全日制工程硕士研究生培养方案-北航研究生院-北京航空航天大学

大型飞机高级人才培养班

航空工程全日制工程硕士研究生培养方案

一、适用类别或领域

航空工程（085232）

二、培养目标

材料工程、电子与通信工程、控制工程、航空工程领域全日制工程硕士 (以下简称航空工程等领域全日制工程硕士)是与以上各工程领域任职资格相联系的专业学位，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。大飞机班旨在探索一条“以国家大型项目人才需求为索引，培养具有献身精神、团结协作精神、开拓创新精神的设计型和复合型人才”的研究生培养新模式，是北航研究生培养体系的一部分。

航空工程等领域全日制工程硕士培养的基本要求是：

1、坚持党的基本路线，热爱祖国、遵纪守法、品行端正、诚实守信、身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。

2、在本领域掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，有较宽的知识面和较强的自立能力，具有大飞机设计、制造、运营、管理等领域需求的创造能力和工程实践能力。

3、掌握一门外国语。

三、培养模式及学习年限

1．航空工程等领域全日制工程硕士研究生培养实行导师负责制，或以导师为主的指导小组制，负责制订硕士研究生个人培养计划，选课、组织开题报告、论文中期检查、指导科学研究和学位论文，并与中国商飞、第一飞机设计研究院、西飞公司等航空企业联合培养，实行导师组指导。

2．硕士研究生一般用1学年完成课程学习，课程学习实行学分制，具体学习、考核及管理工作执行《北京航空航天大学研究生院关于研究生课程学习管理规定》。

3．专业实习是全日制工程硕士研究生培养中的重要环节，全日制工程硕士研究生在学期间，应保证不少于0.5年的工程实践。

4．学位论文选题应来源于航空工程等领域工程技术背景。鼓励实行双导师制，其中第一导师为校内导师，校外导师应是与本工程领域相关的专家，也可以根据学生的论文

研究方向，成立指导小组。

5．采用全日制学习方式，遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》，学制一般为2.5年，实行弹性学习年限。

6. 全日制专业学位硕士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请硕士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分；要求开题报告至申请学位论文答辩的时间一般不少于6个月。

四、知识和能力结构

航空工程等领域全日制工程硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践环节两部分构成，如下表所示。知识和能力结构主要体现对研究生专业理论知识、科学技术及人文素质、综合实践能力等培养层次，要求取得相关学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分。

五、课程设置及学分要求

全日制工程硕士研究生课程体系分为学位必修课、必修环节和学位选修课。

1．学位必修课程（环节）

学位必修课程指获得学位所必须修学的课程，包括：

（1）公共必修课：包括思想政治理论、第一外国语和专题课。参加非英语语种考试入学的硕士研究生，建议修学英语一外。

（2）学科必修课：包括校级基础理论课、专业基础理论课、专业技术课。

学位必修环节：包括专业实验、专业实习、文献综述与开题报告。

2．学位选修课程

导师根据硕士研究生知识背景情况及课题研究需要指导选修公共课及专业课。第一外国语为非英语（德、日、法等）的硕士研究生必须选修英语作为二外；对缺少本领域

本科层次基础的跨类别（领域）专业学位硕士研究生，应在导师指导下将若干门本学科的本科核心课程作为选修课程，所修课程记录成绩，不计入总学分。

第一外国语不是英语的研究生，必须选修英语二外。

3．课程设置（见附表）

4．学分要求

要求研究生在攻读学位期间，依据培养方案，于申请学位论文答辩前获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分。

附表1：学位必修课程/环节设置及学分要求

六、主要培养环节及基本要求

1．制定个人培养计划

根据本领域的培养方案，在全日制工程硕士研究生的知识结构与学位论文要求的基础上，由导师或指导小组与研究生本人共同制定硕士研究生的个人培养计划。个人培养计划分为课程学习计划和学位论文研究计划。课程学习计划应在研究生入学后2周内制定，研究生据此计划在网上办理选课手续；本领域研究生的学位论文研究计划应在开题报告中详细描述。

研究生个人培养计划确定后不应随意变更。

2．专业实践与实习

航空工程等领域全日制工程硕士研究生以培养综合实践能力和创新意识为目的，开展多元化实践活动，提高研究生运用理论知识解决实际问题的能力。

（1）专业试验：研究生根据培养计划、研究兴趣，按照知识和能力结构中的规定，选择完成不少于3学分的专业实验课程或实践项目，由实验指导教师负责考核，记载成绩。

（2）专业实习：全日制工程硕士研究生在学期间，应完成不少于0.5年的专业实习，形成专业实习报告，由单位评价、学院考核，成绩合格计3学分。

七、学位论文及相关工作

1．文献综述与开题报告

执行《北京航空航天大学研究生院关于全日制专业学位研究生培养工作的基本规定》。

航空工程等领域全日制工程硕士研究生应至少阅读与学位论文有关的国内外文献

资料30篇，并写出综述报告。

开题报告内容包括：学位论文选题的背景意义和依据，与学位论文选题相关的最新成果和发展动态；学位论文的研究内容及拟采取的实施方案，关键技术及难点，预期达到的目标；学位论文详细工作进度安排和主要参考文献等。

航空工程等领域全日制工程硕士研究生一般在第三学期11月底前完成文献综述与开题报告。

航空工程等领域全日制工程硕士研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间不少于6个月。

2．中期检查

执行《北京航空航天大学研究生院关于全日制专业学位研究生培养工作的基本规定》。航空工程等领域全日制工程硕士研究生在第4学期6月底前完成中期检查。

3．学位论文标准与答辩

执行《北京航空航天大学学位授予暂行实施细则》。

4．成果与发表论文要求

执行《北京航空航天大学关于研究生申请学位发表论文的规定》。

八、终止培养

执行《北京航空航天大学研究生院关于全日制专业学位研究生培养工作的基本规定》。

2018年北航数学专业考研(0701)考试科目、招生人数、参考书目、复习指导---新祥旭考研

2018年北航数学专业考研（0701）考试科目、招生人数、参考书目、 复习指导 一、招生信息 所属学院：数学与系统科学学院 招生人数：53 所属门类代码、名称：理学[07] 所属一级学科代码、名称：数学[0701] 二、研究方向： 01 代数学及其应用 02 复分析及其应用 03 泛函分析及其应用 04 偏微分方程及其应用 05 微分方程与动力系统 06 信息数学与科学计算 07 概率与数理统计 08 运筹学与控制论 三、初试考试科目： ①101思想政治理论 ②201英语一 ③609数学专业基础 ④891数学专业综合 四、参考书目 《高等代数》第三版高等教育出版社北京大学数学系编 《数学分析》(上册、下册) 高等教育出版社陈纪修等

