汽油发动机与柴油发动机的异同点

作循环都经历四个循环：（ 吸气 ）冲程、（ 压缩 ）冲程、（ 做功 ）冲程、（ 排气四个冲程中，只有（ 做功 ）冲程对外做功，其余三个冲程靠（ 飞轮 ）的惯性完成。

一个工作循环中，活塞往复（ 2 ）次，飞轮转动（ 2 ）周，做功（ 1 ）次。