盾构设备每日保养手册

中铁一局集团

城市轨道交通工程有限公司

盾构设备每日保养手册

设备管理号：

项目部名称：

设备出厂名称：

项目设备主管：

盾构队队长：

填报时间：

填写要求及说明

1、为了保证盾构安全高效地的工作，使设备的完好率和利用率达到较高的水平，特制作此手册。

2、盾构机维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。每天进行日常巡检保养。采取以日常保养为主，停机维修保养为辅的方式。

3、维修保养工作必须按照手册内容严格执行。

4、维修保养工作由项目维保组专人每日按手册要求项目逐项完成，并同时将保养情况记录在手册。

5、要求项目设备主管领导和物机部部长必须每周抽检维保工作不少于两次，并在抽检当日的维保记录上签字。

6、维保手册填写要求：

1每日下午18:00点以前上报到设备所在项目的物机部。

2上报当天的盾构机状态，按表格内容细分填报，分别以表格后要求的符号来表示。

3发生故障停机时间超过6小时（含）以上，必须立即上报公司物设部。

4要求保证填写内容的真实有效。

盾构机日常维保情况记录表

系统名称部件名称日维护工作内容补充说明维保结果备注

盾体盾尾清除盾尾底部注浆的残余物、其它异物、石块、水、

金属部件

在每次环片安装以前如没有彻底清洁

底部都可能导致盾尾密封的损坏

刀盘驱动主轴承检查油位，必要时加注；检查是否有液体泄漏盾构掘进24小时周期进行一次壳牌320齿轮油驱动密封;润滑点：

检测所有润滑喷嘴；润滑内密封；清除内密封区的脏

物和液体

盾构掘进24小时周期进行一次EP2润滑脂旋转接头密封检查是否有液体泄漏当有液体泄漏时立即停止掘进

土仓土压传感器检查传感器数值与实际地层埋深压力值误差率；盾构掘进24小时周期进行一次

推进系统推进油缸及阀组清洁油缸活塞杆上的污物；检查油缸及阀组漏油状态盾构掘进每环管片拼装前进行一次

螺旋输送机

减速箱，伸缩装置，驱动密

封检查油位；清理筒体伸缩区域的杂物；检查是否有液

体泄漏

盾构掘进12小时周期进行一次

拼装机拼装机上所有油缸、拼装机

轨道

清洁油缸活塞杆上的污物；清理检查轨道、轮、旋转

电缆、油管、链条上的的污物；旋转电缆涂抹凡士林

盾构掘进12小时周期进行一次

管片运输装置单/双轨梁吊机清理吊机上、链条、行走轨道的污物；盾构掘进12小时周期进行一次管片输送小车清洁管片运输机区域盾构掘进每环管片周期进行一次

渣土皮带输送装置主动端、从动端、皮带、支

撑滚轮、刮泥装置

清理主动、从动端、滚轮泥土；调整皮带位置；调整

刮泥装置；支撑轴承座加注润滑脂

在每环管片拼装过程进行皮带位置及

刮泥板调整

泥水输送泵站电机、泥浆泵、轴封水

检查泥浆泵、轴封水渗漏状况；清理泥浆泵、电机、

泥浆管路；调整轴封水压力值

盾构掘进12小时周期进行一次

注浆装置注浆活塞泵液压装置、注浆

泵活塞杆及密封装置、注浆

管路

检查液压管路渗漏状况；检查清理活塞杆腔清洁水洁

净度；清洁注浆泵及清理管路堵塞浆液

盾构掘进12小时周期进行一次

系统名称部件名称日维护工作内容补充说明维保结果备注

浆箱搅拌机检查搅拌轴两端密封状况；加注润滑油脂；盾构掘进6小时周期进行一次；有自动润滑加注油脂，但需检查油脂量及密封状况

油脂系统盾尾油脂泵

检查和清理油脂挤压盘,确保密封完好；检查/调整气动

泵的工作气压力。

盾构掘进24小时周期进行一次EP2/HBW油脂泵

检查和清理油脂挤压盘，确保密封完好；检查/调整气

动泵的工作气压力。

盾构掘进24小时周期进行一次

液压泵站整个机组常规目测检查

检查：螺钉、软管、管道、电缆连接、紧固性、油位、

液压回路；清理整个机组上面的泥土等污物。

盾构掘进24小时周期进行一次

电器机柜电源柜、控制柜、接线盒、

所有电缆

紧固密封柜体门、盖；清理泥土；对磨损点、破损

进行目测检查。

盾构掘进24小时周期进行一次

空气系统所有油水分离三元件、储气

罐、过滤装置

检查油水分离器、排水、检查加注润滑油；检查调整

各个油水分离三元件的压力。

盾构掘进24小时周期进行一次

水路系统常规

目测检查整个水路系统、连接、软管、紧固情况；检

查：水质量。

水过滤器前后的压力显示清洁或者更换过滤器

压力差超过0.5MP压力时应进行检

查清理或更换。

所有热交换器目测检查泄露状况；清洁

二次通风装置通风机、通风管路检查通风机噪声情况；检查清理通风管路

台车支撑结构钢结构体、人行通道整体清洁

填表人签字：日期：年月日（注）①巡检记录须由值班工程师或队长填写②巡检结果按如下记号记入。已执行…√设备正常…☆未做…╳，特殊情况做文字说明。

每日手动注脂润滑部位执行情况记录表

部件（系统）名称润滑点位置数

量

润滑部位润滑量润滑周期油脂牌号执行情况备注

盾尾盾尾铰接处6盾尾铰接密封50mL每天EP2注浆球阀10盾尾注浆挤出见新油每清洗一次EP2

空压机空气滤芯检查排水12小时

油水分离器

检查排水、

加注油位

12小时缝纫机油

一号拖车气动部件检查12小时

黑油分配阀检查12小时HBW

皮带机皮带滚筒检查/更换12小时

电瓶车机车车轮50ml/每个12小时EP2变速箱十字轴检查12小时

空压机油位

缺油适当

添加

12小时

气路油水分离器检查12小时

刹车系统调整检查12小时

运浆车主/被动端密封100ml12小时EP2车轮部位弹簧检查12小时

