新手上路技巧小结(附大量实用图片)

新手上路技巧小结（附大量实用图片）——本文来源于网络

买了车后不知不觉已经差不多2个月了，从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天，在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股，给了我很大的打击（帖子链接是https://www.wendangku.net/doc/3a4219226.html,/bbs/thread-c-5 29-2525118-1.html），后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经，学到了不少实用的技巧，也确实进一步提高了自己驾驶的技巧，现在驾车出去，已经没有了最先的恐惧感，走了不少路况，始终坚持着不急躁的心态驾驶，感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享，同时也希望各位前辈们多多指点，在这个论坛从前辈

们学到太多。

附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》，从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。

在正式上路前，全方位的了解自己的爱车是必须的，虽然买车后，销售一般都会按要求和你交底的，当时我在接受交底时还有很多功能不会用，回到家后对着说明书一边看一边操作，总算很快把各种常用的功能弄懂了，仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉，毕竟车是自己的，还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手，但那时对于更多的车子

使用功能认识非常有限。

(1)贴上车辆定位标志很有帮助，看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议，我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，我贴了三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线，应用到实际的行车过程中，给我带来了极大的帮助。

另外，我测量到我看到的挡风玻璃底部的位置离车头有3米左右，所以在路边停车时，可以根据这个距离可以轻松判断与前车的距离而安全离开车位，避免

蹭到前面的车。

实例：有一次我在周末时经过一个南城的旧货市场，路非常的狭窄，人来人往，自行车，三轮车，机动车都挤在一起，走路的速度都比开车快不少，那些行人与自行车等根本上不会理会机动车，他们才不怕机动车碰到他们，在小心避让行人与自行车的过程中，对面还有很多车过来，作为新手的我确实对这样的路况没有太多的信心，幸好有几个标志的帮忙，结合着倒后镜我不断修正方向盘的角度，均与对面的来车顺利会车，经过这个考验，使自己的信心大为增加。不仅仅在狭窄的小路时很有用，平时避开一些障碍物与井盖时，都很有用，后来我发现，其实那三个标志刚好在刷雨骨的关节处，我想老手肯定都可以根据自己车的某些

位置能确定自己车的准确位置。不过作为新手我觉得贴上去真的很能帮助。在主干道的快速行驶中，也能轻松的把车控制在车道的中央行驶。

(2) 正常行驶与并线：作为新手，保持安全的车间距离是相当重要的，如图，“时速在30

公里每小时”的情况下，安全距离是15米。

但在实际的行驶中，我觉得需要根据实际的车流而灵活调整，比如在西二环行驶时，西二环是有名的堵，如果你保持这样的距离，不知道有多少车会插进来，反而让新手更加不安，所以我通常是观察左右的车流，在尽量保持与前车的距离外，调整速度不让两边的车随意插进来，如果两边的车硬要插进来，我也随时做好随时刹车的准备应付，这样可以避免更多的意外发生。

对于并线，开始时我经常拿捏不准，所以后来我经常拉上一个开了好些年车的朋友，对于我并线的操作进行指导，反复的练习，让我慢慢对于并线不再感觉

到恐惧，捕捉并线时机的方法如图。

实例：在最开始的驾车中，我想变线的时候，先打开转向灯，然后慢慢想并过去，但一次又一次后面的车都不让我并，飞快的把我甩了，有的车还向我鸣笛不让我并，我那时真的很郁闷为什么不让我呢？后来我才慢慢明白了道理，首先我在打转向灯时，车还在原来车道的中央，车速又不够快，后面的车怎么会那么傻降低速度等你慢吞吞并过来呢？再次我在确定并线的那一刻时，根本不舍得加油，提速不明显，所以等自己的车接近另外一个车道时，后面的车已经赶到，险象环生。明白了这个道理后，在并线前车子稍微向目标车道靠近，捕捉到并线的时机后，马上加大油门迅速提速，马上并入目标车道，此时一定要紧紧盯着后视镜与留意前面的路况。掌握了并线的技巧，在市区的主干道行驶时感觉很自然了。

(3) 拐弯：拐弯的技巧如图：

实例：在拐弯时，刚开始我一直没有注意过“内轮差”，所以在出小区的车库出口后拐弯时也经常蹭到路边缘，如图，后来看了书后才明白这个道理，所以在拐弯时观察好路面，保持好足够的内轮差与外轮差才可以顺利通过。

(4) 倒车与掉头：相信很多新手朋友和我一样，都对倒车没有多大的信心，尤其是在复杂的路况更加明显。最初时开始倒车我简直可以用“斯文”来形容，双手还是规范的握着方向盘，眼睛只看左右倒后镜，看了很多前辈的经验后才慢慢改善，如图，倒车时，掉头观察到车后

面尽可能多的信息，同时修正方向盘。

另外，倒车与前进时的行驶距离相同，但横向移动量却不同，当转向盘转到底时，倒车的横向移动距离是前进时的1/3左右。明白了这点，就会理解在前进靠边停车行不通时，用侧方位停车能很快入库的原因。

在向左倒车时，一定要注意右前部右前轮的安全，应该保证轨迹宽度为1米

左右（方向盘打尽），如图。

倒车操作如图。

掉头也是经常要遇到的，宽大的路面相对容易多了，有时候在小路上掉头需要“两进一倒”甚至要“三进两倒”，如图。

在掉头的过程中，无论是进还是退，应是低速行驶，将要停车的时，需要迅速回转方向盘，为后倒或前进创造转向条件。我在实际操作中不够熟练会经常忘了回轮等，现在稍微熟练点了，但还需要经常练习，呵呵。

(5)停车：停车是新手遇到的一个最普遍的问题之一了，开始时我都不敢停在我要到的目的地与到停车场，只有停在附近的空地或者比较宽的路边，相信有不

少新手朋友也和我一样吧。

路边停车：路边有足够的地方停车时，可以直接前进停车，这是最简单的停车，

在驾校里也训练过的。如图。

当路边停了不少车，刚好有个车位时，就用上了驾校也重点训练的“侧方位停车”了，如图。

新驾驶员手上路技巧大全 (海量图片)

