旋挖钻施工工法

旋挖钻施工工法

1、前言

我国在公路桥梁上采用钻孔灌注桩基础始于20世纪50年代末期，最初采用人工转动钻头钻孔，随着施工工艺的改进和各种钻孔设备的出现，逐渐出现了正反循环钻、冲击钻、冲抓钻、潜水钻、螺旋钻、旋挖钻、人工挖孔等多种成孔工艺，成孔桩径可达3米以上，桩长可达到100米以上。近年来，旋挖钻成孔施工工艺以其低噪音、低振动、钻进速度快、施工现场内移动就位方便、施工占地面积小等诸多优点得到了广泛推广，尤其在市政工程和施工工期较紧、桥梁分布较分散的高速公路上应用较多。

2、工法特点

旋挖钻与常规回旋钻机在使用功能或施工方法上相比较具有以下特点。

2.1成孔工艺不同

旋挖钻机用筒式钻头成孔，利用钻杆和钻斗的旋转将斗齿切削下来的土直接装进筒式容器内，然后由钻杆提出。通过钻斗的旋转、削土、提升和出土，多次反复成孔。

常规回旋钻机一般用鱼尾钻锥、三翼或四翼钻锥等将土切削，通过循环泥浆带出孔口。

2.2就位方式不同

旋挖钻机通常采用履带式行走体系，移动方便，就位仅需几分钟，钻机整体置于履带上进行钻孔作业。

常规回旋钻机通过吊车或人工简易方法就位，对原地面要求高，辅助工作时间长。

2.3施工需求能源不同

旋挖钻机由自带的柴油发动机输出动力来完成钻机的行走移动和钻进成孔工作。

常规回旋钻机需要依靠施工现场提供大功率电源来完成钻孔工作。

2.4钻进工效不同

旋挖钻机钻杆为液压伸缩式，与钻头相连，可快速下钻和提钻，使钻进速度快，效益高。

常规回旋钻机的钻杆之间通过栓接或销接，每钻进到一定深度，就必须人工加一节钻杆，速度慢、效益低。

2.5自身稳定性的可调程度不同

旋挖钻机自身稳定性通过底盘伸缩式履带调整，机体垂直度，钻杆垂直度，成孔垂直度通过电子监测元件控制，操作手可直接读取，操作起来简易方便。

常规回旋钻机自身稳定性和垂直度依靠垫在钻机下面的方木和楔块通过人工来调整，成孔垂直度只有在成孔后可测设。

2.6使用的泥浆不同

旋挖钻机使用的泥浆由膨润土、烧碱、纤维素根据不同地质按一定比例组成化学泥浆，泥皮薄，护壁作用好，并可重复利用，环境污染小。

常规回旋钻机使用泥浆的造浆材料一般为桩体自身土质，遇到砂性土加些粘土或膨润土即可。

3、适用范围

旋挖钻适用于填土层、粘土层、粉土层、淤泥层、砂土层、短螺旋不易钻进的含有部分卵石或碎石的地层以及强度不高的风化岩层。成孔孔径一般在1～3m，最大成孔孔深可达100m。对于地质情况较好不易坍孔的土层除了可以采用泥浆护壁湿钻外还可以选择干钻以降低工程成本。

4、工艺原理

旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在液压伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。

5、施工工艺流程及操作要点

5.2操作要点

5.2.1合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，低洼处用粘土回填，达到“三通一平”，挖好泥浆循环池。

5.2.2钻孔前使用全站仪采用逐桩坐标法施放桩位点，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内，待甲方或监理验收合格后方可进行成孔施工。。

5.2.3设置护筒：根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径200～300mm，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度的偏差不大于1%，护筒与坑壁之间应用粘土填实。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于1.5m。护筒应高出地面20～30cm，随即注入泥浆，并应保证孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。

5.2.4钻机就位：钻机就位应保持平稳，不发生倾斜、位移，钻头对准孔位开启电机进行开孔。旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。

5.2.5旋挖钻进：当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。

5.2.6 清孔：钻进至设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗（带挡板的钻斗）来排出沉渣，若沉淀时间较长，则应采用水泵进行浊水循环。

5.2.7钢筋笼制作应符合设计要求，钢筋笼存放场地应平整，钢筋笼应先进行隐蔽工程验收方能下放，下放时应保证钢筋笼顺直，严禁摆动碰撞孔壁，就位后焊制定位钢筋。

5.2.8钢筋笼下放至设计深度后，立即安装混凝土灌注导管，避免导管与钢筋笼碰撞，遇导管下放困难应及时查明原因。导管一般由直径为200～300mm的钢管制作，内壁表面应光滑并有足够的强度和刚度，管段的接头应密封良好和便于装拆。

5.2.9二次清孔：将头部带有1m长管子的气管插入导管内，气管底部与导管底部最小距离2m，压缩空气从气管底部喷出，如能使导管底部在桩孔底部不停的移动，就能全部排出沉渣，对深度不足10m的桩孔，须用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度应满足要求。

5.2.10灌注水下混凝土：配制的混凝土强度等级必须满足设计要求，并应具备良好的和易性。开始灌注混凝土时，为使隔水栓顺利排出，导管底部至孔底的距离宜为30～50cm，使导管一次埋入混凝土面下1.0m以上，灌注过程中导管埋深宜为2～6m，严禁将导管提出混凝土面，设专人测导管埋深及管内外混凝土液面高差。混凝土必须连续灌注，灌注的桩顶标高应预加一定的高度，一般应比设计高出50～100cm，预加高度可于基坑开挖后凿除，凿除时候应防止损坏桩身。处于地面及桩顶以下的钢护筒，可在砼灌注完毕提起，在提起过程中，要防止提起过快过猛，造成填土杂物或淤泥夹入砼，影响桩身质量。灌注完毕后，整理冲洗现场，清除设备、工器具上的砼积物。

