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路基清表-安全技术交底 - 制度大全

路基清表-安全技术交底 - 制度大全

路基清表:安全技术交底-制度大全

路基清表:安全技术交底之相关制度和职责,工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年6月25日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称路基清表交底提要桩基、安全交底内容:路基清表安全技术...

工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年6月25日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称路基清表交底提要桩基、安全交底内容:路基清表安全技术交底一、施工现场地下管线1、对既有线影响的施工,施工前,对图纸上标识的管线查找核对,探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并分类登记列表,明确产权单位和所在位置,施工涉及程度并与设备管理单位共同确定防护范围。2、施工队伍进场后,对施工区域内可能的管线查找原有标识后必须积极主动地与设备维修部门或产权部门取得联系,并要求产权或设计单位对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备必须及时向相关部门提出,并取得书面反馈资料。3、进行开挖前必须用地下管线探测仪对作业区做一次普查,进一步核对图纸资料的准确性。对有疑点处要组织专人调查挖探,在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底,派专职安全人员监督施工。施工中必须认真致细、不得推断臆测盲目施工。4、对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围,不得使用机械挖掘。开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行,挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙,要做到逐层轻插浅挖,直至地下管线、电缆暴露。以防挖断,压断,碰断,推断光电缆和损坏管道。挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。

5、开挖作业中必须严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护,共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。二、清表施工1、根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白灰明显标记清楚。利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。2、紧邻既有线,施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,防止事故发生。严禁施工机械作业侵入铁路限界范围,严禁触及铁路路基。机械停放必须在尽量远离铁路线的位置,并保证停放稳定。3、段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。5、对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30㎝计。对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下10㎝计。对于淤泥质土应清除后,换填粗砂、碎石及挤密碎石等。(待定,图纸到后确定)。对于耕地较厚的局部水田地段,应根据实际情况进行清表。

6、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样,进行地基试验检测。交底部门:交底人:审核人:交底对象:接受交底人: 人力制度人员制度仓储制度

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路基清表-安全技术交底 - 制度大全

路基清表:安全技术交底-制度大全 路基清表:安全技术交底之相关制度和职责,工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年6月25日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称路基清表交底提要桩基、安全交底内容:路基清表安全技术... 工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年6月25日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称路基清表交底提要桩基、安全交底内容:路基清表安全技术交底一、施工现场地下管线1、对既有线影响的施工,施工前,对图纸上标识的管线查找核对,探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并分类登记列表,明确产权单位和所在位置,施工涉及程度并与设备管理单位共同确定防护范围。2、施工队伍进场后,对施工区域内可能的管线查找原有标识后必须积极主动地与设备维修部门或产权部门取得联系,并要求产权或设计单位对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备必须及时向相关部门提出,并取得书面反馈资料。3、进行开挖前必须用地下管线探测仪对作业区做一次普查,进一步核对图纸资料的准确性。对有疑点处要组织专人调查挖探,在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底,派专职安全人员监督施工。施工中必须认真致细、不得推断臆测盲目施工。4、对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围,不得使用机械挖掘。开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行,挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙,要做到逐层轻插浅挖,直至地下管线、电缆暴露。以防挖断,压断,碰断,推断光电缆和损坏管道。挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。 5、开挖作业中必须严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护,共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。二、清表施工1、根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白灰明显标记清楚。利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。2、紧邻既有线,施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,防止事故发生。严禁施工机械作业侵入铁路限界范围,严禁触及铁路路基。机械停放必须在尽量远离铁路线的位置,并保证停放稳定。3、段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。5、对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30㎝计。对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下10㎝计。对于淤泥质土应清除后,换填粗砂、碎石及挤密碎石等。(待定,图纸到后确定)。对于耕地较厚的局部水田地段,应根据实际情况进行清表。 6、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样,进行地基试验检测。交底部门:交底人:审核人:交底对象:接受交底人: 人力制度人员制度仓储制度 欢迎下载使用,分享让人快乐

路基清表施工方案

路基清表施工方案 一、工程概况 本工程为京沪高速公路天津段(二期工程)第13合同段,位于天津市静海县南端,主线起讫里程为AK108+703~AK110+824.147,主线全长2121.147m,工程为大张屯互通立交路线交叉工程。 本立交包括京沪高速主线(A线)、C、D、E、F、G、H、J及K 线共计9条线路。京沪主线路基全宽34.5米;C、D匝道为单向双车道匝道(带停车带),路基全宽12.5米;E、K线为部分利用津涞公路的G104国道改线段,对向行使,机非混行,路基全宽15.0米;其余匝道均为单向单车道匝道,路基全宽8.5米。 二、主要工程量 路基清表 210911 m2 渠塘清淤 31546.45 m2 耕地填前碾压 228650.68 m2 三、施工组织机构 现场负责人1人,施工技术员3人,推土机司机1人,装载机司机1人,平地机司机1人,压路机司机2人。 四、施工方案 1.施工安排 (1)施工前按照图纸设计要求进行线路中线及公路用地边界放样,并与设计图纸比较,发现问题及时上报。 (2)路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造,对于路基附近的危险建筑物应予以适当加固;对文物古迹应妥善保护。 (3)经与监理工程师对原地面复测完后,开始路基清表。 2.施工方法

