隧道爆破安全技术措施(word版)

隧道爆破安全技术措施

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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隧道爆破安全技术措施

温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

为了保证隧道施工安全, 预防爆破事故的发生, 制定如下安全技术措施：

1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责, 并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。

2、在爆破工作中必须服从命令, 听从指挥。严格执行“国家爆破安全法规”, 做到标准施工, 规范操作。

3、钻孔：

①、钻孔人员到达工作地点时, 应首先检查工作面是否处于安全状态。如支护顶板及两帮是否牢固, 如有松动的岩石应立即加以支护或清除。

②、凿岩机钻孔时, 必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

③、用带支架的风钻钻孔时, 一定将支架安置稳妥, 站在碴堆上钻孔, 应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。

④、钻孔和装药不能平行作业。

⑤、严禁在残孔中继续钻孔。

⑥、严格按照设计钻孔, 其周边眼倾斜度的误差±3%, 平面误差±1cm。

4、爆破器材的加工：

①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行, 严禁在生活区和爆破器材库附近加工。

②、在加工过程中, 对爆破器材要轻拿轻放, 禁止撞击、抛掷, 加工数量不应超过当班爆破作业需用量

③、药包重量, 药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的3%。

④、只准快刀切割导爆索, 但禁止切割接上雷管或已插入炸药里的导爆索。

⑤、隧道爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。

5、装药、堵塞：

①、装药时应检查验收炮孔情况, 如有关健炮孔不合格应积极解决或报告以便迅速采取措施。

②、装药时, 彻底清除孔内污积物

③、用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入到位, 各药卷之间彼此要密贴, 中间不许有杂物间隔炮泥, 堵塞用力要适中。

④、堵塞要小心慎重, 不得破坏起爆线路。

⑤、禁止用石块或易燃材料堵塞炮孔

⑥、禁止捣固直接接触药包的堵塞或用堵塞材料冲击起爆药包。

⑦、禁止拨出或硬拉起爆药包中的雷管、导爆索。

⑧、遇有下列情况, 严禁装药

a、照明不足

b、工作面岩石破碎, 尚未及时支护

c、发现流沙、流泥未经妥善处理

d、可能有大量溶洞水及高压水涌出的地段。

6、爆破网络：

①、起爆导爆索的雷管应绑紧在距导爆索端部15cm处, 雷管的聚能穴应朝向导爆索的传爆方向。

②、导爆管网络中不得有死结, 孔内不得有接头, 孔外传爆雷管之间应当有足够的间距。

③、用雷管起爆导爆管网络时, 应有防止雷管的集中穴炸断导爆管的措施, 导爆管应均匀的敷在雷管周围, 并用胶布等绑扎牢固。

④、用于同一工作面的导爆索, 导爆管必须是同厂同批号产品。

⑤、连接爆破主线与脚线, 检查线路导通和起爆作业, 必须由指定的爆破员单人操作。

7、警戒、起爆：

①、进行爆破前, 所有人员和机械均应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。

②、在爆破班（组）长的组织下爆破员均应进入指定的警戒位置, 严禁行人、车辆、牲畜进入警戒线以内。

③、爆破信号规定如下：

a、警戒区信号--连续的长口哨声, 在爆破前十_届时, 所有施工的人员和机械撤到危险区以外, 警戒人员进入指定警戒位置。

b、爆破信号--连续的急促的短口哨声, 在确认人员和机械全撤离危险区后, 在爆破前一分钟发出, 一分钟后进行起爆。

④、爆破后, 必须经过通风排烟, 且距爆破相距时间不小于15min, 才准检查人员进入, 并经各项检查和妥善处理后, 其他工作人员才准进入工作面。

⑤、检查人员主要检查是否有拒爆、盲炮, 是否有塌方、冒顶等, 未处理前应设立危险警戒或标志。

8、盲炮处理技术措施：

①、盲炮必须由当班爆破员处理, 处理盲炮, 无关人员不准在场, 应设危险警戒, 危险区内禁止进行其它作业。

②、禁止拉出或掏出起爆药包。

③、经检查确认炮孔的起爆线路完好时, 可重新起爆。

④、打平行眼装药爆破, 平行眼距盲孔口不得小于0.3m, 为确定平行

炮孔的方向, 允许从盲炮口起, 取出长度不超过20cm的堵塞物。

⑤、在安全距离外, 用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮堵塞物及炸药, 但必须采取措施收回雷管。

⑥、电力起爆发生盲炮时, 须立即切断电源并及时将爆破网络短路。

⑦、盲炮处理后应仔细检查爆堆将残余的爆破器材收集起来, 未判明爆堆有无残留的爆破器材前, 应采取预防措施。

⑧、每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。

9、两个工作面接近贯通时, 应加强两端的联系与统一指挥, 当两工作面距离为8倍循环进尺时（最小不得少于15m）应停止一端工作, 将人员机具撤走, 并在安全距离处设立警告标志。