6、材料与设备

旋挖钻成孔施工作业的主要配套设备大致见下表：

表6.1 旋挖钻成孔主要配套设备

7、质量控制

7.1钢筋笼质量检验标准

7.1.1主控项目

1) 主筋间距允许偏差±20mm 检查数量：全部检查检查方法：用钢尺量。

2) 长度允许偏差±10mm 检查数量：全部检查检查方法：用钢尺量。

7.1.2一般项目

1) 钢筋材质应满足设计要求检查数量：根据规定检查方法：根据规定。

2) 箍筋间距允许偏差-20mm 检查数量：全部检查检查方法：用钢尺量。

3) 直径允许偏差±5mm 检查数量：全部检查检查方法：用钢尺量。

7.2混凝土灌注桩质量检验标准

7.2.1主控项目

1) 桩位偏差满足以下规定

群桩：100 mm；单排桩：50 mm 检查数量：全部检查检查方法：全站仪

2) 孔深允许偏差：不小于设计孔深检查数量：全部检查

检查方法：用重锤测或测钻杆、导管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度

7.2.2一般项目

1) 垂直度允许偏差＜1％检查数量：全部检查

检查方法：测导管或钻杆，或用超声波探测。

2) 桩径允许偏差：不小于设计桩径

检查数量：全部检查检查方法：井径仪或超声波检测。

3) 化学泥浆比重1.03～1.10

检查数量：全部检查检查方法：用比重计测，清孔后在距孔底50cm 处取样

4) 化学泥浆液面标高（高于地下水位0.5～1.0m）

检查数量：全部检查检查方法：目测

5) 沉渣厚度：端承桩≤50mm，摩擦桩≤300mm，摩擦端承、端承摩擦桩≤100mm

检查数量：全部检查检查方法：用沉渣仪或重锤测量

6) 混凝土坍落度180～220mm 检查数量：全部检查检查方法：用坍落度仪

7) 钢筋笼安装深度允许偏差±100mm

检查数量：全部检查检查方法：用钢尺量

8) 混凝土充盈系数>1

检查数量：全部检查检查方法：检查每根桩的实际灌注量

7.3确保质量的技术措施

7.3.1钢护筒埋设：护筒既保护孔口壁防止坍孔，又是钻孔的导向，因此护筒的垂直度要保证不得大于施工技术规范要求。为防止漏浆以维持孔内泥浆液面，护筒周围土要夯实，最好是采用粘土封口。在上层土质较差时，可将护筒加长至4～6m以提高护壁效果。在松散的杂填土层和流砂层成孔时，需加大泥浆比重，增加化学泥浆的粘度，以提高泥浆的护壁效果。

7.3.2对化学泥浆的要求：要根据土质情况选择合适的泥浆比重,一般应控制泥浆的比重在1. 03～1. 10 之间，粘度在18s～25s ，含砂率小于

6 % ，定期测试化学泥浆的各项技术指标，出现问题及时解决。

7.3.3孔底沉渣控制：旋挖钻斗的切削、提升土屑的机理与常见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要加强化学泥浆的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前几钻斗的旋挖量。

7.3.4复测孔深及泥浆比重：为保证灌注桩质量，浇筑混凝土前，一要检查孔底泥浆的比重是否小于1.10 ，否则采取换浆处理；二要检查孔的深度，判断有否孔壁坍塌现象，若有可用旋钻机清孔，达到设计深度后方可安装导管。

7.3.5对导管的要求：导管在使用前必须作水密承压试验和接头抗拉试验，确保接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩

长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。

7.3.6对浇筑混凝土的要求：桩基水下混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，为确保桩头混凝土质量,实际桩顶标高应比设计标高高0.5m～1.0m ，最后机械破桩头处理。

8、安全措施

8.1 建立健全安全生产保证体系，配备专职安全员，全面落实安全生产责任制度和各项安全操作规程。

8.2 加强施工人员的安全生产教育、培训和安全交底工作，进入工地现场必须戴好安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防护手套。

8.3 桩基施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查或维护保养，确保完好和使用安全，严禁机械带故障或人员带病作业。

8.4 钻机钻进时，操作人员应集中精力，旋挖钻机旋转半径内不得站人。

8.5 随时注意检查桩基施工附近地面有无开裂现象，防止钻机和护筒等发生倾斜和下沉。

8.6 在危及人身安全设备旁设立醒目警示标志，严禁人员靠近跨越。

8.7用电设备应派专人看管，应有良好的接地、接零和漏电保护装置，严禁带电作业，非电工不准随意拆卸或修理电器设备，对过路电缆应深埋。

8.8搬运、安装或拆卸导管时动作要一致，吊装桩基钢筋笼时应安排专人统一指挥。

8.9成孔后的孔口要设盖，成桩后的孔要及时回填，防止人、物掉入孔中。桩基施工结束后，泥浆循环池应及时回填处理。

9、环保措施

9.1桩基施工中产生的化学泥浆、弃渣等应按环境保护的有关法律法规规定处理，严禁向河流或农田排放，以保护环境不受污染。

9.2在河道、水库等处施工时，应注意不得淤塞河道，影响河道正常的防洪泄洪能力。

9.3采取有效的措施和积极采用新工艺，使在施工中产生的废气、噪声、振动等不超过国家规定的标准。

9.4施工中产生的建筑垃圾按当地有关规定运弃，项目部驻地产生的生活污水、粪便等可采用化粪池处理，作为农田菜地提供肥料，生活垃圾集中堆放，定期送到当地指定地点处理。严格保持驻地周围的环境卫生，保证每个员工的身体健康。

10、资源节约

10.1旋挖钻机由自带的柴油发动机输出动力来完成钻机的行走移动

和钻进成孔工作，摆脱了常规回旋钻机等对大功率电源的依赖，资源利用率较常规回旋钻机高。

10.2旋挖钻机成孔所需泥浆数量较少，与钻渣相比基本上是等量带换，并可循环利用，一般不需另外征地排放泥浆。当地质条件较好时, 旋挖钻机还可以采用干作业不需要泥浆护壁。而常规回旋钻机所需泥浆数量较多，泥浆数量与钻渣相比可达5：1，需要专门设置泥浆沉淀池收集泥浆，以一根直径1.6米、桩长30长的桩基为例，一般产生泥浆约350m3，泥浆沉淀池按3米深计算约需多征耕地0.17亩。

10.3旋挖钻机成孔速度较快,一般是常规回旋钻机成孔速度的5～10倍，施工周期较短，有利用降低施工管理成本。

11、效益分析

以一根直径1.6米、桩长30长的桩基为例：

旋挖钻机施工：纯钻进成孔时间约2小时，钢筋笼焊接时间约5小时，下导管约1小时，混凝土浇注约2小时，合计用时约10小时。用水量约

55 m3，泥浆循环池大小约需70m3，不需另外征地。旋挖钻机施工承包单价约345元/米，施工内容包括清理平整场地、挖泥浆循环池、造浆、成孔、钻渣清理运输、焊接钢筋笼、辅助灌注水下混凝土、泥浆循环池整平处理。

回旋钻机施工：纯钻进成孔时间约20小时，钢筋笼焊接时间约5小时，下导管约1.5小时，混凝土浇注约2.5小时，合计用时约29小时。用水量约275 m3，泥浆循环池大小约需350m3，需另外征地约0.17亩。回旋钻机施工承包单价约340元/米（自发电单价），施工内容仅包括造浆、成孔、焊接钢筋笼、辅助灌注水下混凝土，其他辅助工作全部由项目部负责。如采用承包施工内容与旋挖钻机相同，每延米需增加措施费约30元。

