共享商业模式风险管理探究
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/3a17865060.html,
共享商业模式风险管理探究
作者：赵栓文简洁
来源：《会计之友》2019年第16期
【摘要】互联网、大数据等的迅速发展，使共享商业模式逐步盛行。共享商业模式以其独特的平台交易机制，打破了传统固有线下交易方式的禁锢，降低了交易成本，实现闲置资源的优化配置。与此同时，破产、下线等现象也接踵而来，以其代表性产业——共享单车来看，其发展快、寿命短所表现出的风险问题，再次引起理论与实务界对共享商业模式风险的深层次探索。鉴于此，文章试图通过对共享商业模式风险的识别，利用风险矩阵分析方法，为共享商业模式的风险管理找出新的解决方案。
【关键词】共享商业模式; 风险管理; 风险矩阵
【中图分类号】 F234.3 ;【文献标识码】 A ;【文章编号】 1004-5937（2019）16-0018-06
在我国经济新常态的背景下，伴随着互联网技术的发展，共享商业模式迅速崛起。在众多的共享商业模式中，共享单车打破传统公共单车停放固定的模式，以更为先进、方便的出行方式备受瞩目。2017年下半年开始，多家共享单车平台倒闭。实际上，共享单车在一线城市的
投放其实已经饱和。2018年，摩拜被美团收购，滴滴接管小蓝，ofo将车辆抵押给阿里借款17亿元。在共享单车之后，共享充电宝、共享雨伞等共享商业模式也一个个倒下，众多共享产业都只是昙花一现。共享经济发展迅速，共享商业模式越来越多，然而如何减少损失，保证其长久发展才是现在需要重视的问题。因此本文对共享商业模式进行风险管理研究与探索。
一、共享商业模式风险管理的特点
（一）共享商业模式运营分析
互联网、大数据、云计算、智能终端等信息技术的迅猛发展，共享经济的新型商业模式应运而生。经过几年的快速发展，共享商业模式以其独特的平台交易，拉动着经济的发展，缓解产能过剩的矛盾。共享商业模式打破了传统模式中时间、空间的束缚，以平台为中介，第三方支付为依托，它将最大限度地利用人类资源，改变使用观念，使得绿色发展的意识深入人心。共享商业模式即通过互联网平台连接着供给侧与需求侧，而平台本身并不拥有这些资源，共享平台将线下的闲置资源进行整合，暂时转移其使用权，并且借助互联网、第三方支付等手段提供个性化、定制化的产品与服务，从而实现供需两侧的对接，将经济形态从工业革命后的集体供需形式转变为个别匹配形式[1]。如图1。
（二）共享商业模式风险的特征
1.传播速度快
共享汽车行业分析报告
近年来，出??式与以往相?较已??改变。特别是共享经济的出现，??地改变了汽?交通?业的格局。我们此次想要与?家?同研究探讨的?业内容是共享汽??业?的汽?分时租赁（并不是如滴滴打?等），是细分到分时租赁驾驶的类?，更与传统的租?有区别。此次研究的?向更加聚焦于新型汽?租赁，更互联?化，依靠线上体系来找?还?，?键解决所有问题的汽?分时租赁?业。
以下是我们归纳的?前分时租赁?业的类型划分
有了汽?共享以后，原来没有?的?，也可以再特别需要汽?的时候，享受到私家?的便利性；?有私家?的家庭，也可以在有特殊需求的时候，多?辆满?你特殊需求的?型供使?，?不需要购买2-3辆?，或是只为了极少数越野需求或装载需求购买?辆既不经济也不环保的?型SUV。根据学术界的研究，每增加?辆共享汽?，可以最多减少10辆左右的私家?需求，同时它跟真实使?情况挂钩的成本结构降低了?量?必要的??需求，从?也能够明显减轻交通拥堵和尾?污染。此外，汽?共享对于推?电动?也是极佳的机会。对于汽?共享来说，因为?部分使?都是短途，?且?户能够估计出?驶的距离，所以电动?的续航?程并不是很?的瓶颈。加上多数情况为1-2?城市使?，绝?部分共享汽?都可以做成像Smart那样的??，?重更轻的同时，电池也可以做的更?，??降低成本。?如果有固定的停?位，充电设施也相对易于安装。?采?电动??带来的好处则是对空?污染可能的改善，通过?量?户的第??体验在推?电动?中起到的示范作?，以及?电带来的更低的单位时间成本。
我们可以看到，在传统汽?租赁?业已被巨头蚕?的情况下，新型共享汽?却还在进?商业模式上的摸索，?如媒体业务、零售业务的引?等等。以下是国际性的传统租?公司，?在我国也有神州租?、?嗨租?、宝驾租?、?汽租?等。 在传统租??业亟需?新的情况下，共享汽?就有了爆发式增?的能?。
共享商业模式风险管理探究
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/3a17865060.html, 共享商业模式风险管理探究 作者：赵栓文简洁 来源：《会计之友》2019年第16期 【摘要】互联网、大数据等的迅速发展，使共享商业模式逐步盛行。共享商业模式以其独特的平台交易机制，打破了传统固有线下交易方式的禁锢，降低了交易成本，实现闲置资源的优化配置。与此同时，破产、下线等现象也接踵而来，以其代表性产业——共享单车来看，其发展快、寿命短所表现出的风险问题，再次引起理论与实务界对共享商业模式风险的深层次探索。鉴于此，文章试图通过对共享商业模式风险的识别，利用风险矩阵分析方法，为共享商业模式的风险管理找出新的解决方案。 【关键词】共享商业模式; 风险管理; 风险矩阵 【中图分类号】 F234.3 ;【文献标识码】 A ;【文章编号】 1004-5937（2019）16-0018-06 在我国经济新常态的背景下，伴随着互联网技术的发展，共享商业模式迅速崛起。在众多的共享商业模式中，共享单车打破传统公共单车停放固定的模式，以更为先进、方便的出行方式备受瞩目。2017年下半年开始，多家共享单车平台倒闭。实际上，共享单车在一线城市的 投放其实已经饱和。2018年，摩拜被美团收购，滴滴接管小蓝，ofo将车辆抵押给阿里借款17亿元。