发动机-润滑系习题

单元五润滑系

一．名词解释。

1．曲轴箱通风

2．机油粗滤器

二．填空题。

1. 摩擦类型有、、三类。

2. 磨损的类型

有、、、四类。

3. 润滑油的作用有、、、等。

4. 润滑方式有、、等。

5. 滤清方式有、、三种。

6. 机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面，汽车发动机常用的机油泵有和两种。

7. 东风EQ6100汽车发动机润滑系中，流经粗滤器的润滑油流

入，流经细滤器的润滑油流入。

8. 机油泵上装限压阀的作用是维持内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回或。

9. 转子泵有内、外两个转子，工作时转子带动转子转动，且内转子的转速比外转子的转速。

10. 齿轮式机油泵有进油腔和出油腔，为防止困油现象，在油泵盖上铣

有槽，安装时，应使该槽与相通。

11. 机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了因而断油，当旁通阀打开时，机油经此阀流入。

12. 东风EQ6100发动机上采用式细滤器，此细滤器上限制机油流量的量孔是转子上的。

13. 曲轴箱通风方式有和两种。

14. 曲轴箱的强制通风法是利用的作用，使曲轴箱内的气体被吸入的。

15. 机油滤清器按过滤能力分

成、和三种。

16. 发动机冒蓝烟是造成的。

17. 发动机机油压力的大致范围是。

三．判断题。

1. 润滑系的油路是：集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。( )

2. 对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。( )

3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。( )

4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。( )

5. 机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。( )

6. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。( )

7. 离心式机油细滤器，在发动机熄火后不应有转动声。( )

8. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。( )

9. 二级维护发动机必须更换机油。( )

10. 二级维护没有必要更换机油滤清器。( )

12. 二级维修必须更换曲轴箱通风装置。( )

13. 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。( )

14. 润滑油路中机油压力越高越好。( )

15. 机油变黑说明机油已经变质。( )

16. 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。( )

17. 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。( )

18. 离心式细滤器是由齿轮来驱动的。( )

19. 曲轴箱通风单向阀的失效会造成发动机低速时运转不稳定。( )

20. 由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道，所以，汽车行驶中要定期加机油。( )

21. 滤清器的滤清能力越强，机油的流动阻力越小。( )

22. 发动机熄火后，细滤器还能听到旋转的声音，说明细滤器有故障。( )

