梁场标准化建设方案
梁场建设方案
一、项目概况
1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）；
2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为
K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。
本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为：17.09万m3；路面结构形式：4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层；
3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。
4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量
400mm以上。
二、编制依据
1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。
2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册
3、现行国家及地方施工技术及规范：
4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009
5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
1适用范围
本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。
2梁场建设流程
1）梁场选址
2）梁场初步规划设计
3）梁场地质勘测、最终规划设计
4）建设规划方案评审
5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备
6）梁场验收
7）试生产
8）局级投产鉴定
9）规模化生产
3、梁场选址及布置原则
3.1 预制梁场的选址原则
3.1.1场地大，制梁场的选址场地应足够大且四周地形比较平缓，能确保生产线布局、存料、场内运输、办公生活用房布局建设。
3.1.2征地拆迁少，因为占地面积相对来说比较大，所以制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁的前提下少征用良田、减少拆迁量，免去不必要的麻烦。
3.1.3施工工程量小，制梁场的选址场地应大致平整，减少工程量，降低施工的投入费用，同时能加快进度，保证在短时间内能够建设出一流的拌合站、梁场并尽快投入生产。
3.1.4交通方便，我梁场的选址靠近主体工程，并与已有公路或施工道路相连，一来方便设备的进场，同时也能够保证材料在较短时
间内能够运输到各现场。
3.1.5远离地质灾害区，梁场的选址应远离坍塌、滑坡、水淹等不良地质灾害区，避免因为自然灾害引起不必要的人员及财产损失。
3.1.6基础需求齐全，保证预制梁场在日常使用中能够正常运转，且选址附近有满足施工需要的水源地。
3.2 预制梁场的布置原则
3.2.1梁场布置应紧凑,减少占用草场面积，节约土地资源，尽量减少对周边牧民带来的影响。
3.2.2与架桥机提梁、运梁、架梁工艺结合起来合理布置引入线、存梁区。
3.2.3梁场布置应根据施工实际需要进行合理布置。如：制梁需要多少台座、存梁需要多少台座，搅拌站的合理设置，大堆料场的最大存料规模等进行考虑。
3.2.4梁场布置应考虑交通、用水用电、防洪等进行合理布置。
3.2.5梁场布置还应合理布置安全提示，警示标语等。
4、梁场规模设置
4.1梁场规模的设置应充分考虑总施工工期、预制梁的总数量、箱梁制架之间的合理匹配等方面的要求，现以制梁能力为每天8品时的梁场规模设置来加以说明。
4.1.1制梁区面积
1）制梁台座周转时间正常情况下为7d一个循环，按每天制梁8品计算，需要112品制梁台座。
2）每个台座长30m间距4米，7个台座范围总长度约245m。台座范围总宽度为140m，台座范围总面积为34300㎡。
4.1.2存梁区面积
存梁总时间38d，梁体灌筑至完成终张拉11d，梁体灌筑前台座作业时间3d管道压浆及龄期30d。存梁台座的数量按每天制梁8品计算8×38=304考虑场地制约取9个与制梁台座平行16排，则存梁台座占用面积为300×140=42000㎡。
4.1.3制梁区区面积
1）制梁区的生产能力按每天制梁8品计算骨料存储区为7天的储备量计算总占地面积需10×8×50=4000㎡。
4.1.4钢筋作业区
1）每天制8品梁需要32品的面积，每孔梁钢筋作业区面积500㎡绑扎钢筋需要相同的面积存放、加工钢筋，则钢筋场地的面积为1600㎡。
4.1.5梁场总面积
1）以上计算总面积为100000～120000㎡考虑生活用地在内每个每天制梁8品的梁场用地面积可控制在200亩范围内。对于制梁能力每天8品的梁场采用高低台座的交叉翼缘板叠置存梁方式叠加宽度2--2.5m考虑增加倒装台座后减小的存梁台座占地面积双层存梁的支墩基础需要加强解决上层梁片临时支座高低差问题。
5基本构成与平面规划
5.1 梁场基本构成
公路工程箱梁预制场按使用功能及施工工艺流程特点将生产区分块划分为既相互独立又沿道路相互联系的几大主要区域分别为：1）骨料存放与混凝土搅拌区；
2）钢筋加工、存放及钢筋绑扎区；
3）制梁区；
4）存梁及提梁区；
5）锅炉房、水池区；
6）机加工及预埋件区；
7）污水处理、垃圾站区；
8）配电室、发电室、中心试验室；
9）生活、办公区。
5.2 平面规划要把预制梁场平面布置规划得合理、科学，应遵循一定的原则。
5.2.1 梁场布置要紧凑,总体规划除按制梁施工流程进行设计外,还要考虑运架设备是否在此安装、拆除及转场。
5.2.2 根据制梁施工工艺要求移梁、运梁工序,合理布置搅拌站、生产区、存梁区、材料存放区、运梁线路位置,结合制梁数量及速度设置制梁台座、存梁台座数量及各存料区的大小。
5.2.3生产区和生活区要相互分开。生产区按工艺流程分块,结构要紧凑,尽量减少中间环节作业量,并有足够地作业和活动空间,减少干扰。要尽量减少箱梁的移动次数和移动距离。
5.2.4梁场布置要使场内交通、供水、供电、供汽、防火、防洪
排涝及环保尽量合理。水管线、电力线、蒸汽管道、混凝土输送管道应尽量相对固定的铺设于地下，线路要短。
5.2.5 充分考虑安全生产。起重设备负载走行下方尽量减少作业。并在合理部位设置安全提示或警示标语
5.2.6由于纵列式布置需配备大型门吊设备,则门吊行走轨道基础需要处理。
附：1）梁场纵列式布置示意图
6基础与场地处理
6.1 基础与场地处理的原则
6.1.1 梁场的选址一般要结合地形尽量选择在地形平坦的区域；
6.1.2 同时选择在路基较低的地点以减少制梁场土石方工程量；
6.1.3 结合线路纵断面选择在填挖平衡的地点；
6.1.4 同时应尽量选择在地质条件较好的地点以减少制存梁台座地基处理的工程量。
6.2 基础与场地处理的方式
6.2.1由于箱梁制造精度要求非常高,制梁台座4个支座处基础不均匀沉降值与底模变形值之和不得大于2mm，存梁台座不均匀沉降值不得大于2mm,因此梁场的制存梁台座的地基一般要视地质条件做必要的处理。一般情况下台座基础可采用扩大基础处理。
6.2.2预制场布置符合工厂化生产的要求道路和排水畅通场地四周用通透式围栏场地全部采用C25砼进行硬化,砼厚度不小于15cm。
附:台座基础示意图
6.3预制场电力线路及喷淋养生系统
6.3.1变压器设置的安全距离要符合相关规范规定所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。
6.3.2场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵必须保证提供足够的水压确保梁片的每个部位均能养护到位尤其是翼缘板底面及横隔板部位。并且管道埋入地下养护用水进行过滤后方可使用以避免出现喷嘴堵塞现象。
6.4预制梁的台座设置
6.4.1本合同段20米箱梁设置20个台座，30米箱梁设置80个台座。
6.4.2预制梁的台座强度采用C25现浇混凝土制作并设置于地质较好的地基上对软土地基的台座基础必须进行加强台座基底承载力应≥150Kpa。台座与施工主便道距离≥3m。
6.4.3底模采用钢板不得采用砼底模钢板厚度应为6mm并确保钢板平整、光滑。
6.4.4及时涂脱模剂防止吊装梁体时由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。预制台座、存梁台座间距为3.5m以便吊装模板。