由此可以看出，采用旋挖钻机施工与常规回旋钻机相比可以节省约25元/米，同时还可以相应减少安全防护和环境保护方面的资金投入和安全生产隐患。

12、应用实例

泗县至宿州高速公路第三合同段钻孔灌注桩施工便是采用旋挖成孔

施工工艺，泗宿高速公路第三合同段位于泗县屏山镇境内，全线共计桩基426根，桩径从1米至1.8米不等，设计全部采用摩擦桩，合同造价近1300万元。2008年5月6日开始首根试桩作业，2008年9月15日全部结束，历时133天，共配备两台Z200型旋挖钻机。扣除汛期阴雨天气、设备检修等因素影响，平均每天完成4.5根，最多一天完成8根，并提前半个月完成建设单位下达的节点工期目标。

旋挖钻机施工工艺

一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98） 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 4、《武汉天河机场第二公路通道两阶段施工图设计》 二、工程概况： 1、工程概况 本合同段属东西湖区、府河、黄陂区辖区范围内，路线起于武汉东西湖区金银大道北侧的工薪小区附近，起点桩号K2+771，终点桩号左幅K5+381，右幅K5+366，本合同段经堤角村、跨东西湖大堤、府河河道、西湖垸大堤，接汤仁海湖大桥起点，总里程2.610公里（以左幅贯通计）。主要工程为府河特大桥 本桥梁钻孔桩共计420根，桩长为40m～75m，均按摩擦桩设计，其中φ1.8m桩280根，φ2.0m桩140根。主桥28#～34#墩部分跨越东西湖大堤及府河河道，共有钻孔桩108根，均为φ1.8m桩，最长桩长为75米；28#、29#墩处于鱼塘中，可填土筑岛形成陆地后施工，主桥30#～34#墩跨越府河，需搭设钻孔平台进行水上作业。 2、地质情况 项目区域（府河特大桥）主体于第四系冲湖积平原地貌区，地形起伏不大，较为平缓，地势开阔，高差在10m以内；起点桥台位于城区，终点桥台位于第四系冲湖积平原地带，植被发育，相对高差0-8m，大桥跨越湖泊、鱼塘及农田。 1、第四系覆盖层 按其成因类型可分为人工土（Q h me）及冲、湖积（Q hal+1）： (1)人工土类（Q hm e） 素填土（Q h me）：层厚0.5-3m，黄褐色，主要由粘性土组成，含少量植物根系及碎砖块，桥址区均有分布。

(2) 冲、湖积（Q ha l+1/Q Pa l ） ②-1 粘土、粉质粘土（Q hal+1）：褐黄色、褐红色，含铁锰质结核及灰白色高岭土团块，桥址区均有分布。 ②-2 淤泥质粘土（Q ha l+1）：层厚2.0-4.3m，灰色，夹少量壳壳及腐质物，桥址区零星分布。 ②-3 沙层（Q pal）：主要为粉砂、中砂、细沙。层厚2.1-21m，褐黄色，灰色，主要成分为石英。长石及云母。桥址区大部有分布。 ②-4 圆砾、角砾（Q pal）：浅黄色、浅红色，含粘土，细沙。桥址区零星分布。 ②-5 卵石（Q pal）：杂色，含量为65﹪，粒径为2-5cm，粗砂及粘土填充。桥址区零星分布。 2、基岩 ③-1 全风化砂质泥岩（K1-2）：层厚6.0m，灰绿色，泥状结构，岩石风化成散体状，桥址区中部有分布。 ③-2 强风化砂岩（K1-2）：层厚2.0-22.5，褐红色，灰红色，细粒结构-粗粒结构，岩石破碎，多呈碎块状，桥址区均有分布。 ③-3 中风化砂岩、泥岩（K1-2）：揭露层厚3.5-8.0m，灰色，细粒结构，岩石较破碎，呈块状，局部为短柱状，属软质岩石，桥址区均有分布。局部为砾岩，页岩。 三、钻孔前的准备工作。 （一）、填土筑岛 1、填土筑岛时将塘内淤泥清除，抛填粘土回填，筑岛形成施工场地，安装钻机。 （二）、埋置或插打钢护筒 钢护筒制作要求不易变形、不漏水、装卸方便。钢护筒内径比桩径大0.2～0.4m。旱地、筑岛处钢护筒采用挖坑埋设法，钢护筒底部和四周分层夯填密实的粘土。 （三）、制备泥浆 开挖泥浆池，选用优质粘土造浆，储浆池、沉淀池和沉碴筒的大小要满足施工的需要。泥浆循环通过孔口排入泥浆池内，污泥及沉渣及时用泥浆车运往指定排污处，以免污染环境。泥

旋挖钻孔灌注桩施工方案

武汉利嘉置业光谷世界城B地块苏河特区支护桩基工程 施 工 方 案 二〇一〇年四月十二日

目录 一、工程概况 (3) 1.工程概况 (3) 2.工程地质条件 (3) 二、编制依据 (3) 三、设备选型 (3) 四、施工方案 (4) 1.旋挖钻施工工艺及方法 (4) 2.钢筋笼制作与安放 (5) 3.水下砼灌注 (6) 4.桩基检测及验收 (8) 五、工程质量保证措施 (8) 1.工程质量保证制度 (8) 2.工程质量保证技术措施 (9) 六、工程安全、文明施工保证措施 (11) 1.安全生产措施 (11) 2.文明施工措施 (14) 七、工程进度保证措施 (14) 1.进度计划 (14) 2.施工工期保证措施 (15) 八、降噪、降污及雨季施工技术措施 (16) 1.减少扰民降低环境污染和噪音的措施 (16) 2.地下管线及其他地下设施的加固措施 (17) 3.应急措施 (17) 九、拟投入的主要施工机械设备表 (17) 附表：项目经理部主要施工管理人员

一、工程概况 1.工程概况 拟建建筑物位于武昌鲁巷以东，北侧为珞瑜路，南侧为光谷世界城A地块。桩型采用人工挖孔桩，桩芯混凝土强度等级为C30。桩径为0.9m。 2.工程地质条件 该工程场地地质条件详见中南勘察设计院提供的《光谷世界城B 地块岩土工程勘察报告书》具体地层情况如下：（1）杂填土；（2）粘土；（3）残积土；（4）-1强风化泥页岩；（4）-2中风化泥页岩。 二、编制依据 1、苏河特区基坑支护工程招标文件 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 6、《建筑基桩技术规范》（JGJ 94-2008） 7、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 8、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 9、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 10、《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003） 11、其它相关的施工及验收规范、规程。 三、设备选型 由于工期要求及根根据岩土勘察资料及实际施工经验，该工程桩成孔可采用旋挖钻机钻孔灌注桩，钻机设备选用1台中国南车旋挖钻