五、复习指导 1、参考书的阅读方法 （1）目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。 （2）体系法：为自己所学的知识建立起框架，否则知识内容浩繁，容易遗忘，最好能够闭上眼睛的时候，眼前出现完整的知识体系。 （3）问题法：将自己所学的知识总结成问题写出来，每章的主标题和副标题都是很好的出题素材。尽可能把所有的知识要点都能够整理成问题。 2、学习笔记的整理方法 （1）第一遍学习教材的时候，做笔记主要是归纳主要内容，最好可以整理出知识框架记到笔记本上，同时记下重要知识点，如假设条件，公式，结论，缺陷等。记笔记的过程可以强迫自己对所学内容进行整理，并用自己的语言表达出来，有效地加深印象。第一遍学习记笔记的工作量较大可能影响复习进度，但是切记第一遍学习要夯实基础，不能一味地追求速度。第一遍要以稳、细为主，而记笔记能够帮助考生有效地达到以上两个要求。并且在后期逐步脱离教材以后，笔记是一个很方便携带的知识宝典，可以方便随时查阅相关的知识点。 （2）第一遍的学习笔记和书本知识比较相近，且以基本知识点为主。第二遍学习的时候可以结合第一遍的笔记查漏补缺，记下自己生疏的或者是任何觉得重要的知识点。再到后期做题的时候注意记下典型题目和错题。 （3）做笔记要注意分类和编排，便于查询。可以在不同的阶段使用大小合适的不同的笔记本。也可以使用统一的笔记本但是要注意各项内容不要混杂在以前，不利于以后的查阅。同时注意编好页码等序号。另外注意每隔一定时间对于在此期间自己所做的笔记进行相应的复印备份，以防原件丢失。统一的参考书书店可以买到，但是笔记是独一无二的，笔记是整个复习过程的心血所得，一定要好好保管。

北航博士研究生培养方案

交通科学与工程学院 道路与铁道工程（082301） 博士研究生培养方案 一、适用学科 道路与铁道工程(081401) 二、培养目标 1．坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。 2．适应科技进步和社会发展的需要，在本学科上掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识；熟练掌握一门外语；具有独立从事科学研究的能力；具有良好的综合素质。 3．在科学或专门技术上做出创造性的成果。 三、培养方向 1.道路与铁道工程的检测与加固； 2.土木工程结构分析与设计理论； 3.岩土本构理论及工程应用； 4.土木工程施工技术与材料； 5.工程结构仿真。 四、学制 学历博士研究生学制为3年。 博士研究生一般在入学后1年内完成课程学习，应在文献综述与开题报告前完成课程学分，应在博士论文答辩前完成全部学分和培养要求的有关环节。 鼓励博士研究生从入学开始就进行学位论文研究工作；文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间间隔不得少于1年。 五、知识结构、课程设置与学分要求 1．知识结构要求 （1）基础理论与专业基础知识 高等工程数学与数学基础（数值分析、数理统计、矩阵理论、最优化理论与算法、数理方程、常微分方程、数学试验），专业基础知识（变分与有限元素法原理、高等混凝土结构、高等土力学、高等土木工程材料学、高等结构动力学、工程结构可靠度、工程塑性力学）。 （2）专业综合知识 混凝土结构非线性分析，高等钢结构，混凝土徐变力学，基础工程学，建设项目管理，高等岩石力学，建筑结构健康诊治，混凝土结构试验，岩土工程测试技术，建筑结构无损检测技术，土动力学，建筑结构有限元分析与应用，组合结构，城市地下工程，理论土力学与现代岩石测试技术，道路与铁道工程学科综合课。 （3）学科前沿与交叉学科知识 现代工程结构进展，材料科学进展，空间数据处理，科技信息检索与利用，科学

全日制工程硕士研究生培养方案-北航研究生院-北京航空航天大学

大型飞机高级人才培养班 航空工程全日制工程硕士研究生培养方案 一、适用类别或领域 航空工程（085232） 二、培养目标 材料工程、电子与通信工程、控制工程、航空工程领域全日制工程硕士 (以下简称航空工程等领域全日制工程硕士)是与以上各工程领域任职资格相联系的专业学位，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。大飞机班旨在探索一条“以国家大型项目人才需求为索引，培养具有献身精神、团结协作精神、开拓创新精神的设计型和复合型人才”的研究生培养新模式，是北航研究生培养体系的一部分。 航空工程等领域全日制工程硕士培养的基本要求是： 1、坚持党的基本路线，热爱祖国、遵纪守法、品行端正、诚实守信、身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。 2、在本领域掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，有较宽的知识面和较强的自立能力，具有大飞机设计、制造、运营、管理等领域需求的创造能力和工程实践能力。 3、掌握一门外国语。 三、培养模式及学习年限 1．航空工程等领域全日制工程硕士研究生培养实行导师负责制，或以导师为主的指导小组制，负责制订硕士研究生个人培养计划，选课、组织开题报告、论文中期检查、指导科学研究和学位论文，并与中国商飞、第一飞机设计研究院、西飞公司等航空企业联合培养，实行导师组指导。 2．硕士研究生一般用1学年完成课程学习，课程学习实行学分制，具体学习、考核及管理工作执行《北京航空航天大学研究生院关于研究生课程学习管理规定》。 3．专业实习是全日制工程硕士研究生培养中的重要环节，全日制工程硕士研究生在学期间，应保证不少于0.5年的工程实践。 4．学位论文选题应来源于航空工程等领域工程技术背景。鼓励实行双导师制，其中第一导师为校内导师，校外导师应是与本工程领域相关的专家，也可以根据学生的论文

