2017年桥梁水上作业安全专项施工方案..
目录
一、编制总说明 (1)
1、编制依据 (1)
2、编制安全目标 (1)
3、工程概况 (1)
4、工程地质 (2)
5、水文与气象 (3)
二、施工总体方案 (3)
1、概述 (3)
2、桥梁水上作业安全方案 (4)
2.1总体安全方案 (4)
2.2水上作业安全领导小组 (5)
2.3船只水上作业注意事项 (5)
2.4水上作业安全用电技术措施 (6)
2.5栈桥、平台施工安全保障措施及预防 (7)
2.6交通疏导方案 (8)
3、应急措施 (8)
3.1人员落水及工伤施工应急措施 (8)
3.2消防应急措施 (9)
3.3油料及泥浆渗漏或掉落应急措施 (9)
3.4水上用电应急措施 (9)
3.5防台风抗雷雨应急措施 (9)
3.6船舶碰撞施工应急措施 (9)
4、其他安全保障措施 (10)
桥梁水上作业安全专项施工方案
一、编制总说明
1、编制依据
⑴淮河特大桥、润河大桥施工图纸、设计资料等；
⑵水文分析报告
⑶淮河特大桥、润河大桥实施性施工组织设计
⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况；
⑸《中华人民共和国安全生产法》
⑹《建筑工程安全生产管理条例》
⑺《安全生产许可证条例》
⑻《安徽省河道管理实施细则》
2、编制安全目标
⑴消灭各种人身安全事故；
⑵消灭责任机械设备重大事故；
⑶消灭机械交通肇事事故；
⑷特种作业人员培训执证率100%；
⑸消灭通车后各种交通事故；
⑹消灭船只水上作业可能发生的各种安全隐患。
3、工程概况
淮河特大桥起止里程为DK30+660.41～DK39+026.69，桥全长8366.28m，桥中心里程为DK34+843.55。跨淮河主航道中心里程为DK32+055.25，主墩墩高21.5m，采用低桩承台、
基底水深14.97m，设计桩长70m，主跨采用一联60+100+60m连续箱梁；跨淮河北堤DK31+347.34；跨淮河南堤中心里程为DK33+755.84；全桥平面位于半径R=3500m、R=7000m 的曲线上，曲线梁采用平分中矢法布置；桥上线路纵坡为-2.2‰、+5.8‰、-1.5‰、-5.8‰、0‰。跨越淮河南堤，桥下净高≥4.7m，与线路中心线正交。
润河特大桥起止里程为DK26+418.9～DK27+417.01，桥全长998.11m，桥中心里程为DK26+917.50。孔跨布置：30-32m后张法预应力混凝土单线简支T梁。
4、工程地质
淮河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。淮河特大桥区域为第四系晚更新世冲积层，部分区域中、新生代地壳活动剧烈，但自更新世后期，特别是全新世以来本区地壳活动已趋于基本稳定，未发现场地断裂。流域内表层土为粘土，以下各层为粉质壤土、粉沙土、淤泥质粉土等，色质为黄色、黄褐色，地基承载力在90～220kpa之间不等。据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO
～Ca型，对砼无侵蚀性。地表水
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受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。
润河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。润河特大桥区域为第四系全新世冲积层，本区地壳活动已趋于基本稳定，流域内表层土主要为粘质黏土，薄层，软～硬塑，厚度10m左右，上部黏性土 0=150～180kpa。据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO3～Ca型，对砼无侵蚀性。地表水受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。
5、水文与气象
⑴水文
淮河特大桥区域内淮河10年一遇洪水位27.8m，流量6300m3/s，平均流速0.48m/s，最大流速0.8m/s；100年一遇洪水位29.69m，流量7362m3/s，平均流速0.42m/s，最大流速0.7m/s。淮河规划为IV（3）级航道，与线路中心线夹角基本正交。预留通航净空：通航净高为8m，净宽90m。最高通航水位：27.65m。玉扳手
润河1/100=28.50m，流量672m3/s，平均流速0.79m/s，内涝水位28.50m。
润河流域属亚热带和暖温带半湿润季风气候区，为我国南北气候过渡地带，气候温和、四季分明、雨量适中，日照时数多、温差大，无霜期长，季风气候明显。主要表现为夏热多雨、冬寒干燥、秋旱少雨，多年平均气温15.4℃。一年中气温低于0℃的天数平均为60天。多年平均地面温度为17.7℃。区内多年平均风速3.2m/s，风向冬季多西北、东北风，夏季多西南风。
二、施工总体方案
1、概述