过浆泵检查12小时

渣车车轮部位弹簧检查12小时

管片车车轮部位弹簧检查12小时

拌合站主/被动端密封及轴承100ml12小时EP2

填表人签字：日期：年月日（注）①此记录须由润滑操作工或盾构队长填写②巡检结果按如下记号记入。已执行…√设备正常…☆未做…╳，特殊情况做文字说明。

盾构机维保方案

目录 一、工程概况 (3) 二、盾构机简介及主要组成结构 (3) 2.1、盾构机介绍 (3) 2.2、盾构机主要组成结构 (4) 三、维保的一般规定 (6) 四、故障诊断与油水监测 (8) 4.1油液检测 (8) 4.2振动检测 (9) 五、盾构机保养 (10) 5.1、日常保养 (10) 5.2、定期保养 (13) 5. 2.1、每周保养 (13) 5.2.2、强制保养 (15) 5.2.3退场保养维修 (17) 5.2.4、停放保养 (17) 六、主要部件和主要系统的维修保养 (18) 6.1刀具安装更换及维修保养 (18) 6.2其他主要部件和主要系统的维修保养 (19) 七、施工中出现的问题及处理方法 (30) 7.1卡刀盘 (30)

7.2卡盾壳 (30) 7.3卡螺旋机 (30) 7.4皮带输送机皮带磨损及托辊磨损 (31)

一、工程概况 南宁地铁二号线土建三标玉洞站～金象站区间起点里程YCK20+965.378，终点里程YCK21+891.703，全长926.325m。线路由玉洞站大里程端出站后沿银海大道敷设，下穿银海大道与玉洞大道的交叉口后驶入金象站的小里程端。本段区间采用盾构法施工,区间隧道为两条单洞单线圆形盾构隧道，线间距12.00m～14.00m，曲线最小半径为450m；线路埋深14.2m～17.3m之间；线路自玉洞站至金象站均为下坡，最大坡度为20.000‰；整个区间覆土厚度为9.36m～12.46m之间。区间在YCK21+550.000里程设联络通道，区间不设区间泵房。区间为南北走向，沿线为银海大道，为城市主要交通干道，车流量较大，道路两侧建筑较多，以商铺、酒店、居民楼为主。银海大道道路红线宽度为60m，道路主车道均为双向6 车道，交通繁忙。 二、盾构机简介及主要组成结构 2.1、盾构机介绍 玉洞站～金象站盾构区间采用的是中铁隧道装备制造有限公司生产的中铁207#和208#号盾构机。为了确保盾构的技术状况，使盾构的完好率和利用率达到较高的水平，必须对盾构及后配套设备进行日常保养和定期维修保养。盾构的维修保养，遵照“养修并重，预防为主”的原则，以开展设备诊断和状态监测为基础，采用日常保养、定期保养和强制保养相结合的方式进行。

立体车库设备维护保养手册

立体车库设备维护保养手册 立体车库作为停车设备，在正常的使用过程中，会有易损件损坏 及个别紧固螺栓松弛等情况。因此必须对车库进行必要的维护保养，使车库始终处于良好的状态。 车库的维护保养必须由专业的维保人员完成，严禁不熟悉车库运行原理和各部件构造的人员进行维保。 （一）维护保养的一般规定 1.维护保养时，必须由一名以上的维护人员配合进行； 2.维护保养时，必须严格按照使用说明书进行操作； 3.车库的维护保养分为一级、二级和三级保养。一级保养主要对车库 的安全部件、活动部位进行检查，二级、三级保养要对车库进行各方面的检查，并对润滑部位进行加注润滑油、润滑脂； 4.维护保养应定期进行。每一周进行一次一级保养，每两周进行一次 二级保养，每一个月进行一次三级保养； 5.升降、传动链条以及轴承要定期润滑，润滑脂可使用锂基润滑脂（GB7324-1994 ,带座轴承通过油杯加注润滑脂。 6.维护保养时，应对各暴露电器040 件的防水情况进行检查，如防水件有破损、开裂等现象，应及时更换或处理； 7.维护保养时，应对电器柜、人20 机界面进行检查，如有密封胶条

老化、破损等情况，应及时更换；电器柜外壳如有油漆剥落、锈蚀等情况，应及时进行去锈补漆处理； 8?每次车库维护保养完成后，车库运行次数不得少于三次；每个停车位必须进行存取车试运行； 9?维护保养时，应首先切断电源后进行工作，并且确保各车位上无停放车辆； 10.每次维护保养时，应按照维护保养检查表进行，并做好记录。 11.维保人员必须穿戴劳保（如劳保鞋、安全帽、安全带、防护眼镜等）。 12?除三级保养外，维保人员要根据《日检查表》进行每日检查。（二）维护保养检查表 按照维护保养检查表进行定期维保。 平面横移类机械式停车设备维护保养检查表

大型医疗设备维护保养手册(上)

大型医疗设备维护保养手册（上）目录AESPIRE麻醉机日常保养及维护 (2) ZY-9300麻醉机日常保养及维护 (3) ZY-9100麻醉机日常保养及维护 (4) RR-ⅡC+麻醉机日常保养及维护 (6) S/5AESPIRE麻醉机日常保养及维护 (7) RY-ⅡB麻醉机日常保养及维护 (8) 紧凑型D O S/5C A M麻醉监护仪日常保养及维护 (9) SHANGRILA590呼吸机日常保养与维护 (11) SHANGRILA530呼吸机日常保养与维护 (11) 泰科PB760呼吸机日常保养与维护 (12) BENEVIEW T6心电监护仪日常保养及维护 (13) T E C-7731C便携式心脏除颤器日常保养及维护 (15) 迈瑞M5便携式彩色多普勒超声诊断系统日常保养及维护 (16) 迈瑞DC-6彩色多普勒超声系统 (17) 迈瑞DC-6EXPERT彩色多普勒超声系统 (18) P L X101C型高频移动式X射线摄影机日常保养及维护 (19) P L X112E型高频移动式手术X射线机日常保养及维护 (20)