北航研究生实习精彩总结详细报告.doc

北航研究生实习总结报告 北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，今天我给大家找来了北航研究生实习总结报告，供大家阅读和参考，希望能够帮助到大家，谢谢大家对我的支持。 北航研究生实习总结报告篇一 白驹过隙，我们已迎来了大学的第三个暑假，这也就意味着再等到新学期开始我们就成为即将毕业的大四学生了，让我不得不再次感慨时间飞逝，转眼间，大学已度过了三个春秋。20xx 年夏的蝉鸣还在耳畔回响，这个夏的酷热又即将向我们袭来。似乎一切都发生在昨天，但一切都成为永恒，不会再改变。昨天的昨天在眼前，明天的明天不遥远。仿佛昨天，我们刚交上高考的最后一份答卷;仿佛昨天，我们刚在报考志愿上填写上北京航空航天大学;仿佛昨天，我们怀着好奇和兴奋的心情顶着炎炎的烈日走在北航的校园里。然而明日，我们可能就要离开校园;然而明日，我们可能就要各奔东西;然而明日，我们将为着我们的梦想去奋斗。 大三的暑假也许充满着许多不同寻常的意义，它既是大学期间的最后一个暑假，也是一个让我们有机会真正去接触社会的假期，因为在这个假期里我们都集体进行了社会实践。社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的

一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在暑假有充足的时间进行实践活动，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。作为大三的学生，社会实践也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态，社会实践应在结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实践而实践，为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标，为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程，从过程中锻炼自己、提高能力。在本次社会实践中，我们班集体来到了沈阳黎明航空发动机厂进行了社会实践，在社会实践中，我们更好的了解了社会，锻炼了自己，感受了社会就业的现状，体验了一下工作的乐趣。 我们是在六月25日离开学校，来到沈阳实习的，在沈阳待了近半月的时间里，我们从社会实践中发现了很多，也有了很多感悟并从中学到了很多东西。第一次来到沈阳这个城市，就感觉到了这个城市的落寞与无奈，在城市的杂乱无章中生活的人们，也许还在缅怀着过去的辉煌，然而我们却不得不承认，他已经不复清朝盛京和刚建国时候的辉煌，也许只有那抹残阳还能诉说着他的余晖。 进入到黎明发动机厂区以后，发现厂区里面老化严重，也已经不复它在五六十年代时候的繁盛，看到对于国家有如此重要战略和经济作用的航空发动机厂的破落，而那些在短时间内还没有什么实际意义的航天器的辉煌，也许不应该只有我们陷入深

北航电信院学术型博士研究生培养方案(2017版)

电子信息工程学院 网络空间安全（0839） 博士研究生培养方案 一、适用学科 网络空间安全学科（0839） 二、培养目标 1、坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心 健康，具有良好的科研道德和敬业精神。 2、在网络空间安全方面具有坚实宽广的的基础理论和系统深入的专门知识 ，全面了解学科的发展现状、趋势和研究前沿；熟练地掌握一门外语， 能够熟练阅读外文资料，具有良好的科技论文写作能力和进行国际学术 交流的能力；具有从事本学科和相关学科领域的科学研究或独立担负专 门技术工作的能力，对本学科相关领域的重要理论、方法与技术有透彻 了解和把握，能够进行领域高水平基础研究和应用基础研究，善于发现 前沿性问题，并能够探索新的理论、技术和方法来解决问题；能够胜任 网络空间安全领域中大型复杂系统的设计、开发或管理工作，并做出创 新性的成果。 三、培养方向 1、密码学及应用 密码学是网络空间安全学科的重要基础，可为网络空间安全学科提供密码学基础理论和应用工具方面的重要支撑。培养方向包括密码学理论及应用。其中，密码理论主要研究新型密码体制和安全协议的设计、分析及其应用；密码应用主要研究密钥管理技术、认证技术、以及密码在各类信息系统的应用等。 2、系统安全 系统安全是网络安全和应用安全的核心和基础。系统安全指综合应用各种安全技术来保证网络空间中单元计算系统的安全和可信。培养方向包括可信计算、操作系统安全、虚拟化技术及安全、软件逆向分析与安全漏洞挖掘、移动系统安全、工控系统安全、系统安全测评和信息安全工程、软件安全性验证理论及工具

研究、软件可信性分析、度量和验证、硬件安全、现场可编程门阵列安全性、安全芯片设计等。 3、网络安全 网络安全是指保证连接计算机的网络自身安全和传输信息安全。培养方向包括网络安全体系结构、网络安全防护、通信对抗、异构网络安全接入与融合、安全事件挖掘、发现和跟踪、策略自动化、Web 安全、社交网络安全、网络动态防御体系、自组织网络攻击与防御、协议分析与识别、流量分析与控制、访问控制与授权技术、信任模型与管理、网络的可生存性与可用性等。 4、网络内容安全 网络内容安全是网络空间安全的重要保障，本方向面向国家安全需求，在信息获取、传输、处理和分析环节涉及安全的相关技术开展研究。形成数字内容安全、视频图像分析与敏感内容检测和网络舆情分析三方面的学科优势方向。 5、网络空间安全治理 网络空间安全治理是网络空间安全的重要组成部分，以网络空间安全法治化为核心的网络空间安全治理刻不容缓。本方向包括网络空间安全立法研究、网络信息安全事件应急处理机制研究、以及网络安全治理与战略规划研究。 四、培养模式及学习年限 本学科博士研究生主要按一级学科培养，鼓励开展国际联合培养，实行导师或联合导师负责制，负责制订研究生个人培养计划、指导科学研究和学位论文。 遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》。本学科直接攻博研究生学制为4年；其它类型博士研究生学制为3年，实行弹性学习年限。 博士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请博士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分。 鼓励研究生从入学起就开始学位论文相关的研究工作；博士研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间不少于1年。 五、知识和能力结构 网络空间安全学科博士生应掌握坚实宽广的网络空间安全基础、密码学及应用、系统安全、网络安全、应用安全、信息内容安全