10、在爆破作业中, 要严谨认真精力集中, 严禁饮酒作业, 严禁携带火种, 不许穿化纤衣服, 不许穿铁钉鞋。

11、爆破的各类仪器, 每月应全面检查一次, 电容式起爆器至少每月赋能一次。

12、隧道内严禁明火作业与取暖。

13、对不良地段隧道施工, 应采取弱爆破、短开挖等小循环的施工方法。

14、由于爆堆积体中石质松散、极易坍塌在施工中应不放炮或少放炮对炮孔方向、深度、药量等均应严格控制。

15、所有爆破人员而应思想集中, 不得东张西望、谈天说地。

16、为了减少爆破器材因受潮而引起盲炮。装药距放炮时间不宜过久。

17、不许使用水分超过0.5%的粉状硝铵炸药。

18、装载爆碴时要有专人查看爆碴里是否有未响的雷管和炸药, 对于未响的雷管和炸药, 要交于专人集中统一销毁。

19、采用电力起爆, 则一切准备就绪方可连接起爆雷管。采用火花起爆时, 在确定起爆引线长度时, 起爆引线与信号引线的长度应能保证点炮人走

至待避安全距离。

20、对在爆破施工作业中, 在安全生产和预防爆破事故方面作出显著成绩的人员要给予表彰或奖励。

21、爆破器材库的设置, 爆破器材的运输, 管理、使用等见另页。

22、其它事宜执行国家“爆破安全法规”。

分次爆破安全技术措施方案

整体解决方案系列 分次爆破安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）

编号: 分次爆破安全技术措施 Safety blasting technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 概述 根据施工组织安排，掘进工作面西轨道大巷，采用炮掘 掘进，掘进工作面围岩硬度为f=3-6，断面积为13.85 m2, 如果采用一次爆破，难以达到光面爆破的预期效果，经研究采用分次爆破的方式进行爆破施工，为了确保分次爆破的安全性，特制定此安全技术措施 1、严格执行“一炮四检”制和“三人连锁”制。 2、分次爆破作业严格按照爆破说明书执行，眼深最深处不超过2.2m，分次打眼，分次装药，分次爆破。 3、引药加工必须有爆破员亲自加工，放炮员严格按照引药装药操作规程作业，严禁其他人员加工，加工好的引药， 电雷管脚线必须扭结短路，并做到引药与炸药分装分运。 4、装药时，由放炮员、安全员、班组长共同进行，导通

起爆网络、与放炮母线的连接只能由放炮员一人操作。 5、第一次装药按设计装药量选用3#煤矿许用乳化炸药，煤矿许用毫秒电雷管，最后一段不超过130毫秒。 6、两次爆破间隔时间不少于30min，撤人距离直线巷道loom曲线巷道75m并由班组长设置警戒线。 7、第二次装药放炮员，由瓦斯员、放炮员、当班班组长先进入工作面检查第一次爆破后工作面的瓦斯、一氧化碳含 量、有无拒爆、风筒是否完好等情况。 &经检查确定第一次爆破无危险后，瓦斯员通知其他人员进入工作面，进入工作面后班组长明确专人找顶，专人吊风筒，专人洒水降尘。 9、第二次准备爆破前，首先确认第一次爆破后存在的隐患全部处理结束后，方可进行。 10、拒爆处理措施：距拒爆眼300mm以外平行处另打眼，严禁用洋镐刨或从炮眼中取出原放置的引药，或从引药中拉 出电雷管；严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方式往外掏药；严禁用压风吹炮眼。

隧道爆破安全施工方案

隧道爆破安全施工方案 认真严格贯彻执行国家现行的(GB6722-86)《爆破安全规程》，实施“安全第一，预防为主”的方针。对我区全线管理、爆破施工人员，进行认真组织，严格管理，广泛开展安全教育，增强爆破安全施工意识，提高全体员工的安全生产素质。确保全线爆破安全施工密切配合，，组织成立全线爆破安全施工管理领导小组，制定爆破安全施工管理规章制度，保障爆破安全施工的实施，严格按章行事。 一、施工危险源和可能造成的伤害 爆破工程是一种高危险源的工程，它的主要危险源是：火药爆炸、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害、中毒等。可以造成伤残、死亡等。 二、安全组织机构及保证体系 1、安全目标 杜绝较大（及以上）施工安全事故； 杜绝较大（及以上）道路交通责任安全事故； 杜绝较大（及以上）火灾安全事故； 控制或减少一般责任安全事故； 实现安全生产“双零”工作目标，即“重特大事故为零、职工伤亡事故为零” 2、安全组织机构 项目经理部成立安全生产领导小组，王孝君为组长，张德生、曾英军、钟叔荣、朱贞月为副组长，欧黎、万晓华、黎营昌、胡广、李炎生等各职能部门负责人和施工队负责人为组员，设立专职安全工程

师和专职安全员负责项目安全监查和日常工作。 安全管理组织机构见下图： 图 安全管理组织机构图 3、安全保证体系 按照GB/T28001-2001劳动卫生保障.管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“管生产必须管安全”和“安全生产、人人有责”。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按照保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，编制相应的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。 安全生产保证体系见下图： 专职安全管理工程师 涉及施工作业活动区域内所有工班兼职安全施工员 项目经理部安全生产领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理、副书记 组员：各部门负责人 专职安全员 领 导组 架子队 工班

隧道安全保证措施(2021版)

隧道安全保证措施(2021版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0626

隧道安全保证措施(2021版) 认真贯彻"安全第一，预防为主"的安全生产方针，严格执行>，时刻牢记"安全高于一切，责任重于泰山"真正做到"安全为了生产，生产必须安全"。 1.安全生产管理体系： 安全生产管理体系是安全生产的组织保证结构，它充分体现全体员工的安全生产职责之间的责任关系,形成讲安全,抓安全的安全生产局面。本隧道特设置安全生产管理体系，设置专职安全员一名。 安全生产管理体系 项目部安全生产领导小组 隧道工区主管： 隧道队长： 专职安全员：

