中国经济最发的地区；据当前同鲁工的交流看，该地区汽机油的级别以SM和SL为主，SN也有需求；柴机油的需求涵盖当前全部的柴机油等级，当倾向于CH-4以上的级别；由于华东区块毗邻长江，船用油的需求量也会很大。
◆华中区块：
包括湖北、湖南、江西和安徽；本地区由于处于枢纽位置，汽机油、柴机油的需求量也非常可观，可是由于区域经济发展的不平衡，整体呈现用油级别偏低的问题；汽机油以SG和SJ为主，SL即为高端需求；柴机油的等级多为CF-4和CH-4，同时也存在一定的船用油需求。
◆华南地区：
包括广西、广东和福建，由于当前没有业务员在此区域活动，因此对此地区的用油情况是经过网络调查判断的；广东地区的4S店分布在全国排名第二，且经济发达，因此其用油情况应该与华东地区相似；广西的经济情况与贵州类似，估计也存在柴机油需求量与级别较高，汽机油质量需求偏少的情况；福建地区的情况应该与江西类似，只要掌握住一到两个关键城市的供应商就能够实现全省辐射。
二、对于公司的SWOT分析：
1、优势：
◆原料与助剂质量优秀；
◆有生产能力完善的工厂与严格地质量控制体系；
◆专业化的销售团队与后勤保障；
◆可根据客户的要求调配产品；
2、劣势：
◆知名度不高；
◆产品价格相对较高；
◆有市场销售经验的业务人员少，销售人员严重缺乏；
◆品牌宣传力度不够；促销手段较少；
◆对经销商支持力度不够；
3、机会：
◆利用车用发动机逐步升级带动车用润滑油需求的升级的机会，进行SM、SN 级的差异化价格策略；
4、威胁：
◆壳牌已经开始实施差异化的产品销售策略；
三、南方市场的销售策略：
1、产品结构调整：
◆SN级别：
全合成系列：增加5W-20、5W-30、5W-40；
半合成系列：增加5W-30、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40；
◆SM级别：
全合成系列：增加0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40；去除5W-50；
半合成系列：增加5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40；
◆SL级别：
增加半合成系列：5W-30、5W-40；
经过上述调整后公司SL级别以上的润滑油都会出现高中低三个档级：
◆SN级别：
高档：全合成 0W-30、0W-40；
中档：全合成 5W-20、5W-30、5W-40；
低档：半合成5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40
◆SM级别：
高档：全合成 0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40
中档：半合成 5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40
低档：矿物油 5W-30、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40
◆SL级别：
高档：半合成 5W-30、5W-40
低档：矿物油 5W-3010W-40、15W-40、20W-50
2、产品标识：
◆每个API质量等级的润滑油都应该有独立的包装颜色；
◆润滑油包装桶建议学习壳牌的双提拔或在满足结构强度的前提下设计成长提
拔的形式；
3、销售策略的设想依据及推广方案：
当前力牌在市场上的知名度不高，因此相对于盈利，市场份额的占据是当前的重中之重。
还是由于品牌的知名度不高，对于经销商，不能像进口一线品牌那样压任务给经销商；更多的是要站在经销商的角度上帮助其开拓终端；同时在润滑油行业质量趋同，市场定位无差异化日趋明显的现在，只有更多的让经销商感觉到我们政策的实惠才能够提高经销商对我们的忠诚度。
结合之前的主要品牌车辆的用油情况级调整后的产品结构，能够以SL级为分界线，SN、SM、SL为A系列；之下为B系列：
A系列：SN、SM全合油为一档；SN、SM、SL半合成为二档；SM、SL矿物油为三档；
B系列：SL半合成为一档；SL矿物油、SJ功能性油品为二档；SJ、SG为三档；
活动一：A系列油品的车用油升级活动
A系列油品是汽机油发展的趋势，而当前A系列油品的用户的一般更看重产品的使用性能；因此我们能够在春季促销后（或与春季同步），配合经销商开展终端用户油品升级的活动。升级图标如下：
◆对经销商进行技术培训；
◆可否委派业务员帮助经销商跑终端市场？
◆委派业务员与技术人员帮助经销售宣传高级别用油的好处，并配合发放车用油使用手册；
◆实行购油优惠政策，为终端客户提供积分返礼：
SL矿物油为基础分；
SM矿物油=基础分*1.2；
SL半合成油=基础分*1.5
SM半合成=基础分*1.8
SN半合成=基础分*2.1
SM全合成=基础分*2.5
SN全合成=基础分*3
客户能够根据积分的加和换取对应的礼品（基础分、礼品及积分换礼品）；
客户也能够赞积分换打折卡，享受一定比例的优惠；
◆记录终端客户的联系方式，家庭住址，客服定期帮助经销商回访，在终端客户生日的时候可向客户发送祝福信心并邮寄印有公司logo的生日卡片；
◆对于消费量高的客户【前三或前五】按季度或年给予礼品奖励（比如送比起现在使用油级别高一级别的4L装汽机油一桶）；
◆活动不与春秋两季的促销冲突，如果经销商的销售足够好，能够帮助经销商召开推介会；
◆对于销售业绩最好的经销商给予青岛X日游的奖励；
◆此活动建议在华东区块及华南区块的广东省开展；
活动二：B类油品的车用油推广活动：
SL以下级别的润滑油消费者多为工薪层，出租车驾驶员等，此类消费群体对油品的价格敏感，因此吸引此类消费者的最好方法就是能够让她们感觉到有便宜占；
◆对经销商进行技术培训；
◆可否委派业务员帮助经销商跑终端市场？
◆委派业务员与技术人员帮助经销售宣传ESC产品，并配合发放车用油使用手册；
◆捆绑销售，抽检活动：
只要终端客户在经销商处产生消费都可领取礼券一张，每或每月末抽出十名获奖者，年末从每月的一等奖获得者里抽出特等奖一名；
根据终端消费者消费额的多少，在现场予以礼品赠送；
◆记录终端客户的联系方式，家庭住址，客服定期帮助经销商回访，在终端客户生日的时候可向客户发送祝福信心并邮寄印有公司logo的生日卡片；
◆活动与春秋两季的促销不可同时进行，如果经销商的销售足够好，能够帮助经销商召开推介会；
◆只要进行产品消费，都可获赠力牌车用小挂历一本或扑克一副，多买多送；
◆此活动建议在西南区块、华中区块和除广东省外的华南区块开展；
活动三：高级别车用油的私人定制活动：
此活动基于活动一的基础上，将A系列用油的客户的车用油级别整体提高至SM或更高级别。
◆经过活动一的展开，了解目标市场对高级别车用油的容量，同时提高公司品牌的知名度；