Aespire麻醉机日常保养及维护 一、每日使用之前需检查呼吸回路连接是否正确、完好无损且呼吸系统含有充足的吸收剂；同时需检测蒸发罐的安装。 二、呼吸回路系统需在清洁、干燥的环境下保存，远离光和热。避免接触金属、有机溶剂、油或油脂以及强清洁剂。 三、呼吸回路的清洁：在高温高压消毒之前先去除有机物质和残留或消毒的化学制品。蒸汽高温高压条件下，最高推荐温度为134℃，时间不超过20mins。可每个患者使用前进行或根据实际使用情况，必要时增加消毒次数。 四、对于蒸发器，执行任何维护程序或退回服务中心进行修理前，清洗蒸发器并消毒。 五、每隔两周：当麻药处于低位时，将蒸发器中的物质排入正确标注的容器并丢弃麻药。对于氟烷蒸发器，请用麻药检测器定期检查麻药输出。 六、清洗蒸发器外表面时使用湿布和中性洗涤剂（PH值介于7至10.5之间）。决不要让清洁剂在灌装器、气体入口和出口端内或控制盘周围积聚。 七、清洁呼吸系统时，如发现部件破裂、碎裂、变形或磨损、应予以更换。 八、新更换上去的氧电池需要90分钟才能稳定下来。如果新的氧电池安装后校准失败，等待90分钟然后重新校准。（当系统与患者相连时，不要执行氧电池校准） 九、21%氧浓度传感器校准，先执行21%氧浓度校准，然后执行100%浓度的氧传感器校准。校准过程中，氧气数据在屏幕中会以“—”替代。 十、流量传感器复零，如果系统通电，当拔下流量传感器接头时，系统会自动复零。

盾构机停机维修保养规程

盾构机停机维修保养规程 序号维修保养项目起止时间保养维修情况一刀盘（视是否具备开仓条件而定） 1 刀盘整体清洁检查，各部位有无裂纹、脱焊、磨损、损坏情况 2 刀盘三道耐磨圈用耐磨钢板补焊恢复至原尺寸 3 刀盘面板、背部、部分刀座、搅拌臂耐磨条网格视磨损情况用耐磨焊条堆焊耐磨条 4 刀盘焊接状况的检查 5 刀盘泡沫管路畅通情况检查疏通，泡沫孔盖板及单向阀检查并更换阀片 6 刀盘面板及刀座修补 7 根据前方地质情况，合理布置安装刀具二主驱动系统 1 主驱动主轴承外密封磨损检查，在主驱动处分别打开观察孔，观察有无油液泄漏，如有液体泄漏在更换齿轮油再进行更换。 2 主轴承密封油脂（HBW）分配阀马达动作、注脂情况是否正常检查 3 主轴承齿轮油分配马达工作状况是否正常检查 4 检查主轴承齿轮油冷却过滤滤芯是否堵塞 5 检查主轴承与刀盘螺栓联接的紧固情况，并清理内密封区域内的脏物和液体 6 检查齿轮变速箱和主轴承油位是否正常 7 清洁并检查行星齿轮变速箱循环冷却水运转情况，清洁并更换变速箱冷却水 8 主轴承齿轮油热交换器泄漏检查、清洁 9 主轴承密封油脂脉冲传感器和主轴承齿轮油温度传

感器清洁检查三泡沫系统 1 检查泡沫泵及其螺杆的磨损、泡沫泵、水泵的工作情况，必要更换或修复。 2 泡沫发生器处各流量传感器、流量计显示及工作状况检查，液体电动开关动作开闭状况检查 3 拆除旋转接头处泡沫管路疏通检查并清除管内污物 4 旋转接头至刀盘泡沫管路、土仓泡沫注入管路、螺旋输送机泡沫注入管路流量检查、管内污物清除 5 检查或清洗泡沫发生器内石英砂颗粒四推进系统 1 检查推进泵过滤器滤芯、盾壳油箱过滤器滤芯，管片安装机泵过滤滤芯是否堵塞 2 检查推进油缸撑靴靴板和油缸密封状况 3 清洁盾壳内推进油缸、铰接油缸范围内砂浆、泥土 4 清洁盾壳循环泵热交换器清洁、泄漏检查 5 盾壳底部推进油缸、铰接油缸进、回油管管路泄漏检查，必要时更换 6 各阀组清洁 五盾尾 1 盾尾注浆管路疏通、清洗 2 检查盾尾铰接密封 3 盾尾密封油脂电磁气动阀、油气分离器拆下清洁、检查、修复，确保其工作正常 4 盾尾铰接密封注脂点畅通情况检查 5 盾尾与中体外部铰接处清除干净，涂抹盾尾密封油脂防护 六螺旋输送机 1 检查变速箱油位

水处理设备使用维护保养说明书

全自动浮动床水处理设备使用维护保养技术规程 水处理设备各部位名称及对应控制器 二、工作过程：总步数的确定由水处理设备所需要的工艺确定，如含正洗、反洗的过滤，总步数为两步，软化 快冲徒

为反洗、吸盐/置换、正洗三步。对应多阀门控制器 M程序工作步骤。工作流程与对应阀门开启图表如下 4U 2 3 ?Sit 5 J 6( 2A> 1Eft ' 6 > H 2A ) 三、全自动控制设备工艺过程说明 1、再生启动模式分为定时启动、间隔时间启动、流量启动、远程启动四种，再生方式可根据具体工艺灵活选择。特殊情况下，还可以采用就地人工强制启动再生。 2、四种再生启动模式中，远动模式为优先的启动方式，即无论已设定时间或流量的模式，要有远传信号进入控制器，控制器将立即启动再生程序。其他三种模式只能三者选其一。 3、总步数的确定由水处理设备所需要的工艺确定，如含正洗、反洗的过滤，总步数为两步，软化为反洗、吸盐/置换、正洗三步。M程序设定完后可通过（ESC）键返回主菜单。

4、控制器显示情况 （ 1）、采用时间控制的控制器由显示屏可知当前日期、时间和星期，下次再生的时间； （2）、采用流量控制的控制器显示屏可知周期产水量、当前流量，且周期制水量P 为递减显示。（本系统采用此控制方式，设计再生流量 400 吨。） （ 3）、远程控制由显示屏可知当前日期、时间和星期，远动的再生控制方式。 四、设备维护及保养及使用注意事项 1、溶盐箱的使用和维护：为保持清洁，每采暖期清洁内部罐体污垢，在底部排污口排污。 2、软化器的使用和维护 （1）它由搪瓷做内外衬组成罐体，内并装有一定数量的阳离子交换树脂邙日离子732001X 7型号），树脂容量不低于罐体体积的 80%。它们的主要作用是当自来水流过树脂层时，水中主要的阳离子，与树脂中的阳交换基团发生置换反应，用以降低水中的含盐量。 （ 2）在离子交换器工作一段时间后，树脂的交换能力被水中的盐类阳阴离子所饱和时，离子交换树脂不再发生置换反应，离子交换器出口水质发生明显的变化，此时离子交换器就应停止运行，从而对离子交换树脂进行再生

