徽杭古道徒步攻略2014年5月版
徽杭古道徒步2014年5月版
（这是yy和len自己走过后的体验，照片自己亲自照的，转载请标注）
鉴于老版攻略年代陈旧，故参照本人行程于2014年5月对此进行修订，以供广大驴友借鉴。
1.直接乘坐火车到达安徽绩溪火车站，可仔细留意，只要背着帐篷的，就可断
定是去徽杭古道徒步的。我去当天，仔细数了一下，我同趟火车有近20个包，注意是包，不是人数哦。我们8:20道德绩溪火车站，火车站外面有卖早餐的小店，味道还不错，价格也合理，一个人也就3-4元，可以在此解决早餐。
2.出火车站直走到马路对面，就是公交车站，乘坐1路，在汽车站下。这有一
个长途车站还有一个短途的，我们要去短途那个，标志不明显，自己不怎么好找，问问当地的人（很热情的）。该汽车站很破败，以前攻略说找到胡家的车，在渔川下，可是我们等了半天，也没有，问车站的相关人员，只说有专门到徽杭古道的班车，乘务人员说，现在胡家班车不经过渔川，村民整修房屋，改道了，所以就坐了他们的车，10元，直接到古道口（其实有胡家的班车，我们到了古道口，就看到胡家班车过来了）。据说班车比到胡家的车贵2元，其实没在意那贵的2块钱，我气愤的是他们竟然合起伙来扯谎，很不爽。
人心不古啊。从汽车站到古道口也就20-30分钟（等车等了很久！！！）
3.到古道口10点半左右，其实所谓的古道口就是一个路口，有一个标志牌还是
错的。不用管，到那里你自然就知道往哪个方向走啦！路两边净是兜售拐杖（竹竿），草帽的人，草帽不便宜，但可以砍价。没买，直接往里走。一路上卖竹竿的到处都是，不用着急。
4.一路上景色很美，山泉很清澈，很惬意。
5.走十几分钟就到了就到了售票口，票价早已不是20了，目前据说卖给公司开
发了，票价是成人68，学生半价。我去的那天，当地人跟公司有矛盾，据说是利益分配的问题，村名阻挡游客进入山区，说前面封路。我们没信，直接检了票就进去了。据后面人讲，他们直接没买票，就挤进去了。可见当天还是闹得蛮凶的，但不能因为这件事影响我们徒步的心情。
6.从江南第一关到下雪堂风景很好，景色很美，现在当地也在开发，奉劝各位，
由此打算，早点去吧，以后开发成熟了，也就没意思了。失了野趣。行程不用太着急，一路上游山玩水。下雪堂到蓝天凹山路较险峻，我们十点多进山，到下午3点半才到蓝天凹。对体力要求还是蛮大的，尤其是背登山包的人。
不用带很多水，一路上都有的补充，3元一瓶。我们2人喝了20块的水。
7.
8.到蓝天凹，就可以扎营了，先到占据有利位置。目前能自由扎营的地方，只
有两块了，面积不大，所以得早。好多旅店看到商机，开展租帐篷业务，把地平整了一下，用他帐篷80,元，用自己带帐篷，20元租地费。此处不做评论，可根据财力自己选择。收拾完之后，稍事休息，就可以继续前行大约500
米，面前豁然开朗，山花烂漫，一片青翠。大多数人在此拍照，留念。景色很美。
和垃圾堆，应该很好找。晚上可以看看星空，涤荡一下心灵。
10.经验丰富的人，会带炊具，可以吃点热的，咸的，水不是问题。当你经过一
天的徒步，体内丢失大量盐分，你就知道吃口咸的/热的，是多么惬意。当然
当地也有旅店，负责做饭，但需要提前预定，也就能解决温饱，谈不上美食。
11.如果是节假日，人多，晚上还有晚会，大家又蹦又跳，很有激情。早早安歇，
为明天的行程储备体力。
12.第二天，可以早起看日出，但我没起来。吃过早饭。就可以向野猪塘进发，
如果没有贵重东西，行李可寄存在当地的旅店，10元，因为背包爬山很累，而且你还要原路返回，回来取就行。经过昨天一天的徒步，第二天的行程对体力要求还是蛮高的，山间小道，不好走。看以前的攻略，说可以在野猪塘扎营，现在不行了哦，第一，野猪塘很小，地面也没想象中的那么平整，而且地势，很高，晚上风大，最重要的是，现在已经没有在野猪塘扎营的必要了，因为现在清凉峰不让上了。稍后我会详解。
13.想爬清凉峰的驴友可能要失望了，目前清凉峰是国家级自然保护区，不让上。
而且有护林员把守，就在野猪塘，你过不去的，贿赂都不行。除非你认识野道，能绕过去。对大多数驴友来说，不可冒险。这样当天的行程相对来说就轻松些。
14.下午就可以下山了。在蓝天凹，有两种行程。第一，可以下山，去浙川村，
然后乘坐到昌化的车，仔细查好时间。我们当天下午到浙川村，因为5.1，人特别多，好多人只能选择私人的小面包，或者是大巴，但不是公司运营的，正常到昌化20元，私人小面包80元，大巴没问。当地交通很糟糕，要有思想准备，但正常运营的车还是有的，不必理他们，可以等。到了昌化就可以乘车回杭州了。到了杭州，什么都方便了。第二，原路折回，走另外一条道，章山大峡谷。没走过，下次体验。
15.总体来说，徽杭古道很值得。当然了，万事万物都不是完美的，任何地方总
有不好的一面，比如说交通。奉劝各位，不要节假日去，人多，交通也不给力，破坏心情。其他攻略部分，参考以前的就行。
2014年5月27日
独库公路观感
独库公路观感 那达慕节期间，我们认识了奎屯市、库尔勒市、阿克苏市的代表。库尔勒市、阿克苏市的代表提出要从独库公路返回南疆，奎屯市长就答应带我们一起游一游。因为奎屯市在博乐市与石河子市中间，独库公路又是起至奎屯市旁的油城独山子，所以我们就一拍即合，南疆两个市代表队是返回路，我们是游 玩。 独库公 路是连接南北疆的公路，也是在七十年代中苏战备最紧张时，由武汉军区、南京军区、新疆军区、兰州军区组建约两个工兵师，整整修建十年才贯通，其中有12名筑路工兵献出了 宝贵生命。这条公路虽然修通，但路况很差，很少有车赶通过，名气很大，这也是我们想看一看的主要原 因。 独库公 路全长近600公里，使之南北疆路程1000多公里缩短了近 一半，文横亘崇山峻岭，穿越深山峡谷，连接了众多少数名族居住区，宛如一条巨龙盘卧天山，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。我们八辆车，从早七点就出发向公路奔去去。