6.4.5台座要满足不同长度梁片的制作按不同梁长要求制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
6.4.6用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各50、80cm 处且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料且不污染梁底。
6.4.7横隔梁的支撑优先选用固定式底座底座与台座同步建设。
6.5梁体模板
6.5.1模板必须符合“模板准入制”的有关要求上报总监办进行验收。若模板无法满足梁片预知的要求或无法保证梁片质量则不允许进行梁片生产必须更换或经整修满足要求后才能投入生产。
6.5.2梁体模板全部采用标准化整体钢模钢板厚度不得小于6㎜侧模长度一般比设计梁长1‰，每块模板还应配备相应的锲块模板调节以适应不同梁长的需要。用于负预应力张拉的齿板必须与梁侧模连成一体在模板加工厂整体加工。模板外侧安置1.5Kw高频附着式振动器，梁长、梁高、梁宽度的正误差不得大于5mm。由于底模已经设置反拱梁高应从底模上量取梁模上缘应是与底模平行的下凹曲线。
7 梁体预制安排
7.1梁场建设时间
2017年6月15日-2017年7月30日
7.2梁生产安排
共预制20米箱梁308片、30米箱梁828片、空心板54片。20米、30米箱梁同时进行，空心板的预制在小型预制场同时预制。
7.3劳动力安排
7.3.1梁预制场主要劳力安排
1）钢筋工50人钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成
2）模板工32人
3）混凝土工20人
4）张拉工12人
5）修补工4人
6）驾驶员10人龙门吊操作等
7）杂务工12人负责现场整理、混凝土养护等
8）其他30人含管理、技术、试验、后勤等
合计170人，小型预制场30人。
注：所有人员必须经过培训后方可上岗特种作业人员必须具有相应资格证书持证上岗。
8 龙门吊安装
8.1龙门吊概况
8.1.1梁场龙门采用8台MQ100t-30m-9mA3型门式起重机和2台MQ10t-25m-9mA3型门式起重机。
8.1.2龙门吊主要性能参数
1）额定起重量100T/10T
2）吊梁起升速度 5.6M/min
3）吊梁横移速度7M/min
4）起升高度9M
5）净跨30M /25M
6）适应坡度 1.5
8.2龙门吊轨道
8.2.1龙门吊标高必须严格控制轨道纵向不得大于1.5%。基础混凝土预埋专用道钉螺栓间距1m对称布置。在砼面上定出钢轨位置安装钢轨根据气温情况轨缝为4-6mm采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上轨道连接采用专用鱼尾板连接杜绝使用钢筋焊接。
8.2.2放出两行平行钢轨的同一垂直线吊装走行轨时以该垂直线为基准对齐支垫平衡。
8.3吊底纵梁安装于走行轮上用M18×150高强螺栓连接、拧紧。
8.3.1轨道应满足以下要求：
1）接头间隙偏差12mm
2）横移位移和高度偏差≤2mm
3）轨距偏差S≤21m时±5mm全高低偏差15mm
4）两轨道端头安装终端限位装置和制动档板防止起重机脱轨事故的发生。
8.4龙门吊拼装
8.4.1严格按照产品说明按顺序安装，安装由专用技术人员完成安装过程中安全主管领导必须现场指挥监督。
8.5验收
8.5.1在起重车试车前全面检查电动机的转向是否符合要求两支腿上的电机减速机转向是否相同调整好刹车检查各减速机的油量是否充足各转动齿轮部位上加上润滑脂。对龙门吊各部进行一次全面检查确认均安装稳固后试车模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行跟踪检查出现问题及时处理。处理无误后方可试车运转。
附注：空载试验在吊装重物前做动载试验要根据龙门吊吊装周期不定期做要求达到在持荷时主梁振动正常机构运转平稳卸荷后各机构和主梁无损伤和变形
1）空载试验
①将小车和大车行走机构沿各自轨道行走数次，车轮无明显打滑现象、启动、刹车正常可靠。小车架上的缓冲器与主梁上的碰头位置正确。
②开动起升机构，空钩升降数次，观察钢丝绳走线是否正确；是否碰到其他构件。
③把小车开到跨中，大车慢速沿轨道全长来回行走几次检查启动、刹车情况运行是否平衡。
2）额定荷载试验
①必须在空载试验完全可靠的前提下才能进行额定荷载试验。
②试吊进行垂直升降共分以下三次进行:
a、起吊10cm高检查起重设备各部分有无异常情况后松下。
b、起吊50cm高落下30cm停5分钟再落下。
c、起吊1m每松下20cm后停3分钟共停四次后落下。
③将重物吊起1.5m高，电动葫芦运行全过程检查电动葫芦走行机构制动情况，当电动葫芦走至横梁跨中时测量跨中挠度；当梁落下后再测量跨中挠度；当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置，测量跨中和悬臂挠度；当梁落下后再测量跨中挠度和悬臂挠度，应测量三次检查是否产生永久变形。
④当试吊时发现不良情况应停止试验，经处理修复后再做吊重试验。
3）110额载的动载试验
①必须在额载试验完全可靠的前提下才能进行110额载的动载试验。
②加10的额载重物必须在试吊梁上荷载均匀分布。
③试吊垂直升降一次，检查起升机构是否运行可靠及横梁跨中挠度或悬臂端挠度。
④将试吊重物起吊1.5m，电动葫芦在横梁上运行一个行程，观测横梁跨中挠度或悬臂挠度变化，检查是否有永久变形。
4）125额载的静载试验
①必须在110额载的动载试验完全可靠的前提下进行125额载的静载试验。
②将两电动葫芦停上横梁跨中位置处，将试吊物起吊1.5m观测横梁跨中挠度。龙门吊首先由项目部组织技术、安全、操作等人员共同检查验收再申报相关安全部门、驻地监理、总监进行验收签证在取得有效的合格及使用证件后方可投入使用。
9梁场设备机具配置
9.1模板数量
9.1.1正常情况下中梁外模板数量50套，边梁外模板数量40套和台座数量的比例为1∶1（即1套模板对应1个台座配置使用），内模板数量20套和台座数量的比例为1∶2（即1套内模板对应2个台座配置使用），台座的循环周期为5d，模板的循环周期为2.5d。目前大多数梁场都采用1∶1比例（即1个台座配置1套模板），通过表2箱梁预制工作循环时间分析表、表3箱梁制造、供应施工周期表可以看出如果通过优化配合比、压缩工序时间可以将模板的循环时间控制在台座循环周期的一半以内，那么1∶2的配置显然是比较合理及节约的，大大减少了模板的投入数量、外模的数量与台座数量，所以可优化为1∶2。
9.1.2表2箱梁预制工作循环时间分析表
序号工作内容工作时间持续时间台座占用外模占用内模占用
1 清理底模安支座板、刷脱模剂调整上拱1d 3h
2 吊装箱梁底腹板钢筋骨架6h
3 立端模、安装内模6h
4 立外侧模板外模在轨道上整扇滑移顶部不设横担6h
5 吊装箱梁顶板钢筋、模型调整、竖墙预埋钢筋绑扎、各种预埋件安装1d 8h
6 梁体混凝土灌筑6h
7 养生卸相关预埋件10h
8 养生拆除及拖拉内模拆端模及外模拆外模穿预拉钢绞线、预拉1d 24h
9 穿钢绞线、初张拉1d 10h
10 顶移箱梁、移出台位6h
11 终张拉7d
12 压浆、封锚、成品梁30d
一个循环小计43d 4d 3d 3d
灌筑后至成品梁天数小计40d
9.1.3表3箱梁制造、供应施工周期表
工作内容工作时间模板循环时间3d
箱梁预制至梁体初张拉、移梁4d
混凝土灌筑至终张拉10d
终张拉至上拱度测量、办理合格证出场30d
存梁台座存梁总时间40d
自制梁台座制梁至供梁总时间43d
9.2设备机具配置
10 技术质量要求及控制措施
10.1 技术质量要求
1）选址应科学、合理
2）平面规划应合理
3）基础处理必须满足不均匀沉降的要求。
10.2 控制措施
1）梁场选址应力争做到梁场土建工程量小、征地拆迁少，尽量少占用良田，减少拆迁及复耕量，选择在交通便利的地段尽量与已有
公路或施工道路相连，方便设备和材料的运输。大型梁体的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保梁体的运输安全和提高运架梁的施工进度，因此梁场的位置应适中，充分考虑制架之间的合理平衡使运梁距离最短。
2）平面规划应能满足生产要求并能充分提高生产效率。
3）基础处理必须满足不均匀沉降的要求。由于箱梁制造精度要求非常高，制梁台座4个支座处基础不均匀沉降值与底模变形值之和不得大于2 mm，存梁台座不均匀沉降值不得大于2mm，因此梁场在制、存梁台座的设计过程中应充分考虑基础沉降要求施工完成后对台座进行预压并定期进行沉降观测
11梁场建设投资构成及成本控制
11.1 建设投资构成
11.1.1公路工程箱梁预制场建设投资构成主要由梁场征地费、大临设施的建设费、梁场各类机械设备、机具的配置费用及各种检测试验等费用构成。