在共享单车之后，共享充电宝、共享雨伞等共享商业模式也一个个倒下，众多共享产业都只是昙花一现。共享经济发展迅速，共享商业模式越来越多，然而如何减少损失，保证其长久发展才是现在需要重视的问题。因此本文对共享商业模式进行风险管理研究与探索。 一、共享商业模式风险管理的特点 （一）共享商业模式运营分析 互联网、大数据、云计算、智能终端等信息技术的迅猛发展，共享经济的新型商业模式应运而生。经过几年的快速发展，共享商业模式以其独特的平台交易，拉动着经济的发展，缓解产能过剩的矛盾。共享商业模式打破了传统模式中时间、空间的束缚，以平台为中介，第三方支付为依托，它将最大限度地利用人类资源，改变使用观念，使得绿色发展的意识深入人心。共享商业模式即通过互联网平台连接着供给侧与需求侧，而平台本身并不拥有这些资源，共享平台将线下的闲置资源进行整合，暂时转移其使用权，并且借助互联网、第三方支付等手段提供个性化、定制化的产品与服务，从而实现供需两侧的对接，将经济形态从工业革命后的集体供需形式转变为个别匹配形式[1]。如图1。 （二）共享商业模式风险的特征 1.传播速度快
积极发展共享汽车的商业模式
积极发展共享汽车的商业模式 [社会] 积极发展共享汽/\予/,, 随着城市化水平的提高,机动车特别是私家车数量快速增长,城市交通拥堵加剧;停车场地严重不足;汽车尾气对气候变化的副作用越来越大.为了缓解这些问题,欧美一些国家以物联网等信息技术为基础,创新汽车消费模式,对出行方式进行了一场"革命",这就是共享汽车. 共享汽车商业模式的特点和运作程序共享汽车是指用户自我服务,随时用车,车辆共享的商业模式.自我服务就是租车,用车, 还车全程用户自助,不需要直接与共享汽车公司工作人员接触;随时用车是用户可以全天随时订车并到附近停车场取用汽车,不需要等待或走很远的路;车辆共享就是所有用户根据自己的需要共用汽车,不必购置私家车或打的. 欧美共享汽车的运作程序比较规范,一般包括以下几个步骤: (1)注册会员.用户通过电脑或手机在网上填报基本资料,包括驾照号,年龄和驾龄,银行借记卡或贷记卡账户号等.美国要求申请者年龄在21—80岁之间,驾龄在三年以上,通过审核即成为会员. (2)网上预约.会员通过网站预订自己需要的车辆,公司即把费用概算信息发送给用户,概算是根据所选车型和使用时间做出的;与此同 时,也把预订车辆的位置等信息发至会员.同时,会员的智能卡(或手机)得到打开预订车辆的授权. (3)自助用车.用户收到预订汽车的信息后 30 车的商业模式 ◎郭铁成迟凤玲
直接去相应的停车场取车.智能卡在挡风玻璃的阅读器刷卡成功后打开车门,用户拿到挂在方向盘上的钥匙开启汽车;或智能卡在挡风玻璃的阅读器刷卡成功后打开车门,在一个带有计算器的小盒子上输入密码后,将汽车钥匙和一张行程卡片从读卡器上拔下来,即可开启汽车.用户旅途中用车钥匙开关车门.用车结束后,使用智能卡锁车即可离开;或将钥匙和行程卡片重新插入读卡器,用智能卡锁车后离开.延时用车,需提前打电话或发短信通知公司. (4)自动付费.用智能卡锁车后(或是将行程卡片插入读卡器后),会员用车信息自动传送到公司的结算系统,共享公司自动从用户的账户上扣款.用户可以在网上查看自己的用车记录以及费用清单. 共享汽车的技术基础 共享汽车发展得益于物联网的发展,特别是充分利用了电子标签(即射频识别,RFID)的无线传输,可识别高速运动的物体等功能以及GPS全球定位系统. 从欧美各国的共享汽车看,一般将含有射频识别,传感器,智能芯片等技术的"盒子"(即上文 提到的读卡器)直接粘贴于汽车挡风玻璃上,再利用GPS的全球覆盖,全天候,精确定位以及高效率等特点,可以对全市,全国乃至全球的共享汽车进行跟踪和管理,提高了车辆的利用率.而共享汽车用户从网上或手机预订车辆后,用户的用车信息,如使用时间,目的地,车型,离用户较旌文稿/2010.1g 近的停车场,电话等,通过无线通信系统传输到共享汽车公司的计算机系统,并将相关的信息传送到汽车的"盒子"中去.这个"盒子"将自动授权用户使用此车. 共享汽车的经济社会效益 共享汽车之所以能够兴起和发展,取决于这种商业模式具有诸多经济和社会方面的优势. (1)节约.很多私家车主平时上下班都是选择公共交通工具,私家车仅在周末到郊区游玩或紧急的情况下才使用.车主却需要付停车费,保养和维修费,保
共享汽车运营模式选择研究
共享汽车运营模式选择研究 如今,共享经济在全球蓬勃发展,共享汽车领域尤为活跃,据不完全统计,近几年,我国每年新增共享汽车企业几十家。共享汽车运营模式的选择是共享汽车企业实现可持续发展面临的一个重要问题。现有文献根据车辆取还方式将运营模式分为自由流动式、单程站点式和往返式,然而,目前对共享汽车运营模式选择的研究较少,现实中,共享汽车企业的运营模式也在不断的进行调整。本文对共享汽车运营模式选择的过程进行研究,回答以下几个问题:一是同一共享汽车行业里为什么会出现不同的运营模式,二是共享汽车企业如何进行运营模式的选择及后续运营模式的调整方向,三是影响共享汽车运营模式选择的因素有哪些。 本文采用文献分析方法、案例研究方法和敏感性分析方法,对重资产运营的B2C共享汽车企业运营模式选择的过程进行分析。首先运用文献分析法对共享经济、商业模式及选择、汽车共享运营方面的相关文献进行收集、理解和归纳,得出相关方面研究的现状与趋势,为进一步的研究奠定基础。然后,运用案例研究方法对国内六家典型企业进行分析,提出相关命题,认为用户体验和服务价格这两个层面的价值主张在重资产运营的B2C商业模式中更容易发生冲突,企业管理者基于对商业模式的认知对价值主张进行选择,如此也决定了企业选择不同的运营模式。而运营绩效决定了企业后续运营模式的调整方向。 运营绩效好时,企业对即有运营模式进行优化,运营绩效差时,价值主张的优先可能发生变化,共享汽车企业重新进行运营模式的选择。最后,采用敏感性分析方法,探讨影响共享汽车企业运营模式选择的因素,敏感性分析表明,影响运营模式选择的因素有租赁收入差异、停车成本差异、运营成本差异和充电成本差异,其中最重要影响的因素是租赁收入的差异,停车成本差异、运营成本差异和充电成本差异在不同运营模式选择中敏感性不同。本文也丰富了共享经济商业模式的相关理论,为目前方兴未艾的共享汽车企业发展提供了实践参考。