盾构机维护保养方案(正本)复习过程

广州市轨道交通四号线【车～黄盾构区间】 盾构机维护保养方案 编制： 审核： 审批： 广州市轨道交通四号线车黄盾构区间工程项目经理部 2008年09月11日

目录 一、编制目的 (2) 二、工程介绍 (2) 三、盾构机简介 (2) 四、盾构机维护保养整体筹划 1、工期安排 (3) 2、维保重难点分析及对策 (3) 五、维护保养计划 1．盾体及后配套整个钢结构 (3) 2．前盾 (3) 3．中盾 (4) 4．尾盾 (4) 5．压缩空气系统 (5) 7．水循环系统 (5) 8．皮带机系统 (5) 9．泡沫系统 (6) 10．注浆系统 (6) 11. 电气系统 (6) 六、整机维护保养计划内容 (7) 七、固定电话位置及通讯方案 1、盾构机上固定电话位置 (7) 2、隧道内电话位置 (7) 3、各部门办公室电话位置 (7) 4、地面及其他办公电话位置 (8) 5、通讯方式 (8) 八、安全文明施工 (8)

一、编制目的 我公司负责施工的广州地铁四号线北延段车黄盾构区间右、左线分别计划在2008年9月、10月开始区间隧道掘进施工作业（右线盾构机S-432，左线盾构机s-433），随即开始盾构机维修保养，为保证盾构机高效性能，提高施工过程中设备运转可靠性，减少设备故障率，提高使用效率，编制此计划。 二、工程项目简介 广州市轨道交通四号线北延段[黄村站～车陂南站盾构区间]工程地处广州市中心区东站，位于黄村～车陂站～车陂南站之间。 盾构区间线路由共黄村站出站后，紧接着下穿广园快速及广州深铁路，随后转向西下穿大观路，东环高速高架桥桩基及广州化工城、东圃工业园等大量即有或在建民用建筑基础，下穿车陂涌后进入中山大道，基本占中山大道南侧行进，接近车陂路口时接入车陂站；出车陂站后，转向南下穿大量2～5层B类民用建筑，后走等于车陂路下方，与先期实施的四号线车陂南站北端盾构吊出井相接。 黄村～车陂站间最小坡度为2‰，最大坡度为50‰，在区间最低点的车陂河涌附近设区间泵房，隧道最大覆土厚度为32.7m，最小为10.5m，黄村站～车陂站区间线路线间距为13.8m～15m，线路在平面上包含两组曲线，曲线半径分别为300m和2000m。 车陂～车陂南站最小坡度为3.02‰，最大坡度为33.6‰，在区间中点附近设区间最低点，并在此设区间泵房及联络通道，隧道覆土厚度最大为18.6m，是小为9.8m，车陂站～车陂南站区间线路在平面上有一线曲线R=300m，线间距为15m。 右线总长2470.55m，左线总长2477.821m，盾构隧道洞身范围内分布有〈3—2〉、〈5—2〉、〈6〉、〈7〉、〈8〉、〈9〉号地层，并以〈7〉、〈8〉、〈9〉号地层为主，隧道洞身围岩主要类别有Ⅲ、Ⅳ类，Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ类较少。 本标段工程标准环管片内径为5400mm，外径为6000mm，宽度为1500mm，左线共1651环，右线共1646环，管片分为6块，设计为错缝拼装形式，管片环面外侧设有弹性密封槽，内侧设嵌缝槽，管片防水采用高弹性三元乙丙橡胶止水带。 本标段工程共设3个联络通道，黄村站～车陂站，车陂站～车陂南站在隧道最低点各设置一废水泵站，与联络通道共用，联络通道断面采用直墙拱型，拱高为2500 mm，宽为2100mm，拱型半径为1050mm，泵站深度为5840mm，宽为1900mm。 盾构隧道施工难点：①隧道横向穿过广州深铁路，沉降要求极高，②隧道穿过广州园快速路、中山大道、车陂路、隧道顶部电讯、电力、煤气、拱排水管线较多，沉降要求较高。 ③隧道沿线下穿东环高速公路高架桥、远运中学、华城大厦、远洋公司职工宿舍、华西街建（构）筑桩基，④黄村站起始段和车陂南段地质情况较差，隧道围岩多为跨越岩性差别较大岩层，施工难度大。 本标段工程共设计有8个洞门位置安置预埋件，预埋件圆心3260mm，洞门内径设计为5400mm。 防水采用遇水膨胀型止水条和防水卷材，浇注采用C40、S10防水混凝土浇注。 三、盾构机简介 本区间使用的是两台德国海瑞克复合式土压平衡盾构机，编号为S-432，S-433，总长是75m，盾体长8.75m，盾构机最大开挖直径是6280mm，盾尾最大间隙30 mm，总重量约443吨，最大开口率为26％，最大坡度达到50‰，总功率为1620kw，刀盘驱动总功率945kw，额定扭矩5980KN·m，脱困扭矩7800 KN·m，主推油缸20个，最大推力31667KN，转速0-4.5r/min，主动铰接油缸12个，刀盘为辐条面板式，主轴承设计寿命是13000小时，螺旋输送机最大扭矩是198 KN·m，最大出土能力335m3/h，皮带输送机由一台22KW电机驱动，

盾构安全操作规程及维修保养

盾构主机操作规程 基本要求 第1条盾构操作人员必须身体健康，能够适应较长时间的洞内工作，无色盲、无视觉及听觉障碍，能吃苦耐劳并具有较强的责任心。 第2条盾构操作人员必须具有一定的专业基础并经过专门的专业培训，具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置、基本工作原理及盾构施工过程有一定的了解。 第3条盾构操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关安全知识，掌握必备的防护技能。 第4条除主司机及值班工程师外，其他人员不经主司机允许，不得随意进入主机室；除主司机外，其他任何人员不得随意对主机室的各种按钮、旋钮进行操作。 第5条盾构操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构施工而引起的地面下沉。所以必须做到以下几条： （1）没有注浆或注浆量不能保证时不能掘进； （2）没有方向量测时不能掘进； （3）严格执行土木工程师提出的土压指令，严格按要求保持土压，发现问题及时提出。