(1)用推土机、平地机铲除原地面杂草、树根、弃物、腐植土、杂填土等建筑垃圾。 (2)对路基用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。砍伐的树木应移至路基用地之外,进行妥善处理。 (3)对于路基范围内的树根应全部挖除并将坑穴填平夯实。 (4)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10—30CM 以内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在监理工程师指定堆放位置。场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使其密实度达到85%以上。 (5)施工过程中派专人负责指挥及协调与地方关系。 3.施工注意事项 除清理现场后还应对其基底进行处理,应做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合,排走的雨水,不得流入农田、耕地,也不得引入水沟淤积和路基冲刷。 路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土和砂性土回填,并按规定进行压实。 路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。 在深耕地段,必要时,应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实;路堤基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并予以分层压实,压实度不小于85%。 五、施工进度安排 计划从2004年12月30日开始至2005年1月20日结束。 六、质量保证措施 (一)建立质量保证体系和质量责任制 1、建立以项目总工为首的质量责任制。 2、质量责任制:项目经理、总工师程对整个工程负责,项目副经理 协助经理、总工师程对各工程段的施工质量管理。各工段长、各技术员对所辖的工段负责。实行层层负责,确保工程优质、安全、按工期完成。 3、设置专职质量管理构和制度由项目质检工程师专门负责工程的质 量管理工作,监督质量制度的实施,贯彻工序自检抽检程序,项目质检部、内部监理对总工程师负责。

开工前安全技术交底表及内容

C1-7-6 开工前安全技术交底表及内容

开工前安全技术交底表 注:交底人应为企业技术负责人。

开工前安全交底内容 一、安全生产责任制的建立 1、安全管理制度 根据工程实际和现场管理工作需要建立,主要包括:现场用工管理制度、特种作业人员管理制度、班前安全活动制度、安全教育培训制度、安全生产(技术)交底制度、安全生产检查制度、安全专题会议制度、施工设备维修、保养管理制度、防火制度、临时用电管理制度、交通安全管理制度、食堂卫生管理制度等; 2、安全管理组织机构 根据工程实际和现场管理工作的需要建立,主要包括:安全生产管理领导小组、防洪抢险领导小组、安全生产应急救援领导小组等,并明确各岗位管理人员和施工班组的安全职责。 二、安全管理资料 1、安全生产记录主要包括安全教育培训记录(包括入场教育培训)、安全生产会议记录、隐患整改记录、安全检查日志等; 2、安全交底资料。 3、当地安全资料规程的相关内容 三、现场安全防护 1、基础施工时,在基坑四周离坑边500mm处搭放一道防护栏,在基坑的四周不堆放重物和行驶载重汽车。密切注意基坑边坡的稳定情况,以防发生坍塌伤人事故。 2、脚手架必须按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》搭设,

把好“连接、承重、检验”三关,严禁堆放材料,做好各出入口、临边的防护,外脚手架用密目安全网全封闭施工,沿建筑物四周按规定设置水平防护,防护采用跳板或钢芭片,10米以内设防一道(靠墙网),防止高空坠物伤人。 3、抓好低处及高空作业防护,防止物体打击和高空坠落,认真使用"三宝"(安全帽、安全带、安全网),加强对四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口),五临边的设防,150×150cm以上的洞口四周要支搭两道防护栏杆,并覆盖。出入口处用钢管搭设长度为3×6m的安全通道,按规范要求搭设。 四、临时施工用电 抓好施工现场用电安全管理,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》,并着重做好如下几点: 1、施工现场内达到三级配电、二级防护。一律使用铁制配电箱,采用三相五线制,电缆架空敷设不得随意拉接,导线截面凡大于10m ㎡的,必须使用相应规格的接线端子压接,不得直接压接。 2、施工现场内架设导线以及由配电箱至各级电气设备的导线必须根据负荷容量的大小,根据实际需要选择相应规格的导线。 3、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接,并应与保护零线接线板连接,箱内必须在设备负荷首端处设置漏电保护装置,布线正确、整齐,配电箱、开关箱加锁,箱内无杂物。 4、现场内各种电气设备接地接零,电动机械和手持电动工具设漏电掉闸装置。

路基清表技术交底

青荣城际铁路工程Ⅲ标段 路基清表施工技术交底 根据《高速铁路路基工程施工技术指南》、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》重新进行修订 编制:年月日 审批:年月日 中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部 二〇一一年五月(修订)