四．选择题。

1. 转子式机油泵工作时（）。

A.外转子转速低于内转子转速

B.外转子转速高于内转子转速

C.内外转子转速相等

2. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。

A.经常处于关闭状态

B.热机时开，冷机时关

C.经常处于溢流状态

D.热机时关，冷机时开

3. 机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔，其作用是（）。

A.便于拆装

B.防止滤网堵塞时中断供油

C.增大供油量

D.便于进油流畅

4. 粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。

A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳

B.使机油直接进入细滤器

C.使机油直接流入主油道

D.使机油流回机油泵

5. 发动机的活塞与气缸壁间多采用（）。

A.压力润滑

B.定期润

滑 C.飞溅润滑

6. 曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（）。

A.曲轴主轴径

B.凸轮轴轴

径 C.活塞与气缸壁

7. 大多数汽油机都采用（）。

A.自然通风法

B.强制通风

法 C.两种通风法都采用

8. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。

A.过高

B.过低

C.略偏高

D.略偏低

9. 机油中铁的微粒含量过高，其原因可能为（）。

A.气缸磨损严重

B.轴承磨损严

重 C.曲轴箱通风不良

10. 机油消耗异常，但无外观症状，其故障部位可能在（）。

A.气缸－活塞配合副

B.空气压缩

机 C.机油渗漏

五．简答题。

1. 阐述液体润滑原理。

2. 润滑系由哪些部件组成

3. 一般润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联还是并联为什么

4. 如何更换发动机机油

5. 润滑系中的限压阀与旁通阀各起什么作用

6. 曲轴箱通风的空气滤清器如堵塞后,对发动机工作有哪些影响如摘除丢失,可否为什么

7. 简述桑塔纳2000型轿车发动机机油滤清器的结构和工作过程。

六．问答题。

1. 机油变质诊断方法有哪些

2. 如何查验排气管冒蓝烟故障

3. 画图说明桑塔纳2000型轿车发动机润滑系统的循环路线。

4. 简述齿轮式机油泵的工作原理。

5. 试述离心式细滤器的工作原理。

6. 润滑系二级维护的基本作业项目有哪些

7. 试分析发动机机油压力过低的原因

8. 机油压力过低怎样诊断处理

发动机润滑系统教案

发动机润滑系统教案 班级： 姓名： 学号：

汽车构造教案 课程名称汽车构造课时 2 授课班级教学方式授课多媒体教学课题发动机润滑系统任课教师 教学目的与要求 1.了解润滑系的功用； 2. 掌握润滑的方式； 3.了解润滑系的组成； 4.了解润滑系的常用零部件的结构特点； 5.掌握机油泵的结构原理； 教学重点 1. 润滑的方式； 2. 机油泵的结构原理； 教学难点 1.润滑系的组成； 2.机油泵的结构原理； 教学过程 引言： 发动机工作时，各运动零件之间存在一定的相互作用力，并伴随高速的相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了 减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。 授课内容： 1.润滑系统的功用 润滑作用：将机油不断地供给运动零件的摩擦表面，形成一定的油膜， 减少零件的摩擦和磨损； 冷却作用：润滑油在润滑各摩擦表面的同时，吸收各摩擦表面的热量， 降低各摩擦表面的温度； 清洁作用：润滑油在循环流动中，可清除摩擦表面的磨屑等杂质； 密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高零件的密 封效果； 防锈作用：在零件表面形成油膜，防止金属机件发生氧化锈蚀； 液压作用：可以利用润滑油作液压油； 缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。 2.润滑方式 压力润滑：以一定的压力将润滑油供入摩擦表面的润滑方式，适于负 荷和转速较大机件，如：曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、摇臂 轴等； 飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩 擦表面的润滑方式，适于负荷较轻和速度较小或露在外面的机件，如 气缸壁、活塞销、凸轮轴、挺杆等； 润滑脂润滑：通过油脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面的润 滑方式，适用于发动机的辅助系统，如水泵轴承，发电机轴承。备注 举例说明各种作用 通过讲解特点提问应用装置

发动机润滑系概述教案

发动机润滑系统概述教案 一、教学内容分析汽车发动机的油路作为发动机内部的不可见部分，内容比较抽象，从发动机的外部不能看出，所以在学习过程中，学生很难直观理解。本节课主要是讲发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路。为了增强学生的理解和记忆,教学中针对这部分内容采用多媒体动画，用动画展示的形式,形象地将润滑油的流动路线体现出来。 二、三维目标：知识与技能： 1、掌握发动机润滑系统的作用； 2、掌握发动机润滑系统的润滑方式； 3、掌握发动机润滑系统的组成； 4、理解发动机润滑系统的基本油路。 过程与方法：通过对发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路的讲解，并结合多媒体动画演示，这样使学生通过观察视频，由抽象到形象，不仅增强了学生的认知能力，使学生在很轻松的学习氛围下接受了油路基本结构。 情感态度与价值观：通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在完成一个个具体的任务过程中掌握润滑系的作用、润滑方式、润滑油路的结构、组成部分，从而培养学生看图能力、独立分析问题、解决问题的能力、举一反三的能力。 三、教学重难点 1、教学重点：发动机润滑系统的作用；发动机润滑系统的组成 2、教学难点：发动机润滑系统的基本油路 四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法 五、课时安排：3 课时 六、教学过程： 第一课时 复习旧课：发动机的组成部分（两大机构、五大系统） 引入新课：在本课教学开始，首先从生活中常见的润滑方式举例，如：自行车长期行驶后，需要对一些特定部位进行润滑…等引入课题 一、观看润滑系统相关视频 带着问题观看四冲程汽油发动机工作过程，问题如下： 1、发动机如果没有润滑会出现什么情况？ 2、发动机润滑系统都有哪些作用呢？ 二、小组讨论：引导学生通过观看视频回答问题。 润滑系统的作用：润滑、冷却、密封、清洗、防锈、减震缓冲、液压作用 【教师提问】发动机的润滑系统是如何实现这些功能的？ 引导学生回答： 润滑：减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。清洗：通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中。 密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。

