阿法拉伐分油机故障处理

EcoStream Oily Water Cleaning System Alarms and Fault Finding

Printed Book No.Jan 2008 585964-02 V2

Alfa Laval reserves the right to make changes at any time without prior notice.

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Published by:Alfa Laval Tumba AB

Marine & Diesel Equipment

SE - 147 80 T umba

Sweden

? Copyright Alfa Laval Tumba AB 2008.

Contents

585964-02

1 Alarms (2)

1.1Alarm Functions .................................................................................................21.2Reading Alarm History List .............................................................................21.

2.1Alarm message explanation:....................................................................................31.3Alarm Reset .........................................................................................................31.4

Abnormalities not displayed (4)

2 Display Alarms and Actions ...........................................................................53 Alarm Tests ............................................................................................................194 Separator Faults .. (21)

4.1

Separation Problems .......................................................................................214.2

Mechanical Problems (22)

5 O il-in-Water Monitor ..........................................................................................256 Feed Pump ...............................................................................................................277 Constant Pressure Modulating Valve ...................................................298 Videographic Recorder (optional).. (31)

1Alarms

1.1 Alarm Functions

The alarm system is designed to ensure a safe separation system.

All alarms are shown on the operator panel display, and most of them are complemented by

light emitting diodes (LEDs).

The alarms are displayed in order of occurrence. 1.2 Reading Alarm History

List

To read the stored list of alarms, do as follows:?Push ‘Enter’.

?Push ‘+’ until ‘End’ is shown on the display.?Push ‘Enter’ and ‘+’ at the same time.

?Push ‘+’ repeatedly until ‘AL list’ shows on the display.

?Push ‘Enter’.

?Go through the list using the ‘+’ pushbutton until ‘End’ shows on the display.

?Push ‘Enter’.

?Push ‘+’ repeatedly until ‘Exit’ shows on the display.

?Push ‘Enter’ to return to normal display.

N O T E

The texts ‘Alcap Pr4 = On/ Standby’, and ‘Discharge

Repeated’ are reminders to the operator, and not

alarms.

2585964-02

585964-023

1.2.1 Alarm message explanation:

1.3 Alarm Reset

W A R N

I N G

!

Breakdown hazard

Never reset an alarm without first finding and remedying the cause.

It is possible to reset the system without

remedying the cause, but the alarm signal will be repeated.

N O T E

The STOP sequence is automatically initiated if an alarm is not remedied within 30 minutes.

The display shows:

Alarm no. 5Alarm number

0:13

This alarm occured 13 minutes ago.Feed pressure low Type of alarm

P1 60Parameter Pr 1 was set to 60 minutes.

00:02:13

The alarm was reset after 2 minutes 13 seconds.

G 001648A

G 001649A

4585964-02

C A U T I

O N

!

Risk of injury

Never return to the operator panel to acknowledge or reset an alarm if doing so is by any means hazardous.

1.4 Abnormalities not

displayed

There are some abnormalities not shown on the display . Below are listed the most common:

Smell

?Normal occurrence during start while the friction blocks are slipping.None.

?Oil level in oil sump too low.

Check oil level and add oil if necessary.

Noise

?Height position of paring disc is incorrect.Stop the separator, measure and adjust the height.?Bearing(s) damaged or worn.Renew all bearings.?Improper bowl assembly

Check and reassemble.Unsatisfactory separation result

?Incorrect separation temperature.Adjust.?Throughput too high.Adjust.

?Disc stack is clogged.Clean disc stack.?Disc inlet clogged

Clean disc inlet

?Sludge space in bowl is filled.Clean and reduce the time between sludge discharges.?Oil in Water Monitor dirty Clean Oily Water Monitor

?Bowl speed too low.

Examine the motor and power transmission for correct frequency parts.

Check belt and coupling pads.

?Bowl rotates in wrong direction

Check the electrical connections to the motor.

Why?What to do

585964-025

ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS

2Display Alarms and Actions

171112131717169111314139101517177817

The display shows

on page

xxxxx board - ERROR

Bowl speed - HIGH xxxxx

Bowl speed - LOW xxxxx

Bowl speed sensor - ERROR

Communication - ERROR xxxxx

Computer communication board - ERROR

Discharge feedback - ERROR

Emergency stop - BUTTON PUSHED

Feed flow PT1 - ERROR DURING Tixx

Feed pressure PT1 - HIGH

Feed pressure PT1 - LOW

Feed pressure sensor PT1 - ERROR

Feed temperature - HIGHxxxxx

Feed temperature - LOWxxxxx

Heater - FAULT

Heater board - ERROR

Heater connection - ERROR

High vibration - SHUTDOWN

High vibration - WARNING

IO expansion board - ERROR 1317161515151713161313141315171314161717

The display shows

on page

IP address - FAULT

Level switch - DISABLED

Local OP in control

NO SIGNAL FROM EXTRA INPUT X6:8

Oil in Water Monitor - ALARM

Oil Monitor - NOT AVAILABLE

Parameter xx:xx - ILLEGAL

Parameter changes - LOCKED

POWER FAILURE

Pressure in water outlet PT5 - HIGH

Pressure in water outlet PT5 - LOW

Pump starter - FAILURE

Separator motor - FAILURE

Separator run-up time - TOO LONG

Service alarm

Sludge tank level - HIGH

Standby after discharge cycle finished

Switch power off/on

Temperature increase - TOO SLOW

Temperature - NOT DECREASING

2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING

6585964-02

10111781313

The display shows

on page

Temperature alarm sensor - ERROR

Temperature control sensor - ERROR

Vibration board - ERROR

Vibration sensor - ERROR

WATER LEAKING FROM BOWL

Water pressure sensor PT5 - ERROR

585964-027

ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS

W A R N

I N G

!

Disintegration hazards

If excessive vibration occurs, stop separator and keep bowl filled with liquid during rundown.

The cause of the vibration must be identified and corrected before the separator is restarted.

?Sludge remaining in part of the bowl

Dismantle, clean and check the bowl before restart. See Service Manual.

W A R N

I N G

!

Disintegration hazard

The separator bowl must be manually cleaned before starting up again.

?Bowl wrongly mounted

?Disc stack compression incorrect ?Bowl assembled with parts from other separators Check assembly. See Service

Manual.?Height position of paring disc is incorrect. Stop the separator, measure and if necessary adjust the height.?Bowl spindle bent.

Renew the bowl spindle.?Bearing(s) damaged or worn.Renew all bearings.?The frame feet are worn out.Renew the frame feet.?Spindle top bearing spring broken.

Renew all springs.

The display shows

Why?What to do

High vibration - SHUTDOWN

2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING

8585964-02

? Sludge remaining in part of the bowl

Dismantle, clean and check the bowl before restart.

W A R N

I N G

!

Disintegration hazard

The separator bowl must be manually cleaned before starting up again.

?Bowl wrongly mounted

?Disc stack compression incorrect ?Bowl assembled with parts from other separators Check assembly. See Service

Manual.?Height position of paring disc is incorrect. Stop the separator, measure and if necessary adjust the height.?Bowl spindle bent.

Renew the bowl spindle.?Bearing(s) damaged or worn.Renew all bearings.?The frame feet are worn out.Renew the frame feet.?Spindle top bearing spring broken.

Renew all springs.

?Sensor or cable damaged

Replace sensor. If no spare sensor available, set parameter Fa 16 = 0.0 to be able to run the system. Note that it is not possible to run in AUTO mode.

The display shows

Why?What to do

High vibration - WARNING

Vibration sensor - ERROR

ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS

?Emergency button pushed Remedy cause for pushing button.