路基清表施工技术交底单 单位工程名称:编号:QRZHⅢ-Ⅲ-JSJD-009 工程项目新建青岛至荣成城际铁路 工程 部位 路基工程(DK149+754.85~ DK150+011.89) 接受 班组 项目部 各部室 工程数量待定 进度 要求 待定 质量标准1、检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%; 2、单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷; 3、实车最高检测速度达到设计速度的110%,开通速度达到设计速度; 4、杜绝工程质量等级事故。 具体内容见技术交底第一章 施 工 程 序 及 操 作 要 点 具体内容见技术交底三章 安全、环境保护措施1、杜绝较大及以上施工安全责任事故; 2、杜绝责任一般B 类(客车一般C 类)及以上铁路交通事故; 3、杜绝责任特种设备、道路交通、火灾、爆炸大事故; 4、杜绝责任从业人员死亡事故。 具体内容见技术交底四章 其 他 注 意 事 项 具体内容见技术交底二章 主要附件 1、设计图纸3、参数表 2、施工草图 4、签到表见附表施工负责人工程技术负责人安全员质量监督检查员交底人交底时间部门签知班组签知

质量要求 施工机械人员配备 路基清表施工技术交底 一、质量标准 1、原地面处理后的外观应符合下列要求: 1、基地无草皮、树根等杂物,且无积水; 2、原地面基地密实、平整,坑穴处理彻底,无质量隐患; 3、纵、横向应满足排水要求。 2、施工人员技术要求 1、施工人员应熟知相关施工规范原地面处理前,对地基的地质资料进行核查,核查的地质条件与设计不符时,及时向上级反馈。 2、施工人员应认真审核图纸,充分理解并认真执行施工图纸要求。 3、施工人员应严格执行《高速铁路路基工程施工质量验收标准》、《高速铁路路基工程施工技术指南》要求。 二、施工机械人员配备 1、根据本段路基的地质特征,DK149+754.85~DK150+011.89的地面清表施工采用挖掘机、装载机配合的施工方法。设备配备:挖掘机一台、装载机一台、自卸车六台、平地机一台、压路机一台。见表2.1.1: 2、施工人员安排 施工现场应配备:管理人员两人,技术人员一人,质量管理人员一人,安全员两人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及工区要求配备。见表2.1.2。 序号机械设备名称规格及型号数量备注 1 震动压路机XS222L 1 2 三相交流同步发电机STC-20 1 3 推土机PC300-7 1 4 液压式挖掘机HD820R 3 5 轮胎式装载机LG833B 1 6 自卸汽车红岩 6

清表施工方案

贵州碧江经济开发区1号路 道路建设项目 清 表 施 工 方 案 编制人员: 审核人员: 施工单位: 编制日期:二Ο一六年十月十日 一、编制说明 1、编制范围 (1) 2、编制依据 (1) 3、编制要点 (1) 二、工程概况 1、工程概况 (1) 三、总体组织安排 1、组织管理机构设置 (2) 2、施工前人、材、机准备 (4) 四、质量保证体系

1、质量目标 (4) 2、质量保证体系 (4) 五、技术准备 1、技术准备 (5) 六、施工方案 1、清理步骤 (5) 2、质量技术措施 (5) 3、质量组织措施 (6) 七、冬、雨季施工措施 1、冬、雨季施工措施 (7) 八、安全施工措施 1、施工现场安全管理 (8) 2、生活区安全 (9) 3、加强安全教育与安全宣传度 (10) 4、加强思想教育,制定管理措施 (10) 5、交通安全保证措施 (11) 九、环境保护及文明施工措施 1、建立环境保护机构 (12) 2、防止水土流失 (12) 3、严禁乱挖乱弃 (12) 4、控制扬尘 (12) 5、防止噪声、废气污染 (12) 6、生活垃圾处理 (13) 7、设置施工铭牌 (13) 8、配证上岗 (13) 9、挂牌标识 (13) 10、美化环境 (13) 11、医疗保障 (14) 12、场地硬化 (14) 13、文物保护 (14) 14、防止和减轻水、大气污染 (14) 15、保持现场整洁 (15)

一、编制说明 1、编制范围 本施工设计编制范围为:“k0+000-k2+390”路段的清表施工。。 2、编制依据 2.1、贵州碧江经济开发区1号路道路建设项目道路工程施工设计图、施工合同及招、投标文件; 2.2、国家现行的及设计图纸中明示的有关施工及验收规范、规程、评定标准等; 2.3、国家推行的新技术、新工艺、新材料的应用规程; 2.4、施工现场实际踏勘情况; 2.5、本公司拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验; 3、编制要点 ①、清表的质量及质量保证措施; ②、清表的进度及保证措施; ③、施工安全及保证措施。 二、工程概况 贵州碧江经济开发区1号路道路建设项目起点接11号路,终点接4号路,路线呈西北往东南方向,道路全长 2.39km。道路性质为城市主干路。设计道路红线宽40米(2.5米人行道+2.5米非机动车道+1.5米两侧绿化带+11.5米行车道+4.0米中央分隔带+11.5米行车道+1.5米两侧绿化带+2.5米人行道+2.5米非机动车道),道路等级为城市主