11.2 成本控制措施
11.2.1预制梁场的选址
1）梁场选址应本着“因地制宜、节约资金、降低成本、确保安全及质量”的原则统筹规划。
2）合理的梁场选址能有效降低梁场的建设和配套费用，具体体现在合理的梁场选址能减少梁场土石方开挖或填筑的工程量，降低工程造价，梁场选择在地质条件较好的地区，能减少基础处理的工程量及费用，梁场尽量选择在交通便利、当地材料比较丰富、水电便利的地方,能有效降低运输道路、水电建设等费用，梁场用地应尽量减少临时用地，鉴于工地制梁场占地大,在设置梁场时应考虑建场所具备的基本条件。
11.2.2预制梁场的
平面布置
1）预制梁场的平面布置是否科学、合理不仅能有效减少占地数量，更主要的是有生产过程中各个功能区之间能相互联系却互不影响，能节省很多与制梁相关的配套设施费用，同时能有效提高生产效率。
2）梁场土建工程费用在梁场建设费用中占有较大比例，应选择在地质条件较好的地区建场，以减少土建工程费用，同时在建设过程中应尽量减少对原有地貌的破坏，合理规划好地表土层的堆存，最后用于梁场的复耕。
12梁场认证准备
12.1在中华人民共和国境内生产、销售或者在经营活动中使用预应力混凝土公路桥简支梁的企业，均适用预应力混凝土公路桥简支梁产品生产许可证实施。任何企业未取得生产许可证，不得生产预应力混凝土公路桥简支梁产品，任何单位和个人不得销售或者在经营活动中使用未取得生产许可证的预应力混凝土公路桥简支梁产品。
12.2 企业取得生产许可证的基本条件
12.2.1企业取得生产许可证应当符合下列条件：
1）有营业执照
2）有与所生产产品相适应的专业技术人员
3）有与所生产产品相适应的生产条件和检验检疫手段
4）有与所生产产品相适应的技术文件和工艺文件
5）健全有效的质量管理制度和责任制度
6）产品符合有关国家标准、行业标准以及保障人体健康和人身、财产安全的要求
7）符合国家产业政策的规定，不存在国家明令淘汰和禁止投资建设的落后工艺、高耗能、污染环境、浪费资源的情况。法律、行政法规有其他规定的还应当符合其规定。
12.3 许可程序
12.3.1 申请和受理
1）企业申请办理生产许可证以下简称申证时应当向其所在地的省级质量技术监督局提交以下申请材料：
①《全国工业产品生产许可证申请书》；
②《企业法人营业执照》副本复印件三份、非企业法人的申证单位应附有负责人《营业执照》及所属法人的《营业执照》复印件，经营范围均应覆盖申证产品且有法定代表人对负责人的授权文件；
③原生产许可证复印件适用于法人企业的生产许可证有效期，届满重新提出申请时所属单位现场制梁场与集团公司一起申证时，须随申请书一并提交其法人单位的生产许可证证书；
④企业上级主管部门(局集团公司)主持并签发的产品投产鉴定证书内含生产能力确认：工装设备计量、技术干部队伍确认产品质量验证：榀静载试验、榀外形外观若生产工期紧迫投产鉴定证书可于审查组进场实地核查时提供。
2）省级质量技术监督局收到企业申请后，对申请材料符合实施
细则要求的准予受理并自收到企业申请之日起5日内向企业发送《行政许可申请受理决定书》，对申请材料不符合本实施细则要求且可以通过补正达到要求的应当当场，或者在5日内向企业发送《行政许可申请材料补正告知书》一次性告知。逾期不告知的自收到申请材料之日起即为受理。对申请材料不符合《行政许可法》和《工业产品生产许可证管理条例》要求的应当作出不予受理的决定并发出《行政许可申请不予受理决定书》。
3）省级许可证办公室应当自受理企业申请之日起5日内将申请材料报送审查部。
4）自省级质量技术监督局作出生产许可受理决定之日起企业可以试生产申请取证产品。企业试生产的产品必须经承担生产许可证产品检验任务的检验机构依据本实施细则规定批批检验合格并在产品包装、说明书上标明“试制品”后方可销售。对国家质检总局作出不予许可决定的企业从即日起不得继续试生产该产品。
12.3.2 企业实地核查
1）审查部应当指派24名审查员组成审查组制定核查计划提前5日通知企业同时将审查计划抄送所在地省级许可证办公室。
2）审查组应当按照《预应力混凝土公路桥简支梁产品生产许可证企业实地核查办法》进行实地核查并做好记录。核查时间一般为24天审查组对企业实地核查结果负责并实行组长负责制。
3）审查组在实地核查结束前向企业报告核查情况并以书面形式当场通知核查结论。
4）审查部应当自受理企业申请之日起30日内完成对企业的实地核查和抽封样品并将核查结论告知省级许可证办公室。
5）对于省级许可证办公室已受理的企业，企业应当积极配合实地核查工作，如无正当理由拒绝实地核查的应当按企业审查不合格处理。
6）企业实地核查不合格的判为企业审查不合格由审查部书面上报国家质检总局并由国家质检总局向企业发出《不予行政许可决定书》。
7）企业实地核查不合格的不再进行产品抽样检验企业审查工作终止。
12.3.3 产品抽样与检验
1）企业实地核查合格的，审查组根据《预应力混凝土公路桥简支梁产品生产许可证检验规则》抽封样品，告知企业所有承担该产品生产许可证检验任务的检验机构名单及联系方式，由企业自主选择并填写《预应力混凝土公路桥简支梁产品生产许可证产品质量检验抽样单》一式三份。
2）经实地核查合格，由核查人员通知企业自主选择的检验机构依据本细则附件五进行现场检验。
3）检验机构应当在收到企业样品之日起5日内完成检验工作
并于10日内出具检验报告一式三份(审查部、审查中心和申证企业各一份)。产品检验时间不计入本实施细则规定的期限。
4）对于省级许可证办公室已受理的企业，企业应当积极配合产品抽样和检验工作，如无正当理由拒绝产品抽样和检验的应当按企业审查不合格处理。
5）企业产品检验不合格的判为企业审查不合格，由审查部书面上报国家质检总局并由国家质检总局向企业发出《不予行政许可决定书》。
12.3.4 审定与发证
1）审查部应当按照有关规定对企业的申请书、营业执照、核查记录、核查报告和产品检验报告等材料进行汇总和审核，并自受理企业申请之日起40日内将申报材料报送全国许可证审查中心。
2）全国许可证审查中心自受理企业申请之日起50日内完成上报材料的审查并报全国许可证办公室。
3）国家质检总局自受理企业申请之日起60日内作出是否准予许可的决定。符合发证条件的国家质检总局应当在作出许可决定之日起10日内颁发生产许可证不符合发证条件的应自作出决定之日起10日内向企业发出《不予行政许可决定书》。
13梁场建设环保措施
13.1 生态保护
13.1.1加强教育增强其减小生态破坏意识。对施工界限外的植被等尽力维护不任意取弃土渣，未经有关部门批准不随意改变附近区域的植被与绿化。场地临时房屋建设采取因地制宜、简易方便的布置原则，充分利用附近的既有道路和房屋场地。临时施工场地的选择与布置尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后及时恢复绿化或整理复耕。工程取土符合所在地相关管理办法的规定，取土时严格落实水土保持措施进行有序开挖、取土，减少对生态的破坏。妥善处理废方、弃土、渣，采取集中堆放的方法来避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、避免堵塞河道、改变水流方向。随工程的实施及时进行场区内的绿化和环境美化。
13.2 噪声、粉尘控制
13.2.1施工噪声包括只要机械作业时、施工现场和车辆运输时产生的噪声。为控制噪声影响梁场机械设备，选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、安装防震底座等措施，确保施工噪声达到施工环保标准要求。现场合理安排噪音较大的机械设备作业时间，尽量安排在白天作业，严格控制噪音，避免夜间施工作业对附近居民区造成影响。粉尘控制的措施，对场内主要运输道路进行固化，配备洒水车定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废物，在进场道路口设置100㎡的洗车池，及时对运输车辆进行冲洗，场内安排专人进行道路的清扫，保证场地及车辆的清洁。
13.3 水环境保护
13.3.1学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。施工废水、生活污水应遵循清污分流、雨污分流的原则。按有关要求进行集中处理后排入管网不得直接排入农田、河流和渠道。施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测以免施工造成水位下降防止因地下水、地表水流失改变水系破坏生态平衡。注意保护自然水流形态做到不淤、不堵、不留施工隐患。
13.3.2梁场生活污水采用化粪池进行净化处理，生活废水须经沉淀池处理沉淀后方可排放，不得随意排放，搅拌站及其它施工区产生的施工废水经污水沉淀池采取过滤、沉淀净化处理后方可排放。