新手上路技巧小结（附大量实用图片） 买了车后不知不觉已经差不多2个月了，从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天，在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股，给了我很大的打击（帖子链接是https://www.wendangku.net/doc/3a4219226.html,/bbs/thread-c-529-2525118 -1.html），后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经，学到了不少实用的技巧，也确实进一步提高了自己驾驶的技巧，现在驾车出去，已经没有了最先的恐惧感，走了不少路况，始终坚持着不急躁的心态驾驶，感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享，同时也希望各位前辈们多多指点，在这个论坛从前辈们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》，从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前，全方位的了解自己的爱车是必须的，虽然买车后，销售一般都会按要求和你交底的，当时我在接受交底时还有很多功能不会用，回到家后对着说明书一边看一边操作，总算很快把各种常用的功能弄懂了，仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉，毕竟车是自己的，还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手，但那时对于更多的车子使用功能认 识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助，看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议，我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，我贴了三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线，应用到实际 的行车过程中，给我带来了极大的帮助。

辩论赛小技巧

辩论赛小技巧 辩论赛辩论技巧 辩论赛中应该注意的问题 1( 正方一辩的发言时间控制:正方一辩是整场辩论的第一个发言者～他没有驳斥的对象～要做的只是把事先准备好的稿子认认真真地念好。不过～如果能在念出最后一个字时～恰恰时间结束的铃声响起～可收到先声夺人之效。这一点极难～所以不必强求。正方一辩还有一些战术～如在发言结尾向对方提出好几个问题～以图扰乱对方一辩发言～但对方如稍有经验～一般是避而不答～于是反而容易暴露本方的进攻点。一辩还常在结尾时说:“关于***将由我方二辩、三辩作进一步的阐述。”这种做法优点是在配合上显得连贯～缺点是可能会破坏一辩的整体气势。如果时间已到而稿子还未念完～可以把论点重复一遍～然后坐下。 2( 控制驳论的的比例:除正方一辩外～其余辩论队员都面临着如何在发言中处理驳论与立论的关系～初学者易犯的毛病:一是明明听到对方漏洞百出～却不知从何下手～好象武学中的全是空门～竟然成了没有空门,二是知道应该驳斥哪一点～一站起来就面红耳赤～恨不得一棍子把对方打死～但是由于无法有效地组织语言～说起来吞吞吐吐～观众看了都替他着急。驳论应该注意的问题是: ?事先有所准备～对方可能从哪点进攻～做到心中有数～可以把想到的驳论分点写在卡片上～对方谈到哪一点～就抽出哪张卡片放在稿子开头, ?首先驳斥对方的常识性错误及口误～如对方背错了某句诗词或在某句话中漏掉了一些关键字而导致意思截然相反～都应该抓住机会予以痛击,临场驳斥要注意对方发言中的开头一段～因为时间有限～如果驳斥其结尾～往往来不及组织语言, ?反驳的对象不要太过分散～不超过3点, ?最好是针对前一个发言者进行驳斥～如果中间已经隔了几轮发言～驳斥的效果会减弱。当然～对方的重大漏洞或关键的论点、论据例外, ?确实觉得反驳有困

新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结

自动挡汽车驾驶技巧总结 目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用Ｄ档、Ｓ档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项

所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）: P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个不用解释了吧~~ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 注意：相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二：长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

辩论赛中自由辩论的小技巧

辩论赛中自由辩论的小技巧 自由辩论就是预示着一场辩论即将结束。今天小编给大家分享一些辩论赛中自由辩论的小技巧，希望对大家有所帮助。 自由辩论技巧小结 自由辩论 A、设计转战场问题 1、问题必须简短，做到提问时间不超过8s。而且，一个例子应该有一套对应的问题， 一般为三个【最后一个为总结性质的反问】。第一个问题要浅显，可以与辩题没有直接联系;第二个问题必须直接与辩题有联系，而且简短;第三个问题就直接用反问句证明己方观点。 2、自己的自由辩论问题总结是要有逻辑的，不然观众与评委只知道你抛了一个例子。 不知道你想证明什么。 3、问题的例子应该结合好热点或者是当天【如果当天是节日】的意义。如在光棍节时 我们打“简化汉字不是中国文字的进步”就设计了一套关于“爱”字的转战场问题;不过 在感恩节时我们打“见义勇为临危不惧比临危不乱更重要”就没有设计一套关于被救者对施救者感恩的问题，可谓遗憾。 B、如何打自由辩论： 1、优秀的自由辩论例子： 【反】：今天是光棍节，我们就来谈谈“爱”吧!对方辩友，爱是不是要用心去爱呢? 【正】：那当然了。 【反】：(举“爱”与“愛”的牌子)简化后心中的爱变成了“横”刀夺爱，这又怎能体现爱的原意呢? 【正】：现在我们都在学习阶段，完全无心谈爱啊!(把爱理解成狭义的爱情，巧妙回避，第一次高潮) 【反】：就只有爱情才叫吗?我们对老师的爱，对同学的爱，甚至对辩论的爱，难道不

是爱吗?(第二次高潮) 【正】：爱不是说在嘴巴上的，而是放在心上的。 【反】：爱的确是放在心里，繁体字的爱不正告诉我们这点了吗?简体字连字的原意都不能体现，又怎么能说是进步呢?(过渡部分不错，转战场及时) 1、对方难以解释清楚的问题在自由辩论时提出来让对方浪费自己的时间。如在“见义勇为临危不惧比临危不乱更重要”的比赛中，如果反方法学院在自由辩论时要我方证明“为什么临危不惧比临危不乱用的时间更少”，那么我方便十分不利，因为这个问题是难以解释的。 而解决方法就是在场下预先想好一个类比或者是例子来说明这个道理，千万不要在自由辩论时企图论证，因为这样是非常浪费时间的。 2、该环节每个人发言的次数不能连续超过三次。不然会被扣分。 3、该环节如果一辩与其他辩手同时站起，永远是服从一辩，其他辩手坐下。这是我学院的 传统。这也要求了一辩必须在自由辩论时冷静，做好扛大旗的职责。 4、自由辩论的提问要言简意赅。抛出一个问题的时间不得超过10s。但是问题必须明确： 时间，地点，人物。 5、自由辩论时发言要简短。一个人站起来发言的时间一辩不超过15s。很多学院之所以被 我学院在自由辩论环节打垮就是因为我们故意引诱他们说话。6、剩余时间抛例子时例子必须很好的点题。自由辩论最后如果对方没有时间，而我方还有时间时我们就可以抛例子了。这时候，例子可以稍长，但是一定要直接体现与辩题的联系，因为这是对方已经没有方法反驳，此时例子抛出来就是加强气势与证明观点。7、追问问题时要清晰“请【对方辩友】正面回答我方X辩提出的关于……的问题”“我第二次请对方正面回答我方X辩提出的问题”“既然对方辩友不肯回答我方问题，我就告诉对方辩友+逻辑” 8、反驳时不一定要整天用自己的框架去反驳，应该更多的就事论事，直接说对方辩友的例子怎么样错了，或者是与辩题无关。