北航研究生开题要求及报告模板(2015修订版)

仪器科学与光电工程学院 2010级（含）以后研究生“文献综述”与“开题报告”的管理 一、撰写要求 1、文献综述 在导师的指导下，研究生根据选定的研究方向，阅读有关文献，写出文献综述报告。1）阅读文献数量 学术硕士研究生阅读近期中外文相关文献不少于25篇，其中外文相关文献15篇。 工程硕士研究生阅读近期中外文相关文献不少于25篇，其中外文相关文献10篇。 博士研究生阅读国内外相关文献资料不少于50篇，其中精读外文相关文献20篇。 2）文献综述报告内容 a 中英文摘要和关键词； b 对所属研究方向阅读文献的概述； c 所属研究方向的研究现状与发展趋势（含主要研究的若干分支，每个分支的理论/方 法/方案/技术研究的现状，关键问题已解决的程度与尚待解决的难点，未来发展的趋势等）； d 结论： e 主要参考文献； 3)字数要求 学术硕士研究生不少于10000字；工程硕士研究生不少于10000字；博士研究生不少于20000字。 2、开题报告 在导师的指导下，研究生根据所研究课题背景，做开题报告。选题应属于本学科范围。 开题报告内容要求： 1）学位论文选题依据（包括论文选题的背景意义、国内外研究现状分析、最新成果和发展动态等） 2）学位论文研究方案（包括研究目标、研究内容和拟解决的关键问题、拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析、可能的新意/创新） 3）预期达到的目标 4）预期的研究成果 5）学位论文的详细工作计划、进度安排 6）主要参考文献 二、考核时间安排 硕士研究生在第3学期内（11月底前）完成文献综述与开题报告。 公开招考博士、硕博连读博士研究生在2年内完成文献综述与开题报告；直接攻读博士研究生在3年内完成文献综述与开题报告。 原则上，文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间，博士研究生不少于1年，学术学位硕士不少于8个月，全日制工程硕士不少于6个月。 三、材料准备 按要求撰写和打印开题报告与文献综述各一份（双面打印）； 进入研究生管理系统录入和打印开题及文献考核表，并按要求填写； 四、考核管理

实验室新人培养计划

实验室新人培养计划 说明： 1、该计划适用于培养实验室新人，计划半年时间完成模电、数电、单片机C语 言、PCB电路板设计等基本应类专业课程的方案仿真、软硬件设计，模块系统调试以及小型项目开发等基础的实践动手能力，培养方案围绕设计一套以AT89C52单片机为核心的数字信号发生器系统展开。 2、由于项目经费有限，实验室仅能为大家提供电路板制作设备，以及电阻电容还 有单片机，通用板以及一些基本的集成芯片，实验室有少量单片机开发板、万用表、以及相关学习书籍，但是由于人数众多，建议非106编制的同学能自己投资买一块单片机开发板，一个万用表，以及一些书籍，两个人合买一套就行，另外昂贵的高级芯片非106编制同学由于经费原因，没法报销，不过希望大家还是舍得这一点投资，毕竟参加这个项目是不需要任何学费的，而且几百元的投资能为你大学带来不可估计的收获。 3、大家在除了接受动手能力锻炼之外，不可忽略理论知识的学习，因为这些应用 课程只是实践技能的培养，相关专业的专科学生也是会学习的甚至做得更好，本科生的竞争力还是体现在强有力的理论知识上，尤其是控制理论要学深入，知道怎么结合到在这些实际硬件中来。 4、106实验室入门第一件事就是整理电子元器件，在整理的同时让你们直观感受一下电阻电容到底长啥样，以后怎么使用，补充一些基本知识 培养计划： 第一阶段：模拟电路强化训练现在——2011年12月31日前 加快模电的学习进度，这段时间先以自习为主，早一点看完模电全部的内容，不要求每一个点都理解透彻，但是要知道整个体系学一些什么，提到一个知识点时能翻书找到相应的电路图。已完成的同学可以借一本或者买一本《电子设计从0开始》的书能懂多少看多少，跳着看，主要了解一些实践的知识。 模电学习的同时，要把Multisim10仿真软件熟悉，模电实验的那些电路计算理论参数，或者书上一些比较模糊的概念尝试在上面仿真，看看你的理解和实际的区别，仿真到实验室来做，不懂多问。Multisim的书和还有电子档的资料很多，可以去借。 把模电课程设计里的放大器和滤波器部分的仿真在Multism里完成，四阶椭圆滤波器可以不做，后面的有个用D/A的增益步进可调的也不用管，其它的几项按参数做好。可以参考电子版的《怎样使用运算放大器》（每人拷一份）以及模电书上的运算放大电路 第二阶段：数电和单片机理论阶段2012年1月1日——2012年1月15日估计寝室锁门是在1月16日左右，我们打算16号放假，但是放假前这半个月是很好的理论补充期，主要任务是把数电和单片机C语言编程的书看完。数字

2020-2021年考研北航120100管理科学与工程、招生情况、复试分数线、考研排名等汇总

2020-2021年考研北航120100管理科学与工程、招生情况、复试分数线、考研排名等汇总 研究方向 (01)(全日制)项目管理与工业工程 (02)(全日制)生产与服务系统优化与仿真 (03)(全日制)决策与决策支持系统 (04)(全日制)电子商务 (05)(全日制)信息系统与信息管理 (06)(全日制)物流系统分析 招生情况 学院代码及名称：008经济管理学院 专业代码及名称：120100管理科学与工程（学术学位） 专业拟招收人数：20 研究方向名称：项目管理与工业工程 专业备注：学制2.5年，全日制学习方式，含网络安全班专项5人。 考试科目单元考试科目代码考试科目名称 第一门考试科目101 思想政治理论 第二门考试科目201 英语一 第三门考试科目301 数学一 第四门考试科目981 管理科学基础 复试分数线