工程师： 2.安全生产保证措施 安全生产必须坚持以人为本的原则，真正做到人人想安全，人人讲安全，人人抓安全的安全生产局面，用制度和纪律约束行为，真正把安全生产人人有责的落到实处。在隧道施工过程当中，应着重注意以下事项。 （1）、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 （2）、如发现隧道内有险情，必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施，若情况严重时，应立即将施工人员全部撤离危险地段。 （3）、凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。 （4）、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 （5）、洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、空气冲击波、震动及飞石伤害的地点，安全距离大于200米。

隧道爆破安全专项措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧道爆破安全专项措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8412-91 隧道爆破安全专项措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 本工程为XX铁路LYS-3标合同段八工区，起讫里程为DK250+500~DK258+370，线路总长7.87km，主要包括：1、同寨隧道下尕沟斜井，斜井长1320m，承担正洞DK250+500~DK253+000段施工任务；2、同寨隧道出口斜井，斜井长235m，承担正洞DK253+400~DK256+132；3、青岗隧道进口，正洞DK256+438~DK258+370；4、油房沟大桥，DK256+132~DK256+438。 本工程段的大地构造，属于青藏歹字形构造体系，褶皱断裂较发育，地质构造十分复杂，受区域地质构造作用影响，发育有断层、褶皱及侵入接触带，地层岩性主要为三叠系板岩，板岩夹砂岩及喷出岩安山玢岩，处于基岩风化层中，沟谷、斜坡及坡顶覆盖为第

爆破安全技术措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A72626 爆破安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

爆破安全技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、施爆过程不安全因素的分析 在施爆过程中，炸药与雷管等的爆破器材是一个最大的不安全因素。不仅要掌握它的性能，同时还要具体分析它与特定外界各干扰条件可能发生的联系。 1.炸药热敏感度 当测定炸药对引火物的敏感度时，将导火线置放在一定份量的炸药旁边，使导火线之一端距炸药 1cm，观察导火线发出火星对炸药的作用，试验证明

一切现代的工业炸药，在这样试样试验下，都不会发生燃烧。又例如，将硝铵炸药放在未混入其他杂质的铁锅里，在室外用明火加热铁锅，使硝铵熔化，若不加任何覆盖，硝铵炸药也不会燃烧，还有用明火直接引燃硝铵炸药，若硝铵炸药堆放在通风良好的导硐内，硝铵虽会在几分钟内全部燃尽，但也有可能不会产生爆炸。但若环境条件改变，例如溶化在铁锅中的硝铵放上一本书加压，就会很快改变散热条件，引起锅中硝铵立即爆炸，又例如将硝铵放在散热差的独头导硐引燃硝铵，会很快从燃烧转化爆燃，尽管某些微弱火星不会直接引燃炸药，但是它可先引燃一些易燃物，特别是刚出厂的确号岩石硝铵含有挥发性的柴油气体，容易助长右燃物着火。 因此要充分了解炸药的热敏度的条件。就安全而

隧道爆破专项安全施工方案

隧道爆破专项安全施工方案 一、隧道洞内爆破作业的一般安全规定 参加爆破作业以及爆破器材保管、加工人员，都必须是经专业培训合格并持有国家规定上岗证件的专职人员担任，并应严格执行《爆破安全规程》（GB6722-2003）和有关规定。 参加爆破作业与器材加工所有人员，严禁穿着化纤衣服和硬底及带铁钉（掌）皮鞋，以免摩擦产生静电和踏损爆破器材，造成事故。 二、参加爆破作业的领发器材、加工、装药、引爆等人员，严禁工作中点火吸烟或工作场地违章使用明火照明和点炮，并应设事故照明应急设施备用，爆破工应随身携带手电筒（电力起爆时应为绝缘型）。以防照明突然熄灭造成忙乱而发生事故。 爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经爆破员检查核对后及时交还入库。 在爆破施工现场设置火工品暂放木箱并上锁，在火工品运送到达后立即装箱上锁，特别是雷管，更要严格保管。钻孔过程中注意监护。雷管箱和炸药箱最好选择在已二次衬砌砼部位或围岩较好之处，相距20m以上；洞内暂放、加工起爆炸药地点应有“严禁烟火”的标志。严禁将爆破器材怀揣于身上或放置于工具箱内。 三、洞内爆破作业必须统一指挥，点炮人员撤离道路应保持通畅。 进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，其安全距离为：独头巷道不小于200m；相邻

的上下导坑内不小于l00m；相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50m；双线上半断面开挖时不少于400m；双线全断面开挖时不少于500m；洞内多处施工（特别是未二次衬砌地段施工），每次放炮前应通知到每一个邻近工作面，并做好相关的人员撤离工作。如一座隧道每两个工作面相对开挖接近贯通时，两端要加强联系，统一指挥：①两端距离在 200m 且一端爆破影响另一端围岩稳定时开始，一端爆破时必须提前1个小时通报另一端，另一端作业人员必须撤离险区；②两端距离在8倍循环进尺（两端不一致时按循环进尺大的一端计算，但不得少于15m）时，其中一端必须停止施工，人、机撤出到安全距离以外并设立警戒标志，严防人员误入险区。 四、爆破的警戒防护：爆破前，必须同时发出音响和视觉信号（话筒、口笛、铜锣、红旗、红灯等）使危险区的人员都能听到看到。 a. 第一次信号——预告：所有与爆破无关人员应立即撤至安全距离以外，并在边界派出警戒人员； b. 第二次信号——起爆：确认人员设备均己撤出危险区，方准发出此信号，根据这个信号，爆破人员才准许起爆； c. 第三次信号——解除警戒：炮响后，警戒防护人员仍应坚守岗位，必须待领导批准的人员进入爆破面检查，确认安全后，经爆破负责人同意，方可发出解除警戒的信号。 五、装药点炮注意事项 ①装药前，应首先检查爆破作业面围岩和附近支护是否牢固，必要时应先行加固；并将开挖面5m范围内的杂物、石块清理干净；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好之炮眼因热度很高，不得立即装药；如遇照明不足，发现