公路是一条战备公路，又都是土路、山路，约八点就进入山中，路基本都是土路、石子路、沙子路、还有难走的挫扳路。公路不仅路况差，而且曲折拐弯，高低不平，车子走在路上不停的摇动，不停的上山下坡，真有想不到的感 慨！独库公路由此向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升，一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要，其中有一段叫“老虎口”的险路，极其难走。路很窄全是挫扳，紧挨悬崖峭壁的峡谷，谷底是急流的河水，稍有不慎就易出问题。我们小心景慎通过。通过后都把车停下，在下车回头看一看，都有难得感受。过了“老虎口”车子又向上慢爬，爬到了海拔3700多米的铁里买提达坂，这里好像到了山顶，路旁到处都是积雪、冰块，我们本来都是新疆人对雪没什么好奇，可到那里都不一样了，都下车要求看看雪、摸摸冰块，觉得特别的好奇。铁里买提达坂约有十几公里长，我们走了半个多小时又向下慢行，大约又走了一个多小时进入哈希勒达坂隧道，据说这是中国海拔最高的隧道，海拔约3400米。隧道不算长，约有3公里长，据说独库公路有十几条隧道，这条隧道就一般。穿过隧道是我坐在车里联想到1974年6月某一天晚上一次回忆。那天晚上的11点钟，一位军官跑进我们营房，我那时是驻石河子独立连连长，恰好晚上值班，那位军官很礼貌地请求我们给他们十几个官兵做顿饭吃。他们是武汉军区某工兵部队，修筑独库
徽杭古道徒步攻略2014年5月版
徽杭古道徒步2014年5月版 （这是yy和len自己走过后的体验，照片自己亲自照的，转载请标注） 鉴于老版攻略年代陈旧，故参照本人行程于2014年5月对此进行修订，以供广大驴友借鉴。 1.直接乘坐火车到达安徽绩溪火车站，可仔细留意，只要背着帐篷的，就可断 定是去徽杭古道徒步的。我去当天，仔细数了一下，我同趟火车有近20个包，注意是包，不是人数哦。我们8:20道德绩溪火车站，火车站外面有卖早餐的小店，味道还不错，价格也合理，一个人也就3-4元，可以在此解决早餐。 2.出火车站直走到马路对面，就是公交车站，乘坐1路，在汽车站下。这有一 个长途车站还有一个短途的，我们要去短途那个，标志不明显，自己不怎么好找，问问当地的人（很热情的）。该汽车站很破败，以前攻略说找到胡家的车，在渔川下，可是我们等了半天，也没有，问车站的相关人员，只说有专门到徽杭古道的班车，乘务人员说，现在胡家班车不经过渔川，村民整修房屋，改道了，所以就坐了他们的车，10元，直接到古道口（其实有胡家的班车，我们到了古道口，就看到胡家班车过来了）。据说班车比到胡家的车贵2元，其实没在意那贵的2块钱，我气愤的是他们竟然合起伙来扯谎，很不爽。 人心不古啊。从汽车站到古道口也就20-30分钟（等车等了很久！！！） 3.到古道口10点半左右，其实所谓的古道口就是一个路口，有一个标志牌还是 错的。不用管，到那里你自然就知道往哪个方向走啦！路两边净是兜售拐杖（竹竿），草帽的人，草帽不便宜，但可以砍价。没买，直接往里走。一路上卖竹竿的到处都是，不用着急。 4.一路上景色很美，山泉很清澈，很惬意。
5.走十几分钟就到了就到了售票口，票价早已不是20了，目前据说卖给公司开 发了，票价是成人68，学生半价。我去的那天，当地人跟公司有矛盾，据说是利益分配的问题，村名阻挡游客进入山区，说前面封路。我们没信，直接检了票就进去了。据后面人讲，他们直接没买票，就挤进去了。可见当天还是闹得蛮凶的，但不能因为这件事影响我们徒步的心情。 6.从江南第一关到下雪堂风景很好，景色很美，现在当地也在开发，奉劝各位， 由此打算，早点去吧，以后开发成熟了，也就没意思了。失了野趣。行程不用太着急，一路上游山玩水。下雪堂到蓝天凹山路较险峻，我们十点多进山，到下午3点半才到蓝天凹。对体力要求还是蛮大的，尤其是背登山包的人。
徒步基本知识
一、徒步旅行的注意事项 徒步旅行对于青年人和中年人，无疑可以增强体质，但是，如果不做好徒步旅行的准备工作，则有可能适得其反，主要注意以下几点： 防疲劳 预防的关键在于，一要步姿正确，二是不要心急，三是要会走路，走小路而不走平坦的公路，既使走公路也不走平坦的中心而是走高低不平的路边。晚上休息时，应用热水洗脚去疲劳。 防脚打泡 万一选鞋不对或步姿不正确，行走中感到脚的某个部位有疼痛或摩擦感，可在该处贴上一块医用胶布或在鞋的相应部位贴一块单面胶，在一般情况下，这就可以防止打泡。 防寒暑 北方徒步旅行要带一些质轻防寒性能好的衣物，如果行走在广阔的北方平原，风速较大，衣着应及时调整。南方徒步旅行，夏季要防暑防雨。 解渴要适可而止 出发前最好准备一壶清茶水，适当加些盐。清茶能生津止渴，盐可防止流汗过多而引起体内盐分不足。 随身携带必备的药品 随身携带一些常用的感冒药、防暑药和外伤药，备一酒精盒浸1-2根棉签。 二、徒步游新手必备手册 徒步旅行沿途饱览沿途山川秀色美景、领略他乡异地风土人情、增长知识、陶冶情操，还可锻炼身体、磨炼意志，别有一番情趣，是乘坐交通工具走马观花式的旅行所不能替代的，因而愈来愈受到人们的喜爱。徒步旅行是战胜自己、领略自然的旅游方式。 相比较其他形式的旅游，徒步旅游受自然界的影响最大，消耗的体力也最多，特别需要注意几个问题： 1、制定切实可行的计划。凡事预则立，不预则废。徒步旅行前应对旅行目的地的有关情况有所了解，做到心中有数，然后制定出较详细而又切实可行的计划。如途经路线、每天大约走多少路程、游玩哪几处地方，在哪里吃饭、住宿等，都要有个大体安排，绝不能盲目冒进，走到哪里算哪里，哪里黑了哪里歇。 2、徒步旅游除了应携带基本物品，做到除必需的生活、工作用品外，可带可不带的用品一律不带，尽量精简行装，不能精简而可以合用的几个人可合带一件，以减少旅途中不必要的负担。夏天要作好防暑准备，草帽、水壶是不可少的。 3、最好是结伴而行，至少是三个人以上，途中可以互相帮助，互相照顾。但又最好不要人太多，否则互相干扰，行动不便。行李带得少而轻，但一定要带一些常用药。 4、身体状况（例如有下肢血管病、皮肤溃疡及扁平足症者不宜徒步旅行）以及当时的气候条件有所了解。 5、穿上轻便、合脚的鞋子。在出发之前，要精心选购一双轻便舒适、大小合脚、弹性及透气性能良好、便于远行的鞋子。此以旅游鞋为佳。为稳妥起见，最好能在出发前度穿几天，发现问题及时更换。袜子的大小也要合适，不能太紧太短。切忌穿不合脚的鞋、皮鞋、高跟鞋和新鞋。鞋底不能太薄。 6、如果是进行长途徒步旅游，出发前最好进行几次适应性训练，逐渐加大运动量，以增强耐力。行走
