钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理
钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理摘要:钻孔灌注桩在基础工程中已得到广泛应用。但由于地质条件复杂、所用设备优劣、施工水平差异等原因,钻孔灌注桩成桩后或钻孔过程中往往会出现桩身混凝土离淅松散、裂缝、夹泥、断桩和桩位位移等问题。文章根据施工中发生事件阐述了相应的处理措施。随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。但灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷，断桩就是经常发生且难以处理的病害之一。本文提出了桥梁钻孔灌注桩施工过程几种缺陷桩的形成与处治措施，并详细介绍了钻孔灌注桩断桩处理过程中的取芯、清淤、压浆、验证等具体做法。
关键词：钻孔灌注桩质量缺陷预防措施
前言
在桥梁结构中, 钻孔灌注桩作为一种基础形式, 以其适应性强、成本适中、施工简便等特点, 被广泛地应用于公路桥梁及其他领域。灌注桩属于隐蔽工程, 但由于影响灌注桩施工质量的因素较多, 对其施工过程每一环节都必须严格要求, 对各种影响因素必须详细考虑。如地质因素、钻孔工艺、护壁、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不当, 就会在灌注中产生质量事故,小到塌孔松散、缩颈, 大到断桩报废,给国家财产造成重大损失, 直至影响工期, 并对整个工程质量产生不利影响。下面是渝湘高速公路秀山互通主线桥钻孔灌注桩施工中质量缺陷处理方法,供同行们参考。
一、钻孔灌注桩施工缺陷桩的形成原因
1、断桩断桩是严重的质量事故。对于诱发断桩的因素，必须在施工初期就彻底清除其隐患，同时又必须准备相应的对策，预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。断桩产生的原因有以下几个方面：
(1)灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期，超压力不大或探测仪器不精确时，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此，必须严格按照规程用规定的测身锤测量孔内混凝土表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。
(2)在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉
断或导管破裂而产生断桩。
(3)卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。由于人工配料(有的机械配料不及时校核)随意性大，责任心差，造成混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故，造成断桩。所以严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，是减少和避免此类断桩的重要措施。
(4)坍塌。因工程地质情况较差，施工单位组织施工时重视不够，有甚者分包或转包，施工者谈不上有什么经验，在灌注过程中，井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等造成类泥沙性断桩。这类现象在本工程的断桩中占有相当大的比例，较为严重。而且位置深、难处理，是导致工期无限延期及经济上大量浪费的重要因素之一。
(5)另外，导管漏水、机械故障和停电造成施工不能连续进行，突然井中水位下降等因素都可能造成断桩。因此应认真对待灌注前的准备工作，这对保证桩基的质量很重要。
2、缩颈在钻孔过程中，由于钻锥磨损或焊补不及时，再或地层中遇到膨胀的软土、粘土、泥岩等，容易产生缩孔现象。在浇筑混凝土过程中，导管脱离混凝土面，泥水进入导管中，造成桩身夹泥或断桩。造成导管拔空的主要原因是施工人员操作失误，过量上拔导管所致。解决措施：当发现导管拔空时，应迅速将导管插入到混凝土中，利用小型水泵或小口径抽水设备，将导管中泥水抽出，再继续浇灌混凝土；迅速提出导管，重新设隔水球灌注混凝土，在隔水球冲出导管后，应将导管继续下降，直到导管不能插入时再少许提升导管，继续浇灌混凝土。
3、灌注时发生井壁坍落成孔后灌注水下混凝土时发生坍孔现象，若坍塌不止，应将导管拔出，以粘土回填重新成孔；轻微坍落在施工中不易被察觉，声测时发现局部裹泥或夹砂现象。根据实际情况还可以采用压浆、旋喷等工艺处理桩芯局部夹泥砂或空洞等缺陷，不再赘述。
二、钻孔灌注桩主要质量缺陷的常用处理方法
钻孔桩灌注桩成桩后质量缺陷主要有压浆补强法、桩身搭接法、重新成桩法和补加新桩法等
1、接桩法。处理浅层处钻孔灌注桩存在的断桩以及重大缺陷等问题时，通常使用接桩法。接桩法操作方法：(1) 将缺陷处与柱端间的混凝土全部凿除，并将缺陷位置松散的混凝土凿除，断桩处的泥土要清理洁净。(2)凿毛缺陷位置的混凝土表面并冲
洗干净。(3)重新支灌注桩模板并绑扎钢筋(若桩的直径和接柱的直径一样则可以直接浇注混凝土至柱顶标高)。(4)重新灌注的混凝土常选用高于原标号的混凝土。 (5)
按要求进行养护，达到规定龄期后方可拆模。
2、钻芯取样钻孔高压注浆法。这种处理方法多用于下面两类情况，一是灌注桩桩长低于设计长度或者桩体底部的沉渣比较厚：①准备工作:准备钻机等机具，整理场地，确保钻机能有平稳的施工场地。②钻孔: 钻孔时要时刻保持钻机的平衡，作业人员要不断的对钻机位置进行校正，防止桩孔偏移不能达到桩体底部。③底部清淤: 钻机钻进桩体底部后，陆续会有沉渣流出，要及时将其清除掉。在进行注浆前，要不断的清理柱底淤泥。④注浆: 计算出压浆时需要的水泥量，然后按高标号的规格进行水泥浆配制。注浆时，孔口壁要进行密封，防止水泥浆溢出（允许少量水泥浆、清水流出），直至无法继续压注。二是灌注桩局部出现蜂窝及离析现象，可按下列步骤进行操作：钻孔→清孔→埋设注浆管→压水试验→制浆、注浆→封孔。
3、补桩法。此方法多用于钻孔灌注桩出现断桩或灌注的桩体承载力没有达到设计要求，补桩法能够有效增强桩体的荷载承载力。补桩法具体做法：在桩体的两侧再浇筑两个灌注桩，顶高和原桩体的设计标高相同，然后再用连系梁将桩体连在一起，让三个桩体一起承受荷载。
4、直接凿除法。即在施工与检测时，若发现桩体存在断桩现象，为了完全消除病害，凿除桩体，然后再灌注一个新的桩体。该方法难度较大且耗费的时间与费用多，但相对来说，桩体整体性较好，没有病害残留，这种方法多用在高速公路等重要路段的建设过程。
5、增大截面法。如果灌注桩存在桩体位置偏移过大或上部桩体出现缩径等问题，导致桩体的承载能力无法达到设计要求时通常使用增大截面法进行处理。例如某个地区的一级公路改建项目，路基基础为钻孔灌注桩，桩的标高为25m，桩径为1.5m，经检测发现在桩体在4～5m间存在缺陷，处理缺陷的具体办法: ( 1) 准备工作:依据缺陷所处位置来制定有效的计划，初步设计，计算出截面尺寸及配筋情况等，保证经过处理的桩体能达到设计承载力要求。(2) 清表工作: 清除桩体上部四周的土壤，并将其表面的混凝土凿除，直到能看见新鲜的混凝土层。(3) 植筋工作: 在桩体缺陷的上下两侧0.3m处，用冲击钻沿水平方向钻孔，然后将孔冲刷干净，再用环氧拌和砂浆植筋,当植筋达到规定强度时使用钢筋沿垂直和水平方向将植筋焊接在一起，连成整体。(4) 支模及灌注工作: 当植筋满足要求且焊接完成后, 根据截面的大小支模板并浇注混凝土, 养护至规定龄期, 拆模。加固28 天后, 验算其承载能力是否达到了设计要求。