旋挖钻专项施工方案

南京地铁宁溧线土建工程TA09标 中山东路站围护桩施工方案（二） 编制： 校对： 审核： 上海隧道工程有限公司 南京地铁宁溧线土建工程TA09标项目经理部 二0一六年四月十日

目录 1. 编制说明.............................................................................................................................. - 1 - 1.1 方案说明................................................................................................................... - 1 - 1.2 编制依据................................................................................................................... - 1 - 1.3 适用范围................................................................................................................... - 1 - 2. 工程概况.............................................................................................................................. - 1 - 2.1 工程建设概况.......................................................................................................... - 1 - 2.2 工程施工概况.......................................................................................................... - 2 - 2.3 气象水文条件.......................................................................................................... - 2 - 2.4 地形地貌及地质条件............................................................................................ - 3 - 2.5 施工条件及施工特点............................................................................................ - 3 - 3. 施工部署.............................................................................................................................. - 4 - 3.1 总体目标................................................................................................................... - 4 - 3.2 人员、设备计划..................................................................................................... - 4 - 3.3 施工总体流程.......................................................................................................... - 4 - 3.3.1 主体围护桩施工流程................................................................................ - 4 - 3.3.2 附属围护桩施工流程................................................................................ - 4 - 3.4 施工管理安排.......................................................................................................... - 5 - 3.5 施工日常管理.......................................................................................................... - 5 - 3.7 施工进度计划.......................................................................................................... - 7 - 4. 资源配置计划..................................................................................................................... - 7 - 4.1 管理人员及劳动力计划 ....................................................................................... - 7 -

旋挖钻施工工法

旋挖钻施工工法 1、前言 我国在公路桥梁上采用钻孔灌注桩基础始于20世纪50年代末期，最初采用人工转动钻头钻孔，随着施工工艺的改进和各种钻孔设备的出现，逐渐出现了正反循环钻、冲击钻、冲抓钻、潜水钻、螺旋钻、旋挖钻、人工挖孔等多种成孔工艺，成孔桩径可达3米以上，桩长可达到100米以上。近年来，旋挖钻成孔施工工艺以其低噪音、低振动、钻进速度快、施工现场内移动就位方便、施工占地面积小等诸多优点得到了广泛推广，尤其在市政工程和施工工期较紧、桥梁分布较分散的高速公路上应用较多。 2、工法特点 旋挖钻与常规回旋钻机在使用功能或施工方法上相比较具有以下特点。 2.1成孔工艺不同 旋挖钻机用筒式钻头成孔，利用钻杆和钻斗的旋转将斗齿切削下来的土直接装进筒式容器内，然后由钻杆提出。通过钻斗的旋转、削土、提升和出土，多次反复成孔。 常规回旋钻机一般用鱼尾钻锥、三翼或四翼钻锥等将土切削，通过循环泥浆带出孔口。 2.2就位方式不同 旋挖钻机通常采用履带式行走体系，移动方便，就位仅需几分钟，钻机整体置于履带上进行钻孔作业。 常规回旋钻机通过吊车或人工简易方法就位，对原地面要求高，辅助工作时间长。 2.3施工需求能源不同 旋挖钻机由自带的柴油发动机输出动力来完成钻机的行走移动和钻进成孔工作。

常规回旋钻机需要依靠施工现场提供大功率电源来完成钻孔工作。 2.4钻进工效不同 旋挖钻机钻杆为液压伸缩式，与钻头相连，可快速下钻和提钻，使钻进速度快，效益高。 常规回旋钻机的钻杆之间通过栓接或销接，每钻进到一定深度，就必须人工加一节钻杆，速度慢、效益低。 2.5自身稳定性的可调程度不同 旋挖钻机自身稳定性通过底盘伸缩式履带调整，机体垂直度，钻杆垂直度，成孔垂直度通过电子监测元件控制，操作手可直接读取，操作起来简易方便。 常规回旋钻机自身稳定性和垂直度依靠垫在钻机下面的方木和楔块通过人工来调整，成孔垂直度只有在成孔后可测设。 2.6使用的泥浆不同 旋挖钻机使用的泥浆由膨润土、烧碱、纤维素根据不同地质按一定比例组成化学泥浆，泥皮薄，护壁作用好，并可重复利用，环境污染小。 常规回旋钻机使用泥浆的造浆材料一般为桩体自身土质，遇到砂性土加些粘土或膨润土即可。 3、适用范围 旋挖钻适用于填土层、粘土层、粉土层、淤泥层、砂土层、短螺旋不易钻进的含有部分卵石或碎石的地层以及强度不高的风化岩层。成孔孔径一般在1～3m，最大成孔孔深可达100m。对于地质情况较好不易坍孔的土层除了可以采用泥浆护壁湿钻外还可以选择干钻以降低工程成本。 4、工艺原理 旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在液压伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。

旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺及方法

旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺及方法 (1)施工工艺 旋挖钻孔主要是利用钻杆和钻斗的旋转,以钻斗自重并加液压作为钻进压力,使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护壁,反复循环而成孔。 详见“旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺框图”。 旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺框图 (2)施工方法 ○ 1护筒埋设。护筒既保护孔口壁,又是钻孔的导向,则护筒的垂直度要保证。为防止后压浆时跑浆,护筒周围土要夯实,最好粘土封口。桩基定位后,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制桩为基准埋设钢护套筒,护筒一般高2-3m ,为保护孔壁,护筒顶高出地面0.3m 。 ○ 2成孔钻机就位后,利用自动控制系统调整其垂直度,注入稳定液后,进行钻孔,该钻机成孔时采用旋挖式筒式钻头将地层中泥渣载入钻斗挖出,自动显示筒满后,提升将土卸于一侧,继续开挖,边挖边补充稳定液,保证在提钻后注入泥浆 测量放样 埋设护筒 钻机就位 钻进 清孔 检孔 膨润土 调制泥浆