第七章 润滑系剖析

第八章润滑系 润滑系 8.1 概述 8.1.1润滑系功用 润滑系的主要作用就是对发动机中相对运动的零件的摩擦表面进行润滑。 发动机运动件和运动部分在工作时，零件工作面处于高速运动状态，有的零件还在很大的载荷下工作，如：曲轴、凸轮轴与轴承，活塞与缸壁，气门与导管，挺柱或摇臂与凸轮等。因此工作表面必须进行润滑。无论零件表面加工精度如何高，都必须在两零件的摩擦表面之间保持一层润滑油膜，以减少零件的磨损和功率的消耗。如果不进行润滑或润滑不良，就会造成干摩擦。干摩擦不但阻力很大，造成发动机功率消耗的增大，还会使零件的磨损速度加快，使用寿命缩短。更为严重的是，由于干摩擦时发热量很大，会在短时间内使零件温度迅速升高，破坏配合间隙，使运动件的运动受阻，进一步升高的温度还会使零件表面溶化而粘着，造成发动机严重的机械事故甚至报废。 润滑系的基本任务就是将机油不断供给各零件的摩擦表面，减小零件的摩擦和磨损。同时，润滑油流经各零件表面时，会带走零件摩擦表面的热量；清除零件表面的金属磨屑，以及空气带入的尘土及燃烧产生的炭粒等杂质；在零件表面形成的油膜，还会保护零件免受水、空气和燃气的直接作用，防止零件受到化学腐蚀；润滑油有一定的粘度，还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙，减少气体的泄漏，起到密封作用。因此说润滑系除了润滑作用外，还具有散热、清洗、保护和密封等作用。 8.1.2润滑剂简介 汽车发动机润滑系所用的润滑剂有润滑油(机油)和润滑脂(黄油)两种。 ⒈润滑油 发动机的润滑油简称“机油”，为了提高润滑油的性能，通常又加入适量的各类添加剂，如抗磨剂、抗凝聚剂和消炭剂等，以适合更苛刻、强化程度更高的工作要求。 润滑油的主要性能指标为粘度、温度粘度特性、低温性、安定性和腐蚀性。 润滑油分为汽油润滑油和柴油润滑油两大类，润滑油的使用与环境温度和发动机的工作强度密切相关。我国将汽油润滑油分为6号、10号、15号和低凝（稠化）5种牌号，好书越低，润滑油的凝点越低，低凝稠化润滑油可以适合－30℃左右的严寒地区使用。柴油机润滑油的牌号有8号、11号、14号、16号和20号以及低、中增压柴油机6种。同样，号数越低，凝点也越低。 对于发动机润滑油的分类，国际上没有统一的标准，目前广泛使用美国汽车工程师协会（SAE）的粘度等级分类法和美国石油协会（API）的质量分类法。国际上几乎所有的润滑油生产厂家在产品包装上都会同时给出这两种分类法的级别，以供用户选择。 （1）SAE粘度等级分类法。 SAE粘度级别分夏季用油和冬季用油两种(称单级机油)。冬季用油加W（winter），号数越低粘度越小，适合的环境温度越低。如果冬季用油和夏季用油连在一起则表示冬夏两

习题07 润滑系

第七章发动机润滑系统 一、填空题 1．在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用（）。 2．国产机油是根据在温度（）情况下机油的粘度值进行分类的。 3．机油的粘度是评价机油品质的主要指标，通常用（）来表示。 4．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有（）和（）两种。 5．发动机的曲柄连杆机构采用（）和（）相结合的润滑方式。6．机油细滤器有（）和（）两种类型。 7.齿轮泵的结构形式可分为（）和（）两类。 二、选择题 1.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（）润滑。 a. 压力 b.飞溅 c.压力和飞溅 d.润滑脂 2.在发动机的润滑油路中（）滤清器与主油道串联，其上设有（）阀。若滤芯堵塞后，机油便经（）直接进入主油道。 a.粗、旁通、旁通阀 b.细、限压、细滤器 c.粗、限压、粗滤器 3.与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经它，称（）。 a 过滤式滤清器 b.分流式滤清器 c.全流式滤清器 4．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。 A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．润滑脂润滑 D．压力润滑和飞溅润滑同时进行 三、判断题 1．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（）2．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。（） 3．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（） 四、名词解释题 1．压力润滑 2．飞溅润滑 3．脂润滑润滑