6、补加新桩法。灌注桩的桩身缺陷非常严重或者桩体的倾斜度远远超出了误差范围,且在场地允许情况下适宜这种方法。补加新桩体之后单桩承台成为二桩承台、二桩承台成为三桩承台。施工方法相同,且在施工过程不可损害到周围桩体。例如在进行钻孔时，地下水丰富，孔壁垮塌，掩埋钻头，采取回填桩孔，在钻孔过程中，埋设钢护筒加固孔壁，打捞钻头，最终钻头无取回。通过业主、设计、监理研究后，取消该桩孔，重新加桩，也就是补加新桩法。
7、桩身搭接法。桩身搭接法主要适用于砼灌注完后经检测，灌注桩存在严重夹泥、裂缝、松散和断桩，而且缺陷部位不深，一般深度在10m 以内。如:0#台0-1-4#在进行水下砼灌注时，突遇雷雨天气，施工专用电线停止供电，而当时雷电异常，为了保证施工人员人身安全，经请示监理工程师同意，停止施工。此时该桩基已灌注完成24m，剩余桩身6m未完成。按照规范要求对已经灌注完成的24m砼桩采用声波透视法检测进行，无质量问题。对未灌注完成的桩孔，考虑到该桩上半部分采用人工
挖孔，护壁在钻孔过程中未造成破坏，故采用桩身搭接。采用人工挖孔，使用风镐分层凿除桩顶上面的浮浆, 按照具体要求进行凿除。层厚为0.3～0.5m ,通常从中间开始凿起,然后沿着桩径进行凿孔,禁止采用爆破手段。凿除时，不可破坏到钢筋。若钢筋笼不符合要求，则应及时更换满足要求的钢筋笼，除预留的搭接筋外，断层以上的其它钢筋均不可再使用。监理工程师同意且符合设计要求的钢筋笼方可使用。灌注桩桩孔的渗水率很小，完全符合旱桩灌注的要求，用旱桩灌注法浇筑剩下部分的砼，旱料与方法与原设样。
8、重新成桩法。该方法多用于桩体出现重大缺陷或者缺陷所在位置较深,或桩体发生严重偏移的灌注桩,因为一些客观原因无法采取其它的处理方法，重新成桩法是利用冲击设备将废桩冲除，再重新灌注桩体的方法。使用冲击钻进行冲桩，钻径通常要比废桩的直径大5~10 cm ,避免冲桩时钻头被钢筋笼卡住。冲击锤的质量大于5 000 kg ,多是采用6 翅锤头,在进行冲击时一般先是大约2 m 的冲程,主要起到冲击破碎及向外挤压的目的。例如在砼灌注时，当灌注到14m时发生导管阻塞，提升砼导管，导致导管漏气，出现断桩。因桩孔很深，又紧挨河流，渗水现象严重，只好重新成桩。在进行冲除前,应使用强度大于30Mpa的片石将桩孔填满，并用冲击锤将其夯实，然后再进行冲桩,为了提高冲击力及冲击速率,冲击时最好使用密度较低的泥浆,并不断
地进行泥浆沉淀循环和掏渣换浆工作。泥浆相对密度以1.2为宜, 含沙率宜小于8 %。如发现泥浆稠度太小,可在冲桩前及冲桩过程中适当抛加粘土块用以护壁防止塌孔。
三、钻孔灌注桩质量缺陷的预防措施
1、对于桩身存在严重缺陷或缺陷部位深度较大者,或者桩身严重位移、倾斜,同时由于客观条件不能采取其它方法处理的,为不留下隐患,可采用冲除废桩重新成桩
的方法。冲除废桩可采用冲击钻,钻头直径比要废除的桩径大5～10 cm ,以防止废桩钢筋笼卡住钻头。冲击锤质量不小于5 000 kg ,宜使用6 翅锤头,冲击时应先采用2 m 左右的冲程,以起到冲击破碎和向外挤压的作用。
2、底部沉渣过厚的预防措施。在施工过程中当灌注桩成孔以后，应将钻头提到距离孔底10～20cm的位置，然后让钻头持续慢速空转，确保清孔的时间不小于20
分钟。施工过程中要控制好泥浆的密度等指标。吊放钢筋笼的整个过程中，桩中心和笼中心应该始终保持在一条线上，且应防止碰触孔壁，产生沉渣。清孔之后要尽可能减小待灌的时间，防止因泥浆沉积而导致沉渣较厚。灌注时，导管底部距桩孔底部应为30～40mm，且首次灌注混凝土的储备量要充足，首次灌注量可根据相应规范进行计算，导管应一次伸入到混凝土面以下1m以上位置，依靠混凝土强大的冲击力将底部沉渣挤出，达到清除孔底沉渣的目的。
3、护筒失效的预防措施。用粘土对护筒进行加固，如果漏水情况很严重，要及时将其拔除，回填以后再进行埋设；埋设钢护筒时，应将其埋设深一点，这样能够有效提高护筒的稳定性及抗冲刷能力；若护筒不易下沉，则可以通过提高泥浆的密度等来改善泥浆，然后在进行钻孔；如果护筒变形，应依据其变形的情况及位置灵活处理，可采用氧割法、套筒法等。
4、桩孔倾斜的预防措施。在钻孔前预控、在钻孔过程时时监控。在钻孔期间要时刻观察钻杆的垂直度，若发生倾斜应马上校正。地基不均匀、地下土壤中含有大的孤石或坚硬物体时，则应在施工之前制定处理方案。钻机的自重较大且钻杆的刚度较大，在不均匀地基中进行钻孔比较有利。在钻孔过程中，如果遇到孤石或者不均匀硬层及斜状岩层时，钻头的速度要控制在慢档。对于碰到的孤石与硬岩石，通常使用复合式的牙轮钻头对其进行处理。
5、扩径与缩颈的预防措施。加强孔径的检测和控制，提升泥浆品质，泥浆的密度、粘度等指标要严格控制。钻径应根据需要进行加大，在导正器上焊接一定量合金刀片，这些刀片在钻孔时起到扫孔的作用。缩短成孔后孔的空置时间也是预防缩颈的方法。扩径现象的出现通常与坍孔有关，减少坍孔是预防扩径最有用的方法。
6、钢筋笼倾斜的预防措施。初始安放钢筋笼的位置要准确，安放后要与孔口固定在一起。为了防止钢筋笼上下浮动，应采取可行的办法将其紧固。灌注时，要控制好灌注的速率，以防钢筋笼出现向上浮动的现象，当混凝土的顶面与骨架底面的距离大约为1m时，应该减小灌注的速率。当混凝土浇筑到距离骨架底面4m以上时，应提升导管，使导管的底部位于骨架底面2m以上的位置，然后继续进行灌注。
7、断桩的预防措施。成孔后要认真仔细的进行清理，根据孔内沉渣的多少确定清孔的时间。桩孔清理之后要尽早进行灌注，防止空置时间太久出现沉渣等问题。在灌注之前，根据孔径计算出所需要的混凝土量及首次灌注量。要严格控制好混凝土的运输、待灌时间，灌注开始后，整个过程应连续、迅速的进行，应有充足的混凝土，保证混凝土在初凝时间内能够连续进行灌注。另外还应该增强导管密封性，导管长度应根据孔内混凝土的上升高度进行调整。
、钻孔灌注桩的质量控制
钻孔灌注桩的施工质量直接影响到上部结构的稳定与安全。颁布的《公路工程质量检验评定标准》对钻孔灌注桩的质量作了严格的要求，增加了 6.3.1.5和 6.3.1.6条，明确规定了钻孔灌注桩进行无破损检测，这一结果需由设计单位的确认。对钻孔灌注桩的质量控制，我们认为在现时代仍应强调以下几点：
(1)对质量控制应注重预防为主，即在施工前做好充分准备工作，制定相应的防范措施，并责任到人。
(2)严把队伍进场关。"一流队伍投标、二流队伍进场、三流队伍干活儿"的现象在建筑市场上仍然存在。只有从严把关，使一流人才、先进的工艺，过硬的设备进场，就为优良工程打下了坚实的物质基础。
(3)严把检测关。桥梁钻孔灌注桩无破损检测是确保施工质量的一个重要技术检测手段，我们的做法是：a、对承担本工程桩基无破损检测任务的单位和个人进行资格审查；b、逐根桩作超声波法检测；c、对处理后的缺陷桩做二次声测，若声测仍有缺陷，则该桩再辅以承载试验(大应变)，以确保成桩质量及工程的安全性。
结束语
钻孔灌注桩在施工过程中，发生断桩、短桩或其他质量缺陷也是正常的，但处
理一定要认真，尽量将事故消灭在萌芽状态。若发生了这类事故，要对桩底的断层
位置、地质、钻孔成孔状况及当时原始记录加以认真分析，处理后必须要再进行验证
为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽
动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度
不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，
桩身夹泥，这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。
钻孔灌注桩质量控制要点
