最新爆破设计方案

最新爆破设计方案

目录

1方案编制的主要依据 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (2)

1.3编制范围 (2)

1.4安全文明施工 (3)

2工程情况简介 (3)

2.1工程概况 (3)

2.2 地质情况 (3)

2.3爆破区周围的环境情况 (3)

3爆破施工方案 (4)

3.1爆破施工方案的选择 (4)

3.2浅眼台阶的基本要求 (5)

3.3浅眼松动爆破参数的确定 (5)

3.4深孔台阶的基本要求 (6)

3.5深孔台阶爆破参数的选择 (6)

3.6台阶炮孔布置、装药结构和起爆网路 (7)

4爆破安全技术 (8)

4.1爆破地震安全距离的计算 (8)

4.2个别飞石最大距离的计算 (11)

4.3爆破冲击波安全距离的计算 (12)

4.4爆破噪音与爆破毒气的控制 (13)

4.5人员和设备的作业安全 (13)

5爆破施工组织的说明 (13)

6现场文明施工管理 (14)

6.1组织机构与管理规定 (14)

6.2文明施工实施措施 (14)

7主要的爆破安全保障措施 (15)

8施工安全应急预案 (17)

8.1目的 (17)

8.2方针和原则 (17)

8.3风险控制措施 (17)

8.4应急救援组织机构和人员及其职责 (19)

8.5应急救援领导小组主要职责 (20)

8.6现场应急救援准备 (20)

8.7应急救援终止和事故后恢复程序 (23)

9 安全评估 (23)

1方案编制的主要依据

1.1编制依据

1.1.1甲方“*****”和乙方“********”签订爆破施工合同。

1.1.2《爆破施工合同书》和委托书；

1.1.3爆破施工现场有关技术资料、照片；

1.1.4采用的施工技术规范、规程及标准；

1.1.5我单位多年来积累的场平、削峰填谷工程项目的爆破施工经验及现有施工能力、管理水平；

1.1.6编制人员

1.2编制原则

1.2.1遵循双方《爆破施工合同书》的原则。严格按文件规定的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。

1.2.2服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，保持生态平衡，减少固体废弃物产生，满足环保要求。

1.2.3遵循“安全第一、预防为主”的方针。严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。

1.2.4遵循贯标机制的原则。安全管理体系在本项目自始至终得到有效运行。

1.2.5遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。在组织施工时，以专业化队伍为基本单元，配备必要的施工机械设备，同时采用综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。

1.3编制范围

本施工设计编制范围为：“**”的路基爆破施工。

1.4安全文明施工

1.4.1安全文明施工目标：因工死亡事故、重伤事故为零，重大

机械事故、重大火灾事故为零，实现安全生产、文明施工，符合工程文明施工管理规定。

1.4.2环保目标：施工现场以绿色施工为目的。

1.4.3尽可能统筹安排施工时间，统一对外关系协调。

2工程情况简介：

2.1工程概况

该工程为爆破工程。

施工爆破区目前高度约0至50m，分层开采以台阶形式开采明显。

2.2地质情况

主采区石质为岩石。硬度按普氏岩石分类表，其硬度系数f值约为8至12，据查阅有关资料该工程岩石的容重为2560～2650kg/m3。

2.3爆破区周围的环境情况

主爆破区位于；需要开挖量为：400万m3，东西走向。开挖深度由0-50m标高;炸材总用量在2000t以上，雷管20万发左右，主爆区周围环境为：东面为荒地，西面为土地，南面为荒地，北面300米左右处有

3 爆破施工方案

3.1 爆破施工方案的选择

露天煤矿穿孔、爆破设计方案

山西交口某某煤业有限公司露天煤矿穿爆工程施工组织设计（方案） 交口县金利达工程爆破服务有限公司 山西交口某某煤业有限公司 2013年5月1日

施工组织设计（方案、措施）审批表 编号： 工程名称 建设单位监理单位 设计单位施工单位 编制单位 编制部门编制人编制时间 审核部门及意见： 审核人： 审核时间：年月日 审批部门及意见： 单位技术负责人： 单位（公章）： 审批时间：年月日 监理单位 审批意见： 总监理工程师： 单位（公章）： 日期：年月日 建设单位 审核部门审核、审批意见审核、审批人审核时间备注安全管理部 民爆管理部 技术测量部 安全矿长 单位技术负 责人 建设单位法人审核意见： 审批人： 单位（公章）： 日期：

1 爆区环境与地质 山西某某煤业有限公司露天煤矿位于山西省吕梁市交口县城关镇境内，爆破环境比较开阔，采用深孔台阶爆破，要保证放下的岩石大块率不高。岩石比较坚硬，岩石系数为6-10，岩石的爆破难易程度一般。本露天煤矿最终开采境界内的岩层大多为近水平沉积岩层，岩石层理明显，水平方向连续性好。矿山开采最上层剥离物为黄土，为不破坏边坡的稳定性，应采取措施，遂采取垂直钻孔爆破方案。 2 爆破方案选择 根据本露天矿采剥工艺，结合采装设备对岩石破碎块度、疏散度的要求，考虑到岩石的软硬程度，确定本矿山岩石层破碎方式为台阶松动爆破。 煤层顶板岩层厚度（即穿孔工作面到煤层的高度）若不足一个标准台阶高度，可采用小台阶爆破法处理，做到“分爆分采”，减少废石混入和降低贫化。 部分爆破区的炮孔穿透含水层，水孔装药应使用乳化炸药。 掘沟工程可根据掘沟高度即掘沟宽度单独进行爆破设计。 3 标准台阶孔网参数设计（爆破对象为一般难爆岩石，达到爆破松动的效果，采用“经验法”设计） 矿山生产标准台阶高度10m，本矿爆破岩石厚度3-8m，本设计采用爆破最大用药量,用8m计算，使用的穿孔设备时KY120型履带式露天潜孔钻机，穿孔直径d=120mm。 根据矿区岩层可爆性分析，结合类似矿山的爆破经验，炸药单耗

爆破设计方案(标准)

*******项目工程 爆 破 施 工 方 案 施工单位：******** 爆破单位：************** 编制单位：************** 二Ο一四年三月19日

目录 1方案编制的主要依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (2) 1.3编制范围 (2) 1.4安全文明施工 (3) 2工程情况简介 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2 地质情况 (3) 2.3爆破区周围的环境情况 (3) 3爆破施工方案 (4) 3.1爆破施工方案的选择 (4) 3.2浅眼台阶的基本要求 (5) 3.3浅眼松动爆破参数的确定 (5) 3.4深孔台阶的基本要求 (6) 3.5深孔台阶爆破参数的选择 (6) 3.6台阶炮孔布置、装药结构和起爆网路 (7) 4爆破安全技术 (8) 4.1爆破地震安全距离的计算 (8) 4.2个别飞石最大距离的计算 (11) 4.3爆破冲击波安全距离的计算 (12)