13.3.3机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池经有效处理后方可按标准排放。
13.4 大气环境保护
13.4.1在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放，施工机械设备定期进行维护保养，尽量避免因设备老化作业时排放过量浓烟或有害气体而污染空气，对不符合尾气排放标准的机械设备不得使用。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
13.4.2施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘造成的大气环境污染，在运输水泥等易飞扬的物料时用篷布覆盖严密，并装量适中不得超限运输，对存煤区采取搭设顶棚及喷洒雾水措施防止煤粉飞扬造成大气环境污染。
13.5 固体废弃物处理
13.5.1施工营地和施工现场的生活垃圾采取“集中收集、统一处理”的原则堆放于当地环保部门指定地点，对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。
13.6 水土保持措施
13.6.1生产、生活排水采取集中处理、统一排放建立场区排水管网严禁乱排、乱放，以免造成对环境的污染及水土流失，对靠近沟渠侧或山体侧的坡面进行防护，对场区内主要道路及功能区场地进行硬化处理以利于水土保持。
14 梁场建设安全保证措施
14.1 安全保证措施
（1）认真贯彻“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，全面落实施工安全保证体系。
（2）建立以项目经理为首的“安全保证体系”，成立专门的安全机构，明确分工，责任到人。
（3）项目经理部，各施工作业队分级负责，以加强施工作业现场施工安全。
（4）定期进行安全培训，安全检查讲话，安全检查考试，增强工作人员安全意识，严禁违章作业。
（5）制定安全技术检查制度，项目经理部每月进行一次安全大检查，施工作业队每周检查一次，工班每日检查一次。
（6）制定安全技术奖罚制度，重罚违章作业者。
（7）对安全检查隐患，危险地段必须制定安全、可靠的处理方案和处理措施，及时进行加强处理，并要有专人负责，要进行复查。
（8）参加施工的各级领导，工程技术人员和生产管理人员必须熟悉和遵守本措施并组织贯彻执行。
（9）参加施工的工作人员必须接受安全技术教育，熟悉和遵守本措施，并应定期进行考试，合格后方准上岗操作。
（10）现场周围设置必要的标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。
14.2环境保护与文明施工措施
1、严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律法规。
2、施工现场的污废水要有组织的排放，严禁乱排乱放；钻机钻出的泥浆，经沉淀晾干后，经监理工程师许可或指定堆放地点进行处理，决不允许乱堆乱放。
3、废料排放时要防止对天然水流的污染和淤塞，对于弃土（淤泥）区完成后及时进行防护工作，如种植草皮等。
4、靠近村民居住区、学校等地方，要防止机械及发电机发出噪音等对村民的生活及学校的影响，在影响范围内应限定作业时间，施
工时，还应尽量避免发生一切非施工噪音，保证机械设备正常运转，尽量减小噪音。
5、防止建筑材料运输装卸、储存和施工过程中所产生的灰尘向空中扩散，易扬起灰尘的施工时，应适时洒水，避免灰尘飞扬。
6、工程竣工后，要认真清理现场，疏通沟渠，保证工程排水系统畅通。
7、严禁乱挖乱填，破坏植物，防止水土流失。
小型构件预制场建设方案
青海加定至海晏JX-3标 第二合同段 小型构件预制场建设方案 中交第二公路工程局有限公司 青海加定至海晏JX-3标第二合同段项目经理部 2017年11月
目录 1 编制依据 (1) 2 编制原则 (1) 3 工程总体概况 (2) 4 小型构件预制场选址及建设方式选择 (2) 4.1 选址原则 (2) 4.2 小型构件预制场建设位置及方式 (3) 5 建设规模及标准 (4) 5.1 建设规模 (4) 5.2 建设标准 (4) 6 建设方案 (4) 6.1 总体布置及区域划分 (4) 6.2 各区域功能介绍 (5) 6.3 附属设施的建设 (7) 7 工期进度计划 (9) 8 预制场施工组织安排 (9) 9 施工流程 (11) 10 安全保护措施 (11) 11 质量保证措施 (16) 12 环境保护措施 (17) 13 文明施工措施 (17) 14 附件 (19)
附件一：各区域平面布置图 (19) 附件二：小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书 (19) 附件三：排雨水平面布置图 (19) 附件四：排污水平面布置图 (19) 附件五：供水、供电平面布置图 (19) 附件六：消防平面布设图 (19) 附件七：小型构件预制场临时用电量计算 (19) 附件八：自动化预制构件生产线说明书 (19)
1 编制依据 （1）青海加定至海晏JX-3标初步设计及先导段K114+000～K124+000两阶段施工图(送审稿) （2）G341胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程JX-3标段标准化指南 （3）《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； （4）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）（5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （7）《建筑给排水设计规范》GB50015-2010 （8）现场调查资料 （9）小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 2 编制原则 （1）总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业； （2）环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具停放有序； （3）尽量远离学校、易发生自然灾害地点等，尽量减少对周边自然社会环境的干扰，不占或少占耕地； （4）交通运输便利，满足原材料及小构件成品的运输； （5）要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条
养猪场规划设计方案
XX 县XX 猪场设施建设方案 一、项目名称：XX 县XX 猪场 二、建设地点：XX 县XX 镇XX 村北?米处 三、用地面积：XX 亩 四、猪场设施类型：总体分为办公生活区和饲养生产区，两区间围墙隔离。饲养生产区是猪场的主要部分，包括各类猪群的猪舍、隔离舍、消毒室、剖检室、治疗室、饲料厂、仓库等。 2 1、玻璃钢生态养殖大棚个，共计m2。 其中：9m x 46.5m x 18 个=7533吊 8m X 66m X 6 个=3168 m2 2、附属设施：墙体砖混结构，屋顶用玻璃钢泡沫板，铝合 金门窗。共计558 m2。 其中：办公室4间6m X 3mX 4 间=72点 饲料加工车间4间6m X 3m X 4 间=72点 饲料库5 间6m X 3m X 5 间=90吊 仓库5 间6m X 3m X 5 间=90吊 消毒室1 间6m x 3m x 1 间=18吊 值班室1 间2 6m x 3m x 1 间=18m
2 宿舍 5 间 餐厅 4 间 剖检室1间 6m x 3m x 1 间=18m 2 治疗室1间 6m X 3m x 1间=18vm 五、猪场规划与生产工艺流程 1 、场内总体布局。场内生产区、生活区分开，生产区内料 道、粪道分开，根据当地主风向和流水向的特点，生活区建在生 产区上风头，生产区从上至下各类猪舍排列依次为：公猪舍、母 猪舍、哺乳母猪、仔猪舍、育肥猪舍。 育肥猪舍应靠近场区大门， 以便于出栏。兽医室及病猪隔离舍、解剖室、粪便场在生产区的 最下风向低处。 饲料加工调制间在种猪舍与肥猪舍之间， 有条件 的最好把繁育场与育肥场分开建设。 2、猪舍建筑考虑的因素。 （1 ）冬暖夏凉，舍顶要有一定的厚度（不少于 10 厘米）， 隔热性好。 （2）圈舍方向最好东西走向、背北向南，以利于采光。 （3） 防疫卫生。场门口、生产区门口建有消毒池，与门口 等宽，长度不少于出入车轮周长的 1.5倍，深度15?20厘米。 规模化养猪场在生产区门口要建有专用更衣室、 紫外线消毒间及 消毒池等。 （4） 饲养密度。 3、生产规模。年出栏瘦肉型猪 1 万头，常年存栏 0.6 万头， 年饲养量 1.6 万头。 6miX 3m X 5 间=90m