钻孔灌注桩质量控制要点 1、基本要求 1.1施工前，监理工程师应对水泥、砂、石子（如现场搅拌）、钢材等原材料进行检查，并对水平和高程控制网以及桩位的放样进行复核，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器、方法）也应检查。 1.2施工中，监理工程师应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，嵌岩桩必须有桩端持力层的岩性报告。 1.3施工结束后，监理工程师应检查混凝土强度，并应做桩体质量及承载力的检验。1.4实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积，桩身任意一段平均直径与设计直径之比严禁小于1。 1.5.浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定（桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m）。 2.灌注桩质量检验标准 2.1桩位的放样允许偏差：群桩20mm，单排桩10mm。 2.2灌注桩平面位置和垂直度允许偏差必须符合下表1规定。 表1 2.3灌注桩钢筋笼质量检验标准（mm）见表2 表2
2.4灌注桩质量检验标准见表3 表3
质量风险分析 钻孔灌注桩应用相当普及，它属于现场制作的细长构件，施工的工序较为复杂，施工工艺变化较多，其中成孔工艺、泥浆护壁性能及水下混凝土灌注质量对钻孔灌注桩质量的目标影响较大，钻孔灌注桩常见质量问题包括桩位偏差、孔斜、断桩、缩径、桩身混凝土疏松、沉渣超厚及钢筋笼上浮等。 冬期施工混凝土使用的防冻剂必须是确认合格产品，剂量控制要准确，混凝土搅拌、加热、保温、养护必须符合混凝土冬期施工要求，防止混凝土受冻事故的出现。 水下浇筑混凝土是灌注桩的质量关键问题，施工单位要切切把好此关，在审查施工组织设计时，应优先选用混凝土泵车进行水下加压浇筑；如无条件则可采用导管浇筑，但要选用高位浇筑法进行浇筑。 4.质量控制点 4.1.桩位控制 桩位控制包括桩在水平方向的位置，桩顶埋深（垂直方向位置），以及桩身垂直度的控制。桩在水平方向位置控制包括检查红线、灰线、护筒埋设情况及钻机就位情况。由于桩位放样随施工阶段性进行，监理工作主要采取抽样检查的方法。桩顶埋深主要通过控制吊筋长度及混凝土上翻高度进行检测。吊筋长度采用理论计算值与实际长度相比较的方法来控制，避免吊筋采用统一长度而不考虑地坪和机架标高的变化。在混凝土浇捣结束之前，监理检查实测的上翻高度。桩身垂直度通过控制桩架垂直度（目测）、测斜，以及钢筋笼下放顺利程度来进行。 4.2.桩长控制 控制桩长是保证灌注桩承载性能的重要措施。桩长控制措施一方面是检查钻具长
钻孔灌注桩施工及质量控制(毕业论文)72249
钻孔灌注桩施工质量问题控制与防治措施 一、前言 钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，因此在各类工程中得到广泛应用。但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行，其施工过程无法直接观察，成桩后也不能进行直接开挖验收，它又是最容易出现质量问题的一种基础形式。分析钻孔灌注桩在施工过程中可能发生的事故，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。以下从几点浅谈在施工过程中遇到的问题处理办法。 二、桥梁钻孔桩施工工艺及方法 1、钻孔桩基础施工工艺 钻孔桩施工工艺流程见图2-1;孔灌注桩施工程序见图2-2。
图2-1 钻孔桩施工工艺流程图
桩端 持力层 （3）钻机就位、泥浆制备（5）钻进完成， 第一次清孔， 检孔（7）插入导管，二次清孔，砼灌注（6）吊放钢 筋笼（8）砼灌注完成，拔出导管，桩完成桩端持力层 （4）钻进 （1）平整场地、测量放样 （2）护筒埋设 图2-2 钻孔灌注桩施工程序示意图 2、施工准备
平整场地，清除坡面危石浮土。施工现场的出土路线应畅通。施工复测后，定出桩孔准确位置，在桩外侧设置桩中心的十字控制桩，设置护桩并固桩；经常检查校核护桩。放出桩孔四周。 现场四周应设置排水沟、集水井和沉淀池；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚。 施工现场备足钻孔用水、粘土、碎石、片石等材料，确保意外情况发生时材料齐备，满足处理需要。 3、护筒埋设 钢护筒采用δ=8mm的钢板制作，护筒直径大于孔径0.4m。护筒顶宜高出施工水位或地下水2.0m，并高出施工地面0.5m，钢护筒四周用粘土夯实。水中护筒在钻孔作业平台上采用导向架导向，振动锤下沉至粘土层。护筒埋设或下沉到位后，顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。 4、钻机安装 旱地桩施工时应平整、加固处理地面，在钻架下部支点处垫设方木，以扩散对地面应力。水中桩时钻机直接安放于平台上。钻机就位时保持底盘平稳、钻架直立、钻头中心对准桩位中心，并将钻架可靠固定。确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。 5、泥浆制备 泥浆选用优质粘土或膨润土造浆，经试验室配比确定。本工程泥浆指标采用：比重为1.1～1.30，粘度16～22秒，PH值大于6.5，含砂率不大于4%，胶体率不小于95%。对不同的地质条件可适当调整泥浆比重。 6、成孔 冲击钻进开孔时主要为造浆护壁，开孔前在孔内多放粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石和碎石，顶部抛平，用大比重泥浆、低冲程密击，钻进0.5～1.0m后，再回填粘土，继续用低冲程密击，如此反复二、三次，使孔壁坚实、竖直、圆顺，待冲砸至钻头顶在护筒下3～4m后，方可加大冲程正常钻进。 钻孔过程中根据桩位处详细地质情况采用不同方式钻进。粘土、粉质粘土
钻孔灌注桩施工要点及过程图片
钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 1)泥浆护壁施工法冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序 (1)施工准备 施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。 (3)埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。 (4)泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。 (5)钻孔钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。 (6)清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不
钻孔灌注桩施工中常见的质量问题及对策
钻孔灌注桩施工中的常见质量 问题及对策 摘要：在目前铁路工程施工中，混凝土钻孔灌注桩是基础处理的主要形式，这主要是由于桩基础能将上部结构的荷载传递到深层稳定的土层中去，从而大大减少基础沉降和结构物的不均匀沉降，是一种极为有效、安全可靠的基础形式。桩基础按受力形式可分为摩擦桩和端承桩，具体桩的受力形式工程地质条件而定； 桩基础的施工大多在水下进行，作为一项重要的隐蔽工程，其施工环节很多，施工质量控制难度较大，若某一个施工工序处理不当，就可能造成质量事故，影响工程进度。特别是在目前的客运专线施工中，对工程质量要求相当高，故搞好桩基工程也是一项重要而艰巨的任务。 关键词：钻孔灌注桩；常见质量问题；对策 一、工程概况 二、灌注桩施工工艺 施工场地平整桩位放样埋设护筒钻机就位、对中钻进（制备泥浆）成孔检查初清孔吊装钢筋笼安装导管二次清孔灌注水下砼拔除护筒 三、质量控制要点