2020高考全国卷三 地理
2020年普通高等学校招生全国统一考试（全国卷Ⅲ）一、选择题:本题共35小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 自20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。下图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成1～3题。 1．汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是A．创新技术B．拓展市场 C．扩大规模D．降低成本 2．该产业布局模式宜发生在邻国之间，主要原因是邻国之间A．消费习惯相近B．经济发展水平相近 C．运输费用较低D．研发成本差异较小 3．该产业布局调整导致甲国汽车的 A．进口量增多B．出口量增多 C．销售量增多D．生产量增多 户籍人口与常住人口的差值可以表示当地人口常年（半年以上）外出的数量。下图显示2010年我国西部某市50岁以下各年龄组女性人数。调查表明，该市妇女生育峰值在21～29岁。据此完成4～6题。 4．以下时间段中，该市人口出生率最高的为 A．2001～2005年B．1991～1995年 C．1981～1985年D．1971～1975年 5．造成该市20～24岁年龄组人数明显偏多的原因可能是， 6．该组人口出生期间 A．生育政策放宽B．经济发展提速 C．育龄妇女较多D．生育观念转变 6．推测2010～2030年该市人口发展的变化是 A．人口出生率逐渐提高B．人口增长较为缓慢 C．2025年迎来生育高峰D．人口总量逐渐减少 图3示意某地质剖面，其中①指断层。据此完成7~8题。7．①②③④中最先形成的是 A．①B．②C．③D．④8．砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面。该面形成时期，所在区域可能 A．地壳持续抬升，遭受侵蚀 B．地壳持续下降，接受沉积 C．地壳运动稳定，遭受侵蚀 D．地壳运动稳定，接受沉积 堪察加火山群位于环太平洋火山带的北端，气候冷湿，火山锥各坡的降水差异小。近几十年来受全球气候变化的影响，火山锥的林线（森林分布上限）升高、雪线（终年积雪下限）有所降低。此外，其他干扰也影响林线和雪线高度。例如，火山喷发彻底破坏原 有景观，若干年内该火山锥的林线与雪线高度往往发生显著变化, 据此完成9～11题。 9．一般情况下，与阴坡相比，该地火山锥阳坡的 A．林线与雪线更高B．林线与雪线更低C．林线更高、雪线更低D．林线更低、雪线更高 10．林线升高，雪线有所降低，表明火山群所在区域气候变化趋势为 A．暖湿B．暖干C．冷湿D．冷干11．火山喷发后若干年内，该火山锥 A．林线升高，雪线升高B．林线升高，雪线降低C．林线降低，雪线升高D．林线降低，雪线降低 二、非选择题:共160分。 36.阅读图文材料，完成下列要求。（22分） 马来西亚曾为世界最大的锡精矿生产国。自1986年开始实施工业化战略，经济持续数年高速增长，迅速进入新兴工业化国家的行列。20世纪80年代，该国锡矿资源枯竭，最大的锡矿坑积水成湖，周边矿场废置。自1990年起，利用该矿坑湖和废置矿场，陆续建起集主题公园、高尔夫俱乐部及球场、酒店和度假村、购物中心和商业城、国际会展中心、高档住宅区等为一体的休闲城。该休闲城成为闻名世界的旅游和休闲中心。图7示意该休闲城的位置。 （1）估算该休闲城至吉隆坡市中心和国际机场的距离，说明其位置优势。（4分） （2）说明废置矿场和矿坑湖为建设该休闲城提供的有利条件。（6分） （3）该休闲城定位高档。从马来西亚经济发展背景出发，分析该休闲城主要的客源市场（8分） （4）该休闲城规模大，集休闲娱乐、体育、会展、购物、酒店、住宅等于一体简述这样的模式对吸引消费者的作用。（4分）
废弃了50年的国防公路,竟是一条如此美貌的风光走廊!
废弃了50年的国防公路，竟是一条如此美貌的风光走廊！ 新疆101省道 一条上个世纪60年代，为备战备荒、防止苏修袭击而修建的天山公路！摄影/南京虎哥摄影/戈壁沙滩 它被称为天山地理走廊！沙漠风光、戈壁地貌、河谷、峡谷地貌、高山草甸森林风光、湿地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、岩画……步步是景，风景奇美，鬼斧神工，色彩天成，被车友称之为“调色板之路”。 摄影/闻风不动摄影/风清扬摄影/景忆映画摄影/s10728 不管你是摄影达人、探险旅游、徒步爱好者还是绘画大师，你都能在这条路上找到你想要的。 摄影/景忆映画摄影/于长江 风景很好，但是路况差，做好被虐的准备哦。全程309公里，因年久欠修，路况极差，一路上简直就是如同在“搓板”上颠簸，尘土飞扬！ 摄影/于长江 曾有网友这样真真切切地说到：我们走完这条路的代价是报废了一条新轮胎，走了整整15个多小时！身上的骨头都被搓散了，艰辛却又步步美景的一天。 摄影/南京虎哥 新疆101省道：天山地理走廊
新疆101省道由乌鲁木齐至独库公路的库尔萨勒的101省道也叫国防公路。部分里程碑为：K5—西山农牧场场部；K8.5—亚洲地理位置中心入口；K21.8—头屯河大桥、硫磺沟坐标43.44，86.58；K43.4—三屯河水库；K49.0—哈萨克族牧民家；K51—三屯河煤矿岔口；K74.8—呼图壁林场石屋山；K88—呼河大桥、石门水库；K99—三岔口、北去雀儿沟镇；K104.7—雀儿沟林场；K111：三岔口、南去甘沟煤矿、北去哈萨坟；K119—深沟，路断。摄影/景忆映画摄影/梅雪儿 沿途美景起点：西山农牧场岔口 西山农牧场新疆101省道起点在乌鲁木齐市南20余公里的216国道西山农牧场岔口。从西山农牧场西去不远，是亚洲大陆地理位置中心;摄影/好过些博主 屯河河谷进入头屯河河谷后，南去可达昌吉市庙儿沟牧场、阿什里哈萨克乡，北去可达乌鲁木齐市头屯河区。阿什里哈萨克乡，摄影/摄影/西北茂 呼图壁大峡谷：做一次西域冒险王呼图壁大峡谷不同于一般的天山河谷，它发源于天山东段5290米的河源峰，河谷纵深40余公里。河谷两侧高山耸立，森林浓蔽，花草奇异，遮天蔽日，谷底则地势险要。 由于河谷地处天山北坡，每到夏季，丰富的雨水和发源于河源峰周围众多雪山的溶水，在谷底交汇成河，顺陡峭狭窄的峡谷咆哮而下，震耳欲聋，去这里穿越都是勇者。