4.4爆破噪音与爆破毒气的控制 (13) 4.5人员和设备的作业安全 (13) 5爆破施工组织的说明 (13) 6现场文明施工管理 (14) 6.1组织机构与管理规定 (14) 6.2文明施工实施措施 (14) 7主要的爆破安全保障措施 (15) 8施工安全应急预案 (17) 8.1目的 (17) 8.2方针和原则 (17) 8.3风险控制措施 (17) 8.4应急救援组织机构和人员及其职责 (19) 8.5应急救援领导小组主要职责 (20) 8.6现场应急救援准备 (20) 8.7应急救援终止和事故后恢复程序 (23) 9 安全评估 (23)

隧道爆破设计方法

隧道爆破设计方案 （台阶法） 一、工程概述 本合同段有四座隧道。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点 光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施 工。 三、光面爆破方案的确定 目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法。 根据施工现场的实际条件及围岩情况，本段隧道采用全断面一次性开挖法。 四、台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案（结合前文内容） 1.光面爆破不偶合系数、装药直径 公式： /k i D d d == 式中 D 一不偶合系数； dk —炮眼直径，mm; di —炸药直径，mm; a —爆生气体分子余容系数； P —爆生气体初始压力；

—岩石的三轴抗压强度； c r—绝热指数，； 在实际操作过程中，对于周边眼的药卷，我们采取将标准φ32mm的2号岩石乳化炸药沿轴线 对半切（相当于φ20mm）。这个数值与理论计算值相近，则实际周边眼不偶合系数 D=dk/di =42/20=，符合规范中软岩装药不耦合系数D=的要求。 式中： dk炸药—炸药直径； di炮眼—炮眼直径。 2．确定周边眼间距（E）、最小抵抗线（W）和相对距系数（K）最小抵抗线与开挖的隧道断面大小有关。在断面跨度大，光爆眼所受到的夹制作用小，岩石 比较容易崩落，最小抵抗线可以大些，断面小，光爆眼所受到的夹制作用大，最小抵抗线可以小 些，最小抵抗线与岩石的性质和地质构造也有关，坚硬岩石最小抵抗线可小些，松软破碎的岩石 最小抵抗线可大些。我标段四座隧道岩质主要为软岩，故确定最小抵抗线（V）为～。 相对距系数是周边眼间距（E）与最小抵抗线（V）的比值，是影响爆破效果的重要因素。 K= E/V 式中, E为周边炮眼间距，cm；V为最小抵抗线，cm； K值总是小于1,当d=38～46mm，E=30～50cm， V=40～60cm时，K=～。 考虑到权爆区岩石节理较发育，并参照规范周边眼间距取值范围30cm-50cm, 对周边眼间距 取45cm,最小抵抗线值取60cm，K=E/V=。 3、炮眼装药系数 周边眼的装药集中度采用规范取值范围～0.15kg.m-1，取0.14kg/m,其它炮眼的填充系数选 用见下表： 4、循环Array进尺 综合考虑 各项因 素，取L=1.5m

露天爆破设计题参考示例

露天爆破设计题参考示例 设计题一 某露天剥离工程，爆破岩石为泥岩和泥砂岩互层，岩石普氏系数f =4～5，台阶高度为12m，炮孔直径120mm，垂直梅花形布孔，采用散装铵油炸药，导爆管毫秒雷管起爆。工程总方量为130万m3，工期一年。爆区距离居民区300m。 设计要求：做出可实施的爆破技术设计，设计内容应包括（但不限于）：爆破方案选择、爆破参数设计、药量计算、起爆网路设计、爆破安全设计计算、安全防护措施等、及相应的设计图和计算表。 一、设计依据 1、中华人民共和国安全生产法 2、民用爆炸物品安全管理条例 3、爆破安全规程GB6722-2014 4、本工程设计及现场勘查资料 5、本工程中标通知书 6、本爆破工程合同 二、工程概况 爆破岩石为泥岩和泥砂岩互层，岩石普氏系数f =4～5，爆区距离居民区300m。工程总方量为130万m3，工期一年。 三、爆破方案 采用深孔台阶爆破，取台阶高度为12m，钻孔直径120mm，垂直

钻孔。炸药为多孔粒状铵油炸药，以乳化炸药作为起爆药卷，采用导爆管毫秒雷管起爆网路。考虑爆区离民宅最近距离约300m，（若为 矿山开采则加入以下内容：矿山开采量大，开采年限长），爆破频次高，为保证居民的生活稳定和爆破工程的顺利实施，爆破采用毫秒延时起爆技术，最小抵抗线避开被保护物方向，严格控制段发药量，以减小爆破振动对居民的影响。 四、爆破参数设计与计算 （以下参数计算中，因各参数有多种取值计算方法，而本孔径为120mm，在深孔爆破中算是较小的，建议均按孔径的倍数进行计算取值） 1、台阶高度：H=12m； 2、钻孔直径：d=120mm，钻孔方向：垂直； 3、底盘抵抗线：W1=kd，取k=35，W1=4.2m； 4、超深：h=(8~12)d=1.2m； 5、孔深：L=12+1.2=13.2m； 6、填塞长度：L2=(25~40)d=4.2m；(可以取与底盘抵抗线同样的值) 7、装药长度L1=13.2-4.2=9m； 8、单孔装药量为=101.7kg （注：式中孔径和孔深均将单位统一到分米dm，密度取1kg/dm3） 9、单耗：根据岩石普氏系数f =4～5，又属于露天剥离工程，取q=0.35kg/m3（若为金属矿石开采爆破，则可高一些，如0.4~0.45）；

(完整版)采石场爆破设计方案

采石场爆破设计方案 设计者： 设计单位名称：湖南恒安土石方爆破工程服务有限公司 时间：2013年7月

目录 一、工程概况。 二、编制设计依据。 三、爆破方案选择。 四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。 五、爆破安全计算。 六、安全技术措施及注意事项。 七、准备工作。 八、附图。

