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【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备

经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理.

在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。

科目二考试内容及合格标准

（一)考试内容

1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、对机动车驾驶技能掌握的情况；

3、对机动车空间位置判断的能力。

(二）考试项目

必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、

选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。

科目二考试基础

当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。

当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件.

方向盘：向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。

离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。

半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。

脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。

油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。

手刹：在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行

动。

变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R档,R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底,在空档位置，将操纵杆向左掰,然后再前推即可。若要挂倒档,则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。

几个基本的操纵：

起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂1档,慢慢松抬离合器直至半联动状态,车身会动后就将离合器稳住。

左转与右转：适当转方向盘即可。

停车：踩脚刹，将离合器踩到底,将变速器操作杆拨回空档,拉手刹，放离合器和脚刹。

倒车

:将手刹放下，离合器踩到底,挂R档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住.倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转,方向盘向左打则车尾巴向左转，倒车时候的车身转向需要初学者勤加练习。

意外情况2：车子容易熄火.由于紧张，或者由于车子离合器问题车子极其容易熄火。这时候必须保持冷静的头脑，和快速的反应。抬离合器缓慢点，稳点。如果还熄火,则听过发动机没声音后马上再打起.告诉自己不用紧张，熄火也只是扣10分，如果熄火在3秒内打起则因为电脑反应速度为3秒，也是不扣分的。

意外情况3:考试场地倾斜。由于考场原因或者天气原因有可能出现桩考考场并不是完全水平，这样在考试过程中，特别是起步时候容易车身自我移动。处理这种情况的办法是，只要到点就刹车刹住。起步的时候也带住脚刹车，松抬离合器至车身抖动后再将脚刹放开。

意外情况4：方向盘阻力大.处理这种情况的对策是，到点后就刹车,打好方向后再起步继续考试,万不可为了追求连贯而仓促打方向盘，否则容易错过自己的点导致情况失控。桩考过程中要求准确而非连贯,是允许刹车和停车的。

意外情况5:入库过程失控，入库时出现边杆或者中杆吃紧,这时候按照提高篇中的方法应对,再次说下：注意的一点是宁可让中杆吃紧而万不可让边杆吃紧,因为中杆吃紧可以挽救,而边杆吃紧有时候就可能无力回天！

意外情况6：移库的第二退后车子仍没到位，这种情况一定要极力避免（要求对杨氏三角理论有熟练的掌握），如果万一出现情况(如图46所示）,车左轮仍压中线。这时候只能再将方向盘往右打死，车退后一点后，再将方向盘往左打死，再倒车至车两左轮都离开中线位置马上刹车刹住。此时车尾巴与库后线距离肯定不多，赶紧挂前档，方向回正，让车子动一点后再将方向盘往左打死，出库。

（图46）

意外情况7：第一次倒杆失败,广播会提示将车开回原处，开回原处过程中不停的告诉自己：“这只是意外，我实力通过桩考绝地没问题。”树立信心后，总结第一失败的教训，在第二次考试中继续保持沉着冷静，发挥出平常训练的水平。

万不可因为第一次失败影响思维和判断，导致补考再次折戟沉沙.

【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。科目二考试内容及合格标准（一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二）考试项目必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘：向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。手刹：在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

深圳车管所科目二考试必过秘籍

1. 习惯看后视镜判断距离及方向.每次练习必须调节座位和后视镜.一定要适合自己,关系到定位参考位置的准确度 2.最重要的是离合控制,速度一定要压的很慢.这样哪怕快压线,都有时间调整方向,不会压线 3. 多想想为什么,多总结车管所科目二考试步骤 0. 上车开车前准备事项：（0）确认车道及考试车正确，确认车位置是否摆正，远望下考试道情形做到心里有数。若当天下雨，记得在上车前先用纸巾擦干净倒车镜（因擦完后一会儿水迹才会干，省时间）（1）调好座椅前后及靠背位置（2）调节左右后视镜（3）系好安全带（4）试离合抖动熄火位置，为上坡定点启动做好准备，防止熄火和溜车（5）按指纹认证信息后视镜调节方法：（1）调节位置时记得是相对于正常坐姿调位置，不要弯腰偏头对位置（2）左后视镜后门把手位于距内侧1/4，上侧1/4处，即靠近右上角位置；右后视镜前门把手位于距内侧1/4，上侧1/4处，即靠近左上角位置。 1. 入场步骤：（0）打左转向灯（1）启动后注意右侧车库前缘黄线位置，当黄线位于右车门靠近B柱的直角位置（如下图）时，立即朝车库方向打一圈加90度或90多一点继续前进（2）当车身与左侧黄线平行时停车（注意车头不能压到黄线位置，即车头左侧缝（如下图）不能超过黄线，若有压线危险，则要向右打死方向盘）回正方向。（3）然后再缓慢前进，并观察左侧车窗下侧边与左侧黄线相对位置，要求做到与侧边黄色