4．全流式滤清器 五、问答题 1．润滑系的作用是什么？有哪些零部件组成的？各有何作用？2．在发动机润滑系中，有几种润滑方式？各润滑哪些部位？3．试述齿轮式机油泵的工作原理。

发动机-润滑系习题

单元五润滑系 一．名词解释。 1．曲轴箱通风 2．机油粗滤器 二．填空题。 1. 摩擦类型有、、三类。 2. 磨损的类型 有、、、四类。 3. 润滑油的作用有、、、等。 4. 润滑方式有、、等。 5. 滤清方式有、、三种。 6. 机油泵的作用是将一定和的润滑油供到润滑表面，汽车发动机常用的机油泵有和两种。 7. 东风EQ6100汽车发动机润滑系中，流经粗滤器的润滑油流 入，流经细滤器的润滑油流入。 8. 机油泵上装限压阀的作用是维持内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回或。 9. 转子泵有内、外两个转子，工作时转子带动转子转动，且内转子的转速比外转子的转速。 10. 齿轮式机油泵有进油腔和出油腔，为防止困油现象，在油泵盖上铣 有槽，安装时，应使该槽与相通。 11. 机油粗滤器上装旁通阀的作用是为了因而断油，当旁通阀打开时，机油经此阀流入。 12. 东风EQ6100发动机上采用式细滤器，此细滤器上限制机油流量的量孔是转子上的。 13. 曲轴箱通风方式有和两种。 14. 曲轴箱的强制通风法是利用的作用，使曲轴箱内的气体被吸入的。

15. 机油滤清器按过滤能力分 成、和三种。 16. 发动机冒蓝烟是造成的。 17. 发动机机油压力的大致范围是。 三．判断题。 1. 润滑系的油路是：集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。( ) 2. 对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。( ) 3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。( ) 4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。( ) 5. 机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。( ) 6. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。( ) 7. 离心式机油细滤器，在发动机熄火后不应有转动声。( ) 8. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。( ) 9. 二级维护发动机必须更换机油。( ) 10. 二级维护没有必要更换机油滤清器。( ) 12. 二级维修必须更换曲轴箱通风装置。( ) 13. 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。( ) 14. 润滑油路中机油压力越高越好。( ) 15. 机油变黑说明机油已经变质。( ) 16. 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。( ) 17. 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。( ) 18. 离心式细滤器是由齿轮来驱动的。( ) 19. 曲轴箱通风单向阀的失效会造成发动机低速时运转不稳定。( )

第七章 发动机润滑系答案

第七章发动机润滑系 一、填空题 1.润滑；清洗；冷却；密封；防锈。 2.压力润滑；飞溅润滑。 3.机油泵；机油滤清器；机油冷却器；油底壳；集滤器 4.润滑脂 5.全流式；分流式；粗滤器；细滤器。 6.全流式；分流式；全流式 7.自然通风；强制通风。 8．浮筒式；固定式 二、判断题（正确打√、错误打×） 1.（×）； 2.（×）； 3.（×）； 4.（×）； 5.（×）； 6.（×）； 7.（×）； 8.（×）； 9.（×） 三、选择题 1.（C）； 2.（B）； 3.（D）； 4.（A； 5.（A）； 6.（B）； 7.（C）； 8.（B） 四、问答题 1.润滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不断地供给各零件的摩擦表面，以起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用。此外，由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油，还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用。 2.溢流阀作用：如果油压太高，则润滑油经机油泵上的溢流阀返回机油泵入口，防止油压过高。旁通阀的作用是当粗滤器堵塞时，机油可直接通过旁通阀进入主油道，以保证对各摩擦表面的润滑。 3. 简述硅油式风扇离合器基本工作原理。 1）低温时，双金属感温器通过阀门关闭硅油与主从动盘间的油路，主动盘不能带动从动盘转动，风扇不转。 2）高温时，双金属感温器通过阀门打开硅油与主从动盘间的油路，主动盘通过硅油带动从动盘转动，带动风扇转动。 4.因为过滤式细滤器滤芯很细密，流通能力较差，而离心式细滤器的喷嘴具有较大的节流作用，机油通过滤清器后，丧失了原有压力，流量减小，不能保证发动机的可靠润滑。所以，一般汽车发动机机油泵输出的机油只有10％左右流经细滤器后直接流回油底壳，以改善油底壳内机油的总体技术状况。 5.具有一定压力的机油由转子轴中心孔向上流入转子内腔，经导流罩从两喷嘴高速喷出时，便对转子本身产生较大的反作用力，驱使转子体连同体内机油作高速旋转。 在离心式机油细滤器前设置低压限制阀的原因主要是：①当主油道油压较低时（不足147kPa），为了保证各润滑表面的润滑，维持主油道一定的压力和流量，此时不允许机油经细滤器而流回油底壳，而应全部供入主油道；②离心式机油细滤器要保证滤清效果，必须要求转子有很高的转速（一般应大于5000r／min，低于3000r／min时便失去滤清作用），而转子的转速取决于进入转子呈的机油压力，压力越高转子转速也越高。而机油压力过低时，进入转子的机油基本上得不到滤清。