爆破施工注意事项及安全技术措施

爆破施工注意事项及安全技术措施 施工注意事项 (1)必须慎重的选择试爆用爆破参数，单位用药量微差爆破间隔时间及起爆方式，再在小范围内多次试爆后，归纳、整理试验结果供施工时采用。 (2)用药量使用原则：．“宁欠勿超，谨慎为上”，以确保既有设施和运营安全。使爆破破碎体真正达到“碎而不抛，抛而不散”的程度。有时甚至于“宁裂不飞”，即在条件复杂情况下，最好酌减药量。 (3)严格按爆破设计进行孔位布置，在钻孔前先根据施工现场情况进行爆破作业技术交底，由爆破技术人员现场定好眼位，按定位钻。全部孔钻完后，逐孔进行检查，再装药爆破。 (4)同一地段地质情况变化时，必须再次进行试爆，调整施工用各种参数，使施工用参数准确合一。 (5)爆破介质的情况不易掌握，如软弱夹层、大空隙等，必须将其处理好，对大的空隙可采用封堵措施，严密加固，软弱岩层地点局部调整炮孔位置。并必须有技术人员值班。 (6)采用纵向拉槽预留隔墙法施工时，其预留隔墙边眼按预裂爆破方式爆破，确保预留隔墙整体性。台阶法施工时其靠既有线一侧的边眼适当减少用药量。 " (7)爆破器材应在使用前检查，有无失效、损坏情况，如雷管的引爆管是否完整，有无变形等。

(8)爆破完毕后，应及时检查爆破地段情况，对出现的问题及时处理和上报，并采用防护措施。 安全技术措施 (1)减少爆破震动的措施：严格控制一次齐爆用药量，是减少爆破震动的最重要环节；采取微量分散装药和分段装药的方式；采用非电毫秒雷管微差起爆的方法；优选最小抵抗线方向。 (2)防止冲击波措施：采用微量分散装药，非电毫秒十四大管微差起爆的方法；对炮孔堵塞采用优质粘土，确保堵塞质量；用旧轮胎编织的帘子和尼龙防护网精心覆盖；靠既有线侧用木排架加竹架板遮挡。 (3)防止飞石措施：由于对爆破介质内部情况的不尽了解，受技术水平限制和其它条件限制，施工不能完全达到设计要求等原因，仍可能有飞石的产生。采取稳妥的遮拦防止飞石的措施非常必要。使用材料心须具备足够的强度、弹性和韧性。 (4)防止噪声措施：确保炮孑L的堵塞长度和堵塞质量(堵塞材料选用优质粘土)。

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722—2003）。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》（国务院令第466号）。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089） 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012） 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》（GA991—2012） 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段（ZB1）《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范项目施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为：山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

隧道爆破安全技术措施

隧道爆破安全技术措施 Revised by Hanlin on 10 January 2021

隧道爆破安全技术措施为了保证隧道施工安全，预防爆破事故的发生，制定如下安全技术措施： 1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责，并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。 2、在爆破工作中必须服从命令，听从指挥。严格执行“国家爆破安全法规”，做到标准施工，规范操作。 3、钻孔： ①、钻孔人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态。如支护顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石应立即加以支护或清除。 ②、凿岩机钻孔时，必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 ③、用带支架的风钻钻孔时，一定将支架安置稳妥，站在碴堆上钻孔，应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。 ④、钻孔和装药不能平行作业。

⑤、严禁在残孔中继续钻孔。 ⑥、严格按照设计钻孔，其周边眼倾斜度的误差±3%，平面误差±1cm。 4、爆破器材的加工： ①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行，严禁在生活区和爆破器材库附近加工。 ②、在加工过程中，对爆破器材要轻拿轻放，禁止撞击、抛掷，加工数量不应超过当班爆破作业需用量 ③、药包重量，药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的3%。 ④、只准快刀切割导爆索，但禁止切割接上雷管或已插入炸药里的导爆索。 ⑤、隧道爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。

5、装药、堵塞： ①、装药时应检查验收炮孔情况，如有关健炮孔不合格应积极解决或报告以便迅速采取措施。 ②、装药时，彻底清除孔内污积物 ③、用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入到位，各药卷之间彼此要密贴，中间不许有杂物间隔炮泥，堵塞用力要适中。 ④、堵塞要小心慎重，不得破坏起爆线路。 ⑤、禁止用石块或易燃材料堵塞炮孔 ⑥、禁止捣固直接接触药包的堵塞或用堵塞材料冲击起爆药包。 ⑦、禁止拨出或硬拉起爆药包中的雷管、导爆索。 ⑧、遇有下列情况，严禁装药 a、照明不足

