车辆维修配件管理制度

车辆维修配件管理制度

一、遵守车辆维修配件有关管理法规，健全维修配件管理机构，落

实配件采购、检验、保管、使用规定，保证更换配件品质，提

高车辆维修质量。

二、规范维修配件采购管理、实行维修配件择优选购、合同采购，

公示维修配件产地、品质、价格，抵制假冒伪劣配件。

三、完善维修配件入库质量管理。入库维修配件按规定程序实施检

验，及时处理积压、损坏、过期维修配件和维修材料。

四、加强车辆维修配件仓库管理。实行库存配件分类存放、摆放整

齐、定期保养、健全帐卡，按期盘点、日清月结。

五、强化维修配件领用手续。实行操作人员申请，班组确认，调度

审核批准的领用程序。领用配件以旧换新，旧件由车主自行处

理。

六、加强旧件修复管理。对修复的旧件使用或安装须经车主同意，

办理相关手续，装配前、后须经检验员检验。

七、建立维修配件管理监督机制。定期对配件采购、检验、保管、

使用等情况进行检查，接受上级监督指导，总结管理工作经验，提高维修配件管理水平，保证车辆维修质量。

公司车辆维修管理制度范本

公司车辆维修管理制度范本 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 公司车辆维修管理制度范本一第一章总则 第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。 第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。 第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。 第二章车辆维修规定 第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。 第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。 第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修;1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理;1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。 第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。 第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。 第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。 第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。

汽车配件管理制度

汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度； 一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。 二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。 三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。 四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。 五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。 七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。 八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。 九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多10公斤，试车汽油最多1 0-20公斤，机油1-2罐（冷藏车增加1罐），砂布4张，锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。 十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价（与车主协商定价的另外），发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。

汽车维修配件管理制度

配件管理制度 目的 为了加强对采购入库零件的规范化管理,确保购进零件数量与质量 合格,价格合理,做到零件入库管理的有序化,规范化。岗位职责零件部主 管 1.贯彻落实公司各项规章制度,执行公司集团各项业务规定; 2.组织制定本部门的工作计划,负责本部门行政,业务,经营管理,全面完成公司下 达的各项任务; 3.做好配件的计划,采购,出库,保管与索赔工作,经常核查现有管理实施情况,针对存在问题,提出有效解决措施; 4.组织及时采购生产车间所需零件,做到按时,保质,价优将零件购进; 5.协调部门之间,部门与客户之间的关系,要及时协助服务顾问妥善处理 客户有关零件的投诉问题; 6.掌握市场情况,建立零件网络,了解车间,服务顾问的需求,做好服务工作; 7.负责组织仓库管理员做好库存盘点工作,定期与财务核对; 8.组织部门的相关培训,增强部门的整体业务水平,提高工作效率; 9.加强团队建设,关心员工,提高部门人员的凝聚力。 采购员 1．严格遵守公司各项规章制度,执行公司集团的有关部门业务规定; 2.熟悉工作业务,熟悉掌握配件市场价格,能根据市场需求与维修车间需 要制定采购计划表,并及时向部门主管反馈有关部门信息; 3.严格把质量关,不以次充好,确保采购配件,材料的质量合格,价格合理; 4.不得利用职务之便搞非法交易,以权谋私,不准受贿或索取回扣,不准从事任何有损公司的活动,一经核实,公司将严肃处理; 5.对客户需求与维修车辆所需的配件要及时采购,不得拖延; 6.严格遵守公司财务制度,提高业务水平。 零件管理员 1.遵守公司各项管理制度,坚守工作岗位,工作细致,扎实; 2.熟悉业务,对库存零件实行电脑管理,操作; 即所有的配件都有 3.有效利用仓库空间,对零件实行“全货位系统”（ 仓位号),保持仓库配件摆放整齐,整洁; 4.严格执行物,料入库验收制度,对采购入库的配件要核查包装, 质量,数量与购货发票进行核对确认; 5.按照年,季,月度对仓库作大,中,小范围的盘点,做到帐物一致,合理库存,对积压配件提出意见,并及时上报; 6.零件部出库凭维修工单,出库单,出库通知领用,坚持“一盘底,二核对,三发料,四减数”的原则; 7.每天对出,入库的配件进行统计,妥善保管所有原始凭证,以便财务进行核销; 8.确保仓库安全,注意防火、防盗、防潮、防尘;未经批准,严禁非仓库人员进入; 9.零部件出入库做到“先进先出”原则; 10.严守公司保密制度,不得泄露商业机密。