1、护筒埋设 护筒起到导向定位及防止孔口坍塌的作用。护筒顶部宜高出施工地面50cm左右，同时高出地下水位或施工水位1.5～2.0 m。护筒埋置的深度视地质情况而定，黏性土及粉土不应小于1m；砂类土不小于2m，并且护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛时，护筒应埋入河床面以下1.0m左右。在旱地时，护筒四周应回填黏土，并分层夯实。用护桩复核护筒平面位置，保证其平面中心偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。 2、钻机就位、桩位复核、对中、钻进 护筒埋置好后，再次对桩位进行复测确保桩位不正确；桩位复测准确无误后钻机即可就位对中，对中时保证钻锤中心和桩位中心在一竖直线上，对中偏差不得大于5cm。 钻机对中后，当采用旋转钻机钻进时，初钻的时候进尺应适当控制，在护筒底处，应低档慢速钻进，使之形成坚实的泥皮护壁。钻至护筒底下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土或小片石，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。钻进过程中，根据地质情况随时调整泥浆比重及钻速，还应经常检查钻杆的竖直度，竖直度控制在2‰以内，以避免弯孔、斜孔现象的发生； 3、成孔及清孔 成孔标准为孔深、孔径、孔型以及垂直度符合相关要求，其中还应注意柱桩嵌岩深度不小于设计值。清孔要求为泥浆各项指标达到相
钻孔桩施工质量的控制关键和难点
钻孔桩施工质量控制关键和难点 简单说明： 钻孔灌注桩属于隐蔽工程，成桩环节多，施工过程容易出现质量事故，监理人员必须重视施工全过程质量监控。 钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式，广泛应用于房屋建筑、水工建筑和桥墩基础的施工，具有施工速度快、占地少、相邻干扰小、承载力大等优点。钻孔灌注桩的施工既有测量工作，又有机械操作、钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，可谓工程种类繁多，技术含量高，影响因素多。在施工过程中，容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题，这些质量问题往往使成桩难以满足设计要求，且补救困难，不能完全通过事后检查来判断存在的问题，必须加强施工准备、成孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等施工全过程中各环节的质量监控，采取各种有效预防措施，才能保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量。 钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标： ①成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求； ②预留混凝土试块强度满足规范要求； ③桩身完整、匀质，连续性好，无夹泥、断桩等缺陷； ④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。 钻孔桩其主要施工工艺流程为：平整场地→测定孔位→埋设护筒
→钻机就位→钻进成孔→提钻→第一次清孔→检孔→制作钢筋笼→吊放钢筋笼→下导管→第二次清孔→水下混凝土灌注→起拔导管→成桩。 一、钻孔灌注桩的钢筋笼施工质量控制 钢筋笼允许偏差和检验方法 3 主钢筋间距 注：d为钢筋直径，单位为mm。 1、各项控制指标,对于每一段来说都不难做到。但是由于每段钢筋笼的偏差可正可负，特别是对主筋间距和钢筋笼直径这两项指标，在两段钢筋笼焊接时会发生困难。钢筋笼由于一般都比较长,重量重，而且受钻机门架高度(一般都超不过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。
光伏混凝土钻孔灌桩基础施工方案
目录 钻孔灌注桩基础工程施工方案1 一、项目情况1 （一）工程概况1 （二）灌注桩配筋具体见下图：3 （三）施工设备选择及水电要求3 二、编制依据、原则、范围4 （一）编制依据4 （二）编制原则4 三、施工部署5 （一）施工组织机构与管理5 （二）劳动力动态分配6 （三）现场平面布置6 （四）临电设计7 四、施工进度计划7 （一）根据甲方要求的各施工节点工期保质保量完成本工程。7（二）保证工期措施7 五、钻孔灌注桩专项施工方案8 （一）施工准备工作8 （二）钻孔灌注桩施工工艺8 四、质量保证措施12 （一）质量保证体系框图12 （二）质量目标13 （三）质量方针13 （四）质量体系13 （五）物资质量保证13 （六）技术保证措施14 （七）合约保证措施14 五、安全生产保证措施14 （一）安全管理方针14 （二）安全管理制度14
（三）安全管理工作15 （四）施工人员行为控制15 （五）临时用电安全管理15 （六）现场消防措施17 钻孔灌注桩基础工程施工方案 一、项目情况 （一）工程概况 1、工程地点：山西省右玉县17个村，具体建设地点详见下表： 2、工程地质情况： 本项目施工地点分布区域不集中，场地土层多为卵石、强风化岩或中风化岩，金家园村联村电站、李官屯联村联村电站、马良村联村电站为湿陷性粉土。详细地质情况见山西晋恒源岩土工程有限公司提供的《岩土工程勘察报告》。 3、设计要求： （1）光伏支架桩基形式为钻孔灌注混凝土桩，桩径220mm，桩长为2000mm~3000mm，桩身混凝土强度等级为C30细石混凝土。
表1-1桩长控制要求 序号序持力层入岩（土）深度（m）最小桩长（m）最大桩长 1 强风化岩、中风化 1.0 2.0 总长度不大于3.0m 2 卵石 1. 3 2.5 3 粉质黏土 2.0 3.0 注：施工过程中，如桩端未满足表中入岩（土）深度，但桩身总长已达最大桩长， （2）桩内钢筋笼主筋保护层厚度为35mm（仅允许负偏差），钢筋笼主筋6φ14，布置螺旋箍筋Φ6@200。 （3）立柱在浇筑混凝土时预埋在钢筋笼内，详细情况如下图所 示：
钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图
第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。
旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活
钻孔灌注桩质量控制要点
钻孔灌注桩质量控制要点1、基本要求 1.1 施工前，监理工程师应对水泥、砂、石子（如现场搅拌）、钢材等原材料进行检查，并对水平和高程控制网以及桩位的放样进行复核，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器、方法）也应检查。 1.2 施工中，监理工程师应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，嵌岩桩必须有桩端持力层的岩性报告。 1.3 施工结束后，监理工程师应检查混凝土强度，并应做桩体质量及承载力的检验。 1.4 实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积，桩身任意一段平均直径与设计直径之比严禁小于 1。 1.5. 浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定（桩顶标高至少要比设计标高高出 0.5m）。 2. 灌注桩质量检验标准 2.1 桩位的放样允许偏差：群桩 20mm，单排桩 10mm。 2.2 灌注桩平面位置和垂直度允许偏差必须符合下表 1 规定。表1 页7 共页 1 第