隧道爆破安全专项方案

石金山隧道出口（左幅）段爆破专项施工安全方案 一、工程概况 大丽高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是国道214线在滇境内的重要路段，是滇西北与滇南间的重要运输通道，是云南通边、进藏的重要通道。本工程位于云南西北部的大理白族自治州和丽江市境内，主线起于大理州大理市凤仪镇，止于丽江黄山垭口西，主线全长191.770Km，同步建设深长村连接线、丽江连接线、松园桥连接线。 本标段为位于丽江市玉龙县拉市乡，起讫里程桩号K174+410～K178+281.12，里程长度为3.87112km，按高速公路标准建设，设计速度为80km/h，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。石金山特长隧道3865米（其中我部施工左幅出口段1940米）， 隧道主体结构采用仰拱复合式衬砌，隧道衬砌采用钢筋混凝土结构。隧道初期支护由挂钢筋网、喷射C25混凝土和锚杆组成，Ⅳ级以上围岩段增加格栅及型钢钢架加强支护，边墙采用砂浆锚杆。二次衬砌采用C25级钢筋砼。出口洞口设长管棚，洞内超前支护采用注浆小导管和注浆锚杆。 二、工程地质情况 1、地形地貌 本隧道地处金沙江水系二级分水岭，为裸露型碳酸盐岩溶山地地形地貌，地表见溶蚀洼地、谷槽，植被不发育。表层上覆褐黄、褐灰、褐红色亚粘土，呈硬塑状，下部局部地段为碎石土，厚度随地形起伏变化，一般0.0～15.0m，凹地及冲沟部位厚度较大，局部大于20m，容许承载力亚粘土200Kpa、碎石土350 Kpa；下伏基岩前段以三迭系

灰岩、白云质灰岩，多呈弱风化碎块～大块状，局部上部呈强风化碎块状，岩质硬，节理裂隙较发育，岩体较完整，溶蚀较发育。 2、水文、地质 本项目属金沙江水系，其中以金沙江水系为主，水系较发育，多呈树枝状，隧道穿越玉龙雪山隆起区，灰岩出露广泛。水文地质结构类型为岩溶化山地深循环单向排泄型，其特征为：地处强烈上升区，岩溶水的垂直渗流带特别发育，深达300多米，地下水主要由南东流向北西，以金沙江为排泄基准。 3、工程不良地质 隧道出口段为岩溶洼地，上覆第四系残坡积粉质粘土夹碎石土，硬塑状，厚度10至40米，洞口段施工时极易坍塌，甚至沉陷至地表，因此，应及时砌护；隧道中部围岩为弱风化灰岩、白云质灰岩，呈碎块、块石状镶嵌结构，局部呈碎石状压碎结构，局部地段岩溶相对发育，发育程度中等，拱部无支护可产生较大坍塌，侧壁有时失去稳定，施工时，及时喷锚支护，并严格按设计和规范要求施工。 三、爆破开挖方案 1、拟定在进洞后即Ｖ～IV级围岩区域，采取分台阶式爆破掘进，当隧道穿越软弱围岩或断层时采用微台阶施工工法，并加强初期支护。 ２、在Ⅲ级围岩区域采取看围岩结构情况而定可分全断面或上下导坑方式进行爆破掘进。 四、爆破施工 １、爆破器材的选择 根据隧道所穿越围岩的坚固系数f等，本工程选用低密度，低爆速、威力适中、匹配性好、防水性能好、易于切割分装成小卷的２#乳

隧道爆破安全技术措施(word版)

隧道爆破安全技术措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

隧道爆破安全技术措施 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了保证隧道施工安全, 预防爆破事故的发生, 制定如下安全技术措施： 1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责, 并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。 2、在爆破工作中必须服从命令, 听从指挥。严格执行“国家爆破安全法规”, 做到标准施工, 规范操作。 3、钻孔： ①、钻孔人员到达工作地点时, 应首先检查工作面是否处于安全状态。如支护顶板及两帮是否牢固, 如有松动的岩石应立即加以支护或清除。 ②、凿岩机钻孔时, 必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 ③、用带支架的风钻钻孔时, 一定将支架安置稳妥, 站在碴堆上钻孔, 应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。 ④、钻孔和装药不能平行作业。 ⑤、严禁在残孔中继续钻孔。 ⑥、严格按照设计钻孔, 其周边眼倾斜度的误差±3%, 平面误差±1cm。 4、爆破器材的加工：

①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行, 严禁在生活区和爆破器材库附近加工。 ②、在加工过程中, 对爆破器材要轻拿轻放, 禁止撞击、抛掷, 加工数量不应超过当班爆破作业需用量 ③、药包重量, 药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的3%。 ④、只准快刀切割导爆索, 但禁止切割接上雷管或已插入炸药里的导爆索。 ⑤、隧道爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。 5、装药、堵塞： ①、装药时应检查验收炮孔情况, 如有关健炮孔不合格应积极解决或报告以便迅速采取措施。 ②、装药时, 彻底清除孔内污积物 ③、用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入到位, 各药卷之间彼此要密贴, 中间不许有杂物间隔炮泥, 堵塞用力要适中。 ④、堵塞要小心慎重, 不得破坏起爆线路。 ⑤、禁止用石块或易燃材料堵塞炮孔 ⑥、禁止捣固直接接触药包的堵塞或用堵塞材料冲击起爆药包。

爆破安全技术措施方案示范文本

爆破安全技术措施方案示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

爆破安全技术措施方案示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 编制依据： 1、国家法律法规及地方法规 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《中华人民共和国劳动法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国职业病防治法》 其他国家及地方法律、法规 2、国家条例、规程、标准 《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》 《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院第466号 令）

《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国职业病防治法》 其他国家及地方法律、法规 为了认真严格贯彻执行国家现行的(GB6722-86)《爆破安全规程》，实施“安全第一，预防为主”的方针。对我合同段管理、爆破施工人员，进行认真组织，严格管理，广泛开展安全教育，增强爆破安全施工意识，提高全体员工的安全生产素质。确保全线爆破安全施工密切配合，经项目部反复研究决定，组织成立全线爆破安全施工管理领导小组，制定爆破安全施工管理规章制度，保障爆破安全施工的实施，严格按章行事。 二、爆破应急预案： 为了对爆破工程范围内可能出现的突发性事故，采取预防和控制措施，及使各级人员在一旦发生突发性事故时，能作出应急快速反应，实施抢救措施，忙而不乱，发