◆活动在华东区块各地区最有影响力经销商处同步展开；邀请这些经销商消费最高的三名终端用户参与推介活动，在活动中免费赠予比其现用油级别高一级的汽机油供其试用。
◆向终端客户提供用油调查表；根据信息为其提供合理化的油品升级建议；并给予一定的购买优惠。
◆参与活动的终端用户都能够享受1.1倍的积分政策；
四、品牌宣传的建议：
1、台历与车用挂历的制作；
2、公司吉祥物形象的制作；
3、广告宣传：
润滑油市场开发经验汇总(康普顿)
润滑油市场开发经验汇总（康普顿） 一、市场开发经验 “的士乐”机油是公司今年推出的出租车细分市场差异化产品，从产品定位、市场方案、价格体系、宣传促销等各个方面都给人以耳目一新的感觉，一经推出就受到了各地经销商的热烈欢迎。根据公司的统一安排，七月下旬“的士乐”在成功上市，至九月初“的士乐”机油的销售近700箱，争取到“的士乐”合作终端30余家。 作为康普顿大区的一名区域经理，在“的士乐”市场启动的过程中，我深切地体会到：在自己近五年的润滑油销售工作中，没有任何一种产品像现在的“的士乐”一样能去争取那么多的终端市场，并且创造那么多的利于康普顿整体发展的销售机会，“的士乐”市场的顺利启动，极大的促进了康普顿防冻液、齿轮油、刹车油等全系列产品的销售。“的士乐”产品在的成功上市，进一步提升了康普顿的知名度和品牌形象，进一步巩固了康普顿经销商在当地的行业地位，得到广大出租车司机和经销单位的信任与大力支持，做到了真正意义上的“你满意，我快乐”！ 在此我结合“的士乐”产品在成功上市取得的经验，与大家分享一下如何做好“的士乐”市场的启动和产品的销售： 一、市场调研 1、对出租车司机的调查： 六月底在康普顿经销商——捷达润滑油的密切配合下，我和捷达公司分管市区业务的经理，在市芝罘区的长途汽车总站、码头、商场以及医院附近调查出租车司机60人，对出租车润滑油使用情况进行充分了解。并利用出租车司机“靠活儿”等空余时间，征得司机师傅同意后上车与其进行深入交流，摸清了出租车司机润滑油消费的真正需求。 调查得知市区共有出租车1600余辆，以2003年左右的捷达车为主，月行驶里程12000公里左右，月换机油两次，每桶机油价格55元-75元不等，绝大部分在55元，以长城、矫马、福斯三个润滑油品牌为主，大家反映产品质量都不错。
食用油广告推广方案
“**”油广告推广方案 一、市场分析 （一）营销环境分析 *成立于1997年,是一家立足于中国多元文化，以**种子栽培技术及其产品的深加工为主的农业科技企业。至今拥有**种业公司，****油脂食品公司，棉花科技开发公司，蔬菜种苗公司，4家子公司，有员工263名，其中包括了32名的高级工程师，技术管理人员。运用公司管理和协会管理（某地**协会成立于2003年，省** 协会成立于2007）双管齐下，培养人才，研究高新的栽培技术，灌溉技术，优质种子培养技术来指导农户种植优质，高产的**，使**产业向专业化，规化，科学化，产业化的方向发展。 （二）产品分析 **油是从**籽中提取出来的油，由于它营养丰富，世界上很多国家人民都爱食用，有的称它为健康油，延寿油。对人体健康作用较大的亚油酸的含量在植物油中是最多的，因此，食用**油，对高血压病人，肥胖人和脑栓塞，心肌梗塞、肾病患者都有较好疗效。**油的食法，除作烹调用油外，可作凉菜、冷餐的调味油，使菜肴清香可口。 **旗下****油脂食品厂于2003年被国家科技部列为国家“星火计划”项目，其生产的“**”**油不饱和脂肪酸达64%，人体所需
的压油酸达70%，富含维生素E，不仅不含胆固醇而且可以有效的降低人体胆固醇，是一种有利于人体健康的绿色食品。通过“两头销” 的策略，开发高质，精装，针对高消费人群的**油及其附加产品，并生产大众化，低价位的适合低收入人群的**油，抢占市场。并与美国迪卡公司，爱格威公司，以色列的海泽拉公司，法国，澳大利亚的著名粮油公司，及其国的著名种业公司合作开发新产品，如，以**的茎杆为原料的建筑高密度板材，蛋白食品，医药保健产品。“**”**油远销日本，欧洲，已经成为植物油中的品牌。 在党的领导下，政府政策的支持下，**已经逐渐成长为省的龙头企业，创造了几百个工作机会，年均缴税几千万，承担必要的社会责任，为社会做出了巨大的贡献。 目前，**精炼油系列产品已打入、某地、等市场，并已建成较为完备的销售网络，计划开拓、等市场。**油含有丰富的亚油酸，有显著降低胆固醇，防止血管硬化和预防冠心病的作用。“**”**油从“一颗**种子—原料种植—油脂生产—一滴合格的**油”全流程控制，产品质量获得日本权威机构的认可。 （三）市场概况 食用油行业已是“红海”，大豆压榨能力超过1亿吨，加工能力过剩一半左右，目前还有跟随者竞相涌入。 大豆油、菜籽油、棕榈油现在是地地道道的大路货，压榨、精炼技术各个厂家相差无几，产品、营销推广小异，靠“大路货”拼价格杀出一条血路，希望渺茫。
汽轮机施工方案
天津渤大硫酸20万吨硫磺制酸项目空气系统包括一台开车风机和一台主风机。开车风机采用11KV高压电机作为动力，为无锡市鼓风机厂整体供货；主风机采用一台1250KW汽轮机作为动力，汽轮机为青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，鼓风机为沈阳鼓风机厂配套供货。本方案包含汽轮机本体安装、鼓风机安装、开车风机和高压电机安装、油系统辅助设备安装以及附属设备、管道、阀门安装。 2. 编制依据 青岛捷能汽轮机股份有限公司提供的 1.2MW背压式汽轮机安装图纸及安装使用说明书； 沈阳鼓风机厂提供鼓风机安装图纸及安装使用说明书； 无锡市鼓风机厂提供的开车风机安装图纸及安装使用说明书； 南化集团设计院提供的鼓风机房及焚硫转化工段施工图； 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范管道篇》DL5031-94 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）》HGJ205-92 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83 《压力容器无损检测施工及验收规范》JB4730-94
3.1 汽轮机组施工程序
3.2 开车风机安装施工程序 4. 主要施工技术及方法 4.1 施工前期准备和配合 4.1.1施工准备 ?机组施工技术人员和施工负责人必须熟悉制造厂提供的图纸、施 工图纸及有关技术规范，熟悉汽轮机和风机构造和原理，一般施 工单位人员应掌握有关施工技术规定、正确的安装程序、方法及 精密测量技术。有必要时统一进行学习和培训。 ?施工技术文件的准备，编制施工技术方案，进行设计图纸汇审、 技术、安全、施工技术交底。 ?根据施工现场的实际条件，合理配置吊索具和相应精度等级的量 具、工器具，准备施工所需要的人员和材料，做到准确无误。