2.4 灌注桩质量检验标准见表 3 表3
页7 共页2 第 质量风险分析钻孔灌注桩应用相当普及，它属于现场制作的细长构件，施工的工序较为复杂，施工工艺变化较多，其中成孔工艺、泥浆护壁性能及水下混凝土灌注质量对钻孔灌注桩质量的目标影响较大，钻孔灌注桩常见质量问题包括桩位偏差、孔斜、断桩、缩径、桩身混凝土疏松、沉渣超厚及钢筋笼上浮等。 冬期施工混凝土使用的防冻剂必须是确认合格产品，剂量控制要准确，混凝土搅拌、加热、保温、养护必须符合混凝土冬期施工要求，防止混凝土受冻事故的出现。 水下浇筑混凝土是灌注桩的质量关键问题，施工单位要切切把好此关，在审查施工组织设计时，应优先选用混凝土泵车进行水下加压浇筑；如无条件则可采用导管浇筑，但要选用高位浇筑法进行浇筑。 4. 质量控制点 4.1. 桩位控制桩位控制包括桩在水平方向的位置，桩顶埋深（垂直方向位置），以及桩身垂直度的控制。桩在水平方向位置控制包括检查红线、灰线、护筒埋设情况及钻机就位情况。由于桩位放样随施工阶段性进行，监理工作主要采取抽样检查的方法。桩顶埋深主要通过控制吊筋长度及混凝土上翻高度进行检测。吊筋长度采用理论计算值与实际长度相比较的方法来控制，避免吊筋采用统一长度而不考虑地坪和机架标高的变化。在混凝土浇捣结束之前，监理检查实测的上翻高度。桩身垂直度通过控制桩架垂直度（目测）、测斜，以及钢筋笼下放顺利程度来进行。 4.2. 桩长控制控制桩长是保证灌注桩承载性能的重要措施。桩长控制措施一方面是检查钻具长度。钻具在施工过程中有一定的变化，包括钻具伸缩、磨损和更换。监理在施工过程中对钻具进行多次复测，并与施工单位校核，保证钻具长度的真实性。另一方面检查钻孔转盘标高，控制钻杆上余量，确保实际钻杆上余量与理论钻杆上余之差控制在误差范围内（ 10cm）。监理在每根桩终孔之前检查钻杆上余量，经监理许可方可进行下一道工序施工。 4.3. 桩径控制 桩径是反映桩承载能力的另一个重要指标，监理工作为保证桩径，主要采取控制桩成孔操作，钻头直径、测井以及控制钻孔静止时间，同时由于平均桩径变化与充盈系数密切相关，存在以下关系： 实际桩径＝设计桩径×充盈系数因此监理工作将充盈系数作为控制桩径的一大依据。钻孔操作与桩径密切相关，钻孔操作不当容易产生缩颈和扩颈现象，把好钻孔操作关是成桩质量得以保证的重要方面。监理督促施工单位针对不同机械和土层，制定相应的钻孔操作方案，确保成孔质量。通过页7 共页3 第测井和充盈系数变化情况来控制钻头直径，也是监理工作的一个部分。一方面监理要求施工单位明确钻头直径范围值，同时针对桩头磨损及更换作经常性检查，确保钻头使用直径。准确钻孔静止时间是保证桩径的一项重要措施，准确控制钻孔静止时间过长容易引起软土层内缩径，及由于孔壁泥皮增厚影响桩的直径。钻孔静止时间不宜大于 24 小时，尽可能保证灌注桩施工的连续性。为防止坍孔应严格控制泥浆比重。 4.4. 桩身质量控制 控制桩身质量包括钢筋笼制作及安装质量，混凝土质量及混凝土浇捣质量。钢筋笼
冲击钻孔灌注桩施工要点及问题处理
冲击钻孔灌注桩施工要点及问题处理 发表时间：2018-11-19T17:56:48.407Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：迟鹏骋王玺羽王鹤 [导读] 近些年我国城市化进程不断加快，建筑质量有了大幅度提升，在建筑施工过程中开。 中国建筑第八工程局有限公司东北分公司 116000 摘要：冲击钻孔灌注桩技术属于成桩技术，因该技术涉及的施工工序相对较多，对施工技术的要求相对较高，受诸多外界因素的影响，从而影响到成桩施工质量。本文将对冲击钻孔桩施工技术的研究与探讨，针对常见问题进行具体分析，有针对性的制定出相应的解决措施与办法，为我国冲击钻孔桩施工工作提供可靠的理论指导。 关键词：冲击钻，灌注桩，施工要点，处理 近些年我国城市化进程不断加快，建筑质量有了大幅度提升，在建筑施工过程中开，始广泛的利用钻孔灌注桩技术，这项技术可以保证地基施工的质量。钻孔灌注桩技术直接关系到建筑施工的质量，因此在建筑施工过程中，提高钻孔灌注桩的技术含量非常重要1冲击钻孔灌注桩施工工艺的特点 1.1 施工周期较长 不管是路桥工程，还是在码头工程当中，冲击钻孔灌注桩的施工周期都比较长，要远远长于挖孔灌注桩施工以及沉管钻孔灌注桩，从项目工程的立项到施工需要长时间的调研工作，但同时，冲击钻孔灌注桩施工的施工效果也更好，能够有效的提高项目工程的整体质量，由于施工周期往往长达几年，因此相关工作人员在进行冲击钻孔灌注桩施工之前，需要做好预算编制工作，从而控制冲击钻孔灌注桩施工成本。 1.2固定性强 相比挖孔灌注施工工艺及沉管钻孔灌注桩施工工艺，冲击钻孔灌注桩施工的固定性更强，因此比较适合用于跨度较大的路桥工程施工当中，不仅能够提高路桥工程的施工质量，还有效的提升了结构的整体性。 1.3工程量大 冲击钻孔灌注桩施工的工程量较大，这不仅导致前中期的人力、资金投入都非常大，还影响到项目工程的经济性。因此相关工作人员应该认识到这一点，在冲击钻孔灌注桩施工过程中，加强材料、机械设备的监督管理工作，使冲击钻孔灌注桩施工资源得到优化。 2冲击钻孔灌注桩施工要点分析 2.1 桩位的测定 在进行施工前，需要对现场展开充分准备与清理工作，务必要保证现场平整，这些都是必不可少的准备工作。在进行清理之后，需要以桩位平面的布置图与施工图纸作为施工的依据，准确确定校准点的位置点与桩基的轴线，同时做出适当的标记。从而确定出每根灌注桩的具体位置。在进行施工时，还要对桩基的位置偏移进行预防，同时安排有关工作人员对灌注桩的位置按时进行检验与复查，进而保证灌注桩位于其规定的标准位置上。 2.2 泥浆制备工作 泥浆的制备是施工过程的重要部分，泥浆作用是排土护壁、冷却钻头以及切土润滑等。其中护壁重点是根据当地土质的具体特点来制备对应的泥浆，倘若需要在土质或者是粉质土质中完成成孔的工作，则需要加适量的清水，但必须注意排渣泥浆的密度范围控制于 1.1～ 1.3g/m3 之内，并用原土进行造浆。 2.3埋设护筒 护筒采用钢板加工制作，内径大于桩径 40 cm，护筒顶端宜高出地面 0.3 m并宜高出施工水位或地下水位 2.0 m。当钻孔内有承压水时，则要高出稳定后的承压水位 2.0 m以上。当处于潮湿地区时应高于最高施工水位 1.5～2.0 m。护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。护筒埋入深度一般为 2～4 m，特殊情况加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行，护筒四周用黏土分层夯实。 2.4钻孔 进行钻孔时，普遍运用冲击钻头的方法对钻头抬高，之后依靠着钻刃自由下落的惯冲力对岩层进行削切，最后把碎渣排出，即形成孔洞。其中冲击钻机的方法分为两种，一般以钻杆式与钢丝绳式为主。钻杆式其工作效率相对较低，所得孔的直径相对较小，运用的范围相对比较窄，而钢丝绳式其钻孔的直径相对较大，分为 800mm 与 1200mm 等几个类型。另外，在进行施工的过程中，倘若表层土质为软土，需要准备适当的护壁料，添加适当的砂砾、粘土以及片石在护筒之中。钻头的选用则需要以锻制或者是铸钢制造为主。对钻刃与钻头进行焊接时，需要采用 T18 型号的钢对其焊接。