一、工程概况。 该工程位于华容县东山乡塔市村弹子山，将定于2013年8月开始实施。根据合同要求，开采总量为400万吨，开采时间为两年，分两个时段进行。第一时段自2013年8月至2014年6月底，第二时段为2014年9月初至2015年6月底。每时段开采量为200万吨。每个时段有效工作日约240个，日开采量≥8400吨。该采石场的岩石为花岗岩，属于中厚层，岩石硬度系数f=8～10，岩石松散系数为1.4。采用··炸药，··电雷管，日用炸药量为1.5吨，雷管用量为110发（含放改炮）。采石场四邻300米内无其他建筑物且采石场内爆破施工条件比较完善（施工便道、电）。 二、编制设计依据。 （1）中华人民共和国国家标准局《爆破安全规程》。 （2）《民用爆破物品使用条例》。 （3）《建设工程安全生产管理条例》。 三、爆破方案选择。 据该采石场的实际情况，需炮孔孔径大于50mm，孔深大于5m，为了更好地实现预期爆破的目标，故选择深孔露天台阶爆破。 四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。 1、工作面的布置。

采取台阶工作面。以便道，进入台阶，确定工作面的走向。台阶高度为12m，超深1m，采取垂直炮孔深为13m。 2、凿岩爆破参数的确定。 （1）选择炮孔直径。 d=100mm。钻机选取为开山牌KG920A型，每分钟9-16个立方压气消耗。 （2）孔深和超深。 L=h+H，超深为1m，孔深为13m。 （3）底盘抵抗线。 根据炮孔的直径确定，W=kd=30*100=3000mm=3m。 （4）孔距和排距。 a=mW(m为炮孔密集系数，m=1.3) 所以a=3.9m b=3.4m。 （5）填塞长度。 l2=0.8*W=2.4m (6)单位炸药消耗量。 选取q=0.35kg/m3.根据查相关表和实际检测获取正确数值。 （7）弹孔装药量。 Q=qabHk （后排） Q=qWaH (前排) K为后排孔受前排孔岩石阻力作用系数，取1.1。 （8）装药结构。

爆破设计方案

新建向莆铁路工程隧道爆破设计方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十三局向莆铁路FJ-10标指挥部 二00八年八月

目录 一、工程概况 (2) 二、洞口环境 (2) 1、施工区工程地质 (2) 2、施工区涉及到的环境保护区 (2) 3、洞口位置 (3) 三、隧道爆破设计 (3) 1、隧道正洞爆破设计 (3) 2、斜井爆破设计 (11) 3、隧道监控量测 (15) 4、洞内风、水、电及通讯施工辅助措施 (18) 5、爆破安全评估 (20) 6、施工安全措施 (22)

一、工程概况 新建向塘至莆田铁路XPFJ－10标位于闽中地区，起点位于永泰县岭路乡后坑垄村，终点位于莆田市涵江区庄边镇泮洋村，里程范围:DK489+460～DK514+184、YDK489+460～YDK514+184；FDK489+460～FDK490+787.2；DK488+700～DK521+825（永临结合），全长26.051km。 本标段主要工程： 桥梁四座，穴利1#大桥，桥长440.90m；大坪头大桥，桥长244.35m；走林左线大桥，桥长133.86m；走林右线大桥，桥长135.145m。均为单线桥梁。 隧道五座，城峰1#隧道，单线隧道，全长794m；城峰2#隧道，双线隧道，全长764.6m；城峰3#隧道，单线隧道，全长897m；青云山隧道：左线全长22715m;右线全长21837m，设计有4座辅助斜井，分别是梅鼎宫斜井（1273.5m）、乌田斜井（2106.3m）、风际斜井（1865.2m）、乾顶斜井（762.9m），斜井总计长6007.94m。其中风际竖井216.45 m。 路基全长1532m，涵洞4座。 二、洞口环境 1、施工区工程地质 本区以侏罗系上统－白垩系下统的凝灰岩、凝灰熔岩、熔结凝灰岩为主。 剥蚀中、低山区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象。 山坡的基岩裂隙水和孔隙水不发育，构造破碎带和节理裂隙密集带地下水较为发育。 地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；隧道围岩级别一般为Ⅱ～Ⅲ，隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道洞身工程地质条件一般较好。 2、施工区涉及到的环境保护区 青云山隧道穿越的环境保护区：青云山国家级风景名胜区、藤山和老鹰尖省

小型露天采石场中深孔爆破方案设计

小型露天采石场 中深孔爆破方案设计 湖南金泰安全评价有限责任公司 2013年7月

目录 前言 (2) 一、中深孔爆破设计 (3) 二、爆破安全允许距离 (8) 三、中深孔爆破安全对策措施 (10) 四、结论 (13) 附图： 1、小型露天采石场中深孔爆破基本要素图 2、微差爆破炮孔布置形式图

前言 根据国家安全生产监督管理总局第39号令的有关规定：小型露天采石场应当采用中深孔爆破，严禁采用扩壶爆破、掏底爆破、掏挖开采和不分层的“一面墙”等开采方式；又根据湖南省安全生产监督管理局湘安监[2013]13号文关于印发《湖南省小型露天采石场矿长保护矿工生命安全七条规定》的通知的第三条规定：必须按规定采用中深孔爆破，确保安全距离满足要求，严禁采用扩壶爆破、掏底崩落。为了保护矿工生命安全，在保证安全的前提下提高爆破效率和生产能力，现制定《小型露天采石场中深孔爆破方案设计》，可以作为实施中深孔爆破的设计依据。

一、中深孔爆破设计 小型露天采石场多开采石灰岩矿，矿岩中等稳固，地质构造较简单，应采用中深孔爆破。按阶段（台阶）高度H=10m 和阶段坡面角=700布置倾斜钻孔，多采用等边三角形平行孔排列，还可采用方形或矩形布孔（见附图1及2），设计爆破参数和主要内容说明如下： 1、孔径与孔深 穿孔设备多用KQD70型钻机，孔径取70mm，孔深可按下式计算： L = 式中： L- -孔深，m； h- -超钻深度，取h=1.0m（满足h=0.35W d的要求）。 2、底盘最小抵抗线（W d） 底盘抵抗线的大小与炮孔直径、炸药威力、装药密度、岩石可爆性、要求破碎程度及阶段（台阶）高度等因素有关，现按下列四种方法确定： （1）按单孔的装药条件计算 W d = d (2)按孔径等因素的经验公式计算 W d(0.24KH+0.36)

唐尼1号爆破施工方案1

唐宁1号土石方工程 编制：___________________________ 审核：_____________________________ 批准：_____________________________ 编制单位：徐州市机械施工有限公司 编制日期：2011年8月18日

工程概况 本工程位于铜山区全新路东大牛山，由徐州恒龙万相房地产 开发公司开发建设，徐州九方建筑设计有限公司设计，徐州市机械施工有限公司施工。本次爆破施工位置见详图：