Reset pushbutton.

?Steam supply valve faulty Investigate cause and remedy.

?Faulty triac module(s) in the power unit or faulty controller in the control unit (electric heater).If relay K11 is on:

Disconnect X12:10.

If the temperature is falling, replace the control module in the control unit.

If the temperature is not falling, replace the triac module(s).

If relay K11 is off, but contactor

K12, K16, or K17 is on, and the temperature is not falling:

Check if power is supplied from the control unit to the contactor which is on (X12:6 – X12:12, X12:7 – X12:12, X12:9 – X12:12). If it is, replace the control module in the control unit.

?Broken wiring or defective heater resistance, or faulty controller in the control unit.Check adjustment of P and I functions in the control unit.

If contactor sequence correct:

Check wiring and heater resistance of each block or heater element. See EHM heater component booklet.

If contactor sequence not correct:

Replace the control module in the control unit.

The display

shows

Why?What to do Emergency stop - BUTTON PUSHED

Feed temperature - HIGHxxxxx

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2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING

10585964-02

?Heater clogged

?Steam supply insufficient ?Steam trap faulty ?Steam supply valve faulty Investigate cause and remedy.

?Faulty fuses or burned contactors

(electric heater)

Check and renew broken fuses. Reset overcurrent protection (applicable for 8/7 – 24/22 kW power unit).

Check wiring and contactor coils.

?Broken wiring or defective heater resistance (electric heater)Check wiring and heater resistance of each block or heater element. See the Service Manual

booklet.

?Short circuit / broken sensor or cable.

Disconnect cable at sensor.

Measure resistance between 1-3. Resistance shall be within 100-142 ohms = 0-110 C / 32-230 F.Test of EPC 50 input:

?Disconnect cables from sensor, (terminal X 5:1-2-3).?Move jumpers Xj1 and Xj2

upwards - from Normal to Test. (The jumpers can be found in the upper left corner of the I/O Board)?Indication within 50-60 C when OK. ?If no spare sensor available set parameter Pr 16 = 0, or if control sensor free, move connection to that one.

The display shows

Why?What to do

Feed temperature - LOWxxxxx

Temperature alarm sensor - ERROR

585964-0211

ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS

?Short circuit / broken sensor or cable.

Disconnect cable at sensor.

Measure resistance between 1-3. Resistance shall be within 100-142 ohms = 0-110 C / 32-230 F. If no spare sensor available set

parameter Pr 18 = 0. Heater is then out of function.?Pump not working

?Pressure in feed line too low

Check pump.Check feed line.

?High power (net) frequency Check power supply before restart.

?Incorrect transmission parts (50 Hz belt pulley and belt for 60 Hz power supply).

W A R N

I N G

!

Disintegration hazard

Stop and change the belt transmission to suit the power supply frequency.

The display shows

Why?What to do

Temperature control sensor - ERROR

Feed flow PT1 - ERROR DURING Tixx

Bowl speed - HIGH xxxxx

2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING

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?Slipping belt Change belt.

?Worn coupling pads Check / change pads.

?Bowl not properly closed

Check closing water supply (valve SV 16).

Check bowl operating system for leakage.Check nozzle.

?Bowl not properly assembled Check that the lock ring is in place.?Low power net frequency Check power.?Motor failure.Repair the motor.?Bearing(s) damaged.

Renew all bearings.

?Incorrect transmission parts (60 Hz belt pulley and belt for 50 Hz power supply).

W A R N

I N G

!

Disintegration hazard

Stop and change the belt transmission to suit the power supply frequency.

Bowl opens unintentionally during operation because:

?Strainer in the operating water supply is clogged.Clean the strainer.

?No water in the operating water system.

Check the operating water system and make sure any supply valves are open.?Hoses between the supply valves and separator are incorrectly fitted.Fit correctly.

?Nozzle in bowl body clogged Clean the nozzle.

?Rectangular ring in discharge slide is defective.Renew the rectangular ring. ?Valve plugs are defective.Renew all plugs. ?Supply valve SV15 for opening water is leaking.

Rectify the leak.

The display shows

Why?What to do

Bowl speed - LOW xxxxx

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ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS

?Sensor or cable damaged

Replace sensor. If no spare sensor available set parameter In 6 = No to be able to run the system. Note that it is not possible to run in AUTO mode.

? Feedback signal from contactor K 2 missing

Check the contactor function. Input terminal X 6:5 in EPC 50.

? Bowl periphery sealing damaged

Change seal ring in bowl hood.Check/change rubber rings and valve plugs.?Leakage somewhere in oil outlet Check for leakage.

?Closing water leaking

Check/change sealings and plugs. ? Pump has not drained the tank Check the pump function.? A code has been set to make parameter changes not possible Unlock the code.?Wrong IP address used in In 27-30Check the setting.

?Constant Pressure Valve not operating correctly

Check Constant Pressure Valve.

Check any other restriction.?Constant Pressure Valve not operating correctly

Check Constant Pressure Valve.

Check any other restriction.?Sensor or cable damaged

Check cable connections

Replace sensor. If no spare sensor available set parameter Pr 12=0.0 to be able to run the system.

?Sensor or cable damaged Check cable connections

Replace sensor. If no spare sensor available set parameter Pr 14=0.0 to be able to run the system.

?Pipe restricted Check recirculation for restriction.Check heater for fouling.

?Pipe restricted Check recirculation for restriction.Check heater for fouling.

The display shows

Why?What to do

Bowl speed sensor - ERROR

Separator motor - FAILURE

WATER LEAKING FROM BOWL

Sludge tank level - HIGH Parameter changes - LOCKED

IP address - FAULT

Pressure in water outlet PT5 - HIGH

Pressure in water outlet PT5 - LOW

Water pressure sensor PT5 - ERROR

Feed pressure sensor PT1 - ERROR

Feed pressure PT1 - HIGH

Feed pressure PT1 - HIGH-HIGH

2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING

14585964-02

?Low flow Check pump and flow regulation.Clean strainer.Check pump.

?Low flow Check pump and flow regulation.Clean strainer.Check pump.

?Feedback signal from contactor K 3 missing

Check the contactor function.Check input terminal X 9:1 in the EPC.

?Low feed pressure during recirculation

Introduce a restriction in the recirculation line to keep feed pressure above alarm level.

The display shows

Why?What to do

Feed pressure PT1 - LOW

Feed pressure PT1 - LOW-LOW

Pump starter - FAILURE

Standby after discharge cycle finished

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ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS

?Depends on use of the input Depends on use of the input ? Separator coupling slipping Check the coupling. ?Belt slipping

Check the belt.

?Height position of paring disc is incorrect. Stop. Check and adjust the height.?Motor failure

Repair the motor.?Bearing(s) damaged or worn.Renew all bearings.?Separator start button not pushed.

Push start button.

?0V in cable heater X 12:3 to EPC 50 X 51:4 (electric heater)Check the power supply to the heater.?High temp. switch released (electric heater)

Check temp. setpoint in the control unit.

Check the heater and clean if necessary.

Reset temp. switch in power unit. Restart heater.

?High oil content Check the dirty water quality.Raise temperature.Lower feed rate.

If available, dose chemicals.

?Fouling in the monitor

Dismantle and clean with

detergent. (See Oil in Monitor instructions.)

?T oo much air in water outlet

Check water back pressure (about 5.5 bar).