感应线内缘紧靠平行（在黄线中间、刚盖住黄线或稍微有一点距离也可以）。此时速度尽量慢，必须保证把车摆好，可随时停车调整。平行距离调好后，立刻转头看右侧车窗车库线较远的直角位置对位（4）当看到车库较远的直角位置位于右车门靠近B柱的直角位置（如下图）时，立即停车。将方向盘向右转半圈，继续前进。同时转头看左侧门把手头（如下图）与前方感应线的位置（5）当门把手头刚好与感应线对到时，立即停车。然后方向盘向右打死。（6）继续前进，当左车轮压到感应线即可停车，可以开始考试。压过一点关系不大，停车后挂倒档准备右倒车入库。注意必须要对到点，摆车过程中可尽量慢，并可随时停车，不倒退即可。如果对点对的刚刚好时，倒库时方向都不用调整，一把直接进入，到跟库平行后迅速回正方向即可。整个倒车入库考试时，只看左后视镜，不会用到右后视镜 2. 右倒车入库（1）确认是挂倒档，启动。同时观察左后视镜（2）当看到车库第一个角时，立即回半圈。注意若与车库左边太窄时，可不做动作（3）继续观察，当出现第二个角（即车库后面的角）时，立即将方向盘回正（4）只要车不会压线就不要调整，当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时，停车即可（此处若停车早或太晚可能会车头或车尾不在库内也会判倒库不入）。（5）完成右倒车入库，将档位挂到1档，准备左倒车入库 3. 左倒车入库（1）确认挂1档，启动出库。如车位不正，可稍微调节一下。方法为启动前将方向盘打到欲调节方向90度，启动后走大约1米后马上回正。（2）注意看左肩，当左肩与车库前边线平行时，方向盘向左打一圈加90度（3）当车前进到与边线平行后再稍微往左偏时，即可停车（4）挂倒车挡，注意观察左后视镜，慢慢倒车（5）当看到车库远端边线时，观察是否离车库边过宽，可视实际情况往左打死或适当调节（6）入库后看到与车库边线平行立即回正方向（7）当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时，停车（8）左倒车入库完成，将档位挂到1档，准备向右出库（9）先观察右侧与车库距离是否过近，如太近则需先向左打90度方向盘，大约1米后回正

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二桩考内容：倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。

驾考科目二考试秘籍(完整详细版)