一、爆破方案选择 公司爆破技术人员经过实地踏勘，结合业主对工程施工安全、施工质量、施工进度的要求，待选爆破方案可分为如下几种： 方案一：深孔微差松动爆破 待爆破山体工程量大，爆破后的石料要运至周边填料区，采用深孔台阶微差松动爆破，可改善爆破后石料的粒径级配提高装运效率和满足填方要求；爆破振动较小，对附近民宅和其他建造物造成的危害较小；机械化程度高，施工效率高，工程施工进度易控制。但这套爆破方案相对硐室爆破爆破次数多，起爆频繁，对机械设备要求较高。 方案二：浅孔爆破 浅孔爆破所需要的钻孔设备比较简单，适应性强，爆破后石料的粒径级配合理，大块率较低。但浅孔爆破生产效率低，工人劳动强度大，机械化程度较低，较难满足大方量土石方平场的工期要求。 结合该工程的工期、质量、安全等各方面的要求，对该待爆山体主要采取深孔微差爆破；对爆破开挖高度不足2.5米的及爆破后的大块和根底采用浅眼爆破进行爆破或机械锤解小。 二、爆破参数 1、深孔爆破 深孔爆破示意图如下所示

图2-1 深孔爆破示意图 主体工程用多排毫秒微差起爆。爆破参数如下表: 表2-1深孔爆破参数表

(完整版)☆露天中深孔爆破设计

露天中深孔爆破设计 说 明 书 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二O一0年八月

目录 1 设计依据和技术要求 (3) 1.1设计依据 (3) 1.2技术要求 (3) 2 工程概况 (4) 2.1 矿区位置及交通条件 (4) 2.2 矿床地质及构造特征 (4) 2.3 生产规模 (4) 2.4 开采方式 (4) 2.5 开拓运输方式 (4) 2.6 露天开采境界 (4) 2.7 开采顺序 (5) 2.8 矿山生产及辅助工程 (5) 2.9 爆破施工环境 (5) 3.爆破方案及参数选择与计算 (5) 3.1、露天采场构成要素及凿岩穿孔 (5) 3.2 爆破方案选择 (5) 3.3 爆破施工顺序 (5) 3.4 爆破参数选择与装药量计算 (6) 4 装药、堵塞和起爆网络设计 (11) 4.1 装药结构 (11) 4.2装药 (12) 4.3堵塞 (12) 4.4 起爆方法及延期时间 (13) 5 爆破安全允许距离计算 (13) 5.1 爆破振动安全允许距离 (13) 5.2 爆破冲击波 (14) 5.3个别飞散物安全允许距离 (14) 6 安全技术与防护措施 (15) 6.1 爆炸物品管理 (15) 6.2 爆破器材的质量检测 (16) 6.3 钻孔作业 (16) 6.4装药与堵塞 (16) 6.5 联线与起爆 (17) 6.6 早爆及其预防 (18) 6.7 盲炮的预防与处理 (19) 7 安全警戒 (19) 7.1 警戒范围 (19) 7.2 放炮组织 (20)

1 设计依据和技术要求 1.1设计依据 1、《爆破安全规程》(GB6722—2003) 2、《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令466号) 3、《工程爆破理论与技术》（中国工程爆破协会编） 4、《爆破工程施工与安全》（中国工程爆破协会编） 1.2技术要求 矿山应用中深孔爆破,要达到以下技术要求，才能既改善爆破质量，又能改善爆破技术的经济指标，降低采矿成本，取得较好的经济效益。 (1)、爆破质量好，破碎块度符合工艺要求，基本上无不合格大块, 无根底,爆堆集中并具有一定散度，满足铲装设备高效率装载的要求； (2)、降低爆破的有害效应,减少后冲、后裂和侧裂、降低爆破地震、噪声、冲击波和飞石的危害； (3)、提高延米爆破量，降低炸药单耗，同时在此前提下，使装载、运输和机械破碎等后续加工工序发挥高效率，降低采矿成本。

预裂爆破设计方案

路基开挖爆破施工方案 一、工程简介 DK1811+643.35～DK1811+896.12段,长252.77米,属深路堑,丘陵区,丘坡,地形较陡,自然坡度15°～35°,相对高差30~40米,植被发育.线路沿坡顶通过。丘间谷地，狭长，辟为旱地。 该段路基设计边坡坡度为1:1. 5，表面岩石风化严重，Ⅳ级。 二、爆破方法的选择 开挖深度不大，方量较小，地形较复杂地段采用浅孔爆破；开挖深度大于5m，开挖方量较集中地段采用深孔爆破。 边坡采用预裂爆破，主炮孔为垂直孔，边坡预裂孔与设计边坡坡率相同。岩石较完整，临空情况较好时边坡采用光面爆破，光面爆破与主爆破同时进行 爆破前应进行爆破设计，并根据爆破效果进行参数的调整。爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施。 根据实际地形、边坡与既有线的距离和边坡的位置、形式调整爆破的方式。 三、爆破石方及炸药用量 本路基段开挖石方爆破共有1997 m3，需炸药约1.6t。 四、选择爆破设备、器材 浅孔爆破采用手持式风动凿岩机钻孔，孔径38～42mm，孔深1.5～2.0m，根据路堑开挖深度分一个或3～4个台阶进行爆破。深孔爆破法一般取孔径80mm，潜孔钻机钻孔。 爆破设备：空气压缩机一台（12m3），露天钻机两台；手持式煤电钻4台，导向钻头（φ38mm）8个。

爆破材料：乳化炸药Φ32mm，长19cm，重0.15Kg；2#岩石铵梯炸药Φ32mm、非电毫秒雷管1～11段；火雷管；导爆索。 五、钻孔和钻孔参数选择 采用手持式内燃凿岩机、手持式风动凿岩机或煤电钻进行钻孔。钎杆采用中空六棱钢,钻头采用“一”字型合金钻头;对于表层较风化的岩层,为防止泥岩卡钻,采用手持式煤电钻、燕尾式螺纹钻杆进行钻孔作业。所钻的炮孔直径为38-42MM。 对于质量要求较高的部位，钻孔直径d以32～100mm为宜，最好能按药包直径的2～4倍来选择钻孔直径。而预裂面的钻孔间距取a=（7～10）d。 因此做了以下参数选择： 每次爆破台阶高度为：H L=2.5m ①钻孔方向：预裂孔和辅助孔按照边坡设计坡度方向进行钻孔；主爆孔为竖直方向钻孔。 ②钻孔深度：预裂孔深L= 2.5～4m ,主爆孔深2.5m。 ③孔眼间距：根据岩体性质确定，预裂孔间距取50 cm，辅助孔孔距 一般取：孔距×排距=50×80cm 主爆孔一般取：孔距×排距=100×100cm。 ④钻孔直径：D=40mm。 六、炮孔布置 为保证主爆区爆破不对边坡造成破坏，预裂爆破采用两次爆破，先进行预裂孔爆破，再实施辅助孔、主爆孔爆破相结合的布孔方式。

