美军直升机战术
空中火力攻击是美军直升机战术使用的基本方法之一。
一、两种基本攻击方式
从目前的资料来看，美军直升机空中火力攻击有二种形式，一
是直升机在己方地面部队战斗队形上空，对当面之敌实施近距离火力攻击；二是组成联合编队对敌纵深目标实施火力攻击。1、近距离火力攻击行动。直升机近距离火力支援是美军使用较早的一种空中火力攻击形式，始用于美军侵越战争。此后的演习和局部战争中，直升机得以更广泛地应用。在海湾战争中，这种运用已表现得较为成熟。美军近距离人力支援通常用于攻击己方地面部队前方1～3公里外的目标，其任务是：①在进攻战斗中，参加火力准备，掩护地面部队开进，支援冲击，掩护地面部队向敌纵深推进，抗击反冲击等；②在防御战斗中；阻敌向掩护地域接近，协同防御部队抗击敌人的冲击，特别是在重点方向支援反坦克作战，配合防御部队反冲击或实施阻击，尤其用于火力应急行动。攻击直升机实施近距离火力支援时，通常以营、连为单位集中使用，一个21架攻击直升机、12架侦察直升编成的分队，掩护正面可达10～30公里。战斗出动方式有两种：通常以营（连）为单位出动。以营为单位出动时，分三个连，依次出动，形成不间断的连续攻击；以连为单位出动时，连又分3个组，依次出动，各编织成跟进队形，依次对目标实施轮番攻击，即一个编组攻击，一个编组接敌或退出战斗，一个编组在前方装弹加油站，进行补给，不间断地对地面部队实施战斗支援。当时间紧迫、地形有利时，也可采用全营（连）对敌同时攻击的方法。美军强调，对敌运
动纵队的攻击，最好的战术手段是伏击，一般采用营（连）一次出动集中攻击的方式。
2、纵深攻击行动。直升机对敌实施纵深攻击，始于美军全纵深攻击战法提出之前。它适应现代战斗全纵深打击的要求，因而得以完善发展。“空地一体作战、理论提出后，美军在此方面进行了积极的探索，形成了一些明确的使用理论。美军认为，攻击直升机营是机动部队，而不是近距离空中支援或火力支援部队。根据直升机的作战半径，它能有效地快速深入敌纵深40～50公里远的地域活动。在50公里以内作战时，它可保证持续行动2个小时左右，可用于袭击敌预备队、炮兵、指挥通信设施等目标。如在制定更周密的计划，小型机动的前方油、弹补给站随同深入敌纵深，建立临时补给站的情况下，攻击直升机部队的作战范围可进一步扩大，作战持续时间会更长。执行纵深攻击任务时，美军强调，要对目标区、行动地域、进出航线进行周密侦察；侦察、运输、攻击直升机的混合编队和地面炮兵协同使用，使纵深攻击部队具有侦察定位、油弹供给、布雷爆破，空中攻击等多种能力。
二、空中火力攻击的战斗编组
美军直升机火力攻击的战斗编组依据任务、攻击目标性质、地
形和气象条件以及采用的战术而定。基本要求是：便于机动、便于协同、便于发挥火力、便于达成战斗的突然性和提高生存能力。尽管美军攻击编组有大有小，数量不一，但从其编成看，通常有两种：是以连为基础、单位的“五三”编组，即由5架攻击直升机、3架侦察
直升机编成一个攻击小组。这是根据越南战争及其后来
作战的经验确定的。经验表明，直升机在作战中通常可以保持75％的
出动率，而连的编制飞机是11架（7架攻击直升机，4架侦察直升机
），所以采用“五三”编组。侦察直升机的任务是侦察战场情况，发现和指示目标，为攻击直升机选择飞行航线和战斗阵地，与地面部队保持联络，引导、协同和掩护攻击直升机的战斗行动。为了提高纵深攻击的反坦克作战效能，美军还研究确定了攻击直升机和战术空军、炮兵协同作战的战斗编组方法，这种编组是在“五三”编组基础上，再编入2～3 架A-10攻击机。受命发起攻击之后，攻击直
升机调整火力，等待A-10攻击机就位，随后攻击直升机和A-10攻击
机一起对目标连续突击。据美军介绍，采用攻击直升机、A-10攻击机和炮兵协同作战的方法，可把击毁敌坦克的效果提高3～4倍，同时可大大减少己方航空兵器的损失。
三、空中人力攻击的实施
空中火力攻击的具体实施方法，是根据敌情、地形、气象条件
以及任务、目标距离等情况确定的。
1、集结、待机和战斗阵地的选取。集结地域通常选在敌方主战
火炮有效射程之外，己方部队的后方地域，距前沿40～60公里，可
以隐蔽、疏散配置和得到地面部队的有效掩护和支援的地域。待机地域选在被支援部队的后方，便于隐蔽和机动出击的位置。在待机地域，直升机可以悬停空中，也可以停在地面，但不允许停机。战斗阵地通常选在便于隐蔽和突然攻击；能够取得最大火力效果，便于攻击后迅速隐蔽脱离和转移攻击阵位的空域。攻击阵位距目标的距离随使用武器的不同而不同，就目前美军攻击直升机装备的武器射程推算，一般应在1～6公里之间。美军作战纲要规定，攻击距离为3～8公里，考虑攻击直机装备的“地狱火”反坦克导弹最大有效射程为6公里，70毫米火箭弹最大射程只有5．5公里，因此，事实上不可能在8公里距离上攻击。相邻攻击阵位间距为200～300米。
2、出动方式及其适用范围。出动方式有两种，即按计划出动和听召唤出动。通常，攻击直升机分队在配置地域受领任务，以巡航
速度飞往待机地域，飞行高度为15米左右。攻击直升机分队在待机地域按计划或应召唤出航，利用地形飞往战斗阵地，高度通常在5米以下。①按计划出动，是在收集到必要情报，并有足够的准备时间的情况下施行的。通常用于进攻中的火力准备阶段，以及对选定目标的奔袭或伏击。此时，应给直升机编队区分活动范围，并尽量赋予具体的攻击目标，按计划对口标实施攻击。②听召唤出动，是根据战斗需要临时出动，主要用于战斗过程中。攻击直升机分队位于待机地域，受领概略任务，包括行动地域和程序，攻击直升机分队应召唤起飞，迅速飞往引导地点；目标引导员采用密语通话，告以目标、航线、攻击时间和其他有关事项，或发信号让直升机升高，
指引直升机分队发现目标实施攻击。临时召唤的近距离空中支援，从提出申请到飞机临空攻击约需10～45分钟。
3、攻击方式及其实施。攻击直升机一般采用飞行攻击和悬停攻击两种攻击方法，当直升机在停机场，敌人突然出现必须先敌开火