共享经济背景下的企业商业模式分析
共享经济背景下的企业商业模式分析 随着共享经济的持续升温，资本角逐上演也愈渐激烈。从共享经济的起源、成因入手，通过五个方面的考虑对共享单车商业模式进行分析，探索商业模式得以成功运行的主要着眼点，进而对当下共享单车的盈利模式进行梳理和探讨。 标签：共享经济；商业模式；盈利模式 1 共享经济的相关研究 共享概念由来已久。在生活中也是无处不在，朋友之间信息的共享、邻里之间互借东西，都是形式意义上的共享的概念。但这种共享有其局限性，其受制于物理空间和信任关系，首先，信息或实物的共享仅限于个人所能触达的空间之内；其次，共享成立必须以双方的信任关系为前提条件。共享经济这个术语最早是由美国社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）提出。而共享经济现象却是在最近几年才开始出现井喷式发展的，其主要涉及三大主体，即商品或服务的需求方、供给方以及共享平台。共享经济的本质是资源所有权和使用权的再分配，共享经济有五个基本要素：闲置资源、使用权、连接、信息和流动性。其关键点在于如何实现最优配置效率，使所有权和使用权总体收益最大化，进而实现零边际成本。 纵观国内外的研究，关于共享经济的研究结论大致分为以下几类：第一，节约成本理论，不论是从执行成本还是准备成本来看，该种经济模式都能减少交易过程中的成本，提升处理效率。第二，资源稀缺理论，资源总量有限而消费需求無限，在这种情形下，资源的配置以及利用效率就愈显重要，共享经济从根本上抑止资源闲置甚至浪费。第三，信息不对称理论，大数据和信息化使得共享模式成为可能，共享平台作为资源提供者和资源使用者的纽带，能够对资源进行整合，实现信息对流。第四，协同消费理论，该理论的提出可追溯到1978年，Marcus Felson & Joe L.Spaeth 在《社群结构与协同消费》一文中首次提出了协同消费的概念，这是一种经济合作模式，是使所有权和使用权的共同收益最大化的一种协同方式。针对我国共享经济发展现状的研究基本也证明了以上观点。 2 ofo商业模式分析 ofo源于大学生创业项目，初衷是为了解决校园自行车易盗，校园师生短距离出行的问题，从北大校园开始投入。自2015年6月启动以来，ofo小黄车已上线共享单车超过650万辆，累计向全球投放城市超过150座、为超过1亿用户提供出行服务超过10亿次，日均订单量超过2500万。ofo从上线至今，结合用户需求，拓展自己的平台，形成了独有的商业模式。 所谓商业模式，实则是一个链状体系，一个价值传递增值的循环。一个成功的商业模式需要明确一下五个问题：首先必须考虑需求，所提供的产品和服务可以解决什么需求，这种需求是否具有刚性，目标群体是否明确。对于ofo来说，
浅谈“共享经济”的利与弊
共享经济的发展是社会的转型？还是时代问题的思考！ 小编想问下大家对你们而言，今年让自己记忆深刻的都有那些热词？我相信大家都可以说出一二来，对于小编而言那肯定是“战狼2”和“共享经济”了，战狼2我们不多评价，还是说一说共享经济那些事吧。 2017年“共享经济”不断升温置之影响到我们的衣食住行，“共享经济”现在到底火爆到什么程度呢？起初从共享单车开始，再到共享充电宝、共享睡眠和雨伞五花八门应用尽有；此时此刻各种与“共享”有关产品数见不鲜，不论是投资者还是创业者都开始进军“共享经济”的时代，是不是像极了2015年o2o 现象；共享经济的出现是互联网时代发展的产物，也是未成熟的经济模式，还需要一个时间检验，当然了这只是一方面它所要面临的问题不止是经济模式和时代接轨的问题，还有就是能不能为用户解决痛点才是根本。
所谓的共享经济模式就是“通过闲置资源的共享和有短期使用需求的用户间实现匹配，从而实现社会效益的最大化”简单的来说就是把闲置资源租赁有需求的用户，它更是一种商业模式。由于共享经济迅速发展，去年共享经济给全国增加了1000万个就业岗位，可以看出来由于共享经济的发展给社会增加的更多的就业机会，有利必有弊共享经济也是商家试图利用这种共享的手段获取更大的利益的垄断模式。 接下来我们举两个例子，先说说共享单车吧！现如今共享单车已经有包括摩拜单车、悟空单车、优拜单车、OFO共享单车等，真是多如牛毛啊；社会的需求有限，难道这么多的单车行业不怕供过于求？竞争如此激烈不怕倒台吗？这几乎是不可能的，共享单车大战早已来开序幕；像町町单车、悟空单车和3Vbike 单车因为各种问题纷纷倒台，而最终能够笑到最后的可能才会是真正的赢家，到那个时候可谓呼风唤雨啊。而投资单车成本也不是一笔小的数目，还有运营成本，总的加起来成本还是相当高的，没有一定的融资和专业团队是不可能做好的。如
硕士论文答辩sharing economy 共享经济商业模式 (汽车共享)
SHARING ECONOMY BUSINESS MODEL AND VALUE CREATING Case study on car-sharing Sihui ZHAO PEG3 Classique Graduate level Master in Management Professeur Tutor: FOX-MURATON Melissa 29/01/2015
TABLE OF CONTENT ? Research Context ? Research Objective ? Methodology ? Structure of thesis ? Findings ? Conclusion