深孔爆破设计方案

东平铁路DK5+00-Dk15+00段石方爆破方案和施工组织设计一．概况 根据指挥部提供的该段路基的设计图，该路基出露岩石为石灰岩、砂岩、板岩。此段内岩石开挖方量约55万立方米，最高挖深为16.3米。 路堑开挖断面为倒梯形，大部分为全路堑拉槽爆破开挖。直线路基宽度约为15m，上口最大宽度约为57.16m，开挖断面为347.1m2(如图1)。两侧边坡坡度均为1：1.5，按照设计要求，局部路段需实施光面爆破。 s=347.1 平方米 图1典型开挖断面炮眼布置图 二.爆破施工方案 考虑到该段路堑地表地势比较平坦，爆破方量比较分散，为加快施工进度，经比较决定：采用全断面一次成型深孔爆破方案。即在该段路堑全长范围内按爆破方案设计要求一次成孔，集中装药、一次起爆成型。对于永久铁路边坡光面爆破，根据实际情况和设计要求在涮坡时实施或另行设计。 主要爆破区域的爆破穿孔采用瑞典阿特拉斯高风压钻机，钻孔直径为Ф120m m。Ф90m m的钻机主要用于边坡光面爆破和零星小方量路段爆破。 三.爆破施工设计 1.主体拉槽爆破参数设计 根据现有施工设备，钻孔直径取φ120m m。 孔深由台阶高度和钻孔超深确定。 爆破台阶高度及路堑的开挖深度，该段路基的开挖深度为：

H =6.2-16.3 m 。 钻孔超深可按以下经验公式确定： h = (0.15-0.35) W d ： (1) 其中:W d 为底盘抵抗线。本设计中钻孔超深的取值为：h = 1.5 m 。 钻孔深度按：L ＝H ＋h 计算。 孔网参数按常规设计取值。孔网参数不仅取决于钻孔直径，而且和梯段高度(即爆深)有关。对于φ120 m m 的钻孔，当爆深H >15m 时，宜采用4×5 m 的孔网参数。根据路基宽度的实际尺寸，并考虑到保护路肩的要求，炮眼间距a =4 m ，排距b =5m ；当爆深15m >H >10m 时，宜采用 3.5×4.5m 的孔网参数，炮眼间距a = 3.5 m ，排距b =4.5 m ；当爆深H <10m 时，可以考虑采用φ120 m m 的钻孔，其孔网参数应为4×3m , 炮眼间距a = 4.0 m ，排距b =3.0 m ；当爆深H <6.0 m 时，可以考虑采用φ90 m m 的钻孔和 2.5×3.0的孔网参数，炮眼间距a = 3.0 m ，排距b =2.5 m ；考虑到路基的设计尺寸和保护边坡的要求，为便于爆破网路联接的简单划一，取矩形布置。为改善爆破效果，钻孔倾角取α＝750° 钻孔长度按正下式计算： α sin h H l d += （2） 单孔装药量：Q ＝q a b H (3) 式中：Q －单孔装药量，k g ； a b H = V ：为单孔爆破岩石体积；其中a 为炮眼间距；b 为炮孔排距；H 为台阶高度，在此取炮眼深度，m 。 q －经验参数，即炸药单耗，根据爆破岩石性质，取q ＝0.40k g /m 3； 钻孔布置见图2。 炮孔布置剖面示意图 置示意图

1号 爆破设计方案

陕西延安市宜川县蒙华铁路MHTJ-10标路基石方控制爆破工程寸 爆破设计方案（D K479+020~DK479+220） 设计：唐培彤 审核：莫业波 批准：邹超 编制单位：中铁一局集团第四工程有限公司 2016年6月20日

陕西延安市宜川县蒙华铁路MHTJ-10标 路基石方DK479+020~DK479+220段控制爆破方案 第一章编制依据和原则 一、编制依据 ――《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程》设计图纸及文件； ――国家现行的有关铁路工程的施工规范、标准等； ――《中华人民共和国安全生产法》； ――《铁路路基工程施工安全技术规程》（J945-2009）； ――《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（J944-2009）； ――《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》； ――《爆破安全规程》（GB6722—2014）； ――《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。 二、编制原则 科学组织施工，满足建设单位对本项目的施工工期、安全、质量及其它方面要求； 合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象； 加大对集义镇峪口村和宜韩公路的安全防护，搞好各工序之间的协调配合；

积极慎重的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。 根据本工程施工特点，在施工方案上充分发挥本公司爆挖运一体化施工方面的特长，采用先进施工工艺； 在管理机构设置和质量保证体系的建立上，适合于本工程施工的实际条件，满足于本项目工期安全质量目标实现的需要。 为满足建设单位和甲方对本项目的爆破施工安全要求，坚持从本工程的实际条件和施工特点出发，拟从以下四个方面制定和强化安全防护措施： １、技术措施，通过制定和优化爆破方案满足爆破施工安全要求； ２、控制措施，通过验证和对被防护对象的隔离满足爆破施工安全要求； ３、组织措施，通过建立和完善安全组织保证体系满足爆破施工安全要求； ４、专项防护和应急预案，通过合理的组织安排，应对和化解可能对村庄和公路安全造成的影响。 第二章工程概况 一、工程简介 该段石方爆破工程位于DK479+020~DK479+220段，工程位于陕西省延安市宜川县集义镇境内。该爆区地质坚硬，岩石多呈块状，岩石主要以砂岩、泥岩为主，部分岩石硬度系数f约为5－8。