时，也可从地面实施攻击。攻击直升机通常在目标引导员或侦察直升机的引导下，实施贴地飞行，隐蔽进入战斗阵地，占领攻击阵位对敌攻击。实施飞行攻击时，攻击直升机通常在10米左右高度高速飞抵目标地域，距目标3000～6000米发射并控制导弹命中目标，前飞距离不起过500米。使用火箭攻击时，则从20～40米高度接近目标，距目标1200～5000米升高到60～100米发。使用机枪和航炮攻击，分别从1000～1500米距离上射击。攻击完毕，则实施侧滑机动，随后急剧下降高度进入隐蔽地，伺机再行攻击或返战斗出发地域。实施悬停攻击时，攻击直升机通常利用地形隐蔽，占领攻击阵位，急速爬高并悬停攻击。悬停高度取决于遮蔽物的高，在每个阵位发射导弹不应超过两发。导弹发射后，应急速下降高度，转移到新的攻击阵位，从退出到再次攻击一般需30～90秒。攻击完毕，直升机飞回待机地域或配置地域，补充油弹，检修装备，准备执行新的任务。
四、攻击直升机和其他部队的协同
一般要求攻击直升机分队指挥官在配置地域或待机地域组织本分队的战斗和相关各兵种部队的协同动作。
1、与地面部队的协同。通常采取两种方法：一是预先制定飞行计划，二是向地面部队派出引导员。引导员可派至连一级，引导员
根据地面部队指挥官的要求，召唤并引导直升机对口标实施攻击。攻击直升机分队与被支援分队指挥官周密计划，协同动作，与引导员一起确定无线电信号，并及时将直升机的活动范围、航线、时间及识别信号通报被支援的地面分队及其友邻部队。直升机分队和地面部队之间要互通呼号和频率。机组成员必须知道和谁沟通联络，要熟悉所支援地面部队的任务、完成任务的方法和作战地域的地形及防空火力的威胁。
2、与炮兵的协同。攻击直升机与炮兵的协同，除按地面部队协
同的要领规定协同情、记号外，通常是按目标区分任务。攻击直升机主要攻击坦克、装甲车辆和炮兵不便射击的目标。攻击直升机和炮兵在狭窄正面上同时对敌进行火力攻击时，炮兵应在射击方向上留出不少于500米宽的空中走廊，供直升机进入和撤出战斗阵地，直升机也可避开弹道空域，从翼侧对敌攻击。
3、与航空兵的协同，直升机分队可单独编成一个攻击波次，在
歼击轰炸机（强击机）突击10分钟后进行补充攻击，在这种情况下，直升机要有规定的高度、地域和盘旋飞行方向，以便于为高速飞机让道。直升机也可编入歼击轰炸机（强击机）的各个攻击波次，分别在不同的高度实施攻击，通常歼击轰炸机在500米以上高度，直升机在200米以下高度攻击；也可与歼击轰炸机（强击机）、从不同方向同时攻击，相互间的攻击角度应不小于30度。此时，直升机可趁敌方防空火力对歼击轰炸机射击之际，对敌地面部队和防空火器实施突击。
抗战时期中国自研军用飞机：缅怀中国的航空先驱
抗战时期中国自研军用飞机：缅怀中国的航空先驱(1) 2009-07-06 10:08:32 中华网论坛【大中小】发表评论 在波澜壮阔的抗日战争中，中国空军的英勇表现已经被广为传颂。但是又有多少人知道，在那段艰苦卓绝的岁月里，中国的航空科研人员亦在极其简陋的条件下，顽强地开发了一系列军用飞机，尽管它们没有能够扬威于长空，也鲜为人知，但这一切不应该被埋没。 “研驱”系列战斗机
提到前掠翼飞机，我们会很自然地想到俄罗斯的苏-47或是美国的Ｘ-29，或许还会有人想到纳粹德国的JU-287（世界上第一种前掠翼重型轰炸机），但又有谁会想到，在战火连天的上世纪40年代，中国科技人员已在提高机动性的要求下开发出采用前掠翼的“研驱”系列战斗机。 事实上中国的早期的航空工业与其他的国家相比起步并不晚,最早有1909年制造第一架飞机的冯如（1883-1912，非常遗憾的是他在国内的一次飞行表演失事丧生，享年29岁，他拥有着中国航空史上的多项第一），后有谭根、饶国璋、张富天、袁葆光、田培业、潘鼎新、朱家仁等诸位先驱的不断努力奋斗下，各地方政府也开始了向国外飞机和各种零部件，逐渐建立了自己的空军和地勤。全国范围内建立起了十几家的飞机制造维修工厂（较为知名的有：由福州到上海的海军制造飞机工程处，由广州、韶关、贵阳、昆明到宜兰的第一飞机制造厂，由南昌到南川又回南昌的第二飞机制造厂，由成都到台中的第三飞机制造厂，桂林的第四飞机制造厂，由杭州到垒允的中央杭州飞机制造厂，大定、广州到台中清水的发动机制造厂，由杭州、长沙、乐山、回杭州到台中清水的降落伞制造厂，由成都到南昌再到台中的航空研究院，由于战争的原因他们大都经过屡次的迁移），除修理各型空军使用之作战飞机外，也自制及仿制各型飞机的零部件，同時也进一步的仿制及改进飞机。 但是当时我国各项与航空相关配套的基础工业不是还未形成就是实在是过于薄弱，以致于影响到了航空工业本身的发展。再加上当中国先有军阀割据，后有日本侵华，在长期战乱中，航空工业也就始终未能得到稳定的生存环境，发展自然也就更显得事倍功半，进展缓慢了。而当时各地中发展最好的还要数广东飞机制造厂，这和广东地方政府不迷信外国飞机，也敢于使用本国飞机有着很大的关系。从1928年起，广东飞机制造厂开始研制飞机，并将所有的飞机都定名为“羊城号”。据统计，广东飞机制造厂在1936年前共研制生产了“羊城”系
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二战美军步兵防御战术
根据1942和1944年的《步兵连》野战条令在前沿防御阵地展开的美军步兵班。士兵们藏身于仓猝挖成的单人或双人散兵坑，挖工事所产生的弃土也可能被雪掩藏了，他们的主要任务是“以射击将敌人阻止在主抵抗阵地前，当敌人抵达主抵抗阵地时以近战将其击退。”通常在破碎地形上，一个步兵排的防御正面可宽达250码，在开阔地上（射界更宽阔）可以部署得更分散。各班的火力配系要能形成联锁的火制地带。外侧的一对红色虚线标出了图中央的步兵班的射界边限。内侧的红色虚线划出了部署在该班翼侧的步兵班与该班的火力重叠区。人员利用沟渠和地褶隐蔽移动。 （1）勃朗宁自动步枪加强班防御阵地，并能向邻近班的前方侧射； （2）步枪兵组成防线的主体，排长根据地形给他们分配“射击扇区”。如果目标位于加兰德步枪的射击死界，手榴弹已摆好做近距离防御之用。 （3）副排长（中士）的位置在主抵抗线之后，在那里他能监管一个更宽阔的扇区，并能和排长保持视线和声音的联系。 （4）由火力排配属步兵排的60mm迫击炮的一名观察员，配置在视野良好、靠近排长并能与他所属的迫击炮组通过手势交流的位置。 （5）中尉排长位于最便于观察和指挥的中央位置，他的无线电步话机使他可在任何战斗中与连长保持联系。 （6）该排的传令兵通过口头传达来自排长的信息和命令。 （7）配属的60mm迫击炮组位于一个与观察员距离不超过100码的隐蔽阵地，要遵照“以火力覆盖通向本排防区的最危险的路径”的战术意图选择阵地位置。 （8）轻武器弹药和机枪弹搬运手的隐蔽处，该阵地不仅隐蔽而且与贮藏武器的凹坑很近。 （9）配属的.30口径机枪组。他们将会保存火力，直到敌人成为容易打中的目标。