液面始终高于护筒底面。成孔深度由钻机自动显示。 ○3对稳定液要求。一要控制泥浆的比重在1. 05～1. 10 之间,二要粘度在18s～25s ,含砂率小于6 % ,本工程采用重量配合比为: 膨润土∶火碱∶水= 6～8∶0. 5 ～0. 7∶100 。定期测试稳定液的各项技术指标,出现问题及时解决。 ○4成孔深度达到设计要求后,进行清孔换浆工作。边注边抽,保证在孔底500mm 内,稳定液比重小于1. 20 ,粘液不大于28s ,砂率不大于4 %时,才可以提钻转到下一桩孔成孔。 ○5孔底沉淤控制。旋挖钻斗是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土。钻斗底部面缓,钻至设计标高对土的扰动很小,没有聚淤漏斗,所以要加强稳定液的管理,控制固相含量,提高粘度,防止快速沉淀;还要控制终孔前钻斗的旋挖量。 ○6复测孔深及稳定液比重。为保证灌注桩质量,浇注混凝土前,一要检查孔底泥浆的比重是否小于 1.20 ,否则采取换浆处理;二要检查孔的深度,判断有否孔壁坍塌现象,若用旋钻机清孔,达到设计深度后方可进行下一步工序。 (3)常见塌孔问题及处理措施 由于旋挖钻孔不存在泥浆循环,护壁较薄,加之泥浆比重不稳定;添加稳定液的塑料管口直接对着土层冲刷。 处理措施：严格控制稳定液的重量配合比,确保计量准确,误差在规定范围内。改正添加稳定液的方法,使其管口直对护筒壁添加。 (4)钻孔成孔检测方法、钢筋笼制作和吊装、灌注水下混凝土和凿桩头及桩基检测方法均同回旋钻机施工，在此不再赘述。

(完整版)三一重机旋挖钻机施工工法通用规程

旋挖钻机施工工法通用规程 黎中银[1] [2]夏柏如[1]邵良清[2]王宏伟[2] [1]中国地质大学（北京），[2]北京市三一重机有限公司 旋挖钻机作为基础工程机械中的新型机种，经过几年的推广应用，目前已被大量应用于公路及铁路、桥梁、水利工程、城市建筑工程等桩基工程之中。由于其高效、节能、低噪声、低污染、地层适应性较广等优点、受到越来越多的施工单位的青睐。但是由于至今尚未颁布国家或行业的旋挖钻机施工工艺规范，对于新进入该施工行业的业主，在工程实践中往往遭遇很多困扰。北京市三一重机有限公司作为国内旋挖钻机的龙头企业，在开发制造和销售大量产品的同时，致力于走产学研结合的道路，与国内外的地质施工专家进行了大量的旋挖钻工法及施工工艺的研究和实践。本通用规程就是这些探索的总结，希望能对施工界带来一些有益的帮助。 一、施工准备 资料准备： （1）开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。 （2）施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 （3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资质的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 （4）有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。 二、研究工程地质情况 做好全面的施工准备，施工前对工程的地质、水文情况进行研究是必需的。这对以后施工组织安排和效益预测等有相当帮助。

1:对工程地质的可钻性分析:工程地质可钻性分为土壤可钻性分析及入岩可钻性分析两个方面. ⑴土壤可钻性分析,包括地质硬度小于5Mpa以下的工程地质情况，其分析时应了解的相关参数一般为水文地质结构参数等土性指标。此时土壤的可钻性主要表现为土壤颗粒脆性断裂可切削能力，所使用的斗齿必须是具有锋快楔入能力的线式刃口刀具。 ⑵入岩可钻性分析，应考虑岩石的成因和种类，岩石颗粒的大小和形状、岩石的构造及裂隙发育情况，胶结的性质及胶结形式等等。一般应了解岩石的压入硬度、研磨性、弹塑性三个方面的指标。此时，岩石的可钻性主要表现为岩石颗粒的可剪切断裂破碎能力。 岩石破碎的典型方式有两中：脆性剪切碎岩和动载冲击碎岩。 ①脆性剪切碎岩广泛使用于岩石裂隙发育充分的地质情况，其机理是在岩石颗粒边界处利用两向力即加压力和扭矩或多维应力共同作用产生搓碾剪切从而导致岩石破碎的一种准静载破岩方式。常用的碎岩工具应具有点式或圆球形切削刃面。例如装有子弹头的短螺旋钻头，嵌岩筒钻等等都是较常用的有效工具。 ②动载冲击碎岩是利用冲击器的冲击能来加速岩石颗粒边界处裂隙的发育和增大岩石脆性从而实现快速断裂碎岩的一种方式。相对其它碎岩方式来说，具有单位体积比能耗小，破岩效率高的优势。常用的方式有振动锤、振动镐、冲击锤，落锤、牙轮钻头、爆破器、射流冲击器等。 气举反循环全断面破岩成孔工法兼具脆性剪切破岩和动载冲击碎岩的一些基本特征，详情见后述章节。 2：编制施工作业指导书 编制施工作业指导书的目的是为了制订施工时护壁稳定、提高作业效率及降低工程成本的最优方案，一般应从硬件配置和参数设计两个方面来考虑。

旋挖钻机施工工艺样本

旋挖钻机施工工艺 1

旋挖钻机施工工艺 一、工程概况 *****高速公路*****标段****特大桥全长546.6m,中心桩号为K120+568.00，上部结构采用27×20m 装配式部分预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩。该桥的设计桩数共计为116 根，桩径φ150cm，其中桥台桩12 根，桩长27m,桥墩桩104 根，设计桩长58m, 均为摩擦桩。砼设计强度等级为C25，水下灌注，砼坍落度为 18-20cm 。该特大桥钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔（湿法）及回转转机成孔。 二、工程地质条件 本标段位于长江三角洲淤积冲积平原区，场区地势较低，地面高在 2.8～4.0m 之间，地表水极为丰富，且地下水位较高，地下水水位埋深 1.4～2.4m。地质勘探报告中钻孔桩长范围内的土层以亚砂土和粉细砂层为主，勘探深度内地下水及地表水经取样分析,对混凝土不具有侵蚀性。 三、施工方法的确定 根据现场地质条件，本工程部分钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔。在施工中采用化学泥浆护壁工艺，确保成孔质量，充分提高效率，又可保证不产生大量泥浆，做到施工场地整洁、文明。 四、施工前期准备

1、技术准备工程开工前，由项目总工组织全体施工人员进行技 术交底工作，针对关键工 序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训。 2、施工保障 ①、开工前做好设备进场、安装、调试等准备工作。 ②、开钻前应复核每根桩的坐标，复核无误后方可进行测量放 线工作。 ③、按本标段总体平面布置提前做好供水、供电、施工便道、临 时设施及材

料堆场等的布置安排（详见平面布置图）。 ④、本工程用水量约 10m3/h; 施工和照明用电满足 100KW。 五、施工工艺及控制方法 施工前应进行试成孔，其目的是调整各项施工技术参数，检验旋挖成孔工艺的可行性和可靠性，试成孔按孔径 1.5m，孔深＞50m 并连续监测，及时准确记录。 1、成孔 ①测量放线测量放线工作由项目部测量人员完成，技术人员应根 据桩基布置情况导引测 量控制点，以备校核桩位之用，该控制点应设保护标志，完毕后监理工程师检验后方可进行下一工序的施工。 桩位测放后，先用φ8 钢筋作四角护桩标志，经复测后，据此埋设护筒，并 把四角控制桩引到护筒上并用十字线标明钻孔的中心，钻机据此对正孔位。 ②护筒埋设 为了保持孔壁稳定，防止钻孔坍塌，必须埋设孔口护筒。采用直径 2.2m 壁 厚 8mm 的钢护筒，长度应＞2.2m,护筒应高出桩顶及地面 0.5m。护筒埋设时，其中心线与桩位中心线的允许偏差不大于50mm，