⑴淮河特大桥跨越淮河主航道，淮河主航道为国家Ⅳ级航道，水上运输繁忙；桥址处河道水深，河宽、流缓，主河槽水面宽380m，必须在淮河特大桥主河道两侧设置钢栈桥，与岸边的便道连接，作为施工机具、材料及人员往来运输的通道。根据现场的实际情况，综合考虑钢平台、钻孔桩及钢围堰等后续工序作业的需要，钢栈桥布设在桥梁上游，中心间距19.05m，钢栈桥宽度4.5m；钢栈桥分两段布置，北岸栈桥自北岸岸滩向河道内延伸，规划长度为135m，主要确保35#、36#、37#墩的施工；南岸栈桥自南岸岸滩向河道内延伸，
规划长度为128m，主要确保38#、39#、40#墩的施工；中间按照国家Ⅳ级航道通航标准预留通航宽度90m。另外主河道内还有11孔40m双线简支箱梁，移动模架原位现浇施工。
淮河特大桥主墩采用16根φ1.5m深水群桩基础，承台平面尺寸为14.6*14.6。钢平台按配置三台GPS-22钻机，一台50吨汽车吊协助钻孔和下放钢筋笼作业，三套泥浆处理设施进行规划设置，确定钻孔钢平台为27*24m；钢平台布置在主墩墩位上，并与钢栈桥守联结。其次37#、38#、39#墩采用深水低桩承台双壁钢围堰施工，36#墩采用深水低桩承台钢板桩围堰施工。
⑵润河大桥南沼泽地中桩基施工为水中桩基施工，需要搭设钢栈桥作为运输通道，在桩基位置利用军用梁及钢管桩搭设钻孔作业平台。
2、桥梁水上作业安全方案
2.1总体安全方案
⑴施工前与航道管理部门协商，发布通告在上下游设置明显的施工标志，限制船只通航，做好防护措施。
⑵栈桥两侧及工作平台四周设置1.2M高的防护栏，并挂上安全网，防止事故备用的救生圈、救生衣。
⑶在栈桥的入口设置安全牌及其他警示标志。
⑷桩基平台施工时，平台的范围设置红色警示灯，防止船只碰撞。
⑸水上作业时作业人员一律要懂水性，不得在河中游泳。
⑹施工避让：
①严格执行内河避碰规则和施工航行通告的有关规定。
②准确悬挂施工信号。
③按规定的施工作业区域作业。
④用明显的号灯指明可行水域和封航水域。
⑺施工期间严禁施工有关人员在河内游泳、洗澡等，并备有足够的水上救生设施。
2.2水上作业安全领导小组
针对本工程的特点，建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。
安全生产领导小组：
组长：XXX
副组长：XXX
组员由工程管理部、安质环保部、统合办公室、计划财务部、物资设备部、中心试验室的负责人及水上作业各班组的负责人组成。
2.3船只水上作业注意事项
⑴作业前必须认真做好准备，了解水区的气象情况和水域的情况，如风向、风速、水深、水速、台风、大风等。船上应配备：桨、篙、锚、绳索、排水设施、常用的修理材料，个人救生设备，消防设备，急救药箱；
⑵船只不能超载，重量要分置，尽量保持平衡；
⑶水上作业船只的锚绳固定位置处，要配备专用的保险斧，以备在紧急情况下，用来砍断锚绳，避免发生翻船事故；
⑷夏天水上作业因气温高、湿度大，要特别注意防止中暑；
⑸进行钢管桩施工时，除施工人员，船上严禁滞留其他人员；
⑹吊车进行起吊钢管桩时，旋转半径内严禁有人，船只上人员做好接应，严禁将钢管桩随意放在船只上。
2.4水上作业安全用电技术措施
⑴将电气设备不带电的金属外壳做接地保护和接零保护。
⑵设置漏电保护器
一是施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能；二是开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器；三是漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
⑶开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。
⑷总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
⑸配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。
⑹配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。
7、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。
2.5栈桥、平台施工安全保障措施及预防
钻孔平台、栈桥施工，切实作好安全保障措施，是现场施工中的重点，由于现场作业，环境多变，有时受环境、场地因素的限制，各施工作业队在施工中要切实作好施工安全防护工作。注重提高本作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。切实惯窃落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全放在首位。施工中的施工作业队要切实作好以下几点：
⑴进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在栈桥、平台搭设和围堰筑岛施工过程中，必须穿救生衣。玉扳手科技