路基清表施工安全技术交底

施工技术交底记录 交底内容: 1根据施工图纸由测量队准确测量铁路线路中桩及路基坡脚线位置、标高, 并用白灰明显标记清楚。利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土围墙

和垃圾等进行清理。 般要求

严禁酒后开车。 2)发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。 3)发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠,并确认 周围无障碍物后,方可鸣号起步。 4)涉水时,如水深超过排气管,不得强行通过,并严禁熄火。 5)在坡道上被迫熄火停车,并拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档,并将前后轮楔牢。 6)通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。 7)车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。 载重汽车 1)气制动的汽车,严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于 0.4Mpa时,不得滑行发动。 2)货车载人,应按车辆管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 3)装载构件和其他货物上路时,宽度左右各不得超出车厢20 cm,高度从地面算起不得超过4m长度前后共不得超过2m超出部分不得触电,并应摆放平衡,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专用搁架。 4)运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究妥善的运输方法,制定具体的安全措施。 自卸汽车 1)发动后,应检试倾卸液压、机构。 2)配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。 3)卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。卸料 后,车斗应及时复原,不得边走边落。 4)向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全。 5)检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人。

安全技术交底记录表

安全技术交底记录 表 1

一主要危害、危险源点及预防措施 (一)临时用电 (二)机械设备 1.搅拌作业 2

2.钻桩作业 (三)个人防护 二.制定相应的安全操作规程和标准 1.<机械安全操作规程>; 2.<一般工种安全操作规程>和<特殊工种安全操作规程>; 3.<夜间施工安全操作要点>; 4.<特殊季节安全操作规程>; 5.<安全管理制度>; 6.<安全奖罚管理办法>; 7.未交代事宜按国家及地方相关标准执行; 3

三.施工过程中事故发生后应采取的急救措施 现场急救,就是应用急救知识河最简单的急救技术进行现场初级救生,最大程度上稳定病员的伤、病情,减少并发症,维持伤病员的最基本的生命体征,现场急救是否及时和正确,关系到伤病员生命和伤害的结果。 现场急救一般遵循下述四个步骤: 1.当出现事故后,迅速将伤者脱离危险区,若是触电事故,必须先切断电源;若为机械设备事故,必须先停止机械设备运转。 2.初步检查伤员,判断其神志、呼吸是否有问题,视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保护好切断的器官或组织、预防感染、止痛等措施。 3.施救同时请人呼叫救护车,并继续施救到救护人员到达现场接替为止。 4.迅速上报上级有关领导和部门,以便采取更有效的救护措施。 现场事故救护知识 (一)触电事故 1.假如触电者在伤势不重,神志清醒,未失去知觉,但有些内心惊慌,四肢发麻,全身无力,或触电者在触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来,则应保持空气流通和注意饱暖,使触电者安静休息,不要走动,严密观察,并请医生前来诊治或者送往医院。 4

2.假如触电者伤势严重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还在。对于此种情况,应使触电者舒适,安静地平卧;周围不围人,使空气流通;解开她的衣服以利呼吸,如天气寒冷,要注意保温,并迅速请医生诊治或送往医院。如果发现触电者呼吸困难,严重缺氧,面色发白或发生痉挛,应立即请医生作进一步抢救。 3.假如触电者伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动,或二者都已停止,仍不能够认为已经死亡,应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压,并迅速请医生诊治或送往医院。 1)人工呼吸法人工呼吸法使在触电者停止呼吸后应用的急救方法 施行人工呼吸前,应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣、裤带等解开,使胸部能自由扩张,并迅速取出触电者口腔内妨碍呼吸的异物,以免堵塞呼吸道。做口对口呼吸时,应使触电者仰卧,并使其头部充分后仰,使鼻孔朝上,如舌根下陷,应把它拉出来,以利呼吸道畅通。 2)胸外心脏挤压法胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法。 使胸外心脏挤压时,应使触电者平卧在比较坚实的地方,在触电者胸骨中段叩击1~2次,如无发应再进行胸外心脏挤压。人工呼吸与胸外心脏挤压应持续4~6 h,直至病人清醒或出现尸斑为止,不要轻易放弃抢救。当然应尽快请医生到场抢救。 4.如果触电人受外伤,可先用无菌生理盐水和温水洗伤,再用干净绷带或布类包扎,然后送医院处理。如伤口出血,则应设法止血。一般方法是:将出血肢体高高举起,或用干净纱布扎紧止血等,同时急请医生处理。 5