一、倒桩移库 1.倒桩（乙）：从后门摁扣向1、6杆看齐，向右打死方向；看左后视镜，车门抓手冲3号杆平行（看右后视镜车身离2号杆20cm），回正方向，从右后大三角玻璃看见2杆一露头，向右打死，看6号杆，回正方向，看左右后视镜,观察两边对比一样宽，5号杆冲齐右小靠背中间（左肩冲齐标志）时停车。 2.移库：1进：挂一档，向右打死，前进，至左筋与1号杆冲齐时，原地左打死，车身冲2号杆时，回正方向后前进，车头离2号杆10cm停车。 1退：挂倒档右打死方向，看车筋冲齐3号杆（看右后视镜车右尾冲4号杆）回正方向，边走边向左打死。看右后视镜，找4号杆，车筋冲齐2号杆时，回正方向，倒车，左肩冲直标志停车。 2进：右打一圈方向，左小镜底座冲齐2号杆，回正方向前进。边走边向左打90度，以车的中心找两边杆子的中心，回正方向，车头到根10cm处停车。 2退：又打死方向倒车，看右后视镜车完全挡住4号杆时，回正方向，原地向左打一圈，看右倒车镜，找4号杆，边走边回正，倒车。车缝跟车筋中间冲齐号杆，直到车。看左肩标志停车。 3.出库：左打死方向，车筋冲齐3号杆时回正方向，以车中找2、3杆中，直行，右小靠背中间冲齐号杆，边走边向左打死，前进，左观察车身与1,2,3号杆平行，回正方向停车。 4.倒桩（甲）：挂倒档，左前门摁扣与3、4号杆提前30cm处打死，观察右倒车镜，右后视镜两门抓手和1号杆平行，回正方向倒车看左三角露出2号杆，左打死方向。观察右倒车镜，找4号杆，回正方向，观察两后视镜，那边多朝哪条，倒进1m，左小镜中间冲2杆停车。二、侧方位停车 1.挂倒档，倒车，小三角玻璃一露1杆，向右打死。 2.看左后视镜，看到左后门抓手与4杆（看到的第二根杆）平行，回正方向。 3.至右雨刮器右稍冲齐1杆，向左打死。 4.至左小镜底座冲齐1杆，停车。 5.踏离合，挂一档，打左转向灯，前进，至右小镜超过1杆10cm后回正方向。 6.至右后视镜与1杆平行，边走边向右打一圈。从右后视镜看到3杆（看到的第二根杆），调整，停车。三、定点停车、陡坡起步。 1.调整车辆，以车筋对箭头中心，前进，从右小镜看到一点实线，保持前进，至后视镜与标志齐时，停车（离合，脚刹一块踩） 2.打左转向灯，找半联动，至车身发闷时，左打90度，松脚刹，前进。四、百米加减档 1.用一档冲速，速度大于20时，松油门，塌下离合器，依次挂档：空挡→2档、空挡→3档、空挡→4档、空挡→5档。 2.车出50m后，依次挂档：5挡→空档、4挡→空档、3挡→空档、2挡→空档。 3.将到终点（离终点2~3m）时，，松离合驶出。百米内不允许刹车。

C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解

2、直角转弯考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。考试方法：（图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图i所示

（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。（图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3, 图4所示。

（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3,图4所示。直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在》10%坡度，＞30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1）考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

2013驾考新规扣分标准及科目二考试攻略

2013年驾考新规扣分标准科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。解析：小心，这些地方容易扣分项目：综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分项目：倒车入库不按规定路线顺序行驶，扣100分没有完全倒入库内，扣100分车身出线，扣100分中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 项目：上坡路没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 项目：直角转弯及曲线行驶任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分项目：侧方位停车车辆入库停止后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车道边线，扣10分未停车于库内，扣100分起步未开左转向灯，扣10分倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。) 中途停车，扣100分新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。根据新规，科目二考试将由过去的训练9项考3项，改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。按照场地考试新标准，如今驾校在训练场地内剔除了原有的

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂）科目二桩考技巧（图文并茂）桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车... 桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利

驾校科目二场地驾考图解

驾校场地训练示意图解一、倒车入库 1、车先开至库右侧，感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。倒车。 2、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下方边时，方向右打到底。继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至碰三点线露头后，回一把。 3、继续后移，当右后视镜中库边线与车身平行时，方向盘回正，倒库入底。倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。 4、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，方向盘左打一圈加90度，前车轮过左起点感应线，停车。 5、倒档，轻抬离合使车后移，看左后视镜，同时观察右视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身。看左后视镜边沿，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。 6、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，把转向盘右打到底，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线。二、直角转弯

1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志线的一侧（车头1/3处压外边线，或车头左筋对准边线）向前慢速行驶； 2、当靠近转弯点一侧的实线在后视镜与窗立柱的中间点重合时，向转弯点一侧打到底方向，通过后车头正时回正方向。中间不能停车驶出考区。三、曲线行驶