世界各国航空发动机大全
D-18A 涡轮风扇发动机外形 牌号D-18A 结构形式双转子 推力范围1765daN 现状研制中 装机对象 研制情况 D-18A 是波兰航空研究所研制的一种全新双转子涡轮风扇发动 机，1992 年4 月16 日首次试车。 K-15 涡喷发动机外形 牌号K-15 结构形式单转子 推力范围1470daN 现状生产 装机对象波兰1-22 串列双座教练机、侦察机和对地攻击机。 研制情况 K-15 是波兰航空研究所研制的单转子涡轮喷气发动机。计划于1988 年中公布，目前正由波兰热舒夫工厂生产。 SO-1/SO-3 牌号SO-1/SO-3 结构形式单转子 推力范围980～1080daN UnRegistered 现状停产 产量SO-1 共生产30 台，SO-3 共生产580 台 装机对象SO-1 TS-11 教练机。 SO-3B TS-11 教练机。 SO-3W22 I-22 教练机、侦察机和对地攻击机。 研制情况 SO-1 单转子涡轮喷气发动机是波兰航空研究所设计的，由波兰 热舒夫工厂生产。保证翻修寿命为200h。SO-3 是由SO-1 改进而来，适用于热天气候工作，对压气机、燃烧室和涡轮作了少量修改，外廓尺寸不变。翻修寿命400h。燃油喷嘴和火焰筒经修改后出口温度场 更均匀。 TWD-10B 涡桨发动机外形 牌号TWD-10B 结构形式自由涡轮式单转子 推力范围754kW 现状生产 装机对象安-28 短距起落轻型运输机。 研制情况 TWD-10B 涡桨发动机是波兰热舒夫工厂按前苏联鄂木斯克/格 鲁申柯夫设计局设计的ТВД-10Б涡桨发动机的许可证制造的。翻修寿命1000h。
美军直升机战术
空中火力攻击是美军直升机战术使用的基本方法之一。 一、两种基本攻击方式 从目前的资料来看，美军直升机空中火力攻击有二种形式，一 是直升机在己方地面部队战斗队形上空，对当面之敌实施近距离火力攻击；二是组成联合编队对敌纵深目标实施火力攻击。1、近距离火力攻击行动。直升机近距离火力支援是美军使用较早的一种空中火力攻击形式，始用于美军侵越战争。此后的演习和局部战争中，直升机得以更广泛地应用。在海湾战争中，这种运用已表现得较为成熟。美军近距离人力支援通常用于攻击己方地面部队前方1～3公里外的目标，其任务是：①在进攻战斗中，参加火力准备，掩护地面部队开进，支援冲击，掩护地面部队向敌纵深推进，抗击反冲击等；②在防御战斗中；阻敌向掩护地域接近，协同防御部队抗击敌人的冲击，特别是在重点方向支援反坦克作战，配合防御部队反冲击或实施阻击，尤其用于火力应急行动。攻击直升机实施近距离火力支援时，通常以营、连为单位集中使用，一个21架攻击直升机、12架侦察直升编成的分队，掩护正面可达10～30公里。战斗出动方式有两种：通常以营（连）为单位出动。以营为单位出动时，分三个连，依次出动，形成不间断的连续攻击；以连为单位出动时，连又分3个组，依次出动，各编织成跟进队形，依次对目标实施轮番攻击，即一个编组攻击，一个编组接敌或退出战斗，一个编组在前方装弹加油站，进行补给，不间断地对地面部队实施战斗支援。当时间紧迫、地形有利时，也可采用全营（连）对敌同时攻击的方法。美军强调，对敌运
动纵队的攻击，最好的战术手段是伏击，一般采用营（连）一次出动集中攻击的方式。 2、纵深攻击行动。直升机对敌实施纵深攻击，始于美军全纵深攻击战法提出之前。它适应现代战斗全纵深打击的要求，因而得以完善发展。“空地一体作战、理论提出后，美军在此方面进行了积极的探索，形成了一些明确的使用理论。美军认为，攻击直升机营是机动部队，而不是近距离空中支援或火力支援部队。根据直升机的作战半径，它能有效地快速深入敌纵深40～50公里远的地域活动。在50公里以内作战时，它可保证持续行动2个小时左右，可用于袭击敌预备队、炮兵、指挥通信设施等目标。如在制定更周密的计划，小型机动的前方油、弹补给站随同深入敌纵深，建立临时补给站的情况下，攻击直升机部队的作战范围可进一步扩大，作战持续时间会更长。执行纵深攻击任务时，美军强调，要对目标区、行动地域、进出航线进行周密侦察；侦察、运输、攻击直升机的混合编队和地面炮兵协同使用，使纵深攻击部队具有侦察定位、油弹供给、布雷爆破，空中攻击等多种能力。 二、空中火力攻击的战斗编组 美军直升机火力攻击的战斗编组依据任务、攻击目标性质、地 形和气象条件以及采用的战术而定。基本要求是：便于机动、便于协同、便于发挥火力、便于达成战斗的突然性和提高生存能力。尽管美军攻击编组有大有小，数量不一，但从其编成看，通常有两种：是以连为基础、单位的“五三”编组，即由5架攻击直升机、3架侦察
美军战术用语
Fire 开火 Cease fire 停火 Hold your position / Hold 在原位坚持住 / 留在原位 Hold the line 保持防线 / 队形 Take cover 找掩体 Cover me / him 掩护我 / 他 Cover fire 火力压制 Fall back 撤退 Fire in the hole/Grenade 前方有爆炸; 有手榴弹（在附近） Loading / Reloading / changing mag(magazine) 正在换弹药 low on ammo 快没弹药了 Scout / Recon 侦察 Clear 安全 Engaged / In coming 接敌/敌方炮火来袭 Friendly 自己人（提醒看不到自己的战友或友军） Follow me,and keep low. 跟上，低点注意隐蔽。 （二）Standyby.GO. 准备行动！ Contact.Enemy patril dead ahead. 目标接触！正前方有敌兵巡逻。Stay low and move slowly.We'll be impossible to spot in our ghillie suits. 注意隐蔽，缓慢移动。我们穿着伪装敌人不可能发现。 Take one out when the other's not looking. 