汽车机油消耗过多的对策
2010年6月石家庄理工职业学院学术研究 Jun.2010 第5卷第2期 Academic Research of Shijiazhuang Institute of Technology Vol.5 No.2 汽车机油消耗量过多的对策 李书江，靳建平 （石家庄理工职业学院，河北石家庄 050228） 摘要：汽车发动机机油消耗量过大，是发动机各种故障的综合反映。出现此故障时不但需要不时地添加机油，而且会使发动机的技术状况变的越来越差。发动机机油油耕过高的原因主要有两个方面。一是机油泄漏，二是机油进入燃烧室烧掉。汽车在使用过程中，一旦发现机油消耗过大，就应立即查明原因，找准故障部位，对其进行必要的维护、调整和修理。本为针对发动机使用中机油消耗常见现象及原因进行了分析，并指出了减少机油消耗的基本对策和方法。 关键词：汽车机油；消耗量；对策 中图分类号：F 文献标识码： A 1．引言 汽车发动机润滑油（俗称机油）在正常使用中，不可避免地会有一定的消耗量，所以要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这是汽车保养维护作业中要定期更换机油的原因。但是，汽车在使用中，会出现这样一种情形：发动机的机油耗量有明显增多的趋势，但汽车又能正常行驶。一般而言，技术状况良好的汽车发动机机油消耗量并不大，约为燃料消耗量的0.1％~0.3%，即每消耗100升燃料，同时消耗约0.1~0.3升机油。汽车发动机配合磨损增大或有其他故障后，机油的消耗量可超过原定额的两倍多，甚至更多。 2．引起机油消耗的原因 机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常运转，起到至关重要的作用。随着汽车使用时间和行驶里程的增加，机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对 收稿日期：(六号黑粗) 责任编辑： 校对： 作者简介：李书江（1962- ），男，汉族。河北藁城人，汽车检测与维修技术教研室，教师，从事汽车相关专业的教学工作多年。不消耗机油的是不存在的。 ２.1发动机正常消耗机油 机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。 尽管在汽车发动机设计时，增加了气门油封装置，但是机油润滑进气门杆时，仍有一小部分机油被吸入燃烧室。同时，高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。 发动机的涡轮增压器转子轴的高速旋转，也可能导致一部分的机油到发动机里面燃烧。２.2发动机配合间隙变大消耗机油 随着汽车发动机使用时间和行驶里程的延长，发动机都要有正常的磨损，当保养不及时或者出现恶性使用时，可能磨损速度还要加快。气缸的圆度和圆柱度超过规定值时，会引起活塞与气缸壁密封不良，径向间隙增大，润滑油很容易窜入燃烧室被烧掉。随着活塞和缸壁间隙的增大，润滑油从油底壳顺缸壁窜入燃烧室的通道就更加通畅，使润滑油窜入燃烧室的量也越多，烧掉的也越多。 事实上，润滑油一部分通过活塞与缸壁的间隙直接进入燃烧室而被烧掉。活塞环由于活塞环对口或积碳过多使活塞环失去弹性，不能
2015年汽机油市场推广方案
2015年汽机油市场推广方案
2015年汽机油市场营销方案 南方市场将会成为公司2015年的重点突破方向与实现销售增长重要保障，在此结合上海汽配展与青岛分公司客服部提供的信息资料，对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。 一、情况概述： 1、竞争对手情况： 从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看，润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势，从产品的结构组成（从SJ到SN）、包装形式（壳牌的双提把设计已经是标准配置了，甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改）甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌（如美孚、壳牌和嘉实多）；但是，可以看出许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹，并没有真正的做好成为一个品牌的准备，不专业是目前润滑油行业中普遍存在的现象。 两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据；壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场；而壳牌正在不断调整销售策略，把产品的影响力扩大到中低端市场。 2、目前车用油的情况： API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的，但是级别越高，两个级别间的技术性能差距就越小，比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的，其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论： 全合成系列（SN、SM）： ◆0W系列： 市场上常见的黏度为0W-30和0W-40，产品适用于奔驰、宝马（六缸及以上级别）；豪华轿跑；跑车及高档SUV； ◆5W系列： 市场上常见粘度级别为5w-20/30/40，产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产；马自达全系列的高级用油；奥迪A4及Q5以上系列系列；标致系列的高级油品；雪铁龙G-5专用油，其他系列的高级用油；菲亚特全系列；宝马四缸及国产类型；凯迪拉克；雪佛兰、别克及福特的高级用油；上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型；华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型；
橄榄油营销策划方案