Peer-to-Peer Economy RESEARCH CONTEXT collaborative consumption Relationship economy Access Economy Sharing Economy
WHAT？
Economic model based on “Access to” rather than “Ownership of” physical and human assets like time, space and skills. They make use of idle assets and create new marketplaces. Sharing Economy In other word, it involves using online platform and internet technology as tools to connect distributed groups of people to match millions of haves with millions of needs, immediately and efficiently. MODE AIM
共享经济的发展问题及对策——以共享汽车为例
共享经济的发展问题及对策 ——以共享汽车为例 内容摘要 随着共享经济浪潮席卷商界，低能环保的汽车共享模式已然成为全球的热门关注点之一，而共享汽车在中国这个五千年悠久历史文化的国家中，具有许许多多独特的优势和劣势。文章主要介绍了共享经济在我国的主要应用领域，并指出这些领域各自的发展模式以及大致发展状况，接着以共享汽车为例，主要通过比较分析法、文献研究法、案例分析法三种方法系统总结了我国汽车共享行业的发展现状，分析了行业发展中面临的问题，并提出相应的见解，以求在发展改进时奠定基础并提供借鉴。最后再从共享汽车辐射到其他新兴的共享经济产物，做出前车之鉴，以便于共享经济在中国的蓬勃发展。 关键词：共享经济；共享汽车；发展问题；对策探析 一、绪论 （一）研究背景和研究意义 共享经济其实质意义就是通过整合和管理线下闲置的物品，劳动力，教育和就业以及医疗用品等社会资源。有人还解释道，共享经济在本质上意味着人们能够公平地使用和享受由陌生人提供的社会资源，以不同的社会经济方式进行支付和获得受益，并共同地获得社会经济的红利，且这种资源的共享主要是通过利用互联网作为一种信息传播媒介的方式来进行传播和实现的。在这个信息传递高度发达的时代下，共享经济的共享过程得到了高度的技术支撑，具有以下五种特征：首先，共享经济是一种节约经济。“共享”模式消除了闲置资源和资源的闲暇时间，使一些实际生活中大部分时间内处于闲置状态的物品进入全时段运用在理论上成为可能，从而做到物尽其用。 其次，共享经济是一种效益经济。它不仅因节约资源而提高效益，而且因为能够迅速配置资源和有效利用最好的同类资源而提高效益。也就是说，“共享”为在众多的同类资源中选择最佳资源从事生产运营提供了可能，因而资源配置效
关于共享经济推动绿色发展的思考
关于共享经济推动绿色发展的思考 摘要：面对资源约束趋紧、环境污染严重和生态系统退化的严峻形势，党中央提出了指导我国未来经济发展方向的“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。“共享”作为经济手段，"绿色"发展是经济发展根本立足点，共享模式可以有效推动经济绿色发展。本文基于我国近两年共享经济快速发展的背景，从消费和生产的角度，对共享经济这一新型商业模式如何推动经济的绿色发展进行思考。 关键词：共享经济；绿色发展；商业模式 一、引言 近几年，在交通出行、房屋住宿等领域，以共享闲置资源为核心理念的商业模式不断涌现，并逐步渗透和改变着社会大众既有的生产、生活方式。 “共享经济”在我国的发展时间尽管不长，但从uber、Airbnb到共享单车、共享衣橱，在短时间内这一概念早已家喻户晓。以共享单车为例，2017年全球X 围内共享单车领域企业共有149家，该领域目前在全球X围内已吸引众多资金，其中，我国本土企业ofo小黄车已完成E轮融资，总金额近80亿元人民币，摩拜单车也已完成E轮融资，总金额达48亿元人民币。 目前的共享经济业态主要通过基于移动互联网和智能终端的运营模式创新，努力减少社会资源配置过程的中间环节损耗，降低了寻找、发现、交易、使用社会闲置资源的成本，从而提高社会资源综合利用效率。从理论上看，共享经济有利于改善社会经济发展质量，可以作为受资源约束较为严重的城市提高经济发展可持续性的重要方向。 绿色发展是中国在面临增长和环境双重制约下，所提出的具有生态文明和可持续发展共同特征的新理念和新战略，本身所强调的是生活和生产方式的绿色化。共享经济作为一种新的经济形态，强调对自然资源使用效率的提高，有利于环境保护和经济社会的可持续发展，为经济发展提供了一种全新的参考模式，而且是符合绿色发展理念的新经济模式，共享经济本身就是绿色发展理念的一种现实呈现，其在消费、生产等方面对经济运行模式进行的改造和融合，对于经济结构的转型优化会起到积极的促进作用。 二、国内外研究综述
共享汽车项目商业计划书
共享汽车项目商业计划书 （项目可行性报告） 中金企信国际咨询公司拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注：与项目可行性报告同期开展的业务板块)，拥有一批高素质编写团队，为各界客户提供实效的材料支持。 商业计划书撰写目的 商业策划书，也称作商业计划书，目的很简单，它就是创业者手中的武器，是提供给投资者和一切对创业者的项目感兴趣的人，向他们展现创业的潜力和价值，说服他们对项目进行投资和支持。因此，一份好的商业计划书，要使人读后，对下列问题非常清楚：（1、公司的商业机会。2、创立公司，把握这一机会的进程。3、所需要的资源。4、风险和预期回报。 5、对你采取的行动的建议 6、行业趋势分析。） 撰写商业计划书的七项基本内容 一、项目简介 二、产品/服务 三、开发市场 四、竞争对手 五、团队成员 六、收入 七、财务计划 商业策划书用途 1、沟通工具 2、管理工具 3、承诺工具 相关报告 行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告 项目立项可行性报告