另个不注意的时候干掉一个。 There's more cover if we go around. 我们过去，那有更多掩体。Four tangos inside.Don't even think about it. 屋内4个敌兵,不要想点子了。 Wait there,Targo by the car.呆在那，目标上车了。 Take him out quietly or just let him pass.Your call.干掉他，不要出声音。或者让他过去。你看着办。 Don't move.we've got a lookout in the church tower.别动，教堂塔楼有岗哨。 ....and a patrol coming from the north。北边还有个巡逻兵正在向我们靠近。 Let's move for the better view.调整视野，准备行动 Do you have a shot on the lookout?He's in the tower.可能干掉岗哨？他在塔楼里 Target approaching from the north. 北边目标正在接近 Tango down,Go.目标击毙。走！ Forward area clear.前方区域安全！ The coast is clear.道路畅通！ Enemy helicopter,Get down.敌军武装直升机，趴下！ Stay in ther shadows.he's circling back around .don't move.呆在阴影里别动！它正在上空盘旋。
直升机操控原理
第六章 直升机的操纵原理
直升机不同于固定翼飞机，一般都没有在飞行中 供操纵的专用活动舵面。这是由于在小速度飞行 或悬停中，其作用也很小，因为只有当气流速度 很大时舵面或副翼才会产生足够的空气动力。单 旋翼带尾桨的直升机主要靠旋翼和尾桨进行操纵， 而双旋翼直升机靠两副旋翼来操纵。由此可见， 旋翼还起着飞机的舱面和副翼的作用。
直升机操纵原理
旋翼不仅提供升力同时也是直升机的主要操 纵面。
总距操纵杆：通过自动倾斜器改变旋翼桨叶 总距，控制直升机的升降运动。提杆，增大 总距，升力增大，直升机上升；压杆，减小 总距，直升机下降。
周期变距操纵杆：操纵周期变距操纵杆，使 自动倾斜器相应的倾斜，从而使桨叶的桨距 作每周一次的周期改变，造成旋翼拉力矢量 按相应的方向倾斜，达到控制直升机的前、 后（左、右）和俯仰（或横滚）运动。
直升机操纵原理
脚蹬：控制尾桨，实现航向操纵。 尾桨：平衡旋翼反扭矩、航向操纵。 垂尾：增加航向稳定性。 平尾：增加俯仰稳定性。
直升机操纵原理（续）
6.1 直升机操纵特点
直升机驾驶员座舱 操纵机构及配置直 升机驾驶员座舱主 要的操纵机构是： 驾驶杆(又称周期 变距杆)、脚蹬、 油门总距杆。此外 还有油门调节环、 直升机配平调整片 开关及其他手柄.
驾驶杆和脚蹬
驾驶杆位于驾驶员座椅前面，通过操纵线系与旋翼 的自动倾斜器连接。驾驶杆偏离中立位置表示：
向前——直升机低头并向前运动； 向后——直升机抬头并向后退； 向左——直升机向左倾斜并向左侧运动； 向右——直升机向右倾斜并向右侧运动。 脚蹬位于座椅前下部，对于单旋翼带尾桨的直升机
来说，驾驶员蹬脚蹬操纵尾桨变距改变尾桨推(拉) 力，对直升机实施航向操纵。
空军术语大全
空军术语大全 2009年04月17日星期五 22:23 1、空军：以航空兵为主体，进行空中斗争、空对地斗争和地对空斗争的军种。一般包括航空兵、地面防空兵、雷达兵等兵种。空降兵隶属空军建制。空军具有远程作战、高速机动和猛烈突击的能力，既能协同陆、海军作战，又能独立作战。 2、军区空军：空军的战役军团。下辖军区范围内的空军各兵种和专业兵部队。隶属于空军，受空军和所在军区的双重领导和指挥。主要担负本区国土防空和支援陆、海军作战任务。 [ 转自铁血社区 h t tp://b bs.ti e xu e.n e t/] 3、空军军：空军的战役战术兵团。隶属于军区空军，通常下辖航空兵师（团、场站）、地面防空兵师（旅）、雷达团等部队。担负一个方向的国土防空和支援陆、海军作战的任务。 4、航空兵：装备各种军用飞机，在空中遂行作战任务的兵种。它是空军的主要作战力量。按担负任务的性质和装备飞机的不同，分为歼击航空兵、轰炸航空兵、强击航空兵、侦察航空兵、运输航空兵和其它专业航空兵。 5、歼击航空兵：以截击、空战为主要手段遂行作战任务的航空兵。用于抗击敌空中袭击，夺取制空权，实施空中掩护。 6、航空兵：装备各种军用飞机，在空中遂行作战任务的兵种。它是空军的主要作战力量。按担负任务的性质和装备飞机的不同，分为歼击航空兵、轰炸航空兵、强击航空兵、侦察航空兵、运输航空兵和其它专业航空兵。 7、歼击航空兵：以截击、空战为主要手段遂行作战任务的航空兵。用于抗击敌空中袭击，夺取制空权，实施空中掩护。 8、侦察航空兵：遂行侦察任务的航空兵，用于查明各种战术、战役和战略目标以及敌区地形、天气等情况，为各军兵种的作战行动提供航空侦察情报资料。 [ 转自铁血社区 h t tp://b bs.ti e xu e.n e t/] 9、运输航空兵：遂行空中输送任务的航空兵。用于保障空中机动、空降作战和航空兵机动，并可担负空中补给、空中救援、空中通信等任务。 10航空兵师：航空兵的战术兵团。按任务和装备的飞机不同，分为歼击、轰炸、强击、运输等航空兵师。辖航空兵团，并领导所驻机场的场站。航空兵师通常在军区空军和空军军的建制内遂行作战任务，有时也可单独遂行作战任务。 11、航空兵团：亦称飞行团。航空兵的战术部队。按任务和装备的飞机不同，分为歼击、轰炸、强击、侦察、运输及其它航空兵运输船。辖飞行大队和机务大队。
美军战术数据链的发展现状