世博林橄榄油营销策划方案 前言 世博林橄榄油作为中国橄榄油核心产区——陇南武都的未来主导品牌之一，目前通过多年的积累已具备了较好的发展潜质，急需通过规范高效的市场建设发展壮大，而目前恰逢中国橄榄油市场也即将渡过导入期，进入高速成长阶段：消费认知有了实质性大幅提高，消费需求已进入放量增长阶段。鉴于当下，世博林自身条件与橄榄油市场发展均正处于万事俱备，只欠东风的关键时刻，2011年对于世博林来说至关重要。为了厘清世博林橄榄油的内外部环境，为下一步的全面发展指明方向、近远期市场运作确立目标、制订合理有效的发展战略，特拟定此方案。 一、橄榄油全国市场与甘肃市场现状分析 （一）国内食用油市场现状 2010年国内食用油总产量达3915.9万吨，人均超过18公斤，但高端食用油的消费比例却很小。未来随着生活水平的提高，消费者普遍开始从吃得好转向吃得精，营养、保健、功能化将是食用油的主要发展方向，高端食用油有着广阔的市场空间。 目前，高端食用油新品层出不穷，主要有橄榄油、茶树油、玉米胚芽油、核桃油、葡萄籽油、亚麻油等，其中橄榄油、茶树油是占比最大的，总量为26.7万吨，占高端食用油份额的90%以上，但其占全国食用油消费量的比例也只有 1.2%左右，不过增长迅速，市场呈爆炸性放量态势。
（二）橄榄油全国市场现状分析 世界橄榄油理事会（International Olive Oil Council）的数据显示，2006~2007年，全球橄榄油的产量为276.7万吨。而中国市场由于开发晚，销售规模虽然增长迅猛，但全球占比微乎其微，不到0.4%。 从1998年150吨的小规模引进销售发展到2010年，年销售量已超过1万吨，进口额超过4500吨，年均增长率以超过40%的幅度递增，市场需求旺盛。目前，很多国际品牌加快进入步伐，市场竞争加剧，行业整体营销力度持续升温，正如国际橄榄油委员会执行主席FaustoLuchetti说的：“中国的橄榄油立足于国际市场，将有巨大的潜力和广阔的前景。在今后几年，中国将是世界上最大的橄榄油经营和消费市场。” 国内橄榄油市场品牌分布形势为：基本上被国际性品牌比如贝蒂斯、白叶、大树、品利、华源等主导，市场份额占到85%以上。国产橄榄油由于油橄榄树引进时间晚，同时受到适宜种植区地域的限制，产业规模化还需时日，且产业链从油橄榄树的种植到橄榄油成品的加工等都处于逐渐形成和健全过程，市场发展基本处于以种植区为中心向周边辐射的区域化阶段。随着消费者认知的高速提升，整体市场需求的快速增长，正在迎来与国际品牌同台竞争，同步放量增长的时代。 以下将国内橄榄油市场作以细分分析： 1.产品定位 高端食用油、高级保健品
压缩机油循环方案
新疆国泰新华矿业股份有限公司准东经济技术开发区煤基精细化工循环经济工业园一期项目 压缩机组油循环方案 编制: 审核: 批准: 中化二建集团有限公司 2016年6月10日 目录 一、编制说明及依据?1 二.工程概述?错误!未定义书签。 三.油循环实施条件 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。四。润滑油系统油循环冲洗 ........................................................................................ 错误!未定义书签。五。安全技术措施 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。 一。编制说明及依据 １、1设计文件 1.1.1 新疆国泰新华矿业股份有限公司准东经济技术开发区煤基精细化工循环经济工 业园一期项目设计设备平面布置图 1、1、２沈阳鼓风机压缩机及中杭汽轮机制造图及说明书 1.1。3 油站施工图及技术要求 1.2技术法规、适用标准规范 1、２、1 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB502７５－２010) 1。2.2 《化工机器安装工程施工及验收规范(中小型活塞式压缩机)》(HGJ２0６—９ 2) 1。2、３《离心式压缩机组施工及验收规范》(SＨ/T３539—２０07) 1。2。4 《石油化工机器设备安装工程及验收通用规范》(SH3５38－２００5) 1。2.5 《化工机器安装施工及验收规范(通用规定)》(HG2０203-２0０0) １、2。6 《石油化工工程建设交工技术文件规定》(SＨ3503—2０07) 1。2、7 《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》(SＨ３514－2001)
关于小机油系统进水的预防及运行措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 关于小机油系统进水的预防及运行措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4643-66 关于小机油系统进水的预防及运行 措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 汽泵轴端密封装有固定衬套注有密封水密封，以保证泵在运行时密封水不进入泵体而且泵体的水不泄漏出来。密封水至密封腔内向泵送水方向流动。在卸荷环内与外漏的泵体热水相遇，再由卸荷管道联通到前置泵进口，所以只要保持密封水压力高于前置泵进口压力，就不会从密封腔里漏出热水沿轴端通过挡油环漏入油系统，因此在正常运行过程中由于密封水压力自动跟踪前置泵入口压力，保持密封水差压微正压时基本不会发生油中含水现象，而油系统进水通常发生在泵组启动或停止及做安全隔离措施阶段、由于未能保持密封水差压，而使泵体漏水沿轴端漏入油系统，结合我厂情况分析油中带水原因大致如下： ①、由于汽泵入口电动门关闭不严密，致使泵组
2017年汽机油市场营销方案推广方案 精品
2015年汽机油市场营销方案 南方市场将会成为公司2015年的重点突破方向与实现销售增长重要保障，在此结合上海汽配展与青岛分公司客服部提供的信息资料，对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。 一、情况概述： 1、竞争对手情况： 从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看，润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势，从产品的结构组成（从SJ到SN）、包装形式（壳牌的双提把设计已经是标准配置了，甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改）甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌（如美孚、壳牌和嘉实多）；但是，可以看出许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹，并没有真正的做好成为一个品牌的准备，不专业是目前润滑油行业中普遍存在的现象。 