1.当车进入第一弯时，车辆左侧的反光镜下的左边线露头时，向右打到底方向，进入弯道，车身正回正方向，用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向； 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当车头行至路中间时，回正方向； 3.进入第二弯时，用右车头压左边线时向右打一圈画弧，适当修正方向； 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。四、侧方位停车 1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车； 2.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；右后视镜中刚看到库前边线消失时，向右打一圈方向； 3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时，方向回正继续倒车; 4、继续缓慢倒车看左后视镜中，当左后轮压到库左边线时，再向左打到底方向; 5、观察右后视镜，待车在库中摆正时，踩脚刹，踩离合停车，停10秒左右，待通知考试合格后方向不动，再抬离合起步出库。右前A柱过库边线回正方向，过1米左右再向右打一圈方向，出库后回正方向。

2020年驾考新规科目二图文教程(详细扣分标准及通关技巧)

2018年新驾考倒库图文教程I（考生必读）上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。（如图）

继续左打死方向，

新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步 1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3.操作技巧: 1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。男人都希望在和她的战斗中能更大、更强、更持久。除了自己爽，对方也要爽才行啊。做秒射帝会让令另一半有意见。所以男生啪啪啪前觉得时间不够长的话，需要马老中医的祖传秘方，找回持久雄起的自信。维|亻言msdf003

驾照考试科目二与科目三详细总结完整版

(必看)驾照考试科目二与科目三详细的完整总结（电子路+倒库+灯光考试+大路考试）上车前步骤 1.关车门2.调座椅3.系安全带4放手刹5开左转向灯（向下拉）6.离合踩到底，挂一档7.轻抬离合起步坡道定点实战: 1.沿着车印子向上，偏左些（让扣压边10分）看到第二条线中部时停车 2.听到100分，坡道起步时候方向盘向左带一点听到90分，不用带方向盘 S弯道： 1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶) 2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。 3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，（当左车角与右边缘线相重合时，）方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。 4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，（等到左车角碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向）慢慢地往前走一会。

5、（当看到车头盖右加强筋顶点处和向右转弯的左边缘线碰到时，）向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。 6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。曲线行驶时一定要注意车速的平稳，打方向时也要记住及时回方向，注意不要停车，还应观察后视镜，注意车尾不要超出或压上标线。曲线行驶合格标准：任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。) 侧方停车: 1.车左轮开在两黄线的中间偏左，一直开到盖住前面的蓝油漆刹车停下； 2.挂倒车档，方向盘右打死。轻抬离合。看左后视镜，小铁片一碰到边缘白线时，右回正。后车轮一压到边缘白线时，左打死。 3.车身与边缘线平行时，刹车停车。侧方出库: 挂1档，抬离合。车角碰黄线右回正倒车入库：第1点位～方向盘向右打死:看左后视镜下，压着些横的黄线上区域时；第2点位～方向盘向左回正:看右后视镜里，车尾靠近第二个黄色小钉时（注:还有一点点距离，后视镜里一手指粗细）；第3点位～方向盘向右打死:头稍稍靠近头枕边缘，看左后视镜里，车轮上方的小月牙形铁片，贴在黄线上时，刚好碰到；第4点位～方向盘向左回正:看左后视镜，当后车尾与黄线距离约20公分（20厘米）时！！差不多要平行的时候立刻回正；第5点位～入库停车，握住方向盘，向后倒库直至（左后视镜下面压着黄线下区域）停车。起步，开左转向灯，直至车前盖压住前方黄线时，方向盘快速向右打死；车头调整后，先回半圈，慢慢速，到左加强筋基本对准水泥缝时，适当调整方向，

驾照科目二学习考试步骤一览(图文)

步骤：一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。第二阶段到公路上体验起步停车。第三阶段学倒库移库。一、直线进退。