美军战术数据链的发展现状 2008年05月27日星期二 19:24 一、美军战术数据链的发展现状 战术数据链的建设始于20 世纪50 年代，首先是装备于地面防空系统和海军舰艇，之后才逐步应用到飞机上。到目前为止，已有多种战术数据链问世，大致可分为三类：态势感知数据链，用于各军兵种多种平台之间交换不同类型的最新信息、满足多样化任务需求，一般工作在低频，波长较长，数据率较低，主要是传输格式化报文信息，包括Link 4A、Link 11、Link 16和Link 22等；情报、监视和侦察（ISR）数据链，用于传输各种图像情报和信号情报信息，一般工作在高频，波长较短，数据率较高，能实现视频和高分辨率图像的高速传输，包括通用数据链（CDL）和战术通用数据链（TCDL）等；专门为完成某一特定作战任务而设计的功能与信息交换形式较为单一的专用数据链，包括JSTARS专用的监视与控制数据链（SCDL）和增强型位置定位和报告系统（EPLRS）等。 （1）态势感知数据链 Link 4A数据链 Link 4A 数据链是一种自动、高速、由计算机控制的通信系统，采用TADIL C型数据格式，通常把战术支援飞机与飞机控制单元连接起来进行飞机控制和目标信息方面的传输，标准传输速率为600～5000bps。Link 4A 系统一般由控制站/受控站终端系统和传输系统组成。典型的终端系统由特高频无线电台、调制解调器、通信保密设备、数据处理器和用户接口设备组成。其中，控制站终端和受控站终端都采用半双工方式进行工作，但控制站终端必须具有全双工通信能力。目前，美国海军、空军和海军陆战队都装备了Link 4A 数据链，一般是供舰载飞机使用。 Link 11数据链 Link 11数据链是一种自动、高速、计算机对计算机的通信系统，采用TADIL A型数据格式，在具有Link 11功能的各单元，如海上舰艇、飞机和岸上节点之间进行敌情报告等战术数据的交换。此外，它还可用于协调作战区域内各个平台的作战行动。Link 11采用轮询技术，通常由计算机、通信保密设备、数据终端、高频或特高频无线电台组成。Link 11 主要采用高频传播，标准传输速率为1200bps。但在视距范围内可使用特高频频段实现各种作战平台的互连，标准传输速率为2400bps。Link 11 系统主要装备于那些能处理并显示作战态势及目标信息的平台。目前，美国及其盟国都装备有该数据链。 Link 16数据链 Link 16数据链是使用最普遍的态势感知数据链。它是一种先进的通信、导航与识别系统，采用战术数字信息链（TADIL）J型数据格式，是美军根据未来作战的需要并充分发挥联合战术信息分发系统（JTIDS）的能力而研制的，具有快速、机动、无线、多用户等特点，现已成为美国国防部最常用的战术数据链之一。其中，机载Link 16 系统通常由任务计算机、JTIDS 终端或其后继者多功能信息分发系统（MIDS）终端和天线组成。JTIDS/MIDS是Link 16所独有的设施，它除了可以给Link 16系统提供信息加密、自动入网以及把加密信息高速分发给需要该信息的用户的功能之外，还可以将需要中继的信息自动、高速地转发出去。 Link 16数据链是在Link 11数据链的基础上研发的，可以与Link 11或
美军战术互联网体系架构分析与研究
美军战术互联网体系架构分析与研究 发表时间：2019-01-22T14:09:18.793Z 来源：《知识-力量》2019年3月下作者：吴思洁 [导读] 战术互联网（TI）是美军现役战场通信网络，是以无线通信和互联网技术为基础，将战术电台、交换路由设备和信息终端等互联而成的，面向美军数字化战场的一体化战役/战术通信系统。 （陆军工程大学通信士官学校） 摘要：战术互联网（TI）是美军现役战场通信网络，是以无线通信和互联网技术为基础，将战术电台、交换路由设备和信息终端等互联而成的，面向美军数字化战场的一体化战役/战术通信系统。以美军战术互联网的架构为基础，研究了上层战场地域通信网和下层战术电台互联网的组成，分析了战术互联网中最典型的网络互连设备，并从网络互联的角度阐述了各子系统的功能特性和其在战术互联网中的主要应用。 关键词：战术互联网；移动用户设备；单信道地面与机载通信系统；增强型位置定位报告系统；近代数字电台 引言 美军战术互联网分为上层的战场地域通信网和下层的战术电台互联网。上层战场地域通信网属于军师战术通信网络，主要连接旅级以上的作战指挥单元；下层战术电台互联网属于旅和旅以下战术电台互联网，主要用于连接旅和旅以下作战单元[1]。 从美军战术互联网部署来看，典型的军级战役部署覆盖范围约为35 000平方公里，在军和师级主要部署移动用户设备（MSE）和战术分组网（TPN）。TPN可为军级覆盖范围内的 2000个IP数据用户提供有线局域网服务，对于军级覆盖范围内的移动用户，MSE可通过无线接入单元RAU为其提供接入服务[2]。 1 战场地域通信网——军师级战术互联网 美军军师级战术互联网由移动用户设备（MSE）构成，MSE是美军便携式战术广域通信系统，部署在军师级，为每个军所包含的5个师所在的37500平方公里范围内的用户提供电路交换话音、传真和分组数据服务。MSE的用户设备包括电话、传真（FAX）和数据终端（DATA）。 （1）系统组成 MSE由节点中心（NC）、大型用户节点（LEN）、小型用户节点（SEN）和无线入口单元（RAU）组成，在师级部署下，4个节点中心（NC）组成MSE的干线节点，传输设备主要为微波接力机。每个NC节点上可根据作战需求部署一个LEN节点和一个SEN节点，通常作为旅级或营级的作战指挥中心（TOC），NC节点与LEN节点和SEN节点间均通过微波接力机实现互联。 （2）通信体制 根据用户和业务类型的不同，MSE采用三种通信交换体制，包括电路交换体制、分组交换体制和ATM交换体制。 电路交换体制主要应用于固定用户话音业务，用户包括有线数字非安全话音终端（DNVT）、移动无线电话终端（MSRT）和数字安全话音终端（DSVT）。分组交换体制用于MSE的分组数据交换网（MPN），也称为战术分组网（TPN）。TPN叠加在MSE干线节点间的微波链路之上，为接入到网络中的分组交换用户提供话音、数据交换能力（16～64 kb/s）。ATM交换体制采用异步传输模式交换机实现高速数据交换，能端接宽带光纤和同步光纤网无线电，以及战术数字无线电和数字传输群网络接口。 2 战术电台互联网——旅和旅以下战术互联网 美军旅和旅以下战术电台互联网主要由近代数字电台（NTDR）、增强型位置定位报告系统（EPLRS）和单信道地面和机载无线电系统（SINCGARS）构成。 2.1 近代数字电台（NTDR） NTDR 系统是美军中第1个采用开放式架构的网络，采用商用模块和标准内部总线设计，是美军排至旅级通信网络的骨干。