?Flow Switch alarm due to no sample flow through Oil in Water Monitor Ensure that there is flow through Oil in Water Monitor ?Flow Switch malfunction

Change Flow Switch ?Safety Box open (if applicable)Close Safety Box

?Oil Monitor internal error

Restart the system

The display shows

Why?What to do

NO SIGNAL FROM EXTRA INPUT X6:8

Separator run-up time - TOO LONG

Heater - FAULT

Oil in Water Monitor - ALARM

Oil Monitor - NOT AVAILABLE

2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING

16585964-02

Speed not decreased as discharge feedback (below Fa12) caused by:?Strainer in the operating water supply is clogged.Clean the strainer.?Water flow too low.

Check opening water. Valve SV 15 flow = 11 l/min.Valve SV 16 flow = 5.5 l/min

?Hoses between the supply valves and separator are incorrectly fitted.

Correct.

?Rectangular ring in the operating slide is defective.

Renew the rectangular ring. ?Attempt to operate remote OP

Not legal when local OP is active.

?Black-out has occurred with EPC in operation Check plant conditions and restart.?Alarms comes at standstill after emergency or vibration shut down

Investigate the cause for the stop and switch the power off and then on to the EPC 50.

The display shows

Why?What to do

Discharge feedback - ERROR

Local OP in control

POWER FAILURE

Switch power off/on

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ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS

? If parameters are changed

automatically by "thunderstorm" type influence, alarm is given to indicate out of range.

Switch EPC50 power off. Move X J4 on I/O board to position right. Switch power on. Parameters are now all set to default values. Move X J4 back to original position. Adjust all parameter settings to correct value.

Switch power off and on again.

?X71:2 and X71:3 are both set to 0 or both set to 1

Set X71:2 to X41 and jumper between X71:3 and X40

?T ransducer board, operator panel board, or I/O board in EPC not working Check cables to board or replace the board (see Change of Circuit Board in the Service Manual

booklet).?Bad connection Check connection ?Board faulty

Replace the board

?Cable errors

Check cables to board or replace the board (see Change of Circuit Board in the Service Manual booklet).

?Optional heater board in EPC not working Check cables to board or replace

the board (see Change of Circuit

Board in the Service Manual booklet).?Optional vibration board in EPC not working

Check cables to board or replace the board (see Change of Circuit Board in the Service Manual booklet).

?System cross-connection heater communication error Check parameters and cable.?If Pr 25=0 the high level alarm is disabled The alarms comes as warning to operator.?If Pr 5 is used, the text in Pr 6 is displayed Take action according to what the text means (plant dependant).?Insufficient heating during start (Ti 53)

Check heater function.

?Heating on during stop sequence Check heater function.?Recirculating oil not cooling

Reset alarm to continue.

The display shows

Why?What to do

Parameter xx:xx - ILLEGAL

IO expansion board - ERROR

xxxxx board - ERROR

Computer communication board - ERROR

Communication - ERROR xxxxx

Heater board - ERROR

Vibration board - ERROR

Heater connection - ERROR

Level switch - DISABLED

Service alarm

Temperature increase - TOO SLOW

Temperature - NOT DECREASING

2 DISPLAY ALARMS AND ACTIONS ECOSTREAM OILY WATER CLEANING SYSTEM ALARMS AND FAULT FINDING 18585964-02

ALFALAVAL阿法拉伐分油机排渣原理.doc

ALFALAVAL（阿法拉伐）分油机排渣原理 ALFALAVAL（阿法拉伐）分油机是船舶油品处理设备的主流品牌，在此以其FOPX-607型分油机为例解析其排渣原理。分油机是一种离心式沉淀设备，作用是将待分离油中的杂质颗粒和水分分离，基本原理是利用分离盘之间的微小间隙和分油机高速旋转的离心力将杂质颗粒和水分等密度较大的成分分离出去。实际上，原始原理与一杯有杂质的水杂质的沉淀过程是一样的，水中杂质受重力作用而向下运动，对于高速旋转的分离桶中的待分油，除受重力作用，还有离心力里，之于所受重力，离心力大了NN多，杂质快速向外运动。根据流体力学，固体杂质颗粒在分离盘中的径向速度为： 式中符号分别为：杂质与纯油的密度差，Kg/m3；杂质颗粒的直径，m；分离盘的旋转角速度，rad/s；分离盘的分离半径，m；燃油的绝对粘度，kg/m·s； 工作水高速旋转产生的对滑动底盘的动压头以及开启水高速旋转产生的对滑动圈的动压头可由下式得到： 式中符号分别为：工作水或开启水进入其水空间的入口处半径，m；工作水或开启水其水空间的最大半径，m；水的密度Kg/m3；水的旋转角速度rad/s； 上式忽略了工作水和开启水进口压力的影响，当工作水或开启水在其腔室高速旋转时产生的动压头足以密封滑动底盘和克服滑动圈弹簧弹力。 阿法拉伐分油机排渣过程如下图解： W：密封圈；I：排渣口；K：滑动底盘；X：密封堵头；Y1：开启室；N：定量环；Y2：定量室；L：滑动圈；0：弹簧；R：密封圈；M1：Y1的泄水小孔；M2：Y2的泄水小孔；W15：开启水； W16：工作水

图1正常分油运行 图2准备排渣 图3排渣中

大学生毕业论文分油机的工作原理与故障分析诊断

第一章分油机的跑油故障 1.1分油机的工作原理 当燃油泵入正在运行的离心分油机时，离心力将迫使重质成分，如油渣和水沿分离盘底面向外周滑移。重质成分（水）和轻质成分（油）之间形成圆柱形分界面。轻质成分被迫使向向上移到净油出口，重质成分集结在分离筒污渣空间，或（有些分油机）定期排向污渣柜。当（油水）分界面接近分离桶外周而必须在分离盘外缘时才获得最佳分离效果。燃油的密度将决定所配比重环的尺寸，参照生产厂说明书（选配比重环）很重要。大分离量时，将油加热，降低粘度将获得高效分离效果。因此，系统中设有加热器。建议高粘度燃油的（加热）温度为80~95oC，依燃油粘度而定。 如需分离相对清洁的燃油，应使用分杂分离筒。它只有净油出口，没安装分油用的比重环。因此，由于油总是在分离盘外缘供入，所以可获得最佳分离效果。 实验表明，两级分离，先分水后分杂能取得极好的分离效果。燃油（首先）泵入配有比重环的分水机，分离出油、水和渣。相对清洁的油（再）进入分杂机，分离出极少量的水和油中残留杂质。若燃油加热不足、分离量过大或选错比重环，那么仍有大量杂质残留在油中。 燃油净化技术的提高和离心分离机的发展，已使单级分油机取得了新进展，它们自身装备已改进的温度控制器、加热器、溢油警报器及其他辅助设备。更新的发展是自动排渣分油机，它能长时间无人值守和（自动）排渣。自动排渣装置可在任何时刻动作而无需人工拆卸清洁，这是项耗时而脏污的工作。 如果装置不是自动排渣，必须进行严格的日常维护。维护不当是故障频繁的原因。使分油机超规定时间运转将使分离筒污堵，特别是在分离严重脏污的油时。离心分油机的分离效果会在杂质积聚到一定程度时急剧下降。 对安装在无人机舱的自动排渣分油机，控制的设置是这样的：一台分油机故障时，另一台备用机自动投入运行。分油机装有电动计时器用于控制分离筒的排渣周期，程序控制装置控制各种排渣操作。分油机必须配有声光警报器，以便运转不正常时报警。当在报警状态时，分油机应停止运转或燃油循环阀打开，油在外围循环而不致跑油。为控制分离筒的油水分界面，净油出口安装了定压控制阀。当施加高背压时，油水分界面外移，反之移。当油中有大量水时，必须特别注意，