资金申请可行性报告 市场研究预测报告 专项调查报告 市场投资前景报告 市场行情监测报告 竞争格局分析预测报告 上下游产业链研究报告 投融资可行性报告 编撰商业计划书所需材料清单（根据具体项目要求进行提供） 1、企业简介、企业历史变革以及股东情况，管理团队简历；项目组织机构简介； 2、项目介绍； 3、企业营销策略； 4、项目商业模式； 5、企业近三年财务年度报表及财务分析报告；年度审计报告；企业相关财务评价资料； 6、项目投资金额及融资计划； 7、资金使用规划，预期收入及投资回报率； 8、企业未来战略规划。 由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章公司概述 一、公司基本情况 二、公司股本结构 三、公司管理及组织结构 四、对公司未来发展的预测 五、公司竞争优势 六、公司的纳税情况 第二章研究与开发 一、研究资金投入
共享经济商业模式研究——以摩拜为例
THE BUSINESS CIRCULATE | 商业流通MODERN BUSINESS 现代商业14 共享经济商业模式研究 ——以摩拜为例 马玉洁 许紫荆 崔洁 陈梦菁 杨璐瑶 安徽财经大学 安徽蚌埠 233000 摘要:我们以摩拜单车这一成功的创新公司为主要研究对象，通过分析共享单车产生背景、驱动要素、商业模式 等将其和同行业的其他公司对比，深入了解这一创新型的商业模式并对整个共享经济行业提出建议。关键词:共享经济；摩拜单车；商业模式 一、单车发展历程 (一)概念背景 共享经济概念在1978年提出，是指商家以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人之间物品使用权暂时转移的一种新的经济模式，达到帕累托最优。 随着互联网2.0时代的到来，网络共享初现。2010年前后，Uber等实物有偿共享平台出现。2015年前后，随着OFO与摩拜成立，共享单车热潮一直延续至今，截止2017年第一季度，全国对共享单车投放超过400万辆，各大城市均可见共享单车，行业也开 始向海外市场大规模拓展。如图1 (二)驱动要素 摩拜单车是共享单车行业中具有代表性的公司之一，进驻国内外各大城市。本文我们选择摩拜作为研究对象进行分析。 1.服务优势。单车车身醒目耐用，维修成本较低。锁内嵌入了GPS模块和SIM 卡，用户可以通过APP快速定位单车并使用。停车地点具有相对随意性，这提升了使用的方便性。 2.技术创新。摩拜单车=硬件+互联网+租赁经济。A．内置GPS定位+智能手机=无桩共享单车。B．二维码+移动支付=快速解锁及快捷支付。 C．无处不在+低成本+便利性=强劲用户需求+高单车利用率。 二、模式构建 (一)创新要素 1.移动化、数字化的共享网络支撑。大范围、高覆盖的共享网络是共享经济存在与发展的基础，也是资源有效流通的保证。摩拜单车选取一线城市进行单车投放，借助移动互联网设备和GPS 定位技术实现了共享网络体系的搭建，使得资源需求方可以便捷精准地获取资源。 2.资源有效配置。共享单车致力于解决城市交通“最后一公里”问题。与机动车相比，自行车有着出行便利、污染小的优势，但也存在使用效率不高的问题。共享单车将自行车与互联网结合，解决了社会闲散资源的再分配问题。摩拜通过上述共享网 络的支撑，降低了用户与单车之间的信息不对称性，将供给和需求进行了高效的分配，用户可以迅速获取闲置资源。 3.符合社交需求。与商家主导的传统经济模式不同，商家和用户都是共享经济的参与主体。摩拜单车与腾讯公司合作，通过引入小程序、微信扫码开锁等措施，实现了基于社交功能的用户引流。截至目前，通过微信注册的摩拜单车新用户占据摩拜单车用户的90%以上。 4.引入信用机制。共享经济是基于陌生人的经济模式，为了保证交易的真实可靠，必须引入信用评定机制。用户在使用摩拜时，需要提供个人基本社交资料，同时缴纳押金，支付骑行费用，这些措施使得摩拜可以获得较为稳定的资金流。同时摩拜上线信用值系统，信用等级影响用户的骑行价格、预约功能、骑行券，进一步规范了用户行为，降低违规行为发生率。 (二)总体架构分析 基于共享经济商业模流向、价值流向、合作关系，可以构建共享经济商业模式的总体架构图。通过共享经济平台这个连结点，资源提供者和需求者可以进行供需匹配，在线支付交易，实现闲置资源的使用价值。在此基础上增加信用机制、优惠获取等 增值服务，就形成了基本的共享经济商业运营模式,如图2。 (三)盈利模式 1.运营服务费。在现代经济发展中，共享经济的优势日益凸显，因此必将引领与O2O融合发展的潮流。对于共享经济来说，资源共享是相对其他经济模式的一大亮点，如何能在发掘闲置产能的同时实现盈利，这就需要在共享平台上收取一定的运营服务费，一来有利于共享经济的发展，二来实现了收入，为平台提供资金支持，保证其正常运转。 2.平台推广费。充分发挥广告作用，在实现共享经济的前提下，最大化的获得广告收入，从长远来看，这也是一种个性化发 基金项目：大学生创新创业项目《商业模式创新研究——以摩拜为例》；项目编号：6247
6-1.23 “互联网+”时代下 盘点共享经济商业模式精彩案例