⑵吊车就位后，由于受施工场地的限制，吊车支腿不能全部打满。所以，必须将吊车支腿固定在栈桥上，以使吊车载荷载时能够安全运行。
⑶在进行搭设过程中，设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作，以免多人指挥，发生混乱。
⑷栈桥及平台的搭设，要严格按照设计要求，在达到设计要求的同时，必须考虑到安全，在保证安全的前提下，才能求得经济效益。
⑸各受力部位的焊接必须牢固可靠，现场技术员检查签认后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。
⑹搞好现场的安全防护措施，对搞好的安全防护设施要爱护，不要任意损坏，它是保证现场施工人员人身安全的要素，现场安全防护设施由作业队搭设，专职安全员检查，指导。
⑺严格上、下班交接制度，作好现场施工记录。
⑻由作业队兼职安全员，负责检查监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况，并作好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促作业队长及时排除，并作好记录。
⑼组织夜间施工，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要能达到一定的能见度，方可施工。在施工过程中，要互相配合，互相照应。
⑽现场施工，各道工序要严格把关，保证了质量和安全，才能保证栈桥和平台施工的顺利进行。
⑾在栈桥平台及围堰筑岛施工前，组织电工给施工区域安装指示灯。指示灯上下游每15米安一盏成丁字形。由36伏电压控制。
⑿在栈桥、平台和围堰筑岛施工完成后，为保证栈桥的安全运行和平台上的安全施工，每1个月全面检查一次，并作好记录，发现隐患及时排除。
2.6交通疏导方案
⑴根据本钢栈桥的设计载重量，项目部安排专职人员24小时进行钢栈桥的维护、看管，严禁超载车辆通行，在人流量较大时进行交通疏导，确保行人安全通行。
⑵在栈桥两头设置防撞墩，在便道两侧设置防撞墙，确保行人、车辆的安全。
3、应急措施
3.1人员落水及工伤施工应急措施
⑴由于本工程位于河上，施工期间严禁施工人员在河内游泳、洗衣服、洗澡等，有足够的水上救生设备措施，包括水上救生圈和救生衣等，并专门成立应急救生小组和现场全天候监视小组等人员，如有人员不慎落水时做到救援及时。
⑵严禁单人水上独自作业，发生任何人员伤亡事故时，首先由工地附近的医护人员进
行紧急处理后立即送往医院。
3.2消防应急措施
每个作业平台配备质量合格的消防器材并挂设规定地点，设高压抽水机，当发生火灾时，如超自身能力的，立即通知消防队，充分利用工地的消防器材紧急动员，进行灭火工作。
3.3油料及泥浆渗漏或掉落应急措施
油料水上运输时须做好防护措施，严禁油料渗漏或掉落河道，污染水质。定期对所有用油系统进行检查，杜绝设备用油过程中的跑、冒、漏现象，如有发现马上清理，如渗漏或掉落河道，应马上打捞和清理，将污染控制在最小范围内。
3.4水上用电应急措施
每两个施工平台间配设应急发动机组和相应电缆设施，派专人负责电气安全及应急供电工作。
3.5防台风抗雷雨应急措施
⑴在台风来临的前一天，或大雷雨天气时，将所有施工机械撤离到安全地带，并对作业部位或已完部位进行加固。同时对油料设施及泥浆进行清理。建筑材料集中堆放并做好必要维护。
⑵听从防台抢险领导小组的统一指挥，必要时，全体施工人员将和村民一起全力以赴投入抗台抢险，以保证安全。
⑶台风过后，对平台部件散落应及时组织打捞，对已生险情的部位尽快维修加固，以最快的速度，恢复施工生产。
3.6船舶碰撞施工应急措施
做好施工现场警示和防撞设施搭设工作，如有发生船舶碰撞，应及时上报海事及水上交通相关部门和安全生产领导小组，并立即组织人员机械配合现场处理。分析事故发生原因，追究有关人员的责任，并针对事故原因制定更完善严密的防范措施，杜绝再次发生类似事故。
4、其他安全保障措施
⑴在栈桥限位门架上悬挂限高、限宽标志。
⑵在钢栈桥上、下游各50米处设置临时航标，夜间红色警戒灯发出危险信号，提醒过往船只注意安全。
⑶为保证船只通行安全，避免船只碰撞钢管桩，在中跨上下游钢管桩前方各打3根Φ630壁厚8毫米的的防撞钢护桩，钢管长12米，钢护桩上涂抹红白相间的反光漆。
⑷在栈桥桥头醒目位置设限速、限重、限宽标志，车辆行驶严格按限速要求，禁止急停、加速。
⑸栈桥防撞护栏两侧贴设反光薄膜，并悬挂安全网，夜间悬挂红色警示灯。桥头设置防撞墩，并设置标志。
⑹在河道上、下游各500米处设置警示标志，提醒过往船只注意。
⑺栈桥由专人看管，安排专人值勤，负责栈桥安全及管理维护。
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桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)
桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.