爆破设计方案汇总教材

沈海高速复杂环境爆破设计 一、工程概况 海西高速公路网沈海高速公路，A5标段路线起点（K31+380）位于漳州与龙 岩县交界处乍洋乡埂头坪自然村，与（A4标段）终点对接，路线总体由东北往西 南方向延伸，经林成村，建林成大桥，经岭城村，建岭城大桥、穿岭城隧道，建 沙河大桥跨沙河，经城郊乡东山垄、双城镇东山、至长沟乡，建长沟分离式桥下 穿县道X961，A5标段终点（K43+060）位于龙岩县长沟乡长沟村，与A6标段起 点对接，A5标段路线长11.64km,为双向四车道高速公路，设计时速80km/h，路基 顶宽度24.5m，沥青混凝土路面。 复杂环境部分主要包含四段路线：1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道 进口（1.32㎞）、2、K36+085岭城隧道出口至K36+898沙河大桥(0.81㎞)、3、K39+482 东山人行天桥至K41+010东山寺（1.78㎞）、4、K41+850长沟大桥至K42+997长 沟中桥（0.94㎞），总爆破开挖石方量预估约12万m3，爆破工期约16个月。我 司受沈海高速A5合同段项目经理部委托，对该工程复杂环境部分进行爆破设计、 施工。 二、爆破环境、地形及地质特征 （1）爆区环境地形、地貌 该公路工程所经位置地形地貌主要为低山，总体趋势是西北高，东南低，山地自然坡度达25度以上，山坡植被发育，较平缓的多为梯田。以下为涉及复杂爆破施工地点的各个环境情况： 1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道进口 该路段含孔桩、路基、隧道进口施工，沿途环境如下： K32+900为路基开挖，东侧有一220KV高压塔基为钢混结构，最近距离50米， 220KV高压线路横跨路基，土表层最近高度40米，

露天开采爆破设计附带图纸-cad——完美版

露天开采爆破设计

目录 1 工程概况 (1) 2 设计依据 (1) 3 爆破方案及工机具选择 (1) 4 爆破参数选择 (2) 4.1 矿石爆破参数设计与计算 (2) 4.2 岩石爆破参数设计与计算 (3) 5 炮孔布置、装药结构、起爆网路设计 (4) 5.1 炮孔布置 (4) 5.3 起爆网络设计 (5) 6 安全距离计算校核 (7) 6.1 飞石的安全距离 (7) 6.2 爆破地震安全距离计算 (7) 7 施工工艺及安全技术措施 (7) 7.1 施工流程图 (7) 7.2 施工准备 (7) 7.3 钻孔 (7) 7.4 装药 (8) 7.5 填塞 (8) 7.6 起爆网络 (8)

7.7 爆破警戒 (9) 7.8 爆后检查 (9) 7.9 盲炮处理 (9) 8 施工组织 (10) 9 主要经济技术指标 (11) 10 附图 (12) 附图一矿石爆破炮孔剖面图 (12) 附图二岩石爆破炮孔剖面图 (13)

露天开采爆破设计 1 工程概况 本深凹露天铁矿，生产规模为年产铁矿石150万吨，剥采比1.7t/t，台阶高度12m，年工作330天，两个台阶生产，每天工作2班制；矿石体重4.12吨/m3，坚固性系数f=12-16；岩石体重2.7吨/m3，坚固性系数f=8-10，松散系数为1.5。爆破点300m外有居民房屋（砖房），爆破必须考虑爆破震动对居民房屋的影响。 2 设计依据 （1）矿区地形简易平面图及有关文件资料。 （2）根据现场的实际测量及工程特点。 （3）《爆破安全规程》（GB 6722-2003）。 （4）《采矿设计手册》（矿床开采卷）2003年版。 （5）《爆破设计与施工》汪旭光 - 冶金工业出版社。 （6）《民用爆炸物品安全管理条例》国务院令第466号。 （7）安全现状评价报告。 3 爆破方案及工机具选择 由工程资料可知本爆破工程矿石爆破总工程量矿石150万吨，岩石爆破总工程量150万x1.7=255万吨，通过岩体密度进行换算可得矿石体积为36.4x104m3，岩石体积为94.4x104m3。本设计按6天爆破一次进行设计，则一次爆破的矿石工程量为6620m3，岩石工程量为17164m3。 根据爆区环境、地质结构特点及文件要求爆破台阶高度为H=12m，本设计采用深孔台阶爆破、电雷管-导爆管孔内毫秒微差起爆施工方案，垂直孔布置形式，钻孔设备选用SWD-165型一体化潜孔钻机2台，炮孔孔径为Φ165mm，钻孔效率为70-90m/台班。 炸药采用盐酸膨化硝铵炸药，粉状2号岩石乳化炸药（用于有水炮孔）、2号岩石炸药（制作起爆药包，规格：Φ32mm，L=200mm，G=0.2Kg）。

预裂爆破施工技术措施

预裂爆破施工技术措施 1．概况 设计一期主厂房、泄水闸开挖，其基础位于左漫滩和一级台地上，大部分基岩裸露，小部分覆盖有粘性土。基岩为二叠系下统茅口阶（P1m）中厚层、巨厚层灰岩，局部含燧石结核或条带，岩体完整性较好。 2．施工方案 根据所提供的地质资料及设计开挖边坡坡比、施工机械性能，拟定在坡比陡于1：1的岩石边坡进行预裂爆破；单级坡高3m以内用手风钻或液压钻钻孔，单级坡高3－6m由液压钻钻孔，单级坡高6－9m 由液压钻或100B潜孔钻钻孔，单级坡高9m以上用100B潜孔钻钻孔。3．爆破设计 钻孔机械：100B潜孔钻 钻孔直径：Φ100mm 孔距：0.8～1.0m 孔深：按设计马道高程定孔深 装药直径：Φ32mm 不偶合系数：3.1 装药结构：间隔、不偶合装药，低部加强装药量、顶部接近 线装药密度：由经验公式计算，取值如下： 堵塞长度：0.7～1.0m 装药结构见附图《预裂孔装药结构图》。 起爆网络：一组炮孔用导爆索引爆，为减小爆破振动，每10～15孔一组由导爆索连接齐爆，组之间用微差塑料导爆管串联引爆。钻孔完成后，小药卷乳化炸药不偶合间隔装药，毫秒雷管联网起爆进行预裂爆破。预裂爆破原则上先于主爆区梯段孔单独起爆，预裂孔若