旋挖钻机干孔法成桩施工工艺流程

旋挖钻机干孔法成桩施工工艺流程：场地平整、测量放线定桩位一钻机就位、埋设护筒一复核孔位一旋挖钻机钻进一终孔验收一钢筋笼验收、吊装就位一下导管一灌注混凝土。 4．1场地平整、测量放线定桩位 将墩位处场地整平碾压，根据设计图纸，由测量班准确定出桥墩承台横向轴线和纵向左中线，计算确定每根桩的桩位，并做出明确标记，护筒埋设前按“+”字交叉的方法埋设护桩，做好保护。 4．2钻机就位、埋设护筒 钻机就位底盘保持水平，以保证钻杆的垂直度偏差小于1％。护筒用8-10mm厚钢板加工成筒状，直径大于桩身直径25cm，高度3m，形状规范，焊蜜牢固。采取同护筒直径相符的旋挖钻头，中心对正桩位钻进深度27cm后吊装护简，埋设后顶面高出地面0.3m(由于不受泥浆循环限制且渣土可及时清理，筒出露地面高度适当降低，使护筒相对稳固且便于钻孔作业)。 4．3复核孔位 利用护桩打出桩位十字线调整护筒埋设位置，保证中心对应(护简顶面中心与设计桩位中心允许偏差不大于5cm)，水平尺检查调整护筒水平、垂直度(倾斜度不得大于1％)，调整完成后护筒四周回填原状土并夯实，埋设完成后测量顶面标高，计算确定控制钻孔深度。 4．4旋挖钻机钻进 旋挖钻机施工现场配置三类钻头，回转钻头、螺旋钻头和螺旋磨岩钻头(每类钻头根据设计桩径相应配置不同直径钻头)。 4．5终孔验收 钻孔到达设计深度后，如与设计地质一致，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查验收，孔位偏差不得大于lOcm，孔径不应小于设计孔径，孔深不小于设计规定，倾斜度小于1％( 孔深一般采用标准测锤检测，孔径、孔形采用自制检孔器检测，检孔器外径不小于桩径，长度是桩径的4倍)。如与设计地质有出入，及时反馈信息，完成设计变更。对长时间搁置钻孔，吊装钢筋笼前必须对孔径、孔深再次复核验收，如发现不符合设计桩径、桩长，则必须先清孔，再次验收合格后再吊装钢筋笼。 4．6钢筋笼吊装就位 钢筋笼在加工厂由专业班组加工，执行出场验收程序，长平板车运至现场，长度25m以下采取整体吊装，根据长度确定2~3个吊点，严禁单点起吊，吊放时徐缓下放，预防刮破孔壁。25m

旋挖钻施工方案

旋挖钻施工方案 一、编制依据及目的 1、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF 50-2011） 2、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-1-2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5、我单位从事公路桥涵工程建设施工经验、施工能力以及施工技术装备水平和设备配备能力。 2、编制目的 本作业指导书作为铜南宣高速公路路基工程桥梁钻孔灌注桩施工依据，指导旱地或筑岛钻孔灌注桩全过程施工作业，满足设计、规范要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保钻孔灌注桩施工顺利进行。 二、工程概况及工程地质 1、工程概况 铜南宣高速公路路基工程第四标段起讫桩号为K28+777～K35+100 ，全长6.323Km。位于南陵县籍山镇苍溪村，经四甲、后家，在三洪跨越国道205，并在此设置南陵东互通连接，路线继续向前经朱龙湾、袁村、西村、周角，即到本标终点K35+100.主要工程内容包括路基、桥涵、防护排水、分离立交、南陵东互通立交等。大桥336m/1座，中桥180.22m/4座，互通分离立交桥1060m/1座，互通 - 1 -

匝道桥650.23m/4座，圆管涵16道，盖板涵16道。桥梁桩基设计均为摩擦桩，桩基共计423根，桩长11～26m不等；其中Φ1.3m 150根，Φ1.5m 138根，Φ1.6 m 135根。 桩基工程项目表 根据现场地质情况及技术规范采用旋挖钻成桩。 2、工程地质 场地全部位于芜湖市南陵县籍山镇，并穿过泄洪区，地形起伏不大，地面标高一般为6.0～12.0m。自上而下划分的土层如下： ①层填筑土：灰黄、灰色，松散~稍密状态，主要为硬塑~可塑状态的粘土，含灰土，砖块、碎石。 ②、③、④层粉质粘土：灰、灰褐、褐灰等色，分布于田地表层，干旱天气呈干松状态，雨天呈松软稀糊状态。 ⑤层粉土:褐红、灰黄等色，硬塑，强度中等。 ⑥层中砂：灰白色，只要成分为石英质，含少量颗粒等。饱和，稍密-中密。 ⑦层卵石土：灰白、褐黄等色，只要成分石英质，偶有卵石，饱和。 ⑧层强风化泥质粉沙岩：极软岩，灰白、紫红、褐黄等色。

旋挖钻钻孔施工工法

旋挖钻机施工工法 1前言 连霍高速洛三灵TJ-13标段南沟特大桥7-2#桩基施工，从桩孔定位→旋挖机安设钢护筒→拉十字线校核护筒中心与桩孔中心一致→实 测钢护筒顶标高→旋挖机钻进，并记录时间、深度、土质情况等参数→钻进至设计深度附近时通知有关部门验孔→如符合要求，则清孔，实测孔深，计算钢笼长度。（如不符，则继续钻进）→安装钢筋笼和导管→灌注水下混凝土，钢筋混凝土灌注桩施工，通过该桩基施工，形成了一套正循环钻成孔钢筋混凝土灌注桩的施工工法。对旋挖钻成孔钢筋混凝土灌注桩的整个施工过程、施工要点和遇到的各种问题都有了系统的总结。为指导下一步桩基大规模施工打好了坚实的基础。2特点 1．钻孔直径范围广。其最大功率的旋挖钻机可成孔直径范围为φ60~φ300cm。 2．适应地层广。尤其适用于一般土层、松软土层和砂卵（砾）石地层，其成孔速率特别高；卵石地层成孔速率也较普通钻机快许多；孤石、漂石粒径小于钻孔直径的四分之一成孔速率较快，当孤石、漂石粒径大于钻孔直径的四分之一时钻进较为困难。 3．垂直度可控。通过主机桅杆控制系统可随时调整桅杆的垂直度，保证钻孔质量。以YTR260型钻机为例，可施作左右倾8度、后度的斜孔。6度、前倾10倾