徽杭古道景区讲解词
徽杭古道（江南第一关）讲解词 游客们，大家好！首先欢迎各位朋友游览国家AAAA级景区徽杭古道。在一百多年前，徽州乡下有一个十三四岁放牛娃，背着行李，沿着徽州通往余杭的山间小道，走出大山的封闭，来到杭州一家杂货店里当学徒。短短数年间，就在苏杭之间，大江南北，打造出了一个庞大的商业帝国。他就是徽商文化的代表人物红顶商人：胡雪岩。而这条连接着徽州和杭州，在大山中缠来绕去的山路就是“徽杭古道”。徽杭古道为全国重点文物保护单位，位于绩溪县伏岭镇东部，始建于唐代，至今已有1000多年历史，是我国继“丝绸之路”“茶马古道”之后的第三条著名古道，在历史上曾经产生过巨大的政治、经济、文化作用，同时，也是一条自然风光最壮观、文化最神秘的走廊。古道是徽州与杭州两地人的生命线，时至今日还是当地老百姓的一条重要交通渠道。徽杭古道起自红顶商人胡雪岩故里，经仁里徽商广场、古道延伸段，登江南第一关，过黄茅培、下雪堂、蓝天凹，达永来村,登国家自然保护区----清凉峰，全长75公里。明代兵部尚书胡宗宪、红顶商人胡雪岩、一代文豪胡适、著名徽商胡沇源等许多名人志士就是经这走出大山，成名天下。千百年来，古道上谋生、求学、为官、经商的行人南来北往，生生不息，古道历尽沧桑；今日古道新风荡漾，成为户外旅行的经典路线，低碳、健康、时尚，被评为中国体育旅游精品项目、全国驴友休闲示范基地、中国十大徒步古道、华东第一精品徒步线路等。 各位朋友，今天我们游览的是徽杭古道精华段----江南第一关景区，江南第一关是徽杭古道重要关隘，清凉峰主要通道。全长约5公里，行程约2小时。为了使大家旅途愉快，我在这里提醒大家：首先请大家注意安全，记住走路不看景，看景不走路，不要攀爬，拍照时也要特别小心，不要随意移动。第二景区内严禁吸烟，请吸烟的朋友注意了。三请大家爱护环境，不要采摘花草，垃圾请扔到垃圾池，保持环境卫生，最后，请大家跟紧我走，年轻的体力好的请等等后面的朋友，这样我才能更好为各位服务。 前面这座就是著名的江南第一桥，早在宋代时候，这里就是古道的交通要道，古道自古有“径通江浙”、“东南险要”“通达徽宁”的美誉。桥上悬有这三块匾额，充分体现的江南第一桥的重要地理位臵。 现在就让我们推开1000多年历史的厚重之门，观赏这里瑰丽的自然风光，领略这里深厚的徽州文化，重温这里辉煌的徽商历史。 步入景区，路坐山崖下有一小庙，称“泗州庙”，供奉着泗州菩萨，俗称“泗州老爷”。传说泗州老爷原来是玉皇大帝外孙，从小为玉帝和王母娘娘所疼爱，视若掌上明珠，不离前后。一天，玉帝正在书斋研墨书写，外孙在一旁玩耍，一不小心将桌上的墨池打翻，墨水四溅，有几滴落下天界。天上一滴，地上成河，酿成了大祸。一时间大雨倾盆，洪水成灾，淹没九州，斃民无数，玉帝闻之又惊又怒，就把外孙打落凡尘。外孙来到人间，同情民众疾苦，有求必应。每遇大旱灾年，农民请出泗州老爷求雨，都很灵验，人们尊称他为“雨神”。 泗州老爷形象和蔼，慈眉善目，温良可亲，因而也有人说他是观世音菩萨化身。观世
喀纳斯自驾游攻略
喀纳斯线不完全攻略，献给即将去的网友。 景色很迷人，路途很辛苦，吐鲁番出发，8月2日，吐鲁番到乌市，看车展，住乌市，宾馆；8.3，到布尔津，吃冷水鱼，住布尔津，帐篷；8.4，到哈巴河，白哈巴村，返回哈巴河县，住哈巴河县，宾馆；8.5，到布尔津，贾登峪，进喀纳斯湖，漂流（1.4米以下小孩不让参加），住贾登峪，车床；8.6二次进喀纳斯，骑马上观鱼台，之后返回到布尔津，经乌伦古湖到北屯，吃狗鱼（老渔翁鱼府），住北屯（宾馆）。8.7，走216线直接回家，想家了。 关于线路：其实不应该到白哈巴村，就是说车到哈巴河县，看看白桦林和白沙湖就行了，不要再去白哈巴村，白哈巴村的景色，喀纳斯里全有，网上说的太……，而且白哈巴村门票+区间车费和喀纳斯一样。因为不想走回头路，所以选择217进，216出，一路下来，时间上感觉都差不多，217乌市到呼图壁段难跑，216阜康到五彩湾那段拉矿的路难跑，关键走217线好像只有一个收费站才10元还是20元忘了，但是216线三个收费站，45元，35元，30元，多100元收费钱，俺交过最贵的收费站。还有216线固定测速很多，所以综合起来217线好。还有217一路上加气站很多，基本用不上油，216线有200多公里必须用油。 关于路况：一路上路都很好，新修的路，去的时候，乌市到呼图壁段，红绿灯太多，跑不起来，只能100码；呼图壁到
卡拉玛依的201线其实就是高速公路，能跑起来。克拉玛依到布尔津车少，很好跑，布尔津东线到喀纳斯，后面一段全是山路，十八弯，几十个180度弯，个人感觉路的难度比独库公路乔尔玛段还难，但是因为悬崖不深，所以不像独库公路那样的心理压力大，刚拿驾照就不要走了。回来走216线，新修的路都是，车很少，基本130-140速度，但是进入昌吉，五彩湾段，全是拉矿的大车，就跑不起来了。 关于测速：我们吐鄯托的人哪都不怕，出去才知道，吐鄯托最黑，路上所以带雷达测速的全是横在路上杆子上架着的，而且还提前告诉你前方有测速，很好，到跟前速度降下来就行了，北屯附近有2个是路边固定架设的测速设备，很远能看见，基本都有测速功能，电子狗k，ka波段，不像吐鄯托都是把测速设备藏在路边草地上，防不胜防。
浙江周边10条特色徒步路线