考研排名 参考书目 981管理科学基础：《信息系统：原理、方法与应用》2006年，高等教育出版社，刘鲁主编《哈格管理信息系统》2009年，中国人民大学出版社，斯蒂芬.哈格著，严建援等译 《运筹学教程》2004，机械工业出版社，邱菀华等 《运筹学》（第三版）2005，清华大学出版社，《运筹学》教材编写组 《微观经济学》，北京大学出版社，朱善利。 982工商管理基础：《生产与运作管理（核心理论与习题集)》，机械工业出版社（2007年9月），王晶编 《微观经济学》，北京大学出版社，朱善利；《新编会计学》，清华大学出版社，魏素

艳主编。 考研建议 1、零基础复习阶段（6月前) 本阶段根据考研科目，选择适当的参考教材，有目的地把教材过一遍，全面熟悉教材，适当扩展知识面，熟悉专业课各科的经典教材。这个期间非常痛苦，要尽量避免钻牛角尖，遇到实在不容易理解的内容，先跳过去，要把握全局。系统掌握本专业理论知识。对各门课程有个系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节所在等，但不要求记住，最终基本达到北理本科水平。 2、基础复习阶段（6－8月) 本阶段要求考生熟读教材，攻克重难点，全面掌握每本教材的知识点，结合真题找出重点内容进行总结，并有相配套的专业课知识点笔记,进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，分清重难点，对重难点基本掌握。同时多练习相关参考书目课后习题、习题册，提高自己快速解答能力，熟悉历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念和基本模型。 3、强化提高阶段（9月－11月） 本阶段要求考生将知识积累内化成自己的东西，动手做真题，形成答题模式，做完的真题可以请考上目标院校的师兄、师姐帮忙批改，注意遗漏的知识点和答题模式；总结并熟记所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材。师兄师姐可以通过新祥旭的辅导班认识，并学习。

北航【测试计量技术及仪器】-【学术硕士】培养方案

仪器科学与光电工程学院 测试计量技术及仪器（080402） 全日制学术硕士研究生培养方案 一、适用学科 仪器科学与技术（0804） 测试计量技术及仪器（080402） 二、培养目标 培养我国社会主义建设事业需要的德、智、体全面发展的高层次专门人才：热爱祖国，拥护党的基本路线，遵纪守法，品行端正，并具有艰苦奋斗、为人民服务和为社会主义建设事业献身的精神。 本学科全日制学术硕士研究生具有信息的感知获取、数据处理、结果评估以及对相关要素进行控制的基础理论和专门知识，掌握相应的技能和方法，具有从事本学科领域科学研究工作或独立承担专门技术工作的能力，对本学科所从事的研究方向及其有关技术领域有深入的研究。较熟练掌握一门外语。 三、培养方向 测试计量技术及仪器（080402） 测试计量技术及仪器学科属信息科学技术领域，研究信息感知获取、数据分析处理、结果验证评估以及对相关要素进行控制的理论与方法，是电子、光学、精密机械、计算机、信息与控制技术多学科互相渗透而形成的一门高新技术密集型综合学科。主要探讨和研究测量理论和测量方法、各种类型测量仪器、测控系统的工作原理、设计方法和应用技术。 主要培养方向： 1．自动测试与诊断 2、过程参数测量与成像 3. 先进传感技术与系统 4、传感网络与信息融合网络化传感系统 5. 计算机视觉及模式识别 6、光电精密测试与系统

7、动态计量与校准 四、培养模式及学习年限 本学科学术硕士研究生主要按二级学科培养，鼓励开展跨学科交叉培养、校企联合培养、本研统筹培养，实行导师或联合导师负责制，负责制订研究生个人培养计划、指导科学研究和学位论文。 硕士研究生实行学分制，学制为两年半至三年，一般在1年内完成课程学习，要求在申请硕士论文答辩前按培养方案获得知识结构中所规定的各部分学分及总学分。若因客观原因不能按时完成学业者，可申请适当延长培养年限，延长时间不得超过一年。 五、知识和能力结构 本学科硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践能力两部分构成，如下表所示。知识和能力结构主要体现对研究生业务理论素质、科学及人文素质、实践能力素质、创新意识素质等培养层次，要取得相关学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分。 六、课程设置及学分要求 课程及学分设置如附表所示。 七、主要培养环节及基本要求 1.制定个人培养计划 根据本学科的培养方案，在硕士研究生的知识结构与学位论文要求的基础上，由导师或指导小组与研究生本人共同制定硕士研究生的个人培养计划。个人培养计划分为课程学习计划和学位论文研究计划。课程学习计划应在研究生入学后2周内制定，研究生据此计划在网上办理选课手续，8周内可根据研究生特点进行调整；各类研究生的学位论文研究计划应在开题报告中详细描述。 研究生个人培养计划制定后，不能随意变更；研究生应完成个人培养计划中制定的

北航软件工程硕士培养方案版

北航软件工程硕士培养方案版 软件学院软件工程领域(代码:430113) 工程硕士研究生培养方案-2010版一、培养目标和基本要求 软件工程领域工程硕士的培养目标是面向国民经济信息化建设和发展需要、面向企事业单位对各类软件工程人才的需求，培养高层次、实用型、复合型软件工程技术和软件工程管理人才。 其培养要求如下: 1、较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论;拥护党的基本路线和方针、政策;热爱祖国;遵纪守法，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国经济建设和社会发展服务。 2、应面向产业和领域需求，具有坚实的基础理论、系统的专业知识，具有创新意识，具有运用先进技术方法和现代技术手段解决工程问题的能力，具有独立从事软件研发，以及承担工程项目的组织与管理能力。 3、掌握一门外语，具备良好的阅读、理解和撰写外语资料的能力和进行国际化交流的能力。 二、专业方向简介 为了满足不同领域软件工程急需人才的细分要求，软件工程专业工程硕士的培养设立以下九个专业方向: 1. 软件工程与管理(简称:软工) 紧跟软件工程学科发展和应用前沿，在系统化地讲授软件工程方法、技术、工具和管理知识的基础上，着重训练学生开发软件所需要的各种实际应用技能，培养学生掌握系统分析设计的方法和工具，提高软件项目开发和过程管理的能力。 2. 日文应用软件开发(简称:日文)