四 上海大众车系发动机润滑系统

4 上海大众系列车型发动机润滑系统 学习目标 知识目标： （1）掌握润滑系的类型、组成和工作原理； （2）能正确识别润滑系主要部件的结构； （3）掌握润滑系统油路结构组成和工作原理。 能力目标： （1）能正确判断发动机润滑系统的类型和结构； （2）能掌握润滑系统油路结构和润滑方式。 （3）会根据发动机的性能与使用条件选择和更换适当的润滑油。 4.1 润滑系统概述 1. 润滑系统功用 为了减轻磨损，减少摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上设置了润滑系统，润滑系统将清洁的润滑油不断地供给给运动零件的摩擦表面。润滑系统使用的润滑油具有以下作用。 润滑：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。 清洗：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。 冷却：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。 密封：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。 防锈蚀：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。 液压：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。 减震缓冲：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。 2. 润滑方式 根据发动机中各运动副工作条件的不同，发动机一般采用下面两种润滑方式。 压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。 飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。 大众轿车发动机其润滑系都是压力润滑与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。

第六章 润滑系

第六章润滑系 发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。（图6-1） 一、概述 1. 功用 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗； 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物； 冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用； 密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油； 防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈； 液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用； 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。 2. 润滑方式（图6-2） 由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。 压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。 飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。 定期润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑，例如水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。 3. 润滑油 发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 润滑油习惯上称为机油，品种很多。汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油俗称汽油机机油，柴油机润滑系使用的润滑油俗称柴油机机油。 机油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小，温度低则粘度大，因此，要根据季节选用不同牌号的润滑油。 4．组成（图6-3） 润滑系一般由机油泵，油底壳，机油滤清器，机油散热器，各种阀，传感器和机油压力表、温度表等组成。现代汽车发动机润滑系的组成及油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和具体结构的不同而稍有差别。 5．发动机润滑部位（图6-4） 发动机的润滑部位主要有曲柄连杆机构、配气机构以及正室齿轮室。

车用发动机润滑系统的检测与分析

摘 要 I 毕业论文 题 目 车用发动机润滑系统的 检测与分析

毕业论文（设计）原创性声明 本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名：日期： 毕业论文（设计）授权使用说明 本论文（设计）作者完全了解**学院有关保留、使用毕业论文（设计）的规定，学校有权保留论文（设计）并向相关部门送交论文（设计）的电子版和纸质版。有权将论文（设计）用于非赢利目的的少量复制并允许论文（设计）进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容。保密的论文（设计）在解密后适用本规定。 作者签名：指导教师签名： 日期：日期：

注意事项 1.设计（论文）的内容包括： 1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作） 2）原创性声明 3）中文摘要（300字左右）、关键词 4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入） 6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论 7）参考文献 8）致谢 9）附录（对论文支持必要时） 2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。 3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。 4.文字、图表要求： 1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写 2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画 3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印 4）图表应绘制于无格子的页面上 5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档 5.装订顺序 1）设计（论文） 2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订 3）其它