隧道爆破安全专项施工方案

渑淅高速西淅段XXTJ-3项目经理部（K27+008～K40+423） 隧道爆破安全专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中交隧道工程局有限公司 渑淅高速西淅段XXTJ-3项目经理部 二〇一九年七月

目录 1 工程概况 (4) 1.1工程概述 (4) 1.2路基石方爆破主要工程量 ......................................... 错误！未定义书签。 1.3地质情况 (4) 1.4气象水文 (5) 1.5爆破重难点 (5) 2 编制依据 (6) 2.1编制依据 (6) 3爆破施工工序 (6) 3.1爆破施工工序 (6) 3.1.1装药前的准备 (6) 3.1.2装药与堵塞 (7) 3.1.3起爆网路检查 (7) 3.1.4起爆与警戒信号 (8) 3.1.5爆破后的检查与处理 (8) 4安全保证措施 (11) 4.1组织保证 (11) 4.1.1火工品存放 (11) 4.1.2火工品的领用和发放 (12) 4.1.3爆破器材运输 (12) 4.1.4爆破器材使用 (14)

4.1.5爆破安全警戒 (14) 4.16盲炮的处理方法： (15) 4.2技术措施 (16) 4.2.1爆破振动允许安全距离 (16) 4.2.2爆破飞石的安全距离 ................................................ 错误！未定义书签。 4.2.3爆破滑坡、滚石的控制........................................... 错误！未定义书签。 4.2.4冲击波的安全距离 (18) 4.2.5有害气体安全距离 (19) 4.2.6爆破警戒范围 (19) 4.3应急预案 (20) 4.3.1危险源分析 (20) 4.3.2应急救援预案实施原则 (20) 4.3.3组织机构及原则 (20) 4.3.4应急救援预案程序 (21) 4.3.4紧急情况相关单位联系方式及地址 (23)

隧道爆破安全技术与防护措施

隧道爆破安全技术与防护措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

隧道爆破安全技术与防护措施 （1）工程现场100m范围内进行实地调查，记录可能影响的构筑物或其它结构状态，记录资料应包括文字和图片资料，现场可作观测标志。 （2）必要时可进行地表震动观测，以优化爆破设计。 （3）爆堆检查时间：爆堆检查时间应在爆后30min且炮烟排出后，由熟练爆破员进行检查。 （4）盲炮处理：由于采用炸药均为乳化炸药，因此发生盲炮后，必须由专职爆破员进行处理。处理方法为： ①能够重新引爆的，加大警戒范围，重新加入起爆体引爆； ②不能重新引爆的炮孔，采用高压风吹出堵塞炮渣，取出起爆雷管，并将炸药取出； ③严禁采用木棍硬捣起爆药卷。 （5）严禁利用残眼穿孔，以免钻爆残眼中残留炸药。 （6）爆破警戒：装药警戒范围由爆破负责人确定，装药时应在警戒边界设置明显标志并派出岗哨；执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。 （7）信号：预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作；起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆；解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围；各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。 第 2 页共 4 页

（8）火工品管理必须有火工品管理人员进行管理，现场火工品使用由爆破员使用，安全员现场监督。爆破完成后，剩余火工品必须全部退库，做到帐账相符，账物相符。 （9）洞外路基需爆破施工时，起爆前30分钟在两侧300m外设立警戒线，禁止行人进入爆破作业区，爆破完成至少15分钟进爆区检查并确认无瞎炮的情况下再全解除警戒。 第 3 页共 4 页

爆破工程安全技术措施.

云南省勐野江水电站首部枢纽工程 （合同编MYJ/MYJSG02-201(ll ))爆破工程安全技术措施 SIK^HYDRO 批准: 校核: 编制: 中国水利水电第^一工程局有限公司 勐野江水电站首部枢纽工程项目经理部

云南省勐野江水电站首部枢纽工程 二o—一年五月

云南省勐野江水电站首部枢纽工程 爆破工程安全技术措施 1概述 1.1工程概况 勐野江为李仙江（把边江）右岸支流，河流发源于普洱市江城县国庆乡三锅砖。勐野江水电站所在河段为江城县和宁洱县两县界河（勐野江下游河段），其左岸为宁洱县黎明乡，右岸为江城县宝藏乡。黎明乡距宁洱县公路里程约74km,距昆明公路里程约447km；宝藏乡距江城县公路里程约33km,距昆明公路里程约 473km。 勐野江水电站为混合式开发水电站，主要以发电为主，装机容量 68MW装机2台，单机容量34MW主要建筑物由混凝土面板堆石坝、泄洪排沙（兼导流）洞、岸边式溢洪道、水道系统、地面厂房等部分组成。面板堆石坝最大坝高79.0m，坝顶高程767.0m，正常蓄水位765.0m；溢洪道布置在坝址右岸，共2孑L,孔口尺寸10.5 X 14m （宽X高）；水道系统由岸塔式进水口、左岸引水隧洞、跨江管桥、右岸引水隧洞、调压井和高压管道等组成，其中进水口底板高程742.2m；引水隧洞长度约4.0km，开挖洞径6.0?6.5m；跨江管桥长约101.6m,采用16MnRl钢管，内径4.2m;调压井为阻抗式，井筒高约 112m,直径10.0m；高压管道长约195m,主管管径4.2m;电站厂房位于勐野江右岸，主厂房尺寸为31.7 X 16.9 X