维修企业管理制度

维修企业管理制度范本 （仅供参考） 二零零九年一月 目录 一、业务受理程序

二、安全生产网络图 12、接待用户热忱，文明用语、礼貌待客。 3、二十四小时提供救援服务，随到随修，提供上门服务。 4、规范经营、不推诿、不欺诈。 5、文明生产、爱护车辆，保持竣工车辆内外整洁。 6、按照合同约定不无故拖延工期。 服务热线电话:0516-******** 四、收费标准 企业名称：

年 月 日 五、质量保证期制度 1、本厂对维修竣工的汽车实行质量保证。质量保证期自竣工交付之日起；整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 2、保证期内，在正常使用情况下出现故障、损坏，无法正常使用的，确是维修质量原因的，由本单位免费返修。属于返修部位的保证期按返修竣工交付之日起顺延。 3、质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 4、机动车维修质量保证期，从维修竣工交付之日起计算。 六、用户抱怨受理程序 :O516-********

徐州市运输管理处投诉电话：96520 七、质量检验制度 本厂对二级维护、总成修理、整车修理的车辆实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。质量检验人员具体负责制度的贯彻执行。 1、维修前诊断检验制度 1、在诊断检验前，质量检验员应主动告知车主出具《机动车维修记录》。 2、根据汽车技术档案的记录资料和驾驶员反映的车辆使用技术状况，质量检验员确定所需要的检测项目。 3、质量检验员针对每一检测项目实际进行检测，并依据检测结果和车辆实际技术状况进行故障诊断，以确定附加作业项目（二级维护）或维护和修理方案。 4、质量检验员将所诊断的故障、维护和修理方案、维修项目等填写《机动车维修记录》，并根据检验情况填写《车辆进厂检验单》，并告知托修方，由拖修方签字确认。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 2、汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

[管理制度]公司车辆运行维护管理办法

（管理制度)公司车辆运行维护管理 办法

Xx公司车辆运行维护管理办法 （试行） 第壹章总则 第壹条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定，提高我公司车辆管理水平，“明确目标促管理、强化责任抓落实”，使车辆管理工作进壹步规范化、制度化、科学化、精细化，根据有关交通法规、条例规定，结合我公司实际情况，特制定本办法。 第二条本办法规定了**对车辆管理的职责，管理内容及要求、检查和考核。本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。 本办法所称车辆：是指我公司及所属各部门购置、转入，且于生产技术部注册登记的各类机动车辆。 第二章车辆管理组织机构及职责 第壹条车辆管理的组织机构 公司成立车辆管理委员会，委员会成员由公司总经理、副总经理

组成，下设车辆管理办公室。办公室由生产技术部和部门车辆管理的关联人员组成。 第二条工作职责 1、车辆管理委会的工作职责为：全面负责公司车辆管理工作，从公司运营管理的角度负责指导公司车辆管理。审批发布公司车辆管理制度，设置车辆管理组织机构，决策车辆管理工作中的重要事项。 2、生产技术部的工作职责为：生产技术部是公司车辆资产和费用的归口管理部门。 负责贯彻、执行国家颁布的各项交通法规，且结合本公司实际制定车辆管理的各项规章制度。负责向公司领导汇报车辆管理工作情况，且提出管理意见和建议。 负责车辆的更新、入户建档、报废等管理工作；协调且指导完成每年车辆的年审工作。负责安排车辆的大修、保养及维修工作。 负责车辆运行费用的统计分析工作。负责车辆百km油耗标准的制定及油耗报表的统计分析工作。参和台班费年度指标的测算和部门台班费指标的分解工作。