养猪场生猪标准化方案解析
****县2011年生猪标准化规模养殖场（小区）项目实施方案 项目名称：****县2011年生猪标准化规模养殖场（小区）项目建设单位：****县****良种猪繁育场 建设地点：****县城关镇****村 ****县****良种猪繁育场 二○一二年二月
目录 一、项目概要 (1) 二、项目总体设想及现状 (1) 1、项目总体设想 (1) 2、发展现状 (1) 3、建设原则 (2) 三、项目建设规模及工程设计 (2) 1、项目建设规模 (2) 2、建筑工程设计 (2) 3、结构工程设计 (4) 4、给水排水工程设计 (7) 5、电气工程设计 (8) 四、工艺技术方案 (9) 1、生产工艺流程 (9) 2、主要技术指标 (10) 3、猪舍环境条件及管理 (12) 五、项目进度安排 (18) 六、投资概算与资金筹措 (19) 1、编制说明 (19) 2、投资估算依据 (19) 3、编制方法 (20) 4、项目建设投资 (20) 5、资金来源与筹措 (21)
七、效益分析 (21) 1、经济效益分析依据： (21) 2、成本核算 (21) 3、利润分析 (23) 八、项目管理 (23) 附表： 1、总概算表 2、仪器设备概算表 2-1、电力工程及设备明细表 3、建安工程概算 4、销售收入估算表 5、总成本费用估算表 6、项目投资现金流量表 7、利润及利润分配表 附图： 1、项目建设地区域位臵图 2、总平面图 3、待配平面图 4、妊娠舍平面图 5、分娩平面图 6、保育舍平面图 7、育肥舍平面图
8、圈舍建设立面、剖面图，屋面平面图 9、结构图
预制场标准化建设方案
施工方案报批单 施工单位：山西路桥第二工程有限公司合同号：LJ 1 施工单位：山西远方路桥（集团）有限责任公司合同号：LJ 2 监理单位：北京泰克华诚技术信息咨询有限公司编号： 致监理工程师： 由我们两项目部共同承担施工的预制场标准化建设的方案业已编制完毕，请予以审批。 一标项目经理：（盖章）日期：年月日 二标项目经理：（盖章）日期：年月日专业监理工程师审查意见： 签字：日期：年月日驻地监理工程师审查意见： 签字：（盖章）日期：年月日总监理工程师审批意见： 签字：（盖章）日期：年月日
京乌高速公路预制场标准化建设方案 一标审批：王天生 二标审批：马德宏 申报日期：2015年月日
目录 方案说明 (4) 一、预制场工程简介 (4) 二、人员及机械设备 (5) 三、具体建设方案 (7) 四、安全保证体系 (12) 五、质量保证体系 (13)
方案说明 2014年前期进行了预制梁场建设，各项工作已经完成，现根据业主下发《山西省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求，项目部对标准化文件进行专项会议研究，结合工程实际情况，对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改，具体落实，转变思想全面展开标准化施工。 依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节，要更加注重以人文本，节约资源，保护环境，要更加注重工程建设总体目标的全面协调，要更加注重工程的质量耐久性，从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展，特制定本方案，实现备件的统一集约生产，减少重复劳动和材料损耗，提高了施工效率。 现把建设方案汇报如下： 一、预制场工程简介 按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处，达到“三通一平”的要求，占地约52亩。预制场采用全封闭管理，分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区，生活区和办公区与其他区隔开。
预制梁场建设方案
G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程预制梁场专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国十七冶集团G352务川藕塘至 当阳公路改扩建工程项目经理部 2018 年 3 月
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章预制梁场总体规划原则 (3) 1.主要布置原则 (3) 2.预制场功能区划分 (3) 3.预制梁场的选址 (4) 第四章主要资源配置计划 (5) 1.主要人员配置 (5) 2.主要机械设备配置表 (5) 第五章预制梁场平面布置规划 (7) 1.布置依据 (7) 2.平面布置规划 (7) 第六章预制梁场建设方案 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工进度计划 (10) 3.制、存梁底座布置及数量 (11) 4.模板设备配置 (11) 5.施工方法 (11) 第六章质量保证措施 (29) 1.质量目标 (29) 2.质量保证体系 (29) 3.技术保证措施 (29) 第七章安全保证措施 (31) 1.安全目标与指标 (31) 2.安全管理组织体系 (31) 3.安全教育培训 (31) 4.安全保证措施 (32) 5.龙门吊安全操作规程 (36) 第八章文明施工保证措施 (37) 1.文明施工保证体系 (37) 2.文明施工保证措施 (37) 第九章事故应急预案 (38) 1.应急救援组织机构 (38) 2.可能出现的事故 (38) 3.事故救援物资 (39) 4.应急处理和响应工作程序 (39) 第十章绿色施工保证措施 (40) 1.绿色施工保证体系 (40) 2.环境保护措施 (40) 3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42) 4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43) 5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)
标准化的养猪场建设方案
标准化养猪场建设方案 内容提要:我国养猪业还是以中小型养猪场为主，相对于大型养猪场而言，小型养猪场具有易管理、投资小、劳动强度小的特点，投资小型养猪场的人比较多，为了方便养猪人建场，提高生猪标准化规模生产水平，设计以下养猪场建设标准方案。 养猪场选址条件 1、养猪业是长期产业，必须进行长远规划。 2、水、电、交通条件：一个万头猪场日耗水量150～250吨，水质要符合饮用标准，用电量除饲料加工外，自装机容量80～100千瓦，物料运输量大，选择交通方便的场地。 3、卫生防疫条件：综合考虑地形，地势，地点、水源、土壤、气候条件等因素，要远离居民区、养殖场、屠宰场、
交通干线。 4、粪污处理及环保条件：要运用生态环保方案，尽量同菜地、鱼塘、果园、农田相结合，使污水无害化和减量化。 养猪场规模分类: 1、大型养猪场：自繁自养型基础母猪>3000头、商品猪>50000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪>50000头/年，繁育仔猪型基础母猪<3000头、仔猪<50000头/年。 2、中型养猪场：自繁自养型基础母猪<1000头、商品猪<10000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<10000头/年，繁育仔猪型基础母猪<1000头、仔猪<10000头/年。 3、小型养猪场：自繁自养型基础母猪<100头、商品猪<1600头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<1600头/年，繁育仔猪型基础母猪<100头、仔猪<1600头/年。
养猪场建设原则 1、人畜分离：在总体布局上做到生产区与生活区分开，净道污道分开，正常猪与病猪分开，种猪与商品猪分开。猪舍建设必须将人的住房与猪舍分开，以免人畜共患病的发生，同时，配套进行沼气池建设，使养殖产生的粪污能及时得到处理，确保环境卫生。 2、严格防疫：在建设中着力发展适度规模养殖户或联户建设养殖小区，并严格按照防疫要求进行修建。 3、科学规划：建设前由专业技术人员进行规划，并在专业技术人员指导下开展猪舍的建设工作。 4、量力而行：圈舍规模由农户根据自身条件（经济条件、身体条件以及自身养殖基础）进行选择，特别是修建猪舍投资大，不能因为发展项目使农户承担过重的经济压力。
标准化场地建设方案.