3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;
桥梁施工安全技术措施.doc
精选 桥梁施工安全技术措施 一、基础及墩台施工安全技术措施 1、钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊 设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施 工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出 渣线路的位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线 路都应考虑安全施工。 （1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离 起来，严禁非作业人员进入施工现场。 （2）路上作业应平整场地，清除杂物，除换软土，夯打 密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。以免产生不 均匀沉陷造成事故。 陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。 （3）埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置，埋设 深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。若 桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。 可以保护管线在成孔过程中的安全使用。
（4）钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引 起护筒漏水，导致坍孔，孔周土沉陷，造成事故。 （5）机械司机在操作时要思想集中，不要随便离开岗位。并经常注意机械运行情况，发现异情，及时纠正。 （6）操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。 （7）冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。（8）回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操 作工间的配合，以免工伤。钻进过程中，发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除孔内故障。 （9）已钻成的孔，应尽快灌注砼，若因故不能及时灌注砼时，必须在护筒上加盖，以免掉土和发生人身坠落事故。（10）吊放钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，起吊时不能横向拉。吊环必须焊牢，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。（11）钻孔场地必须注意泥水路线的通畅，要文明施工，注意拖线用电设备的电气安全。 （12）坍孔最容易造成钻孔灌注桩的安全事故，严重时可危及操作人员的自身安全及周围管线和建筑物的安全使用，因此必须采取切实措施，严格执行有关操作规程，自钻机开钻直至砼灌注完成，必须连续作业，一气呵成，不允许中间有较长时间的停顿和间歇。 （13）在河道中钻孔时，必须有专人随时观测和记录水位变化情况，并相应调整护筒内的水位。
桥梁安全专项安全施工方案
寻全高速公路新建工程项目 K58+980"K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制 审批 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据: 仁寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘与调查得情况 3、本工程现场实际情况;
4、公路桥涵施工技术规范 5.《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7.《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》（上.下册） 9、我公司得技术.債理水平及同类工程施工得经验。 （二）、编制原则: 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业得主体责任，把保障员工、人民群众与生命财产安全作为有要任务, 最大程度地减少突发事件及其造成得人员伤亡与危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合, 做好应对突发事件得各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责得管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部得管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构得作用。 二.桥梁工程概况 本标段所辖范a内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m,李屋高架桥, 5-30叫唐屋一号高架桥5-30m，唐屋二号高架桥左幅5-30叫右幅6-30叫十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40叫右幅12-40m，黄坑二高架桥6-40m。 另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20mo大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构釆用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截而连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥釆用薄壁墩+柱台+桩基越型式，其余均釆用墩柱+柱台+桩基础型式。 三、桥梁施工安全分析 （一）施工安全分析 根据桥梁施工得特点，施工中容易造成不安全因素得危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。 1.支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌, 对人身或机械造成伤害或损害得。 2、高处坠落——在搭设支架叶或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑於吋进行
桥梁施工安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥梁施工安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8888-17 桥梁施工安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、基础及墩台施工安全技术措施 1、钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线路都应考虑安全施工。 （1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。 （2）陆上作业应平整场地、清除杂物，除换软土，打夯密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土