发动机润滑系概述 教案

发动机润滑系统概述教案 一、教学内容分析 汽车发动机的油路作为发动机内部的不可见部分，内容比较抽象，从发动机的外部不能看出，所以在学习过程中，学生很难直观理解。本节课主要是讲发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路。为了增强学生的理解和记忆,教学中针对这部分内容采用多媒体动画，用动画展示的形式,形象地将润滑油的流动路线体现出来。 二、三维目标： 知识与技能： 1、掌握发动机润滑系统的作用； 2、掌握发动机润滑系统的润滑方式； 3、掌握发动机润滑系统的组成； 4、理解发动机润滑系统的基本油路。 过程与方法： 通过对发动机润滑系统的作用、润滑方式、润滑系统的组成和润滑系统的基本油路的讲解，并结合多媒体动画演示，这样使学生通过观察视频，由抽象到形象，不仅增强了学生的认知能力，使学生在很轻松的学习氛围下接受了油路基本结构。 情感态度与价值观： 通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在完成一个个具体的任务过程中掌握润滑系的作用、润滑方式、润滑油路的结构、组成部分，从而培养学生看图能力、独立分析问题、解决问题的能力、举一反三的能力。 三、教学重难点 1、教学重点：发动机润滑系统的作用； 发动机润滑系统的组成 2、教学难点：发动机润滑系统的基本油路

四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法 五、课时安排： 3课时 六、教学过程： 第一课时 复习旧课：发动机的组成部分（两大机构、五大系统） 引入新课：在本课教学开始，首先从生活中常见的润滑方式举例，如：自行车长期行驶后，需要对一些特定部位进行润滑…等引入课题 一、观看润滑系统相关视频 带着问题观看四冲程汽油发动机工作过程，问题如下： 1、发动机如果没有润滑会出现什么情况 2、发动机润滑系统都有哪些作用呢 二、小组讨论： 引导学生通过观看视频回答问题。 润滑系统的作用： 润滑、冷却、密封、清洗、防锈、减震缓冲、液压作用 【教师提问】发动机的润滑系统是如何实现这些功能的 引导学生回答： 润滑：减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。 清洗：通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。 冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中。 密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。 防锈：避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。

发动机润滑系的维护教案

任务5 发动机润滑系统的维护 【技能目标】 熟悉发动机润滑系统的维护。 学会正确检查发动机润滑油油面高度。 学会正确检查发动机润滑油质量。 4.学会正确更换机油滤清器。 【技能训练】 发动机润滑系统的作用及组成 发动机润滑系统主要有润滑、清洁、散热、密封和防锈等作用。 发动机润滑系统主要由油底壳、机油集滤器、机油泵、安全阀、机油滤清器、主油道、气缸体、缸盖上的分油道、机油压力传感器以及机油压力表或机油压灯等组成。 检查发动机润机油液位 起动发动机，并运行至正常工作温度，熄火后放置10 min 再进行检查。 拔出机油标尺用干净的抹布擦拭干净后，插回原位，插到底停留片刻之后拔出。检查发动机的油面高度是否在机油标尺“MIN”和“MAX”两个刻度线之间。 （3）如果机油量不足，需补充相同牌号机油到正常液位。反之，则应抽取一部分机油，直到液位符合标准。 三、检查发动机润滑油质量 发动机润滑油质量的鉴别方法有以下三种： 1 搓捻鉴别法 用机油标尺取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，若有黏稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应进行更换。 2 油尺鉴别法 抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过机油看不清油尺上的刻线时，说明机油过脏，需立即更换。 3 油滴检查法 在滤纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心沉积环很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心沉积环小且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可使用。 四、补充机油 当发现机油量不足时，应添加相同型号的机油。拧开发动机汽缸盖上的加油孔盖，将机油从注油口注入发动机，然后用机油标尺检查液位，切记机油液位不可超过机油标尺上限标记“MAX”。 检查发动机润滑系统是否漏油 起动发动机从怠速到中速运转几分钟，关闭发动机后举升汽车，检查润滑系统（接头）有无漏油现象，若有渗漏，应按扭力要求（例如，铁制油底壳紧固螺栓扭力为0.5 N 左右） 紧固各连接处螺栓，再起动发动机进行检查，必要时需拆检机油滤清器油封胶圈。最后紧固油底壳螺栓。 六、正确使用发动机机油 目前市场上的机油主要是按黏度和质量进行分类：黏度分类多使用SAE（美国汽车工程师协会）等级分类法；质量分类中国外按API（美国石油学会）品质进行分类。 机油的选用可根据发动机类型及发动机工作条件，选用适当的机油品种及使用级别。也可根