船舶分油机启动的一般程序

分油机操作的一般程序 1．启动前检查 检查分油机上以及周围环境 检查分油机润滑油箱油位》油尺刻度的二格 检查滑油系统或燃油系统上的阀应处于正确位置 检查水压，水质，气压，气质，应符合阿法拉伐要求 2．启动 合上启动箱主电源开关以及EPC 50 控制电源的开关（控制箱内）和电加热器开关。 将选择开关置于Man位，开启供给泵并检查PT1压力值 按下EPC 50面板 Heater Button，开启加热器， 按下EPC 50 面板Separation Button，绿灯闪 EPC 提出三个问题 Has the bowl dismantled? Assembling according to manual? Bowl cleaned? <按＋ Yes，－ No> 常规启动时第一个回答No，按一下“—” 启动分油机Starter （观察电流，振动，马达声音，分油机声音，有无异常） 分油机到既定转速和温度压力正常后会自动进入程序阶段（若standby 时间设为Fa55=0） 若Fa55不为0，面板上将出现STANDBY,再按下EPC 50 面板Separation Button，进入程序阶段 只有当分离筒解体碟片清洁后的初次启动，回答三个yes，则分油机会进入校对模式启动。 3．分油机正常分油 通过按“＋”查看各运行参数温度压力流量等 调定PT4 约 2 Bar 温度设定滑油90度，燃油98度 并通过流量旁通伐调节适当流量，以获得满意分离效率 分油期间可按排渣按钮可进行手动排渣。 4．停车 按下EPC 50 面板Stop Button 黄灯闪 分油机和泵，加热器会自动程序停止 为安全起见，关电加热器电源（400、440V），以及蒸汽截止伐。 5．应急停车 按下红色Emergency Button。30~40分钟后，待分油机完全停止后（转速为0），关掉电源，然后再开电源即复位。6．报警复位 Alarm reset 为报警复位按钮，按一下为确认，再按一下为复位。若确认后没有采取解救措施而进行复位，则报警可以复位但会继续出现报警。 7．参数设置 按下Enter 后‘ Time to discharge P1 30’ is shown, 并‘1 ’在闪，按下Enter 一次后‘30’闪，此时按＋，—，改变设置，再按Enter 一次，并回到1 闪状态，按＋到下一参数修改。 同时按“＋，—”退出菜单 8．注意事项 严禁在分油机上搁置杂物和棉纱 严禁在分油机有较大振动和异常声音时排渣 只有在分油机完全停止时再进行分油机的解体 分油机若长时间停止不用，按要求每周将分油机开启并至分离转速运行15分钟。润滑油的更换应严格按说明书要求。具体安全注意事项应仔细阅读说明书

船用分油机

第二节分油机 船舶柴油机所用的燃油在使用前必须经过净化处理，除去其中的水分和杂质。而柴油机系统润滑油在使用过程中应循环净化，除去其润滑过程中产生和进入的各种杂质。油料净化中的核心环节是离心分离，离心分离的最主要设备是离心式分油机

一、分油机的工作原理 分油机分离筒简图 1-立轴；2-分离筒本体；3-分离盘； 4-分离筒盖；5-进油管；6-出油管；7-出水管8-分杂盘； 9-重力环（比重环）；10-盘架（有孔）；11-排渣孔；12-分离盘上盖；13-油水分界面； 14-盘架（无孔）；15-滑动底盘;16-排水向心泵；17-排油向心泵 1 2 4 13 15 10 14 11 7 6 5 （a ） (b ) 16 17 17

1、分杂机分离原理 ) /(4.17622s m r R d v r ?????= ωρ （6-1） 式中：△ρ――杂质与纯油的密度差，kg/m 3 ； d 一一杂质的直径，m ； ω一一分离盘的旋转角速度， rad/s ； R 一一 分离盘的半径，m ； r 一一燃油的动力粘度，Pa/s 。

2、分水机的分离原理及排出方法 目前分油机油水分界面的位置由两种方式控制。一种是由被称做“重力 盘”(比重环)的内径来确定的： E D D D D 2 12323 2 -- = （6-2） 式中 : D 1 一一出油口直径，固定不变，mm ； D 2 一一出水口直径（重力盘的内径），可以选择，mm ； D 3 一一油、水分界面的直 径，mm ； E 一一在某分离温度时油、水密度的比值。 Y 分水机工作原理

另一种分油机的比重环被分杂盘8代替， 另外，两种分油机(有比重环和无比重环)被分离出并聚集在分离筒外围的水分，在排渣期间，随着分油机的排渣操作筒杂质一同被排出分离筒。 净油出

阿法拉伐

柏恩换热器备件网提供柏恩、阿法拉伐、基伊埃、安培威、传特等各大品牌产品及配件，更有维护清洗、以旧换新等特色服务，详情请登录https://www.wendangku.net/doc/2f17306255.html,官网进行查询！ 一．品牌介绍 二．板式换热器特点 三．板式换热器工作原理 四．阿法拉伐板式换热器材质 五．阿法拉伐换热器系列 1.阿法拉伐可拆式板式换热器 1）可拆式板式换热器结构 2）可拆式板式换热器工作原理及性能 3）阿法拉伐可拆式板式换热器系列 2.半焊板式换热器 1）半焊板式换热器的优点 2）激光半焊板式换热器在化工领域的应用范围 3.钎焊式换热器 1)钎焊式换热器 2)主要应用行业 3)阿法拉伐钎焊式换热器系列及相关参数

柏恩换热器备件网提供柏恩、阿法拉伐、基伊埃、安培威、传特等各大品牌产品及配件，更有维护清洗、以旧换新等特色服务，详情请登录https://www.wendangku.net/doc/2f17306255.html,官网进行查询！ 4.全焊式板式换热器 1)全焊式板式换热器特点 5.熔焊式换热器 1）熔焊式换热器（AlfaNova） 2）主要应用行业 六．应用行业 一．品牌介绍 120多年的历史，深厚的文化底蕴和良好的企业文化，使公司一直保持良好的发展势头。持续不断的创新是公司保持世界领先地位的基础。公司每年都投入大量的资金用于新产品的研发工作，成绩斐然，使公司在众多领域一直是行业的领航者，也使Alfa Laval商标成为全球高质量、高技术、高效率和高信誉的象征。 阿法拉伐的产品以换热器、离心分离机和流体设备为主。其中，离心分离设备约占1/3。阿法拉伐公司于上世纪50年代发明卧式沉降离心机。1988年，世界上著名的沉降式离心机（Decanter）制造商夏普尔斯/Sharples加入我公司之后，阿法拉伐更在沉降式离心机的生产和运用方面称雄于世。2000年，美国著名的Dorr Oliver碟片离心机公司的加入，使阿法拉伐公司的实力空前壮大。在2007年，卧式沉降离心机的产量近1000台，在同行业中处于绝对的领先地位。 二．板式换热器特点