维修企业管理制度范本.doc

维修企业管理制度范本1 维修企业管理制度范本 （仅供参考） 二零零七年十月 目录 一、业务受理程序-------------------------------------- 3 二、安全生产网络图------------------------------------ 4 三、服务承诺------------------------------------------ 5 四、收费标准------------------------------------------ 6 五、质量保证期制度------------------------------------ 7 六、用户抱怨受理程序---------------------------------- 8 七、质量检验制度-------------------------------------- 9 八、维修技术资料、工艺文件管理制度------------------- 12 九、维修车辆进出厂登记管理制度----------------------- 13 十、维修档案管理制度--------------------------------- 14十一、人员技术培训制度------------------------------- 15十二、出厂合格证使用和管理制度----------------------- 16十三、配件入库检验制度------------------------------- 17十四、设备仪器管理制度------------------------------- 18十五、标准计量管理制度-----------------------------

公司车辆保养制度

车辆保养制度 为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定： 1、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争 做到每天“三段查，”随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期五为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。 3、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次强制保养，行驶17500 公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出 修理的，必须经安全检查维修鉴定同意，方可外出维修。外出维修原则上要2人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。维修前须按公司规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆，驾驶员、车队内勤要做好车辆维修、保养记录归档。 经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。6、驾驶员必须严格执行公司的车辆保养制度，如违反上述规定处以50-200 罚金，情节严重者交集团车队处理

检查细则： 1 ?检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3 .检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。 4 .检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。 5 .检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。 6 .检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。 7 .检查票证、随车工具是否齐全。 8 .按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。 9 .车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。

汽车维修管理制度汇编

汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度

一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

维修配件管理办法和流程

设备维修零部件备件管理办法 1、目的 为了加强设备维修用件及备品备件的统一管理，保证设备完好正常运行，并达到用最少备件资金，科学合理经济库存储备，保证维修需要，减少停机时间，降低修理费用的目的，特制定本办法。 2、适用范围 公司内所以机械设备在维修中所需要的零部件。 3、备件要货计划编制 备件包括自制件与外购件。 备件计划分为年度、季度计划 备件“年度要货计划”分别由EHS部于每年10月10日前，根据上年度和本年度实际消耗备件的情况并结合下一年度的大中修计划，提出下一年度“备件要货计划”。 EHS部每季度第二个月的15日之前，根据下一季度的设备预修计划及生产任务安排，编制“季度备件要货计划”。 4、备件检验 备件质量必须符合图纸与技术要求。外观质量（外包装是否损坏、合格证是否齐全、外表是否有裂纹或缺损等）检验由仓库保管员负责。外观检验不合格、缺乏质量证明、来源不明、损坏、质差、无合格证的备件严禁入库，并立即向采购人员反馈，办理补送、退货或调换等手续。内在质量检验实行责任追溯制。内在质量检验除了厂商出厂自行检验外，以使用作为最终检验，在使用中，发现备件存在质

量问题，则依据库存信息资料追溯到购买人，由购买人负责向供应商追溯。 5、备件入库与出库 备件验收入库实行采购人签名制。即谁采购的备件，入库时记录要求采购人亲笔签名，以便质量追溯。不合格的备件和没有采购计划的备件，一律不得办理入库。 有质量问题的备件不得用于设备上，尤其是重要的备件。 自制备件计划要尽量减少资金占用，又要保持合理的最低库存。因此，对于一些经常消耗，量大且制作周期较长备件，如提升机斗等备件需要靠考虑一定库存量，以保证设备日常维修的需要。 7、其它 维修单位在确保设备安全运转的前提条件下、做好备件的修旧利废工作，尽量减少库存。 为降低储备资金，减少供应数量，同类型备件应做到规格统一，逐步推广标准化、系列化。 属于大（项）修专用备件，要经总经理签字同意方可出库领用；属于技改项目、零星购置的固定资产类设备，要由负责该项目的主管签字同意后方可领用。大（项）修理所需备件必须在大修理施工前15～20天供应完毕，避免影响检修。 备件出库遵循“先进先出”的原则，以免备件自然损耗或久存变质。 EHS部和生产部要不断追踪备件的使用情况，如发现使用质量，