4．压拔护筒。利用护筒驱动器、动力头扭矩及压拔油缸可压入或拔出直径80cm～150cm的钢护筒。 5．环境污染小。当为全护筒或在地下水位以上或冻土、黄土地区成孔时可以干法成孔，避免泥浆循环及排放所造成的环境污染、冻土的热扰动和黄土的湿陷等。 3范围 本工法适应于连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-13标南沟特大桥桩基工程。 4工艺原理 挖钻机将整体自重置于可自动行走的履带式底盘上，以自带柴油发动机输出动力来提供施工现场所需要的大功率电源，利用筒式钻斗底部的斗齿，在液压油缸的加压下钻进，切削土体，并压入容器内，然后由钻杆提出筒式钻头，至孔口后快速回转倒土。护壁泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素等根据地质情况按一定比例配置而成，并随着旋挖钻进用泥浆泵持续注入孔内，起到静压护壁作用，以保证水头压力，如此反复循环完成成孔作业。成孔达到设计深度和质量要求后，安装钢筋笼和导管，灌注水下混凝土。旋挖钻孔灌注桩的特别之处在于制备泥浆和补充泥浆，在钻孔过程中，要制备符合性能指标的泥浆，同时要及时补充泥浆，以确保孔内水头压力，防止塌孔。 5材料 1、钢筋品种、级别、力学性能、规格和数量应满足GB1499.1-2007、和设计图纸要求。JGJ18-2003、GB1499.2-2007

旋挖钻机施工工法

一、施工准备 资料准备： （ 1 ）开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。 （2）施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 （ 3 ）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。（4）有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。 二、研究工程地质情况 做好全面的施工准备，施工前对工程的地质、水文情况进行研究是必需的。这对以后施工组织安排和效益预测等有相当帮助。 1:对工程地质的可钻性分析:工程地质可钻性分为土壤可钻性分析及入岩可钻性分析两个方面. ⑴土壤可钻性分析,包括地质硬度小于5Mpa 以下的工程地质情况，其分析时应了解的相关参数一般为水文地质结构参数等土性指标。此时土壤的可钻性主要表现为土壤颗粒脆性断裂可切削能力，所使用的斗齿必须是具有锋快楔入能力的线式刃口刀具。 ⑵入岩可钻性分析，应考虑岩石的成因和种类，岩石颗粒的大小和形状，岩石的构造及裂隙发育情况，胶结的性质及胶结形式等等。一般应了解岩石的压入硬度、研磨性、弹塑性三个方面的指标。此时，岩石的可钻性主要表现为岩石颗粒的可断裂破碎能力。 岩石破碎的典型方式有两中：脆性剪切碎岩和动载冲击碎岩。 ①脆性剪切碎岩广泛使用于岩石裂隙发育充分的地质情况，其机理是在岩石颗粒边界处利用两向力即加压力和扭 矩或多维应力共同作用产生搓移式剪切从而导致岩石破碎的一种准静载破岩方式。常用的碎岩工具应具有点式或 圆球形切削刃面。例如装有子弹头的短螺旋钻头，嵌岩筒钻等等都是较常用的有效工具。 ②动载冲击碎岩是利用冲击器的冲击功来加速岩石颗粒边界处裂隙的发育和增大岩石脆性从而实现断裂碎岩的 一种方式。相对其它碎岩方式来说，具有单位体积比能耗小，破岩效率高的优势。常用的方式有振动锤、振动镐、冲击锤，落锤、牙轮钻头、爆破器、射流冲击器等。气举反循环全断面破岩成孔工法兼具脆性剪切破岩和动载冲击碎岩的一些基本特征，详情见后述章节。 2：编制施工作业指导书编制施工作业指导书的目的是为了制订施工时护壁稳定和提高作业效率、降低工程成本的最优方案，一般应从硬件配置和参数设计两个方面来考虑。 ①硬件配置：针对不同的地质情况，应该对钻机、钻杆、钻具、斗齿、护筒、泥浆、清孔工具、监理检测等施工机械与设备进行选择和优化。 ②参数设计：针对不同的地质情况和施工设备，优化考虑施工的方式、钻进参数、质量控制措施等等。如是否采用接力钻削，土壤切削、岩石钻削时加压方式，钻进扭矩，钻头转速，进尺速度，监理检测质量控制指标等等。详情见后述章节。 三、施工机械与设备 测量仪器（如全站仪、水准仪）、起重机、旋挖钻机、电焊机、泥浆泵等机械设备须有出厂合格证。中小型等机具的要求 （1 ）起重机：机体安装坚实平稳，各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全、可靠有效；操作手应持证上岗； （2 ）手持电动工具：必须单独安装漏电保护器；防护罩安全有效；外壳必须有接地或接零；橡皮线不准破损。 （3 ）电焊机：有可靠的防雨措施；有良好的接地或接零保护；一、二次线接线处应有齐全的防护罩；二次线应使用线鼻子；配线不许乱搭、乱拉，焊把绝缘良好；焊工持证上岗。 （4 ）气瓶：各类气瓶有明显的色标和防震圈，不准在露天曝晒；乙炔气和氧气瓶距离应大于5m ；乙炔气瓶在使 用时必须装回火防止器；皮管应用夹头紧固；操作人员必须持证上岗。 （5）泥浆泵三台：3千瓦一台，也可选用潜水泵；7.5千瓦一台；12.5 千瓦一台。水管与泥浆管根据现场所需购置，管径根据每台泵出水口配置。 四、场地布置原则根据设计要求合理布置施工场地，必须落实四通一平，即路、水、电和通信通；先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。在进行场地整平后，组织有资格的测量放样人员，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案；规划

旋挖钻孔桩施工方案(详细版)

目录 第一节工程概况 (3) 1. 机成孔灌注桩概况 (3) 2. 工程地质概况 (4) 3. 地下水位概况 (4) 4. 场地施工条件概况 (4) 第二节总体施工部署 (5) 1. 施工现场准备 (5) 2. 地勘资料准备 (5) 3. 施工进度和工期安排 (5) 4. 机械设备配置计划 (5) 5. 施工人员配备及计划 (6) 6. 材料供给计划 (6) 7. 施工平面布置及临时设施 (6) 8. 施工排水、排渣 (7) 第三节施工重点、难点分析 (7) 1. 定位放线 (7) 2. 塌孔处理 (7) 3. 孔位偏移控制 (7) 4. 持力层控制 (7) 5. 沉渣控制 (8) 6. 水下混凝土浇筑 (8) 第四节旋挖孔灌注桩施工工艺 (8) 1. 旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程 (8) 2. 定桩位 (9) 3. 钢护筒的制作及埋设 (10)