二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

成都浦江考场科目三必看经验总结科目二的可以参考

驾考成都浦江考场科目二科目三必看经验总结本人考驾照整个过程总共到过浦江考场五次，科目二两次，科目三三次，为了让大家不用像我一样让那里成为痛苦回忆，所以写个攻略，让大家更好的通过科目三考试。有人会问为什么不写科目二的攻略，其实科目二主要是平时场地的练习和考试不要紧张，每个项目说白了都是预先满满的套路，照着走就是，平时多问教练点位，记住点位，手脚练顺，必过！这里我只提醒两点，1.一是科目二坐姿，要确保点位看的准，必须保证你每次坐的位置不变，眼睛所在的点不变，这样才能保证“眼睛”，“车”，“参照物”三点一线是不变的；2.因为科二浦江第一个项目是倒车入库，倒车入库有两把盘子和一把盘子入库，我建议两种都学习，因为第一个项目难免紧张，万一点位有问题，学了两把盘子还有机会修正，只会一把盘子遇到需要修正的情况那就只有自己靠感觉修，那感觉真的很容易不对。第一个项目就失败，那心头不甘的滋味不好受。科目三一、考场使用的是烧油的新捷达，动力不错，我冬天去考的科目二，车上空调是开了的，夏天考得科目三，车上空调还是开了的。烧油的车和平时练习的烧气的车最大的区别（个人觉得）：烧油车在离合抬到半离合时转速指针基本不抖动，所以看转速指针来判断到半离合点的同志注意。其实一般车子到半离合时离合抬起的高度是差不太多的，所以可以抬到一定高度后试探的松刹车，车走就稳住离合，待车走稳后全放离合；车不走就再抬一点点，慢慢来，千万不急，等久点不会判你考试不合格，犯错就会失去一次机会。有的人说我听发动机声音，这个还是可以，但注意把空调开小点，空调噪音比较大；可恨我当时车内空调声音太大，自己又没有去关小。二、考试有两次机会，一般四人或者三人一组，考试的先后顺序是按照到考场刷身份证排号而不是约考的时候发给你的短信上面的时间来的，所以还是去的早，取号早，考得就早。场地里面喇叭说90号之前的进去，就去考场入口那儿排队，刷身份证进去后，如果你想快点考试那就跑快点，因为90个人进去后在考试的等待室门口还要排队拍照，这次排队的先后决定上车的先后，从入口到等待室有400米的样子，你走快点排前面先拍照就先上车考试。三、关于上车，因为三人或者四人一车不定，所以是不是你第一个开这个只能靠运气，本人运气不咋样，三次有两次都是第一个考试。因为第一个考试的人要把车从考场门口开出

2014驾考科目二考试技巧方法以及注意事项

驾考科目二考试经验教训总结 2014年1月16日参加驾考科目二考试，为了准备本次考试，从双休周六日开始直到本周四上午，一直在练车，早上8点坐驾校车过去场地直到晚上7:30分，中午在就在练车场地啃面包，考前一天晚上教练带我们去考场踩点，晚上11点半才回到家，连日风吹日晒，食宿不佳，付出的辛苦可想而知！15号中午教练通知我们去考场，当时的心情特别激动，有些兴奋，觉得很快就要通过考试了，就不用这么辛苦练车了；老板娘载我们去到考场，我们本来预约的是下午3点钟的，但是因为考场人很多，等前面的人等了很久，去到考场等待工作人员安排考试，摄像，然后在等候区盯着大屏幕看自己被安排的考试车辆，我被安排4号车，我前面3个用4号车考试的人只过了一个，回来问那个人，他说车不是很好用，离合有些松，我等到差不多5点以后我才听到语音提示开始入场考试，4号车停在2号坡道前，虽然前面通过率都不高，但是我信心还是非常足的，相信自己能够克服客观因素，上车之前心里暗自给自己打气，心情尽量平静，小心翼翼的按照之前训练的，调好座位（座位要调到自己舒适的位置，方便打方向盘，同时要记住之前练习半坡停车时从车镜下沿看到黄实线的位置）、后视镜，系好安全带。第一关：坡道停车半坡起步评判标准 1、不按规定使用安全带，评判为不合格； 2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣十分； 3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，评判为不合格； 4、起步时，车辆后溜距离大于30厘米，评判为不合格； 5、车辆停止后，起步时间超过30秒，评判为不合格； 6、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣十分； 7、起步时，车辆后溜距离小于30厘米，扣十分； 8、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣十分。一切准备就绪，双脚踩离合和脚刹，挂一档，松手刹，松脚刹，打左转灯，缓慢控制离合起步；起步后车头第二个雨刮点对准坡道中间第三个黄虚线中间的指示点调整车身位置，保证车身与边线距离30cm 以内，直行；如果中途转向灯熄灭需要迅速补灯，到达坡道停车处看到车头盖过黄实线，小心控制车速，通过左车镜下方观察黄实线，根据自己之前调整的座椅位置，当黄实线中间刚好出现在车镜下方时，迅速同时踩离合和刹车，这个时候停车眼睛刚好可以在车镜下方看到全部黄实线（前轮应该刚好在虚线前面刚刚压线的样子），非常好，应该是100分的样子，下一步就是拉手刹然后松手刹，半坡启动，打左转灯，踩紧脚刹，缓慢控制离合，听到车启动的声音并且车抖动的声音很激烈很平稳的时候可以马上松脚刹起步了，之前有学员告诉我看油表，油表位置指示在6左右的时候，但是我之前来踩点的时候用这个方法熄火了，被教练骂，说不能只看油表，万一油表是坏的呢，所以一定要听声音，等