两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据；壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场；而壳牌正在不断调整销售策略，把产品的影响力扩大到中低端市场。 2、目前车用油的情况： API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的，但是级别越高，两个级别间的技术性能差距就越小，比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的，其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论： 全合成系列（SN、SM）： ◆0W系列： 市场上常见的黏度为0W-30和0W-40，产品适用于奔驰、宝马（六缸及以上级别）；豪华轿跑；跑车及高档SUV； ◆5W系列： 市场上常见粘度级别为5w-20/30/40，产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产；马自达全系列的高级用油；奥迪A4及Q5以上系列系列；标致系列的高级油品；雪铁龙G-5专用油，其他系列的高级用油；菲亚特全系列；宝马四缸及国产类型；凯迪拉克；雪佛兰、别克及福特的高级用油；上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型；华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型；
世博林橄榄油营销策划方案.doc
世博林橄榄油营销策划方案 世博林橄榄油营销策划方案 前言 世博林橄榄油作为中国橄榄油核心产区——陇南武都的未来主导品牌之一，目前通过多年的积累已具备了较好的发展潜质，急需通过规范高效的市场建设发展壮大，而目前恰逢中国橄榄油市场也即将渡过导入期，进入高速成长阶段：消费认知有了实质性大幅提高，消费需求已进入放量增长阶段。鉴于当下，世博林自身条件与橄榄油市场发展均正处于万事俱备，只欠东风的关键时刻，2011年对于世博林来说至关重要。为了厘清世博林橄榄油的内外部环境，为下一步的全面发展指明方向、近远期市场运作确立目标、制订合理有效的发展战略，特拟定此方案。 一、橄榄油全国市场与甘肃市场现状分析 （一）国内食用油市场现状 2010年国内食用油总产量达3915.9万吨，人均超过18公斤，但高端食用油的消费比例却很小。未来随着生活水平的提高，消费者普遍开始从吃得好转向吃得精，营养、保健、功能化将是食用油的主要发展方向，高端食用油有着广阔的市场空间。 目前，高端食用油新品层出不穷，主要有橄榄油、茶树油、玉米胚芽油、
核桃油、葡萄籽油、亚麻油等，其中橄榄油、茶树油是占比最大的，总量为26.7万吨，占高端食用油份额的90%以上，但其占全国食用油消费量的比例也只有1.2%左右，不过增长迅速，市场呈爆炸性放量态势。 （二）橄榄油全国市场现状分析 世界橄榄油理事会（international olive oil council）的数据显示，2006~2007年，全球橄榄油的产量为276.7万吨。而中国市场由于开发晚，销售规模虽然增长迅猛，但全球占比微乎其微，不到0.4%。 从1998年150吨的小规模引进销售发展到2010年，年销售量已超过1万吨，进口额超过4500吨，年均增长率以超过40%的幅度递增，市场需求旺盛。目前，很多国际品牌加快进入步伐，市场竞争加剧，行业整体营销力度持续升温，正如国际橄榄油委员会执行主席faustoluchetti说的：“中国的橄榄油立足于国际市场，将有巨大的潜力和广阔的前景。在今后几年，中国将是世界上最大的橄榄油经营和消费市场。” 国内橄榄油市场品牌分布形势为：基本上被国际性品牌比如贝蒂斯、白叶、大树、品利、华源等主导，市场份额占到85%以上。国产橄榄油由于油橄榄树引进时间晚，同时受到适宜种植区地域的限制，产业规模化还需时日，且产业链从油橄榄树的种植到橄榄油成品的加工等都处于逐渐形成和健 全过程，市场发展基本处于以种植区为中心向周边辐射的区域化阶段。随着消费者认知的高速提升，整体市场需求的快速增长，正在迎来与国际品牌同台竞争，同步放量增长的时代。 以下将国内橄榄油市场作以细分分析： 1.产品定位
汽机油循环措施
目录1编制目的 2 编制依据 3 调试质量目标 4 人员及工机具配备 5 安全注意事项 6 系统概况 7 调试范围 8 调试前应具备的条件 9 调试工作程序 10 调试步骤 11 环境因素及控制措施
1编制目的 1.1汽轮发电机组系统设备和油管道系统通过油循环和清洗、过滤达到整个油系统洁净，以满足机组运行要求。 1.2为了指导汽机油循环的顺利进行，保证系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。 2编制依据 2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL／T5437-2009 2.2《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力部建质[1996]111号 2.3《火电工程启动调试工作规定》电力部建质[1996]40号 2.4《火电机组达标投产考核标准》电建企协[2006] 2.5《电力建设安全工作规程（第一部分：火力发电厂）》DL5009.1-2002 2.6《电业安全工作规程（热力和机械部分）》电力部电安生[1994]227号 2.7《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源[2002]49号 2.8《火电机组启动验收性能试验导则》电综[1998]179 号 2.9湛江市生活垃圾焚烧发电厂安装工程有关合同、设计图纸、制造厂家产品说明书 及技术要求等文件 2.10国家、行业现行相关的规程、规范等。 3调试质量目标 符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。 专业调试人员应对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证调试工作顺利进行。 4人员及工机具配备 4.1人员组织
汽机油市场推广方案
汽机油市场推广方 案 1 2020年4月19日