隧道爆破安全专项施工方案

隧道爆破安全专项施工方案 64、33?YK136+200）隧道爆破专项安全施工方案编制：复核：审核：中铁六 局集团有限公司龙岩厦蓉高速扩建工程A2合同段项目经理部二O—四年月二日目录 一、编制说明 11、1、编制依据 11、2、编制目的 11、3、适用范围2 二、工程概况 22、1、地形地貌 32、3、工程地质 42、4、交通、水电、筑路材料供应6 三、主要施工方法及工序 73、1双侧壁导坑法开挖 83、2、二车道V级或三车道IV级围岩地段施工方案103、3、二车道IV级围岩及三车道HI级围岩地段施工方案1 13、4、两车道1I-1II级围岩及三车道1【级围岩地段施工方案12 四、爆破安全要求1 44、1、一般规定1 44、2、爆炸物品的购买1 54、3、爆炸物品的运输1 54、4、爆炸物品的储存1 64、5、爆炸物品的使用1 84、6、爆炸物品的销毁1 94、7、爆破作业管理1

94、8、爆破作业20六、安全保证措施：2 35、1、安全组织结构2 35、2、安全生产责任制2 45、3、爆破安全操作规程35六、危险源辨识与风险评价36七、危险因素 分析及对策措施3 67、1、不安全因素(危险源)分析3 67、2、对策措施37八、安全保障措施4 28、1、安全管理措施4 28、2、作业现场安全控制措施43九、环境、水土、文物、文明保护措施4 49、1、环境保护措施4 49、2、水土保持措施4 59、3、文物保护措施4 59、4、文明施工 46、应急预案47 10、1、组织机构47 10、2、职责及联系方式：47 10、3、事故报告程序及内容：49 10、4、救援的措施及操作步骤49隧道爆破专项安全施工方案 一、编制说明 1、1、编制依据 1、《爆炸物品管理条例》(国务院令第466号) 2、《爆破安全规程》(GB6722-2003) 3、《施工安全标准规范》(JTJ076-95) 4、《公路工程施工安全技术规程》 1、2、编制目的(1)本着对工程质量负责的原则，优质、快速、高效、低耗顺利完成福建省漳州天宝至龙岩姣洋髙速公路改扩建工程金山至红坊段(龙岩市境)A2合

隧道爆破安全技术措施优选稿

隧道爆破安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

隧道爆破安全技术措施为了保证隧道施工安全，预防爆破事故的发生，制定如下安全技术措施： 1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责，并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。 2、在爆破工作中必须服从命令，听从指挥。严格执行“国家爆破安全法规”，做到标准施工，规范操作。 3、钻孔： ①、钻孔人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态。如支护顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石应立即加以支护或清除。 ②、凿岩机钻孔时，必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 ③、用带支架的风钻钻孔时，一定将支架安置稳妥，站在碴堆上钻孔，应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。 ④、钻孔和装药不能平行作业。

⑤、严禁在残孔中继续钻孔。 ⑥、严格按照设计钻孔，其周边眼倾斜度的误差±3%，平面误差±1cm。 4、爆破器材的加工： ①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行，严禁在生活区和爆破器材库附近加工。 ②、在加工过程中，对爆破器材要轻拿轻放，禁止撞击、抛掷，加工数量不应超过当班爆破作业需用量 ③、药包重量，药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的3%。 ④、只准快刀切割导爆索，但禁止切割接上雷管或已插入炸药里的导爆索。 ⑤、隧道爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。

5、装药、堵塞： ①、装药时应检查验收炮孔情况，如有关健炮孔不合格应积极解决或报告以便迅速采取措施。 ②、装药时，彻底清除孔内污积物 ③、用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入到位，各药卷之间彼此要密贴，中间不许有杂物间隔炮泥，堵塞用力要适中。 ④、堵塞要小心慎重，不得破坏起爆线路。 ⑤、禁止用石块或易燃材料堵塞炮孔 ⑥、禁止捣固直接接触药包的堵塞或用堵塞材料冲击起爆药包。 ⑦、禁止拨出或硬拉起爆药包中的雷管、导爆索。 ⑧、遇有下列情况，严禁装药 a、照明不足

隧道爆破专项设计方案

赣龙铁路GL-5标段隧道工程 联络线项目部新龙门隧道 新龙门隧道 爆破专项方案 编制: 李欢芳 复核: 钮刚 审核: 吴智 中铁五局赣龙铁路工程指挥部联络线项目部 二零一三年十一月

目录 1.设计说明............................. 错误!未定义书签。 设计依据 .............................. 错误!未定义书签。 工程要求和目的......................... 错误!未定义书签。 爆破设计原则........................... 错误!未定义书签。 2.工程概况............................. 错误!未定义书签。 爆破周围环境状况........................ 错误!未定义书签。 爆破方案的确定.......................... 错误!未定义书签。 3.隧道爆破方案......................... 错误!未定义书签。 明挖方案 ............................... 错误!未定义书签。 洞身掘进方案............................ 错误!未定义书签。 4.隧道爆破设计......................... 错误!未定义书签。 根据安全允许距离计算炸药总量（瞬发爆破最大装药量）错误!未定义书签。 隧道明挖部分施工........................ 错误!未定义书签。 隧道洞身Ⅲ级围岩施工方案............... 错误!未定义书签。 隧道洞身Ⅳ、Ⅴ级围岩施工方案............ 错误!未定义书签。 隧道爆破效果验证........................ 错误!未定义书签。 工期安排及主要设备情况.................. 错误!未定义书签。 6.爆破安全控制措施..................... 错误!未定义书签。 爆破警戒布置........................... 错误!未定义书签。 爆破安全防护措施....................... 错误!未定义书签。 隧道爆破施工安全保障措施................ 错误!未定义书签。 爆破作业特殊处理措施................... 错误!未定义书签。7爆破施工安全及管理 ................... 错误!未定义书签。 房屋调查及危房防护...................... 错误!未定义书签。 爆破震动测试............................ 错误!未定义书签。