“互联网+”时代下盘点共享经济商业模式精彩案例 共享经济作为“互联网+”时代下的“新经济”，是一种源于社会生活实践的全新商业模式。共享经济颠覆性的影响着传统商业模式，凭借互联网技术，以共享理念取代了“消费即占有”的传统商业模式，使社会经济进入了新的发展阶段。从共享雨伞，共享充电宝再到共享单车，共享经济是商业模式，正在暴风骤雨地改变我们的生活方式。作为一种新的商业模式，共享经济固然是未来的一个发展方向。除去网友对共享经济充满调侃意味的“我想共享我的脂肪”之外，还有更多共享可能。下面，我们来看看共享经济的那些精彩案例吧。 共享空间。Airbnb全称是AirBedandBreakfast，中文名是爱彼迎。Airbnb成立于2008年，是一个旅行房屋租赁社区，它可以为用户提供各种各样的住宿信息。用户可通过Airbnb搜索、发布度假房屋租赁信息并完成在线预定功能。Airbnb运行理念是从个人手中租赁房屋，而不是酒店手中，房租往往比酒店便宜。同时，个人可将空闲的房屋出租，以此获得额外的现金。据统计，不管是树屋、别墅还是公寓，其社区平台在191个国家、65，000个城市为旅行者们提供数以百万计的独特入住选择。共享空间这个商业模式Airbnb已经完美解决了，但用户使用率大多集中在旅行过程之中。 共享停车位。共享停车位即通过互联网实现就近停车，车位主人可以通过app出租自己空闲的车位，增加收益的同时，也能方便找不到停车位的车主。与此同时，小区物业或车位管理公司也可以通过共享停车位app，进行安全高效的车位错时出租管理。据悉，除了能精准对接用户的停车需求外，共享停车模式普遍搭载智能收费终端，不用专人收费，节约一定的劳动力。与其配套的共享停车位APP还能随时显示停车的位置，增强停车的安全性。 共享办公场所。所谓共享办公也叫做短租办公，是指借助广泛的社会资源，提供资源共享空间、工作空间、网络空间等各大办公场所。共享办公场所为用户提供便利的同时，凭借其低成本、全要素的优势，深受用户青睐。现如今，共享办公场所的商业模式开始进入细分领域，延伸出来共享厨房、共享画廊、共享教师等各大领域，把闲置资源最大限度的发挥重要作用，提高社会资源利用率。
区块链的共享汽车服务.docx
区块链的共享汽车服务 引言 近年共享经济呈现爆发式增长，从滴滴出行到共享短租Airbnb，再到今天火爆的共享单车，共享经济正在快速地渗透到人们生活的每一个方面。“绿色出行”在国家层面被大力倡导，共享汽车行业得到了快速的发展。然而现有的共享汽车存在很多问题。20XX年8月闹得沸沸扬扬的滴滴顺风车事件充分的暴露出共享汽车的安全性问题。盛极一时的共享汽车平台EZZY在一夜间倒闭，也体现出高昂的成本致使共享汽车的难以为继。其实导致共享汽车难以像单车一样普及的问题有很多。例如：停车费问题、车辆调拨问题、员工成本问题、车辆保养问题等。而区块链技术+大数据的结合应用可以很好的解决这些问题。 1、市场分析定位 1.1定性描述 支持比特币加密的区块链技术正在向汽车行业和汽车共享领域转移。对汽车行业来说，共享汽车并不是什么新鲜词汇，但使用区块链技术记录车辆的所有权、记录车辆使用情况、分摊保险费用和其他交易尚处于起步的阶段，因此区块链技术在共享汽车的应用上存在无限可能。 1.2主要用途和市场分析 1.2.1主要用途①记录车辆的所有权：区块链能够保证互联安全。区块链技术的加密算法能够确保适当地访问控制，身份管理以及数据
完整性。保证车辆、软件供应商等之间安全地交换数据，并为车主确保隐私安全，有效保护服务器的信息安全。②记录车辆使用状况：利用区块链技术能够建立互信机制。“智能合同”为所有交易双方充分设定参数与条件，对于共享汽车来说，这样使用汽车时不需要担保人了。区块链交易系统不可改变，可以在已分配的分类账单内跟踪每笔交易。例如，可以跟踪到汽车的使用情况包括行驶里程，真实磨损信息，维修的次数和情况等。③分摊保险费用：区块链系统不可篡改，透明度高，顾客在使用时能够看到公司为车辆所投的保险种类及保额，发生事故时能够清楚需要分摊的事故费用，因此双方不存在赔偿修理等责任分配不均的状况。④虚拟货币支付车费：比特币的产生正是基于区块链技术，虚拟货币的使用省时省力、安全性高，适合当下快节奏的生活，且共享汽车也不适合现金支付。虽然，比特币在我国禁止流通，但是可以用第三方支付平台如支付宝、微信等进行付费交易。虚拟货币的安全性是第三方支付平台不可比拟的，因此我们也有理由相信比特币是符合行业发展需要的，也是存在流通的可能性的。⑤安全性可靠：每一辆车的区块链单元记录着车辆的使用状况，对于车辆的机械安全性来讲可以任意选择，直至达到客户的满意程度才会被选用。且其不同于网约车，被他人故意伤害的可能性微乎其微。 1.2.2市场分析①需求分析：据交通运输部统计，20XX年全国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，并以每年20％左右的速度增长。从市场需求来看，目前的供给量远没有达到需求水平。从现实情况来看共享汽车还远远没有到达爆发期，整个市场尚处
浅谈共享经济商业模式
浅谈共享经济商业模式文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
浅谈共享经济商业模式 【摘要】随着互联网技术的迅速发展，共享经济作为一种新的商业模式，凭借其独特的优势发展起来。共享经济通过与大数据、智能终端等计算机技术的结合，能够极大地节约了交易成本，并为用户提供便捷而又高效的产品和服务。共享经济转变了传统意义上的产权观念，让人们更加注重物品的使用权而不是所有权，从而大大提升了社会资源的利用效率。然而，共享经济发展时间还较短，仍然存在许多不完善的地方。本文通过研究共享经济相关概念，并基于交易成本理论的角度对其商业模式进行分析，最终为共享经济的可持续发展提出可行的建议。 【关键词】共享经济交易成本商业模式 一、共享经济概述 依托于互联网技术的发展，共享经济作为新的商业模式得到了迅速发展。随着对社会经济各个领域的影响逐渐加深，人们的生产和生活各个方面都发生了巨大的变化。共享经济也被称作协同经济、协同消费，最早起源于欧美国家，其核心思想是以共享的方式进行消费和生产。共享经济通过共享平台，重新配置闲置资源，能够大大减少消费者降低获得产品和服务的成本，并减少对现有资源的浪费，是一种低成本、高收益的消费模式。 共享经济的发展成为时代的潮流，其先进性主要表现在三点上：一是“新形态”，即信息革命发展到一定阶段的产物；二是“优配置”，即整合连接供需的有效方式；三是“新理念”，即适应信息社会发展的理念。共享经济理念已在世界范围内得到了广泛的应用，国际上的Uber、RelayRides、Airbnb都是成功的