和梯段孔在同一爆破网络中起爆，预裂孔应先于相邻炮孔起爆时间不得小于100ms。 4．施工方法 （1）预裂爆破施工工艺如下图

（2）工作面整理：由推土机在开挖边线位置进行钻孔工作面整理，尽量使岩石出露，个别位置高差起伏太大，可先用手风钻进行修整，使工作面大致平整。 （3）测量放样：根据设计图纸及实际地面高程，放出设计开挖坡顶线，并红油漆连接画线。 （4）钻孔支架安装：支架用排架管沿开挖坡顶线架设，支架两侧的纵向钢管保持水平或相同坡度，便于钻机安装及就位准确，各接点均用管扣连接。 （5）钻机安装：根据所标示的开挖坡顶线，将开挖边坡面顺延至支架横管上并作出标记，首先安装纵向定位钢管1、定位钢管2，并保持定位钢管1、2平行。架立钻机后，用管扣固定钻机点脚，按照设计坡比调整钻机倾角至满足设计要求并用管扣固定钻机支腿。在钻机运行前安装好支撑管。按照设计好的预裂孔孔距以第一孔钻机点脚、支腿与相应的定位钢管结点为起点在定位钢管上标出标记，作为以后各孔的安装位置。 （6）钻孔：将钻孔开眼位置处理好后，钻孔钻进10cm即钻孔定位后，检查钻孔支架是否变形、移位，钻机倾角是否还与设计一致，若有变化，立即停机调整至满足设计要求。在钻孔过程中，注意其地质变化情况，并作好记录，以便对装药作相应的合理调整。 （7）装药：将每节为200g的φ32乳化炸药分成100g的两半节，按照设计的线装药量，首先用绑扎绳将导爆索和已分割的炸药均匀地绑扎于竹片上，底部根据孔深适当加强，以克服孔底岩石的夹制作用，孔口留0.6～0.7m不装药。之后将已绑扎炸药的竹片顺孔慢慢放于孔中，在放置过程中，注意让竹片背面靠保留侧孔壁而下，以免炸药被孔口岩石刮动。 （8）堵塞：为避免孔口岩石因预裂爆破而过于破碎，孔口宜用草团或纸团堵塞，且不应堵塞过紧。 （9）连网：为保证预裂爆破质量，在不因爆破地震效应产生危害的前提下，同一预裂面的预裂爆破孔尽量同时爆破。一般情况下10～15孔作为一组，各组由毫秒塑料导爆管连接。 （10）起爆：当预裂孔与主爆区炮孔一起爆破时，预裂孔应在主爆孔爆破前引爆，其时间差应不小于75～110ms。 5．安全质量 （1）爆破安全

预裂爆破施工方案

洋山深水港区一期工程小洋山堆场开山填筑工程D2-1区纬三路边坡 预 裂 爆 破 设 计 书 连云港明达工程爆破公司 洋山深水港工程项目部

二OO四年十二月十五日

目录 一、工程概况及爆破施工区段地形地质概述 1、工程概况 2、地形地质概述 二、爆破方案的选取 三、施工机具及爆破参数的选择 1、施工机具的选择 2、爆破参数的选择 四、装药结构及爆破网络设计 1、装药结构 2、堵塞 3、爆破网络设计 五、质量保证措施 六、爆破施工情况 七、爆破安全措施 八、爆破时间 九、附图 1、预裂爆破装药结构示意图 2、爆破警戒范围与警戒点分布示意图

一、工程概况及施工区段地形地质概述 1、工程概况 D2-1区纬三路边坡设计坡比为1：0.7，坡底最终标高+5.5m，坡顶现标高为+22~+8m，沿坡顶有简易道路与A1、A2区连接，坡顶线至坡底线最宽处约12米。本施工区段，爆破周边环境相当复杂,在西侧山脚下有施工主干道通过，每天爆破时间段内有大量人员及车辆通过;在南侧约200米处为原小洋山客运码头，来往船只较多，人员及货物装卸频繁；在码头附近海域为1.4KM岸线有大量的施工船机，在施工区的东侧北侧及西北侧200米范围内为密集的施工人员生活居住区，人数众多,且隶属于不同的施工单位，上下班作息时间不一；其中距最近的食为天菜场不足10米，其库房及营业房均为彩板房，并且其内贮有大量的易碎食品等，距中建公司和港工宿舍最近也不足百米，其内施工人员更为密集；边坡顶部离最近的施工住房仅不足20米；各生活区内有不少需要保护的物品,如发电机组、彩板屋顶、塑料贮水罐、电视天线等等。 2、地形地质概述 施工区段地形较为平缓，中间最高，两侧较低。表层覆盖的较厚建筑垃圾已清理。岩石为钾质花岗岩，呈中等至弱风化，f为8~14，岩石可爆性较好。 二、爆破方案的选取 根据以上实际情况，为了确保此处边坡的施工质量和稳定性，拟采用预裂爆破对此边坡进行处理，边坡以前主爆孔采用加强松动爆

爆破设计方案

高沁高速公路 路基石方爆破设计方案 华通路桥集团山西爆破有限公司 年月日

路基石方爆破设计方案 一、设计原则及依据 1、设计原则 （1）遵循招标文件条款，积极响应招标文件要求； （2）指导思想：科学组织、合理安排，优质高效、快速安全； （3）遵循ISO9001质量保证体系，对施工全过程进行严格控制； （4）重视工程地质、水文地质调查及超前预报工作，建立以监测为依据的信息化施工管理体系； （5）重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工，采用减震降噪控制爆破技术保护爆破区安全及周边建筑物的安全； （6）采取一系列环保措施，保证不破坏周边环境，尽量减小对附近居民正常生活、生产的影响； （7）采用项目管理模式，充分发挥我单位爆破方面优势。 2、设计依据 （1）、项目经理部编制的《实施性施工组织设计》的有关内容。 （2）、中交第二公路勘察设计研究院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。 （3）、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路路基工程施工的有关技术要求。 （4）、现场踏勘调查获得的有关资料。 （5）、《爆破安全规程》GB6722—2003 （6）、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、工程概况 高平至沁水高速公路位于山西省晋城市所辖高平市及沁水县境内。本合同段起点桩号AK14+500,终点桩号AK21+200，全长6.7km，设置马村互通一处，大桥一座，中桥两座，跨线桥三座，路基石方105万m3，桩基109根。

三、爆破设计施工方案 1、本路段地表属强风化片麻岩及砂岩，挖掘机能进行作业的，采用挖掘机与自卸汽车配合施工。 2、为保证潜孔钻成孔质量，必须将表层软岩清除干净。掏槽采用深孔爆破，成孔机械为Φ90潜孔钻，靠近边坡面炮眼深度严格控制，首先由测量人员对原地表台阶位置定位，然后根据地表高程决定炮眼深度，超钻深度为0.09H。开挖深度﹤5米路段采用YT-28型风钻成孔并采用光面爆破，爆破施工时须严格控制炸药装药量并采用微差爆破及周边眼间隔装药形式，炮眼斜度根据边坡破率设置，以减小对边坡的扰动和边坡成型的质量。 3、深路堑路段，必须严格遵循“及时防护”的原则，按路基横断面分级的防护形式，按照横断面自上而下依据设计边坡，开挖一级防护一级，并对坡顶、坡面和观察桩进行观测，符合稳定性要求后，再开挖下一级。 四、钻爆机具的选择 根据本工程周边环境的情形和其工程本身的性质，施工开挖中选择以下钻孔设备：