冲孔时候，钻头落距需要控制在 0.4～0.6m 之间，最初运用低锤密击的方式，开孔深度是护筒底向下 3～4m 时，可以适当的增加落距在 1.5～2m 之间。 2.5清孔 清孔的时候普遍运用的为射水清孔的方式，射水清孔方式一般在连接孔口间的分段后，把清孔的导管调入，通过空气压缩机与抽水机的共同运作，对孔内部残留物进行清理。其中的空气压缩机能够在导管内产生巨大的气流，此时把导管里面的压力调节为 0.6～0.7MPa 之间，然后把清水灌入孔内，搅动并喷翻孔里的泥渣以及其他杂物，从而使得清洗出的杂物在高压气流的作用下上涌并喷出。 2.6钢筋笼施工 钢筋笼制作采用“长线放样法”：①在加工场地预先设置加工底座，沿钢筋笼长度方向上每隔 3m 设置一个底座。②按照底座的位置安装主筋，并用连环挂钩来布设其余的主筋，最后开始进行加强箍筋和主筋之间的焊接。 钢筋笼安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。 钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用吊筋和抗浮筋固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。 钢筋保护层用定位筋保证，严禁用粘土砖或短钢筋头代替（砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应）。保护层的允许偏差为 ±10mm。
钻孔灌注桩基础专项施工方案
施工组织设计/方案报审表 工程名称：星辉路新建工程编号：A3.1 1 —
江苏省建设厅监制
星辉路（高鼎路-瓦浦路）新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月
钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区，洪湖路以南，全长1.86km，其中桥梁三座：3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁，5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁，6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台，桥墩采用排架式，每座桥全桥整一幅，桩基采用100cm钻坑灌注桩，单排布置，灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求，我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程
2、施工时间安排，进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人，其分工请参见下表： 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备
根据本工程进度计划，本工程拟投入GPS150型工程钻机2台，负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行，拟安排120KW发电机1台，作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有：GPS150型钻机2台套，1M3液压反铲挖机1台，25t吊机1台，120KW发电机1台，500A 电焊机3台，挖泥船2艘，20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照，企业资质等报验给监理单位，同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 （1）场地平整 围堰填筑成形抽干水后，用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 （2）测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标，临时水准点，由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只，以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有：全站仪1台，水准仪2台，50米卷尺1
钻孔灌注桩施工技术要求
附件2： 钻孔灌注桩施工技术要求 一、施工平台 1、采用筑岛法施工，填料宜选用透水性好、易于压实的砂性土或碎石土，筑岛面积根据钻孔方法、选择的机具等确定，填筑高度应高于最高水位0.5～1.0m。 2、采用钢管桩等其它形式的施工平台，平台必须牢固稳定，能承受工作时所有静、动荷载，平台施工前需提供平台设计图纸及计算说明书，必要时组织专家论证，经总监办审核批复后方可施工，平台施工要按施工技术规的有关规定执行。 3、旱地施工平台应进行清理和整平，面积满足使用要求，地面为软土时应进行适当处理，确保施工机械运输作业安全。 4、需要进行软基处理或路基填筑施工的桥台，必须待软基处理或路基填筑完成后才能进行桩基施工。 二、护筒 1、护筒应采用厚度不小于3mm的钢板制作，径宜比桩径大20～40mm，护筒中心线应与桩中心线重合，平面位置偏差控制在5cm以，竖直度不大于1%。 2、采用挖坑埋设法安置护筒时，护筒低部和四周所填粘质土必须分层夯实。 3、护筒宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，埋置深度宜为2～4m，特殊情况应适当加大埋深防止漏浆，以保证钻孔和砼灌注的顺利进行。 4、对于钢管桩或其它形式架设的水中平台，护筒应沉入局部冲刷面以下不小于1.0～1.5m，并采取措施固定牢固。
5、护筒连接处要求筒无突出物，应耐拉、压，不漏水。 三、泥浆 1、泥浆应选用优质粘土或膨润土配制，泥浆指标根据钻孔方法和地层情况，参照《公路桥涵施工技术规》第6.2.2条选定。 2、摩擦桩宜采用回旋钻机施工，并采用优良泥浆（如膨润土泥浆），泥浆比重不应大于1.13，减小孔壁泥皮厚度，保证桩基承载力的发挥。 3、储浆池和沉淀池应分别设置，储浆池的大小应满足钻孔和清孔过程中保持孔水头高度要求。钻渣和废弃泥浆应集中存放，妥善处理，避免污染环境。 四、钻孔 1、桩基施工前，应全面复查各墩、各桩基坐标及其各控制点高程，并复查净空要求，同时要求对工程地质勘查资料要进行详细的阅读和理解，掌握本工程围各种地层岩性的原岩特征、风化特征及物理力学性质，包括岩石名称、颜色、结构、主要矿物成分及岩石抗压强度等。 2、软土地段的钻孔，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。 3、钻机安装后应进行固定，保证底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷。 4、开钻前应对钻孔平面位置进行复测，冲击钻的钢丝绳、钻头中心及桩位中心要保持在同一垂直线上；回旋钻机的转盘要水平，立轴要垂直。护筒埋设前应设置交角不小于60°的桩位护桩，以便在钻进过程中随时检测桩中心位置。 5、采用冲击钻成孔过程中，应根据钻机的性能和对应地层岩性选择合
钻孔灌注桩施工质量通病