路基清表标准技术交底

技术交底书 1310项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位地基清表 交底日期2015.4.5 技术交底内容: 一、一般要求 1、施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。 2、施工人员应认真审核图纸,充分理解并认真执行施工图纸要求。 3、施工人员应严格执行相关规范要求。 二、机械及人员配备 1、根据本段路基的地质特征地面清表施工采用挖掘机、装载机配合施工的施工方法。设备配备:挖掘机一台、装载机一台、自卸车4台、压路机一台。 2、施工人员安排 施工现场应配备:技术人员一人,质量管理人员一人,安全员两人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及工区要求配备。 三、施工方法 本段路基的清表工程施工采用挖掘机、装载机联合作业并人工配合,自卸车运输施工的施工方法。 1、根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白灰明显标记清楚。利用挖掘机、装载机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。 2、现场管理及技术人员要标出中边桩位置。施工作业队人员、机械不得破坏线路中心里程桩及边桩。 3、对该段电力通讯等管线的拆除,施工前安全员、管理人员必须要对施工人员

技术交底书 1310项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位地基清表 交底日期2015.4.5 进行安全教育培训,防止事故发生。严禁施工机械作业开挖光缆限界5m范围内,严禁触及公路路基。机械停放必须保证停放稳定。 4、线路无水段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。 水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。 5、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。 6、对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面以下30㎝。对于林地、荒地、果园等地段从原地面以下50㎝或是清理到树根以下。对于淤泥质土应清除后,换填粗砂、碎石及挤密碎石等(根据图纸给出数量)。对于耕地较厚的局部水田地段,应根据实际情况进行清表。 7、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。在清除树根时,必须一次性将树根挖掘干净,保证软基处理工程顺利施工。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样,进行地基试验检测。 8、填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。 9、清表后的场地外观应符合下列要求:

路基清表标准技术交底

技术交底书表格编号1310 项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位地基清表 交底日期2015.4.5 技术交底内容: 一、一般要求 1、施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。 2、施工人员应认真审核图纸,充分理解并认真执行施工图纸要求。 3、施工人员应严格执行相关规范要求。 二、机械及人员配备 1、根据本段路基的地质特征地面清表施工采用挖掘机、装载机配合施工的施工方法。设备配备:挖掘机一台、装载机一台、自卸车4台、压路机一台。 2、施工人员安排 施工现场应配备:技术人员一人,质量管理人员一人,安全员两人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及工区要求配备。 三、施工方法 本段路基的清表工程施工采用挖掘机、装载机联合作业并人工配合,自卸车运输施工的施工方法。 1、根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白

技术交底书 1310项目名称郑州新郑机场二期GTCSG-07标第页 共页交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位地基清表 交底日期2015.4.5 灰明显标记清楚。利用挖掘机、装载机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。 2、现场管理及技术人员要标出中边桩位置。施工作业队人员、机械不得破坏线路中心里程桩及边桩。 3、对该段电力通讯等管线的拆除,施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,防止事故发生。严禁施工机械作业开挖光缆限界5m范围内,严禁触及公路路基。机械停放必须保证停放稳定。 4、线路无水段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。 水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。 5、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。 6、对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面以下30㎝。对于林地、荒地、果园等地段从原地面以下50㎝或是清理到树根以下。对于淤泥质土应清除后,

清表施工技术交底

清表施工技术交底 1.既有管线的调查 (1)施工前,对图纸上标识的管线查找核对,探明施工范围的通讯、水电、 信号等管线及其他设施情况,并分类登记列表,明确产权单位和所在位 置、施工涉及程度,并与设备管理单位共同确定防护范围。 (2)施工队伍进场后,对施工区域内可能的管线查找、标识后,必须积极主 动地与设备维修部门或产权部门取得联系,并要求产权或设计单位对地 下管线进行交底。对不明确的资料及设备必须及时向相关部门提出,并 取得书面反馈资料。 (3)进行开挖前必须用地下管线探测仪对作业区做一次普查,进一步核对图 纸资料的准确性。对有疑点处要组织专人调查挖探,在此基础上设立地 下管线埋设位置及走向施工标志,并向施工人员交底,派专职安全人员 监督施工。施工中必须认真细致,不得推断臆测、盲目施工。 (4)对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围,不得使用机械挖掘。开 挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行,挖掘作业时禁用铁镐和 双齿尖耙,要做到逐层轻插浅挖,直至地下管线、电缆暴露。以防挖断, 压断,碰断,推断光电缆和损坏管道。挖出的管线、电缆必须按照相关 单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。 (5)开挖作业中必须严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护,共同做 好意外事故的预想、突发事故的抢修。 2.根据施工图纸由测量人员准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用 白灰或者彩布条明显标记清楚。经与监理工程师对原地面复测完成后,开始进行路基清表工作。 3.清表施工开始由现场工程师通知监理工程师,清表结束后及时让监理工程师 签认清表工程量。 4.将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理;利用挖掘机、 推土机对红线范围内的有机土、种植土和垃圾等进行清理。 5.清除的表土严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉,应结合附近地形进 行集中堆放,以便用于边坡、中央分隔带等部位绿化防护。 6.对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30㎝计。对于林地、荒 地、果园等地段从原地面之下10㎝计。对于淤泥质土应清除后,换填粗砂、碎石及挤密碎石等。结合图纸给出的工程量进行清表,如现场与图纸不符,及时联系建设单位、监理单位、设计单位。对于耕地较厚的局部水田地段,应根据实际情况进行清表。 7.清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除 完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,严禁对坑穴进行倾填。 8.清表后的场地要求:当地面横坡为0~1:10时,填土前必须碾压至规定的压 实度。当地面横坡为1:10~1:5时,填土前挖松再碾压。当地面横坡大于1:5时,应自上而下挖台阶,台阶宽度应符合设计要求。零填地段应清表后挖至表面以下0.8米后再回填压实。填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被、有机土,以防路基出现不均匀沉降。 9.平地机或推土机将原地表整平,平整度误差不超过50mm,保证地基能够均匀