1、编制依据 为认真贯彻落实中国铁路总公司、济青公司有关推进标准化管理的精神，科学、有序、规范、法制化发展，不断提高铁路建设项目综合管理水平，确保建设优质、安全、节约工程，又好又快地完成铁路建设施工任务，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标，遵照《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》，根据济青公司下发的标准化管理办法有关要求，结合我标段实际情况，现制定标准化场站建设实施方案。 2、工作目标 认真贯彻落实济青公司标准化管理要求，结合项目部建设管理实际，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本要求，不断推进以技术标准、管理标准、作业标准和工艺流程为依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化为为支撑手段，建立健全标注化建设管理运行机制，深入推进标准化项目管理机构、现场配合机构和标准化工地建设，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标。3、组织机构 为扎实推进标准化建设管理建设工作，成立标准化建设管理领导小组： 组长：李锋（项目经理） 副组长：李昌江（项目书记）赵敏聪（总工程师）张渤海（安全总监）张 新禹（经营副经理） 成员：侯宝俊（一分部经理）卢高峰（二分部经理）李春水（三分部经理）刘铭（梁场经理）宋拓（计合部部长）张军（试验室主任）李长源（工程部部长）各架子队队长、技术员、质检员、安全员、材料员、班组长为领导小组成员，领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，安质部屈国鹏任办公室主任。 4、工作内容 4.1管理规章制度标准化 项目部坚持“样板领路，全面创优；严格标准，过程控制；科学管理，有序施工；建立健全质量保证体系、和安全保证体系，以计划为龙头实施精细化管理”四大措施，保质量，促进度，制度是标准化管理的重要保证。项目部从建章立制入手，建立了科学合理、切合实际、操作性强的各项规章制度。提出了“施工进度领先、安全质量受控、项目
预制梁场建设施工方案
寻乌至全南高速公路 寻乌至信丰段 预制梁场建设施工方案 编制： 审核： 中交一公局第六工程有限公司 寻全高速公路C2合同段
2012年11月15日 预制梁场建设施工方案 一、工程概况 1、主要桥梁简介 本合同段共设大桥6座，桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下：（1）、K86+188围墩高高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用10*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为5*30+5*30m，桥长308米。（2）、K86+597磨形1号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用5*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥1联，桥长158米。（3）、K88+162磨形2号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（4）、K88+595寨下高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（5）、ZK89+955/K89+975横西坑1号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用14*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分4联，布设为3*40+4*40+4*40+3*40m，桥长529米。（6）、K91+298横西坑2号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用7*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+3*40m，桥长289米。六座大桥共计箱梁412片。 2、预制场位置的选择 结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，拟设置1个预制场集中预制，由项目部统一调配。
标准化养猪场建设方案
标准化养猪场建设方案 内容提要: 我国养猪业还是以中小型养猪场为主，相对于大型养猪场而言，小型养猪场具有易管理、投资小、劳动强度小的特点，投资小型养猪场的人比较多，为了方便养猪人建场，提高生猪标准化规模生产水平，设计以下养猪场建设标准方案。 养猪场选址条件 1、养猪业是长期产业，必须进行长远规划。 2、水、电、交通条件：一个万头猪场日耗水量150～250吨，水质要符合饮用标准，用电量除饲料加工外，自装机容量80～100千瓦，物料运输量大，选择交通方便的场地。 3、卫生防疫条件：综合考虑地形，地势，地点、水源、
土壤、气候条件等因素，要远离居民区、养殖场、屠宰场、交通干线。 4、粪污处理及环保条件：要运用生态环保方案，尽量同菜地、鱼塘、果园、农田相结合，使污水无害化和减量化。 养猪场规模分类: 1、大型养猪场：自繁自养型基础母猪>3000头、商品猪>50000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪>50000头/年，繁育仔猪型基础母猪<3000头、仔猪<50000头/年。 2、中型养猪场：自繁自养型基础母猪<1000头、商品猪<10000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<10000头/年，繁育仔猪型基础母猪<1000头、仔猪<10000头/年。 3、小型养猪场：自繁自养型基础母猪<100头、商品猪<1600头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<1600头/年，繁育仔猪型基础母猪<100头、仔猪<1600头/年。
养猪场建设原则 1、人畜分离：在总体布局上做到生产区与生活区分开，净道污道分开，正常猪与病猪分开，种猪与商品猪分开。猪舍建设必须将人的住房与猪舍分开，以免人畜共患病的发生，同时，配套进行沼气池建设，使养殖产生的粪污能及时得到处理，确保环境卫生。 2、严格防疫：在建设中着力发展适度规模养殖户或联户建设养殖小区，并严格按照防疫要求进行修建。 3、科学规划：建设前由专业技术人员进行规划，并在专业技术人员指导下开展猪舍的建设工作。 4、量力而行：圈舍规模由农户根据自身条件（经济条件、身体条件以及自身养殖基础）进行选择，特别是修建猪舍投资大，不能因为发展项目使农户承担过重的经济压力。
标准化规模养殖场建设标准
云阳县肉牛标准化规模养殖场建设技术规范 https://www.wendangku.net/doc/2714426096.html, [2009-05-19] ·作者：·来源： 为落实好《云阳县人民政府关于扶持牛羊产业发展的实施意见（试行）》，提高规模牛场的综合生产水平、技术水平和经济效益，根据我县牛场的生产现状与建设经验，特制定本规范。 一、审查备案 1、饲养肉牛50头以上的养殖户新建标准化规模养殖场（以下简称牛场）需向当地畜牧兽医站申请备案，经畜牧兽医站和乡镇政府加注意见后报县畜牧兽医局。 2、申请经县畜牧兽医局初审合格后，由包片技术人员到建场所在地审查场址选择是否合理。在合理的情况下对肉牛养殖场进行规范设计。 3、在备案牛场现场条件审查时，各乡镇畜牧兽医站和包片技术人员要重点审查周边土地消纳粪便能力、附近已有养殖场数量及规模、牛场对粪便处理利用方式等，合理布局和控制养殖场数量和出栏量。 4、养殖户新建牛场之前必须经过环保部门的环评审查备案。 二、场址选择 1、牛场选址应选择在各级政府规划的禁养区以外。禁止在风景旅游区、自然保护区、古建筑保护区、水源保护区、城镇建成区及规
划区、工业等公害污染严重环境区建场。新建牛场应在高速公路一公里以外选址建场。 2、牛场场址用地应符合当地城镇发展建设规划、土地利用规划以及相关法律法规要求。应体现节约用地原则，尽量选用不宜耕作土地，并为扩大生产预留空间。 3、牛场距主要交通干线和居民区的距离应满足防疫要求。要远离交通干道。牛场与居民点、工厂、学校、商业区、其他养殖场、屠宰场、兽医院、畜产品加工厂、畜禽交易市场、垃圾及污水处理场所、风景旅游区、自然保护区以及水源保护区保持一定距离。牛场场址选择应距一级以上等级公路500米以上，距二级公路200米以上，距二级以下等级公路50米以上，距集中50人以上的居民点和工厂20 0米以上，距其他年出栏肉牛500头以下300头以上养殖场1000米以上，距年出栏肉牛500头以上养殖场2000米以上，距屠宰场、兽医院、畜产品加工厂、畜禽交易市场、垃圾及污水处理场、风景旅游区、自然保护区以及水源保护区等区域3000米以上。 4、牛场场址应选择在城镇居民区常年主导风向的下风向或侧风向，避免气味、废水及粪肥堆置而影响居民区生活环境。 5、牛场应选择地势干燥、排水良好、空气流畅、非污染区域，并且要避开城镇和村民居住区的水源地。地面应相对平坦，坡度不宜过大，不宜建在低凹、风口处。 6、牛场进出口道路畅通，水、电供应有保障。水源丰富、水质良好，电力应充足、可靠。
高速公路项目标准化建设方案
高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证天大高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。
驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