钻孔灌注桩施工质量通病 预防及案例 钻孔灌注桩施工质量通病预防及案例 1钻孔灌注桩坍孔 原因分析： （1）陆上护筒底部和四周未用粘土填实。 （2）孔内水位高度不够，不足以平衡水头压力。 （3）当钻至砂层等强透水层时，水源补给不足引起孔内水位急剧下降。 （4）出现较强承压水时，易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。 （5）钻孔附近的振动影响。 （6）泥浆比重偏小。 （7）吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。
（8）成孔速度太快，在孔壁上来不及形成泥膜。 （9）成孔后未及时浇筑砼，静置时间过长。 预防措施： （1）陆上埋设护筒时，在护筒底部夯填50cm厚粘土，必须夯打密实。放置护筒后，在护筒四周对称均衡地夯填粘土，防止护筒变形或位移，夯填密度不渗水。 （2）孔内水位必须稳定地高出孔外水位1m以上，泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并有备用设备，以应急需。 （3）施工通道的布置离孔位一定距离。 （4）根据不同土层采用不同的泥浆比重和不同的转速。 （5）钢筋笼的吊放、接长均应注意不碰撞孔壁。 （6）尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间。 （7）发生坍孔时，用优质粘土回填至坍孔处1m以上，待自然沉实后再继续钻进。 2、钻孔灌注桩成孔偏斜 原因分析： （1）施工场地不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。 （2）钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。 （3）钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。 （4）遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。 预防措施： （1）钻机就位时，使转盘、底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。 （2）场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。 （3）偏斜过大时，回填粘土，待沉积密实后再钻。 （4）钻孔过程中采用定位导向架对钻杆进行定位。 3、钻孔灌注桩孔深不足 原因分析： （1）孔壁坍塌，土方淤积于孔底。 （2）清孔不足，孔底回淤。 预防措施： （1）吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁。 （2）必须二次清孔，清孔后的泥浆密度小于 1.15。 （3）尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间。 4、钻孔灌注桩缩孔 原因分析： （1）软土层受地下水位影响或周边车辆振动，开钻孔距过近。 （2）泥浆性能指标不佳，塑性土膨胀，造成缩孔。 预防措施： （1）避免成孔期间过往大型车辆和设备，控制开钻孔距应跳隔1-2棵桩基开钻或新空应在邻桩成桩36小时后开钻。 （2）采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度，降低泥浆失水量。 （3）用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大至设计要求。
钻孔灌注桩基础质量控制要点
钻孔灌注桩工程质量控制要点 1.施工准备 （1）施工范围内的场地应平整，必须处理高空和地下障碍物，周围应保持排水畅通。 沉桩机械所处场地应有足够的承载力，以保证桩架竖直。 （2）定桩基轴线和桩位标志，应从基线开始，量测基线必须与控制平面位置的基线网相联系。 2.明挖地基 （1）基坑开挖不得扰动基底土。如发生超挖，严禁用土回填。 （2）填土经碾压、夯实后不得有翻浆、“弹簧”现场。 （3）填土中不得含有淤泥腐殖土，有机物质不得超过5%。 3.钻孔灌注桩 （1）施工准备 ①钻孔灌注桩施工前，必须试钻孔。数量不少于两个，以便核对地质资料，检验 所选机具设备、施工工艺及技术要求是否适宜。如测得的孔径、垂直度、孔壁稳定和回淤等现场实测指标不符合设计要求时，应拟定补救技术措施或重新考虑施工工艺。 ②护筒顶端高程必须满足孔内水位设置高度的要求。护筒中心应对准测量标定的 桩位中心，应拟定补救技术措施或重新考虑施工工艺。 （2）成孔 ①钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷。回 转钻机顶部的起吊钢索、转盘中心和护筒中心应在同一垂直线上，其偏差不得大于2cm。 ②钻孔灌注桩的钻头直径应等于桩的设计直径。成孔直径必须达到设计桩径，成 孔用钻头应有保径装置。 ③反循环回转钻机适用于粘性土、砂性土、砂夹卵石层中钻进，但卵石粒径不得 超过钻杆内径的2/3，含量不大于30%；钻孔过程中，必须连续不断地补充水量或泥浆，使护筒内水位稳定维持应有的高度。 ④成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停钻。因故停钻时，应将钻头提离孔 底。孔内应保持规定的水位，并应采取有效措施，尽快复钻。 ⑤严禁施工人员进入没有防护措施的成孔中处理故障。 ⑥成孔质量检验除需在施工前按规定进行两个试成孔外，尚应在工程桩中均匀随 机抽查成孔径，抽查数量不得少于总数的10%。
钻孔灌注桩基础施工的技术难点解析
钻孔灌注桩基础施工的技术难点解析 摘要：在当前的公路桥梁工程施工桩基施工中，大多桩基础采用钻孔灌注桩技术，在施工地点地质水文条件比较复杂的地区，其公路桥梁工程采用钻孔灌注桩优势更为明显，可以很大程度上减少各种公路桥梁工程施工病害的发生，还可以大幅降低公路桥梁工程施工成本，加快公路桥梁工程施工的进度，本文就公路桥梁工程钻孔灌注桩基础施工的技术展开分析与研究。 关键词：钻孔灌注桩；施工；技术 引言 在我国建筑工程事业快速发展的现阶段，钻孔灌注桩在高层建筑、市政工程、港口、公路桥梁等大型建筑工程工程项目中得到了广泛的应用。钻孔灌注桩施工形式不仅具有小震动、无挤土、低噪音等特点，而且钻孔灌注桩具有强大的贯穿能力，形成有效的单桩支撑载荷。同时，钻孔灌注桩对工程周围环境和居民建筑的影响也非常小。这种桩基础的工艺方法不但在施工设备上简单、便于操作，而且为钻孔灌注桩水上作业。不仅大大降低了工程桩基础的施工难度，而且降低了工程造价，缩短工期。随着我国建筑行业的不断发展和进步，工程的桩基础桩径、桩长不断的加粗和加长，单桩的承载力越来越高。采用钻孔灌注桩方法进行施工时，对桩的质量要求很高。在进行钻孔灌注桩施工及成桩后，又无法对成桩柱的施工过程及验收质量进行有效的检查与控制。因，此钻孔灌注桩产生质量事故的隐患极大，尤其是工程中的大桩、长桩的施工。 一、钻孔灌注桩基础应用的优点 1.在钻孔灌注桩施工时，钻孔机械能量下，它能修建比预制桩孔径大，桩身长的大型桩基础，工作能力强。 2.在施工环境低洼地势、地下水位高的地区钻孔灌注桩比较适应，不受地下水位的限制仍然可以施工。 3.桩基础埋入冻层以下，桩柱在地下部分的粗糙率大以及与周围上壤接触面之间阻力较大，因而具有抵抗山于冻拨而产生的基础变形抗冻性能效果好。 4.由于在钻孔灌注桩施工时，钻孔机的钻头具有钻进和旋削的能力，对各种土质均能钻孔，即使达到直径5cm以下的卵石地基也可成孔。 5.在钻孔灌注桩成孔后能立即进行混凝上浇筑工作，因此，钻机起到即能钻孔又可浇筑的双重作用。 6.钻孔灌注桩有效的解决了水中浇筑混凝上的困难、并能保证混凝上质量由于采用导管并利用自重原理，将水和混凝上分开的办法浇注，直到浇筑到设计高程为止。
钻孔灌注桩施工工艺规范