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

汽车维修各项制度

机具设备管理及维修制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

配件管理制度 1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。 3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。 5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。 6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。 8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。 9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。 10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

维修工管理制度

维修工规章制度 打印文章内容?申请删除本条内容或信息举报?下载WORD版到本地维修工规章制度 一、严格单位各项规章制度，做到不迟到、不早退、不旷工。 二、积极加强维修业务学习，不断提高维修技能。 三、对单位所有设备做到“三好”（管理好、修理好、运行好）、“二勤”（勤检修、勤保养）、“四会”（会使用、会保养、会排除故障、会检修）。 四、积极、主动、热情地接受各种维修任务，并做到及时、按期、高质量地完成各项维修任务， 五、严格遵守安全技术操作规程，注意人身安全。爱护设备设施，保管好配备的维修工具，如若丢失照价赔偿。 六、做到爱岗敬业，文明上岗，并保持良好的精神风貌。 七、服从领导管理，保质保量完成任务工作任务。 八、认真完成单位交办的其他临时性工作。 九、因失职造成影响单位正常工作或设备损坏等，追究责任。 十、聘用期不遵守单位各项规章制度的，视情节严重予以处分。篇二：维修人员管理制度

维修人员管理制度 1.维修人员必须遵守常规厂纪，不迟到、不早退，认真学习各方面知识，以提高自身素质。 2.特种工作维修人员必须经过专业培训，持证上岗。 3.掌握所有设备的工作原理、操作方法、故障排除方法、设备性能、润滑情况及注意事项。 4.认真阅读设备使用说明书、安全操作规程、并能熟练的操作各种设备。 5.做好每一天的巡检工作，发现问题要及时解决，认真填好工作记录。 6.对场内所有设备，每月必须彻底检查一次，并做好记录。 7.如有设备发生故障，要及时迅速的去排除，绝不能拖延，更不能有意刁难使用人员，如果排除故障有困难要及时上报，绝对禁止置 之不理现象发生。 8.如维修任务未完成并无人接班，必须把工作做完后才能离岗并如实上报加班，决不能一走了之。 9.维修人员在做任何一项工作时，都要认真负责，绝不能敷衍了事。 10.对需要检修的设备，要认真检修，并填写好检修记录。 11.在维修设备时，一定要查清所修设备的故障原因，并做好记录。 12.设备维修完毕后，一定要清理好设备现场，收拾好工具及更换下来的配件，以免丢失或丢在设备内造成事故，检查完毕后，通知有 关人员试车正常，并交代好注意事项后，才能离开。

维修企业管理制度大全范本

维修企业管理制度范本 二零一八年十月

目录 一、业务受理程序-------------------------------------- 3 二、安全生产网络图------------------------------------ 4 三、服务承诺------------------------------------------ 5 四、收费标准------------------------------------------ 6 五、质量保证期制度------------------------------------ 7 六、用户抱怨受理程序---------------------------------- 8 七、质量检验制度-------------------------------------- 9 八、维修技术资料、工艺文件管理制度------------------- 12 九、维修车辆进出厂登记管理制度----------------------- 13 十、维修档案管理制度--------------------------------- 14十一、人员技术培训制度------------------------------- 15十二、出厂合格证使用和管理制度----------------------- 16十三、配件入库检验制度------------------------------- 17十四、设备仪器管理制度------------------------------- 18十五、标准计量管理制度------------------------------- 19十六、安全生产管理制度------------------------------- 20十七、环境保护制度----------------------------------- 21十八、安全生产责任制--------------------------------- 22十九、各工种安全操作规程----------------------------- 25二十、各机电设备安全操作规程------------------------- 29