NTDR 工作在UHF频段，采用直接序列扩频、数据加密及纠错编码，与现有无线电系统兼容，能处理高达 288 k/s 的数据，具有视频会议能力，能较迅速地传输语音、数据和图像。 2.2 增强型位置定位报告系统（EPLRS） （1）系统组成及编配 EPLRS 是美军第一个大规模装备的扩频通信系统，由网控站（NCS）、用户电台（RS）和用于定位的坐标电台组成。主要部署在美军旅营级，是美军下层战互网的骨干网络，可与其他战术电台网互联互通。 （2）网络管理 EPLRS 为同步组网，采用 TDMA 技术，网内每个电台保持与网控站（NCS）的时间基准，NCS 负责维护全网的时间同步、路由维护和资源分配。 EPLRS 通过建立永久虚电路（PVC）性质的需求线为各主机提供通信服务，根据业务需求的不同，需求线主要分为双工需求线、组地址需求线、点对点需求线、多源组（MSG）需求线和 CSMA 需求线。需求线由 NCS在网络开通之前进行预规划，在网络开通之后，若用户向 NCS 提出申请，NCS也可动态的对需求线资源进行重新规划与分配[3]。 2.3 单信道地面和机载无线电系统（SINCGARS） SINCGARS 电台替代了美军原有的 AN/PRC-77 型和 AN/VRC-12 型单信道电台，其核心是单兵背负式跳频收发信机。SINCGARS 将传统战术 VHF的频段从早期的 30～76 M 拓展到88 M，将频率步进由50 kHz调整到25 kHz，采用16 kb/s CVSD数字话音调制方式，增加了可用信道的数量。SINCGARS大的革命在于集成了通信安全模块（COMSEC）和跳频通信来抗干扰，跳频速率在每秒100跳以上[5]。 3 战术互联网的互联互通 为达到战场态势感知和无缝连接的目的，美军采用了战术多网网关（TMG）和互联网控制器（INC）实现战术互联网中各子系统的互联互通[4]。
全新图解美军步兵单兵防御战术-20世纪50年代
全新图解美军步兵单兵防御战术-20世纪50年代 朝鲜战争，参战后前半年，三次战役还有穿插成功的案例，到了四次五次战役时就只有美军小部队穿插共军，而共军却无法重拾国内战争时期的故伎。原因也是如此，缺少通讯设备，缺少技术人员，基层官兵素质差，纯靠多年战乱打下的战场感觉走。碰到国军这样同一技术档次的对手，共军基层政治素质过硬，指挥结构紧凑自然占据机动优势；碰美军完全机械化而且完全现代化正规的指挥调度体系就完全没有作用了。反而是美军穿插共军的结果。所以后来大陆在苏联的帮助下实施正规化建设，这就是朝鲜的教训，信息时代也是如此。 有什么样的人，打什么样的仗，国民素质和军队建设联系是很紧密的。 条顿人对于世界历史的一大贡献就是：完善了拿破仑的统帅部（参谋本部）的功能。建立了军官团制度，杀戮成了一门科学而离艺术越来越遥远。这是区分旧式军队和现代军队组织形式的重大区别！（毛奇） 朝鲜战争中前期PLA步兵素质优秀，在缺乏通讯器材的情况下屡次大胆实施穿插迂回，机动动作极其精妙。但是必须清醒的认识到这些优秀的步兵军官和军人并不是现代化标准化训练带来的结果，而是长期战乱下养成的战场嗅觉所致。 美军连队战术动作，比如说建立阵地，是建立在条令，图上作业，受过训练的军官根据形式做出判断，然后自然有各级军士督促实施的基础上的。抢占山头，火力配置等等，并且有分析，评估，总结的机制。 美军的防御工事一般来说是非常简陋的，临时性质的。即使有几天甚至几个星期的时间来完善防御，美军的工事仍然显得非常简单，因为他们一般被认为是临时性的设施。在美军的野战手册中，其实详尽地说明了工事堡垒以及障碍物的规格，结构。但是在第二次世界大战的经验表明：对付一支轻装的，缺乏重炮，装甲车和空中优势的部队，根本没有必要建设坚固的纵深的防御工事，海军陆战队学会了挖日本人的狗洞（foxhole）——深挖的防御炮弹的散兵坑，能容纳一名士兵立姿战斗。1949年出版的美军野战手册（US Army Field Manual）总结了第二次世界大战中的经验，详尽地介绍了从单兵掩体到碉堡到支援火气的布置以及壕堑防御系统。这一套手册简直就是为韩战而准备好的，它被证明在韩战战场上及其有效，上面甚至专门介绍了在寒冷气候下的野战工事建设，这些是基于德军在东线的经验写成。 而志愿军总体来说还是没有脱离旧式军队的架构，志愿军连队的战术动作，是依赖身经百战的军官，士兵的个人素质，和战场感觉。经验告诉他们何地可以抢占山头，可以设置阵地。何时穿插等等。美军经验的总结是依靠科学统计，逐步完善“条令”。志愿军依赖的则是口耳相传。限于文化素质，经验丰富的军官军士，他们往往很难把自己的那种战场感觉归纳总结，进行科学量化。如同女真入主中原后素质迅速下降，后期朝鲜战场的共军步兵单位的素质也急剧下降，一个道理。。所以50年代大陆开始正规化建设，着手建立军官团。 作战单位防御基本原则 美国军队在所有梯队采用的都是三三制，从团级到班级。一个师有三个团，一个团有三个营，一个营有三个连，一个连有三个排，一个排有三个班。这样一个师就有9个营，一共是27个连，81个排。一般进行防御的时候，一个梯队采用的战术是：“两个顶上，一个后备”。也就是说一个师的防线上一般放两个团防守，一个团在后方作预备队。而每个团的防线上，也是两个营在前沿阵地，一个营在稍后的位置作预备队。每个连也是类似：两个排前沿，一个排靠后。这样算起来，一个师81个排，真正在前沿阵地防守的只有16个排，其他的部队要么在后面的位置提供交叉火力支援，要么就是作为预备队部署在第二线，第三线。其实在每个连里面，作为预备队的排随时要参与支援，提供火力，并不能算真正的“预备队”。 有的情况下，部队的防御正面太宽，所有的部队都排在长长的战线上，根本不存在所谓的预备队，这是司令员要尽量避免的情况。即使在这种情况下，还是会抽调一些部队作为预备，比如一个营被迫把三个连并排在阵线上，而这时候可能就要从一个连抽调一个排来作为营级支援单位，随时派往薄弱环节。在这种情况下，一些附属单位常常被拉来充作步兵，比如伙夫啊，司机，工程兵等等，有时候甚至连炮兵都不得不拉过来作为步兵战斗。 此主题相关图片如下：
侧风与直升机悬停配平特性的影响