各种养猪场的规划与设计要点
各种养猪场的规划与设计要点 养猪场的规划与建设关系到投资和经营成果，是件基础性工作。工厂化养猪场与传统养猪场，规模和生产工艺流程不同，因而在规划建设上两者有很大差别，所以需分别讨论。 (一)工厂化养猪场 1 (1) (2) (3) (4) (5) 毫克 毫 5000 (6) 2．猪场总体布局大型工厂化养猪场在总体布局上至少应包括生产区、生产辅助区、管理与生活区。 (1)生产区∶包括各种猪舍、消毒室(更衣、洗澡、消毒)、消毒池、药房、兽医室、病死猪处理室、出猪台、维修及仓库、值班室、隔离舍、粪便处理区等。 (2)生产辅助区：包括饲料厂及仓库、水塔、水井房、锅炉房、变电所、车库、屠宰加工厂、修配厂等。 (3)管理与生活区：包括办公、食堂、职工宿舍等。管理与生活区应建在高处、上风处，生产辅助区按
有利防疫和便于与生产区配合布置。 3．猪舍总体规划养猪工厂的生产管理特点是"全进全出"一环扣一环的流水式作业。所以，猪舍需根据生产管理工艺流程来规划。猪舍总体规划的步骤是：首先根据生产管理工艺确定各类猪栏数量，然后计算各类猪舍栋数，最后完成各类猪舍的布局安排。 (1)各类猪栏所需数量的计算：生产管理工艺不同，各类猪栏数就不同。所以，这里按台湾罗兴华先生(1989)规划100头母猪场为例，可供其他规模和生产管理工艺的猪场作规划参考。100头母猪的猪场所需各种猪栏数的计算，首先确定10条工艺原则和指标： (2) (3) 转群距离，应以分娩舍为中心，保育舍靠近分娩舍，幼猪舍靠近保育舍，肥猪舍再挨着幼猪舍，妊娠(配种)舍也应靠近分娩舍。可参看图5-2(据郭兴泉，1990)。猪舍之间的间距，没有规定标准，需考虑防火、走车、通风的需要，结合具体场地确定(10-20米)。 4．猪舍内部规划猪舍内部规划需根据生产工艺流程决定。建设一个大型工厂化养猪场是很复杂的，猪舍内部布置和设备，牵涉的细节很多，需要多考察几个场家，取长补短，综合分析比较，再做出详细设计要求。 (二)专业户养猪场
梁场标准化建设方案
梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为：17.09万m3；路面结构形式：4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量
400mm以上。 二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1）梁场选址 2）梁场初步规划设计 3）梁场地质勘测、最终规划设计 4）建设规划方案评审 5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6）梁场验收 7）试生产 8）局级投产鉴定 9）规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则 3.1.1场地大，制梁场的选址场地应足够大且四周地形比较平缓，能确保生产线布局、存料、场内运输、办公生活用房布局建设。 3.1.2征地拆迁少，因为占地面积相对来说比较大，所以制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁的前提下少征用良田、减少拆迁量，免去不必要的麻烦。 3.1.3施工工程量小，制梁场的选址场地应大致平整，减少工程量，降低施工的投入费用，同时能加快进度，保证在短时间内能够建设出一流的拌合站、梁场并尽快投入生产。 3.1.4交通方便，我梁场的选址靠近主体工程，并与已有公路或施工道路相连，一来方便设备的进场，同时也能够保证材料在较短时
桥梁预制场建设方案
云欣西路北段象骨港二桥桥梁预制场 建 设 方 案 编制： 审核： 批准： 1
目录 一、编制依据： (3) 二、工程概况： (3) 三、预制场总体规划及布局： (3) 1、预制场设置 (3) 2 、预制箱梁台座设计 (4) 3 、办公区及钢筋加工区等临时设施设置： (6) 4、场区交通设置 (6) 5 、拌合站用水设置 (6) 6 、拌合站用电设置 (6) 7、其他布置 (7) 四、预制箱梁机械设备配置 (7) 五、预制场建设实施计划： (7) 六、安全防护和保障措施： (8) 七、文明施工和及环境保护措施： (10) 7.1 文明施工措施 (12) 7.2 环境保护措施 (13) 八、附1预制场平面布置示意图 九、附2 箱梁预制场断面图 十、附3预制箱梁底座构造图 十一、预制箱梁底座配筋图
云欣路象骨港二桥桥梁预制场建设方案 一、编制依据： 1、现行的国家和XX省相关设计、施工规范、质量标准等有关规范、规程； 2、国家和地方规定的其它强制性标准； 3、本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 4、我项目部技术人员对现场调查获得的相关资料、数据。 二、工程概况： XX城陵矶临港产业新区云欣西路北段象骨港二桥为标准跨度1×25m的中桥，桥梁宽度为35m，下部结构为12根直径1400mm的钻孔灌注桩，桩长21m，上部结构为12片25m预应力箱梁。 三、预制场总体规划及布局： 根据设计图纸要求，箱梁采用后张法预应力施工，采用现场预制、现场吊装工艺，预制场就近设置在桥位处，具体设置在0#台南侧K0+262~K0+073区域内，总体面积为5290平米，现场设置钢筋存放区（100平米）、钢筋加工区（150平米）、钢筋骨架成型加工区（1200平米）、仓库库房一座（80平米）、机具设备存放区（150平米）、现场办公室（50平米），其中预制梁台座设置在K0+160~K0+073处，占地约2150平米。具体见《预制场平面布置示意图》。 1、预制场设置： 预制场四周采用隔离网围护。为满足预制梁浇筑、预制梁安装重载及防水的要求，整个预制场推土机整平后，用40cm厚片石填筑
建设中小型养猪场企划方案
建设中小型养猪场企划方案 1.猪场建设成本预算：建年出栏500头猪的圈舍，所需砖·门窗·水泥沙子·铁管约计75000元。房盖约40000元，栅栏费20000元，手工费12000元，合计75000+40000+20000+12000=147000元。建设成本至少100000元。 2.养殖成本预算： ⑴引进母猪成本:3000～4000元 ⑵母猪妊娠成本（从第一次配种到下一次配种）：每天平均玉米用量为7.5斤，饲喂天数（最大值）150天，饲料用量3袋（经验值），玉米价格1元（最大值）。 每头母猪妊娠期玉米用量为7.5斤×150天=1125斤玉米 每头母猪妊娠期玉米成本为1125斤×1元=1125元 每头母猪妊娠期第一期饲料成本为170元×1袋=170元（经验值），第二期为220×2袋=440元（经验值） 合计每头母猪妊娠成本为1125＋170＋440=1735元 ⑶仔猪成本价为（按每头母猪最多下10个仔算）用母猪饲喂成本 1735÷10=173.5 1735÷9=192.7 1735÷8=216.8 1735÷7=247.8 1735÷6=289.1 1735÷5=347 1735÷4=433.7（如下四个仔或四个一下无利润及亏损）。 ⑷保育成本（断奶前10到断奶后40天）：按饲喂10头猪算饲料成本，第一期饲料6袋每袋190元，第二期饲料2袋每袋180元。成本为190元×6袋=1140元（经验值），180元×2袋=360元（经验值）。 合计成本为（1140＋360）÷10=150元。 ⑸育肥成本：育肥饲料成本为每袋245元×2袋=490元 玉米成本为400斤×1元=400元 合计育肥成本为490＋400=890元 ⑹水电费和疾病防控成本：每头猪水电费为10-15元（经验值）疾病防控为10-30元 3.利润计算：按平均每头母猪产仔8头，生猪按现在低迷的市场价7元算，出栏平均斤数230斤。 230斤×7元=1610元 1610-216.8-150-890-15-30=308.2元 4.建年出栏500头生猪中小型养猪场成本为：猪场建设费100000元，母猪引进成本
高速公路隧道标准化场地建设方案
隧道标准化场地建设方案 一、目得 为进一步规范隧道施工得各项工序操作,提高施工管理水平,实现XX高速公路隧道施工得标准化,克服质量通病,促进施工质量再上一个新得台阶。 二、编制依据 1、交通运输部公路隧道设计、施工规范、验收等相关标准。 2、本行业通行得先进工艺、管理方法。 3、武靖高速公路施工招标文件、省厅提出得要求及其有关施工管理、技术文件。 三、场地布置 1、洞口场地布置必须编制专项规划方案,上报监理工程师审批同意后实施,并报业主备案。 隧道临建场地布置一般要求 2、承包人在隧道施工点搭建得临时生活、办公用房分开建设,需配电脑及打印设备。
3、承包人应做好场、房内得安全用电与防火工作,必须按有关规定配备消防器材。 4、承包人应搞好工地生活区环境卫生工作,对生活垃圾与污水进行合理处理,保证周围环境整洁卫生。 5、承包人应合理规划施工场地,在施工过程中应保证施工场地规范、整洁,应在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。 6、现场机械设备布置有序,必要时应悬挂安全操作规程。 7、隧道施工现场应按照要求设置各种标志标牌,并应按其要求制作及安装。 8、进隧道口处应设置值班室,并设专人值班负责,严格执行人员进出洞登记制度;中长隧道应配置电子安全监控系统;应在洞口醒目位置设置禁止、指令标志。 9、装碴、运碴安全有序,洞口设置5公里速度得限速牌。 10、隧道开挖进洞后,在洞内二衬上每10米设置一里程标志,采用规格25cm ×10cm不干胶,蓝底白字,反光字。在初支段每5m设置一里程标志,采用红油漆喷涂,字体规格同前。 四、门禁系统 1、设置原则:在进入施工现场得入口、隧道洞口处设置值班室,采用彩钢板房结构或砖混结构,面积不小于4m2,洞口处外侧设置电动升降栏杆与入场人员专用通道,人员专用通道宽1、2m,靠近值班室一侧。 2、管理内容 (1)出入施工现场得来访人员与车辆必须在值班室登记,并领取来访证,来访人员进入隧道必须有项目负责人陪同。 (2)洞边焊接2米高钢筋支架,挂“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”警示标志。 (3)项目作业人员必须穿戴整齐,佩戴上岗证;进入隧道作业人员必须将上岗证放置在洞口值班室得相应作业班组中。并严格执行进洞翻牌制或其它电子考勤方式,时刻掌握洞内人员数量。