清表安全技术交底

清表安全技术交底 交底内容 : 1.施工前,应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会,了解各种设施的状况,核实位置,必要时应采取详探措施,并研究、确认加固或迁移方案;详探作业中,应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2.清表施工现场,主要是清除各种障碍物,平整地面,满足路基施工需要;施工现场使用的机具设备,使用前应检查、试运转,确认合格;施工中应定期检查,保持正常。 3.对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵,并按技术规定及时处理,确认合格。 4.使用装载车、机动翻斗车运输工具、材料时,应严格按照运输车辆安全操作规程要求操作。 5.地层中有水时,应将水排除疏干后,方可施工;道路扩建中,挖掘现况道路边缘进行接茬处理时,不得影响现况道路的稳定。 6.清表施工中,在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通,保持人员、机械、车辆安全作业。 7.修建的施工便道应符合下列要求: ( 1)坡道两侧边坡必须稳定。 ( 2)坡道应顺直,不宜设弯道。 ( 3)土体应稳定、坚实,表层宜硬化。 (4)作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。 (5)坡道宽度应较运输车辆宽

lm以上,纵坡不宜陡于1:6。 8.严禁机械在架空线路下方作业。在电力架空线路一侧作业时,必须符合下表的具体要求:施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离,并在管线外设限高标志。 9.现场应尽量利用现况道路运输。道路沿线的桥涵、便桥、地下管线和构筑物应有足够的承载力,能满足运输要求;运输前应调查,必要时进行受力验算,确认安全;穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输要求。

施工安全技术交底表

施工安全技术交底表

表C2—2 技术、安全交底记录 施工单位:上海大唐移动通信设备有限公司年月日编号: 工程名称交底 部位 工具使用安全 共 1 页 第 1 页

交底内容: 工具使用安全技术交底 (1)电动工具:使用的电动工具如:电锤、切割机、塑料焊枪、曲线锯等必须性能良好、绝缘可靠,电源线无老化和破损,电器设备的插头必须完好,不得以其它任何方式代替电插头,不得以电话线代替电源线,必须使用带有保护地线的电源。 (2)五金工具:在通信设备扩容、割接工程中,五金工具(扳手、起子等)必须使用绝缘胶布缠绕作绝缘防护处理。 (3 电源接线板:接线板必须完好无破损并有漏电保护装置,使用双层绝缘电源线,外层无破损。 (4)人字梯、凳高: A、凳高的梯子需材质坚实、无断裂、四脚平稳; B、人字梯上不准堆放工具、材料;不准携带笨重物体上、下人字梯。 C、人字梯凳高,不准两人同时上下作业;一个人不准脚踩两只人字梯登高作业。 D、作业人员不准在人字梯上移动梯子,必须下到地面后移动梯子。 E、通信施工作业禁止使用金属梯登高。 (5)剖缆刀:剖电缆时,拿刀的手放在后边,另一个

手放在前面,不可用力过猛,应避免刀滑伤手。 (6)劳保用品须定期检验,发现不合格品及时更新。 技术负责人:交底人:接交人: 技术、安全交底记录 施工单位:上海大唐移动通信设备有限公司

年月日编号: 工程名称交底 部位 开箱操作安全 共 1 页 第 1 页 交底内容: 开箱操作安全技术交底 (1)开箱工作场地应在设备安装处附近,应在无尘、无潮湿开阔的环境下进行开箱,遇风雨天气不得在室外开箱; (2)开箱时,注意包装箱上的标志,严禁倒置; (3)开箱应使用专用工具,严禁用锤敲打,防止剧烈震动损坏箱内设备;严禁使用撬棍,以防损坏箱内设备;(4)随时清理工作场地,撤下的箱板、铁皮、钉子等杂物应放置妥当,避免砸伤,刮伤人员和设备。 (5)设备搬运时应先清理搬运路线上的物品; (6)人工搬运时应选择青壮健康人员,每人负重男工40公斤、女工不得超过20公斤。 A、人工搬运时,要有专人组织指挥,不掉一致,按身高、体力合理安排位置,负重均匀,上楼梯及拐弯时要慢,前后相互照应; B、手搬、肩扛设备时,应搬、扛设备的牢固部位,不