侧风对直升机悬停配平特性的影响 （南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，南京210016） 摘要：本文研究了侧风对直升机悬停配平特性的影响。首先确定研究所用的风速 方向，根据研究对象建立侧风条件下的直升机飞行动力学模型；然后对在不同风速 下对样例直升机进行悬停配平计算，最后运用绘图软件绘制不同风速大小和风速方 向下的配平结果变化图，并以此为根据，分析侧风对直升机悬停配平特性的影响。 一、引言 直升机是在大气中飞行的旋翼飞行器，必须借助相对空气运动产生的空气动力飞行，因此其飞行特性必然会受风这一空气运动特性的影响。然而一般情况下，我们计算和比较直升机飞行性能都是在无风的条件下进行的，没有考虑到实际飞行环境中风的存在，所获得的结果也不够精确。风对直升机飞行性能的影响是很复杂的，按其随时间和空间的变化情况，风可分为常值风和变化风，变化风中的风切变、大气紊流和离散突风都会威胁直升机的飞行安全，而目前已有的变化风对直升机飞行特性的影响大多没有考虑风速方向的变化，显然是不够精确的。军用直升机飞行品质规范也有规定，直升机应该可以在驾驶员操纵量较小的情况下，在小于56km/h的相对于航向任意方向的风速中悬停。研究变化风（风切变、大气紊流及离散突风）风向变化对直升机飞行特性的影响难度较大，因此，有必要先研究常值风风向变化对直升机飞行特性的影响，为研究更复杂的风切变、大气紊流和离散突风风向变化对直升机飞行特性的影响提供基础。 本文研究常值风风向变化对直升机悬停配平特性的影响。由于目前风洞试验获得的数据资料还不够充分，研究航向360°范围内风对直升机飞行特性的影响不太现实，本文仅研究与直升机航向呈±90°范围内不同方向常值风对直升机悬停配平特性的影响。在建立侧风条件下的直升机飞行动力学模型的基础上，进行样例直升机不同风速下的悬停配平计算，并通过配平结果分析不同方向侧风对直升机悬停配平特性的影响。
美军联合战术无线电系统(JTRS)
美军联合战术无线电系统（JTRS） 系统简介 21世纪的数字化部队将对通信速度、容量、互通性有更高要求，设备的规范化、小型化、扩展频段、减少电台品种和数量等是目前军事通信亟待解决的问题。为此，美国国防部倡议的联合战术无线电系统（JTRS）计划将开发一种适用于所有军种要求的电台系统系列，它可覆盖2MHz~3GHz频段，后向兼容传统系统，实现多种新的先进波形，极大增强部队之间的互相通信能力。JTRS将成为数字化战场环境中作战人员通信的主要手段，是未来军事通信的基本组成部分。联合战术无线电系统（JTRS）计划是美国正在集中研制和生产能经多波段、模式和网络传输话音、视频和数据信号的一种无线电系统。联合战术无线电系统将为美军各军种节约大笔经费，并提高其互通能力。 体系结构和关键技术 1.JTRS的体系结构 JTRS系统的体系结构是以国防部PMCS（可编程模块通信系统）综合小组指导文件定义的JTRS系统参考模型（SRM）为基础，将消除烟囱式的无线电台采购方式，增强互通能力。SMR包括实体参考模型（ERM）和软件参考模型（SwRM），其中，ERM包含8个功能实体：RF、Modem、Black-side处理、信息系统保密（INNFOSEC）、网际互联、系统控制、人机接口（HCI）及一种临界系统（为满足国家安全局签署的要求而设的黑色互连和红色互连）。SwRM涉及SMR中的各功能实体软件及这些实体之间的软件关系。JTRS系统的开放性和模块化主要在软件中实现，因此，对软件的要求是：模块化，能适应不同硬件结构：可扩展，能适应质的增长（如功能、波形、网络、接口的增加）；可伸缩，能适应量的增长（如模块加倍以适应多个信道）：可移植，与硬件、互连方式、操作系统独立；可靠，将采用国家安全局“委托功能完备模块”进行设计；可复用，能提供波形、功能和基元库及其维护；开放性，将利用商用语言、接口和工具。 2.关键技术 JTRS的实施将有赖于几项关键的启动技术，为此，美国国防高级研究计划局（DARPA）正在寻求解决一些关键技术，包括： (1) 射频微机电系统（MEMS） MEMS是采用整体表面微切削加工集成电路处理技术装配的电子或机械设备。射频MEMS技术提供了一种方式，可在一块芯片上产生小型的、可调的、高性能的无源元件，可彻底改革RF信号的处理。该技术将有可能实现真正的高性能、低成本的单芯片射频系统。 (2) 先进的射频专用集成电路（RF ASIC） 尽管现代ASIC技术在窄带、单模式、蜂窝手机等方面的应用已达到较高级的集成，但仍难以支持多模式、多信道、宽带的JTRS要求，因此迫切需要开发低功耗、大容量、更小型的电子设备。先进的射频专用集成电路（ASIC）技术将可能使JTRS的硬件获得彻底改变。 (3) 可编程射频（RF）前端
美军对比作战体系方法与传统方法-更新战术观念
美军对比作战体系方法与传统方法更新战术观念 知远 自从20世纪90年代中期，用于作战研究的体系（系统）方法就在美国和其它西方军队以及北大西洋公约组织中被作为主导思想学派而突显出来。 典型的例子就是，不仅在美国，而且在其它军队里，广泛并且几乎没有进行任何批判就接受了众多支持者所主张的网络中心战、基于效果作战以及最新的体系作战设计。然而几乎没有对用于作战的各种体系方法的理论基础中非常严重的缺点给予任何一点关注。经典的军事思想是不能满足新环境的需求，这种新环境形成于冷战和先进信息技术以及不断提高的致命和精确远程武器所产生的后果之中。 卡尔·沃恩·克劳塞维茨关于战争本质的观点被忽略了。然而，美国和北约近期在阿富汗和伊拉克的几次冲突，以及以色列在2006年第二次黎巴嫩战争中的经验不仅暴露出严重的局限性，而且暴露了战争的体系观点在实际应用中的重大缺点。这些冲突已经显示出克劳塞维茨的战争观的无限价值。未来可能会充分地显示出，花费在采纳战争的体系关系上的大部分工作和资源实质上是一种浪费。 根源 体系方法用于计划的这种军事应用能追溯到20世纪30年代，那个时候美国陆军航空兵计划人员在位于维吉尼亚兰利的航空兵战术学校，发展了战略轰炸理论。美国研究空中力量的理论家相信敌人经济的主要威胁能被找出来，并且能够在敌对行动爆发之前评估出来。这所谓的工业网理论聚焦于那些敌人关键的战争经济依赖的那部分重要的工业上。目的是用一种体系方法来产生一连串的效果，这些效果能够导致敌人经济崩溃。最终的目标是削弱敌人的抵抗意志并迫使它停止战斗。