汽机油市场营销方案 南方市场将会成为公司的重点突破方向与实现销售增长重要保障，在此结合上海汽配展与青岛分公司客服部提供的信息资料，对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。 一、情况概述： 1、竞争对手情况： 从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看，润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势，从产品的结构组成（从SJ到SN）、包装形式（壳牌的双提把设计已经是标准配置了，甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改）甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌（如美孚、壳牌和嘉实多）；可是，能够看出许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹，并没有真正的做好成为一个品牌的准备，不专业是当前润滑油行业中普遍存在的现象。 两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据；壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场；而壳牌正在不断调整销售策略，把产品的影响力扩大到中低端市场。 2、当前车用油的情况： API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的，可是级别越高，两个级别间的技术性能差距就越小，比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的，其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论： 全合成系列（SN、SM）：
◆0W系列： 市场上常见的黏度为0W-30和0W-40，产品适用于奔驰、宝马（六缸及以上级别）；豪华轿跑；跑车及高档SUV； ◆5W系列： 市场上常见粘度级别为5w-20/30/40，产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产；马自达全系列的高级用油；奥迪A4及Q5以上系列系列；标致系列的高级油品；雪铁龙G-5专用油，其它系列的高级用油；菲亚特全系列；宝马四缸及国产类型；凯迪拉克；雪佛兰、别克及福特的高级用油；上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型；华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型； 半合成系列（SM、SL、SJ）： ◆SM系列： 半合成的SM级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：丰田排量2.0以下的车型；沃尔沃；雪铁龙除G5外的全系列；通用汽车除凯迪拉克外的全部车型；长安福特全系列；奇瑞汽车全部车型的高级用油；全系列的三菱高级用油；一汽大众的高级用油； ◆SL系列： 半合成SL级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：海南马自达；东风日2.0系列车型； ◆SJ系列： 半合成SJ级润滑油常见的黏度为5W-40，适用车型为一汽大众全系列的车型；
汽轮机滤油方案
目录 一、适用范围 ................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 ................................... 错误!未定义书签。 三、滤油应具备的条件 ................... 错误!未定义书签。 四、滤油工艺流程 ........................... 错误!未定义书签。 五、滤油步骤 ................................... 错误!未定义书签。 六、滤油所需工机具和人员........... 错误!未定义书签。 七、滤油应达到的条件 ................... 错误!未定义书签。 八、滤油记录 ................................... 错误!未定义书签。 九、安全措施 ................................... 错误!未定义书签。一、适用范围 本方案适用于新疆海龙化纤有限公司热电联产工程汽轮机油系统滤油试运。 二、编制依据 1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。 2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）（1998年版）。 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
.word 版本可编辑.3、《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.3） 4、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的关于汽轮机的图纸及其随机资料。 三、滤油应具备的条件 1、汽轮机、发电机安装完毕，轴承箱内管路安装完毕，并正式扣盖。 2、控制油泵站安装完毕，箱内检查完毕，并经正式验收合格。 3、汽轮机控制油管路安装完毕，严密性试验完毕，并经正式验收合格。 5、滤油设备安装调试完毕并接好电源、临时管路铺设完毕。 6、经过化验合格的汽轮机油运送到现场。 7、消防器材准备到位。 8、相关的人员到场，做好检查准备工作。 9、现场卫生清理干净，滤油设备、控制油泵站及其管路擦洗干净。 四、滤油工艺流程 1、控制油泵站油箱 滤油机 油质经化验合格后，将控制油泵站油箱内油排放到油桶。清洗油箱，至到符合注油条件，然后再次将桶内油注入箱内，重新滤油，直到油质化验合格。 五、滤油步骤 1、油箱与滤油机循环系统的油循环。详见以下系统图：
汽轮机油循环全过程及规范