公路工程安全技术交底记录文本

安全技术交底记录 工程名称路家洼至井焉公路改建工程 施工单位榆林市天成建筑工程有限公司交底日期 交底项目交底人 内容摘要: 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持上岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性,发现有裂缝及倾倒、塌方可能时,人员要立即离开并及时处理。 5.在基坑较深作业时,必须戴安全帽,严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况,在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆1米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人,不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整,确保车辆安全通行,各种车辆应由专人负责指挥引导。接受交底人签字:

路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴路基开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品;设立必要的安全标志。 2、施工测量 (1)导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求。 ④对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。 (2)中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报监理工程师。 (3)校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核,并与国家水准

路基施工技术交底范文

路基施工技术交底 范文

S203线阿尔山至乌兰浩特公路总承包项目 路基施工技术交底 中交第一公路工程局有限公司 S203线阿乌公路一分部项目经理部 5月2日

路基施工技术交底 一、路基清表控制要点 1、施工方法 (1)本段路基的清表工程施工采用挖掘机、装载机联合作业并人工配合自卸车运输施工的施工方法。 (2)根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高并用白灰明显标记清楚。利用挖掘机、装载机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。 (3)现场管理及技术人员要标出中边桩位置。施工作业队人员、机械不得破坏线路中心里程桩及边桩。 (4)对该段电力通讯等管线的拆除施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,防止事故发生。严禁施工机械作业开挖光缆限界5m范围内、严禁触及公路路基。机械停放必须保证停放稳定。 (5)线路无水段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。 (6)将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥

善存放在就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场。严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。 (7)对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30cm。对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下25cm。对于淤泥质土应清除后,换填粗砂、碎石及挤密碎石等。根据图纸给出数量,对于耕地较厚的局部水田地段应根据实际情况进行清表。 (8)清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。在清除树根清理时必须一次性将树根挖掘干净,保证软基处理工程顺利施工。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样进行地基试验检测。 (9)填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。 2、清表后的场地外观应符合下列要求 (1)基地无草皮、树根等杂物,且无积水。 (2)原地面基地密实、平整、坑穴处理彻底无质量隐患。 (3)纵坡符合设计要求。 二、换填路基控制要点 1、软弱土地基挖除换填土应根据土质情况和换土深度,按设计范围将软土全部或分段清除,整平底部,再比照路堤相应部位

路基清表标准技术交底

路基清表标准技术交底

技术交底书 1310 项目名称郑州新郑机场二期 GTCSG-07标 第页 共页 交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位地基清表 交底日期2015.4.5 技术交底内容: 一、一般要求 1、施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。 2、施工人员应认真审核图纸,充分理解并认真执行施工图纸要求。 3、施工人员应严格执行相关规范要求。 二、机械及人员配备 1、根据本段路基的地质特征地面清表施工采用挖掘机、装载机配合施工的施工方法。设备配备:挖掘机一台、装载机一台、自卸车4台、压路机一台。 2、施工人员安排 施工现场应配备:技术人员一人,质量管理人员一人,安全员两人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及工区要求配备。 三、施工方法

技术交底书 项目名称郑州新郑机场二期 GTCSG-07标 第页 共页 交底编号 工程名称道路工程 设计文件图号 施工部位地基清表 交底日期2015.4.5 路中心里程桩及边桩。 3、对该段电力通讯等管线的拆除,施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,防止事故发生。严禁施工机械作业开挖光缆限界5m范围内,严禁触及公路路基。机械停放必须保证停放稳定。 4、线路无水段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。 水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。 5、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。 6、对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面以下30㎝。对于林地、荒地、果园等地段从原地面以下50㎝或是清理到树根以下。对于淤泥质土应清除后,换填粗砂、碎石及挤密碎石等(根据图纸给出数量)。对于耕地较厚的局部水田地

路基施工安全交底

路基施工安全交底内容 1、严格遵守国家安全生产的政策、法令和本单位的安全生产规章制度,熟悉和精通相关机械设备的安全技术操作规程。 2、进入施工现场必须戴好安全帽。 3、施工现场作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。 4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥,违章作业;做到三不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。 5、各机械设备操作人员属于场内机动车操作工(汽车驾驶员除外),须经主管部门培训、考核、具备相关的操作知识和技能发给操作证件,持证上岗作业,未经考核合格者,不准从事相关机械操作(挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等)。 6、所有汽车(自卸车)必须手续齐全,证件在有效期内(保险、行驶证),驾驶员必须持有效证件上岗。 7、机械在危险地段作业时,设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。指挥人员穿反光背心,佩戴安全帽。 8、施工过程中经常洒水,防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。在运输易飞扬的散料时,装料适中并用蓬布覆盖。 9、开挖过程中遇到墓穴、既有线路等必须停止挖掘并立即通知项目部,不得私自进行开挖。