水上施工作业安全管理及防范措施
东港兴尧能源有限公司廉家坝水库80MW光伏发 电项目工程 库区水上施工安全管理及防污染保障措施 中国能源建设集团黑龙江省火电第一工程有限公司 廉家坝水库光伏发电工程项目部 2017年9月
一、水上施工一般规定 1、项目部应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 2、项目部参与施工的船舶必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。 3、施工船舶要与项目部昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。 4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。 5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。 6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。 7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向河中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。 8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，
谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开，留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。 9、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。 10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底电气管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。 11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。 二、船舶安全管理规定 （一）施工船舶、船员的安全要求 1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。
桥梁安全专项施工方案
桥梁安全专项施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）； 2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）； 3、《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）； 4、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 8、《铁路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程； 二、编制范围 本安全专项施工方案适用于赛来塘玛柯河大桥工程。三、编制原则
安全第一、预防为主、综合治理。 第二章工程概况、危险源识别及评价 一工程概况 1、本项目是青海省西海（海晏）至察汗诺公路海北州境内、中铁西察公路TJ-2标位于青海省海北藏族自治州海晏县、刚察县境内，施工正线起讫里程为K50+460～K96+400，全长45.447km，途经甘子河乡、哈尔盖镇、三角城种羊场、沙柳河镇、青海湖农场、伊克乌兰乡。主要工程包括桥梁33座/2450.72m，涵洞98座/3074.7m，路基长度43km，路基挖方127.0054万m3，路基填方465.6752万m3，互通2处(哈尔盖互通、刚察互通)，服务区1处（刚察服务区），， 2、主要工程内容 一工区主要工程量:哈尔盖大桥：路线在 K52+341.-K52+413.654跨越哈尔盖河主河道，桥梁全长489.00米。 哈热铁路大桥：路线在K56+113，本桥第一跨跨越一沥 青混凝土地方道路，第五跨跨越哈热铁路，净空9.5m。 二、重大危险源识别、评价 1、重大危险源的识别 为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触
桥梁安全专项安全施工方案
寻全高速公路新建工程项目 K58+980~K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 日期： 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部
一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩
桥梁施工安全措施
桥梁施工安全措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
桥梁施工安全措施 一、施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。对全体职工进行安全教育，持安全第一，预防为主的方针二、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。 三、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。 四、用吊斗出土时，应设有信号指挥；孔桩顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在孔桩边坡边安全距离以外。 五、灌筑桥台、墩砼及梁砼时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当吊斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。 六、墩身以及板梁钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平合、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步探作。在已安装的钢筋上不得行走必须架设交通跳板，或搭脚手架。 七、桥梁墩台、板梁模板就位后，应立即用撑木等固定位 置，以防倾倒伤人，当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。 八、在竖立桥梁模板过程中，上模板工作人员的安全带必须挂于牢固地点，穿拉杆时，应内外呼应。 九、桥梁整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋 第 2 页共 5 页
上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 十、使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。 十一、桥梁拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。 十二、桥梁施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与桥梁之间挂安全网，桥梁两侧应设有张拉安全网用的预埋构件。 十三、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。 十四、夜间作业时，应有足够的照明设备。 十五、高处作业必须设置防护措施．十六、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。十七、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。十八、施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。十九、现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由１５－２０人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。二十、现场道路坚实、平整、畅通，危险地点悬挂安全标志。施工现场设置大幅安全宣传标语。二十一、各类房屋、 第 3 页共 5 页
桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本
桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
桥梁施工水上作业安全技术方案示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、主要概况 本项目主桥卡兹尔特克桥上部结构为跨径 38.5m+70m+38.5m的预应力砼变截面连续箱梁。下部主 墩采用箱型墩，断面尺寸为6.3m×3.5m。承台中间部分为 7.6m×6.7m的矩形，横桥向两端为半圆曲线型防撞构造， 总体外形尺寸为12.165m×6.7m，承台截面积为 72.3m2，承台厚度为3m，总重量为542吨。基础设置双 排6根直径1.5m的钻孔灌注桩。过渡墩身采用方形墩柱， 截面为2m×2m，承台为工字型结构，外形尺寸为7.7m× 6.5m，承台截面积为41.55 m2，承台厚度2.8m，总重量 为291吨。基础设置双排4根直径1.5m钻孔灌注桩。引
桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支后连续箱梁，下部为直径1.4m双柱式墩身，基础为2根直径1.5m的钻孔灌注桩。 二、作业范围 本桥的11#、12#主墩及13#过渡墩基础砼灌注桩位于水中，常水位时水深：11#墩约8.2m；12#墩约6.4m；13#墩约4.0m。所以本桥的三个主墩水下砼灌注桩施工采取搭设水上钻孔平台。引桥的14#、15#两墩也位于水中，水深大约2.5m左右，所以也采用搭设水上钻孔平台形式进行施工。 三、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目施工组织设计》
桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编
桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编 桥梁护栏安全施工方案 桥梁护栏施工属于高空施工，而且桥梁与乡村道路交叉，桥下均有行人及农用车辆的通行，所以施工安全极为重要。此外，其它如用电等方面的安全也应注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点： 1、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有高血压、眩晕、严重贫血等人员，不得从事此项工作； 2、所有机械设备必须定期进行保养检查，确保无故障后方可使用； 3、所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品； 4、在进行起重操作和混凝土施工时，除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆，避免发生碰撞事故； 5、要避免高空坠物事件的发生，加强对工人的安全教育，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全； 6、尽量避免交叉作业，交叉地段要设置安全围护设施，并安排专人看管、指挥过往车辆、行人，严禁高空抛弃杂物。 二、用电安全
现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全： 1、现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。 2、严格禁止任何乱搭乱接。 3、严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。 4、注意用电设备和接线设备的防水防雨。 三、施工安全注意事项 1、在安装护栏外模时，必须在内模加固牢固后才能安放吊篮（及安装外模时的作业平台），并在挂篮上施工，放置挂篮时必须检查挂篮的焊接牢固性，有脱焊的吊篮禁止使用，吊篮保险缆绳一定要与地锚扣牢。 2、所施工的人员不能赤脚和穿拖鞋施工，应穿防滑胶鞋。在作业平台上施工的人员必须把安全带系在稳固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重视，严禁酒后上岗。在桥面上的人员不能抛掷工具给平台上的人，应手送保证人员的安全。 3、在挂篮要前移的时候，平台上的人一定要从平台上下来后方可移动平台到下一段，不能人和挂篮在其他人的推动下移动。 4、护栏在跨越公路施工时必须挂设防护密网，防止在施工时的施工器械等物体坠落伤及行人，影响交通安全及正常行车。
桥梁安全专项安全施工方案正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.桥梁安全专项安全施工方 案正式版
桥梁安全专项安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》
8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥
桥梁安全文明施工方案范本
桥梁安全文明施工方案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
桥梁安全文明施工方案 第一节工程概况 一、建筑工程概况 城关桥位于阿坝藏族羌族自治州九寨沟县永乐镇, 是县城通往东山的一座桥梁, 从东山道路可通往安乐开发区和永丰乡的菜园村, 该桥主要连接东山, 与东山道路、九环线过境路分别在安乐开发区、永丰菜园村形成交通环线。桥位于县城一侧是过境路, 车流量较大, 通过该桥分别到停车场的车辆和往返 安乐开发区、永丰的车辆估计在400台次左右, 在紧急情况下又是一个用于应急的通道。 城关桥为上承式现浇钢筋混凝土实腹主拱桥, 主拱中心线为二次抛物线；桥台处主拱上设两个腹拱, 中墩主拱上设五个腹拱, 下部结构桥台采用重力式拱座基础形式, 中墩桩接承台形式。 城关桥跨径布置为26+30m, 全桥总长56米。主桥桥面车行道布置为双向两车道, 两侧设有人行道。 桥面标准段布置为：4.5m(人行道)+ 7.5m（车行道）+4.5m（人行道）=16.5m。
第二节编制依据 一、九寨沟县永乐镇桥梁建设项目工程设计文件及相关资料。 二、《中华人民共和国安全法》及《建筑工程安全管理条例》。 三、省、市现行职业健康安全、环境及文明施工管理的有关规定及办法。 四、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99及《施工现场临时用电安全技术规范》。 五、公司职业健康安全及环境管理体系。 第三节目标、指标 一、职业健康安全管理目标、指标 杜绝死亡, 消灭重伤, 年轻伤事故发生频率控制在1.5‰以内；无重大机械事故, 无重大火灾事故, 无重大坍塌事故, 无重大中毒事故；职业病防治控制率100%。 二、环境管理目标、指标 噪声排放符合国家标准；废水排放、废气排放及粉尘排放符合温江地区排放标准；可回收固体废弃物回收率90%, 危险固体废弃物的处置符合相关规定。 三、文明施工目标 创建出一流的文明工地, 争创绵阳市“安全文明标准化施工工地”。
水上作业安全施工方案
水上作业安全专项施工方案 施工单位： 监理单位： 建设单位： 年月日