汽轮机油循环 1、汽轮机油系统试运和油循环工作主要包括以下内容： ⑴清理油箱，向油箱内灌油； ⑵各辅助油泵试运行； ⑶按有关规定进行油系统循环冲洗； ⑷启动调速油泵进行调速油系统冲压试验和严密性检查，并对各油系统油压 进行初步调整； ⑸配合热工、电气人员进行油系统设备连锁保护装置的实验和整定； ⑹油质合格后，恢复油系统部套重新对油系统充入合格的汽轮机油。 2、油系统试运行和油循环冲洗前应具备以下条件： ⑴油系统所有设备和管道已全部装好，清理干净并严密封闭，系统经承压检 查无渗漏； ⑵备好灌油及油循环所需临时设备，各轴承进油管应装好临时滤网（40号、 100目），装好冲洗回路，将供油系统中所有过滤器的滤芯、节流孔板等可能限制流量的装置均取出； ⑶备有足量符合制造厂要求的并经化验符合国家标准SY1201-78的汽轮机 油； ⑷各油泵的电动机和系统上的排油烟机经空载试运行，情况正常； ⑸油系统设备、油管路表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域无明 火作业； ⑹备好沙箱、灭火器等消防设施； ⑺确信事故排油系统连接正常，事故放油阀关闭严密并操作灵活，事故排油 井内清理干净。 3、灌油时应保证灌油的设备清洁，并确认不会同其他油种混合。 4、灌油时应经过滤油机，特殊情况下应在油箱进口加装铜丝布或者罗娟滤网（28 号、70目）。 5、油箱灌油及油系统冲油时，应检查下列各项并符合要求： ⑴油箱和油系统设备、管道无渗现象； ⑵油位指示器活动灵活，指示值与油箱实际油位相符合； ⑶高油位和低油位信号应调整正确。 6、油循环应按下列程序进行： ⑴首先清洗主油箱、储油箱、油净化装置之间的管道至清洁； ⑵轴承进油管不进油，单独冲洗主油泵的主管路至油质清洁； ⑶在油循环时要在各轴承上加装旁路，以避免油进入轴承内部，推力瓦块也 应该取出； ⑷调节系统保安部套应不参与前期的油循环； ⑸冲洗时可将交直流油泵交替投入运行，油净化装置应在油质接近合格时投 入运行；
XXX润滑油市场推广方案
XXX润滑油市场推广方案 本方案主要是依据全国润滑油市场情况，分析了竞争对手情况与南宁市场目前概况，利用SWOT认真剖析出XXX机油的优劣、机遇与威胁，通过以上信息制定出总体推广策略，细分了招商要点与方式，介绍了终端市场开发与销售，罗列了可行的促销礼品，形成了此份推广方案。 一、全国润滑油市场概况 根据《2017-2023年中国润滑油市场供需态势及未来发展前景评估报告》中指出:2016年国内润滑油产量同比增长6.14%，达到617万吨。同期海关数据显示：2016年我国润滑油进口量为34.55万吨，出口量为9.97万吨，国内表观消费量为641.58万吨。近年来，工业润滑油不管比重还是需求量都在逐渐下降过程中，而车用油的需求量和比重在逐渐升高，主要是由于随着生活质量的提高，交通用油的需求量在持续升高，而随着经济速度的放缓，大规模的基建和工业投资在减少，所以导致了目前的局面。 2016年车用油的机构如下：柴油机油占44.70%，汽车机油占29.81%，齿轮油占7.95%，船用油占7.86%，摩托车用油占7.27%，铁路用油占1.14%，其他方面用油占1.28%。目前处于增长阶段的主要为汽油机油和柴油汽油，其他小类型的润滑油的消费量已经处于下降通道中，由于我国的润滑油存在不合理的消费和浪费，在未来几年中，仍然存在继续下降的可能。但是，我国的汽车保有量近年来快速增长，交通用润滑油消费量逐年提升，已经成为推动润滑油消费的最主要动力。同时，受到乘用车换油周期的逐渐延长，商用车保有量增速放缓，以及摩托车保有量基本饱和等因素影响，近几年交通用油消费增速逐渐放缓。 随着乘用车保有量的快速增长，汽油机油的需求同样快速的持续
橄榄油品牌竞争战略和营销策略分析
橄榄油品牌竞争战略和营销策略 营销策略 通过市场调研和竞争战略分析，A品牌橄榄油产品已经确定了目标细分市场。为了达到知已知彼，百战不殆，在经过仔细的整体市场分析和消费者、竞争者研究分析后，我们制订了相关的营销组合策略。营销组合策略可以简单概括成为4P，即：产品（Product）、价格（Price）、地点或渠道（Place）、促销或传播（Promotion）。营销组合的四部分均以顾客“C”为中心。 产品策略 产品策略是市场营销战略的核心，其他策略——价格、渠道、促销策略等，都要围绕产品策略展开。产品策略方面，主要是为目标市场开发合适的产品或产品组合。相对于橄榄油市场而言：A品牌橄榄油是进口橄榄油中的高品质、大众消费者都能够买得起、用得起的橄榄油产品；相对于整个行业市场而言：它是有益于人体健康、并具有养颜和保健功能的最佳食用油，非常适合消费者长期使用。 产品是可以满足人们某种需求的东西，它不仅包含有形的实体，还包括一些无形的蕴含在产品中的其他因素。有人曾经说过：“我们生活在一个对产品或服务的认识同以前相当不同的时代。从很大程度上说，重要的不是基本的核心产品，而是我们围绕着核心产品的满意度的组合。”现代市场营销理论认为产品的整体包括核心产品、有形产品和附加产品。核心产品是顾客购买产品时真正追求的利益；外观、包装等则是核心产品得以实现的有形部分；附加产品则指购买和使用产品能够带来的地位感等附加价值。 一个好的产品是核心产品、有形产品和附加产品的完美组合和统一。因此，在为A品牌橄榄油产品进行策略制定时，我们首先注重了产品的核心性质。A品牌橄榄油认为：
名牌的创立、保护和发展，归根到底取决于消费者对产品质量的信赖和好评，没有一流的质量就不可能赢得消费者的“货币选票”，也就不可能获得利润。在今天的竞争环境中，忽视产品本身质量无疑等于自杀。所以在产品策略实行中，A品牌橄榄油将保证产品质量放在了至高无上的位置。A品牌橄榄油在树立品牌形象中强调：产品的质量是在工序中形成的，而不是在检查中形成的，更不能在消费者使用出现问题后再予以补偿。因此，对于A品牌橄榄油的产品，企业不仅注意成品的检验，更花大力气注重加工工序中的预防，将质量问题严格控制在产品成型之前。在产品策略中，我们不仅考虑到了以有形产品体现出来的核心产品，还注意了附着在有形产品上的附加利益。 从A品牌橄榄油所属的行业产品本身看来，它属于低值易耗品，即单位价值闲⒁淮涡韵选⒉欢现馗垂郝颉６杂谡饫嗖罚颜叩墓郝蚴粲凇把扒蟊浠墓郝蛐形保雌放萍渌溆胁钜欤颜卟换岷姆烟嗟氖奔浜途θケ冉虾脱≡瘢斡氤潭鹊汀Ｔ谡庋牟诽卣飨拢压郝蚴被崛菀拙８谋淦放疲茄≡袷辈返钠分指谋浣仙佟Ｍ保诠郝虿肥蓖薹ㄆ兰塾偷钠分剩挥惺秤檬辈呕嵊兴芯酢＞荽饲榭觯诒Ｖ品牌橄榄油产品优秀的内在品质的同时，我们还进一步加强了其外在的包装设计，力求在第一时间内吸引住消费者的眼球，并且紧紧围绕品牌的形象定位。A品牌橄榄油产品不同规格的包装基本上都采用剔透的透明容器，让消费者能够清楚地看到产品的纯正高质。瓶身上贴有的绿色标签，象征自然，无尽的生命力。主体图案的背景是片片橄榄园和农庄，标签正中几片橄榄叶半掩着一枚圆润闪光的橄榄，仿佛健康的使者怀抱着大自然的恩赐来到人间，带给人们美好的生活。整个产品包装天然，时尚，绿色，又不失生活气息，向消费直观地表现了A品牌橄榄油产品的优良品质。 为了统一品牌形象，我们在同一档次推出了若干种受市场欢迎规格的产品供消费者选择。为了使产品更吸引并方便消费者，我们请了专门的设计人员对产品的包装功能进行了精心改进，新的包装颜色看起来更天然、健康，又加上采用了防滴漏瓶口，避免了消费者每次使用油后需要擦净瓶口的麻烦，极大方便了消费者的使用，将企业人性化的形
汽轮机油系统管路冲洗方案 0712
新余市生活垃圾焚烧发电项目工程油系统管路冲洗方案 编制： 审核： 批准： 校核： 施工单位：福建省工业设备安装有限公司 总包单位：湖南省电力勘测设计院