辩论技巧 ——攻辩小结

攻辩小结指出疏漏进行批驳提出问题 1.经济成本分析:愚公搬家的经济成本比移山要低的多,当然应该选择搬家. 答：神话是超理性的不能用现实的眼光来分析，按照对方辩友的逻辑，愚公找个搬家公司，成本不是更低吗？但是在当时能实现吗？ 2.愚公是自私的，阻碍了子孙的发展，而且是独裁的家长制。. 请问对方辩友何出此言？愚公“聚室而谋”得到“杂然相许”，最终才作出移山的决策，很显然是民主与集中的体现。在毛主席的带领下，无数共产党人前赴后继、抛头颅、洒热血，为的是全民族的解放，难道他们也是自私的吗？ 3.决策容易执行难,愚公并不能保证这个移山行动的延续性,当然也就无法保障这个行动的最终实现,那么这个移山的决策就是错误的. 我们很佩服对方辩友的想象力，但您不觉得您是杞人忧天吗？愚公移山的故事已经流传了上千年，难道对方辩友非要杜撰一个山寨版的吗？ 4.愚公移山,只不过是愚公本身的一相情愿,并没有制度保障,没有大众拥护,也没有长远切实可行的行动方案和规划,所以极容易中途夭折. 难道搬家就有制度的保障吗？难道当时有制定的搬家法吗？愚公“聚室而谋”得到“杂然相许”，最终才作出移山的决策，很显然是民主与集中的体现啊。 5.愚公的家族深居大山之中,交通极为不便,信息闭塞,和外界沟通困难,不适合家族繁衍和发展.因此有必要搬出大山外,另辟新址,作为家族发展新的根据地. 但是对方辩友不要忘记，一个民族的发展和壮大不是靠搬家得来的，而是靠着全体人民自强不息、奋斗不止得来的啊。 6..北魏孝文帝迁都,最终成功，巩固了鲜卑贵族的统治. 按对方辩友逻辑“搬家”能够走向兴盛，那对辩友您又如何解释“周王室在关中不能立足，搬家走向衰落”呢？ 7.搬家只需几日，而挖山需要几十年。衡量一下便可知道哪个更省时。时间就是生命，不可虚度。难道对方辩友认为锲而不舍的做好一件事是浪费生命吗？难到焦裕禄用尽毕生精力来治理兰考是在浪费生命吗？ 8.搬家有利于子孙成长古有孟母三迁是为了给子孙创造一个好的学习氛围那么我们更应该移山了，搬家只是为了自己的子孙后代，而移山是为千千万万人的子孙后代造福啊！再说，孟母都要搬家三次才成就了孟子的成功，那么那些不理解愚公移山的人们要搬多少次才能过上想要的生活，才能真正成就子孙？ 9.搬家有利于提高生存能力那么我们更应该移山了，移山就是为了更好的与外界沟通，“走出去”“引进来”提高自身的各种能力，适应外部环境，造福千千万万的子孙后代！ 10.搬家可以让你开始新的生活。难道愚公曾经是个十恶不赦的人吗？他要靠搬家来从头开始，从新做人吗？ 11.愚公移山破坏了环境，违背了自然规律。神话是超理性的不能用现实的眼光来分析，故事就是故事，难道现实中真的有一个跟斗能翻十万八千里的猴子吗？如果愚公真的破坏环境，那么环保局为什么不去抓他呢？ 12.12.愚公应该选择一种更科学的方法。对于愚公来说，他的家是祖宗世世代代居住之处，若迁址搬家，岂非偌大家业毁在自己手里？（愚公当时所处的“父母之邦，不可离也”的阶级观念决定了他提出搬家这个决策是要冒天之大不韪的！） 13.愚公劳民伤财，故步自封。难道对方辩友认为锲而不舍的做好一件事是浪费生命吗？难到焦裕禄用尽毕生精力来治理兰考是在浪费生命吗？ 14. 14.什么"而山不加增",假如太行,王屋二山受板块运动而增高怎么办? 我实在佩服对方辩友的想象力，如果搬家过程中遇到土匪或者泥石流，人都没了何谈发展，何谈未来啦！ 15.15、山是大环境，家是小环境，大环境改变会带来很多负面影响，而小环境的改变则影响范围小；按对方逻辑，改变越小影响越小，那愚公为什么还要搬家呢，故步自封好了，