第6条盾构操作要充分合理的运用盾构的各种功能；要严格执行盾构说明书上的各项使用要求，严禁违章操作和任意妄为。 第7条操作人员操作期间必须集中精力，不得做与工作无关的事。 第8条操作人员必须坚守岗位，必须在主机室内进行当面交班。 第9条主机室内严禁放置杂物，配电柜上禁止放水杯之类物品以防止漏水时可能渗入控制柜内损坏电气元件。 第10条在盾构机的掘进过程中，主司机应该时刻监视主机室内操作面板上的各种参数并严密监视螺旋输送机出口得出碴情况，应随时根据导向系统参数调整盾构姿态。发现问题应立即采用相应的措施；维保工程师应随时注意巡检盾构机的各种设备状态（如泵站噪声情况、液压系统管路连接有否松动及是否有渗漏油、油脂及泡沫系统原料是否充足、轨道是否畅通、注浆是否正常等）。 第11条掘进过程中主司机必须严格按照要求记录相关部门规定的各种数据表格，以及详细的故障处理方法。 第12条操作人员应不断学习，及时总结并相互交流以增加对盾构机的了解，从而更好的使用好盾构机。 第13条在盾构机停机期间，操作人员负责对主机、电气系统及皮带机进行全面的检查，并对发现的问题作出处理或通知保养人员进行处理（如有必要时）。 第14条主、副司机应负责主机室的清洁工作，应使主机室随时保持干净和整洁。

设备操作保养维护检修手册1

设备操作保养 维护检修手册, 专业.专注.

重庆江电电力设备有限公司 前言 操作维护保养规程是设备操作的基本技能，其根据是设备设计、制造、试验及调试投用的参数，是科学技术多年的积累，有其科学性、合理性、安全性。操作者主要在参数规定内有效发挥设备功能，延长设备使用寿命，保证人身安全；是企业员工创造财富的基本技能，因此，请员工同志们认真学习了解、掌握所使用设备操作技能，安全、高效合理地发挥设备功, 专业.专注.

能。 本手册主要依据设备使用说明书，设备操作保养规程，安全操作规程；因技术水平及时间有限，在编制输入中难免有许多遗漏及错误，特别页码错误较多，敬请原谅，各位参阅者提出宝贵意见，以便不断完善其准确性、合理性、实用性。 编制人：沈强吴艳林 审定人：彭春来 2012-06-19 , 专业.专注.

目录 板车间目录BTS系列数控切割机 概述........................................................ .... ... .. (1) 第一节安全须知 (2) 第二节性能与说明 (9) 第三节操作与使用 (12) 第四节保养与润滑 (13) 第五节常见故障分析及排除 (13) , 专业.专注.

JB21-100型1000KN开式双柱固定台压机 第一节压力机主要规格 (15) 第二节压力机的用途 (16) 第三节压力机的使用与维修保养 (16) 第四节压力机的润滑 (17) 第五节压力机的故障及排除方法 (18) 第六节压力机的安全保护 (19) Q11-13*2500剪板机（一） 第一节机器的基本参数 (20) 第二节机器的主要用途 (20) 第三节机器的性能及特点 (21) 第四节机器的电气系统.. (22) 第五节机器的润滑系统 (22) 第六节机器的调整.............................. (23) 第七节机器的试车与操作 (24) , 专业.专注.

设备维护、保养手册

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 设备维护、保养手册 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7143-50 设备维护、保养手册 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、设备保养润滑基本标准: 1．所有设备的润滑部位，必须使用本工作手册规定的润滑油，不得使用其它规格、牌号的润滑油；不得将不同规格的润滑油混合使用；不得注入使用不清洁、已变质、带腐蚀性的润滑油。 2．清洗更换润滑油标准：将设备内残存的污油清除干净，用柴油或汽油清洗机械部件和轴承，然后再加入新润滑油。残存污油经检验后，品质符合要求时，污油必须经清理过滤，才能继续使用。 3．初次使用的新设备，运转使用15天左右，必须更换润滑油。 4．使用润滑油的部位，润滑油注入量为部位容积的1/3-1/2：低速运转的，加润滑脂量为2/3；高速运转的，加润滑脂量为1/2。

5．六个月以上没有使用的设备，在重新开机使用前，其润滑部位必须更换润滑油。 6．加油时间和责任工作标准： 6.1 每班接班后两小时内为当班加油时间，由设备操作工负责加油。 6.2 每天白班上午８点至10点为当天的加油时间，由设备操作工负责加油。 6.3 小修时的设备加油或更换润滑油工作，由设备操作工负责。 二、通用设备的保养润滑标准： 1．摆线针轮减速机的润滑： 1.1 润滑油选用32#机械油。 1.2 润滑油注入量为减速机容积的1/3-1/2，经常观察油位，高度不足时，补充相同牌号的润滑油。 1.3 每天连续运行10小时以上者，每3个月（中修时）更换润滑油一次；每天连续运行不足10小时者，每年（大修时）更换滑油一次。 1.4 带油泵的减速机应润滑油面高度和油泵转向，

盾构机操作规程

盾构机操作规程 为规范公司盾构机的使用和操作，使盾构机保持正常技术状态，保证生产的顺利进行，特制定本维护规程。 本操作规程主要根据德国海瑞克盾构机的操作要求编制，凡从事该类盾构机的使用和维护人员必须认真学习和执行本规程要求。 使用三菱盾构机的部门，可在参考本规程补充制定后报送材料设备部审核，经公司总工程师批准后实行。 本规程自2005年9月1日起实行，原有规程同日废止。 材料设备部 2005年8月21日 要熟练掌握盾构机的操作，盾构机上的操作人员必须先详细的了解盾构的施工方法和盾构机的组成结构，熟悉盾构各系统的工作原理，并充分的了解盾构主操作面版，详细学习盾构的相关操作知识后才能真正的掌握盾构的操作技术。 在盾构掘进之前，必须先了解当前地层和地表建筑物的情况，对要选择的掘进参数有充分的理解。 一、对操作人员的要求 （一）盾构机操作人员必须身体健康，能够适应长时间的洞内工作，无色盲，具有较强的责任心。