驾校考试科目二科目三要点必过秘籍

一、倒库 1.驶入时，人与标线平齐，调整座椅、左右视镜，能够明显看到车身，右侧镜中1/3为车子，另外为地面； 2.踩离合，挂6档，当左视镜黑色塑料下沿与黄线底部即将重合时，快速向右打轮打到头，控制住离合不断微调，降低车速，开始入库； 3.视线集中在右视镜中，当车尾与黄线之间为30cm时，快速回轮，保持车速，注意左侧视镜，到达指定点后，踩死刹车与离合，防止溜车。若车身不直，则应在车正在进库时微调，若车尾靠近边线，则180°举右手，相反举左手； 4.踩离合松刹车，挂1档，踩住离合保持车速，当前车盖完全覆盖黄线后，快速向左打轮到头，至左车头覆盖黄线时，制动； 5.挂6挡，保持车速缓慢，踩住离合入库，目光集中在右视镜中当车身与黄线成30cm时，快速回轮，若车身不齐按3中微调，目光转移至左视镜，保持车速，在标记处停车； 6.挂1挡，重复4操作，需要注意，回轮时切保持车身正。二、侧方停车 1.保持车速，确保车盖右侧1/3、人、黄线始终要一条直线上，开至右视镜距离标杆一掌处，踩住刹车与离合； 2.踩下离合，换6挡位，向右打轮到头，目光集中在左视镜中，保持车速，标杆出现在视镜中，立马向左打轮到头，保持车速，车身进入停车位并且车齐时，踩下刹车与离合； 3.打左方向灯，踩下离合，挂1档，控制车速，目光锁定在车盖上，当右侧车盖离开黄线后，快速回轮至车身平齐； 4.控制车速，在车盖中线与黄线相交时，向右打轮一圈，当车身平齐后，回轮，关闭左转向灯。三、半坡停车与起步 1.保持车速，等待坡上无人后，开始前进； 2.开始上坡时，两方轮调整，保持车身与右侧黄线距离，30公分最佳； 3.踩住离合，压住速度，缓慢前行，当右侧凸起前一拳距离与标杆对齐时候，快速踩下离合与刹车，并且保持住； 4.打左转向灯，踩住刹车，慢慢松开离合，当离合距离震动时，松开刹车，踩住离合保持震动一段时间，保持车子前进的趋势，当车子上到坡顶后，松开离合，关闭左转向灯。 5.平稳前行。四、直角转弯 1.保持车速，普通转弯时，无需快速回轮车正即可； 2.调整车身位置，左调、右调即两方轮使得人处在道路的中间，控制车速，车速一定要慢； 3.先打左方向灯，踩住离合，控制车速，当左视镜下沿，超过黄线前段一掌的距离后，即左视镜敲好与黄线垂直时，快速向左打轮到头，车

C1皮卡考驾照科目二必看-重要

皮卡科目二考试介绍基础准备经过了科一理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理。在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异，在这里只能够大概描述，大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行动。变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R档，R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前

2018年驾考新规科目二图文教程(详细扣分标准及通关技巧)

2018年新驾考倒库图文教程I（考生必读）右倒库 1 轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜(如图)位置时把转向盘右打死。 2 把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM （如图），（小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。 3 倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜（如图）位置时，停车，倒库完成。 4 出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时（如图在前盖下），把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。左倒库

5 轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到（如图）位置时把转向盘左打死。 6 把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），（小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。 3 方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。 4 出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时（如图在前盖下），把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：

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