★新手上路技巧、经验等★汇总帖★

新手上路一定要沉着冷静、胆大心细 眼盯前方，双手紧握方向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或堵车时熄火等等，这些都是新手在路上的真实写照。从客观上来说，新手影响了车流速度，也造成了一定的事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。但每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”。记者现场目击了一些新手在路上常出现的问题，希望对新手有所帮助。 目击一 路口起步熄火 现场目击：8点10分左右，一辆蓝色的马自达在路上不慌不忙地行驶着，经过一个信号灯路口时，刚好排在第二位。可绿灯信号已经放行了5秒，车子还没有跑，原来是熄火了。新手朱先生愿意谈谈亲身体会，希望其他新手能间接学到些经验。新手体会：朱先生说，他拿到驾照已有大半年，可开上自己的车才一个星期，独自驾车的经验不足。刚才直行灯亮的时候，他看见前面的车辆已经启动，就跟着点火准备前行，没想到离合器松得太快，车子还没往前挪就熄火。这时后面司机按着喇叭催，他就非常紧张，又一次点火，由于忘了把挡位回到空挡，车一下子就产生一股前冲力，可车子还是没有启动。就这样，连续熄火两次。 记者点评：在路口突然“熄火”是新手上路后较常见的，主要是看到前面的车已经动起来了，而自己的车还没有启动，于是一脚就把离合器松开，导致车辆启动失败，主要是由于心里紧张造成的。其实在这种路口，后面的司机已经看出来你是新手了，也就有了一定的准备，因而造成事故的几率不大，只是影响了道路的通行能力。 目击二 畅通道路压车 现场目击：8点半左右，一辆灰色的嘉年华以30码的速度朝前行驶，其前方道路畅通，该车与前车的距离至少在200米之内，而紧跟其后的一辆出租车不停地闪灯催促其加速前行，但嘉年华的车速更慢了。原来，开车的是位40岁左右的刘女士，驾龄已超过1年，但平常开车机会不多，是个典型的“新手”。 新手体会：刘女士说：“我家的车平常主要是老公开，这几天老公出差了，我只好硬着头皮单独上路。一路上冷汗直冒，后背都湿了，这时我才意识到，在驾校开车与在大马路开车真不一样。车速根本不敢太快，生怕与前车追尾，至少与前车保持100米左右的距离才放心。所以，后面的车辆一个劲地按喇叭、亮灯，但我只能‘置之不理’。这种压车现象确实减慢了交通流速，但对于技术有限的新手来说，还是觉得挺安全的。”记者点评：业内人士很形象地把这种压车的车称为“蜗牛车”。从法律的角度来说，在市区道路上只对车辆超速有规定，而且也有测速仪来“锁定”它，但是没有对低速行驶的车辆处罚的规定，更没有相关的设备对其进行测试。但是，在交通饱和的情况下，如果路上有“蜗牛车”，就有可能造成后面大面积拥堵。一旦后面的车着急，总想着赶快超车并线，就可能酿成交通事故。所以，在一些交通事故中，“蜗牛车”常常成为一个诱因。 目击三 乱打方向灯 现场目击：9点40分，一辆灰色的威驰进入一个路口大约50米后，就开始打左边的方向灯，然后变道到了中间车道。隔壁车道的车辆不知道它要干什么，既不敢超车又不能加速，当威驰与前面一辆公交车大约还有100米距离的时候，又突然亮起了刹车灯，接着又变道到了东侧的一股车道上。这时候，司机们才发现威驰是要右转弯，可那转向灯不仅打错了，而且还打得特别早。 新手体会：开车的刘小姐说，新车买回来至少半年了，由于对自己信心不足，一直没怎么上路。她一般都是避开车流高峰再上路，刚才转弯转得急了，进了最里侧的一股车道，上了路才发现，大约在前方400米左右就要右转，要右转必须越过中间一股车道，由于技术欠佳，本想提醒后面的车辆她要右转变道，结果方向灯却打反了。由于有一种怕追尾的恐惧心理，所以在变道的时候不敢一次性变过来，只好一股一股地变。 记者点评：变道打方向灯，一定要在进入导向实行之前，应该是往哪个方向变道就打哪个方向的灯，万万不可疏忽大意不顾及他人。事实上，刘小姐这种连打错方向灯的行为相当于“挂羊头卖狗肉”，出事的几率非常大，发生事故后刘小姐至少要负主要责任以上。另外，如果刘小姐的行为出现在早晚高峰，其他司机是不给机会让其变道的，那她就只好绕一段路了。

攻辩小结阶段的技巧

攻辩小结阶段的技巧 攻辩小结，顾名思义就是对攻辩环节的总结，这部分可以使用的时间，没有开篇陈词和总结陈词那么充裕，但是担负着承前启后的作用。攻辩小结置于攻辩之后，除了对攻辩环节部分内容的解释、补充、回答之外，还要适当地抛出问题，指出对方在攻辩中，提问和回答的漏洞所在，为后面的自由辩论环节提供理论依据，所以其地位不容小视。 这个环节很短，估计是为了在自由辩论之前让大伙先喘口气。由于时间原因，在这个环节要出彩是很有难度的。至今为止，只有两个人能在这个环节大放异彩，一个是一板一眼的郭于宽，另一个是不拘一格的黄执中。这和二人的个性有关，一个是钢铁理论之下的章法，另一个是形散神不散的潇洒。至于该怎么演化，基于以上的重要性以及其特点，大家不妨借鉴一下这样一个步骤：指出漏洞、回答问题、抛出问题。 指出漏洞，在攻辩过程中，即使对方抛出的问题再无懈可击，总是有存在瑕疵的地方，这是一个细微的漏洞点，是需要辩手注意记录的，最好是回答攻辩问题的辩手记录。同时自身作为攻辩方时，对方不可能事先就知道你的问题，如果对方在回答时陷入你的圈套中，且其回答承认了我方观点，那么我们最好将其指出，但为不给评委留下太过纠缠的印象，尽量不过多地去重复它，继续提出其他问题。如果对方并未陷入设定的陷阱，那么这个时候我们需要的就是捕捉他回答时出现的口误或者明显的漏洞，并且可以适时地增加一些由于含糊回答造成的错误理解，使对方自乱阵脚。 回答问题（或称“圆满观点”），这一环节主要是回答攻辩中存在一定规避性质的问题，同时将己方的回答加以圆满。需要注意的是，回答问题一定要把握好度，因为很多问题攻辩中由于思维停顿，或者难于回答而导致的规避问题，需要量力而行。在小结中回答这些问题，主要是因为一辩经过了足够的思考，可以提出比二三辩更加完善与完美的驳论，彻底掀翻对手的观点，挽回攻辩环节由于规避造成的影响。在这一部分中，需要短小精悍的语言，以免因为大段的发言，导致后面的部分内容无法讲述出来。只有充分利用好这一环节，才能更好地稳固己方立场的基础，同时提供素材来补充攻辩中的回答。 抛出问题，漏洞得到了指出，一些问题得到了及时的回答，剩下的就是含蓄的进攻了，小结中这一部分就是就是很好的机会，为自由辩论的第一轮进攻做个铺垫。根据先前的漏洞，把握好问题的数量和深度，多采取反问的方式抛问题。因为合理适时的抛一些反问句，有助