学生在学习日语的基础上，了解日本企业文化、日文软件开发环境、日文软件项目管理及软件设计风格，学习软件工程基础理论、方法与实用开发技术，通过课程学习与实践，使学生成为熟练掌握日文软件开发技能的软件工程技术人才。 3(数字集成电路设计与系统应用(简称:IC) 在学习数字集成电路、软件工程相关理论的基础上，学习数字集成电路设计第 1 页共 10 页 方法与前沿技术，部分课程采用全英文教学环境，培养具有数字集成电路设计、验证、测试及应用系统开发能力的实用型、工程型、国际化集成电路设计人才。 4(嵌入式软件(简称:嵌入式) 在学习嵌入式系统、软件工程相关理论与技术的基础上，通过多级实践，培养掌握基于不同软硬件平台的嵌入式软件开发技术，具有嵌入式软件分析、设计、开发与测试能力，适合不同领域的跨学科、实用型嵌入式软件工程技术人才。 5(IT项目管理与产业信息化(简称:IT) 采用现代化的教学模式，系统学习现代企业管理、信息化工程、软件工程相关理论、方法和技术，通过课程学习、信息化建设案例分析与实际项目实践，培养具备信息化技术与企业管理优化技术两化融合能力的复合型中高级管理人才。 6. SAP ERP咨询顾问(简称:SAP) 在学习ERP、软件工程相关理论、方法与技术的基础上，系统讲授SAP ERP相关技术、解决方案与实施方法，通过课程学习、SAP ERP解决方案案例分析与SAP ERP实际咨询项目实践，与SAP公司合作培养专业化的SAP ERP咨询顾问。 7(网络信息安全(简称:网安)

致北航校长兼研究生院院长李未院士的一封公开信

您好！是否写这封信，我曾经忧郁多次，也许您永远也看不到这封信，我还是写了，一吐为快吧。 我是一名应届硕士生，已经报考了贵校的2007年博士。贵校在我的心中一直是光辉、神圣的，是我一直向往的所在。可是，这次报名几乎完全颠覆了以前的看法。我现在感到的是遗憾和伤心。要不是由于导师的热情推荐，我想我会放弃这次报考贵校的机会。 在贵校的《2007年博士研究生招生说明》中明确写着网上报名日期为9月1号，可是令人疑惑的是贵校的报名系统直到3号才姗姗开通。这才是问题开始的冰山一角。接下来的事更加的令人不解。 在填写所有采集信息之后，博士的报名系统中“最后学位授予单位”显示的却是本科的学校；自动生成的“报名表”的封页上居然写着“2006年北京航空航天大学···”（应为07年）；导师的考试科目与招生目录不同，造成我们无法选择考试科目；······等等，问题多如牛毛。所有这些问题的出现都是由于贵校的报名系统的编程错误所致，幸好在考生的多次电话提醒下最终修改了。 接下来，更加荒唐的事情发生了。在报名开始的将近半个月后即9月11号，贵校在已经报名并缴费成功的考生完全不知情，事先也未作任何通知的情况下再次更改系统设置，增加采集信息的条目，造成已经报名并缴费成功的考生无法再次进行部分信息采集和更新（因为信息一旦确认便无法修改）。我后来知道了，算是幸运，估计还有很多考生到现在还全然不知，这肯定会影响将来他们的录取和入学。而这一切又是由贵校研招办造成的。 这一宗宗、一件件，以及随之给广大考生带来的诸多麻烦，其责任完全在于贵校研究生招生部分的工作职责严重缺失。明明是1号开通，为什么等到3号，难道负责人不认识阿拉伯数字吗？！为什么系统的调试运行不在报名正式开始之前进行，都报名开始快半个月了，还在调试，这不是拿我们考生“开涮”吗？！我真不想用朝三暮四来形容！系统调试、更新不是不可以，可你得事前通知一下，或者提醒我们一下，可研招负责人什么都没有做！难道他的话就那么金贵吗？！ 试想，现在我们考博的无非两类人，其一，一边面对繁重的工作，一边复习备考；其二，应届毕业生，一方面准备毕业答辩，一方面备考。我们被自己的事情已经折腾的身心俱疲，本想在报名的时候一帆风顺，可是，现在却又被贵校的研招办“恶搞”了一把！真不知道他们

北航宇航学院航天工程培养方案

宇航学院 航天工程领域（085233） 全日制工程硕士研究生培养方案 一、适用领域 航天工程领域（085233） 二、培养目标 航天工程领域全日制工程硕士是与航天工程领域任职资格相联系的专业性学位，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。要求掌握航天器总体设计、航天控制技术、航天推进技术的基本概念与理论，能以航天器/空间系统为研究对象，在设计与实现过程运用航天科学的理论与技术，进行系统总体设计、控制系统设计与分析、有效载荷设计与实现、推进系统设计、地球和探测新技术、实验与测试的高层次综合性研究。 三、培养模式及学习年限 航天工程领域全日制工程硕士主要采用校企联合培养，实行校企双方联合导师制，以校内导师指导为主，企业导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。 本领域全日制工程硕士研究生遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》，学制一般为2.5年，实行弹性学习年限，一般在1年内完成课程学习，在企业工作时间累积不少于6个月。 全日制专业学位硕士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请硕士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分；要求全日制专业学位硕士研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间一般不少于6个月。 四、知识和能力结构 航天工程领域全日制工程硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践环节两部分构成。学位课程的学习是研究生培养环节中的重要内容，学位课程的设置是以全面提高研究生在航天工程领域内的理论及专业知识水平、科学及人文素质、工程能力素质为目标。要秋取得航天工程领域全日制工程硕士学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分，如下表所示。