以下推荐的上海周边十条徒步路线，只要你做好准备，备好行囊，路况完全不用担心，绝对可以在山里呼吸到最新鲜空气，享受到最纯正的大自然美景! 第一条：徽杭古道 风景优美，既适合菜鸟级户外爱好者入门级的徒步穿越线路，也是最早普及的户外徒步穿越线路。是一代代的徽州人靠贩运盐、茶、山货，走出来的一条经商之路。 自虐指数：4 人文景观指数：8 起点：安徽绩溪 徽杭古道西起安徽省绩溪县鱼川村(又名鱼龙川)，东至浙江省临安市浙基田村(又名浙川)，全长据说五十余里(可我们走来感觉最多30余里，否则以我们慢悠悠的速度，不可能5个多小时走完全程)，是古时联系徽州与杭州的重要纽带。 在鱼川村古道起点的“古道饭店”旁，就有一个门洞，刻有模糊的“浙江通径”字样。 据说，要走徽杭古道，就要从绩溪出发，由徽入杭才能真正领略古道的风韵和品味到苦尽甘来的快乐。我们选择从安徽出发，则完全是出自搭车顺不顺当。 从徽入杭，海拔上升700多米，从杭入徽，海拔上升只有300多米。这是最大的区别。 交通 广州驴友可直接搭火车直达绩溪，也可从黄山、杭州等周边城市坐班车去绩溪。到绩溪在汽车站对面乘坐“绩溪—胡家”的乡村中巴(20分钟一班车，末班车17：30)，大约一小时车程，到“鱼川村”(可跟司机说到“徽杭古道入口”)下车。路口就有热心人在墙上做的箭头标记，通过村中曲折的小巷，经过一段农田，就看到峡谷口桥头的一座屋子，那就是“古道饭店”。 古道 古道饭店———江南第一关———黄茅培———下雪堂———上雪堂———蓝天凹———永来村———浙基田 从古道饭店出发，经过一个水电站就走上了徽杭古道的石板路，一路只要走最明显的大路，不要理会两边的岔路。黄茅培村到下雪堂之间是机耕路，到了下雪堂后则不要再走机耕路，要改走石板路。 蓝天凹节假日有收门票的岗，每人20元。 蓝天凹过后就是一路下山的泥路了，也是走最明显的大路，不要理会两边的岔路。如果有时间和体力，可以从蓝天凹出发，经野猪堂登海拔1787.4米的清凉峰。 终点：浙基田村 从古道终点出来，还得走上半小时乡村路才到浙基田村车站。若想当天回到城里，要注意时间控制，班车情况如下。 交通 浙基田村(浙川)—昌化：每天5班(7：00，9：30，12：00，13：30，15：00)，车费9元/人。 昌化—杭州：5：00-15：20，20分钟一班，24元/人，走高速的直达车1个多小时就能到，非直达车还要去临安，2个小时也不定。 第二条：江山仙霞古道 这里关雄峡险，为浙闽赣三省要冲。素有“东南锁钥”、“八闽咽喉”之称。这里是与剑门关，函谷关，雁门关齐名的中国四大古关口。仙霞古道在崇山峻岭中蜿蜒，一路林木森森、
2020年普通高等学校招生全国统一考试(全国卷Ⅲ)文科综合能力测试地理试题
2020年普通高等学校招生全国统一考试（全国卷Ⅲ） 文科综合能力测试地理试题 注意事项: 答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号写在答题卡和本试卷上，并认真核对答题卡条形码上的姓名、准考证号和科目。2.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号框涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号框。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。3.本试卷共16页。如遇缺页、漏印、字迹不清等情况，考生须及时报告监考老师。4.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题: 本题共35小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 自 20 世纪 90 年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。下图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成 1～3 题。 1．汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是 A．创新技术 B．拓展市场 C．扩大规模 D．降低成本 2．该产业布局模式宜发生在邻国之间，主要原因是邻国之间 A．消费习惯相近 B．经济发展水平相近 C．运输费用较低 D．研发成本差异较小 3．该产业布局调整导致甲国汽车的 A．进口量增多 B．出口量增多 C．销售量增多 D．生产量增多 户籍人口与常住人口的差值可以表示当地人口常年（半年以上）外出的数量。下图显示 2010 年我国西部某市 50 岁以下各年龄组女性人数。调查表明，该市妇女生育峰值在 21～29 岁。据此完成 4～6 题。
4．以下时间段中，该市人口出生率最高的为 A．2001～2005年 B．1991～1995年 C．1981～1985年 D．1971～1975年 5．造成该市20～24岁年龄组人数明显偏多的原因可能是，该组人口出生期间A．生育政策放宽 B．经济发展提速 C．育龄妇女较多 D．生育观念转变 6．推测2010～2030年该市人口发展的变化是 A．人口出生率逐渐提高 B．人口增长较为缓慢 C．2025年迎来生育高峰 D．人口总量逐渐减少 图3示意某地质剖面，其中①指断层。据此完成7~8题。 7．①②③④中最先形成的是 A．① B．② C．③ D．④8．砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面。该面形成时期，所在区域可能A．地壳持续抬升，遭受侵蚀 B．地壳持续下降，接受沉积C．地壳运动稳定，遭受侵蚀 D．地壳运动稳定，接受沉积
独库公路六年级游记作文400字
独库公路六年级游记作文400字 独库公路六年级游记作文400字 清晨，天还没有放亮我们就向独库公路出发了，远远望去山上的青松犹如一位位警察保护我们的安全。山绕雾，雾绕山，山里一片祥和而又安定的景象。忽然一滴小雨珠顽皮的蹿过玻璃，打在了我的面孔上，我猛然一震，坐起身来，只见山上浓雾环绕，犹如天仙使了魔法，一滴滴透明的仿佛露水的雨点，随着寒风呼啸着打在车窗上，这恶劣的天气使得车速变得缓慢，我有点为开车的伯伯和阿姨捏把汗。唉！天公不作美。 浓雾并没有因为炽烈的阳光照耀而消逝不见，反而浓雾由青白色转化成了金色，青松每一株枝干都反转过来，好似被太阳光照出了原形。终于看见了一牙月湖，金光在月湖上跳动起来，一阵阵波纹传递开去，原来是下金雨了。那透明纯净的雨点被金光笼罩，好似一颗颗金色的子弹射向大地。车的周围弥漫着朦胧的金光，这一区域，好似金色的国度，国度中有的只是青松环绕着一汪池水。当我沉静在这美丽的场景时，雨，已经停了。我有点浑浑