（二）盾构机操作人员应具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置及盾构施工过程有一定的了解，必须跟随机电工程师和隧道领班经过为期1～2个月的专业培训。 （三）盾构机操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关机械、电气安全知识。 （四）盾构机操作人员必须经过操作和基础理论的技术考评合格之后，才能正式上岗独立操作。 二、系统参数的设定和调整 盾构调试至正常掘进后，盾构机各系统设备的绝大部分参数已经基本确定，盾构操作人员应注意严格保护这些设定的参数。 除允许操作人员在一定范围内调整的参数，其他参数的调整只能由机电管理部门进行调整。 未经盾构机使用部门的机电管理部门的同意，严禁任何人根据个人的理解修改调校盾构的任何参数，严禁更改盾构机已经设定好的各系统连锁关系，否则有可能造成盾构或辅助设备的损坏。 （一）发泡系统参数 1．泡沫参数的设定应在施工管理领导指导下根据工程地质的具体情况设定泡沫的流量。 2．发泡剂的发生率等参数应根据发泡剂供货商的要求设定，若泡沫参数在调试设定完成后未经同意不能随意更改。 （二）报警值 1．严禁更改各系统的报警温度值。

液压系统运转维护及保养手册

液压系统 运转维护及保养手册 编制： 审核： 批准： 2015年7月4日

目录前言 一：液压系统的试车运行 1：调试前的准备 2：液压系统的调试 二：液压系统的维护和保养 1：液压系统的保养要求 1.1使用维护要求 1.2 操作保养规程 1.3 点检与定检 2：定期维护内容与要求 2.1 定期紧固 2.2 定期更换密封件 2.3 定期清洗或更换液压件 2.4 定期清洗或更换滤芯 2.5 定期清洗油箱 2.6 定期清洗管道 三: 维护与保养一览表

前言 液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。

一：液压系统的试车运行 1:调试前的准备 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1）加油过滤车的滤芯建议在80目以上，我公司的过滤车满足条件。 2）可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在40Co---60Co之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实现。 3）冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60％～70％为宜， 4）在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。，（或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换） 5）为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10～30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。重点敲打焊口、法兰、变径、弯头及三通等部位。敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。 震动器的频率为50～60Hz、振幅为1.5～3mm为宜。锤击时间占清洗时间的15％。 6）达到正常冲洗温度冲洗时间后一般为3～4小时取样化验被冲洗的单元回路清洁度是否达到要求或超过系统要求的清洁度而在进行下

设备维护、保养手册

安全管理编号：LX-FS-A56591 设备维护、保养手册 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

设备维护、保养手册 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、设备保养润滑基本标准: 1．所有设备的润滑部位，必须使用本工作手册规定的润滑油，不得使用其它规格、牌号的润滑油；不得将不同规格的润滑油混合使用；不得注入使用不清洁、已变质、带腐蚀性的润滑油。 2．清洗更换润滑油标准：将设备内残存的污油清除干净，用柴油或汽油清洗机械部件和轴承，然后再加入新润滑油。残存污油经检验后，品质符合要求时，污油必须经清理过滤，才能继续使用。 3．初次使用的新设备，运转使用15天左右，必须更换润滑油。

盾构机维修保养规程

盾构机维修保养规程 1、盾构维修保养 2、盾构维修保养总则 1)盾构维修保养实行工程师签认制度，所有维修保养工作内 容都要有书面纪录，并且由维保工程师检查签认。尤其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要做详细记录、签字并存档。 2)盾构的维修保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则， 重视盾构的保养工作，盾构维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。每天进行日常巡检保养。每周停机24小时进行强制性集中维修保养。采取以日常保养为主，停机维修保养为辅的方式。不许“只修不养”做到定期保养和例行保养，计划维修和故障修理相结合，力求盾构始终处于完好状态。 3)机械保养应强调以保为主、以保带养。保养内容主要是： 清洁、紧固、调整、润滑、防腐亦称“十字作业法”。4)维修保养工作必须制定维保计划，并且应严格按计划执 行。 5)机械设备发生故障或有故障迹象时，司机必须立即停机， 并报告维修保养工程师，由维保工程师安排修理工进行处理。

6)维保工作必须遵循以下安全说明： 只有当机器停止操作时才能进行维保工作。 断开要维护的电气部件的开关，并确保维护期间不会工作。 在液压系统维护之前必须关闭相关阀门和降压，必须防止液压油缸的缩回和液压马达的意外运行。意外泄漏的的高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。 液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。 3、盾构维修保养计划 机械维修保养计划由设物部在每月25日前做出，由公司机电总工程师审批，随同施工生产计划同时下达，由维修保养工程师组织保养班严格实施。 3.1、盾构的维修 1)盾构拆机后必须及时提供相应的盾构评估报告，以制定盾 构的维修方案，并上报股份公司设物部进行审批； 2)根据股份公司设物部相关批示制定可行的盾构维修计划 和维修方案； 3)制定盾构维修配件计划； 4)进行配件的采购； 5)盾构使用单位组织人员进行盾构的保养维修，盾构保养维 修按照有关操作文件进行；

盾构机操作规程及维修保养规范

盾构机安全操作规程 (1) 第I 条盾构机维修保养技术规范 (17) 盾构机安全操作规程 中铁十三局集团有限公司成都地铁项目经理部 盾构机安全操作规程 第一章安全总则 总则 为了安全，高效，规范地进行盾构施工，在参考相关资料及以往兄弟单位盾构施工经验的基础上编写了此规程的初稿。 贯彻施工生产“安全第一，预防为主”的方针。安全生产，人人有责。要发挥安全监察机构和群众性的安全组织的作用，严格监督本规程的贯彻执行。 以下关于安全方面的注意事项旨在认识和避免危险状况的发生，安全的规定适应于人员的安