北航管理科学与工程-培养方案

经济管理学院 管理科学与工程（ 1201） 学术学位硕士研究生培养方案 一、适用学科 管理科学与工程（1201） 金融工程（1201Z1） 交通运输规划与管理（082303） 二、培养目标 具有扎实的管理理论基础，掌握系统的管理知识，并能正确地运用管理方法、定性与定量相结合的系统分析方法及相应的工程技术方法解决规划、管理以及金融方面的有关理论与实际问题；了解相关学科的知识及发展动态，具有继续学习和提高的潜力；能够独立承担一定的教学和科研工作；掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料。 --- - r 、?、j ?、.、r , 三、培养方向 管理科学与工程（1201） 1. 项目管理与工业工程 2. 生产和服务系统优化与仿真 3. 决策与决策支持系统 4. 电子商务 5. 信息系统与信息管理 6. 运筹学 7. 复杂系统数据分析 8. 系统工程理论与方法 9. 物流系统分析 金融工程（1201Z1） 1. 金融风险管理 2. 金融衍生工具定价与开发设计 交通运输规划与管理（082303） 1. 交通运输系统规划与网络分析 2. 交通行为分析与交通管理 四、培养模式及学习年限 本学科学术学位硕士研究生主要为一级学科内培养，结合国际联合培养及校企联合培养等模式。采用

课程学习、实践训练和学位论文相结合的培养方式。实行导师或联合导师负责制，负责制订研究生个人培养计划、指导科学研究和学位论文。 遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》。本学科学术学位硕士研究生学制为2.5年，实行弹性学习年限。 学术学位硕士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请硕士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分。 鼓励研究生从入学起就开始学位论文相关的研究工作；学术学位研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间一般不少于8个月。 五、知识和能力结构 本学科学术学位硕士研究生要求的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践环 节两部分构成，如下表所示。知识和能力结构主要体现对研究生业务理论素质、科学及人文素质、实践能力素质、创新意识素质等培养层次，要取得相关学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分。 六、课程设置及学分要求 学术学位硕士研究生课程体系分为学位必修课、必修环节和学位选修课。 1. 学位必修课（环节） 学位必修课指获得本学科硕士学位所必须修学的课程，包括： （1）公共必修课：包括思想政治理论、第一外国语、专题课等。 （2）学科必修课：包括一级学科理论课和专业课。 （3）跨学科课：在导师指导下跨一级学科选课，鼓励将其它院系开设的研究生课程作为跨学科课。 必修环节：专业实践、学术报告、文献综述与开题报告

北航招收2019年博士研究生各招生专业及学院

北航招收2019年博士研究生各招生专业及学院 专业代码专业名称学院代码及名称 027000统计学008经济管理学院 030101法学理论020法学院 030103宪法学与行政法学020法学院 030104刑法学020法学院 030105民商法学020法学院 030106诉讼法学020法学院 050201英语语言文学012外国语学院 050204德语语言文学012外国语学院 050211外国语言学及应用语言学012外国语学院 070101基础数学009数学与系统科学学院070104应用数学009数学与系统科学学院070201理论物理019物理科学与核能工程学院070202粒子物理与原子核物理019物理科学与核能工程学院070205凝聚态物理019物理科学与核能工程学院070207光学019物理科学与核能工程学院0702Z1医学物理019物理科学与核能工程学院071400统计学009数学与系统科学学院080101一般力学与力学基础005航空科学与工程学院080102固体力学005航空科学与工程学院080103流体力学005航空科学与工程学院080104工程力学005航空科学与工程学院0801J1飞机适航设计005航空科学与工程学院080201机械制造及其自动化007机械工程及自动化学院080202机械电子工程003自动化科学与电气工程学院080202机械电子工程007机械工程及自动化学院080203机械设计及理论007机械工程及自动化学院080204车辆工程013交通科学与工程学院0802Z1工业与制造系统工程007机械工程及自动化学院080300光学工程002电子信息工程学院080300光学工程017仪器科学与光电工程学院080401精密仪器及机械017仪器科学与光电工程学院080402测试计量技术及仪器017仪器科学与光电工程学院0804J3量子科学仪器017仪器科学与光电工程学院0804Z1导航仪器与系统技术017仪器科学与光电工程学院0804Z2视觉测量与影像遥感017仪器科学与光电工程学院080501材料物理与化学001材料科学与工程学院080501材料物理与化学027化学学院 080501材料物理与化学030空间与环境学院 080502材料学001材料科学与工程学院

北航信息与通信工程硕士生培养方案

电子信息工程学院 信息与通信工程（0810） 学术型硕士研究生培养方案 一、适用学科 信息与通信工程（0810） 通信与信息系统（081001） 信号与信息处理（081002） 信息网络（0810Z1） 遥感信息传输与处理（0810Z2） 导航与定位（99J1） 集成电路设计（99J2） 二、培养目标 在信息与通信工程学科领域内掌握坚实的基础理论知识，特别在通信与信息系统、信号与信息处理、信息网络、遥感信息传输与处理、导航与定位等专业方面掌握系统的专门知识，并掌握必要的相近学科的一般理论与专门知识，了解该学科领域的发展方向和国际学术研究前沿；比较熟练地掌握一门外国语，能熟练阅读本专业的外文资料，具有一定的国际学术交流的能力；具有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力，有较强的原创精神和学术创新能力。 三、培养方向 1．通信与信息系统：包含信息传输与处理、多媒体传输与应用、现代数字通信与遥控遥测、航空电子综合、先进的扩频通信系统、现代电子设备自动测试技术、数模射频混合集成电路(SOC)系统设计等专业方向； 2．信号与信息处理：包含智能信息处理、探测技术与信息处理、高分辨率图像处理与分析、无线通信中的信号处理、信息系统和信息获取与处理等专业方向； 3．信息网络：包含通信与网络、实时网络通信、现代信息网络技术等专业方向； 4．遥感信息传输与处理：包含微波遥感信息处理、微波遥感理论与技术等专业方向； 5．导航与定位：包含卫星导航与无线导航技术、先进综合导航系统等专业方向。 四、培养模式及学习年限 本学科全日制硕士研究生主要为一级学科内培养，鼓励开展国际联合培养、校企联合培养。采用课程学习、实践训练和学位论文相结合的培养方式。实行导师或联合导师负责 1