1-泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工工艺标准 1. 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程。 2. 施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜采用325号~425 号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3石子：粒径为0.5~ 3.2cm 的卵石或碎石，含泥量不大于2%。 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.4 2.1.5粘土：可就地选择塑性指数IP > 17的粘土。 2.1.6外加早强剂应通过试验确定。 2.1.7 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告。 2.1.8主要机具有：回旋钻孔机、翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、 水泵、水箱、泥浆池、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。 2.2作业条件： 2.2.1地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临 时设施准备就绪 2.2.2场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。 制作好钢筋笼。 2.2.3 2.2.4根据图纸放出轴线及桩位点，按上水平标高木橛，并经过预检签 字 2.2.5 要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做 好技术交底。
2.2.6 正式施工前应做成孔试验，数量不少于两根。 3. 操作工艺 3.1 工艺流程： 钻孔机就位一钻孔一注泥浆一下套管一继续钻孔一排渣一清孔一吊放钢筋笼一射水清底一插入混凝土导管一浇筑混凝土一拔出导管一插桩顶钢筋 3.2 钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 3.3 钻孔及注泥浆：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进，出土，达到一定深度（视土质和地下水情况）停钻，孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。 3.4 厂套管（护筒）：钻孔深度到5m左右时，提钻下套管。 3.4.1 套管内径应大于钻头100mm。 3.4.2 套管位置应埋设正确和稳定，套管与孔壁之间应用粘土填实，套管中心与桩孔中心线偏差不大于50mm。 3.4.3 套管埋设深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于 1.5m，并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。 3.5 继续钻孔：防止表层土受振动坍塌，钻孔时不要让泥浆水位下降， 当钻至持力层后，设计无特殊要求时，可继续钻深1m左右，作为插入深度。施 工中应经常测定泥浆相对密度。 3.6 孔底清理及排渣 3.6.1 在粘土和粉质粘土中成孔时，可注入清水，以原土造浆护壁。排渣泥浆的相对密度应控制在 1.1~1.2 。 3.6.2 在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，泥浆相对密度应控制在1.1~1.3 ；在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时，泥浆的相对密度应控制在1.3~1.5 。 3.6.3 吊放钢筋笼：钢筋笼放前应绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。 3.7 谢水清底；在钢筋笼内插入混凝土导管（管内有射水装置），通过软
钻孔灌注桩质量控制
钻（挖）孔灌注桩质量控制和检测[接要]桩基础是公路桥梁工程中应用广泛的深基础型式，它具有承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀，在深基础中具有耗材少、施工简便等特点。随着公路等级的不断提高和发展，对于桩基的类型、施工工艺、设计理论、桩的承载力与桩体结构的检测技术等方面也在进一步完善，为了保证桩基的安全可靠，基桩的现场质量控制和检测至关重要。本文着重对这方面进行重点阐述。 [关键词] 护筒泥浆钻孔清孔灌注 一、钻（挖）孔灌注桩质量控制 （一）钻孔灌注桩护筒设置 钻孔灌注桩的护筒具有固定桩位、并作钻孔导向；保护孔口，防止孔口坍塌；隔离孔内外表层水，并保持钻孔内水位高出施工水位以稳固孔壁等作用。因此制作时要坚固、耐用、不易变形、不漏水、装卸方便，且能重复使用。埋置要稳固准确。具体要求： ①护筒内径宜比桩径大200—400mm。 ②护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。 ③旱地，筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 ④水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜符合上述要求，沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。
⑤护筒高度宜高出地面0.3m或水面1—2m。当钻孔内有承压水时，应高于签定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。当处于潮水影响地区时，应高于最高施工水位 1.5— 2.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。 ⑥护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2—4m；特殊情况应加深，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。 ⑦有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1—1.5m。 ⑧护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。 （二）泥浆要求 1、钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标应根据其钻孔方法、地质情况来选用。一般比重以1.1～1.3为宜，在冲击钻进大卵石层时可用1.4以上，粘度为10～25S,含砂率小于6%。在较好的粘土层中钻孔，也可灌入清水，使钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果。 （三）钻孔 ①钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查,包括场地与钻机坐落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。 ②钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。 ③钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不应产生位