离心式分油机的工作原理

离心式分油机的工作原理 未经净化分离的燃油由纯油、水份和机械杂质组成，它们的密度各不相同，其中纯油的密度最小，机械杂质密度最大，水分密度居中。如果把燃油置于高速回转的分离筒中，燃油随同分离筒高速回转，燃油中的纯油、水分和机械杂质便处在离心力场中。与沉淀分离利用重力场一样，油、水和机械杂质所产生的离心惯性力各不相同，就会沿着离心力的方向分层。机械杂质的离心惯性力最大，留在分离筒的最外圈；纯油的离心惯性力最小，汇聚在转轴附近；水份则位于两者之间。机械杂质、水份、纯油的离心惯性力要比本身的重力大几千倍，使用离心分油机可以缩短燃油净化时间，提高净化效果。 分油机是船舶油品处理设备的主流品牌，在此以其FOPX-607型分油机为例解析其排渣原理。分油机是一种离心式沉淀设备，作用是将待分离油中的杂质颗粒和水分分离，基本原理是利用分离盘之间的微小间隙和分油机高速旋转的离心力将杂质颗粒和水分等密度较大的成分分离出去。实际上，原始原理与一杯有杂质的水杂质的沉淀过程是一样的，水中杂质受重力作用而向下运动，对于高速旋转的分离桶中的待分油，除受重力作用，还有离心力里，之于所受重力，离心力大了NN多，杂质快速向外运动。根据流体力学，固体杂质颗粒在分离盘中的径向速度为： 式中符号分别为：杂质与纯油的密度差，Kg/m3；杂质颗粒的直径，m；分离盘的旋转角速度，rad/s；分离盘的分离半径，m；燃油的绝对粘度，kg/m·s； 工作水高速旋转产生的对滑动底盘的动压头以及开启水高速旋转产生的对滑动圈的动压头可由下式得到：式中符号分别为：工作水或开启水进入其水空间的入口处半径，m；工作水或开启水其水空间的最大半径，m；水的密度Kg/m3；水的旋转角速度rad/s； 上式忽略了工作水和开启水进口压力的影响，当工作水或开启水在其腔室高速旋转时产生的动压头足以密封滑动底盘和克服滑动圈弹簧弹力。 FOPX排渣功能和步骤 ①部分排渣 A、步骤1—排渣前 分离筒排渣操纵系统与工作水箱和程序控制设备相联，上电磁阀控制密封工作水，下电磁阀控制开启工作水。由于滑动底盘下部工作水接触面大于上部与处理液的接触面，滑动底盘保持在上面位置，关闭排渣口。板式滑动圈在弹簧作用下关闭泄水口。此时分油机处于分油工作状态，泥渣聚积于分离筒周壁。 B、步骤2—排渣 部分排渣不必停止分油。排渣程序控制器发出脉冲信号，打开开启水电磁阀，让工作水进入滑动圈上部开启室，此时两个电磁阀同时开启，而不影响配水室的水位。 滑动圈上部开启室有一泄放喷嘴。由于进入开启室的水量大于喷嘴排出水量，在离心力作用下滑动圈上的液压力逐渐增大，当作用力超过弹簧力时，滑动圈向下移动。泄水孔打开，滑动底盘下部密封水高速通过泄水孔进入开启室，增大了滑动圈开启力和下移速度。 C、步骤3—排渣 滑动圈移到下面位置，水通过在滑动圈上若干斜孔从开启室溢流到它的下部空间。 在开启水电磁阀保持开启之时，继续供水给开启空间，随着滑动底盘下部水位向外移，向上的力减小，当该力小于分离筒内液体的向下力时，滑动底盘下落打开排渣口进行排渣。 D、步骤4—密封 滑动圈下部由滑动圈和定量环组成一个密封室，也有泄水喷嘴。由于进入密封室内的水多于泄水喷嘴排出的水量，在离心力作用下逐渐建立起一定量的水环，使水施加在滑动圈下面向上的力逐渐增大，当该力和弹簧力的合力超过开启室向下的液压力时，滑动圈上移。 滑动底盘下部腔室内流出的水跟快，滑动圈下面的密封室很快充满形成一个密封力。 排渣期间，密封水电磁阀保持开启，由于流入滑动底盘下部的水量小于排出的水量，因此在部分排渣时并不会对开启步骤有多大影响，而在密封步骤时，在密封水管路中的工作水则将关闭排渣口。 E、步骤5—密封 从滑动底盘下部空间排出的水将滑动圈下部密封室充满到和上部开启空间的水位一样，滑动圈在下部弹簧力作用下关闭。滑动底盘下部的密封水开始建立，当下部水压超过分离筒内水压力时，滑动底盘上移，关闭分离筒排渣。

阿法拉伐分油机故障处理

EcoStream Oily Water Cleaning System Alarms and Fault Finding Printed Book No.Jan 2008 585964-02 V2

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Contents 585964-02 1 Alarms (2) 1.1Alarm Functions .................................................................................................21.2Reading Alarm History List .............................................................................21. 2.1Alarm message explanation:....................................................................................31.3Alarm Reset .........................................................................................................31.4 Abnormalities not displayed (4) 2 Display Alarms and Actions ...........................................................................53 Alarm Tests ............................................................................................................194 Separator Faults .. (21) 4.1 Separation Problems .......................................................................................214.2 Mechanical Problems (22) 5 O il-in-Water Monitor ..........................................................................................256 Feed Pump ...............................................................................................................277 Constant Pressure Modulating Valve ...................................................298 Videographic Recorder (optional).. (31)

分油机结构与原理

第1章船舶分油机系统概述 船用分油机一般是指自动排渣分油机，它是在一般 分油机的基础上加装了活动底盘、配水盘、密封环、滑动环及复位弹簧等部件。 1.1分油机的基本结构 分油机的类型有很多，但是基本结构和工作过程大同小异。现以ALFA-LAVALMMPX型自动排渣分油机为例加以说明。该分油机机体下部安装着分离筒的传动机构。分离筒由马达经摩擦离合器、涡轮机构驱动，以较高速度旋转。分离筒是分油机的核心部件，图1显示出了其分离筒和自动 A E.顶盘； F.L.滑动 进油口； R. VV）和分 （E）， 旋转， 分离 排出。 机。 后流向下部，再经盘架的分配孔进入分离盘间，被分离盘片分成若干层的油随分离筒一起高速转动。由于外围有一层水封，故能防止油从出口跑掉。从油中分出的水将挤兑原来的水封水，使之经顶盖（E）和分离筒盖（F）、重力环（AA）间的环形空间，由向心水泵排出。油中的机械杂质将穿过水封区被甩出聚集在分离筒内壁上，然后定期自动或手动排出。净油则连续地经过盘架和顶盖间的环形通道，由向心油泵排出。 在分离筒内油水因密度不同而形成油水分界的圆柱形面叫油水分界面。分界面以内的空间是油，分界面以外的空间为水和杂质。有水分界面的位置非常重要，其直接影响油的分离质量，其最佳位置应在分离盘的外边缘，从而使油能充分利用分离通道的全部长度，达到最佳的分离效果。若油水分界面向内移动进入分离盘组件，则造成分离盘片堵塞，被油携带的若干水滴和细小杂质将分

离不出而随油一起排出分离筒，降低了分离效果。若分界面向外移动，一方面会降低从水中分离出油的效果，从而造成水中带油，另一方面，有可能破坏水封，造成油经出水口流出，即出水口跑油。 油水分界面的位置是由重力环的内径来确定的。重力环内径增大，油水分界面向外移。重力环内径减小，油水分界面向内移。所分离的油密度越大，选用的重力环内径应越小。为此，每台分油机均附带有一套不同内径的重力环已被选用。 1.3分油机的工作过程 该分油机的工作过程可以自动控制也可以手动控制，具体过程如下： 启动、密封：当进行分油作业时，启动分油机，3-5min后达到额定转速（表现为分油机启动控制箱上的电流表有较高的启动电流下降为一个稳定的额定工作电流），水阀16打开，密封和补偿水 进口（P 2）进水，密封水经配水盘进入滑动底盘下部的密封水腔（Y ２ ）。由于此时在弹簧（O）的 层， ）和配油器（D （S 进口（ 以利阀（X 每