北航机械工程及自动化学院2018年研究生招生方案

北航机械工程及自动化学院2018年研究生招生方案 一、机械学院复试资格基本线 根据2018年硕士研究生招生初试成绩统计结果和各学科招生规模情况，经机械学院研究生招生工作领导小组讨论决定，2018年硕士研究生招生复试资格基本线如下： 考试方式一志愿报考专业 [专业代码]总分单科单科 （满分=100分）（满分>100分） 全国统考（不含少数民族骨干计划和退役大学生计划）机械工程[080200]3104060 材料加工工程[080503]3104060 航空宇航制造工程[082503]3104060 机械工程（专业学位）[085201]2904060 强军计划无 退役大学生计划 说明：初试各项成绩（包括总分、政治、外国语、业务课1和业务课2）达到报考第一志愿专业：机械学院复试资格基本线的考生可参加机械学院复试。机械学院不接收一志愿未报考本院考生的调剂申请。上线学生自动获得一志愿报考专业复试资格，学院不再单独通知，名单见附件4。 二、机械学院硕士研究生复试工作小组 组长：丁希仑副组长：蔡军 成员：边宇枢、李刘合、李东升、陈华伟、杨民、刘静华、陈殿生、郑联语 秘书：乐悦 三、机械学院硕士研究生思政考核工作小组 由学院分党委委员、党员系所主任、系所党支部书记组成，名单如下： 组长：邓怡 成员：丁希仑、蔡军、周正干、李东升、于靖军、从保强、边宇枢、吴琼、李刘合、郭伟、孟宝、陈华伟、彭翀、杨民、文力、刘静华、宫浩钦、陈殿生、王巍、郑联语、杜福洲 四、体检通知 复试考生由北航校医院统一组织体格检查，详情查询北航校医院主页公告通知栏：体检表由校医院统一发放，请带好现金131元、一寸照片与签字笔。 校医院安排机械学院考生在3月17日体检。 因北航全校上线考生较多，报考机械学院的在京考生推荐在3月11日（周日）参加体检，尽量避开体检高峰。考生体检报告收取时间：3月19日-3月21日，地点：新主楼A828，体检不合格者不予录取。 五、复试资格审查 机械学院按照北航研招网上公布的“2018年硕士研究生招生复试资格基本线及复试规定”要求，对考生的复试资格进行严格审查。不符合规定者，不得参加复试。（所有参加复试的学生均需按时间进行资格

北航航空学院研究生培养计划

航空科学与工程学院 飞行器设计（082501） 学术学位硕士研究生培养方案 一、适用学科 航空宇航科学与技术（0825） 飞行器设计（082501） 飞机适航设计（99J1） 飞行动力学与飞行安全(0825Z1) 旋翼飞行器设计（0825Z2） 二、培养目标 1．坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。 2．适应科技进步和社会发展需要，在飞行器设计领域掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，有较宽的知识面和较强的自学能力，掌握飞行器总体设计、结构设计、气动弹性、飞行力学及飞行安全等方面的知识，具有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力，掌握一门外国语，造就一批高层次、复合型、具有一定国际视野和竞争力的航空航天领域的工程技术研究型人才。 3．具有创新精神、创造能力和创业素质。 三、培养方向 飞行器总体设计 1．航空器总体综合设计与优化 2．临近空间飞行器系统综合设计 3．飞行器隐身技术 4．飞行器效能评估与战斗生存力设计 5．微小型飞行器 6．飞行器发展战略

7．飞行载荷与静气动弹性修正 8．气动弹性优化 飞行器结构设计 1.结构优化设计 2.结构可靠性 3.复合材料结构设计 4.智能结构与结构控制 5.飞行器结构与机构动力学设计及试验 6.颤振设计 7.气动伺服弹性与主动控制 8.耐久性与损伤容限设计 9.结构热设计与防护 10.主动控制起落装置设计 11.飞机适航符合性验证 飞行动力学与控制 1.航空器操纵与稳定性 2.航空器飞行动力学与控制 3.飞行品质与飞行模拟 4.临近空间飞行器动力学与控制 5.大迎角飞行动力学 6.非线性飞行动力学与控制。 飞行安全 1.适航性 2.飞行环境与模拟 3.空中交通管理 4.飞行安全与飞行事故分析 5.驾驶策略与飞行训练新技术 6.飞行试验技术 7.试飞取证技术

北航软件工程硕士培养方案(2010版)

软件学院软件工程领域（代码:430113） 工程硕士研究生培养方案-2010版 一、培养目标和基本要求 软件工程领域工程硕士的培养目标是面向国民经济信息化建设和发展需要、面向企事业单位对各类软件工程人才的需求，培养高层次、实用型、复合型软件工程技术和软件工程管理人才。 其培养要求如下： 1、较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论；拥护党的基本路线和方针、政策；热爱祖国；遵纪守法，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国经济建设和社会发展服务。 2、应面向产业和领域需求，具有坚实的基础理论、系统的专业知识，具有创新意识，具有运用先进技术方法和现代技术手段解决工程问题的能力，具有独立从事软件研发，以及承担工程项目的组织与管理能力。 3、掌握一门外语，具备良好的阅读、理解和撰写外语资料的能力和进行国际化交流的能力。 二、专业方向简介 为了满足不同领域软件工程急需人才的细分要求，软件工程专业工程硕士的培养设立以下九个专业方向： 1.软件工程与管理（简称：软工） 紧跟软件工程学科发展和应用前沿，在系统化地讲授软件工程方法、技术、工具和管理知识的基础上，着重训练学生开发软件所需要的各种实际应用技能，培养学生掌握系统分析设计的方法和工具，提高软件项目开发和过程管理的能力。 2.日文应用软件开发（简称：日文） 学生在学习日语的基础上，了解日本企业文化、日文软件开发环境、日文软件项目管理及软件设计风格，学习软件工程基础理论、方法与实用开发技术，通过课程学习与实践，使学生成为熟练掌握日文软件开发技能的软件工程技术人才。 3．数字集成电路设计与系统应用（简称：IC） 在学习数字集成电路、软件工程相关理论的基础上，学习数字集成电路设计方法与前沿技术，部分课程采用全英文教学环境，培养具有数字集成电路设计、