干一行 爱一行攻辩小结

谢谢主席。感谢对方辩友精彩的陈词。但真理不是修饰而成的，对方辩词中依然存在显而易见的漏洞。对方辩友将爱一行干一行片面地理解为爱一行才能干好一行，我放一辩已经强调过，人是具有可塑性的，无论干什么，只要用心投入，总会发现其中乐趣，也就是说，只要具备良好的态度和责任感，即使不是很爱一行，也能干好一行。对方辩友反复强调了兴趣对工作的重要性，但好想忽视了当今的大环境：对许多人来说，有工作已是幸运，找到自己爱的工作实在、是难上加难。爱一行干一行是理想，却不切实际，不符合国情。难道对方辩友认为人人都能轻易的找到自己最有兴趣的工作吗？兴趣是可以培养的，重要的是对工作的热情和那份责任感。 对方辩友反复论证应该爱一行干一行，可究竟如何介定爱呢？有数据表明，大多数人根本不知道自己真正喜欢做什么，有可能你选了自以为喜欢的工作，由于未经深思熟虑，或没有具体了解，结果发现并不能很好胜任或其实根本就不爱。我们不能提倡因为爱所以爱，否则只能是爱过之后一脚踢开 攻辩小结 1，干一行是指你自主选择，力所能及的，对社会有益的，或是应社会需要，生存需要而从事的职业 2，爱一行是指兴趣爱好，我们更认为是爱岗敬业3，爱一行是社会主义职业道德规范的具体体现 4，干一行爱一行是立足于国情，着眼于现实的客观性要求有助于解决我国的就业难问题 5，这是社会主义制度的本质要求决定的 6，个人利益服从与集体国家社会的大利益 7，实践决定认识，认识来源于实践，兴趣爱好归根结底来源于工作实践 8，干一行表现为敬业精神 9，干一行爱一行是道德标准，爱一行干一行是择业标准 10，我国的经济发展水平和教育水平都不高，人口多，因此不能让多数人有理想的职业 11，社会主义市场经济需要敬业的人才12，兴趣是可以通过后天培养而成的， 13，没有兴趣完全可以通过发挥人的主观能动性来克服，弥补。 dui手可能出现的问题： 1.抬高爱的价值，没能正确理解辩题。忽视了爱的盲目性，爱是源于内心，感性多于理性的。客观理性的爱源于实践，在干一行的过程中才能对爱有深入的了解。 2.夸大兴趣的作用，忽视客观环境的制约和自身能力的调节。没能理解主观能动性在自我认识和自我改造当中的作用。 3.3.误认为爱好等于专长。人真正的潜能和价值所在未必在爱好上，而是在敬业的付出中。.没有考虑到社会职业的分工特点，即不以人的主观喜好安排。因此人要主动地适应社会分工需要。 4.误认为人是一成不变的，忽视了爱的可塑可变性。错误理解敬业是终身成就一个行业。而实际上人的兴趣爱好会随着行业变迁，经验积累，能力改变而改变。 5.夹杂了过多个人主义，缺乏对国家建设的热情。缺乏钉子精神，没能正视社会所缺人才行业。在当前道德迷失的物质追寻中，还要激发对社会和现实的不满，是非常不正确的。 6.错误认为爱岗敬业，服从社会需要会扼杀自由及个性。没理解敬业精神对人的积极促进，充分调动个人主观能动性，达到改造客观世界和实现自由王国的和谐统一。 7..将干一行爱一行的重点放在没有思考的择业，而忽视了真正有价值的敬业精神！

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全 ---分享 1.提早预备，确定线路，反省车况，最好给车做个颐养； 2.根绝疲劳驾驶，一辆车最好有两个及以上的驾驶员交替驾驶。在延续行驶2～3个小时之后，最好停在平安区内休息片刻。此外，吃一些零食也是缓解驾驶疲劳的一种方式。 3.不要频繁超车，在同一车道下行驶时，后车与前车务必要保留足够的间距。 4.切勿超速，在高速公路中行车时切记要系好平安带。关于带小孩的冤家们来说还要特别留意的是车辆最好加装儿童坐椅。抱孩子坐车的方式并不平安。由于一旦发作汽车碰撞，气囊弹出的霎时极有能够会对怀抱中的儿童形成致命损伤。 5.遭遇恶劣天气，要控制车速慎重驾驶。过年的前后正值数九寒冬，很有能够呈现积雪、冰面、下雾等恶劣天气，驾驶员的留意力务必要高度集中。留意1.尽量防止忽然急减速、急并线、紧急制动；2.为进步雪天里驾驶时对远近间隔的分辨才能，应继续开车灯行驶；3.雾天里要正确运用车灯，并用喇叭提示其他车辆； 4.恶劣天气下行车切勿超速、超车！ 从上路而讲，老司机们可定能说出很多条，详细还是有一些规律的和技巧可寻找的。详细规整如下： 第一，切记不要开本人不熟习的车。 由于是新手，很多时分有了本就要思索开车，心行家里都很痒痒.不过不一样于驾校的车辆，很多车辆的配置不一样，习惯了自动挡就很难开手动，反之仍然，所以不要随便开本人不熟习的车。 第二，不要开没有手续和保险的车辆上路。 这就是一个根本知识。车辆上路必需手续完全，假如没有，一旦呈现了什么成绩，那最为快乐的恐怕要是警察叔叔了！连处置带罚款，一定会让你印象深入。 第三，破车老旧车不要思索。

尤其是年份旧的车，虽说车辆破旧可以练手不心疼，不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时分，新手上路不会太留意车况和车辆的形态，所以形成很多新手上路只顾后方不顾后头和左右，这样很风险。所以要是思索买个二手车最好也要年份在5年以内的，以免最终本人成为了修车徒弟。 第四，熟习本人的爱车车况。 重要是本人驾驶的车辆的长宽高和轴距，这是比较重要的。要不很多时分，本人感受能经过的中央，就会被卡住，让人啼笑皆非。 第五，往常的练习很重要。 每天必需继续联络半个小时即可。开始可以从起步和停车练起，一直到上路。最终才是高速和拥堵路段练习。最终，祝福各位新手上路都顺畅和平安。 所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，遇到小小的一点成绩就有点心慌的驾车者，通常有些驾校也会诲人不倦地印刷一些新手开车留意事项以供初学者依据。不过，有一些开了一段工夫车的车主关于本人爱车的运用也还是不熟习，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不晓得去加油颐养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，详细地通知新手用车时的10大留意事项 1细心阅读车主手册 一团体要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，停止自我学习和理论，每台车的一些功用设置不尽没有差异，不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项，一定要细心阅读并牢牢记住。比方，有的人不会打远光灯，不晓得如何变光，不晓得如何开雾灯和转向灯，这些事项都是肯定会用到的，而且关系到行车平安，正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。 2学会如何停止油水反省 油水关系到汽车能否正常行驶，十分重要。有些新手不晓得油表在哪里，不晓得如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数，要学会油水反省。汽油通常看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满，通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿

辩稿攻辩小结

尊敬的评委、主持人，亲爱的辩友，大家好！ 开宗明义，我方此次的观点是：知其不可而不为。 《辞典》对不可的定义是不能，不行。知其不可就是知道某件事做不了、不能做。在这样的情况下而仍然一意孤行，无疑是愚蠢和徒劳的，如果我们去做这些毫无成效的事，虽然我们能承受失败，但难道我们可以就随意地挥霍创造价值的宝贵时间吗？ 我们今天讨论的“知其不可而为之”是《论语》中一个守门人对孔子的评价。孔子的思想博大精深，对中华文明的影响可谓是源远流长，这是不可否认的事实。虽然孔子在周游列国之前明白他的思想得到推广、他的政策得到实行困难重重，但他仍去尝试，因为他不清楚前路是隐藏着机遇还是生满荆棘。而在他四处碰壁后重回鲁国潜心治学，体现了圣人的明智：当孔子明白自己的政治主张无法推广时，便悬崖勒马，转而研究学问，而非固执地到各国游说。显而易见，这种行为正是圣人懂得变通，深谙“知其不可而不为”的表现啊。 从古到今，不乏有先知远见之人懂得“知其不可而不为”。与孔子同一时代的庄子一直秉持这一观点。在庄子心目中，善于灵活变通，能善其身者，谓之大道。故树不材而得活，鹅不鸣而被杀，他用一棵不材的树与一只不材的鹅，巧妙地说明了人在选择做事前应有所准备，在遇到问题和困难时要善于应变，懂得放手，而不应急躁冒进。 鲁迅先生的弃医从文也是非常有力的佐证。所谓识时务者为俊

杰，通机变者为英豪。他意识到了仅从行医上对拯救中华民族的帮助微乎其微时，便毅然放弃，转而用文化影响国人的思想。我们教科书中收录的周先生的文章以及现代对他的评价，便是这种深远持久的影响在我们的生活中的体现。 综上所述，我方一致赞同“知其不可而不为”这一观点。 谢谢！ 攻辩小结 尊敬的评委、主持人，对方辩友，下面我方将针对攻辩进行小结。 我方一再强调声明“不可”是不能，不行的意思，并没有“可能不行”“要做出一些牺牲”“投入小于回报”等诸如此类的歧义。对方辩友过多地在这一用词上纠结，并未刺中实质进行说明，偷换了概念。而我方则始终从“不可”出发，围绕中心，说明了事件的不可行性是导致不为的直接原因。对于这一观点，对方辩友却始终未能给予合理地反驳，顾左右而言他，我方认为这是一种扬汤止沸的行为。 对方辩友在陈词中指出“舍生取义”等行为是“知其不可而为之”的表现，我方则对此作出明确说明，认为舍生取义的行为从本质上讲并非不可的行为，而是一种勇敢坚定的行为，而对方一致认为有牺牲，有损失就是不可，那么我只能认为对方或许在是非观的取向上稍有偏颇，认为如此光荣的事却是一种不能做的错事了。 我方还指出，不为不是所有事都不做，而是不可为的坚决不做。

辩论赛经典实用辩论技巧

辩论赛经典实用辩论技巧 一、辩论赛中应该注意的问题 辩论赛中应该注意的问题1. 正方一辩的发言时间控制：正方一辩是整场辩论的第一个发言者他没有驳斥的对象要做的只是把事先准备好的稿子认认真真地念好。不过如果能在念出最后一个字时恰恰时间结束的铃声响起可收到先声夺人之效。这一点极难所以不必强求。正方一辩还有一些战术如在发言结尾向对方提出好几个问题以图扰乱对方一辩发言但对方如稍有经验一般是避而不答于是反而容易暴露本方的进攻点。一辩还常在结尾时说：关于___将由我方二辩、三辩作进一步的阐述。这种做法优点是在配合上显得连贯缺点是可能会破坏一辩的整体气势。如果时间已到而稿子还未念完可以把论点重复一遍然后坐下。 辩论赛中应该注意的问题2. 控制驳论的的比例：除正方一辩外其余辩论队员都面临着如何在发言中处理驳论与立论的关系初学者易犯的毛病：一是明明听到对方漏洞百出却不知从何下手好象武学中的全是空门竟然成了没有空门;二是知道应该驳斥哪一点一站起来就面红耳赤恨不得一棍子把对方打死但是由于无法有效地组织语言说起来吞吞吐吐观众看了都替他着急。驳论应该注意的问题是：①事先有所准备对方可能从哪点进攻做到心中有数可以把想到的驳论分点写在卡片上对方谈到哪一点就抽出哪张卡片放在稿子开头; ②首先驳斥对方的常识性错误及口误如对方背错

了某句诗词或在某句话中漏掉了一些关键字而导致意思截然相反都应该抓住机会予以痛击;临场驳斥要注意对方发言中的开头一段因为时间有限如果驳斥其结尾往往来不及组织语言; ③反驳的对象不要太过分散不超过3点; ④最好是针对前一个发言者进行驳斥如果中间已经隔了几轮发言驳斥的效果会减弱。当然对方的重大漏洞或关键的论点、论据例外; ⑤确实觉得反驳有困难可以只立论。 辩论赛中应该注意的问题3. 语言通俗化、口语化：初看辩论的人可能会觉得那些辩论稿满篇都是听不懂的新名词的辩手才是高手其实恰恰相反。前面已经说过辩手经过准备之后对辩题的理解往往比评委深刻这时既要深得入又要浅得出发言时要避免使用专用术语即使用也要作说明此外要多使用比喻、举例、排比等手法。如果能在发言中以幽默的语言或大义凛然的陈词引起观众的笑声和掌声对评委会产生较大影响这一点也同样适用于自由辩论。 辩论赛中应该注意的问题4. 概念的模糊和清晰：其实不光是概念很多场合都需要模糊的语言让对方找不到靶子这似乎和第3点有点矛盾但第3点指的是一般情况而这里指的却是特殊情况。举个例子：在法治能消除腐败的训练赛中我持正方立场这时我方面临的一个难题是怎样给消除下一个定义消除的权威定义是使不存在如果同意这个定义显然不利;如果不同意这个定义又实在太难驳倒甚至很难防守。最后我方采用了这样的定义：法治能消除腐