目录 一、编制依据 二、工程概述 三、施工程序 四、油循环采取的临时措施 五、油系统冲洗前应具备的条件 六、油循环范围 七、汽轮机油循环步骤及注意事项 八、油循环合格的条件 九、劳动力需求计划 10、施工工具计划 11、施工进度计划 12、质量保证及质量通病措施 13、文明施工及安全措施
14、危险点分析及应急措施 1.编写依据 GB/T-7596-2000 电厂汽轮机油质量标准 GB10968—89 汽轮机投运前油系统冲洗技术条件 2.冲洗范围 a.润滑油流经的全部管路(包括油净化设备的连接管路)； b.所有润滑油系统的阀门(包括过压阀)； c.油泵； d.油箱； e.滤油器； f.冷油器； g.注油器； h.油透平设备； i.调速保安部套联接管道。 4.油循环前的准备工作： 4.1在油系统管道安装前须用机械方法去除污染物、金属氧化物、疏松物等物质。 4.1.1将安装好的管路、阀门逐根拆除，并编号摆放。 4.1.2将拆卸的管道用压缩空气吹扫。 4.1.3用铁丝扎住白棉布在管内来回拉动。 4.1.4用压缩空气吹扫后，将管口用白棉布封闭。
4.1.5安装时按照编号逐根安装。 4.2检查各法兰之间已按规定加好垫片。 4.3检查油管上所装测温、测压装置已经完善。 4.4在各轴承进油口处加设滤网，防止焊渣等杂物进入轴瓦。 4.5检查各轴承座检查孔应封闭严密。 4.6油箱加油 4.6.1油箱加油前应经过仔细打扫，内部应用面团粘干净，内部不应有焊渣、灰尘等杂物再用滤油机向油箱内注油。 4.6.2油箱注油时，应有人察看油箱各连接法兰不应有渗油现象，若有渗油，应马上进行处理。 4.7油泵试运： 4.7.1检查油泵进口阀门开关应灵活，且无漏油现象。 4.7.2关闭出口阀门，打开油泵进口阀门。 4.7.3启动油泵，待达到额定工作压力后，缓慢打开出口阀门，并检查油泵电机电流不超过规定值。 4.7.4检查各油系统无泄漏现象，若有泄漏，应立即停泵进行处理。 4.7.5系统正常后，运行8小时，并有人不间断的进行巡视，以防突发事件。 5.油循环 5.1为了提高冲洗效果，缩短冲洗时间，应采用以下方法冲洗：5.1.1增大冲洗循环用油量。
汽轮机主机油系统冲洗技术措施
1U汽轮机主机油系统冲洗技术措施 汽机油主机系统概述 #1机组汽轮发电机润滑油系统主要用于向汽轮机、发电机各轴承提供润滑油，并向顶轴油装置提供稳定油源。本系统主要由集装油箱主油泵、注油器、危机油泵、高压润滑油泵、轴承润滑油泵冷油器、冲洗滤油器、油烟分离器、顶轴装置、主机油净化装置、润滑油输、送油泵、套装油管路、监视仪表等设备构成。系统工质为32号汽轮机润滑油。 油冲洗技术措施 1、冲洗方案:油系统的清洁度直接影响着整台机组的安全运行，润滑油冲洗采用设备固有的交流油泵来冲洗管路及设备，分阶段冲洗，冲洗范围包括润滑油系统、顶轴油系统、油净化及贮存系统。在对润滑油油净化贮存系统进行冲洗完毕后，汽轮机油循环分为三阶段，需要冲洗用油量约39m3。 第一阶段： #1～#6轴承进回油管、稳定轴承进回油管、主油泵进回油管短路循环，俗称体外油循环； 第二阶段：短路管拆除，各轴承水平中分面上进油口到轴承座之间设临时管，拆顶轴油管进瓦接头，润滑油、顶轴油进轴承座 油循环； 第三阶段：全系统恢复并封闭，轴承进油管滤油器加临时滤网，全系统自身油循环。 2、作业条件要求 2．1汽轮发电机组润滑油、顶轴油系统设备管道检修完毕，所有临时短路管已按要求安装完毕，具备油循环一次冲洗条件； 2．2高压润滑油泵、轴承润滑油泵、危机油泵、顶轴油泵、润滑油
2．3输、送油泵及电机，主油箱排烟风机已检修完毕，并经过调试空载试运行合格； 主油箱和贮油箱内部清理完毕且验收合格，已经内部清理完毕且验收合格； 2.4冷油器已检修完毕，冷油器水压试验合格，临时短路管安装完 毕，并封闭完成； 2．5润滑油、顶轴油、密封油系统检修完毕，管路走向、连接正确，支吊架齐全，各温度、压力测点安装完毕，且验收合格； 油循环必需的热工保护装置已安装完毕，且能投入运行； 2．6由电气人员检查有关的电气线路，均需正确可靠，拉闸方便；2．7事故排油系统投入备用状态，事故排油门操作灵活，并挂“严禁操作”的警告牌； 2．8备有足够的砂箱、灭火器等消防用具； 3、作业准备 3. 1备有足量的经化验合格的汽轮机油； 3. 2准备外接式压力式滤油机2台； 3. 3准备油循环用耗材：足量滤纸、滤纸打孔器，钢丝网管、不锈钢滤网（60—80目）、碎布、白棉布、白绸布、塑料薄膜、彩条布、煤油、丙酮、取样瓶等； 3. 4准备油循环用各类机工具：便携式油抽1件、胶锤10套、常用钳工工具2套、油盆4件、废油桶3件、木质榔头3个； 3.5油循环用临时管（普通碳钢管）经打砂、吹扫合格后，封口保 存； 3. 6各轴承座内部彻底清理干净，验收合格后盖好轴承盖； 3. 7油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃易爆物，
润滑油营销策划方案
) 润滑油营销策划方案 一、市场背景分析 市场环境分析 据《2015年中国汽车润滑油市场分析调研报告》称，全球范围内润滑油的需求呈现不同的发展态势，美国连续多年润滑油销售量下降足以反映出西欧、美国及日本等先进国家的润滑油市场已经达到饱和状态，发达国家的润滑油市场受到管理程式与其他制品长期开发等因素的影响，市场成长状态将会持续受到压抑。而随着中国汽车产销量、拥有量、汽车产品向鬲端市场发展、船舶和机械工业的迅速增长，中国超越俄罗斯已经成为全球第二大润滑油消费国，年消耗量近800万吨。中国润滑油市场开放较早，经过多年的市场竞争，以中石化和中石油为代表的大型国有润滑油企业占据国内市场近60%的市场份额：以壳牌、美孚、BP和嘉实多等为代表的跨国润滑油企业占据市场大约30%的市场份额，其它低端品牌总体占20%。不过跨国润滑油企业占据了高端市场约80%的市场份额，润滑油行业竞争格局随着壳牌并购统一石化，本就呈现垄斷态势的润滑油市场将更加走向垄斷竞争。 从中国润滑油市场5%8%的年增长率来看，国内润滑油前景是相当可观的。 国内润滑油市场概况 据相关数据显示，2014年中国润滑油表观消费量达到了1500万吨，实际消费量在680-700万吨左右，2015年消费量在800万吨左右。估计2016年实际消费量在950万吨左右，至2020年将超过美国成为第一大润滑油消费国。
国内润滑油消费构成 □重型发动机油 □轿车发动机油 □其他车辆用油 3% □工业油 ■过程油 □金属加工液 □其他 润滑脂金用加工液和防锈 3% 剂 其他车辆用油，6%
□昆仑□ 长城□美 孚□壳牌 ■ BP嘉实 多 □统一 □其他 车用油市场格局 车用油以内燃机用油为主.还有车用齿轮油、变速箱油、制动液等。 统一 液压油 10% 其它 3% 其他 52%