欲睡了，一阵叮当咚隆的响声把我惊醒，哇，原来是下冰雹了，一个个小冰雹在天空中打着旋下来，这冰雹居然也是镶金边的，这个大自然真是太妖娆了！ 一个转弯，仿佛进入了另一片天，烈阳四射，暖风习习，我急忙打开车窗，一丝胜利之光照耀在人间，剩下的雾，被这光照回了原形消失在这一片虚空中。 独库公路真是冰火两重天啊！ 独库公路六年级游记作文400字 清晨，天还没有放亮我们就向独库公路出发了，远远望去山上的青松犹如一位位警察保护我们的安全。山绕雾，雾绕山，山里一片祥和而又安定的景象。忽然一滴小雨珠顽皮的蹿过玻璃，打在了我的面孔上，我猛然一震，坐起身来，只见山上浓雾环绕，犹如天仙使了魔法，一滴滴透明的仿佛露水的雨点，随着寒风呼啸着打在车窗上，这恶劣的天气使得车速变得缓慢，我有点为开车的伯伯和阿姨捏
2020年全国卷Ⅲ文综地理高考试题(含答案)
2020年普通高等学校招生全国统一考试 文科综合能力测试 一、选择题：本题共35小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 自20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。图1示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成1—3题。 图1 1．汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是 A．创新技术B．拓展市场C．扩大规模D．降低成本 2．该产业布局模式宜发生在邻国之间，主要原因是邻国之间 A．消费习惯相近B．经济发展水平相近 C．运输费用较低D．研发成本差异较小 3．该产业布局调整导致甲国汽车的 A．进口量增多B．出口量增多 C．销售量增多D．生产量增多 户籍人口与常住人口的差值可以表示当地人口常年（半年以上）外出的数量。图2显示2010年我国西部某市50岁以下各年龄组女性人数。调查表明，该市妇女生育峰值在21—29岁。据此完成4—6题。 图2
4．以下时间段中，该市人口出生率最高的为 A．2001～2005年B．1991～1995年 C．1981～1985年D．1971～1975年 5．造成该市20～24岁年龄组人数明显偏多的原因可能是，该组人口出生期间 A．生育政策放宽B．经济发展提速 C．育龄妇女较多D．生育观念转变 6．推测2010～2030年该市人口发展的变化是 A．人口出生率逐渐提高B．人口增长较为缓慢 C．2025年迎来生育高峰D．人口总量逐渐减少 图3示意某地质剖面，其中①指断层。据此完成7～8题。 图3 7．①②③④中最先形成的是 A．①B．②C．③D．④ 8．砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面。该面形成时期，所在区域可能 A．地壳持续抬升，遭受侵蚀 B．地壳持续下降，接受沉积 C．地壳运动稳定，遭受侵蚀 D．地壳运动稳定，接受沉积 勘察加火山群位于环太平洋火山带的北端，气候冷湿，火山锥各坡的降水差异小，近几十年来受全球气候变化的影响，火山锥的林线（森林分布上限）升高、雪线（终年积雪下限）有所降低。此外，其他干扰也影响林线和雪线高度。例如，火山喷发彻底做坏原有景观，若干年内该火山锥的林线与雪线高度往往发生显著变化。据此完成9～11题。 9．一般情况下，与阴坡相比，该地火山锥阳坡的 A．林线与雪线更高B．林线与雪线更低 C．林线更高、雪线更低D．林线更低、雪线更高
浙江十大户外徒步穿越线路
浙江十大户外徒步穿越线路 一为什么要徒步穿越？ 古人云：“世之奇伟瑰丽之观常在于险远。”非但美妙的风景，最淳朴的乡土人情也大多藏在深山，非步行而不能到达； 大自然中的各种不可测的因数随时都会给徒步旅行带来困难，天气的变化、自然环境的不同等等，加上徒步者还会遇到体力、毅力和智慧的挑战。挑战越大，最后徒步穿越成功的喜悦越大，参与的个人和团队从中得到的收获（追求理想的毅力、团队的凝聚力等等）也越大 这就是我们为什么要徒步穿越的原因！ 二什么是徒步穿越？ 徒步旅行的特点：徒步并肩负所有的装备，张弛进退由自身控制，可全身心的投入自然，规避尘世之喧哗，并在不断挑战自我中，倍增勇气与对生命的热爱。 徒步路线之特点：绝大部分有路可循（否则为探险），可进可退，路途中有村落（间距不过两天路程，且民风纯朴）可作补给，休整。沿途风景秀丽壮美，令人流连而忘却疲劳。 三为什么要推选浙江十大徒步穿越线路？ 我们把大家公认较好的一些线路做一个比较，挖掘出更多更好更有意义的线路也给那些对线路不熟悉的驴友一点支持，让大家出行有更多更清晰的选择，相信这对于户外的推广和普及还是有用处的 四浙江十大徒步线路 第一条：徽杭古道 风景优美，既适合菜鸟级户外爱好者入门级的徒步穿越线路，也是最早普及的户外徒
步穿越线路。是一代代的徽州人靠贩运盐、茶、山货，走出来的一条经商之路。 第二条：开化古田山原始森林--钱江源 钱江源国家森林公园位于开化县西部齐溪镇范围内，是钱塘江源头。钱塘江源头植被保护完好，群山起伏、层峦叠嶂、森林茂密、景色秀美。有千米以上山峰２５座，谷狭坡陡、岩崖嶙峋；飞泉瀑布、潺潺溪流、湖水清澈。古田山自然保护区位于浙江省西北部的开化县苏庄镇境内，属《广兴》一书所记的“东南之名胜，为七十二洞天之一”。山上林木葱茏，遮天盖日，天然次生林发育完好，古田山自然区气候宜人，冬暖夏凉，有“浙西兴安岭”之称
大德如阳重装城