第七章 润 滑 系 统

第七章润滑系统 一. 选择题： 1 ．通常润滑系的粗滤器上装有安全阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）。 a. 使机油不经滤芯，直接流回到油底壳 b. 使机油直接进入细滤器 c. 使机油流回机油泵 d. 使机油直接流入主油道 2 ．由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？（） a. 润滑油油压升高 b. 润滑油油压降低 c. 窜气减少 d. 窜气增加 3 ．转子式机油细滤清器（）。 a. 依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转 b. 依靠机油压力驱动其运转 c. 依靠蓄电池的电力驱动其运转 d. 依靠压缩空气驱动其运转 4 ．哪种滤清器只强迫小部分的机油通过滤清器？ ( ) a. 全流式滤清器 b. 分流式滤清器 c. 差压式滤清器 d. 易流式滤清器 5 ．哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力？（） a. 机油压力调节阀

b. 滤油网 c. 机油泵 d. 油底壳 6. 在发动机的润滑油路中 _____滤清器与主油道串联，其上设有_____阀。若滤芯堵塞后，机油便经_____直接进入主油道。( ) a . 粗、旁通、旁通阀 b . 细、限压、细滤器 c . 粗、限压、粗滤器 d. 细、旁通、旁通阀 7. 与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经它，称 ________ 。 ( ) a . 过滤式滤清器 b . 分流式滤清器 c . 全流式滤清器 d. 以上结果都是 8. 对负荷大，相对运动速度高 ( 如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等 ) 的零件，采用 _____ 润滑。 ( ) a. 压力 b. 飞溅 c. 压力和飞溅 d. 定期润滑 9. ______ 的作用是限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。 ( ) a. 旁通阀 b. 限压阀 c. 安全阀 d. 节流阀

汽车发动机润滑系统构造与维修教案

发动机润滑系统 任务一润滑系统的组成及作用 学习目标 (1) 叙述发动机润滑系统的作用； (2) 识别发动机润滑系统的主要零部件。 一、润滑系统的作用 1. 润滑系统的作用 发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。 1）. 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。 2）. 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。 3）. 冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用。 4）. 密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。 5）. 防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。 6）. 液压作用：润滑油还可用作液压油，起液压作用。 7）. 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。 2.摩擦的本质 摩擦是两个互相接触的物体，彼此作相对运动或有相对运动趋势时，相互作用产生的一种物理现象。摩擦产生的阻力称为摩擦力。 摩擦力：分子结合与机械啮合所产生阻力之和。 机械啮合：在两接触面上凹凸不平的谷峰之间，互相的机械啮合运动也会产生一种阻力。 摩擦生热：摩擦产生大量热量。 摩擦 3.润滑机理 润滑：把一种具有润滑性能的物质，加到两相互接触物体的摩擦面上，形成油膜，达到降低摩擦和减少磨损的手段。常用的润滑介质，润滑油和润滑脂，发动机内多用润滑油。

发动机润滑系试卷试题.doc

发动机润滑系试题 一、填空题 1．在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用（）。 一、填空题参考答案 2．国产机油是根据在温度（）情况下机油的粘度 值进行分类的。1．压力润滑 3．机油的粘度是评价机油品质的主要指标，通常用2． 100 ℃ （）来表示。3．运动粘度 4．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有（）和（）4．机油、润滑脂 两种。5．压力润滑、飞溅润滑 5．发动机的曲柄连杆机构采用（）和（）相6．过滤式、离心式 结合的润滑方式。 6．机油细滤器有（）和（）两种类型。 二、选择题 1．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。 二、选择题参考答案 A．压力润滑B．飞溅润滑 C．润滑脂润滑D．压力润滑和飞 溅润滑同时进行 2．发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）。 A． 40～ 50℃B． 50～ 70℃C． 70～ 90℃D．大于 100 ℃ 三、判断改错题三、判断改错题参考答案 1．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细 1. × 滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（）改正：但由于其阻力过大，所以经细滤器改正：过滤后的机油不进入主油道，而流回机油2．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路盘”。 中用旁通阀来限制油压。（） 2. × 改正：改正：润滑油路中用限压阀来限制油压。