面对历史我们更应该铭记辉煌攻辩小结

感谢对方边辩友的精彩发言，但我觉得 其中有几点值得商榷。 我方承认铭记苦难可以激起我们这种居安思危的想法,可以激起我们的斗志。可是我们大家想一想如果我们铭记的是我们的辉煌，我们会不会在遇到苦难受到挫折的时候想要从新回到过去的辉煌呢？所以您方所说的那种居安思危的想法，铭记辉煌也可以做到，为了延续我们的辉煌，再创辉煌，我们也会有危机意识。 纵观对方辩友的发言，犯了三个明显的错误。今天我们论证的不是铭记辉煌和铭记苦难之间的区别，也不是铭记苦难和没有铭记苦难的区别，更不是铭记苦难的优势与铭记辉煌的劣势的比较。 您方只说铭记苦难重要，但是对方没有说铭记苦难比铭记辉煌更重要。对方辩友告诉我们，在苦难中总结经验，可是反过来说我们现在这个社会我们要不要从成功的辉煌里面总结成功的经验呢？，并且这样的经验是不是更直接呢？我们在现在的发展当中，我们除了危机意识之外我们是不是更需要民族自豪感和民族自信心呢?这样积极向上催人奋进的一些观念和价值呢？所以这一点上，对方告诉我们的是铭记苦难很重要，可是我要说辉煌也同样可以做到很多成果，对方没有告诉我为什么苦难比辉煌更重要更值得铭记。 接下来让我告诉对方辩友为什么我们说铭记辉煌更重要？或者今天我们双方的差异到底在哪里呢？显然这是一种价值和态度的差异，如果我们现在回顾历史想的是要铭记苦难的话，那我们要想的是怎么样在历史的长河现今的发展当中，避开一个个又一个犯下的错误，这是一种偏保守，这是一种很消极的观念，而如果我们想的是铭记我们过去的辉煌的话，那不管我们现在是处于苦难当中还是处于辉煌之中，那这个时候我们想的都是要更往前进嘛，这是一种积极的观点，这两种态度和差异性，就是我们彼此差别的关键所在。 所以综上，我方承认要记住苦难，只有我们记住了苦难，我们才可以避免一个一个的伤痕，一个一个的挫折。可是在您回顾历史的时候，我们为什么更要记住苦难的，这是您方没有向我方论证的，请对方在自由辩中中给我们解答。而我方二三辩告诉大家了，如果我们回顾历史，我们想要做到的是让我们的民族更出色，那显而易见，铭记辉煌，凭借我们强大的民族凝聚力，何从中吸取的经验便可以更直接的发展我们自己。

2019年辩论赛攻辩小结-范文word版 (1页)

2019年辩论赛攻辩小结-范文word版 本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议请及时联系，本司将予以删除 == 本文为word格式，简单修改即可使用，推荐下载！ == 辩论赛攻辩小结 担负着承前启后的作用。除了对攻辩环节部分内容的解释、补充、回答之外，还要适当地抛出问题，指出对方在攻辩中，提问和回答的漏洞所在，为后面的自由辩论环节提供理论依据。步骤：指出漏洞、回答问题、抛出问题。指出漏洞，在攻辩过程中，即使对方抛出的问题再无懈可击，总是有存在瑕疵的地方，这是一个细微的漏洞点，是需要辩手注意记录的，最好是回答攻辩问题的辩手记录。同时自身作为攻辩方时，对方不可能事先就知道你的问题，如果对方在回答时陷入你的圈套中，且其回答承认了我方观点，那么我们最好将其指出，但为不给评委留下太过纠缠的印象，尽量不过多地去重复它，继续提出其他问题。 如果对方并未陷入设定的陷阱，那么这个时候我们需要的就是捕捉他回答时出现的口误或者明显的漏洞，并且可以适时地增加一些由于含糊回答造成的错误理解，使对方自乱阵脚。回答问题这一环节主要是回答攻辩中存在一定规避性质的问题，同时将己方的回答加以圆满。需要注意的是，回答问题一定要把握好度，因为很多问题攻辩中由于思维停顿，或者难于回答而导致的规避问题，需要量力而行。在小结中回答这些问题，主要是因为一辩经过了足够的思考，可以提出比二三辩更加完善与完美的驳论，彻底掀翻对手的观点，挽回攻辩环节由于规避造成的影响。 在这一部分中，需要短小精悍的语言，只有充分利用好这一环节，才能更好地稳固己方立场的基础，同时提供素材来补充攻辩中的回答。抛出问题，漏洞得到了指出，一些问题得到了及时的回答，剩下的就是含蓄的进攻了，小结中这一部分就是就是很好的机会，为自由辩论的第一轮进攻做个铺垫。根据先前的漏洞，把握好问题的数量和深度，多采取反问的方式抛问题。合理适时的抛一些反问句，有助于增加自身的气势，同时也会对对方的心理产生影响，这个时候反问内容，主要是肯定己方观点，而不是单纯否定对方观点，因为这里面的问题通常是难以得到回答的，都是过眼云烟一样，所以单方面否定对方观点，如果否定不当，很可能在自由辩论中处于被动，失去先机，提问应当适时适量适当有时候一辩稿可能会有比较大的漏洞，而修补这些漏洞又需要较长的篇幅，加上这些内容会使得一辩稿过长。这时就可以仅仅对于攻辩部分作一个简单的评述，把修补漏洞的部分放在一辩小结中进行论述，这样前后呼应，会给评委一种随机应变的印象，也是一个较好的做法。