典型。特别是在中国，人口密集，资源相对紧缺，共享经济有了更加广阔的发展市场。各式各样的共享单车、共享电车乃至共享汽车平台，滴滴打车等网约车平台，还有小猪短租、我爱日租等空闲房屋共享平台，都在短短时间内发展起来，成为人们日常生活的重要部分。 从社会供给来看，共享经济通过调整闲置资源，实现了产品和服务的再分配，实现了资源配置效率的最大化，为社会创造了更多消费品。从消费模式来看，共享经济推动了“使用―丢弃”的快速消费模式逐渐转向“使用―再使用―回收再利用”的闭环运行模式改变了交易选择空间和福利提升空间，改变产权观念，培育合作意识，形成新的供给模式与交易关系，有利于经济的可持续发展。 二、基于交易成本理论的分析 交易成本理论是由科斯在对企业性质的研究中提出，他强调企业和市场都是资源配置的手段，有着不同的交易成本，对比企业内部生产和市场交易的交易成本，就可以解释企业的产生。威廉姆森进一步一般化了交易交易之发生，认为交易源于某种物品或服务从一种技术向另一种技术边界的转移。此时，一个行为阶段结束，另一个行为阶段开始。威廉姆森指出影响交易成本的主要因素有三个，即资产专用性、不确定程度以及交易频率。 其中最重要的是资产专用性，资产专用性越强，交易双方越应该建立一种相对稳定的、持久的交易关系。在共享经济中，供给方将自己的私人物品共享出来，使得该物品不再仅仅为他一人服务，资产的专用性下降，从而节约了交易成本。如闲置房屋的所有者通过共享平台把房屋短租出去，使得房屋不再是自己的专用物品，而是提供给有需要的人使用，就可以将闲置房屋最大程度的利用起来，提高资源利用效率。
共享农场盈利模式分析
共享农场盈利模式分析 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
目前，在广州等地已经诞生了一些专注于做共享农场的运营商，他们在全国各地接收闲置土地进行托管，规划改造成统一管理的农场，然后实行标准化生产。这些运营商有专门的团队，确保农场进行标准化的有机种植，并且将农场分割成若干片区，由城市家庭在线下单来认领土地的收获权。 这些取得收获权的家庭，就是农场的共享会员，而像种植、生产等等流程则是由运营商的专业团队去操作。 从概念上来讲，确实比较可行，可以吸引很多有田园梦的城市人。但是落实到具体的实施和盈利方面，就会有人产生疑问，毕竟共享农场整个项目操作下来投入也很大，除了收取一些会员费，还有哪些盈利点，利润空间到底有多大 利润空间与产品附加值成正比 共享农场大多都是走标准化有机种植的路线，有了会员的见证，产品质量有目共睹，在高度重视食品安全的今天，优质农产品的价值只会不断提升。有些水果基地会举行采摘活动，从而把农产品卖出去，这种形式比去寻找渠道销售更具价值。 不仅卖农产品可以赚钱，还能发挥其附加价值，加工、配送、餐厅……都可以囊括其中。 曾有一家农户，去年种了100亩红薯，因为一时没有找到卖家，就策划了一场“与孩子一起挖红薯”的亲子活动，报名费仅需100元就能体验到挖红薯、烤红薯、品尝红薯的乐趣，还能把挖到的红薯带回家。一场持续1个月的活动，100亩红薯基本上都卖完了。 租赁 依靠租赁赚钱是农业共享模式的最可靠的保证，通过提供租赁服务可以实现资源的价值。其中，比较多的就是土地租赁、农机租赁。共享农场永远不缺可以租赁的资源，只要农场还有闲置资源，就能租赁出去，既能赚钱又有社会效益。 比如：农场或者合作社耗资百万购买的收割机。一旦完成了自己农场或者合作社的收割任务，剩下的时间可以通过租赁的方式服务周边的农民。 资本运作 这一点有点像模式，把平台打造成资金池，通过聚焦钱和资源，之后再通过资本运作，从而完成财富再造。农场的会员多了，自然共享农场就成了一个资金池，会员费、认领费聚集起来，可以用于投资其他项目。不过这样的资本运作必须谨慎，要有科学的规划和风险预估。
共享汽车解决方案研究报告
共享汽车解决方案研究报告 （综合版） 目录 一、共享汽车产品介绍 二、共享汽车应用价值 三、共享汽车产品优点 四、共享汽车产品功能 五、共享汽车APP开发 六、共享汽车产品特点 七、共享汽车开发方案 八、共享汽车商业模式 九、共享汽车使用流程 十、共享汽车发展前景分析 前言 随着社会经济的发展，我国人民的消费思想也在发生着改变，目前买车的人越来越多。但随着我国汽车销量的上涨，汽车保有量的不断上涨，特别是在一线城市，汽车使用成本越来越高，加上停车难、政府出台的限行政策、交通拥堵等问题，越来越多的人开始放弃买车，选择共享汽车共享汽车就是在居住社区、商业办公区域、大学城等周围分布汽车，用户只有使用权，是用来满足人们对汽车
使用需求的一种新型的交通方式。使用方法：在手机上下载相关APP，线上下单，线下找到预定车辆，绿色出行，低碳环保。 正文 一、共享汽车产品介绍 共享汽车指的是许多人合用一辆车，开车人对车辆只有使用权，没有所有权;它一般由共享汽车公司来负责协调车辆，购车车辆保险及解决车辆停放的问题;共享汽车不仅可以帮车主省钱，不用全款或按揭购车，以及支付汽车保养费用，更能够减少私家车的数量，缓解交通拥堵以及公路磨损，减少环境污染，降低对能源的依赖性，共享汽车比打出租车、快车要便宜的多。以物联网方案为例，一辆普通的车型，里程费为1、88元/公里，日间时长费为0、28元/分钟，起步价为15元。而北京的出租车起步价(3公里)是13元，此外2、3元/公里，当然是在不堵车的前提下。从短途来看，其实两种出行方式差距不大，但是20公里以上共享汽车就实惠得多。同时，值得一提的是，包括物联网方案在内的共享汽车运营商，经常派发10—30元不等的优惠券，在很大程度上减少了用户的出行成本。 二、共享汽车应用价值 共享汽车给我们出行带来了极大的方便，也使的物联网、大数据、互联网最大程度的深入交融互通，提升了我们出行的效率，给我们出行带了了极大的便利，也将物尽其用发挥到了极致，助力于于交通行业的发展，为社会的发展添砖加瓦。 1、缓解汽车增长