大德如阳重装城 德阳，川西平原上一颗璀璨的明珠，四川省重点建设的九大城市之一。德阳有个很漂亮的城市标识，那是个圆形的图案，一半是齿轮，一半是三星堆。它精练而准确地描述出世人对德阳的双重印象：重型装备之都、古蜀文明的发源地。 德阳这片土地似乎自古就和“制造”二字结下了不解之缘。三星堆博物馆中有一件国之重器—青铜神树。它由古蜀人制造，是国家文物局公布的首批64件禁止出国（境）展览的文物之一。人们站在这件神器前，完全被远古先人的想象力和制造智慧所折服。这件青铜神树部分使用了焊接技术，蜀人远在3000年前就对“制造”如此在行。 如今，德阳在古蜀大地上建成了全国乃至世界闻名的重装之城。二重、东汽、东电在新中国的装备制造史上无一不是响当当的名字。 德阳重装装备中国 56年前，德阳的工业还是一片空白。1958年，国务院、国家计委确定把德阳建设为重工业基地，二重、东电、东汽被列为国家重点工程项目，至此，德阳的工业经济建设拉开序幕。 德阳的工业经济建设以“三大厂”为龙头，带动了机械、化工、食品、服装、建筑、建材各行各业全面协调发展，这也是工业经济发展的一大特点。为了保持工业经济持续快速健康发展，德阳十分注意开拓国内国际两个市场，优势产品在国际国内两个市场都占有一定份额。 东电、东汽为全国发电设备制造三大基地之一，2007年火电5426.5千瓦，水电为474千瓦，约占全国年装机容量的三分之一。东汽是国内唯一有百万核电机组制造业绩的汽轮机制造企业。东电生产的我国首台国产化100万千瓦级核能发电机（岭澳核电二期工程）于2008年10月13日发运出厂。二重自建成投产以来，已为国家提供重大技术装备近200台套，工业产值达280亿元；完成机器产品产量113万吨，为国家火电站、水电站提供大型铸锻件20多万兆瓦，为宝钢、鞍钢、武钢各大钢厂提供了先进大型轧机设备，装备了冶金工业。在一无资料、二无图纸的情况下，于1978年9月成功研制出了号称“二十世纪中国轧机之王”的舞钢4200mm特厚板热连轧机，至今仍被誉为“共和国功勋轧机”。 2013年1月6日，“中国重大技术装备制造业基地”在德阳挂牌。德阳成为我国首个获得该称号的城市。德阳重装基地已经形成了以成绵高速、大件路、宝成铁路为依托，规划面积114.22平方公里、建成面积87.1平方公里的装备制造产业聚集区。它以中国二重、东方汽轮机、东方电机、东方锅炉、四川宏华等企业为龙头，依托德阳经济技术开发区、广汉经济开发区、旌阳工业集中发展区等主体园区，形成了以大型高效清洁发电设备、重型机械、重型石油化工容器、石油天然气钻采输送装备等为代表的较强的装备研发制造能力和零部件加工配套能力，形成集中度较高的现代装备制造业产业体系。 德阳城，不算大，但“德阳造”却是在装备中国。全国60%的核电产品、40%的水电机组、30%的火电机组、50%的大型轧钢设备、20%的大型船用铸锻件由德阳制造。德阳生产的重型装备，在全国处处可见：三峡电站的那些巨无霸级发电机，出自德阳的东方汽轮机公司；重庆的一些兵器装备生产单位，生产兵器装备的重型、精密重型装备，很大一部分也是来自德阳。 德阳，就是中国装备制造业的一只大“母机”。
安徽徒步线路
本帖最后由大杨于 2013-12-11 09:45 编辑 1、徽杭古道－清凉峰 【景点介绍】 徽杭古道简介："前世不修，生在徽州；十三四岁，往外一丢"。皖南古称徽州，她北靠黄山，南依天目，生存资源的匮乏，使得当地人民自宋朝以来就不断向外寻求发展。一代代的徽州人靠贩运盐、茶、山货，走出了一条条饱含风霜的经商之路。徽杭古道即其中之一，位于皖浙两省交界清凉峰国家自然保护区北侧，是古时徽商入浙的要道，比绕道昱岭关近百余公里。自皖南绩溪县逍遥乡起，经遥遥岭、马头岭、雪堂岭而达浙西临安县马啸乡止，全长四十余里。沿途山势险峻，怪石嵯峨，高峰巨岩，南北夹峙，中有逍遥溪水婉蜒其间。 登顶清凉峰：清凉峰位于皖浙交界处。它是浙江天目山的主峰，海拔1787.2米，为华东地区仅次于黄山各主峰高度的另一座高峰。在境内
与宣城地区绩溪县搭界。经国家批准，1979年被列为自然保护区，其面积为15平方公里。境内层峦叠嶂，群峰争奇，沟谷纵横，树林茂密，人迹罕至，生态完整，野生动植物资源丰富。既有类似黄山峻峭奇丽的景色，又有山中"台地"和群顶"小平原"等独特地形，是安徽省六大自然保护区之一。 【攻略】 D1：夜11点20分，合肥火车站2025次车出发，次日凌晨6点16分绩溪站下，车站外早点摊有香笋饼供应。 D2：绩溪-伏岭镇北村（中巴约50分钟），之后可换乘山中蹦蹦车，穿越障山大峡谷，上午约11点到达清凉峰脚下班肩坞古山村邵志松家。 下午，攀登清凉峰，约5点登顶，可在山顶建营野炊。 D3：早起，看日出后，撤营下山，经徽杭古道，返伏岭镇，至绩溪乘晚10点火车回肥，夜4点17分回到合肥。 1人评分查看全部评分 ? ?太阳最红 2人点评收起 ?嘴唇疲惫滤嘴好东西，谢谢整理2014-9-14 21:43 ?太阳最红支持驴行2013-12-15 15:40 回复 大虾
徒步路线
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独库公路骑行攻略
独库公路骑行攻略 装备 骑行和野营装备：Doite后挂驮包，gaintATX-7组装山地车，组合修理工具，内胎两条，钢丝3根，链条油、黄油；探路者明月双人帐，探路者温标10度睡袋和抓绒睡袋，普通防潮垫，火枫套锅、炉头、气罐。 衣物和日用品：骑行短裤，速干长裤，抓绒衣裤，防水户外鞋，雨披（实践证明这个东西不管用最好还是连体雨衣或者冲锋衣裤），骑行手套，户外帽，骑行头盔，魔术头巾，运动眼睛；防晒油及其他护肤品，简单洗漱用品。 药品：感冒药，腹泻药，藿香正气软胶囊，抗过敏药，抗生素，皮炎平一类外用软膏，创可贴，消毒喷剂。 其他装备还包括：手机、相机以及备用电池和充电器等。 事无巨细，新疆地广人稀，不能保证每天都能找到借宿和吃饭的地方，所以齐备的装备是安全出行的必要保证。对装备的选择我觉得可靠为先、够用就好，骑车旅行毕竟不是徒步，承载能力要强很多，多带个几公斤东西影响不大，就比如我的帐篷和睡袋，300多元的探路者促销套装，价格便宜，不过可靠性、防水性、舒适性都还不错，唯一不足就是重了点，但对于我们骑车的人来说，足矣。 食宿 我是对食物不挑剔的人，骑车旅行最关键的是要吃饱，特别是在这种爬坡很多的路段，体力的消耗相当大，我们要靠两条腿去驱动车轮，没得汽油烧，就只能烧粮食了。我们三个基本上一天要吃3顿热食2顿干粮，当然也有一天啃两个馕的强人，不过这样的旅行我宁可放弃。独库公路一路上饭馆不是很多，不过一天两顿还能够保证，但至少有一顿饭要自己做。