从这个角度看，工业网理论的正确运用将确保快速而决定的胜利。 在第二次世界大战期间，工业网理论被大规模应用于对德国、欧洲的德国占领区以及日本的战略轰炸。然而，就物资和时间消耗而言，实际效果远未达到所预期的那样。德国的工业设施被证明是有恢复能力的并且具有非常强的适应性，平民的士气并没有像空中力量倡导者所预想的那样被广泛瓦解。差不多5年的战略轰炸摧毁了全部城市，杀死了成百上千的平民，减少了工业产量，破坏了交通枢纽。然而，尽管有巨大的战果，但是像那样基于效果的作战还是没能达到战略企图。 采用基于效果方法的推动力是越南战争的结果。那时候，以逻辑和因果链，美国军队强调连接战争所有层面上的目标需求——从国家的政治层面到战术层面。以他们的解释，这种基于效果或战略到任务的方法成为联合计划的基础。空军相信它的作战目标选择方法能够以某种方式在战争的所有层次上得到应用。大多数空中力量的提倡者主张在信息技术以及武器的精确性和致命性方面的发展的情况下，允许使用那些武器以比以前更加尖端的方法对抗复杂系统。基于效果方法再度出现的另一个原因是减少军事作战行动的消耗以及己方以（通常还有敌方）最少人员伤亡发动战争的政治和社会压力。像这些信念得到了越来越多的影响，不但是在空军，而且还在美国最高的政治和军事领导层。 基于效果作战的理论基础是1993年在美国空军的约翰·沃顿三世上校的著作中提出来的以及他的战略瘫痪理论。沃顿将敌人描述为一个由很多系统构成的系统。他还指出在敌人系统中的效果相关性。沃顿的观点认为，战略思考是将敌人看作为一个由众多子系统构成的系统。他主张所有系统类似于被组织起来，需要信息运行，保持稳定，不会立即对施加在它们身上的力量作出反应（滞后效果）。 沃顿的体系方法的本质是五环模型。他认为任何一个现代国家、商业组织、军队、恐怖组织或是犯罪团伙被看作是由五个相关联的环构成的体系，这个体系能够使它完成它的预定功能。所有系统都按照相同的方式排列的：
美式战机大全
F-1“FURY”(狂怒 US Navy FJ) 北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1，FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重 大改型，由平直翼改为后掠翼)。 F-2“BANSHEE”(女妖 US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶
仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。F-2是朝鲜战争中的主力舰载轰炸机。 F-3“DEMON”(魔鬼 US Navy F3H) 麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。
F-4“PHANTOM II”(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。F-4共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。
F-5A/B“Freedom Fighter”(自由战士)F-5E/F“Tiger II”(虎) 诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。
F-6“SKYRAY”(天光 US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。 YF-7A“Sea Dart”(海标枪 US Navy YF2Y-1) 康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。这是一种非常奇特的战斗机，总共制 造了5架，2号机试飞中坠毁。
美帝的军事通信系统
美帝的军事通信系统 大家都知道，美军发明了互联网。但是，你也许不知道，今天的移动通信网络的前身正是美军的MSE (Mobile Subscriber Equipment，美军移动用户设备系统）。 80年代，美军开始寻找新的技术来升级军事通信网络，希望新的军事通信网络能够提供更广范围的覆盖、更好的纠错能力和更高的数据容量，并且能够提供自动路由和交换功能。 1985年，美军选择了通用动力（前身为GTE）为主要合作商。通过大量的研究，终于开发出了MSE系统。MSE，即Mobile Subscriber Equipment，就是今天手机终端的前身。
MSE作战车内的工作站
早期的MSE通信铁塔
MSE网络部署图 沙漠风暴行动中的MSE移动通信车 通信技术很多都是从军用发展到民用的，军事通信通常领先于民用通信。比如，前段时间媒体报道称，美军正在利用移动自组织网增强通信能力。美军的移动自组织网技术正由研究和开发转向生产和部署，并且通过美陆军负责指挥、控制和战术通信的项目执行办公室，利用“联合战术无线电系统”项目开发出一系列具有互操作性的软件定义无线电技术，协助装备较弱的用户实现移动自组织网能力。不管是自组织网络还是软件定义无线电，这些都是未来民用移动通信技术的发展方向。
今天，我们就来聊一聊美军的通信能力。 美军现役通信系统分战略通信系统和战术通信系统两种。 一、战略通信系统 美军战略通信的主要职责是保障美军最高指挥当局（总统和国防部长）与参联会、各军种部、九大联合司令部、情报机关、核战略部队、各大军事基地和各战区部队之间通信联络的畅通，以确保最高指挥当局对全球美军的指挥和控制。目前，美国总统通过战略通信系统逐级向第一线作战部队下达命令，最快只需3分钟–6分钟；在紧急情况下，总统可越级向战略核部队下达命令，最快只需1分钟–3分钟时间。 美军的战略通信系统主要由国防通信系统、国防卫星通信系统、最低限度应急通信网等组成。 1、国防通信系统由国防通信局管理，主要采用有线通信、无线电通信、卫星通信和光纤通信等多种手段，线路总长6729万多公里，覆盖五大洲80多个国家和100个地区的3000多个军事指挥所和工作站。新一代国防通信系统的一个重要组成部分是国防数据网，该网把部署在全球各地美军各军兵种的数据网联成了一体，使得美军各军兵种部队之间可以轻易完成话音、图像、传真和数据通信以及发电子邮件等通信业务。