攻辩小结模板

保障食品安全，普及知识还是加强监管更重要： 把所有可能用到的点都列举出来；点后面的数字是所需时间。 ①道德：诚如对方所说，食品安全问题的发生确实存在道德缺失的原因。而普及知识确实有道德教化的作用，但是您方把保障食品安全的希望寄托在生产者的幡然醒悟，道德自觉，您真的放心吗？（15） ②绕：在攻辩中，对方辩友一直在跟我们绕圈子，我们谈生产者，您就绕到消费者，我方谈消费者时，您又绕到生产者，是不是您方其实不可以正面解决问题呢？（12） ③紧迫性：对方辩友提到更紧迫不能论证出更重要。是这样的，食品安全的紧迫性是我们双方讨论的共同背景，我方要告诉您的是，刚性的加强监管更符合现实紧迫性的需求，而且有助于形成良性的市场竞争机制，从而获得长远的效果。（20） ④具体措施： 第一：正接 1.按照法律规定，明确责任主体。食品安全法第四条：国务院质量 监督、工商行政管理和国家食品药品监督管理部门依照本法和国务院规定 的职责，分别对食品生产、食品流通、餐饮服务活动实施监督管理 2.完善监管法规，统一标准。 3.建立有效的监管体系，在市场准入上把这一关掐死（无论你生 产者懂还是不懂，我们起码能保证送到消费者嘴边的食物是放心 的对不对） 第二：可行性 1.北京市初步建立起了对食品安全“从农田到餐桌”的全过程 控制体系。全市十七类重点监测食品的合格率为90％ 2.广东某市在创卫期间对城区约3000余家餐饮经营企业进行了 全面排查。 第三：（监管出现各种问题：官商勾结等） 1.今天您方一提监管就是官商勾结，责任缺失。那您方普及知识还可以传 播谣言，学术腐败是不是？也就是说，我们双方的讨论应该基于一个较公平 的前提，而不能说监管就问题多多，而您方的普及知识就近乎完美。(15) ⑤明知故犯：今天对方辩友不和我们讨论明知故犯。那为什么三鹿方面在明知奶粉里含有三聚氰胺的情况下还要投入生产？而政府加强监管，在市场准入上把这一关掐死，那无论你生产者懂还是不懂，我们起码能保证送到消费者嘴边的食物是放心的对不对？（19）当前食品安全问题的根源是什么？就像我方三辩所说，一方面，利润远高于违法成本使得大批食品生产者不惜铤而走险，知法犯法；另一方面，劣币驱逐良币导致有良心的商家也不得不同流合污才能生存。(17)（解释劣币驱逐良币：在正常的市场竞争中，质量越好，销路越好，但现实是什么？一个猪肉厂长说，别人卖的都是注水猪，成本低，价格低，自己不注水的猪肉却因为成本高卖不出去。）(14)这个时候，政府及时介入，加大打击力度，提高违法成本，是不是在生产这个环节就杜绝了食品安全问题，为有良心的商人提供一个良性竞争的环境？这是不是也起到长远的效果？(15) 我们再来看看消费者，我方四辩是想告诉您，如今食品生产的专业性越来越强。而政府又不可能向消费者普及专业性太强的知识。即使普及了，那如何辨别呢？好比说，作为消费者，你如何在不拆开包装的情况下断定奶粉里面含有三聚氰胺？显然，即使向消费者普及知识也不能应对食品信息隐匿性强的问题。(25)

新手开车停车最实用技巧(新手必看)

-- 新手开车以及停车技巧 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。 一、正确判断车距： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。 注意事项： １、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。 ２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。 ３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。 新手怎样判断车距（图解） 一、超车变道时如何判断后车距离： 视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离：

辩论赛的总结陈词技巧

辩论赛的总结陈词技巧 导读：总结陈词很重要，如果自由辩论比较成功，总结陈词将会是锦上添花、巩固并升华战果的点睛一笔；如果自由辩论不理想，总结陈词就担负着力挽狂澜、扳回一城的重任。下面是辩论赛的总结陈词技巧，为大家提供参考。 总结陈词一般分为三部分，指出对方错误，例证自己观点和结束语。 在实际操作中，要注意以下几点： 一、一定要和立论相对应。一场辩论赛本来就是建立在立论的基础之上，那么总结陈词就是对立论的再次呈现，所以一定要与立论相对应，总结陈词与立论的是否对应是考察总结陈词好坏的一个最最基本的标准。 二、纠错要针针见血。指出对方的错误，是总结陈词一开始就要做的事情，指出的错误要典型，要根本，语言要极度精炼、直观。一般来说，指出错误这是要四辩现场准备的，一二三辩要现场辅助，一般以纸条形式，四辩自己糅合材料。这一点对一个四辩的要求很高，所以说一场高水平辩论赛，一支高水平辩论队的最强人物一般都是四辩，但是千万要根据实际情况，具体问题具体分析，对于重庆师范大学这样低水平的场所，还是要把最强的人摆在二三辩，因为重庆师范大学目前还处在“外行看热闹”的`阶段。当然，在这里有一个取巧的方法，可以事先准备好几条，临场挑选，就好比是攻辩小结时操作

的方法一样。还有一种办法，总结对方最经典的错误，因为辩题都是伪命题，必然会犯某些错误，这也就是经典的错误，那么准备这些错误，就一般不会用不上了。 三、例证自己观点要极度极度精炼。因为一场比赛已经到了最后，评委、观众对于双方的观点都已经非常熟悉，那么这时候的精炼就很重要，更重要的是为后面节约时间。如有必要，例证自己观点，可以和纠错相结合，就是指出一处错误，相对应说出自己的观点，这样可以更直观体现自己的观点，同时更深刻打击对手。 四、结束语是精彩所在，是我们的“杀手锏”。我每一次准备辩论赛，把这个作为自己获胜的最后一招，也是最有效果的一招。说到这一点，就要从辩论的意义提起。“辩论”源远流长，已经几千年了，辩论的目的，就是为了让真理越辩越明，而真理的目的是指导我们开展实践活动，简言之就是让我们的生活更好，工作更好，让我们得到更多的实际效益。所以，辩论赛不是口舌之争，真理的指导意义，这才是关键所在，这才是真谛，这才是能够打动评委，引起观众共鸣的所在。所以在辩论赛最后，一定要跳出辩题，说一说今天的辩论赛的实际意义在哪里！比如可以采用“其实今天的辩论赛结果并不重要，重要的是今天的辩题意义何在？”只有我们说出了今天的辩题意义所在，指出我们这一方的观点有什么现实意义，这样既能体现我们一种胸怀，体现出我们的一种“退一步”，只有这样才能做到“退一步，海阔天空”，除此之外，还能体现出一支队伍对于辩论赛本身真谛的