分油机

随着航运业的迅猛发展，为降低成本，船舶所用的燃油也越来越低劣，很多船舶使用380 或者更差的燃料油。这种重质燃油不仅粘度高、密度大，而且渣滓特别多，进入分油机前往往要加热到95℃以上，使得分油机的工作条件越来越来恶劣；而且，为了把密度相近的重油和水分离，要求分油机高转速，有的达到每分钟九千转以上，为分油机的养护带来挑战。虽然分油机结构、形态各异，但具体工作原理都是通过高速旋转产生离心力，将比重不同的油、水、渣分离，并通过不同的途径排出。功能上只有分水和分渣两种。现代船舶大多配有两台燃油分油机和一台滑油分油机，主要有阿法拉伐(Alfa Lava1)系列、日本三菱的一T、SJ—P型和巴工的DH、MND型、瑞典的MM—l X型、国产DZY一15，DZY一30，DZY 一50等系列。 1 分油机的常见故障、原因和纠正措施 分油机难免出现故障。为避免或延缓再次发生相同故障，分油机的管理，主要是通过故障现象，来推断产生故障的原因，确定故障确切部位，进而采取针对性养护措施。对于提高工作效率，降低船舶工作人员的工作量，这些具有重要意义。 1．1 出水口跑油 出水口跑油是分油机最常见的故障，原因很多，主要有： ·比重盘内口径不当； ·进油量过大； ·分离筒内积聚污物太多，排渣口脏堵； ·配水盘故障，水封建立不起来； ·加热不够，进口油温太低； ·高置水箱水位过低导致托盘没有托起，等。 虽然原因很多，但大多是由排渣口脏堵引起的，只需将分油机进油阀关闭，手动排渣一到两次，故障多能排除。 其它原因，如分油机出油阀没有打开或没有全部打开引起跑油，不属于机械故障，就不再讨论了。 按故障表逐一排查，不仅费时费力，而且可能使问题复杂化甚至根本找不到毛病。不妨采用这样的思考方式加以分析，例如： ·上午分油机正常，下午就跑油了，显然可以排除比重盘内径太小。 ·若进油量太大，只需将进油阀关小一点(注意，这时要手动排渣一次，否则，跑油现象未必会停止)。 ·至于是不是分离筒内污物太多，可以查看轮机日志，看是不是到该拆洗分油机的时间了。根据笔者经验，自动排渣式分油机一般一到二个月洗一次就可以了；但若是重油太脏，则应增加排渣次数(调小排渣间隔时间，含渣量低于0．3％的重油，每分离1000升排渣一次)。·配水盘故障，一般是橡皮圈老化，弹性不足，密封性降低所致，应该按照橡皮圈的寿命定期更换；另一种可能是工作水不干净，配水盘脏赌，应该清洗配水盘，更换橡皮圈。 ·至于“进口油温太低”和“高置水箱水位过低”等原因，目测就能确定。 经上面分析可知，尽管一件事物纷繁复杂，经过条理的分析，就会变得简单清晰。这种思考方法很重要，可以运用到其它各项工作中去。 例如本人曾工作过的一条船上分油机跑油，几乎清洗并且检查了相关的每一个部件，仍旧跑油，轮机长也不能确定原因。我们只好回到起点，再从头来看说明书、查资料、推敲原理，分析故障原因。 分析过程中，怀疑可能是分离筒上的喷嘴有问题，导致工作水压力不足，托不起水封托盘才导致跑油。此前总觉得喷嘴刚换新不久，失效的可能性不大，因此没有更换。更换了喷嘴上的全部橡皮圈之后，解决了跑油问题。

ALFALAVAL(阿法拉伐)分油机排渣原理

A L F A L A V A L（阿法拉伐）分油机排渣原理 ALFALAVAL（阿法拉伐）分油机是船舶油品处理设备的主流品牌，在此以其FOPX-607型分油机为例解析其排渣原理。分油机是一种离心式沉淀设备，作用是将待分离油中的杂质颗粒和水分分离，基本原理是利用分离盘之间的微小间隙和分油机高速旋转的离心力将杂质颗粒和水分等密度较大的成分分离出去。实际上，原始原理与一杯有杂质的水杂质的沉淀过程是一样的，水中杂质受重力作用而向下运动，对于高速旋转的分离桶中的待分油，除受重力作用，还有离心力里，之于所受重力，离心力大了NN多，杂质快速向外运动。根据流体力学，固体杂质颗粒在分离盘中的径向速度为： 式中符号分别为：杂质与纯油的密度差，Kg/m3；杂质颗粒的直径，m；分离盘的旋转角速度，rad/s；分离盘的分离半径，m；燃油的绝对粘度，kg/m·s； 工作水高速旋转产生的对滑动底盘的动压头以及开启水高速旋转产生的对滑动圈的动压头可由下式得到：式中符号分别为：工作水或开启水进入其水空间的入口处半径，m；工作水或开启水其水空间的最大半径，m；水的密度Kg/m3；水的旋转角速度rad/s； 上式忽略了工作水和开启水进口压力的影响，当工作水或开启水在其腔室高速旋转时产生的动压头足以密封滑动底盘和克服滑动圈弹簧弹力。 阿法拉伐分油机排渣过程如下图解： W：密封圈；I：排渣口；K：滑动底盘；X：密封堵头；Y1：开启室；N：定量环；Y2：定量室；L：滑动圈；0：弹簧；R：密封圈；M1：Y1的泄水小孔；M2：Y2的泄水小孔；W15：开启水； W16：工作水 图1正常分油运行 W：密封圈；I：排渣口；K：滑动底盘；X：密封堵头；Y1：开启室；N：定量环；Y2：定量室；L：滑动圈；0：弹簧；R：密封圈；M1：Y1的泄水小孔；M2：Y2的泄水小孔；W15：开启水；W16：工作水。 图2准备排渣 图3排渣中 图4排渣后 正常分油运行期间（图1），密封堵头X受弹簧作用封住水出口，工作水W16每过一定时间补充一次，弥补蒸发和泄露造成的损失，滑动底盘K下部充满工作水。 准备排渣（图2），工作水W16持续提供，开启水W15提供约三秒，在此期间，开启室Y1