3．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤 器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（） 改正： 四、名词解释题 1．压力润滑 2．飞溅润滑 3．脂润滑 4．全流式滤清器 5．分流式滤清器3.× 改正：机油直接经旁通阀进入主油道，保 证发动机的正常润滑。” 四、名词解释题参考答案 1．压力润滑：通过机油泵，使机油产生一定的压力来润滑零件摩擦表面的润滑方 式。 2．飞溅润滑：利用发动机工作时，运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑零件表面 的润滑方法。 3．脂润滑：在摩擦零件表面定期加注润滑脂的润滑方式。 4．全流式滤清器：与主油道串联的滤清器。5．分流式滤清器：与油道并联的滤清器。

学习情境7 发动机冷却系、润滑系的构造与维修 (3)

学习情境7 冷却系、润滑系构造与维修作业单 班级：姓名：成绩： 一、名词解释 1、风冷系： 将发动机大部分热量通过热导方式从炽热的发动机零件传给温度较低的冷却液，在通过散热器将热量散发到大气中去。 2、水冷系： 以冷却液冷却介质，直接催气缸体和气缸盖的表面进行冷却。 3、强制循环式水冷系： 以水泵对冷却夜加压使其在水冷系中循环的冷却系 4、压力润滑： 通过机油泵，使机油产生一定的压力来润滑零件摩擦表面的润滑方式。 5、飞溅润滑： 利用发动机工作时，运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑零件表面的润滑方法。 6、脂润滑： 在摩擦零件表面定期加注润滑脂的润滑方式。 7、全流式滤清器： 与主油道串联的滤清器。 8、分流式滤清器： 与油道并联的滤清器。 9、曲轴箱的自然通风： 把曲轴箱内抽出的空气直接排到大气中去。 10、曲轴箱的强制通风： 把曲轴箱内的气体导入发动机的进气管内。 二、填空题 1、发动机冷却系可分为_水冷却_和_风冷却_两大类。冷却液工作温度一般为_80～105_℃。 2、按散热器心结构不同，散热器可分为_管片式__、_管带式__和__板式_。 3、当散热器外层少数冷却管有部分损坏，且长度不大时，采用__接管法_修复；当冷却管损坏长度较大时，可采用_换管法__修复。 4、冷却液泵一般位于_发动机前部_，由_曲轴_驱动。作用是对冷却液_加压__，使冷却液在冷却系__强制_循环流动。 5、冷却风扇常用的控制装置有：_硅油离合器_、_电磁离合器_和_电动电控装置_。 6、内燃机冷却系的功用是：发动机工作时，得到适度的冷却，从而保 持在 适当的温度范围内工作。 7、根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为全流式和分流式两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过粗滤器滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入细滤器滤清后直接流回油底壳。 8、内燃机润滑系的功用是：润滑、冷却、清洗、密封，除 此之外，润滑油还有防止金属零件生锈的功用。 9、按发动机的润滑油供油方式不同，其润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、 润滑脂润滑等。 10、四冲程发动机一般设有润滑油滤清器，润滑油滤清方式通常有 集滤、粗滤、细滤等三种型式。 三、判断题（正确的打√，错误的打×） （×）1、当发动机温度较高(特别是开锅)时，应立即开启散热器盖。 （√）2、壳体直接铸造在气缸体上的冷却液泵，确定泵有故障时，必须 更换泵总成，不进行分检修。 （√）3、若节温器阀门在室温下开启，则予以更换。 （√）4、冷却水最好选用软水，即含盐分少的水，如雨水、雪水、自来水等。 （√）5、细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。 （×）6、润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。 （×）7、由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。 （√）8、更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。 四、选择题 1.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C ）。