4. 钻具安装准备 (10) 5. 钻机就位 (11) 6. 钻孔施工 (11) 7. 钻孔记录填写 (11) 8. 清孔 (11) 9. 成孔检查验收 (12) 10. 钢筋笼的制作和安装 (12) 11. 第二次淸孔 (14) 12. 导管安装 (14) 13. 混凝土浇筑 (14) 第五节施工难点处理方法或措施 (15) 1. 高回填区成孔措施 (15) 2. 泥浆护壁 (16) 3. 岩溶区孔桩偏位处理措施 (16) 4. 持力层厚度不足处理措施 (17) 第六节施工管理组织架构 (18) 第七节质量保证措施 (18) 1. 质量控制标准 (18) 2. 质量保证措施 (19) 第八节安全保护措施 (20) 第九节文明施工管理内容 (20) 1. 施工现场管理 (20) 2. 施工现场标准化管理 (21) 3. 现场安全保卫措施 (21) 4. 现场卫生管理 (21) 5. 周围环境保护 (21) 6. 噪音和振动控制 (21)

10步学会旋挖钻孔灌注桩主要施工方法

10步学会旋挖钻孔灌注桩主要施工方法 、旋挖钻孔灌注桩施工特点 （1）自动化程度高、成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。工效是循环钻机的20倍，尤其工程的质量和进度得到了充分的保证。 （2）伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻进效率。 （3）环保特点突出，施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土，再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁，而不用于排碴，成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。目前很多城市在施工中的排污费用明显提高，使用旋挖钻机可以有效降低排污费用，并提高文明施工的水平。 （4）履带底盘承载，接地压力小，适合于各种工况，在施工场地内行走移位方便，机动灵活，对桩孔的定位非常准确、方便。旋挖钻机的地层适应能力强，旋挖钻机可以适用于淤泥质土、粘土、砂土、卵石层等地层。在孔壁上形成较明显的螺旋线。有助于提高桩的的摩阻力。（5）吊放钢筋笼、灌注砼等施工场地较其他工艺容易布置。自带柴油动力，缓解施工现场电力不足的矛盾，并排除了动力电缆造成的安全隐患。

2、旋挖钻孔桩施工原理 主要是其成孔工艺与其它桩基不同，旋挖钻机的钻进工艺：旋挖钻机采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺，是一种无冲洗介质循环的钻进方法，但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆（稳定液）。 旋挖钻机工作时能原地作整体回转运动。旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土；遇硬土时，自重力不足以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土。钻斗内装满土后，由起重机快速提升钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即打开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出。钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一斗的挖掘。旋挖钻机行走机动、灵活，终孔后能快速的移位或至下一桩位施工。 3、旋挖钻孔桩施工工艺 4、测量放线定桩位、标高 根据设计单位提供桩孔坐标，利用全站仪依次放出各桩位，并进行闭合校正。此法方便简捷，非常直观，而且具有可视化，我公司已在施工中多次应用，效率很高。 桩位经施工单位、监理单位、建设单位在开挖前检验合格，钉上木桩，并以桩上的铁钉作标记，放样完毕方可进行下一道工序。 （1）施工测量的准备 在进行测量放线前，首先必须熟悉施工图纸和施工方案，了解轴线柱网

旋挖钻机施工工艺流程

旋挖钻机施工工艺流程 该帖被浏览了401次 | 回复了3次 旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械．广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，配合不同钻具，适应于干式（短螺旋），或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高及多功能特点。旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件，使用范围广，基本可满足桥梁建设，高层建筑地基础等工程的使用．目前，旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。因此对旋挖钻机的施工准备与常用清水施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。 一、施工准备 1、资料准备 （1）开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，桩基工程施工图及图纸会审纪要。 （2）场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资料。 （3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。

（4）具有有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。 会审图纸 作好详细的安全技术交底，施工前充分发扬民主，调动职工的积极性、创造性，使参与施工的全体职工参加对施工方案的讨论，提高对安全生产质量保证的重视，并对各部门进行考评。 2、施工机械与设备 用的测量仪器，如、经纬仪、水准仪、钢卷尺、旋挖钻孔机、电焊机等机械设备须有出厂合格证。施工所需要的设备建议参见表1： 3、中小型机具的要求 （1）搅拌机 机体安装坚实平稳、搭有防雨操作棚；各类离合器、制动器、钢丝绳、防护 罩必须安全、可靠有效；操作手应持证上岗；必须有良好的单独接地。 （2）手持电动工具

旋挖钻机施工工法

旋挖钻机施工工法通用规程 1范围 本标准规定了旋挖钻机的施工工艺规范。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1.1-2000标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则 GB/T5005-2001钻井液材料规范 3背景 旋挖钻机作为基础工程机械中的新型机种，经过几年的推广应用，目前已被大量应用于公路及铁路、桥梁、水利工程、城市建筑工程等桩基工程之中。由于其高效、节能、低噪声、低污染、地层适应性较广等优点、受到越来越多的施工单位的青睐。但是由于至今尚未颁布国家或行业的旋挖钻机施工工艺规范，对于新进入该施工行业的业主，在工程实践中往往遭遇很多困扰。北京市三一重机有限公司作为国内旋挖钻机的龙头企业，在开发制造和销售大量产品的同时，致力于走产学研相结合的道路，与国内外地质施工专家进行旋挖钻工法及施工工艺的研究和实践。本通用规程就是这些探索的总结，希望能对施工界带来一些有益的帮助。 4施工资料准备 4.1开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。 4.2施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 4.3主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资质的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 4.4有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。 5研究工程地质情况 5.1必要性 做好全面的施工准备，施工前对工程的地质、水文情况进行研究是必需的。这对以后施工组织安排和效益预测等有相当帮助。 5.2对工程地质的可钻性分析 工程地质可钻性分为土壤可钻性分析及入岩可钻性分析两个方面。

旋挖钻机成孔灌注桩施工工艺工法(干挖)

国道314线库车—阿克苏高速公路 旋挖钻机成孔 灌注桩施工作业指导书 中国交通建设 库车至阿克苏段高速公路联合建设指挥部二O一O年一月六日

旋挖钻机成孔灌注桩施工作业指导书(干挖) 1.适用范围 本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。 2.编制主要应用标准和规范 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 2.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底。 ⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。

⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷施工技术方案。 ⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺季节性施工措施。 ⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。 ⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。 ⑾、安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括：高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。 3.1.3、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，分别做水下砼配合比及普通砼配合比的试验室配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注砼的要求。