分油机的故障原因和工作原理

再混有水和杂质的油中，机械杂质的密度最大，油的密度最小，水的密度介于两者之间。油在沉淀柜中存放一定的时间能使机械杂质和水沉淀分离，但速度慢。目前船上主要靠离心式分油机来净化燃油和滑油。其工作原理是：让需要净化的油进入分油机中高速旋转，密度较大的水和机械杂质所受的离心力最大，被甩向外周，水被引出，杂质则排出，密度较小的油所受离心力较小，便于向里流入，从靠近转轴的出口流出，油从而得到净化。对于杂质，水所受离心惯性比自身重力大几千倍，因此，离心分油机具有净化时间短，流量大和效果好的优点。 分油机根据其传动方式可以分为蜗轮传动和平皮带传动。分油机的传统设计中，采用蜗杆轮传动机构。 燃油在沉淀柜中静置，纯油在最上面，水在中间，机械杂质在最下面。燃油是粘性液体，水滴和固体小颗粒在其中运动会受到粘带阻力，所需时间长，效果也不好。 分油机净化油料能缩短净化时间和提高净化效果。船舶上通常使用叠片式（转盘式）分油机净化燃油。核心部件是分油筒，主要作用是净化油料。 轻柴油，船用柴油，重柴油，润滑油 减少管理人员额外的工作量，有利于维持分油机工作的可靠性和使用寿命 1，分离筒达不到规定转速 可能原因是：制动器未松开；摩擦离合器中混入油脂，摩擦片打滑或损坏；电动机或电气设备故障 2不能进油或分油过程断油 分油机供油泵一般为齿轮泵，不能供油的原因有以下几类。第一类是由于泵或管路的问题不能产生足够低的吸入压力，原因是：油泵传动齿轮锥销折断；泵严重磨损，间隙太大；泵转速太低；吸入管漏气；油柜用空。第二类原因是泵吸入压力过低。属于这类的原因有：油柜油位太低；供油泵前滤器堵塞或管路不通；油温太低，粘度太大。 2，出水口跑油 第一类是水封未能建立或受到破坏：启动时水封水未加或加的过少；进油阀开的太猛，水封被破坏；油温太高，水封水被蒸发，水封被破坏；转速不足使水封压力不足；分离盘片间脏堵。 第二类情况是油水分界面外移到分离盘外。属于这类的原因有：重力环内径过大；油未加热到要求值，密度大。 3，接渣口跑油 由于排渣口未能封闭。原因有以下几类： 第一类是滑动圈不能上移堵死密封水腔泄水口。原因是：分离筒上泄水口小孔堵塞，不能泄水；滑动圈上方塑料堵头失严。 第二类原因是滑动底盘下部缺密封水，可能是高置水箱无水；工作水系统管道或控制阀堵塞或严重漏泄；滑动底盘周向密封圈失效漏泄。 第三类原因是滑动底盘与分离筒盖不能贴紧，原因是：滑动底盘上端面主密封环失效；传动齿轮和轴承过度磨损使立轴下沉。 4，不能排渣

论文ALFA-LAVAL自动排渣分油机的故障分析和处理解析

ALFA-LAVAL自动排渣分油机的故障分析和处理 摘要: 本文概括地介绍了ALFA-LAVAL S型燃油分油机的主要结构组成和分油工作的流程步骤，并在此这个基础上详细地分析了某轮发生的排渣故障的原因与及解决办法，而且通过案例分析进一步地阐述，为船舶管理人员提供切实可行的解决方法，在文章最后还给出了相关的分油机的管理要点及操作注意事项和建议。 关键词：ALFA-LAVAL S，系列分油机，故障分析，故障处理 ALFA LA VAL - self-discharging oil purifier fault analysis and processing Abstract: This paper briefly introduces the process steps composed of main structure of ALFA-LAVAL type S fuel oil and oil, and on this basis a detailed analysis of the causes of a ship fault and slag and the solution, and further elaboration through case analysis, provide a feasible solution for ship management personnel at the end of the paper, gives the management and operation of machine oil related considerations and suggestions. Keywords: ALFA LAVAL ，S series of oil purifier，failure analysis ，failure processing。

分油机操作规程

分油机操作规程 型号:PA615 1. 起动前检查 检查分油机上以及周围环境 检查分油机润滑油箱油位,必须高于最低油位 检查滑油系统和燃油系统上的阀应处于正确位置 检查水压水质,气压气质,应符合阿法拉伐要求 2.起动 合上起动箱主电源开关以及EPC50控制电源的开关(控制箱内)和电加热器开关. 开启供给泵并检查PT1压力值 按下ＥＰＣ50面板Heater Button开启,加热器, 按下ＥＰＣ50面板Separation Button,绿灯闪 EPC提出问题 Assembling according to manual <按＋Yes—No> 启动时回答Yes,启动分油机Starter(观察电流，振动，马达声音，分油机声音，有无异常) 分油机到既定转速和温度压力正常后会自动进入程序阶段（若standby时间设为０）３．分油机正常分油 通过按＋查看各运行参数温度压力流量等 调定PT4约～温度设定：滑油90度，重油98度 并通过流量旁通伐调节适当流量，以获得满意分离效率 分油期间可按排渣按钮进行手动排渣． ４．停车 按下EPC50面板Stop Button黄灯闪分油机和泵，加热器会自动程序停止 为安全起见，关电加热器电源，以及蒸汽截止伐． ５．应急停车 按下红色Emergency 分钟后，分油机完全停止后才能复位，关掉电源，然后再开电源．６．报警复位 Alarm reset为报警复位按钮，按一下为确认，再按一下为复位。若确认后没有采取解救措施而进行复位，则报敬警可以复位但会继续出现报警。 7. 参数设置 按下Enter后‘Time to discharge p1 60’ is shown,并‘1’在闪，按下Enter一次后‘60’闪，此时按＋，—，改变设置，再按Enter一次，并回到１闪状态，按＋到下一参数修改。同时按＋，—退出菜单 ８．注意事项 严禁在分油机上搁置杂物和棉纱 严禁在分油机有较大振动和异常声音时排渣 只有在分油机完全停止时再进行分油机的解体 分油机若长时间停止不用，按要求每周将分油机开启至分离转速运行15分钟。润滑油的更换应严格按说明书要求。 具体安全注意事项应仔细阅读说明

阿法拉伐中文说明书1

目录 1安全说明………………………………………………………….. 1.0-1 2卧螺离心机的操作原理……………………………………….. 2.0-1 2.1 主电机………..…………………………………………….………………... 2.1-1 2.2后驱动系统……………..………………………………………………… . 2.2-1 2.2.1变频后驱动(VFD)..…….……………………………………………… .. 2.2-2 3操作和日常维护…………………………………………………3.1-1 3.1在第一次开车前……………..………………………………………………3.1-1 3.1.1噪声和振动…………...……...………………………………………….…3.1-2 3.2开车和停车程序…………………..…………………………………………3.2-1 3.2.1 检查转鼓……..…………………………………………………………….3.2-1 3.2.2开车前…………..………………………………………………………….3.2-1 3.2.2.1检查要点………….……………….……………………………………..3.2-1 3.2.2.2具有机械密封的离心机…………………..……………………………..3.2-1 3.2.3启动离心机………………………………………..……………………….3.2-2 3.2.4离心机停车……………………………………………..………………….3.2-2 3.3监控操作……………………………………………………………………..3.3-1 3.3.1过载………………………………………………………………………...3.3-1 3.3.1.1过载的原因………………………………………………………………3.3-1 3.3.1.2清理过载的转鼓…………………………………………………………3.3-2 3.3.2振动………………………………………………………………………...3.3-2 3.3.2.1振动开关（可选设备）…………………………………………………3.3-3 3.3.3监测螺旋磨损……………………………………………………………...3.3-7 3.4定期清洗过程………………………………………………………………..3.4-1 3.5优化操作……………………………………………………………………..3.5-1 3.6主电机………………………………………………………………………..3.6-1 3.7变频驱（VFD）……………………………………………………………...3.7-1 3.7.1调整转鼓速度传感器（图3.7.1）……………………………………….. 3.7-1 3.8润滑………………………………………………………………………….. 3.8-1 3.8.1主轴承……………………………...………………………………………3.8-1 3.8.2螺旋轴承（图3.8.2中的加油嘴3和4）………………………………...3.8-1 3.8.3齿轮箱（图3.8.3）………………………………………………………...3.8-4 3.9维护表……………………………...…………………………………………3.9-1 3.9.1润滑时间和维护方法……………………………………………………...3.9-2