配件(三包件)管理制度

配件(三包件)管理制度 一、库房管理 1、库房配件应按“5S”要求管理，时刻保持库房卫生整洁干净，检查时若发现配件库脏乱，负责人应接受处罚； 2、配件库房配件摆放应分车型按图序分区分位进行整齐合理摆放，保证走道通畅，标识、出入库数量应填写清楚； 3、库房配件要实行挂卡管理，每次入库、出库要及时入台帐并在物资卡上逐笔登记，台帐、配件、物资卡要三者相符； 4、配件订购，配件管理员应时刻留意配件销售情况，对销量大的或市场需求量大的配件应提前向省公司订购，保障配件安全库存，保证配件顺利供应，订购配件时应规范填写配件订购单； 5、新订购的配件要及时、认真、准确进行清点验收，如发现少件、错件或损坏件要及时向省公司反馈，并填写反馈表； 6、配件出库要严格遵守出库手续，开具出库单，便于配件盘点，查询，配件无出库手续出库，后果由库管员负责； 7、配件发货时要认真、仔细，防止错发、漏发或多发，若出现以上行为而造成后果由配件库管员负责； 8、库房配件应在每月月底进行盘点，并在次月5日前将配件库存报表上报到公司经理；帐目每月应定期和财务进行核对，对核对过程中发现的问题应及时处理并进行总结，防止下次出现同样问题； 9、库管员对库房内所有财物负有维护、保养责任，防止配件受潮、锈蚀或损坏，给公司造成损失；

10、库房系财物重地，要加强安全意识，切实做好防火、防盗工作，外来闲杂人员不得随便入内。 二、配件柜台管理 配件销售柜台作为公司直接面对用户的窗口，代表着公司形象以及品牌形象。为了顺利快速地为广大豪爵用户供应配件和提供良好的服务，保护消费者的利益，防止物资流失，特制订以下细则： 1、配件零售员应热情有礼，认真负责地接待每一位顾客； 2、配件柜台要保持整洁有序，配件要按5“S”要求摆设整齐，定位摆放； 3、柜台上的配件价格、名称、图序应标识清楚，当天销售的配件应在下班前给予补充； 4、柜台配件出库手续要齐全，销售配件按公司规定的价格开具“豪爵摩托配件提货单”，经出纳（或其指定人）签字后方可发件，三包件开具“三包换件清单”，经维修主管（或其指定人）签字后方可发件，否则由此发生的损失由责任人负责； 5、柜台没有用户所需的配件供应时，应把用户所需配件名称、地址、电话、用户姓名等相关资料记录下来，以便有货时通知用户； 6、配件柜台专人或指其定人员管理，其他人员未经同意不得入内； 7、柜台人员每天下班时应做好当天台帐，锁好柜台，关闭电源。 三、三包件管理 三包件实行专人专管，在服务中心维修部，对用户要求办理索赔

汽车维修企业管理制度

1．业务接待岗位职责 （1）接待车主，受理车主的维修项目。 （2）与技术部联系、检测、确诊修理项目。 （3）确定维修项目的工期、价格。 （4）确定零配件供应方式及价格（自供、厂购）。 （5）车辆的交接登记。 （6）受理车主的附加要求。 （7）填写综合单，并及时传递车间及有关部门。 （8）负责追加项目和配件同客户的联系工作。 （9）负责车钥匙的保管和传递登记手续。 （10）负责出厂车的验收与客户的交车工作。 （11）负责与工期延长车车主的联系工作，小修提前1小时、大车提前1天报告车主。

（12）建立客户档案，负责客户的跟踪服务，填写跟踪服务表。（13）建立业务档案，负责填写业务接待的各种报表（业务接待统计表等）。 （14）负责客户的结账、收款工作，按期上报营业收入统计报表。（15）开具完工车的放行条（出门证），以及安规定开具保用证。（16）负责客户的咨询解答工作，开发新客户市场。 （17）做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2．业务接待工作X围 （1）客房的接待、维修项目的确定；价格、交车时间的确定；维修合同的签订；供应配件方式的确定；车况证件的交接登记；工具及物品的保管；综合作业单的填写。 （2）车开进工位，钥匙的传送、保管手续。 （3）车间反馈来得追加项目，零件的更换与车主的联系。 （4）交车前一小时维修妥否的报告。