分次爆破安全技术措施

分次爆破安全技术措施 概述 根据施工组织安排，掘进工作面西轨道大巷，采用炮掘掘进，掘进工作面围岩硬度为f=3-6，断面积为13.85㎡，如果采用一次爆破，难以达到光面爆破的预期效果，经研究采用分次爆破的方式进行爆破施工，为了确保分次爆破的安全性，特制定此安全技术措施 1、严格执行“一炮四检”制和“三人连锁”制。 2、分次爆破作业严格按照爆破说明书执行，眼深最深处不超过 2.2m，分次打眼，分次装药，分次爆破。 3、引药加工必须有爆破员亲自加工，放炮员严格按照引药装药操作规程作业，严禁其他人员加工，加工好的引药，电雷管脚线必须扭结短路，并做到引药与炸药分装分运。 4、装药时，由放炮员、安全员、班组长共同进行，导通起爆网络、与放炮母线的连接只能由放炮员一人操作。 5、第一次装药按设计装药量选用3#煤矿许用乳化炸药，煤矿许用毫秒电雷管，最后一段不超过130毫秒。 6、两次爆破间隔时间不少于30min，撤人距离直线巷道100m，曲线巷道75m，并由班组长设置警戒线。 7、第二次装药放炮员，由瓦斯员、放炮员、当班班组长先进入工作面检查第一次爆破后工作面的瓦斯、一氧化碳含量、有无拒爆、风筒是否完好等情况。

8、经检查确定第一次爆破无危险后，瓦斯员通知其他人员进入工作面，进入工作面后班组长明确专人找顶，专人吊风筒，专人洒水降尘。 9、第二次准备爆破前，首先确认第一次爆破后存在的隐患全部处理结束后，方可进行。 10、拒爆处理措施：距拒爆眼300mm以外平行处另打眼，严禁用洋镐刨或从炮眼中取出原放置的引药，或从引药中拉出电雷管；严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方式往外掏药；严禁用压风吹炮眼。 其他事宜严格按照《煤矿安全规程》执行。

隧道爆破专项施工方案

1.工程概况 本标段有隧道2座即竹坑山隧道和西洋隧道。两座隧道均为分离式隧道，竹坑山隧道平均长1214米，西洋隧道平均长1553米。 竹坑山隧道洞体围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，近洞口和断裂发育处为Ⅴ级。隧址区围岩为软质岩区,洞身所经围岩埋深较小,应力低,不会发生岩爆。岩层为细砂、粉砂岩、炭质粉砂岩类，岩石颗粒细小易产生粉尘污染，施工中应做好通风等工作。未发现活动性断层，未见滑坡、坍塌和地下采空区等不良地质现象。 西洋隧道洞体围岩以Ⅱ、Ⅲ级为主，近洞口和断裂发育处为Ⅳ、Ⅴ级。隧址区进口段为花岗，出口段围岩为砂岩偶夹炭质砂岩，但未见有煤层，施工中应缩短围岩暴露面积，做好通风。 隧道主要围岩类别列表如下： 隧道主要围岩类别表

2.爆破设计原则 爆破开挖设计依据施工规范、招标文件范本、设计文件与《爆破安全规程》(GB6722)的有关要求，遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的隧道施工原则，并在确保施工安全的前题下，充分兼顾本标段工程的施工工期要求。钻孔采用手风钻，炸药使用具有防水性能的2＃岩石乳化炸药，起爆采用非电毫秒雷管，周边眼采用光面或预裂爆破。喷射混凝土、锚杆与钢架支护施工与爆破开挖密切配合。根据监测结果，及时进行二次衬砌。 Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅱ级围每循环进尺控制为3.5m，Ⅲ级围岩每循环进尺控制为3m，周边眼采用光面爆破爆破。 Ⅳ级围岩根据围岩条件分别采用上下台阶开挖，上下台阶采用微台阶，间距5m。台阶高度考虑便于操作确定在拱顶下4.5m左右。围岩条件较差时，采用上下台阶开挖，上台阶采用手风钻钻孔爆破，上下台阶一次爆破，初期支护紧跟，每循环进尺2.5m 。周边眼采用光面爆破。 Ⅴ级围岩采用中隔壁法开挖、微震爆破。V级土质宜采用人工或机械开挖，必要时采用小炮微振爆破。严禁大开挖，防止滑坡及坍塌。浅埋地段每循环进尺1.0m，深埋地段每循环进尺1.5m。 3.爆破设计方案 3.1. 洞口路堑开挖爆破设计方案 洞口路堑岩石开挖采用减弱松动爆破，爆破时预留50cm 厚的边坡保护层，利用挖掘机进行刷坡。路堑减弱松动爆破的主要技术参数为：爆破单耗0.3kg/m3，孔径42mm，梅花形布孔，孔间距1～1.5m，孔排距1～1.5m，堵塞长度不小于1.2m 或2／3 倍孔深，多排爆破时采用微差爆破。