(完整版)ALFA-LAVAL分油机原理及结构演化

ALFA-LAVAL分油机原理及机构演化 （海事大学） 摘要：为便于学员对分油机工作原理的理解，分析了ALFA-LAVAL分油机工作的物理原理，并比较了ALFA-LAVAL FOPX型和S型分油机主要结构和工作原理，有利于学员对ALFA-LAVAL分油机工作原理的掌握，指导轮机员对ALFA-LAVAL分油机进行的操作及维护。 关键词：分油机；原理；机构演化 The principle and mechanism evolution of ALFA-LAVAL oil separator ( Maritime University) Abstract:For easy understanding of the working principle of oil separator，analyzed the physical principle of ALFA-LAVAL oil separator, compared the primary construction and working principle of FOPX type and S type ALFA-LAVAL oil separator which made good for the students to know well about the working principle of oil separator and also gave guidance to marine engineer operation and maintenance. Key words: oil separator; principle; mechanism evolution 船舶中低速柴油机普遍使用劣质燃油，分油机是燃油净化的核心设备，在船舶动力装置辅助机械中有着重要地位。分油机的正常工作，对动力装置的正常运行起着保障作用，ALFA-LAVAL公司生产的分油机性能优越，故障率低，在船舶配套设备中普遍采用。轮机员要对分油机的工作原理全面掌握，才能更好地做好分油机的维护保养工作。在教学教材中，对分油机工作原理的论述较少，学员不易理解分油机的工作原理。本文分析了ALFA-LAVAL分油机工作的物理原理，并比较了ALFA-LAVAL FOPX型和S型分油机主要结构和工作原理，有利于学员对ALFA-LAVAL分油机工作原理的掌握。 1 ALFA-LA V AL分油机物理原理 1.1 分油机离心沉降原理 图 1 离心力场中颗粒的受力 分油机分离燃油中的杂质，是基于离心沉降的原理，当分油机正常工作时，分离筒高速旋转，筒内的燃油也一起高速旋转，燃油流体中的杂质颗粒处于离心力场当中，被快速沿径向沉降分离。 假设含有杂质颗粒物的非均相流体处于离心力场中，如图1所示，颗粒与流体一起以角速度ω围绕中心轴旋转。设某一质量为m、密度为 p ρ、 粒径为 p d的球形颗粒处于与中心轴距离为r的离 心场中，则该颗粒受到的惯性离心力 c F可用下式计算[1]： 232 1 6 c p p F mr d r ωπρω ==（1） 惯性离心力的作用方向为沿径向向外。同时 颗粒受到来自周围流体的浮力 b F，此浮力的大小 等于密度为ρ的与颗粒同体积的流体在该位置所受的惯性离心力，此浮力的方向指向中心轴[1]： 32 1 6 b p F d r πρω =（2） 如果颗粒的密度大于流体的密度，则颗粒在 （ c F- b F）的作用下沿径向向外运动；反之，则向中心轴运动。 由于颗粒与流体之间的相对运动，颗粒还会 在运动过程中受到流体阻力 D F的作用。流体阻力的方向与颗粒物在流体中的运动方向相反，其大小与流体和颗粒物之间的相对运动速度、流体的密度、黏度以及颗粒物的大小、形状有关。对于

分油机结构与原理

第1章船舶分油机系统概述 船用分油机一般就是指自动排渣分油机,它就是在一般 分油机的基础上加装了活动底盘、配水盘、密封环、滑动环及复位弹簧等部件。 1、1 分油机的基本结构 分油机的类型有很多,但就是基本结构与工作过程大同小异。现以ALFA-LAVAL MMPX型自动排渣分油机为例加以说明。该分油机机体下部安装着分离筒的传动机构。分离筒由马达经摩擦离合器、涡轮机构驱动,以较高速度旋转。分离筒就是分油机的核心部件,图 1 显示出了其分离筒与自动排渣系统的主要结构。 图1 分离筒与自动排渣系统结构 A.带翅套筒;a、水腔;AA、比重环;aa、油腔;B、小锁紧圈;C、液位环;D、配流器;E、 顶盘;F、筒盖;G、分离盘组;H、大锁紧圈;I、排渣口;ii、渣空间;J、筒本体;K、滑动底盘;L、滑动圈;M1、M2、喷嘴;N、定量环;O、弹簧;P1、开启工作水进口;P2、密封与补偿水进口;Q、进油口;R、净油出口;S、出水口;T、向心水泵;U、向心油泵;V、进口管;VV、配油锥体;W、筒盖密封环;X、泄水阀;Y1、开启水腔;Y2、密封水腔;Z、配水

盘;ZZ、弹簧座;10、水封水/置换水进口 分离筒本体(J)与筒盖(F)用大锁紧环(H)锁紧。筒内安装配油器(D)、配油锥体(VV)与分离盘组(G),待分油流过配油器、配油锥体,在分离盘组内进行分离。分离盘最上端为顶盘(E),其颈部与液位环(C)形成油腔(aa),向心油泵(U)将油腔中的净油泵出分离筒。分离出的水沿分离盘组的外缘上升,经顶盘流至油腔上部的水腔(a)溢过重力环(AA)由向心水泵泵出。分出的固体残渣向筒内四周运动,汇集在分离盘组外缘的渣空间(ii),通过排渣口(I)定时排出。重力环被小锁紧圈(B)固定在分离筒盖上,此锁紧圈也构成了水腔的上盖。其自动排渣系统主要由分离筒底部的滑动底盘(K)、定量环(N)、滑动圈(L)、配水盘(Z)及工作水系统等构成。 1、2 分油机的基本工作原理与种类 分油机就是靠离心力来净化燃油与滑油。其主要工作原理就是:让需净化的油进入分油机中做高速旋转,密度较大的水滴与机械杂质所受的离心力大,被甩向外围,水被引出,机械杂质则定期排出;密度较小的净油所受到的离心力较小,便向里流动,从靠近转轴的的出口流出,油从而得到净化。 分油机根据用途不同可分为分水机与分杂机。当待分油中含有水分较多时,使用分水机,分离油中的水分及杂质;当待分油中所含水分较少时,使用分杂机,分离出的杂质与少量水分从排渣口排出。该型号分油机只要将盘架换为不带分配孔的盘架,将出水通道封死,便可将分水机改成分杂机。 分油机分油前应将一部分热水经进油口(Q)注入分离筒,直至出水口有谁流出为止,使之在筒内外周形成水封区,引入的水就叫做水封水。然后待净化的油由进油泵泵进分油机,进入分离筒后流向下部,再经盘架的分配孔进入分离盘间,被分离盘片分成若干层的油随分离筒一起高速转动。由于外围有一层水封,故能防止油从出口跑掉。从油中分出的水将挤兑原来的水封水,使之经顶盖(E)与分离筒盖(F)、重力环(AA)间的环形空间,由向心水泵排出。油中的机械杂质将穿过水封区被甩出聚集在分离筒内壁上,然后定期自动或手动排出。净油则连续地经过盘架与顶盖间的环形通道,由向心油泵排出。 在分离筒内油水因密度不同而形成油水分界的圆柱形面叫油水分界面。分界面以内的空间就是油,分界面以外的空间为水与杂质。有水分界面的位置非常重要,其直接影响油的分离质量,其最佳位置应在分离盘的外边缘,从而使油能充分利用分离通道的全部长度,达到最佳的分离效果。若油水分界面向内移动进入分离盘组件,则造成分离盘片堵塞,被油携带的若干水滴与细小杂质将分离不出而随油一起排出分离筒,降低了分离效果。若分界面向外移动,一方面会降低从水中分离出油的效果,从而造成水中带油,另一方面,有可能破坏水封,造成油经出水口流出,即出水口跑油。 油水分界面的位置就是由重力环的内径来确定的。重力环内径增大,油水分界面向外移。重力环内径减小,油水分界面向内移。所分离的油密度越大,选用的重力环内径应越小。为此,每台分油机均附带有一套不同内径的重力环已被选用。