（5）车辆完工后的验收及通知车主。 （6）完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。（7）车不能按期交付，通知车主。 （8）完工车开具保修证。 （9）业务接待验收车时认为不合格，退回车间的工作。（10）出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 （11）客户的咨询解答。 （12）预约维修服务的登记。 （13）日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。（14）客户投诉的管理及解释。 （15）维修价格的修订建议。 （16）公关及其他有关工作。 （17）完工车持结账单收款（通知仓库送单）。 （18）客户档案的整理、保管。

公司车辆管理制度保养、维修、使用等细节规定

盛世基建车辆管理规定 目录 一、车辆基本信息管理 1、车辆基本信息 2、档案管理 二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生 2、车辆保养及其他费用缴纳 3、安全驾驶 4、车辆出入、加油、维修操作流程 三、私人用车规定 1、申请及油费负担规定 2、费用计算及收取 四、公司借用员工车辆规定 1、费用计算 2、费用发放 五、公司车辆外借制度 六、车辆事故处理规定 附：车辆使用安全协议

一、车辆基本信息管理 1、西青公司车辆基本信息如表所示： 此表可根据各分公司实际情况调整 （1）车辆管理人员主要负责车辆的卫生、保养、日常维护，并定期检查有无异常声响，加玻璃水，加油等； （2）车辆按所属部分划分使用权限及费用报销归类（即管理人≠使用人）；部门之间借用车辆，需经被借部门负责人同意。 2、档案管理 （1）档案存放规则： 1）档案包括购车发票、保险单、备用钥匙、机动车登记证书、车辆购置税完税证、保养手册、用户手册及《车辆保养记录表》、《车辆事故记录表》等。 2）一车一盒一表：每辆车档案单独存放到一个文件盒内，保养记录、事故记录表单每辆车单独登记。车动，则档案动，避免因车辆调动导致档案丢失，实现历史可追溯。

（2）保管人：前台接待 （3）借阅规则：借阅人到前台完整填写《车辆档案使用登记表》 二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生标准 （1）车辆外观（含牌照）无灰尘、无污渍、玻璃清晰干净；（2）车内卫生经常擦洗，无烟灰、尘土、垃圾纸屑，保持车内空气清新，无卫生死角； （3）车辆后备箱整齐、干净。 2、车辆保养 （1）汽车保养小常识 ●机油滤清器：5000-10000公里更换 ●空气滤清器：5000公里清理---20000公里更换 ●汽油滤清器：10000公里更换 ●空调滤清器：8000---10000公里更换 ●火花塞：30000公里更换正时皮带 ●正时皮带：60000---80000公里更换 ●传动三角皮带：40000公里更换 ●雨刮片：1年左右检查更换 ●空调机干燥罐：80000公里或3年更换 ●减震器出现漏油检查更换 ●轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 ●刹车片30000公里---60000公里检查更换

维修企业管理制度

德州振兴达汽车销售有限公司 管理制度汇编 二〇一三年五月 质量管理及质量保证期制度 一、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。 二、质量保证期按以下规定执行： 1、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 2、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 3、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。 4、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。

5、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。 三、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。 竣工出厂合格证管理制度 一、凡进厂进行二级维护以上级别维修（含总成）的车辆，竣工出厂均需发放合格证。 二、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。 三、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验（测）记录，并进行最终检验，确认车辆维修项目符合技术标准后，方可签发合格证。 四、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。 五、合格证必须按顺序号签发，经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效，存根归入维修档案。 六、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。 质量检验制度 一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。 二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。 三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。