水上作业安全专项施工方案 一、编制依据 1、根据高速公路工程指挥部下发【关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知】。 2、根据国家有关部门及交通部现行的【公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）】规定。 二、编制目的 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，避免在施工过程中造成重大伤亡事故发生，特编制此安全专项方案。 三、工程概况 特大桥起止桩号K～，桥长m，桥宽。一工区上部配跨为m，二工区上部配跨为m，其中除20 m跨径采用预应力砼先简支后连续空心板梁， m采用现浇连续箱梁，1*30 m、1*32.7采用部分预应力简支组合小箱梁外，其余均采用部分预应力砼先简支后连续组合小箱梁；下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础及实体墩、桩基接承台，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。河桥桥施工桩号为，桥长米 四、危险源 1、施工用电 2、水上船只航运 3、水上作业施工机械 4、高空作业和落水防淹 5、物体打击 五、水上施工的安全组织保证
（1）安全保证组织及体系 成立以项目经理 为首的安全领导小组，制定安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责，并制定各种安全应急救援预案。 （2）安全保证组织机构 安全保证组织机构见附图。 （3）安全保证体系框图 安全管理组织机构图 副经理 项目经理 专职安全管理干部 作业队队长 安全质量部 安全管理小组 总工程师 安全员 各工班班长 安全监督岗 技术室 领工员 队安全管理领导小组
安全保证体系框图见附图。 安全保证体系框图 六、水上钻孔桩施工安全技术措施 1、钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机坐落处的场地平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位，泥浆准备情况及水电供应的接通、并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物等。 2、钻机安装就位后，底座和顶端确保平稳，以免在钻进和运行中钻机产生位移和沉陷，一旦钻机产生位移和沉陷，找出原因，及时处理。 3、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度适合。
桥梁安全施工专项方案示范文本
桥梁安全施工专项方案示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
桥梁安全施工专项方案示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、兰州市南山路中西段工程施工设计图，兰州市南山 路中西段工程招标文件(招标编号：sg20050429082)和投 标答疑资料； 2、国家及交通部现行工程建设政策、法规和规范、验 收标准； 3、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况； 4、本工程现场实际情况； 5、公路桥涵施工技术规范 6、《建设工程安全管理条例》； 7、《公路建设工程安全生产管理办法》；
8、《施工现场临时用电安全技术规范》； 9、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）； 10、我单位拥有的科技及工法成果、资源、经济实力和类似工程施工、管理经验等。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责
桥梁施工安全技术措施
编号：AQ-JS-04913 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桥梁施工安全技术措施 Safety technical measures for bridge construction
桥梁施工安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、基础及墩台施工安全技术措施 1、钻孔灌注桩基础 钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线路都应考虑安全施工。 （1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。 （2）陆上作业应平整场地、清除杂物，除换软土，打夯密实。钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。以免产生不均匀沉陷造成
事故。陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。 （3）埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。若桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。可以保护管线在成孔过程中的安全使用。 （4）钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏水，导致坍孔，孔周土沉陷，造成事故。 （5）机械司机在操作时要思想集中，不要随便离开岗位。并经常注意机械运行情况，发现异常，及时纠正。 （6）操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。 （7）重抓锥或冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。 （8）回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工间的配合，以免工伤。钻进过程中，发生钻机突发扭转振动，必须停机，排除孔内故障。 （9）已钻成的孔，应尽快灌注砼，若因故不能及时灌注砼时，
水上作业安全方案
开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段水上作业安全专项方案 广东省基础工程公司
开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段 水上作业安全预案 GJSS —— 工程名称：开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段 工程地点：开平市三埠街道办事处 施工单位：广东省基础工程公司 编制单位：开平市新水线（X552）市区审批单位：广东省基础工程公司改线工程桥梁施工合同B合 同段项目经理部 部门：工程技术部部门：技术部
审核人：审批负责人： 编制人： 编制日期：年月日审批日期：年月日 目录 一工程概况 (1) 二水上作业安全管理方针及目标 (1) 三安全保证体 (2) 四水上作业安全制度 (3) （一）编制水上作业专项安全技术方案、安全技术措施 (3) （二）进行水上作业安全技术交底制度 (3) （三）建立水上作业安全生产检查制度和检查记录制度 (3) （四）建立安全教育制度 (4) （五）建立班前安全活动制度 (4) 五确保水上作业的安全保证措施 (4) 六防洪渡汛的工作措施 (7) 七水上作业应急救援预案 (9) 1、应急救援系统的组成、职责及分工 (9)