全和设备的保护，任何和盾构操作有关的人员应认真阅读并严格遵守。 对于在盾构不同岗位上的操作人员，在上岗前应熟悉本规程的相关章节，并经过考核后才能上岗。 对于特殊行业的工作人员如电气、吊车司机、机车司机、电焊工、装载机司机、机械维修人员等应同时严格遵守相关行业的安全操作规程。这些规程和本规程同时有效，但不包括在本规程中。 本规程适用于成都地铁1号线一期工程盾构2标工程项目的施工，解释权归中铁十三局集团有限公司成都地铁项目经理部。 对操作员的要求 对将在盾构施工区域内工作和操作盾构的施工人员必须经过专业的培训，并具有相关行业的上岗资格证书，且具有较强的责任心。 对操作、装配、维修人员的责任必须有明确规定。 根据国家规定，在压力舱内工作的人员必须通过医学适应性体检。对在控制室内操作的人员要求无色盲。 机车司机的责任必须明确。为安全起见机车司机可以拒绝除调度外任何人的指令。 接受培训的工作人员在盾构上见习时须在有经验人员监督指导下进行，不得独自上岗。 电力设备的维修保养必须由具有资格的电工人员进行，且须有资格的负责人监督和指导。有工作资格人员指受过基础教育、有一定工作经验、受过专业培训并得到培训合格证书的人员。这些人员同时必须懂得一般性规定、操作情况和事故预防规定以确保安全、保证工作正常进行，同时认识和预防危险的发生。 操作和维护高压设备的人员必须是经过特殊培训，且具有高压操作资格证书的工作人员。操作空气压缩设备的工作人员必须有关于此方面的专业知识和一定的工作经验。 操作液压设备的工作人员必须有关于此方面的专业知识和一定的工作经验。 对操作者的安全规定 根据国家规定,在压力舱内工作的人员必须通过医学适应性体检，并定期进行体格检查。 作为一项规定,在盾构所有区域内有如下着装规定: ·必须佩戴安全帽，并防止安全帽脱落(仅不包括控制室内)。 ·进入盾构区域内的施工人员必须穿统一配发的工作服,衣服的袖口和裤脚必须扎紧。禁止使用尼龙、化纤或混纺的衣料制作的工作服。工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤。 ·长发必须用发卡卡住或扎起,不能佩首饰包括戒指项链等。女工作人员禁止穿裙子。 ·在特殊环境工作的人员须配备防护装备。(如防护镜、呼吸器具等) ·应严格遵守盾构上或零配件上所提出的所有注意事项或警告。 ·必须遵守此操作规程中或机器零部件供应商说明书中关于对操作人员着装的专门要求。在下列设备上工作的人员应遵守以下专门规定: 压力舱内: 使用劳保手套，穿好工作服，使用劳保鞋。 后配套单元: 穿好工作服，保证工作服上有反光条并且保持其清洁。使用劳保鞋。 组织管理措施 成立专门的安全管理组织机构。 必须制定专门的管理措施和条例。特别是对盾构具有针对性的组织管理措施。 对设备操作人员的培训必须系统化，严格遵守上岗资格证制度。 在进行设备操作之前，操作人员必须阅读操作规程，尤其是“安全总则”章节。

设备的维护保养要点手册

设备维护保养要点手册 巡检包括容 检查设备运行使用情况；听设备运行的声音，有无异常撞击和摩擦声。看温度、压力、流量、液位等控制计量系统及自动化调节装置的工作情况。 检查传动皮带、运动机构、链条的紧固情况和平稳度。 检查安全保护罩、防护栏杆、设备管路的保温、保冷是否完好。 检查安全装置、制动装置、事故报警装置、停车装置是否良好。 检查设备及工艺管路的静、动密封点的泄露情况。 检查设备基础、地脚螺栓及其他连接螺栓有无松动，或因连接松动而产生振动检查轴承及有关部位的温度、润滑及振动情况。 通过上述一系列的检查，使所有的偶发故障的苗头及不正常状态能及早发现并立即查清原因，及时调整处理，尽快使机器设备恢复正常功能与安全运行。 发现异常情况，应做紧急处理。并向车间领导及设备维修人员及时报告，同时将检查情况和处理结果详细记录在操作记录上 设备管理工作容 定期做好设备的保养工作，这是更全面、更彻底的维护性活动。根据保养工作量的大小和实施人员的不同，一般把定期保养分为一级保养和二级保养。二级保养属于修理畴，一级保养时以设备操作人员为主、维修工人辅助和配合的维修性活动。 认真填写各项记录和日志，严格执行交接班制度，认真填写设备运行记录、缺陷记录、事故记录及操作日志，严格执行交接班制度 “三好”、“四懂”、“四会”和“五项纪律” 操作人员经过培训，虽然具备了一定的理论知识和操作技能，但如果不会保养设备，不会检查设备，不会排除故障，事无巨细都要依靠维修工，其设备是无法合理使用的。因此“三好”、“四会”、“五项纪律”是设备操作人员的基本要求。管好：管好设备。指管好自己操作的设备，工、量具和附件要按定置管理的要求存放，保持防护装置和管线的完整和可靠。 用好：用好设备。指严格遵守操作规程，执行维护保养制度，正确合理使用设备，不带病运转、不超负荷使用，不在设备上乱堆、乱放工具和加工零件。

加油站设备维护保养手册(加油站)

加油站设备维护保养工作手册 中石化湖南石油分公司

第一部分 加油机及发配电设备维护保养标准 一、加油机及附件 加油机在加油站的油品销售过程中有着不可替代的作用。加油机的日常维护和保养方法主要是听、看、闻、擦。听加油机运转的声音是否正常；看加油机的外壳和整机的各部位连接处有无脱落、变形或其他故障；闻加油机工作时有无异味；擦拭加油机外壳及相关部件，保持清洁无灰尘、无污垢。 1．加油机外壳 维护保养标准：无积尘、无 蛛丝、无油污、无锈蚀，张贴物 过塑张贴、无残旧。 检查维护方法：用棉布擦拭 油机表面积尘，用清洁剂清除油 污，用沙布清除锈蚀，螺丝加抹 黄油保护，检查张贴物有无过塑 规范张贴，擦拭时要防止张贴物 四周反卷现象。

维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 2．IC 卡卡座插口盖 维护保养标准：每次使用后及时盖回，无积尘、无油污。 检查维护方法：用棉布擦拭积尘，用清洁剂清除油污，每次使用后及时将插口板盖回。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 3．操作按键板 维护保养标准：无积尘、无油污、无破损。 检查维护方法：用棉布轻轻擦拭积尘，用清洁剂清除油污，检查按键板有无破损。 维护保养周期：每班 （1.1.3操作按键板） （1.1.2IC 卡卡座插口盖） （1.1.1加油机外壳）

维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 4．加油枪 维护保养标准：无积尘、无油污、无锈蚀、枪套无明显破损。 检查维护方法：用沙布清除 锈蚀，用清洁剂清除油污，每次 加油要滴尽枪内余油，用棉布擦 拭枪口后放回枪托，检查枪套有 无明显破损。 维护保养周期：每班 维护保养责任人：当班加油员 检查责任人：班长 5．加油枪托 维护保养标准：无积尘、无油污、无锈蚀。 检查维护方法：用棉布擦拭枪托表面积尘，用清洁剂清除油污，沙布清除锈蚀。（1.1.4加油枪）