食品和水也是我们的主要负重，生食通常我们带够吃3顿的挂面，罐头，榨菜，火腿肠，蕃茄酱，最好能再带几个洋葱和水果，用来补充维生素。在新疆馕是最好的干粮，还有压缩饼干和糖也可以携带一些作为补充。很多骑友喜欢带巧克力和牛肉干这样的食品，我不太赞同，消耗大的情况下，补充能量最快的还是碳水化合物，所以面食是首选。 山里唯一不缺的就是水，一路几乎都是以水为伴，但即便是在天山这没有污染的地方，喝生水也不是个好的选择，很多人会不适应而造成腹泻，对骑行影响比较大，最好保证自己车上始终有4-6升纯净水，路上有人居住的地方一般都能买到水。另外水不够喝了，可以拦过路的小车要水喝，通常是没有什么问题的。 住宿是很多人最关心的问题，我们一路上除了在巴音布鲁克镇住的是旅馆，只在铁力买提达坂借宿了一宿。不选择借宿出于两个原因：一是我们几个都比较喜欢野外扎营那种无拘无束贴近自然的感觉；二是一路上说实话能借宿的地方卫生条件都不敢恭维。所以我们是能扎营坚决不借宿。从库车到独山子如果计划好行程的话，每天借宿也不成问题，不过你要考虑被拒绝怎么办？
徽杭古道徒步攻略
徽杭古道徒步穿越攻略 一、路线介绍： 徽杭古道，又称逍遥岩栈道，为浙江十大经典徒步路线之首，是古代徽商贩运盐、茶、山货往返杭州的必经之路，古道依山伴水，幽古深邃，怪石垒垒，一路溪水潺潺，山花烂漫，风光无限。 “前世不修，生在徽州；十三四岁，往外一丢"。皖南古称徽州，北靠黄山，南依天目。徽杭古道西起安徽省绩溪县伏岭镇，东至浙江省临安市马啸乡，全长四十余里，是古时联系徽州与杭州的重要纽带。保存最完整的一段古道是绩溪县境内的盘山小道，长度大约5 华里，这是徽杭古道的精华所在。 二、徒步级别： 入门级（休闲+美景强度中 + 险度弱 + 技巧无） 三、徒步路线： 山脚（岩口亭）- - 江南第一关 - -下雪堂- -上雪堂- -蓝天凹（徽杭之家）- -风袋- -半岭- -永来村- -浙川村。徒步全程约20公里 四、路线方案： 走徽杭古道要从绩溪出发，由徽入杭才能真正领略古道的风韵和品味苦尽甘来的快乐。 往返交通：杭州—绩溪—鱼川村—（徒步中）—浙川村—马啸乡—昌化—杭州。 五、交通路线： 第一天：06：30杭州西站集合,赶7：00到绩溪的班车；杭州到绩溪的汽车有三班（分别是7:00（高速）,7:40,13:20，途径临安、于潜、峡口、昱岭关)，到达绩溪的时间为9:30。 第二天：从临安市马啸乡乘小巴到昌化镇，再从昌化镇乘浙江快客回杭州汽车西站。 六、个人装备： 登山必备：登山背包、登山鞋、登山杖、手套、水、食物、雨具； 露营必备：睡袋（秋冬季睡袋）、帐篷（必须双层防雨）、防潮垫、地席（扑在帐篷底下，保护帐篷，阻挡雨天湿气）、户外头灯（发光二极管）、户外水壶（可到营地补充热水）、个人洗漱用品； 选带装备：手套、垃圾袋、多功能刀具、营灯、头灯手电、备用电池、指南针、帽子、太阳镜、对讲机、求生哨、防虫药、蛇药（可选）、防晒霜、创可贴、止血绷带、相机； 七、注意事项： 1、参加者身体健康，可以进行崎岖路况下的长途步行和山地作业； 2、以大局为重，个人服从团体，不提倡单独行动。一切行动以团队利益为主； 3、出游以安全为第一，凡事不可勉强，要对自己负责，要对集体负责； 4、尊重所处地方的一切事物，尽量将对当地所产生的影响减小至最低，注意环保，不 得随意破坏植被，野营中的垃圾须装入垃圾袋中，以便统一处理； 5、不要穿全棉内衣，以防时冷时热引起身体不适； 6、带头人员要控制节奏，不要太快。
徽杭古道行攻略(杭州版)
徽杭古道行攻略 学生证、厚底的鞋子、手电筒（如果有就带）、保留门票（出口查票） 第一天： 7:40～10:10 杭州汽车西站----->绩溪77元/人 建议提前买票，退票要收10%的手续费。 10:10～11:10 绩溪车站旁吃午饭17元/人本来打算去江南第一关的古道饭店吃的，可惜老板说一个人25元还不肯优惠，所以就在出绩溪车站的右手边的“平价美食”解决。 11：10～12:15 绩溪---------->古道起点（或者渔川）10元/人绩溪汽车站对面有一个很大的门，进去看到一个类似停车场的地方，进门右手边就是车站。乘坐开往“胡家”或者直达渔川的车（8.5元/人），由于我们16个人刚好坐一车，司机说每人多加1.5元直接拉到古道起点。绩溪到古道起点行程约一小时。 提示：如果坐车到渔川的，中巴停在鱼川通往古道的小路口,穿过古镇，从小路口一直有箭头指示,按箭头方向走,走过村庄，经过一段田间小路（中途有一些很小的田间路,信心不足时多找人问问），到达“江南第一桥”，桥头有一黑檐白墙的“古道饭店”古道饭店” 12:30～4:00 古道起点--------->下雪堂“逍遥人家”： 江南第一关(驿站1)－－驿站2――黄茅培村――清凉峰桥――下雪堂(逍遥人家) 江南第一关：买票（本科生34元，其他的全票，不过可以跟售票的好好说一下，可以优惠到45元/人。） 行路原则是“走大路,不走小岔路”。从古道饭店出发,前行三四百米平缓路有一个小水电站“逍遥河水电站”――从这开始就是不短的一段上山的石阶（10-20分钟）,一直到江南第一关(驿站1) 古道入口──江南第一关(驿站1): 过了水电站不久，就出现一个岔路，大家沿着有写古道那几个大红字的路走就好。一直沿大路走，但是这一带的风景是比较好的，建议大家好好的玩，不用太赶时间，后面就没有什么好看的了。 江南第一关(驿站1)--------驿站2； 沿大路走。还有就是一路跟着那个电线杆的方向的。 驿站2――黄茅培村: 这里有时会出现左右上山，下山的小岔路，不要走岔了。还没把握的话我教一个小技巧，你可以看见右边出现电线杆了，水坝这里编号是038，一直向前到黄茅培村尾这里是045，一路以电线杆子为路标应该没问题，如果你走5分钟左右还看不见电线杆子，估计十有八九你就是走岔了，赶快回头吧。 黄茅培村――下雪堂（或者蓝天凹） 提示：“小破屋和小木桥”位于黄茅培村和清凉峰桥之间,而且在路的下方。当时我们选择走大路，走了不到15分钟，一个司机就建议我们从小路走了，可以省半小时。而且山路比较有挑战。我们就原路返回，过了小木桥，沿着小路走，后来两条路会汇在一起，那儿有一个电线杆上面的标志是03。接着再往上走。走了500米，碰到一个岔口，如果是去蓝天凹的