隧道爆破设计方案

隧道爆破设计方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）根据洛栾高速公路洛嵩段No.9标段施工图、设计文件。 （2）根据河南省交通规划勘察设计院《招标文件》、《初步工程地质勘察报告》、《施工图设计资料》。 （3）根据国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等： （4）通过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。 2、编制原则 （1）本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。 （2）从我项目部现有的技术设备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。 二、工程简介 玉皇庙公路隧道采用上下行分离设置的隧道，为小净距隧道+独立双洞隧道，小净距段设计线最小间距为15.2m。右线隧道长809m （K59+970~ K60+779），其中Ⅳ级围岩段长121m，Ⅲ级围岩段长688m，沿线路方向设计纵坡为-2.5%/350m、-3.0%/459m；左线隧道长815m （F2K59+968~F2K60+783），其中Ⅳ级围岩段长112m，Ⅲ级围岩段长

703m，设计纵坡为-2.7%/347.42m、-3.0%/467.58m。 三、围岩级别 隧道所在山体顶部被第四系地层所覆盖，两侧沟边及半坡有基岩裸露，岩体完整性好，局部破碎，以坚硬岩为主，山体围岩级别为Ⅲ级，局部破碎带为Ⅳ级。沿线路方向表层为褐红色粉质粘土，无基岩出露。进口：0-3.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化；3.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化；出口：0-1.0m耕植土，黄褐色，夹风化岩屑，1-4.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化，4.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化。隧道围岩分级见下表： 围岩级别分类表 四、施工组织机构 为保证玉皇庙隧道爆破施工的顺利进行，保证工程的安全和质量，项目部成立“隧道爆破施工领导小组”，技术、施工、材料、机械、质检全面配合，统一协调，坚决保证爆破的顺利进行，领导小组对内指挥生产，对外负责履行合同。小组成员及分工如下：组长：魏跃东负责隧道的整体计划、协调； 副组长：唐定提供技术方案，负责全面技术问题； 副组长：虞文中负责现场施工组织安排及机械调配；

小型露天采石场中深孔爆破方案设计

小型露天采石场中深孔爆破方案设计湖南金泰安全评价有限责任公司 2013年7月 目录前言 (2) 一、中深孔爆破设计................................... 3 二、爆 破安全允许距离 ................................. 8 三、中深孔爆破安全对策措施.......................... 10 四、结论.. (13)

附图：1、小型露天采石场中深孔爆破基本要素图2、微差爆破炮孔布置形式图 1 前言根据国家安全生产监督管理总 局第39号令的有关规定：小型露天采石 场应当采用中深孔爆破，严禁采用扩壶 爆破、掏底爆破、掏挖开采和不分层的“一面墙”等开采方式；又根据湖南省安全 生产监督管理局湘安监[2013]13号文关于 印发《湖南省小型露天采石场矿长保护 矿工生命安全七条规定》的通知的第三 条规定：必须按规定采用中深孔爆破， 确保安全距离满足要求，严禁采用扩壶 爆破、掏底崩落。为了保护矿工生命安全，在保证安全的前提下提高爆破效率 和生产能力，现制定《小型露天采石场 中深孔爆破方案设计》，可以作为实施中 深孔爆破的设计依据。 2 一、中深孔爆破设计小型露天采石场多

开采石灰岩矿，矿岩中等稳固，地质构造较简单，应采用中深孔爆破。按阶段（台阶）高度H=10m0和阶段坡面角=70布置倾斜钻孔，多采用等边三角形平行孔排列，还可采用方形或矩形布孔（见附图1及2），设计爆破参数和主要内容说明如下：1、孔径与孔深穿孔设备多用KQD70型钻机，孔径取70mm，孔深可按下式计算： L = 式中： L- -孔深，m； h- -超钻深度，取h=1.0m（满足h=0.35W的要求）。d2、底盘最小抵抗线（W）d底盘抵抗线的大小与炮孔直径、炸药威力、装药密度、岩石可爆性、要求破碎程度及阶段（台阶）高度等因素有关，现按下列四种方法确定：（1）按单孔的装药条件计算 W= d d (2)按孔径等因素的经验公式计算 W(0.24KH+0.36) d 3 上两式中：Wd- -底盘抵抗线，m；d- -钻孔直径，0.7dm（经验公式中取d=70mm）；32——装药密度，取0.9g/cm,即900kg/m（按硝铵炸药取数）；3q——单位炸药消耗量，在岩石硬度系数f=10时取q=0.5kg/m；——装药系数，取0.78（见下页）；L——孔深，11.6m；m ——钻孔邻近系数，取1.0；H——阶段（台阶）高度，10m；K——与岩石坚固性f值相关的系数（f=10时、k=0.7）；7.85、0.24、0.36、150——均为常数。综上所述，本设计确定W= 2.5m。 d （3）按W与d的关系式计算 d -1 W= 35d = 35×0.7×10= 2.5m。 d 上式中35为常数。（4）按倾斜孔的安全作业条件检验，得出Wd≥2.5m符合安全要求。3、孔距和排距孔距a和排距b可按下式计算：孔距：a = mW = 1×2.5 = 2.5m d排距：b = 0.9a = 2.3m 上式中0.9为等边三角形排列时的常数。4 4、单孔装药量第一排孔：Q = qaWH = 0.50×2.5×2.5×10 = 31.3kg/孔 d后排孔：Q = KqabH = 1.1×0.5×2.5×2.3×10 = 31.6kg/孔上式中： Q- -单孔装药量，kg/孔；3q- -炸药单耗，0.5kg/m(按硝铵炸药、乳化炸药取数)； a- -孔距，取2.5m； b- -排距取2.3m；W- -底盘抵抗线取2.5m；dH- -台阶高度取10m； 5、装药长度（L） 1 = 装药系数：= 6、填塞长度（L） 2按公式：L≥0.75wd = 0.752.5 = 1.9m 2(上式中0.75为中深孔的系数) 本设计单孔填塞长度= 11.6-9.1 = 2.5m＞1.9m，装药条件可行，用黄泥混砂填塞。 7、单孔崩矿量（Qcp）第一排孔：Qcp = aWdHr = 2.5×2.5×10×2.5×0.85=133t/孔后排孔：Qcp = abHr = 2.5×2.3×10×2.5×0.85=122t/孔 5 3上两式中矿岩容重r = 2.5t/m、爆破效率ε≥0.85（可靠），其他参数同前。 8、爆破需求量按采石场生产能力10万t/a、年工作250天，采出矿石量400t/d 计算，应安排每三天爆破一次，每次爆破孔数15个（3排中深孔），爆破矿石量1830t，可以满足生产的需要，则一次爆