盾构机的维修保养措施研究

盾构机的维修保养措施研究 摘要：现阶段，我国对基础建设项目的资金投入力度较大，对高铁、地铁等同类型规模化隧道工程建设十分重视。基于此，诸如盾构机等大型机械设备的高效功用便突显出来。但在实际施工过程中，盾构机常常出现各种故障，严重影响施工质量和进度。鉴于该设备的完好率较为关键，则需要采取有效的措施来对盾构机进行适时的维修与保养。本文就盾构机及其维修保养措施进行研究，为该设备在实践中的实际应用提供有益的借鉴。 关键词：盾构机；维修；保养；措施 前言 盾构机的维修与保养状况是否良好决定着施工项目质量的优劣。就以大型泥水盾构机的维修与保养模式来看，采用“四化”管理模式进行设备养护，则能够有效增强该设备维修保养的水平，实现延长盾构机使用年限的目标。 1.盾构机及其在实践中的应用状况分析 1.1盾构机概述 盾构机全称为“盾构隧道掘进机”，该设备是一种用于隧道工程项目中的掘进技术环节的专用工程机械设备。盾构机集合了多种技术为一身，其性能较为强大，能够按照不同的地质条件进行隧道工程施工，但其维修保养起来也较为复杂。 1.2盾构机在实践中的应用概况 盾构机的基本工作原理就类似一个圆柱体的钢组件沿着隧洞轴线，边向前推进边对土壤进行挖掘，这是一个系统的隧道掘进过程，较为高效。因此盾构机在地铁和隧道等国家大型项目施工中的应用较为广泛。 2.浅析盾构机所可能出现的故障及其维修保养技术规制内容 2.1盾构机的故障类型分析 在应用盾构机来进行大型基础设备项目的施工时，往往会因设备本身出现故障，影响到工程进度的有序推进。因此，研究盾构机的操作机理极为必要，以便于在实践操作的过程中，按照其操作机理来进行工作。盾构机在推进状态时，系统插装阀门处于关闭状态，当盾构掘进时，阀门打开，液压油流入液压缸中。 从总体来看，盾构机所出现的故障主要有机械故障、液压故障以及电气故障三种类型，其中，机械故障主要有刀具磨损或是皮带跑偏这两种情况，液压故障则可以分成管路泄漏或是滤芯阻塞等等情况，另外，电气故障的类型较为复杂，

设备使用维护保养手册.doc

精品 设备使用维护保养手册 垃圾填埋场

前言 正确使用设备，维护保养好设备对保证设备正常运行、防止 设备故障和事故发生、延长设备使用寿命、充分发挥设备经济效 益的起着重要作用。设备的使用操作人员必须经过专业培训，并 经考试合格后才能上岗，上岗操作必须严格遵守安全技术操作和 使用维护规程，严禁违规运行。各类设备操作人员必须做到：“三好”：管好、用好、修好设备； “四会”：会使用、会维护、会检查、会排除故障； “五项纪律” ：合理使用设备，遵守操作规程；保持设备清洁，合理润滑；遵守设备交接班制度；管理好工具、附件不得遗失； 发现异常及时停车处理； 日常维护的“十字”方针：清洁、润滑、紧固、调整、防腐。

目录 1、设备使用（操作）规程 2、设备安全技术操作规程 3、设备维护（保养）规程 4、设备运行记录（另附） 5、设备点检表（另附） 6、设备润滑表

设备使用（操作）规程 一、使用注意事项： 1、装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72 小时的沉淀，柴油牌号符合规定要求。 2、变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使 用的液压油必须清洁。 3、装载机必须按规定进行定期保养和润滑。 4、发动机起动后，空运转待水温达到55 °C 及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。 5、一般气温在50 °C 以下时，发动机起动前应用热水或蒸 汽进行预热，待预热到30 ～40 °C 以上时再起动。 6 、行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换 低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。

盾构机的维修与保养

盾构机的维护与保养 张晓峰 班级机0801-1班学号20080527 【摘要】：盾构机是现代地铁、隧道施工中必备的施工机械。随着我国高铁建设和城市地铁建设进入繁荣期，大量盾构机应用于施工现场。因此，对盾构机进行正确的维护与保养对工程建设有重大的意义。本文从盾构机原理结构出发，提出对盾构机每个部分的维护与保养策略，并对其液压系统的维护提出看法。同时认为建立盾构机维护与保养机制，对盾构机的维护与保养工作有实质性的意义。 【关键字】盾构机维护保养制度 引言 随着我国高铁建设和城市地铁建设高峰期到来，盾构法施工以其安全、优质、高校、环保、劳动强度低等优点在地下施工工程中得到广泛应用。我国早期引入的盾构机已到达一定适用年限和在施工过程中盾构机会出现某些故障，要保证盾构机正常运行，工程建设过程中做好对盾构机的定期维护及工程结束后对盾构机的维护与保养是必不可少的。本文通过对盾构机原理结构的深刻认识，及施工管理制度的研究，总结了盾构机一些维护保养要点和制度要求。 一、盾构机简介 盾构隧道掘进机，简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。 盾构机主要由护盾、挖掘机构、推进机构、排土机构、衬砌机构及辅助机构组成。护盾一般由切口环、支撑环和盾尾三部分组成；挖掘机构主要由刀头或刀盘及其支承装置组成；推进机构主要由液压设备如油泵、油马达、油压千斤顶等组成；排土机械中的泥水式主要由泥浆管及管道组成，土压平衡式主要由螺旋输料器和皮带运输机组成；衬砌机构主要是管片拼装机械手；辅助机构包括壁后灌浆装置、导向测量及控制装置等。 盾构机的基本工作原理是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支承的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。掘进、排土、衬砌等作业、在护盾的掩护下进行。盾构机施工主要由稳定开挖面、挖掘、衬砌三大要素组成。 二、维护与保养要点 1.刀盘维修 1)对刀盘结构和形状进行评估，是否保持完好 a)刀盘面板上的耐磨层是否磨损 b)对刀盘主体结构及焊缝质量进行检测。由专业无损检测公司对刀盘主体结构进行