电梯配件维修销售管理制度

维保部配件维修/销售奖励管理办法 为规范电梯配件的维修与销售管理，保证用户电梯配件的及时修复与供应，保证用户电梯安全运行，同时充分调动维保员工服务的积极性，特制定本办法。 1、电梯维保项目中所维修或销售的配件单必须经使用单位相关管理人员签字盖章进行确认，后应及时上交公司进行归档管理； 2、《电梯维修/销售配件登记表》每月25日前由各班、组长报维保部配件管理人员核对汇总； 3、每月维修和销售的电梯配件应及时跟进开票及回收相应款项；并以发票签收单为确认送出，款项到位为回款。 4、用户结清维修/销售配件款项后，由各维保小组凭《电梯维修/销售配件登记表》，按指导价的相应比例统一编制《电梯维修/销售配件提成奖励明细表》，经公司审核后，与回款当月工资统一结算，具体奖励为（其中组长50%、组员50%）： ?于发票开出之日起一个月内回款，按配件销售价6%给予提成奖励； ?于发票开出之日起二个月内回款，按配件销售价4%给予提成奖励；

?于发票开出之日起三个月内回款，按配件销售价2%给予提成奖励； ?超过发票开出之日三个月后回款，提成奖励将无法计提(特殊情况经领导特批的除外），该组组长还须将具体原因呈报公司领导，并协助催缴应收款项。 ?班长按管理奖励班组配件销售价1%。 ?由于跟踪不及时导致的漏单，导致的损失，按损失金额的50%扣罚，班长承担罚款的20%，组长承担罚款的40%，组员承担罚款的40%。配件发票丢失（无发票签收单）直接由项目负责人承担发票开具的税务损失，组长负连带责任。 ?员工离职后所销售的配件未回款部分的配件奖励由继任者继续完成工作并领取奖金。 5、奖励发放周期为季度发放，每季度最后一个月统计各班组配件奖励金额并在下一季度第一个月月底前发放。 6、本制度自发文之日起执行。 请各自班组自设流水单，记录自己的配件情况，以备核查。

公司车辆维修管理规定---修改后版本

公司车辆维修管理规定 第一章总则 第一条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。 第二条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。 第三条公司车辆维修主要指送定点修理厂维修或出差途中急需维修。 第二章车辆维修规定 第四条公司车辆实行“定人、定车”制，即每辆车固定驾驶人员并负责车辆的日常维护。 第五条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即报小车班负责人，并进行自修。 第六条若车辆故障自行无法修复，应及时填写《车辆维修派修单》，详细说明维修的项目和损坏原因，经小车班负责人现场鉴定后报行政主任、总监初审，再报请分管领导批准修理。 第七条协作（业务）单位车辆需要维修，由小车班负责人填写《车辆维修派修单》报请发出维修指令的公司领导签字批准后，再按正常报修流程办理。

第八条所有维修车辆均送至公司定点维修单位进行修理，否则费用不予报销。 第九条当车辆存有较大项目维修时，驾驶员和小车班负责人要加强监督，避免发生超项目、范围修理，若发生此行为时应及时反馈，并与承修单位协商。 第十条公司车辆的大、中修事宜由小车班负责人根据车辆维保规定及行驶里程、时间进行统一安排，由驾驶员按本规定填写《车辆维修派修单》由小车班负责人上报行政主任、总监初审，经公司分管、主管领导审批同意后方可送定点修理厂修理。 第十一条车辆维修完成后，驾驶员及小车班负责人需对车辆维修结果进行验收签字并索要车辆修理详细项目及费用明细（车辆维修结算）清单，否则，维修费用不予报批。 第十二条驾驶员或小车班负责人应及时将经验收签字后车辆修理费用清单、派修单带回行政部交资产管理员，由其按车辆管理制度进行建档留存、备查。 第十三条司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由小车班负责人清点后交行政部资产管理员办签字验收，登记入库、统一保管。若进行处理或再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。 第十四条行政部资产管理员应建立完善的车辆维修档案，

公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各 部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度 (二)适用范围： 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾 驶执照的员工。 二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式 驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系， 并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶 或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情 况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。

6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、 争道、开斗气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行 车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件， 做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给 予警告、罚款直至除名处理。 三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、 油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆 的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报行 政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告行政部 人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 四、车辆管理