本段路基的便道及清表工程施工采用挖掘机、推土机、装载机联合作业并人工配合,自卸车运输施工的施工方法。 一、施工现场地下管线 1、对既有线影响的施工,施工前,对图纸上标识的管线查找核对,探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并分类登记列表,明确产权单位和所在位置,施工涉及程度并与设备管理单位共同确定防护范围。 2、各施工队伍进场后,对施工段落内的既有线进行排查,核对图纸,对施工区域内可能的管线查找原有标识后必须积极主动地与项目部进行联系,项目部联系相关部门后,按照情况对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备必须及时项目部提出,由项目部对相关单位联系后,并取得书面反馈资料。 3、进行开挖前必须对作业区做一次普查,进一步核对图纸资料的准确性。对有疑点处要组织专人调查挖探,在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底,派专职安全人员监督施工。施工中必须认真致细、不得推断臆测盲目施工。 4、对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围,不得使用机械挖掘。开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行,挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙,要做到逐层轻插浅挖,直至地下管线、电缆暴露。以防挖断,压断,碰断,推断光电缆和损坏管道。挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法

安全技术交底记录表(套表)

一主要危害、危险源点及预防措施(一)临时用电 (二)机械设备 1.搅拌作业

2.钻桩作业 (三)个人防护 二.制定相应的安全操作规程和标准 1.《机械安全操作规程》; 2.《一般工种安全操作规程》和《特殊工种安全操作规程》; 3.《夜间施工安全操作要点》; 4.《特殊季节安全操作规程》; 5.《安全管理制度》; 6.《安全奖罚管理办法》; 7.未交代事宜按国家及地方相关标准执行;

三.施工过程中事故发生后应采取的急救措施 现场急救,就是应用急救知识河最简单的急救技术进行现场初级救生,最大程度上稳定病员的伤、病情,减少并发症,维持伤病员的最基本的生命体征,现场急救是否及时和正确,关系到伤病员生命和伤害的结果。 现场急救一般遵循下述四个步骤: 1.当出现事故后,迅速将伤者脱离危险区,若是触电事故,必须先切断电源;若为机械设备事故,必须先停止机械设备运转。 2.初步检查伤员,判断其神志、呼吸是否有问题,视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保护好切断的器官或组织、预防感染、止痛等措施。 3.施救同时请人呼叫救护车,并继续施救到救护人员到达现场接替为止。 4.迅速上报上级有关领导和部门,以便采取更有效的救护措施。 现场事故救护知识 (一)触电事故 1.假如触电者在伤势不重,神志清醒,未失去知觉,但有些内心惊慌,四肢发麻,全身无力,或触电者在触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来,则应保持空气流通和注意饱暖,使触电者安静休息,不要走动,严密观察,并请医生前来诊治或者送往医院。

2.假如触电者伤势严重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还在。对于此种情况,应使触电者舒适,安静地平卧;周围不围人,使空气流通;解开他的衣服以利呼吸,如天气寒冷,要注意保温,并迅速请医生诊治或送往医院。如果发现触电者呼吸困难,严重缺氧,面色发白或发生痉挛,应立即请医生作进一步抢救。 3.假如触电者伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动,或二者都已停止,仍不可以认为已经死亡,应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压,并迅速请医生诊治或送往医院。 1)人工呼吸法人工呼吸法使在触电者停止呼吸后应用的急救方法 施行人工呼吸前,应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣、裤带等解开,使胸部能自由扩张,并迅速取出触电者口腔内妨碍呼吸的异物,以免堵塞呼吸道。做口对口呼吸时,应使触电者仰卧,并使其头部充分后仰,使鼻孔朝上,如舌根下陷,应把它拉出来,以利呼吸道畅通。 2)胸外心脏挤压法胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法。 使胸外心脏挤压时,应使触电者平卧在比较坚实的地方,在触电者胸骨中段叩击1~2次,如无发应再进行胸外心脏挤压。人工呼吸与胸外心脏挤压应持续4~6 h,直至病人清醒或出现尸斑为止,不要轻易放弃抢救。当然应尽快请医生到场抢救。 4.如果触电人受外伤,可先用无菌生理盐水和温水洗伤,再用干净绷带或布类包扎,然后送医院处理。如伤口出血,则应设法止血。通常方法是:将出血肢体高高举起,或用干净纱布扎紧止血等,同时急请医生处理。

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