2、发生安全事故的紧急处置措施 (10) 3、事故应急救援信号及事故内部响应联络方法 (13) 4、条件保障及资源配置 (13) 5、应急救援组织的培训及学习 (15) 6、应急救援预案的修改 (15) 7、应急救援需要的物资 (16) 8、高空作业、水上施工救援技术措施 (17) 9、汛期钢平台及钢桥被洪水冲垮的预防及应急措施 (18)
一工程概况 开平市新水线（X552）位于开平市三埠街道办事处境内，改 线起点相交于省道稔广线（S274）K57+900处，终点于县道新水线（X552）K2+700处。按一级公路线形指标设计，设计速度80km/h，主要服务于快速过境的交通分流及区间市政交通，兼有公路和城市道路的特点。本项目设计范围为K0+00～K4+221.051，路线设计长度4.221公里，其中桥长520.77m。 桥梁按双向六车道+2x2m非机动车道+2x1.5m人行道一级公路标准（结合城市快速路）建设，设计速度为80km/h，中心里程为K2+875.145，桥跨组合为：(25+5x25)m PC简支小箱梁+(32.5+2x50+32.5)m PC连续刚构+(4x25+3x25+25)m PC简支小箱梁，其中主桥长32.5+2x50+32.5=165m，主桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主梁采用单箱双室断面，主墩采用花瓶式板墩；基础采用冲击钻孔桩基础。主桥7#~9#为水中墩，施工采用东西 岸两边搭设钢栈桥及钢平台做施工便道。 二水上作业安全管理方针及目标 方针：安全第一、预防为主；齐抓共管，一丝不苟。 目标：实现“六无”（无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无重大机械交通事故）。 项目经理部根据制定的方针和目标，组织所有的施工管理人员认真学习，贯彻执行安全、文明施工有关规定和要求，建立健
桥梁工程专项安全施工方案rctj18
贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）RCTJ-18合同段（K95+100.000~K100+000.000） 桥梁工程专项安全 施工方案 编制： 审核：
编制单位：仁怀至赤水高速公路RCTJ-18项目经理部编制日期：二〇一一年二月二十五日
目录 一、工程概况 0 二、桥梁安全作业总则 (1) 三、桥梁工程施工中的安全基本规定 (1) 四、桥梁作业安全目标： (2) 五、高空作业坠落事故产生的原因分析 (2) 六、预防高空坠落措施 (2) 七、挖基础施工安全规程 (3) 人工挖孔桩操作安全规程 (3) 八、桥涵工程施工中的安全基本规定 (4) 1、明挖基础： (4) 2、钻孔灌注桩基础 (4) 3、挖孔灌注桩基础 (5) 4、模板工程安全操作 (6) 5、钢筋工程安全操作 (6) 6、砼工程施工安全操作 (7) 九、高空坠落处理程序 (7) 一、工程概况 仁怀至赤水高速公路第RCTJ-18合同段起点位于贵州省习水县土城镇井干田。路线自起点顺坡面下坡展开，经黄金湾设特大桥跨谷至官山，以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河东岸，桥隧相接设土城特大桥跨越赤水河，沿赤水河西岸布线至本合同段终点，起讫桩号为K95+100～K100+000,路线全长4.90399公里。本合同段内路基总挖方723348立方米，总填方349336立方米。合同段内设特大桥2座（黄金湾特大桥：左幅为ZK96+650.512～ZK97+906.600，全长1256.088m，右幅为YK96+696.089～YK97+946.412，全长1250.323m；土城特大桥：左幅为ZK98+405.20～ZK99+335.653，全长930.453m，右幅为YK98+441.20～YK99+321.872，全长880.672m）、大桥2座（井干田大桥：左幅为K95+155.398～
桥涵施工安全保证措施详细版
文件编号：GD/FS-6359 （解决方案范本系列） 桥涵施工安全保证措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
桥涵施工安全保证措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、一般措施 桥涵施工时，需仔细核对地质资料，对不稳定部分先加固后施工。 石方开挖，首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动的岩石，要立即加以支护或清除。 二、施工场地安全方案 1、工地内设置消防、照明等安全设施，并设标志。 2、工地内的变，配电装置应有完善的保护装置。 3、施工现场用电必须严格遵守有关规范规定。 三、明挖基础施工安全保证措施
１、基坑开挖应采取以下安全措施： （１）基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 （２）基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 （３）基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基 坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.5 m。必要时应采取相应其他措施。 （4）在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好 安全防护；土质松软层基坑开挖必须进行支护。 （5）基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现 裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止
水上作业安全方案
杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-4标段 水上作业施工方案 中交天津航道局有限公司 杭平申线平湖段HD-4标段项目经理部
二○一四年十月 目录 第一章编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3使用范围 (2) 第二章工程概况 (2) 2.1自然条件 (2) 2.2工程简介 (3) 第三章水上施工工艺 (4) 3.1水上平台作业人员安全施工措施 (4) 3.2水上打桩船施工安全措施 (5) 3.3水上作业安全用电 (7) 第四章危险因素分析及应对措施 (8) 4.1人员落水及工伤施工应急措施 (8) 4.2防台风抗雷雨应急措施 (8) 4.3船舶碰撞施工应急措施 (9) 第五章施工安全保障措施 (9) 5.1安全保障组织机构与人员配置 (9) 5.2安全保证措施 (10)
第一章编制说明 1.1编制依据 1、业主提供的《杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-2~6标段施工招标文件》； 2、浙江省交通规划设计研究院提供的《杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段施工图》设计图纸； 3、我单位现场踏勘，调查了解的有关情况； 4、《中华人民共和国安全生产法》； 5、《建筑工程安全生产管理条例》； 6、《安全生产许可证条例》； 7、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》； 8、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》； 9、《嘉兴市危险性较大工程专项方案论证审查管理办法（试行）》； 10、我公司对于施工管理的各项制度 1.2编制目的 通过编制专项方案，提高施工人员的安全意识，使项目部管理人员对危险性较大的分项分部工程，做到科学、有序的组织管理，最终实现安全无事故。