预制小箱梁梁场建设方案
编号： 施工方案 编制人：职务（称）： 审核人：职务（称）： 批准人：职务（称）： 批准部门（章）： 建设集团股份有限公司 年月日
梁板预制场建设方案 一、编制依据 1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。 2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。 3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。 二、梁场建设 （一）梁场平面布局设置 梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为150天，2014年3月15日开始制梁，至2014年8月15份完成生产任务。本标段共计25m 小箱梁150片，根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为12个,预制场总面积200*32㎡。台座基础采取整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。 1、场地处理 由于箱梁预制梁场整体位于挖方段，地基承载力较好，能保证在施工过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，不需要进行复杂的地基处理。地基处理分为两步，将箱梁制梁区范围整体硬化20cm厚度C20混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。
2、场区道路 由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按2.8米设置，施工标准为25cm厚C25混凝土。 3、施工用电 梁场内施工用电供应由拌合站内一台315KV A变压器供应，并配备2台300KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。 4、施工用水 砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。 （二）梁场具体布置 梁场设在S323省道西南侧，毗邻搅拌站，水、电、交通便利，并方便原材料进场。具体布置在盖板预制场南侧，西侧15×80米为钢筋棚场，梁场台座工作区南侧其余位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。根据箱梁结构型式，考虑到模板数量、工期要求，初步设计制梁台座数量为12个。 1、起重设备 空心板预制梁场东侧箱梁生产线上设起重5T/跨度32米龙门吊1台，100T/跨度32米龙门吊1台，分别用于吊放钢筋笼、钢模板及预制箱梁的移存。龙门吊行走轨道采用专用钢轨，轨道基础采用条形C30砼基础，基础处理采用抛石基础+混凝土条形基础，抛石处理范围为两道
xxx养猪场建设方案设计
×××养猪场标准化建设实施方案 项目名称：×××养猪场建设项目 投资规模：240万元 法人代表：××× 电话：××××××××× 申报单位：×××镇×××养猪场 申报时间：2011年3月 一、项目建设的必要性和可行性 ×××地处×××区，当地和外来流动人口集中，肉制品的需求量较大，玉米、小麦是当地的主要农产品，产量高，质量优，而且价格低于其他地区，饲料资源丰富，易于采购。随着人民生活水平不断提高，饮食结构不断调整，对肉制品需求量不断加大，发展标准化生猪养殖具有良好的市场前景。本场设计规模和生产能力得到了专家和技术人员的指导和肯定，具有极大的可行性，同时也得到当地政府及金融部门的大力支持，可有效
利用当地资源优势，引导农民致富奔小康，符合当地实际情况，项目切实可行。 二、项目概况 1、项目名称：×××养猪场建设项目 2、建设地点：×××镇×××村北 3、法人代表：×××联系电话：××× 4、建设内容：猪舍3900平方米，50立方米沼气池及等其它配套设施设备。 5、建设规模：项目基建总投资240万元，占地面积18亩，存栏母猪200头，年出栏肥猪3800头，达到年销售额560万元，利润170万元。 6、建设个人概况： 法人代表：×××，男，××岁，本人敢于创新，谋于发展，具有强烈的发展意识，市场意识和人才意识。工作中强化养殖厂管理，注重信息技术和传统工艺的结合，为规模化、标准化养猪进行了积极的探索。 三、场地选择与周围环境条件 本场区远离村庄和厂矿企业，基础设施完善，物资材料进出方便，通讯设施齐全，水、电供应充足，地势南高北低，向阳避风、地势高燥、通风良好、水质好、排水方便，猪场轻微的噪音和臭气不会影响周围居民的生产和生活环境，拟建养猪地点选择较为理想，适合养猪产业的发展。 四、厂区布局 猪场包括3个功能区，即生活管理区、生产区和粪尿污水处理区。具体布局如下： 生活区在猪场南部，保证生活区良好的卫生环境，外来人员只能在该区域活动，大门口设立4m×3.5m×0.15m车辆消毒池，人行通道设地面消毒池，出入人员和车辆必须经消毒池进行消毒，严禁非生产人员出入场内。 生产区在场区中部，外来人员和车辆不得直接进入生产区，保证最安全，最安静。猪舍为砖混结构，坚固耐用，宽敞明亮，排水畅通，通风良好，能有效地排出潮湿和污浊的空气，夏季增设电风扇和排风扇通风降温。 粪尿污水处理、病畜管理区设在生产区西北部，与生产区有墙体隔离，便于消毒和污物处理等。 五、生产工艺、管理措施及建设目标 （一）猪场生产流程 种猪全部从有《种畜禽生产经营许可证》的上一级种猪场引进，以“周”为生产节律，全过程分为四个生产环节。工艺流程图示如：
标准化养猪场建设方案【最新版】
标准化养猪场建设方案 养猪场所处的环境以及规划布局的好坏，直接影响到畜产品的质量安全。生产实践中，一些养殖户在新建或改扩建猪场时，盲目投资建设，不仅增加运营成本，同时也给周围环境造成不良影响，围绕“养猪场的选址、规划布局、防疫以及无害化处理”3个主要方面介绍养猪场的规划设计要点。下面具体来了解一下:标准化养猪小区的建设要点标准化养猪场建设方案。 1.选址 标准化养猪小区要选择在距离主干道和居民区有一定距离的地方，有稳定的供电，良好的通风，充足干净的水源，并且排水方便。猪舍的建设要满足光照、通风、防火、冬暖夏凉等条件。小区距离屠宰厂、加工厂、风景区、公路、居民区、学校、医院等公共场所要在2000米以上，距离其他养殖场或养殖小区要在1000米以上。 2.布局 总体布局上分为生活区、生产区及处理区3个区域。3个部分保持适当的距离，生产区和处理区要间隔50米以上。生产区内
设置猪舍、饲料储存室、工作人员更衣室、休息室、淋浴室等设施。不同猪种设置不同的猪舍，在猪舍门口及生产区门口设置消毒池。生活管理区内设置办公室、住宿室、医疗室、食堂等。生活区门口设置消毒室，用来给外来车辆和人员消毒。处理区内设置隔离室、无害化处理室、堆粪场及化粪池。 3.建筑面积 标准化养猪小区要有一定的建筑面积，要求占地面积在10亩以上，建筑面积不得低于1500平方米，小区内饲养的不同生长发育阶段、不同用途的猪在1000头以上。达到上述标准的才能称为养殖小区。 4.设立隔离带 标准化猪养殖小区的周围要建筑围墙，围墙的外围设立隔离绿化带，与外界隔离，以抵御外来疾病，防止小区内发生疫情。另外，小区内部各个区域之间也要设立隔离带，使小区内界限分明，内部隔离带的设置要求符合生产管理需要，方便通行。 5.建筑材料环保无污染
箱梁预制场建设施工方案
安平高速AP6合同段箱梁预制场建设施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 （1）交通部部颁《公路工程技术规范》（JTG B01-2003）； （2）交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （3）交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； （5）安平高速公路两阶段施工图设计资料； （6）本项目总体工期要求； （7）我单位实际投入的机械和人员数量； （8）建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本桥施工队伍的施工设备和技术力量情况。 2、编制原则 （1）遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。 （2）遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。服从建设单位指令，接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事。
二、工程概况 1、工程位置 安康至平利高速公路是陕西省“2637”高速公路网中的一条联络线，也是连接陕鄂两省的新通道，路线起于安康市汉滨区，接十堰至天水高速公路，途经平利县、至于陕鄂交界的关垭，全场62.237公里。安平高速位于安康东南部，不仅是平利县东进西出的大通道，也是沟通陕鄂两省的省际公路运输通道，对进一步强化陕鄂两省经济和文化交流，促进西部开发和中部崛起，构建陕鄂生态文化旅游圈，带动平利绿色产业、环保工业、生态旅游业等特色产业发展，促进陕南地区经济突破具有重要意义。 本标段为AP6标段，起讫桩号：YK29+000～YK31+960，标段全长2.96km。 2、工程概况 2.1工程主要技术标准 本工程路段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.25m，最小曲线半径：800m，设计荷载为公路－Ⅰ级。 2.2桥梁概况