共享单车的盈利模式分析
共享单车的盈利模式分析 1、共享单车市场概况 2016年摩拜单车横空出世，引爆共享单车（自行车）市场，带动所在市场半年40亿元的融资。共享单车市场的玩家分为3类：政府主导型共享单车，承包型共享单车，和互联网共享单车，后者包括主要玩家摩拜单车和ofo，以及小鸣单车、骑呗单车、优拜单车和hellobike等其它玩家。下文所称共享单车指互联网共享单车。目前共享单车玩家已投放超过150万辆单车进入国内主要的一二线城市和国外新加坡、硅谷和伦敦等城市和地区。据统计，中国会选择“最后一公里”骑行人口大约0.85亿，按照10人共享1辆车计算，未来的市场规模在850万辆左右。据此估算，单车市场仍有较大增长空间。 互联网共享单车已经对上下游产生重大影响。对上游生产商而言，其产能过剩得到极大缓解，一位共享单车CEO曾向媒体透露，现在全国80%的自行车生产线上出产的都是共享单车。对下游用户而言，共享单车解决了最后一公里出行难题。交通大数据得出结论：北京80% 的出行和上海60% 的出行中，地铁自行车比小汽车更迅速。 2、公共租赁自行车市场概况 目前我国拥有世界最多的43万辆公共自行车，公共自行车在国内覆盖城市超过220个，能24小时运转的租赁服务占比超过70%，91%的城市采取的是超时收费制度，9%的城市采取的是诚信积分制度。 3、互联网共享单车成功的原因 （1）单车的创新设计解决了传统痛点
相对于政府主导或者承包的共享单车，为什么互联网共享单车能独放异彩？一是因为其取消了固定停车桩，用户可以在公共区域随意停放，解决了停车的痛点。以摩拜单车为例，用户使用手机可以卫星定位自行车，找到车后扫描车身上的二维码即可自动解锁，骑行结束后随意停放在路边政府画白线的停放区域或者公共区域，再合上车锁，即可离开。二是因为解决了办卡难的问题，只要手机扫码就可骑走。 （2）手机互联网用户的发展 智能手机的普及和移动网民的增长是共享单车得以发展的基础。具体数据：手机使用率已经上升到人人都用。 （3）单车的高科技和情怀 还是以摩拜单车举例，摩拜单车CEO王晓峰表示：第一，这是一个中国原创的项目，这一点可以把摩拜这个创业企业和其他99%的企业区分开来。第二，它是一个有社会属性的，跟民生相关的，这个和你去在一个城市里面服务的几千、几万个用户这个事情不大一样，所以这个就把我们和另外的99%的企业（创业企业）区分开来。第三，像我刚才讲的说，我们自己的软硬件的优势，使得我们有机会从至少在将来，有这个可能性从中国走出去，能够有机会成为一个全球化的企业，这个也不是每一个创业企业所具备的特点，可能另外的99%是我只想中国市场做大，我只想过来做，这么多的特点不同，其实我们自己心里面是非常坚信这个事。不是说现在就谈过去都有预见性，而是说我们现在离所谓的成功其实还很远，但是我们几乎走的每一步都是我们自己考虑好的。
罗赟《分享经济基于移动互联网的新型商业模式研究》
分享经济：基于移动互联网的新型商业模式研究 罗赟 提要：分享经济是基于互联网和移动互联网的新型经济模式，它指的是个体可以直接交换商品和服务的平台。这种交易涵盖方方面面，包括搭车、租房、闲置物品交换等，都可以通过网络实现。分享经济在这两年内呈现出爆发趋势，得益于移动互联网的发展，也得益于社交网络带来的分享精神的高涨。当然，分享经济也面临着困难和挑战，有待技术发展、观念更新和法律的进一步完善。 关键词：分享经济移动互联网大数据 一正在爆发的分享经济 （一）分享经济的概念辨析 分享经济（sharing economy也称为共享经济）的早期叫法，是“协同消费”（collaborative consumption），也翻译成“合作式消费”。这个词最早出现在1978年的《美国行为科学家》杂志上。当时学者们对汽车分享进行了研究。用最通俗的语言解释，就是互相租用物品或者资源的经济模式。2011年，美国《时代》周刊把“合作式消费”列为2011年“十大改变世界的创意”之一。 哈佛大学商学院商务管理教授和历史学教授南希·科恩（Nancy Koehn）谈到，分享经济是指个体直接交换商品与服务的平台，这种交易涵盖方方面面，包括搭车、分享房间、闲置物品交换等，所有这些交换皆可通过网络实现。1因为有了互联网，人们很容易把闲置资源分享出去，实现实时交易，并以此形成人与人的连接。在美国，搭车应用Uber、Lyft，租车Getaround、租房Airbnb、Homeaway、租船Boatbound、租教科书Chegg等都属于分享经济的范畴。在中国，这种共享经济也正在起飞，我们熟知的滴滴专车、易到用车、PP租车、宝驾租车、嘀嗒拼车、途家、小猪短租等网站和APP也都属于分享经济。 通常情况下，我们不容易将“分享”和“交易”联系在一起，因为“分享”意味着免费，而“交易”意味着有价值交换。但是因为这种对于闲置资源的分享，双方都获得了其便利性、快捷性和实惠，因此广受欢迎，形成相当客观的交易规模和一种特殊的商业模式，我们才称之为“经济”。在《零边际成本社会》一书中，作者杰里米·里夫金认为“趋近于零的边际成本让这种新的经济模式成为可能。人们转变为产消者，在消费的同时也制作和分享自己的产品。”2在国内，“分享经济”也被译为“共享经济”。从英文翻译的角度两者皆可。但是从 1《共享经济大潮》The big Share https://www.wendangku.net/doc/3a17865060.html,/gazette/story/2014/08/the-big-share/ 2杰里米里夫金，《零边际成本社会》，赛迪研究院专家组译，中信出版社，2014年版。